亚洲激情综合另类男同-中文字幕一区亚洲高清-欧美一区二区三区婷婷月色巨-欧美色欧美亚洲另类少妇

首頁 優(yōu)秀范文 工程技術(shù)論文

工程技術(shù)論文賞析八篇

發(fā)布時間:2022-12-07 01:27:56

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的工程技術(shù)論文樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。

工程技術(shù)論文

第1篇

(1)鐵路運輸繁忙,維修天窗短。我國重載鐵路運輸條件相對于國外先進國家總體上受限制條件多,主要體現(xiàn)在營運里程短,鐵路運輸繁忙,重載鐵路的發(fā)展,必須走一條具有中國特色的快速度、高密度、大重量,即“速密重”并舉的道路。(2)既有線路等級較低。國外重載運輸線橋等級較高,允許貨車軸重一般在29.8t及以上,每延米重一般在8.9t/m以上。我國既有線路等級較低,通用線路允許貨車軸重不大于23t,每延米重不超過8tm。(3)橋隧多,小半徑曲線多,長大下坡坡度大。朔黃鐵路41%的線路位于地形復(fù)雜的山區(qū),橋隧彎道多。其中,隧道77座,最長隧道12.8km,橋梁400余座,最小彎道半徑僅為400m。大秦鐵路最長的隧道達8.4km,還有兩段長度分別為47km和50km的長大下行坡道。

2國內(nèi)重載鐵路工務(wù)工程研究進展

在既有重載線路基礎(chǔ)設(shè)施檢測、評估和強化技術(shù)、剛軌道磨耗和傷損、軌道結(jié)構(gòu)優(yōu)化、軌道參數(shù)優(yōu)化、輪軌、鋼軌打磨技術(shù)、新型重載鐵路鋼軌研發(fā)等方面開展了系統(tǒng)的研究。同時依托新建重載鐵路建設(shè)工程,開展了提高新建鐵路技術(shù)標準方面的研究,初步形成了較為系統(tǒng)的重載鐵路工務(wù)工程養(yǎng)護體系。(1)集中修養(yǎng)護模式,運輸與設(shè)備維修施工均衡考慮。形成了“綜合利用施工天窗,確保施工任務(wù)和運輸生產(chǎn)最大化”的供電、電務(wù)、車輛、既有線基本改造等專業(yè)施工集中修理模式,為設(shè)備修理提供了天窗,而且單個天窗時間比較長。方便線路的大機維修,有利于施工、維護效率的提高。(2)既有線路橋隧改造強化技術(shù)。朔黃鐵路牽頭研發(fā)了3種重載鐵路橋梁強化技術(shù):提高軸重條件下輔助鋼梁、體外預(yù)應(yīng)力自平衡和拼裝鋼桁梁;重載鐵路路旁斜向水泥土樁加固新技術(shù),提出了相應(yīng)的強化設(shè)計方法[6]。大秦鐵路提高了橋涵結(jié)構(gòu)的耐久性,研究形成了橋梁橫向、豎向、縱向加固和搖軸支座病害整治、結(jié)構(gòu)物耐久性改造技術(shù)。(3)預(yù)防性維修技術(shù)。朔黃鐵路研究了小半徑曲線內(nèi)、外側(cè)鋼軌最佳型面設(shè)計方法,提出了軌道結(jié)構(gòu)配置和曲線設(shè)置參數(shù)優(yōu)化方案,研制了車載式智能鋼軌裝置,實現(xiàn)了曲線鋼軌的自動化管理,提出了鋼軌打磨策略和技術(shù)參數(shù),延長鋼軌使用壽命50%以上[7]。大秦鐵路優(yōu)化了輪軌接觸狀態(tài),研究了采用鋼軌打磨與技術(shù)對策,優(yōu)化了鋼軌廓形,及時消除鋼軌表面初期裂紋,鋼軌使用壽命由9億t提高到15億t以上。(4)機械化維護設(shè)備。加大了多元化、專業(yè)化的大型養(yǎng)路機械的研發(fā)力度,包括鋼軌打磨車、道碴清篩車、搗固車、線路穩(wěn)定車、邊坡整形車、線路大修列車等。其中,神華鐵路成立了軌道機械化維護分公司,負責(zé)既有鐵路的線路大型養(yǎng)路機械的專業(yè)化管理,并在在作業(yè)量、單機效率、設(shè)備管理,以及鐵路安全和運能釋放等方面,得到了大幅度提高,取得了顯著的綜合效益[8]。(5)安全檢測、監(jiān)測技術(shù)。朔黃鐵路研發(fā)了綜合檢測車系統(tǒng),對線路軌道、路基道床、牽引供電、通信、信號、周邊環(huán)境中影響列車運行安全的技術(shù)指標和相關(guān)信息,進行實時檢測,具有時空同步定位、大容量數(shù)據(jù)傳輸和綜合分析處理功能[9]。大秦鐵路建立和發(fā)展軌道監(jiān)測養(yǎng)護體系,對鋼軌動態(tài)受力、軌道狀態(tài)等進行實時監(jiān)測,掌握軌道狀態(tài)的變化規(guī)律,并研究形成了路基基床、隧道基底進行車載探地雷達檢測技術(shù)和評估方法。(6)高強度軌道結(jié)構(gòu)。朔黃鐵路設(shè)計和研制出2種類型的重載軌枕和配套扣件,提高了小半經(jīng)曲線軌排橫向阻力、軌枕抗彎儲備和扣件抗鋼軌傾翻能力;采用新技術(shù)和新工藝研制了新型75#~12#重載道岔,研發(fā)了3種類型的轍叉[10]。大秦鐵路研究了彈條扣件軌撐、加強型彈條、橫向阻力器等軌道橫向加強措施。減小了脫軌系數(shù)與鋼軌橫向變形,提高了列車運行穩(wěn)定性,改善了軌道動態(tài)不平順狀態(tài)。同時提高了軌道結(jié)構(gòu)強度,減緩了小半徑曲線鋼軌側(cè)磨,延長了鋼軌使用壽命[11]。(7)提高新建鐵路技術(shù)標準。以山西中南部鐵路通道建設(shè)為依托,開展了30t軸重重載鐵路鋼軌、道岔、有砟軌道、隧道內(nèi)無砟軌道、路基、橋梁、隧道關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),以及設(shè)計參數(shù)、設(shè)計標準基礎(chǔ)性研究。提出了30t軸重重載鐵路有砟軌道、無砟軌道、鋼軌的設(shè)計及關(guān)鍵參數(shù),研制了適用于30t軸重的60kg/m鋼軌12#、18#,75kg/m鋼軌12#、18#一系列道岔。開展適用于新建30噸軸重重載鐵路橋梁活載標準及參數(shù)研究等[12]。

3神華重載鐵路工務(wù)工程技術(shù)展望

第2篇

公路生態(tài)工程技術(shù)的開展實施以及應(yīng)用是在其環(huán)境保護面臨問題的時候,創(chuàng)新發(fā)展出的新技術(shù)。目前,我國公路施工在環(huán)境保護上還存在很多問題:第一,環(huán)境保護管理體制不健全。環(huán)境保護管理體系是工程技術(shù)發(fā)揮作用的前提,但是公路建設(shè)在施工前并沒有制定科學(xué)制度,環(huán)境影響評價報告內(nèi)容不夠全面,部門工作不協(xié)調(diào),無法引導(dǎo)公路生態(tài)工程技術(shù)的應(yīng)用。第二,公路生態(tài)工程技術(shù)問題。公路生態(tài)工程技術(shù)包含的內(nèi)容眾多,有公路選線規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境影響評價以及生態(tài)恢復(fù)技術(shù),選線技術(shù)對施工能力要求甚高,目前我國技術(shù)人員對其的認知還處于基礎(chǔ)階段,技術(shù)發(fā)展緩慢。傳統(tǒng)的選線技術(shù)一般由設(shè)計人員完成,費時耗力,環(huán)保因素少,選項效率低。另外,公路建設(shè)的迅速性、綠化工程技術(shù)的實用性,導(dǎo)致植物選擇研究嚴重滯后于綠化工程的發(fā)展,早期邊坡大量應(yīng)用外來草坪草種的弊端日益顯現(xiàn),公路生態(tài)工程技術(shù)問題較為突出。

2.公路生態(tài)工程技術(shù)分析發(fā)展

根據(jù)上述內(nèi)容,我們已經(jīng)直觀明確了解了公路生態(tài)工程技術(shù)的相關(guān)概述,明確了其在工程建設(shè)施工中存在的主要問題。為了有效緩解這些不足,彌補其弊端,我們一定要結(jié)合實際,找到公路生態(tài)工程技術(shù)準確應(yīng)用的對策,協(xié)調(diào)好技術(shù)與工程建設(shè)之間的關(guān)系。

2.1建立公路生態(tài)工程技術(shù)體系

俗話說“沒有規(guī)矩不能成方圓”,想要做好任何事情都要有健全完善的制度體系作基礎(chǔ),公路生態(tài)工程技術(shù)涉及到的內(nèi)容多樣復(fù)雜,系統(tǒng)繁雜化,缺乏建設(shè)的良性循環(huán)體系,以及成為制約我國公路工程技術(shù)進一步發(fā)展的巨大阻礙。對此,我國公路生態(tài)工程施工企業(yè)要根據(jù)建設(shè)實際,制定系統(tǒng)的工程技術(shù)施工方案,完善技術(shù)條例規(guī)范,從政策上、技術(shù)上加以研究,做好環(huán)境評估和恢復(fù)理論的應(yīng)用,細化技術(shù)工程施工重點,明確責(zé)任制,從而保證技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)化。

2.2完善公路生態(tài)工程技術(shù)研究工作

公路生態(tài)工程技術(shù)的科學(xué)開展,一定要以工程技術(shù)的精準研究為基礎(chǔ),以科技的探討為前提。首先,加強生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計研究,將關(guān)注點轉(zhuǎn)向生態(tài)問題,逐步加深研究領(lǐng)域,結(jié)合生態(tài)系統(tǒng)空間分布規(guī)律選擇適合的技術(shù)建造和恢復(fù)自然建設(shè),打造較高級別的生態(tài)系統(tǒng)。其次,做好關(guān)鍵技術(shù)研究。在公路生態(tài)建設(shè)區(qū)域,對結(jié)構(gòu)功能相似的生態(tài)系統(tǒng)加以保護,例如濕地、荒漠、草原以及森林等等,都是生態(tài)系統(tǒng)和公路生態(tài)建設(shè)需要研究的重點。最后,完善生態(tài)系統(tǒng)評價技術(shù),對公路建設(shè)景觀美學(xué)、自然度等予以精準評價,做好等級評定,強化生態(tài)多樣性,為綠化工程施工創(chuàng)設(shè)基礎(chǔ)。

2.3促進公路生態(tài)工程可持續(xù)發(fā)展

可持續(xù)發(fā)展是現(xiàn)代化公路生態(tài)工程建設(shè)追求的關(guān)鍵內(nèi)容,是需要長期系統(tǒng)強化的項目。公路生態(tài)工程在施工作業(yè)之前,要配套建立合理的綠化工程,將系統(tǒng)管理與綠化工作緊密結(jié)合,從長遠性上考慮公路生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)與重建。具體而言,國家公路生態(tài)工程在施工的時候,要加強技術(shù)管理,發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,提高植物殘體和表土的利用效率。在具體建設(shè)過程中,路線布設(shè)時應(yīng)盡量避開村鎮(zhèn),減少汽車噪音、廢氣、震動對沿線村鎮(zhèn)居民的影響,同時應(yīng)考慮線位不要出現(xiàn)大填大挖,從而減少對原有環(huán)境的破壞,并做好完善的排水系統(tǒng)設(shè)計,路基兩側(cè)設(shè)置邊溝和排水溝,以截流路面污水,保護農(nóng)田免受污染。

3.結(jié)束語

第3篇

我院在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,以建筑工程施工過程為導(dǎo)向,確定職業(yè)崗位群及各崗位的典型工作任務(wù),確定完成工作任務(wù)所需要的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)能力,從而最終形成該課程體系工作過程系統(tǒng)化課程體系的設(shè)計思路。

二、構(gòu)建高職建筑工程技術(shù)專業(yè)工作過程系統(tǒng)化課程體系框架

我院按照建筑工程施工過程這一主線,對所需的知識點和技能點進行重新梳理與整合,形成了培養(yǎng)與強化學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)基本能力、專業(yè)核心能力和專業(yè)拓展能力新的全新課程體系。其中,基本素質(zhì)可以通過學(xué)習(xí)專業(yè)基本素質(zhì)課程、文化素質(zhì)課程和職業(yè)道德素質(zhì)課程進行培養(yǎng);專業(yè)基本能力主要包括識圖能力、測量放線能力和材料檢測能力,可以通過學(xué)習(xí)《建筑識圖》等專業(yè)基礎(chǔ)課程進行培養(yǎng):專業(yè)核心能力重點突出施工技術(shù)能力,可以通過學(xué)習(xí)《基礎(chǔ)工程施工》等課程進行培養(yǎng);專業(yè)拓展能力主要包括監(jiān)理、安裝等方面的能力,可以通過學(xué)習(xí)《建設(shè)工程監(jiān)理概論》等課程進行培養(yǎng)。課程體系的框架已基本構(gòu)建,最終能否實現(xiàn)關(guān)鍵在于專業(yè)核心課程的開發(fā),因此專業(yè)課程開發(fā)已成為其中的重要一環(huán)。

三、校企聯(lián)合開發(fā)高職建筑工程技術(shù)專業(yè)核心課程

高職建筑工程技術(shù)專業(yè)核心課程的開發(fā),應(yīng)該遵循由校企聯(lián)合開發(fā)的邏輯規(guī)律和路徑,分析就業(yè)崗位及各崗位的主要工作任務(wù),進而設(shè)置學(xué)習(xí)領(lǐng)域的課程。

1.就業(yè)行業(yè)、企業(yè)。

從建筑工程學(xué)院多年來對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查統(tǒng)計結(jié)果來看,高職建筑工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)主要為中小型的建筑公司、房地產(chǎn)公司、監(jiān)理公司等單位。因此,將高職建筑工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)確定為中小型企業(yè),既是保障建筑工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)質(zhì)量,又是提高學(xué)生就業(yè)率的必然選擇。

2.就業(yè)崗位及主要工作任務(wù)分析。

由于中小型企業(yè)的工作相對于大型企業(yè)而言較簡單,并且企業(yè)自身發(fā)展空間較小,對本科及以上層次人才的吸引力較小,因此在中小型企業(yè)就業(yè)的高職建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生必須具備一人多崗、多崗兼顧的能力。常見的建筑類工作崗位主要有:施工管理、質(zhì)量檢測、安全管理、資料管理、測量放線和材料檢測等6個崗位。其中:施工管理崗位主要工作任務(wù):組織工程施工的生產(chǎn)管理;編制各項施工組織設(shè)計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方案;合理規(guī)劃布局施工現(xiàn)場平面圖;編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表等工作。質(zhì)量檢測崗位主要工作任務(wù):工程的質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收;各工種的分部、分項工程跟班質(zhì)量檢查和驗收;監(jiān)督檢查各施工班組的各項質(zhì)量;填寫質(zhì)檢內(nèi)業(yè);收集各班組的工程質(zhì)量檢查資料,作為竣工驗收的依據(jù);定期組織召開現(xiàn)場質(zhì)量例會,制定預(yù)控及整改措施。安全管理崗位主要工作任務(wù):建立健全本工程有關(guān)安全管理制度;進行安全教育;檢查各級安全技術(shù)交底;巡回檢查施工現(xiàn)場;檢查班組安全生產(chǎn)活動;安全生產(chǎn)資料的編制、收集、整理、歸檔等工作。資料管理崗位主要工作任務(wù):工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理;參加分部分項工程的驗收工作;計劃、統(tǒng)計的管理;工程項目的內(nèi)業(yè)管理等工作。測量防線崗位主要工作任務(wù):制定與施工同步的測量放線方案;測量儀器的核定、校正;測量放線等工作。材料管理崗位主要工作任務(wù):現(xiàn)場材料管理,制定材料管理規(guī)劃,組織料具進場,現(xiàn)場材料的驗收、保管、發(fā)放、核算;材料計劃管理工作,編制材料計劃,材料的供應(yīng);材料的選購;編制單位工程耗用材料的控制指標;材料進場調(diào)撥、轉(zhuǎn)移領(lǐng)用;材料倉庫的倉庫管理;材料核算管理等工作。

3.學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的設(shè)置。

從我院調(diào)研分析的結(jié)果來看,高職建筑工程技術(shù)專業(yè)的課程必須按照學(xué)習(xí)領(lǐng)域進行設(shè)置,下面以培養(yǎng)施工管理能力的核心課程之一《基礎(chǔ)工程施工》的設(shè)置為例進行說明。在《基礎(chǔ)工程施工》課程設(shè)置時我們將一個個學(xué)習(xí)情境按照一個任務(wù)或項目的形式來進行設(shè)計,并按照職業(yè)能力成長規(guī)律由易到難排序,同時在學(xué)習(xí)內(nèi)容中有機融入相關(guān)建筑工工藝、建筑工程質(zhì)量統(tǒng)一驗收標準、建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范。

四、形成基于工作工程系統(tǒng)化的高職建筑工程技術(shù)專業(yè)課程體系

第4篇

施工現(xiàn)場是工程施工的基本場所,現(xiàn)場管理井然有序,各種設(shè)施器材安置科學(xué)合理,是保障施工順利進行,提高施工效率,維護施工安全的重要方法。施工管理單位根據(jù)工程具體要求和現(xiàn)場實際環(huán)境合理設(shè)置現(xiàn)場布局,對各種設(shè)施設(shè)備、物資器材的擺放安置進行明細規(guī)范,并根據(jù)工程的具體進展情況予以及時調(diào)整。要確保施工臨時道路通暢,路面壓實,壓平,必要時可以使用混凝土澆筑路面,不能有雜物堆積影響交通;做好施工現(xiàn)場排水設(shè)施的設(shè)計安裝工作,并確保正常使用,建筑物周圍要設(shè)置散水坡;在施工過程中,要及時收集散落的工程垃圾或廢棄物,要選擇合理位置集中堆放施工中產(chǎn)生的各種廢棄物并及時處理;施工場地周圍要設(shè)置圍擋,高度應(yīng)達到 2.5 米以上,并涂裝成顯眼的白色;圍擋上要顯著表明工程的項目名稱、建設(shè)單位、施工單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位等內(nèi)容。施工過程中要采取相應(yīng)措施,防止塵土飛揚、泥漿灑漏、污水外流、車輛沾帶泥土運行等現(xiàn)象發(fā)生。設(shè)立現(xiàn)場檢查制度,每天按時進行施工現(xiàn)場巡檢,并將檢查結(jié)果納入施工人員績效考評范圍之中,檢查結(jié)果定期公示。做好原材料的對方安置工作。原材料根據(jù)種類、規(guī)格按類堆放整齊,用時及時清理邊角料,保證現(xiàn)場整潔。嚴格按照相關(guān)標準砌筑灰池,布局合理,保證安全、整潔,規(guī)范施工,防止材料散落。施工設(shè)施設(shè)備、大模、磚央等集中堆放整齊。大型模板按照正確的角度成對擺放固定。各種設(shè)備組件按照規(guī)格和種類分門別類放置,切勿混雜。木材等物料分類堆放成方形,用途專一,不能混用。各類混凝土構(gòu)件也要按照類別大小堆放整齊。楞木墊頭上下對齊放穩(wěn),層高要符合要求(多孔板不得超過 12 塊)。鋼材、成型鋼筋及其他制品都要按規(guī)格擺放整齊,其中木制品要做好防水、防潮和防火處理,以免遭受侵害影響使用性能。其他有特色要求的材料也都要嚴格按照相應(yīng)保管制度規(guī)范放置,并根據(jù)要求做好各自防護措施。施工現(xiàn)場人員密集,要做好衛(wèi)生防疫工作。在進行施工現(xiàn)場規(guī)劃時,要對施工現(xiàn)場衛(wèi)生情況予以重點考慮并制定相關(guān)措施。要有專職或兼職的衛(wèi)生管理人員及保潔人員負責(zé)施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生工作;制定施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理制度;定點設(shè)置飲水用具,飲水桶要做好密封,防止污染,杯子要及時清潔消毒,防止成為疾病傳染源;設(shè)置工地廁所,專人管理清潔;夏季要做好蚊蠅防治工作,保證落實措施。生活垃圾要定點投放,集中處理,防止逸散。

2 加強專業(yè)工程間的組織協(xié)調(diào)

在實際工作中,施工現(xiàn)場內(nèi)往往同時存在多個專業(yè)工程,其間在作業(yè)空間、人員、設(shè)施設(shè)備和材料等方面存在交叉使用的情況,非常容易發(fā)生互相抵觸影響的問題。為保障各項工程都能順利實施,加強各專業(yè)工程間的組織協(xié)調(diào)工作必不可少。進行專業(yè)工程協(xié)調(diào),必須要圍繞工程的質(zhì)量目標,采取科學(xué)的管理方式與方法,根據(jù)具體的實際情況,采取妥善周全的措施,防止因協(xié)調(diào)不良造成施工混亂。首先要保證施工設(shè)計的質(zhì)量水平,避免因設(shè)計問題導(dǎo)致協(xié)調(diào)工作量無謂地增多。圖紙會簽工作是做好專業(yè)協(xié)調(diào)的重要環(huán)節(jié),由于設(shè)計圖紙包含多個專業(yè)的內(nèi)容,由于設(shè)計人員對于非本專業(yè)的內(nèi)容的不了解,設(shè)計圖紙中各專業(yè)的銜接部位就有可能不夠嚴密完整。圖紙會簽的作用之一就是查找出這些問題,并及時整改,保障圖紙質(zhì)量。另外,圖紙會審與技術(shù)交底也具有各專業(yè)技術(shù)協(xié)調(diào)的功能。圖紙會審會對各專業(yè)工程的交叉部分進行重點審查,查找深層次的問題,并進行整改。技術(shù)交底是通過讓施工人員對設(shè)計意圖有個全面清楚地了解,對施工過程的各個環(huán)節(jié)、工序的要求有個明確的認識,從而減少各交叉施工環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題。在進行技術(shù)協(xié)調(diào)管理時,要防止令出多門的現(xiàn)象,要統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一指揮,確保施工目的明確。為保障技術(shù)協(xié)調(diào)工作的有效開展,必須建立行之有效的管理制度。用規(guī)范的制度來約束人員的行為,降低施工對人員配合的需求,減少管理難度。要組建項目管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),通過系統(tǒng)的管理機制對人員、設(shè)備、工序等予以實時調(diào)整,保障各工序施工順利有序。

3 實施工程質(zhì)量責(zé)任制

建立實施質(zhì)量責(zé)任制,是提高技術(shù)措施落實效率,保障施工質(zhì)量的有效手段。首先將施工任務(wù)和質(zhì)量目標細化分解,層層落實到班組、人員,同時做好施工驗收工作,對于不合格的施工工序,必須追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。在具體施工過程中,項目投資方和施工方要加大協(xié)調(diào)力度,明確劃分責(zé)任區(qū)域,遇到問題及時處理,防止出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象。要杜絕形式主義,扎扎實實做好驗收、審核、整改各道措施,力爭通過嚴密的質(zhì)量責(zé)任體系,將工程質(zhì)量問題發(fā)生的可能性降到最小,對于發(fā)生的問題予以及時整改,消除不良影響。

4 結(jié)束語

第5篇

超臨界流體技術(shù)一般是控制溫度和壓力的條件下,或者加入其他物資的情況下改變體系的傳質(zhì)系數(shù)、傳熱系數(shù)及化學(xué)反應(yīng)特征的,這能更加高效清潔地進行化學(xué)生產(chǎn),有的在超臨界的狀態(tài)下能節(jié)省能耗,所以超臨界流體技術(shù)也被稱為超級綠色化學(xué)技術(shù)。超臨界液體技術(shù)(SCF)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用到了材料制備中。早在上世紀九十年代該技術(shù)就已經(jīng)開始應(yīng)用,把二氧化碳制備成超臨界的狀態(tài),以它為介質(zhì)來制取特氟龍;還有聚丙烯工藝中也應(yīng)用了SCF技術(shù),利用丙烷的特點來做稀釋劑,該技術(shù)也是做PE的升級版。當(dāng)下,超臨界流體技術(shù)則更多地應(yīng)用在了高分子材料,復(fù)合材料,不易粉碎的無機物材料,以及提取不太容易溶解在單一超臨界液體中的有機物?,F(xiàn)在應(yīng)用的超臨界流體技術(shù)的方法主要有一下幾種:

1、快速膨脹法,該方法主要用于固體顆粒狀的物質(zhì)的制備;

2、壓縮抗溶劑發(fā),主要用于制備微孔、微球類的物質(zhì),所以在藥物分子及聚合物共沉上應(yīng)用較多,也較成熟;

3、抗溶劑法,通常該方法會應(yīng)用在制備爆炸性物質(zhì)和不溶于單一超臨界流體的有機物上等。除了以上在制備材料方面的突出貢獻,超臨界流體技術(shù)還在分析化學(xué)中大展拳腳。它與色譜技術(shù)相結(jié)合,能在色譜研究中得到比氣象色譜更高效,比液相色譜更精準的超臨界流體色譜。更由于它的高效和低成本使得超臨界流體技術(shù)在石油化工、環(huán)境保護還有醫(yī)藥化學(xué)等多個領(lǐng)域得到廣泛使用。

2綠色化學(xué)工程技術(shù)的應(yīng)用

綠色化學(xué)指用化學(xué)的技術(shù)和方法,再結(jié)合其他學(xué)科的知識來減少或者消除化學(xué)對于人類的危害、社會的危害以及環(huán)境的危害。從源頭的原材料開始,到生產(chǎn)過程中的試劑和介質(zhì)還有催化劑,到最后的產(chǎn)物及副產(chǎn)物都要求綠色、環(huán)保、無毒害,還有就是“原子經(jīng)濟性”的“零排放”。像在綠色無毒原料控制方面,石油化工原料就可以改變成生物原料的。制作尼龍可以不用含苯的石油化工原料,改成生物原料,生物原料的淀粉及纖維素等在酶催化反映下也能形成己二酸,這樣一樣可以制作尼龍,而且對人體和環(huán)境都危害極小。再比如在反應(yīng)過程中對介質(zhì)、溶劑等的控制,也要求無毒無害,在有機反應(yīng)中水就是很好的溶劑,不僅對環(huán)境無害還能節(jié)省到有機反應(yīng)中的官能團的保護還有去保護等環(huán)節(jié),所以也省工藝省時間了。還有反應(yīng)中用的綠色催化劑,綠色催化劑能更加正對性,更加高效地參與化學(xué)反應(yīng),并且得到的副產(chǎn)物少。在有機合成反應(yīng)中,綠色催化劑的應(yīng)用顯得尤為重要。像不對稱合成反應(yīng)中,催化劑不僅為化學(xué)農(nóng)藥和精細化工提供反應(yīng)需要的中間體,有的還能為反應(yīng)提供綠色的合成技術(shù)。比如酶催化反應(yīng)、氫酯化反應(yīng)、還有不對稱酮反應(yīng)等。

3化學(xué)工程技術(shù)中的傳熱研究

化學(xué)反應(yīng)中傳熱的研究是化學(xué)工程的重要內(nèi)容,因為它嚴重影響著一個反應(yīng)的能耗,反應(yīng)的進程等。在微細尺度傳熱研究中,由于尺度微細,原有的傳熱假設(shè)及會發(fā)生變化,其流動還有傳入的規(guī)律也會發(fā)生變化。目前在納米、微米、集成電子設(shè)備還有微型熱管領(lǐng)域中該傳熱研究交深入,取得了較不錯的成果。而我們在改進傳熱工藝和設(shè)備上也做足了研究,為了提高傳熱效率,我們可以改進設(shè)備的性能,使其持續(xù)對外傳熱的能力提高,改變里面的傳熱材料和工藝的設(shè)計來實現(xiàn)傳熱的效率。然而我們現(xiàn)在投入很多精力的滴狀冷凝技術(shù)的研究還沒能取得很好的成果。由于我們不能在維持物質(zhì)在滴狀的時候冷凝,同時冷凝表面壽命延長,所以目前這個難題還很難突破。還有就是我們在計算沸騰時的傳熱存在很多弊端,復(fù)雜的沸騰狀態(tài)不適用目前所有的傳熱計算方式,就研究沸騰傳熱的計算方法也是一大塊難題的,所以就滴狀傳熱技術(shù)的研究也將會是我們傳熱研究領(lǐng)域的一個重要課題,如果該研究獲得進展必將改變現(xiàn)在很多的化學(xué)生產(chǎn)工藝形式,將會帶領(lǐng)化學(xué)生產(chǎn)進入一個新的時代。

4結(jié)語

第6篇

土建工程新型節(jié)能技術(shù),主要表現(xiàn)在建筑物的選材上,建筑材料是工程施工的基礎(chǔ)和前提;當(dāng)代社會科學(xué)技術(shù)日新月異,新型建筑材料層出不窮,它們不僅可滿足高層建筑對施工材料剛度、耐腐蝕性等的要求,還具有重量小、耗能少、污染少等特性,最重要的是,新型節(jié)能技術(shù)站在長遠的角度來看,能夠在很大程度上減少施工成本和未來的使用成本,而且對環(huán)境保護和節(jié)約資源都將做出積極的貢獻。與傳統(tǒng)的建筑材料相比,新型節(jié)能技術(shù)、材料的使用需要更高的施工要求與之相配套,因此,新型節(jié)能技術(shù)的使用對于施工效率和施工質(zhì)量的提高都有很大幫助。

二、土建工程施工中混凝土技術(shù)的探討

混凝土施工技術(shù)主要有材料的配比、攪拌、澆灌、振搗以及后期的養(yǎng)護工作,每個環(huán)節(jié)都需要高水平的專業(yè)施工,以確?;炷恋馁|(zhì)量,提高建筑物的使用壽命。

1.混凝土材料的配比混凝土由于自身具備的優(yōu)點,是目前建筑行業(yè)中應(yīng)用最廣泛的建筑材料之一,在土建工程中涉及到的混凝土施工,需要在選材上進行精細的檢測,還需要嚴格的配比試驗才能確定,它將直接決定了建筑物的安全性和使用性能,因此這是一項非常重要的工作;同時在施工過程中,還要根據(jù)不同建筑物的用途對選材進行限制,或者是要求材料能耐高溫、或者是要求材料具有一定的抗震性能。

2.混凝土的攪拌混凝土的攪拌工作,是混凝土投入施工的一個重要環(huán)節(jié),攪拌效果的好壞會對建筑物的質(zhì)量有很大的影響,因此要特別注意以下幾點,首先,在進入攪拌環(huán)節(jié)之前,要確定材料性能是否符合要求,并對計量工作進行嚴格的控制;其次,就是對攪拌設(shè)備的檢查,看其是否符合相關(guān)要求;最后,就是在攪拌過程中要按照不同材料的投放順利依次放入,并且還要把握好攪拌時間,特別是在最后的卸料環(huán)節(jié),要控制好混凝土的溫度;這一系列的工作都將對混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生影響,因此,整個攪拌過程中,要求施工人員必須具有精細、準確、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,認真按要求完成每道工序。

3.混凝土的澆灌對豎向的施工結(jié)構(gòu)來說,要想確保施工質(zhì)量,要特別重視以下幾個方面的問題;第一,要用水泥砂漿在豎向建筑的底端進行填充,將厚度保持在五厘米到十厘米之間;第二是要及時解決建筑過程中出現(xiàn)的離析現(xiàn)象;第三是在混凝土澆灌過程中,如果模板的高度超過了三米,那么應(yīng)該在施工中采取具體的措施來確保混凝土的施工質(zhì)量,盡可能地避免混凝土出現(xiàn)下滑。比如說通過由外向內(nèi)的方式,連續(xù)性地澆灌墻體和柱體,減少模板承受的壓力;在完成澆筑工作后,要給予它兩個小時的時間用來完成混凝土初凝工作;當(dāng)混凝土具有一定的強度之后,再進行接下來的梁板施工;第四在混凝土澆灌中要注意好時間的控制,包括各道工序持續(xù)的時間,還要提前對模板、預(yù)埋件、支架等進行檢查。

4.混凝土的振搗在進行混凝土振搗工作時,一定要注意工作的連續(xù)性,并控制好振搗面的沉落情況,以盡量避免出現(xiàn)過振的現(xiàn)象。如果在施工中使用的是插入式的振動器,要在對振搗范圍進行控制的基礎(chǔ)上,按照一定間距完成振搗工作,一般情況下振搗器的直徑應(yīng)該控制在3倍范圍之中。除此之外,混凝土施工中常用的振搗方式就是行列式以及交錯式。

第7篇

國際工程大部分要求建立現(xiàn)場試驗室或者應(yīng)委托當(dāng)?shù)鼐哂匈Y質(zhì)的試驗室進行相關(guān)檢查試驗。有些合同會要求承包商自建試驗室進行過程控制,同時要提交當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的試驗室報告作為質(zhì)量合格的證明,試驗管理是國際工程項目實施的重要管理內(nèi)容之一。

1.國際工程設(shè)計管理

1.1國際工程設(shè)計特點

(1)國際工程設(shè)計一般是國際招標,設(shè)計公司提供的圖紙往往是方案設(shè)計或初步設(shè)計,無法滿足施工合同及施工準備的深度要求,因此承包商必須對設(shè)計意圖進行領(lǐng)會和消化,在不違背原設(shè)計意圖的情況下,重新繪制適應(yīng)合同條件、符合相應(yīng)規(guī)范及業(yè)主要求的深化施工圖紙。

(2)在設(shè)計環(huán)節(jié)中,必須考慮施工圖紙的審核時間。由于監(jiān)理的審核時間往往拖得很長,一般需要一個月乃至更長時間,對項目的進展影響很大。因此有可能的情況下,在合同中對審核圖紙的時間應(yīng)給予明確規(guī)定,若在規(guī)定時間內(nèi)未審核完畢,即視為審核通過。

1.2國際工程項目設(shè)計管理現(xiàn)狀

(1)設(shè)計理念、設(shè)計思路方面,我國國內(nèi)設(shè)計公司與國際市場的需求有差距,設(shè)計管理不符合當(dāng)?shù)貒椋O(shè)計不能反映當(dāng)?shù)靥厣?/p>

(2)缺乏國內(nèi)技術(shù)支持,工作策劃欠細致,主動溝通意識不足,設(shè)計管理模式不適合現(xiàn)場工作需要。

(3)基礎(chǔ)資料掌握不詳實,方案比選不細致,工程數(shù)量不準確,影響方案的確定。

二、國際工程資料管理

1.國際工程資料管理控制要點

(1)國際工程項目中實行集中統(tǒng)一管理、分級負責(zé)的原則,由國內(nèi)主管單位統(tǒng)一管理,各項目管理體系保持一致。

(2)建章建制,保障國際工程項目檔案的歸檔。

(3)加強國際工程項目的資料管理指導(dǎo)監(jiān)督和考核。

2.國際工程項目資料歸檔難點及對策

(1)全過程監(jiān)控境外機構(gòu)檔案管理。企業(yè)每年在對境外機構(gòu)下達生產(chǎn)計劃的同時,也下達對檔案工作的考核指標,使境外工程項目檔案工作納入到企業(yè)管理計劃中來。

(2)將境外機構(gòu)工程項目歸檔情況與經(jīng)濟利益掛鉤。由有關(guān)部門組織對其進行考評,并與其利潤、營業(yè)額、合同額等各項指標完成情況一并考核計算總分,作為年終獎金發(fā)放的依據(jù)。

(3)最大程度地發(fā)揮檔案的利用價值。必須使廣大員工切身感受到檔案工作的價值所在,愿意主動參與其中。

3.國際工程項目資料的分類

(1)基礎(chǔ)文件:承包商從立項申、項目申報、審批、開工、竣工及備案全過程所形成的全部資料。

(2)監(jiān)理文件:監(jiān)理會議紀要、監(jiān)理下發(fā)的不合格報告及不合格報告回復(fù)、監(jiān)理通知、監(jiān)理單位往來信函文件。

(3)設(shè)計文件,包括初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計,技術(shù)材料、自產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(如空心磚、鋁合金門窗、涂料、水磨石等)、設(shè)計計算書,關(guān)鍵技術(shù)試驗,總體規(guī)劃設(shè)計,設(shè)計評價,鑒定及審批等。

(4)施工資料:施工測量資料、施工技術(shù)文件、施工管理資料、施工記錄、施工物資資料,施工試驗資料。

三、國際工程項目工程驗收管理

工程的竣工驗收,是項目建設(shè)程序的最后一個環(huán)節(jié),是全面考核項目建設(shè)成果,檢查設(shè)計與施工質(zhì)量,確認項目能否投入使用的重要步驟,竣工驗收的順利完成,標志著項目建設(shè)階段的結(jié)束和生產(chǎn)使用階段的開始,盡快完成竣工驗收工作,對促進項目的早日投入使用發(fā)揮投資效益,有著重要意義。

(1)工程驗收依據(jù)。經(jīng)批準的施工圖紙、設(shè)計變更單、設(shè)備技術(shù)說明書,相關(guān)專業(yè)技術(shù)驗收規(guī)范,相關(guān)審批、調(diào)整文件、工程師指令、有關(guān)會議紀要、備忘錄、簽署的施工合同等資料。

(2)工程驗收階段劃分。國際工程項目驗收一般為單位工程、分部工程、分項工程、檢驗批,但不同國家不同監(jiān)理對驗收階段的劃分可能不同,以合同約定和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)為準。

第8篇

(一)對摩爾定律運用后 CPU 的運行速度與運算能力得到優(yōu)化

但單核 CPU 很難提升計算能力。

(二)服務(wù)器處理能力在技術(shù)創(chuàng)新與多核運算上優(yōu)化提升

打破瓶頸,服務(wù)器承擔(dān)了較多的計算能力,C/S 模式客戶端結(jié)構(gòu)在運用中逐漸被 B/S 模式替代。

(三)云計算在互聯(lián)網(wǎng)的普及中投入運用

服務(wù)終端的計算能力進一步加強。

二、軟件開發(fā)的變化與發(fā)展趨勢

軟件開發(fā)與軟件工程是字母的關(guān)系。在計算機軟件工程中,軟件開發(fā)經(jīng)歷了不少變化:

(一)服務(wù)器逐漸吸收計算機的計算能力

軟件開發(fā)的主流也逐漸向高并行的計算手段與計算能力進步,中間技術(shù)的可用性在軟件開發(fā)中越來越被設(shè)計者追求。在大型軟件開發(fā)設(shè)計中,軟件系統(tǒng)的高并行性和可用性已成為設(shè)計開發(fā)者的一大設(shè)計標準。

(二)軟件開發(fā)的中間技術(shù)使用廣泛

中間技術(shù)能夠輔助設(shè)計者處理細節(jié)小問題,使設(shè)計者有時間將目光與精力投放在軟件的業(yè)務(wù)能力開發(fā)上,編寫量減少,代碼減少,開發(fā)團隊勞動力縮減,設(shè)計團隊能夠更加精簡與專業(yè)。

(三)軟件開發(fā)向著簡單便捷發(fā)展

使用簡便的軟件在計算能力上優(yōu)化加強。設(shè)計開發(fā)的軟件使用情況良好,隨處可見軟件的使用者,市場前景拓展,但由于人才因素與開發(fā)成本的降低,在開發(fā)軟件時的普遍現(xiàn)象之一是外包普及。

(四)軟件開發(fā)不再局限于個體使用

互聯(lián)網(wǎng)的普及使得軟件系統(tǒng)能夠協(xié)作發(fā)展,SOA 體系結(jié)構(gòu)得到了設(shè)計人員的關(guān)注,面向服務(wù)體系的軟件開發(fā)在勢在必行。

(五)開發(fā)人員在軟件開發(fā)設(shè)計中進行聚合

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的適用于普及,開發(fā)人員經(jīng)歷了分散狀向聚合狀的轉(zhuǎn)變。他們共同設(shè)計開發(fā)新軟件,開源成為軟件設(shè)計的新趨勢。

(六)B/S 模式的系統(tǒng)升級

為電子計算機軟件的交付與使用提供了極大的提升空間,瘦客戶端的使用速度大大提升,從原來的年為單位發(fā)展為星期天。

三、軟件工程的發(fā)展變化趨勢

1 軟件需求工程轉(zhuǎn)為熱點

目前軟件工程發(fā)展向著專業(yè)方向前進,互聯(lián)網(wǎng)催生了設(shè)計開發(fā)團隊的全球化與交付速度提高,都對軟件開發(fā)提出了進一步的精確要求,開發(fā)團隊會將研究目光投向需求工程,Use Case 也會在未來被人關(guān)注。同步而生的還有研究困境,為了解決困境,未來還將出現(xiàn)一種 UC 之上的需求體系,以其更加精細化的軟件需求被人們利用接受。需求工程將系統(tǒng)與用戶之間的交互進行抽象化處理,這樣就能夠擴大軟件的使用范圍,外行人員也能根據(jù)需求設(shè)計概念,避免干擾。

2 MDD 和 DSSA 實現(xiàn)

軟件在普及與利用中逐漸從手動操作化想全自動化過度與轉(zhuǎn)變,引用了 DSSA 的軟件 MDD 變得更加平民大眾化,降低使用門檻使得軟件開發(fā)的質(zhì)量與軟件設(shè)計的效率大大提高。

3 敏捷性與迭代化的標準

軟件的交付周期不斷縮短,因此軟件開發(fā)需要在迭代化上下大工夫,軟件的迭代化對于開發(fā)團隊的綜合能力要求很高,因此,大多數(shù)的開發(fā)團隊利用敏捷性的開發(fā)導(dǎo)入迭代型要求。敏捷需要開發(fā)者做到合作坦誠、自我獨立性強、適應(yīng)性強、迭代開發(fā)。這樣就能夠開發(fā)員工工作熱情,促進軟件開發(fā)的發(fā)展。

4 配置管理發(fā)展改革

諸多原因?qū)е铝碎_發(fā)團隊在不斷精簡,因此科學(xué)的配置管理對于實現(xiàn)專業(yè)化的開發(fā)角色尤為重要。規(guī)范實踐過程是滿足軟件開發(fā)的軟條件,則科學(xué)配置管理則是未來軟件工程技術(shù)發(fā)展的硬趨勢。開源配置已經(jīng)被越來越多用戶使用,配置管理朝著簡單明曉的方向發(fā)展。JIRA 等此類軟件配置簡單,在發(fā)展之后的軟件會以全生命周期的管理方式平臺出現(xiàn)在觀眾眼中。

四、總結(jié)

日本最新不卡免费一区二区| 少妇被粗大进猛进出处故事| 久久免费精品拍拍一区二区 | 99久只有精品免费视频播放| 午夜福利黄片免费观看| 国产精品内射婷婷一级二级| 欧美午夜伦理在线观看| 国产中文另类天堂二区| 精品欧美一区二区三久久| 狠狠干狠狠操在线播放| 免费在线播放一区二区| 中文字幕佐山爱一区二区免费| 精品久久久一区二区三| 麻豆91成人国产在线观看| 国产欧美日韩精品一区二| 亚洲男女性生活免费视频| 国产一级内射麻豆91| 国产精品免费视频视频| 精品国产成人av一区二区三区| 久久大香蕉精品在线观看| 日韩中文字幕有码午夜美女| 欧美一区二区三区性视频 | 极品少妇嫩草视频在线观看| 日韩性生活视频免费在线观看| 亚洲午夜福利不卡片在线| 成人午夜视频在线播放| 午夜福利92在线观看| 91插插插外国一区二区婷婷| 日本av一区二区不卡| 欧美在线观看视频免费不卡| 日韩国产欧美中文字幕| 亚洲一区二区久久观看| 国产精品日本女优在线观看| 91欧美一区二区三区成人| 亚洲人午夜精品射精日韩| 偷拍美女洗澡免费视频| 久久国产青偷人人妻潘金莲| 91久久国产福利自产拍| 日韩人妻精品免费一区二区三区 | 黑丝袜美女老师的小逼逼| 欧美加勒比一区二区三区|