發(fā)布時間：2023-03-15 15:03:50
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的通用技術(shù)教案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】智能交通技術(shù)；現(xiàn)狀；運(yùn)用
1.我國智能交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀
1.1我國智能交通的發(fā)展前景
據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到目前我國涉及到智能交通的企業(yè)已經(jīng)多達(dá)2000家，這些企業(yè)主要是提供道路監(jiān)控、收費(fèi)站收費(fèi)設(shè)備的生產(chǎn)制造企業(yè)和從事衛(wèi)星定位、地理信息采集的信息服務(wù)企業(yè)。近年來車載播放器、導(dǎo)航儀等電子產(chǎn)品的日益普及表明汽車電子產(chǎn)品已經(jīng)成為智能交通的一個重要部分，并不斷地推進(jìn)著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。智能交通系統(tǒng)涉及到不同類型的企業(yè)，這些企業(yè)中既有提供信息服務(wù)的電信服務(wù)商也有提供傳感器、電子產(chǎn)品的硬件制造商，如今我國大力推動智能交通的發(fā)展，尤其相關(guān)的上下游企業(yè)也必將不斷發(fā)展壯大，反過來這些企業(yè)的壯大也會推進(jìn)智能交通的發(fā)展，進(jìn)而形成良性互動的發(fā)展環(huán)境。
1.2我國智能交通系統(tǒng)存在的問題。
（1）信息共享性差和“應(yīng)用孤島”現(xiàn)象抑制智能交通的發(fā)展。在我國智能交通的主要是由交通運(yùn)輸部、科技部、國家發(fā)改委等多個部門聯(lián)合推動的，然而由于各部門是根據(jù)自身的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行推進(jìn)的，各自有各自的系統(tǒng)，這也就導(dǎo)致了我國的智能交通系統(tǒng)存在著多系統(tǒng)并存、信息共享性差以及重復(fù)建設(shè)等問題，這不僅使我國智能交通系統(tǒng)缺乏一個統(tǒng)一的構(gòu)建同時也抑制了智能交通的發(fā)展。此外“應(yīng)用孤島”也是制約我國智能交通快速發(fā)展的一個重要因素，所謂的“應(yīng)用孤島”就是由于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡導(dǎo)致一些新的智能交通技術(shù)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)有很高的普及率，但在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)卻得不到有效的推廣，這就導(dǎo)致了智能系統(tǒng)無法形成一個統(tǒng)一的聯(lián)動機(jī)制。
（2）對于些重要的技術(shù)指標(biāo)還沒有制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，加大了技術(shù)的推廣，不利于智能交通技術(shù)的普及和推廣。在缺乏標(biāo)準(zhǔn)的情況下，不同區(qū)域一般會根據(jù)自身的實際需求構(gòu)建自己的智能交通系統(tǒng)，在這種條件下形成的智能交通系統(tǒng)存在兼容性差、信息共享性差等問題，系統(tǒng)之間不能形成有效的配合和銜接。比如我國公路收費(fèi)系統(tǒng)，各省份或地區(qū)都有自己的系統(tǒng)，這就對以后公路收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)造成了困難。
（3）智能交通技術(shù)創(chuàng)新能力差，核心技術(shù)只給能力差，對國外技術(shù)依賴較高。一些智能交通設(shè)備成本高、穩(wěn)定性差，嚴(yán)重制約著智能交通煩人推廣與應(yīng)用。
（4）在智能交通設(shè)備市場中，國產(chǎn)品牌的占有率很低，主要的市場份額仍掌握在國外企業(yè)手中，并且有擴(kuò)大的趨勢，國內(nèi)智能交通設(shè)備企業(yè)的發(fā)展環(huán)境不容樂觀。
（5）國內(nèi)的智能交通研究水平低，研究體系不完善，研究機(jī)構(gòu)處于無序競爭的狀態(tài)，這些因素都嚴(yán)重制約著智能交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。
2.基于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通技術(shù)分析
2.1系統(tǒng)工作原理
基于移動互聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)包括系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和移動互聯(lián)網(wǎng)終端信號處理兩部分，其中數(shù)據(jù)采集部分包括交通燈控制模塊，GPS導(dǎo)航模塊，無線測距模塊，實現(xiàn)對相關(guān)信息的采集，然后通過信號無線傳輸模塊將信息集成到移動互聯(lián)網(wǎng)終端控制器作相應(yīng)處理，最后將信息以交通燈顯示警報模塊，行車軌道記錄引導(dǎo)模塊和安全車距警報模塊等具體形式展現(xiàn)給行車人員，以達(dá)到信息實時動態(tài)傳輸，高效率交通運(yùn)行的目的。
2.2具體實施方案
（1）交通信號監(jiān)控模塊?，F(xiàn)有的城市路通管理系統(tǒng)一般利用監(jiān)控器實時監(jiān)控各道路車流量，通過人工實時干預(yù)以實現(xiàn)對交通的的引導(dǎo)，但是在天氣條件不理想情況下，得到的視頻圖像效果得不到保證，極大影響調(diào)控效果，而且這種實施方案使得車主處于被動干預(yù)的處境，不利于動態(tài)靈活處理。針對以上情況，本系統(tǒng)交通燈控制模塊分為交通控制模塊和交通信號無線傳輸模塊，交通控制模塊控制交通燈的顯示轉(zhuǎn)換并且將交通燈信號實時傳輸給交通信號無線傳輸模塊，將交通信號實時發(fā)送給移動互聯(lián)網(wǎng)終端控制器，當(dāng)行駛車輛進(jìn)入交通路口設(shè)定范圍時，終端顯示器將顯示離前方交通燈距離，并且告知當(dāng)前交通燈信號狀態(tài)，當(dāng)監(jiān)測到車速過大或者行駛車輛處于闖紅燈臨界時段時，終端警報器被激活，提醒駕駛?cè)藛T注意控制車速，以防觸犯交通規(guī)則引起交通事故。
（2）行車導(dǎo)航模塊。GPS系統(tǒng)利用24顆軌道衛(wèi)星通過測量到達(dá)信號時間來計算用戶端位置，同時通過GIS（地理信息系統(tǒng)）匹配將用戶地理位置在地圖上實時顯示出來。該系統(tǒng)可實現(xiàn)對車輛的動態(tài)監(jiān)測，軌跡記錄，以及交通管理等功能，因此廣泛應(yīng)用于行車導(dǎo)航，物流管理，車輛防盜等方面，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效應(yīng)。GPS通過和車載GPRS系統(tǒng)進(jìn)行信息的交互，包括ARM嵌入式系統(tǒng)，GPS衛(wèi)星接收模塊，GPRS無線通信模塊以及其他擴(kuò)展子卡。GPRS無線鏈路基于移動公司的GPRS移動通信公眾網(wǎng)，包括MSC基站控制器，SGSN業(yè)務(wù)支撐節(jié)點(diǎn)，GGSN網(wǎng)關(guān)支撐節(jié)點(diǎn)。監(jiān)控中心包括網(wǎng)關(guān)和信息服務(wù)器，車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程，首先由車載系統(tǒng)設(shè)備上的GPS衛(wèi)星接收模塊采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理得到車輛的地理坐標(biāo)信息，該信息通過車載系統(tǒng)的處理之后，由GPRS無線通信模塊發(fā)送到GPRS無線通信網(wǎng)上。GPRS網(wǎng)絡(luò)根據(jù)相應(yīng)的協(xié)議在車載系統(tǒng)和接互聯(lián)網(wǎng)基站的監(jiān)控中心之間建立一條支持TCP/IP的數(shù)據(jù)通道。監(jiān)控中心把通過這條數(shù)據(jù)通道傳送來的車輛位置數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)庫和WebGIS技術(shù)顯示在電子地圖上，最終達(dá)到導(dǎo)航的目的。
（3）車距測量模塊。本系統(tǒng)所采用測距方式為非成像激光測距，激光測距儀是一種光子雷達(dá)系統(tǒng)，通過測量向目標(biāo)發(fā)射激光的傳播時間來確定與目標(biāo)物體的距離。該系統(tǒng)運(yùn)行原理是向目標(biāo)車輛發(fā)射激光速，激光束傳播時遇到目標(biāo)車輛發(fā)生反射，激光束返回發(fā)射端，控制中心計算發(fā)射時到反射光回收到接收端的時間，測算出目標(biāo)車輛距離。
3.智能交通在道路橋梁施工中的應(yīng)用
盡管我國智能交通起步比較晚，但是，它在一些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)有數(shù)十年的發(fā)展歷史，并且已經(jīng)形成了一定的體系，在技術(shù)方面也有了很大的進(jìn)步。為了科學(xué)、有效地解決我國道路橋梁施工中的相關(guān)問題，需要一些先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備作支持，盡可能地將智能交通系統(tǒng)運(yùn)用到道路橋梁施工中，不斷完善智能交通中與道路橋梁施工相關(guān)的系統(tǒng)。
3.1監(jiān)控系統(tǒng)
在道路橋梁施工過程中，會遇到各種各樣的問題，比如人員管理問題、材料管理問題、安全管理問題等。因此，使用監(jiān)控系統(tǒng)可以進(jìn)一步解決這些問題，例如，監(jiān)督施工人員的工作情況，從而督促他們的工作；監(jiān)控施工材料，可以有效避免建筑材料丟失的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有不好的情況發(fā)生，就可以快速與管理人員建立通訊聯(lián)系，并制止不良情況出現(xiàn)；對于一些難于發(fā)現(xiàn)的或不經(jīng)常關(guān)注的施工部分，可以從整體性監(jiān)控的角度出發(fā)，對其進(jìn)行全面的掌控，從而避免一些突況發(fā)生，保障道路橋梁施工的安全性，維護(hù)施工的正常進(jìn)行，改善施工的運(yùn)行狀態(tài)。
3.2道路橋梁管理信息系統(tǒng)
道路橋梁施工離不開信息的收集、管理和分析，而道路橋梁管理信息系統(tǒng)主要服務(wù)于城市道路橋梁管養(yǎng)一體化的目標(biāo)。它通過建設(shè)橋梁信息數(shù)據(jù)庫和信息服務(wù)平臺，收集建筑橋梁施工中的相關(guān)信息，并準(zhǔn)確、客觀地分析施工中收集到的數(shù)據(jù)，從而使道路橋梁設(shè)施管理更具科學(xué)性和專業(yè)性，為道路橋梁施工設(shè)計提供更加準(zhǔn)確的參考意見。錄入建筑橋梁施工信息，可以為道路橋梁的問題治理、安全管理作出突出的貢獻(xiàn)。
3.3緊急救援系統(tǒng)
緊急救援系統(tǒng)是道路橋梁施工中不可缺少的系統(tǒng)之一，它是以救援機(jī)構(gòu)和相關(guān)設(shè)施為基礎(chǔ)，同時與監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合而形成的服務(wù)系統(tǒng)。在道路橋梁施工中，難免會發(fā)生一些突發(fā)事故，當(dāng)一些事故發(fā)生或?qū)θ藛T造成損害時，可以通過緊急救援系統(tǒng)為使用者提供車輛故障現(xiàn)場緊急處置、現(xiàn)場救護(hù)、排除事故車輛等服務(wù)。它是通過電話通信、互聯(lián)網(wǎng)通信、交通網(wǎng)絡(luò)形成一個緊密的連接網(wǎng)，從而協(xié)助救援機(jī)構(gòu)展開援助工作，為道路橋梁施工安全提供保障。
結(jié)束語
雖然我國智能交通業(yè)起步晚，發(fā)展時間段，但是在解決城市交通問題方面發(fā)揮著巨大的作用，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全創(chuàng)造了安全、高效、暢通、綠色的道路交通環(huán)境。所以，要不斷加強(qiáng)智能交通技術(shù)的運(yùn)用，借鑒國外先進(jìn)的技術(shù)，從而促進(jìn)我國交通的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]蔣雨波，龐冰.智能交通系統(tǒng)應(yīng)用探究[J].科技風(fēng)，2014，16：67.
一、再現(xiàn)傳統(tǒng)的多案例課堂教學(xué)
1.場景：結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性教學(xué)
教師出示圖片（臺風(fēng)過后，各物倒塌等情景）引出結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性的課題。學(xué)生先理解概念，再舉廣告牌、底小口大的空竹簍等例子的穩(wěn)定情況來加深穩(wěn)定性概念的理解。在研究影響穩(wěn)定性的三個因素時，用茶幾、輸電塔、比薩斜塔、A 字形梯、自行車、不倒翁、倒置啤酒瓶等二十來個例子來說明。
2.高中生在課堂中的心理特點(diǎn)
這堂課從介紹概念開始，學(xué)生學(xué)習(xí)接受，再洋洋灑灑的使用多個例子去感受理解。這是許多老師或多或少經(jīng)歷過。課的好壞靠學(xué)生去感受，聽聽他們的意見。所以課后就與學(xué)生討論，講講對這堂課的看法。要鼓勵學(xué)生講真心話，先請一位大膽點(diǎn)的同學(xué)發(fā)表意見。學(xué)生說：“例子好多，頭都暈了。”“老師課堂上舉了好多例子，五花八門，是不是通用技術(shù)的課就是這樣不停的舉例子呢。”學(xué)生話茬子一打開，才發(fā)現(xiàn)原來存在那么大的問題。
3.反思
多舉例的教學(xué)方式，課堂上看似豐富多彩，學(xué)生腦子里卻沒有什么印象，甚至覺得通用技術(shù)課程本身的特點(diǎn)是多舉案例的課程。首先留給學(xué)生思考的時間少了，發(fā)言的機(jī)會少了，實踐的時間少了，并未真正達(dá)到這堂課的要求。其次，案例多，教師便想方設(shè)法將其在一定的時間內(nèi)講完，于是就可能導(dǎo)致語速快，而學(xué)生還沒聽進(jìn)上句，教師下句可能已講完。再次，花在每個案例上的時間少了，就如蜻蜓點(diǎn)水般，只是表面的停留，沒有深入研究。只看到表面的信息，卻沒有看到隱含在案例之中的知識原理，思想方法、情感態(tài)度和價值觀，一定程度上局限了學(xué)生的思維發(fā)散。
二、再現(xiàn)一例多用的課堂教學(xué)
1.場景：系統(tǒng)的特性教學(xué)
教師讓學(xué)生研究雙色圓珠筆的構(gòu)成、功能。學(xué)生很快得出各部件不能進(jìn)行書寫，但組裝成一個整體，就能方便的書寫，于是系統(tǒng)的整體性也就呼之欲出了。再讓學(xué)生找出誰的筆是不好用的，若不好，原因出在哪里，這可是學(xué)生再熟悉不過的事了。學(xué)生紛紛發(fā)言，在學(xué)生的一系列回答之后，相關(guān)性也就得以理解。
在生活中我們會發(fā)現(xiàn)筆的款式繁多，也各有用處，于是可讓學(xué)生從功能或外形上設(shè)計圓珠筆，說明它們一般在什么地方使用，為什么要設(shè)計成這樣等。學(xué)生相互討論，親自動手設(shè)計，輕而易舉的讓學(xué)生理解了系統(tǒng)的目的性。
2.設(shè)計該課的背景和目標(biāo)
這堂課著重思考一點(diǎn)是如何打破傳統(tǒng)的教學(xué)，不是羅列一系列的實例，而是以一個案例為主線將整堂課中的各特性給貫穿起來。在流程這章節(jié)里已有雙色筆的案例，又觀察到學(xué)生在每天的學(xué)習(xí)生活中都要用到筆，教具簡單易得又能解決問題，于是決定用一只雙色筆來貫穿課堂的始終，將生活中常見但又不加重視的一支筆表現(xiàn)得淋漓盡致，將學(xué)生有卻散亂的思維給予文字性的評價總結(jié)，體會再簡單的東西它也有自己抽象的理論，將經(jīng)驗升華到理論，由感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。培養(yǎng)學(xué)生對技術(shù)課程的情感，體現(xiàn)了通用技術(shù)培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)素養(yǎng)的目標(biāo)。
3.進(jìn)一步探討一例多用在課堂中的作用
在許多高校，應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)的教學(xué)方法和數(shù)理統(tǒng)計學(xué)區(qū)別不明顯，有時應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)的教學(xué)方法和內(nèi)容與數(shù)理統(tǒng)計的教學(xué)方法及內(nèi)容過于雷同。在應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)的教學(xué)中，每位教師都應(yīng)用不同的方法，但大多是按照先理論后例題的方法，與數(shù)理統(tǒng)計相比，減少了統(tǒng)計原理的教學(xué)，在教學(xué)過程中由非專業(yè)領(lǐng)域例題變成了專業(yè)領(lǐng)域例題，仍然是重復(fù)性學(xué)習(xí)，失去了應(yīng)用意義。如何把二者的教學(xué)方式區(qū)分開來，較為重要。
在應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)的內(nèi)容中，主要有兩大塊內(nèi)容：一是數(shù)據(jù)的收集和整理，二是數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用。在重計算的理工環(huán)境中，許多人把第一部分完全弱化，只重統(tǒng)計計算不重統(tǒng)計的前期設(shè)計及分析，或者把第一部分與第二部分完全分開來教學(xué)，以致學(xué)生自始至終不明白前后兩部分的關(guān)系。導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)完應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)之后，仍不能連貫地、自如地用統(tǒng)計知識解決與其相關(guān)的專業(yè)經(jīng)濟(jì)問題。
要解決以上問題，可應(yīng)用同一案例法。所謂同一案例法即在教學(xué)應(yīng)用統(tǒng)計學(xué)之初，提出一個與其專業(yè)相關(guān)實例以待解決，用于分析、預(yù)測和解決此專業(yè)相關(guān)實例的方法盡可能包括統(tǒng)計的知識點(diǎn)。課堂上詳教理論，課后組織學(xué)生調(diào)查、整理和分析數(shù)據(jù)。
第一，實例要求學(xué)生走出校門調(diào)查，調(diào)查前，學(xué)生要了解各種調(diào)查方式和方法，并制訂調(diào)查方案，實施調(diào)查。在此過程中，學(xué)生能熟練地掌握數(shù)據(jù)抽樣，調(diào)查的種類及組織方式，調(diào)查方案的設(shè)計和實施。
第二，實例要求學(xué)生必須制作問卷，學(xué)生需要掌握制作問卷的方法和規(guī)則。并對問卷各類問題的形式和問題格式相當(dāng)熟悉。通過制作問卷，學(xué)生能掌握問卷應(yīng)該包含的內(nèi)容、問卷的結(jié)構(gòu)和問卷的類型。
第三，此實例必須制作調(diào)查表，要教會學(xué)生制作調(diào)查的方法。
第四，整理學(xué)生收集回來的信息，要求學(xué)生做到以下幾點(diǎn)：
1.用科學(xué)的方法審核調(diào)查表及問卷的正確性及可用性；
2.根據(jù)需要把信息整理成圖或者表。學(xué)生能使用計算機(jī)繪制各種圖表，并理解各種圖表所代表的含義。
3.按照需要把數(shù)據(jù)分組，通過分組，學(xué)生能掌握各種分組方式，能更透徹地理解一些基本概念如組距、組限和組中值能。
4.根據(jù)整理好的信息，對實例進(jìn)行定性分析和簡單的定量分析。學(xué)生通過課堂學(xué)習(xí)和實際案例分析，在今后工作中，能利用整理好的分組數(shù)據(jù)正確分析實際問題，選擇準(zhǔn)確的指標(biāo)。
第五，分析數(shù)據(jù)的分布情況，以集中趨勢和離散趨勢為主。
1.對數(shù)據(jù)進(jìn)行集中趨勢分析，學(xué)生通過課堂學(xué)習(xí)和案例計算，在實際中能選擇正確的平均指標(biāo)，分析不同類型的數(shù)據(jù)。
2.對數(shù)據(jù)進(jìn)行離散趨勢的分析，通過此步驟，讓學(xué)生逐步理解方差和離散系數(shù)的實際含義及區(qū)別，能在實際應(yīng)用中分清二者之間的差別，在實際應(yīng)用中能選擇正確的變異指標(biāo)分析不同類型的數(shù)據(jù)。
第六，利用收集的數(shù)據(jù)建立統(tǒng)計量并分析總體分布。此過程讓學(xué)生深入體會統(tǒng)計量的含義，理解總體與樣本的關(guān)系，即通過樣本數(shù)據(jù)，采用樣本推斷總體或總體的假設(shè)驗證總體分布情況。教師教授這一部分內(nèi)容時，相對于前面部分的內(nèi)容，難點(diǎn)有三點(diǎn)：
1.學(xué)生在理解上的跳躍，教師需要采用前面實例的樣本數(shù)據(jù)，教會學(xué)生建立相關(guān)的分布統(tǒng)計量，讓學(xué)生體會先前收集的數(shù)據(jù)僅僅為樣本信息，分布情況屬于樣本分布。實際中要了解的是總體情況，需要借助樣本統(tǒng)計量推斷總體或假設(shè)檢驗完成。
2.樣本推斷與假設(shè)檢驗計算。此計算過程煩瑣，尤其是統(tǒng)計量的選擇有一定難度，教學(xué)中，通過前期的數(shù)據(jù)設(shè)計多個推斷或假設(shè)檢驗統(tǒng)計量，讓學(xué)生在計算時準(zhǔn)確地選擇統(tǒng)計量，實現(xiàn)樣本分布到總體分布的推斷。
3.對于方差分析的理解，方差分析用于檢驗多個總體均值是否相等，學(xué)生很難理解為什么均值的檢驗叫做方差分析，此部分要花一定的時間讓學(xué)生理解含義。讓學(xué)生自行利用實例的前期數(shù)據(jù)自行設(shè)計一個方差分析，充分理解方差分析與假設(shè)檢驗的異同點(diǎn)。
第七，學(xué)生獲得總體分布情況后，要對數(shù)據(jù)的后期預(yù)測，可以用到多種預(yù)測方法，其中最重要的是一元線性回歸預(yù)測方法，在適當(dāng)?shù)貙W(xué)習(xí)理論后，利用前期數(shù)據(jù)，讓學(xué)生嘗試?yán)貌煌念A(yù)測方法得到結(jié)果，分析哪一種預(yù)測方法在此案例中更合理，并給出理由。
關(guān)鍵詞：中國軌道交通；軌道交通；安防應(yīng)用；安防技術(shù)發(fā)展
中圖分類號：P135 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
1.引言
軌道交通是現(xiàn)代交通的一個主要發(fā)展趨勢，它作為一種大眾化的大型公共交通形式，有其獨(dú)特的特點(diǎn)，不僅速度快，客容量還大，這是其它交通工具所不具備的一個優(yōu)點(diǎn)所在。如今社會正在高速發(fā)展，與此同時，環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)問題也被人們提上了日程，環(huán)保成為交通工具的一項核心競爭力。因此，軌道交通舉足輕重的地位開始在城市公共交通這個大家庭中凸顯出來。近些年來，中國在城市軌道交通方面加大了資金投入，力圖逐步向國際化的軌道交通看齊【1】。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年5月，我國內(nèi)地地鐵總里程已達(dá)1980公里。北京、上海及廣州等幾個大城市也相繼向軌道交通網(wǎng)絡(luò)化行進(jìn)，它們始終沒有停止前進(jìn)的步伐。根據(jù)國家出臺的一些文件顯示，我國已有25個城市結(jié)合自身特點(diǎn)制定了相應(yīng)的軌道交通建設(shè)規(guī)劃。這是一個跨時代的飛躍，是中國向新時代的軌道交通邁進(jìn)的重要標(biāo)志。
一方面，我們國家的軌道交通事業(yè)迎來了高速發(fā)展，與此同時，也提出了更多的安全保障的需求，我們國家正試圖通過加大對科技的投入來保障軌道交通的安全運(yùn)行，新型的科技手段是國家加大軌道安全防范的有力措施。時代進(jìn)步了，科技以其獨(dú)特的“魅力”在不斷地影響著整個世界。軌道交通安全系統(tǒng)也在逐步升級，計算機(jī)和新型傳感器技術(shù)的進(jìn)步促成了軌道交通的飛躍。
2.中國現(xiàn)今的軌道交通發(fā)展情況
眾所周知，軌道交通實際上就是城市公共交通的一個部分，而且是很核心的一個環(huán)節(jié)。軌道交通，說到底，其實就是地鐵、輕軌、市郊鐵路和有軌電車四合一的一些跟軌道有關(guān)的公共交通方式，他們主要的區(qū)別來自于大鐵路。鐵路主要是聯(lián)系各大城市的交通方式，這跟軌道交通有本質(zhì)的不同【2】。軌道交通跟公共汽車相比，具有載客量大，運(yùn)行速度快的特點(diǎn)，其實在諸多環(huán)節(jié)里面，節(jié)約能源，且綠化環(huán)保是其最突出的優(yōu)勢所在。現(xiàn)代的交通方式有著多樣的需求，既要具有較高的安全系數(shù)，又不會給城市的環(huán)境帶來傷害，這是一個基本的且關(guān)鍵的要求。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，截止2013年5月，中國已經(jīng)有16座城市軌道交通線路正式運(yùn)行，大部分都是沿海城市，其中代表性的要屬上海、北京和廣州，以這些城市為核心的運(yùn)營線路總共有64條，他們四通八達(dá)，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)行里程已經(jīng)長達(dá)1980公里，在這個體系中，發(fā)揮核心作用的是地鐵。在這里，上海和北京屬于中國軌道交通的先行者，這兩個代表城市已經(jīng)形成了成熟的運(yùn)行體系【3】。
總的來看，我們國家已經(jīng)建設(shè)好的軌道交通里程，暫時沒有辦法滿足國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的實際需要，尤其是城市化進(jìn)程越來越快以后，直接給公共交通施加了更大的壓力。從這里可以看出，我們國家未來的軌道交通會越來越發(fā)達(dá)。有關(guān)的國家部門針對性地做出了一些方案，這是對國家的輕軌交通提出的建設(shè)性措施。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國已經(jīng)有接近50座城市在這方面具備著優(yōu)勢。
3.中國城市軌道交通對安防設(shè)備的要求
城市軌道交通安防系統(tǒng)應(yīng)本著結(jié)構(gòu)合理性和設(shè)備實用性為出發(fā)點(diǎn)來設(shè)計這個系統(tǒng)，我們的出發(fā)點(diǎn)主要是在設(shè)計適合大家需要的產(chǎn)品，這個才是主流的意識。安防設(shè)備一般都需要技術(shù)作為支撐點(diǎn)，一般情況下，只有具備較高的安全系數(shù)，才有發(fā)展的空間，當(dāng)設(shè)備使用情況相對穩(wěn)定，才能獲得長足發(fā)展。當(dāng)然，一些意外的情況也是不容忽視，這是安防設(shè)備能適應(yīng)外部環(huán)境的基礎(chǔ)。
3.1安全系數(shù)高
對于安全系數(shù)問題，一定要避開那些不穩(wěn)定的因素，主要從設(shè)計思路和產(chǎn)品性能上予以思考，其次，設(shè)備維修也是要考慮的方面，學(xué)會用多種方法來保障設(shè)備的正常運(yùn)行。
3.2設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)
安防設(shè)備其實主要是針對這種設(shè)備的運(yùn)行狀況來看實際效果的，基本檢測是很有需要的，這里面主要針對故障判斷和報警等一系列的技術(shù)措施。
3.3可以抵抗惡劣環(huán)境
城市軌道交通的環(huán)境比較差，生存下來有很大的壓力，強(qiáng)大的電磁波磁場干擾設(shè)備的正常運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行給空氣帶來的粉塵也是有目共睹的，溫度和濕度都是必須要考慮進(jìn)去的因素。諸多的限制因素，對于選用的設(shè)備一定要能適應(yīng)惡劣的環(huán)境【4】。
4.安檢管理方案
城市軌道交通系統(tǒng)關(guān)于安全防范可以從如下幾點(diǎn)做起：
A.嚴(yán)格按照城市軌道交通安檢的流程，實事求是選用適合的安檢設(shè)備。
B.關(guān)于設(shè)備危險品檢測一定要把好質(zhì)量關(guān)，要針對性地采用新的安檢設(shè)備來達(dá)到再次檢測的目的。
C.規(guī)范安檢，按人性化流程操作。
D.嚴(yán)格處理好相關(guān)負(fù)責(zé)人的工作，做好效率檢測。
我們一定要針對性地想辦法對城市軌道交通安檢人員進(jìn)行各種形式的培訓(xùn)，尤其是關(guān)于安檢人員設(shè)備操作水平能力的培訓(xùn)。
5.安防技術(shù)在中國軌道交通方面的實際運(yùn)用
軌道交通建設(shè)的迅猛發(fā)展讓很多專家都措手不及，他們沒有辦法完全滿足軌道交通的各類需求，這是一個新興的安全檢測領(lǐng)域。首先，我們來分析一下軌道交通安防這個系統(tǒng)的組成部分，這是最早的雛形，大概是視頻監(jiān)控系統(tǒng)加上入侵報警系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)就已經(jīng)不是很重要的部分了，其它實質(zhì)性的防護(hù)系統(tǒng)根本沒有發(fā)揮的余地。
我們首先來分析一下它的應(yīng)用區(qū)域，這是一個在軌道交通安防系統(tǒng)中發(fā)揮大作用的環(huán)節(jié)，我們習(xí)慣性地在車站和軌道沿線發(fā)現(xiàn)它的蹤跡，事實上，目前我國的軌道交通安防系統(tǒng)主要運(yùn)用在車站里面，這是一個投入比較多的地方。從現(xiàn)在的實際情況來看，我們根本沒有辦法猜想到現(xiàn)在還會有哪些需要注意的方面。因為實時監(jiān)控已經(jīng)是很得力的一種手段了，詳細(xì)而言，我們也是為了留下一些憑證來應(yīng)對之后的查詢工作等。據(jù)有關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)在常見的視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要采用監(jiān)視器和攝像機(jī)，這個系統(tǒng)其實占安防系統(tǒng)投入的大半，這是很突出的一個環(huán)節(jié)。
6.軌道交通安防技術(shù)發(fā)展態(tài)勢
軌道交通安防技術(shù)正在以迅猛的速度向前發(fā)展，我們可以用科學(xué)的眼光看待這些數(shù)據(jù)，數(shù)字化絕對是軌道交通安防技術(shù)的必然態(tài)勢，也是向著信息化科技時代的不斷進(jìn)步與發(fā)展。我們應(yīng)始終以積極的態(tài)度來面對未來的軌道交通安防技術(shù)。
前面提及，關(guān)于軌道交通安防技術(shù)的視頻監(jiān)控技術(shù)大致可以分為這些環(huán)節(jié)，一方面是與模擬監(jiān)控有關(guān)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，另一方面則是以高科技手段為依據(jù)的智能監(jiān)控?，F(xiàn)在的通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)手段高速發(fā)展，使我國總是能走在時代的前面，經(jīng)濟(jì)和社會的高速發(fā)展，讓我們都朝著無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的局面看齊。
根據(jù)有關(guān)實例證明，我國目前都是采用最高級別的地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)，它主要是根據(jù)車站級監(jiān)控加上網(wǎng)絡(luò)級監(jiān)控發(fā)展而來，然而，現(xiàn)在使用最廣的則是這些類別的軌道交通安防的應(yīng)用，這里面既包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)，也包括傳統(tǒng)的報警監(jiān)控系統(tǒng)等【5】。
對于城市軌道交通安全檢測，其實最核心的就是安檢設(shè)備的完善和努力，這是一個新興的課題。城市軌道交通安檢還是要經(jīng)過一系列的討論和審核，這里肯定會融入進(jìn)去一些國外的經(jīng)驗，最終形成完善的城市軌道交通安檢系統(tǒng)。
7.結(jié)語
根據(jù)有關(guān)資料表明，我國目前的軌道交通運(yùn)營線路里程還是一直處于成長的狀態(tài)，其中涉及到的車站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1300座左右，真可謂是數(shù)目驚人。據(jù)現(xiàn)實的情況而言，中國的城市軌道交通安防系統(tǒng)總共有8萬個視頻監(jiān)控點(diǎn)之多。軌道交通監(jiān)控目前還面臨著很多問題，監(jiān)控點(diǎn)分散，客源流動量大，復(fù)雜的現(xiàn)實情況，這些都是需要考慮的部分，其實，科技就像一把雙刃劍，視頻監(jiān)控并不能起到絕對的積極影響。如果我國只是想著用人力來應(yīng)對很多緊急的情況，那么，根本不可能妥善完成，只有依托高科技的手段來實現(xiàn)，智能視頻分析技術(shù)則為參照網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大功能而實現(xiàn)系統(tǒng)的正常使用和及時預(yù)報。
參考文獻(xiàn)：
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學(xué)科教案
教學(xué)內(nèi)容：武術(shù)
第
1
課時
課題
側(cè)踢腿
教學(xué)目標(biāo)
知識目標(biāo):90%的學(xué)生掌握側(cè)踢腿的要領(lǐng)與要求。
技能目標(biāo):70%的學(xué)生能熟練的掌握,表現(xiàn)側(cè)踢腿的技術(shù)動作。
情感目標(biāo):培養(yǎng)學(xué)生專注認(rèn)真,克服困難的意志品質(zhì)
教學(xué)重難點(diǎn)
重點(diǎn)：側(cè)面踢腿的由區(qū)到伸
難點(diǎn)：身體平衡
教學(xué)準(zhǔn)備
操場；40腿靶
教學(xué)課時
1
教學(xué)過程
二次備課
室內(nèi)部分
室內(nèi)播放李小龍的側(cè)踢視頻、成龍側(cè)踢視頻、散打比賽側(cè)踢視頻等。
同學(xué)們
剛剛的動作帥不帥?
想不想學(xué)?
那么我們今天就來學(xué)習(xí)這個動作
課堂常規(guī)
整隊集合,檢查人數(shù)
介紹課堂常規(guī)
師生問好。
呼口號
“振興中華,弘揚(yáng)武術(shù)”
教學(xué)活動
準(zhǔn)備部分
活動1【活動】熱身
原地徒手操
(每節(jié)都為4x8拍)
1、擴(kuò)胸運(yùn)動
2、振臂運(yùn)動
3、體轉(zhuǎn)運(yùn)動
4、手腕及踝關(guān)節(jié)運(yùn)動
活動2【活動】動作版喊數(shù)抱團(tuán)
在喊數(shù)抱團(tuán)的基礎(chǔ)上加上限定條件,比如說,弓步3
即是3人做弓步圍成圓,高抬腿5
即是5人圍成圓做高抬腿等等。
基礎(chǔ)部分
活動3【練習(xí)】側(cè)向提膝練習(xí)和腳踝控制練習(xí)
側(cè)向提膝練習(xí),注意身體的協(xié)調(diào)性和一致性
提膝狀態(tài)下,控制腳的形狀成腳外沿對外,左右交替
活動4【練習(xí)】側(cè)踢腿練習(xí)
1、兩人一組,一人練習(xí)側(cè)踢腿,一人側(cè)面保護(hù)。
2、側(cè)踢腿空擊練習(xí)
3、側(cè)踢腿擊靶練習(xí)
結(jié)束部分
活動5【活動】放松
八段錦第6節(jié)和第8節(jié)動作
“雙手攀足固腎腰”和“背后七顛百病消”
有節(jié)奏的搓揉腿部
活動6【作業(yè)】總結(jié)和作業(yè)
課堂小結(jié)
下蹲練習(xí)和提膝練習(xí)
1、培養(yǎng)學(xué)生勤于思考的能力。
2、培養(yǎng)學(xué)生自我表現(xiàn)的能力。
3、培養(yǎng)學(xué)生自我評價的能力。
4、培養(yǎng)學(xué)生公平競賽的理念。
5、培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。
關(guān)鍵詞：砼鉸鏈沉排 長江 護(hù)岸工程 應(yīng)用
1工程概況
江新洲位于長江中游末端，屬江西省九江縣所管轄。江新洲河段為分汊河段，從九江長
江大橋以下長江進(jìn)入江新洲分汊區(qū)，河道漸寬。右汊較為順直，左汊較為彎曲。20世紀(jì)80年代后左汊進(jìn)口處由于左岸沙灘淤長，深泓右靠，使江新洲洲頭受水流頂沖，洲頭兩側(cè)崩岸嚴(yán)重。
江新洲江岸加固工程砼鉸鏈沉排區(qū)位于長江左汊河道，江新洲洲頭北岸。此區(qū)迎流頂沖、
流場紊亂、流速大。根據(jù)附近湖口水文站實測成果，在河段中水位時，平均流速1.37m/s，近岸流速1.29～1.59m/s，因受水流的沖刷，岸坡崩塌嚴(yán)重，最陡坡度達(dá)到1:0.7，河底深泓最低高程約-16.12m（黃海高程，下同），水下岸坡1:1～1:3，河床土體為粉細(xì)砂淤積層。為穩(wěn)定河勢，維護(hù)洲頭穩(wěn)定，阻止深泓持續(xù)向右侵蝕，確保大堤安全，經(jīng)過方案比較確定，在洲頭北岸14+200～14+800處采用砼鉸鏈排固岸措施，對此段江岸進(jìn)行重點(diǎn)整治。
2沉排設(shè)計
2.1砼鉸鏈排護(hù)岸斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計
根據(jù)長江的河勢變化、水流特點(diǎn)及江岸的地質(zhì)條件，確定江新洲洲頭北岸14+200～
14+800段江岸加固采取下列斷面結(jié)構(gòu)形式：枯水位以下鋪設(shè)砼鉸鏈排，當(dāng)岸坡陡于1:2時，拋投裝砂土工織物袋補(bǔ)坡至1:2時坡度后再鋪設(shè)鉸鏈排。排首系排梁固定，鉸鏈排在下端坡腳處于平鋪15.0m。在護(hù)坡坡腳處拋投15m寬透水四面六棱體框架，拋投3層。其斷面結(jié)構(gòu)形式見圖1。
2.1.1裝砂土工織物袋補(bǔ)坡
由于此段江岸較陡，且岸坡土體為粉細(xì)砂，地質(zhì)條件較差，最陡處達(dá)到1:0.7。為了保證
岸坡的穩(wěn)定和排體結(jié)構(gòu)的安全，必須對此岸坡進(jìn)行拋投補(bǔ)坡。根據(jù)江岸的實際情況，我們采用裝砂土工織物拋投補(bǔ)坡至1:2。裝砂土工織物與通常采用的拋石補(bǔ)坡比較具有以下優(yōu)點(diǎn)：①對岸坡土起到一定的反濾作用，防止岸坡砂土流失造成崩岸；②對鉸鏈排的襯底土工布起到一定的保護(hù)作用，避免了拋投塊石刺破襯底土工布。土工織物袋用200g/m2土工布縫制成φ100×200cm的土工布袋。土工布袋由廠家按設(shè)計要求加工，其土工織物性能見表1。
2.1.2 透水四面六棱體框架減速促淤
針對此段迎流頂沖，水流條件較紊亂，橫向環(huán)流流速較大，對岸坡坡底淘蝕作用較強(qiáng)等實際
情況，我們在此段坡腳拋投15m寬透水四面六棱體壓腳，拋投3層。當(dāng)?shù)讓铀髁鹘?jīng)透水四面六棱框架，流速減小，所攜帶泥沙就可淤積在坡腳拋投區(qū)域，保證了岸坡的穩(wěn)定。四面六棱體砼桿件斷面尺寸10cm×10cm，高1.0m，架立鋼筋φ10，砼標(biāo)號C15。
2.1.3系排梁固定排首
根據(jù)現(xiàn)場實際情況我們采用兩種形式的系排梁固定排首。
（1）在14+700～14+800段，此段枯水位以上岸坡較平整，施工條件較好，我們采用現(xiàn)
澆50%埋石砼系排梁，系排梁底寬1.2cm，頂寬2.0m，高1.2m，梁頂高程8.12m，系排梁內(nèi)埋φ20系排拉環(huán)。
（2）在14+200～14+700段，因為此段歷年堆石，如進(jìn)行現(xiàn)澆埋石砼施工，需拆除此堆
石。由于底層堆石已和岸坡相互咬合，拆除會造成岸坡失穩(wěn)。故此段系排梁采用組合鋼梁。組合鋼梁由坡頂埋石砼系排墩拉結(jié)鋼索固定。其平面布置見圖2。
表1 土石織物性能表
材料
窄樣條拉伸
梯形撕裂強(qiáng)度
CBR頂破
垂直滲透
等效孔
斷裂強(qiáng)度
斷裂伸長率
(kN)
強(qiáng)度（kN）
系數(shù)（cm/s） 徑O95
（kN/5cm） （%）
200±5g
高強(qiáng)機(jī)織
≥6.79 1×10-2
0.09
【關(guān)鍵詞】案例教學(xué)法；傳統(tǒng)教學(xué)法；多媒體技術(shù)與應(yīng)用；教學(xué)改革
隨著多媒體技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，展示給人們的信息越來越繽紛多彩。各種各樣媒體信息的結(jié)合，使得多媒體作品越來越豐富，同時給多媒體開發(fā)工作帶來了新的挑戰(zhàn)。《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》這門課程由于其內(nèi)容多而抽象、只能看微觀結(jié)構(gòu)、晦澀難懂，是老師難講、學(xué)生難學(xué)的課程之一。學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中普遍存在畏難情緒，在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，教師是演員，學(xué)生是觀眾，難以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。如何調(diào)動學(xué)生對《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》這門課的積極性，提高該課程的教學(xué)質(zhì)量？為此，筆者把CBL和LBL教學(xué)法相結(jié)合引入《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》，取得了較好的效果。
一、研究對象
隨機(jī)選擇石家莊醫(yī)學(xué)高等?？茖W(xué)校2010級統(tǒng)招信息管理專業(yè)?？瓢?，2個班學(xué)生共114人，一個班為實驗組58人：女54人，男4人；2班為對照組共56人：女53人，男3人。兩個組學(xué)生入校成績和年齡比較均無顯著性差異（P均>0.05）。
二、研究方法
兩組學(xué)生使用的教材統(tǒng)一，且教學(xué)大綱、學(xué)時數(shù)與教學(xué)目的均相同，并由同一教學(xué)豐富經(jīng)驗的教師授課。
1.對照組。采用LBL教學(xué)法，即理論課以教師講授為主，按教材順序講授有關(guān)知識和概念，以教師、教材、課堂為中心。
2.實驗組。采用CBS和LBL教學(xué)法相結(jié)合的教學(xué)形式，基本過程為案例引導(dǎo)教師精講課堂討論教師總結(jié)。以Flash制作動畫為例，課前以問題導(dǎo)入新課，讓學(xué)生帶著問題去思考。例：制作一個會搖尾巴的花貓時鐘，在制作這個動畫之前，提出幾個問題：①在打開資料庫的時候，在沒有個符號的前提下，資料庫是空的怎么辦？有幾種解決的辦法？②如何創(chuàng)建新的圖層，在第幾層繪制花貓的尾巴？為什么？③在第幾層再插入延續(xù)幀動畫比較流暢？留下15-20分鐘讓學(xué)生討論、分析和歸納。
3.教學(xué)效果評價。比較兩班學(xué)生期末統(tǒng)一考試的成績，評價兩種教學(xué)法的效果?？荚嚱Y(jié)束后，并通過問卷調(diào)查了解對CBL和LBL教學(xué)法相結(jié)合在《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》教學(xué)評價，發(fā)送問卷58份，收回58份，統(tǒng)計學(xué)采用SPSS11.0軟件分析。
三、結(jié)果
1.試卷分析結(jié)果。將兩組學(xué)生的《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》考試成績進(jìn)行比較，實驗組學(xué)生的考試平均成績?yōu)?8.33±23.44，對照組考試平均成績?yōu)?2.16±15.26。顯示實驗組的期末考試成績明顯高于對照組，有顯著性差異（P
2.問卷調(diào)查結(jié)果。對CBS和LBL教學(xué)法相結(jié)合在《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》教學(xué)中的評價顯示，94.82%可以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，93.10%提高動手能力，91.37%提高分析、解決問題的能力，89.65%增強(qiáng)與人合作、溝通的能力，91.37%增強(qiáng)語言表達(dá)能力，93.10%活躍課堂氣氛、積極發(fā)言，8.62%增加學(xué)生學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)，94.82%贊成CBL和LBL結(jié)合教學(xué)法。
四、討論
案例教學(xué)法改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，加強(qiáng)了理論與實踐的結(jié)合，拉近了學(xué)生與真實生活的距離，取得了多數(shù)學(xué)生的認(rèn)可。從調(diào)查問卷中可以看出94.8%以上的學(xué)生認(rèn)為案例教學(xué)法能夠提高學(xué)習(xí)興趣、動手能力、分析和解決問題能力、語言表達(dá)能力、團(tuán)隊協(xié)作能力以及課堂教學(xué)吸引力。用SPSS11.0軟件分析后可以看出實驗組學(xué)生案例分析試題平均成績和總平均成績均顯著高于對照組。而且實驗組學(xué)生反映期末考試前復(fù)習(xí)《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》比較輕松，老師介紹的案例有視頻很生動，很有吸引力，案例中所包含的知識是自學(xué)和大家一起討論得來的所以記憶很深刻，不再用像復(fù)習(xí)其他科目那樣，在考試前要起早貪黑，死記硬背課堂筆記，而考試結(jié)束后不久很多知識又忘掉了，我們將案例教學(xué)法和傳統(tǒng)教學(xué)法相結(jié)合應(yīng)用在《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》理論教學(xué)中，可以說充分發(fā)揮了這兩種教學(xué)法的優(yōu)點(diǎn)，取長補(bǔ)短。針對案例提出的問題，教師要反復(fù)推敲，仔細(xì)斟酌，問題的設(shè)置著重于問題的綜合分析、知識的融會貫通、理論聯(lián)系實際解決問題的方法和具體實施步驟。設(shè)計問題的排列要有一定的次序，合乎邏輯，形成一個有序遞進(jìn)的導(dǎo)向過程?？傊?，案例教學(xué)法和傳統(tǒng)教學(xué)法相結(jié)合能夠取長補(bǔ)短，是提高《多媒體技術(shù)與應(yīng)用》這門課理論課教學(xué)效果的一種行之有效的方法。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：個案教學(xué)；傳統(tǒng)教學(xué)；不同難度；教學(xué)最優(yōu)化；教學(xué)能力
中圖分類號：G807.04
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
文章編號：1007-3612(2008)08-1113-04
An Applied Research on Case Teaching in Athletic Disciplines of Different Technique Difficulties
CHEN Li-he1, ZHANG Ying-bo2
(1.Jingdezhen Ceramic Institute, Jingdezhen 333403, Jiangzi China; 2.Beijing Sport University, Beijing 100084, China)
Abstract:Exploration of new teaching methods which can improve students' discipline ability, innovation spirits and comprehensive ability is the direction of development of athletic teaching. A comparative research between case teaching and traditional teaching on sprint and Fosbury flop by experiment. The result shows that case teaching can set up a good teaching condition, promote communications between teachers and students, and in favor of forming “psychological rehearsal" for students. It realizes teaching optimization at some extent and raises the level of students' technique. It also shows that the case teaching is favor of advancing students' comprehensive ability including explaining technique and level of theory, and the more difficult the technique is, the more obvious the effect is.
Key words: case teaching; traditional teaching; different difficulties; teaching optimization; teaching ability
田徑是體育教育專業(yè)的主干課程，體育教育專業(yè)學(xué)生應(yīng)較為熟練的掌握田徑運(yùn)動中各基本項目的技術(shù)動作以及獲得與之有關(guān)的教學(xué)能力。個案教學(xué)法在醫(yī)學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理等學(xué)科中是一種經(jīng)典的教學(xué)方法。通過本研究，判斷和檢驗個案教學(xué)法在田徑教學(xué)中的優(yōu)越性，為田徑教師有效選擇教學(xué)方法提供參考，更好地促進(jìn)學(xué)生田徑技術(shù)動作的掌握，發(fā)展和培養(yǎng)學(xué)生的教學(xué)能力等專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為高校體育教育專業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)、全面的體育師資和人才服務(wù)。
1 研究對象與方法
1.1 研究對象 江西省景德鎮(zhèn)陶瓷學(xué)院體育系體育教育專業(yè)2004級男生30人，教學(xué)內(nèi)容為田徑普修課短跑項目；2005級男生30人，教學(xué)內(nèi)容為田徑普修課背越式跳高項目。通過教學(xué)使學(xué)生掌握兩個項目的基本技術(shù)，以及提高與之相關(guān)的實踐能力。
1.2 研究方法
1.2.1 文獻(xiàn)研究法 在中國期刊網(wǎng)查閱有關(guān)期刊論文30余篇，同時查閱了10余部教育學(xué)、心理學(xué)、體育教學(xué)論等書籍和著作，為本研究的實施提供理論依據(jù)和方法上的參考。
1.2.2 專家訪談法 通過拜訪或通訊方式與國內(nèi)近10位具有豐富體育教學(xué)、田徑教學(xué)和訓(xùn)練經(jīng)驗的專家、教授進(jìn)行了有關(guān)交談，通過訪談確定了技術(shù)講解考核的標(biāo)準(zhǔn)，以保證標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部效度。
1.2.3 專家調(diào)查法 根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料［1～3］制作了短跑、跳高的技評標(biāo)準(zhǔn)，通過多種方式將技評標(biāo)。
準(zhǔn)初稿發(fā)給了8位專家（正、副教授各4名）進(jìn)行效度檢驗（表1），采用“裂半法"進(jìn)行信度檢驗，信度系數(shù)為0.952，具有較高信度。然后根據(jù)專家的整體意見進(jìn)行了適度修改，使之更合理化。
1.2.4 實驗教學(xué)法
1.2.4.1 實驗時間和方法 2006年4月-6月進(jìn)行教學(xué)實驗，短跑和跳高教學(xué)各為20和22學(xué)時，每學(xué)時均為50 min。實驗前按照配對設(shè)計的原則，將原始成績相似的學(xué)生進(jìn)行一一配對，然后隨機(jī)將兩個年級的學(xué)生各分成實驗組和對照組。
由于技術(shù)教學(xué)的主要任務(wù)熟練掌握運(yùn)動技術(shù)并能運(yùn)用，需用較多的時間進(jìn)行練習(xí)，個案分析是為學(xué)生技術(shù)學(xué)習(xí)服務(wù)的，不能占用多的時間，因此實驗組采用個案量較小的“導(dǎo)入個案”進(jìn)行教學(xué)，其“一般需10～20 min即可，既可以獨(dú)立使用，也可和講義組合使用 ，可使抽象的內(nèi)容具體化，”［4］符合技術(shù)教學(xué)的特點(diǎn)，其基本教學(xué)流程見圖1。
實驗教學(xué)結(jié)束后進(jìn)行了達(dá)標(biāo)、技評、理論考試（筆試）、技術(shù)講述（講解和分析）能力即興考核。技術(shù)講述能力即興考核在事先不通知學(xué)生的情況下采用隨機(jī)抽題的方式進(jìn)行，目的是檢驗學(xué)生對技術(shù)動作的原理、概念和結(jié)構(gòu)的了解程度以及講解、分析等能力。
1.2.4.2 條件控制 實驗前分別對短跑和跳高的實驗組和對照組進(jìn)行了各項基礎(chǔ)水平的測試與齊性檢驗(表2、表3)，結(jié)果顯示兩兩比較無顯著差異（P＞0.05）。教學(xué)實驗采用單盲原則；各組均由同一名教師即筆者統(tǒng)一授課，教學(xué)內(nèi)容一致；考核完全采用教考分離的形式，各項考核都采用打亂組別的方式進(jìn)行；根據(jù)數(shù)碼攝像機(jī)拍攝的學(xué)生技術(shù)動作資料進(jìn)行技術(shù)評定。其余基本條件一致。
1.2.5 數(shù)理統(tǒng)計法 采用“社會科學(xué)軟件包（SPSS 11.0）"對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計學(xué)處理，并加以分析。
2 結(jié)果與討論
2.1 實驗后短跑、跳高實驗組和對照組學(xué)生達(dá)標(biāo)成績比較分析與討論 從表4可以看出，實驗后短跑兩組的達(dá)標(biāo)成績不呈顯著差異（P＞0.05），而跳高實驗后兩組的達(dá)標(biāo)成績呈顯著差異（P＜0.05）。短跑的“競技能力主要取決于運(yùn)動員的體能水平"［5］，而體能在短時間內(nèi)又不可能得到有效提高，因此，兩種教學(xué)方法都沒有使學(xué)生的達(dá)標(biāo)成績提高。而背越式跳高技術(shù)動作難度大，雖然其“競技能力對運(yùn)動員的機(jī)能和素質(zhì)要求最高，但在跳躍項目中技術(shù)起著決定性的作用"［6］，其成績提高幅度的多少與學(xué)生技術(shù)動作的改進(jìn)有直接關(guān)系，學(xué)生沒有掌握技術(shù)動作前，身體素質(zhì)很難發(fā)揮，也就影響了運(yùn)動成績，掌握技術(shù)之后，身體素質(zhì)可以有效利用，運(yùn)動成績自然得到提高，這時候?qū)W生運(yùn)動成績的提高應(yīng)認(rèn)為是實驗組和對照組的學(xué)生改善了原來不合理技術(shù)的結(jié)果。短跑兩組不呈顯著差異，跳高兩組呈顯著差異反映了個案教學(xué)法在技術(shù)難度大的項目中的教學(xué)效果比傳統(tǒng)教學(xué)方法好。
2.2 實驗后短跑、跳高兩組學(xué)生技評成績比較分析與討論 從表5可以看出，實驗后短跑兩組的技評考核分呈顯著差異（P＜0.05），背越式跳高兩組的技評考核分呈非常顯著差異（P＜0.01）。說明個案教學(xué)法在培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)動技術(shù)質(zhì)量和效果方面要優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)法，且難度越大的項目區(qū)別越明顯。
學(xué)生運(yùn)動技術(shù)的提高與對技術(shù)的理解是分不開的?！霸隗w育教學(xué)中對于動作技能的理解有利于學(xué)生對于動作技能的快速掌握，但是對于動作技能的理解往往被體育教師所忽視，只強(qiáng)調(diào)學(xué)生對于動作技能的盲目學(xué)習(xí)，結(jié)果卻事倍功半。"［5］長期以來，我國的傳統(tǒng)體育教學(xué)方法以講解、示范、糾錯的方式向?qū)W生傳授技術(shù)動作，教學(xué)過程“往往按照刺激-反應(yīng)的模式進(jìn)行，即體育教師發(fā)出刺激信號，學(xué)生則消極地、被動地按照刺激作出反應(yīng)-行動"［7］，其忽視了學(xué)生的能動性和理解、應(yīng)用知識的重要性。雖然傳統(tǒng)教學(xué)方法有對技術(shù)的講解，但大多簡單直接，很少去解釋為什么要這樣、那樣做，使“講解的作用受到局限性，因為只有學(xué)生完全理解這些原理時，講解才能發(fā)揮作用，才能幫助學(xué)生把它們運(yùn)用到新動作的學(xué)習(xí)過程之中。"［8］這樣往往導(dǎo)致學(xué)生在進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)時大多只能從表面模仿教師的技術(shù)動作，教師和學(xué)生往往追求練習(xí)的“量"，而忽視技術(shù)動作學(xué)習(xí)的“質(zhì)"，使學(xué)生只能學(xué)習(xí)到“形"，而不能學(xué)習(xí)到技術(shù)動作的“神"，明顯地影響了教學(xué)效果。
實際上，“在運(yùn)動技能的學(xué)習(xí)過程中有許多有深度的理解內(nèi)容，是完全有可能在運(yùn)動技術(shù)教學(xué)中達(dá)到‘懂’與‘會’的結(jié)合的，"［9］“掌握動作技能的一個特征是學(xué)生對于動作規(guī)則、戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和細(xì)節(jié)的理解。掌握有關(guān)這些概念的先進(jìn)或豐富的知識，能夠幫助決定做出最適宜的動作，并且有效地分析自己的動作表現(xiàn)。能夠逐步培養(yǎng)出他們獨(dú)立分析和解決問題"［8］。個案教學(xué)法采用與教學(xué)有關(guān)的個案在技術(shù)學(xué)習(xí)前或技術(shù)學(xué)習(xí)過程中進(jìn)行討論和分析，在此過程中，技術(shù)原理、概念、技術(shù)要點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)等與技術(shù)學(xué)習(xí)有關(guān)的知識得到有效理解。使個案分析后獲得的知識能有效遷移到技術(shù)學(xué)習(xí)中去，并同時培養(yǎng)了學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力。而對于難度越大的項目，個案教學(xué)法的教學(xué)過程越能發(fā)揮作用，這是受到思維層次的影響，較簡單的學(xué)習(xí)任務(wù)思維層次肯定低，采用較簡單的方法也容易掌握，而較復(fù)雜的學(xué)習(xí)任務(wù)需要更多的思維和更有效的方法才能學(xué)好，通過此點(diǎn)也可以推斷，難度越大的運(yùn)動項目更能發(fā)揮個案教學(xué)在運(yùn)動技術(shù)學(xué)習(xí)方面的優(yōu)勢。
2.3 實驗后短跑、跳高各自兩組學(xué)生即興技術(shù)講述和理論考核比較分析 從表6、7可以看出，在即興技術(shù)講述方面，短跑兩組呈顯著差異（P＜0.05），跳高兩組呈非常顯著差異（P＜0.01），在理論考核方面兩個項目各自的實驗組和對照組之間均呈顯著差異（P＜0.05＝。
教學(xué)能力是“體育教育專業(yè)本科生應(yīng)具備的最重要的能力"［10］，而技術(shù)講解、分析能力和理論水平是體育教學(xué)能力的主要組成部分和基礎(chǔ)，是體育教師必備的基本功和專業(yè)素質(zhì)。
傳統(tǒng)的體育教學(xué)中，學(xué)生缺乏對技術(shù)原理、概念的理解，一般不會或很少主動利用理論知識來指導(dǎo)技術(shù)學(xué)習(xí)，如果讓其在沒有準(zhǔn)備的情況下突然進(jìn)行講解和分析，可想而知，學(xué)生是不大可能較好的回答的。而個案教學(xué)法通過對個案的討論和辯解，學(xué)生在主動、合作、交流、探究的學(xué)習(xí)過程中獲取與之相關(guān)的知識，因此學(xué)生對這些技術(shù)理論知識具有深刻的印象，做到了技術(shù)教學(xué)與理論知識教育的同步［11］，即使在沒有準(zhǔn)備的情況下也能進(jìn)行技術(shù)講述和分析，這也恰恰是作為一名體育教師必須具備的基本能力。個案教學(xué)法使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主人，與教育部所提倡的“引導(dǎo)學(xué)生'主動參與，樂于探究，勤于動手，培養(yǎng)學(xué)生收集和處理信息的能力、獲取新知識的能力'是非常吻合的"。
在即興技術(shù)講解考核中，短跑兩組呈顯著差異（P＜0.05），跳高兩組呈非常顯著差異（P＜0.01），也說明了個案教學(xué)法在不同難度技術(shù)項目教學(xué)中的差異，其在技術(shù)難度大的運(yùn)動項目中更顯優(yōu)勢，能很好地幫助學(xué)生理解和掌握技術(shù)原理和理論。在理論考核方面，兩個項目的實驗組和對照組之間均呈顯著差異（P＜0.05），可能與理論考核前學(xué)生進(jìn)行了復(fù)習(xí)有關(guān)。
2.4 個案教學(xué)法產(chǎn)生效果關(guān)鍵原因分析
2.4.1 有利于創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)環(huán)境和促進(jìn)師生多向交流 著名的心理學(xué)家霍利認(rèn)為：教學(xué)環(huán)境“就是一種能夠激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造性思維的溫暖而安全的班級氣氛"［12］，良好的“動作教學(xué)環(huán)境為學(xué)生提供了許多體驗成功的機(jī)會，并且使他們得到激勵。"［8］因此，在教學(xué)中創(chuàng)設(shè)良好的教學(xué)環(huán)境，對于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動性和發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造性無疑具有重要意義。從圖2、圖3的比較中可以看出，個案教學(xué)法在教學(xué)環(huán)境的創(chuàng)設(shè)方面增加了交流、互動等環(huán)節(jié)，教學(xué)環(huán)境明顯優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)法。另外，“教學(xué)的本質(zhì)是以一系列的交流為最突出的特征"［13］，因此，教學(xué)中的各種交流和互動對于學(xué)生掌握知識、技術(shù)技能和培養(yǎng)綜合能力是非常重要的。傳統(tǒng)的教學(xué)方法由于是以教師為主體，以教師的傳授為導(dǎo)向，教學(xué)往往忽視了學(xué)生如何學(xué)，師生的交流大多以單向交流（圖4-①）為主。而個案教學(xué)法由于需要討論與分析，存在師生之間的多向交流和互動（圖4-③④），學(xué)生在交流中獲得了與技術(shù)學(xué)習(xí)有關(guān)的知識，解決了技術(shù)學(xué)習(xí)中的問題，促進(jìn)了正確技術(shù)動作的有效生成，同時獲得了較為豐富的理論知識，技術(shù)講解、語言表達(dá)等能力也得到了提高。這些交流對于較復(fù)雜的動作技術(shù)學(xué)習(xí)來說尤其重要，能使學(xué)生深層次的了解動作結(jié)構(gòu)和內(nèi)涵，做到理論聯(lián)系實踐，能使學(xué)生產(chǎn)生‘驀然回首’、‘恍然大悟’之感。
2.4.2 有利于形成“心理演練"和體現(xiàn)教學(xué)最優(yōu)化 個案教學(xué)法的討論和案例涉及許多真實的事件，包括優(yōu)秀運(yùn)動員的技術(shù)動作分析，學(xué)生實際操練中的正誤動作等，通過討論和辯論可以促使這些情景在學(xué)生的腦海中重放或冥想，從而達(dá)到心理動作演練的效果，‘心理演練'（mental rehearsal）是動作學(xué)習(xí)的另一種練習(xí)技術(shù)，“它是人在不實際進(jìn)行動作練習(xí)的情況下，思想或想象正在學(xué)習(xí)的動作的各個方面。對于動作學(xué)習(xí)效果來說，采用心理演練技術(shù)比不采用心理演練會收到明顯的動作學(xué)習(xí)效果。"［8］由于個案教學(xué)法在教學(xué)中有助于“心理演練"的形成，從而也加快和促進(jìn)了學(xué)生技術(shù)動作的良好掌握。
研究中注意到了個案教學(xué)法的練習(xí)時間相對傳統(tǒng)教學(xué)法時間較少，“可是，花費(fèi)大量時間進(jìn)行練習(xí)并不是學(xué)習(xí)技能唯一的方式，提高訓(xùn)練課的質(zhì)量卻起到更為關(guān)鍵的作用"。［8］因此，在教學(xué)中實現(xiàn)教學(xué)最優(yōu)化是關(guān)鍵，“在有限的教學(xué)時間內(nèi)，使自己的教學(xué)達(dá)到最佳、最優(yōu)，是體育教師不斷最追求的目標(biāo)，也是教師終身所要達(dá)到而又難以實現(xiàn)的理想目標(biāo)"。［14］在田徑技術(shù)課中，存在著多次斷斷續(xù)續(xù)的休息。在傳統(tǒng)教學(xué)中，大多數(shù)情況下教師一般不會安排與教學(xué)有關(guān)的內(nèi)容，而個案教學(xué)法卻合理了利用休息時間導(dǎo)入個案進(jìn)行討論和分析，這樣不僅練習(xí)時思維在活動，而且休息中也有思維的學(xué)習(xí)?？涿兰~斯在他的《大教學(xué)論》中寫道：“尋找一種教學(xué)的方法，使得教員因此可以少教，但是學(xué)生可以多學(xué)。"個案教學(xué)法由于合理地利用了必要的休息時間，同時創(chuàng)設(shè)了良好的教學(xué)環(huán)境和促進(jìn)了師生之間的多向交流，提高了教師教、學(xué)生學(xué)的效率和質(zhì)量，真正做到了教師“少教"，學(xué)生“多學(xué)"，體現(xiàn)了教學(xué)最優(yōu)化。
3 結(jié)論與建議
3.1 結(jié)論 1) 在短跑和背越式跳高技術(shù)教學(xué)中，相對傳統(tǒng)教學(xué)方法，個案教學(xué)法能更好地促進(jìn)學(xué)生動作技術(shù)的掌握，這種優(yōu)勢在技術(shù)難度大的項目越能體現(xiàn)，也促進(jìn)了技術(shù)難度大的項目達(dá)標(biāo)成績的有效提高。2) 個案教學(xué)法創(chuàng)設(shè)了良好的教學(xué)環(huán)境，有助于學(xué)生形成“心理演練"，在一定程度上實現(xiàn)了教學(xué)的最優(yōu)化，這些是個案教學(xué)法產(chǎn)生效果的關(guān)鍵因素。3) 個案教學(xué)法能有效促進(jìn)學(xué)生的技術(shù)講解能力，并且技術(shù)難度大的田徑項目優(yōu)勢更明顯。同時有利于學(xué)生的理論水平、語言表達(dá)以及學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題等綜合能力的培養(yǎng)。
3.2 建議 1) “教學(xué)有法，但無定法"，個案教學(xué)雖然有優(yōu)勢，但也有它的缺點(diǎn)，如更適合小班的技術(shù)教學(xué)。同時如教師控制不好，容易出現(xiàn)一些問題，如學(xué)生討論分析的時間過長，影響學(xué)生技術(shù)學(xué)習(xí)的連續(xù)性和必要的練習(xí)時間，而且，如果組織不好學(xué)生還容易開小差； 2) 建議在田徑技術(shù)教學(xué)中運(yùn)用個案教學(xué)法時，應(yīng)合理地劃分和把握好探討個案與技術(shù)練習(xí)的時間分配。體育技術(shù)課的關(guān)鍵還在于學(xué)生的有效練習(xí)，個案的討論、分析主要是幫助學(xué)生理解技術(shù)原理、結(jié)構(gòu)等，使學(xué)生的學(xué)習(xí)更加有效。而且個案內(nèi)容一定要與當(dāng)時技術(shù)課所學(xué)知識、技術(shù)內(nèi)容掛鉤。教師要較好地控制討論過程，要學(xué)會巧妙引導(dǎo)，必要時再進(jìn)行關(guān)于技術(shù)動作的歸納和解釋。由于個案教學(xué)法對教師提出了更高的要求，教師要多方面的提高自己的知識、能力和水平。
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