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造船生產設計教學模式探討

發(fā)布時間:2022-01-29 09:28:48

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們?yōu)槟x了1篇的造船生產設計教學模式探討樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。

造船生產設計教學模式探討

新世紀以來,我國造船工業(yè)和世界船舶工業(yè)一同保持了高度的繁榮,中國造船工業(yè)“世界第一”的國家戰(zhàn)略驅動著我國造船領域極為廣泛的創(chuàng)新,造船工藝技術進入快速發(fā)展通道,國內相關企業(yè)引進消化吸收韓國生產設計理念和方法,取得了驕人的業(yè)績,到目前為止,我國各大船企均已實現了殼、舾、涂一體化。在這樣的背景下,造船生產設計和工藝的研究和創(chuàng)新顯得尤為重要,對于這一方面的人才有很大的需求并提出了更高的要求,船舶與海洋工程專業(yè)的科研人員及學生在這一方面的能力創(chuàng)新問題也日益凸顯,因此也對《造船生產設計》這門課程的教學提出了更高的要求。本課程的教學方法目前均采用多媒體與板書相結合的方式,教學內容局限于書上的內容,由于缺乏對實際生產過程的參與和了解,學生對所學內容不能夠很好地融會貫通,學以致用。現在的趨勢是在現有教學模式的基礎上,加入較多的現場生產視頻予以輔助,并邀請專家進行系列專題講座,保證學生的課堂內容與實際生產緊密相連。

一、課程地位、作用與任務

《造船生產設計》為船舶與海洋工程專業(yè)選修課,是造船先進制造技術之一。使學生了解船舶設計過程,體會到造船生產設計是實現船舶設計、建造與管理相結合,殼、舾、涂一體化區(qū)域造船的重要途徑,掌握生產設計的基本方法,把船體制圖中學到的理論和造船實際相結合,從而為今后從事造船生產打下較扎實的基礎。

二、課程在教學中存在的問題

現代造船設計通常分為三個階段:初步設計、詳細設計、生產設計。造船生產設計,是指利用計算機設計軟件,在計算機里按“技術規(guī)格書”的要求,建立所建船的真實模型,準確表達技術設計的構思。然后對所建船的模型進行拆分,對船舶的各個局部材物料進行統計備料、人工測算,為造船生產活動的大節(jié)點計劃制訂提供支撐,便于船廠對造船的生產組織進行統籌安排。當代造船業(yè),生產設計是船廠追求利潤最大化須做的基礎工作,是船廠提高市場競爭力的重要抓手。因此在船廠設計部門中,對于生產設計的人才需求量大,技術要求高。然而,各個高校船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)的學生在《造船生產設計》課程的學習中普遍存在以下三個問題:其一、老師普遍采用“填鴨式”教學,,教學方法缺乏創(chuàng)新、教學隨意性大。講課內容松散,缺乏系統性,極大地挫傷了學生的學習積極性;其二、造船生產設計課程的更新迭代遠遠落后于技術的發(fā)展,所選教材陳舊、課程內容單一、質量較差。尤其在目前造船生產設計廣泛使用TRIBON軟件開展設計的背景下,單純的使用陳舊的教材授課,不結合實際,學生進入本專業(yè)開展工作還需要重頭開始培訓,普遍反映校內專業(yè)課的學習內容沒有發(fā)揮應有的作用,這也是其他專業(yè)課程普遍存在的一個問題。

三、《造船生產設計》課程教學模式的改革與創(chuàng)新

1、改進教學方法,全方位幫助學生了解造船生產設計的實施過程

《造船生產設計》的課程涉及的內容及其繁雜,對老師的綜合能力提出了很大的挑戰(zhàn),對學生的要求也較高,需要具備基本的繪圖讀圖能力,了解相關的專業(yè)術語,除了船體本身之外,對輪機也需要有一定的了解,而教材上的內容大面積采用文字敘述的方式展現,增加了學生理解的難度,提不起學生學習的主觀能動性。因此,在授課過程中,老師可以依靠船模的實體展示讓學生了解船舶內部結構,再通過模塊化拼接讓學生了解船舶分段的搭接方式,輔以船舶先進制造的視頻展示,全方位幫助學生了解造船生產設計的實施過程。授課過程中展示一定量的圖紙,通過詳細的講解激發(fā)學生的課堂興趣,活躍課堂氛圍,增強學習效果。課后可以設置實踐性作業(yè),進一步發(fā)揮學生主觀能動性。

2、加強理論與實踐的結合,學校要形成實訓基地,有關軟件使用訓練

由于生產任務及安全因素等方面的原因,學生去船廠參觀實習能接觸到的實踐技能較少,仍然以聽工人師傅講解為主。造船生產設計是一個與船廠設計部門和施工部門不斷交流溝通的過程,因此僅僅校內課程的學習完全無法滿足實際生產的需求。學校一方面應籌備形成船體裝配,焊接或測繪基地等實訓基地,加重實踐環(huán)節(jié)在課程中所占的比重。由學生親自動手,教師給予指導和建議,增強學生的自學能力和實踐能力,加深對船舶生產過程的理解;另一方面可引進造船生產設計所必需的TRIBON軟件,加強學生在軟件方面的培訓,通過實際操作切實掌握生產設計的方方面面,真正做到與實際結合。

3、完善配套教材、開發(fā)教輔資料

教材開發(fā)是課程實施的前提和基礎,目前市面上的《造船生產設計》教材比較老舊,新版的二十一世紀教材偏向于高職院校,沒有一套比較完善的適用于本科教學的教材。因此授課教師在專業(yè)水平過硬的基礎上,可以編寫相應的配套教材及實訓教材。并且為了更方便學生之間、教師與學生之間以及學生之間的自學,更好的滿足教與學的異地交流,應充分利用計算機網絡建設好網絡課程。另外造船生產設計的教學在船舶整體模型及分段模型的輔助下會幫助學生實現更好的理解,因此可以依托于船模設計和制作企業(yè)和相關比賽,開展船體的模塊化可拼接模型的研究,借助可拼接的模型讓學生直觀感受船舶的生產過程,對各個高校的船舶與海洋專業(yè)本課程以及其他專業(yè)課程的教學將會起到很大的促進作用。

四、結語

《造船生產設計》是一門與實踐緊密結合的課程,教學模式的改革將會很大程度上提高教學質量。本文所提出的教學方法結合船舶模型、詳解專業(yè)圖紙、引進TRIBON軟件的教學方法和手段在各個高校的該課程教學中普遍適用,在未來的教學過程中,應遵循教育規(guī)律,不斷創(chuàng)新,深入思考教學方法,不斷總結,提高《造船生產設計》課程的教學效果。

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