發(fā)布時間：2023-03-21 17:07:33
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工程勘測論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
作者：陳林坡 單位：福建永福工程顧問有限公司
收集數(shù)據(jù)迅速，勘探范圍廣闊航天飛機在高達10千米左右的高度探測，陸地衛(wèi)星的軌道可達910km左右。而一張陸地衛(wèi)星圖所覆蓋的范圍達到三萬多平方千米，約相當(dāng)于我國海南島的面積。并且遙感技術(shù)還具有獲取信息周期短、速度快的優(yōu)點，傳統(tǒng)的實地測繪地圖和野外勘測，往往要花幾個月，幾年乃至十幾年才能重復(fù)一次，而陸地衛(wèi)星每十六條就可覆蓋地球一遍。通過遙感技術(shù)，不僅能迅速地獲得公路干線的數(shù)據(jù)，而且又能勘測到公路周圍的地質(zhì)地形條件。
采用遙感圖像技術(shù)獲取電力線路的基本信息獲取電力工程干線的水文地質(zhì)及地表各種建筑的信息時電力工程勘測的前提和關(guān)鍵，是電力工程干線設(shè)計的基礎(chǔ)。遙感圖像處理在電力線路地質(zhì)勘測中主要在工程預(yù)可行性研究階段及可行性兩個階段進行的。（1）階段的電力工程線路地質(zhì)勘測是基于1:10-1:20萬的TM圖像為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的，在采集相關(guān)區(qū)域的地質(zhì)文字報告、圖像、資料，并做整理與分析，在對電力干線的地質(zhì)情況有大概性的了解的基礎(chǔ)上，做路線踏勘及小、中比例測繪，并結(jié)合輕型山地工程和鉆探獲得典型的勘探剖面，以摸清干線的地質(zhì)情況，并就工點構(gòu)造物與控制性工程地段進行定性的地質(zhì)環(huán)境評估，并提出方案。[2]（2）在可行性階段，要做到如下要求。①遙感圖像的分析、破譯工作應(yīng)當(dāng)同此階段的電力工程路線地質(zhì)測繪同步或提前進行，并要在調(diào)查的整個過程一以貫之，讓它成為報告編寫、資料整理、野外調(diào)查、設(shè)計編寫的組成部分，以盡量縮減野外調(diào)研時間，提高工作效率。②要盡量采用不同波段、不同種類如（IRSCI、SPOT、TM和中巴衛(wèi)星資源圖像）、不同時相的圖像。選擇的比例尺要控制在1∶1-1∶5之間。選擇對應(yīng)比例尺的全色航片與彩紅外結(jié)合運用，讓遙感圖像的整體概括性強。③要在室內(nèi)仔細破譯圖像的條件下做全野外的驗證及檢查，把破譯工作同地面地質(zhì)勘測密切結(jié)合，使用單張航片做實地布點，結(jié)合GPS及地形圖做定位。破譯結(jié)果應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場驗證，對破譯的地質(zhì)現(xiàn)象、外推結(jié)果及解譯標(biāo)志都要進行補充與核實。檢查的工作量及工作路線要同遙感技術(shù)的相關(guān)規(guī)定相符，且應(yīng)能適用于各個路線的設(shè)計方案，對于重要路線方案及對路線場地的地質(zhì)情況有較大影響的劣質(zhì)地質(zhì)條件要作為檢測的重點[3]。④第一要獲取的基本線路的地理信息主要包括線路所可能穿過的鐵路公路、鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)、湖泊江河的基本地貌地形特征，這些可通過上述B所采用的的手段迅速獲得。第二要重點分析電力線路所經(jīng)地質(zhì)的潛在災(zāi)害可能性，如斷層、洪澇、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害資料和數(shù)據(jù)，可通過定期的遙感觀察、文獻資料及實地考察等多種方式獲得。第三要獲得電力定位定線的資料，如采礦區(qū)、軍事區(qū)、電廠電站點、桿塔位置及毗鄰的電力干線方向、變形監(jiān)測位置、遙感圖像地面的監(jiān)測位置等，可通過上述C所采取的方法，并結(jié)合GPS準(zhǔn)確地、迅速地得到線路的位置信息。充分分析線路的地理信息能減輕、避免電力線路的各種潛在地質(zhì)災(zāi)害和突發(fā)自然災(zāi)害的損失，而避開采礦區(qū)、軍事區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)、城鎮(zhèn)等區(qū)域的影響可以縮短線路的長度、減少各類拆遷，最大化地降低電力線路的成本。⑤最后的資料成果當(dāng)包含遙感影像圖、特殊地質(zhì)信息資料匯總表、不良地質(zhì)、工點路線地質(zhì)圖、剖面圖、遙感路線地質(zhì)平面圖及遙感路線地質(zhì)破譯報告。搭建工程線路信息平臺建立電力工程線路信息處理平臺是為了及時地分析、處理、更新并輸出所獲取的數(shù)據(jù)，獲得最新數(shù)據(jù)能在工程的施工階段提供理論依據(jù)和正確決策。并且它還能在搭建地質(zhì)地貌的三維立體模型，確定工程線路方向的地圖查詢及三維漫游信息系統(tǒng)。搭建電力工程線路的信息平臺要重點結(jié)合GPS技術(shù)，在利用航測手段，分析遙感圖像，并且要融合GPS動態(tài)、靜態(tài)數(shù)字高程數(shù)據(jù)和三維數(shù)據(jù)，同時要將當(dāng)前獲取的工程線路數(shù)據(jù)及同工程線路有關(guān)的數(shù)據(jù)信息輸入，搭建實際的電力工程線路的信息處理和應(yīng)用平臺。要利用精度在米級以下的Ikonos（1m）和Quickbird(0.61m)的傳感衛(wèi)星，以提高遙感圖像的分辨率及清晰度。為了提高電力信息平臺的精度，還可采用多面函數(shù)擬合法及多項式擬合法進行高程擬合[4]。另外，在選擇GPS的外控點時，要將其均勻地放置在整個測試區(qū)域中。如無法達到標(biāo)準(zhǔn)，也要將其放置于測試區(qū)域的外部，以盡可能地增加高程擬合的精度。優(yōu)化電力工程線路并進行桿塔位的預(yù)排桿搭建工程線路信息處理平臺是固然是遙感圖像處理的進一步延伸。通過輸出平臺數(shù)據(jù)結(jié)合遙感圖像信息，使得選擇電路工程線路更加有跡可循。
在信息平臺上破解對電力線路如村莊城鎮(zhèn)、水文地質(zhì)和電力線路的跨越交叉等的遙感圖像數(shù)據(jù)[5]。首要考慮安全因素及經(jīng)濟費用，選擇線路的路徑，并對幾種到多種可能線路路徑做比照，得出最優(yōu)線路路徑。如遇到復(fù)雜的地質(zhì)地貌或者密集建筑區(qū)，也可進一步結(jié)合GPSRTK做實地考察，盡量避免線路穿過建筑密集區(qū)、軍事區(qū)、城市規(guī)劃區(qū)等延長路線或繞線而增加工程的成本，進而達到工程勘察與設(shè)計一體化，以實現(xiàn)縮短工程路徑、減少工期，起到節(jié)約工程成本的效果。在利用線路信息處理平臺分析遙感圖像數(shù)據(jù)信息后，設(shè)計出工程線路圖和平斷畫圖。就可由工程測繪專員協(xié)調(diào)地質(zhì)、結(jié)構(gòu)專員做線路桿塔位的預(yù)排桿。并初步確立線路全部桿塔的具置，選定地線、導(dǎo)線種類和長度。如在施工時發(fā)現(xiàn)大大超過預(yù)期工程費用，則要考慮重新預(yù)排桿，乃至重新設(shè)計線路。遙感技術(shù)能讓電力工程勘探人員在復(fù)雜的地質(zhì)條件下高效而迅速地處理工程中的地質(zhì)勘測難題。值得一提的是，它同GPS及GIS的日益集成與綜合，讓工程勘測設(shè)計逐漸實現(xiàn)智能化、集成化。隨著遙感信息的類型的日益多樣化，遙感數(shù)據(jù)的分辨率也日益增高，信息破譯能力也日益增強。在計算機對大量的遙感數(shù)據(jù)分析、運算、貯存能力日益變強的情況下，特別是空間定位及地理信息系統(tǒng)技術(shù)的快速發(fā)展下，對地物做多光譜、多波段、多平臺進行綜合處理讓遙感技術(shù)成為當(dāng)前電力工程勘測中最有效的手段之一。
關(guān)鍵詞：巖土工程；勘察；問題；措施
中圖分類號：E271文獻標(biāo)識碼： A
巖土工程勘察不同于地質(zhì)勘察，勘察方式與手段應(yīng)根據(jù)擬建物的性質(zhì)、規(guī)模、載荷、結(jié)構(gòu)特點和擬建場地的巖土特點、地基復(fù)雜程序等情況綜合而定。巖土工程勘察作為工程建設(shè)需完成的基礎(chǔ)性工作，在現(xiàn)階段勘查過程中仍存在較多的不規(guī)范行為。重視巖土工程勘察的規(guī)范操作對保證工程質(zhì)量有直接的現(xiàn)實意義。
1巖土工程勘察過程中常見問題
隨著經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，建設(shè)項目和建筑物不斷更新設(shè)計，傳統(tǒng)的勘測手法手段難以滿足時代需求，巖土工程勘測過程中出現(xiàn)了較多問題。
1.1勘察前準(zhǔn)備工作不充分
巖土工程勘察一般時間較短，在勘察前充分準(zhǔn)備工作關(guān)系到勘察的順利進行?，F(xiàn)階段對勘察工作不重視，缺乏詳細的數(shù)據(jù)資料，對工程特征了解片面，勘察任務(wù)不明確?！稁r土工程勘察規(guī)范》對詳細勘察有明確規(guī)定“搜集附有坐標(biāo)和地形的建筑總平面圖；場區(qū)的地面整平標(biāo)高；建筑物的性質(zhì)、規(guī)模、荷載、結(jié)構(gòu)特點；基礎(chǔ)形式、埋置深度；地基允許變形等資料”。一些施工單位在不符合勘察規(guī)范和規(guī)程的情況下，對場地的地質(zhì)條件沒有采取相應(yīng)的定性分析，對建筑物的性質(zhì)、規(guī)模以及結(jié)構(gòu)形式把握不準(zhǔn)，在勘察過程中出現(xiàn)了較多的錯誤。
1.2工程勘察設(shè)計階段缺乏合理的測試取樣
不同場地范圍、不同地基土對勘察取樣有不同要求。許多施工單位對不同情況的工程勘察一律采用最低取樣，容易造成勘探結(jié)果不合理。實地考察對勘測結(jié)果有重要影響，一些施工單位缺乏全面細致的實地調(diào)研，在設(shè)計階段主觀猜測規(guī)劃，設(shè)計經(jīng)審批后無法實施。工程前期的勘測設(shè)計需要不符合國家規(guī)范，對場地類型和取樣情況缺乏詳細的說明，測試取樣方法方式不規(guī)范導(dǎo)致了數(shù)據(jù)資料不可靠，缺乏科學(xué)依據(jù)。
1.3界面劃分不清晰，地質(zhì)形態(tài)不明確
巖土工程勘察過程中缺乏對界面進行劃分，如巖土體和巖石風(fēng)化程度的界面區(qū)分，不良地質(zhì)體的地質(zhì)界面定義等。巖石風(fēng)化程度包括巖體的解體和變化程度及風(fēng)化深度，主要劃分為全風(fēng)化、強風(fēng)化、弱風(fēng)化、微風(fēng)化。地質(zhì)形態(tài)方面缺乏對地下物體形態(tài)、埋藏深度、埋藏位置的確定。
1.4勘察質(zhì)量低、內(nèi)容不完善
勘察單位對勘察工作所需的人力、物力投入不足，導(dǎo)致勘察質(zhì)量不高。在勘探點布設(shè)上，根據(jù)建筑基礎(chǔ)形式和結(jié)構(gòu)不同，對勘察的深度要求不同。對于埋藏較淺和地質(zhì)性質(zhì)好的地區(qū)勘探要求深度較淺，對地質(zhì)差的地區(qū)要求勘探深度深。一些勘察單位無視地區(qū)地質(zhì)區(qū)別，追求工程進度，對勘察的質(zhì)量要求不嚴格，埋下工程質(zhì)量隱患。在企業(yè)化管理模式下，一些勘察單位盲目追求經(jīng)濟效益，對勘察內(nèi)容不重視，甚至缺乏勘察點平面設(shè)計圖。
1.5勘察技術(shù)落后
施工單位在實地考察不足的事情下導(dǎo)致對工程設(shè)計方面缺乏科學(xué)性，勘察的技術(shù)手段落后，對復(fù)雜工程的分析不足。對巖土工程的勘測需要采用先進的克里格法，目前一些施工單位的勘測技術(shù)落后，對勘探點的布置隨意，使得勘測結(jié)果與實際情況存在較大出入。另外，在巖土工程勘察中需要對地基承載力進行分析，落后的勘察技術(shù)無法對地基承載力進行準(zhǔn)確估計，使用計算機分析處理數(shù)據(jù)不當(dāng)也容易影響勘探結(jié)果。
1.6忽視對工程所在地區(qū)的研究
在很大程度上，巖土勘察成果屬于對工程所在地區(qū)研究經(jīng)驗的總結(jié)和積累。要想準(zhǔn)確評價該地區(qū)的地基土層，就需要提前把握該地區(qū)各地基土層的特點和性質(zhì)的變化規(guī)律。目前巖土勘察工程中，只簡單對工程所處位置進行單點勘察研究，缺少工程所在地區(qū)的整體研究。致使做出的勘察報告與當(dāng)?shù)毓こ虒嵺`經(jīng)驗和地區(qū)實際相偏離，不能從實際情況出發(fā)靈活運用規(guī)范，提出的建議缺乏創(chuàng)新性，造成巨大的經(jīng)濟資源浪費。例如：某工程建設(shè)有一層具有蠕變特質(zhì)的含礫黏土層,與水分相交融并進行攪動后，會大大降低土層的強度。但經(jīng)過原位試驗和土工試驗的證明，該含礫黏土層具有相對較高的承載力。如果缺乏地區(qū)經(jīng)驗，不清楚這試驗結(jié)果的話，就會對該土層的承載力值產(chǎn)生誤判，進而提供不合理的建議，造成不必要的經(jīng)濟損耗。
2改進措施
2.1重視勘察人員的技術(shù)培訓(xùn)
傳統(tǒng)的勘探技術(shù)手法難以適應(yīng)現(xiàn)階段發(fā)展需要，加強對勘察人員的技術(shù)培訓(xùn)能夠保證在巖土工程勘察過程中避免違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生，保證工程勘察質(zhì)量以達到工程建設(shè)要求。勘察人員在掌握先進的勘察技術(shù)前提下，在具體的勘察任務(wù)執(zhí)行過程中可以適當(dāng)采用不同的勘察分析技術(shù)。此類技術(shù)手段不僅包括科學(xué)分析勘探數(shù)據(jù)、使用高密度點法分析評價巖土工程，也包括使用計算機等多種方式方法對勘探結(jié)果進行科學(xué)評估。
2.2規(guī)范勘察程序
在巖土工程勘察過程中應(yīng)規(guī)范勘察程序，在勘察之前做好實地考察工作，對施工地的地質(zhì)、地形和擬建建筑的性質(zhì)做好詳細的分析。完善勘察程序能夠有效避免在勘察過程中出現(xiàn)基礎(chǔ)性錯誤。規(guī)范的勘察程序包括可行性研究勘察、初步勘察和詳細勘察三個階段，在可行性研究勘察中施工單位應(yīng)整理出詳細的數(shù)據(jù)資料，為初步勘察提供準(zhǔn)備詳細的數(shù)據(jù)資料，保證勘察質(zhì)量。詳細勘察中，不僅需要全面把握巖土體的性質(zhì)，對地質(zhì)的構(gòu)造以及地下物體形態(tài)、埋藏深度等因素也要有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。
2.3選擇合適的勘察方案，明確勘察人員職責(zé)
巖土工程勘察對于不同地質(zhì)情況下的工程有不同要求，在進行勘察的過程中應(yīng)根據(jù)場地地層實地情況，多方協(xié)商選擇合適的勘察基礎(chǔ)方案，避免發(fā)生套用別地勘察方案的情況。在實地勘察中，勘察人員應(yīng)明確責(zé)任，對土層鑒定、原位測試、地下水測量等具體勘察任務(wù)分配到人，保證勘察過程順利進行。
2.4強化地區(qū)性研究、制定地方性規(guī)程
目前，根據(jù)各地區(qū)特點制定的巖土工程勘察規(guī)范,匯總了幾十年來我國地質(zhì)勘察行業(yè)的寶貴經(jīng)驗與教訓(xùn)，是我國統(tǒng)一的勘察準(zhǔn)則,具有整體性和普遍性的理論和實踐意義。但我國地域廣闊,地理環(huán)境復(fù)雜，地質(zhì)地形多種多樣。不同的地區(qū)有不同的土地成分，同一土地成分也有不同的結(jié)構(gòu)、性質(zhì)。形成環(huán)境的千差萬別使得同一名稱的地基土擁有不同的物理性質(zhì),尤其是力學(xué)性質(zhì)，不同區(qū)域的基土承載力也會高低大小各不相同。巖土工程勘察規(guī)范能夠滿足大多數(shù)地區(qū)對建筑工程安全性的要求，卻并不完全符合所有的地區(qū)的勘察標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此，應(yīng)該在巖土工程勘察規(guī)范的整體性指導(dǎo)下，大力強化地區(qū)性研究,盡早制定出符合區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的地方性規(guī)程。
2.5建立健全勘察市場監(jiān)管控制體系
由于現(xiàn)階段我國勘察市場還存在一系列不合理、不規(guī)范的現(xiàn)象，嚴重阻礙了巖土勘察技術(shù)的進步和發(fā)展，所以，應(yīng)當(dāng)建立健全巖土工程監(jiān)理體制，強化對勘察市場的監(jiān)督管理力度，及時清除勘察市場中的不規(guī)范操作現(xiàn)象。第一，強化對勘察工程項目合同的審核與監(jiān)理力度，提高勘察工作任務(wù)的明朗化與整體化，謹防盲目勘察、無序勘察或越級勘察等情況的發(fā)生；第二，強化對巖土工程勘察現(xiàn)場的監(jiān)管和控制力度，保障勘察質(zhì)量的合格；第三，完善勘察報告的編寫與檢查過程，嚴格審核勘察報告中的所有項目內(nèi)容，強化對現(xiàn)場穩(wěn)定性的評估和對選型的論證，避免勘察報告中只有泛泛而談的描述，缺乏具體可行的針對性策略和內(nèi)容分析。
3結(jié)語
巖土工程勘察是一項具有技術(shù)性的基礎(chǔ)性工作，在工程建設(shè)過程中，巖土勘察是影響建設(shè)質(zhì)量的重要因素，同時也為工程建設(shè)提供準(zhǔn)確的、合理的的數(shù)據(jù)。作為巖土勘察人員，必須要有良好的職業(yè)操守與高度的責(zé)任感，依照“先勘察、后設(shè)計、再施工”的步驟科學(xué)的進行，為工程建設(shè)準(zhǔn)確詳實的巖土工程資料，全面掌握巖土勘察工作的相關(guān)要求，仔細地開展勘察工作，不斷積累工作經(jīng)驗。
參考文獻：
[1].明友．巖土工程勘察中常見問題的分析和解決措施[J]．中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，（18） 參考文獻：
【關(guān)鍵詞】山區(qū)公路；勘測定線；因素
中圖分類號： X734文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
近年來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路建設(shè)進行的如火如荼，為了方便人們的生產(chǎn)和生活，公路建設(shè)也逐漸的由城市蔓延至山區(qū)中，與城市相比，山區(qū)的地形與地質(zhì)條件相對復(fù)雜，影響公路路線設(shè)置的因素也較多。此外，在各種客觀因素的影響下，山區(qū)公路也有著等級標(biāo)準(zhǔn)低、線性差的特征。因此，做好山區(qū)公路的升級和改造，優(yōu)化山區(qū)路線對于設(shè)計人員來說是一個極大的挑戰(zhàn)。下面根據(jù)山區(qū)公路的特征分析影響山區(qū)公路勘測定線的因素，希望可以拋磚引玉，促進勘測定線事業(yè)的發(fā)展。
1 山區(qū)公路選線原則
公路線型是公路的骨架，其設(shè)計質(zhì)量直接影響著公路建設(shè)費用和公路對周圍環(huán)境的影響，目前，國家已經(jīng)制定了相關(guān)的技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，但是由于選線涉及的問題很多，在地形、地質(zhì)、景觀協(xié)調(diào)、交通流量的影響下，不同地區(qū)的山區(qū)公路的區(qū)別也較大。加上各個地區(qū)財政狀況不宜，配套的政策也各不相同，因此，在設(shè)計時不僅需要充分的考慮到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，也要符合地質(zhì)、地形、環(huán)保和氣候情況的要求，并考慮到線性的技術(shù)指標(biāo)，保證設(shè)計方案能夠滿足經(jīng)濟性和實用性的雙重需求，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的最大化。
2 影響山區(qū)公路勘測定線的因素
2.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的影響
當(dāng)確定好山區(qū)公路的等級之后，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)就成為決定定線效果的決定性因素，設(shè)計人員必須要靈活的掌握好標(biāo)準(zhǔn)尺度，在設(shè)計時不僅要體現(xiàn)出優(yōu)美的線性，也要考慮到經(jīng)濟因素的影響，避免使用高指標(biāo)的技術(shù)，也不能過分的拘泥于地形，盡量避免使用極限值。
2.2 地形的影響
山區(qū)地形具有高差變化大、地形起伏大、地貌復(fù)雜的特征，公路穿越的村落也較多，因此，地形也是影響山區(qū)公路勘測定線的重要因素。在平面線型的分析上，應(yīng)該優(yōu)先利用舊路，改建為主、新建為輔，對于特殊地段應(yīng)該改線調(diào)整，做好重點困難路段的改造工作。同時，要盡量保證平曲線指標(biāo)的均衡性，對于山區(qū)二級公路，應(yīng)將平曲線指標(biāo)控制在200到600m，盡量不用極限值和推薦值。對于平曲線的設(shè)計應(yīng)該盡量使用基本型，盡量少用卵形和凸型曲線。反向和同向曲線應(yīng)該盡量斷開，對于改建工程而言，由于客觀因素的限制，難以遵照以上的標(biāo)準(zhǔn)，此時，只要將反向間控制在40m以上，同向間控制在100m以上即可。對于曲線的緩和應(yīng)該按照標(biāo)準(zhǔn)計算來決定，在設(shè)計中盡量使用最大值。對于縱面線型應(yīng)該嚴格的控制好線位，防止大填大挖情況的發(fā)生，同時，嚴格的避免大縱坡、長直線和小半徑曲線的組合。在設(shè)計時，要考慮到車輛行駛的安全性，少用極限縱坡，合理的確定好變坡點和豎曲線，按照“平包豎”的原則保證公路設(shè)計的質(zhì)量。
除了走向變化大以外，山區(qū)公路也會受到沿線河流以及地形的影響，因此，必須要重視橋梁橋位的勘測定線問題，一般情況下，需要考慮兩個問題，第一，山區(qū)的河流河床多位于200到300m之間，橋長也一般在200m內(nèi)，因此并不需要考慮橋梁的控制性地位；第二，在滿足橋規(guī)的前提下，橋梁定線應(yīng)該根據(jù)彎、斜、坡而定，同時需要注意到周圍的氣候因素，綜合考慮各種因素計算出橋梁橋位的設(shè)計參數(shù)。
此外，要注意到，現(xiàn)代化的高速公路是一種快捷、順暢、省時的現(xiàn)代化道路，但是由于山區(qū)公路地形條件較為復(fù)雜，因此，在勘測定線中，改善的重點并非線路，而是隧道越嶺段，一般山區(qū)的隧道較多，為此，可以利用現(xiàn)代化技術(shù)來解決這一問題。
2.3 環(huán)保因素的影響
在社會的發(fā)展與進步下，人們對于環(huán)保的要求也越來越高，環(huán)保因素也成為影響山區(qū)公路勘測定線的重要影響因素之一。在山區(qū)公路定線過程中，如果路線經(jīng)過學(xué)校、村鎮(zhèn)、廠礦、河流等地帶時，要對定線勘測工作進行通盤考慮。對于山嶺重邱段，要綜合考慮到地形地貌的變化，嚴格的控制好路基重點的位置，盡量的做到鄰坡不懸空，靠山不大挖；對于地形平坦的人口密集區(qū)域，要將環(huán)保問題放在首位，保證車輛運營的噪聲符合環(huán)保要求；對于過街路段，要合理的設(shè)置好縱坡和排水邊溝，條件允許的情況下，應(yīng)該做好下水處理工作?？傊?，在進行山區(qū)公路勘測定線時，要注意地形變化對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響，防止山區(qū)公路的建設(shè)對當(dāng)?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生不良影響。
2.4 氣候因素的影響
在氣候寒冷的山區(qū)，尤其是高原地帶，氣候因素對于公路線路的影響非常大。因此，在確定公路線型和線位時，要對當(dāng)?shù)氐臍夂蛞蛩剡M行調(diào)查，設(shè)計時遵循走陽坡、防結(jié)冰的原則；對于北方山區(qū)不良地帶，要考慮到泥石流、坡積物等情況，在定線工作中要控制好這個因素；對于土夾石地段，由于該種地段中容易出現(xiàn)翻漿的情況，在勘測定線時應(yīng)該遵循“不靠近、少擾動、處理徹底、防護適中”的原則。
2.5 路基防護、小橋涵和排水系統(tǒng)的影響
山區(qū)季節(jié)性河流多、溝壑縱橫，洪水時漲時落，泥石流形成的沿革時間較長，懸河多，路線常常會受到制約，需要修建大量的小橋涵和排水系統(tǒng)，這也會對山區(qū)公路的勘測定線產(chǎn)生一些影響，為此，在定線的過程中，必須要考慮到山區(qū)的地貌情況，同時綜合的考慮到對小橋涵和排水系統(tǒng)的防護，特別要注意排水防護與涵洞出水口同涵洞間的銜接問題。在連續(xù)多年干旱，河流無水的地區(qū)，洪水的發(fā)生概率較低，在該種地區(qū)常?？梢钥吹缴线呌袦舷聼o水流的情況，為了解決該種問題，可以將支溝匯集至主溝中，并從高處向低處出口征地排水。對于懸河問題，可以利用縱斷面高程的控制來解決，在條件允許的情況下，可以開挖和疏通河道，填筑路基，這樣即可解決排水的問題。
2.6 政策因素的影響
公路建設(shè)是一項利國利民的基礎(chǔ)設(shè)施，在國家的支持下，公路建設(shè)得到了迅速的發(fā)展，國家和地方也制定了一系列的優(yōu)惠政策，這對于地方政府沿線的發(fā)展十分有利，但是由于每個地區(qū)的財力狀況不同、經(jīng)濟發(fā)展不平衡，其相關(guān)的政策也不盡相同，因此，在定線過程中必須要正確的掌握好國家政策，在保證路線功能的前提下，從實際出發(fā)，將工程拆遷征地的影響降低至最小化。
3 結(jié)語
山區(qū)公路的定線工作涉及的內(nèi)容很多，是一項綜合性很強的專業(yè)性工作，在實際的設(shè)計過程中，要處理好主要問題與次要問題之間的關(guān)系，綜合考慮環(huán)保因素與地形條件的限制，把握好線性選擇的指標(biāo)，合理的采取路線標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化技術(shù)經(jīng)濟方案和平縱面線性設(shè)計，設(shè)計出最佳的線性方案。此外，現(xiàn)代科技水平的發(fā)展也為公路線性設(shè)計與檢驗提供了很多幫助，因此，在設(shè)計過程中，設(shè)計人員可以將重點放置于線形的組合與經(jīng)濟性的分析中，綜合考慮各項因素，確定出最優(yōu)的線性設(shè)計方案。
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論文關(guān)鍵詞：無線WIFI,Android手機,應(yīng)用程序設(shè)計
我國是一個資源大國，野外資源豐富，對野外資源實地勘測任務(wù)艱巨。由于野外資源分布廣，加之地形復(fù)雜惡劣、森林覆蓋率大、未知區(qū)域居多等這些不利條件都給野外工作人員帶來了極大不便。
本系統(tǒng)通過嵌入式Android手機平臺遠程控制四旋翼微型勘測飛行器，該平臺利用高清攝像頭來采集作業(yè)面環(huán)境圖像，利用多種環(huán)境探測器和GPS定位，探測環(huán)境實情；并通過WIFI將視頻和勘測信息實時回傳給手機，以便直觀地掌握當(dāng)前的勘測情況。
為實現(xiàn)上述功能，整個勘測平臺搭載于四旋翼飛行器上，為保證整個平臺的穩(wěn)定，每個重要功能由單獨的處理器處理，整個系統(tǒng)構(gòu)架如圖1所示：
其中，飛控主要解算姿態(tài)傳感器數(shù)據(jù)以獲得當(dāng)前飛行器的姿態(tài)信息并調(diào)整電機轉(zhuǎn)速，保持飛行器的平穩(wěn)和飛行方向控制；主控，主要保證飛行器和控制端的連接穩(wěn)定，解析和創(chuàng)建數(shù)據(jù)包，并傳遞控制指令給飛控。WIFI是建立手持控制端與主控間通信的媒介。手持控制端是控制整個勘測飛行器的工作，在整個系統(tǒng)的大腦，本文將具體對它的設(shè)計做闡述。
1 系統(tǒng)分析
現(xiàn)在的智能手機一般有WiFi、藍牙、移動網(wǎng)絡(luò)三種通信方式，相比而言WiFi是最合適做控制的短距離通信協(xié)議。通信平臺通過寫入OpenWRT系統(tǒng)的TP-LINKWR703N路由器和手機無線連接。OpenWRT是嵌入式設(shè)備上運行的linux系統(tǒng)，附帶3000左右的軟件包，開發(fā)者無需在每一次修改后重新編譯，且用戶可以方便的自定義功能來制作固件。也可以方便的移植各類功能到openwrt下[1]。而Android操作系統(tǒng)是基于Linux系統(tǒng)研發(fā)的一款開源的手機操作系統(tǒng)，由操作系統(tǒng)、中間件、用戶界面和應(yīng)用軟件組成。由于Android提供了豐富的封裝庫，編程時無需在意系統(tǒng)底層設(shè)計和兼容性，現(xiàn)已然在現(xiàn)今智能手機操作系統(tǒng)市場占有率為首位。
路由器里的OpenWRT系統(tǒng)帶有Mjpeg stream插件，可以把從USB攝像頭采集的圖像轉(zhuǎn)換成流媒體輸出，可以通過文件或者HTTP形式得到視頻。路由器帶有調(diào)試用串口引腳，通過配置系統(tǒng)文件可以讓路由器將網(wǎng)絡(luò)端口（TCP/IP協(xié)議）的數(shù)據(jù)經(jīng)串口輸出，人工智能論文同樣也可以把串口的數(shù)據(jù)傳送的到網(wǎng)絡(luò)端口上。從而下位機（主控）通過串口便可以和上位機（手持控制端，如手機）的網(wǎng)絡(luò)端口實現(xiàn)信息的透傳。由此，手機端需要打開兩個連接端口，一個從Mjpeg-stream中獲得圖像信息，另一個和下位機通信。系統(tǒng)設(shè)計流程如圖2所示：
2 系統(tǒng)實現(xiàn)
2.1 搭建Android開發(fā)環(huán)境
2.1.1 安裝JDK
根據(jù)電腦的操作系統(tǒng)從Oracle公司官網(wǎng)下載對應(yīng)的JDK；下載完成后根據(jù)安裝向?qū)崾就瓿蒍DK的安裝。
2.1.2 環(huán)境配置
JDK安裝完成后，打開Windows系統(tǒng)的命令窗口，在其中輸入“java-version”，若在下面顯示了Java的版本號說明已經(jīng)安裝成功；否則要手動配置系統(tǒng)環(huán)境。配置過程如下：按如下步驟打開系統(tǒng)環(huán)境變量設(shè)置窗口，計算機->屬性->更改設(shè)置->高級->環(huán)境變量，然后在系統(tǒng)變量處新建，變量名為“JAVA_HOME”，變量值中填剛才JDK安裝的路徑，如“C：＼Program Files＼Java＼jdk1.8.0_25”；點擊確定后，再新建一個變量名為classpath，變量值為“.；%JAVA_HOME%/lib/rt.jar；%JAVA_HOME%/lib/tools.jar”；點擊確定后，找到變量Path，在變量值后加”；%HAVA_HOME%/bin“；最后通過命令窗口驗證JDK是否成功安裝。
2.1.3 開發(fā)工具
從Android下載適合電腦系統(tǒng)的集成ADT的Eclipse開發(fā)工具，解壓后便可直接打開Eclipse開發(fā)平臺。
2.2 新建Android應(yīng)用程序
在Eclipse項目管理窗口點擊右鍵，依次New->Android Application Project->Next，根據(jù)新建工程向?qū)гO(shè)置應(yīng)用名、工程名、包名和應(yīng)用程序圖標(biāo)等，所有需要設(shè)置的設(shè)置完成之后點擊Finish完成，至此應(yīng)用程序的新建已經(jīng)完成。
2.3 界面布局
顯示和控制是人機交互的重要環(huán)節(jié)。上位機UI操作界面包括攝像頭舵機俯仰左右轉(zhuǎn)動、飛行器前后左右飛行、傳感器數(shù)據(jù)顯示和圖像畫面顯示。前三項分別用Button（按鍵）、TextView（文本）、ImageView（圖片）控件即可實現(xiàn)；視頻圖像即通過繼承SurfaceView類在屏幕上顯示實時圖像。
[關(guān)鍵詞]檔案管理；信息化；元數(shù)據(jù)
1.檔案管理中存在的主要問題
勘察測繪研究院經(jīng)過幾十年的發(fā)展，自身在檔案管理工作中已經(jīng)形成了一整套比較完整的歸檔管理流程和機制，但是隨著全院生產(chǎn)管理和日常辦公信息化建設(shè)的迅速發(fā)展，特別是院內(nèi)生產(chǎn)管理平臺――《勘測項目管理系統(tǒng)》的建設(shè)，原有的歸檔方式和歸檔內(nèi)容已不能滿足目前的實際需要，主要體現(xiàn)在以下幾方面。
1.1紙質(zhì)文件和電子文件分離管理
傳統(tǒng)的檔案管理主要是針對介質(zhì)資料進行歸檔保存，但是隨著勘測技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代，測繪成果已經(jīng)從傳統(tǒng)的模擬形式向數(shù)字化形式轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生了大量的電子檔案成果，這樣導(dǎo)致檔案工作人員必須對同一檔案進行兩次工作，勘察測繪研究院設(shè)置的紙質(zhì)和電子檔案管理員崗位工作既重復(fù)又因為判斷標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一導(dǎo)致紙質(zhì)與電子檔案的不統(tǒng)一，不但降低了工作效率，也不符合檔案一體化要求。
1.2檔案管理手段落后
檔案管理人員主要依靠手工登記造冊的方法，進行日常檔案的驗收、歸檔、借閱工作，資源分散管理，查詢利用不方便。歸檔目錄主要采用EXCEL進行原始的登記管理，安全性低、共享性差、檔案數(shù)據(jù)檢索效率低等。
1.3業(yè)務(wù)檔案增長迅速，數(shù)據(jù)量大
城市勘測單位每年承擔(dān)大量的工程項目，以某勘察測繪研究院為例，每年完成的勘測工程項目數(shù)約為4000項，再加上每年的合同、保密數(shù)據(jù)等歸檔數(shù)據(jù)，因此每年遞增的業(yè)務(wù)檔案案卷約為5000余卷，城市勘測的電子檔案中有相當(dāng)一部分是以數(shù)據(jù)形式存在的，包含矢量地形數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、柵格數(shù)據(jù)等多種類型，都是海量數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)庫。
1.4業(yè)務(wù)檔案的查詢和利用頻繁，查詢借閱工作量巨大
城市勘測檔案，尤其是測繪專業(yè)工程檔案的利用率和檔案查閱率非常高。勘察測繪研究院的每個測繪工程項目開展之前，都要收集項目所在地及周邊的相關(guān)資料，查詢、利用檔案是測繪工程項目的重要基礎(chǔ)和基本流程。隨著業(yè)務(wù)量的大幅增加，檔案的借閱查詢頻率也大大增加，傳統(tǒng)的手工借閱大大增加了檔案管理員的勞動強度，降低了資料的流動次數(shù)，間接降低了外業(yè)的生產(chǎn)效率。某勘察測繪研究院檔案資料中心每年提供近2000次的檔案資料查詢和利用。
2.信息系統(tǒng)設(shè)計思想
鑒于以上檔案管理中遇到的問題，我們感到檔案信息化工作的要求已經(jīng)迫在眉睫。檔案管理信息化建設(shè)必須注重綜合應(yīng)用，將原有的信息孤島向系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)變。所以，必須將檔案信息化納入到勘察測繪研究院信息化建設(shè)的總體框架之中，建立新的電子文件形成、流轉(zhuǎn)、處置和監(jiān)控、收集、歸檔、鑒定制度，嚴格執(zhí)行安全管理和責(zé)任追究制度。目前勘察測繪研究院的信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)形成了以勘測項目管理系統(tǒng)為主線，自主開發(fā)的自動售圖系統(tǒng)、數(shù)據(jù)上傳下載系統(tǒng)、控制點管理系統(tǒng)等系統(tǒng)為輔的生產(chǎn)管理信息框架。因此，我們考慮通過建設(shè)檔案管理信息化項目，來填補勘察測繪研究院整體信息化戰(zhàn)略在檔案管理方面的空白，延伸勘察測繪研究院的信息化道路。
2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
經(jīng)過對國內(nèi)幾家較大的勘測院的考察比較，決定綜合檔案管理系統(tǒng)平臺采用商業(yè)檔案管理軟件，在此基礎(chǔ)上進行二次開發(fā)，與勘察測繪研究院的勘測項目管理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。系統(tǒng)采用C/S與B/S混合結(jié)構(gòu)，C/S主要用于檔案管理員的歸檔、編目、審批等日常業(yè)務(wù)工作，B/S主要服務(wù)于用戶進行電子檔案的查詢、瀏覽和借閱（如圖1所示）。
2.2檔案移交部分
主要是利用SOAP/XML/WebService技術(shù)，通過二次開發(fā)，實現(xiàn)檔案管理平臺與勘測項目管理系統(tǒng)的流程自動轉(zhuǎn)接，完善項目管理系統(tǒng)的“資料管理”功能。使檔案的采集、移交、借閱工作與生產(chǎn)實際結(jié)合，并實現(xiàn)信息的共享流通。實現(xiàn)了紙質(zhì)檔案和電子檔案一體化管理的要求（如圖2所示）。作業(yè)員按照項目類型歸檔模版進行電子文件的分類歸檔，大大減輕了檔案管理員的工作強度。
檔案管理員通過檔案管理系統(tǒng)進行檔案驗收，合格的檔案自動分為案卷和卷內(nèi)進行檔案編號入庫。自動實現(xiàn)了檔案的分類、登記、條目與電子文件鏈接等主要管理工作。
2.3檔案查詢借閱部分
檔案入庫完成后，普通作業(yè)員可以通過網(wǎng)頁的方式對業(yè)務(wù)需要的檔案進行相關(guān)查詢，經(jīng)過審批即可獲得瀏覽電子檔案或下載到本地的權(quán)利，提高了檔案資料的利用率，簡化了查詢借閱流程，大大提高了生產(chǎn)管理的工作效率。
2.4檔案管理制度建設(shè)
綜合檔案管理系統(tǒng)建設(shè)的同時，我們非常重視相關(guān)配套管理制度的建設(shè)，從信息化建設(shè)的角度重新梳理了檔案資料管理工作流程，參照國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，檢查完善了相應(yīng)的管理制度和目標(biāo)規(guī)范。重新制訂了《歸檔范圍及保管期限規(guī)定》、《檔案資料保密制度》、《工程項目資料歸檔管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)章制度。將原來的紙質(zhì)檔案管理員和電子檔案管理員合并為一個工作崗位，實現(xiàn)了電子、紙質(zhì)檔案一體化管理。
2.5系統(tǒng)下步建設(shè)構(gòu)想
城市勘測電子檔案絕大部分與地理位置有關(guān)，所以為了更好地提高電子檔案資料的相互借鑒、重復(fù)利用程度、增加信息共享程度，進而為電子政務(wù)和社會信息化建設(shè)提供全方位、多層次的服務(wù)，可以考慮利用先進的GIS平臺和計算機網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一建庫、統(tǒng)一管理，實現(xiàn)對大量電子檔案信息的集成管理和共享應(yīng)用。
3.結(jié)束語
我市勘測院綜合檔案管理系統(tǒng)的實施，將勘測資源管理與生產(chǎn)管理、技術(shù)管理有機地結(jié)合起來，實現(xiàn)OA，MIS，GIS的高度融合，使勘測資源采集、管理、分發(fā)自動化、提高勘測資源管理的質(zhì)量，使之成為勘察測繪研究院的管理核心和信息資源中心。滿足了勘察測繪研究院檔案部門深化計算機管理的要求，緊密結(jié)合我市勘測院基礎(chǔ)地理信息生產(chǎn)以及更新維護體系，使地理信息的更新維護和項目檔案的管理實現(xiàn)了規(guī)范化，形成了一整套技術(shù)體系和現(xiàn)代化的檔案工作模式，實現(xiàn)了城市勘測數(shù)據(jù)的集中式管理與分布式應(yīng)用，最大程度地滿足基于城市勘測業(yè)務(wù)流程化和信息化的建設(shè)需求。
參考文獻
關(guān)鍵詞：地基土質(zhì) 方案設(shè)計 注意事項
引言
國家的經(jīng)濟正在蓬勃發(fā)展，人民的物質(zhì)生活水平在不斷的提高，在這樣的時代大背景下，建筑工藝要不斷的進行革新，才能適應(yīng)社會的發(fā)展。近年來，隨著人類需求的增加，水利工程也在快速的發(fā)展著，而在水利工程中基坑排水是必不可少的步驟，基坑排水可以防止地基的承載能力下降，是工程強度的重要保證，所以對于基坑排水的研究就顯得尤為重要。完善基坑排水技術(shù)就是對水利工程的改革與創(chuàng)新。基于此，本文對基坑排水技術(shù)進行了探析。一、對基坑土質(zhì)進行信息采集
基坑挖掘的施工流程與其他建筑工程流程相類似，第一步要做的就是施工前的準(zhǔn)備工作。首先施工單位要派勘測人員來采集施工場地的地質(zhì)信息，例如勘測地層土的主要組成成分，進而確定場地土的類別，因為地基土的承載能力是上層建筑的施工依據(jù)，只有將地基的各項數(shù)據(jù)計算準(zhǔn)確才能保證建筑工程的質(zhì)量。必要時還要測量地下水的混合靜止水位，因為有些城市地下水的分布非常不均勻，這種現(xiàn)象在南方的地區(qū)非常常見，加之地下水具有流動性，所以對地下水位的測量顯得相當(dāng)重要。
二、基坑降水方案的設(shè)計技巧
1、降深要求
基坑開挖在具體的施工過程中需要進入到強透水性的砂層，這時候，基坑內(nèi)就開始大量的積水，為了保證整個基坑開挖過程的安全性，使基坑壁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，避免大量涌水和砂土流失現(xiàn)象的發(fā)生，在進行降水設(shè)計時，必須把基坑降水和基坑支護的施工降水綜合在一起考慮，必須使基坑樁的承臺底高于地下水位0.5m以上。
2、降水方案
深基坑降水目前在我國比較常見的方法是管井井點降水和明溝降排水。其中，明溝降排水只是收集基坑中和基坑壁局部滲出的地下水，比較適用于降水深度不大的工程。對于基坑降水要求較高的工程，可設(shè)計管井井點降水。
三、基坑開挖前的相關(guān)準(zhǔn)備工作
1、排水量的估算
排水量的估算主要包括對大氣降水、圍堰內(nèi)積水、滲水的估算。為了減少排水的工程量，我們在建設(shè)水利工程的地基等基礎(chǔ)部分的時候一般選擇在枯水期，這時候大氣的降水量少，地下水的水位也比較低，比較好計算和施工。
2、泵站的布置以及水泵的選擇
泵站的位置的布置是極其講究的，它關(guān)系著水泵和吸、排水管路的設(shè)置。同時水泵的選擇也是相當(dāng)重要的，不同的水泵有不同的特性，離心式清水泵對水質(zhì)的要求比較高，而離心式渣漿泵和潛水排污泵則用于抽送含有纖維介質(zhì)和大顆粒的高濃度水體。在選擇水泵時應(yīng)注意考慮水體的水質(zhì)及各個水泵的特性。
四、基坑排水的施工方法
1、井管施工
井管施工一般多用水沖沉井或鉆井工具如回旋鉆機造孔，當(dāng)井管外徑40～50cm 時，回旋鉆機造孔直徑為70～80cm，為了防止造孔時井壁坍塌，可用比重為1.1～1.2 的泥漿護壁，從開始到井孔完成都要使孔內(nèi)泥漿面高出地下水常水位，并略低于井口（0.3～0.5m 左右）。井管全部完成后，先在底管內(nèi)填厚0.5m 的黃砂，再填厚0.5m 的細礫石、碎石，然后將鉆孔和井管間空隙用平均粒徑為含水土層平均粒徑8～12 倍的細礫石、粗砂回填，使之在抽水過程中起到攔砂濾水的作用，回填濾料的厚度不小于10cm。
2、粉土和粉砂基礎(chǔ)降低地下水施工
位于地下水位較高處的粉土和粉砂基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)開挖過程中，由于滲水作用容易發(fā)生流砂、管涌，給施工帶來很大困難。因此，在粉砂粉土地基上施工，降低地下水位是一項關(guān)鍵措施。
3、明溝排水施工
這是一種應(yīng)用普遍的方法，因為它的設(shè)備簡單、排水過程較方便。在開挖基坑時，采用截、疏、抽來排水，主要排的是圍堰和基坑的地下滲水、大氣降水。當(dāng)可以利用地形條件自流排水時要盡量自排。
五、井管施工和開挖排水溝、集水井的施工技術(shù)
1、在進行井管施工時必須要在濾水管部位正確的安裝扶正器，扶正器的安裝距離是每間隔5-6m安裝一組，每組4～6片。這樣做的目的就在于防止濾水管在孔內(nèi)的位置不居中，偏離中心，從而導(dǎo)致某一面沒有礫料或很少，沒能起到過濾的作用，形成涌砂。
2、在進行井管施工時必須注意選擇井徑和管徑，確保兩者間有一定的充足的合適的間隙，使用來保證水清砂凈的濾料有充填的位置。同時，在保證所需水量的條件下，要控制好管徑的加大或縮小，避免增加成本和施工的難度。
3、在修建集水井的時候，要控制好大小，集水井的大小一般應(yīng)是選用的水泵在10-15分鐘的出水量，一般盡量大于這個要求。
4、管井建成之后，在選擇抽水設(shè)備要注意依據(jù)抽水試驗得出的結(jié)果，不能隨心所欲的隨便安裝水泵，以免導(dǎo)致井的出水量和正常的出水量不一致，從而引起流砂。管井在抽水時的水位不能超出第一個取水含水層的過濾器。
5、在修建排水干溝時要注意選擇的位置，盡量不要讓它的位置干擾到水利工程的正常施工，在修建時也要考慮排水的需求，根據(jù)滲水量和地形的坡度來設(shè)定干溝的斷面。
6、在用水泵排水時要注意選擇排出水的排水位置，要考慮距離的遠近。距離太遠，工程量大，排水慢，需要的時間多。距離太近，排出的水又會慢慢的滲入到基坑，影響工程的建設(shè)。在排水時，要派出專門的人員負責(zé)水泵和排水溝的維修和清理工作。
結(jié)語
通過對基坑排水技術(shù)的研究與思考，發(fā)現(xiàn)在水利工程建設(shè)中，基坑排水的過程要嚴格按照施工要求進行，否則將會造成工程的不合格，出現(xiàn)延誤工期等問題。而對于基坑的排水過程，要先對施工現(xiàn)場進行勘測，對于不同的地質(zhì)條件要進行不同的分析，這樣才能保證后續(xù)施工的合理性安全性。其次要對施工現(xiàn)場進行預(yù)先的清理，提高的施工效率。再次，基坑排水技術(shù)需要不斷的創(chuàng)新才能適應(yīng)工程的需要，必要時需要引進先進的技術(shù)。另外，現(xiàn)場的安全問題很重要，相關(guān)工作人員要進行嚴格的施工監(jiān)督，合理安排施工人員，最大限度的提高施工效率。對于理論設(shè)計與實際的差別，要盡量避免，考慮全面，施工之前做相關(guān)實驗可以有效的保證工程的質(zhì)量。
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推薦權(quán)威刊物：《中華建設(shè)》
國內(nèi)刊號：42-1732/TU
國際刊號：1673-2316
創(chuàng)刊時間：1994
發(fā)行周期：月刊
郵發(fā)代號：38－307
出版地方：湖北
主管單位：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
期刊級別：國家級期刊
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期刊介紹
中華建設(shè)期刊社簡介
《中華建設(shè)》（月刊）創(chuàng)刊于1994年，是由國家建設(shè)部和湖北省建設(shè)信息中心聯(lián)合舉辦的一份行業(yè)綜合期刊。在新的一年里，她將在建設(shè)部和各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，積極探索和全力打造新的品牌，努力做大媒介傳播平臺，為中國建設(shè)事業(yè)和城市化發(fā)展提供全方位的服務(wù)。
《中華建設(shè)》以“宣傳建設(shè)法規(guī)、反映行業(yè)動態(tài)、探討熱點問題、提供決策參考”為宗旨，及時傳播國家關(guān)于建設(shè)行業(yè)的方針政策；報道省內(nèi)外、國內(nèi)外重大建設(shè)信息；探討與研究建設(shè)行業(yè)的新情況、新問題；追蹤與透視建設(shè)行業(yè)的熱點、難點、焦點問題，宣傳與介紹湖北省以及長江流域建設(shè)行業(yè)的經(jīng)驗與成就；反映基層呼聲，為企業(yè)排憂解難。
中華建設(shè)期刊欄目設(shè)置
特稿、新世紀(jì)論壇、專題報道、人物專訪、建設(shè)論壇、城市空間、住宅與房地產(chǎn)、村鎮(zhèn)天地、城市建設(shè)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑設(shè)計、房地產(chǎn)建設(shè)、水電建管、建筑新技術(shù)、地勘測繪、項目管理、招標(biāo)投標(biāo)、交通航運、工程材料、環(huán)保治污、裝飾裝修、園林綠化、新農(nóng)村建設(shè)
中華建設(shè)期刊最新征稿要求
一、摘要與關(guān)鍵詞：文章要提供100-200字的摘要，客觀反映論文的主要內(nèi)容；提供3-5個關(guān)鍵詞，用分號隔開。
二、作者簡介：姓名（出生年月）、性別、工作單位、郵政編碼、職稱、職務(wù)、學(xué)歷、主要研究方向等（研究生須注明博士研究生或碩士研究生）。
三、注釋：注釋序號（上標(biāo)）用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字表示，附于文末。
四、非正式出版物（如博士或碩士學(xué)位論文）、未正式發(fā)表的講話等不能作為參考文獻引用。
五、參考文獻的格式：1、參考專著：[序號]作者.書名.出版地:出版社，出版年。2、參考報紙、期刊：[序號]作者.文題.報刊名，出版年，卷（期、版次），其止頁碼（具體情況可以參照國家GB7714-87“文后參考文獻著錄規(guī)則”）。
六、資助項目需注明資助者、項目編號。
七、體例要求：以“一”、“1”、“（1）”作為文章層次，（1）之下以小標(biāo)題方式提煉主要觀點。
八、圖表要求：表格：將表名置于表上方居中；圖：將圖名置于圖下方居中。表、圖內(nèi)文字統(tǒng)一用楷體。
九、請作者自留備份稿，本部不退稿。
十、為便于稿件的修改及聯(lián)絡(luò)，請作者提供聯(lián)系方式：通信地址：郵編、電話、手機、電子信箱等。
關(guān)鍵詞：土木工程；競賽；實踐教學(xué)；創(chuàng)新
基金項目：黑龍江省教育科學(xué)規(guī)劃課題項目 課題名稱 普通高校土木工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式研究。編號：GBC1211059
作者簡介：宋高嵩，男，1964年出生于山東省平度市，工學(xué)碩士，教授，從事工程：土木工程教學(xué)，研究方向：道路工程規(guī)劃設(shè)計。林莉，哈爾濱理工大學(xué) ，副教授。王曉東，哈爾濱理工大學(xué) ，講師。
1、土木工程專業(yè)實踐教學(xué)體系的內(nèi)容及存在的問題
按照土木工程（建筑、道橋）專業(yè)人才培養(yǎng)方案，制定了包括必修課、限選課、任選課三個層次的教學(xué)計劃。該計劃的特點是：文理滲透的公共基礎(chǔ)，系統(tǒng)寬厚的技術(shù)理論，靈活多樣的專業(yè)方向，多維立體的實踐體系。在教學(xué)內(nèi)容上[1] ，精選課程內(nèi)容，做到厚基礎(chǔ)，寬口徑，減少必修課門數(shù)，增加選修課門數(shù)，提高新技術(shù)、新工藝、新材料等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)的含量。方案設(shè)計[2]如下：
公共基礎(chǔ)課（人文社會+數(shù)理化+外語+計算機文化+體育等）一公共理科平臺
專業(yè)基礎(chǔ)課（力學(xué)+地質(zhì)水文+測量+材料十結(jié)設(shè)十土木概論等）一大土木基礎(chǔ)平臺
（兩大平臺）+（道路+橋梁課程模塊）一道路與橋梁工程方向
（兩大平臺）+（結(jié)構(gòu)工程課程模塊）一建筑工程方向
從以上人才培養(yǎng)方案來看，似乎沒有什么問題，但具體到每個細節(jié)和環(huán)節(jié)來看，如何提高學(xué)生素質(zhì)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新型人才方面，操作性不強，目標(biāo)不明確，難道就是增加或者減少幾門課程就做到創(chuàng)新了嗎，人才的培養(yǎng)素質(zhì)就提高了嗎？從事土木工程建設(shè)設(shè)計、施工和管理的人員必須具備吃苦耐勞的創(chuàng)業(yè)精神和精益求精的工程質(zhì)量意識。以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新、創(chuàng)造和創(chuàng)業(yè)能力為重點，以造就適應(yīng)現(xiàn)代知識經(jīng)濟時代需要的高素質(zhì)的應(yīng)用型人才為目標(biāo)，構(gòu)建素質(zhì)教育目標(biāo)體系和工作體系。經(jīng)過四年的學(xué)校生活，在濃郁的育人氛圍中，養(yǎng)成人才必備的優(yōu)良素質(zhì)。目前的三段式人才培養(yǎng)方案是沒有什么問題的，但在如何提高學(xué)生的工程實踐能力，培養(yǎng)創(chuàng)新型人才方面存在許多不足，尤其實踐環(huán)節(jié)，缺乏考核標(biāo)準(zhǔn)，尤其對學(xué)生的整體評價不合理。本文從土木工程專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)從發(fā)，探索研究創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的新思路。土木工程實踐教學(xué)環(huán)節(jié)包括實驗、實習(xí)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計等。
1. 培養(yǎng)創(chuàng)新型本科人才，提高實驗教學(xué)效果的新思路
1.1計算機課程的上機訓(xùn)練與考核的創(chuàng)新改革
傳統(tǒng)的上機訓(xùn)練是學(xué)生上完理論課后，組織學(xué)生到計算機室練習(xí)，由于時代的發(fā)展，以及智能手機的廣泛運用，學(xué)生對計算機基本操作和練習(xí)非常不感興趣，尤其很多學(xué)生幾乎每人一臺筆記本，結(jié)果造成上機效果非常不好，打游戲，玩手機現(xiàn)象非常普遍?；谝陨锨闆r，結(jié)合學(xué)生的特點，把學(xué)生上機訓(xùn)練的內(nèi)容，設(shè)置成游戲通關(guān)的模式，學(xué)生每過一關(guān)，相當(dāng)完成一個上機訓(xùn)練項目，由易到難，由淺入深，循序漸進，根據(jù)學(xué)生的過關(guān)情況進行成績評定。這種既提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力，兩者結(jié)合，達到較好的教學(xué)效果。
1.2 土力學(xué)、建筑材料試驗課的創(chuàng)新改革
土力學(xué)、建筑材料試驗課與工程實踐結(jié)合緊密，但由于學(xué)生課前準(zhǔn)備不充分，再加上目前學(xué)生普遍動手能力較差，另外，土力學(xué)、建材試驗課接觸的試驗原材料如沙土、水泥、石料等較臟，環(huán)境差，造成學(xué)生參與意識差，試驗無從下手，試驗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，效果不理想等狀況。這類試驗課改革的思路是教師上課前先把試驗項目告訴大家，讓學(xué)生分組上網(wǎng)收集資料編寫試驗項目所需的原材料、試驗儀器和操作步驟，當(dāng)然，上試驗課程前教師可以先領(lǐng)著學(xué)生參觀試驗儀器，并檢查試驗準(zhǔn)備情況。上實驗課時，教師主要負責(zé)檢查，糾正學(xué)生試驗過程中的錯誤，讓學(xué)生獨立完成試驗項目，并且鼓勵學(xué)生在實驗時提出自己對實驗方法、試驗儀器的改進、改良，這種方法可以提高學(xué)生的獨立思考和操作能力，由被動變?yōu)橹鲃樱缮蠈嶒炚n時不知所措，到上實驗課時自己盡快完成，既節(jié)省了時間，又提高了學(xué)生的動手能力。一舉多得。當(dāng)然，比較理想的的土力學(xué)、建筑材料試驗課程的上課方式是采用集中訓(xùn)練的方法，土力學(xué)一周，建筑材料3～4周，讓每個學(xué)生在實驗室獨立系統(tǒng)地完成每一個試驗項目，采用抽簽比賽的方式進行考核，效果會更佳。另外，鼓勵學(xué)生積極參加全國試驗員資格考試，獲得試驗員資格證書的成績評定為優(yōu)秀。
2. 培養(yǎng)創(chuàng)新型本科人才，提高課程設(shè)計教學(xué)效果的新思路
土木工程專業(yè)的課程設(shè)計包括混凝土樓蓋設(shè)計、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計、單層廠房設(shè)計、房屋建筑學(xué)、梁橋工程設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程基礎(chǔ)設(shè)計、橋梁基礎(chǔ)設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、路基路面工程設(shè)計、施工組織、道路勘測設(shè)計。這些課程設(shè)計概括起來，主要包括兩項內(nèi)容：一是設(shè)計計算分析，另一種是計算分析和結(jié)構(gòu)外形設(shè)計。
對屬于純粹計算分析的課程設(shè)計，例如，施工組織中的概預(yù)算計算分析，路面設(shè)計中的厚度計算、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁設(shè)計、橋梁基礎(chǔ)設(shè)計等、建議鼓勵學(xué)生使用計算分析軟件來代替繁瑣的手工計算，把學(xué)生從枯燥的計算中解放出來，學(xué)生盡可能地掌握軟件使用技巧，有可能的話，讓學(xué)生參與計算程序的修改和調(diào)試，提高學(xué)生的分析問題，解決問題的能力。鼓勵學(xué)生參加造價員從業(yè)資格等考試，對獲得造價員資格證書的學(xué)生，施工組織課程設(shè)計成績直接評定優(yōu)秀。
對于屬于結(jié)構(gòu)外形設(shè)計為主，計算分析為輔的課程設(shè)計，如房屋建筑學(xué)、橋梁工程設(shè)計、路基擋土墻設(shè)計、單層廠房設(shè)計、道路勘測線形設(shè)計等，建議教師在上理論課時就把課程設(shè)計題目提前布置下去，鼓勵學(xué)生采用紙質(zhì)模型、繪圖渲染等手段表現(xiàn)設(shè)計效果，最后課程設(shè)計期間，鼓勵學(xué)生全身心投入設(shè)計中，采用競賽的方式進行成績評定，例如房屋模型大賽、橋梁模型結(jié)構(gòu)大賽等形式，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新激情，調(diào)動學(xué)生參與的積極性，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，為培養(yǎng)創(chuàng)新人才奠定基礎(chǔ)。
3. 培養(yǎng)創(chuàng)新型本科人才，提高實習(xí)教學(xué)效果的新思路
土木工程專業(yè)的實習(xí)包括認識實習(xí)、測量實習(xí)、地質(zhì)實習(xí)和生產(chǎn)實習(xí)
對于認識實習(xí)，傳統(tǒng)的做法是參觀城市的著名建筑、著名橋梁和預(yù)制廠等內(nèi)容，寫實習(xí)報告的形式完成實習(xí)內(nèi)容，為了增加認識實習(xí)的知識性、趣味性，在參觀的基礎(chǔ)上，聘請有關(guān)工程師、項目經(jīng)理實地講解和講座的形式，實習(xí)成績考核采用知識競賽的形式進行評定。
對于測量實習(xí)，可采用與工程實踐相結(jié)合的方式，積極與學(xué)校附近的公園、小區(qū)聯(lián)系，為他們測繪地形圖，通過實踐提高學(xué)生的測繪水平，另外，開展測量競賽考核活動，例如，水準(zhǔn)高程測量大賽、導(dǎo)線閉合測量大賽，既提高學(xué)生的測量技術(shù)水平，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的參與意識、創(chuàng)新意識，又可以公平合理地評定學(xué)生成績。同樣，鼓勵學(xué)生積極參加測量員資格考試，獲得資格證書的給予獎勵。
對于地質(zhì)實習(xí)采取實地踏查與鑒別分析相結(jié)合，采用礦石鑒別大賽等手段，提高學(xué)生巖石鑒別能力，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新能力和鑒賞水平。
對于生產(chǎn)實習(xí)，多年來一直采取與生產(chǎn)相結(jié)合的辦法，學(xué)生直接參加工程建設(shè)第一線，頂崗掛職鍛煉，實習(xí)結(jié)束后寫一份實習(xí)報告和交一份實習(xí)鑒定進行評定成績，總體看來沒什么大問題，但在成績考核方面，應(yīng)根據(jù)學(xué)生工地實際情況，在實習(xí)期間擬定論文題目，結(jié)合工程實際撰寫科研論文，實習(xí)結(jié)束進行論文答辯，對優(yōu)秀論文推薦雜志發(fā)表，實習(xí)產(chǎn)學(xué)研一體化同步發(fā)展。使學(xué)生的創(chuàng)新水平得到真正實質(zhì)性提高。
4. 培養(yǎng)創(chuàng)新型本科人才，提高畢業(yè)設(shè)計教學(xué)效果的新思路
學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生能力的綜合培養(yǎng)的重要階段，應(yīng)該從選題開始，進行有針對性的引導(dǎo)和培養(yǎng)，根據(jù)學(xué)生大學(xué)近三年多來的學(xué)習(xí)體會、就業(yè)情況、考研情況以及將來的自身發(fā)展情況綜合考慮。
對于已經(jīng)考上研究生的學(xué)生，著重從科研能力方面培養(yǎng)，在畢業(yè)設(shè)計階段跟著導(dǎo)師從事科研工作，撰寫切實可行的科研論文，對于能發(fā)表EI、SCI檢索的論文，畢業(yè)設(shè)計按優(yōu)秀成績評定。
對于已經(jīng)簽訂就業(yè)單位的學(xué)生，應(yīng)根據(jù)就業(yè)單位的實際情況和將來的就業(yè)要求，實行雙導(dǎo)師制，由用人單位和學(xué)校各指派一名指導(dǎo)教師，共同研究和探討畢業(yè)設(shè)計題目，學(xué)生可以在用人單位提前實習(xí)就業(yè)，在此期間完成畢業(yè)設(shè)計或者論文，但必須和工程生產(chǎn)實踐相結(jié)合，解決工程中出現(xiàn)的疑難問題，或者有所創(chuàng)新，例如改良、改進試驗檢測方法、施工方法、施工設(shè)備等，只要有創(chuàng)新點，就可以完成畢業(yè)設(shè)計，有發(fā)明專利的成績直接評定優(yōu)秀。
對于未簽訂就業(yè)單位的學(xué)生，重點從工程基本訓(xùn)練方面選擇畢業(yè)設(shè)計題目，例如，道路線形設(shè)計、玻璃幕墻設(shè)計、超市設(shè)計等內(nèi)容，在設(shè)計過程中，讓學(xué)生提出自己的創(chuàng)新思想，另外，鼓勵學(xué)生從基礎(chǔ)做好設(shè)計，把基本知識掌握牢固，一步一個腳印的做好每個設(shè)計。在設(shè)計中讓學(xué)生體會腳踏實地，不要好高騖遠，端正就業(yè)態(tài)度。最后取得設(shè)計、就業(yè)雙豐收。
5、結(jié)論
培養(yǎng)創(chuàng)新型土木工程本科人才，不是簡單的喊口號，應(yīng)該從人才培養(yǎng)方案入手，貫穿教學(xué)的每個環(huán)節(jié)，處處體現(xiàn)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才思想和方法、手段。我們從土木工程專業(yè)教學(xué)實踐的各個教學(xué)階段分析研究了培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的創(chuàng)新模式和創(chuàng)新思想，在應(yīng)用中取得了良好效果。開展實踐性教學(xué)是創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的重要方面，在教學(xué)計劃制定過程中，加大實踐性教學(xué)的比重，盡可能地將實踐性教學(xué)貫穿于高等本科教育的全過程，使教學(xué)方式從“以教為主”，逐步向“以學(xué)為主”轉(zhuǎn)變。學(xué)生只有通過實際演練才能提高學(xué)習(xí)的自主性和創(chuàng)造性，才有可能形成創(chuàng)新能力和實踐能力。在這方面，與企業(yè)的合作能夠起到有效的促進作用。本科教育要重視培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、實踐能力和創(chuàng)業(yè)精神。當(dāng)今社會對大學(xué)生的基本要求，不僅需要有全面的知識，而且需要有更好的適應(yīng)性、開拓性，有更加靈活的創(chuàng)新意識和更加健全的創(chuàng)業(yè)心理。加強實踐教學(xué)為學(xué)生這些創(chuàng)新素質(zhì)的培養(yǎng)和提高創(chuàng)造了基本條件。從這個意義上講， 創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式必須從細節(jié)入手，貫穿實踐教學(xué)的每個環(huán)節(jié)是實施素質(zhì)教育、促進學(xué)生全面發(fā)展的重要載體。
參考文獻：
[1] 宋高嵩，曲貴民，林莉.構(gòu)建土木工程（建筑、道橋）專業(yè)課程體系的研究探討[J].硅谷，2009，（7）：157.
