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首頁 優(yōu)秀范文 方案設計論文

方案設計論文賞析八篇

發(fā)布時間:2023-03-21 17:08:12

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的方案設計論文樣本,期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。

方案設計論文

第1篇

目前智能手機品牌型號繁多,我們無法將所有的產品都納入到比較試驗的范圍內,因此需要對參與比較試驗的樣品進行篩選。樣本的選擇則應能覆蓋相對較高的市場份額。應當選取消費者認知程度較高的品牌參與試驗,可以通過消費者問卷調查的方式選取品牌,并參考互聯網上的品牌關注度和一些數據調查機構的市場占有率排行,以及京東、淘寶等電子商務網站的產品銷量信息以決定每個品牌的備選機型。在樣品的獲取方面,應模擬普通消費者隨機購買,不應接受企業(yè)提供的樣品或從其他特殊渠道獲取樣品,比較試驗應全程獨立于生產商、銷售商等利益各方。

2質量要素與權重

產品質量是一個整體性的要素,通常包含了若干個不同的方面,如安全、功能、性能、耐久性等,要獲得整個產品的整體質量評價,就需要將盡可能多的質量要素都囊括進測試中。因此,我們通過以下幾種方式搜集智能手機產品的質量要素并根據消費者的重視程度確定權重:互聯網上對消費者意見的征集;消委會對產品質量問題投訴的統(tǒng)計分析:對電子商務網站上針對各個產品“差評”信息的整理。行業(yè)專家建議;

3試驗項目

我們采用了主觀評價和客觀試驗相結合的方式來進行試驗??陀^試驗,即采用標準方法或自行設計的試驗方法,對手機的某個參數、指標進行檢測,例如,手機的耐久性試驗中,跌落和防水可以采用標準方法,屏幕耐劃痕可以自行設計實驗進行檢測。但是部分項目無法采用客觀測試的方法,例如多媒體功能中的拍照功能,照片的分辨率、色彩還原能力等客觀指標固然重要,但測試人員對照片效果進行主觀評判得到的結果更加具有說服力,因此我們采用主觀對比評價的方式進行打分。我們建立了一只由8名普通消費者和2名專業(yè)工程師共10人組成的主觀評價團隊。為了更好的完成主觀評價的內容,我們通過新聞媒體公開征集了8名參與比較試驗的消費者,并對參與者進行嚴格審查和挑選,以確保其公正性。消費者由4男4女組成,年齡最小18歲,最大51歲,涵蓋每個年齡段的消費者,消費者代表的職業(yè)背景包括了學生、教師、公司白領、私營業(yè)主等,覆蓋了不同的消費者群體。為了保證比較試驗的公正性,我們對參與主觀評價的人員進行比較試驗前的培訓和紀律要求,并將樣品的機身和充電器LOGO和廠商信息部分進行覆蓋處理,并對樣品進行編號,全程“盲檢”。

4結果展示

對于消費者來說,實驗室本身的測試結果通常是難于理解的,因此,為了使消費者對比較試驗結果更易于理解,更好地滿足消費者多樣性、個性化的選擇,實驗室的測試數據將按照事先討論確定的評分規(guī)則轉化為評級。首先,我們在報告中列出我們進行的所有試驗項目,并為每一個項目加上簡單的描述,以便使消費者能夠認識到,這個項目反映了智能手機哪一方面的質量因素,然后,我們將試驗結果轉化為個單項項目的分數。報告中同時體現總體評分和單項評分,消費者可以根據評價結果結合自身情況和需求,選擇適合自己的產品。

5結論

第2篇

1.1夏季除濕工況新風閥開度確定

夏季除濕工況,從節(jié)能角度,在保持最低換風次數要求的前提下,使新風閥處于最小開度。根據我國暖通空調規(guī)范規(guī)定:對于室溫允許±1.0℃波動范圍的空調區(qū)域,換氣次數應大于或等于5次/時(最小送風量)。保證最低換氣次數,回風閥最小開度計算:為獲取新風量數值,在新風直管段設置風速檢測口,日常運行時封堵,檢測時插入風速儀測量新風風速。參數定義:空調控制區(qū)域容積-VN空調新風量-Qx新風管截面積-Sx新風管測得風速-則新風量Qx=SxVx,欲使室內換風次數每小時達到5次,須滿足:Vx=。通過調整新風閥開度,使風速vx滿足上式要求,確認并記錄該風速下的新風閥開度。為滿足空調節(jié)能運行要求,夏季除濕階段,新風閥可保持這一開度值,定期測試風速,實施新風閥開度值修正。

1.2溫、濕度分控模式

在夏季降溫除濕工況時,將原有溫、濕度聯合控制程序調整為溫、濕度獨立分控程序,即根據室內回風含濕量(通過回風溫濕度計算轉化得出)與室內設定工況含濕量之間的差值,或根據新風濕度的變化跟蹤室內設定工況濕度通過PI調節(jié),來控制主表冷器(除濕通道)的閥門開度;根據室內回風溫度與室內設定溫度之間的差值,來控制副表冷器(降溫通道)的閥門開度。過渡季,仍按原變新風比或全新風運行,只是需要增加旁通新風閥的開關控制,具體邏輯是當室外工況進入過渡季、新風除濕電動冷水閥關閉,旁通新風閥應同時打開。當室外處于夏季除濕工況時、新風除濕電動冷水閥開度不為零,旁通新風閥應處于關閉狀態(tài)。過渡季對新風量的調節(jié)仍由原新風、回風調節(jié)閥負責。

2、常規(guī)控制與雙通道溫濕度獨立控制熱力工況對比分析

2.1參數定義

G1-新風量N-室內設定點G2-回風量W-夏季室外狀態(tài)點G-總風量(G1+G2)C-混風狀態(tài)點i-焓值L-機器露點Q-冷量消耗O-夏季送風狀態(tài)點

2.2常規(guī)空調系統(tǒng)在夏季除濕工況下的再熱分析

2.2.1常規(guī)夏季除濕空氣熱濕處理過程卷煙廠空調系統(tǒng)為卷煙生產工藝提供高精度的室內溫濕度環(huán)境,系統(tǒng)一般都配有表冷、加熱、加濕等多種熱濕處理手段。常規(guī)空調系統(tǒng)夏季熱濕處理過程為:新回風混合后,經表冷器降溫除濕,再經加熱器再熱,達到送風狀態(tài)點后向室內送風。其對應的空氣處理過程焓濕圖表述常規(guī)空調系統(tǒng)在夏季除濕工況下的空氣處理過程焓濕圖。

2.2.2常規(guī)表冷處理冷量消耗計算1)混風狀態(tài)點(C)焓值計算:根據:,得出:iC=iN+(iW-iN)2)冷量(Q)消耗計算:Q=(G1+G2)(iC-iL)=(G1+G2)(iN-iO)室內負荷+(G1+G2)(iO-iL)再熱負荷+G1(iW-iN)新風負荷。

2.3雙通道溫濕度獨立處理方案的節(jié)能分析

2.3.1雙通道除濕工況空氣熱濕處理過程根據上文所述,空調系統(tǒng)雙通道溫濕度獨立處理過程概括為:新風(或與部分回風混合)經主表冷器降溫除濕,回風經副表冷器干冷卻后,新回風進一步混合,達到送風狀態(tài)點后向室內送風。

2.3.2溫濕度分控冷量消耗:1)混風狀態(tài)點(C)焓值計算根據:=得出:iC=iN-(iN-iL)2)冷量(Q)消耗計算:Q=G1(iW-iL)+(G1+G2)(iC-iO)=(G1+G2)(iN-iO)室內負荷+G1(iW-iN)新風負荷溫濕度分控冷量消耗與常規(guī)處理冷量消耗比較,常規(guī)夏季除濕空氣熱濕處理過程中(G1+G2)(iO-iL)再熱負荷部分已消除。

3、結論

第3篇

關鍵詞:單片機DSPMCBSPHPI

將DSP和單片機構成雙CPU處理器平臺,可以充分利用DSP對大容量數據和復雜算法的處理能力,以及單片機接口的控制能力。而DSP與單片機之間快速正確的通信是構建雙CPU處理器的關鍵問題。下面就此問題分別設計串行SCI、SPI和并行HPI三種連接方式。

1串行通信設計與實現

11SCI串行通信設計

1.1.1多通道緩沖串行口McBSP原理

TMS320VC5402(簡稱VC5402)提供了2個支持高速、全雙工、帶緩沖、多種數據格式等優(yōu)點的多通道緩沖串行口McBSP。MCESP分為數據通路和控制通路。①數據通路負責完成數據的收發(fā)。CPU或DMAC能夠向數據發(fā)送寄存器DXR寫入數據,DXR中的數據通過發(fā)送移位寄存器XSR輸出到DX引腳。DR引腳接收數據到接收移位寄存器RSR,再復制到接收緩沖寄存器RBR,最后復制到數據接收寄存器DRR。這兩種數據多級緩沖方式使得數據搬移和片外數據通信能夠同時進行。②控制通路負責內部時鐘產生,幀同步信號產生,信號控制和多通道選擇。另外.還具有向CPU發(fā)送中斷信號和向DMAC發(fā)送同步事件的功能。MCBSP時鐘和幀同步信號通過CLKR、CLKX、FXR、FSX引腳進行控制,接收器和發(fā)送器可以相互獨立地選擇外部時鐘和幀同步信號,也可以選擇由內部采樣率發(fā)生器產生時鐘和幀同步信號。幀同步脈沖有效表示傳輸的開始。

1.1.2SCI串行接口設計

設置VC5402的McRSP輸出時鐘和幀同步信號由內部采樣率發(fā)生器產生,內部數據時鐘CLKG和幀同步信號FSG驅動發(fā)送時鐘CLKX和幀同步FSX(CLKXM=l,FSXM=l,FSGM=1),輸入時鐘也由內部采樣率發(fā)生器產生,內部數據時鐘CLKG驅動接收時鐘CLKR(CLKRM=1),同時由CPU時鐘驅動采樣率發(fā)生器(CLKSM=1)??紤]到AT89C51(簡稱C51)串口發(fā)送數據幀中第l位為起始位,因此可以利用該位驅動輸入幀同步信號FSR,同時要置忽略幀同步信號標志為1。其中FSG幀同步脈沖寬度=(FWID+1)·CLKG;FSG幀同步脈沖周期=(FPER+1)·CLKG;采樣率發(fā)生器分頻系數(采樣率=波特率)=FIN/(CLKGDV+1)。

SCI串口連接如圖l所示。

1.1.3波特率不一致的處理

VC5402初始化(以圖1為例):

STM#SRGRl,SPSAl

STM#ooFEH,SPSDl;FSG幀同步脈沖寬度位為1個CLKG

;波特率為100MHz/(0X(OFF)=392156b/s

STM#SRGR2,SPSAl

STM#3D00H,SPSDl;內部采樣率發(fā)生器時鐘由CPU驅動

C51初始化:

MOVTMOD,#20H

MOVTLl,#FFH

MOVTHl,#FFH;C51波特率=(2SMOD/32)*(fosc/12)[1/(256一初值)]一24509b/s

MOVSCON,#50H;置串口方式l,每一幀10位數據.允許接收

MOVPCON,#80H;設置SMOD=1

VC5402波特率/C51波特率=(392156/24509)=16.00049

VC5402每發(fā)送16位數據,C51只采樣1位數據。在VC5402存儲器中開辟一個空間對每次發(fā)送的8位數據進行擴展,1位擴為16位,0為0000H,l為FFFFH,共擴為128位。在數據頭部填加16位起始位0000H,數據尾部填加停止位FFFFH。在VC5402發(fā)送控制寄存器XCR中設置XWDLEN=000(1字含8位),即可將要發(fā)送的8位數據封裝成1幀10字的數據。這也符合C51串口1方式下1幀10位的數據格式。C51以1/16的VC5402采樣速率接收數據,0000H采樣為0,FFFFH采樣為1,由此可以將接收到的200位恢復為8位數據,停止位進入RB8。

C51每發(fā)送1位數據,VC5402要采樣為16位數據。C51一次發(fā)送的10位數據的起始位觸發(fā)VC5402的接收幀同步。由于VC5402以16倍C51的采樣速率接收數據,1位采樣為16位,0采樣為0000H,1采樣為FFFFH.只采樣發(fā)送來的10位中的前9位,9位封裝成144位,即接收的1幀數據完成。VC5402將收到的144位數據在開辟的存儲器空間存放,拋棄前16位,在剩下的128位里分成8組,每組16位。比較其中間的8位,若有4位以上為1,則該16位為1,反之則為0。由此將接收到的144位恢復為8位數據。

為了不讓CPU頻繁地被數據接收和發(fā)送打斷,將DMA和MCBSP聯合使用來控制數據的接收和發(fā)送。RRDY直接驅動MCBSP向DMAC接收數據事件(REVENT事件),XRDY直接驅動MCBSP向DMAC發(fā)送數據事件(XEVENT事件)。

SCI通信協議如圖2所示

1.2SPI串行通信設計

將C51置為主機,VC5402為從機。McBSP的時鐘停止模式(CLKSTP=1X)兼容SPI模式,接收部分和發(fā)送部分內部同步。McBSP可以作為SPI的從機或主機。發(fā)送時鐘BCLKX作為SPI協議的移位時鐘SCK使用,發(fā)送幀同步信號BFSX作為從機使能信號nSS使用,接收時鐘BCLKR和接收幀同步信號BFSR不使用。它們在內部分別與BCLKX和BFSX直接連接。BDX作為MISO,而BDR作為MOSI,發(fā)送和接收具有相同字長。

C51中的并口P1.1和P1.2作為擴展串行SPI輸人輸出口與VC5402連接,P1.0作為串行時鐘輸出口,P1.3作為幀同步信號輸出口_。

SPI串口連接如圖3所示。

VC5402初始化程序(以圖3為例):

STM#SPCRll,SPSAl;設置時鐘停止位進入MCBSP的SPI模式

STM#0X1000,SPSDl;時鐘開始于上升沿(無延遲)

STM#SPCRl2,SPSAl

STM#0X0040,SPSDl;XINT由XRDY(即字尾)驅動

STM#PCRl,SPSAl

STM#0X000C,SPSDl;對發(fā)送和接收時鐘,同步幀進行設置

STM#RCRll.SPSAl

STM#0X0000,SPSDl;接收數據l幀1字.1字8位

STM#XCRll,SPSAl

STM#0X0000,SPSDl;;發(fā)送數據1幀1字.1字8位;

P1.0發(fā)送到VC5402的移位時鐘是保證DSP正確采樣接收和發(fā)送數據的時鐘。它要保證和C51的采樣接收和發(fā)送數據的時鐘一致.才能使主從機同步。

2并行通信設計與實現

2.1VC5402的HPI接口原理

HPI一8是一個8位(HD0~HD7)的連接DSP與主機設備或主處理器的并行接口。DSP與主機通過DSP的片內RAM交換數據,整個片內RAM都可以作為HPI一8的存儲器。HPIA地址寄存器只能由主機直接訪問,存放當前尋址的存儲器的地址;HPID數據鎖存器只能由主機直接訪問,存放當前要寫入或讀出的數據;HPIC控制寄存器可以被主機和VC5402共同訪問。HPI本身的硬件中斷邏輯可以完成主從設備之間的握手,主機通過置HPIC中的特定位產生DSP中斷,同樣DSP通過nHINT引腳對主機產生中斷。HRDY引腳用于自動調節(jié)主機訪問HPI的速度,使慢速外部主機與DSP能很好地匹配。HRDY由HCS使能,即當HCS為高時HRDY一直為高,而當EMUl/nOFF為低時,HDRY輸出高阻。

HPI連接如圖4所示。

2.2并行接口設計

將C51置為主機,VC5402置為從機。C51的PO口和HPI的8位數據線HD0~HD7相連作為數據傳輸通道,P1.0~P1.3設置為輸出控制HPI口的操作。其中P1.0作為讀寫控制選通信號連接HR/W;P1.1連接字節(jié)識別信號HBIL,控制讀寫數據是屬于16位字的第1還是第2字節(jié);P1.2和P1.3分別連接HCNTL0和HCNTLl,以實現對HPIC、HPIA和HPID寄存器的訪問;nRD和nWR連接nHDSl和nHDS2作為數據選通信號來鎖存有效的HCNTLO/1、HBIL和HR/W信號。nINTl作為輸入,與HPI口的主機中斷信號nHINT相連。nHCS一直接地,而nHAS口和ALE口相連接,在HCNTL0/I、HBIL和HR/W信號有效之后,設置nHDSl為低電平,則實現了讀寫的數據選通,從而完成C51對VC5402HPI口的讀寫操作。在數據交換過程中,C51向HPI發(fā)送數據時,通過置VC5402的HPI控制寄存器HPIC中的DSPINT位為l來中斷VC5402。C51接收來自HPI的數據時通過查詢方式,當VC5402DSP準備發(fā)送數據時,置nHINT信號為低;C51查詢到nlNTl為低時,調用接收數據子程序來實現數據的接收。

C51與VC5402的并行連接如圖5所示。

主機接收和發(fā)送初始化程序(以圖5連接為例):

RTITEADDRESS:;寫入VC5402存儲器地址信息

CLRP1.2

注:①HBlL腳在傳輸過程中指示當前字節(jié)為第l還是第2字節(jié)。

②為方便DSP自舉引導加載程序.常采用將nHlNT腳直接與INT2

腳相連。

圖5AT89C51與V05402的并行連接

SETBP1.3;主機可讀寫HPlA地址寄存器

CLRP1.0;主機要求寫選通HPI一8

MOVP0,A;寫入8位地址

CALLDELAY;等待地址寫入完成

READDATA:;讀出VC5402存儲器數據信息

SETBP1.2

CLRP1.3;主機可讀寫HPID數據寄存器

SETP1.0;主機要求讀選通HPI一8

MOVA,P0;讀出8位數據

CALLDELAY;等待數據讀出完成

WRITEDATA:;寫入VC5402存儲器數據信息

SETBPl.2

CLRP1.3;主機可讀寫HPID數據寄存器

CLRP1.0;主機要求寫選通HPI一8

MOVP0,A;寫入8位數據

CALLDELAY;等待數據寫入完成

不管是串行連接還是并行連接,都要考慮到VC5402是采用3.3V供電,C51采用5V供電。兩者之間存在信號電平的差異而不能直接相連,應互連接口隔離器件。

第4篇

1.1RM器測試概述

月球探測器RM測試需要具備被測天線產品、輻射模擬器、測試環(huán)境系統(tǒng)以及特定工況下的地面支持設備。被測天線產品是測試系統(tǒng)的主體,采用真實產品或者具備真實產品同等性能的產品;全尺寸的輻射模型星是RM測試的載體,模擬真實航天器的外形尺寸,測試狀態(tài)達到1∶1的真實環(huán)境;月球探測器等復雜系統(tǒng)的測試環(huán)境一般在緊縮場,其有效的系統(tǒng)檢測手段可驗證航天器產品在軌的工作狀態(tài)和性能,月球探測器的RM測試試驗在CCR120/100緊縮場內進行,緊縮場配備了橫向滑臺的大型DUT轉臺,不僅具有方位、俯仰、滾動軸功能,而且被測天線產品在靜區(qū)中的位置可以通過滑臺的橫向移動實現,采用方向圖比較法等先進測量方法可以改善測試精度。地面支持設備是輔助RM測試必需的保障條件,不僅實現輻射模型星的吊裝、翻轉、轉運,同時針對嫦娥三號特殊工況的試驗,還要有特定的轉接法蘭滿足天線不同測試方向的要求。

1.2RM測試位姿要求

月球探測器的測控天線產品具有幾何結構復雜、性能要求高、天線種類多、天線布局分散等特點。RM測試試驗不僅工況苛刻,而且試驗工況多,其中僅X頻段天線和S頻段天線試驗就需要16個方向的測試,其它頻段測控天線的試驗不再贅述。X頻段測控天線共4臺,其中2臺安裝在輻射模擬器的+X面,在XOZ平面內與+X軸和-Z軸成45°夾角,另外2臺安裝在輻射模擬器的-X面,在XOZ平面內與-X軸和+Z軸成45°夾角。4臺X頻段測控天線裝配位置有較大差別,需要測試8個剖面的方向圖,每個天線測試均需保證天線的機械軸為水平方向。S頻段天線共2臺,S頻段天線A和S頻段天線B,分別安裝在輻射模擬器的+X面和-X面上,沿輻射模擬器X軸安裝。S頻段測控天線為收發(fā)共用天線,需要對S頻段測控天線的發(fā)射和接收方向圖分別進行測試,需要測試8個剖面的方向圖。月球探測器在緊縮場測試中的X頻段和S頻段天線要求實現16個方向的測試,RM測試的實現具有以下幾項難點:a.RM測試方案優(yōu)化:RM器測試工況多達到16種,若不進行測試方案優(yōu)化,每次試驗均需要進行一次地面支持設備的狀態(tài)設置。測試狀態(tài)設置需要求在DUT轉臺頂部近10m高位置進行群體性高空作業(yè),具有較大的操作風險,并且每次狀態(tài)設置近1天時間,無法滿足緊張的航天器研制計劃。因此,需要測試方案和地面支持設備設計協同設計,優(yōu)化RM測試方案,減少地面支持設備的調整,降低高空操作的風險,且保障研制和測試進度。b.復雜輻射模擬器的設計:RM結構復雜且接口較多,為了保證天線的測試準確性,需嚴格校核輻射模擬器的強度,若強度無法滿足要求,會使試驗結果產生較大的偏差甚至導致試驗失敗。c.RM器的翻轉功能:RM測試的各個工況,天線的朝向不同,RM測試姿態(tài)也不同,因此設計一套翻轉吊具實現RM的翻轉。翻轉吊具的設計確保翻轉過程中的穩(wěn)定性,同時需避免與嫦娥三號的著陸緩沖機構、測控天線等突出設備干涉。

2RM測試方案及工裝總體方案設計

2.1測試方案與工裝協同設計

一般地面支持設備直接依據設計方提出的設計方案進行詳細設計,較少考慮工程試驗中工裝的使用工況分析。航天產品由于組成復雜、技術難度復雜、制造過程復雜及項目管理復雜的特點,早已提出了由不同領域設計者相互協作、共同完成設計任務的分布式協同設計過程。月面探測器緊縮場RM測試方案復雜,且直接主導地面支持設備的設計和配套,需將測試方案與地面支持設備的設計協同設計,并可反復進行。測試方案設計階段,通過虛擬現實技術、企業(yè)級網絡平臺、視頻會議方式,工藝人員和工裝設計人員可融入到產品測試方案設計中,從工藝角度上試驗的可實施性以及地面支持設備的設計可行性進行反饋,對測試方案進行交互式修訂,并可并行開展地面支持設備的設計,如此往復設計,可將測試方案的工藝性提高到最優(yōu)的程度,并提高設計效率。

2.2X頻段天線測試工裝設計方案

X頻段天線有兩種測試狀態(tài),分別是對+X面天線測試狀態(tài)和-X面天線測試狀態(tài),每個測試狀態(tài)需完成4個方向的測試,每個天線4個方向的測試可通過設計X面轉接法蘭以及DUT轉臺的翻轉功能來實現。

2.4輔助地面支持設備

各種天線在試驗過程中,需要用吊具翻轉和水平吊裝衛(wèi)星以調整姿態(tài)與各試驗設備的測試支架安裝對接。整個試驗除了轉接測試支架外,通過兩套翻轉吊具、一套水平吊具、一套過渡停放支架實現RM器整個測試過程中的姿態(tài)調整。a.垂直架車和水平架車是輻射器吊裝過程中用于調姿及換裝吊具的過渡支架。b.組裝兩套單梁兩吊點的翻轉吊具,將兩套單梁兩吊點的翻轉吊具依次與兩套吊車及衛(wèi)星吊點進行連接,兩套吊車分別獨立控制相應吊具的升降距離,通過升降距離(調整吊車繩長)以實現異形衛(wèi)星90°的翻轉,然后將其吊裝到用于臨時支撐異形衛(wèi)星的過渡支架上。c.組裝單梁四吊點的水平吊具,將該吊具依次與單套吊車及衛(wèi)星吊點連接后,拆除衛(wèi)星與上述過渡支架的緊固件,起吊衛(wèi)星至與45°、22.5°和0°的測試支架相匹配的對接面處,連接緊固件,拆除吊具以進行異形衛(wèi)星天線性能測試。

3RM測試工裝詳細設計

3.1模擬輻射器設計

輻射模擬器由中心艙模擬件,+X面對接環(huán)、-X面對接環(huán)、發(fā)動機模擬件四部分組成,如圖4所示。中心艙模擬件用于為產品設備儀器提供支撐接口;+X面對接環(huán)安裝在中心艙模擬件頂面,在進行X頻段接收天線B、X頻段發(fā)射天線B測試時,用于與停放支架、測試支架連接;-X面對接環(huán)安裝在中心艙模擬件底面,用于與停放支架、測試支架連接,用螺釘連接在中心艙模擬件上;發(fā)動機模擬件用于模擬7500N發(fā)動機外形。

3.2X頻段天線測試支架設計

X頻段測試支架是連接輻射模擬器和DUT轉臺的過渡支架。支架與模擬中心艙對接關系如圖7所示,支架為鋼板焊接結構件,外形尺寸為1230mm×1230mm×1580mm,材料為Q235,支架側壁上開有減重槽,重約289kg;兩個連接面之間為45°夾角,對測試支架進行吊裝時,可以充分利用對接面上現有的孔連接吊環(huán)螺釘實現吊裝,為了保證測試支架在起吊過程中不發(fā)生歪斜,且方便與DUT轉臺對接,設計4個吊帶長度不同,通過吊帶上連接的花藍螺絲調節(jié)。

3.3S頻段天線測試支架設計

S頻段測試支架是連接模擬中心艙和DUT轉臺的過渡支架,通過分別與模擬中心艙4個斜側面中的2個側面對接,實現對8個剖面的方向圖測試,支架為鋼板焊接結構件,外形尺寸為1260mm×1260mm×807mm,連接面之間的夾角為22.5°,重為205kg,對測試支架進行吊裝時,可以充分利用對接面上現有的孔連接吊環(huán)螺釘實現吊裝。同樣采用SolidWorks的Cosmos工具箱對支架進行LinearStaticAnalysis。支架的材料選用1023碳鋼板,材料屈服極限為280MPa,將底面與DUT轉臺連接孔固定約束,運用遠程載荷,在距上端面1700mm距離的點上施加8000N,應力和變形均滿足設計要求。

3.4輔助地面支持設備設計

為配合天線測試達到要求,需設計專用吊具,包括翻轉吊具及水平吊具。X頻段天線A測試時,利用中心艙吊具水平起吊著陸器與測試支架對接;X頻段天線B測試時,利用翻轉吊具將著陸器在空中翻轉180°后與測試支架對接;S頻段天線測試過程中,利用翻轉吊具將著陸器翻轉90°后,停放在過渡停放支架上,換裝水平吊具起吊與測試支架對接。設計的翻轉吊具由2套獨立的吊具組成,每套吊具均由吊環(huán)、斜吊帶、吊梁、垂直吊帶、卸扣、吊軸組成。每個吊具有2個吊點,分別與模擬中心艙相對2個斜側面的吊點連接。在使用時,2套吊具分別與廠房內吊車及模擬中心艙吊點連接后,通過控制連接2個吊具的吊車的升降距離(吊車繩長)實現90°、180°翻轉功能。同樣采用SolidWorks的Cosmos軟件對吊軸進行LinearStaticAnalysis。吊軸與中心艙模擬件連接孔固定約束,在與吊帶連接處施加65000N,最大VonMesis應力為112.8MPa,安全系數為5.49,最大變形為0.67mm,滿足使用要求。

4緊縮場測試的實現

按照嫦娥三號月球探測器測控天線RM測試調姿方案,通過應用研制的輻射模擬器、+X面對接環(huán)、-X面對接環(huán)、X頻段天線轉接支架(45°測試支架)、S頻段天線轉接支架(22.5°測試支架)、翻轉吊具、水平吊具、垂直架車及水平架車等地面支持設備,順利開展了X頻段測控天線和S頻段測控天線安裝在RM器后的輻射性能測試,驗證了X頻段測控天線和S頻段測控天線的性能指標。

第5篇

圍海工程堵口合龍施工影像因素有很多,包括潮汐特點、地基基礎、圍區(qū)尺度等。在堵口合龍施工中,潮汐變化規(guī)律是最重要的影響因素,在龍口合龍施工中需要充分掌握潮汐預報情況,注意施工現場潮汐對施工現場的影響。在圍海工程堵口合龍施工中一般選擇距離施工工地比較近的地區(qū),而且二者之間水下地形受到潮位的影響比較小。在施工中在正常天氣情況下,要求潮汐預報與實際潮位相符合,二者實際的潮位誤差限制在±15cm范圍內,并要求潮時誤差的時間限制在20min,滿足工程施工對潮位的要求,在潮位的施工中可以借鑒潮汐表預報的潮位來安排施工,但是在特殊條件下還需要注意,這種天氣潮位誤差很大,注意潮位和潮時的合理使用。在施工嚴格要求驗潮工作,對比預報潮位和現實潮位,尋找潮時、預報潮位以及與出現時間的關系,并把這些資料作為施工條件的依據。潮汐與天體、月亮等引力有非常大的關系,每年農歷八月是漲潮的最大時期,二月則是弱潮實際,每月的大小汛期各有兩個,大汛時期在每月農歷初三和十大,不同月份高低潮潮差很大,每月農歷初十和二十七為校訓,每日的早朝和葉潮也存在很大的差異,大汛潮差大,水位漲落也快,小汛則是完全相反,有利于龍口合攏施工。圍區(qū)尺度也是影響堵口合龍的主要因素之一,圍區(qū)面積和圍區(qū)內攤面積與圍區(qū)內不同高程的容水量息息相關,龍口流量和流速大小受到容水量的很大影響。在堵口合龍施工中也需要注意地基條件,重視基承載力情況,若是地基本身的承載力比較差,需要注意限制堵口合龍的高度。若是堵口合龍位于無掩護灘涂區(qū)域,可以將波浪爬高設定在0.5m。龍口合攏期同樣也是影響堵口合龍的主要因素之一,在施工中一般選擇在每年一、二、三月施工,降低龍口截流堤的高程,合理安排施工。

二、堵口方案設計

依照施工進度安排,龍口的水力穩(wěn)定性在非汛期計算,按照非汛期10a一遇的標準確定龍口寬度和施工時期。為保證龍口合龍安全,采用分散布置方式,當前圍區(qū)被4條促淤丁壩分割成4個區(qū)片,面積在867~1,000hm2,依照圍途技術條件,將工程結合丁壩分割成4個子圍區(qū),節(jié)省工程投資,在每個區(qū)片各設置相應的龍口,堵口流程見圖2所示。在龍口水力計算中,需要掌握堵口過程中各水力要素值和變化規(guī)律,根據地形圖資料,參照圍海工程技術規(guī)范計算龍口水力,漲落潮時內港水位過程線按照水量平衡原理計算,水量平衡基本方程式依照水力計算一般采用非汛期5年一遇典型潮型,龍口遲勛一般為600m,在口門寬度不變的情況下,抬高低檻高程,最大流速逐漸增大,然后逐漸減小。在低檻高程不變的情況下愛,最大流速現增加然后減小,在堵口合龍施工中不易采取流速較大的口門。龍口布置。在確定龍口底檻高程中需要充分考慮堵口、施工等條件便利的影響,低檻盡量低一些方便施工,也能降低前期施工強度。根據龍口最大流速確定龍口寬度,依照實際的工程經驗,龍口保護設計流速一般在2.5m/s,在施工中把龍口流速控制在2.5m/s附近,經過計算龍口寬度為800m,龍口低檻高程為1.7m,漲潮最大流速為2.19m/s,落潮最大流速為2.48m/s。龍口防護設計包括護底和兩側堤頭的保護設計,按照設計要求構筑龍口護底,不能構筑龍口護底,以免增加工程施工難度,在龍口位置灘面上鋪設一層復合土工護底,設置管帶保護。堵口方法包括平堵、立堵等,在堵口工程中一般采用二者相結合的方法,獲得較好的龍口水利條件和地基穩(wěn)定條件,充分發(fā)揮出陸上施工力量,加快施工進度。在選擇堵口順序中需要保證堵口過程的安全性和穩(wěn)定型。堵口技術方案需要滿足穩(wěn)定條件的截流堤斷面和材料要求。

三、注意事項

圍海工程在堵口合龍施工中需要注意一下幾方面。以上的龍口施工時依照預測潮位來分析得到的,在實際的施工中,潮位還會因為天氣因素、徑流等因素的影響,因此在施工中需要密切觀察天氣變化,嚴密觀測和預測潮位的變化,并設計相應的措施,保證龍口施工的順利開展。土方備料可以放置在龍口兩側附近,方便快速施工,要求備圖區(qū)面積設置在100×100,備圖區(qū)個配置相應的泥漿泵,一旦在施工中出現出土效率低、水土施工進步無法保持的情況,就可以使用備用土方,保證堵口施工的順利開展。在充填小塘泥芯土方中,需要注意保持一定的固結時間,為保證施工安全,需要檢查小塘泥芯和充泥管袋的強度,滿足通車要求。在堵口施工中,水位在位時,管帶順壩兩側水頭差非常大,因此需要充分重視滾動破壞以及充泥管袋滑移情況,采用毛竹桿等材料進行固定,在施工中若是發(fā)現充泥管袋的位置與設計位置出現較大的偏差,就需要相應的處理拋石保護。在龍口堵口施工中需要保持交通道路的暢通性,安排專人進行維護。施工單位在施工中需要充分認識到堵口工程的艱巨性和風險性,配備好足夠的技術力量和應急搶險材料,保證施工的順利性。

四、結束語

第6篇

①提出問題

A.能夠獨立提出問題,且問題具有進行科學探究的價值;B.能在老師同學協助下提出適合進行科學探究的問題;C.能夠提出問題,但問題沒有太大科學探究的價值。

②問題猜想與探究結果的符合程度

A.完全符合;B.不完全符合;C.不是很符合。

③實驗過程

A.實驗方案新穎,能正確使用實驗儀器,能如實記錄數據,能進行科學的分析與處理;B.能夠制定實驗方案,實驗操作基本正確,數據記錄基本符合要求,能夠分析處理數據;C.實驗方案不成熟,實驗操作不熟練,實驗數據記錄與處理粗心大意。④科學探究方法A.完全掌握;B.基本掌握;C.沒有掌握?!驹u價標準】將四項的分加起來,A為5分,B為3分,C為2分??偡郑?5分,為優(yōu);11分≤總分≤15分,為良;8分≤總分<11分,為差。

(2)小組評價

①參與熱情

A.積極配合分工,認真完成任務,善于提出自己的觀點與建議;B.服從工作分配,完成任務,能夠發(fā)表自己的觀點;C.在組員的提醒督促下基本完成任務,但不肯參加小組討論。

②學習態(tài)度

A.善于動腦,提出問題并努力尋求解決;B.能在組員提示下或借助輔導書解決問題;C.不善于動腦,遇到問題總想依賴別人。

③合作意識

A.協調分工,堅持原則,尊重他人,善于與組員交流;B.能接受他人提出的合作要求,并完成自己的任務,不善于交流;C.只是完成分配的任務,不愿多做,也不愿和小組交流。【評價標準】將三項的分加起來,A為8分,B為6分,C為4分。總分>20分,為優(yōu);14分≤總分≤20分,為良;12分≤總分<14分,為差。

(3)教師評價

①提出問題

A.能認真思考,能提出適合探究的問題;B.能在老師的啟發(fā)下提出問題;C.提出的問題不具有科學探究價值。

②猜想與假設

A.能對問題的解決方式與實驗結果提出合理的假設;B.對問題的解決方式提出假設,但不能合理預測實驗結果;C.對問題解決方式的假設與實驗結果的預測不合理。

③制定計劃與設計實驗

A.能制定合理的探究計劃,設計的探究方案新穎,能有目的地選擇探究活動所需的器材;B.能在老師或組員的幫助下制定探究計劃,設計探究過程,選擇探究活動所需要的器材;C.照搬別人的探究計劃與探究過程,不能合理選擇探究活動所需要的器材。

④進行實驗與收集證據

A.能按器材說明書進行操作,多次反復測量如實地記錄實驗數據;B.實驗操作基本正確,數據記錄基本符合要求,但實驗做得不夠精確;C.實驗操作不熟練,記錄數據不夠完整,有時會編造數據。

⑤分析與論證

A.能對實驗數據進行科學的分析處理,能夠正確解釋與描述探究的結果;B.能夠分析處理數據得出結論,能基本解釋和描述實驗結果;C.誤差較大,實驗的結果有些牽強,不能正確解釋與描述實驗結果。

⑥評估

A.注意探究活動中未解決的矛盾,發(fā)現新問題,不斷改進探究方案,能寫出詳細的探究報告;B.能發(fā)現一些新問題,但不能及時改進方案,探究報告不夠詳細;C.很少發(fā)現新問題,探究方案改進不足,探究報告寫得太過簡單。

⑦交流與合作

A.在小組合作探究時能準確表達自己的觀點,尊重他人的意見,發(fā)揮團隊精神;B.基本上能表達自己的觀點,能接受他人的合作要求,能聽取他人的意見;C.不愿和他人合作與交流,固執(zhí)己見。【評價標準】將七項的分加起來,A為8分,B為6分,C為4分。總分>48分,為優(yōu);40分≤總分≤48分,為良;28分≤總分<40分,為差。

(4)綜合評定

第7篇

座落于無錫太湖風景區(qū),江蘇省無錫市濱湖區(qū)錢姚路88號J龍山工業(yè)園9號B座。山明水秀的自然環(huán)境象征著公司發(fā)展得風和日麗。公司自創(chuàng)建以來,就秉承著“科技興廠、以人為本”的宗旨,在其發(fā)展的過程中組織高級工程師,培養(yǎng)其成為業(yè)務骨干,素質過硬的科研隊伍,共同致力于研制開發(fā)高科技產品。經過公司領導,創(chuàng)造條件,這支科研隊伍不負眾望,首批RCY箱式永磁除鐵器成為公司的問世之作,從研發(fā)到應用得到了廣大用戶的肯定,同時也順利地通過了江蘇省級科技成果的鑒定,以其高節(jié)能、全自動等優(yōu)點列不被國家五部委九七年國家重點新產品計劃目錄。其中東能電動真空吸塵車就是無錫東能電器設備有限公司根據環(huán)境治理的工作程度,研制出新一代道路吸塵車,并投入生產,很快就占有了一定的市場份額。新一代道路吸塵車采用四輪電瓶車為載體,利用真空吸塵的原理,具有不掃刷、無揚塵、無噴水、節(jié)約能源的特點,廣泛地用于城市干道、環(huán)線、公路、單位內部道路和機場等路面大面積、長距離地吸塵作業(yè),產品遍及江蘇省。在服務上以用戶用戶第一為宗旨,在后續(xù)服務上,與用戶合作培訓操作、維修人員、零配件及維修服務,在很大程度上使用戶沒有后顧之憂。東能電器益陽電廠現有職能部門9個,分別為總經部、人力資源部、發(fā)電部、檢修部、燃料部、財務部、物資部、安監(jiān)部、計劃部,各個部門設有主任、副主任、班組長。

二、電器設備有限公司人員情況

電器設備有限公司現有在職職工615人,其中教授級高工30人,高級職稱86人,中級職稱186人,初級職稱205,其他員工108人。上述人員中擁有各類執(zhí)業(yè)資格證書人員415人。在職職工中管理人員及直接從事電力生產的人員512人,后勤服務及其他人員102,退休人員l人。

在職職工中,具有研究生及其以上學歷者21人,占職工總人數的3.4%;具有大學本科學歷者186人,占30.2%;具有大學專科學歷者209人,占40%;中專學歷199人,占32.4%。由此可見,在職職工中,基本上都是中專以上學歷,大專及以上學歷員工占到了60%以上,說明高學歷、高素質人材在公司所占比重較大,因此對于激勵機制設計,要著重考慮這一因素,有針對性的進行方案設計。

三、激勵目標

公司的激勵機制中,對公司的貢獻得到了獎勵的只占到25%,所占的比例較小,說明職工對公司的貢獻和努力沒有得到應有的回報,與員工期望還存在較大的差距;而現在的薪酬能反映個人的能力和業(yè)績的只有15%,說明薪酬制度的設計還存在較大的問題,技術和管理人員的待遇與一般員工還沒有拉開差距,由此影響員工的積極性和主動性;而個人的發(fā)展比待遇更重要的占45%,說明員工比較重視個人能力的發(fā)展,而非單純的物質追求,因此在晉升和培訓的設計中,應該增加對這一部分員工晉升方面的激勵,為他們設計晉升通道和晉升途徑,規(guī)劃員工的職業(yè)生涯設計,為員工創(chuàng)造好的發(fā)展機會。

四、薪酬設計及選擇理由

電器設備有限公司的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是:科技興廠,以人為本。激勵機制將圍繞益陽電廠的戰(zhàn)略目標進行設計,鼓勵員工和各級組織中符合益陽電廠發(fā)展需要的行為和理念,抑制阻礙公司戰(zhàn)略的目標實現的行為和觀念,逐步將員工的行為和觀念導向與公司戰(zhàn)略目標一致的軌道上,將公司的戰(zhàn)略目標轉變?yōu)閷T工的直接壓力和動力,使員工及各級組織的目標始終與公司的戰(zhàn)略目標保持一致,幫助電器設備有限公司獲得能在市場競爭中永遠立于不敗之地的強大競爭力。

就電器設備有限公司的薪酬管理而宣,薪酬總額相同、薪酬結構不同、管理機制不同、支付方式不同,往往會取得不同釣效果,在設計電器設備有限公司的薪酬激勵機制前應考慮以下方面。

(l)薪酬的設計應與績效考核掛鉤,特別是與電器設備有限公司每月、每年的產品生產量、創(chuàng)新產品的質量、經營狀況和水平聯系起來,體現差異性。

在薪酬的設計過程前,應充分考慮到績效考核的保障作用,將薪酬的設計與發(fā)放與績效考核有機的聯系起來,要讓員工知道只有完成好自己的本職工作,多研發(fā)多生產者,創(chuàng)造更多的價值,才能得到相應的報酬。

(2)設計崗位分類和崗位評估

針對電器設備有限公司崗位設置比較混亂的狀況,在設計薪酬機制前,先對各個崗位的需要和重要性,進行崗位分類和評估,以科學地定崗位、定人員、定薪酬。薪酬分配上要拉開差距,并適度向中層管理人員、基層管理骨干、技術人員和生產一線人員傾斜。

(3)應用年薪制和崗位崗薪制,激勵電器設備有限公司不同層次、不同部門的員工。

電器設備有限公司的高層和管理人員、中層管理人員可以實行年薪制;崗位崗薪對員工激勵作用十分明顯,適合一線生產人員、技術人員和一般員工,薪酬分配以崗位為基礎,崗變酬變,崗位薪酬水平依據崗位重要程度、責任和壓力大小、復雜程度等付酬要素而定

(4)薪酬分配要以吸收人才,留住人才,激勵人力資源,提高益陽電廠的競爭力為基本要求。

五、薪酬激勵機制設計

1、制定薪酬政策與確定工資總額

薪酬設計首先要明確電器設備有限公司的薪酬政策與目標,提出公司的薪酬策略和薪酬制度的基本原則,根據薪酬總額明確公司是采用高薪或低薪政策,還是依照勞動力市場人力資源和平均價位,將電器設備有限公司員工的薪酬控制在一定的水平上。公司的薪酬政策必須在經營戰(zhàn)略指導下進行,與公司總體人力資源策略相配套,保證公司總體經營目標的實現。

2、崗位評估與了作能力分析

配合電器設備有限公司的組織發(fā)展計劃做好崗位設置,在做好崗位設置的基礎上,進行科學的工作分析,這是做好薪酬設計的基礎和前提,通過這一步驟,將產生出清晰的崗位結構力與工作說明書體系。

3、工作評價與薪酬調查

電器設備有限公司要吸引員工和留住員工,必須要保證薪酬的外部公平性,因此要組織力量進行薪酬調查。通過調查,了解和掌握本地區(qū)、本行業(yè)的薪酬水平狀況,特別是競爭對手的薪酬狀況,作為電器設備有限公司薪酬設計的重要參考依據,以保證公司的薪酬對外具有一定的競爭能力。

4、設定工資等級及工資標準

設定工資等級就是將電器設備有限公司內相對價值的各項工作合并在一起,統(tǒng)一規(guī)定一個相應的工資,稱為一個工資等級。眾多類型的崗位工資就可以歸并組合成若干等級,形成一個工資等級系列,確定公司內各崗位的具體工資范圍。

效益工資總額=生產總資總額十利潤工資總額+節(jié)約工資總額十設備維護工資總額+基礎管理工資

六、難點

第8篇

通信方案設計主要包括:標準無線儀表通信、無線RTU通信設計、有線儀表轉無線通信設計、ZigBee路由通信設計。無線儀表采用內嵌ZigBee端點通信模塊,電池供電,可定期喚醒采集,采集周期可設定,最大通信距離可達250m。使用無線RTU采集有線儀表或RS485設備的信號,通過無線RTU內嵌的ZigBee通信模塊實現無線通信。使用自帶電池的無線儀表轉換器可將有線儀表轉為無線儀表,無線儀表轉換器給有線儀表間歇供電,并間歇采集有線儀表的信號,再發(fā)送到ZigBee網絡中。ZigBee路由具有多種數據通信接口,可實現網口或串口到ZigBee的通信轉換。

2系統(tǒng)方案

根據現場測控點的特點,對上述技術進行整體應用。由于485測控點需要進行實時編程,過濾間燒結器流量參數和加熱爐相關參數均采用有線采集無線傳輸方式;儲油罐參數和水室液位參數采集頻率高、耗電量大,采用有線方式;儲油罐液位和事故罐液位AI(四線制)參數重要且不是兩線制儀表,選用有線方式;外輸泵控制及電參采集選用有線方式;由于外輸泵是“三防四責”數據,為了提高其可靠性和電纜溝利用率,采用有線方式;外輸流量參數選用有線方式;注水間選用閥組間協議箱進行數據整合,同時對閥組間協議箱進行改造,實現無線通信;其余參數采集傳輸都采用無線通信方式。具體系統(tǒng)結構如圖1所示。

3實驗效果

該方案總計涉及97個參數采集,采用無線通信62個,有線儀表轉換為無線通信25個。無線儀表采用數占總儀表數的38.2%,無線傳輸信號量占總采集信號量的63.9%。實現了對所有站內集輸系統(tǒng)、水處理及消防系統(tǒng)等內容的生產過程的遠程監(jiān)視和管理以及對設備的遠程控制和儀表參數配置。該方案支持其他通信協議和儀表的通信拓展,達到了對站內設備工況的實時監(jiān)測、控制以及對儀表的管理,完成了油田轉接站的數字化建設。縮短了施工周期,降低了電纜使用率,節(jié)約了建設成本。

4總結