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道路工程測(cè)量論文賞析八篇

發(fā)布時(shí)間:2022-06-06 19:12:49

序言:寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的道路工程測(cè)量論文樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請(qǐng)盡情閱讀。

道路工程測(cè)量論文

第1篇

根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程,工程施工測(cè)量監(jiān)理的工作內(nèi)容可劃分為施工前、施工中、竣工后和其他工程測(cè)量監(jiān)理4種情況。

關(guān)鍵詞:工程監(jiān)理,測(cè)量檢測(cè),質(zhì)量控制

 

1. 施工前的測(cè)量監(jiān)理

(1)復(fù)核業(yè)主提供的工程施工測(cè)量資料的成果,查實(shí)點(diǎn)位、標(biāo)墩及標(biāo)志,落實(shí)控制點(diǎn)保護(hù)措施。

(2)對(duì)照承包人投標(biāo)書(shū)承諾的測(cè)量工具,審核承包人用于工程測(cè)量的測(cè)量?jī)x器和設(shè)備的完好性、可靠性、精確度及法定計(jì)量單位的鑒定證書(shū),審查測(cè)量人員的組成和資格,并予以認(rèn)可。

(3)會(huì)同業(yè)主有關(guān)部門(mén)一起向承包人書(shū)面提供施工控制網(wǎng)的控制測(cè)量成果,并現(xiàn)場(chǎng)交驗(yàn)。從交驗(yàn)之日起,督促承包人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及點(diǎn)位保護(hù)工作。施工控制網(wǎng)全部由承包人負(fù)全權(quán)責(zé)任,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)要求及時(shí)報(bào)告測(cè)量監(jiān)理工程師,并向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位匯報(bào),以便采取措施予以解決。

(4)復(fù)核業(yè)主提供的施工設(shè)計(jì)圖紙上有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù),并準(zhǔn)備好單位工程、分部工程及分項(xiàng)工程的測(cè)量放樣數(shù)據(jù)。

(5)審核和認(rèn)可承包人有關(guān)測(cè)量放樣方案、方法及放樣數(shù)據(jù)的申請(qǐng)。

(6)根據(jù)不同的工程特點(diǎn),編制測(cè)量監(jiān)理細(xì)則,設(shè)立測(cè)量質(zhì)量見(jiàn)證點(diǎn)。

(7)完善、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)的測(cè)量控制方案。

2. 施工過(guò)程中的測(cè)量監(jiān)理

(1)復(fù)核施工測(cè)量控制網(wǎng)。對(duì)于工業(yè)和民用建筑工程,現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)多采用基線、方格網(wǎng)作施工測(cè)量控制網(wǎng),因此在復(fù)測(cè)或校核時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查起始方向,抽測(cè)部分建筑方格網(wǎng);對(duì)于水運(yùn)和道路工程,設(shè)計(jì)單位提供的基準(zhǔn)樁位,只是提供現(xiàn)場(chǎng)的主要控制點(diǎn)和基準(zhǔn)標(biāo)高,并不能保證現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣的需要,其中有些樁點(diǎn)在施工中會(huì)被破壞。因此在開(kāi)工前應(yīng)要求承包人加密控制點(diǎn),建立施工控制網(wǎng),以保證建筑物各部位都能準(zhǔn)確定位。監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)全過(guò)程旁站,有條件的亦可獨(dú)立復(fù)測(cè),平差計(jì)算應(yīng)當(dāng)獨(dú)立進(jìn)行。

(2)民用建筑施工測(cè)量。復(fù)核要點(diǎn)是房屋定位測(cè)量、基礎(chǔ)工程施工測(cè)量、墻體皮數(shù)桿檢測(cè)。樓層軸線投測(cè)、樓層之間高程傳遞檢測(cè)。

(3)工業(yè)建筑施工測(cè)量。復(fù)核要點(diǎn)是廠房控制網(wǎng)測(cè)量,樁基施工測(cè)量、柱網(wǎng)立模軸線、軸線與高程檢測(cè)、廠房結(jié)構(gòu)安裝定位檢測(cè)、設(shè)備基礎(chǔ)與預(yù)埋件定位軸測(cè)。

(4)高層建筑施工測(cè)量。復(fù)核要點(diǎn)是建筑施工場(chǎng)地控制測(cè)量、基礎(chǔ)以上平面和高程控制測(cè)量、高層建筑物中垂準(zhǔn)檢測(cè)及變形觀測(cè)。

(5)渠道、管線、道路工程施工測(cè)量。復(fù)核要點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)管網(wǎng)與線路定位測(cè)量,地下管線施工檢測(cè)、管線交匯點(diǎn)高程抽測(cè)、線路縱橫斷面高程抽測(cè)、線路坡度檢測(cè)。

3.竣工后的測(cè)量監(jiān)理

當(dāng)主體施工完成后,在竣工驗(yàn)收資料齊全、施工單位完成自檢的基礎(chǔ)上,測(cè)量監(jiān)理工程師參加由施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位組成的竣工驗(yàn)收工作。測(cè)量監(jiān)理工程師主要負(fù)責(zé)實(shí)測(cè)實(shí)量工作。內(nèi)容包括:

(1)對(duì)于工業(yè)和民用建筑工程。主要任務(wù)是對(duì)外墻大角、墻面垂直度、平整度檢測(cè),水平灰縫控制檢測(cè),柱斷面、軸線尺寸檢測(cè),門(mén)窗洞口位置檢測(cè),樓梯間踏步、尺寸檢測(cè)等測(cè)量工作,以此作為單位工程(或分部工程)評(píng)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

(2)對(duì)于水運(yùn)工程和公路工程。其主要任務(wù)是按照水運(yùn)工程和公路質(zhì)量評(píng)定辦法規(guī)定的抽檢頻率、檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查,得出竣工項(xiàng)目外形尺寸的實(shí)際偏差,從而對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。主要項(xiàng)目由:碼頭(路基)中線、標(biāo)高、填筑厚度、縱橫坡度等;建筑外觀尺寸、標(biāo)高、平面軸線、垂直度等。另外有些項(xiàng)目的工程數(shù)量要通過(guò)測(cè)量手段才能獲得,是提供實(shí)測(cè)計(jì)量的依據(jù)。

該項(xiàng)工作是檢查評(píng)定驗(yàn)收各工序施工質(zhì)量,施工工序交接、檢查、驗(yàn)收、簽證的重要依據(jù),同時(shí)也是現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的重要依據(jù)。因此驗(yàn)收必須嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范要求,嚴(yán)格依照“公平、公正、科學(xué)”的原則進(jìn)行,同時(shí)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目有合理的測(cè)量精度,符合測(cè)量規(guī)范要求。

4.其他測(cè)量監(jiān)理內(nèi)容

由于工程測(cè)量的施工放樣精度直接影響工程質(zhì)量、進(jìn)度,由此造成的工程質(zhì)量事故和損失往往非常嚴(yán)重并且難以彌補(bǔ)和修復(fù)。因此在測(cè)量監(jiān)理中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工承包單位測(cè)量工作的監(jiān)管,使施工單位在測(cè)量技術(shù)人員配備、儀器設(shè)備、組織管理、檢測(cè)程序、檢測(cè)方法、檢測(cè)手段等各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理,責(zé)成其質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行自檢、互檢、復(fù)檢的三級(jí)檢查制度。測(cè)量建立工程師有權(quán)向施工單位提出更換不合格的測(cè)量技術(shù)人員或精度不合格要求的儀器設(shè)備。

第2篇

課程體系改革的基本內(nèi)容按照課程體系改革指導(dǎo)思想的要求,課程體系改革的基本內(nèi)容有:(1)制定新的培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱;(2)了解本專業(yè)學(xué)科范圍內(nèi)科學(xué)技術(shù)的新發(fā)展,編寫(xiě)路橋方向課程體系的教材和教學(xué)參考書(shū);(3)對(duì)課程體系、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考核辦法進(jìn)行改革實(shí)踐;(4)建立實(shí)習(xí)基地,對(duì)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐性教學(xué)進(jìn)行改革實(shí)踐。課程體系改革的途徑為了適應(yīng)社會(huì)不斷發(fā)展的需要,在課堂教學(xué)學(xué)時(shí)少的情況下,優(yōu)化課程設(shè)置,整合和重組課程內(nèi)容,改進(jìn)教學(xué)方法,以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在知識(shí)、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展,適應(yīng)人才市場(chǎng)的需求。1.構(gòu)建課程平臺(tái),明確專業(yè)方向。土木工程的范圍非常廣泛,包括土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、交通土建工程、橋梁港口工程、地下工程、水利水電工程、給水排水工程、土木工程施工、建設(shè)項(xiàng)目管理等。土木工程專業(yè)各個(gè)不同的方向,在基礎(chǔ)力學(xué)、工程材料和結(jié)構(gòu)分析等方面具有一定的相通性。為了適應(yīng)學(xué)生就業(yè)市場(chǎng)的變化和單位對(duì)人才的合理配置要求,為了加強(qiáng)學(xué)生的工程能力與素質(zhì)教育,在大學(xué)的前三學(xué)年,為土木工程專業(yè)學(xué)生搭建公共教育平臺(tái)(即公共基礎(chǔ)課程、大類學(xué)科基礎(chǔ)與專業(yè)基礎(chǔ)課程),到第四學(xué)年由學(xué)生自主選擇不同的專業(yè)方向(即專業(yè)方向課程),只有這樣培養(yǎng)出的學(xué)生才能做到真正的面向企業(yè)﹑服務(wù)社會(huì)。2.優(yōu)化課程設(shè)置,突出專業(yè)特點(diǎn)。在制定土木工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃上,應(yīng)對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。如將力學(xué)類、結(jié)構(gòu)類、施工管理類及工程材料、工程測(cè)量課程等分別采用精簡(jiǎn)歸并重復(fù)性內(nèi)容,剝離共性理論性內(nèi)容,重新構(gòu)建課程等辦法,避免課程的重復(fù)。同時(shí),在課程間反復(fù)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,修改課程教學(xué)大綱,使學(xué)科基礎(chǔ)課實(shí)現(xiàn)“寬厚”,專業(yè)課實(shí)現(xiàn)門(mén)類多、內(nèi)容新、學(xué)時(shí)精和信息量大。只有這樣才能較好地實(shí)現(xiàn)土木工程專業(yè)的真正方向,較容易地解決“專業(yè)口徑寬、學(xué)時(shí)少”出現(xiàn)的各種矛盾,以滿足學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)的要求,滿足畢業(yè)生在工作中的專業(yè)改向、新項(xiàng)目研究或繼續(xù)專業(yè)學(xué)習(xí)的要求,為將來(lái)在不同的領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

提高教師素質(zhì),建設(shè)特色教材。在教學(xué)中,教師既要具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),又要積極參與實(shí)際工程項(xiàng)目,同時(shí)還要進(jìn)行科學(xué)研究,在自我學(xué)習(xí)提高的同時(shí),有義務(wù)將本學(xué)科最新的研究成果應(yīng)用到特色教材的建設(shè)中。與教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱配套的系列教材是課程體系改革成果的載體和改革得以實(shí)現(xiàn)的手段,也是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。方向課程體系的教材內(nèi)容應(yīng)相互協(xié)調(diào),緊密結(jié)合工程實(shí)際,要與教學(xué)計(jì)劃要求吻合,要有利于培養(yǎng)和提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。結(jié)合新的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的改革與實(shí)施,在路橋方向課程體系的改革研究與實(shí)踐中,我們編寫(xiě)出版了《橋梁工程》、《路基路面工程》、《高速公路》、《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》、《土木工程專業(yè)路橋方向畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)》等十幾部教材和教學(xué)參考書(shū)。緊跟學(xué)科發(fā)展,培養(yǎng)創(chuàng)新思維。學(xué)生專業(yè)能力的提高,創(chuàng)新思維是關(guān)鍵。為了擴(kuò)展學(xué)生的知識(shí)面,我們適當(dāng)增加了法律、管理、工程經(jīng)濟(jì)和反映本專業(yè)新技術(shù)的選修課等,例如:《交通工程學(xué)》、《公路經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《公路網(wǎng)規(guī)劃》、《道路景觀設(shè)計(jì)》、《公路測(cè)設(shè)新技術(shù)》、《地鐵與輕軌》、《路面管理系統(tǒng)》、《路基處理技術(shù)》、《工程加固技術(shù)最新進(jìn)展》、《道路橋梁檢測(cè)新技術(shù)》、《midasCivil軟件工程應(yīng)用》等,努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維,滿足企業(yè)對(duì)創(chuàng)新應(yīng)用型人才的需要。定期舉辦專題講座,例如:道路工程專題講座和橋梁工程專題講座。為了把握最新道路與橋梁工程知識(shí),定期邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院﹑施工企業(yè)、管理部門(mén)和科研院所的知名專家舉辦專題講座,讓學(xué)生了解目前道橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及今后的發(fā)展方向,讓學(xué)生了解最新的管理方法、新穎的設(shè)計(jì)方案、成熟的施工經(jīng)驗(yàn)、成功的工程案例和最新的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)。注重實(shí)踐教學(xué),加強(qiáng)應(yīng)用能力。為了全面培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和工程能力,提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì),我們有實(shí)驗(yàn)課、工地實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)和課外科技創(chuàng)新等實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),使學(xué)生逐步確立工程結(jié)構(gòu)意識(shí)。根據(jù)課程的特點(diǎn),對(duì)體現(xiàn)專業(yè)內(nèi)容的實(shí)驗(yàn),在適當(dāng)增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)的同時(shí),由實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師根據(jù)內(nèi)容對(duì)實(shí)驗(yàn)小組的每位同學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)考核,重點(diǎn)考核實(shí)驗(yàn)的步驟、環(huán)節(jié),確保人人會(huì)做。實(shí)驗(yàn)后學(xué)生要上交一份內(nèi)容詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。充分利用校外的實(shí)踐教學(xué)資源,選擇央企、大型國(guó)有或民營(yíng)企業(yè),由專業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生到工地實(shí)習(xí)。時(shí)間視工程情況而定,一般在6周時(shí)間。首先,邀請(qǐng)工地的技術(shù)人員給學(xué)生介紹工程概況,然后,在技術(shù)人員的帶領(lǐng)下分成若干個(gè)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀,技術(shù)人員講解技術(shù)要求,最后,學(xué)生根據(jù)所見(jiàn)所聞向技術(shù)人員提問(wèn)。實(shí)習(xí)期間,學(xué)生在工地現(xiàn)場(chǎng)由技術(shù)人員安排工作,專業(yè)教師協(xié)調(diào)管理。

實(shí)習(xí)后學(xué)生要上交一份圖文并茂的實(shí)習(xí)報(bào)告。對(duì)專業(yè)課程設(shè)置的課程設(shè)計(jì),例如:《橋梁工程》、《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》和《路基路面工程》等均設(shè)置1周時(shí)間的課程設(shè)計(jì)。教師列出主要參考資料,引導(dǎo)學(xué)生逐步分析基礎(chǔ)資料、認(rèn)真討論不同的方案。在結(jié)構(gòu)計(jì)算中,首先要求學(xué)生必須明確工程結(jié)構(gòu)概念,再結(jié)合具體設(shè)計(jì)內(nèi)容,引導(dǎo)學(xué)生重視結(jié)構(gòu)構(gòu)造問(wèn)題,并按規(guī)范要求認(rèn)真。設(shè)計(jì)后,學(xué)生要上交一本計(jì)算書(shū)和施工圖。為了加深學(xué)生對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的了解,熟悉各種橋梁結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)件構(gòu)造特點(diǎn)及傳力特點(diǎn),給出要求,讓學(xué)生采用最簡(jiǎn)單的材料,自己動(dòng)手制作模型。通過(guò)做模型參加競(jìng)賽,使學(xué)生加深對(duì)各種橋梁結(jié)構(gòu)形式構(gòu)造的了解,讓復(fù)雜的理論知識(shí)感性化,同時(shí)也培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,增進(jìn)同學(xué)間的感情。6.改革考核方法,挖掘?qū)W生潛力。學(xué)生成績(jī)考核的本身,對(duì)教學(xué)改革有著明確的指導(dǎo)意義。學(xué)生成績(jī)的考核包括:理論考試、課程設(shè)計(jì)考核、實(shí)驗(yàn)考核、實(shí)習(xí)考核、畢業(yè)設(shè)計(jì)考核及參加相關(guān)科技活動(dòng)情況等部分。根據(jù)培養(yǎng)內(nèi)容學(xué)分績(jī)點(diǎn)的不同,在考核形式上采用閉卷考試、開(kāi)卷考試、綜合測(cè)試、大作業(yè)、命題論文、實(shí)習(xí)報(bào)告等多種形式。在考核內(nèi)容上力求體現(xiàn)出學(xué)生掌握基本知識(shí)、理解重點(diǎn)知識(shí)、靈活運(yùn)用綜合知識(shí)的能力。這種考核辦法改變了以前學(xué)生應(yīng)付考試、死記硬背書(shū)本知識(shí)的尷尬局面,激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情,充分挖掘其潛力,使學(xué)生變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)。通過(guò)課程體系改革的研究與實(shí)踐,我們深刻認(rèn)識(shí)到,教學(xué)改革要服務(wù)于社會(huì),要努力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí),提高學(xué)生的工程應(yīng)用能力,使學(xué)生真正具備較強(qiáng)的市場(chǎng)適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力,以實(shí)現(xiàn)滿足社會(huì)對(duì)人才的需求。

作者:趙青 單位:安徽建筑工業(yè)學(xué)院

第3篇

衣:云想衣裳花想容

專業(yè):服裝設(shè)計(jì)

相關(guān)專業(yè):服裝設(shè)計(jì)與工程、紡織科學(xué)與工程等

高校鏈接:東華大學(xué)、蘇州大學(xué)、北京服裝學(xué)院、武漢紡織大學(xué)、湖南工藝美術(shù)??茖W(xué)院等

隨著“人靠衣裝”的觀念漸漸深入人心,衣服已經(jīng)不僅僅是生活必需品,更是可以供人觀賞的藝術(shù)品了。同時(shí),服裝業(yè)能寫(xiě)能畫(huà)的設(shè)計(jì)師,能發(fā)現(xiàn)和運(yùn)用新型面料的服裝設(shè)計(jì)師已經(jīng)成為搶手的“香餑餑”了。

專業(yè)剪影

服裝設(shè)計(jì)專業(yè)培養(yǎng)服裝設(shè)計(jì)、服裝產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)營(yíng)管理、服裝理論研究等工作的高等專業(yè)人才。服裝設(shè)計(jì)過(guò)程即根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)象的要求進(jìn)行構(gòu)思,并繪制出效果圖、平面圖,再根據(jù)圖紙進(jìn)行制作,達(dá)到完成設(shè)計(jì)的全過(guò)程。服裝設(shè)計(jì)是科學(xué)技術(shù)和藝術(shù)的搭配焦點(diǎn),涉及到美學(xué)、文化學(xué)、心理學(xué)、材料學(xué)、工程學(xué)、市場(chǎng)學(xué)、色彩學(xué)等要素。

想要成為一名合格的服裝設(shè)計(jì)師,應(yīng)該掌握哪些技能,儲(chǔ)備哪些知識(shí)呢?作為服裝設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生,在校期間主要學(xué)習(xí)平面構(gòu)成、色彩構(gòu)成、服裝材料學(xué)、服裝生產(chǎn)工藝與設(shè)備、服裝工效學(xué)、服裝設(shè)計(jì)原理、成衣紙樣與工藝、服裝計(jì)算機(jī)應(yīng)用等課程。服裝設(shè)計(jì)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科,只有通過(guò)不斷的實(shí)踐才能真正認(rèn)識(shí)服裝,才能獲得更多的直接經(jīng)驗(yàn),做出讓人拍案叫絕的設(shè)計(jì)。此外,作為設(shè)計(jì)師,必須樹(shù)立起團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),要學(xué)會(huì)與人溝通、交流和合作。

未來(lái)展望

作為時(shí)尚界的探險(xiǎn)者、弄潮兒,服裝設(shè)計(jì)師首先要熱愛(ài)藝術(shù)、把握流行,其次要有深厚的藝術(shù)功底,扎實(shí)的美術(shù)基礎(chǔ)。要成為一名服裝設(shè)計(jì)師,不是一件容易的事,不僅需要有一定的天賦,而且更需要懂得學(xué)習(xí)方法,并付出辛勤的努力,才能學(xué)有所成。

作為中國(guó)最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)之一,中國(guó)的服裝業(yè)這幾年正經(jīng)歷著由簡(jiǎn)單的加工仿制向開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的巨大轉(zhuǎn)變,服裝設(shè)計(jì)師的功勞不言而喻。也正因?yàn)槿绱?,?yōu)秀的服裝設(shè)計(jì)師成為各大服裝企業(yè)爭(zhēng)搶的對(duì)象。尤其是在現(xiàn)階段,很多服裝企業(yè)都感嘆設(shè)計(jì)人才高薪也難求。此外,值得注意的是,想做一名出色的服裝設(shè)計(jì)師,可不能是色盲、色弱??!

食:民以食為天

專業(yè):食品科學(xué)與工程

相關(guān)專業(yè):糧食工程、食品生物技術(shù)、營(yíng)養(yǎng)與食品安全等

高校鏈接:中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)、中南林業(yè)科技大學(xué)等

我國(guó)的美食文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng),川菜麻辣熱烈,粵菜奇巧百出,淮揚(yáng)菜精美絕倫,魯菜中正平和……隨著人們生活水平和生活質(zhì)量的穩(wěn)步提高,人們?nèi)粘5氖澄锝Y(jié)構(gòu)也隨之而調(diào)整,吃得健康,吃得安全越來(lái)越受到人們重視。食品科學(xué)與工程專業(yè)則是為了保障人們?nèi)绾纬缘媒】?、吃得安全而開(kāi)設(shè)的專業(yè)。

專業(yè)剪影

食品科學(xué)與工程是一門(mén)多學(xué)科相融合的專業(yè),屬中國(guó)高等院校中理工科性質(zhì)的專業(yè)。根據(jù)國(guó)家科技局的學(xué)科分類,食品科學(xué)與工程屬一級(jí)學(xué)科,與數(shù)學(xué)、物理、生物、天文、化工等基礎(chǔ)學(xué)科屬同等地位。它具有多學(xué)科交叉滲透的特點(diǎn),涉及化學(xué)、物理、生物、農(nóng)學(xué)、機(jī)械、環(huán)境、管理等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。

食品科學(xué)與工程研究的是烹調(diào)工藝背后的“細(xì)節(jié)”。簡(jiǎn)而言之,食品科學(xué)與工程專業(yè)不僅要學(xué)會(huì)制作的方法,還要學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)理論知識(shí)。比如,做酸奶用的原料乳總?cè)楣腆w不可低于11.5%,面包生產(chǎn)中使用的氧化劑具有改善面團(tuán)筋力、抑制蛋白質(zhì)分解酶的活性的作用等等。這些專業(yè)的理論知識(shí)并不是簡(jiǎn)單地通過(guò)“做菜”就可以掌握的,而是需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和操練。通俗地說(shuō),在學(xué)習(xí)食品科學(xué)與工程專業(yè)的時(shí)候,要時(shí)刻反問(wèn)自己三個(gè)問(wèn)題:吃什么(了解原料)?怎么吃(了解工藝)?吃得健不健康(了解后果)?與其他理工專業(yè)相似,食品科學(xué)與工程專業(yè)不僅需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的求實(shí)精神,也需要認(rèn)真耐心的學(xué)習(xí)態(tài)度。

未來(lái)展望

食品科學(xué)與工程專業(yè)是近幾年才開(kāi)設(shè)的專業(yè),未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是借鑒基因技術(shù)的發(fā)展成果,研制出營(yíng)養(yǎng)更加豐富、味道更加鮮美、保質(zhì)期更加科學(xué)的食品。我們完全可以充分發(fā)揮自己的想象,使食品工程生產(chǎn)出花樣繁多的新鮮食品,豐富我們的餐桌,美化我們的生活。

食品科學(xué)與工程專業(yè)可分為畜產(chǎn)品加工、發(fā)酵技術(shù)、園產(chǎn)品加工三個(gè)方向。畢業(yè)生掌握食品工程、食品安全與營(yíng)養(yǎng)、食品化學(xué)、食品加工、檢驗(yàn)等技術(shù)知識(shí),可以到有關(guān)食品研究機(jī)關(guān)、設(shè)計(jì)部門(mén)、檢驗(yàn)單位、食品工廠,以及企業(yè)從事設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)技術(shù)管理等工作。當(dāng)然,如果不想進(jìn)入具體的生產(chǎn)部門(mén),也可在高等院校、研究機(jī)構(gòu)從事教學(xué)或科研工作。

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專業(yè):土木工程

相關(guān)專業(yè):建筑學(xué)、測(cè)繪工程、勘測(cè)技術(shù)與工程等

高校鏈接:長(zhǎng)沙理工大學(xué)、安徽理工大學(xué)、北京建筑工程學(xué)院、天津城市建設(shè)學(xué)院、西安建筑科技大學(xué)等

人們進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)、生活、各種研究活動(dòng)都離不開(kāi)建造各種建筑物、構(gòu)筑物和修建各種工程設(shè)施,而土木工程與人們的衣食住行密切相關(guān),因此土木工程又被人們形象地稱為“民生工程”。對(duì)工程感興趣,尤其是考慮問(wèn)題全面而系統(tǒng)的理科同學(xué),不妨選擇土木工程專業(yè)。

專業(yè)剪影

土木工程,嚴(yán)格意義上很難用一個(gè)準(zhǔn)確的語(yǔ)句對(duì)其加以概括,因?yàn)樗w的內(nèi)容十分廣泛。筆者從縱向和橫向兩個(gè)方面來(lái)細(xì)分該專業(yè)。

從縱向來(lái)看,建造一項(xiàng)工程設(shè)施一般要經(jīng)過(guò)勘察、設(shè)計(jì)和施工三個(gè)階段,需要運(yùn)用工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測(cè)量、土力學(xué)、工程力學(xué)、工程設(shè)計(jì)、建筑材料、建筑設(shè)備、工程機(jī)械、建筑經(jīng)濟(jì)等學(xué)科和施工技術(shù)、施工組織等領(lǐng)域的知識(shí)以及電子計(jì)算機(jī)和力學(xué)測(cè)試等技術(shù)。因而土木工程是一門(mén)涉及范圍廣闊的綜合性學(xué)科。

從橫向來(lái)看,土木工程又分成房屋工程、鐵路工程、道路工程、機(jī)場(chǎng)工程、橋梁工程、隧道及地下工程、特種工程結(jié)構(gòu)、給排水工程、城市供熱供燃?xì)夤こ?、交通工程、環(huán)境工程、港口工程、水利工程、土力工程等,其中的許多學(xué)科已經(jīng)分化出來(lái)成為了獨(dú)立的學(xué)科。

未來(lái)展望

目前,我國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)火熱,各類房地產(chǎn)企業(yè)也處于瘋狂擴(kuò)張中,同時(shí),我國(guó)正處于大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)中,在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),這種局面都不會(huì)有太大變化,這就需要大量高素質(zhì)的建設(shè)人才參與其中,像交通、住房、工程業(yè)廠房建設(shè)、隧道、地鐵工程等方面都需要土木工程專業(yè)的人才。目前,隨著國(guó)內(nèi)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn),從事本行業(yè)還是相當(dāng)不錯(cuò)且非常實(shí)際的選擇。

但是,想要報(bào)考土木工程專業(yè)的同學(xué)們,應(yīng)該考慮清楚自己能不能吃得苦,霸不霸得蠻哦!

行:車如流水馬如龍

專業(yè):交通運(yùn)輸工程

相關(guān)專業(yè):交通設(shè)備信息工程、交通信息工程及控制、物流工程等

高校鏈接:中南大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、重慶交通大學(xué)等

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)的動(dòng)脈,是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),有效、快速、及時(shí)地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通,是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得以快速發(fā)展的基本保證。因此,為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科,就被列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的朝陽(yáng)學(xué)科。

專業(yè)剪影

交通運(yùn)輸工程是一門(mén)研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué),主要研究如何使交通運(yùn)輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì),主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運(yùn)營(yíng)管理等與交通相關(guān)的各個(gè)方面。交通運(yùn)輸工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)系統(tǒng)工程學(xué)、交通工程學(xué)等方面的基本理論和基本知識(shí)。

交通運(yùn)輸工程研究的對(duì)象是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),包括道路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道等各種交通方式。要保證交通系統(tǒng)的有效運(yùn)行,需要在系統(tǒng)規(guī)劃、工程建設(shè)、運(yùn)行管理等方面做出努力。因此,交通運(yùn)輸工程研究是一項(xiàng)富有挑戰(zhàn)性的工作,需要多學(xué)科知識(shí)的綜合運(yùn)用、扎實(shí)的理論功底及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。由于與社會(huì)現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系緊密,交通運(yùn)輸工程專業(yè)的學(xué)生必須要有系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)分析復(fù)雜問(wèn)題的能力、實(shí)際問(wèn)題分析能力和應(yīng)變能力,在制圖、信息學(xué)、概率論與統(tǒng)計(jì)學(xué)等方面也有較高的要求。

未來(lái)展望

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