發(fā)布時間：2023-03-27 16:41:42
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的軟件碩士畢業(yè)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
內(nèi)容摘要：本文構建了一條生產(chǎn)互補品的制造商和出售互補品的零售商兩層供應鏈Stackelberg模型，對比分析供應鏈獨立銷售策略和捆綁銷售策略對供應鏈均衡運作的影響變化。研究結果表明：當產(chǎn)品的互補系數(shù)較小且市場需求滿足一定閥值范圍時，互補品捆綁的最優(yōu)批發(fā)價格和零售價格與捆綁折扣價格敏感系數(shù)正相關；捆綁銷售策略下，制造商和零售商都會進一步降低各自價格來刺激市場需求；當捆綁折扣價格敏感系數(shù)較大時，零售商更傾向于捆綁銷售策略。
關鍵詞：獨立銷售 捆綁銷售 供應鏈 互補商品
引言
近年來，捆綁銷售已成為眾多企業(yè)普遍采用的共生銷售策略。捆綁銷售是指企業(yè)將兩個及以上的產(chǎn)品或服務結合在一起以優(yōu)惠的價格進行銷售的新型共生營銷方式。從企業(yè)視角來說，捆綁銷售一方面有利于擴大企業(yè)自身品牌的影響力，增加產(chǎn)品的市場銷售額，另一方面可以有效降低企業(yè)的日常營銷費用和資金風險。從消費者視角來說，捆綁銷售不僅能夠為消費者帶來價格上的便利，而且可以減輕消費者選購的時間和精力成本。例如微軟公司將其“Xbox One”與分立式Kinect捕捉單元機進行捆綁銷售；當蘋果手機新品上市之時，中國三大通訊運營商（移動、聯(lián)通和電信）與蘋果公司會推出一系列4G套餐蘋果合約機業(yè)務。然而，并不是所有的產(chǎn)品和服務都能隨意地“捆綁”在一起，其要達到“1+1>2”的效果取決于捆綁產(chǎn)品的協(xié)調(diào)和相互促進。例如不少用戶在下載及安裝軟件的時候都遭遇過很多不良捆綁軟件的侵害，其中，大部分捆綁軟件在強制安裝的情況會給予用戶一些提示，但是這種提示通常都很隱蔽，往往被人所忽略，甚至有些垃圾插件和捆綁軟件靜默安裝，系統(tǒng)也無法檢測到，讓用戶不勝其煩。捆綁銷售的產(chǎn)品最好是互補性產(chǎn)品，進而能夠有效地消除“強行搭配”之嫌，強烈喚醒消費者購買需求的欲望。
捆綁銷售策略實施對供應鏈運作進行高效率、低成本的變革激發(fā)了學術界理論研究熱情。Adams&Yellen（1976）深度分析了市場壟斷背景下公司銷售運作戰(zhàn)略的選擇。研究結果表明，捆綁銷售是一種更加有效的方法，可以使公司獲得更多利潤。Bakos&Brynjolfsson（1999）研究得出在壟斷情況下公司進行不相關產(chǎn)品的大量捆綁銷售有利于獲得更多利潤。
Venkatesh&Vijav（1993）從時間和金錢對消費者影響決策視角下，深度探討了捆綁銷售的最優(yōu)定價策略。Yadav（1994）從實證調(diào)研角度對比分析了獨立銷售和捆綁銷售下消費者能力的剩余。研究結果表明，捆綁銷售能夠更有效地刺激消費。鞏永華等（2011）研究了移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中捆綁銷售對產(chǎn)業(yè)鏈最優(yōu)價格策略的影響，并提出了幾種合理的供應鏈協(xié)調(diào)機制。研究結果表明，基于SP和MP合作滿意度的Nash談判收入分配模型，可以有效地協(xié)調(diào)供應鏈各方主體利益。呂魁等（2012）構建了多產(chǎn)品競爭的擴展Hotelling模型，探究了范圍經(jīng)濟和轉(zhuǎn)換成本視角下捆綁銷售對網(wǎng)絡產(chǎn)品供應鏈均衡運作的影響。研究結果表明，在特殊條件下，捆綁銷售定價與轉(zhuǎn)換成本無關，而當范圍經(jīng)濟效應滿足一定條件時，捆綁銷售不僅提高消費者剩余，而且增加社會福利。魏航（2012）構建了隨機效應下MNL模型，深入探討了同質(zhì)時鮮產(chǎn)品捆綁銷售的最優(yōu)化決策問題。李四蘭和景奉杰（2014）研究了在產(chǎn)品的實用性和享樂性的背景下捆綁銷售與消費者預期愧疚和購買意向之間的關系，研究結果表明，實用性商品和享樂性商品捆綁時，消費者的購買意向增加，而預期愧疚感減少，并且起到價格銜接的中介作用。
在上述文獻基礎上，本文構建了生產(chǎn)互補品的制造商和出售互補品的零售商組成的兩階段供應鏈，試圖從理論上回答：在何種市場條件下，供應鏈主體傾向于捆綁銷售策略？捆綁銷售策略將會如何影響供應鏈上下游企業(yè)的利潤變化？
問題描述與假設
市場中考慮一個制造商和一個零售商組成的兩級供應鏈，其中制造商和零售商分別生產(chǎn)和銷售兩種互補商品，例如紅雙喜公司同時生產(chǎn)乒乓球和乒乓拍，體育用品零售店又同時銷售乒乓球和乒乓拍；格力電器同時生產(chǎn)和銷售空調(diào)柜機與掛機。
針對供應鏈采取的銷售策略，本文將分兩種情況進行討論：
互補品獨立銷售：零售商把兩種互補商品進行獨立銷售，參考Zhang H（2002）和但斌等（2012）類似需求函數(shù)假設，在這里將兩種互補商品的需求函數(shù)分別設為：
互補品捆綁銷售：零售商把兩種互補商品進行捆綁銷售，參考Yan R L（2014）類似需求函數(shù)假設，在這里將互補品捆綁銷售時的需求函數(shù)設為：
Hb=K-pb+λ（p1d+p2d-pb）
其中，K表示互補商品的市場基本需求，為了區(qū)分兩種互補商品，假設產(chǎn)品1生產(chǎn)成本為0，產(chǎn)品2生產(chǎn)成本為c（c≥0），p1d和p2d分別表示低成本和高成本互補品獨立銷售時的零售價格，pb表示捆綁銷售時的零售價格；（0<<1）表示兩種產(chǎn)品的互補程度，越大表示產(chǎn)品互補程度越高；λ（0<λ<1）表示捆綁折扣價格敏感系數(shù)，當p1d+p2d>pb時，λ越大表示捆綁策略對產(chǎn)品需求的正向促進作用越大。
模型構建
（一）獨立銷售策略
下標符號M、R和SC分別代表制造商、零售商和供應鏈整體。當供應鏈采取互補品獨立銷售策略時，根據(jù)上述條件，制造商和零售商的利潤函數(shù)分別設為：
制造商和零售商之間進行Stackelberg博弈（見圖1）。根據(jù)逆推歸納法，πdR分別對p1d和p2d求導并令其為0，可以得到p1d和p2d的二元一次方程組，解之可得：
將式p1d和p2d代入式πdM，對wd1和wd2求導并令為0，可以得到wd1和wd2的二元一次方程組，求解得：
1.碩士論文序言怎么寫
讀者閱讀論文首先會從序言開始，序言部分應該回答：
為什么要研究該課題
作者一定要回答為什么要開展該課題的研究，就是需求的問題。不是為了研究而研究，而是為了理論探索、或生產(chǎn)需要解決某些問題而進行研究，應說明研究工作是有意義的，理由要充分。很多研究生的論文一上來用很大的篇幅講述自己做了這樣那樣的研究工作，讀者不知道這些研究工作是否需要，大大降低了論文的價值。
目前國內(nèi)外的研究狀況如何，現(xiàn)有的研究有什么優(yōu)點和缺點
有的研究工作，盡管實際需要，但已經(jīng)有了現(xiàn)成的結果，不需要重新研究，這類課題是沒有意義的。所以，必須對國內(nèi)外的狀況進行全面的了解，進展如何，能否滿足實際的需要。要分析現(xiàn)有研究成果或方法的優(yōu)點和缺點，重點放在對其不足的分析上面，描述他人的不足正是為了顯示自己研究工作的意義。分析他人不足時，可引出其原理、方法可能存在的問題，為自己的研究工作作好鋪墊。當然，在描述他人工作不足時，一定要客觀、實事求是，不要引起糾紛。
??作者的研究有什么特別的地方，準備采用什么策略
主要是針對他人研究的不足展開自己的研究工作，或者補充、或者完善、或者改進、或者創(chuàng)造等，一定要說出作者的研究工作與別人的研究工作的不同?？梢院喡缘慕榻B作者研究工作所采用的原理和方法。要作到這一點，首先對他人工作有充分的了解，要有針對性。真正熟悉該研究領域的研究人員，通過對論文所采用的原理、方法的了解，大體上可以對論文的結果作出初步的判斷。讀者在深入閱讀論文時，就會有一定的思想準備，那些是最關心的，那些是要重點了解的。
簡要說明論文的框架結構介紹各個章節(jié)的內(nèi)容是什么，讀者會在腦海對論文形成粗略的框架結構，有利于讀者選擇重點。極為簡要的闡明本文的創(chuàng)新性工作主要目的還是給讀者加深印象，與文章的結尾相呼應。
總之，序言是論文非常重要的部分，有的研究生不太注重這部分內(nèi)容，認為只要將自己的研究工作闡述清楚就行，實際上，專家從序言部分就可大體判斷出作者的基礎知識、專業(yè)知識和了解本研究領域的程度。
2.碩士論文相關知識和背景導引怎么寫
論文涉及到不少其他學科和專業(yè)的知識，需要預先作些介紹。在介紹相關知識時，應該重點介紹論文中所要用到的部分。例如，在介紹器件時，論文中將要用到的參數(shù)、性能等要重點介紹。有的論文在這一部分可能要介紹自己的研究工作，兩者盡量能合理的結合在一起，做到自然合理。所謂的背景導引就是通過所要用到的相關知識引導到自己的研究工作上來。>>>>【博士畢業(yè)論文】論文段落作為媒介的使用
3.碩士論文的主要研究工作怎么確定
這一部分是重點內(nèi)容，作者要將自己的研究內(nèi)容闡述清楚，可能會分為2——3個章節(jié)，劃分章節(jié)時，根據(jù)研究工作性質(zhì)來定，最好根據(jù)模塊來劃分，模塊的劃分可以按任務劃分，可以按性質(zhì)劃分，也可以按結構劃分。例如作者研究的是一個測試系統(tǒng)，就可按結構劃分為硬件模塊和軟件模塊，在每個模塊中又有若干個子模塊，硬件中涉及器件選擇、結構涉及等，軟件涉及結構設計和算法設計等。在介紹自己研究工作過程中，有的部分是利用現(xiàn)成技術和結果的，有的是自己設計、推導或創(chuàng)造的，一定要描述清楚。不少論文對這一部分介紹的很詳細，分不清那些工作是作者做的，那些工作是引用他人的。也看不出來特色是什么，能解決什么問題，該細的部分粗略帶過，該簡要的地方太過冗長。
一般作者至少要用兩個章節(jié)來介紹自己的研究工作，包括原理介紹、定理、公式的證明推導等。有的作者可能會用到三個章節(jié)完成這部分工作，但不能更多。否則，一方面會使論文太分散，另一方面，作者在一年多的研究時間內(nèi)也很難做更多的工作。
在這幾個章節(jié)的結尾處，要將自己獨立完成的作以工作總結，增加讀者的印象：
首先要把思路交代清楚，為了解決什么問題，才用怎樣的思路；要把概念闡述明白；推導過程要符合邏輯；內(nèi)容安排要條理清楚。
讀者通過閱讀這一部分內(nèi)容，知道作者想解決什么問題，怎樣去解決，能否解決，作者要圍繞這個目標去寫論文。
4.碩士論文寫作的驗證結果
我們鼓勵研究生做課題時要結合實際（純理論研究除外），最好能完整的參與課題的全過程，所以最后的結果應和實際對比，接受實際檢驗，鼓勵學生完成實驗驗證，要通過對比數(shù)據(jù)說明研究成果的實際效用。充實的實驗驗證數(shù)據(jù)無疑增加了論文的價值，也可給讀者提供應用的范例。在這一部分應該有分析和結論，那怕是不十分完美的驗證結果也是有意義的，因為科學研究本身就是探討的過程。
目前，許多研究工作離不開計算機，用來模擬、仿真、或數(shù)據(jù)處理等。所以，驗證系統(tǒng)是論文的重要組成部分。
【關鍵詞】 地下空間;應急指揮;事故災害
一、應急指揮體系
(一)應急指揮體系的概念
安全管理體系由組織體系、應急預案體系、應急指揮體系、制度體系組成。這四大體系相輔相成,共同作用。應急指揮體系就是整合應急救援資源,實現(xiàn)統(tǒng)一受理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、分別處理,提供緊急求援服務,為公共安全提供強有力保障的體系。該體系通過集成的計算機輔助系統(tǒng),形成跨部門、跨專業(yè),快速反應、及時處理的聯(lián)動體系。
(二)應急指揮體系的功能
應急指揮體系的功能是能實現(xiàn)緊急突發(fā)事件處理的全過程跟蹤和支持,包括突發(fā)事件的上報、相關數(shù)據(jù)的采集、緊急程度的判斷、實時溝通、聯(lián)動指揮、應急現(xiàn)場支持、領導輔助決策,借助各種高科技通訊手段,及時布達,保證應急的各個部門反映迅速,行動有效。
(三)應急指揮體系的重要性
緊急事故的處理不同于處理日常業(yè)務,它需要一套能根據(jù)緊急事故的大小,在應變階段協(xié)調(diào)、整合、指揮、調(diào)度、布署各種不同的救災資源且具有共同組織性結構及標準化處理原則的應急指揮體系才能降低緊急事故所造成的危害。應急指揮體系確定了與應急救援相對應的部門人員以及各部門的職責,使得當發(fā)生事故時,在應急預案的指導下,應急準備和應急管理能夠真正發(fā)揮作用,各個部門都能迅速協(xié)調(diào)起來,高效、有序地開展救援工作,將事故的人員傷亡、財產(chǎn)損失和環(huán)境破壞降到最低限度。
二、城市地下空間應急指揮體系研究
(一)城市地下空間應急指揮現(xiàn)狀
通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)的應急指揮體系都是包含在應急救援體系里的,并未單獨成為體系被列出來。有的單位應急指揮體系甚至還停留在框架總則等早期階段,還沒有得到具體事件的驗證;有的應急指揮體系的人員組織框架剛剛明確或建立,缺乏足夠的事件驅(qū)動優(yōu)化完善;信息系統(tǒng)沒有互聯(lián),不能實現(xiàn)更大范圍的資源共享;應急管理部門分割,直接影響了應急指揮機制的順暢和有效;應急指揮操作性不夠強,應急管理模式與應急指揮體系缺乏磨合;管理人員專業(yè)素質(zhì)有待提高,演習培訓較少。
(二)城市地下空間應急指揮體系設計
應急指揮體系的設計要求包括以下主要內(nèi)容:現(xiàn)場指揮部的設立;現(xiàn)場指揮官的職責和權利;指揮系統(tǒng)(誰指揮誰、誰與誰配合、誰向誰報告);啟動應急中心的標準;現(xiàn)場指揮部通訊網(wǎng)絡的建立;啟用現(xiàn)場外應急隊伍的方法;事態(tài)評估與應急決策的程序;針對事故不同的嚴重程度而定的響應級別;事后控制和現(xiàn)場的恢復。
1.城市地下空間應急指揮體系信息系統(tǒng)設計。應急指揮信息系統(tǒng)是各種高科技技術的合理集成,形成統(tǒng)一體,各子系統(tǒng)完成各自功能,并與其它子系統(tǒng)關聯(lián),完成整體設計目標。
2.城市地下空間應急指揮程序設計。應急指揮程序的制定是保證當事故災害發(fā)生時,指揮部門能夠及時地做出反應并有條不紊地開展指揮工作和救援工作。主要按照以下步驟進行:
(1)發(fā)生緊急突發(fā)或重大事故時,值班體系接到報警,將信息上報到相關指揮機構,在指揮部統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和指揮,有組織、有秩序的開展處置、救援工作。
(2)發(fā)生緊急突發(fā)或重大事故時,總指揮根據(jù)事件的重大程度決定是否進行外部報告,并同時啟動場外應急隊伍。在總指揮未到達現(xiàn)場之前,遵循以下原則:一是由第一副總指揮自然任命為總指揮,行使總指揮權力,并向總指揮報告現(xiàn)場的救援情況;如第一副總指揮未到達現(xiàn)場時,由第二副總指揮自然任命為總指揮;按此排序,依次順延;二是特殊情況時,總指揮可根據(jù)事件的性質(zhì)及狀態(tài),任命適當人選為現(xiàn)場臨時總指揮或現(xiàn)場負責人負責緊急突發(fā)或重大事故的處理;三是指揮部各成員及各應急救援小組成員均應服從指揮部的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和指揮;四是現(xiàn)場如有更高一級領導或政府部門在場,則所有人均應配合更高領導或政府部門工作,聽從現(xiàn)場指揮,協(xié)助相關工作。
(3)事故處置完畢后,由指揮部辦公室組織相關單位或人員在事故發(fā)生后12小時內(nèi)寫出事故報告上報上級主管部門。
三、案例分析
中關村廣場,是國內(nèi)首例超大規(guī)模地下空間開發(fā)利用項目。通過對中關村大廣場型地下空間的調(diào)研,結合其組織體系,設計與其應急預案相配套的應急指揮體系。
(一)基本應急指揮體系架構
基本應急指揮體系是指與中關村大型地下空間總預案配套的應急指揮體系。在此指揮架構下,實施崗位責任制,對指揮體系架構內(nèi)的組成明確界定其職責和任務,不因人員的變動而改變其職能。指揮體系架構具有彈,可根據(jù)事故大小、復雜程度和應對處置的需要,增加和縮減組成部分,但其職責和功能不予改變。
(二)應急指揮體系的業(yè)務流程
根據(jù)制定的城市地下空間事故災害應急預案,明確應急指揮的協(xié)調(diào)機制和流程(如圖所示),完善的指揮流程應當包含一個由接警、信息報告、先期處理、應急響應、協(xié)調(diào)指揮、應急結束等五個程序組成的指揮平臺。
(三)應急指揮體系支持附件
在原有的通訊聯(lián)絡附件和各種設備的基礎上,增添新的軟件和設備,完善各種服務于應急指揮的資源,對指揮體系實施過程起到輔助和促進推動的作用。(1)組態(tài)軟件iFix:該軟件能夠監(jiān)測到各個監(jiān)控點的實時情況與數(shù)據(jù),并對各種情況及數(shù)據(jù)進行集成和分析,便于各級指揮及時恰當作出部署,并且能夠在已獲得的數(shù)據(jù)的基礎上進行統(tǒng)計與分析,為未來應急預案的編制提供參照。(2)短信設備系統(tǒng):實現(xiàn)多用戶的短信接收和發(fā)送功能,便于人員的指揮調(diào)配及其他人員的緊急疏散。(3)手機信號檢測儀器:監(jiān)測進出地下空間人員的位置及進出情況,有利于各級指揮部門的統(tǒng)一部署和調(diào)控。(4)救援監(jiān)測定位系統(tǒng):使各級指揮人員迅速定位事故發(fā)生的地點和方位,及時到達事故發(fā)生現(xiàn)場。(5)地理信息系統(tǒng)工具:使指揮人員更加了解整個地下空間的結構和布局,對各種物資的運輸、人員的疏散等救援輔助工作做出正確合理的指揮。
四、結論與建議
城市地下空間應急指揮體系是應急救援非常重要的一部分,完善的應急指揮體系可以最大限度地降低事故災害帶來的損失。城市地下空間應急指揮體系的建立需要各部門統(tǒng)一思想認識,對城市地下空間的整體安全給予重視,在災害事故的預防、應急處置和恢復重建等工作中緊密配合,發(fā)揮合力。加強員工的安全防范教育,提高應急管理人員專業(yè)素質(zhì),以保護城市地下空間這一珍貴資源,提高城市的可持續(xù)發(fā)展能力和總體防護水平。
參考文獻
[1]孫鑒坤,陳娟.應急指揮決策系統(tǒng)的設計與分析.科技廣場.2006(10)
[2]吳宗之,劉茂.重大事故應急救援系統(tǒng)及預案導論.北京:冶金工業(yè)出版社,2003
關鍵詞：北方城市住區(qū)風環(huán)境影響因素建筑朝向 布局形式 規(guī)劃設計策略
中圖分類號： X324文獻標識碼： A
一引言
遼濱地區(qū)受季風影響冬夏兩季氣候差別明顯。夏季盛行來自海上的西南風，冬季盛行自大陸吹向海洋的東北季風。針對北方這種雙主型風環(huán)境特點，住區(qū)建筑布局上一方面要注重在夏季風道的形成，加強城市的自然通風，減小大氣污染，減弱城市熱島效應與溫室效應，另方面是在冬季減小冷空氣的滲入，減少城市的碳排放與能源的消耗，提高住區(qū)內(nèi)的溫度與舒適度。
本文利用Fluent軟件對不同布局形式下的風環(huán)境變化進行模擬計算。通過比較分析總結出適宜北方地區(qū)風環(huán)境的住區(qū)規(guī)劃策略。
二住區(qū)布局的風環(huán)境影響因素分析
對住區(qū)布局的分析從朝向、平面、空間幾個角度進行。平面布局主要考慮建筑群的幾種排列方式，而空間布局主要考慮從建筑高度上對建筑樓體進行合理的搭配。
2.1 建筑朝向?qū)︼L環(huán)境的影響分析
朝向?qū)ψ^(qū)風量和風速的引入都有影響。夏季進入住宅群的風速越大對住宅的通風越有利。同時風速過大在寒冷的冬季，會增加建筑的散熱量及其能耗。尤其對于北方地區(qū)雙主型風向，對于夏季通風和冬季防風的取舍使得選擇合理的建筑朝向就更加重要。
入射角度不同對于建筑周圍的風場特征也是不同的。研究顯示，建筑風影區(qū)的范圍一般為建筑高度的4-5倍，住宅間距不能達到如此大的距離，為了減少建筑間的不利風效應，可通過改變風向角來改善住區(qū)風環(huán)境。
表2.1為風向投射角對屋后風影區(qū)的影響表，由此可以看出,當入射角從0°增加到60°時，室內(nèi)風速降低了50%，室外風影區(qū)深度也相應減小。
表2.1風向投射角對屋后風影區(qū)的影響[1]
風向投射角 室內(nèi)風速降低值 室外風影區(qū)深度
0° 0 3.75H
30° 13 3H
45° 30 1.5H
60° 50 1.5H
注:H為房屋高度
2.2 平面布局不同對風環(huán)境的影響
2.2.1 行列式的風環(huán)境特征
行列式布局由于其線性的布局特點，對來風阻擋方面沒有圍合式的有效，對于冬季防風有一定的局限。但是由于它能夠較好的將氣流導入住宅組群內(nèi)部，促進氣流在組群中流暢的流通，對于夏季住宅的通風是非常有利的。而且由于在日照采光上的優(yōu)勢，是最常用的住宅布局形式。通過上一章的分析可知，行列式可分為并列式和錯列式。下面通過airpak軟件對幾幢板式高層的不同行列式布局進行分析。
下圖為風向入射角為0°時，行列式布局下的住宅風環(huán)境如表2.2所示；
表2.2不同布局形式下建筑風環(huán)境模擬圖
1.5m處平面風速云圖 1.5m處平面風速矢量圖 備注
并列式
橫向錯列式
豎向錯列式
從模擬數(shù)據(jù)可見，行列式住宅在順風情況下，根據(jù)模擬數(shù)據(jù)進行計算得出，并列式布局中，上方風向兩建筑山墻過道處的最大風速比約為1.313；橫向錯列式布局中，上方風向兩建筑山墻過道處的最大風速比約為1.269；豎向錯列式布局中，上方風向兩建筑山墻過道處的最大風速比約為1.118。整體而言，在通風方面由于橫向錯列使得建筑迎風面增加，便于氣流穿插于建筑間距之間，整體通風性較好，強于其他兩種布局，而就防風效果而言，豎向錯列式優(yōu)于其他兩種布局。
2.2.2 圍合式的風環(huán)境特征
根據(jù)實際的建設情況，將北方高層圍合式的常用形式歸納為中心綠地式和庭院式兩種，下面就這兩種情況進行分析;
下圖為風向入射角為0°時，圍合式布局下的住宅風環(huán)境如表2.3所示；
表2.3 相同入射角度下高層圍合式布局建筑風環(huán)境模擬圖
1.5m處平面風速云圖 1.5m處平面風速圖 備注
中心綠地式
庭院式
我們選取與行列式研究相同的風向角22.5°、45°、67.5°進行分析，在入射角度為0°時，與行列式相比較而言，中心綠地式的布局在風影區(qū)范圍沒有明顯變化，但是風影區(qū)內(nèi)風的流動性減弱，上風向建筑轉(zhuǎn)角處風速比減小。庭院式布局與中心綠地式布局相比較，庭院中心的通風性較好于中心綠地式布局。當風速入射角不為零時隨著角度的增加兩種形式的整體風速均有所降低，但各自風環(huán)境變化均不相同。
在中心綠地式布局中，綜合分析中心綠地式布局在不同風向時的人行高度1.5m處的風環(huán)境不難看出，當風向角小于45°時，建筑布局內(nèi)風場活躍，容易在場地內(nèi)部形成渦流區(qū)。當風向角大于45°時，風環(huán)境有所改善，風向角為90°時，風影區(qū)范圍最小，但由于“狹管效應”風速增加，因而居中布置時，應當盡量避免風向角與通道方向一致。庭院式布局中，因上風向住宅的影響，風向發(fā)生改變，中心庭院風場較為復雜，在多處容易形成渦流區(qū)，影響居民活動。
2.3 空間布局對風環(huán)境的影響
為了研究不同建筑高度排列對風環(huán)境的影響，分別選取高度均為40m的建筑、前排建筑高度為40m和后排建筑高度60m以及前排建筑高度為60m和后排建筑高度40m的三種形式進行模擬，為了便于研究，建筑間距均為40m，如表2.4所示；
表2.4不同高度排列對風環(huán)境影響模擬圖
剖面模擬圖 1.5m處平面風速圖 備注
高度一致
前低后高
前高后低
兩排住宅高度一致時，風吹向上游建筑時，氣流沿建筑正墻面上揚，導致垃圾和塵土飛揚，同時前排建筑中部風速較低，轉(zhuǎn)角處風速相對較高。而后排住宅建筑由于前排的遮擋作用，氣流沿正面下降，形成渦流區(qū)。
當前排建筑高度低于后排建筑高度時，上風向建筑頂部形成一個氣流停滯點，停滯點上部的氣流向上運動并繞過后排建筑向后運動，停滯點下部的氣體沿下風向建筑的迎風面向下運動并形成渦流區(qū)，渦流范圍大于兩排建筑等高時，下游建筑背風區(qū)形成的風影區(qū)范圍更大，塵土上揚的高度也相應增加。兩排建筑之間風速最強區(qū)域的風速值比高度一致的情況也大大增強，而下風向建筑迎風面行人高度處的風速也高于建筑高度一致時。
當上風向的建筑的高度高于后排建筑高度時，后排建筑迎風面的風速加強，下游建筑頂部的風速變大，但是由于上游建筑的遮擋作用，下游建筑迎風面行人高度處風速有所降低，如圖2.5所示。
三住區(qū)布局規(guī)劃設計策略
3.1布局形式設計策略
3.1.1 適宜的建筑朝向
建筑朝向不僅影響住宅的日照與采光，同時也對住區(qū)的風環(huán)境有很大的影響，因此建筑朝向的選擇是否合理至關重要。
在遼濱地區(qū)，熱輻射條件影響下的最佳朝向為南偏東17.5°，在此前提下，通過對住區(qū)風環(huán)境的影響因素分析中，我們得出風向入射角在30°－60°之間時，建筑風速及背后的渦流范圍較小。冬季遼濱地區(qū)的主導風向為北偏東22.5°，而南偏東17.5°使得住宅建筑與冬季的盛行風所成40°角度在30°－60°的入射角范圍內(nèi)，因此得出有利于遼濱地區(qū)住區(qū)微氣候環(huán)境營造的較為適宜的朝向約為南偏東17.5°左右。
3.1.2 合理的建筑群體布局
遼濱地區(qū)夏季盛行風向為西南風、冬季盛行風向為東北風，合理選擇院落開口方向，如在遼濱地區(qū)，院落開口向南是較為合理的開口方向。另外，在冬季盛行風的上風向布置板式住宅，而在夏季盛行風的上風向減少板式住宅的數(shù)量，盡量布置點式住宅或者較為低矮的住宅，從而疏導風的流向，同時在可能的情況下，應在規(guī)劃地塊的東北側布置裙房，即增加了城市界面的連續(xù)性，也可以利用裙房將下沖風導向群房屋面以減少風對地面的影響。
對于北方地區(qū)而言，圍合式的布局固然能夠起到防風防寒的作用，但是局部建筑遮擋對于底部的采光有影響，而且對于夏季的通風也極為不利。在規(guī)劃布局上應多在行列式的基礎上加以變化，如選擇錯列式和斜列式，以營造良好的微氣候環(huán)境。
3.2場地規(guī)劃設計策略
3.2.1 合理的功能布局
住區(qū)內(nèi)部按照功能區(qū)劃分可以大致分為，居住區(qū)、公建區(qū)和休閑綠化區(qū)。就遼濱地區(qū)而言，主導風向如圖3.3所示。因此，將低矮的公建區(qū)以及休閑綠化區(qū)布置在西南側，將多層以及高層布置在東北側不僅能夠利于夏季的通風，同時利用建筑高低的不同，將冬季寒冷氣流擋在高層外側，優(yōu)化住區(qū)外環(huán)境微氣候。
公共活動區(qū)域應盡量選擇布置在小區(qū)中向陽的位置，從而保證居民在戶外活動時獲得充足的陽光。為了避免在住區(qū)的入口形成風口，同時也為了隔離來自城市的噪音，可以將公建布置在活動場地與城市干道之間進行阻隔，在增加了住區(qū)環(huán)境私密性的同時也對微氣候環(huán)境進行相應的優(yōu)化。
3.2.2 綠化植物的利用
綠化不但能起到美化景觀的作用，對于微氣候環(huán)境的調(diào)節(jié)也起到相當重要的作用。結合住區(qū)整體的設計，通過對綠化用地的設置、綠化種類的選擇以及綠化形態(tài)的控制，可以有效的改善居住區(qū)的微氣候，為居民提供相對舒適的微氣候環(huán)境。
利用植物枝葉的稀疏程度，進行合理的配置，能夠合理的做到防風與通風，在冬季風盛行的方向應種植枝葉較濃密的常綠灌木和喬木，在夏季風盛行方向種植下層開敞的喬木，以利于夏季通風。同時應當在人們活動頻繁的室外場所冬季主導風向上游合理種植綠化，同時在夏季能夠遮陽避暑[2]。綜合綠化的設計分析，可以推斷出遼濱新城住區(qū)的綠化對風環(huán)境控制圖以及植物種植模式圖，如圖3.4--3.5所示：
利用植物的高低配置對住宅周圍進行導風設置，夏季可以在建筑的迎風面，通過如圖3.6(a)所示的配置方式，將高空中的氣流引向地面，加強行人處的夏季通風。冬季在建筑的迎風面可以利用如圖3.6(b) 所示的配置方式，將底部的氣流導向空中，從而減少對地面行人處的影響。
本文針對北方雙主要型城市住區(qū)風環(huán)境的優(yōu)化，在布局形式層面提出相應的規(guī)劃策略，通過此研究，為城市住區(qū)環(huán)境的優(yōu)化設計提供方法和思路，為創(chuàng)造生態(tài)、舒適的當代城市住區(qū)環(huán)境出謀劃策。
參考文獻
[1] 陳益峰.現(xiàn)代園林地形塑造與空間設計研究[D].華中農(nóng)業(yè)大學.2007
[2] 于海泳.大連住宅小區(qū)風環(huán)境設計研究.大連理工大學碩士學位論文.2010
[3] 陳宇青.結合氣候的設計思路.華中科技大學碩士論文.2005
[4] 李云平.寒地高層住區(qū)風環(huán)境模擬分析及設計策略研究.哈爾濱工業(yè)大學碩士論文.2006
[5] 陳雄.基于低影響開發(fā)的城市住區(qū)空間規(guī)劃設計.華中建筑.2012
[6] 趙森.城市住區(qū)景觀環(huán)境規(guī)劃研究.北京建筑工程學院碩士畢業(yè)論文.2012
[7] 邵宇翎.城市住區(qū)室外熱環(huán)境數(shù)值模擬研究.浙江大學碩士畢業(yè)論文.2012
[8] 劉曉波,李珂.城市住區(qū)規(guī)模研究.北京規(guī)劃建設.2011
作者簡介
第一作者：王亮，男，1980.9，大學本科，沈陽市規(guī)劃設計研究院城市設計所，工程師
關鍵詞 汽車理論 輔助教學 LabVIEW 教學效果
中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2015.04.062
LabVIEW Applied to Automobile Theory Teaching
FAN Li[1][2]， TIAN Xiaoxue[1]， WANG Kaisong[1]
（[1]School of Mechanical Engineering， Anhui University of Science and Technology， Huai'nan， Anhui 232001;
[2]School of Mechanical Engineering， Northeastern University， Shenyang， Liaoning 110004）
Abstract As the core curriculum ，concepts in automobile theory are abstract，and plenty of calculation formulas likely to encounter obstacles in students' learning，which affect students' learning enthusiasm. This problem will be solved by the teaching assistant program designed by the LabVIEW software. Taking braking performance of the truck for example， we can calculate the braking efficiency， and analyze the influence of braking efficiency and braking force affected by the difference of the layout form of dual-line braking system. It is proved that， teaching assistant program in class can make the abstract concept visualization， improve the teaching effect.
Key words automobile theory; assisted instruction; LabVIEW; teaching efficiency
0 引言
汽車理論作為車輛專業(yè)的專業(yè)核心課程，內(nèi)容涵蓋汽車動力學理論分析計算、實驗數(shù)據(jù)處理、性能參數(shù)評價等方面的內(nèi)容，為今后汽車設計和汽車運用奠定理論基礎。課程教材中包含了大量的指標參數(shù)、數(shù)學模型、分析表格和曲線圖。教學要求學生掌握車輛各性能指標參數(shù)，學會建立力學模型，計算并繪制曲線。在實際教學中，課時分配較少，教學內(nèi)容多，計算和繪制曲線過程繁瑣，導致很多推導和計算環(huán)節(jié)無法展開，學生學習時只能死記硬背，簡單地代入?yún)?shù)計算，為今后的工作和深入學習埋下隱患。因此為了解決教學中的實際問題，設計出輔助教學軟件，以達到提高教學效果的目的。
1 制動性能輔助教學軟件設計
圖1 系統(tǒng)流程圖 圖2 系統(tǒng)登錄窗口
制動性能輔助教學軟件以汽車理論教材里的數(shù)學模型和實例為基礎，對不同車型的車輛的制動性能進行仿真計算，生成特征曲線。在運行過程中，既能直觀地觀察到曲線的變化趨勢，還能觀察到各參數(shù)參與計算的過程，也就是數(shù)據(jù)的流動過程。因此學生對相關參數(shù)有了直觀認識，掌握制動性能的動力學模型的意義和特性曲線生成機理。同時也減輕了教師的工作負擔，避免要在黑板上畫一些不標準的復雜的曲線圖。
制動性能輔助教學軟件以前、后制動器制動力分配比例為定值的車輛為研究模型。系統(tǒng)流程圖如圖1所示，系統(tǒng)登錄界面如圖2所示。
如圖3，車輛在空載、滿載下的制動效率程序框圖使用公式節(jié)點和while循環(huán)。路面附著系數(shù)的采樣范圍是0.0～1.0。變化梯度為0.1。
2 仿真實例
現(xiàn)以汽車理論教材上的實例為例，某型貨車，結構參數(shù)見表1。①
不同布置形式的雙制動管路系統(tǒng)如圖4所示。②通過LabVIEW軟件前面板，學生能夠直觀清楚地區(qū)別三種不同管路布置形式的制動系統(tǒng)。
通過計算，貨車在空、滿載下的前、后軸制動效率仿真結果如圖5、6所示。
如圖5、6所示，空載條件下，在制動過程中，任何路面條件下前軸都會先抱死。③滿載情況下，當路面附著系數(shù)為0.42時，前、后軸會同時抱死，此時制動力效率達到峰值。
如圖4所示，貨車分別裝有三種不同形式的雙回路制動系統(tǒng)。當采用（A）形式制動管路，管路1、2分別發(fā)生失效時，只有后、前軸具有制動力，④制動效率隨路面附著系數(shù)變化曲線如圖7、8所示。
（A） 形式制動管路1失效，后軸制動效率峰值為54%，與路面附著系數(shù)負相關。（A）形式制動管路2失效，前軸制動效率峰值為62%，與路面附著系數(shù)正相關。
在教學過程中，適當改變質(zhì)心的位置，讓學生觀察制動效率曲線的變化，并結合數(shù)學模型給出科學合理的解釋。同時讓學生觀察循環(huán)迭代運算過程中數(shù)據(jù)流的流動情況，培養(yǎng)學生的編程思維。
圖8（A）形式制動管路2失效時制動效率曲線
3 結論
基于LabVIEW軟件開發(fā)的車輛制動性能輔助教學程序，以制動器制動力分配比例為定值的貨車為研究對象，計算不同工況下的制動效率，并且分析了不同布置形式的雙制動管路對制動力的利用情況。通過實驗，學生能夠掌握制動器制動力分配比例為定值的貨車的制動效率計算模型、制動效率的生成機理和影響因素。除此之外，學生對不同形式制動管路的雙回路制動系統(tǒng)的制動效率的變化曲線也有了更加深入的理解。車輛制動性能輔助教學程序能夠提高學生的學習積極性，激發(fā)學生的學習動機，提高了汽車理論課程教學效果。
基金項目：安徽省教學研究項目（項目編號：2014jyxm137）;2013安徽省高等教育振興計劃項目（項目編號：2013zytz023）
注釋
① 余志生.汽車理論[M].機械工業(yè)出版社，2009：110-116.
② 范例.汽車綜合性能評價仿真系統(tǒng)設計[D].西安：長安大學碩士畢業(yè)論文，2012：46-54.
關鍵詞：信息安全，移動通信，密碼學，信息系統(tǒng)
1 前言公安信息化工作的快速推進，金盾工程的全面建設，使得各級公安機關和廣大干警在執(zhí)行警務工作中將廣泛應用公安警務信息來偵破案件、抓捕逃犯、核查車輛、打擊和預防犯罪等。在街面和移動中，充分利用警務信息已成為公安工作的緊迫需求，公安信息移動應用系統(tǒng)建設也是金盾工程的主要建設內(nèi)容之一。警務通是基于移動通信技術的公安信息綜合業(yè)務查詢系統(tǒng)和指揮調(diào)度系統(tǒng)。充分發(fā)揮了移動通信技術所特有的隨時、隨地、隨心的特點，滿足了外勤警務人員在治安、交通、刑偵、監(jiān)管、戶政、經(jīng)偵、邊防、消防、出入境等方面需要適時進行信息交互的工作需要，是用信息化實現(xiàn)“科技強警”的成功典范。
正是警務信息處理的特殊性要求系統(tǒng)開發(fā)人員在設計系統(tǒng)應將其安全性和健壯性放在最重要的位置，以保證系統(tǒng)的正常運行和涉秘信息的安全處理。本文將從網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)訪問安全和數(shù)據(jù)存儲安全三方面討論移動警務系統(tǒng)的安全策略。
2 網(wǎng)絡安全由于保密性需要，網(wǎng)絡設計階段的所有需求都應該以安全為中心。接下來將從宏觀到微觀，從“大網(wǎng)”設計到設備選型，來分析網(wǎng)絡安全的策略需求。
2.1 移動網(wǎng)絡的安全所有的移動數(shù)據(jù)專線，都采用APN或者VPN方式，由交換網(wǎng)直接連接運營商的專網(wǎng)，不連接公共互聯(lián)網(wǎng)，同時避免中間存在其他的連接點。在此基礎上，相關通道可提供加密的傳輸保證。
2.2 網(wǎng)絡安全設備的綜合使用采用防火墻和網(wǎng)閘設備，提供網(wǎng)絡訪問的安全。防火墻設備，用于在交換網(wǎng)內(nèi)隔離接入服務區(qū)與信息服務區(qū)。隔離網(wǎng)閘設備，按照在公安部的網(wǎng)絡安全標準使用，并提高了一個級別，除了交換網(wǎng)與公安內(nèi)網(wǎng)的隔離網(wǎng)閘外，在交換網(wǎng)與運營商數(shù)據(jù)專線的接口處也設置了隔離網(wǎng)閘，進一步提高了安全性。
2.3 網(wǎng)絡攻擊的抵抗能力通過VPN網(wǎng)關、防火墻等網(wǎng)絡設備的使用，共同抵抗來自公網(wǎng)網(wǎng)絡攻擊(如DDOS等)?；贗PSec的VPN和防火墻可防止IP層以上的攻擊行為。使用SSL VPN和防火墻：可防止應用層的攻擊。
2.5 采用加密的VPN網(wǎng)關在接入認證中，使用公安部認可的VPN加密數(shù)據(jù)網(wǎng)關，建立起移動警務終端到交換網(wǎng)的VPN加密隧道（基于RSA1024）。避免了數(shù)據(jù)在專線傳輸過程中被窺探。
2.6 應用層的加密通道所有的移動應用系統(tǒng)，主要是基于Web的B/S應用體系。在此之上，應用層通信，均采用基于SSL的HTTPS的加密處理通道（支持RSA 1024）。
3 數(shù)據(jù)訪問安全數(shù)據(jù)訪問是真實世界中業(yè)務處理流程到軟件設計的微觀化，數(shù)據(jù)訪問安全的策略應該從設計正確的數(shù)據(jù)流圖到保證數(shù)據(jù)流圖各個環(huán)節(jié)安全進行分析，主要由以下幾個方面共同負責。
3.1 專門的安全業(yè)務交換平臺采用公安部認可的安全業(yè)務交換平臺，提供業(yè)務與數(shù)據(jù)的安全訪問。該交換平臺位于交換網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)之間，通過專用服務設備和網(wǎng)閘連接，建立一個單向的通道，并通過內(nèi)網(wǎng)端主動提取和控制的機制，實現(xiàn)相關交換的安全處理。支持業(yè)務系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的安全交換，具有統(tǒng)一的管理界面，便于管理。
3.2 多層次的綜合身份認證功能對于每個移動警務的實際用戶，提供了以下幾個層次的認證處理。
移動終端對用戶的認證。確定使用終端的用戶的合法性。主要采用開機密碼、指紋識別（需硬件支持）、操作系統(tǒng)登錄密碼等多種方式。
網(wǎng)絡運營商對撥號終端身份的認證。所有的移動警務終端的手機卡，需事先在運營商的專線接入點登記。無線撥號中，只有已經(jīng)登記的SIM卡，才能撥叫網(wǎng)絡運營商的接入點，否則將無法撥叫。
公安移動接入?yún)^(qū)對撥號終端身份的認證。公安移動接入?yún)^(qū)的移動終端撥入驗證系統(tǒng)，對網(wǎng)絡運營商的接入點傳來的移動終端的身份信息（如SIM卡號 分組名等）進行身份核實，對于非法的撥入號碼拒絕連接。這樣，即使由網(wǎng)絡運營商的接入點傳來的非法終端號碼，也無法進入接入平臺
移動終端接入公安移動區(qū)中時，接入網(wǎng)關對移動終端的單向認證。認證過程基于終端的設備數(shù)字證書和簽名密鑰，由終端設備和接入VPN網(wǎng)關自動完成。。
接入平臺對用戶可訪問應用的認證。移動接入?yún)^(qū)的平臺統(tǒng)一管理系統(tǒng)，對每個接入用戶可以訪問的子應用系統(tǒng)進行了限制。這樣，每個用戶只能訪問受限制的移動警務應用，而不能訪問全部。
應用程序的用戶認證。當移動終端上的應用系統(tǒng)登錄交換網(wǎng)的移動警務應用時，需要使用移動用戶的個人數(shù)字證書，與應用服務器進行身份驗證（基于數(shù)字簽名，可考慮連接內(nèi)網(wǎng)PKI系統(tǒng)），只有通過驗證，才能進入到系統(tǒng)內(nèi)部，進行相關的操作。
3.3 數(shù)據(jù)的加密傳輸所有的數(shù)據(jù)，均通過兩個級別的加密機制來完成。主要如下：
（1）傳輸通道加密。
從移動終端到移動警務應用系統(tǒng)的整個通道，采用加密的方式，進行保護。包括兩個層面：
網(wǎng)絡層的加密：通過終端加密卡和加密VPN網(wǎng)關的認證，建立其基于網(wǎng)絡層的加密隧道（基于RSA 1024）
應用層的加密：基于HTTPS和SSL協(xié)議的使用，通過用戶數(shù)字證書和移動警務應用系統(tǒng)進行身份認證，建立起應用層的加密隧道（基于RSA 1024）
（2）傳輸數(shù)據(jù)加密
會話中所傳輸?shù)乃袛?shù)據(jù)均采用加密的方式進行。進一步避免了數(shù)據(jù)通道被破解后，數(shù)據(jù)被窺探的可能。具體的加密算法，對稱算法采用SCB2，雜湊算法采用SHA-256（高于公安部標準）
3.4 密碼體系在數(shù)據(jù)安全體系中很多方面都與密碼體系緊密相關。因此對于該方面特別加以說明。。在移動警務平臺的實施中，密碼體系按照公安部建設指導書的方針完成。具體包括以下幾方面：
（1）密碼算法
對稱算法：采用不低于AES256的加密。主要用于傳輸中的數(shù)據(jù)加密、移動終端安全卡認證等。
公鑰算法：采用RSA（1024位），主要用于移動用戶的證書認證，SSL通道的加密協(xié)商、證書的簽發(fā)等。
散列算法：采用SHA-1（160）或者更高級別的（256或者384），產(chǎn)生消息摘要。
（2）專用密碼設備
在移動警務平臺的使用中，需要使用相關的密碼設備，以保證相應的加密處理。相關的設備主要有如下兩類：
移動接入專用密碼卡：用于配合服務端系統(tǒng)，完成數(shù)據(jù)加解密、簽名、消息驗證等功能。對于每個相關的服務器需要安裝相應產(chǎn)品。相關產(chǎn)品采用公安部認證的產(chǎn)品。
移動接入終端專用安全卡：用于驗證接入終端的安全性，對于每個移動終端，需要安裝。根據(jù)不同的終端類型，當前適合的有三種：
SDIO安全卡：處理能力強，適合具備SDIO接口的移動終端設備（實際比較少）。。
PCMCIA卡：適合具有PCMCIA接口的筆記本電腦。
安全SIM卡：功能較弱，適合常見手機和PDA，對終端要求低。
以上三種產(chǎn)品，將根據(jù)實際的終端特點，分別采購。所有的產(chǎn)品需經(jīng)過公安部相關認證。
3.5 入侵檢測對非法侵入交換網(wǎng)的攻擊事件的發(fā)現(xiàn)和自動阻斷，由綜合安全防護系統(tǒng)完成，如果網(wǎng)閘可以有相應功能則由網(wǎng)閘實行。具體是否使用根據(jù)情況而定，這里不再多介紹。
3.6 病毒的防范移動警務應用系統(tǒng)涉及的所有的服務器，將盡量采用基于Linux的操作系統(tǒng)，避免病毒的干擾。對于必須采用Windows系統(tǒng)的服務器系統(tǒng)，使用國家有關部門批準的查殺毒軟件，定時查殺和升級。制定完善的防病毒制度，關閉服務器系統(tǒng)上的一些外部接口（如USB口等），切斷病毒傳播途徑。對于移動應用服務器要重點防護。
4 數(shù)據(jù)存儲安全主要防范由于意外事故造成的數(shù)據(jù)丟失。主要手段包括：
硬件設備冗余：所有數(shù)據(jù)服務器，均要求采用基于RAID5的SCSI磁盤冗余陣列。
數(shù)據(jù)備份：所有的數(shù)據(jù)庫，均要求定期進行備份。備份策略根據(jù)具體服務器而定。
專用存儲服務器，提供專業(yè)存儲管理。建議采用存儲服務器，可有效管理維護數(shù)據(jù)庫資源
參考文獻：
[1]《PGP在移動警務通系統(tǒng)中的應用研究》，朱永勝，計算機應用技術碩士畢業(yè)論文，2007 年
[2]《安全隔離與信息交換助力公安移動警務》，王羽，《信息網(wǎng)絡安全》，2005年3期
[3] 《警務通:加速移動警務信息化》，《中國新通信》，2007年4期
[4] 《數(shù)字水印取證技術在移動警務通中的應用》，應影，計算機應用技術碩士畢業(yè)論文，2007年
關鍵詞：畢業(yè)設計；信息學科；創(chuàng)新；實踐；措施
中圖分類號：G642
文獻標識碼：B
文章編號：1672-5913(2008)06-0012-04
1信息類學科畢業(yè)設計存在的問題
信息類學科知識更新和社會需求更新較快，新技術、新工藝、新器件、新軟件、新算法不斷涌現(xiàn)，導致學生在畢業(yè)設計時出現(xiàn)很多問題。如對專業(yè)和學科的新技術、新工藝、新方法缺乏足夠了解，專業(yè)面較窄，適應能力、動手能力較差；論文選題陳舊，如計算機專業(yè)的圖書管理系統(tǒng)、學生管理系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)等類似的題目占相當比例，且每年都在重復使用，沒有發(fā)展，毫無創(chuàng)新性可言；避硬件就軟件，即使是硬件方面的課題，也僅是停留在設計原理結構層面上，缺乏實驗調(diào)試，與實際情況對接不上；課題脫離社會實踐，所使用的技術有些已是淘汰的技術，對學生綜合能力培養(yǎng)的幫助不大；課題有相當大的一部分是虛擬課題，并沒有將所學的理論知識與實際應用結合起來，在一定程度上阻礙了學生自我創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。
另外，隨著高校擴招，大學生就業(yè)形勢嚴峻，找工作自然成了首要的任務，做畢業(yè)設計的同時，也正是畢業(yè)生找工作的沖刺階段，很多大學生無法安下心來做設計、寫論文；即使找到工作，又有相當數(shù)量的用人單位要求學生進行實習。同樣，考研復試、部分學生需要完成重修考試等也因類似的原因占用了畢業(yè)設計的時間，導致部分學生對畢業(yè)設計重視程度和精力投入很難完全到位。有些學生畢業(yè)設計的目的不夠明確，態(tài)度不夠認真，加之有些指導教師水平有限、責任心不強，學校的監(jiān)控措施不到位，導致部分學生不重視畢業(yè)設計，應付了事，甚至從網(wǎng)上直接抄襲論文。以上這些現(xiàn)象嚴重影響了畢業(yè)設計的質(zhì)量，也嚴重影響了人才的培養(yǎng)質(zhì)量，更不用說學生的創(chuàng)新能力和實踐能力。因此，有必要對畢業(yè)設計教學過程進行整體優(yōu)化，拓寬畢業(yè)設計的途徑，采取積極有利的措施，使創(chuàng)新意識與實踐能力的培養(yǎng)貫穿于畢業(yè)設計的全過程，從而形成良性循環(huán)。
2提高畢業(yè)設計創(chuàng)新能力與實踐能力的措施
2.1盡早介入教師的科研項目
目前，高校畢業(yè)設計基本安排在最后一個學期，但有效設計時間僅有3～4個月左右。要想在此時間內(nèi)完成高質(zhì)量和高水平的畢業(yè)設計(論文)，使學生的創(chuàng)新能力和實踐能力明顯提高顯然是困難的。因此為了實現(xiàn)畢業(yè)設計的目標，可以放寬畢業(yè)設計的時間限制，在不改變和影響教學計劃的前提下，利用課余時間盡早提前參與到教師的科研活動當中。
例如，從大學三年級開始學生作為教師的科研助手，通過參與教師的科研項目，讓學生了解并熟悉科研的一般規(guī)律，從最基本的基礎工作做起，隨著科學研究的不斷深入，逐步建立起學生的好奇心，培育學生的創(chuàng)新意識，并在研究過程中，施展自己的才華。我院每年都有許多學生參與教師的科研活動，還充分利用省級重點實驗室裝備制造業(yè)綜合自動化實驗室和羅克韋爾自動化實驗室等，結合各級各類科研項目吸收部分學生參加實驗室科研活動并且在實驗室完成畢業(yè)設計工作。我院2006屆參與教師科研的學生人數(shù)為67名，2007屆為92人，分別占到當年畢業(yè)生總數(shù)的18％和25％。
良好的科研實驗環(huán)境有利于充分發(fā)揮學生的積極性和主動性。教師的科研工作通常在具體的領域里具有較強的創(chuàng)新性與前沿性。教師的科研實驗室通常具備較為先進的實驗設備和良好寬松的實驗環(huán)境，足以為學生的實踐能力培養(yǎng)提供可靠的保證?？蒲姓n題轉(zhuǎn)化為畢業(yè)設計的內(nèi)容可為學生提供更大的空間，提前介入教師的科研課題，學生具有充足的時間、精力進行思考和工作，既能讓學生了解如何進行科研，形成科研的基本概念，又能使科研與學習相長。以科研項目為依托，將實際科研項目融入畢業(yè)設計之中，真題真做，深入工程實際，抓住設計指導重點，教授工程設計方法，確保畢業(yè)設計的質(zhì)量和實用性，注重培養(yǎng)學生解決工程實際問題的能力和創(chuàng)新意識，使學生的專業(yè)理論知識和實踐技能得到升華。將這種過程持續(xù)到畢業(yè)設計過程結束，通過一年多甚至兩年的研究，無論從研究的深度和廣度要遠遠高于僅用一個學期完成畢業(yè)設計的質(zhì)量和水平。有的學生甚至可以在核心學術期刊發(fā)表高水平、高質(zhì)量的學術論文，取得專利。學生畢業(yè)后很大一部分人將從事這一類型的工作，這同時也使學生在畢業(yè)后能盡快適應社會需要和新的工作崗位，為在新的崗位上做出成績打下堅實基礎。對于畢業(yè)后繼續(xù)攻讀研究生的學生也具備了科學研究的基本素質(zhì)，能很快投入到碩士課題的研究工作。
2.2學科競賽與畢業(yè)設計有機結合
大學生學科競賽是培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和動手能力的有效載體，對培養(yǎng)和提高學生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力、團隊合作精神、解決實際問題和實踐動手能力具有極為重要的作用。學科競賽現(xiàn)在越來越受到各高校的重視及社會的認可，特別是國際以及國家級和省級的競賽，例如大學生“挑戰(zhàn)杯”、ACM國際大學生程序設計競賽、電子競賽、機器人大賽、網(wǎng)頁設計競賽、電子商務競賽等。一般可以從大學三年級做起，鼓勵學生跨專業(yè)、跨系、跨學院多學科綜合組建團隊，通過賽前的積極備戰(zhàn)，可以極大地提高學生的創(chuàng)新思維，鍛煉學生刻苦鉆研的品質(zhì)，培育團隊協(xié)作的精神，積極向上、頑強拚搏、不屈不撓的毅力。有一部分學生可結合已參與的電子競賽、機器人大賽等方面的題目，不斷延展科技競賽平臺的寬度和深度，作為學生畢業(yè)設計的選題，繼續(xù)發(fā)揮創(chuàng)造性，提出新觀點，創(chuàng)新內(nèi)容，把課題做大、做活。學生在畢業(yè)設計過程中，既有團結協(xié)作的精神，又有相對的獨立性，這種團隊合作意識和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，對他們今后走向工作崗位至關重要。通過學科競賽與畢業(yè)設計的有機結合，增強了學生的動手能力和工程訓練，提高了學生的創(chuàng)新能力和分析問題解決問題的能力，是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的有效途徑。
我院每年都從計算機科學與技術、自動化、電子商務、通信工程等專業(yè)選取80名左右的學生，還有個別來自于機械學院等其他學院的學生，每組3～5人，組成20余個創(chuàng)新團隊，積極開展科技創(chuàng)新活動，并以參加各種競賽為載體，與畢業(yè)設計有機結合，展示其取得的成果。這些學生都能非常投入，連“五一”、“十一”等長假也不休息，而平常工作到后半夜凌晨1、2點鐘則更是常事，從中鍛煉了自己，學生的能力、創(chuàng)造性都得到了極大的發(fā)揮，也成為這些學生畢業(yè)就業(yè)的一個很重要資本，用他們的話講，這是他們大學四年來所做的最有意義也最有成就感的事情。2005屆自動化專業(yè)學生王剛、馮琦和計算機科學與技術專業(yè)學生李金峰、張義鑫組成的一個創(chuàng)新團隊，通過學科競賽和畢業(yè)設計的有機結合，取得了突出成績：設計完成的“計算機控制系統(tǒng)”在學校舉辦的CAI課件大賽上獲一等獎；研制完成的“音控智能機器人小車”獲第三屆遼寧省普通高校大學生機械設計競賽二等獎以及全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽三等獎；對競賽內(nèi)容進行拓展與延伸作為畢業(yè)設計核心研究課題，并基于此研究撰寫的2篇論文“基于Visual C++的廣義形態(tài)圖像邊緣檢測算法實現(xiàn)”、“基于SPCE061單片機的音控智能機器人小車設計”分別發(fā)表在核心期刊《計算機應用與軟件》和《儀器儀表用戶》雜志上；其中2人的畢業(yè)設計(論文)分別獲校優(yōu)秀畢業(yè)設計(論文)一等獎和三等獎，畢業(yè)后分別就職于東軟集團、中國移動沈陽公司等，并很快成為業(yè)務骨干和項目負責人。
2.3校企合作聯(lián)合指導
我院的每個專業(yè)已經(jīng)建立起2～3個穩(wěn)定的校外實習基地，每年接收部分學生進行實習和畢業(yè)設計。實行校企聯(lián)合指導方式，一方面，可培養(yǎng)學生工程設計和實踐能力，使學生了解和掌握實際工程設計的全過程；另一方面，工作單位的實際課題，任務明確，要求具體，時間性強，能激發(fā)學生的工作熱情和主動性，增強學生的事業(yè)心和責任感。校企合作開展畢業(yè)設計，是學生走上工作崗位前的一次極有意義的實戰(zhàn)演練，這既為學生今后從事技術應用性工作奠定了良好的基礎，更提高了學生在人才市場的競爭力。
由于前幾年一些高校連年不斷“擴招”，本科生和碩士畢業(yè)生的數(shù)量迅猛增加，就業(yè)形式愈顯嚴峻，就業(yè)門檻也在不斷提高。人才招聘的時間隨之前移，有些學生在畢業(yè)設計之前就與用人單位簽訂了就業(yè)協(xié)議，前提是用人單位往往要求學生在畢業(yè)設計期間到單位實習進行試工以便考察他們的能力。這部分學生為了以后的就業(yè)考慮，也往往希望在校外單位做畢業(yè)設計。如何適應這種形勢的變化，一個對學校、對用人單位、對學生都有利的做法就是允許學生到用人單位做畢業(yè)設計，這也是解決這一矛盾的有效途徑。便于用人單位和學生較早互相了解，有利于學生就業(yè)后盡早地進入工作角色。當然，這是有先決條件的，一是學生在企業(yè)所做的內(nèi)容必須與本專業(yè)有關，二是企業(yè)也要指派專人進行指導，并與學校的指導教師進行有效的溝通，三是學校能對學生進行有效的監(jiān)管，使其達到畢業(yè)設計的要求，保證畢業(yè)設計的質(zhì)量。在進行畢業(yè)設計評定時，應對學生設計的創(chuàng)新之處或與生產(chǎn)實際關聯(lián)緊密的研究課題進行鼓勵并在成績評定時給予體現(xiàn)。這樣也可較好地引導學生在進行畢業(yè)設計時力求創(chuàng)新。這樣不僅做到了真題真做，有效地提高了學生的綜合素質(zhì)和就業(yè)率，同時也滿足了企業(yè)對人才的要求，達到了校企“雙贏”的目的。
例如，2007屆信息安全專業(yè)王歡同學，在畢業(yè)設計期間一直在福建富士通信息軟件有限公司進行實際課題“基于XML企業(yè)網(wǎng)絡信息交互系統(tǒng)實現(xiàn)”的研發(fā)工作，設計出一個適合企業(yè)Web應用的Java通用架構，通過XML自身的安全性詮釋XML在Web應用服務中的運用，開發(fā)結果表明，整個系統(tǒng)具有平臺無關性，并提高了應用系統(tǒng)的可維護性，可擴展性，可移植性和組件的可復用性。其設計成果得到了實際應用，該畢業(yè)設計(論文)也獲得了學校優(yōu)秀畢業(yè)設計(論文)。由于設計期間的突出表現(xiàn)，福建、上海、沈陽的多家公司希望聘用他，最終該生選擇了福建富士通信息軟件有限公司，在網(wǎng)絡安全事業(yè)部工作。近幾年來，我院每年在企業(yè)和用人單位進行畢業(yè)設計的學生比例已經(jīng)占到畢業(yè)生的15％左右，并有逐年增加的趨勢。
隨著科技的進步，社會分工的細化以及市場的變化，以校企合作方式開展畢業(yè)設計的教學模式以及具體實踐過程、步驟，還需不斷加以改進和調(diào)整。
2.4充分利用網(wǎng)絡優(yōu)勢
一方面，學生在畢業(yè)設計過程中通過充分利用豐富的網(wǎng)絡資源，加強網(wǎng)上檢索能力，了解本課題國內(nèi)外最新的研究進展情況，增強消化、吸收和開發(fā)利用知識的能力，在自己的畢業(yè)設計中有針對性地去發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題，從而不斷提高知識創(chuàng)新和技術創(chuàng)新能力，做出高質(zhì)量的、有創(chuàng)見的畢業(yè)設計(論文)。在條件允許的情況下，以校園網(wǎng)為依托開通的萬方數(shù)據(jù)庫資源系統(tǒng)、中國知識基礎設施工程(CNJI)光盤鏡像站點上進行中文期刊檢索，利用篇名、作者、刊名、關鍵詞、中文摘要等途徑，輸入檢索詞、檢索范圍、檢索時間段，得到所需課題的檢索結果；通過因特網(wǎng)在中國專利數(shù)據(jù)庫、美國專利文獻數(shù)據(jù)庫、歐洲專利數(shù)據(jù)庫上進行檢索；通過“世界科技期刊網(wǎng)”(WorldSciNet)、EBSCO外文期刊數(shù)據(jù)庫等進行外文期刊檢索。
另一方面，在畢業(yè)設計期間，學生與學校甚至指導教師之間往往保持一個相對松散的聯(lián)系。我們通過學院網(wǎng)站的建設，專門開辟畢業(yè)設計專欄，將學校、學院有關畢業(yè)設計的規(guī)定、要求、通知、選題情況、結題評分細則、畢業(yè)設計論文寫作模板、答辯要求、答辯安排、公開評優(yōu)原則等公布在網(wǎng)上，搭建學生與指導教師、學院、學校之間聯(lián)系的平臺，及時溝通有關信息，進行在線交流與研討，反饋畢業(yè)設計中的問題并予以解決。這樣，不受時間和地域的約束，即可以有效克服學校要求的每周與學生見面次數(shù)的限制，又可以克服有些學生在外地企業(yè)進行畢業(yè)設計而不能及時與校方指導教師溝通的弊端，使畢業(yè)設計工作規(guī)范化、科學化、現(xiàn)代化，提高了畢業(yè)設計工作的實際效果。
2.5畢業(yè)設計實行結題驗收
為了突出學生能力培養(yǎng)，同時使學生切實重視畢業(yè)設計，將畢業(yè)設計按課題對待與管理。一般來講，在畢業(yè)答辯前2周內(nèi)，學生已把主要精力放在畢業(yè)設計論文寫作與修改工作，以及答辯的準備工作，涉及畢業(yè)設計研究與開發(fā)的主要內(nèi)容已基本結束。因此，可以答辯小組組成驗收小組，在畢業(yè)答辯前2周對每名學生的畢業(yè)設計進行結題驗收，驗收在實驗室或設計現(xiàn)場進行，學生對自己的畢業(yè)設計成果進行實際演示與操作，成果根據(jù)專業(yè)與課題的性質(zhì)，可以是設計出來的實物，也可以是開發(fā)的軟件等。對于結題驗收效果突出者，在評定院、校優(yōu)秀畢業(yè)設計(論文)時給予優(yōu)先考慮；對于結題驗收不合格者，責令限期整改，仍達不到要求的，取消答辯資格，畢業(yè)設計(論文)成績按不及格論處，需跟隨下一屆學生重做畢業(yè)設計。這一做法，一方面對設計突出、創(chuàng)新能力突出的學生，特別是提前介入教師科研項目研究、參加過學科競賽，以及在企業(yè)完成實際項目的學生充分展示了他們的風采；另一方面，可有效杜絕有些未認真進行畢業(yè)設計的學生答辯時隨意夸大自己的畢業(yè)設計以及虛構結果等現(xiàn)象。我院2006屆和2007屆由于結題驗收不合格的學生分別有16人和11人，經(jīng)過整改仍未通過的有7人和4人。結題驗收的實施，對端正學生的畢業(yè)設計態(tài)度，提高學生的創(chuàng)新能力和實踐能力，提供了強有力的保障。
3結束語
上述思路與措施的綜合應用，在我院近幾年的教學實踐中已經(jīng)取得了成效，學生的創(chuàng)新能力和實踐能力有了明顯的提高，使得畢業(yè)設計的整體水平和質(zhì)量也有很大提高。我院2006屆和2007屆學生獲校級優(yōu)秀畢業(yè)設計(論文)一、二、三等獎和優(yōu)秀獎分別為6項和7項，位列各學院之首。計算機科學與技術專業(yè)在遼寧省教育廳組織的全省畢業(yè)設計(論文)隨機抽查中，獲遼寧省同類專業(yè)評比第1名。自2005年以來，我院學生參加各種大學生學科競賽獲獎32項，獲實用新型專利3項，學院學生在學術刊物上公開30篇以上；畢業(yè)生的就業(yè)率每年都達到90％以上，學生的社會競爭力穩(wěn)步提高。
本科畢業(yè)設計作為一個系統(tǒng)工程，還有許多其他環(huán)節(jié)，如選題、開題報告、答辯、評優(yōu)、過程監(jiān)控等方面，只要我們把這些方面的工作做好，建立起有效的激勵機制和評價體系，保證必要的經(jīng)費，同時積極探索拓寬畢業(yè)設計途徑的新思路，提高學生的創(chuàng)新能力和實踐能力，就會使畢業(yè)設計上一個新臺階，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標，增強人才在社會上的競爭力。
參考文獻
[1] 劉繼紅. 談高校畢業(yè)設計(論文)質(zhì)量滑坡及其提高的對策[J]． 中國高教研究,2000,(3):84-85.
[2] 吳盤龍,李星秀. 畢業(yè)設計與科研項目相結合培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力[J]． 理工高教研究,2007,26(5):104-105.
[3] 王曉勇,俞松坤. 以學科競賽引領創(chuàng)新人才培養(yǎng)[J]． 中國大學教學,2007,(12):59-60.
關鍵詞：高校；教務管理；職業(yè)內(nèi)容；職業(yè)特點；職業(yè)能力
隨著高等教育改革的不斷深入，我國高等教育從精英教育到大眾化教育與精英教育并舉，高校管理工作的重要性日益凸顯。教務管理工作作為高校管理的核心環(huán)節(jié)其重要性更是不言而喻。這向高校教務管理人員提出了更高、更新的要求。教務管理人員要從職業(yè)操守、職業(yè)知識、職業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)等方面努力完善自我。
一、教務管理人員的職業(yè)內(nèi)容
在高等院校中，教務管理工作面廣、量大。它主要包括教學計劃管理、教學日常事務管理、學籍管理、教材管理、教學質(zhì)量管理等六個方面［1］。高效、及時、準確、周到地完成這些工作是對教務管理從業(yè)人員的基本職責要求。
二、教務管理人員的職業(yè)特點
教務管理工作是高校的核心工作，它是學校、教師、學生之間溝通的橋梁，其工作涉及范圍廣、內(nèi)容雜、環(huán)節(jié)多、責任重［2］。它的職業(yè)特點體現(xiàn)在：
1.復雜的系統(tǒng)性
教務管理人員承擔了學院教務管理的全程工作。學生的學籍、成績考核、畢業(yè)論文、教育實習（專業(yè)實習）、學位、畢業(yè)成績的審核，教學計劃的制定、教師課務安排等系統(tǒng)工作，要求在工作中必須統(tǒng)籌兼顧，合理安排。
2.較強的原則性
教務管理工作涉及教學計劃管理、學生學籍、成績、實習、畢業(yè)等管理工作，這些工作原則性強，不能有半點虛假和差錯。
3.靈活的協(xié)調(diào)性
教務管理工作在堅持原則的同時，還要有靈活的協(xié)調(diào)性，課務安排、計劃調(diào)整、學生實習等具體工作要體現(xiàn)與時俱進、以人為本、不能教條的特點。
4.精密的準確性
教務管理現(xiàn)在都已進入電腦操作系統(tǒng)，在計劃制定、成績輸入、工作量計算等工作中一定要做到準確無誤，確保萬無一失。
5.快捷的時效性
教務工作中許多工作時效性強，不允有半點拖拉現(xiàn)象存在，諸如學生成績評定、錄入、課務安排、通知等都具有較強的時效性，要求教務管理人員一定要有時間觀念。
6.周到的服務性
教務管理人員的工作是管理與服務并重。在工作中更應體現(xiàn)以人為本的服務性，為領導決策服務，為教師教學服務，為學生學習服務。
7.嚴密的計劃性
教務管理工作的系統(tǒng)性、原則性決定了它嚴密的計劃性，教學計劃、課務安排、實習、考核等許多工作都要提前計劃、合理安排。
8.時空的動態(tài)性
教務管理工作時空跨度大，教學文件一屆學生要跟蹤四年，每年都有畢業(yè)生，每年都有新生，這樣的時空動態(tài)日復一日、年復一年，要求教務管理人員對其進行動態(tài)管理。
三、教務管理人員職業(yè)能力架構
高校教務管理人員擔負著制定人才培養(yǎng)方案，編制教學課表，管理學生學籍，制定教學管理制度，負責學生考試管理的工作［3］。要完成上述工作任務，教務管理人員必須具備以下方面的條件：
1.職業(yè)操守
政治思想品德素質(zhì)在教務管理工作中起著方向性作用。教務管理人員應系統(tǒng)地掌握國家有關的教育方針政策，掌握學校有關教學管理的規(guī)章制度，并認真貫徹執(zhí)行。教務管理人員應遵循的職業(yè)守則是：遵紀守法，保守秘密；實事求事，講求時效；忠于職守，謙虛謹慎；團結協(xié)作，愛護財物；愛崗敬業(yè)，無私奉獻；服務熱情，尊重他人；鉆研業(yè)務，不斷創(chuàng)新。
2.職業(yè)知識
教務管理人員要掌握現(xiàn)代教育理論知識，教育管理學知識，教育統(tǒng)計學知識。此外，還要掌握教務管理軟件、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡及打印機、復印機等知識，以及教育教學法規(guī)、政策、學校的規(guī)章制度等。［4］
3.職業(yè)能力
教務管理人員必須具備較好的文字表達能力、寫作能力、計算機操作能力、良好的協(xié)調(diào)組織能力、創(chuàng)新能力、學習能力。［5］
4.職業(yè)素養(yǎng)
教務管理人員既要有熱心、誠心、更要有耐心和細心。必須把服務作為基本的職能，要充分意識到服務的重要性，樹立自覺的服務意識。必須具備強烈的責任感，愛崗敬業(yè)，精益求精；必須做到行動統(tǒng)一，相互幫助，團結協(xié)作，服從大局，不計個人得失［6］。
四、教務管理人員的職業(yè)能力培訓
教務管理人員要具備的職業(yè)操守、職業(yè)知識、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)不是與生俱來的。一個碩士畢業(yè)生、本科畢業(yè)生也不完全具備這樣的要求，這就需要對教務管理人員進行崗前和職中的培訓。
1.崗前培訓
對擬聘用的人員要進行系統(tǒng)的政治思想品德，國家的高等教育政策法規(guī)，教務管理人員的職業(yè)操守、專業(yè)知識、現(xiàn)代化辦公設備操作、維修等方面的培訓。
2.職中的培訓
對在職的教務管理人員同樣要不斷進行培訓。崗前培訓不可能解決工作中的所有問題，許多知識、問題要在工作中學習、探索、培訓。由于教務管理工作同樣不斷面臨新情況、新問題，這就要求我們不斷探索，勇于創(chuàng)新，因此我們必須對在職的教務管理人員進行培訓。
五、結語
高校教務管理在高等教育的教學、科研等工作中的作用越來越大，并有日益增強的趨勢。這就要求教務管理人員在招聘、選拔、任用、培養(yǎng)等方面要緊扣教務管理人員職業(yè)要求，選好人，用好人，為高等教育事業(yè)的發(fā)展提供保障。
參考文獻：
［1］ 王鵬.對獨立學院教務管理工作的創(chuàng)新思考［J］.行政管理，2010，（9）.
［2］ 汪軍.高職院校教務管理人員應具備的素質(zhì)［J］.天津職業(yè)院校聯(lián)合學報，2010，（10）.
［3］ 李諒.高職院校教務管理人員應具備的素質(zhì)和能力［J］.教育科學，2010，（4上）
［4］ 王麗芝，陳立明.構建高校教務管理人員崗位勝任力模型的思考［J］.西北醫(yī)學教育，2010，（2）.
