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交通職稱論文賞析八篇

發(fā)布時(shí)間:2023-03-17 18:00:52

序言:寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的交通職稱論文樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請(qǐng)盡情閱讀。

交通職稱論文

第1篇

質(zhì)量是公路工程的靈魂和生命,工程質(zhì)量是百年大計(jì),造福后代的大事,也是企業(yè)的信譽(yù)和生命,交通安全工程設(shè)施具有區(qū)別于土建工程的獨(dú)特的施工特點(diǎn),在質(zhì)量控制中也存在區(qū)別于土建工程的控制手段和側(cè)重點(diǎn),根據(jù)實(shí)際,可以從以下幾個(gè)方面開展質(zhì)量控制工作[2][3]:

(1)原材料的質(zhì)量控制

施工前加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗(yàn),這是一道最關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序,拒絕任何不符合設(shè)計(jì)或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進(jìn)入施工場(chǎng)地。進(jìn)場(chǎng)材料構(gòu)件的質(zhì)量對(duì)交通安全設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用,如標(biāo)志牌、波形梁護(hù)欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中,而是出現(xiàn)在進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件的質(zhì)量上,安裝的檢驗(yàn)比較容易控制,有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正,但進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量問題,往往不易及時(shí)發(fā)現(xiàn),通常在使用過程中才能逐漸暴露出來,因此,進(jìn)場(chǎng)材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗(yàn)十分重要;

有關(guān)人員必須到進(jìn)貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認(rèn)其生產(chǎn)設(shè)備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性,并在供貨過程中,不定期地進(jìn)行巡查,以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格,產(chǎn)品進(jìn)場(chǎng)后,技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗(yàn)和檢驗(yàn),確認(rèn)后方可用于安裝,發(fā)現(xiàn)疑問時(shí),還可以增加相應(yīng)的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率。

主要手段有檢查產(chǎn)品質(zhì)量合格證和工地試驗(yàn)室進(jìn)行抽驗(yàn)兩種,每進(jìn)一批都應(yīng)嚴(yán)格履行該程序,必要時(shí),應(yīng)到產(chǎn)品加工生產(chǎn)廠家進(jìn)行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,先檢查是否有生產(chǎn)合格證及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并進(jìn)行抽檢,包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機(jī)械性能檢查等,重點(diǎn)抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性,因?yàn)椴ㄐ瘟轰摪搴穸让肯嗖?.1mm,其防撞性能則大打折扣;鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的情況,必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序;對(duì)標(biāo)志板先檢查底板材料是否符合有關(guān)規(guī)定,再測(cè)試其色度性能、光度性能、逆反射系數(shù)、發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對(duì)標(biāo)線主要檢查標(biāo)線材料的反光性能、附著性等,對(duì)隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

(2)加強(qiáng)對(duì)工序流程的控制,

把好質(zhì)量關(guān),消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生,如波形梁鋼護(hù)欄施工工序?yàn)?放樣-打樁-護(hù)欄安裝-護(hù)欄線形調(diào)整;防眩板施工工序?yàn)?放樣-支架及防眩板安裝-防眩板線形調(diào)整。隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序?yàn)?放樣-挖坑-澆基礎(chǔ)、立柱安裝-掛網(wǎng);標(biāo)志的施工工序?yàn)?基礎(chǔ)定位放樣-基坑開挖-基礎(chǔ)混凝土澆筑-標(biāo)志立柱安裝-標(biāo)志板安裝;標(biāo)線施工工序?yàn)?放樣-清掃路面-劃底漆-劃標(biāo)線。

(3)對(duì)專業(yè)人員的控制

專業(yè)人員是運(yùn)用廣泛的專業(yè)知識(shí)、豐富的工作經(jīng)驗(yàn)加強(qiáng)工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ),在高速公路蓬勃發(fā)展的今天,從事交通工程的專業(yè)人員十分緊張,必須認(rèn)真審核進(jìn)場(chǎng)專業(yè)人員的資質(zhì)和能力,必要時(shí)可以抽調(diào)相關(guān)人員進(jìn)行短期培訓(xùn),不合格者不得上崗。教育項(xiàng)目部的工程技術(shù)人員,使他們認(rèn)識(shí)到創(chuàng)精品工程最重要的是先從達(dá)到合同要求的質(zhì)量目標(biāo)做起,認(rèn)真自覺地履行監(jiān)理程序,從最基本的施工要素做起,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

(4)建立合理的質(zhì)量管理體系

建設(shè)工程都是*一個(gè)好的管理體系來支撐,依*機(jī)制來運(yùn)轉(zhuǎn)的,作為施工項(xiàng)目管理層,項(xiàng)目總工程師為整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量的負(fù)責(zé)人,制定該工程質(zhì)量的總體方針、政策,質(zhì)量檢驗(yàn)工程師及試驗(yàn)人員定期地對(duì)施工中的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范的,要求施工隊(duì)立即進(jìn)行整改,直到達(dá)到規(guī)范要求,才能進(jìn)入下一道程序的施工,項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)人員或?qū)I(yè)工程師在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督,及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題,這樣,就形成了一個(gè)橫向從自建到各專業(yè)的管理體系,使工程質(zhì)量得到好的保證。

2.交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制的具體措施

交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制的重點(diǎn)環(huán)節(jié)在于工程建設(shè)的施工過程中,對(duì)于一般交通安全設(shè)施而言,有防撞護(hù)欄、防撞護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線及周圍環(huán)境安全等具體控制因素,因此對(duì)這些具體因素采取科學(xué)而有效的措施是保證交通安全設(shè)施完工的必然保障,其具體措施分別如下[4]:

2.1防撞護(hù)欄

國(guó)內(nèi)高速公路廣泛采用的是波形梁護(hù)欄,是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復(fù)到正常的行駛,防止車輛沖出路面或穿越中央分隔帶,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失;

2.2防撞護(hù)欄

在高等級(jí)公路上,為了防止與公路無關(guān)的人和動(dòng)物進(jìn)入,保證車輛高速行駛的安全,防止非法占用土地等,而設(shè)置禁入隔離柵,隔離柵最常見的問題是由于隔離柵強(qiáng)度較差而時(shí)有被盜,不僅給管理者造成經(jīng)濟(jì)上的損失,而且給安全行車帶來不利影響,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安裝質(zhì)量。

嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放樣,先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線,保證公路用地范圍的準(zhǔn)確性,然后再在中心線上定出立柱位置,并在每個(gè)樁位做出標(biāo)志;在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上,根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求開始挖坑,平面尺寸和深度不能小于設(shè)計(jì)要求,坑底要清理干凈;連接網(wǎng)片,先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊),連接完后按照每個(gè)基坑的位置豎立起來,并用臨時(shí)支架進(jìn)行支撐,根據(jù)設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)地形進(jìn)行調(diào)整,確保線形的平順美觀;隔離柵的線形經(jīng)監(jiān)理檢查合格后,即可向坑內(nèi)澆筑混凝土,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)方可拆除臨時(shí)支撐,并擰緊螺栓;

2.3標(biāo)志及標(biāo)線

交通標(biāo)志在整個(gè)交通安全設(shè)施中起著重要作用,它就象一座無聲的廣播電臺(tái),24h為道路使用者提供明確、及時(shí)和足夠的信息,引導(dǎo)和組織交通流,交通標(biāo)志直接關(guān)系到交通運(yùn)行狀況和道路使用者對(duì)道路的認(rèn)識(shí)與理解[4]。

首先,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖的要求進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的放樣,保證標(biāo)志的里程位置和凈高符合設(shè)計(jì)要求;標(biāo)志基礎(chǔ)的幾何尺寸及埋深必須符合設(shè)計(jì)要求,保證標(biāo)志基礎(chǔ)的穩(wěn)定,待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí),方可進(jìn)行標(biāo)志的安裝;

同時(shí)為了確保標(biāo)志板面的平整度,監(jiān)理必須嚴(yán)格控制標(biāo)志背面的加固,增強(qiáng)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的整體性;在標(biāo)志的安裝過程中,要精確控制標(biāo)志安裝基準(zhǔn)面的平行度與垂直度,這樣才能為標(biāo)志安裝后的合格提供必需的技術(shù)保證。

對(duì)于標(biāo)線,交通標(biāo)線對(duì)車流的渠化、分道行駛及導(dǎo)流都起到了重要的作用,同時(shí)也有著美化道路的效果,因此標(biāo)線涂劃工程必須確保線形流暢,并與道路線形相一致,保證良好的晝夜視線誘導(dǎo)作用,同時(shí)還需做到標(biāo)線幾何尺寸規(guī)范,與路面有足夠的附著力。

3.結(jié)論及展望

交通標(biāo)線是交通安全設(shè)施中不可缺少的一部分,交通安全設(shè)施與服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施、土建工程是一個(gè)綜合的有機(jī)系統(tǒng),必須通盤考慮,同步設(shè)計(jì),一方面可避免相互干擾與矛盾,另一方面各個(gè)專業(yè)可以在總體設(shè)計(jì)指導(dǎo)下開展設(shè)計(jì)工作;

在交通安全設(shè)施的成功工作中,一條公路的交通安全設(shè)施工程不得由一家施工單位來承建,而是全過程引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,可以提高承包單位的競(jìng)爭(zhēng)性、危機(jī)感和責(zé)任心,有效保證工程質(zhì)量和進(jìn)度;同時(shí)應(yīng)將交通安全設(shè)施的內(nèi)容按功能再細(xì)化,逐步走行業(yè)系統(tǒng)化、專業(yè)理論化的道路,成立行業(yè)專營(yíng)公司;

另外,完善而合理的交通安全設(shè)施能夠美化環(huán)境、協(xié)調(diào)景觀、活躍視覺,為司乘人員提供舒適、安全、快捷的服務(wù),因此在施工過程中,必須大力加強(qiáng)對(duì)環(huán)境安全的宣傳和控制,防止對(duì)已完路面的污染和損壞,對(duì)施工廢棄物嚴(yán)禁亂丟亂棄,否則就會(huì)造成交通安全設(shè)施工程的遺憾,成為美中不足。

總之,交通安全設(shè)施在國(guó)內(nèi)的發(fā)展尚不成熟,需加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外的學(xué)術(shù)交流,相互借鑒各自好的技術(shù)措施和經(jīng)驗(yàn)。

摘要:本文在闡述交通安全設(shè)施工程建設(shè)質(zhì)量控制的管理手段的基礎(chǔ)上,提出了相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,并對(duì)設(shè)施工程建設(shè)進(jìn)行了總結(jié)及展望,為高速公路交通安全設(shè)施工程的建設(shè)提供了一定的看法。

關(guān)鍵字:交通安全設(shè)施,質(zhì)量控制,措施

參考文獻(xiàn):

[1]JTGB0122003,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[S].

[2]JTJ074294,高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范[S]

[3]高速公路叢書編委會(huì).高速公路建設(shè)管理[M].北京:人民交通出版社,2000.

第2篇

通識(shí)教育,亦稱之為文雅教育、博雅教育、共同教育、普通教育或一般教育等,是與專業(yè)教育相對(duì)應(yīng),溝通現(xiàn)代與傳統(tǒng)文明,彌合不同專業(yè)和領(lǐng)域差異,培育共同語(yǔ)言、達(dá)成共識(shí),注重人的全面發(fā)展,培養(yǎng)具有深厚人文素養(yǎng)的社會(huì)精英而非僅僅技術(shù)精英的一種教育理念和教育模式。按照赫欽斯的觀點(diǎn),“只有這種通識(shí)教育才能溝通不同系科不同專業(yè)的人,從而建立大學(xué)所有師生的共同文化語(yǔ)言。而更重要的是,只有這種通識(shí)教育才能溝通現(xiàn)代與傳統(tǒng),使文明不致斷裂……”,“大學(xué)應(yīng)該是人類文明歷代積累的文化精華的儲(chǔ)存所,并通過現(xiàn)代通識(shí)教育使一代又一代的學(xué)生首先能夠吸取和掌握這一共同文明財(cái)產(chǎn),從而,才能成為一個(gè)‘有教養(yǎng)的人(aneducatedperson)……”。不可否認(rèn),美國(guó)的通識(shí)教育理念對(duì)我國(guó)高等院校的通識(shí)教育改革產(chǎn)生了很大影響,我國(guó)很多高校通識(shí)教育課程設(shè)置正是以美國(guó)的一些名校如哈佛大學(xué)、芝加哥大學(xué)、斯坦福大學(xué)或哥倫比亞大學(xué)的通識(shí)教育課程設(shè)置為藍(lán)本。事實(shí)上,中美兩國(guó)的高等教育發(fā)展史上都經(jīng)過了傳統(tǒng)文化與經(jīng)典教育的斷裂時(shí)期,在修復(fù)教育斷層方面,因?yàn)橹忻纼蓢?guó)的教育環(huán)境不同,通識(shí)教育在兩國(guó)的發(fā)展歷程有著較大的差異,這也決定了盲目照搬美國(guó)名校的通識(shí)教育課程,用于指導(dǎo)我國(guó)高等院校的通識(shí)教育,只能是學(xué)其皮毛,東施效顰。

19世紀(jì)末之前的美國(guó)高等教育,基本上是照搬了英國(guó)模式,非常重視以希臘文和拉丁文學(xué)習(xí)為主的西方古典人文教育,像耶魯大學(xué)、哈佛大學(xué)等高校的入學(xué)考試都要考希臘文和拉丁文,其高等教育的目標(biāo)在于培養(yǎng)具有高度傳統(tǒng)文化修養(yǎng)的統(tǒng)治精英。1870年以后,以霍普金斯大學(xué)和芝加哥大學(xué)的建立為起點(diǎn),美國(guó)逐步構(gòu)建起了現(xiàn)代大學(xué)制度的框架,并確立了與社會(huì)的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)的高度發(fā)展相適應(yīng)的教育理念。自此,美國(guó)高等教育所效仿的“英國(guó)大學(xué)模式”被“德國(guó)大學(xué)模式”所取代,傳統(tǒng)的以古典文化的學(xué)習(xí)為主的人文經(jīng)典教育的影響式微,以專注于自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)的“研究”為取向的專業(yè)性教育開始大行其道,很多大學(xué)在這一時(shí)期陸續(xù)取消了對(duì)希臘文和拉丁文的入學(xué)考試要求??梢哉f,到19世紀(jì)末期的時(shí)候,美國(guó)的傳統(tǒng)教育體制已基本瓦解。但是,美國(guó)現(xiàn)代高等教育的發(fā)展并沒有沿著“研究”取向的專業(yè)性教育道路一直走下去,即便在1870年到1940年期間推崇自然科學(xué)和專業(yè)教育的觀點(diǎn)最甚囂塵上的日子里,美國(guó)還是有很多老牌的文理學(xué)院堅(jiān)守住了古典人文教育的傳統(tǒng),沒有加入建設(shè)研究型大學(xué)的行列。此外,如上所述,在20世紀(jì)三四十年代,按現(xiàn)代教育制度要求建立的一些研究型大學(xué)也對(duì)拋棄傳統(tǒng)的以古典文化學(xué)習(xí)為主的通識(shí)教育行為進(jìn)行了反思,并最終在芝加哥大學(xué)發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)轟動(dòng)全美的教育大辯論,1945年,哈佛紅皮書的發(fā)表則最終確定了美國(guó)現(xiàn)代大學(xué)通識(shí)教育的基本理念。

美國(guó)高等教育的發(fā)展參照了英國(guó)和德國(guó)的大學(xué)教育模式,并最終形成了適合美國(guó)現(xiàn)代高等教育發(fā)展需求的通識(shí)教育理念。建國(guó)后,我國(guó)各領(lǐng)域的建設(shè)和發(fā)展則基本都效仿前蘇聯(lián)模式,高等教育領(lǐng)域也不例外。其特點(diǎn)就是,適應(yīng)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)各方面專業(yè)人才的需求,確定了大學(xué)教育主要以培養(yǎng)各類專業(yè)人才尤其是理工科專業(yè)人才的高等教育理念,把“育人”和“制器”混為一談。有學(xué)者把計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下我國(guó)高等教育方面存在的弊端總結(jié)為“九重九輕”,即“重專業(yè),輕基礎(chǔ);重科技,輕人文;重做事,輕做人;重技能,輕素質(zhì);重共性,輕個(gè)性;重理論,輕實(shí)踐;重課內(nèi),輕課外;重灌輸,輕參與;重平坦安排,輕自主除障”。其中最主要的弊端就是過早地分專業(yè)、過窄的專業(yè)內(nèi)涵、過“專”的技能訓(xùn)練而形成的過度專業(yè)化的人才培養(yǎng)模式。當(dāng)時(shí)高校的文化課基本被意識(shí)形態(tài)很強(qiáng)的政治課所取代,“又紅又專”成為高等教育培養(yǎng)人才的基本理念,提高學(xué)生人文素養(yǎng)的通識(shí)教育理念黯晦消沉。十年,讓國(guó)家的一切包括高等教育都陷入混亂之中,注重人文素養(yǎng)的通識(shí)教育理念更是無從談起。20世紀(jì)70年代末期,結(jié)束后我國(guó)高等院校的教育與教學(xué)基本還是按計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的模式推行,“路徑依賴”的特征較為明顯。80年代早期伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展,高等院校也開始逐步推行教學(xué)改革。早期的教學(xué)改革關(guān)注點(diǎn)主要在于彌補(bǔ)過于狹窄的專業(yè)教育的不足,拓寬基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)的范圍,實(shí)施學(xué)分制,逐步開設(shè)選修課,允許學(xué)生一定范圍內(nèi)自由選課等等,如北京大學(xué)、武漢大學(xué)等高校,都在20世紀(jì)70年代末期之后,紛紛實(shí)行學(xué)分制,開設(shè)選修課。到80年代末期的時(shí)候,這些早期實(shí)施教學(xué)改革的高校已經(jīng)建立起了一定規(guī)模的通識(shí)教育課程體系,學(xué)生自由選課的范圍也大大拓寬。1995年10月,全國(guó)高等院校第一次文化素質(zhì)教育試點(diǎn)工作研討會(huì)的召開,則把文化素質(zhì)教育,也就是通識(shí)教育的理念在全國(guó)高等院校推廣開來。

1999年以后,伴隨高校擴(kuò)招政策的實(shí)施,高等醫(yī)學(xué)院校紛紛增設(shè)了很多非醫(yī)學(xué)專業(yè)。有學(xué)者作過統(tǒng)計(jì),在1999年的時(shí)候,全國(guó)97所普通高等醫(yī)學(xué)院校中,64%的院校僅僅開設(shè)醫(yī)學(xué)門類一個(gè)學(xué)科的本科專業(yè),開設(shè)4個(gè)以上學(xué)科的院校僅占總數(shù)的3%;而到2009年的時(shí)候,全國(guó)102所醫(yī)學(xué)院校中,有74%的院校開設(shè)本科專業(yè)涉及到4-7個(gè)學(xué)科。以我們所在的醫(yī)學(xué)院為例,截止2012年底,學(xué)校已設(shè)置21個(gè)本科專業(yè),涵蓋醫(yī)學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、工學(xué)、文學(xué)7大學(xué)科門類。盡管高等醫(yī)學(xué)院校專業(yè)設(shè)置趨向全面,但其專業(yè)發(fā)展其實(shí)是不均衡的,傳統(tǒng)的醫(yī)學(xué)類專業(yè)仍是高等醫(yī)學(xué)院校發(fā)展的主體,這一點(diǎn)與普通綜合性高校是有區(qū)別的。再以我們所在的醫(yī)學(xué)院為例,全校8個(gè)山東省“十二五”省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科(實(shí)驗(yàn)室)中,有7個(gè)是醫(yī)學(xué)類的,另外1個(gè)是社會(huì)醫(yī)學(xué)與衛(wèi)生事業(yè)管理專業(yè),盡管屬于管理學(xué)分支,但卻與醫(yī)學(xué)專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。也就是說,高等醫(yī)學(xué)院校專業(yè)設(shè)置方面,仍然是以醫(yī)學(xué)類專業(yè)為主,專業(yè)性教育特征明顯,學(xué)校教學(xué)理念和教學(xué)資源配置仍圍繞醫(yī)學(xué)類專業(yè)教育來實(shí)施,其他非醫(yī)學(xué)專業(yè),尤其是人文科學(xué)和社會(huì)科學(xué)類課程在不少醫(yī)學(xué)院校仍屬“邊緣學(xué)科”。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì),高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程的主要組成部分為政治理論課、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、數(shù)理化、軍事體育類課程。這類課程所占的比重很大,約占全部通識(shí)教育總學(xué)分的70%以上;人文社科類課程占總課程量的比例小,絕大多數(shù)為10%以下,最高僅為13%。甚至有些院校開設(shè)醫(yī)學(xué)類課程作為全校通識(shí)教育課,如有的醫(yī)學(xué)院校開設(shè)《臨床醫(yī)學(xué)概論》等課程作為全校所有專業(yè)的必選課程,其他高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程的設(shè)置狀況也大體如此。關(guān)于高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置的一些具體數(shù)據(jù)及其比較,囿于篇幅,此處只做簡(jiǎn)要概述,而不再進(jìn)行單個(gè)案例剖析。

二、我國(guó)高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置中的問題

在詳細(xì)探討我國(guó)高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置方面的一些問題之前,我們首先需要回答這樣幾個(gè)問題:通識(shí)教育要實(shí)現(xiàn)怎樣的教育目標(biāo)?實(shí)施通識(shí)教育是否會(huì)降低學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)水準(zhǔn)?國(guó)內(nèi)不少高校所借鑒的美國(guó)通識(shí)教育的精髓何在?第一個(gè)問題,在通識(shí)教育的定義中實(shí)際上已經(jīng)內(nèi)含了答案。通識(shí)教育的目標(biāo)是要培養(yǎng)具有深厚人文科學(xué)素養(yǎng),能夠傳承傳統(tǒng)與現(xiàn)代文明,與不同領(lǐng)域進(jìn)行對(duì)話的“全人”,而非僅僅培養(yǎng)缺乏人文關(guān)懷和精神的技術(shù)精英。第二個(gè)問題,對(duì)醫(yī)學(xué)院校而言,占全校學(xué)生絕大多數(shù)的醫(yī)學(xué)類學(xué)生的專業(yè)課程設(shè)置較多,除去一些必修類的公共課程,如兩課和外語(yǔ)占用了部分學(xué)習(xí)時(shí)間,有限的學(xué)習(xí)時(shí)間還要除去在醫(yī)院見習(xí)和實(shí)習(xí)的時(shí)間,在課程較多,學(xué)習(xí)時(shí)間有限的情況下,開設(shè)通識(shí)教育課程是否會(huì)影響專業(yè)學(xué)習(xí)呢?就美國(guó)高等教育的現(xiàn)狀來說,該問題的回答是否定的。僅以美國(guó)大學(xué)本科通識(shí)教育實(shí)施最好的芝加哥大學(xué)為例,其對(duì)本科生通識(shí)教育的強(qiáng)調(diào),并沒有削弱其研究性大學(xué)的地位,事實(shí)上,芝加哥大學(xué)是歷來獲得諾貝爾獎(jiǎng)人數(shù)最多的高校,而且尤其以出各種學(xué)派而聞名于世,而哈佛大學(xué)的狀況也是如此。對(duì)我國(guó)高等院校的醫(yī)學(xué)類學(xué)生而言,他們往往面臨著更大的考研和就業(yè)壓力,他們的前途往往依靠考試分?jǐn)?shù)的終結(jié)性評(píng)價(jià)而非通過考察其學(xué)習(xí)成長(zhǎng)過程的形成性評(píng)價(jià)來決定,因而,通識(shí)教育課程的設(shè)置一定要適合當(dāng)前高等醫(yī)學(xué)院校教育和學(xué)生學(xué)習(xí)的特點(diǎn),否則,真的會(huì)適得其反,影響學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)。第三個(gè)問題,美國(guó)通識(shí)教育的精髓在于共同學(xué)習(xí)西方古典文明和西方經(jīng)典著作,使不同專業(yè)的人才都有相同的文化和文明背景??吹搅嗣绹?guó)成功通識(shí)教育的精髓,并不意味著可以對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單移植,美國(guó)通識(shí)教育實(shí)施的背景因素必須加以考慮,如其教育植根于西方傳統(tǒng)文化的深處,高中文理不分科,大學(xué)前兩年不分科,通識(shí)教育課程為核心必修課等等。我國(guó)的通識(shí)教育發(fā)展之路,恰恰缺乏類似傳統(tǒng)、經(jīng)驗(yàn)及適合改革的各種因素的支持??偟膩碚f,高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置方面的問題可以歸納為如下幾個(gè)方面:

(一)通識(shí)教育重要性認(rèn)識(shí)不足,通識(shí)教育理念陳舊

從1995年開始實(shí)施文化素質(zhì)教育以來,一些綜合性高校如北京大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、武漢大學(xué)等作為教育部批準(zhǔn)的32個(gè)國(guó)家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地紛紛開設(shè)通識(shí)教育課程,供學(xué)生們?cè)谝欢ǚ秶鷥?nèi)自由選課。不少理工科院校包括醫(yī)學(xué)院校也開始設(shè)置選修課,力求提供一定范圍之內(nèi)的課程,供學(xué)生們選擇學(xué)習(xí)。然而,關(guān)于實(shí)施通識(shí)教育的目標(biāo)及重要性,不少醫(yī)學(xué)院校自上而下普遍認(rèn)識(shí)不足。首先體現(xiàn)為教育行政部門對(duì)通識(shí)教育的認(rèn)識(shí)不足。我國(guó)的素質(zhì)教育也就是通識(shí)教育,從開始之初,就是作為專業(yè)教育的一種補(bǔ)充而設(shè)計(jì)的,并沒有成為一種獨(dú)立的教育教學(xué)模式,更遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到美國(guó)對(duì)通識(shí)教育的重視程度;其次,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)通識(shí)教育重視不足,醫(yī)學(xué)院校的主要領(lǐng)導(dǎo)多數(shù)有著醫(yī)學(xué)類專業(yè)的教育背景,對(duì)自身教育經(jīng)歷的認(rèn)同往往讓他們更偏重自然科學(xué)和研究型、專業(yè)性教育,輕視人文社會(huì)科學(xué)素養(yǎng)教育;再次,是教師和學(xué)生對(duì)通識(shí)教育的認(rèn)識(shí)不足,在傳統(tǒng)文化和文明被割裂,實(shí)用主義滿天飛的今天,“找份好工作”、“多賺錢”遠(yuǎn)比“道德高尚”要更有誘惑力,于是,不少教師開設(shè)通識(shí)教育課程只是為了完成工作量,而不少學(xué)生選修通識(shí)教育課只是為了多混幾個(gè)學(xué)分而已。通識(shí)教育的認(rèn)識(shí)不足,直接導(dǎo)致了通識(shí)教育的理念陳舊。很多醫(yī)學(xué)院校將通識(shí)教育定位于設(shè)置大量的選修概論課,通識(shí)教育是專業(yè)教育的輔助,通識(shí)教育課程設(shè)置是專業(yè)教育課程或建設(shè)綜合性大學(xué)的花邊點(diǎn)綴或錦上添花之舉,離“百年大計(jì),教育為本”的“全人”教育理念相去甚遠(yuǎn)。

(二)盲目模仿國(guó)外通識(shí)教育模式,忽視不同教育環(huán)境差異

很多醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置是參照或效仿美國(guó)一些名校的通識(shí)教育課程設(shè)計(jì)而來的,并未深刻比較中美兩國(guó)不同的教育環(huán)境差異。如上所述,我國(guó)通識(shí)教育的推行缺乏教育界的共識(shí)、面臨傳統(tǒng)文化的斷層和長(zhǎng)期專業(yè)教育的路徑依賴等諸多問題。共識(shí)問題主要是上文所述的對(duì)通識(shí)教育目標(biāo)和重要性認(rèn)識(shí)不足,通識(shí)教育理念陳舊,很多教育工作者不是為了落實(shí)教育的理念而施教,而僅僅把教學(xué)作為一種滿足最低層次基本生活需求的職業(yè)選擇,在我國(guó)當(dāng)前高校行政化相當(dāng)普遍的情況下,很多學(xué)者“學(xué)而優(yōu)則仕”,忙于政治家和管理者角色的扮演,而忽略教育家角色的定位與追求。美國(guó)與我國(guó)都經(jīng)歷過傳統(tǒng)文化學(xué)習(xí)的斷層問題,但美國(guó)很快就意識(shí)到并對(duì)這一缺陷進(jìn)行了彌補(bǔ),我國(guó)則缺乏對(duì)這一問題的重視和修復(fù),以至于培育“全人”和“通才”的通識(shí)教育理念被培養(yǎng)“技術(shù)精英”的專業(yè)教育理念所置換,專業(yè)教育的路徑依賴一直延續(xù)到今天,并繼續(xù)阻礙著通識(shí)教育的順利推行,僅就這一點(diǎn)而言,與美國(guó)通識(shí)教育理念的實(shí)施是大相徑庭的。此外,21世紀(jì)初開始的高校擴(kuò)招,也沖擊了對(duì)通識(shí)教育重要性的認(rèn)識(shí),對(duì)教學(xué)資源尚不充足的很多高校來說,能把擴(kuò)招后的學(xué)生安置下來并順利保證畢業(yè)就很不錯(cuò)了,哪里還有精力顧及本科教學(xué)的通識(shí)教育問題,擴(kuò)招帶來的另一個(gè)問題就是就業(yè)壓力明顯增大,為了保證學(xué)生畢業(yè)季的高就業(yè)率,按市場(chǎng)需求設(shè)置專業(yè),強(qiáng)化專業(yè)教育,則成為很多醫(yī)學(xué)院校的不二選擇。中美教育環(huán)境之間存在的差異是非常明顯的,如果不比較兩國(guó)之間的環(huán)境,簡(jiǎn)單套用美國(guó)高校通識(shí)教育模式,只能是按圖索驥,東施效顰。比如占醫(yī)學(xué)院校主體的臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)學(xué)生,在面臨我國(guó)很多基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)工作人員普遍學(xué)歷不高,專業(yè)水平較低這一不爭(zhēng)事實(shí)的情況下,短時(shí)間內(nèi)對(duì)其進(jìn)行專業(yè)理論和實(shí)習(xí)教育,提高其專業(yè)水平,進(jìn)而提高我國(guó)醫(yī)療機(jī)構(gòu)總體醫(yī)療水平,不但是過去,在今后一段時(shí)間之內(nèi),應(yīng)該還是高等醫(yī)學(xué)教育的主要目標(biāo)。

(三)通識(shí)教育課程設(shè)置存在誤區(qū),通識(shí)教育效果并不明顯

通識(shí)教育理念的落實(shí)主要依靠課程設(shè)置及教與學(xué)的互動(dòng)過程來實(shí)現(xiàn),通識(shí)教育課程設(shè)置是通識(shí)教育實(shí)施的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于上述兩個(gè)方面的問題,我國(guó)高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)計(jì)及教與學(xué)的互動(dòng)過程存在明顯的誤區(qū),影響了通識(shí)教育的效果。首先,很多醫(yī)學(xué)院校將通識(shí)教育課程設(shè)置等同于設(shè)置一定數(shù)量的概論課來讓學(xué)生選修,重?cái)?shù)量、輕質(zhì)量,重形式、輕內(nèi)涵,未能領(lǐng)會(huì)通識(shí)教育課程設(shè)置的理念和精髓;其次,指定的通識(shí)教育課程如政治理論課、外語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、數(shù)理化、軍事體育等的學(xué)習(xí),占用了大量的學(xué)習(xí)時(shí)間,尤其是外語(yǔ),為了期末考試,考四六級(jí),考研,學(xué)生專業(yè)課學(xué)習(xí)之外的絕大部分時(shí)間都是在學(xué)英語(yǔ),英語(yǔ)學(xué)習(xí)的效果并未見什么大的成效,但中文的學(xué)習(xí)卻被大大忽略了,作為中國(guó)的高等教育,這肯定是說不過去的。再就是這些指定的通識(shí)教育課程往往缺乏人文素養(yǎng)的內(nèi)涵,學(xué)生隨學(xué)隨忘的特征明顯,難以在其心中形成永久性沉淀;再次,通識(shí)教育課程設(shè)置隨意性較大,既缺乏課程設(shè)計(jì)的長(zhǎng)久規(guī)劃,也缺乏推動(dòng)通識(shí)教育理念落實(shí)的組織機(jī)構(gòu),這也是影響通識(shí)教育效果的重要因素。

三、高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置的理念與思路

鑒于我國(guó)高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置的誤區(qū)及教育效果方面的問題,我們需要更新高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)置的理念和思路。

(一)重視通識(shí)教育,更新教育理念

通識(shí)教育涉及到高等醫(yī)學(xué)院校所培養(yǎng)的大學(xué)生尤其是醫(yī)學(xué)生具備怎樣的人文素養(yǎng)和文化底蘊(yùn),其重要性不言自明。因而,重視通識(shí)教育是更新課程設(shè)置理念的前提。首先,教育行政部門要重視通識(shí)教育,要明確通識(shí)教育不是專業(yè)教育的補(bǔ)充或輔助,而是一種新的教育理念和獨(dú)立的教育模式,要逐步轉(zhuǎn)變高等醫(yī)學(xué)院校課程設(shè)置不合理的現(xiàn)象,把通識(shí)教育的理念融入到新的課程體系設(shè)置中去;對(duì)醫(yī)學(xué)院校而言,要按教育行政部門制定的通識(shí)教育課程計(jì)劃重新審視本校的課程設(shè)置體系,逐步破除只重視專業(yè)教育的狹隘教育觀念,對(duì)于很多具備醫(yī)學(xué)類專業(yè)背景的高校領(lǐng)導(dǎo)而言,其觀念的轉(zhuǎn)變可能需要一段時(shí)間的調(diào)適,然而,“上行下效,捷于影響”,自上而下通識(shí)教育理念的轉(zhuǎn)變對(duì)一線教師和學(xué)生觀念的轉(zhuǎn)變肯定會(huì)起到很大的示范效應(yīng)。反之,如果醫(yī)學(xué)院校領(lǐng)導(dǎo)不重視通識(shí)教育的落實(shí),那么一線教師和學(xué)生也必然會(huì)受其影響。其次,要明確通識(shí)教育課程不是選修課,而是核心課,不是概論課,不是對(duì)學(xué)生的泛泛而談,通識(shí)教育課程設(shè)置也并非越多越好,而是要選取承載人文素養(yǎng)和傳統(tǒng)經(jīng)典文明的課程進(jìn)行學(xué)習(xí),宜精不宜粗,力求在有限的學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi),通過通識(shí)教育課程的教與學(xué)互動(dòng),啟發(fā)學(xué)生的思維,觸動(dòng)學(xué)生的心靈,構(gòu)建不同專業(yè)學(xué)生的共同教育背景。再次,對(duì)學(xué)生綜合水平的考核應(yīng)從終結(jié)性評(píng)價(jià)向形成性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)變,終結(jié)性評(píng)價(jià)關(guān)注學(xué)習(xí)的結(jié)果,常因“一考定終身”而被大眾所質(zhì)疑,形成性評(píng)價(jià)關(guān)注學(xué)習(xí)的過程,尤其關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的創(chuàng)新思維、人文素養(yǎng)和發(fā)展?jié)撃艿?。相比而言,形成性評(píng)價(jià)更符合通識(shí)教育的基本理念,如果在學(xué)生期末考試或研究生入學(xué)考試中,采用形成性評(píng)價(jià)的話,那將會(huì)大大淡化專業(yè)教育的色彩,進(jìn)而推動(dòng)通識(shí)教育理念的落實(shí)。

(二)理性思考通識(shí)教育模式,因地制宜推行通識(shí)教育

按上述分析,當(dāng)前很多高校包括醫(yī)學(xué)院校效仿的美國(guó)通識(shí)教育模式,無論是哈佛模式,還是哥倫比亞模式,它們的根都在西方古典文明深處,正如美國(guó)的政治文明無法復(fù)制一樣,中美教育環(huán)境的差異也決定了美國(guó)的通識(shí)教育模式不能完全被復(fù)制到中國(guó)高等醫(yī)學(xué)院校中來。對(duì)其中的精髓要理性思考和接受,并根據(jù)中國(guó)教育環(huán)境的特點(diǎn)實(shí)施高等醫(yī)學(xué)院校的通識(shí)教育??梢灾苯咏梃b的方面包括:要在高等醫(yī)學(xué)院校中成立通識(shí)教育委員會(huì),作為推行通識(shí)教育的最高權(quán)力機(jī)構(gòu),享有設(shè)計(jì)、審查和批準(zhǔn)通識(shí)教育課程設(shè)置的權(quán)力;通識(shí)教育課程既然設(shè)計(jì)為所有專業(yè)的核心課程,而且通識(shí)教育肩負(fù)著培育“完人”的重任,那么這些課程的開設(shè)就不是很隨便的事情,不能像現(xiàn)在的選修課設(shè)置一樣,隨便一個(gè)老師都可以開課傳授,要學(xué)習(xí)美國(guó)大學(xué)中只有德高望重、學(xué)識(shí)淵博的教授才能擔(dān)任通識(shí)教育課程授課人的教育傳統(tǒng);還要學(xué)習(xí)美國(guó)大學(xué)通識(shí)教育課程的授課方式,小班授課,鼓勵(lì)學(xué)生思考,參與式教學(xué),博士作為教授的助教參與通識(shí)教育授課全過程,并代代相傳下去。需要結(jié)合中國(guó)教育環(huán)境理性思考的方面有:取消高中文理分科,大學(xué)本科生前兩年實(shí)施通識(shí)教育,不分科,淡化專業(yè)教育色彩,這一點(diǎn)的實(shí)施是一個(gè)漸進(jìn)的過程,尤其考慮到高等醫(yī)學(xué)院校的培養(yǎng)目標(biāo),實(shí)施激進(jìn)改革謀求一步到位是不可能的;再就是美國(guó)大學(xué)商法學(xué)院中設(shè)置的專業(yè)性很強(qiáng)的一些專業(yè),往往都實(shí)行“后本科職業(yè)教育”,在我國(guó)當(dāng)前就業(yè)壓力較大,政府大力推行職業(yè)教育的背景下,先讀完本科,再選擇職業(yè)這樣的通識(shí)教育理念是不會(huì)進(jìn)入政府政策議程的。因而,我國(guó)高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育改革,無論效仿西方哪所高校的通識(shí)教育模式,其落腳點(diǎn)一定要回到中國(guó)現(xiàn)實(shí)的教育環(huán)境中來。

(三)科學(xué)設(shè)計(jì)通識(shí)教育課程,提升通識(shí)教育實(shí)施效果

要科學(xué)設(shè)計(jì)高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程,首先需要搞清楚高等醫(yī)學(xué)院校與普通高校的區(qū)別在哪里。如上述,盡管自1999年高校擴(kuò)招以來很多高等醫(yī)學(xué)院校設(shè)置了不少非醫(yī)學(xué)專業(yè),學(xué)校專業(yè)門類趨向齊全,但醫(yī)學(xué)及相關(guān)專業(yè)仍是高等醫(yī)學(xué)院校的主體。以我們所在的醫(yī)學(xué)院為例,2012年面向全國(guó)計(jì)劃招收本科生3810名,非醫(yī)學(xué)專業(yè)計(jì)劃招收本科生為960名,占計(jì)劃招收本科生總數(shù)的比例不到四分之一,而臨床醫(yī)學(xué)及醫(yī)學(xué)相關(guān)專業(yè)本科生計(jì)劃招收名額占總招生計(jì)劃的比例超過了四分之三。因而,從表面來看的話,高等醫(yī)學(xué)院校與普通高校的區(qū)別在于專業(yè)間的非均衡發(fā)展,醫(yī)學(xué)及相關(guān)專業(yè)仍是高等醫(yī)學(xué)院校的重心;而其實(shí)質(zhì)方面的差別則在于以醫(yī)學(xué)及相關(guān)專業(yè)為主的高等醫(yī)學(xué)院校與普通高等院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)是不同的。高等醫(yī)學(xué)院校仍以培養(yǎng)具備醫(yī)療衛(wèi)生專業(yè)知識(shí)的專門人才為其主要的教育目標(biāo),專業(yè)性教育特色明顯要強(qiáng)于一般的普通高等院校。鑒于此,高等醫(yī)學(xué)院校通識(shí)教育課程設(shè)計(jì)既要體現(xiàn)所有專業(yè)間的同一性,又要體現(xiàn)醫(yī)學(xué)專業(yè)通識(shí)教育課程的特殊性。

第3篇

目前,還沒有一個(gè)控制教學(xué)中的平衡點(diǎn)的方法,但學(xué)習(xí)者和計(jì)算機(jī)控制程序,確實(shí)存在著一種平衡關(guān)系,如果程序設(shè)計(jì)符合之間的平衡,將最大限度地提高學(xué)習(xí)平臺(tái)控制交互功能。一個(gè)很好的描述的平衡點(diǎn)控制教學(xué)的意義。相互作用發(fā)生在優(yōu)化學(xué)習(xí)者和計(jì)算機(jī)控制的平衡。以下三種教學(xué)情況,可以幫助我們理解一:案例,老師站在學(xué)生前面教學(xué),然后離開;案例二,老師站在學(xué)生面前,只聽說話的學(xué)生;案例三,教師和學(xué)生討論,相互反應(yīng),互相學(xué)習(xí)。顯然,最豐富的教學(xué)情況,在三種情況下,通過在第三種情況下的平衡提出了前面的極端現(xiàn)象,其中最強(qiáng)的互動(dòng)平衡和人類的互動(dòng),當(dāng)雙方之間的相互作用是計(jì)算機(jī)和人平衡同等重要。

2遠(yuǎn)程教育平臺(tái)的功能

網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育平臺(tái)包括網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,網(wǎng)絡(luò)(網(wǎng)絡(luò)學(xué)校,學(xué)生),課件,圖書館資源和其他因素,它是基于網(wǎng)絡(luò)的,通過一套完整的支持軟件和管理軟件來保證服務(wù)管和體育整個(gè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)發(fā)展的有序運(yùn)行。達(dá)到以下網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程教育平臺(tái)服務(wù)的具體需要:(1)綜合信息服務(wù)。綜合信息服務(wù)將成為遠(yuǎn)程教育的網(wǎng)絡(luò)信息交互平臺(tái)的基礎(chǔ)上,它可以釋放和課外教育信息溝通,介紹了網(wǎng)上眾多的大學(xué)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu),同時(shí),教師和學(xué)生可以在線交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。(2)教育教學(xué)管理服務(wù)。服務(wù)教學(xué)和教育管理是遠(yuǎn)程教育的核心網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的一部分。這主要包括:課程學(xué)習(xí)管理系統(tǒng),瀏覽課程系統(tǒng),多媒體教學(xué)系統(tǒng),多媒體操作系統(tǒng),答疑系統(tǒng)分析,遠(yuǎn)程測(cè)試系統(tǒng),課件的開發(fā)和管理系統(tǒng),學(xué)校管理和信息查詢系統(tǒng)。(3)虛擬校園管理服務(wù)。在虛擬校園管理系統(tǒng)的上行鏈路和教學(xué)活動(dòng)的橋梁作用,在整個(gè)教學(xué)活動(dòng)、校園管理的各個(gè)環(huán)節(jié),涉及所有的對(duì)象和教學(xué)資源。它主要包括:教師管理,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng),計(jì)費(fèi)功能,安全管理,日志管理,行政公文管理,在線圖書館,學(xué)生社區(qū)管理。

3遠(yuǎn)程教育平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案

3.1的目標(biāo)和內(nèi)容。硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和遠(yuǎn)程教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)軟件平臺(tái)的選擇開發(fā)平臺(tái)的設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教育平臺(tái)作為網(wǎng)絡(luò)虛擬大學(xué)園系統(tǒng)平臺(tái),技術(shù)支持和保障,提供全方位的遠(yuǎn)程教育合作單位和其他在線教育機(jī)構(gòu),避免重復(fù)投資,為了適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)教育系統(tǒng)發(fā)展的需要,新的信息和網(wǎng)絡(luò)的建立。該平臺(tái)的建設(shè)目前流行的ASP,IDC和其他先進(jìn)的概念和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),結(jié)合經(jīng)典的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),視頻傳輸技術(shù),多媒體技術(shù)和軟件工程技術(shù),考慮以下幾方面的具體需要:(1)硬件系統(tǒng)是可擴(kuò)展的,靈活的,安全的,有效的。硬件平臺(tái)的主機(jī),網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,通訊設(shè)備,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備的要求是安全的,穩(wěn)定的和有效的,先進(jìn)的階段和良好的可擴(kuò)展性(2)的通用性,提高軟件支撐環(huán)境的功能。結(jié)合國(guó)家教育部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育平臺(tái),資源管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程教育軟件支持標(biāo)準(zhǔn)的研究成果,對(duì)遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)的建立。(3)接入環(huán)境靈活,方便快捷。網(wǎng)絡(luò)教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將建立專門的光纖連接各區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心。學(xué)校校園網(wǎng)和遠(yuǎn)程教育的節(jié)點(diǎn)可以方便地通過各種類型的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)接入。(4)在整個(gè)遠(yuǎn)程教育各普通節(jié)點(diǎn)。在一個(gè)鏡像網(wǎng)站和教學(xué)網(wǎng)站建設(shè)網(wǎng)絡(luò)范圍逐漸利用網(wǎng)絡(luò)教育網(wǎng)絡(luò)的通用平臺(tái),形成整個(gè)網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)教育系統(tǒng)。3.2網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)計(jì)。遠(yuǎn)程教育網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)境主要是由在一個(gè)分層的形成一個(gè)中央控制節(jié)點(diǎn)和遠(yuǎn)程教育通過網(wǎng)絡(luò)連接。該系統(tǒng)的硬件和軟件配置控制中心,實(shí)現(xiàn)需要的教學(xué)管理,節(jié)點(diǎn)的硬件和軟件環(huán)境的遠(yuǎn)程教育教師教學(xué)與學(xué)生學(xué)習(xí)方式的要求。3.3網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。開展遠(yuǎn)程教育活動(dòng),在遠(yuǎn)程教育平臺(tái)主要依靠網(wǎng)絡(luò),在實(shí)施計(jì)劃的控制中心和教學(xué)實(shí)驗(yàn)階段,在這所學(xué)校或私人數(shù)據(jù)中心的建立,分散在一個(gè)試點(diǎn)單位的遠(yuǎn)程教學(xué)點(diǎn),他們通過網(wǎng)絡(luò)連接。目前,已經(jīng)建立了一個(gè)快速和大部分的大學(xué)校園網(wǎng)千兆,提供遠(yuǎn)程教育的信息傳輸通道。遠(yuǎn)程教育平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)連接結(jié)構(gòu)。信息與控制中心,老師教的節(jié)點(diǎn)和數(shù)據(jù)在內(nèi)部配置中心大學(xué)和其他元素,是遠(yuǎn)程教育的關(guān)鍵設(shè)施。目前,遠(yuǎn)程教育的實(shí)現(xiàn)依賴于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的兩種不同類型的大學(xué),他們的私人信息網(wǎng)和SDH網(wǎng)。大學(xué)校園網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)是由一個(gè)千兆網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)通光學(xué)互連設(shè)計(jì)各分園連接,提供遠(yuǎn)程教育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的基本要素。3.4信息控制中心的組成和功能。信息控制中心是遠(yuǎn)程教育平臺(tái)的核心部分,是遠(yuǎn)程教育的順利實(shí)施的關(guān)鍵。在信息控制中心的遠(yuǎn)程教育平臺(tái)的軟件主要的硬件和系統(tǒng),如VOD點(diǎn)播系統(tǒng),視頻會(huì)議控制平臺(tái),課件數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)中心管理系統(tǒng),遠(yuǎn)程教育,遠(yuǎn)程教育技術(shù)支持的主要提供者。信息控制中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教育中的節(jié)點(diǎn)控制,遠(yuǎn)程教育的學(xué)生必須登錄到遠(yuǎn)程教育平臺(tái)的信息控制中心,并根據(jù)瀏覽需要和其他的學(xué)習(xí)活動(dòng),相應(yīng)的制度和教師開發(fā)課件等教學(xué)資源存儲(chǔ)在信息控制中心。3.5配置節(jié)點(diǎn)功能和異步。異步教學(xué)節(jié)點(diǎn)具有多媒體計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)通過局域網(wǎng)與網(wǎng)絡(luò)連接。學(xué)生可以通過學(xué)習(xí)需求的異步教學(xué)的多媒體視頻在線注冊(cè),教學(xué)與其他教學(xué)資源,學(xué)習(xí)和研究活動(dòng)的瀏覽,課程考試。教學(xué)同步節(jié)點(diǎn)提供教師和學(xué)生之間的實(shí)時(shí)雙向通信,建立教師與學(xué)生的教學(xué)為導(dǎo)向的環(huán)境中,學(xué)生可以實(shí)時(shí)看到老師的照片,聽老師的,老師看到學(xué)生和在實(shí)時(shí)的各種情況的討論問題的學(xué)生。其他節(jié)點(diǎn)配置異步教學(xué)設(shè)備在教學(xué)同步節(jié)點(diǎn),還配備了一個(gè)視頻會(huì)議系統(tǒng),課件播放系統(tǒng),電子白板,音響系統(tǒng)和其他一些設(shè)施。

4結(jié)束語(yǔ)

第4篇

1、交通工程施工混凝土裂縫類型和原因分析

交通工程涉及到的內(nèi)容比較,其中比較突出的就是道路橋梁工程的施工,在交通工程施工中,由于受到諸多因素的影響,就存在著施工裂縫質(zhì)量問題,裂縫類型也比較多樣,筆者就對(duì)這些裂縫類型以及產(chǎn)生的原因進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

1.1 荷載裂縫類型及產(chǎn)生的原因

交通工程施工混凝土裂縫類型中,荷載裂縫是比較重要類型,在道路橋梁施工中承受比較大的動(dòng)靜荷載,如果超過了道路橋梁自身的承受能力就會(huì)產(chǎn)生裂縫[1]。在荷載變化下也會(huì)引起次生應(yīng)力產(chǎn)生次生裂縫。這些裂縫不會(huì)對(duì)道路橋梁工程的安全產(chǎn)生直接未接,但受壓區(qū)的混凝土?xí)霈F(xiàn)起皮以及短裂縫,如果不能及時(shí)性對(duì)其采取措施進(jìn)行防治,就會(huì)對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全帶來威脅。

1.2 收縮裂縫類型及產(chǎn)生的原因

混凝土裂縫類型中收縮裂縫是較為常見的,結(jié)合不同原因也有著不同類型,有塑性收縮以及干縮和自生收縮等類型。發(fā)生比較多的就是塑性收縮,在混凝土的養(yǎng)護(hù)中發(fā)生頻繁。主要就是混凝土水化反應(yīng)比較劇烈,骨料自重情況下出現(xiàn)吸塵,造成混凝土失水收縮,在這一過程中就會(huì)沿著鋼筋方向產(chǎn)生裂縫。在鋼筋混凝土構(gòu)件當(dāng)中鋼筋對(duì)混凝土收縮產(chǎn)生約束作用,這會(huì)進(jìn)一步加劇裂縫產(chǎn)生。

1.3 沉降裂縫類型及產(chǎn)生的原因

由于在施工中對(duì)道路橋梁施工要求比較高,在其承載能力的要求上就有著嚴(yán)格要求,在工程的基礎(chǔ)對(duì)其承重要求不能得以有效滿足的時(shí)候,就比較容易出現(xiàn)地基的沉降,這一不均勻的沉降就會(huì)造成混凝土構(gòu)件產(chǎn)生附加力。在這一應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度就會(huì)造成結(jié)構(gòu)開裂,對(duì)道路橋梁的使用安全性造成很大威脅。

1.4 溫度裂縫類型及產(chǎn)生的原因

交通工程施工過程中,混凝土裂縫類型中溫度裂縫也是重要裂縫類型。這一類型的裂縫產(chǎn)生主要是混凝土的熱脹冷縮造成[2]。在混凝土的內(nèi)外溫差比較大的情況下,混凝土體積就會(huì)產(chǎn)生變化,混凝土變形會(huì)受到約束,在內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力,溫度的加劇變化在產(chǎn)生的應(yīng)力超過混凝土自身的抗拉強(qiáng)度時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫。結(jié)合混凝土施工角度,造成這一裂縫的主要因素就是水化熱散失比較慢,對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作沒有做到位,從而就出現(xiàn)了這一類型的裂縫。

2、交通工程施工混凝土裂縫防治技術(shù)應(yīng)用

為保障交通工程施工混凝土質(zhì)量,對(duì)裂縫防治技術(shù)的應(yīng)用就比較重要,筆者就交通工程施工混凝土裂縫防治技術(shù)應(yīng)用提出了幾點(diǎn)方法,如下所述:

2.1 加強(qiáng)混凝土施工原材料的質(zhì)量控制

保障混凝土施工質(zhì)量,在原材料的質(zhì)量控制上就要充分重視,要在滿足強(qiáng)度以及抗裂要求基礎(chǔ)上,對(duì)水灰比要盡量小,減少水化反應(yīng)的熱量釋放,這樣就能減少裂縫質(zhì)量問題出現(xiàn)。在對(duì)集料級(jí)配的選擇方面也要充分重視,選擇集料級(jí)配不能得以優(yōu)化,就會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度,會(huì)造成混凝土收縮加大[3]。對(duì)粗細(xì)骨料的質(zhì)量要加強(qiáng)控制,最大化減少骨料中出現(xiàn)雜質(zhì)。對(duì)水泥的型號(hào)選擇以及質(zhì)量的控制要充分重視,選擇水化熱小的水泥材料。

2.2 充分重視混凝土施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用

避免混凝土裂縫出現(xiàn),就要在混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用方面加強(qiáng)重視,對(duì)混凝土澆筑方面要注重優(yōu)化,嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度,在高溫季節(jié)的施工中,就要采用符合要求的低溫地下水進(jìn)行拌和,并對(duì)碎石實(shí)施降溫處理,避免陽(yáng)光暴曬[4]?;炷翝仓耙獙?shí)施坍落試驗(yàn),保障符合設(shè)計(jì)要求,在進(jìn)行澆筑的時(shí)候可采用斜向分層以及薄層循環(huán)和二次振搗等工藝實(shí)施,混凝土澆筑每個(gè)分層進(jìn)行布設(shè)兩道振動(dòng)棒,首個(gè)可布置在混凝土入模處,對(duì)混凝土的振搗密實(shí)度要能保證,再個(gè)進(jìn)行布設(shè)在斜向分層斜坡,對(duì)兩層混凝土整體質(zhì)量要能保證。

2.3 科學(xué)對(duì)混凝土施工養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施

避免出現(xiàn)混凝土裂縫,就要在混凝土養(yǎng)護(hù)工作方面能科學(xué)化實(shí)施。在立模施工混凝土方面,拆模也是比較重要的環(huán)節(jié),要充分重視時(shí)間的有效控制,拆模的時(shí)候晝夜平均氣溫要注意觀察,混凝土養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)是避免裂縫出現(xiàn)的重要環(huán)節(jié),對(duì)于交通領(lǐng)域混凝土裂縫質(zhì)量控制,就要能遵循施工規(guī)范的一般要求,對(duì)養(yǎng)護(hù)時(shí)間以及溫度和養(yǎng)護(hù)的濕度等進(jìn)行充分重視,在路面紋理制作后半小時(shí)就要實(shí)施灑水養(yǎng)護(hù)方式,最大化減少干縮裂縫的出現(xiàn)。

第5篇

關(guān)鍵詞:普通高等學(xué)校;體育教學(xué);指導(dǎo)綱要;實(shí)施

中圖分類號(hào):G807.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

文章編號(hào):1673-2111(2009)02-050-02

作者:朱凱,華北電力大學(xué)教授;北京,102206/李百煉,中國(guó)政法大學(xué)副教授;北京,102249

《全國(guó)普通高等學(xué)校體育課程教學(xué)指導(dǎo)綱要》(以下簡(jiǎn)稱《綱要》)自2003年在全國(guó)普通高等學(xué)校實(shí)施至今已有六個(gè)年頭。作為大學(xué)體育教學(xué)工作的指導(dǎo)性文件,《綱要》從課程性質(zhì)、課程目標(biāo)、課程設(shè)置、課程結(jié)構(gòu)、課程內(nèi)容與教學(xué)方法、課程建設(shè)與課程資源的開發(fā)、課程評(píng)價(jià)等七個(gè)方面對(duì)普通高等學(xué)校體育課程教學(xué)提出了全新的要求,成為新時(shí)期普通高等學(xué)校制訂體育課程教學(xué)大綱、進(jìn)行體育課程建設(shè)和評(píng)價(jià)的依據(jù)。本《綱要》的制定緊密結(jié)合現(xiàn)代大學(xué)生身體健康狀況,非常適合新時(shí)期大學(xué)體育教學(xué)的需要,全國(guó)各普通高等學(xué)校確應(yīng)全面、認(rèn)真地貫徹、執(zhí)行本《綱要》,根據(jù)本《綱要》的精神制訂體育課程教學(xué)大綱、進(jìn)行體育課程建設(shè)。然而,由于種種原因,本《綱要》的精神并沒有得到全面的貫徹和落實(shí),主要存在以下四個(gè)方面的問題:

一、重視不夠,學(xué)時(shí)不足

《綱要》第五條規(guī)定:“普通高等學(xué)校的一、二年級(jí)必須開設(shè)體育課程(四個(gè)學(xué)期共計(jì)144學(xué)時(shí))?!比欢谌珖?guó)高等學(xué)校中,能達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)校寥寥無幾。據(jù)了解,大部分院校每學(xué)期體育課教學(xué)時(shí)數(shù)在30~34學(xué)時(shí)之間,即四個(gè)學(xué)期共計(jì)120~136學(xué)時(shí),更有甚者,有的院校體育課設(shè)置不超過60學(xué)時(shí),體育課課時(shí)被以各種理由削減或被其他學(xué)科擠占。究其原因,與領(lǐng)導(dǎo)重視不夠有直接的關(guān)系。

雖然現(xiàn)在各院校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)校體育的認(rèn)知程度有了很大的提高,但側(cè)重點(diǎn)仍有偏頗之處。許多院校把體育教育的重點(diǎn)放在提高運(yùn)動(dòng)隊(duì)的水平上面,從而忽略了正常的體育教學(xué),因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員、運(yùn)動(dòng)隊(duì)出成績(jī)可以迅速提高學(xué)校的知名度,而正常的體育教學(xué)很難達(dá)到這一效果。

曾經(jīng)說過:“正確路線確定之后,干部就是決定因素?!币嬲贵w育教學(xué)成為學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié),首先要提高領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)體育教學(xué)的重視程度,只有這樣,才能達(dá)到《綱要》規(guī)定的學(xué)時(shí)要求,為全面貫徹和落實(shí)綱要精神提供基礎(chǔ)保障。

二、“三自主”實(shí)施困難

《綱要》第九條規(guī)定:“在教師的指導(dǎo)下,學(xué)生應(yīng)具有自主選擇課程內(nèi)容、自主選擇任課教師、自主選擇上課時(shí)間的自由度,營(yíng)造生動(dòng)、活潑、主動(dòng)的學(xué)習(xí)氛圍?!彪m然大部分高等學(xué)校都能盡力實(shí)施“三自主”教學(xué),達(dá)到《綱要》的要求,滿足學(xué)生日益上升的體育需求,但受學(xué)校場(chǎng)地、器材、師資等條件的限制以及管理系統(tǒng)、學(xué)生自身時(shí)間、與其他課程的協(xié)調(diào)等因素的制約,“三自主”的實(shí)際落實(shí)有很大困難。

在“三自主”方面,第一個(gè)自主“自主選擇課程內(nèi)容”是最容易實(shí)現(xiàn)的。大部分學(xué)校都為學(xué)生設(shè)置了多種體育課程供學(xué)生選擇。第二個(gè)自主“自主選擇任課教師”在具體實(shí)施中存在一定的困難。大部分學(xué)校的體育教師隊(duì)伍存在專項(xiàng)結(jié)構(gòu)不盡合理的情況,且這種情況多存在于50歲以上的教師中,讓他們根據(jù)《綱要》的新要求實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,從教學(xué)大綱的單純執(zhí)行者轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)內(nèi)容的開發(fā)者和創(chuàng)造者,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“營(yíng)造生動(dòng)、活潑、主動(dòng)的學(xué)習(xí)氛圍”的目標(biāo)是有一定難度的。第三個(gè)自主“自主選擇上課時(shí)間”是執(zhí)行中最困難的。在相當(dāng)一部分學(xué)校中,自主選擇上課時(shí)間只是一種口頭承諾,因?yàn)轶w育課是大學(xué)一、二年級(jí)的必修課,這個(gè)階段也是其他基礎(chǔ)學(xué)科課程安排最緊密的時(shí)期,若想全面落實(shí)“三自主”原則,必然涉及各學(xué)校教務(wù)工作的方方面面,其難度可想而知。只有將學(xué)生四年的課程進(jìn)行綜合合理安排才有可能解決“三自主”原則落實(shí)中遇到的各種問題。根據(jù)目前各學(xué)校體育教師、課程安排的具體情況,如果將第二個(gè)自主和第三個(gè)自主調(diào)整為“學(xué)生自主選擇為主,學(xué)校適當(dāng)調(diào)配為輔”會(huì)更具有現(xiàn)實(shí)意義。

三、課程內(nèi)容銜接困難

《綱要》第十一條規(guī)定:“要注意課程內(nèi)容對(duì)促進(jìn)學(xué)生健康發(fā)展的實(shí)效性,并注意與中學(xué)體育課程的銜接?!比欢?,現(xiàn)實(shí)中大學(xué)與中學(xué)體育課程內(nèi)容的銜接只是一種空談。要想實(shí)現(xiàn)大學(xué)與中學(xué)體育課程內(nèi)容的真正銜接,首先要解決中學(xué)體育教學(xué)中存在的問題。在對(duì)大學(xué)生進(jìn)行關(guān)于中學(xué)時(shí)代體育課程的調(diào)查中發(fā)現(xiàn),除了來自大城市的學(xué)生外,其他大部分學(xué)生沒有完整地上過體育課,特別是在高三的一年中,基本沒有體育課,更有甚者,極個(gè)別的學(xué)生連足球、籃球、排球都分不清楚。其次,在解決中學(xué)階段體育教學(xué)問題的基礎(chǔ)上,學(xué)校對(duì)文化課成績(jī)好而體能弱的學(xué)生應(yīng)不偏袒、不放縱,不要為了學(xué)校的高考及格率而損害了學(xué)生們的身體健康。身體是“載知識(shí)之車,寓道德之舍也”,中學(xué)時(shí)代是學(xué)生們身體發(fā)育的重要時(shí)期,如果這一時(shí)期打不好基礎(chǔ),養(yǎng)成不愛鍛煉的習(xí)慣,將影響孩子的一生。

總理在國(guó)家科技領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上的講話中指出:“關(guān)于教育改革問題。對(duì)于教學(xué)改革,教師、學(xué)生包括家長(zhǎng)都反映強(qiáng)烈,希望課程設(shè)置更貼近學(xué)生的實(shí)際,貼近社會(huì)的實(shí)際,要求減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)?!倍F(xiàn)實(shí)情況是:知識(shí)多、身體差,課業(yè)負(fù)擔(dān)多、身體鍛煉少。在現(xiàn)在的大學(xué)生中,極個(gè)別的學(xué)生連400米慢跑都無法完成,女生完不成800米、男生完不成1000米跑的比比皆是,大學(xué)生的速度、耐力、力量等素質(zhì)指標(biāo)明顯下降,更有甚者,在體育課上發(fā)生大學(xué)生猝死事件。因此,做好大中小學(xué)體育課程有機(jī)銜接的研究,盡早構(gòu)建一種科學(xué)的、可行的體育教學(xué)模式迫在眉睫。

四、教師面臨的挑戰(zhàn)

《綱要》第十三條至第二十條圍繞體育課程建設(shè)和課程資源的開發(fā)做出了詳細(xì)規(guī)定??偫碓趪?guó)家科技領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上的講話中指出:“制定教育規(guī)劃是一項(xiàng)涉及面很廣的社會(huì)系統(tǒng)工程,難度大、任務(wù)重,必須切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),充分調(diào)動(dòng)各方面的力量共同完成。”確實(shí),在全國(guó)普通高等學(xué)校中要實(shí)現(xiàn)這八條規(guī)定還任重道遠(yuǎn)。

教師是課程建設(shè)和課程資源開發(fā)的核心執(zhí)行者,是教學(xué)的策劃者、組織者和實(shí)施者。要全面落實(shí)《綱要》在教學(xué)過程中的實(shí)施,教師必須全面深刻理解《綱要》的內(nèi)涵、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、嘗試有個(gè)性化的教學(xué)方法,而這些無疑對(duì)習(xí)慣于按照教學(xué)大綱要求組織實(shí)施教學(xué)的教師提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

隨著我國(guó)高等教育規(guī)模的不斷擴(kuò)大,體育教師數(shù)量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)不及學(xué)生數(shù)量的增長(zhǎng)速度,體育教師的工作量隨之成倍增長(zhǎng),大部分教師達(dá)到每周10~20節(jié)課。繁重緊張的教學(xué)任務(wù)壓得教師窮于應(yīng)付,疲憊不堪,很難有時(shí)間進(jìn)修、培訓(xùn),完善知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高學(xué)歷水平,更不要說靜下心來考慮教學(xué)改革與創(chuàng)新,開展經(jīng)常性的科學(xué)研究和教育教學(xué)研究,從而造成教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)停滯不前,教研能力下降。同時(shí),有一部分教師不愿接受教改思想,知識(shí)相對(duì)落后,教學(xué)觀念、教學(xué)手段仍然是以競(jìng)技為主,與信息時(shí)代新的教育觀有較大的差距,不能適應(yīng)《綱要》的要求??傊?,在體育課程建設(shè)和資源開發(fā)方面,成績(jī)不顯著,不能全面落實(shí)《綱要》的規(guī)定。各高等學(xué)校、各級(jí)主管部門應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)體育教師的管理,重視體育教師的在職進(jìn)修和培訓(xùn),加強(qiáng)體育教師的自身建設(shè),以切實(shí)提高體育教師的教學(xué)、科研能力,滿足《綱要》對(duì)體育教師的要求。

《綱要》自頒布實(shí)施已有六個(gè)年頭了,大部分高等學(xué)校能夠積極實(shí)施《綱要》的各項(xiàng)具體內(nèi)容,取得了較大的成績(jī),但由于各種原因,在全面實(shí)施《綱要》的過程中還存在著不少現(xiàn)實(shí)問題,如學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視不夠,體育場(chǎng)地、器材、師資力量等不能滿足《綱要》的要求等等。只有切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立監(jiān)管機(jī)制,真正將體育教學(xué)作為學(xué)校教育的一個(gè)重要環(huán)節(jié)來抓,才能使本《綱要》得到全面落實(shí)。

參考文獻(xiàn):

[1] 教育部. 教育部關(guān)于印發(fā)《全國(guó)普通高等學(xué)校體育課程教學(xué)指導(dǎo)綱要》的通知. 2002

[2] 蘇玲,張楠. 談《全國(guó)普通高等學(xué)校體育課程教學(xué)指導(dǎo)綱要》[J].四川教育學(xué)院學(xué)報(bào),2007,(10)

[3] 吳燕丹,王建軍. 我國(guó)普通高校體育實(shí)施《全國(guó)普通高等學(xué)校體育課程教學(xué)指導(dǎo)綱要》的現(xiàn)狀調(diào)查與對(duì)策.[J].北京體育大學(xué)學(xué)報(bào),2005,(10)

第6篇

“田園城市”的概念,最早由19世紀(jì)末英國(guó)社會(huì)學(xué)家霍華德在《明日的田園城市》中提出,在該書中霍華德提出建立一種包含傳統(tǒng)意義上城市和鄉(xiāng)村的優(yōu)點(diǎn)的理想城市即田園城市。現(xiàn)在,成都市將建設(shè)一座著力于展現(xiàn)“自然之美、社會(huì)公正、城鄉(xiāng)一體”的現(xiàn)代化大城市。成都市的田園城市具有“世界級(jí)、現(xiàn)代化、超大型、田園城市”四大基本要素。

然而,在現(xiàn)代超大型城市發(fā)展中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境問題已經(jīng)成為了一對(duì)不可回避的矛盾問題。如何有效地處理這對(duì)矛盾問題,關(guān)發(fā)表職稱論文系到成都市的未來“世界現(xiàn)代田園城市”建設(shè)的成敗。因此,需要討論成都市田園城市建設(shè)中經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣環(huán)境治理問題的協(xié)調(diào)關(guān)系。

一、成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析

從2005—2010年,成都市的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)總量明顯增長(zhǎng)。2010年規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)23%以上的增長(zhǎng)。實(shí)施億元以上重大工業(yè)項(xiàng)目425個(gè),完成投資680億元。成都高新綜合保稅區(qū)獲批設(shè)立,成都經(jīng)開區(qū)列入國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。其中,民營(yíng)工業(yè)增加值1150億元,增長(zhǎng)25%。

在過去幾年中,成都市的工農(nóng)業(yè)發(fā)展取得新跨越。成都市堅(jiān)持了走新型工業(yè)化道路,加快工業(yè)集中發(fā)展和提速增效。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。第一、二、三產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2005年的7.7∶42.5∶49.8調(diào)整優(yōu)化為2009年的5.9∶44.5∶49.6。

成都市的城鄉(xiāng)建設(shè)成就顯著。五年來,城鄉(xiāng)面貌發(fā)生巨大變化,城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程加快推進(jìn),城鄉(xiāng)同發(fā)展共繁榮的格局基本形成,城鎮(zhèn)化步伐明顯加快,城鎮(zhèn)聚集和輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。根據(jù)成都市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè),成都市在“十二五”期間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度大約保持在12%年增長(zhǎng),能源消耗年增長(zhǎng)率大約為8%。

二、成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的環(huán)境問題

一個(gè)城市的大氣環(huán)境的清潔程度與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消耗類型有密切的關(guān)系。因此,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中要注重經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和大氣環(huán)境治理之間的協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系。

(一)成都市主要的大氣環(huán)境問題

經(jīng)過對(duì)成都市的大氣污染物的污染特征分析,確定成都市的主要大氣污染因子為大氣顆粒物、二氧化硫和氮氧化物。在過去幾年中,成都市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量呈穩(wěn)中轉(zhuǎn)好的趨勢(shì)。成都市的全年空氣質(zhì)量以良為主,優(yōu)良率為80.3%~86.3%??諝馕廴咎卣鞅憩F(xiàn)為揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車排氣、煤煙混合型污染。

成都市城區(qū)環(huán)境空氣首要污染物為可吸入顆粒物;二氧化氮濃度近幾年呈緩慢上升趨勢(shì),成為次要污染物。二氧化硫是成都市環(huán)境空氣中的重要污染物,近幾年隨著大氣排放治理,二氧化硫的污染形勢(shì)得到了有效的改善。

(二)城市發(fā)展中機(jī)動(dòng)車排放可能造成的大氣污染物問題

隨著成都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,機(jī)動(dòng)車保有量的快速增長(zhǎng)。至2007年,成都市的輕型車達(dá)724654輛,中型車達(dá)94790輛,重型車達(dá)22353輛,摩托車達(dá)937659輛。機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量迅速上升,其總排放量已接近工業(yè)源氮氧化物排放量,并將持續(xù)增加。根據(jù)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),2009年成都市的二氧化氮首次超過二氧化硫成為次要污染物,這與成都市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng),機(jī)發(fā)表職稱論文動(dòng)車尾氣污染日益加重密切相關(guān)。機(jī)動(dòng)車排氣及道路揚(yáng)塵污染成為環(huán)境空氣中二氧化氮、可吸入顆粒物濃度增加的主要原因之一。

(三)能源消耗可能造成的大氣污染問題

成都市在近十年來能源消耗總量基本呈現(xiàn)上升趨勢(shì)(見圖2),尤其是從2005—2009年間,能量消費(fèi)總量更是呈現(xiàn)出直線上升的趨勢(shì)。從2001—2009年,成都市能源消耗年平均增長(zhǎng)率達(dá)8.15%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2009年成都市消耗電力305.28億千瓦時(shí),天然氣38.61億立方米,成品油358.25萬噸,煤炭1325.78萬噸,分別占能源消耗總量比重的46.26%、14.83%、11.31%、27.6%。成都市能源消耗構(gòu)成中,電力所占的比重最大,煤炭所占比重次之,天然氣和成品油所占比重最小。

由于天然氣相對(duì)于其他能源價(jià)格偏低,導(dǎo)致天然氣市場(chǎng)需求過快增長(zhǎng),消耗總量年均增幅超過20%。雖然成都市近幾年始終把能源保障列為重點(diǎn),使成都能源供需總量趨于平衡,基本能夠滿足市場(chǎng)消費(fèi)需求。但是,成都市的能源供需結(jié)構(gòu)性矛盾還是呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)。成都市在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中對(duì)一次能源的需求的快速增長(zhǎng),也帶來了能源消耗過程中的大氣污染物排放量的增加。如果在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不能有效地解決能源消耗中的污染物排放,將加劇成都市大氣環(huán)境的惡化。

(四)大氣環(huán)境承載能力分析

1.大氣承載力分析原理。人類在開發(fā)活動(dòng)中,要做到經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣保護(hù)環(huán)境相協(xié)調(diào),就要保證污染物的排放不能超過大氣環(huán)境承載力。所謂環(huán)境承載力是指在某一時(shí)期,某種狀態(tài)或條件下,某地區(qū)的環(huán)境所能承受人類活動(dòng)作用的閾值。大氣承載力的量化方法主要利用承載率評(píng)價(jià)法。承載率是指某區(qū)域環(huán)境承載量與該區(qū)域環(huán)境承載量閾值的比值。

在大氣環(huán)境評(píng)價(jià)中用承載率分析地區(qū)大氣污染物的承載能力,大氣環(huán)境承載率的表達(dá)式:CC=式中,CC是大氣環(huán)境承載率,VT是大氣環(huán)境總量,VE是某一時(shí)期大氣污染物的排放量。(1)當(dāng)大氣環(huán)境承載率在0~1之間,說明大氣環(huán)境承載力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致的大氣污染物的排放量處于可控范圍內(nèi)。(2)當(dāng)大氣環(huán)境承載率小于1時(shí),說明區(qū)域的大氣環(huán)境承載力超負(fù)荷嚴(yán)重。經(jīng)濟(jì)發(fā)展排放的大氣污染物產(chǎn)生的累積效應(yīng)明顯,需要加大污染物排放的控制措施。

2.大氣環(huán)境容量的計(jì)算。為了同時(shí)保證城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和大氣環(huán)境質(zhì)量能達(dá)到大氣環(huán)境質(zhì)量目標(biāo),必須使區(qū)域大氣污染發(fā)表職稱論文物排放量小于大氣環(huán)境容量。

若規(guī)劃區(qū)分為n個(gè)分區(qū)、m個(gè)環(huán)境功能區(qū),各個(gè)分區(qū)、功能區(qū)面積為Sij,則各分區(qū)允許排放總量為:Qi=A(Cij-Cb式中,Cij——各分區(qū)、功能區(qū)所執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),mg·m-3;Cb——各分區(qū)、功能區(qū)的大氣污染物的背景值,mg·m-3;Qi——各分區(qū)允許排放總量,104t/a;A——總量控制系數(shù),是根據(jù)地區(qū)的地理和氣象條件變化的一個(gè)數(shù)值。利用成都市的氣象條件,計(jì)算了成都市的大氣污染物的容量數(shù)為二氧化硫20.11萬噸,二氧化氮28.41萬噸,顆粒物為33.57萬噸。大氣環(huán)境容量是隨季節(jié)變化的量,成都市冬季的大氣環(huán)境容量最小;在不考慮降雨條件的情況下,成都春季的大氣環(huán)境容量最大。在考慮降水條件下,成都夏季的大氣環(huán)境容量最大。

3.成都市大氣環(huán)境承載力分析。隨著成都市經(jīng)濟(jì)總量的增加,能源消耗和機(jī)動(dòng)車都將快速增長(zhǎng),使得空氣污染物排放總量成倍增加。減少大氣污染物排放的手段主要是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的能源結(jié)構(gòu)的改變和大氣污染物治理水平的提高。2009年成都市的平均二氧化硫脫硫率達(dá)到70%。依據(jù)這個(gè)原理,設(shè)計(jì)了成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和污染物治理情景案例。

設(shè)計(jì)情景1:成都市經(jīng)濟(jì)以其“十二五”的12%增長(zhǎng)和能源彈性系數(shù)0.67的情景,二氧化硫治理情景為脫硫率為85%、90%和95%;二氧化氮的治理情景為脫銷率為70%、80%和90%。這是根據(jù)成都市“十二五”的經(jīng)濟(jì)和能源發(fā)展計(jì)劃設(shè)計(jì)的情景(見表1和表2)。

設(shè)計(jì)情景2:在經(jīng)濟(jì)以7%增長(zhǎng)和能源彈性系數(shù)0.5情況下的污染減排情景設(shè)計(jì),二氧化硫和二氧化氮的治理情景與情景1一致。這是根據(jù)全國(guó)“十二五”的平均經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和優(yōu)化的能源發(fā)展速度設(shè)計(jì)的情景。

通過大氣承載力的計(jì)算分析。成都市的大氣環(huán)境承載力指數(shù)隨能耗的增長(zhǎng)而急劇增大。尤其以成都市“十二五”的能源消耗增長(zhǎng)率計(jì)算(情景1),到2050年,二氧化硫脫硫率達(dá)到85%的情況下,大氣承載力指標(biāo)仍然達(dá)到-1.5。只有二氧化硫脫硫率達(dá)到95%的情況下,二氧化硫的大氣污染物排放才能小于大氣環(huán)境容量。二氧化氮在情景1的情況下是超出大氣環(huán)境容量。在情景2的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與大氣環(huán)境治理情況下,2050年,二氧化硫排放可以符合大氣承載力指數(shù)的要求。但是,二氧化氮必須滿足工業(yè)脫硝達(dá)到90%,汽車的新能源替換達(dá)到70%的條件下,二氧化氮排放量才能符合大氣承載力指數(shù)的要求。大氣承載力指數(shù)說明,在現(xiàn)有的大氣環(huán)境治理水平下,隨著成都市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大氣環(huán)境狀況將趨于惡化。經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須重視能源結(jié)構(gòu)的改變和大氣污染物排放水平的治理。

三、成都市田園城市建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)與大氣環(huán)境協(xié)調(diào)問題討論

1.成都市的田園城市發(fā)展要走綠色經(jīng)濟(jì)的道路。成都市的“世界現(xiàn)代田園城市”的建設(shè),要堅(jiān)持走綠色發(fā)展的道路。把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)作為可持續(xù)發(fā)展的根本舉措,始終堅(jiān)持低碳、環(huán)保、生態(tài)的理念,強(qiáng)化全社會(huì)能源資源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)意識(shí),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益的良性互動(dòng)。

2.實(shí)行清潔能源的推廣應(yīng)用。未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整應(yīng)以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為中心,通過引進(jìn)和發(fā)展清潔能源,采取以天然氣、輕柴油、液化石油氣、電等各種優(yōu)質(zhì)能源并舉的措施,廣開渠道,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)能源替煤戰(zhàn)略。實(shí)施節(jié)能強(qiáng)企工程,提高能源利用效率,鼓勵(lì)企業(yè)開展節(jié)能技術(shù)改造和廢物利用能源替代,落實(shí)國(guó)家節(jié)能和資源綜合利用優(yōu)惠政策。降低煤炭在能源結(jié)構(gòu)中的比例。

第7篇

    關(guān)鍵詞:計(jì)算機(jī)應(yīng)用;實(shí)驗(yàn)系統(tǒng);設(shè)計(jì);液位系統(tǒng);控制算法;過程控制;實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

    1 研制液位過程控制綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的背景

    最近幾年,科教儀器受到了高等院校的重視,碩士論文 許多教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備都是由許多公司、企業(yè)和高等學(xué)校共同來完成的,由學(xué)校提供教學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的想法和技術(shù),由企業(yè)來實(shí)現(xiàn)。作為學(xué)校方既得到實(shí)驗(yàn)設(shè)備,更重要的是在生產(chǎn)過程中,教師通過這個(gè)途徑來實(shí)現(xiàn)自己的設(shè)計(jì)并能在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷總結(jié)改進(jìn),及時(shí)反饋給企業(yè);而企業(yè)則獲得了高校的技術(shù)支持并獲取了經(jīng)濟(jì)效益,這顯然是一個(gè)很好的思路,可達(dá)到雙贏的目的。

    液位不僅是工業(yè)過程中的常見參數(shù),且便于直接觀察、容易測(cè)量,過程時(shí)間常數(shù)小。許多科教公司生產(chǎn)了不少液位過程控制系統(tǒng),這些液位過程控制系統(tǒng)生產(chǎn)的目的是基于本科學(xué)生的實(shí)驗(yàn)教學(xué),大都采用的一階和二階對(duì)象,提供了許多種控制手段,但是可擴(kuò)展性不強(qiáng),不利于更高層次科研開發(fā)的需要,而且售價(jià)高昂。因此,筆者考慮設(shè)計(jì)了如下的水箱系統(tǒng),組建計(jì)算機(jī)液位過程控制系統(tǒng)。

    2 液位過程控制系統(tǒng)的基本組成

    液位系統(tǒng)的工作介質(zhì)是水,其基本組成如圖1所示。圖1 中箭頭表示水流方向。運(yùn)行前,操作手動(dòng)閥構(gòu)成一定特性的被控過程,再接入調(diào)節(jié)器即可構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)測(cè)量容器液位和管道壓力的變送器,送給計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)采集卡,并通過相應(yīng)的控制算法輸出控制信號(hào)給電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和變頻器,來改變輸入流量的大小,以實(shí)現(xiàn)對(duì)液位、壓力等參數(shù)的控制。

    3 硬件電路設(shè)計(jì)

    硬件部分主要有水泵、數(shù)據(jù)采集部分、變頻器和調(diào)節(jié)閥組成。

    3.1 PCI-1710 數(shù)據(jù)采集控制卡

    數(shù)據(jù)采集部分采用研華的PCI— 1710 數(shù)據(jù)采集控制卡。PCI— 1710 是一款PCI 總線的多功能數(shù)據(jù)采集卡。先進(jìn)的電路設(shè)計(jì)使其具有更高的質(zhì)量和功能。這其中包含最常用的測(cè)量和控制功能:12 位A/D轉(zhuǎn)換、D/A 轉(zhuǎn)換、數(shù)字量輸入、數(shù)字量輸出及計(jì)數(shù)器/定時(shí)器功能,具有16 路單端或8 路差分或組合模擬量輸入和2 路模擬量輸出通道。

    3.2 DLL 技術(shù)

    由于本系統(tǒng)采用組態(tài)王的工控軟件和Visual Basic 6.0 編程軟件,醫(yī)學(xué)論文 但VB 本身并不支持對(duì)硬件端口的操作。PCI—1710 的附帶軟件中包含了多種操作系統(tǒng)下的驅(qū)動(dòng)程序,并可在VB 和VC++、BorlandC++、Delphi 等多種開發(fā)軟件環(huán)境下使用,其中包含有一系列能對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行底層I/O 操作的函數(shù)。從VB 調(diào)用DLL 函數(shù)時(shí),先在全局模塊或窗體的說明部分,用Declare 聲明所要使用的DLL 函數(shù);然后,像使用VB 自己的函數(shù)一樣調(diào)用這些函數(shù)。進(jìn)行動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)調(diào)用前,必須安裝研華AdvantechDriver for WIN95/NT/XP 程序,程序安裝結(jié)束后才會(huì)添加其相關(guān)的DLL 庫(kù)到系統(tǒng)的Windows 安裝目錄下的System 子目錄中(如Advapi32.d11 庫(kù)等)。為方便用戶,研華開發(fā)商制作了“ Driver.bas”文件,其中聲明了有關(guān)DLL 函數(shù)及相應(yīng)的結(jié)構(gòu),只需把“ Driver.bas”導(dǎo)入VB 工程的模塊中,用戶就可省去聲明DLL 函數(shù)的麻煩。

    3.3 注意事項(xiàng)

    使用中,PCI— 1710 采集卡的信號(hào)線要盡可能遠(yuǎn)離電源線、發(fā)電機(jī)和具有電磁干擾的場(chǎng)所,也要遠(yuǎn)離視頻監(jiān)視系統(tǒng),因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)中,如果信號(hào)線和電源線必須并行(比如在同一個(gè)電纜溝里),則兩者之間必須保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,同時(shí)最好采用屏蔽電纜,以確保信號(hào)能夠安全準(zhǔn)確地傳輸。采集卡的每個(gè)通道的模擬量采集都有一個(gè)輸入電壓范圍,超過了這一范圍會(huì)造成采集卡A/D 轉(zhuǎn)換部分的燒毀。所以在采集模擬信號(hào)時(shí),要保證被采集的信號(hào)在設(shè)定的量程范圍內(nèi)。

    4 軟件設(shè)計(jì)

    軟件總體結(jié)構(gòu),如圖2 所示。

    利用工控組態(tài)軟件來實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)示意圖和動(dòng)態(tài)顯示,形成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)表;利用VB 編寫數(shù)據(jù)采集程序獲取系統(tǒng)的液位和壓力等參數(shù);利用matlab軟件實(shí)現(xiàn)參數(shù)辨識(shí)、控制算法的編寫。

    5 控制算法設(shè)計(jì)

    本系統(tǒng)提供一個(gè)驗(yàn)證和比較各種控制算法的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),控制算法的修改和參數(shù)攝制的變化均不影響其他的模塊,這樣可以為控制算法的驗(yàn)證提供一個(gè)通用的平臺(tái)。選控制對(duì)象為單回路,出水閥門開度保持不變,采用PID 控制算法對(duì)其進(jìn)行控制達(dá)到了很好的效果,響應(yīng)曲線如圖3 所示。

    6 結(jié)束語(yǔ)

    從目前實(shí)驗(yàn)效果上看,基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的目標(biāo),對(duì)于單容對(duì)象的控制取得了較好的控制效果,職稱論文 控制算法也只是PID 控制算法。但是,一個(gè)具有一定的通用性和擴(kuò)展性的控制算法的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)基本建成。今后,對(duì)于具有耦合的多輸入、多輸出系統(tǒng)可以研制更好的控制算法,能夠滿足更高層次教學(xué)科研的要求。

    參考文獻(xiàn):

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第8篇

關(guān)鍵詞: 城市環(huán)境; 地球化學(xué)調(diào)查; 生態(tài)評(píng)價(jià); 污染指示物

自上世紀(jì)60 年代系列公害事件發(fā)生后, 環(huán)境問題已成為倍受各國(guó)關(guān)注的國(guó)際性的重大問題。作為人口高度密集的城市區(qū)域, 其環(huán)境狀況早已引起世界上許多國(guó)家的高度重視, 在過去的幾十年里, 一些地球化學(xué)研究相繼集中在城市區(qū)域。目前, 城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查已在世界各地展開, 如亞洲的香港[1]; 歐洲的倫敦[2]、柏林市[3], 非洲的哈博羅內(nèi)市[4]。調(diào)查的目的在于查明市區(qū)的污染水平及郊區(qū)的“背景值”, 區(qū)分鑒定不同的污染源, 評(píng)價(jià)城市環(huán)境的生態(tài)效應(yīng), 研究城市環(huán)境與人類健康的關(guān)系。

1 城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查的技術(shù)路線

1.1 采樣點(diǎn)布置方案

目前, 國(guó)外的城市環(huán)境調(diào)查一般在兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行, 即郊區(qū)和城區(qū)。在郊區(qū)的調(diào)查一是為了確定城區(qū)的背景值,論文 二是獲得城- 郊地理變化區(qū)域內(nèi)元素分布的地球化學(xué)變化梯度。如lind等在瑞典的斯德哥爾摩市調(diào)查土壤重金屬的含量時(shí), 以城市最繁華地帶為中心, 分帶布置樣點(diǎn), 帶距為0~3km, 3~9km 和>9km[5];birke 等在德國(guó)柏林市的調(diào)查中就包括大范圍的郊區(qū)區(qū)域[3]。通過對(duì)比城- 郊區(qū)的地球化學(xué)特征來揭示人類活動(dòng)對(duì)城區(qū)地球化學(xué)環(huán)境狀況的影響程度。

為了調(diào)查城市不同區(qū)域內(nèi)的環(huán)境地球化學(xué)狀況,研究不同的用地類型對(duì)元素分布的影響, 分別在城市的不同功能區(qū)域分類取樣, 即: 郊區(qū)土壤、工業(yè)區(qū)土壤、居民區(qū)土壤、商業(yè)區(qū)土壤和農(nóng)業(yè)土壤[3- 5]。主要采集表層土壤(0~5cm)。在不同類型區(qū)域內(nèi)選擇代表性點(diǎn)位取垂向土壤剖面樣品。城區(qū)的土壤難以實(shí)現(xiàn)均勻的網(wǎng)格化取樣, 一般按公園和綠地的分布隨機(jī)布置取樣點(diǎn)。

1.2 采樣介質(zhì)

環(huán)境地球化學(xué)的采樣介質(zhì)包括土壤、大氣、水、水系沉積物、生物樣等。但目前城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查主要集中在土壤、大氣顆粒物(或氣溶膠)、大氣降塵等三種。其中較常用的是采集和分析城市淺層土壤樣和降塵樣。

在街道兩邊或高層建筑物頂部收集降塵并結(jié)合地面土壤是城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查的主要方法。如rasmussen等在渥太華市內(nèi)取居室內(nèi)灰塵、附近的街道降塵和公園土壤進(jìn)行比較來研究該市的環(huán)境質(zhì)量[6]。降塵和土壤對(duì)比調(diào)查, 即可查明元素在不同介質(zhì)中的污染水平, 還有助于分析污染物的來源。

2 城市環(huán)境地球化學(xué)的解釋與評(píng)價(jià)

2.1 城市環(huán)境的地球化學(xué)解釋

城市環(huán)境調(diào)查結(jié)果的地球化學(xué)解釋是指對(duì)城市環(huán)境中重金屬元素的分布特征、成因及其來源進(jìn)行解釋,畢業(yè)論文 研究元素地球化學(xué)分布模式、遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律和機(jī)理, 建立城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查成果解釋體系。

2.1.1元素來源判別

對(duì)城市環(huán)境中污染物的來源及成因進(jìn)行分析判斷是城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查的重要內(nèi)容。多元統(tǒng)計(jì)方法在研究城市環(huán)境的物源判斷中具有廣泛的應(yīng)用, 并以聚類分析和因子分析為主[7- 9]。不同來源的元素在因子分析中常常進(jìn)入不同的主因子或表現(xiàn)為聚類分析中的不同元素組合, 根據(jù)元素的組合特征來區(qū)分元素的來源。如manta 等在意大利的城市土壤中發(fā)現(xiàn)了cu、pb、zn人為源的因子組合, 而v, ni, mn, co等元素作為自然源進(jìn)入另一因子, 并在聚類分析中組合在一起[8]。

城市環(huán)境物源判斷的另一重要方法是富集因子(ef)法, 它是一種能反映不同地質(zhì)環(huán)境的化學(xué)元素比率方法, 用代表陸地來源的元素(如al、ti、zr 和稀土元素等)和代表海洋源的元素(na)作為參考元素對(duì)樣品中的元素含量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化, 以平抑自然差異對(duì)元素含量的影響, 在此情況下出現(xiàn)的較高的富集因子值即意味著人為源的存在, 這種方法在環(huán)境地球化學(xué)判斷

元素來源及富集程度中具有非常廣泛的應(yīng)用[10- 11], 特別是在大氣顆粒物或氣溶膠介質(zhì)中的應(yīng)用效果尤為顯著。其計(jì)算公式為[11]:

ef 海(x)=( x/na) 氣/( x/na) 海(1)

ef 殼(x)=( x/na) 氣/( x/na) 殼(2)

其中, 公式(1)為判斷海洋源的計(jì)算公式, 以na為參考元素; 公式(2)為陸地源的計(jì)算公式, 以al 為參考元素。(x/na)氣、(x/na)海、(x/na)殼分別代表元素x在大氣顆粒物、海水及地殼中的含量。

通常將ef>10 作為大氣顆粒物的人為源標(biāo)志。但在粒徑為2.5μm 的大氣顆粒物中, ef>5 即為人為源的標(biāo)志[12]。

2.1.2元素分布類型及成因

在世界范圍內(nèi)的城市土壤中重金屬元素含量普遍偏高, 但在不同的城市中變化很大, 這依賴于城市的歷史年代、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、碩士論文 不同的用地類型、汽油的添加濟(jì)成分、車輛元件的組成等, 在城市環(huán)境元素分布及成因的解釋中應(yīng)綜合分析以上各種因素。城市交通是產(chǎn)生重金屬元素的重要途徑之一, 如cu 通常是汽車劑的組分, 而pb 曾一度是汽油的防爆劑,可以作為閘墊材料。因此, 交通是城市中cu、pb、zn、sb 等元素的主要來源。romic 等發(fā)現(xiàn), 燃燒和道路交通, 尤其是輪胎的磨損和消耗是城市區(qū)域內(nèi)cd 的主要污染源[7];moller 等在大馬士革調(diào)查時(shí)認(rèn)為交通是表層土壤中cu、pb、zn 等重金屬元素富集的主要原因[9]。與歷史久遠(yuǎn)的工業(yè)化城市相比, 相對(duì)年輕的城市具有較低的重金屬含量, 如非洲的哈博羅內(nèi)市[4]比悠久的重工業(yè)城市倫敦[2]、柏林[3]的表層土壤的重金屬含量偏低[9], li 等發(fā)現(xiàn), 城市公園土壤中cu, pb和zn 的含量與公園的年齡之間具有明顯的相關(guān)性[1],即城市歷史越長(zhǎng), 重金屬含量越高。元素在表層土壤中的分布明顯依賴于城市用地及工業(yè)類型, 如birke 等[3]在柏林市調(diào)查中發(fā)現(xiàn), al,k, si, na, sc 和ti 主要是自然源, 即與母質(zhì)的組成有關(guān); 工業(yè)區(qū)域傾向于被cu, cd, zn, pb, hg 污染; 農(nóng)業(yè)區(qū)由于大量使用化肥和污泥, 富集cd, f, cr, hg, ni,zn 和p 元素。盡管非洲的哈博羅內(nèi)市比較年輕, 但它的不同區(qū)域仍然受cr, co, ni, cu, zn 和pb 等元素不同程度的污染。如城市中心和工業(yè)區(qū)的co, cu, pb,zn 等元素污染, 農(nóng)業(yè)土壤中的cr,ni 污染, 居民區(qū)及工業(yè)區(qū)的zn 污染[4]。

2.2 城市環(huán)境地球化學(xué)評(píng)價(jià)

2.2.1污染程度評(píng)價(jià)

將郊區(qū)土壤背景值與城市各功能區(qū)含量進(jìn)行比較是了解城市環(huán)境污染水平最常用、最直接的方法。如瑞典斯德哥你摩市hg 在市中心土壤中的含量是郊區(qū)背景值的20 倍, pb 和zn 在市區(qū)中的含量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于背景值[5]; 在柏林老工業(yè)區(qū), cu 的最大值是背景值的2050 倍, cd 是1638 倍, hg 是1780 倍[3]。通過同一城市不同功能區(qū)內(nèi)元素含量的對(duì)比以及不同城市之間的對(duì)比, 也常用來評(píng)價(jià)城市環(huán)境的污染水平。

農(nóng)業(yè)土壤與城區(qū)內(nèi)土壤不同, 除了農(nóng)用化學(xué)品外,大氣沉降、污水灌溉、垃圾填埋場(chǎng)等都會(huì)對(duì)農(nóng)田中的重金屬積累產(chǎn)生重要影響。對(duì)這部分的污染評(píng)價(jià), 比較有效的評(píng)價(jià)方法是地質(zhì)積累指標(biāo)法(igeo)和富集因子法(ef)。對(duì)大氣污染物的評(píng)價(jià), 富集因子法尤為有效。

2.2.2生態(tài)效應(yīng)評(píng)價(jià)

( 1) 氣溶膠的生態(tài)效應(yīng)評(píng)價(jià)。大氣固體懸浮物的粒徑大小具有來源特征, 粗粒源于陸地塵埃, 而細(xì)粒源于燃料的燃燒[13]。顆粒越細(xì), 危害越大, 極細(xì)的顆粒物可通過呼吸進(jìn)入人體, 粒徑小于10μm (pm10), 尤其是小于<2.5μm(pm2.5)的粒子, 會(huì)導(dǎo)致哮喘, 甚至死亡[14]。因此, 生物圈氣溶膠中的重金屬含量具有高度的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)性。

( 2) 元素生物有效性評(píng)價(jià)。研究元素生態(tài)效應(yīng)的常規(guī)方法是連續(xù)偏提取法, 在城市環(huán)境調(diào)查中, 也有相關(guān)的研究實(shí)例, 如zhai等調(diào)查發(fā)現(xiàn), 醫(yī)學(xué)論文 由交通引起的人為源的pb主要以有機(jī)質(zhì)吸附和鐵- 錳氧化物態(tài)存在[4]; 香港和倫敦的路塵中, pb, zn主要以鐵錳氧化物相存在, cu主要以有機(jī)質(zhì)吸附態(tài)存在[15]。影響降塵中元素有效性的重要因素是降雨的ph值。一般情況下,在較低ph條件下元素易于溶解, alloway等報(bào)道其可溶性cd平均為總量( 降塵量) 的60%[16]; 這可能是由于人類活動(dòng)輸入的硫和氮的氧化物使雨水酸化。因此,在易出現(xiàn)酸雨的城市區(qū)域具有較大的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)性。

3 城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查應(yīng)解決的重點(diǎn)問題

3.1 開展城市環(huán)境的立體空間調(diào)查

目前城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查主要集中在土壤和大氣, 缺乏系統(tǒng)的地下水及地表水資料。在城市環(huán)境的地球化學(xué)元素循環(huán)過程中, 起源于自然地質(zhì)作用和人類活動(dòng)的元素在土壤- 大氣- 水- 生物系統(tǒng)內(nèi)遷移轉(zhuǎn)化, 借風(fēng)力作用進(jìn)入大氣中的元素通過干濕沉降進(jìn)入土壤和水體。世界各國(guó)所進(jìn)行的城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查, 獲得了大量土壤和大氣顆粒物等方面的資料, 但結(jié)合水體和生物樣的調(diào)查不多。如果采樣介質(zhì)涵蓋環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)境因子, 將有助于綜合分析重金屬元素在城市環(huán)境系統(tǒng)中的遷移轉(zhuǎn)化規(guī)律, 建立元素在城市環(huán)境系統(tǒng)中的循環(huán)演化模型。

3.2 確定城市環(huán)境調(diào)查的污染指示物

城市區(qū)域內(nèi)淺層土壤樣及農(nóng)業(yè)土壤深、淺層樣是目前國(guó)際上廣泛使用的城市環(huán)境調(diào)查指示物, 但是,以何種粒度的樣品作為指示物尚沒有統(tǒng)一。birke等在柏林市的土壤調(diào)查中分析了<2mm粒度樣品[3], 職稱論文 而有的作者用沉積物中<2μm的粘土組分進(jìn)行污染評(píng)價(jià), 而用<63μm的泥粒作相態(tài)分析[17]。細(xì)粒組分含有更多的粘土礦物和有機(jī)質(zhì), 對(duì)重金屬元素的吸附力強(qiáng), 使重金屬元素傾向于在細(xì)粒組分中富集[1], 所以表層土壤的細(xì)粒組分, 如<63μm適于作為污染評(píng)價(jià)的指示物。

其次是大氣顆粒物或是氣溶膠。由工業(yè)排污、燃料燃燒、機(jī)動(dòng)車交通等引起的污染物, 多以氣態(tài)、顆粒物或氣溶膠等形式存在[5]。一般情況下, 污染物含量依賴于粒徑大小, 顆粒越細(xì), 越具有毒性效應(yīng)[16], 因此fairley等認(rèn)為, pm2.5適于作為顆粒物質(zhì)引起的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[17]。

另外, 重金屬通過自然作用和人類活動(dòng)進(jìn)入大氣圈, 它們主要以分子或顆粒物形式通過大氣圈進(jìn)行大規(guī)模的遷移[18]。在英國(guó)城市區(qū)域內(nèi)cd 的大氣沉降速率為3.9~29.6g/hm2·a, 郊區(qū)為2.6~19g/hm2·a[7]。所以,城市區(qū)域內(nèi)的表層土壤和路邊塵土是大氣沉降污染的有效指示物。

3.3 城市環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建立

城市環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是城市環(huán)境污染評(píng)價(jià)、城市環(huán)境監(jiān)測(cè)、保證大眾身心健康的重要依據(jù), 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建立, 依賴于大量的調(diào)查資料、科學(xué)的工作方法和實(shí)驗(yàn)結(jié)果。上已述及, 城市環(huán)境地球化學(xué)調(diào)查的指示物包括表土、降塵、大氣顆粒物等, 不同的指示物應(yīng)有各自的限度值。2000年, 世界衛(wèi)生組織制定了大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 如pb, cd的大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分別為500, 5ng/m3(who, 2000)。作為城市環(huán)境污染重要指示物的塵埃及表土等介質(zhì)中的污染限度值還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

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