發(fā)布時間:2022-06-03 20:26:02
序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的綠化工程造價論文樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。
關鍵詞:市政園林;工程造價;問題;控制措施
中圖分類號:TU723.3 文獻標識碼:A 文章編號:
由于市政項目建筑規(guī)模大,建設周期長,工程預、結算審核方面的控制應貫穿于建設的全過程,隨著我國市場經濟的變化多端,使工程投資的確定與控制變得更為復雜,這就需要對工程造價的管理始終貫穿于項目的全過程,運用科學、有效的控制方法,確定合理的工程造價。
1 市政園林工程造價的特點
(1)園林工程造價的資金投入大。工程造價數額巨大的特點使其關系到有關各方的重大經濟利益,同時也會對宏觀經濟產生重大影響,這就決定了工程造價的特殊地位,也說明造價在施工經濟管理管理中的重要意義。
(2)園林工程造價的差異鮮明,具有個別性和特殊性。不同地域的苗木有不同區(qū)域的差別, 所以,在綠化造價時產品的差異性就決定了園林綠化工程造價的個別性,同時每項園林工程所處地區(qū)、地段又不相同。
(3)園林工程造價是動態(tài)的、具體的、循序漸進的過程。任何事物都有始有終,每一項工程也都是從決策到竣工交付使用,都有一個建設過程,在整個建設期單體的價格會處于不確定狀態(tài),最終影響工程造價及決算的確定。
(4)園林工程造價具有兼容復雜性。園林工程造價構成因素廣泛且復雜,它包括投資者的投資成本及承包企業(yè)盈利兩部分。
2 市政園林工程造價管理中存在的問題
2.1 投資決策階段缺乏科學性
園林綠化工程屬市政公益工程,實施的好壞對園區(qū)功能和日常生活產生深刻的影響,由于長官意識作祟,在進行項目可行性研究時,缺乏嚴謹的科學態(tài)度,靠人脈關系取勝,一些技術先進、功能可靠、經濟合理的建設方案得不到重用。這樣要做好工程造價的控制就十分困難。
2.2 控制藝術性與投資金額的矛盾
園林綠化工程具有藝術性、多元化的特征,設計師的意圖很容易因投資人的局限性受到禁錮。園林設計方案存在著不透明性,作品過度依賴投資人的觀點,設計主體思想缺乏統(tǒng)一,導致優(yōu)化、合理、科學的設計方案被肢解,造成園林綠化項目投資成本的遞增。
2.3 園林綠化造價人員稀少,導致工程造價的不合理
在城市公共基礎設施建設上,園林綠化投資金額相對較少,設計單位在有限的設計業(yè)務中很難在專業(yè)上進行細化。部分設計人員不熟悉本專業(yè)的概預算定額、 建筑材料的市場價格, 受市場份額和企業(yè)運作人的影響,在專業(yè)上分工不細化,存在嚴重缺位或配置不合理,導致設計造價控制不嚴或失控。園林綠化項目設計費的多少取決于工程總造價的高低和建設面積的大小,設計單位為了追求利潤,盲目擴大工程規(guī)模和建造成本,人為地提高了工程造價目。
2.4 前期工作不到位,造價成本難以控制
(1)城市園林綠化多為城市配套工程建設,其城市地下管網、地質水文、周邊環(huán)境、服務對象等都直接影響到工程建設成本;(2)園林綠化工程是要體現一種精神意境、歷史文化和人文氣息,必須對當地的歷史、風土人情、地方特色進行實地調查研究。
3 市政園林工程造價控制的具體措施
3.1 投資決策階段的造價控制
投資決策階段應做好基礎資料的收集,認真做好市場研究, 做好方案優(yōu)化,合理確定評價價格和基準參數。
3.2 設計階段的造價控制
(1)實行設計方案的公開招投標。招投標制度作為市場經濟下的一種重要的采購和競爭手段,已經在園林建設管理中廣泛應用,但是工程設計進行招投標推行得不是很廣泛。園林工程設計招標的引入,將競爭機制推進到工程項目的最前沿。優(yōu)秀的園林設計方案,不僅可以使人賞心悅目,也體現了合理的經濟性。通過招標,選擇優(yōu)秀設計方案和設計單位,可確保設計的先進性和經濟性;(2)實行限額設計,控制設計造價。園林工程具有一定的藝術性特征,表現形式又多種多樣,衡量標準的尺度也不一樣,這就造成了材料的選擇使用和工藝要求的自由空間變化較大。建議推行限額設計,即把施工圖設計預算控制在總概算內,將投資額和工程量分解到各個專業(yè),再分解到各個單位工程和各個分部工程,從而實現對投資限額的控制與管理。同時也可實現對設計標準、工程數量與概算指標等多方面的有效控制。
3.3 招投標階段的造價控制
招投標是工程造價管理的一個環(huán)節(jié)。在招投標過程中,要加強招標書條款的嚴密性,加強投標書的評審,防止出現不平等交易現象,保證招投標工作的公平、公正。在簽訂合同過程中,重點關注合同中涉及質量、價格、工期的條款。
3.4 施工階段的造價控制
施工階段的造價管理重點是設計變更、現場簽證的管理以及工程造價的動態(tài)管理。工程造價人員一起參與工程實施過程的現場管理,力求工程造價控制在投資總額范圍內。在設計變更、 現場簽證方面, 盡量做到早發(fā)現、早變更,做好施工圖紙的會審, 減少施工變更、返工浪費。施工階段需加強造價管理力量,及時反映,及時調整動態(tài)成本。嚴格設計變更、現場簽證的程序。設計變更需征得設計師、建設方、監(jiān)理方得確認;施工現場簽證要嚴肅認真,簽證內容必須與實際相吻合。變更造價及時反映到工程動態(tài)成本中,若突破了投資總額, 需要上報決策層追加投資, 若不允許追加投資,則要重新調整方案、重新成本測算后再進行施工,從根本上杜絕結算大大超過預算的現象發(fā)生。
3.5 竣工結算階段的造價控制
園林綠化工程竣工結算審核,需要關注以下幾點:(1)對隱蔽工程簽證內容的復核, 需同時審核施工驗收記錄和竣工圖中的內容是否一致,實際施工是否按圖施工;(2)因為美觀需要,對成片栽植的苗木進行造型,往往是不規(guī)則的,因此需對造型的部分進行實地復核,是否與竣工圖中的內容一致;(3)對苗木數量、規(guī)格、品種須實地復核,是否與竣工圖中的內容一致;(4)工程單價的審核。將結算項目各分項工程與元投標單價進行一一對比, 投標是已有的單價按投標價,同時審核規(guī)格、型號是否一致。投標時沒有的項目的單價,按合同條款進行組價,核定單價。
4 結束語
總之,市政園林建設工程造價的控制主要是運用科學技術原理和經濟及法律手段,解決工程建設活動中的技術與經濟、經營與管理等實際問題,只有在項目建設的各個階段,采用科學的計價方法和切合實際的計價依據,合理確定投資估算、設計概算和施工圖預算,才能提高投資效益。
參考文獻
關鍵詞:園林綠化工程;施工管理;項目監(jiān)理制、
前言:
園林工程的施工建設包括多個方面:如鋪裝、地形改造、水景布置、綠化種植等各個方面的施工內容,是一個系統(tǒng)工程。而綠化種植施工又作為園林施工工程的主題部分,并且具有調節(jié)城市自然條件和居民生活條件的雙重功能,發(fā)揮著生態(tài)、藝術和游憩的散打效益。
一、當代園林綠化中存在的問題
1、園林綠化施工過程質量控制得不到重視
很多管理機制無法認識到園林綠化施工過程質量控制的重要性,其主要原因是因為園林綠化前期需要傾注大量的人力物力和土地資源,在一定程度上似乎制約了經濟的發(fā)展,體現不出經濟效益。這就造成了不少城市規(guī)劃建設中,高標準的綠化景觀相對較少,工程項目完工后, 若發(fā)現質量問題, 如果是苗木問題, 其損失難以彌補;林小品也不可能拆卸、解體、更換配件。 如此一來, 園林綠化施工中的質量控制就必須放在第一位。
施工過程中園林的綠化設計規(guī)劃不周
園林綠化與城市的發(fā)展變化密不可分,它必然會成為建設資源節(jié)約型城市的一個主要載體。隨著人們物質文化的豐富,對精神的要求也越來越高。如果園林只做綠化,不注重藝術水平的要求,根本不能滿足人們對精神文化的追求。很多園林綠化并沒有通過專業(yè)設計人員進行設計,園林藝術水平低,豪無觀賞價值,根據現有的園林綠化設計,需要改進的地方還有很多。
3、園林綠化施工過程中的種植和養(yǎng)護的不科學。
因為缺少專業(yè)技術人員,大部分的市園林綠化無法達到沒有高質量的施工,以及擁有高質量的園林看護,再加上園林植物是在城鎮(zhèn)生態(tài)條件下由人工組建的植物群落,與野生森林土壤條件相差甚遠。在施工中,為了保證施工按照預期進行,就必須嚴格按施工圖進行綠化施工,使其轉化為現實的園林產品。如果種植前后不注意綠化養(yǎng)護工作,種植好的樹木不久就可能枯萎死亡,那么前面的綠化工作就全部白費,設計者的意圖和園林景觀更無從談起。
二. 加強現代園林綠化工程的施工管理
1.推行園林綠化工程項目監(jiān)理制。
推行園林綠化工程項目監(jiān)理制是園林綠化工程質量管理與控制的保障。隨著園林綠化工程建設的不斷完善,園林綠化工程監(jiān)理制已全面進人園林綠化工程施工行業(yè)。園林綠化工程監(jiān)理是一種高智能的技術服務,遵循科學準則,以科學態(tài)度,采用科學的方法進行工作。園林綠化監(jiān)理工程師既維護業(yè)主的利益,又維護施工單位的利益,做到守法、誠信、公正、科學,從而保證了工程施工質量。園林綠化監(jiān)理人員從工程施工到工程竣工驗收能夠做到全過程跟蹤,發(fā)現不合格材料、工序、產品做到及時整改,保證了園林綠化工程每個環(huán)節(jié)不出問題,從而保證了園林綠化工程施工質量。
2.合理規(guī)劃與布置施工現場
從施工現場的整體布局出發(fā)來著眼于施工現場的安全,出發(fā)點是減少和遏制容易引發(fā)安全事故的誘因。因此,要先期對施工現場進行合理布置規(guī)劃,確保施工現場井井有條,施工過程中對施工現場及時清理,排查事故隱患。園林綠化工程多在市區(qū)和與城市毗鄰的地方,來來回回進進出出人員車輛密集,安全風險大。有些與周圍的建筑挨邊搭界,一旦發(fā)生垮塌極易引發(fā)大規(guī)模事故。針對此特點,在對施工現場布局的時候要充分考慮到這些因素,采取預防和及時補救等措施消除安全隱患,如針對現場大量的建筑支架,及時擺放有序,防止落下砸人;針對大型車輛,在主要路道設置減速帶;對空中致命的懸浮物在施工完后放回安全位置或者設置警示牌等。消除安全隱患,注意生命安全,必須從具體的小事做起。
3.強化安全意識
意識指導行動。通過對施工現場的規(guī)劃來降低事故發(fā)生率只是止于行為上,只是使行為主體被動達到目的,而最終實現施工安全事故零發(fā)生率到底還是要通過強化安全意識,從思想上使施工安全認識內塑于心。對此,必須從施工現場警示標識、施工主體的安全知識宣傳培訓和外部的監(jiān)督來著手。一是施工現場警示牌設置。從目前來看,在危險段和容易誘發(fā)安全事故的部位設置安全警示牌是許多施工方主要采取的措施,而且也是效果最明顯的。園林綠化工程多涉及到水(噴泉)、山(假山、石頭)、雕塑等物件,由于施工場地大和園林周圍人流密集的特點,許多外面人可能會深入施工現場卻不容易被發(fā)現,極易發(fā)生安全事故。因此,針對警示牌設置,必須要細致且識別明顯。如園林里的噴泉,因為池底往往敷設有電線,要及時擺放禁止入池或禁止玩水等提示牌;對施工中的假山周邊要標上"施工中,請勿靠近"等類似的警示語;還有在園林邊緣設置"禁止入內"或"嚴禁攀爬"等提示語。針對施工人員,要在接觸頻繁的部位設置明顯的"注意安全""請帶上安全帽"等提醒語,防止工人出現麻痹大意或粗心等錯誤,也從側面強化了工人的安全意識。二是定期的安全知識培訓教育。安全知識培訓教育除了強化相關人員的安全意識,主要是幫助施工參與人員了解到可能誘發(fā)安全事故的細節(jié),并作出對應的預防措施。由于工程復雜,牽扯到的安全隱患必然多,而許多施工人員并不知曉其中的人身安全問題,所以進行及時必要的安全知識培訓,有助于施工人員進行事先預防和針對要發(fā)生的安全隱患及早發(fā)現及時排除。只有主動對安全事故進行排查,才能有效地將安全事故發(fā)生率降到最低。
4.制定園林綠化專業(yè)的標準
對于地方政府方面,及時制定園林綠化地方標準。隨著園林事業(yè)的迅猛發(fā)展,制定園林綠化專業(yè)的標準勢在必行。通過制定城市園林綠化工程施工及驗收規(guī)范等園林綠化地方標準,使園林施工、監(jiān)理、驗收有據可尋,明確設計和項目經理、施工隊伍之間在施工過程中的職責、關系,規(guī)范樹木調配、種植、養(yǎng)護和驗收,可協(xié)調好設計和施工之間的關系,更好地完成園林項目,提高園林景觀質量和效果。
5.創(chuàng)新新的建設模式,
長期以來園林建設行業(yè)都把設計與施工以兩種不同形式進行階段劃分并實施建設管理,在這種模式下工程建設運作缺乏主體控制,往往產生設計方案與竣工現狀出現迥然不同的結果。創(chuàng)新新的建設模式,采用設計―建造承包方式,其設計、采購、施工由一個工程總承包公司或設計與施工單位組成的聯合體承包,承包商對工程造價、工期、質量全面負責,從而實現設計、采購、施工之間的深度交叉和內部協(xié)調,促進承包商主動對設計方案進行優(yōu)化與完善,能較好地確保項目產品功能和質量,建造出美輪美奐的城市園林綠化作品。
三、園林綠化施工技術管理模式
1、土方放樣施工技術
通過園林土方放樣,來表達意境,是園林綠化的重要環(huán)節(jié)。施工人員要充分理解作品的意境與內涵,對作品的主旨能夠精準的表達。因此,園林綠化施工中,強化方格網法放樣技術,才能確保表達的準確。
2、邊坡綠化施工技術
在邊坡綠化施工技術中,比較常見的是“客土噴植”技術。材料就是用復合肥等噴在坡面上。土壤不會改變物理性質,缺點是不能防止雨水沖刷,也不能綠化巖石邊坡,優(yōu)點就是成本低;巖石邊坡綠化就是在基巖石坡面上,一層植生質噴附上。邊坡綠化是這些年新興起的一個行業(yè),與已有的傳統(tǒng)綠化技術不同?,F在,還沒有現成的經驗可以遵循,國家也沒有頒布標準的具體方法.
3、綠化地整理施工技術
綠化地整理是為樹木等植物提供良好的生長環(huán)境,確保植物的根部能夠非常充分的吸收養(yǎng)料、水分。還要確保土壤的硬度適當,保證土壤合適的排水性、透水性。
四、實行科學管理,促進園林綠化事業(yè)的全面發(fā)展
1.改革傳統(tǒng)的管理方式,吸收應用管理科學的新成果,改變園林綠化事業(yè)的落后面貌。
2.加強園林植物的引種馴化、遺傳育種的研究,培育具有特性和抗性的園林植物新品種,實行以植物材料為主進行園林綠化建設的技術政策。
3.加強瀕危、珍稀動、植物種的異地保護、繁育、研究,為保護物種多樣性做出貢獻。
4.針對園林設計、施工、植保、養(yǎng)護、管理、測試監(jiān)控、專用機械等方面的發(fā)展開展科學研究。同時加強園林綠化科技情報工作,開展國內外橫向交流,引進先進的園林綠化技術和植物品種。
5.利用自身一切條件和手段加強對人民,特別是青少年的熱愛自然、保護環(huán)境、保護園林綠化成果和各項園林綠化科學知識的普及教育。提高社會維護生存環(huán)境、自然生態(tài),園林綠化的意識,動員全社會的力量共同搞好園林綠化建設和維護。
6.加強各級園林綠化部門的政治思想工作和崗位技術、職業(yè)道德的教育,有計劃、多形式、多層次地培養(yǎng)人才,不斷提高職工隊伍素質。
結論:
我國的園林綠化建設近幾年得到迅速提升,尤其在城市環(huán)境規(guī)劃中非常注重自然生態(tài)和社會功能。園林綠化、建筑設計和城市規(guī)劃,三足鼎立,構架了人居環(huán)境建設的新局面。這對緩解城市污染無限膨脹,遏制生態(tài)環(huán)境遭到更大破壞,改善城市人居環(huán)境持續(xù)優(yōu)化必將產生積極的意義。
參考文獻:
[1] 蔡成樣. 論園林綠化工程施工控制[J]. 科技資訊 , 2009,(17)
[2] 姚芳. 園林綠化工程檔案的管理與控制[J]. 城建檔案 , 2008,(07)
[3] 賈長松.淺析園林綠化養(yǎng)護管理的環(huán)節(jié)與措施[C].中國論文,2010.
關鍵字:工程項目論證、評估、設計、工程施工、全過程管理、竣工移交。
中圖分類號: S611 文獻標識碼: A
一、項目工程論證與評估
工程項目論證與評估工作是對擬實施項目的技術先進性、經濟合理性、實施可能性和風險性等方面進行全面、科學的技術經濟分析,是項目管理的首要環(huán)節(jié)和重要方面,對項目能否取得社會、經濟效益起著關鍵作用。主要圍繞項目論證與評估的相關概念以及其程序和方法進行詳細闡述。應了解和熟悉項目管理方法體系、項目論證與評估的區(qū)別與聯系、項目評估的特征和原則。
初步掌握項目評估的內容、程序和方法;理解和掌握項目管理問題分析法、項目范圍管理的工作分解結構法、項目進度管理的橫道圖法、網絡計劃技術,以及項目成本管理、風險管理的技術方法,具備應用以上方法實施項目管理的能力;熟練掌握項目論證的程序、方法及項目論證報告的內容。
二、項目設計過程管理
工程項目有三大目標,即質量目標、進度目標和投資目標。從某種意義上來看,這三大目標是一個完整的整體,集中反映在工程項目全過程的造價與成本中,又形成和實現于各個階段和環(huán)節(jié),工程造價是在全過程實現的,當然要在全過程中進行控制。近年來,對工程造價進行控制已經被人們廣泛接受了,但是造價問題是常抓常有,項目管理是常抓常新?!案潘愠浪?,預算超概算,結算超預算”的三超現象還普遍存在,結算扯皮現象屢見不鮮。工程項目的全過程包括投資決策階段、設計階段、項目實施階段、項目營運階段,每個階段又包含了若干個環(huán)節(jié)和步驟,加強每一個環(huán)節(jié)的管理對工程造價的控制都有著重要的意義。
三、加強工程項目的決策控制
1、編制項目建議書。建設單位根據企業(yè)資本支出計劃提出工程項目建設計劃,并指定項目管理部門或委托具有相應資質的單位編制項目建議書,項目建議書經項目管理部門審核后,提交決策部門審批。
2、編制可行性研究報告。根據已通過審批的項目建議書,建設單位自行或委托具有相應資質的設計單位編制可行性研究報告,報告內容主要包括市場可行性分析、技術可行性分析和財務可行性分析。為了防止工程項目投資失控,在可行性研究階段必須深入調研,對可行性方案的審批應慎重,要進行多方面的論證,并建立決策責任制。
3、項目決策。項目建議書和可行性研究報告提交最高管理層,由管理層開專題會議進行決策,在進行充分論證后,得出科學的決策。在設計階段必須委托資信良好的單位設計并簽訂合同,規(guī)定若因設計問題導致工程變更而增加的費用由設計單位擔負,在工程的過程管理中,設計階段具有重要的意義,設計對工程造價的影響很大,不能因設計的不妥造成整個項目效益低下。
4.項目工程實施階段的控制:建立健全招投標機制。嚴格按照招投標的控制流程進行招投標管理,該流程主要包括招標、評標、定標和合同管理四個環(huán)節(jié)。招標是根據招標項目的特點和需要編制招標文件,明確招標項目的技術要求,對投標人資格審查的標準、投標報價要求等內容要經過財務部門認可;評標是依據招標文件中確定的原則和方法,組建專門的評標委員會評標,評標方法由評標委員會在開標前確定,評標方法一經確定,在評標時不得改變;定標是評標委員會按照招標文件確定的標準和方法,對候選投標文件進行公開評審和比較,并擇優(yōu)選擇中標人。
四.工程項目部組成和技術管理
對工程項目生產經營過程的安全負全面責任。認真貫徹執(zhí)行國家和上級的有關方針政策以及公司的各項規(guī)章制度,全面負責施工組織管理和施工質量,深入研究工程承包合同,制定施工項目總體管理規(guī)劃,嚴格履行合同。主持制定施工組織設計和質量計劃,負責編制總體進度計劃,各項施工方案及質量、安全的保證控制措施并組織實施。主持這個施工項目內,分部分項工程或專業(yè)分包項目的對內、對外的分包,并對分包工程的進度(工期)、質量、安全、成本和文明施工等實施監(jiān)督、協(xié)調、管理并全面負責。
五.施工組織設計與施工部署及施工方案
1.施工安排及施工前的準備工作,各個分部分項工程的施工方法及工藝;施工進度計劃。根據場區(qū)情況設計繪制施工平面平置圖,大體包括各類起重機械的數量,位置及其開行路線;攪拌站、材料堆放倉庫和加工場的位置,運輸道路的位置,行政、辦公、文化活動等設施的位置,水電管網的位置等內容。
2.主要技術經濟指標施工組織設計的主要技術經濟指標包括:施工工期、施工質量、施工成本、施工安全、施工環(huán)境和施工效率,以及其他技術經濟指標。施工組織設計的繁簡,一般要根據工程規(guī)模大小、結構特點、技術復雜程度和施工條件的不同而定,以滿足不同的實際需要。復雜和特殊工程的施工組織設計需較為詳盡,小型建設項目或具有較豐富施工經驗的工程則可較為簡略。
3.裝飾裝修施工:國家標準分為強制性國標(GB)和推薦性國標(GB/T)。國家標準構成是要求強制性國標是保障人體健康、人身、財產安全的標準和法律及行政法規(guī)規(guī)定強制執(zhí)行的國家標準;推薦性國標是指生產、檢驗、使用等方面,通過經濟手段或市場調節(jié)而自愿采用的國家標準。是為住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范,保證工程質量,保障人身健康和財產安全,保護環(huán)境,維護公共利益。
六、園林綠化施工,園林綠化工程是建設風景園林綠地的工程。園林綠化是為人們提供一個良好的休息、文化娛樂、親近大自然、滿足人們回歸自然愿望的場所,是保護生態(tài)環(huán)境、改善城市生活環(huán)境的重要措施。
園林綠化是指園林城市綠地和風景名勝區(qū)中涵蓋園林建筑工程在內的環(huán)境建設工程,包括園林建筑工程、土方工程、園林筑山工程、園林理水工程、園林鋪地工程、綠化工程等,它是應用工程技術來表現園林藝術,使地面上的工程構筑物和園林景觀融為一體。
七.項目工程竣工移交,施工單位整理竣工資料形成的工程竣工檔案,應依照《中華人民共和國檔案法》,施工中,工程管理部門、監(jiān)理單位、施工單位共同參與,并將驗收結果及相關資料及時備案歸檔。工程竣工后,工程管理部門應及時向建委節(jié)能辦公室提出節(jié)能驗收申請。工程節(jié)能驗收由基建與資產管理處組織,監(jiān)理單位,由工程管理部門組織,監(jiān)理單位、施工單位、勘察單位、設計單位、沉降觀測單位及相關分包單位共同參與,驗收結果及相關資料將作為工程項目竣工驗收的依據;
關鍵詞: 山區(qū)高速;設計;細節(jié)設計;精細化;
中圖分類號:U448文獻標識碼: A
1 項目概況
本項目是“國家高速公路網”福州至銀川國家高速公路橫向聯絡線的重要組成路段,也是十堰至天水國家高速公路的甘肅段,主要承擔甘肅、寧夏、青海、新疆等西北省區(qū)與陜西、湖北及四川、重慶等省市跨省區(qū)的旅客和物資流通任務。本項目起點與在建十天高速陜西段相連,向東可至陜西漢中、安康方向;在成縣與在建成縣至武都高速公路相連,可至四川廣元、成都方向;項目終點(皂郊鎮(zhèn))通過樞紐立交與寶天高速公路天水過境段相接,向東可至寶雞、西安方向,向北可至天水、蘭州、平涼等方向。
本項目位于甘肅省隴南市與天水市,路線從東到西依次經過了徽縣、成縣、西和縣、禮縣、天水市秦州區(qū),起點位于徽縣大石碑(YK542+000、ZK542+000),順接在建十堰至天水高速公路陜西段終點(YK485+525、ZK485+507),終點位于天水市皂郊鎮(zhèn)(K731+60、設皂郊樞紐立交),與已建成寶天高速公路天水過境段相接,路線總體走向由東南向西北。
本項目主線采用全立交、全封閉、控制出入的四車道高速公路標準,設計速度為80Km/h,整體式路基寬度24.5m、分離式路基寬度12.25m。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。全線共設置橋梁47554m/157座,隧道總長35661m/23座,路線長度188km。橋梁長度占路線長度的25%,隧道長度占路線長度的19%,橋隧合計長度占路線總長的44%。全線工程造價199億元, 平均每公里造價10301萬元。
我公司作為該項目的勘察設計總體單位承擔了該項目第一設計合同段共計77km的勘察設計工作。
2 設計思路
本項目地形、地質相對較為復雜,所經地貌單元多,工程規(guī)模較大,設計中對路線、橋梁、隧道、交叉、沿線設施等進行綜合考慮。設計總體思路充分考慮到了路線順洛河、峽河、西漢水、漾水河布設,布線空間的狹窄性;路線經過局部地區(qū)或覆蓋黃土或分布著炭質板巖、頁巖、千枚巖等比較軟弱易受風化侵蝕的巖層路段地質的復雜性;路線沿溝道、河道布設設置橋梁、隧道的密集性;橋梁、隧道施工場地狹窄,施工條件受限的局限性;沿線植被好,生態(tài)環(huán)境脆弱的環(huán)保性要求。以保證工程建設、運營安全,充分重視環(huán)境保護,合理控制工程造價,使本項目設計在技術、功能、成本、效益、環(huán)保以及可持續(xù)發(fā)展等方面力爭達到理想狀態(tài)。
3 設計細節(jié)的精細化
結合省內在建、已建高速公路的成功經驗,充分借鑒甘肅省周邊省份高速公路設計的新理念、新技術,深入研究,對本項目施工圖細節(jié)設計進行了詳細的優(yōu)化,提出了符合十天高速公路甘肅境內高速公路的設計新思路、新方法。
3.1緊急停車帶設計
高速公路緊急停車帶有利于運營期間事故車輛臨時停放,根據近幾年高速公路運營管理經驗,過多的緊急停車帶使得車輛隨意停放,尤其是夜間任意停車,更易造成交通事故。結合已建高速公路緊急停車帶使用的成功與不足點,在本項目施工圖設計優(yōu)化中,對全線緊急停車帶標準進行了統(tǒng)一,取消了服務區(qū)、停車區(qū)等管養(yǎng)設施附近、互通立交附近、大填大挖路段附近的緊急停車帶,將全線緊急停車帶數量由原設計43處修改為15處(單側)。為便于行車辨認,緊急停車帶漸變段長度采用25m,有效段長度采用70m,總長為120m。原設計停車帶費用1134萬元,數量調整后費用為396萬元,造價相應減少738萬元。
3.2原地基處理
本項目根據軟弱土層的不同深度,對于淺層軟弱地基采用換填砂礫土,對于較深軟弱地基采用換填片塊石兼擠密的措施。具體措施是對于地下水位較高的耕地填方路段,為防止雨季水位上升后引起的地基濕軟,采用分層換填砂礫土的措施,換填后砂礫土層頂部高出原地面50cm;對于含水量較高、軟弱土層較厚(一般
在設計文件中明確要求:基底換填處理后基底壓實度(重型)不應小于90%。砂礫土中粒徑≥20mm的顆粒含量≥50%,砂礫強度等級不小于四級;片、塊石粒徑控制在30cm左右,選用風化程度較低的中硬或硬質巖石,抗壓強度大于30MPa,粒徑小于5cm顆粒含量不應超過全重的20%,片、塊石換填后,應采用較小石塊或碎渣塞縫墊平,并采用重型機械碾壓緊密。
3.3路床處理
為提高路床填料CBR值及路床土體的承載力,對路床部分進行換填處理。因沿線河道砂礫開采權基本被各砂場購買且儲量有限;沿線石灰開采量較小,一般為私人小規(guī)模開采,無法滿足公路用量需求。因此,設計中對砂礫儲量小和有隧道的段落,采用隧道棄渣填筑路床;對于砂礫儲量大和沒有隧道的段落,采用砂礫土填筑路床;對于沒有隧道和沒有砂礫的段落,采用6%石灰土填筑。
3.4三角形邊溝設計
本項目沿線植被情況較好,挖方邊坡均進行圬工結合栽種植物等綜合防護,有效防止坡面沖刷造成水土流失,不易造成邊溝淤積,另外本項目降雨量相對較大(500~800mm),長大段落采用三角形邊溝過水斷面較小,不利于雨水迅速排離路基。本項目施工圖修改對邊溝長度小于100m、挖方高度較低且匯水面積較小的路段采用三角形邊溝,其余路段采用蓋板矩形邊溝。三角形邊溝頂寬160cm,深25cm,采用混凝土預制塊形式,碎落臺寬度100cm。全線共計三角形邊溝3019m/82段。
3.5陡坡路段急流槽設計
本項目徽縣至西和段沿線路基范圍土質無濕陷性,相對濕陷性黃土地區(qū)急流槽斷裂破損甚至形成沖坑陷穴的破壞程度要小得多。因此設計中在相對平緩的路段設置M7.5漿砌片石急流槽,本項目修改對路基及橋頭陡坡路段采用PVC管急流槽,PVC管采用30cm和50cm兩種直徑。PVC管急流槽一般每隔8m或地形變化處設置一處現澆混凝土鎮(zhèn)墩,以保證管道穩(wěn)定安全,PVC管進出口設置現澆混凝土消力池,管端口設置攔污柵,避免發(fā)生安全事故及堵塞管道。
3.6路基防護材料應用
沿河沖刷路段的路基防護主要為擋土墻和護坡,原設計考慮工程造價及就地取材等因素,采用漿砌片石砌筑。鑒于漿砌片石防護強度較低、施工速度較慢、施工控制的因素較多,質量不便于控制,施工標準化程度低等不利因素。修改設計中盡量減少漿砌片石的用量,增加片石混凝土用量。沿河防護、片塊石運距遠路段的防護、陰坡路段的防護、內護墻采用片石混凝土;填挖方邊坡拱形骨架采用混凝土預制塊;耕地路段矮擋墻、孔窗式護面墻等采用漿砌片石。
3.7軟基處理段落矮擋墻設置
結合其他項目設計經驗,本項目針對軟弱地基厚度小于2m的路段,為收縮坡腳、減少占地,對成片耕地填方坡腳設置高3~4m高的矮墻,地面以上高度約2m左右。矮墻基底一般換填0.5m厚的水穩(wěn)砂礫,墻背設有30cm厚天然砂礫反濾層,路堤內部滲水通過反濾層及墻身設置的泄水孔排出,路基基底采用片、塊石及砂礫土等透水材料換填。
3.8沿河路段防護基礎埋深設計
本項目沿河路段防護設計中通過水文計算,綜合考慮了河道變遷、頂沖河段河床沖刷、河道取砂對沿河防護的影響等因素,確定防護的基礎埋置深度,以保證沿河防護工程的安全。施工時嚴格按照設計標高開挖基坑,夯實整平后檢測地基承載力,防護施工完成后應拆除臨時防洪設施,整順河道,保證行洪暢通。沿河路段防護基礎采用現澆混凝土護坦、片石混凝土墻身,并要求墻身與護坦一體澆筑。
3.9取棄土場設計
本項目全線共集中設置了31處取土場,32處棄土場。起點至西和段路基借方量為688萬方,利用土方274萬方,借方量大,取土場設置困難,根據該段取土場含水量試驗結果,取土場平均含水量20.4%左右,均大于最佳含水量14%。依據南方省份近幾年取土場含水量偏大的使用情況,對于含水量偏大的取土場通過翻挖晾曬措施處理,施工中加強施工組織設計,強化取棄土場臨時降排水措施。設計文件所提供的取土場位置均與當地鄉(xiāng)政府及土地管理部門共同確定,并持有書面協(xié)議,為杜絕施工期間任意變更,在設計文件說明中明確交代“設計所提供的取土場位置施工時僅供參考,施工單位在施工期間可自行確定或調整使用”。
3.10路基邊坡綠化
本項目路基邊坡防護與綠化設計相結合綜合考慮,取消挖方邊坡防護框格梁框架內的六棱塊,框架內填充植生袋進行綠化。施工時確保綠化工程與主體工程同步實施。
3.11中央分隔帶設計
本項目中央分隔帶設計采用平齊式,結構型式為8cm現澆C20混凝土+20cm厚5%水泥穩(wěn)定土,中央分隔帶內兩側及底部鋪設一層復合土工膜(一布一膜)以防雨水等滲入路基,然后回填土方?,F澆混凝土封頂每5m設置一道伸縮縫,縫寬2cm,并以瀝青麻絮填塞。
在不設超高路段上,中央分隔帶封頂采用與兩側路面相同的雙向橫坡,分隔帶上的表面水流向兩側路面,進入路面表面排水設施;在超高路段上中央分隔帶采用平坡,上半幅路面水通過中央分隔帶散排至下半幅路面,然后進入下半幅路面排水設施。
3.12中央分隔帶臨時排水設計
路面基層、底基層施工完成后,中央分隔帶形成凹槽,雨季凹槽內易形成積水,容易導致路基產生病害。為確保工程質量,解決中央分隔帶回填前的臨時排水,本項目在中央分隔帶內鋪筑5cm厚M10水泥砂漿抹面,然后沿路基橫向埋設直徑10cm的PE管排出中央分隔帶回填前的臨時積水,PE管按沿路基縱向間隔100m布設一道,施工時可根據需要靈活設置,在豎曲線底部、橋梁涵洞臺背處增設一道PE管,PE管進口設于中央分隔帶底部、路床頂面,出口排至路基邊坡骨架防護流水槽,工程數量計入臨時工程,待中央分隔帶封閉完成后,拆除外露的臨時排水管,封堵管口。
3.13陡坡上橋梁墩臺的核查及處治
本項目對陡坡上橋梁墩臺進行了核查及完善處治,經核查,本項目陡坡段橋梁共有44座,逐墩按照三條地面線設計,采用高低墩,下部采用樁基礎型式,邊坡開挖按照黃土1:0.5或1:0.75,基巖1:0.5或1:0.3開挖,每8m設一級平臺,平臺寬度2m,以確保岸坡安全。根據抗震需要,絕大多數橋墩均設置樁頂系梁,系梁半填半挖,少數橋墩根據填土高度采用了樁柱同徑,靠近橋臺的墩臺邊坡開挖方式與路基保持一致。對于少數橫斷面特別陡的橋墩,系梁開挖時設置了永久支護措施,如擋墻、噴錨支護。本項目修改完善了樁長設計,根據樁側土層厚度對樁長進行了調整,保證樁身的有效入土深度。對于少數橋梁兩側山坡較為破碎、容易落石的路段,設置了主動防護網,降低落石的風險。
4 結語
本文通過參考類似工程的先進設計經驗,對本項目施工圖細節(jié)設計進行了詳細優(yōu)化,更加具體的對設計新理念進行了細化,注重了具體細節(jié)的設計,在實際施工應用中取得了良好的效果,對其它類似工程具有積極的指導作用。
參考文獻:
[1] 《新理念公路設計指南》交通部公里司編著(2005年)
[2] 《降低造價公路設計指南》交通部公里司編著(2005年)
[3] 《公路工程技術標準》,JTG B01―2003
Abstract: In recent years, due to the increasing prosperity of the national economy and the rapid progress of science and technology, the project construction has achieved long-term development. Slope excavation is very common in our daily life. This paper analyzes the engineering geological environment condition and disaster situation and the causes of slope disaster in Huanglugou area, and puts forward the corresponding treatment plan, and proposes the safeguard measures and benefit analysis. Finally, the relevant issues and suggestions on slope treatment are put forward for the future comprehensive management of this type of project.
關鍵詞: 邊坡災害;邊坡治理設計;效益;方案探討
Key words: slope disaster;slope treatment design;benefit;scheme discussion
中圖分類號:U418.5+2 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2017)23-0063-03
0 引言
太原市晉源區(qū)姚村鎮(zhèn)黃樓溝西距晉源區(qū)政府約11km。崩塌地質災害隱患點位于姚村鎮(zhèn)黃樓溝棗杜路(棗元頭―杜里坪),地理坐標東經112°21′52.27″,北緯37°41′50.28″。隨著黃樓溝的清太徐抗日紅色景區(qū)成為晉源區(qū)重點旅游區(qū)項目,該路段是黃樓溝通往外界的必經之路,在持續(xù)的降雨下,極有可能發(fā)生崩塌地質災害,嚴重威脅過往行人和車輛安全,現棗杜路黑石頭梁段崩塌隱患點處上部常有落石滾落到道路上堵塞公路,且上方還會有石塊滑落的可能,在持續(xù)的降雨下,該地段極有發(fā)生崩塌地質災害的可能[1-2],威脅過往行人和車輛安全。為確保人民生命和財產安全,防止崩塌繼續(xù)發(fā)展,保證道路的安全通行,必須對該處崩塌進行應急治理。
1 區(qū)域地質環(huán)境條件
1.1 工程地質條件
晉源區(qū)姚村鎮(zhèn)黃樓溝所處地貌類型為中低山區(qū),地勢總體西北高東南低。該村崩塌地質災害隱患點沿姚村鎮(zhèn)黃樓溝棗杜路兩側基巖陡坎分布。陡坎頂部海拔最高約1100m,底部最低約1040m,最大相對高差約60m。項目區(qū)位于上古生界二B系地層內,新生界地層不規(guī)則散布于山頂地帶以及溝谷之中。據實地調查和收集資料分析,地層特征如下:
二疊系(P)山西組(P1s):主要分布于項目區(qū)東部,為一套陸相及過渡相含煤地層。由深灰、灰黑色粉砂巖、砂質泥巖、黑色泥巖、炭質泥巖、灰白色細~粗粒石英雜砂巖組成。砂巖分布于山體中部和頂部,各厚2m。
1.2 水文地質條件
黃樓溝區(qū)域內無河流發(fā)育,僅有季節(jié)性排洪沖溝發(fā)育,沖溝由西北向東南方向傾斜,除雨季匯集沖溝洪水外,平時干涸無水,沖溝洪水由西北向東南排出,向東南方向匯入汾河。該地區(qū)主要含水層為基巖裂隙水,其水性較好[3]。基巖裂隙水主要接受大氣降水入滲補給,順坡體傾斜方向運移到支溝,再流入澗河,最后匯入汾河。
2 黃樓溝邊坡設計
2.1 邊坡災害概況及形成原因
黃樓溝崩塌平面投影東西平均長約96m,南北厚度1-2m,崩塌體高度約60m,崩塌體總量約10000m3,該崩塌屬小型崩塌(圖1)。
坡體下臨道路。坡體砂巖與泥巖互層,砂巖突出,懸于泥巖之上,泥巖風化嚴重,巖體結構疏松,多處已脫離母體。
災害區(qū)邊坡災害類型主要為崩塌,并伴有滑坡發(fā)生[4],山體巖石由于受到雨水的沖刷或地震應力的驅動而在自身重力作用下脫離母體向下滑落形成崩塌災害。坡體自身由軟硬相間的粉砂巖與砂巖組成,由于二者抗風化能力不同,粉砂巖的風化剝蝕速度遠大于砂巖,因此,經過較長的地史時期,砂巖底部將形成凹腔,隨著凹腔的不斷增長,上部砂巖在失去支撐的情況下,將會坍塌,進而形成崩塌地質災害。人為因素包括在道路的修建過程中,地下采空、水庫 蓄水、泄水等改變坡體原始平衡狀態(tài)的人類活動,工程建設中對坡腳進行了一定程度的開挖,從而導致坡體應力的重新分布。由于下滑力超過了坡體自身應力調整極限,便出現了向下的垮落,形成地質災害[5]。另外當地的植被遭到嚴重破壞也極大的引發(fā)了邊坡災害的產生。
2.2 邊坡治理設計方案
2.2.1 格構工程
對平臺下部的斜坡坡面采用格構護坡工程。首先對自然坡面進行清坡,清除坡面危石、松土,填補凹坑等,坡率控制在1:1.00。采用漿砌片石在坡面構筑框架,進行格構護坡。格構形式為正菱形,邊長4m,漿砌石寬0.5m,坡內嵌深0.3m,露出地表0.4m,水泥標號為M10。各邊與水平面呈45°交角。在框架周界做漿砌片石鑲邊加固。在基巖發(fā)育部分,可以不進行此項工程。格構梁采用C25砼現場澆筑,澆筑時以每片框架為一單元,整體澆灌,一次完成。每片格構梁10.0m,兩片格構梁之間設置2cm伸縮縫,內填浸瀝青麻筋。格構梁每間隔一定距離應設置變形縫,變形縫豎向布置,間隔距離一般10m左右(可以根據現場實際情況調整),變形縫寬度以20mm左右為宜,縫中填塞瀝青麻筋[6]。格構梁水平間距為2m,垂直間距2m,格構梁外表面要進行砂漿抹面,抹面厚20mm。格構梁內砌筑MU30毛石,厚度與格構梁同厚,且表面勾虎皮縫處理。
本項工程約清方5625m3。挖方600m3。漿砌石1350 m3。
2.2.2 攔擋工程
在坡_修筑漿砌片石重力擋土墻。擋土墻全高1.5m,其中埋深0.5m,出露地表高度1m。墻頂部寬0.8m,底部寬約1.4m,墻體內外兩側的斜率分別為1:0.2,與1:0.6。全長95m。擋墻頂部砼壓頂。邊坡擋土墻頂部標高916.96m,擋土墻基底埋深≥2m,擋土墻墻背處布設反濾層,底部加毛石基礎:泄水孔采用PVC-U管,直徑為110mm,水平間距為3m,行距為1.5m,排水管進入土層內30cm處;在坡頂1.5m處設置欄桿。
本項工程約挖方145m3,漿砌石230m3。
2.2.3 錨桿工程
錨桿鉆孔直徑150mm,水平間距2m,垂直間距2m,錨桿長度可分為10m、15m、20m;插入錨桿時應將灌漿管同時放至鉆孔底部,錨桿端頭留長為450mm、90°~100°的彎頭以便與格構梁鋼筋籠搭接。鉆孔定位偏差不得大于50mm,錨桿偏斜率不應大于3%,鉆孔應保證干作業(yè);錨桿采用一次注漿,應保證注漿飽滿,必要時進行補給漿, 注漿材料采用42.5級礦渣硅酸鹽水泥,水灰比0.4-0.5。
2.2.4 綠化工程
在格構內種植草籽,約4500m2。
2.3 效益分析
對該地區(qū)邊坡治理中的方案進行施工,將會帶來的經濟效益、社會效益、環(huán)境效益不盡相同,他們分別體現在以下幾個方面:
2.3.1 經濟效益
地災治理工程實質上就是對災害防治工程,防災工程的主要目的是防止和減輕正在或可能發(fā)生的各種地質災害。防災工程的經濟效益主要由減災效益。
減災經濟效益:晉源區(qū)姚村鎮(zhèn)黃樓溝崩塌地質災害威脅不僅對來往黃樓溝棗杜公路車輛人身安全,而且隨著清太徐抗日紅色景區(qū)成為我區(qū)重點旅游區(qū)項目,對興坪村村民收入帶來直接影響。
2.3.2 社會效益
項目實施后可以保障來往黃樓溝棗杜公路車輛人身安全,使人們有一個安心、穩(wěn)定的生活環(huán)境,提高生活質量,有利于農村和諧發(fā)展。其次,開展地質災害治理對國家經濟的持續(xù)健康發(fā)展、促進社會的和諧發(fā)展與安定團結、實現以人為本的經濟社會目標發(fā)展,環(huán)境的改善具有十分重要的意義,具有良好的社會效益。
2.3.3 環(huán)境效益
本項目實施以后,不僅坡體植被得到恢復,增加防風固沙能力,提高土壤的含蓄水能力,減弱地表水侵蝕強度[7],有效控制水土流失,減小地質災害的發(fā)生,而且可以改善區(qū)內生態(tài)環(huán)境質量,重塑生態(tài)良性循環(huán),美化地形地貌景觀,恢復生態(tài)環(huán)境,提高環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)承載力,使人民有一個安心、穩(wěn)定的生活環(huán)境。
3 結論與建議
3.1 結論
綜合考慮,據此方案對邊坡進行治理,可以消除災害隱患,改善生態(tài)環(huán)境,促進人與自然和諧發(fā)展,為發(fā)展當地旅游業(yè)服務。同時對方案進行經濟效益、社會效益、環(huán)境效益分析可以看出此方案對晉源區(qū)姚村鎮(zhèn)崩塌災害綜合治理效果最佳。這個方案能更好地保護自然景觀,與災害點周圍景觀協(xié)調一致,降低治理過程中的難度,大大減小投資費用、節(jié)省開支。
3.2 建議
①工前應做好坡頂、坡面、坡底的人工修整及排水處理;退臺及坡腳部分應分層打夯,使其較為堅實。
②本項目的綠化景觀方案盡量以簡潔自然的綠化形式,達到融入災害點周圍自然環(huán)境的景觀效果,并在綠化物種的選擇,邊坡植被恢復方案上盡量采用工程造價最省,后期養(yǎng)護最少,景觀效果最優(yōu)的優(yōu)化組合,綠化物種應盡量以本土植物為主且物種不要過于單一。
③施工過程中應當結合目前節(jié)約投資、控制工程造價的大形勢。
④治理工程竣工后,仍需在極端天氣加強巡視。
參考文獻:
[1]鄧欽.滑坡的防治理論與實踐[J].災害與防治工程,2006(1):50-54.
[2]馮曉,王路,肖盛燮.三峽庫區(qū)高陡邊坡崩塌機理分析與治理研究[J].路基工程,2012(2):69-73.
[3]何子明,尹振華.談雨水對邊坡穩(wěn)定性的影響[J].江西建材,2014(8).
[4]李玉鑾.邊坡變形及其失穩(wěn)影響因素分析[J].福建建筑,2006(3):67-69.
[5]陳新明.滑坡產生的原理和治理措施研究[J].建材發(fā)展導向,2014,12(7).
關鍵詞:目標市場關聯市場品牌戰(zhàn)略人才戰(zhàn)略
引言
本人現在所在的公司是監(jiān)理公司,是一個服務型企業(yè),馬克思曾指出:“服務這個名詞,一般地說,不過是指這種勞動所提供的特殊使用價值,就象其他一切商品也提供自己的特殊使用價值一樣;但是,這種勞動的特殊使用價值在這里取得了服務這個特殊名稱,是因為勞動不是作為物,而是作為活動提供服務的,可是,這一點并不使它例如同某種機器(如鐘表)有什么區(qū)別。”(《馬克思恩格斯全集》第26卷,第1冊,第435頁),所以我們的產品就是我們公司技術人員的服務,而我們的顧客就是建設單位,他們需要利用我們的知識經驗為他們建設工程的整個過程進行監(jiān)督,管理。對成本、進度、質量、安全進行全面控制。
但從現在監(jiān)理市場來看,自從國家對建設工程必須強制進行監(jiān)理以后,近幾年來成立了太多的監(jiān)理公司,雖說建設市場份額不算小,但這么多監(jiān)理公司分下來,還是不夠的,同時由于去年國家對土地進行宏觀調控以來,建設市場逐步形成萎縮的趨勢,這樣一些實力不強,專業(yè)人才不突出的小公司就必然會被市場所淘汰。所以企業(yè)要生存發(fā)展,還是要想辦法開拓市場,擴大銷售。
1、確定主要目標市場,以此為核心,向外發(fā)展
本公司是監(jiān)理企業(yè),所以理當將監(jiān)理放在第一位,以監(jiān)理業(yè)務為主。同時公司所有人員都是長年在進行監(jiān)理工作,操作起來輕車熟路,但監(jiān)理業(yè)務的市場有很多種,包括:房屋建筑、裝飾裝璜、市政、橋梁、綠化等。
1.1把握現有市場,開拓邊緣市場
首先,我們公司的現在企業(yè)的資質范圍是房屋建筑乙級,所以我們要以房屋建筑市場為主要目標市場進行開拓,把主要精力放在房屋建筑監(jiān)理市場上,我們公司現在的業(yè)務85%以上都是房屋建筑工程監(jiān)理,公司從成立至今,一直在做房屋建筑市場的監(jiān)理,所以對這個市場,公司所有的人員都是比較熟悉的,操作起來比較方便。同時這幾年下來,公司也有了一定的客戶群,有些客戶要繼續(xù)造工程,通常首先會想到我們公司,也有一些客戶,雖然自己不再造工程,但是朋友要造工程了,也會想到我們公司,把我們推薦給朋友,當然這是建立在我們在對他的工程監(jiān)理中發(fā)揮了重要的作用,幫他嚴格把關的前提下。其次,可以順便開拓一下邊緣市場,包括綠化裝飾裝璜的監(jiān)理市場,這部分市場的資質準入還不是很嚴,房屋建筑資質也可以進行監(jiān)理,所以不存在市場準入的問題。而且這部份市場參與競爭的對手相對于房屋建筑來說要小一些,并且風險要小一些,而利潤卻要相對高一些。我們公司去年綠化、裝飾裝璜監(jiān)理工程的業(yè)務也占了一定的比例,包括環(huán)太湖景觀工程、蘇州市吳中區(qū)行政服務中心、蘇州建行吳中支行、蘇州吳中人民醫(yī)院等的綠化裝飾工程,并且裝飾裝璜及綠化的造價相當高,同樣的比例收費就高,所以從產出率來算比房屋建筑工程的監(jiān)理產出率高很多,所以這個市場也是一個非常有發(fā)展前途的市場。同時,現在不管政府,還是企業(yè),都相當重視生態(tài)環(huán)境,所以綠化工程相當多,也就是我們對綠化的監(jiān)理業(yè)務也相應增加;另外,許多政府機關的辦公場所的裝飾使用年限已差不多了,都需進行重新裝修了,對我們裝飾裝璜監(jiān)理市場而言又增加了市場,例如我公司這次承監(jiān)的吳中區(qū)財政局、檢察院、行政中心的裝飾改建工程監(jiān)理,就屬于此性質。
1.2提升企業(yè)資質,開拓新市場
引進人才,內部挖潛,把公司的企業(yè)資質范圍擴大、提高,現在具有市政工程資質的監(jiān)理企業(yè)還不是很多,假如我們企業(yè)把建筑升到甲級,并有市政乙級的話,那我們的監(jiān)理范圍就寬廣很多了,涉及的面也廣了;資質升上后,選擇的機會就多了,同時投標時你的得分就高,中標的機會就高。同時,市政工程項目是監(jiān)理行業(yè)中產出率最高的工程,由于它的工程造價高,工期短,同樣的人才、物力,產出就會比房屋建筑許多?,F在道路的造價相當高,幾公里的道路,往往要幾千萬的造價,而且現在道路施工都是機械化施工,工期相當短,所以監(jiān)理的成本也就相對來說要低一些。同時,由于現在國家正處在大發(fā)展的階段,所有發(fā)展市政先行,每年政府在市政上的投入,數以億計。所以市場份額還是比較大的,而且并不是所有監(jiān)理公司都有市政資質的,市場競爭總的來說比房屋建筑小一點。我們只要稍微分一杯羹,就是不小的業(yè)務量了。
1.3與國際接軌,進入設備監(jiān)理市場
隨著國家和地方基建、技改工程建設規(guī)模不斷擴大,投資項目越來越多,設備投資在總投資中所占比重也逐年攀升。僅上海市2004年完成工程項目的總投資1404億元中,設備投資額就達到500億元,占總投資額的35%.因此,巨大的社會需求決定了設備監(jiān)理有市場,并且市場潛力巨大。
設備工程建設的投資額度大,技術復雜,質量要求高,工程進度強度高,工程協(xié)調與控制管理極為復雜,絕大多數項目的投資者或業(yè)主往往不具備適應上述情形的管理控制能力,需要通過市場采購技術、管理控制等咨詢服務。因此,國家以及其他投資方迫切需要一支對工程建設進行全面管理的社會化、專業(yè)化單位,建設單位也需要專業(yè)化的技術服務單位對其工程建設進行全面管理,以避免盲目建設和組織管理不當造成建設資金的浪費,減少工程質量隱患。
在發(fā)達國家,設備工程監(jiān)理市場的主體往往由設備監(jiān)理單位與業(yè)主、承包商共同組成。與此同時,設備工程監(jiān)理市場體系還包括其它中介組織,如行業(yè)協(xié)會、專業(yè)會計師事務所、審計師事務所、仲裁機構、招投標公司等。
在建立和推行設備監(jiān)理制度的進程中,除了需要在政府相關管理部門的指導和監(jiān)督管理下精心培育設備工程市場,確立設備監(jiān)理單位在該市場中的主體地位以外,還必須完善監(jiān)理中介服務機構,使之能具備匹配主體的水平,為設備監(jiān)理提供優(yōu)質服務,由此共同培育設備工程監(jiān)理這一新興、前景美好的市場。設備工程監(jiān)理事業(yè)在我國處于起步階段,培育設備工程監(jiān)理市場是建立和推行設備工程監(jiān)理制度的核心基礎與關鍵環(huán)節(jié),這也是市場經濟的客觀要求。可以說,如果培育不起市場,市場秩序不規(guī)范,就無從談起設備工程監(jiān)理制度的建立與推行。
2001年,上海設備監(jiān)理招標投標中心試運行,設備監(jiān)理市場特別是項目業(yè)主的行為得以規(guī)范,設備監(jiān)理機構的服務得到了各方肯定。同時,上海市質量技術監(jiān)督局發(fā)揮技術管理優(yōu)勢,建立了全市首家設備監(jiān)理招標投標評標專家?guī)臁?002年上海工程設備監(jiān)理招標投標(中心)有限公司正式成立,經過幾年的發(fā)展,設備監(jiān)理招標中心業(yè)務量比最初成立時翻了幾番,承接的項目業(yè)務量超過80億元,招標的范圍也由最初的軌道交通領域擴展到現在的軌道交通、電力、水務、冶金、化工等眾多領域,前景非常廣泛。截止2004年12月底,上海市共批準工程設備監(jiān)理機構68家,從事工程設備監(jiān)理工作的人員總數已經達到7000多人;批準工程設備監(jiān)理招標投標機構26家,從業(yè)人員500多名。
所以從上海設備工程監(jiān)理市場的形勢就可以看出,設備工程監(jiān)理有著廣闊的市場。
西方國家的監(jiān)理市場比較規(guī)范,大型項目中銀行也往往都在貸款條件中明確要求業(yè)主采用監(jiān)理、保險等手段防范風險,以使工程保質保量按期完成。尤其像世界銀行等開發(fā)性金融機構的項目貸款,一般聘請國際知名的監(jiān)理公司,參與項目建設。由于監(jiān)理要求嚴格,在確保工程質量的同時,也確保了信貸資產的安全。隨著我國加入WTO,以及國外銀行業(yè)的進入,國內設備工程市場也必將監(jiān)理作為一個貸款附帶條件。
當然,工程設備監(jiān)理發(fā)展歸根到底還是要取得項目業(yè)主的認可和共識。只有項目業(yè)主認識到了工程設備監(jiān)理給企業(yè)帶來的效益,才能積極開展工程設備監(jiān)理。
從目前實際建筑工程及設備工程的投建運作情況看,業(yè)主的一般作法是將建設前期投資決策咨詢工作交由行業(yè)設計院來完成,且投資咨詢著重于工程經濟,主要是看投資周期的回報率。接下來的設計階段也就自然順理成章地由行業(yè)設計院承擔,業(yè)主認為,如果再請監(jiān)理單位進行設計監(jiān)理意義不大,理由為額外增加費用,信任度不夠,對監(jiān)理企業(yè)業(yè)務素質和能力是否比設計院強也持有疑慮。設備監(jiān)理的內容包括對重要設備的設計、制造、檢驗、儲運、安裝、調試等過程的質量、進度和投資等實施監(jiān)督。不同的項目,不同的業(yè)主,其要求不一樣。對于標準通用設備、長線設備,業(yè)主不一定要求監(jiān)造;有些企業(yè)的倉儲管理能力較強,他們不要求儲運監(jiān)理。因此,市場的需求可能是委托全過程設備監(jiān)理,也可能是某一個階段或某幾個階段設備監(jiān)理。結合市場和目前設備工程監(jiān)理單位的整體現狀,在目前一定階段,可將設備工程監(jiān)理范圍定位在設備采購階段開始到安裝調試階段比較恰當,有計劃、有節(jié)奏地在這些范圍內精心培育設備工程監(jiān)理市場,待時機成熟時,有條件的設備工程監(jiān)理單位聯合設計單位組建項目管理公司,為實現設備工程監(jiān)理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展留下足夠的空間。
“現在不僅國有企業(yè)意識到要在投資項目中開展設備監(jiān)理,通過地方監(jiān)理部門的努力,越來越多的外資乃至民營企業(yè)在了解其重要性后,也紛紛主動要求監(jiān)理中介機構向其提供服務?!痹O備監(jiān)理協(xié)會理事長于獻忠說。
規(guī)范設備工程監(jiān)理市場的準入與控制市場供需平衡,是確保設備工程監(jiān)理行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。隨著設備工程監(jiān)理市場的不斷培育與成效的顯現,設備工程監(jiān)理市場會在幾年內迅速發(fā)展,會有越來越多的企業(yè)和人希望加入這一新興行業(yè)。所以,我們要搶先進入設備工程監(jiān)理市場,才能走在其它企業(yè)前列。
2、瞄準關聯市場,多角化經營
在建筑市場中,招標,造價咨詢設計,勘探企業(yè)與監(jiān)理企業(yè)一樣,同樣也是屬于服務性行業(yè),而招標,造價咨詢的工作與監(jiān)理工作的很多內容也是相同的,監(jiān)理企業(yè)的很多人員都具有全國注冊造價師與預決算證書,所以要充分利用這些人力資源,開拓招標,造價咨詢的市場,同時,這些業(yè)務的開展,不僅可以擴大本企業(yè)的市場,同時可以降低企業(yè)成本,從最簡單的一點來說,原來我請客戶吃一次飯,只可以談監(jiān)理一個業(yè)務,而現在可以談招標,造價咨詢,監(jiān)理三項業(yè)務,成功的機會也增大了,同時,公司技術人員可以身兼幾職,像招標部門除了負責招標事項外,還包括負責監(jiān)理工程的投標工作;一些雙注冊的高級人才,監(jiān)理業(yè)務忙時可以擔任總監(jiān),空的時候可以到公司負責造價咨詢,這樣多方利用也降低了成本。我去年考察了常州安廈監(jiān)理公司,它已率先發(fā)展了這種模式,從安廈公司一年的營業(yè)收入來看,它現在已是三分天下了,但是從利潤率來計算,它的招標部、造價咨詢部的利潤率要比監(jiān)理部的利潤率高得多,所以他們老總說,他都覺得監(jiān)理變成第三產業(yè)了。
3、與國際接軌,發(fā)展成為顧問公司模式
監(jiān)理,從國際通行叫法就是management,也就是管理的意思,所以國外大多采用項目管理公司,也就是顧問公司的模式,自從中國改期開放以來,也涌入了很多,國外的、港臺的顧問公司,他們的業(yè)務范圍,包括前期項目策劃、設計、報建、招標、施工階段管理,直至工程全部完工交至業(yè)主使用為主。我國推行工程監(jiān)理制其本意就是推行工程項目管理,也就是對業(yè)主委托的項目進行全過程、全方位的策劃、管理、監(jiān)督工作。由于種種原因,雖然監(jiān)理事業(yè)規(guī)模越來越大,制度越來越完善,作用越來越明顯,也涌現了一批有一定影響力的監(jiān)理企業(yè),但與真正意義上的工程項目管理企業(yè)尚有較大差距
我們國內的監(jiān)理公司要發(fā)展,也就必須與國際接軌,特別是加入WTO后,隨著大量國外顧問公司的涌入,競爭必將空前激烈,只有不斷發(fā)展,才能有我們的一席之地。在國內,前幾年監(jiān)理工作剛起步的時候,由于專業(yè)監(jiān)理人員缺乏,所以還不可能考慮顧問公司的模式,隨著監(jiān)理事業(yè)的不斷發(fā)展,以及專業(yè)技術人員的不斷培養(yǎng)及涌現,發(fā)展顧問公司模式已成為大勢所趨,而且,隨著大量外資、臺資企業(yè)的進入,由于他們對國內建筑市場不熟悉,而且廠房建造又是一個相當繁瑣的過程,所以他們更愿意由顧問公司來幫他們規(guī)劃、設計、建造廠房。
建設監(jiān)理公司必須努力提高自身水平才能發(fā)展成為項目管理公司:雖然目前我國的建筑市場上業(yè)主方將工程項目的全部或大部分管理交由項目管理公司的可能性不大,但是由上述對項目管理公司的業(yè)務范圍的討論可以看出,項目管理公司是我國比較有實力的建設監(jiān)理公司的發(fā)展方向,各公司應該從以下的幾個方面人手。
3.1人才建設:作為一個項目管理公司,其業(yè)務范圍遠比目前的建設監(jiān)理公司寬廣,這就要求公司在人才建設上下大功夫,公司應制定中長期的人力資源計劃:一方面下決心培育本公司人才,按照對人才復合型、外向型和開拓型的要求,著重在人才的項目管理能力和水平上下功夫,要培育本公司的骨干,留住人才;另一方面,要多方引進人才,為了迎接設計/建造及EPC交鑰匙這一類大型項目的管理,首先要引進一些既有設計能力又懂管理的人才,同時要引進一些有國際工程項目管理或國際工程承包經驗的人才。外語水平的提高也十分重要。
3.2利用人世的機遇,主動尋找外國公司作為合作伙伴。爭取在國內的外資項目上與外國項目管理公司或咨詢公司合作進行項目管理。合作的目的是按照比較嚴格的項目管理要求,學習外國公司的長處,在實踐中積累經驗。要特別注意的是,應力爭以平等的伙伴關系組建聯營體,而且在每個部門中都要安排我方外文好的業(yè)務骨干,這樣才能真正學到外方的經驗,盡量不要只分包一部分工作去"獨立作戰(zhàn)".
3.3要重視主動開拓市場,加大對業(yè)主方的宣傳力度。我國的業(yè)主方,不論是政府投資方還是一些私營業(yè)主方大都不懂工程項目管理,因而公司的一項重要任務就是加大宣傳力度。向業(yè)主方介紹項目管理的內容、過程,委托項目管理公司進行專業(yè)化管理的必要性以及本公司的實力。要主動開拓市場而不能坐等招標,因為業(yè)主方可能常常提不出項目管理招標的內容。
3.4主動建立資料信息庫。做好項目全過程的管理對一個公司的要求是很高的,應落實專人收集研究以下各個方面的資料并建立一個信息庫……國際上各類工程項目管理的模式及其管理的內容;。國際上各類工程項目管理模式的有關合同范本;。國際上各類工程項目管理模式的有關項目:管理軟件資料;。其他公司有關項目管理的文件、資料、經驗總結;。有關項目管理的各種專著和論文。
有了本公司的資料信息庫,才能在接收不同類型的工作時立于主動。
4、注重品牌效應,創(chuàng)建名牌企業(yè)
現在的社會,是注重品牌效應的社會,企業(yè)要創(chuàng)品牌,創(chuàng)名牌,才能立于不敗之地,現在監(jiān)理市場中,魚目混珠,混水摸魚的很多,有掛靠的,有承包的,還有些小公司,這些企業(yè)人員短缺,實力不足,卻把整個市場搞得一團糟,造成了負面影響,很多業(yè)主都對監(jiān)理企業(yè)不信任,而我們必須對所承監(jiān)的每個項目都嚴格監(jiān)理熱情服務,要做一個項目就給業(yè)主留下一個美好的印象,這樣,他也會向其他要建造工程的朋友推薦,我們很多項目都是這樣承接的,而且這種推薦方式簽約的機會比較大,因為推薦的人一般都是比較要好的朋友,相互之間比較信任。
而且,一個企業(yè)創(chuàng)出品牌以后,很多大的項目的業(yè)主都會把品牌公司作為道選目標,在同等條件下,你中標的機會就會比其他公司大。所以要求以工程形象為標志,以科技進步為依托,以經營開拓為延伸,以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為藍圖,努力打造企業(yè)品牌。
4.1樹立強烈的品牌意識在公司建立初始,就有意識地開展了樹企業(yè)品牌的工作,包括企業(yè)品牌標識工作,工程形象工作、產品標志工作,不僅僅是具體工作,企業(yè)還站在樹戰(zhàn)略的“大品牌”高度,提出要樹立監(jiān)理產業(yè)的品牌,樹建筑工程品牌,并通過宣傳、教育、管理,深化和強化員工品牌意識。
我們認為品牌是企業(yè)生產經營符合市場需求的綜合標志,是企業(yè)管理水平、營銷水平、科技水平的全面體現,品牌是企業(yè)通過服務給予消費者或客戶的一項重要承諾,作為聯系企業(yè)與消費者的無形紐帶,知名品牌在一定程度上代表著市場的權力和商業(yè)利潤,它被公認為是企業(yè)生存和成功的關鍵因素。
我們已意識到,對建筑監(jiān)理行業(yè)來講,隨著市場經濟的發(fā)展,隨著中國加入世貿,隨著全國資質就位工作深入,中國建筑監(jiān)理企業(yè)品牌化發(fā)展已提上了重要議程。品牌已成為建筑業(yè)重要的資產,對我們公司來講,更具有重要意義。
我們感到隨著社會主義市場經濟體制逐步建立和完善,改革開放的不斷深入和發(fā)展,我國建筑企業(yè)經營環(huán)境已發(fā)生了深刻變化,表現在市場競爭激烈,市場快速變化。公司不僅僅是搞監(jiān)理,還要積極涉足其他領域,必須擴大影響,提高知名度。因此重視企業(yè)品牌,積極塑造企業(yè)品牌,研究制訂企業(yè)品牌形象戰(zhàn)略對企業(yè)的發(fā)展具有非常重要的現實意義,這不僅是市場經濟對現代建筑企業(yè)提出的必然要求,也是迎接國際化挑戰(zhàn),加快企業(yè)自身發(fā)展的需要。
4.2打造“雙高”品牌工程監(jiān)理企業(yè)的產品就是服務及工程,精品的工程是企業(yè)品牌的最重要的基礎,質量的高低決定品牌的價值。高質量、鑄精品、出名品已成為建設監(jiān)理、施工企業(yè)市場取勝共同追求的目標。同時現在的市場,時間就是金錢,業(yè)主不僅要質量達優(yōu),而且十分注重工期。對監(jiān)理單位來講,今天的服務,就是明天的市場。質量和進度一旦出現問題,就會使企業(yè)“一抹黑”,信譽掃地,效益受損。更重要的是會使企業(yè)在承攬任務和其他工作上陷入非常被動的困境,使拓展市場的百般努力前功盡棄。監(jiān)理企業(yè)要樹品牌,就要和建筑企業(yè)共同打造“雙高”(高速度,高質量)品牌工程。只有“雙高”,業(yè)主才能滿意,只有“雙高”,業(yè)主和施工單位才能都出效益,達到雙贏。
我們公司承監(jiān)的項目獲得了一個揚子杯及五個姑蘇杯優(yōu)質工程獎。
4.3形成創(chuàng)品牌的科技實力企業(yè)的品牌是以企業(yè)的實力作為支撐的,而這個實力最根本是科技實力。目前建筑市場,特別是規(guī)模大的項目,主要是科技實力的競爭。企業(yè)掌握的先進技術越多,企業(yè)在市場競爭中就越主動,競爭力就越強,取勝的機率就越高。現代建筑結構不斷變化,要求不斷提高,技術含量不斷增加,科技領先競爭就有了資本,有良好品牌的建筑企業(yè),在技術上都有自己的強項。
宏觀講公司品牌的科技支撐是個穩(wěn)定的“三角形”。主要有三個優(yōu)勢支撐。
一是技術優(yōu)勢支撐。
二是裝備優(yōu)勢支撐。
三是人才優(yōu)勢支撐。
4.4深化品牌內涵和開拓外延市場目前,動態(tài)的市場合作,各行各業(yè)的業(yè)主根本無法對企業(yè)進行更為詳細的了解。同時,建筑工程也不是社會大眾消費的固定產品,建筑工程每一個都不一樣。另外,工程項目投入大、工期長、風險高。產品可以用一個試試,工程不能先干一個看看。這樣一來,要市場迅速認同,企業(yè)就要有相應業(yè)績,相應資質。為此必須開拓新的經營領域業(yè)務,拓展品牌新的內涵和外延。牌子如何,這就成了建筑市場合作伙伴進行判斷和確定是否合作以及如何合作的重要因素。
5、加快引進人才步伐,注重員工素質培訓
《天下無賊》中葛優(yōu)講了一句話,21世紀最貴的是什么?是人才!提升核心競爭力的最主要方向是人才培養(yǎng),特別是專家級的管理團隊的培養(yǎng)。
企業(yè)核心領導層以及企業(yè)各部門領導者組合生產要素的能力、整合能力、應變能力、抗風險能力、創(chuàng)新能力的培養(yǎng),是提高企業(yè)核心競爭力的重要資源。
人才是企業(yè)競爭的主要力量,服務性行業(yè)尤其如此,像監(jiān)理公司主要利用人力資源創(chuàng)造效益,有好的人才大家都要搶,沒有能耐的人是誰也不要的。監(jiān)理公司專家級的人才就是全國注冊的監(jiān)理工程師、造價師、咨詢師等。我們需要專家級的人才,也需要能在工程上老老實實做資料的人,所以,各種人才要兼顧。同時在公司內部也要實行優(yōu)勝劣汰,好的人才要重點培養(yǎng),予以嘉獎,而那些沒有才能,有時又自以為是的,要堅決清除,不能留有害群之馬,因為監(jiān)理這個行業(yè)有可能做壞一個工程變失去一大片市場,公司以前也曾碰到過這些情況,而失去以后要打進去是相當困難的。
在引進人才的時候,也不曾忘了公司內部人的挖潛,有些公司職員,既有監(jiān)理工程師上崗證,又有造價工程師及預決算員上崗證,這也是一種資源,要充分利用,為企業(yè)創(chuàng)造效益。
同時,我們要考慮的是員工素質的培訓內容。一個好的企業(yè)猶如一艘在波浪中前行的輪船,決策者就是船長,而員工則是各崗位的船員,只有訓練有素、經驗豐富、知識全面的船員,才能在船長的帶領下抗爭洶涌澎湃的海浪,到達勝利的彼岸。所以我們要重視起對員工的素質培訓,它包含著:對員工技術知識的培訓、思想道德的培訓、職業(yè)交往的培訓、綜合素質的培訓等實質性的內容。
5.1技術知識是一個員工最基本的職業(yè)技能,在科技水平不斷發(fā)展的今天,對于從事監(jiān)理工作的技術人員,也應該適應時展的新要求。對新工藝、新設備、新材料和樓宇智能化施工等新興的技術發(fā)展,要有充足的學習準備和扎實的監(jiān)理經驗,這樣才能對施工中出現的新情況,做到監(jiān)理到位把好質量關。所以一個企業(yè)應該積極的搜尋在建筑市場上的新興的設備、工藝、材料和建設方案,對工程監(jiān)理人員定期進行業(yè)務培訓,制定相關的考核制度,把這種考核的成績和個人的工作崗位、收入進行密切的掛鉤,以保證技術知識培訓的有效性。
5.2思想道德培訓對員工也是為督促員工有著良好的思想境界和法律意識,而設立的培訓內容,它包括建筑法規(guī)、法律法規(guī)和職業(yè)道德幾個方面。通過對這些內容的培訓,使員工在市場競爭中合理的使用競爭手段,避免做出違背法律法規(guī)的行為;技術人員在駐地項目監(jiān)理上,要時刻以工程項目的安全和建設單位的利益為第一,在施工監(jiān)理中以廉潔奉公、嚴格行使監(jiān)理權為使命,不能因小失大損害了建設單位和監(jiān)理單位的榮譽和利益。員工還要有良好的職業(yè)道德,這關系到監(jiān)理企業(yè)在駐地項目上的企業(yè)形象。在工地巡視和監(jiān)理工作上,要處處尊重建設單位和施工單位人員,在工作上要以謙讓虛心,積極的為建設單位和施工單位服務好。不能消極怠工、耍派頭、監(jiān)理松懈、設卡刁難、吃喝索要財物等不良的職業(yè)行為,都要時刻以一個高素質監(jiān)理企業(yè)員工的職業(yè)道德來要求自己,這不僅是對員工自身一個必要的修養(yǎng),也關系到企業(yè)文化中員工的敬業(yè)精神面貌。
5.3綜合素質培訓,它是根據員工的閱歷、愛好、性格而有針對性的培訓,包含的內容較多。如社會禮儀、時事政治、企業(yè)發(fā)展文化、市場分析、文化修養(yǎng)等內容,目的是對員工整體素質水平有一個多方面健康的發(fā)展,可適時開展對員工的藝術技能培訓和比賽、請專家對時事政治的講座、社會禮儀的培訓和戶外體育的競賽。對有條件的企業(yè)還可以對員工進行較為新興的職業(yè)心理素質培訓和員工拓展素質培訓等計劃,這些新興的員工素質培訓計劃,目的是有專業(yè)人員為員工提供心理咨詢和心理調整,以達到一個良好的工作心態(tài)。員工拓展素質培訓是有專門的機構根據企業(yè)特點來設計和進行培訓,目的是讓員工具有挑戰(zhàn)精神、相互間的信任和協(xié)調能力。無論是那種素質培訓都要真抓實干、不能走過場,對員工素質培訓的到位,可以使企業(yè)的整體水平有著很大的提高,對企業(yè)的外部形象和內在的素質水平都是一個良好的保證。
6、利用各種有效手段,進行廣告宣傳
監(jiān)理公司雖不像一些零售企業(yè),需要做大量廣告進行宣傳,但適當的廣告還是必須的,主要是廣告的方式要恰當,能達到事半功倍的效果。
做好企業(yè)的廣告宣傳和加強企業(yè)公共關系,關系到企業(yè)的對外發(fā)展規(guī)劃,也是通過實施企業(yè)文化而把企業(yè)與外部聯系的一個途徑。把企業(yè)介紹到市場中去是開展市場競爭關鍵的第一步。企業(yè)在有效實施了企業(yè)宣傳后,企業(yè)整體上應該有個全新的變化,我們要及時的把這種變化的信號,傳輸到市場中去、傳輸到每個建設單位中去。
企業(yè)宣傳包括企業(yè)的畫冊簡介、廣告宣傳、企業(yè)推介等內容,宣傳資料要印刷精美、現代感強,內容真實、豐富、詳細,避免出現“華而不實”或“平淡俗套”的現象,因為很多客戶都是通過宣傳資料認識并且對企業(yè)有好感的。這些都是一些直觀和見效的方法,是把企業(yè)通過實施企業(yè)文化的成果,通過各種媒介和資料方式向外部介紹、推廣的一種方法。
公共關系則是較為有技術性的內容,一般我們都把公共關系(簡稱公關)庸俗化的認為是陪客戶吃喝、聯絡感情,其實它的本質上是企業(yè)與上層管理部門、市場客戶、媒體機構、利益關系單位進行系統(tǒng)化、策略化的聯系,樹立企業(yè)形象、擴展企業(yè)發(fā)展渠道,為企業(yè)營造有利和寬松的外部條件。我們通過公共關系這一技術手段,有目的、有策略的向外部介紹企業(yè)、認識企業(yè)、樹立企業(yè)的形象,來帶動企業(yè)各方面的發(fā)展和企業(yè)對外關系的順暢,辨證的講有了這些發(fā)展和順暢,對企業(yè)市場的開拓也是一個有利的保障。在企業(yè)中實施的公共關系,主要是如何策劃好企業(yè)對外形象的樹立,這需要企業(yè)有專門的部門和人員來進行實施,具體的講就是企業(yè)的市場策劃。公共關系策劃的合理有效的利用,對企業(yè)有著非同尋常的效果,也許一個企業(yè)費很大勁想獲得市場對自己的好感,不如有計劃的進行某個項目策劃。如可以策劃企業(yè)參加一些公益性活動,免費為周期短、技術要求低的公益性項目、慈善項目來免費進行建設監(jiān)理,做為監(jiān)理企業(yè)既獲得相關業(yè)績、鍛煉了技術人員,又樹立了企業(yè)健康、良好的形象,從而為企業(yè)在市場中贏得好的口碑和良好的市場形象。
監(jiān)理公司其它的宣傳方式還有以下幾種: