發(fā)布時間：2023-03-02 15:02:06
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的土木大專業(yè)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1．1高校開設(shè)課程情況
以南京為例，南京理工科院校中開設(shè)了土木工程專業(yè)路橋方向的高校較多，這些院校中大部分都購買了相應的土木工程方面的軟件，如PKPM結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，魯班造價類軟件，廣聯(lián)達造價類軟件，為了滿足學士學位授予權(quán)評審要求，因此也建立了相應的專業(yè)機房，但是專門開設(shè)的有軟件應用系列課程的并不多，專業(yè)機房的利用率也并不是很高，主要是用于課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計/畢業(yè)論文階段的集中實踐環(huán)節(jié)教學。民辦院校和高職高專、大專院校中對于軟件技術(shù)應用的課程，開設(shè)的相對較多。這樣有利于學生在校階段就能充分接受和社會上需求一致的軟件操作訓練，從而為日后走上工作崗位做好鋪墊。
1．2可開設(shè)專業(yè)軟件技術(shù)應用的課程
土木工程路橋方向可開設(shè)軟件技術(shù)應用的課程很多，根據(jù)市場需求情況，主要有以下幾類。
1．2．1道路橋梁方向設(shè)計類課程路橋類可開設(shè)軟件應用的課程主要有:道路勘測設(shè)計，橋梁工程，路基路面工程，專業(yè)軟件具體又分道路和橋梁計算機輔助設(shè)計軟件系統(tǒng)兩種類型。目前國際主流道路輔助設(shè)計軟件主要有:CARD/1，Bently，Civil3D。國內(nèi)常見的道路輔助設(shè)計軟件主要有:緯地三維道路設(shè)計系統(tǒng)，路線大師，EICAD，海地，天正市政道路，鴻業(yè)市政道路及路面結(jié)構(gòu)HTDS2003。國內(nèi)常見的橋梁輔助設(shè)計軟件主要有:橋梁博士，橋梁大師，橋梁通等等。
1．2．2道路橋梁施工組織及造價類課程工程施工組織及工程造價類可開設(shè)軟件應用的課程主要有:土木工程施工，建設(shè)工程造價，工程造價管理，工程合同管理，工程招投標等課程。專業(yè)軟件主要有:同望公路造價軟件、海德縱橫公路工程造價軟件、廣聯(lián)達系列軟件、上海魯班系列軟件、清華斯維爾系列軟件、神機妙算軟件、南京未來清單軟件等等。
1．3存在的問題及原因分析
社會上存在的工程類軟件如此之多，各個地區(qū)及企業(yè)的實際情況不同，對軟件的購買也不一樣。各大高校對于軟件的購買以及開設(shè)相關(guān)課程，也是針對學生就業(yè)市場需求，以及學校年度設(shè)備采購計劃而定。對于高校中，要熟練地掌握這些軟件需要學生在課后花費較多的時間去練習，而這往往是很多學生不愿做的，只要教師不作硬性規(guī)定或要求，主動學習和應用這些軟件的學生鳳毛麟角。因此，直到大學畢業(yè)，真正能夠掌握或部分掌握這些軟件的學生極少。鑒于以上的情況，高校路橋方向開設(shè)軟件信息技術(shù)類課程，主要還存在著以下幾方面問題。
1．3．1現(xiàn)有軟件開發(fā)合作不理想現(xiàn)有軟件開發(fā)缺乏統(tǒng)一部門的管理，從而導致很多軟件功能基本相同，只是適用地區(qū)不一樣。同時，很多軟件公司里面的員工大多數(shù)是計算機等專業(yè)出身，對工程實際并不很熟悉，從而設(shè)計開發(fā)出來的軟件，在處理真正的工程實際時，會產(chǎn)生一些偏差。
1．3．2教學資源及人才的缺乏各大高校中的教師，絕大部分是本科—碩士—博士畢業(yè)而來，教學經(jīng)驗雖然非常豐富，實際工程經(jīng)驗相對較差，因此教學缺乏與工程實際接軌。
1．3．3學生的主動學習意識還不強學生在校階段的學習時間非常有限，對于軟件應用類的課程，必須要求學習者經(jīng)常上機操作，熟能生巧，應用軟件來解決實際工程圖紙中的問題，這樣，軟件應用能力才能不斷得到提高。
1．3．4地區(qū)行業(yè)標準相對獨立由于不同的地區(qū)有不同的建筑行業(yè)標準，這就使得教師在訓練學生軟件操作時，必須選擇采用某一個省份的地區(qū)定額作為教學需求，很多教師都是選擇學校所在地的省份的定額，但學生來自全國各地，因此，當學生畢業(yè)后如果回到家鄉(xiāng)，對于工程軟件部分就必須按照工程所在地的操作來進行。
2提高專業(yè)軟件化程度的措施
提高路橋方向軟件化程度的措施，主要有以下兩大方面。
2．1高校方面
1)高校工程管理專業(yè)編制教學計劃的時候，就應該充分考慮，在滿足學生修滿學分，不額外增加學生學習壓力的前提下，開設(shè)專門的軟件應用課程，而不是僅僅在課程設(shè)計或畢業(yè)設(shè)計的時候集中培訓。
2)對于軟件的選擇，高校在購買軟件的時候，要充分考慮市場對軟件的評價或用戶的多少，而不能單純考慮價格，盡量購買專業(yè)方向的主流軟件。我校在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，先后購買了有關(guān)專業(yè)軟件。如天正建筑CAD、魯班系列軟件、PKPM系列軟件，EICAD，橋梁博士。為我院土木工程專業(yè)路橋方向?qū)W生全面提高計算機專業(yè)軟件應用能力和水平，實現(xiàn)理論與應用有機結(jié)合，路橋方向應用型實踐教學體系改革奠定了基礎(chǔ)。
3)機房的管理。專業(yè)教研室應建立自己的專業(yè)機房，同時配備專業(yè)的維護人員。
4)教師培訓。學校應鼓勵教師參加各種軟件培訓，然后服務于教學。
5)積極參加各種軟件開發(fā)商舉辦的高等院校軟件競賽。目的不是在于獲得獎勵，主要是能和其他兄弟院校的學生同臺競爭，從而找出自己的差距。
6)校企共建“雙師”結(jié)構(gòu)的實踐教學團隊。通過引進、培養(yǎng)補充緊缺專業(yè)人才，加強專業(yè)帶頭人培養(yǎng)和骨干教師隊伍建設(shè)，強化“雙師結(jié)構(gòu)”教師隊伍建設(shè)。
7)加強實習基地建設(shè)，提高生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計水平。
2．2學生方面
1)鼓勵學生認真學習路橋方向各種軟件，而不是僅僅為了應付考試，因此，對于軟件課程的考核，不應采取課堂考試的形式，可采取機房上機考試，或者布置大作業(yè)的形式，讓學生充分思考后獨立完成，才能達到應有的教學效果。目前，計算機輔助設(shè)計已廣泛應用于土木工程領(lǐng)域，在畢業(yè)設(shè)計中加入計算機輔助設(shè)計的內(nèi)容，是提高畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量與學生計算機應用能力的重要途徑。我院根據(jù)教改項目的構(gòu)思，在畢業(yè)設(shè)計中加入了專業(yè)軟件應用。目前已經(jīng)在2013，2014屆畢業(yè)設(shè)計中實施，同時計劃在往后的畢業(yè)設(shè)計中進一步加大專業(yè)軟件的應用。通過畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)的鍛煉，學生專業(yè)軟件應用能力得到很大提高。
2)學工部組織成立軟件應用興趣小組或社團，讓學生充分了解軟件信息后，才會更認真的學習。
3)鼓勵學生報名參加各種軟件競賽，走出校園，了解其他兄弟院校的同學情況。同時，對于獲獎的學生，應給予表彰。
3結(jié)語
論文摘要：山東科技大學作為一所地方工科高校，多年以來，一直堅持行業(yè)特色辦學，通過創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，突出煤炭行業(yè)專門人才的培養(yǎng);通過加強學科專業(yè)建設(shè)，形成了特色優(yōu)勢專業(yè);通過推進課程建設(shè)，不斷深化教育教學改革;通過加強教師隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮教師在提高教學質(zhì)量中的重要作用;通過探索加強實踐教學環(huán)節(jié)的新路子，切實提高學生實踐能力、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
行業(yè)特色型大學依托行業(yè)而建，肩負著培養(yǎng)行業(yè)發(fā)展所需人才、引領(lǐng)行業(yè)科技進步、解決行業(yè)發(fā)展重大技術(shù)難題等重任。促進高水平行業(yè)特色型大學的發(fā)展，不僅是大學和行業(yè)相互促進、共同發(fā)展的需要，而且對于統(tǒng)籌和優(yōu)化我國高等教育結(jié)構(gòu)，均衡學科和地域的合理布局，促進高等教育科學發(fā)展具有重要的意義。在高等教育規(guī)模已經(jīng)成為世界第一的中國，要實現(xiàn)高等教育強國目標，當務之急就是要提高高等教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量，實現(xiàn)由重數(shù)量到重質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。多年來，山東科技大學(下文中的學校皆指山東科技大學)堅持行業(yè)特色辦學，注重提高教育教學質(zhì)量，走出了一條特色之路。
一、創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，突出人才培養(yǎng)的特色性和多樣性
人才培養(yǎng)模式改革是高校深化教學改革的關(guān)鍵。在大眾化教育背景下，本科教育應是個性化的、多模式的;對學生的培養(yǎng)和教育不應整齊劃一，而應根據(jù)學生的不同潛質(zhì)和社會對人才的不同需求進行培養(yǎng)?；谶@一認識，立足學校實際，學校構(gòu)建了“精英型”、“應用型”、“復合型”三種培養(yǎng)模式并存的人才培養(yǎng)機制。
1.選拔優(yōu)秀學生創(chuàng)建勵志班，實施精英教育培養(yǎng)模式
學校從當年錄取的理科新生中，按高考成績與學生自愿的原則選拔40名左右的學生組建礦業(yè)工程勵志班，單獨制定培養(yǎng)方案，實行導師制管理，從數(shù)理基礎(chǔ)、學科基礎(chǔ)、專業(yè)素養(yǎng)和科研能力四個層面進行培養(yǎng)。學生人學后即確定指導教師，使學生從人學開始就有專人指導。前三個學期強化數(shù)學、力學、英語和計算機基礎(chǔ)教學，第四、五學期強化學科基礎(chǔ)教學，同時強化實踐教學。在凝練學科大類平臺課程的前提下，為每一平臺課程配置課程設(shè)計或獨立開設(shè)實驗，促進知識向能力的轉(zhuǎn)化;后一年半進人專業(yè)學習，以導師科研項目為牽引，在導師指導下進行科研方法的訓練和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
2.以服務于煤炭企業(yè)特定人才需求為目標，實施應用型人才培養(yǎng)模式
學校在8個煤礦主體專業(yè)實施了“定單式”應用型人才培養(yǎng)模式，該模式實行單獨招生、定向就業(yè)，按“3+1”模式培養(yǎng)。學校根據(jù)煤炭企業(yè)的需求制定招生計劃，考生填報高考志愿前與煤炭企業(yè)和學校簽訂協(xié)議，免費上學，按協(xié)議就業(yè)。前三年在校學習，第四年到簽訂協(xié)議的單位進行生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計和科研訓練，由學校和煤炭企業(yè)共同培養(yǎng)。
3.以重點學科為依托，實施復合型人才培養(yǎng)模式
為發(fā)揮重點學科在人才培養(yǎng)方面的師資優(yōu)勢、科研優(yōu)勢和實驗條件優(yōu)勢，學校在具有博士學位授權(quán)點、本科一批招生的傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，實施了“工科專業(yè)十英語或法學專業(yè)”的復合人才培養(yǎng)模式，如在采礦、安全、地質(zhì)、測繪工程等本科專業(yè)實施了“采礦(安全、地質(zhì)、測繪)工程十英語(或法學)”的復合型人才培養(yǎng)模式，該培養(yǎng)模式將兩個專業(yè)的主干課程和實踐性教學環(huán)節(jié)進行整合，形成復合型培養(yǎng)方案，在對學生進行工程素質(zhì)培養(yǎng)的同時進行英語或法學素質(zhì)的培養(yǎng)，以滿足社會對既懂工程又會英語、熟知法律的復合型人才的需求。學生畢業(yè)時頒發(fā)兩個專業(yè)合一的畢業(yè)證書和兩個學位證書。
二、加強學科專業(yè)建設(shè)，形成特色優(yōu)勢專業(yè)
學科建設(shè)是龍頭，要牽動龍頭來提升整體;專業(yè)建設(shè)是基礎(chǔ)，要夯實基礎(chǔ)來創(chuàng)出特色。學校以社會需求為導向，不斷改造傳統(tǒng)專業(yè)，加大專業(yè)調(diào)整力度，加強品牌專業(yè)、特色專業(yè)建設(shè)，形成了以工為主、工理結(jié)合、文理滲透、多學科相互協(xié)調(diào)的本科專業(yè)結(jié)構(gòu)與布局。
1.合理調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)與布局
學校以社會需求為導向，加大專業(yè)調(diào)整力度。停招了生源少、社會需求量小的農(nóng)業(yè)機械化和教育技術(shù)學專業(yè)，減少了部分社會需求量不大的專業(yè)的招生人數(shù)，適當增加了傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)和社會需求量大、生源好的專業(yè)的招生人數(shù)。將水利水電工程專業(yè)由資源與環(huán)境學院調(diào)整到土木工程學院，將分散在多個學院的廣告設(shè)計、藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計和音樂學專業(yè)集中起來組建了藝術(shù)與設(shè)計學院。在進行學科專業(yè)與院系調(diào)整的同時，新增了少量新興學科、應用學科的專業(yè)，使專業(yè)結(jié)構(gòu)和布局進一步趨于合理。
2.依托重點學科，建設(shè)優(yōu)勢專業(yè)
發(fā)揮重點學科人才和科研優(yōu)勢，以重點學科、重點實驗室、博士點為依托，制訂了《品牌、特色專業(yè)建設(shè)規(guī)劃》，根據(jù)規(guī)劃，每年對擬建設(shè)的品牌、特色專業(yè)進行重點投人，在人才引進、教師隊伍培養(yǎng)、實驗室建設(shè)、信息技術(shù)建設(shè)等方面給予優(yōu)惠政策支持，選聘專業(yè)建設(shè)負責人，定期進行考核。經(jīng)過多年的建設(shè)，形成了一批以采礦工程、安全工程、測繪工程、自動化、土木工程等品牌、特色專業(yè)為代表的優(yōu)勢專業(yè)，并通過品牌、特色專業(yè)的輻射和帶動作用，促進優(yōu)勢專業(yè)建設(shè)。
3.合理設(shè)置新辦專業(yè)，加大新上專業(yè)的建設(shè)力度
學校制定了《山東科技大學本科專業(yè)設(shè)置暫行規(guī)定》，根據(jù)社會需求和學校發(fā)展規(guī)劃，遵循專業(yè)建設(shè)的基本原則，合理設(shè)置新專業(yè)，嚴格新上專業(yè)的申請、論證和審批程序。新上專業(yè)必須制定四年建設(shè)規(guī)劃，實行專業(yè)建設(shè)負責人制度。學校每年給予新上專業(yè)100萬元的經(jīng)費支持，連續(xù)四年，對新上專業(yè)從師資培養(yǎng)、實驗室建設(shè)、教材建設(shè)等方面給予支持。
三、推進課程建設(shè)，深化教學內(nèi)容改革
課程建設(shè)是一項系統(tǒng)工程，涉及教師、學生、教材、教學技術(shù)手段、教育思想和教學管理制度等多層面。學校通過課程建設(shè)，不斷深化教學內(nèi)容、課程體系、教學方法和教學手段的改革，及時將新知識、新理論和新技術(shù)充實到教學內(nèi)容中，構(gòu)建了以核心課程和選修課程相結(jié)合、有利于學科交叉與融合的課程體系，提倡啟發(fā)式教學，注重因材施教，實現(xiàn)了從注重知識傳授向更加重視能力和素質(zhì)培養(yǎng)的轉(zhuǎn)變。
學校課程建設(shè)工作起步較早，先后經(jīng)歷了“一類課程—系列課程—試點課程—精品課程”等多個階段。
學校自1987年至1996年，三年一輪的課程建設(shè)工作共進行了三輪，建設(shè)了《高等數(shù)學》、《大學物理》、《畫法幾何及機械制圖》等23門量大面廣的一類課程，占當時必修課總門數(shù)的38. 7%。由于效果明顯，原山東省教育委員會和原煤炭部教育司分別在山東省和煤炭系統(tǒng)高校中推廣我校課程建設(shè)的經(jīng)驗與做法。1997年后，學校進行了更大規(guī)模的系列課程建設(shè)工作，建設(shè)了數(shù)學類、電工電子類、力學類、化學類等一批覆蓋面廣、影響大的公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程。2000年，啟動了“新世紀教改工程”，進行了省校兩級試點課程建設(shè)，建設(shè)了《大學英語》等3門省級試點課程和一批校級試點課程。2003年，根據(jù)教育部《精品課程建設(shè)工作實施辦法》，制定了《山東科技大學精品課程建設(shè)實施意見》，大力開展精品課程建設(shè)工作，著力建設(shè)了一批具有較強示范作用的精品課程。目前，學校有國家級精品課程2門、山東省級精品課程17門。
四、加強教師隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮教師提商教學質(zhì)量的重要作用
1.實施青年教師教育教學導航計劃，不斷提升青年教師教學水平
自2003年開始學校實施了青年教師教育教學導航計劃，要求當年新進教師必須參加為期一年的教育教學導航。導航計劃包括集中培訓、老教師全程指導、觀摩教學、互相聽課以及講課比賽等內(nèi)容。導航計劃實施七年來，由600多名青年教師參加了培訓，對提高青年教師的教學素養(yǎng)和教學水平起到了積極作用。
2.改革教學名師評選與考核制度，發(fā)揮好教學名師的導向作用
學校從2001年開始實施“教學名師工程”，引導廣大教師把主要精力投人到教學工作中來。對當選的名師，崗位津貼浮動半個級差，同時對教學名師在開展教學研究、培養(yǎng)青年教師等方面提出了要求。學校每兩年組織一次校級教學名師的評選工作，每年組織一次校級教學名師的考核工作，在校級教學名師評選考核的基礎(chǔ)上推薦評選省級教學名師。目前，學校有39名校級教學教名師、6名省級教學名師，他們在教學工作中，發(fā)揮了很好的示范、輻射和帶動作用。
3.建設(shè)教學團隊，培養(yǎng)可持續(xù)發(fā)展的教學隊伍
重點遴選和建設(shè)了一批教學質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理的教學團隊，形成了團隊合作機制。積極開展教學內(nèi)容和教學方法的改革、教學資源的開發(fā)與建設(shè)，促進教學研究工作的開展、教學資源的共享。推進老、中、青相結(jié)合，發(fā)揚傳、幫、帶作用。目前，己建設(shè)1個國家級教學團隊、4個山東省教學團隊。
4.完善教師培養(yǎng)辦法，加強中青年教師培養(yǎng)
支持和鼓勵中青年骨干教師到國內(nèi)外知名大學進行訪學，支持和鼓勵青年教師到工礦企業(yè)進行實踐鍛煉。教師在訪學和實踐鍛煉期間享受同級別教師的待遇，所需費用從師資培養(yǎng)費中列支。對新聘任的青年教師，第一年必須擔任輔導教師，并安排其從事一至兩年的兼職輔導員或班主任工作，沒有這一經(jīng)歷的教師不能晉升高一級專業(yè)技術(shù)職稱，以提高他們教書育人的責任感和使命感。
五、探索加強實踐教學環(huán)節(jié)的新路子，切實提高學生實踐能力、創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)意識
1.構(gòu)建“全過程、三層次、七模塊”的實踐教學體系
全過程是指從人學軍訓，到畢業(yè)設(shè)計實踐教育四年不斷線。三層次包括基礎(chǔ)實踐層次、綜合實踐層次、創(chuàng)新實踐層次。七模塊包括軍訓、實驗教學、實習教學、工程訓練、畢業(yè)設(shè)計與課程設(shè)計、科研訓練與科技創(chuàng)新、社會實踐等模塊。
2.建設(shè)校院兩級實驗中心，改革實驗管理體制和實驗教學內(nèi)容
改變傳統(tǒng)以課程為中心設(shè)置實驗室的做法，將全校分屬課程管理的135個實驗室，整合為13個校級實驗中心，21個院級實驗中心，實現(xiàn)了校院兩級管理，資源開放與共享的管理體制。通過增加綜合型、設(shè)計型、創(chuàng)新型實驗，增加計算機仿真實驗、計算機輔助設(shè)計、計算機仿真實習等，強化訓練學生的動手實踐能力。目前，學校有1個國家級實驗教學示范中心建設(shè)單位，6個省級實驗教學示范中心。
3.建設(shè)特色鮮明的校內(nèi)實踐基地，為學生實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)搭建平臺
學校建成了全國惟一的校內(nèi)實習礦井以及為數(shù)不多的全國先進大學科技園、測繪實習場、工程訓練中心、電子工藝實習車間等校內(nèi)實習基地。其中，校內(nèi)實習礦井具有生產(chǎn)礦井的所有功能，學生不出校門即可完成煤礦主體專業(yè)的大部分實習;省級大學科技園已經(jīng)成為學生的實習園、創(chuàng)業(yè)的試驗園、教師的科研園和高新技術(shù)的示范園。
4.成立大學生科技訓練中心，設(shè)立創(chuàng)新基金，實施大學生科技創(chuàng)新計劃
學校制定了《學生科技創(chuàng)新管理辦法》、《創(chuàng)新學分認定與管理辦法》等制度，設(shè)立科技創(chuàng)新實踐必修學分，將科技創(chuàng)新實踐活動納人本科培養(yǎng)方案，優(yōu)秀學生免試保送研究生。選拔優(yōu)秀學生參加教師科研工作，通過加大資助力度，擴大資助范圍，讓更多的學生參與科技創(chuàng)新的實踐;每年評選學生科技拔尖人才、學生科技創(chuàng)新優(yōu)秀指導教師，設(shè)立了科技創(chuàng)新獎、給予物質(zhì)獎勵。學生在全國大學生數(shù)學建模競賽、電子設(shè)計競賽、挑戰(zhàn)杯大賽、創(chuàng)業(yè)競賽、機器人大賽等多項比賽中都取得了優(yōu)秀的成績，有力地促進了學生科技創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
【關(guān)鍵詞】建筑工程類 課程體系 辦學模式
一、項目的提出
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們收入水平的提高，改善城鄉(xiāng)居民生活、工作用房和各種生活環(huán)境、設(shè)施建設(shè)已經(jīng)逐步成為人們的基本需要和衡量一個社會現(xiàn)代化發(fā)展水平的重要標志，提高城鄉(xiāng)居民的居住條件也是我們黨立黨為公、執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，而改善民生的主要抓手之一就是要改善本地區(qū)人民群眾生活環(huán)境，最直接的表現(xiàn)就是開展新建、改建、擴建、遷建大量的房屋建筑工程、市政公用工程、道路、橋梁、鐵路、地鐵、隧道工程、公共娛樂設(shè)施等土木工程的建造活動，急需大量建筑工程類人才。
土木工程的建造周期長、任務重、專業(yè)性強，基本建設(shè)的各環(huán)節(jié)都需要大量的應用型專業(yè)人員；增設(shè)建筑工程類專業(yè)，培養(yǎng)建筑工程專業(yè)技術(shù)人員，正是順應了時代要求和整個社會經(jīng)濟發(fā)展需要的。
建筑工程專業(yè)是實踐性很強的專業(yè)門類，作為新設(shè)的專業(yè)，充分認識到專業(yè)特色辦學模式是能否長期辦好建筑工程類專業(yè)的根本所在。新設(shè)的專業(yè)，還缺乏系統(tǒng)、完善、可行的成功經(jīng)驗和特色辦學模式，而這些恰恰又是決定本專業(yè)生存的關(guān)鍵因素。
為此，開展專題研究，在廣泛深入調(diào)查研究基礎(chǔ)上，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)方向和辦學實際情況，從提高專業(yè)技能和學生就業(yè)競爭能力出發(fā)，系統(tǒng)地研究建筑工程類專業(yè)特色辦學模式，以為本專業(yè)的快速持續(xù)健康發(fā)展提供教學決策支持。
二、項目研究方案
1. 明確研究內(nèi)容
在調(diào)查研究基礎(chǔ)上，緊貼新設(shè)建筑工程類專業(yè)辦學實際和高職專業(yè)培養(yǎng)方向，從提高學生專業(yè)技能和就業(yè)競爭能力出發(fā)，梳理研究思路，確立技術(shù)路線，探索新設(shè)大專學歷建筑工程類專業(yè)特色辦學模式。
2. 理清研究思路
一是修訂完善建筑工程類專業(yè)課程體系；二是探索建筑工程類專業(yè)特色辦學模式。重點從課程設(shè)置和培養(yǎng)方式入手，深入施工現(xiàn)場進行調(diào)研，在此基礎(chǔ)上，依據(jù)立項任務，確立項目研究技術(shù)路線。
3. 確立技術(shù)路線
通過施工現(xiàn)場實際跟蹤和與技術(shù)人員交流，查閱工程項目管理方面相關(guān)文件資料，結(jié)合周邊地區(qū)建筑領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀及高職院校辦學宗旨和培養(yǎng)目標深入分析論證研究，有針對性地進行廣泛的調(diào)查研究和校企辦學探索，獲取大量數(shù)據(jù)資料，進行對比分析，走“調(diào)查研究提出辦學模式教學實踐反饋驗證調(diào)研分析修訂完善確立適合本院實際順應社會發(fā)展特色辦學模式”的項目研究技術(shù)路線。
三、 項目研究成果
1. 掌握了施工現(xiàn)場技術(shù)人員的崗位、工作內(nèi)容和主要職責作為課程設(shè)置依據(jù)
重點調(diào)查明確了各級項目技術(shù)負責人及監(jiān)理員、施工員、造價員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、試驗員、測量員、資料員崗位工作內(nèi)容、主要職責和與之相適應的基礎(chǔ)知識、基本技能，作為課程體系完善的依據(jù)。
2. 修訂了教學應開設(shè)的課程及主要教學內(nèi)容，優(yōu)化了課程體系
依據(jù)調(diào)研修訂完善了應開設(shè)的公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課重點教學內(nèi)容和技能目標，確立了相應的技能培養(yǎng)課程體系。
3. 確定了理論與實踐教學比例和時間規(guī)劃，明確了“2+0.5+0.5”工學結(jié)合的教學模式
建筑工程類專業(yè)實踐性很強，課堂教育是灌輸理論知識、完成專業(yè)學習的應知部分，學生不可能在課堂學會和掌握任何專業(yè)課，不可能完成專業(yè)學習的應會部分；根據(jù)施工現(xiàn)場專業(yè)人員上崗的基本專業(yè)要求，高職學生在校學習基本理論、基本技能兩年后，在工地跟班實習一個學期，頂崗操作一個學期后，方能推薦上崗被單位認可接受。
四、階段性成果的應用及需要進一步研究的問題
建筑工程專業(yè)是技術(shù)應用型的熱門專業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景，在探索特色辦學模式上取得了一些階段性成果。將研究成果對新設(shè)的建筑工程類專業(yè)組織實施教學后，不僅提高了學生學習興趣，也提高了學生在實訓過程中的動手能力和獨立思考能力，已經(jīng)培養(yǎng)了兩屆建筑行業(yè)專業(yè)技術(shù)人才，受到學生、家長和用人單位的認可。
【關(guān)鍵詞】 獨立學院；質(zhì)量監(jiān)控；探討
獨立學院作為高等教育的一支新興力量，是我國高等教育方針由精英教育向大眾教育的轉(zhuǎn)變所催生的一種新的辦學機制。獨立學院的產(chǎn)生適應了我國高等教育規(guī)模與社會需求不平衡的國情，迅速成為我國高等教育大眾化的重要力量。教學質(zhì)量作為獨立學院教育教學能力和教學水平的根本標志，獨立學院想要獲得良好的未來發(fā)展前景，加強教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)在學院整體的教學質(zhì)量建設(shè)中具有不可替代和不可動搖的地位。
一、獨立學院教學質(zhì)量存在的問題
（一）生源質(zhì)量不高
生源的學習能力和現(xiàn)有知識水平?jīng)Q定著人才培養(yǎng)起點的高低，會影響教育的全過程。獨立學院屬于第三批招生的本科院校，絕大多數(shù)學生的入學成績較一本、二本的學生而言低得很多。以蘭州交通大學博文學院為例，自建校以來每年新生平均錄取分數(shù)線比普通二本院校的學生要低40～60分，比一本院校錄取的學生成績要低80～100分。就整體而言，獨立學院學生學習毅力和刻苦精神不夠，生源素質(zhì)較低，學生基礎(chǔ)知識掌握不牢固。
（二）師資隊伍素質(zhì)亟待提高
1.師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理。獨立學院的教師隊伍構(gòu)成主要以高校教學經(jīng)驗豐富的退休教授、副教授，企業(yè)退休的具有實踐經(jīng)驗的高職稱專業(yè)技術(shù)人員和應屆畢業(yè)的年輕教師構(gòu)成，尤其是年輕教師占較大比例，中年骨干教師缺口較大，而年輕教師閱歷簡單、缺乏經(jīng)驗，尚未完全成長起來，使得學院難以形成結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)教師梯隊。
2. 師資隊伍流動性大，不夠穩(wěn)定。因為獨立學院的民辦體制較之公辦高校，無論是從人們的觀念上，還是在個人發(fā)展和保障體系的考慮上，留住人才與引進人才工作都明顯處于劣勢地位，加之受"公務員熱"的影響，許多教師只是將學院作為臨時工作的地方和跳板，不能全身心投入教學科研工作，使得學院師資隊伍不夠穩(wěn)定。
（三）辦學條件不夠完善
獨立學院作為民營性質(zhì)的學校，辦學資金主要來自社會投資和收取的學生學費，國家沒有任何資金投入，造成獨立學院在實驗室、圖書館建設(shè)及藏書、運動器材及場館等硬件建設(shè)方面經(jīng)費投入嚴重不足，資源配置與辦學規(guī)模相對矛盾，學院教學工作的可持續(xù)發(fā)展受到明顯影響。
（四）校園文化底蘊缺乏
健康的校園文化，可以陶冶學生的情操、啟迪學生心智。然而獨立學院作為一種新的辦學機制出現(xiàn)相對較晚，缺乏辦學的良好傳統(tǒng)和文化底蘊。
基于以上因素的影響，獨立學院要想培養(yǎng)出合格的應用型人才和培養(yǎng)出的人才深受社會歡迎，獨立學院只有從加強教學質(zhì)量監(jiān)控方面著手，穩(wěn)步提高教學質(zhì)量，才能確保培養(yǎng)出的人才深受社會歡迎。
二、加強獨立學院教學質(zhì)量監(jiān)控的具體作法
教學質(zhì)量是獨立學院生存和發(fā)展的關(guān)鍵，而教學監(jiān)控工作是否及時、到位，將直接影響獨立學院教學質(zhì)量的好壞，關(guān)系到獨立學院人才培養(yǎng)的質(zhì)量。要做好教學監(jiān)控工作，首先必須建立一個合理、有效的教學監(jiān)控體系，獨立學院教學監(jiān)控應抓住以下幾個環(huán)節(jié)開展工作：
（一）建立規(guī)范的教學管理制度
學院自建院以來就分別制定了《蘭州交通大學博文學院教師崗位管理暫行辦法》、《蘭州交通大學博文學院學生學籍管理規(guī)定》、《蘭州交通大學博文學院學生成績考核和管理實施細則》、《蘭州交通大學博文學院考場紀律》、《蘭州交通大學博文學院關(guān)于教考分離的管理制度》、《蘭州交通大學博文學院關(guān)于加強考試組織管理工作的意見》、《蘭州交通大學博文學院關(guān)于加強考試管理工作的意見》、《蘭州交通大學博文學院教學事故認定和處理辦法》、《蘭州交通大學博文學院教學督導委員會工作條例》、《蘭州交通大學博文學院畢業(yè)設(shè)計（論文）工作管理規(guī)定》、《蘭州交通大學博文學院學士學位授予細則》、《蘭州交通大學博文學院學位論文作假處理辦法》等共計70多項教學管理制度。
（二）加強教學檢查
1.日常教學檢查。日常教學檢查由教務處組織各系（部）教學秘書堅持每天對所有上課教師進行檢查，檢查結(jié)果每周、月、學期都進行匯總排名，在教學工作例會上及時書面反饋到各系（部）；內(nèi)容主要是檢查授課教師是否帶教案，是否有遲到早退和任課教師有無隨意調(diào)課、缺課等現(xiàn)象存在。
2.督導檢查。督導檢查制度源于教學，服務教學，推動教學，是強化教學效果的基本動力，是保障獨立學院教育教學目標順利實現(xiàn)的有效機制。學院建立健全了院、系、教研室三級教學督導體系，學院安排每學期對占全院教師總?cè)藬?shù)15%的教師進行督導，其中2010年共督導教師51名，2011年共督導教師54名，2012年共督導教師71名。督導重點主要是：學院新聘專職教師、公共課和專業(yè)課的骨干課教師、外聘兼職教師和學生評教中反映問題比較多的教師。督導的方式主要采取隨堂聽課、印發(fā)督導簡報、面對面進行反饋等辦法。
3.專項檢查。除了日常教學檢查和督導檢查，學院也實行專項檢查，專項檢查活動是從主要教學環(huán)節(jié)入手，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題。專項檢查的主要內(nèi)容為：
（1）教學材料檢查。教學材料包括教師授課教案、教學日志、教學日歷、教師授課教材等。每學期第8周至第11周，學院實行以各系（部）自查為主，教務處抽查為輔的教學材料檢查制度，其目的主要是審查授課教師的教學進度是否與教學日歷相符、教學內(nèi)容是否與大綱相符、教學方法是否使用得當?shù)扰c專業(yè)教學相關(guān)的項目，杜絕了隨意更改教學計劃、更改教學內(nèi)容的現(xiàn)象。
（2）考風考紀檢查。為了嚴肅考風考紀，杜絕考試作弊，建立由學院領(lǐng)導和教務人員參加的考場巡查制度，尤其是在全國大學英語4、6級考試、全國計算機等級考試等大型考試期間巡考組會加大巡查力度。我院考務巡考組在各類考試的巡查期間，發(fā)現(xiàn)有個別監(jiān)考教師在監(jiān)考期間坐著監(jiān)考的情況發(fā)生，巡考組對監(jiān)考教師進行了批評并在全院通報，對考試期間發(fā)現(xiàn)的作弊考生，按照《蘭州交通大學博文學院考場紀律》相關(guān)規(guī)定，堅決給予相應處分。
（3）考試試卷檢查。每學期期末考試結(jié)束后，各系（部）、教研室都要對全學期的調(diào)、停課情況，期末考試命題情況，期末試卷批閱完成情況進行檢查。檢查每門課程的試卷，主要檢查試題設(shè)置是否合理，是否與教學大綱所規(guī)定的各部分內(nèi)容、重點、難點相吻合，分析學生的答題情況。在各系（部）對考試命題情況進行自查的基礎(chǔ)上，教務處組織有關(guān)人員依據(jù)課程教學大綱和考試命題要求，對有關(guān)課程考試命題情況和考試課程試卷評閱情況進行抽查分析。學生考試課程成績應嚴格按照《蘭州交通大學博文學院學生成績考核和管理實施細則》進行評定，其中平時成績占總成績的30%，學生出勤情況占總成績的10%，期末考核成績占總成績的60%。對于考試命題、試卷評閱中存在的問題，要求各系（部）予以糾正和改進，對優(yōu)秀的予以表揚，對構(gòu)成教學事故的予以通報。
（4）畢業(yè)設(shè)計（論文）檢查。畢業(yè)設(shè)計是培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)和綜合運用所學知識解決實際問題能力的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，是衡量教育教學質(zhì)量的重要評價內(nèi)容。為保證畢業(yè)設(shè)計（論文）的指導質(zhì)量，我院嚴格規(guī)定參與畢業(yè)論文指導的老師必須具有中級及以上職稱，每位指導老師指導的學生不得超過10名，指導教師必須熟悉自己所指導的課題內(nèi)容，掌握有關(guān)資料，并提前做好準備工作；指導教師是保證學生畢業(yè)設(shè)計（論文）質(zhì)量的責任人，在畢業(yè)設(shè)計期間及時解答和處理學生提出的問題；指導教師應把畢業(yè)設(shè)計作為一門特殊的課程，保證本人每周至少與學生直接見面一次，檢查工作進程和質(zhì)量，每月進行一次階段性檢查，提出評價和指導意見；畢業(yè)設(shè)計（論文）題目原則上要求一生一題，如果確因課題比較大，而需要多位學生共同參與，一定要在內(nèi)容、項目上有所區(qū)別，要有獨立完成的部分內(nèi)容和相應要求，且一個大課題的人數(shù)一般不超過3人。學院主管教學副院長定期召開指導教師或?qū)W生會議，抽查畢業(yè)設(shè)計（論文）工作，并按學院要求組織中期檢查，及時通報畢業(yè)設(shè)計（論文）進展情況；在論文答辯之前，學院將組織專家組對各系畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）情況再次進行檢查（抽查）；在論文答辯環(huán)節(jié)，要求論文答辯指導委員會的每個答辯小組由3～5人組成，答辯委員會中至少要有一名副教授或高級工程師及以上職稱人員擔任組長。
（三）精心組織教學測評
教學測評，即教學成效的測量與評價，屬于階段性的自查自評，是教學過程中的重要環(huán)節(jié)。在學院內(nèi)部組織教學測評有利于各系（部）及時查漏補缺，不斷修訂和完善相關(guān)制度和措施，督促教師及時改進教學方法和授課方式，彌補不足，從而加強教學，使教學質(zhì)量得到穩(wěn)步提高。
1.學期期末檢查。學期期末檢查先是由各系（部）自查，然后由學院派遣主管教學副院長為組長的教學測評小組深入各系（部）對各系（部）專職教師的任務課時量、實際課時量、輔導答疑記錄、作業(yè)（試卷）批改批閱情況、學生上課到課率、考試及格率、成績合格率等方面進行檢查，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題督促各系（部）及時改進。
2.年終教學測評。年終教學測評成績由學院領(lǐng)導測評成績、教學民主測評成績和教學工作考評小組測評成績?nèi)糠纸M成，學院領(lǐng)導測評成績占20%，教學民主測評成績占30%，教學考評小組測評成績占50%。為了檢查各系（部）教學工作的落實情況，學院每年年終都要成立專門的教學工作考評小組，考評小組深入各系（部），對各系（部）教師的教學質(zhì)量、學生學習成績、學科專業(yè)建設(shè)質(zhì)量等環(huán)節(jié)進行測評檢查；測評依據(jù)《蘭州交通大學博文學院學年教學測評標準》，采用打分排名次的方法，對測評中得分高的教學單位和個人給予物質(zhì)和精神獎勵；對測評結(jié)果靠后的教學單位和個人在測評結(jié)束后，測評小組將測評結(jié)果和測評中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋到各教學單位和個人，以便督促各教學單位和個人進一步改進工作，確保學院教學工作的正常開展和學院教學質(zhì)量的穩(wěn)步提高。
3.學生評教。學生評教由教務處采取隨機按班級調(diào)取學生名單，學生評教每學期一次，通常在每學期第8到第10周進行。學生評教方式采取問卷調(diào)查和召開學生座談會的方式進行。
（1）問卷調(diào)查。每學期通過問卷調(diào)查的形式，由學生作為課程教學評教的主體，對教師的教學質(zhì)量進行評教，問卷的主要目的是改善教學效果提高教學質(zhì)量，同時對教師作出科學、合理的評價。
學生問卷調(diào)查對教師評價分四個等級，從近幾年的問卷調(diào)查結(jié)果來看學生滿意的教師占教師總?cè)藬?shù)10∽15%，比較滿意的教師占教師總?cè)藬?shù)的30∽50%，一般的教師占教師總?cè)藬?shù)的30%，不滿意的教師占教師總?cè)藬?shù)的5%。
（2）召開學生座談會。學生是教學活動的主體，是教學質(zhì)量評價信息的重要來源，通過召開學生座談會，聽取和了解學生對教學各環(huán)節(jié)的意見和建議。例如在學生座談會中有學生反映兼職教師對學生輔導答疑幾乎沒有，作業(yè)批改量少，結(jié)果使學生在學習中遇到的問題永遠難以解決。還有學生反映年輕新聘教師授課方法簡單、重難點不突出，以致很難調(diào)動學生課堂學習的熱情，教學效果不甚理想等等。
通過學生評教，可以讓學生參與課堂教學，充分發(fā)揮學生的主體性作用，通過學生評教可以進一步增強廣大教師教書育人的責任感，促進教學改革，提高教學水平。
三、獨立學院加強教學質(zhì)量監(jiān)控的實踐成果
蘭州交通大學博文學院在11年的辦學歷程中，始終重視教學質(zhì)量的提高，逐步形成了一套比較適合獨立學院教育教學實際的、行之有效的教學質(zhì)量監(jiān)控體系，保證了學院良好的教學狀態(tài)。
教學質(zhì)量監(jiān)控體系的有效運行，從根本上鞏固了教學工作的中心地位，提高了教學管理工作水平、改善了教學管理手段。師資隊伍得到優(yōu)化，學習，學術(shù)氛圍日益濃厚，學院被社會的認可度逐漸增加，學生就業(yè)率連年上升，教師科研成果顯著。
學院在2011年榮獲"2011全國教育管理創(chuàng)新百佳典范院校"稱號，學院陳玲院長榮獲"建黨90周年?2011中國最具社會責任教育家"等榮譽稱號。
學生不斷規(guī)范自己的學習行為，形成了趕、幫、超的良好氛圍。畢業(yè)生就業(yè)率逐年上升，其中我院2010屆畢業(yè)生就業(yè)率為82.6%，2011屆我院畢業(yè)生就業(yè)率為85.51%，2012屆我院畢業(yè)生就業(yè)率達到87%；土木工程、電氣工程及其自動化、機械設(shè)計制造及其自動化等專業(yè)的畢業(yè)生未畢業(yè)就已與用人單位達成就業(yè)協(xié)議。學院2014屆畢業(yè)生在2013年11月份就有1211人與用人單位提前簽訂就業(yè)協(xié)議。學院報考研究生的人數(shù)也逐年增加，考上重點高校攻讀碩士研究生的學生比例連年攀升。例如：2011年全國碩士研究生招生考試中我院07級電子信息工程班學生蘇麗亭同學以417分的優(yōu)異成績被河北聯(lián)合大學錄取；全國大學英語4、6級考試中我院學生考試通過率一直居于省內(nèi)同類院校前列，如2011屆畢業(yè)生CET4通過率4年累計達到83.9%；全國大學英語競賽中我院獲獎學生人數(shù)連續(xù)多年位居省內(nèi)高校前列；學生科技素養(yǎng)不斷提高，高教社杯全國大學生數(shù)學建模競賽我院參賽隊2010年獲得本科組甘肅賽區(qū)一等獎，2011年獲得本科組甘肅賽區(qū)二等獎，2012年獲得本科組甘肅賽區(qū)特等獎、全國二等獎的優(yōu)異成績；模范個人、模范事跡不斷涌現(xiàn)，在2008年汶川抗震救災中我院經(jīng)管系張玉龍同學榮獲中國紅十字會授予的"抗爭救災優(yōu)秀志愿者"稱號。我院機電工程系09級學生陳居昌在2013年榮獲中國紅十字總會授予的"優(yōu)秀紅十字志愿者"稱號。
2013年5月份我院聯(lián)合北京大學民營經(jīng)濟研究院成立課題組，共同研究"中國獨立學院創(chuàng)新教育理論與實踐-蘭州交通大學博文學院創(chuàng)新教育與專業(yè)教育成果交流"，擬在今年12月結(jié)題上報，爭取成為國家級研究課題。近年我院教師在國內(nèi)各種期刊累計300多篇，學院教師主編、參編教材23部，其中國家級規(guī)劃教材5部。
在2013年11月由甘肅省教育廳組織的專家組對我院的教學工作檢查后，反饋意見認為：
1.蘭州交通大學博文學院辦學指導思想明確，定位準確；學院領(lǐng)導重視教學工作，教學工作中心地位突出。
2.繼承蘭州交通大學的辦學傳統(tǒng)，堅持以"為工業(yè)強省服務，創(chuàng)一流獨立學院"為主導，以鐵路事業(yè)和裝備制造業(yè)的需求為導向，初步形成了土木工程類、電氣工程及其自動化、機械設(shè)計制造及其自動化等骨干專業(yè)為核心的三大專業(yè)群，培養(yǎng)了一大批"用得上、靠得住、留得住"的應用型專業(yè)技術(shù)人才，為全國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展和裝備制造業(yè)振興做出了較大貢獻。
3.建立了多層次、較為嚴格的教學質(zhì)量監(jiān)控體系；重視學生實習實訓基地建設(shè)，推動學生實踐能力的提升；教學基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度大、成效顯著；注重師資隊伍建設(shè)，為改善教師的生活條件和提高學歷層次做了卓有成效的努力。
4.重視實驗室建設(shè)和實踐教學，實驗室建設(shè)投入力度大，學生實驗實訓條件改善明顯，實驗室運行管理機制有效。
四、結(jié)語
獨立學院加強教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)，是保障其教學質(zhì)量不斷提高的一種有效機制，也是當前高校教學管理的重要內(nèi)容。通過加強教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)，及時獲取教學過程中各要素、各環(huán)節(jié)工作狀態(tài)的信息反饋，對教學過程進行準確客觀地監(jiān)控、評估和調(diào)整，以有效的手段約束和激勵教學過程的組織者和實施者，使獨立學院的教學質(zhì)量持續(xù)提高，并有效地進入良性循環(huán)的軌道。獨立學院加強教學監(jiān)控體系建設(shè)，對獨立學院在當前社會競爭日趨激烈的狀態(tài)下，不斷地提升其辦學水平和社會地位有著重要的現(xiàn)實意義。
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[關(guān)鍵詞]課程改革非IT類計算機網(wǎng)絡(luò)課程分層次多模塊
一、《計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應用》課程在計算機基礎(chǔ)教育中的重要地位
隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展及Internet的廣泛應用，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應用已經(jīng)成為現(xiàn)代社會高級人才必須掌握的知識和技能。本科畢業(yè)生應該具備通過網(wǎng)絡(luò)獲取信息、分析信息、利用信息以及掌握基本的網(wǎng)絡(luò)知識，具備相應的網(wǎng)絡(luò)應用能力，本課程作為非IT類計算機基礎(chǔ)教育典型核心課程之一在計算機基礎(chǔ)教學中占有重要的地位。
二、目前《計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應用》課程的教學狀況
我?！队嬎銠C網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應用》主要在非IT理工、人文及醫(yī)學類大一或大二開設(shè)，雖然現(xiàn)在學生接觸網(wǎng)絡(luò)的時間都比較早，但對計算機網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)概念都不太了解，掌握的程度很淺。對于非IT類的學生，網(wǎng)絡(luò)課程學習前所學習的計算機課程是《大學計算機基礎(chǔ)》和《程序設(shè)計》，對大多數(shù)學生來講，并不具備很好的計算機知識背景，而且這些學生專業(yè)后期課程與計算機網(wǎng)絡(luò)銜接不大，而長期以來，計算機網(wǎng)絡(luò)課程都是將重點置于基本理論的講解上，一般來講教材也比較適合IT類專業(yè)學生的學習，因此這門課程常常使得非IT類的學生學起來感到很枯燥，實用性較差。因此在網(wǎng)絡(luò)課程教學中提出創(chuàng)新的適用非IT類學生學習網(wǎng)絡(luò)課程的教學模式是非常必要的。
三、根據(jù)各類學生的專業(yè)特點及培養(yǎng)方向優(yōu)化整合教學內(nèi)容
教學內(nèi)容是學生獲取知識的重要來源，也是課程改革的關(guān)鍵，教學內(nèi)容的確定要以培養(yǎng)學生具有扎實基礎(chǔ)知識、創(chuàng)新能力、網(wǎng)絡(luò)應用能力為導向。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展迅速，教學內(nèi)容的選取要與時俱進，刪除過時落后的部分，同時根據(jù)非IT各類學生的實際情況優(yōu)化整合教學內(nèi)容。根據(jù)不同專業(yè)的學生學習網(wǎng)絡(luò)課程的需求，制定多元化的教學目標。采用多層次、多類別的分類教學模式，做到因材施教。采用“興趣、理解、實踐、應用”的遞進方式，循序漸進，培養(yǎng)學生的學習興趣和實踐能力。
將網(wǎng)絡(luò)課程內(nèi)容按照1+X+Y的模塊構(gòu)建，1是核心內(nèi)容包括網(wǎng)絡(luò)的基本知識、網(wǎng)絡(luò)的基本應用和TCP/IP基礎(chǔ)，是各個專業(yè)學生學習網(wǎng)絡(luò)課程必須掌握的內(nèi)容，X是限選，理工類學生需要掌握網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的基本操作、計算機局域網(wǎng)的組建與配置及TCP/IP協(xié)議的較深入的理解，網(wǎng)絡(luò)安全知識的掌握。對人文類專業(yè)的學生在上述基礎(chǔ)上，略去一些難度較大的內(nèi)容，重點應放在互聯(lián)網(wǎng)的應用于維護及網(wǎng)絡(luò)安全與管理上，相應實驗教學也應按學生的類別有不同的要求。Y是任選部分，根據(jù)學生的個人需求、專業(yè)需求進行選擇。
具體方法是將課程的學習分為兩個層面：基礎(chǔ)篇、應用篇。
基礎(chǔ)篇是各個專業(yè)的學生學習網(wǎng)絡(luò)課程必須掌握的基本理論知識，包括計算機網(wǎng)絡(luò)的基本概念、網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)與TCP/IP協(xié)議基本要點、基本的數(shù)據(jù)通信的概念、局域網(wǎng)的基本知識、主要組網(wǎng)設(shè)備的工作原理、以太網(wǎng)組網(wǎng)技術(shù)、無線局域網(wǎng)技術(shù)、交換與虛擬局域網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的基本概念、IP地址以及網(wǎng)絡(luò)安全與管理的基本概念與技術(shù)。并加強網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)介紹。
基礎(chǔ)篇課程學習的總目標
應用篇由基礎(chǔ)應用與專業(yè)應用兩部分組成分，人文、醫(yī)科類基礎(chǔ)應用學習的內(nèi)容包括WWW、FTP服務器的安裝與配置、多媒體技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)中的應用，網(wǎng)頁設(shè)計及。理工類基礎(chǔ)應用學習的內(nèi)容包括WWW、FTP、郵件服務器的安裝與配置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備在組網(wǎng)中的應用（靜態(tài)、動態(tài)路由的配置與實現(xiàn)）。NAT、VPN技術(shù)的實現(xiàn)，
人文、醫(yī)科類基礎(chǔ)應用學習的總目標
理工類基礎(chǔ)應用學習的總目標
專業(yè)應用學習的內(nèi)容均包括網(wǎng)絡(luò)信息搜索、分析與整理及網(wǎng)絡(luò)在各個不同領(lǐng)域的典型應用。
專業(yè)應用學習的總目標
人文、醫(yī)科專業(yè)領(lǐng)域的應用選題：
1）醫(yī)院HIS系統(tǒng)簡介；
2）Internet在醫(yī)學領(lǐng)域的應用及發(fā)展
3）計算機人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在醫(yī)學領(lǐng)域的應用
4）Internet與哲學社會科學研究
5）電子商務技術(shù)如EDI、計算機網(wǎng)絡(luò)及電子商務平臺等在國際貿(mào)易領(lǐng)域的應用
理工專業(yè)領(lǐng)域的應用選題：
1）人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在土木工程中的應用
2）無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域的應用
3）數(shù)學模型在計算機網(wǎng)絡(luò)中的應用
四、課程教學模式的改進
課堂教學是整個教學活動的重要環(huán)節(jié)，課堂組織是否科學合理會直接影響學生學習的質(zhì)量。立足興趣與能力的培養(yǎng)，應根據(jù)不同的內(nèi)容采用多種教學模式，引導學生去思考、去探索、去發(fā)現(xiàn)，要鼓勵學生大膽提出問題，改變過去講細、講透的教學方法，以提高教學效果。
基礎(chǔ)篇的教學使用多媒體的高質(zhì)量課件，把教學內(nèi)容的結(jié)構(gòu)化、動態(tài)化、形象化有機整合，突出重點難點，對比較難理解的概念使用案例入手，并配以相應的動畫。通過“設(shè)疑-自學-提問-釋疑-總結(jié)-練習”的模式，加強師生互動。
應用篇的教學結(jié)合網(wǎng)絡(luò)實驗的分組采用合作學習法的教學方式，學生以小組為單位，小組分組人數(shù)4人，即通過小組內(nèi)學生之間的溝通、討論、評價等一系列合作互動過程，共同解決學習中遇到的問題，一起實現(xiàn)學習目標，從而共享探索成就、體驗合作的快樂。
應用篇側(cè)重于計算機網(wǎng)絡(luò)的應用，對于應用性較強的內(nèi)容，避免理論課課堂枯燥，以問題入手是一種有效的方法，隨著知識點的深入，問題由易到難，引導學生在問題的基礎(chǔ)上進行拓展和擴充。課堂教學根據(jù)教學內(nèi)容，課前布置討論的題目，學生通過小組交流討論，給出相應的解決方案，教師在課堂上根據(jù)學生的問題講評，演示案例的解決過程，并總結(jié)歸納。例如多層交換技術(shù)、防火墻技術(shù)、路由器技術(shù)等幾個熱門方向，可在教師的綜合指導下，以分組提交論文的方式進行學習。這種方法可以促使學生在認真閱讀教材的基礎(chǔ)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)豐富的資源進行歸納總結(jié)式的自學，使其自學能力、信息檢索能力及對專業(yè)新動向的敏感度都會有較大的提高。
五、實驗教學內(nèi)容的改革
《計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應用》課程是一門實踐性較強的課程，其實驗是該課程中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，對學習效果起著至關(guān)重要的作用。我校建立了較完善網(wǎng)絡(luò)實驗室，為實驗開展奠定了基礎(chǔ)。計算機網(wǎng)絡(luò)實驗教學內(nèi)容經(jīng)過幾年的逐步改進，學生的滿意程度有了很大的提高。
在實驗內(nèi)容的組織上，將實驗劃分為驗證、綜合、設(shè)計三個層次，同時根據(jù)專業(yè)不同，理工和人文醫(yī)科設(shè)置不同的實驗內(nèi)容，驗證試驗主要以掌握基本知識、基本技能為主；綜合實驗主要強化學生動手操作能力與綜合分析能力的培養(yǎng)；設(shè)計實驗主要引導學生根據(jù)所學知識，自行設(shè)計實驗目的和實驗方法，以培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新精神。
通過實驗，學生更好地理解和消化了課堂所學的知識，學生做實驗時獲得一定的成就感，也就進一步提高了學習該課程的熱情。
六、評價體系的改革
創(chuàng)新教育要求以培養(yǎng)學生能力為目的，將提高學生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力放在重要地位，提高學生的實驗操作能力在總評成績中的比例，學生會更注意網(wǎng)絡(luò)應用能力提高，主動學習的興趣增大，同時加強對理論教學過程（如內(nèi)容預習、課內(nèi)互動、課后討論、課程論文等）及實踐教學過程（如實驗方案制定、相關(guān)知識預習、實驗操作情況、學習態(tài)度、結(jié)果報告等）進行多元綜合考核。并加強階段性的考評，
考評的具體方式：
七、結(jié)束語
《計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與應用》課程授課的學生每年有兩千以上，覆蓋理工、人文、醫(yī)科等各大專業(yè)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，學生對網(wǎng)絡(luò)認識的提高，使學生對網(wǎng)絡(luò)課程的學習需求也在不斷的改變。這些都要求我們在課程教學中以社會、學生的需求為主導，不斷創(chuàng)新和探索。教學改革涉及到教學活動的各個方面，是一個逐步深化的長期過程，任重而道遠。
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他，就是教授級高級工程師、研究員譚洪光。
譚洪光1938年8月出生，四川省綿陽市安縣人。1958年畢業(yè)于重慶建筑工程學院工業(yè)與民用建筑專業(yè)（本科）?，F(xiàn)任云南省混凝土協(xié)會理事長，系中國管理科學研究院學術(shù)委員會終身研究員，中國科技咨詢中心建筑工程專家組專家，中國建筑業(yè)協(xié)會混凝土分會常務理事、專家組專家，中國混凝土與水泥制品協(xié)會預拌混凝土分會副理事長，中國環(huán)境標志（預拌混凝土、太陽能集熱器）專家組專家，云南省科學技術(shù)協(xié)會委員，云南省建材工業(yè)協(xié)會副會長，云南省建筑結(jié)構(gòu)與地基工程專家組專家，重慶大學云南校友會常務副會長等。
打造國內(nèi)一流科技型混凝土企業(yè)
多年來，譚洪光一直堅守在建筑第一線，從中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，梳理經(jīng)驗，研究課題。他“要做就做精品”的姿態(tài)，是取得成功的原發(fā)動力。
自上世紀50年代開始，譚洪光先后組織昆明機床廠、重機廠、冶煉廠、電機廠、昆鋼、陽宗海電廠、開遠解化廠、昆明光學儀器廠等20多項大中型建設(shè)項目建筑機械化施工。1960年，在云南冶煉廠建設(shè)中成功完成120m混凝煙囪施工，是當年國內(nèi)最高混凝土煙囪之一。1964年負責完成云南光學儀器廠光學儀器多層車間（基礎(chǔ)、柱、梁、板、屋蓋）全混凝土預制構(gòu)件裝配式結(jié)構(gòu)施工，創(chuàng)當年國內(nèi)先進水平；1965～1973年在中建三局機械化施工公司工作期間，組織貴州六盤水、安順地區(qū)大三線建設(shè)航空系統(tǒng)及軍工項目38個廠的建筑機械化施工，完成某24000m2飛機裝配廠房混凝土預制結(jié)構(gòu)超載50%吊裝，在行業(yè)深受關(guān)注與好評。
1973到1983年這10年間，譚洪光先后在云南省建工局機關(guān)、北京國家建材部參加北京新型建材總廠工作，任云南省建八公司加工廠副廠長、工程師時，實現(xiàn)混凝土預制構(gòu)件生產(chǎn)人均年產(chǎn)量和人均臺座年產(chǎn)量當年全國最高水平。
繼在云南省建筑工業(yè)公司任副總工程師、高級工程師位置上，他參加混凝土空心大板住宅設(shè)計和研究，組織整體式混凝土（墻板、樓板）構(gòu)件生產(chǎn)和安裝施工，該項目曾獲國家科學大會集體獎。他在任云南省城市建設(shè)綜合開發(fā)公司任總工程師兼工程部經(jīng)理時，組織多項房地產(chǎn)開發(fā)項目的技術(shù)工作和工程建設(shè)。
譚洪光獻身建筑業(yè)，將其作為終身追求，十多年來為適應改革開放國家大規(guī)模經(jīng)濟建設(shè)的形勢，繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)專長，他積極組建實體企業(yè)，在市場經(jīng)濟中立新功。他組建云南協(xié)力基礎(chǔ)工程有限公司，任董事長兼總工程師，組建云南恒基工程監(jiān)理咨詢有限公司，任董事長兼總經(jīng)理。他帶領(lǐng)技術(shù)與施工人員沖鋒陷陣，打造品牌，先后完成云南證券大廈、龍園商住大廈、新聞出版大廈、云南水電科技大樓、昆明正義路商業(yè)中心“老街正義坊”、金馬寺軍馬廣場等數(shù)十項基礎(chǔ)工程，建筑面積1000多萬平方米。完成郡城實力花園、銀海城市花園、金盾大廈、世紀半島、大理學院理工科實驗樓、曲靖郵政局商貿(mào)大廈、老撾磨丁皇京酒店、金坤世紀廣場等數(shù)十項工程監(jiān)理任務，實現(xiàn)工程監(jiān)理建設(shè)面積860多萬平方米。組建云南廣泰混凝土有限公司任董事、專家顧問委員會主任委員，矢志創(chuàng)建國內(nèi)一流科技創(chuàng)新型混凝土企業(yè)。
他參加云南、北京、四川攀枝花、貴州六盤水及安順地區(qū)工業(yè)與民用建筑工程大中型項目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目施工數(shù)百項，因突出貢獻，曾獲“昆明市青年紅旗突擊手”、“雙化突擊手”稱號，先后多次被獲評省建工局、省建委、省科協(xié)“先進科技工作者”。
開辟太陽能建筑節(jié)能新領(lǐng)地
在建筑領(lǐng)域摸爬滾打半個世紀多，譚洪光始終以前瞻的目光關(guān)注著建筑的走向和科技化，他利用太陽能用于建筑的創(chuàng)舉，被行業(yè)人士津津樂道。
1978年，譚洪光研制成功太陽能養(yǎng)護砼構(gòu)件新工藝，經(jīng)國家建設(shè)部組織鑒定屬國內(nèi)外首創(chuàng)，1981年參加中美能源國際會議，論文在美國發(fā)表，引起國內(nèi)外轟動。全國20多省市先后300多人前往參觀學習，建工部、國家科委領(lǐng)導和總工親臨視察指導，中央電視臺現(xiàn)場采訪并在新聞頻道報道，美國、瑞士、加拿大、澳大利亞、古巴、匈牙利、泰國、俄羅斯等8個國家10所大學和科學院來函邀請他作訪問交流。
該成果獲“云南省科技成果二等獎”、“國家建設(shè)部技術(shù)進步獎”。在被授予“云南省太陽能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出突出貢獻的優(yōu)秀專家”獎時的授獎詞稱：“譚洪光教授級高級工程師是云南省太陽能熱利用技術(shù)的先驅(qū)者之一，也是我國太陽能混凝土養(yǎng)護工藝的主要開拓者，為我國太陽能在建筑節(jié)能領(lǐng)域的推廣應用，作了許多開創(chuàng)性工作。他關(guān)心太陽能的發(fā)展，關(guān)心學會工作，曾擔任云南省太陽能協(xié)會的副理事長，為我省太陽能建筑節(jié)能技術(shù)的發(fā)展和推廣應用作出了歷史性的貢獻”。他筑起了一個太陽能建筑節(jié)能技術(shù)“新地標”。
為行業(yè)發(fā)展殫精竭慮
譚洪光教授以強烈的責任心和豐富的實踐經(jīng)驗，為推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展不遺余力。
他受建設(shè)部的委托主編了《太陽能養(yǎng)護混凝土應用技術(shù)規(guī)程》，獲云南省建總公司“1986年技術(shù)進步一等獎”、“云南省技術(shù)進步三等獎”。主持編制了國內(nèi)首部《人工砂應用技術(shù)規(guī)程》，修編《云南省砼配制技術(shù)規(guī)程》、《云南省建筑砂漿配制技術(shù)標準》，主編《云南省礦渣微粉混凝土（砂漿）技術(shù)規(guī)程》。參編多部有關(guān)混凝土的國標、部標技術(shù)標準和規(guī)范。曾受云南省建設(shè)廳（建委）的委托，負責組織和領(lǐng)導云南省混凝土建筑構(gòu)件企業(yè)資質(zhì)審查和建筑材料試驗室資質(zhì)等級審查。其報告《云南省砼預制行業(yè)的現(xiàn)狀及對今后發(fā)展的建議》獲國家建設(shè)部“1988年科技情報優(yōu)秀論文獎”。
他還先后發(fā)表專著《太陽能養(yǎng)護混凝土》、《太陽能養(yǎng)護混凝土制品》及各工作階段的代表性論文《某多層框架精密儀器車間全預制裝配結(jié)構(gòu)的預制與安裝》、《混凝土與人類物質(zhì)文明》、《綠色混凝土若干問題》、《泛論礦物活性摻和料在混凝土中的應用》等有關(guān)土木工程、建材、混凝土和太陽能利用等科技論文逾百篇，多次獲獎。主編了《云南混凝土》（簡訊）和《混凝土及相關(guān)技術(shù)》、《混凝土耐久性與礦物摻合料》、《云南混凝土行業(yè)二十年》論文集（收藏《重慶大學文庫》）。
【關(guān)鍵詞】民辦院校；交通運輸；人才培養(yǎng)；探索
伴隨我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，交通運輸業(yè)也進入了高速發(fā)展期，在社會經(jīng)濟發(fā)展中的地位也越來越重要，成為社會經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn)業(yè)。因此社會對交通運輸人才的需求更加迫切，同時對人才素質(zhì)也提出更高要求。蘭州交通大學博文學院交通運輸專業(yè)是2012年新成立的專業(yè)，在交通運輸人才培養(yǎng)中，學院繼承蘭州交通大學優(yōu)良的辦學傳統(tǒng)，博采眾長，十分注重吸收國內(nèi)交通運輸專業(yè)相關(guān)著名大學的辦學經(jīng)驗，取得了可喜成績。本文就蘭州交通大學博文學院交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)做了以下探索。
1交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
1．1國外交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀
在西方國家高校中，對于交通運輸專業(yè)人才的培養(yǎng)分散于相關(guān)學科中，一般不單獨設(shè)置交通運輸專業(yè)。比較明顯的有兩類，一類是土木工程學科，注重運輸工程;另一類是工商管理，注重運輸政策和企業(yè)的經(jīng)營與管理。如美國的“通識教育”，要求學生能解決實際問題，注重學生獨立能力的培養(yǎng)，還要具備應有的團隊精神。歐洲一些國家則注重“專才教育”，注重高級工程技術(shù)人才的培養(yǎng)。東歐的俄羅斯及前蘇聯(lián)國家則設(shè)有相當數(shù)量的交通運輸類大學和學院，如俄羅斯遠東國立交通大學、新西伯利亞國立水上交通學院、伊爾庫斯克國立交通大學、彼得堡國立交通大學、烏克蘭國立交通大學等均設(shè)有交通運輸專業(yè)，強調(diào)的是專門化教育培養(yǎng)。
1．2國內(nèi)交通運輸專業(yè)的開辦情況
在教育部2012年修訂的《普通高等學校本科專業(yè)目錄和專業(yè)介紹》中，交通運輸類是涵蓋了公路、鐵路、海運、空運的寬口徑大專業(yè)，包含了交通運輸、交通工程、航海技術(shù)、輪機工程和飛行技術(shù)五個專業(yè)。其中，航海技術(shù)、輪機工程和飛行技術(shù)是國家控制布點專業(yè)。截止2015年，全國開辦“交通運輸”本科專業(yè)的高校有230多所，各院校由于歷史的沿革，在人才培養(yǎng)和科學研究上側(cè)重于不同的交通運輸領(lǐng)域。如，北京交通大學、西南交通大學和蘭州交通大學側(cè)重鐵路;北京航空航天大學重點培養(yǎng)飛機制造;中國飛行學院重點培養(yǎng)飛行人員;天津民航學院重點培養(yǎng)航空運輸管理方面的人才;長安大學和重慶交通大學偏重公路人才培養(yǎng)等。
2我院在交通運輸專業(yè)培養(yǎng)中取得的成績
為了適應地方經(jīng)濟建設(shè)和滿足社會需求，我院在2012年開設(shè)了交通運輸專業(yè)。我院交通運輸專業(yè)側(cè)重軌道運輸，開設(shè)的主要課程有鐵路行車組織、貨運組織、旅客運輸及運籌學等主干課程。我院交通運輸專業(yè)在人才培養(yǎng)中有自己的特色，主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1)在原有的課程體系基礎(chǔ)之上，考慮我院交通運輸專業(yè)學生的特殊情況，我們增設(shè)了一些實踐性及技術(shù)性較強的課程。如:運載工具檢測與診斷技術(shù)、運輸經(jīng)濟學，這樣可以使得學生在以后的就業(yè)崗位中更能發(fā)揮其技能特色。我們重新修改教學計劃，調(diào)整課時，重點、難點課程增加課時，摒棄一些與交通運輸前沿學科基本不接軌的老舊課程，增加更多的實踐性教學環(huán)節(jié)。如:交通運輸設(shè)備及性能試驗、機車仿真駕駛實訓、行車調(diào)度指揮模擬實訓等。(2)在實踐過程中，我們與蘭州交通大學合作，帶領(lǐng)學生去蘭州交通大學交通運輸學院交通運輸實驗室做實訓;我們與蘭州鐵路局合作，組織安排學生去蘭州樞紐內(nèi)的河口南站、穎川堡站、蘭州東站等基層生產(chǎn)單位進行行車調(diào)度、客運及貨運方面的生產(chǎn)實習;蘭州地鐵建成后，我們也會積極與其合作，帶領(lǐng)學生參觀實習。
3我院在交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的不足
我院在交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)過程中突出了自己的特色，增加了很多創(chuàng)新實踐，然而，我院作為交通運輸高素質(zhì)人才培養(yǎng)重要基地，面對新的機遇與挑戰(zhàn)，如何實現(xiàn)與社會高效接軌，為其輸送更多滿通運輸業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才，是我們共同思考的問題?，F(xiàn)將我院交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的問題分析如下:
3．1課堂教學方面
長期以來，盡管交通運輸專業(yè)課堂教學內(nèi)容在不斷更新，但依舊存在一些問題。比如:課堂教學側(cè)重于對理論教學的解釋、驗證和簡單延伸，主要為理論教學服務，課堂教學形式較為單一，模式簡單，照本宣科的現(xiàn)象普遍存在，啟發(fā)式教學方式較欠缺。
3．2實踐教學方面
實踐教學對于鞏固和深化課堂教學成果，培養(yǎng)學生分析問題與解決問題的能力、動手能力、創(chuàng)新能力等方面，有著十分重要的作用。我院交通運輸專業(yè)實踐教學體系經(jīng)過幾年的運行，證明是可行的，但也有一些不足之處。如實踐環(huán)節(jié)口徑較窄，實踐內(nèi)容受設(shè)備條件、實踐基地等因素限制，在先進性方面存在一定欠缺，這樣使得學生的自主性、創(chuàng)造性未能得到充分發(fā)揮。做實驗時，難以做到人手一機，大多數(shù)實驗停留在教師演示、學生觀摩的狀態(tài)。
3．3課程體系方面
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，各企業(yè)對于應用型、實踐型人才的需求越來越迫切，現(xiàn)有的交通運輸專業(yè)課程體系基本能滿足這種人才培養(yǎng)需求，但也有一定的欠缺。比如由于我院交通運輸專業(yè)課老師較少，專業(yè)選修課的設(shè)置過少，尤其是高速鐵路和城市軌道交通的相關(guān)課程設(shè)置較少。
4我院交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索
針對上文中提到的我院交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)過程中存在的不足，結(jié)合交通運輸業(yè)的發(fā)展變化，在交通運輸應用型、創(chuàng)新型人才培養(yǎng)過程中，我院在以下幾方面進行了改革探索:
4．1教學實踐改革方面
4．1．1明確專業(yè)課程實踐能力培養(yǎng)要求。按照不同專業(yè)方向成立課程組，由水平高的主講教師或?qū)I(yè)負責人組織課程組所有教師研討專業(yè)課教學內(nèi)容，明確該課程對學生實踐能力培養(yǎng)的要求及實踐環(huán)節(jié)設(shè)置。在教學日歷中規(guī)定課程實驗和課程設(shè)計名稱、內(nèi)容及要求，按教學日歷進行教學檢查和考核，從根本上推動實踐教學的改革及完善。4．1．2改革專業(yè)課實習模式與內(nèi)容。為更好地使我院交通運輸專業(yè)的學生畢業(yè)后就能很好的上崗工作，我院應盡可能使學生的校內(nèi)校外實習相結(jié)合。在校外實習之前，先進行專業(yè)綜合型實驗訓練。對編組站工作組織、貨運站工作組織、行車調(diào)度指揮等核心專業(yè)知識通過綜合實驗進一步加以鞏固，并通過現(xiàn)場實習進行強化。4．1．3強化科研訓練為提高學生創(chuàng)新能力，我們應通過各種方式強化科研訓練，鼓勵學生多參加諸如交通科技大賽之類的競技比賽。
4．2師資隊伍建設(shè)方面
師資力量薄弱、斷層、不穩(wěn)定的問題，是全國所有民辦高校都面臨的最普遍、最突出、對教育質(zhì)量制約影響力最大的問題，我院也不例外。并且從師資隊伍組成來看，普遍是老、青兩極化，極少數(shù)是由公辦高校退休下來的高級教學科研人才擔當學科帶頭人的角色，但主干力量基本上都是由青年教師組成。這就急需我院通過自主培養(yǎng)、聘用和引進等方法，獲得各種交通運輸應用、技術(shù)型的雙師型教師，并對于青年教師進行如下幾方面的重點培養(yǎng):(1)選拔青年教師到名校去學習，除了選修重要課程外，參加名校教師的各項教學活動;(2)安排青年教師帶學生到鐵路現(xiàn)場參加各項生產(chǎn)實習活動，培養(yǎng)雙師型教師隊伍;(3)鼓勵青年教師參加各種科技論文大賽，培養(yǎng)青年教師的創(chuàng)新能力。
4．3應用型本科的課程體系方面課程體系的構(gòu)建
對于培養(yǎng)學生的知識能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)非常重要。我院在交通運輸專業(yè)課程體系中作出了如下探索改革:(1)適應企業(yè)發(fā)展需求，增設(shè)相關(guān)課程，選用最優(yōu)教材。隨著人們生活水平的提高，旅客對于鐵路服務質(zhì)量的要求越來越高，針對這一要求，我們應盡可能在培養(yǎng)學生專業(yè)知識能力的同時，對他們進行服務禮儀方面的培訓，增加高速鐵路運營管理方面的課程和城市軌道交通相關(guān)課程，將人文教育與科技教育相結(jié)合，基礎(chǔ)知識和技能知識相結(jié)合。(2)加強理論基礎(chǔ)教育，擴寬專業(yè)知識。扎實的基礎(chǔ)理論和較寬的專業(yè)知識，是對交通運輸專業(yè)學生必然的要求。(3)將創(chuàng)業(yè)教育課程融入課程體系中。對于應用型民辦本科人才來說，就業(yè)是其主要出路，就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力都是其核心能力。因此，激發(fā)學生創(chuàng)業(yè)意識、傳授創(chuàng)業(yè)知識、提高創(chuàng)業(yè)能力與創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)機會也應貫穿于整個交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)過程中。對此，我院應開設(shè)系列創(chuàng)業(yè)課程，將一些創(chuàng)業(yè)理論、創(chuàng)業(yè)心理、創(chuàng)業(yè)知識、創(chuàng)業(yè)風險、創(chuàng)業(yè)技巧、創(chuàng)業(yè)法制常識及一些創(chuàng)業(yè)案例等系統(tǒng)性地介紹給學生。
5結(jié)語
在交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)上，我院應培養(yǎng)學生具有強烈的民族精神和愛國熱情，把培養(yǎng)學生的實踐能力與創(chuàng)新能力放在首要位置。根據(jù)市場需求，結(jié)合我院自身的發(fā)展特點，對于我院交通運輸人才培養(yǎng)方案應與時俱進，不斷進行調(diào)整，充分利用學院教學資源，發(fā)揮我院辦學優(yōu)勢，形成自己的辦學特色。
參考文獻:
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［2］劉建勛．“交通運輸專業(yè)”課程體系優(yōu)化研究［J］．重慶交通學院學報，2005．
［3］馬駟，王琳．國內(nèi)高校交通運輸專業(yè)培養(yǎng)計劃的比較分析［J］．西南交通大學學報(社會科學版)，2009(4):39～43．
［4］孟俊煥．交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與實踐［J］．實驗科學與技術(shù)，2009(6):102～105．
我國碩士學位分為學術(shù)型學位（AcademicDegree）和專業(yè)學位（ProfessionalDegree）兩種。學術(shù)型學位按學科設(shè)立，以學術(shù)研究為導向，偏重理論和研究，培養(yǎng)大學教師和科研機構(gòu)的研究人員；而專業(yè)學位以專業(yè)實踐為導向，重視實踐和應用，培養(yǎng)在專業(yè)和專門技術(shù)上受到正規(guī)的、高水平訓練的高層次人才。專業(yè)學位教育的突出特點是學術(shù)性與職業(yè)性緊密結(jié)合，獲得專業(yè)學位的人，主要不是從事學術(shù)研究，而是從事具有明顯職業(yè)背景的工作，如工程師、醫(yī)師、教師、律師、會計師等。專業(yè)學位與學術(shù)型學位在培養(yǎng)目標上各自有明確的定位，因此，在教學方法、教學內(nèi)容、授予學位的標準和要求等方面均有所不同。我國自1991年開始實行專業(yè)學位教育制度以來，經(jīng)過20多年的建設(shè)，專業(yè)學位教育發(fā)展迅速，取得了顯著成績。目前，我國博士、碩士專業(yè)學位基本覆蓋了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的主干領(lǐng)域［2］。根據(jù)“十二五”規(guī)劃以及國家中長期科技、教育、人才規(guī)劃綱要精神，我國研究生教育將以提高質(zhì)量為核心，加大碩士研究生結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，重點擴大應用型、復合型人才培養(yǎng)規(guī)模。到2015年，專業(yè)學位研究生占整個碩士生招生比例提高到50％以上，并進一步深化專業(yè)學位研究生招生考試制度、培養(yǎng)模式、推動專業(yè)學位與職業(yè)資格緊密銜接等方面的改革，主動適應我國經(jīng)濟發(fā)展方式對各級各類高層次人才的需要。
國際上工程管理專業(yè)隊伍的來源有兩個渠道。一是從大學本科或大專畢業(yè)生中挑選優(yōu)秀人才以短期管理培訓的方式培養(yǎng)；二是從工科大學畢業(yè)、有3年以上工程實踐經(jīng)驗的專業(yè)人員中招收研究生，類似MBA或MEM方式培養(yǎng)。據(jù)統(tǒng)計，前者主要擔任現(xiàn)場工程技術(shù)或管理人員，而工程項目經(jīng)理人員則主要由后者承擔，后者已成為國際上培養(yǎng)高層次項目管理人員的主要渠道。這是因為，本科層次的畢業(yè)生在技術(shù)方面或者管理方面基礎(chǔ)不夠扎實，尤其是缺乏實踐經(jīng)驗，不能立即勝任重要的管理工作。我國的情況也很類似，本應屬于工程管理專業(yè)的崗位卻被技術(shù)類專業(yè)的畢業(yè)生占據(jù)。以建設(shè)領(lǐng)域工程管理專業(yè)人才為例，據(jù)調(diào)查，工程管理隊伍中，工程技術(shù)專業(yè)占72．46％，管理類專業(yè)占17．39％，經(jīng)濟類專業(yè)占5．8％，行政類占4．35％。可見，大部分工程管理人員出身于技術(shù)專業(yè)。這些工程管理人員由于缺乏管理和經(jīng)濟方面的專業(yè)知識，其管理能力基本上來自于經(jīng)驗，這樣形成的管理能力顯然有限，且很難得到提高，亟需補上工程管理專業(yè)教育。學歷方面，62．79％為大學本科學歷，29．21％是大學專科學歷，中專學歷占7％，另外有1％具有研究生及以上學歷；職稱方面，9．68％具有高級職稱，77．42％具有中級職稱，12．9％具有初級職稱［3］，如圖1所示。高學歷和高職稱的工程管理人才較少，無法滿足工程實際需求，需要通過專業(yè)學位教育提高高層次工程管理人才的比重。放大到廣義的工程和工程管理方面，根據(jù)人力資源和社會保障部的統(tǒng)計資料顯示，我國工程技術(shù)人員總量約為1600萬人，按10％估算管理人員應有160萬人。全國高校工科在校生共有803萬人，其10％約為80萬人。由此可見我國工程管理隊伍之龐大，提高工程管理隊伍水平的任務十分艱巨。為在職工程管理人員提供再學習的機會和途徑，幫助他們掌握管理和經(jīng)濟類專業(yè)知識，并將其應用于工程管理實踐是當前的首要任務。
2010年1月，國務院學位委員會第27次會議決定在我國設(shè)置工程管理碩士（MEM）專業(yè)學位，旨在通過以在職教育為主的針對性培養(yǎng)模式，為我國培養(yǎng)能夠推動工程領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)發(fā)展的領(lǐng)導者與組織者，使其在掌握先進技術(shù)的同時，獲得推動技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)發(fā)展所必需的管理能力和出色的協(xié)調(diào)能力，能夠有效管理和組織技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)發(fā)展，能夠進行重大工程決策、計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，完成重大工程項目管理。當前，工程技術(shù)各專業(yè)的本科畢業(yè)生有一定實踐經(jīng)驗后攻讀管理碩士研究生比較受歡迎，需求不斷擴大。設(shè)置MEM專業(yè)學位，將從根本上改變當前工程管理人員素質(zhì)普遍較低、高層次工程管理人才缺乏的現(xiàn)狀，對于加速高層次工程管理人才的培養(yǎng)，提高我國工程領(lǐng)域的投資效益，促進經(jīng)濟、社會發(fā)展，增強國際競爭力具有重要意義。
工程管理碩士專業(yè)學位的特點
工程是人類為了生存和發(fā)展，實現(xiàn)特定的目的，運用科學和技術(shù)，有組織地利用資源，所進行的造物或改變事物性狀的集成性活動。工程活動為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了大量的物資產(chǎn)品、物資設(shè)施，是推動經(jīng)濟社會發(fā)展的基本單元。工程的成功離不開高水平的工程管理。我國對工程管理有狹義和廣義之分。狹義的工程管理主要指建設(shè)行業(yè)的工程管理；廣義的工程管理則取大工程的概念，既包括重大工程建設(shè)實施的管理，也包括重要和復雜的新型產(chǎn)品的開發(fā)管理、制造管理和生產(chǎn)管理，技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造的管理、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的管理，產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與戰(zhàn)略發(fā)展的研究與管理等都是工程管理工作的基本領(lǐng)域范圍［4］。MEM專業(yè)學位教育著眼于廣義的工程管理，旨在為各工程領(lǐng)域培養(yǎng)工程管理人才。MEM專業(yè)學位與項目管理領(lǐng)域工程碩士、工業(yè)工程領(lǐng)域工程碩士以及工商管理碩士（MBA）在培養(yǎng)目標、層次類型、服務的行業(yè)領(lǐng)域等方面均有很大的差別，其學科覆蓋面更廣。
工程管理是工程技術(shù)與管理交叉復合型學科，工程管理人才必須具備工程技術(shù)、管理、經(jīng)濟、法律、計算機應用等多方面的知識。與工程管理學術(shù)型碩士相比，MEM專業(yè)學位是具有職業(yè)背景的學位，培養(yǎng)特定職業(yè)應用型、復合型的高層次工程管理人才［1］。工程管理碩士的未來職業(yè)發(fā)展方向定位為：重大工程建設(shè)項目實施的管理者；重要復雜的新產(chǎn)品、設(shè)備、裝備在開發(fā)、制造、生產(chǎn)過程中的管理者；技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、與國際接軌的管理者；產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理者。這對人才培養(yǎng)提出了更高的要求。由于工程管理交叉學科的特性，僅靠工程技術(shù)或管理單一學科的力量難以實現(xiàn)復合型、高層次人才培養(yǎng)目標，需要高校發(fā)揮工程技術(shù)和管理學科的優(yōu)勢，共同參與MEM人才培養(yǎng)。工程管理碩士專業(yè)學位可分為全日制學習和在職學習兩大類。由于對報考者有工作經(jīng)歷的要求，大部分生源為在職學習。其優(yōu)勢在于工作崗位為其學習提供了實踐的舞臺，可以促進理論與實踐的完美結(jié)合，且無需考慮畢業(yè)后的就業(yè)去向問題。而劣勢在于學生可能沒有足夠的時間和精力認真地完成各教學環(huán)節(jié)的學習任務，“工學矛盾”較為突出，人才培養(yǎng)質(zhì)量面臨一定的挑戰(zhàn)，需要通過建立完善的教學管理制度加強對培養(yǎng)質(zhì)量的監(jiān)控。#p#分頁標題#e#
工程管理碩士專業(yè)學位人才培養(yǎng)模式
人才培養(yǎng)模式是指在一定的教育理論、教育思想指導下，按照特定的培養(yǎng)目標和人才規(guī)格，以相對穩(wěn)定的教學內(nèi)容、課程體系、管理制度和評估方式，實施人才教育的過程總和。研究生培養(yǎng)目標是指通過教育使研究生達到應有的基本要求和規(guī)格標準。培養(yǎng)目標在人才培養(yǎng)工作中是很重要的，它決定了入學要求、培養(yǎng)方案、教學方法等。國務院學位委員會工程管理碩士專業(yè)學位設(shè)置方案確定了MEM培養(yǎng)高層次、應用型工程管理專門人才的總體目標。在此總體目標的指引下，各高校應結(jié)合主客觀情況、生源情況合理確定具體的培養(yǎng)目標。由于工程管理涉及諸多行業(yè)領(lǐng)域，各高校行業(yè)背景及優(yōu)勢各不相同，宜結(jié)合學校自身情況、各自的行業(yè)優(yōu)勢及行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展趨勢，量力而行、有所側(cè)重，合理確定專業(yè)方向及培養(yǎng)目標［5］。同時，培養(yǎng)目標的確定還應考慮學生的教育背景、工作經(jīng)歷以及未來職業(yè)發(fā)展規(guī)劃等因素，甚至可由導師或指導小組針對每個學生的個性特點制訂各自不同的、更加具體的培養(yǎng)目標，應明確人才培養(yǎng)在知識結(jié)構(gòu)、能力素質(zhì)等方面應達到的層次標準，差異化培養(yǎng)出更具競爭力的人才。
國際工程管理認證（EMCI）項目是在對世界一萬多名工程師進行工程管理知識調(diào)查的基礎(chǔ)上，對工程管理內(nèi)容進行了全面分析，代表工程管理最佳實踐的系列知識體系，是首次在全球推出的專門面向工程管理及技術(shù)人員的培訓和工程管理師的資質(zhì)認證項目。國際工程管理認證（EMCI）考核的知識體系如表1所示。我國工程管理碩士生源主要是有若干年工程領(lǐng)域工作經(jīng)驗的技術(shù)人員或管理人員，他們不僅在各自工程領(lǐng)域有一定的技術(shù)專長，而且對工程經(jīng)濟、管理、法規(guī)等各方面都有所接觸，有的甚至就是管理者。但由于教育背景、工作經(jīng)歷等方面的局限，他們所掌握的知識結(jié)構(gòu)往往不夠系統(tǒng)，作為高層次管理人員的素質(zhì)和能力未得到全面鍛煉和提升。因此，工程管理碩士專業(yè)學位教育內(nèi)容應該基于此背景合理安排。EMCI為合理組織我國培養(yǎng)MEM知識結(jié)構(gòu)提供了可借鑒的方向，工程學、管理學、經(jīng)濟學、法學、數(shù)學、統(tǒng)計學、系統(tǒng)論等是基礎(chǔ)。在合理組織知識結(jié)構(gòu)的同時，還應該加強工程管理碩士的能力訓練，包括思維能力、技藝能力、溝通能力、學習能力等；強化工程職業(yè)道德的培養(yǎng)；注重科學發(fā)展觀、工程倫理觀等理念的灌輸。課程設(shè)置宜采用模塊式體系，即按照培養(yǎng)目標及高層次工程管理人才知識、能力要求，將應開設(shè)的課程劃分為若干相對獨立的模塊［6］。所有模塊按照一定的形式組合成一個系統(tǒng)。模塊課程可以根據(jù)實際需要適當增減，以不斷引入最新科技成果和先進經(jīng)驗。由于培養(yǎng)目標的差異化、個性化，要求每一模塊的課程覆蓋面較大，以供學生選擇。例如，某些學生本科畢業(yè)于技術(shù)類專業(yè)，目前在管理崗位。他們擅長技術(shù)，但對于如何管理好團隊缺乏系統(tǒng)知識，則其可以通過更多地選擇管理類課程加以彌補。這種彈性的模塊化課程體系有利于滿足學生的職業(yè)需求，提高人才的綜合素質(zhì)。
MEM培養(yǎng)質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)，而其應用型、復合型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)則需要在教育過程中采用突出應用、突出實踐的教學方法和手段，發(fā)揮多學科優(yōu)勢確保教學質(zhì)量。（1）以案例為平臺組織教學。按照課程體系和培養(yǎng)目標，構(gòu)建并完善MEM教學案例庫，基于案例組織教學活動和考核活動。案例應有時效性和針對性，橫向上與學生需要掌握的核心知識相結(jié)合，縱向上具有工程項目全過程的邏輯線索。利用情景教學、模擬課堂、軟件仿真等經(jīng)驗學習方式，使課堂內(nèi)學習與課外實踐相互銜接，校內(nèi)實驗與校外實習相互補充，專業(yè)基礎(chǔ)訓練和管理綜合訓練相互結(jié)合。課程的考核方式應以學生完成具體工程項目相應管理活動的績效為主要著眼點。（2）以實踐環(huán)節(jié)統(tǒng)領(lǐng)教學過程。在教學過程中，系統(tǒng)安排相應的實踐環(huán)節(jié)。加強與企業(yè)的聯(lián)系、交流與合作，建設(shè)學生實踐平臺。學生所學的核心知識體系，都應在實踐平臺上親自動手實踐，且將實踐效果作為學生考核的重要標準之一。（3）以課程設(shè)計為手段深化教學。課程設(shè)計可以促進學生所學知識與實踐應用能力的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高學生的綜合實踐能力與專業(yè)素養(yǎng)。課程設(shè)計按工程管理全過程進行有序安排，以工程經(jīng)濟、工程項目管理、工程風險管理、工程投資與融資、工程安全管理、工程管理信息化等課程設(shè)計為主線，使學生隨著課程的進行，對工程管理的認知逐漸深入，最后實現(xiàn)知識的全面融合與綜合實踐能力的全面提高。（4）以多學科優(yōu)勢確保教學質(zhì)量。工程管理屬于交叉型學科，高層次管理人才的培養(yǎng)必然離不開相關(guān)學科的參與。從國外情況來看，多數(shù)MEM專業(yè)學位由工程學院開辦，但教育過程由多個學院共同完成。如美國杜克大學MEM由普拉特工程學院開辦，商學院、法學院、環(huán)境學院等都為MEM提供課程。我國的MEM專業(yè)學位也有相當一部分依托技術(shù)學科設(shè)置在工程學院。MEM專業(yè)學位要培養(yǎng)既懂得工程技術(shù)、又懂經(jīng)營管理的高級管理人才，需要相關(guān)技術(shù)學科和管理學、經(jīng)濟學等學科的參與。因此，應發(fā)揮高校多學科優(yōu)勢，由工程學院與商學院聯(lián)合開展MEM教育，發(fā)揮商學院在MBA教育及經(jīng)濟、管理理論教學方面的特長，提高學生管理方面的“軟技巧”，促進MEM教育質(zhì)量的提高。
教學管理與評估制度是保障專業(yè)學位人才培養(yǎng)過程順利進行、確保培養(yǎng)目標實現(xiàn)的關(guān)鍵一環(huán)。我國的專業(yè)學位教育雖然已有20余年的歷史，但各高校的管理水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量參差不齊，這與教學管理和評估制度是否健全直接相關(guān)。由于專業(yè)學位生源多為在職攻讀，且多為單位的業(yè)務骨干，用于課程學習、論文寫作的時間和精力往往無法保證，甚至少數(shù)學生攻讀專業(yè)學位就是為了“混個學位”，對學習過程不夠重視。如果缺乏嚴格的培養(yǎng)質(zhì)量管控評估制度，則人才培養(yǎng)質(zhì)量勢必無法保證。在這方面，美國的專業(yè)學位課程考核制度值得我們學習。美國課程考核制度非常嚴格，課程成績一般由期中成績、期末成績和平時成績構(gòu)成，各占1／3。有的課程每周都進行考試，最后匯總；有的學校課程考核沒有補考或重修。如果期末成績低于一定水平，則該生將被認為沒有培養(yǎng)前途而被淘汰。我國的MEM專業(yè)學位要實現(xiàn)高層次工程管理人才的培養(yǎng)目標，也必須建立健全教學管理評估制度。培養(yǎng)單位層面，應建立符合MEM特點的導師遴選、課程考核、學位論文評審、培養(yǎng)過程質(zhì)量自評估等制度。作為專業(yè)學位研究生教育的專家性組織，MEM專業(yè)學位研究生教育指導委員會應從課程設(shè)置、學位論文、辦學模式等多方面對各培養(yǎng)單位進行規(guī)范化管理，強化監(jiān)督和評估作用。#p#分頁標題#e#
