發(fā)布時間：2023-01-04 23:51:43
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的交通局半年工作總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、加強領導、落實責任
根據(jù)省、州、市年初的下達的文件精神，為了加強交通安全生產(chǎn)工作，明確落實責任，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際，同局屬單位簽訂《市交通運輸局安全生產(chǎn)工作責任書》，相應制定了安全生產(chǎn)工作責任制，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動，落實“黨政同責”、“一崗雙責”，健全安全生產(chǎn)工作組織體系，制定了《安全生產(chǎn)工作制度》、《應急管理工作制度》，層層抓落實。上半年組織召開了各類安全工作專題會議8次，印發(fā)安全工作文件50余份。
二、貫徹上級會議精神，確保交通運輸安全
貫徹上級精神，落實春運安全工作，及時傳達貫徹上級春運安全文件精神，開展“安全生產(chǎn)月活動”，市公路段按照職責分工，對管轄范圍內(nèi)的通村、通鄉(xiāng)、旅游公路等路段進行了安全隱患排查工作，對事故多發(fā)地段、急彎危險路段設置了警示標志標牌和防護設施，采取多種措施確保了春節(jié)期間道路安全暢通。強化源頭管理，嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴格落實“三不進站、五不出站”和“三品”檢查制度，堅決杜絕易燃、易爆等危險品進站上車，確保春運工作安全、平穩(wěn)、有序進行。按照“疏堵結(jié)合、標本兼治、綜合治理、依法監(jiān)督”的原則，加大對非法營運和公路路產(chǎn)路權(quán)違法行為的打擊力度。上半年，累計上路巡查1500余公里，出動執(zhí)法人員900余次，執(zhí)法車輛300余臺次，清理非公路標志20余塊，清理路障100余處，排查道路安全隱患50余處，檢查客運車輛、出租車300余輛次。在專項掃黑除惡行動中查扣非法營運車輛83臺、貨運車輛16臺、客運車輛6臺，處理非法占用公路案件2起，完成各種行政處罰657800元，收取公路賠補費57946元。
三、開展公路橋梁安全隱患排查，制定危橋安全防范措施
按照“誰管養(yǎng)、誰負責”和“一崗雙責、黨政同責”的原則，市公路段牽頭，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦負責轄區(qū)內(nèi)公路橋梁的排查，下發(fā)道路隱患整改通知書12余份，安裝簡易安全警示標牌17個，擺石劃紅線5處。新建橋梁3座，維修加固5座。
一、推進項目建設，進一步完善區(qū)域交通路網(wǎng)
今年上半年，在區(qū)委區(qū)政府的領導下，交運局牽頭協(xié)調(diào)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對國道G107改建工程開展協(xié)建工作，完成了區(qū)界至劉南線段1010畝的農(nóng)用地補償及清表，并將土地交付施工單位，大大加快了國道G107的施工進度，該線建成后，將成為市東二環(huán)，能夠優(yōu)化我區(qū)投資環(huán)境，為招商引資、農(nóng)村致富增收提供有力的交通支撐。按照“2+2+N”鄉(xiāng)村振興空間布局的要求，交運局對萬畝桃園項目、萬畝花海項目、渚河源鄉(xiāng)村振興示范區(qū)、小堤片區(qū)項目內(nèi)道路進行規(guī)劃和建設，上半年完成總建設里程18.63公里，完成總投資3532.47萬元。項目內(nèi)道路的建成，為廣大市民鄉(xiāng)村旅游、沿線村民出行提供了便利條件。
二、規(guī)范行業(yè)管理，打造暢潔綠美的公路環(huán)境
上半年，結(jié)合“三創(chuàng)四建”活動，深入開展各級公路的凈化、綠化、美化、亮化等“四化”建設，加強公路運輸執(zhí)法管理力度，公路環(huán)境得到進一步改善。
（一）公路養(yǎng)護工作主要以“四化”建設為著力點開展。凈化上，按照干線公路養(yǎng)護標準化、農(nóng)村公路養(yǎng)護規(guī)范化的要求，以各級公路過村段為重點，開展路面清掃工作，共計清掃路面3萬余公里，清運垃圾5000余方。綠化上，抓住有利時機，對各級公路開展綠化補植。種植各類喬灌木1.5萬株，完成綠化節(jié)點景觀4處；其中結(jié)合13號之聲建設了一處“紅色”綠化節(jié)點。美化上，按照“三創(chuàng)四建”活動要求，對6條重點公路設置公路標志，標線，設置震蕩線、減速帶，設置疫情防控、復工復產(chǎn)和“三創(chuàng)四建”為主要內(nèi)容的大型宣傳墻3處，打造文化節(jié)點2處。亮化上，堅持以“夜間巡查，白天維修”的工作方式，對轄區(qū)內(nèi)13條道路的路燈進行巡查維修，共維護維修各類路燈故障60余處，保證路燈亮化率。通過“四化”建設，加強了公路的通行能力，公路環(huán)境也更加靚麗。
（二）加強公路運輸執(zhí)法管理工作力度，效果顯著。
1、道路運輸執(zhí)法管理上，要求企業(yè)建立健全各項規(guī)章制度并嚴格執(zhí)行，保證營運車輛北斗監(jiān)控不間斷、監(jiān)控記錄完整真實，對轄區(qū)內(nèi)6家危貨運輸企業(yè)及普貨企業(yè)檢查82家次，出動人數(shù)300余人次。行政服務窗口共計轉(zhuǎn)出營運車輛435輛，轉(zhuǎn)入營運車輛886輛，新增營運車輛1583輛，審驗營運車輛8995輛。在超限超載治理工作中，查扣違法超限車輛186輛，卸載各類貨物7226噸。對43輛超限貨車相關(guān)的企業(yè)、個人進行“一超四罰”，單獨警示約談8家。吊銷道路運輸證1個。啟用了邯大路電子抓拍非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，充分發(fā)揮了監(jiān)控系統(tǒng)威懾作用，大幅提高貨運車輛檢測率、精準打擊超限超載違法運輸行為，解決了執(zhí)法力量不足，保障了執(zhí)法人員安全，增強了治超執(zhí)法工作的透明度，杜絕公路“三亂”行為發(fā)生。
2、在公路產(chǎn)權(quán)維護工作上，為了便于對轄區(qū)內(nèi)公路的統(tǒng)一管理，積極向上級爭取青蘭高速西連接線和邯臨快速路共計8.3公里路段的代管權(quán)，并行使路產(chǎn)路權(quán)的管理職責。上半年，清理公路兩側(cè)堆積物、渣土和建筑垃圾約2530方。新成立了兩個中隊，錯峰治理馬路市場和過村段占道經(jīng)營，保障道路的通行安全。
3、鐵路沿線綜合整治上堅持常態(tài)化巡查，上半年轉(zhuǎn)接鐵路沿線安全隱患2處。完成“鐵路沿線環(huán)境安全隱患整治管理系統(tǒng)”的推廣應用，做到隨查隨清，增強了巡查治理的及時性，保障鐵路的安全運行。
三、加大大氣治理力度，確保交通運輸領域天朗氣清
制定下發(fā)了《交通運輸領域大氣污染防治量化問責實施辦法》，成立了領導小組，明確了納入量化問責的八個大項，26個小項的問題，并指明了責任單位。在具體工作中，執(zhí)法人員堅持24小時不間斷巡查，積極配合交巡警、環(huán)保等部門開展道路貨運車輛貨物脫落、揚撒的治理工作；巡查督導轄區(qū)汽車維修企業(yè)、門店全面禁止露天噴漆，減少揮發(fā)性有機物的排放。養(yǎng)護部門按照“三機一體”要求，固定一臺吸塵車、一臺水車和一部洗掃車全天候作業(yè)，有效防止公路揚塵。全區(qū)交通運輸領域大氣環(huán)境得到了明顯改善，交運局在第二季度全區(qū)大氣污染治理考核中取得了第一名的好成績。
四、做好安全生產(chǎn)保障，時刻緊繃安全弦
（一）加大公路橋梁的巡查頻次，確保全區(qū)公路橋梁安全暢通。對每條公路、每座橋梁實行養(yǎng)護工每天一巡查，工程師每周一巡查，安全小組每月一檢查的制度，通過層層篩查，確保全區(qū)公路橋梁不出現(xiàn)問題，創(chuàng)造了安全暢通的公路通行環(huán)境。
（二）加大安全監(jiān)管力度，保障全區(qū)運輸企業(yè)平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。要求企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，按期召開安全例會。加強對“兩客一危”的安全檢查。客運西站安全監(jiān)管上，加大站內(nèi)安全管理力度，嚴格履行“三不進站六不出站”制度。為各個運輸企業(yè)逐步恢復運營提供的安全保障。
（三）制定應急預案，組織應急演習，鍛煉應對緊急事故的能力。今年5月份，組織實施了區(qū)“兩客”“一危”“一貨”應急演習，共出動相關(guān)人員200多名，車輛8部，現(xiàn)場演習了客運車輛起火、危險貨物泄露、貨車起火等應急處置科目。大大提高了相關(guān)從業(yè)人員應對緊急情況的能力。
（四）嚴把高速站口、客運場站防控，構(gòu)筑疫情防控阻擊線。疫情防控工作開展以來，交通運輸系統(tǒng)積極提高政治站位和行動自覺，把疫情防控作為當前一切工作的重中之重。嚴格對各高速口及場站開展疫情防控工作。高速站口共計檢查車輛3.25萬輛，檢查人員7.5萬人，做到安全平穩(wěn)無遺漏。疫情趨于平穩(wěn)后，積極督導、指導轄區(qū)內(nèi)貨運、物流企業(yè)有序開展復工復產(chǎn)工作。要求各企業(yè)嚴格落實上下班測量體溫制度，所有企業(yè)職工必須佩戴口罩，保障人員身體健康，企業(yè)順利復工復產(chǎn)。
五、加強黨性教育，為交通發(fā)展營造良好氛圍
（一）加強組織學習，不斷提升政治素養(yǎng)。上半年，主要以“”、“周五學習日”、“學習強國”APP等多種形式為基本依托，把學習教育融入日常組織生活，使全體黨員干部牢樹“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，以過硬的整治理論素質(zhì)指導工作實踐。
一、交通信息化工作主要成績
（一）組織領導和統(tǒng)籌規(guī)劃得到加強，信息化建設穩(wěn)步推進
---調(diào)整和加強了對信息化工作的領導，健全了交通信息化工作的組織機構(gòu)，確立了信息化領導小組在我市交通信息化建設中的地位，明確了局信息中心在交通信息化工作中的技術(shù)指導和綜合管理職責。
---加強了交通信息化的統(tǒng)籌規(guī)劃，與中國傳媒大學聯(lián)合編制完成了《*市交通信息化發(fā)展規(guī)劃》，明確了指導思想、發(fā)展目標和主要任務，做到遠期目標2020年不落后，近期目標2010年能完成，實現(xiàn)“規(guī)劃統(tǒng)一、邏輯集中、物理分散、資源共享”。有力地指導了我市交通信息化健康發(fā)展。
---加強了交通信息化制度建設。市局先后出臺了《全市交通信息化建設項目管理辦法》，《全市交通門戶網(wǎng)站管理暫行辦法》、《交通信息網(wǎng)絡安全管理辦法》等一系列管理辦法，實現(xiàn)了對全市交通信息化建設的統(tǒng)一管理，規(guī)范了信息化工作程序。
（二）信息化基礎設施建設取得重要進展，支撐保障作用明顯增強
全市交通系統(tǒng)信息化網(wǎng)絡基礎設施得到了進一步改善。架設租賃交通專網(wǎng)光纜16條，上通省廳、市政府，下達12縣市區(qū)交通局。目前各縣市區(qū)市交通局和市局直屬事業(yè)單位建成不同規(guī)模的計算機局域網(wǎng)、專用標準機房，適應百、千兆網(wǎng)絡技術(shù)要求；全市交通專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)辦公微機603臺，服務器21臺，路由器16臺，三層交換機15臺；布署防火墻、防病毒等安全產(chǎn)品，全面使用正版辦公軟件，做到內(nèi)、外網(wǎng)物理隔離，形成初具防范能力的信息化安全體系?；窘ǔ闪塑洝⒂布R全，安全、穩(wěn)定、高速、暢通的交通信息化專網(wǎng)。
（三）交通電子政務建設初見成效，管理效能得到提升
建成以市局交通門戶網(wǎng)站為中心涵蓋12個縣市區(qū)交通局的交通門戶網(wǎng)站群。并為各縣市區(qū)交通局培訓了網(wǎng)站管理員。市局門戶網(wǎng)站歷經(jīng)三次改版后，實現(xiàn)了交通信息統(tǒng)一采集，規(guī)范了縣局網(wǎng)站建設，初步滿足了“一站式”交通信息服務，推動了交通政務公開、交通信息公開，提升了行業(yè)服務水平。建成了交通出行網(wǎng)，為群眾的出行提供了各種數(shù)據(jù)信息。全市交通綜合管理系統(tǒng)正在緊張測試，并將擇機在全市推廣應用。遠程公文傳遞系統(tǒng)，熟練應用；交通稽查系統(tǒng)實現(xiàn)市縣聯(lián)網(wǎng)；運政審批管理系統(tǒng)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。已基本實現(xiàn)交通電子政務信息化、網(wǎng)絡化。企業(yè)信息化建設成績顯著，經(jīng)深入到生產(chǎn)經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)，利用先進的網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票、遠程結(jié)算、公交車智能卡等業(yè)務。交通服務熱線嚴格履行“民有所呼，我有所應”的服務宗旨，拓寬熱線服務空間,提高服務質(zhì)量，1至6月份共接到各類電話2596個，其中咨詢類2163個，投訴類367個，建議類15個，表揚類35個，其它16個。并做到件件有落實，事事有回音，努力使熱線真正成為人民群眾的“連心橋”、反映社情民意的“晴雨表”、市民群眾監(jiān)督交通的“探照燈”。
（四）聯(lián)網(wǎng)征費稽查全面應用，規(guī)費征收效率明顯提高
建設完成了覆蓋全市的汽車養(yǎng)路費稽查管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全市聯(lián)網(wǎng)征費、移動征費稽查、銀行代征、網(wǎng)上車輛繳費信息查詢等功能。聯(lián)網(wǎng)征費規(guī)范了業(yè)務處理流程，縮短了車主繳費時間，減少了規(guī)費征收中的漏洞，提高了征稽工作效率；移動征費稽查可迅速對查扣的違章欠費車輛進行處理，免除了車主的奔波之勞，避免了不必要的征繳矛盾，提高了稽查業(yè)務辦事效率；銀行代征以及駐車管所征收辦業(yè)務的開展，為車主提供了更加方便的繳費方式，極大地方便了車主辦理養(yǎng)路費登記、繳納手續(xù)，充分體現(xiàn)了交通行業(yè)的服務理念。目前，全市其他交通規(guī)費的聯(lián)網(wǎng)征稽工作正在強力推進。
（五）建立GPS監(jiān)控中心，交通安全監(jiān)管水平明顯提高
全市道路運輸行業(yè)已建成2個市級道路運輸車輛GPS監(jiān)控中心，12各縣級分中心，2000余輛客貨運輸車輛安裝了GPS終端。通過GPS行駛記錄儀，實時、全過程地記錄和監(jiān)控車輛運行動態(tài)，及時處理車輛超速、疲勞駕駛等問題，大幅度降低了交通事故發(fā)生的頻率，保證了車輛的安全運行，有效提高了運輸企業(yè)的管理水平和運營效率，降低了管理成本和支出，提升了經(jīng)營效益。
（六）建成了市局視頻會議中心，實現(xiàn)了與交通部、省交通廳的聯(lián)網(wǎng)
根據(jù)省交通廳的統(tǒng)一部署，市局建成了直聯(lián)交通部、省交通廳的高規(guī)格、高標準的視頻會議系統(tǒng)。并經(jīng)市局黨委研究，將該系統(tǒng)延伸至各縣市區(qū)交通局，在全省率先建成全市應急視頻應急指揮中心，該系統(tǒng)的建成對提高我市交通服務水平、處理各類交通突發(fā)事件具有重要的意義。
（七）建成全市客運站場遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)
為配合平安奧運活動，全市客運汽車站全部安裝了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，市局領導可以坐在辦公室實時查看各客運站場、監(jiān)督安全生產(chǎn)，使存在的重大安全隱患得以及時發(fā)現(xiàn)、消除，同時對“平安交通”建設發(fā)揮著積極作用。
從以上成績我們看到,信息化已經(jīng)成為交通建設和管理工作的必要技術(shù)手段和不可缺少的重要組成部分，信息化在增強行業(yè)管理效能,提高行業(yè)運營效率、提升交通信息服務水平等方面發(fā)揮了重要作用。但與新形勢、新任務的要求還有不相適應的地方。目前制約交通信息化發(fā)展的主要因素不僅僅是技術(shù)層面的問題，更主要的是觀念、機制和制度的建立。這些問題導致了行業(yè)信息化建設大多還處于各自為政的狀態(tài)，缺乏有效的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使得交通信息資源共享程度低，信息服務能力不足，阻礙了交通信息化的可持續(xù)發(fā)展，影響了交通信息化整體效益的發(fā)揮。另外，由于信息化建設的經(jīng)費還沒納入基礎設施建設中，因此經(jīng)費渠道不暢，資金投入無來源，直接影響了交通信息化建設的步伐。
二、下半年交通信息化建設工作打算
（一）加快完成交通電子政務專網(wǎng)的延伸和完善建設
目前市-縣兩級交通專網(wǎng)已建設完畢，經(jīng)過多年的應用，各項技術(shù)業(yè)務已逐漸成熟，為進一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸奠定了基礎。電子政務專網(wǎng)延伸建設涉及局直屬事業(yè)單位、縣市區(qū)交通局，各有關(guān)單位要按照市局要求建設、改造內(nèi)部局域網(wǎng)，力爭2008年底完成到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專網(wǎng)延伸工作。各縣市區(qū)交通局要結(jié)合運管處關(guān)于“四位一體”交管所建設的有利時機，積極推進信息化建設，使信息化建設成為“四位一體”交管所建設的一個新亮點。
（二）完善門戶網(wǎng)站建設，增強服務公眾能力
交通局門戶網(wǎng)站是我市交通政務公開的重要窗口，政府與公眾交流溝通的橋梁，交通行業(yè)服務公眾出行的信息平臺。要開展面向企業(yè)和社會的行政審批、行政監(jiān)管和公眾服務等政務工作的網(wǎng)上運行，逐步建設與交通業(yè)務相結(jié)合的行政許可網(wǎng)上審批業(yè)務，強化網(wǎng)站與社會公眾的交互功能，增強社會公眾監(jiān)督力度。同時做好門戶網(wǎng)站信息報送工作，不斷提高*交通門戶網(wǎng)站的功能和質(zhì)量。
（三）積極做好全市視頻會議系統(tǒng)建設、聯(lián)網(wǎng)工作
目前，市局正在加緊相關(guān)視頻會議設備的政府采購工作。為保證視頻會議的建設質(zhì)量和以后的正常運行，各縣市區(qū)局視頻會議室要按市局要求建設、改造，市局將統(tǒng)一進行驗收，不合格的不給予補助。
（四）建設全市治理車輛超限超載管理系統(tǒng)
治理車輛超限超載管理系統(tǒng)是連接省、市、縣三級治超管理部門的視頻網(wǎng)絡平臺，通過數(shù)據(jù)交換、視頻采集、語音交流，實現(xiàn)各級治超部門互通互聯(lián)、資源共享、分級管理。省廳和市局通過監(jiān)控圖像監(jiān)督各超限檢測站運行狀況，對突發(fā)事件現(xiàn)場進行遠程觀察和調(diào)度指揮；通過采集和處理超限檢測數(shù)據(jù)，為治超工作決策提供科學依據(jù)，確保治超工作長期有效的順利進行。目前微山治超站已基本完成該系統(tǒng)的建設，近期將與省廳連接。
二、以黨風廉政建設工作為抓手，抓住工作關(guān)鍵，確保農(nóng)村公路建設“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀” 通過以上舉措，努力將紀檢監(jiān)察巡查與外部監(jiān)督結(jié)合起來，堅持紀檢監(jiān)察巡查與政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督并舉，充分發(fā)揮社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督的作用，切實增強監(jiān)督效果，嚴防違規(guī)違紀行為的發(fā)生，力保為民的實事辦實辦好。
三、以巡查簡報為平臺，以點帶面，促進全市農(nóng)村公路全面推進
今來，我們繼續(xù)堅持將《**市農(nóng)村公路建設情況巡查簡報》作為工作平臺，推行巡查簡報制度，及時向各鎮(zhèn)及相關(guān)部門反映巡查情況。簡報主要將平時巡查情況以及我市農(nóng)村公路建設方面一些好的經(jīng)驗和做法及時推廣，對有些做的不到位的甚至是不合規(guī)范的地方及時通報批評，做到表揚先進、促進后進、鞭策不進。市紀委執(zhí)法室也根據(jù)我們簡報中指出的存在問題，及時與相關(guān)鎮(zhèn)聯(lián)系，要求各鎮(zhèn)圍繞存在問題及時整改到位。通過巡查簡報制度的推行，有效促進我市農(nóng)村公路建設的良性循環(huán)。
四、以日常巡查工作為基礎，全面監(jiān)管，切實落實巡查工作制度
根據(jù)上級要求，我們嚴格按照農(nóng)村公路紀檢巡查工作制度對我市農(nóng)村公路實行全過程監(jiān)管。每月對所有在建項目巡查一次，并將定期巡查向不定期巡查延伸，每月組織兩次定期檢查，每次不少于兩天。同時我們在農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作中遇到問題時，及時與市紀委執(zhí)法室聯(lián)系，爭取市紀委的幫助，促進工作的順利開展。
五、2008年下半年工作打算
下半年，我們將嚴格按照紀檢監(jiān)察巡查工作要求，按照“全面監(jiān)管、有所側(cè)重”的工作思路（即對農(nóng)村公路建設中招投標、質(zhì)量、資金使用、黨風廉政建設等方面全面監(jiān)管，重點抓好招投標工作和黨風廉政建設工作），認真開展農(nóng)村公路紀檢監(jiān)察巡查工作，確保我市農(nóng)村公路建設目標任務的順利完成提供保障。
1、加強對工程質(zhì)量體系落實情況的監(jiān)督檢查
嚴格執(zhí)行《泰州市農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》，對工程設計、施工、竣工驗收等方面進行全過程、全方位監(jiān)督。嚴把材料準入關(guān)、檢測關(guān)，依據(jù)工程質(zhì)量管理體系和保證體系進行監(jiān)管，確保工程按質(zhì)按期施工，按規(guī)定程序驗收。
2、加強對工程建設資金使用和管理情況的監(jiān)督檢查
農(nóng)村公路建設資金來之不易，必須嚴格管理，設立專戶，?？顚Ｓ谩Ｎ覀儗瑢徲嫴块T對工程資金使用情況進行檢查，努力做到設計有概(中國教育查字典語文網(wǎng)網(wǎng)提供)算，施工有預算，竣工有決算，用款有計劃，開支有標準，成本有核算。
一、認真實施黨風廉政建設責任制。半年來，我局黨委特別重視全系統(tǒng)黨風廉政建設和反腐敗工作，并把此項工作納入黨委的重要議事日程，實行目標管理，在工作中認真貫徹“一崗雙責”制，全面落實黨風廉政建設目標責任制，層層簽訂目標責任書，做到誰主管哪條戰(zhàn)線，誰就負責哪條戰(zhàn)線的廉政建設，而且，把黨風廉政建設工作與其他各項工作緊密掛鉤，同部署、同落實、同考核，并實行“一票”否決制。
二、突出重點，進一步抓好交通基礎建設領域的黨風廉政建設。今年，交通各項基礎設施建設任務非常繁重，因此抓好公路工程建設中的黨風廉政建設尤為重要，它直接關(guān)系到工程質(zhì)量，關(guān)系到從根本上制止出現(xiàn)不廉政的腐敗工程的大問題。所以，我們采取強有力的措施，建立健全各項規(guī)章制度，加大監(jiān)督檢查力度，對重點工程建設的資金管理使用，各種工程材料、工程質(zhì)量等，進行嚴格的監(jiān)督檢查，杜絕了工程建設過程中商業(yè)賄賂以及權(quán)錢交易等不良傾向，確保了公路工程建設質(zhì)量，有效防止出現(xiàn)腐敗工程，所建工程經(jīng)過各級審計部門的嚴格考核，均無任何違紀問題。
三、圍繞黨員干部的自身建設，進一步開展“八榮八恥”的社會主義榮辱觀教育和警示教育。通過強化學習、深入思考、自我剖析、對照檢查、觀看警示教育專題片、先進模范人物專題片等，在交通系統(tǒng)黨員干部中開展樹立“科學的發(fā)展觀、正確的政績觀、高尚的道德觀、牢固的法紀觀和以人為本的群眾觀”的新“五觀”主題教育，進而提高交通系統(tǒng)黨員干部的新的思維、新的觀念，為發(fā)展交通，建設交通，反腐倡廉提供有力的思想保障。:
一、上半年工作完成情況
（一）以全力干好“515”為抓手，扎實開展五大行動。
上半年，我局圍繞年初工作思路，干好“515”，主要是扎實開展“交通改革創(chuàng)新、大干項目攻堅、服務民生優(yōu)美、運輸保障提升、行業(yè)監(jiān)管規(guī)范”等五大行動，著力抓好15個專項工作。
1、交通改革創(chuàng)新行動抓好“四件事”。
一是突出機制創(chuàng)新。深化改革完善運行機制體制，全面部署開展行政審批事項清理精簡和便民服務事項梳理、部門職權(quán)清理推行權(quán)力清單、涉批中介機構(gòu)規(guī)范管理等工作，行政審批項目精簡幅度達到60%。
二是完善交通規(guī)劃。繼續(xù)跟蹤對接衢州市四省邊際區(qū)域交通一體化規(guī)劃，市委、市政府主要領導帶隊赴衢州市交通運輸局對接xx至龍游高速公路項目前期工作。成立專門工作機構(gòu)，提前啟動“xx”綜合交通運輸規(guī)劃編制工作。
三是強化科技推動。建成并啟用公路應急指揮中心，有效保障205國道安全暢通和應急搶險，保護路產(chǎn)路權(quán)，服務運輸車輛，促進“平安交通”建設。協(xié)助公交企業(yè)與郵儲銀行基本達成合作意向，加快推進城市公交ic卡安裝工作。
四是著力要素破解。加大向上爭取力度，陳書記、呂市長等市領導高度重視交通運輸工作，先后多次聽取或?qū)嵉貦z查交通重點項目推進情況。市政府還專門召開基礎口項目建設推進會，幫助協(xié)調(diào)解決前期報批、項目資金、工程征遷等困難，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）加快推進工程關(guān)鍵節(jié)點征遷進度。
2、大干項目攻堅行動抓牢“兩方面”。
一是全力推進工程建設。圍繞“續(xù)建項目早復工、新建項目早開工”的目標，倒排工作計劃，合理安排工序，調(diào)動各方力量，加快工程進度。今年續(xù)建重點項目3個，新建重點項目1個，上半年共完成投資15758萬元，占年度計劃 46.3%。
——48省道延伸工程，完成投資8850萬元（累計完成投資34850萬元），形象進度54.9%。重點做好與清湖鎮(zhèn)聯(lián)系，督促推進征遷工作?？焖偻ǖ?.6公里路基基本完成，祝家坂大橋懸澆箱梁左幅已合攏，高坑塢隧道、蜈蚣山隧道二襯施工全部完成。
——江廣公路，完成投資2700萬元（累計完成投資1XX萬元），形象進度54.9%。支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大推進征遷力度，通賢村安置地完成平整，卅二都村和苗青頭村安置地完成施工。加快工程推進，繼續(xù)推進路基施工和橋梁建設，讀溪口橋梁板完成吊裝，并做好市上村立交工程變更設計審批工作。
——禮賢路上跨立交接線工程，完成投資1150萬元（累計完成投資5450萬元），形象進度63.4%，完成雙塔電站桿線遷移政策處理、上海鐵路部門報批、電纜輔設和原桿線拆除，以及路基石方開挖等。
——南入城口整治提升工程（為民辦實事項目），完成項目建議書、施工圖設計審查，以及工程招投標工作。
——交通戰(zhàn)備道路。加強與相關(guān)部門聯(lián)系，做好湖山雷達部隊專用道工程項目招標、林地征用等前期事宜，5月18日開工建設。
——其他項目。繼續(xù)加快推進205國道xx服務站建設進度，主體工程完成進度90%。
（2）著力推進重大項目。
——淤頭至衢州綠色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)賀村姜家公路，完成施工圖預算編制與施工圖設計，并通過審查，土地已經(jīng)省政府批復，項目前期工作基本完成。
一、規(guī)費征收形勢喜人
為確保今年上級下達的任務得以順利完成，我局層層制訂了目標管理責任制，將指標逐級分解，做到月初有計劃、月底有統(tǒng)計、每月有考核，時刻把握規(guī)費征收實時動態(tài)，充分調(diào)動每一位干部職工的工作積極性。同時結(jié)合廣泛宣傳發(fā)動、熱情上門服務、車輛年審把關(guān)，深入源頭稽查，進一步挖掘征收潛力，盡力做到規(guī)費應征不漏。上半年網(wǎng)上征收率達93%，與上年同期持平。截止5月底我局共計征收運管和貨物附加費447萬元,完成全年計劃的61.5%，征收五小養(yǎng)路費270萬元，水上規(guī)費征收24萬元。
二、“兩證”年審進展良好
針對20*年度“兩證”年審工作繁雜的特點，為了狠挖潛力，我局專門成立了以楊洪全同志為組長，姚建東同志為副組長，各分所負責人為成員的年審工作領導小組，通過加強領導、明確責任，精心組織，嚴格把關(guān)，簡化了程序，加強了宣傳，高標準、嚴要求地進行了今年的“兩證”年審工作。截止目前年審完成的基本情況如下：運輸服務業(yè)實審30戶，審驗率為70%，摩托車修理業(yè)實審81戶，審驗率為64.8%。
三、治理整頓成效顯著
今年以來，我局認真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)以及上級有關(guān)運輸行業(yè)管理的方針、政策和規(guī)定。按照上級有關(guān)城市長效綜合管理的要求，結(jié)合新北區(qū)行業(yè)管理的特點，針對運輸市場管理中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，抓好車船籍地和貨運地及三類汽車維修業(yè)的源頭管理，經(jīng)常深入單位、車站、碼頭開展教育、管理，拓寬管理覆蓋面。促使經(jīng)營者守法經(jīng)營，優(yōu)質(zhì)服務，自覺維護市場秩序，使市場環(huán)境進一步得到優(yōu)化。根據(jù)區(qū)安委會的統(tǒng)一部署，每月派員對轄區(qū)內(nèi)的危險品運輸企業(yè)進行安全督查，確保安全生產(chǎn)無事故。五月份，分局根據(jù)省運管局、市運管處的統(tǒng)一部署，在轄區(qū)內(nèi)開展了水路運政專項稽查工作，共檢查船舶856艘。
四、橫向聯(lián)系得到加強
上半年分局加大了與區(qū)委、區(qū)政府及相關(guān)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系，積極參加區(qū)委、區(qū)政府組織和開展的各項活動，開展了“質(zhì)量振興”活動、完成了政府信息公開工作。為進一步開展創(chuàng)建“人民滿意站所”活動，分局領導主動與區(qū)委、區(qū)政府有關(guān)部門及有關(guān)鎮(zhèn)黨委進行溝通，廣泛聽取意見和建議，為創(chuàng)建工作打下了扎實的基礎。
一、上半年工作完成情況（一）雙慶路改造工程建設項目。
工程預計總投資7700萬元（不含拆遷費用）。目前已完成招標控制價評審和施工招投標工作，力爭在20__年6月底開工，20__年3月底形成通車能力。
（二）天嶺路成華段建設工程
預算總投資1700萬元（不含拆遷費用），完成投資1100萬元，20__年計劃完成投資600萬元，截止20__年4月底，天嶺路成華段道路主體及附屬工程已完工，圓滿完成了區(qū)委、區(qū)政府下達的目標任務。
（三）建設南支路改造工程
工程總投資550萬元（僅為工程費用），20__年3月底前完成設計、地勘、招標控制價評審及施工、監(jiān)理招標等工作，20__年4月1日正式開工。目前，正在進行污、雨水管道施工及路基填筑等工作，預計7月底建成通車。
（四）龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。預計投資估算3.58億元，施工工期11個月。20__年3月已完成立項、施工招標和部分地勘等工作，并簽訂了投資協(xié)議。上跨東風渠、成華大道立交橋段已于5月20日開工，現(xiàn)已完成施工場地平整、預制場修建等臨設修建工作，正在進行成華大道橋梁“小三線”遷改、石陵河改道、東風渠渠堤保護工作，累計完成投資800萬元；下穿成昆鐵路段工程，現(xiàn)已完成立項、環(huán)評、可研、地堪、方案設計及管線綜合審批等工作，正在進行圖紙設計工作。
（五）創(chuàng)新和特色亮點工作開展情況
我局創(chuàng)新和特色亮點工作是圍繞建設路商圈建設，完善商圈核心區(qū)域交通及市政設施。目前，建設南支路建設工作正常推進，預計20__年7月建成通車；增設停車場點工作正常推進，預計20__年8月完成新增停車位400個；優(yōu)化公交線路、增設出租車站點工作正在與市交委對接溝通，年底前完成；優(yōu)化完善交安設施、推進智能化停車引導系統(tǒng)、培華西路整治等工作，已完成了方案設計，并對方案進行了初步審查，待區(qū)領導審定后即可實施，預計需經(jīng)費400萬元。目前正在協(xié)調(diào)經(jīng)費問題。
（六）經(jīng)濟指標完成情況
截止目前，引進區(qū)外資金10425.51萬元，占全年工作目標（工作目標24000萬元）的43.44%，預計本月底完成1萬元，占全年工作目標的50%；其中引進省外資金7000萬元，占全年工作目標（工作目標14500萬元）的48.28%，預計本月底完成7500萬元，占全年工作目標的51.72%；引進入駐龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)總部企業(yè)1個，完成全年工作目標（工作目標1個）的100%。預計完成固定資產(chǎn)投資萬元，占全年工作目標（工作目標4.2億元）的4.76％。
（七）現(xiàn)代交通服務業(yè)工作推進情況
定期召開區(qū)現(xiàn)代交通服務業(yè)推進小組辦公室例會，及時上報工作進展情況及工作動態(tài)信息。完成建設路商圈核心區(qū)域配套設施，計劃新增停車位400個，截止目前，已新增停車位250個，占全年目標的62.5%；已引進總部企業(yè)1家，注冊資本1500萬元，完成全年目標任務的50%；引進知名專業(yè)服務企業(yè)1家，注冊資本200萬元，完成全年目標任務的50%。
（八）城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治情況
1．揚塵治理情況。積極開展揚塵專項整治，共出動執(zhí)法人員680余人次，執(zhí)法車輛近210臺次，清理整治干道擺攤占道、亂停亂放、亂貼亂畫、違章搭建、非公路標志標牌設置等違法行為589處。對區(qū)域內(nèi)公路周邊在建工地開展執(zhí)法檢查25次，對2個揚塵污染較嚴重工地下發(fā)整改通知，并責令限期整改。對區(qū)管停車場、道路運輸及維修企業(yè)開展檢查18次，責令4家業(yè)主對廠區(qū)內(nèi)部路面進行硬化、環(huán)境治理，從源頭上遏制揚塵產(chǎn)生。
2．公路病害整治工作。結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治的要求，對城市中小街道、農(nóng)村公路及城郊結(jié)合部病害較重的路段進行了維修。上半年，整治車行道32429平方米，人行道9600平方米；整治人行道上無障礙設施706處，整治面積2676平方米，修補路沿石2107米；更換井蓋237個、水篦子246個，疏淘75條道路的排水管道，共計27845米，疏淘雨水檢查井__1座、進水井1874座。投入資金460萬元。
3．川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場外遷工作。按照川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運站場清理整治領導小組的部署和要求，向片區(qū)內(nèi)7家貨運站（場）經(jīng)營業(yè)主
宣傳政策，發(fā)放《成都市貨運站（場）管理辦法》?，F(xiàn)有4家有證站（場）承諾兌現(xiàn)政策即行遷往青白江“旗艦建材集散中心”、2家表示待有證場站搬遷后即不再經(jīng)營、1家表示獲得補償后立即關(guān)閉。我局及時與場站所在轄區(qū)青龍、龍?zhí)督洲k進行對接協(xié)調(diào)，并于20__年3月30日向區(qū)政府上報《關(guān)于川陜路及熊貓大道片區(qū)貨運場站搬遷有關(guān)問題的報告》，并按照區(qū)分管領導的指示，加緊同市土儲中心對接協(xié)調(diào)，爭取補償資金及時到位，以利工作全面展開。（九）交通行業(yè)管理工作
1．企業(yè)改制與維穩(wěn)工作。積極跟蹤成華區(qū)汽車運輸二公司的企業(yè)改制工作，及時上報反映公司改制困難，尋找解決途徑，協(xié)調(diào)和處理因該公司企業(yè)改制所引發(fā)的上訪等事件。目前，企業(yè)改制按程序正常推進，工作態(tài)勢平穩(wěn)。
2．安全管理。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”活動各項工作舉措，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”為目標，把握“春運”、“清明”、“五一”、“端午”等重要時間節(jié)點，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”，著重對區(qū)域內(nèi)道路交通、道路建設及養(yǎng)護、汽車維修等重點部位和環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)隱患進行排查整治。上半年無安全事故發(fā)生，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
3．交通運輸行業(yè)管理。壓縮審批時限，提高辦證效率，上半年共受理各類行政審批事項1636件，辦結(jié)1636件，辦結(jié)率100%，其中道路運輸證1176件，道路貨物運輸經(jīng)營許可444件，機動車維修經(jīng)營許可6件，新辦路政許可2件，機動車停車場備案8件。開展非法營運整治行動，聯(lián)合交警二、五分局和市交委執(zhí)法總隊對非法營運開展多次專項整治行動，共檢查違法違規(guī)車輛47臺，暫扣非法營運車輛11臺，處罰4臺，執(zhí)法效果明顯，非法營運現(xiàn)象得到了有效遏制；開展校園周邊環(huán)境綜合治理，派出兩個執(zhí)法檢查組，配合區(qū)安監(jiān)局、交警五分局、區(qū)教育局對區(qū)域內(nèi)校園周邊非法營運和違法搭載學生的現(xiàn)象進行全面清查，查獲非法營運車輛4臺，非法“黑摩的”25輛，有效遏制學生上學、放學存在的交通隱患。開展貨運、維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，考核具有5臺車以上貨運企業(yè)26家，備案考核運輸物流企業(yè)105家，考核率達98%；召開了一、二、三類（170家）機動車維修考核工作會，此項工作在20__年6月30日前完成。完成運輸物流發(fā)展情況調(diào)查和貨運基礎調(diào)查工作，并得到市交委好評。
（十）權(quán)力公開透明運行工作
建立權(quán)力公開透明運行長效動態(tài)管理機制，加強動態(tài)管理，推進行政審批、行政處罰電子化。目前網(wǎng)站已對外公開，行政處罰電子化運行正常，基本達到了權(quán)利事項清、權(quán)力流程清、權(quán)力責任清和依據(jù)明晰化、裁量標準化、過程電子化的要求。
（十一）維穩(wěn)工作
貫徹《條例》，健全機制，加強排查，暢通請訴求渠道，落實領導每周接待日制度。20__年上半年共接到案件10件，辦結(jié)案件10件，辦結(jié)率為100%。
（十二）存在的困難和問題
1．道路養(yǎng)護經(jīng)費問題：由于我區(qū)道路基礎設施落后，破損嚴重，加之文明城市復查迎接和城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的需要，我局加大了道路基礎設施的維護，20__年已投入資金580萬元，全部由施工單位墊資，急需區(qū)財政盡快解決養(yǎng)護經(jīng)費。
2．固定資產(chǎn)投資問題：由于一些客觀原因，造成建設項目推遲開工，導致固定資產(chǎn)投資未達進度，完成年度固定資產(chǎn)投資任務存在困難。
二、下半年工作計劃
下半年，我局將繼續(xù)緊緊圍繞區(qū)委“開創(chuàng)新天地、塑造新形象、實現(xiàn)新跨越”發(fā)展思路、“生態(tài)城區(qū)，現(xiàn)代成華”發(fā)展定位、“1413”發(fā)展戰(zhàn)略和建設“中西部綜合實力一流城區(qū)”新要求，認真分析解決工作中的困難和問題，確保完成全年各項目標任務。重點抓好以下工作：
（一）雙慶路改造工程。力爭20__年6月底開工。
（二）建設南支路改擴建工程。積極協(xié)調(diào)處理工程建設過程中出現(xiàn)的問題，確保順利施工，力爭20__年7月10日前全面完工通車。
（三）龍?zhí)犊偛砍莈線西延線工程建設項目。上跨東風渠、成華大道立交橋段，力爭20__年12月30日前主體完工，形成通車能力；下穿成昆鐵路段，預計20__年7月底啟動，力爭20__年12月30日前，下穿鐵路隧道及橋頭引道完工，形成通車能力。
（四）加大招商引資力度。針對招商引資工作存在的問題，特別是省外資金引資困難，充分調(diào)動全局干部職工積極性，確保全年目標任務的完成。
（五）加強區(qū)管道路養(yǎng)護力度。掌握區(qū)管市政道路路況，建立健全區(qū)管道路養(yǎng)護管理體制機制，加大日常巡查和道路病害整治力度，預計維護車行道、人行道面積83018平方米，更換井蓋366個、水篦子269個，確保文明城市復查迎檢工作順利達標。
