發(fā)布時(shí)間：2023-06-05 15:20:06
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的施工管理體系樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】交通安全設(shè)施；施工管理體系；高速公路；
1、交通安全設(shè)施的構(gòu)成、作用及其重要性
隨著高速公路的不斷發(fā)展，高速公路的建設(shè)由高速轉(zhuǎn)向了更多的安全、舒適等方面。早期建設(shè)的高速公路，大都因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長、超載、超重的車輛通行過度或隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展帶來的車流量增大，引發(fā)了部分路段的路面漸漸不符合行駛安全的要求。而為了保持早期建設(shè)高速公路的繼續(xù)安全使用和持續(xù)通車，達(dá)到新建設(shè)高速公路的質(zhì)量要求，需要對(duì)出現(xiàn)損壞的高速公路進(jìn)行維修，對(duì)未出現(xiàn)損壞的高速公路進(jìn)行改造，重點(diǎn)是對(duì)原有和現(xiàn)有的高速公路加裝交通安全設(shè)施，減少交通事故的發(fā)生，提高高速公路運(yùn)行的舒適性。交通工程中出現(xiàn)的設(shè)施分為三種：管理設(shè)施、安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施，是高速公路運(yùn)營過程中，保障安全、發(fā)揮公路效益、提高行駛舒適度的不可或缺的配套設(shè)施，也是高速公路現(xiàn)代化發(fā)展中多功能化、智能化的標(biāo)志之一；其中交通安全設(shè)施是指為保證行車或行人的安全，保障高速公路平穩(wěn)運(yùn)營發(fā)揮其作用的，在公路沿線所設(shè)置的人行天橋以及地道、護(hù)欄、照明設(shè)備、標(biāo)志標(biāo)線、標(biāo)柱等設(shè)施的總稱。交通安全設(shè)施主要包括：交通標(biāo)志以及標(biāo)線、護(hù)欄、防眩設(shè)施、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)等。交通安全設(shè)施施工的工程質(zhì)量影響著高速公路工程的整體質(zhì)量，對(duì)確保高速公路通車安全、減輕交通事故后嚴(yán)重程度、提高道路景觀美化度、減緩交通壓力和分流、提高通車舒適性有著至關(guān)重要的作用。交通安全設(shè)施更有利于通車時(shí)，司機(jī)對(duì)于高速公路路況的把握，可以有效減少在公路路況復(fù)雜地段事故發(fā)生的概率以及減少事故發(fā)生后產(chǎn)生的損失，保證持續(xù)通車。在交通安全設(shè)施施工過程中施行高效且專業(yè)的工程管理制度是安全設(shè)施施工質(zhì)量和順利投入使用的保障，是實(shí)現(xiàn)施工高效率、施工高效益以及施工高質(zhì)量的途徑；聘請(qǐng)施工技術(shù)水平高、要求嚴(yán)格及對(duì)安全設(shè)施施工經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工人員、工程師以及管理團(tuán)隊(duì)，制定嚴(yán)格、合理、科學(xué)、高效的管理制度，且隨時(shí)根據(jù)工程進(jìn)度以及施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督施工質(zhì)量，是確保工程持續(xù)施工和工程質(zhì)量的重要措施。
2、交通安全設(shè)施施工前的質(zhì)量控制以及管理措施
2.1加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場人員的管理
交通安全設(shè)施施工過程中，人員分布較為廣泛和散亂，一般分布在公路沿線，它的人員分布并不像土建工程中人員集中的分段分布。這些特點(diǎn)導(dǎo)致安全設(shè)施施工中，應(yīng)建立起健全的組織管理機(jī)構(gòu)以及相應(yīng)的詳細(xì)規(guī)章制度，管理過程中應(yīng)適當(dāng)調(diào)動(dòng)各部門人員積極性，對(duì)施工管理采取適當(dāng)?shù)姆稚⒐芾泶胧?。交通安全設(shè)施工程需要一個(gè)完善的管理組織，要具有高效、嚴(yán)格的特點(diǎn)，并要有嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)督體系和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹贫?，?xiàng)目施工的管理層應(yīng)制定好整體施工的方案和政策，如：①制定圖紙會(huì)審、圖紙交底制度。在正式施工之前，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)部、工程部等有關(guān)人員認(rèn)真核對(duì)施工圖紙，參加由業(yè)主組織的圖紙會(huì)審、圖紙交底會(huì)議，會(huì)中確定的內(nèi)容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進(jìn)行。②制定考察制度。對(duì)勞務(wù)隊(duì)及主要材料供應(yīng)商要經(jīng)過考察后確定，經(jīng)過綜合評(píng)比，最終選定合格、滿意的分包方供貨。③制定監(jiān)督制度。對(duì)施工過程中的工程質(zhì)量應(yīng)派質(zhì)量檢驗(yàn)工程師以及相關(guān)人員進(jìn)行定期的檢查，施工過程應(yīng)嚴(yán)格按照國家規(guī)范和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，建立自檢、互檢的制度，對(duì)于不符合規(guī)范的，應(yīng)通知相關(guān)施工人員立即進(jìn)行整改或重新施工，只有一個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到施工質(zhì)量要求，才可以進(jìn)入下一個(gè)施工環(huán)節(jié)。
項(xiàng)目專業(yè)人員應(yīng)該對(duì)本專業(yè)的涉及項(xiàng)目環(huán)節(jié)充分了解，且有相關(guān)豐富經(jīng)驗(yàn)，在專業(yè)人員進(jìn)場前，應(yīng)對(duì)專業(yè)人員是否具有資質(zhì)進(jìn)行審查，且應(yīng)進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，若不合格，堅(jiān)決不用。
2.2強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)員工的安全教育
組建現(xiàn)場高速公路安全設(shè)施施工安全管理班子，注意組內(nèi)人員的分工，確認(rèn)每個(gè)管理人員的責(zé)任和職務(wù)范圍，施行分片區(qū)管理，以期減少突發(fā)事件出現(xiàn)的情況，出現(xiàn)后及時(shí)上報(bào)及時(shí)解決。安排專業(yè)設(shè)備管理人員，強(qiáng)化對(duì)施工設(shè)備的管理，按照設(shè)備的規(guī)范使用或操作設(shè)備，使用流程應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定，精密設(shè)備應(yīng)有專業(yè)人士操作。建立起完備的設(shè)備檢修體系，設(shè)備管理人員應(yīng)定期按照相關(guān)規(guī)范來檢修監(jiān)測設(shè)備和對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的維修維護(hù)。開展施工人員的安全教育工作，減少施工時(shí)事故的發(fā)生。施工前，項(xiàng)目管理人員應(yīng)對(duì)施工區(qū)的范圍進(jìn)行規(guī)劃，建立完善的施工計(jì)劃。對(duì)路況有深入了解，并且考慮施工時(shí)的交通、天氣、地理位置、人員安排、警員安排等條件，進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，在施工過程中不做危險(xiǎn)動(dòng)作，并使用保護(hù)物品。施工前應(yīng)畫出施工圖以及提供相關(guān)施工資料，并用文字在關(guān)鍵處加以說明，且需通過安全審查。同時(shí)檢查機(jī)器設(shè)備的狀況，老舊損壞的機(jī)器應(yīng)淘汰。也要對(duì)施工圖中的施工區(qū)域進(jìn)行病害復(fù)查工作，同時(shí)將安全施工管理方案及措施告知給每一個(gè)施工或管理人員，杜絕安全事故發(fā)生。動(dòng)工前再對(duì)相關(guān)的施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，通過安全知識(shí)小電影、安全相關(guān)規(guī)定以及安全講座由專業(yè)人員教授施工中應(yīng)注意的安全要點(diǎn)和相關(guān)管理規(guī)范，特殊工種的施工人員一定要具有相關(guān)資質(zhì)，只有合格通過相關(guān)安全檢查的施工單位，才可持《施工許可證》。
3、交通安全設(shè)施施工安全保障措施
在高速公路安全設(shè)施施工前，應(yīng)利用微博或其他網(wǎng)絡(luò)新媒體、報(bào)紙、電視、電臺(tái)以及收費(fèi)站等平臺(tái)，對(duì)社會(huì)相關(guān)的施工交通管制消息，加強(qiáng)施工前的宣傳力度，以達(dá)到提前分流車輛，減緩施工現(xiàn)場交通壓力的目的。在正式開始安全設(shè)施施工前，再次通過各種媒體平臺(tái)告知司機(jī)或市民，通知相關(guān)施工時(shí)間以及具體地點(diǎn)，盡量繞道而行，避免出現(xiàn)擁堵情況，減少安全設(shè)施施工時(shí)現(xiàn)場的安全壓力，保證施工持續(xù)進(jìn)行以及按時(shí)完成。
所有施工人員須著反光衣，若施工現(xiàn)場有其它車輛通行，則指派專人負(fù)責(zé)指揮交通，并在施工現(xiàn)場設(shè)置指示牌，交通錐等警示標(biāo)志。選擇適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛及標(biāo)線施工人員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡可能保持交通暢通。
施工現(xiàn)場需嚴(yán)格按照國家相關(guān)規(guī)范規(guī)定布置，若需要在夜間施工，應(yīng)有顯目、齊全的燈光或者安全標(biāo)志。若有需要占用車道的情況，應(yīng)由專門人員根據(jù)有關(guān)要求及規(guī)則，對(duì)通行車輛進(jìn)行組織、引導(dǎo)或限制，以保證現(xiàn)場施工人員以及通行司機(jī)乘客的安全。在選擇隔離墩時(shí)，切忌選擇質(zhì)量較輕、做工較差的隔離墩，施工路段為高速公路，車流量較大且車速快，輕質(zhì)隔離墩容易被車輛帶倒，應(yīng)選用質(zhì)量較重，且?guī)в羞B桿的隔離墩。
結(jié)束語：
綜上所述，在安全設(shè)施的施工，不僅可以增加高速公路的美觀度，也可以提高高速公路的安全性，安全設(shè)施的設(shè)置直接影響到高速公路的效益、安全、質(zhì)量以及駕乘人員的生命，而合理、高效、科學(xué)的安全設(shè)施施工管理體系，可以加快施工的工期，確保施工按時(shí)完成通車，還能保證施工的質(zhì)量以及施工人員的安全。
參考文獻(xiàn)：
[1]田響新.交通安全設(shè)施項(xiàng)目施工管理[J].四川建設(shè)，2012（5），54-56
關(guān)鍵詞：公路施工管理；問題；措施
1 加強(qiáng)公路施工管理的重要性
公路施工管理在公路工程建設(shè)過程中發(fā)揮著重要的作用，具體來講，其重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)主要方面。首先，加強(qiáng)公路工程施工管理，可以讓施工企業(yè)對(duì)于施工材料、施工人員以及施工機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行合理的規(guī)劃與組織，在保障各類施工材料的質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，充分發(fā)揮施工人員潛能和施工機(jī)械設(shè)備的性能，進(jìn)而提高公路工程的施工效率，促進(jìn)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。其次，加強(qiáng)公路工程施工管理，可以最大限度地保障公路工程施工質(zhì)量符合施工設(shè)計(jì)要求。最后，通過完善的公路工程的施工管理措施，還有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路施工過程中存在的不足之處，通過及時(shí)采取改進(jìn)措施，不僅能夠有效提高公路工程的施工質(zhì)量，還可以降低安全隱患，盡可能地避免安全事故的發(fā)生。
2 公路工程施工管理中存在的問題
當(dāng)前，在我國公路工程的施工管理過程中，仍然存在著一些有待解決的問題，具體可以分為以下幾個(gè)方面。
2.1 施工管理體系不完善
在公路工程建設(shè)過程中，有些施工企業(yè)并未認(rèn)識(shí)到施工管理的重要性，在施工管理體系方面并不十分完善，對(duì)于公路施工管理工作的開展，帶來了許多不利的影響。施工管理體系是公路施工管理工作有效開展的重要前提與保障。如果公路施工企業(yè)缺乏完善的施工管理體系，那么施工管理人員將難以對(duì)公路工程施工進(jìn)行有效的規(guī)范與約束，這就降低了整個(gè)公路工程的施工管理水平，并且在很大程度上影響了公路工程的建設(shè)質(zhì)量。
2.2 施工現(xiàn)場管理不到位
施工現(xiàn)場管理是公路施工管理的重要組成部分。在當(dāng)前的施工現(xiàn)場管理過程中，有些管理工作并沒有得到有效的落實(shí)。由于施工現(xiàn)場管理不到位所引發(fā)的問題主要包括以下幾個(gè)方面：（1）公路施工現(xiàn)場的施工材料無序堆放；（2）施工機(jī)械設(shè)備并沒有得到有效的保養(yǎng)；（3）施工組織較為混亂。受到這些問題的影響，在公路工程施工過程中，施工管理人員對(duì)于存在的一些質(zhì)量問題和安全隱患可能無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，不僅降低了公路工程的施工質(zhì)量，還有可能引發(fā)安全事故。與此同時(shí)，在公路工程施工中，施工現(xiàn)場管理不到位還有可能造成工程總工期延誤，這不僅會(huì)導(dǎo)致公路工程施工成本的增加，還會(huì)影響公路建設(shè)的投入使用。
2.3 工程成本控制有弊端
在公路施工管理過程中，工程成本控制有時(shí)也會(huì)存在一定的弊端。一方面，表現(xiàn)在現(xiàn)場管理機(jī)制的不完善。在公路工程的施工現(xiàn)場，在現(xiàn)場管理機(jī)制不完善的影響下，會(huì)有一部分施工人員在施工作業(yè)時(shí)并未完全遵循相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在很大程度上增加了公路工程成本控制的難度。另一方面，公路工程在設(shè)計(jì)過程中，有時(shí)對(duì)于實(shí)際的施工條件調(diào)查的不夠細(xì)致，使得公路工程設(shè)計(jì)的可行性不高。這就導(dǎo)致了公路工程施工過程中會(huì)出現(xiàn)許多變更F象，進(jìn)而加大了工程成本控制的難度。
2.4 監(jiān)督管理工作有漏洞
在公路工程的施工管理過程中，如果監(jiān)督管理工作存在漏洞，同樣會(huì)降低公路施工管理水平。監(jiān)督管理工作存在漏洞的主要原因在于監(jiān)督管理體系不完善。監(jiān)督人員在開展監(jiān)督管理工作時(shí)，由于缺乏有效的監(jiān)管體系，對(duì)于公路工程的施工現(xiàn)場可能不會(huì)進(jìn)行全方位監(jiān)督。這就導(dǎo)致了公路施工監(jiān)督管理的記錄工作存在很多空白和漏洞，難以對(duì)公路施工形成有效監(jiān)管，許多公路工程施工中存在的問題往往難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
3 加強(qiáng)公路施工管理工作的策略及措施
通過上文的分析可以了解到，由于目前我國公路工程在施工管理過程中存在著一定的問題，對(duì)于公路工程施工產(chǎn)生了不利的影響。為了保證公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行，并且提高我國公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，有必要加強(qiáng)公路施工管理工作。其中，具體的改進(jìn)策略及措施包括以下幾點(diǎn)。
3.1 建立完善的公路施工管理體系
為了加強(qiáng)公路施工管理工作，首先應(yīng)當(dāng)建立完善的公路施工管理體系。公路施工企業(yè)為了保障各項(xiàng)施工管理工作的有序開展，要針對(duì)實(shí)際的公路施工特點(diǎn)，建立完善的管理規(guī)章制度。與此同時(shí)，為了保證相關(guān)的管理規(guī)章制度能夠得到有效的落實(shí)，公路施工企業(yè)還應(yīng)當(dāng)配備充足的施工管理人員。施工企業(yè)在開展公路施工管理的過程中，要保證各個(gè)管理部門以及相應(yīng)的管理人員能夠明確具體的責(zé)任與權(quán)利，將管理人員的潛能發(fā)揮出來，提高公路施工管理水平。
3.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理工作
加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理工作，需要做好以下幾點(diǎn)。首先，施工材料質(zhì)量的高低在很大程度上決定著公路施工的整體質(zhì)量，因此，管理人員要不斷加強(qiáng)公路施工的材料質(zhì)量管理工作。在運(yùn)用科學(xué)的檢測方法提高施工材料質(zhì)量的同時(shí)，還要保證施工現(xiàn)場材料堆放的整齊有序，提高公路施工的效率。其次，管理人員要嚴(yán)格地檢查并管理公路工程施工階段的工序。只有當(dāng)施工階段的上一工序質(zhì)量合格后才可以進(jìn)行下一工序。最后，公路施工現(xiàn)場有時(shí)會(huì)存在一定的安全隱患，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除這些安全隱患，在公路施工現(xiàn)場，管理人員要配合安全管理人員嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)的安全管理制度。
3.3 加強(qiáng)成本管理與核算工作
在公路施工管理中，加強(qiáng)對(duì)公路工程施工成本控制是重要的環(huán)節(jié)。公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本管理與核算工作。在施工管理工作中，管理人員要以施工預(yù)算方案作為主要指導(dǎo)，對(duì)施工過程中所涉及到的各項(xiàng)人工費(fèi)用、機(jī)械設(shè)備費(fèi)用等加強(qiáng)管理，通過嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用的支出，徹底避免公路施工中出現(xiàn)超支的現(xiàn)象。另外，為了有效控制因工程變更所引起的公路建設(shè)投資不斷加大這一現(xiàn)象，不僅要提高設(shè)計(jì)單位的公路施工設(shè)計(jì)水平，在公路施工過程中，還要加強(qiáng)對(duì)工程變更的控制。
3.4 加強(qiáng)施工監(jiān)理單位的監(jiān)管工作
在公路工程建設(shè)過程中，工程監(jiān)理具有舉足輕重的地位。因此，要想加強(qiáng)公路施工管理工作，提高公路施工質(zhì)量，還需要做好施工監(jiān)理單位的監(jiān)管工作。在健全施工監(jiān)理單位監(jiān)督管理體系的基礎(chǔ)上，監(jiān)理單位工作人員必須嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，按照監(jiān)理單位編制的監(jiān)理工作制度對(duì)公路施工進(jìn)行監(jiān)督和管理，從而有效避免因監(jiān)督管理工作存在的漏洞所引發(fā)的公路施工質(zhì)量問題與安全隱患。
4 結(jié)束語
近年來，伴隨著我國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)成為了聯(lián)系各地區(qū)經(jīng)濟(jì)利益往來、人員流動(dòng)等最主要的紐帶。換而言之，公路工程建設(shè)對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的健康穩(wěn)定發(fā)展起到了重要的促進(jìn)作用。為了保障行車的安全性與穩(wěn)定性，促進(jìn)我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，首先要保證公路工程的建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。公路工程建設(shè)所耗費(fèi)的時(shí)間比較長，在較為復(fù)雜的施工過程中，通常會(huì)遇到許多影響公路工程建設(shè)質(zhì)量的相關(guān)因素。因此，要想提高公路工程建設(shè)的整體質(zhì)量，做好公路施工管理工作是必不可少的。研究公路施工管理中存在的問題及相關(guān)解決對(duì)策，具有重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。
參考文獻(xiàn)
[1]胡承正.討論公路施工施工現(xiàn)場管理要重視的問題[J].黑龍江交通科技，2014（2）：29-30.
關(guān)鍵詞：建筑施工管理，質(zhì)量管理，技術(shù)管理，安全管理；
建筑施工管理是一種具有特定目標(biāo)、資源及時(shí)間限制和復(fù)雜的專業(yè)工程技術(shù)背景的一次性管理事業(yè)，是對(duì)工程項(xiàng)目全過程進(jìn)行的高水平的、科學(xué)的、系統(tǒng)的管理活動(dòng)。我國每年工程項(xiàng)目投資數(shù)額巨大，但投資質(zhì)量并不高。同時(shí)由于在項(xiàng)目投資招投標(biāo)、項(xiàng)目施工、項(xiàng)目管理中存在一定的問題，造成施工質(zhì)量的下降，返工，延誤工期，施工工程事故等問題，造成投資浪費(fèi)和人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。西方國家對(duì)施工管理中幾個(gè)問題的探討，意在提高施工管理水平，減少施工安全事故，提高施工效率，做到又快又好的施工及文明施工。施工管理包括合同管理、文件管理、進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理以及施工工程的專業(yè)管理等方面。本文主要針對(duì)安全管理這一方面提出自己的看法及建議。
一、建筑工程施工安全管理現(xiàn)狀分析
現(xiàn)代建筑工程施工模式?jīng)Q定了施工安全管理存在一定的隱患，其主要是由于中標(biāo)企業(yè)中標(biāo)后會(huì)將工程分包，而分包商資質(zhì)情況各不相同，其對(duì)施工安全與施工質(zhì)量的管理工作開展也不盡相同。然而對(duì)施工安全認(rèn)識(shí)較高的企業(yè)對(duì)安全防護(hù)設(shè)施投入與管理力度較大，管理效果也相對(duì)較好。反之，其安全事故隱患較大，安全事故也頻繁發(fā)生。由于分包商對(duì)施工安全與施工質(zhì)量管理工作的管理存在不足，而中標(biāo)企業(yè)由于管理力度不足也會(huì)導(dǎo)致對(duì)分包商監(jiān)管存在漏洞。種種原因?qū)е铝爽F(xiàn)代建筑工程施工安全管理與質(zhì)量管理存在諸多的安全隱患與質(zhì)量隱患。針對(duì)這樣的情況，加強(qiáng)現(xiàn)代建筑施工中標(biāo)企業(yè)安全管理體系與質(zhì)量管理體系建立，科學(xué)進(jìn)行實(shí)施已近成為影響我國建筑行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
二、施工安全管理重要性及其實(shí)施
施工安全管理是保障施工人員安全的關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)施工過程成本控制的重要組成部分，其安全管理工作的科學(xué)開展不僅能夠有效保障施工人員的人身安全，同時(shí)也能夠減少由于安全事故造成的成本增加。建筑施工安全設(shè)施是有施工企業(yè)自行購置的設(shè)施，分包商往往會(huì)為了減少安全設(shè)施的投入使用，沒有進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)備的添置與維護(hù)，造成施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施缺損，埋下施工安全隱患。針對(duì)這樣的情況，建筑施工企業(yè)必須以加強(qiáng)分包管理為基礎(chǔ)開展施工過程的安全管理工作。根據(jù)建筑工程施工特點(diǎn)，對(duì)施工過程的樓梯口、電梯口、預(yù)留洞口、出入口，溝、坑、槽和深基礎(chǔ)周邊、樓層周邊、樓梯側(cè)邊、平臺(tái)或陽臺(tái)邊、屋面周邊，機(jī)具、車輛、暫設(shè)電器、高溫、高壓容器等進(jìn)行嚴(yán)格的安全防護(hù)設(shè)備檢查，確保安全方式設(shè)施的完好，保障建筑工程施工過程人員、設(shè)備的安全。以基礎(chǔ)安全防護(hù)設(shè)施的管理保障施工安全的同時(shí)，施工企業(yè)還要加強(qiáng)施工人員安全意識(shí)的培養(yǎng)。在工程施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全意識(shí)培養(yǎng)、提高施工人員的安全意識(shí)，促進(jìn)建筑工程施工安全管理的有效實(shí)施。施工企業(yè)還要加強(qiáng)崗位標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程的完善，并注重施工過程的檢查，確保施工過程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作進(jìn)行，減少安全事故發(fā)生的可能。對(duì)于施工過程的設(shè)備操作，要嚴(yán)格執(zhí)行非操作人員嚴(yán)禁操作設(shè)備的規(guī)定，避免由于非操作人員進(jìn)行操作造成的人員傷亡。同時(shí)也減少非操作人員操作造成的設(shè)備損傷等。另外建筑施工企業(yè)還要加強(qiáng)施工設(shè)備的管理，對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的登記、驗(yàn)收、檢測，保障起重機(jī)械等特殊設(shè)備的強(qiáng)度復(fù)核施工要求。對(duì)于自行搭建的腳手架等也要進(jìn)行嚴(yán)格測試，確保其強(qiáng)度能夠滿足施工需要，保障工程施工人員的安全。
建筑施工管理要始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的原則。安全工作的重點(diǎn)要放在預(yù)防階段，做好安全預(yù)案工作。如何提高現(xiàn)場的安全施工管理水平，防止和減少安全事故的發(fā)生，是建設(shè)監(jiān)理單位和施工單位開展工作的首要問題。尤其對(duì)于建筑工程中的深基礎(chǔ)施工，地下工程施工及高層建筑施工等具有一定危險(xiǎn)性的建筑施工。如：在深基礎(chǔ)施工方面，一定要注意基坑邊坡的穩(wěn)定性，對(duì)于一些松軟土層，穩(wěn)定性較差，宜用噴射混凝土或用預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索對(duì)基坑邊坡進(jìn)行加固，防止崩塌發(fā)生。在高空作業(yè)的過程中。必須設(shè)立圍欄警示牌。凡在施工的高層建筑必須在施工工作面外側(cè)搭設(shè)3 m以上的安全網(wǎng)，安全網(wǎng)必須在無高空作業(yè)時(shí)方可拆除。安全帽、安全帶必須為正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。在深圳某地下工程的建設(shè)過程中實(shí)施了一系列安全措施確保施工順利進(jìn)行，取得了比較好的成果。（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全第一”的思想，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育（2）在工地現(xiàn)場成立安全、消防工作委員會(huì)，具體負(fù)責(zé)安全施工和消防保衛(wèi)工作。（3）安全交底和每周的安全活動(dòng)要成為制度，成為安全工作檢查的主要內(nèi)容。（4）嚴(yán)格持證上崗制度，施工場內(nèi)的一切電源、電線路的安裝和拆除必須由持證電工專管，電器必須嚴(yán)格接地，接零和使用漏電保護(hù)器。各路用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多路和一閘多用。嚴(yán)格執(zhí)行JGJ 46-88施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范。（5）沿墻周邊、進(jìn)出基坑樓梯設(shè)置鋼筋防護(hù)欄，施工中不得擅自移動(dòng)、拆改安全設(shè)施。（6）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的一切人員，必須戴卡，戴安全帽。（7）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行防火逐級(jí)責(zé)任制。（8）電鋸、電刨必須有防護(hù)罩，操作地點(diǎn)的刨花、碎木料應(yīng)及時(shí)處理，并不準(zhǔn)在操作場地等處吸煙動(dòng)火。（9）不得將雜物、垃圾等拋入基坑。（10）車輛進(jìn)出工地要有專人指揮，不得硬撞支撐柱。（11）配備足夠的安全用品，購置足夠的消防器材，組織義務(wù)消防搶險(xiǎn)隊(duì)，制定工地用火制度，對(duì)各用火制度，用火單位指定專門的看火負(fù)責(zé)人宣傳消防知識(shí)，杜絕在工地現(xiàn)場吸煙，現(xiàn)場要設(shè)立安全宣傳牌和消防宣傳牌。
三、完善企業(yè)自身的評(píng)價(jià)體系
針對(duì)建筑工程分包的實(shí)際情況，建筑工程施工企業(yè)要構(gòu)建完善的施工評(píng)價(jià)體系，對(duì)分包企業(yè)安全管理情況、施工質(zhì)量管理情況的進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)測，以此為施工過程的安全管理實(shí)施與質(zhì)量管理工作開展奠定基礎(chǔ)。同時(shí)施工企業(yè)還要加強(qiáng)施工過程中對(duì)分包企業(yè)施工過程的管理，以中標(biāo)企業(yè)為中心對(duì)分包企業(yè)進(jìn)行全面的安全管理檢查與質(zhì)量管理監(jiān)督，有效保障建筑工程施工過程安全管理與質(zhì)量管理的實(shí)施。
四、完善建筑工程施工管理體系
建筑工程施工企業(yè)要根據(jù)施工方案以及企業(yè)自身情況，完善的施工管理體系，以此保障施工安全管理與質(zhì)量管理的科學(xué)實(shí)施。通過根據(jù)施工方案、企業(yè)資源情況、管理能力以及工程特點(diǎn)進(jìn)行完善的管理體系保障工程施工管理體系的科學(xué)性、先進(jìn)性以及適用性。避免傳統(tǒng)管理方式中照搬施工管理體、一套施工管理體系管理多種建筑施工情況的出現(xiàn)，以此提高施工管理質(zhì)量。
五、結(jié)論
綜上所述，現(xiàn)代建筑工程施工管理工作中的安全管理與質(zhì)量管理是施工管理的兩大重點(diǎn)，其對(duì)建筑施工企業(yè)有著重要的影響?，F(xiàn)代建筑施工企業(yè)必須認(rèn)識(shí)到施工管理工作的重要性，以企業(yè)的重視為基礎(chǔ)，加強(qiáng)企業(yè)施工管理體系的建立與完善，加強(qiáng)企業(yè)安全設(shè)施與質(zhì)量管理投入，促進(jìn)企業(yè)安全管理與質(zhì)量管理水平的提高，促進(jìn)建筑施工管理工作的開展，以此提高企業(yè)的綜合管理能力、提高企業(yè)的市場競爭力，促進(jìn)建筑工程施工企業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：市政工程施工管理體系
中圖分類號(hào)： TU99 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
0 引言
市政工程多數(shù)在城市內(nèi)施工，戰(zhàn)線長、露天作業(yè)、交叉施工、交通和環(huán)境影響大多是市政工程不同于其他建設(shè)類工程的一個(gè)顯著特征，這也使得市政工程的安全管理有著顯著的不同。
1 市政工程的特點(diǎn)
要做好市政工程的安全管理工作，首先要對(duì)市政工程的特點(diǎn)有所了解，然后才能有針對(duì)性的采取相應(yīng)的對(duì)策。市政工程的特點(diǎn)可以概括為以下幾點(diǎn)。
1.1 作業(yè)場所多變，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜
市政工程施工既有城市立交等高空作業(yè)，也有地鐵等地下空間施工；既有跨河流的大橋施工，也有穿越山體的隧道工程；既有一次性作業(yè)，也有改造、整治等維護(hù)內(nèi)容；既有主體工程，也有管線配套施工；既有郊區(qū)空曠的作業(yè)場面，也有市區(qū)交通擁堵地段的作業(yè)環(huán)境。因此，市政工程的作業(yè)環(huán)境有著相當(dāng)程度的復(fù)雜性，這給安全管理提出了較高的要求。
1.2 高處作業(yè)難度大，影響面廣
城市市政高架、橋梁項(xiàng)目施工，不僅存在高空作業(yè)，而且往往下方兩側(cè)道路作為車輛、行人的交通通道，通行不斷，對(duì)腳手架安全、高空吊裝等都產(chǎn)生較大影響。安全事故一旦發(fā)生，往往可能傷及過往車輛及行人，影響面大，給社會(huì)帶來一定損害。
1.3 施工作業(yè)方法多樣性
由于地理?xiàng)l件、地質(zhì)情況等的不同，即使是同一種作業(yè)項(xiàng)目，其施工作業(yè)方法也可能不同，這也導(dǎo)致了安全技術(shù)及安全管理上可能存在很大的不同。
1.4 作業(yè)環(huán)境差
市政工程由于露天作業(yè)情況較多，受天氣、溫度影響較大，氣候的變化往往會(huì)嚴(yán)重影響到施工和生產(chǎn)安全。此外，受交通的影響，不少市區(qū)工程本身存在著較大的交通安全隱患。
1.5 人員安保知識(shí)貧乏
目前，市政一線工人大量從農(nóng)村中農(nóng)民轉(zhuǎn)化而來，缺乏市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，自身安全保護(hù)知識(shí)缺乏，對(duì)不良行為自控能力較差，人員流動(dòng)性大，缺乏一系列的安保知識(shí)教育和安保制度的約束，容易造成這類群體中安全事故的發(fā)生。
2 安全管理體系的建立
為了確保施工安全，需要依據(jù)市政工程的作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方法、作業(yè)人員等生產(chǎn)特點(diǎn)建立嚴(yán)格而有效的施工安全管理體系，來避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保施工中人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
2.1 思想保證
做好安全管理工作，首先要處理好安全與思想的關(guān)系。常言道：思想是人體的靈魂，思想決定行為。人們做事，也總是離不開思想的指導(dǎo)。我國將“安全第一，預(yù)防為主”作為安全生產(chǎn)的總指導(dǎo)方針，也正是要求我們從思想上要高度重視安全生產(chǎn)，采取各種可能的措施，將可能發(fā)生的意外事件或安全事故扼殺在萌芽狀態(tài)，以最大可能地減少人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)損失。
要通過經(jīng)常性的安全教育，從思想源頭上提高職工安全作業(yè)意識(shí)，提高職工安全技術(shù)水平和知識(shí)。安全教育首先要提高職工對(duì)安全生產(chǎn)重要意義的認(rèn)識(shí)，以增強(qiáng)關(guān)心人、保護(hù)人的責(zé)任感；其次職工必須熟悉施工工藝、方法，施工生產(chǎn)危險(xiǎn)區(qū)域及其安全防護(hù)的基本知識(shí)和注意事項(xiàng)；再次就是結(jié)合自身工種特點(diǎn)，加強(qiáng)安全操作規(guī)程，安全技術(shù)知識(shí)包括特殊作業(yè)安全防護(hù)的培訓(xùn)教育。
2.2 技術(shù)保證
市政工程的特點(diǎn)決定了施工生產(chǎn)中的安全技術(shù)涉及面廣泛，需要解決的問題多樣。技術(shù)保證就是要在對(duì)施工要求與安排、施工環(huán)境、技術(shù)設(shè)計(jì)、監(jiān)控管理的要求以及相關(guān)事故研究的基礎(chǔ)上，針對(duì)可能存在的事故要素(不安全狀態(tài)、不安全行為、起因物、致害物和傷害方式等)，通過整理、分析、評(píng)價(jià)，建立起適應(yīng)安全生產(chǎn)管理要求的、科學(xué)的技術(shù)保證措施，以控制或消除施工生產(chǎn)過程中的意外情況發(fā)生，杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，最大限度地確保建筑施工中人員和財(cái)產(chǎn)的安全。
2.3 組織保證
企業(yè)負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)。企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置安全組織機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的設(shè)置要體現(xiàn)高效精干，有較強(qiáng)的責(zé)任心，有豐富的現(xiàn)場實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，便于統(tǒng)一指揮、步調(diào)一致。機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)企業(yè)的安全生產(chǎn)執(zhí)行情況，確保安全指令的順利下達(dá)，安全措施落實(shí)以及安全防護(hù)設(shè)施的到位。同時(shí)負(fù)責(zé)查處企業(yè)安全生產(chǎn)中違章、違規(guī)行為，負(fù)責(zé)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查分析及相應(yīng)處理。
一般來講，安全組織機(jī)構(gòu)的具體設(shè)置視企業(yè)的規(guī)模而定。大中型企業(yè)要有獨(dú)立、專業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)，小型企業(yè)則根據(jù)具體情況，可只設(shè)置兼職工作人員。對(duì)于工程隊(duì)比較集中、工種不多、作業(yè)簡單的項(xiàng)目，安全管理機(jī)構(gòu)可只設(shè)到隊(duì)一級(jí)，下面設(shè)一名專職安全員。對(duì)于大規(guī)模、復(fù)雜的項(xiàng)目，則相應(yīng)組成相當(dāng)規(guī)模的管理組織，配備足夠的工作人員，要保證組織機(jī)構(gòu)行之有效。
2.4 制度保證
安全規(guī)章制度是安全管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，俗話說，沒有規(guī)矩不成方圓，制度保證就是要在企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)中實(shí)現(xiàn)制度化安全生產(chǎn)管理。安全制度的制定依據(jù)要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，制度的內(nèi)容齊全、針對(duì)性強(qiáng)。企業(yè)的安全生產(chǎn)制度，應(yīng)體現(xiàn)實(shí)效性和可操作性，反映企業(yè)性質(zhì)；應(yīng)明確界定各級(jí)部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利；應(yīng)面向生產(chǎn)一線貼近職工生活，讓職工體會(huì)并理解透徹。
一部合理、完善、具有可操作性的管理制度，有利于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為，有利于指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實(shí)施，提高職工的安全意識(shí)，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理，最終實(shí)現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
3 結(jié)語
總之，在實(shí)際工程中，工程管理人員要抱著維護(hù)企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益、國家和集體財(cái)產(chǎn)以及職工生命安全的態(tài)度，科學(xué)管理，規(guī)范施工，統(tǒng)籌好安全與生產(chǎn)、安全與質(zhì)量、安全與速度、安全與效益的關(guān)系。因此，安全管理工作意義重大、任重道遠(yuǎn)，管理者應(yīng)不斷深入地研究和探討，把安全生產(chǎn)貫徹到企業(yè)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使施工過程中發(fā)生事故的可能性減小到最低限度，從而有利于安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
參考文獻(xiàn)：
［1］陳朝暉、李濤.加強(qiáng)市政工程施工管理的思考［J］.建筑科技信息，2009（7）
關(guān)鍵詞：建筑施工；管理；處理對(duì)策
正所謂無規(guī)矩不成方圓，一件事情的順利開展離不開科學(xué)的管理體制，在建筑施工工程中同樣也適用。科學(xué)的施工管理體系可以在一定程度上提高建筑工程的施工質(zhì)量，節(jié)約施工的成本，為施工單位贏得更多的利益，相反就會(huì)不利于建筑施工工程的順利進(jìn)行。所以保證在建筑項(xiàng)目施工過程中的科學(xué)管理是非常有必要的。
1 建筑施工管理的簡單闡述
在建筑工程的施工過程中，相關(guān)的工作人員依據(jù)建筑工程的整體特點(diǎn)，運(yùn)用相應(yīng)的理論、方法、工具對(duì)整個(gè)建筑工程的施工進(jìn)行全方位、立體化的管理過程就可以稱為建筑施工管理。這種管理目的是為了滿足用戶對(duì)于建筑項(xiàng)目各項(xiàng)功能的具體要求，通過在建筑工程的每一步驟的嚴(yán)格控制，保證工程的施工質(zhì)量。在對(duì)建筑施工項(xiàng)目進(jìn)行管理的時(shí)候要著重抓好安全和質(zhì)量方面的管理工作，切實(shí)的保證工人在施工過程中的人身安全，以及所建工程的性能指標(biāo)，確保每個(gè)階段的施工都要達(dá)到質(zhì)量的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。良好的建筑施工管理是建筑工程得以圓滿竣工的基礎(chǔ)，在整個(gè)的建筑工程階段發(fā)揮著不可替代的作用。
2 建筑施工管理問題分析研究
2.1 施工管理體制不夠健全
截止到現(xiàn)在，我國在對(duì)建筑工程進(jìn)行管理的道路上走的還是比較近的，相應(yīng)的管理規(guī)章制度并沒有健全起來，這些都只是處在摸索階段，所以可以歸結(jié)為我國在建筑施工方面的管理體制還是不成熟的、不夠完善的。不僅僅是管理制度的不完善，管理隊(duì)伍的總體素質(zhì)也是比較低下的，很難滿足現(xiàn)階段我國在施工項(xiàng)目上面的管理工作要求。同時(shí)，建筑施工所進(jìn)行的管理的形式和管理模式也是缺乏科學(xué)性和實(shí)用性的，他們只是一味的追求施工的進(jìn)度，卻忽視了施工的質(zhì)量，為整個(gè)建筑工程的安全性能埋下了隱患。
2.2 缺乏相應(yīng)的管理意識(shí)
在建設(shè)項(xiàng)目的施工過程中，施工人員往往首先注重的是工程的施工進(jìn)度和施工項(xiàng)目的數(shù)量，不是將工作重心放在保護(hù)工人的安全上面，而是致力于如何提升施工進(jìn)度和設(shè)備的投資方面。由于缺乏相應(yīng)的管理意識(shí)，致使建筑工程項(xiàng)目存在相當(dāng)多的安全隱患；由于工作人員對(duì)管理工作的不夠重視，導(dǎo)致管理制度并沒有合理的制定，不利于促進(jìn)工人的勞動(dòng)積極性，延誤了施工的效率。
2.3 各級(jí)管理部門對(duì)管理責(zé)任落實(shí)不到位
由于我國建筑施工管理方面發(fā)展是比較晚的，目前所采同的管理模式仍舊是那種將項(xiàng)目施工責(zé)任分級(jí)分配的金字塔式的。這種管理模式最大的缺點(diǎn)就是對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的施工責(zé)任沒有落實(shí)到具體的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人身上去，各級(jí)的項(xiàng)目工程施工管理責(zé)任和項(xiàng)目工程的管理責(zé)任人之間的管理責(zé)任沒有很好的界定，兩者的責(zé)任之間存在交叉，模糊不清。
2.4 施工工序不科學(xué)
由于建筑工程項(xiàng)目施工量巨大，里面的施工工序比較繁多，施工人員在進(jìn)行施工之前沒有對(duì)具體的施工工序進(jìn)行有效的計(jì)劃，導(dǎo)致了在正常的施工進(jìn)程中，施工工序順序不正確或者是出現(xiàn)了偏差，影響了整個(gè)工程的施工效果，導(dǎo)致了大面積返工現(xiàn)象的發(fā)生。施工工序的不正確不僅影響了施工的進(jìn)度，還嚴(yán)重壓低了施工單位的收益。
2.5 缺少對(duì)施工成本的管理控制
在建筑施工過程中，由于缺少對(duì)應(yīng)的施工成本控制，導(dǎo)致成本的投入增加，相應(yīng)的就減少了項(xiàng)目的收益，不利于建筑企業(yè)的自身利益。在施工的過程中，管理人員沒有對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)化的制定，對(duì)所需建筑材料、設(shè)備都沒有明確的認(rèn)識(shí)，這些都是導(dǎo)致成本提高的原因。
3 針對(duì)建筑施工管理問題的優(yōu)化措施
3.1 完成施工管理體制
科學(xué)的施工管理體制對(duì)提升工程的整體質(zhì)量和用戶的安全性都有著重要意義。建筑施工過程中對(duì)管理體制的完善不僅僅是為了加強(qiáng)建筑項(xiàng)目的施工質(zhì)量，它另一方面也是為了保障周圍活動(dòng)人員的身心健康。在對(duì)施工的管理體制的建設(shè)時(shí)，一定要嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行要求，爭取和國際化施工管理標(biāo)準(zhǔn)接軌，依據(jù)國外先進(jìn)的施工管理經(jīng)驗(yàn)，來切實(shí)我國實(shí)際情況建立適合我國的管理體制。在進(jìn)行施工管理體制的改革時(shí)要對(duì)企業(yè)自身水平有個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，結(jié)合自身的實(shí)際情況，對(duì)施工的全過程進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)和預(yù)期，制定出一套切實(shí)可行的管理體系。這一管理體系要進(jìn)行書面化，讓每一位參與人員都做到心中有數(shù)，嚴(yán)格按照管理體制進(jìn)行施工建設(shè)。
3.2 施工人員加強(qiáng)對(duì)施工項(xiàng)目的管理意識(shí)
哲學(xué)上面講，物質(zhì)決定意識(shí)，意識(shí)又反作用與物質(zhì)，管理人員的意識(shí)可以反作用與管理行為，所以管理人員一定要強(qiáng)化自身的工程管理意識(shí)?？茖W(xué)的管理意識(shí)是確保工程正常進(jìn)度的保證，同時(shí)也為建筑施工企業(yè)的收益更大化提供了可能。在建筑項(xiàng)目進(jìn)行中，要加強(qiáng)管理人員和對(duì)施工管理過程的重視，在對(duì)施工相關(guān)人員進(jìn)行管理意識(shí)的培養(yǎng)時(shí)，還要注重對(duì)管理人員自身素養(yǎng)的培養(yǎng)。
3.3 設(shè)立科學(xué)的責(zé)任負(fù)責(zé)體系，管理責(zé)任要落實(shí)到位
在建筑項(xiàng)目的施工過程中如果對(duì)項(xiàng)目的具體責(zé)任沒有做到具體的落實(shí)，那么項(xiàng)目的施工管理工作就很容易出現(xiàn)責(zé)任模糊不清的情況，監(jiān)管力度也就比較松懈，當(dāng)建筑工程哪天出現(xiàn)事故的施工，會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之間的互相推諉，找不到具體責(zé)任負(fù)責(zé)人的現(xiàn)象，在很大程度上面嚴(yán)重影響了工程施工項(xiàng)目的施工速度和質(zhì)量。所以在項(xiàng)目開展前就要對(duì)所有的管理職能和管理責(zé)任進(jìn)行明確的標(biāo)注劃分，同時(shí)還可以適當(dāng)追加一些事故的預(yù)防和補(bǔ)救措施，建立起一套以質(zhì)量責(zé)任制為基本內(nèi)容的施工管理制度。
3.4 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理優(yōu)化
施工進(jìn)度的優(yōu)化需要項(xiàng)目的管理人員，根據(jù)具體的項(xiàng)目工程以及施工人員的具體技術(shù)制定合適的施工計(jì)劃，施工的計(jì)劃應(yīng)該包括對(duì)工程各階段施工工序的計(jì)劃。比如施工前材料的準(zhǔn)備、各階段施工方法的選擇、確定每一進(jìn)度的工期等等，在對(duì)工序進(jìn)行了科學(xué)性的編制之后就要真的落實(shí)到行動(dòng)中去，施工人員要嚴(yán)格按照施工計(jì)劃進(jìn)行施工，對(duì)每一道施工工序進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候要及時(shí)處理。
3.5 規(guī)范管理，控制施工成本
在具體的施工過程中，管理人員要控制施工成本，選用合理的建筑材料、經(jīng)濟(jì)的施工方案，進(jìn)而提升自身的項(xiàng)目收益。在新材料和新技術(shù)上要切實(shí)根據(jù)自身的水平進(jìn)行合理的取舍，來達(dá)到提升生產(chǎn)效率的目的。在施工過程中還要嚴(yán)格控制各類的無關(guān)消耗，最大程度節(jié)省施工的成本。
4 結(jié)語
綜上所述，在建筑施工的管理過程中安全管理和質(zhì)量管理是施工管理過程中最重要的兩點(diǎn)，對(duì)整個(gè)工程建筑的質(zhì)量有著重大的影響。相關(guān)的工作人員一定要根據(jù)在施工過程中所暴露出來的管理問題，采取相應(yīng)的措施，進(jìn)行及時(shí)的解決，確保管理過程安全高效的進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)
1.利、權(quán)、責(zé)相結(jié)合原則。
在項(xiàng)目管理工作開展過程中，各個(gè)班組、部門、項(xiàng)目經(jīng)理均承擔(dān)著控制施工成本的責(zé)任，并享有控制成本的權(quán)利。另外，項(xiàng)目經(jīng)理還應(yīng)對(duì)各個(gè)班組、部門的工作業(yè)績實(shí)施定期的考評(píng)與檢查，做到獎(jiǎng)懲結(jié)合。
2.目標(biāo)管理的原則。
目標(biāo)管理所涉及的內(nèi)容為：修正目標(biāo)、評(píng)價(jià)目標(biāo)盤、目標(biāo)執(zhí)行效果的檢查、目標(biāo)責(zé)任的執(zhí)行與落實(shí)及目標(biāo)的分解和定位等，其主要成效包括處理循環(huán)、檢查、實(shí)施、計(jì)劃等幾個(gè)環(huán)節(jié)，也就是通常所說的循環(huán)。
3.成本最低化的原則。
成本最低化原則的應(yīng)用，需要對(duì)最低成本的合理性和可能性兩個(gè)方面進(jìn)行充分考慮，首先，成本管理目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)以實(shí)際情況為基礎(chǔ)，最為合理的成本控制目標(biāo)是能夠經(jīng)過主管努力逐步達(dá)成的；其次，還應(yīng)對(duì)各種潛在的成本控制措施進(jìn)行充分挖掘，將成本最低化目標(biāo)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。
二、建筑工程施工項(xiàng)目管理中的成本進(jìn)度和質(zhì)量以及進(jìn)度之間的關(guān)系
1.質(zhì)量和成本的關(guān)系
施工成本高，是由于質(zhì)量要求高造成的。在生產(chǎn)實(shí)踐中不能無限的追求高質(zhì)量，而是要在一定范圍內(nèi)，質(zhì)量和成本近似的可以看成正比例關(guān)系而業(yè)主對(duì)于質(zhì)量的要求也通常在合格與優(yōu)秀之間，不會(huì)擴(kuò)散的很嚴(yán)重
2.質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系
如果工程項(xiàng)目因?yàn)橐恍┛陀^原因被返工，通常就會(huì)對(duì)質(zhì)量有所松懈，相反，工期較長，工程的質(zhì)量也就會(huì)有所提高。但是，工期過長就會(huì)有設(shè)備占?jí)菏┕と藛T窩工、施工資金占?jí)旱炔涣己蠊a(chǎn)生，從而導(dǎo)致施工項(xiàng)目的成本增大。
3.成本和進(jìn)度的關(guān)系
施工成本和施工進(jìn)度可以看做凹形關(guān)系，就是工期的過長或過短都會(huì)讓施工的成本產(chǎn)生大幅度的上升。工期過長，施工的設(shè)備費(fèi)用、人員開支等費(fèi)用就會(huì)增加，進(jìn)而導(dǎo)致了施工成本的大幅增長；工期過短，整個(gè)工程為了趕工期會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題，施工的成本同樣出現(xiàn)了增長。因此，工期的合理安排有效地控制了施工的成本。
三、施工管理在成本管理過程中存在的問題
(一)企業(yè)成本管理的意識(shí)淡薄成本控制是全體員工參與的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。有些施工企業(yè)的職責(zé)分工不明確，僅由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或財(cái)務(wù)部門來負(fù)責(zé)，把項(xiàng)目部的人員作為生產(chǎn)者，導(dǎo)致在成本控制過程中將技術(shù)與經(jīng)濟(jì)分離，使員工對(duì)于成本管理意識(shí)淡薄，在成本管理方面缺乏積極性。
(二)成本管理體制不夠健全許多施工企業(yè)沒有完善的成本管理體制，無法將權(quán)、責(zé)、利三方面有機(jī)的結(jié)合起來。在進(jìn)行成本管理時(shí)，指派一人來負(fù)責(zé)，將每一個(gè)項(xiàng)目作為一個(gè)管理單位，再將具體工作和責(zé)任落實(shí)到人。但在管理過程中，負(fù)責(zé)人為了保證項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度，不選擇最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的施工方案，使得成本控制無法達(dá)到預(yù)期效果。另外，由于許多施工企業(yè)的考核機(jī)制非常落后，又沒有完善的激勵(lì)機(jī)制，使員工存在吃大鍋飯的落后思想，參與管理的積極性受挫，不肯踏實(shí)開展工作。因此，施工企業(yè)要不斷完善激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)起員工的積極性，從而使成本管理取得實(shí)效。
(三)只注重項(xiàng)目的成本管理，忽略企業(yè)經(jīng)營的成本管理傳統(tǒng)成本管理理念對(duì)于施工企業(yè)的影響很深，使得他們認(rèn)為成本管理只是對(duì)項(xiàng)目施工過程中的成本進(jìn)行管理，忽視了在項(xiàng)目投標(biāo)、采購及企業(yè)經(jīng)營管理等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的成本，使得成本管理的效果不佳。
四、施工企業(yè)進(jìn)行成本管理的控制措施
(一)強(qiáng)化全體員工的成本管理意識(shí)
施工企業(yè)要進(jìn)行有效的成本管理，就必須對(duì)全體員工進(jìn)行成本管理的宣傳教育，讓員工對(duì)成本管理的重要性有正確的認(rèn)識(shí)，明確每個(gè)崗位的職責(zé)，使員工將成本管理與自身的工作結(jié)合在一起，最終實(shí)現(xiàn)成本管理的預(yù)期目標(biāo)。
(二)建立健全成本管理體系及考核機(jī)制
施工企業(yè)要以項(xiàng)目部為重點(diǎn)，對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行合理的測定，建立起完整的成本管理體系，對(duì)目標(biāo)成本進(jìn)行細(xì)化，將責(zé)任分解到各個(gè)職能部門，落實(shí)到人，最終形成全員參與、多方協(xié)調(diào)的全過程管理格局。同時(shí)，施工企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行考核的過程中，要將考核內(nèi)容細(xì)化，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、獎(jiǎng)懲分明。
(三)加強(qiáng)對(duì)施工前期成本的管理
在施工前期的招投標(biāo)階段，要重視對(duì)成本的預(yù)測，充分估計(jì)項(xiàng)目可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)及企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)能力，綜合考慮各方面因素，編制出切合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)。中標(biāo)后，施工企業(yè)要對(duì)工程耗時(shí)、勞力投入、機(jī)械、材料等進(jìn)行及時(shí)測算，確定合理的工序單價(jià)，編制出詳細(xì)的成本計(jì)劃，確定成本核算的指標(biāo)，以此為依據(jù)進(jìn)行成本控制。
(四)對(duì)施工過程中的成本進(jìn)行嚴(yán)格管理
在施工過程中，企業(yè)成本控制的主要內(nèi)容是對(duì)人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等進(jìn)行控制。人工費(fèi)方面應(yīng)推行聘用制用工，根據(jù)項(xiàng)目施工的具體安排，對(duì)所需的工種實(shí)行聘用制，做到合理配置和靈活調(diào)度，最大限度降低人工消耗；材料費(fèi)方面，應(yīng)先對(duì)材料的用量進(jìn)行控制，并對(duì)采購價(jià)格進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，減少采購的中間環(huán)節(jié)，擇優(yōu)選購；要合理選用機(jī)械，將機(jī)械的效能充分發(fā)揮，并對(duì)社會(huì)閑置的機(jī)械資源進(jìn)行充分利用，以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械費(fèi)用的控制。
(五)對(duì)工程的質(zhì)量和安全要加強(qiáng)管理
施工質(zhì)量的好壞和安全與否會(huì)直接對(duì)施工企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益造成影響。因此，施工企業(yè)要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)控返工率，在施工的全過程要質(zhì)檢人員要做到定崗、定點(diǎn)、定責(zé)，將質(zhì)量管理貫穿項(xiàng)目始終。避免人、財(cái)、物出現(xiàn)不必要的損失。
五、結(jié)束語
關(guān)鍵詞：電氣工程 供電系統(tǒng) 施工管理
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提高，我國建筑業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)、健康、快速發(fā)展的態(tài)勢。作為建筑工程重要組成部分的電氣工程供電系統(tǒng)施工具有技術(shù)性和危險(xiǎn)性的“雙重”重要屬性，不僅施工難度大，而且施工要求高，如果不進(jìn)行更加有效的管理，極易造成施工質(zhì)量和安全問題。特別是隨著我國建筑業(yè)的快速發(fā)展、用電量的不斷增加、電器設(shè)備安裝的日趨復(fù)雜，對(duì)供電系統(tǒng)施工提出了新的要求，進(jìn)而對(duì)電氣工程供電系統(tǒng)施工管理提出了更高要求。在新的歷史條件下，必須著眼于推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，積極推動(dòng)電氣工程電力系統(tǒng)施工管理創(chuàng)新，推動(dòng)電氣工程電力系統(tǒng)施工走上更加優(yōu)質(zhì)、高效、安全的軌道。
一、加強(qiáng)電氣工程供電系統(tǒng)施工管理的重要意義
（一）有利于完善電氣工程管理水平
隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，統(tǒng)一開放、競爭有序的市場環(huán)境日益形成。但從我國電氣工程施工行業(yè)看，自我管理、自我約束、自我發(fā)展的意識(shí)和能否還較弱，不不適應(yīng)我是電氣工程行業(yè)快速發(fā)展的需要，突出表現(xiàn)為管理水平落后。供電系統(tǒng)施工是電氣工程施工最為重要的組成部分，而且與電氣工程各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)密切相聯(lián)。加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工管理，能夠進(jìn)一步強(qiáng)化整個(gè)電氣工程施工管理，特別是對(duì)于加強(qiáng)各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合具有重要作用，因而對(duì)提高電氣工程整體管理水平具有重要單位。
（二）有利于提升電氣工程施工質(zhì)量
供電系統(tǒng)是電氣工程的重要基礎(chǔ)性、核心性工程，不僅是電氣工程的能源保障，而且也是整個(gè)建筑工程的基礎(chǔ)保障，特別是電氣工程供電系統(tǒng)施工具有施工難度大、危險(xiǎn)性高、技術(shù)要求高等特點(diǎn)，在整個(gè)電氣工程施工中占據(jù)重要位置，加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工管理對(duì)于提高電氣工程施工質(zhì)量也就十分重要。加強(qiáng)電氣工程供電系統(tǒng)施工管理，能夠利用先進(jìn)的管理理念、管理機(jī)制、管理制度、管理方法，確保供電系統(tǒng)施工科學(xué)、規(guī)范、有序、高效進(jìn)行。
（三）有利于打造電力系統(tǒng)施工隊(duì)伍
隨著我國信息科技的快速發(fā)展，電力系統(tǒng)施工越來越趨向于智能化，技術(shù)要求越來越高，因而對(duì)施工人員的要求也就越來越高。加強(qiáng)電氣工程供電系統(tǒng)施工管理，能夠通過有效管理，使電力系統(tǒng)施工人員的專業(yè)化、科技化不斷得到提高，能夠使電力系統(tǒng)施工人員養(yǎng)成精細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、認(rèn)真特別是嚴(yán)格遵守施工制度、施工工藝、施工流程的習(xí)慣，可以培養(yǎng)出具有較強(qiáng)專業(yè)素質(zhì)的電力系統(tǒng)施工隊(duì)伍。
二、電氣工程供電系統(tǒng)施工管理存在的突出問題
（一）施工企業(yè)質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)
盡管總體上我國供電系統(tǒng)施工管理相對(duì)比較完善，大多數(shù)施工企業(yè)和施工人員都能夠按照要求進(jìn)行施工，但仍然有一些施工企業(yè)和施工人員受利益驅(qū)動(dòng)，不能很好的處理質(zhì)量與成本之間的關(guān)系，一些企業(yè)為了降低成本，甚至在施工過程中弄虛作假和偷工減料，使用不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備和管線，認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)降低一些不會(huì)影響大局，給供電系統(tǒng)運(yùn)行埋下發(fā)安全隱患。
（二）施工管理體系不夠完善
健全完善的供電系統(tǒng)施工管理體系，是保證代電系統(tǒng)施工質(zhì)量和施工安全的重要運(yùn)行機(jī)制。盡管在市場競爭日益激烈的新形勢下，多數(shù)供電系統(tǒng)施工企業(yè)能夠充分認(rèn)識(shí)到管理的重要性，但很多企業(yè)都存在著“說起來重要、做起來次要”的問題，很多時(shí)候仍然把重點(diǎn)放在降低成本、提高效益上。特別是一些小型供電系統(tǒng)施工企業(yè)，管理機(jī)制十分落實(shí)，既無管理人員以無管理制度，缺乏規(guī)范的操作流程、施工工藝和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重影響了施工質(zhì)量。
（三）施工人員素質(zhì)亟待提高
供電系統(tǒng)施工具有較高的技術(shù)性，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。盡管從總體上看，我國供電系統(tǒng)施工人員素質(zhì)較高，但仍然有相當(dāng)一部分施工人員專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德不高，，很多時(shí)候都靠老經(jīng)驗(yàn)、老辦法進(jìn)行施工。盡管電力系統(tǒng)施工必須“持證上崗”，但仍然存在著“無證上崗”的問題，特別是有一些企業(yè)為了降低成本大量聘用“非專業(yè)”人員從事一些輔工作，導(dǎo)致電力系統(tǒng)一線施工人員素質(zhì)良莠不齊。
三、加強(qiáng)電氣工程供電系統(tǒng)管理模式的路徑分析
（一）加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工圖紙審核
施工圖紙是電氣工程供電系統(tǒng)施工最重要的依據(jù)，容不得出現(xiàn)任何差錯(cuò)，因而對(duì)供電系統(tǒng)圖紙的審核是加強(qiáng)電氣工程電力系統(tǒng)施工管理的第一道“關(guān)口”，必須嚴(yán)之又嚴(yán)、慎之又慎，必須對(duì)具體電氣工程供電系統(tǒng)施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、操作規(guī)范進(jìn)行充分考慮，確保供電系統(tǒng)施工圖紙的精準(zhǔn)性。電力工程師在對(duì)供電系統(tǒng)施工圖紙進(jìn)行審核過程中，必須本著“科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)、務(wù)實(shí)”的工作態(tài)度，不放過任何一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)的審核，同時(shí)要加強(qiáng)與電氣工程師乃至與電力相關(guān)的其他專業(yè)工程師的密切配合，確保施工圖紙協(xié)調(diào)一致。對(duì)于在審核中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時(shí)向設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反應(yīng)，并做好相關(guān)溝通協(xié)調(diào)工作，確保方案修改能夠兼顧全局，為供電系統(tǒng)施工提供重要保障。
（二）加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制
電氣工程供電系統(tǒng)主要是借助現(xiàn)代化的電氣設(shè)備傳輸和儲(chǔ)存電流，因而供電系統(tǒng)的工程質(zhì)量問題直接關(guān)系著整個(gè)工程運(yùn)行過程的質(zhì)量。從這個(gè)意義上來說，對(duì)電氣工程質(zhì)量的管理也極為重要，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤，將可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，并直接影響到電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。 加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制，對(duì)于提高管理水平具有重要作用。要制定材料、工序、進(jìn)度、效率等控制計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)施工過程的檢驗(yàn)檢測，對(duì)于容易出現(xiàn)問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要領(lǐng)域要加強(qiáng)督促檢查，確保工程質(zhì)量。
（三）加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工安全保障
電力系統(tǒng)施工具有一定的危險(xiǎn)性，因而加強(qiáng)安全管理至關(guān)重要。對(duì)于供電系統(tǒng)施工任何時(shí)間出現(xiàn)的任何問題都必須高度重視，并迅速查明原因，妥善處理解決。要進(jìn)一步健全和完善嚴(yán)格的施工流程，加大對(duì)施工人員的安全教育，使所有施工人員都能夠樹立“安全意識(shí)”，最大限度的減少安全事故。要大力加強(qiáng)安全保障措施，為供電系統(tǒng)施工人員配備高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的安全保護(hù)工具，確保施工人員生命安全。建立供電系統(tǒng)施工質(zhì)量“永久責(zé)任追究制度”，只要是因?yàn)槭┕こ霈F(xiàn)的質(zhì)量問題，不管在什么時(shí)間都必須追究責(zé)任人的責(zé)任。
總結(jié)
電氣工程供電系統(tǒng)施工具有科技性、復(fù)雜性、危險(xiǎn)性等諸多特點(diǎn)，因而必須高度重視并不斷加強(qiáng)電氣工程供電系統(tǒng)施工管理。隨著我國供電系統(tǒng)施工數(shù)量不斷增多、質(zhì)量要求不斷提高，必須著眼于破解供電系統(tǒng)施工中存在的突出問題，加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工圖紙審核，加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工質(zhì)量控制，加強(qiáng)供電系統(tǒng)施工安全保障，不斷提高供電系統(tǒng)施工管理水平。
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第一航務(wù)工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項(xiàng)目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級(jí)、房建二級(jí)、市政、水利水電三級(jí)、地基與基礎(chǔ)一級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝一級(jí)、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級(jí)、勘察設(shè)計(jì)甲級(jí)、計(jì)量二級(jí)、建筑材料試驗(yàn)甲級(jí)等資質(zhì)。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備千余臺(tái);擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達(dá)3億多元。公司于1998年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證;1999年通過了ISO10012國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，取得了"計(jì)量保證確認(rèn)合格證書";2001年通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
回顧實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了看、問等方式，對(duì)科利公司的日常管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)公司的"澆注明天"的服務(wù)品牌，"構(gòu)筑精品，造福社會(huì)"的企業(yè)使命，"務(wù)實(shí)求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
一、堅(jiān)持以經(jīng)營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統(tǒng)施工領(lǐng)域
搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機(jī)遇，進(jìn)一步加大了對(duì)青島港、煙臺(tái)港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關(guān)力度，認(rèn)真作好了北船重工搬遷、奧運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺(tái)港三期二階段、奧運(yùn)會(huì)青島國際帆船中心標(biāo)段、日照港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項(xiàng)目不丟失。同時(shí)，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴(kuò)建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領(lǐng)域發(fā)面取得了新進(jìn)展。
二、強(qiáng)化三標(biāo)一體管理體系運(yùn)行，有效的促進(jìn)了企業(yè)管理水平的提高
切實(shí)加大三標(biāo)一體管理體系運(yùn)行力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了體系檢查、文體整改和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對(duì)內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整改追蹤檢驗(yàn)，建立了基層單位與機(jī)關(guān)部室雙向評(píng)價(jià)體系，不合格報(bào)告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標(biāo)一體管理體系得到有效的運(yùn)行。
三、堅(jiān)持以經(jīng)營為龍頭，積極實(shí)施“1433”經(jīng)營舉措，促進(jìn)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展。
2005年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，建立四個(gè)經(jīng)營分公司運(yùn)行體制，堅(jiān)持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個(gè)積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。
“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個(gè)精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領(lǐng)導(dǎo)小組，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)經(jīng)營工作的領(lǐng)導(dǎo);建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個(gè)經(jīng)營分公司的經(jīng)營運(yùn)行體制，增強(qiáng)開拓市場的能力;堅(jiān)持以市場價(jià)中標(biāo)，不投虧損標(biāo)，誠信合作、互惠共贏三項(xiàng)經(jīng)營原則;充分調(diào)動(dòng)公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。
在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對(duì)山東地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺(tái)港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復(fù)線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項(xiàng)目的跟蹤公關(guān)工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添?xiàng)目上有所突破。繼續(xù)堅(jiān)定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項(xiàng)目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對(duì)重點(diǎn)工程的經(jīng)營公關(guān)力度，做好投標(biāo)工作，確保目標(biāo)工程不丟失。以項(xiàng)目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅(jiān)定不移地開拓樁基市場，切實(shí)加大樁基設(shè)備投入，鍛煉樁基施工隊(duì)伍，進(jìn)一步增強(qiáng)樁基施工能力。堅(jiān)持水陸并進(jìn)，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級(jí)資質(zhì)，認(rèn)真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，加大陸域市場開拓力度，實(shí)現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時(shí)通過實(shí)習(xí)我發(fā)現(xiàn)第一航務(wù)工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：
1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應(yīng)公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊(duì)伍、經(jīng)營人員的責(zé)權(quán)利還有待于進(jìn)一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進(jìn)行施工組織管理的意識(shí)不強(qiáng)，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學(xué)化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項(xiàng)目在開工初級(jí)階段和施工過程中難以進(jìn)入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。
3、成本意識(shí)不強(qiáng)，成本控制水平不高，個(gè)別項(xiàng)目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識(shí)還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進(jìn)的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強(qiáng)。
4、對(duì)分包隊(duì)伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象;項(xiàng)目部對(duì)分包隊(duì)伍達(dá)管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實(shí)上存在薄弱環(huán)節(jié)。
5、依法治企、依法維權(quán)和自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，不能夠充分運(yùn)用法律手段維護(hù)企業(yè)利益，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的法律知識(shí)和依法治企的意識(shí)還不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求。
對(duì)此，我提出了我的有關(guān)建議和對(duì)策：
一、進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。
企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。
二、樹立“零缺陷、低成本”向精細(xì)化管理要效益的觀念。
效益是企業(yè)生存和發(fā)展的根本，只有實(shí)施“零缺陷低成本”戰(zhàn)略，才能適應(yīng)市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業(yè)的發(fā)展。因此，企業(yè)上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細(xì)化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益
三、進(jìn)一步推進(jìn)和規(guī)范項(xiàng)目管理
通過對(duì)資金管理、勞務(wù)層管理、物資管理、，加強(qiáng)項(xiàng)目基礎(chǔ)管理，結(jié)合“三標(biāo)一體”管
理體系運(yùn)行,完善項(xiàng)目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達(dá)到閉合管理。建立公司綜合考評(píng)體制，加大對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實(shí)，促進(jìn)施工管理水平的提高。
四、推進(jìn)依法治企，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。
深入開展法制宣傳教育，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大干部職工的法制意識(shí)。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部，特別是
