發(fā)布時(shí)間：2022-03-28 11:11:17
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的河道綠化論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：生態(tài)護(hù)坡；綠化形式；城市河道
Abstract: with the development of economy and the promote of the society , the demand of the city to the river course environment has become more and more higher ,the stream banks not only achieve the basic function of the rivers, but also improve the river environment, to provide a kind and pleasant leisure space and ecological space for people, achieve the harmonious development of the man and nature. Based on the design of ecological landscape bank, this paper explores the different forms and the application of the riverbank green-planting.
Keywords: ecological slope protection; greening form; city river
中圖分類號(hào): TU318文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào)：2095-2104（2012）
0 前言
在城市建設(shè)生態(tài)、景觀、文化發(fā)展的需求下，生態(tài)河道的坡岸綠化形式向多元化發(fā)展，并不再是單一要滿足功能上需求，如何使河道達(dá)到行洪排澇、堤岸改造、水系整治、水質(zhì)保護(hù)，又達(dá)到親水近水、回歸自然的效果，就要運(yùn)用不同形式營(yíng)造生態(tài)坡岸綠化設(shè)計(jì)，使河道真正成為城市的一道亮麗風(fēng)景線。
1 生態(tài)河道坡岸綠化的形式
生態(tài)坡岸是指恢復(fù)河岸天然屬性，其滲透性的自然河床與河岸基底，能夠豐富河流地貌，達(dá)到充分保證河岸與河流水體之間的水分交換河調(diào)節(jié)功能，同時(shí)具有一定的抗洪強(qiáng)度。生態(tài)坡岸保持生物的多樣性，即保持有效數(shù)量的動(dòng)植物組群，保護(hù)各種類型及多種演替階段的生態(tài)系統(tǒng)。營(yíng)造一個(gè)健康的林草符合系統(tǒng)，有利于邊坡生態(tài)正向演替，既能通過(guò)先鋒植物發(fā)揮水土保持的生態(tài)護(hù)坡功能，還能使得綠化邊坡長(zhǎng)期生態(tài)系統(tǒng)的平衡，較快恢復(fù)河道天然景觀。
1.1自然型坡岸綠化形式
自然型坡岸綠化形式即采用發(fā)達(dá)根系植物進(jìn)行護(hù)坡，達(dá)到固土保沙，防止水土流失的效果，同時(shí)滿足自然生態(tài)的需求。
1.2人工自然型坡岸綠化形式
人工自然型護(hù)岸綠化做法是在種植植被的同時(shí)，增加天然石材、木材護(hù)底的應(yīng)用形式，如在坡腳設(shè)置各種種植包、采用石籠或木樁等護(hù)岸，斜坡種植植被，實(shí)行喬灌結(jié)合，固堤護(hù)岸。
1.3土工網(wǎng)植被坡岸形式
這種護(hù)坡方式主要利用活性植物并結(jié)合土工合成材料，在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長(zhǎng)能力的防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)植物的生長(zhǎng)對(duì)邊坡進(jìn)行加固的一門新技術(shù)。將植物根系深入土中，形成穩(wěn)定的空間網(wǎng)墊。
1.4水泥生態(tài)植基坡岸形式
采用固體、液體和氣體三相組成具有一定強(qiáng)度的多孔性材料。固土物質(zhì)包括適合于植被生長(zhǎng)的土壤、肥料、有機(jī)質(zhì)和由低堿性的水泥、河沙組成的膠結(jié)材料等。在植基土體物質(zhì)之間，由稻草秸稈等多孔材料組成間隙，以方便植物提供充足的水分和空氣。
2 生態(tài)河道坡岸綠化的優(yōu)點(diǎn)和設(shè)計(jì)原則
改善水域生態(tài)環(huán)境，保持水土、美化環(huán)境，是確保生態(tài)坡岸的河道基本功能原則和宗旨，在城市河道治理中，生態(tài)護(hù)岸已被多項(xiàng)工程所需求和采納，并在大力推廣之中。
傳統(tǒng)硬質(zhì)型坡岸形式主要考慮的是河道的行洪、排澇、蓄水、航運(yùn)等基本功能，因此坡面比較光滑、堅(jiān)硬，護(hù)岸結(jié)構(gòu)都相對(duì)簡(jiǎn)單，雖然在一定時(shí)期內(nèi)在穩(wěn)定河道、防洪排澇、防止水土流失等方面發(fā)揮了巨大的作用，同時(shí)也給水域生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了許多不利的影響，原有的平衡關(guān)系被打破，水體的自凈能力被削弱，各種水生植物也失去了一定的生存空間。硬質(zhì)型的漿砌石和混凝土護(hù)岸固然也是一種景觀，但它使河流景觀明顯附上了人工的烙印，喪失了自然色彩。
生態(tài)坡岸保留自然色彩同時(shí)，滿足人們追求自然、渴望回歸自然的愿望。它在強(qiáng)調(diào)安全性、穩(wěn)定性、景觀性的同時(shí)，兼顧生態(tài)性、自然性和親水性的體現(xiàn)，其在治理水土污染、穩(wěn)定坡岸、修復(fù)河道的生態(tài)環(huán)境；保護(hù)植物、提高生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)力、改善空氣的相對(duì)濕度、降低噪音、調(diào)節(jié)氣候、美化環(huán)境等方面都有著巨大的作用。其主要設(shè)計(jì)原則為：
2.1滿足河道功能和堤防的穩(wěn)定要求，適當(dāng)減少剛性結(jié)構(gòu)，增加軟環(huán)境，保護(hù)和恢復(fù)河流的自然形態(tài)，構(gòu)建能透水、透氣、生長(zhǎng)植物的生態(tài)防護(hù)；
2.2形成生態(tài)化的旱澇調(diào)節(jié)系統(tǒng)和鄉(xiāng)土生境，滿足生態(tài)平衡要求，創(chuàng)造一個(gè)由大量鄉(xiāng)土物種構(gòu)成的景觀基底，建立良性的河坡生態(tài)系統(tǒng)，由高大喬木、低矮灌木、花草、水草、動(dòng)物鹽灘地等組成河坡立體生態(tài)體系；
2.3進(jìn)行水文分析，選用合適的植物，如鄉(xiāng)土植物的應(yīng)用，保持地域性的生態(tài)平衡，增加河道綠色，提高城市的綠地率，改善坡岸的棲息地質(zhì)量，保護(hù)生物的多樣性；
2.4合理利用土壤、植被和其他自然資源，充分利用日光、自然通風(fēng)和降水，發(fā)揮自然的自身能動(dòng)性，建立和發(fā)展良性循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)，體現(xiàn)自然元素和自然過(guò)程，減少人工環(huán)境；
2.5坡岸結(jié)合河道地形，形成豐富變化的坡岸綠化，考慮親水性要求，創(chuàng)造可游、可賞、可聽、可感的空間環(huán)境；
3 生態(tài)河道坡岸形式在工程中的應(yīng)用
在生態(tài)坡岸綠化的應(yīng)用中這些生態(tài)護(hù)岸形式已被大量工程應(yīng)用和實(shí)施，通過(guò)進(jìn)行科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)，其充分改善了水域生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)河道親水性，使河道景觀成為優(yōu)美、親切、宜人且富有活力的綠色生態(tài)環(huán)境。
哈拉沁溝河道工程是的重點(diǎn)工程，位于呼和浩特東北角東河地段，東起東河退綠后1.5公里處，南至京包鐵路，西起呼哈鐵路，北到110國(guó)道。河道長(zhǎng)度3.65公里，河道行洪斷面基本間距150米，分設(shè)兩岸內(nèi)外堤，河道中間設(shè)置3道攔河跌水，3道跌水池，池中設(shè)置了1座季節(jié)冰場(chǎng)，1座池花園，3座池中濕地。哈拉沁溝作為呼和浩特市自然環(huán)境的一個(gè)重要組成部分，其景觀設(shè)計(jì)旨在用最經(jīng)濟(jì)的途徑，創(chuàng)造充滿生機(jī)的，現(xiàn)代生態(tài)與文化游憩地，達(dá)到為城市增綠，凈化水體和營(yíng)造小氣候的目的。
通過(guò)結(jié)合地形地貌、地質(zhì)條件、材料特點(diǎn)、種植特色等控制，合理運(yùn)用生態(tài)坡岸進(jìn)行景觀生態(tài)建設(shè)，滿足了人們的審美要求，給人們提供了舒適的休閑娛樂(lè)空間的水域環(huán)境、提升城市形象、提高城市的綠色競(jìng)爭(zhēng)力。
首先，將景觀生態(tài)學(xué)的思想融入到環(huán)境設(shè)計(jì)當(dāng)中，保護(hù)生物多樣性。促進(jìn)自然循環(huán)，構(gòu)架城市生態(tài)走廊，以流暢幾何線形，強(qiáng)化帶狀空間的縱深和擴(kuò)展感； 其次， 運(yùn)用自然型坡岸綠化處理方法，通過(guò)合理的植物配置，體現(xiàn)具有當(dāng)?shù)靥厣暮拥谰G化景觀。因?yàn)楹哟泊蟛糠謺r(shí)間是枯水季，所以在不影響河道功能的前提下，河床的植物種類選擇呼和浩特鄉(xiāng)土植物，采用萱草、沙地柏、綠景天等綠化景觀構(gòu)成鋪成流暢的線型，體現(xiàn)出線型組合的韻律感。不同顏色的植物分割出的富有層次、韻律變化的護(hù)坡景觀。苜蓿是多年生草本植物，似三葉草，耐干旱，耐冷熱，產(chǎn)量高而質(zhì)優(yōu)，又能改良土壤，在護(hù)坡及河底種植紫苜蓿、黃苜蓿，交錯(cuò)種植，打造豐富的景觀形態(tài)。
最后，在有限的空間內(nèi)通過(guò)植物的生態(tài)種植最大限度的改善環(huán)境質(zhì)量，充分尊重本地區(qū)的自然生態(tài)環(huán)境，并與自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合，塑造出具有本土特色的文化景觀，同時(shí)兼顧到區(qū)域本身內(nèi)部的能量與生態(tài)循環(huán)，這是生態(tài)原則的本質(zhì)體現(xiàn)。在植物選擇上同時(shí)考慮交通與生態(tài)環(huán)境的密切聯(lián)系，充分發(fā)揮植物自身的生態(tài)服務(wù)功能，降低粉塵與廢氣污染，形成良好的河道環(huán)境。
4 結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)生態(tài)河道坡岸綠化形式的應(yīng)用設(shè)計(jì)，把“以人為本、人水和諧、”的生態(tài)理念運(yùn)用于城市河道建設(shè)，創(chuàng)建出與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的自然生態(tài)景觀，將景觀生態(tài)學(xué)的思想應(yīng)用到河道坡岸綠化當(dāng)中，模擬自然河道，保護(hù)生物多樣性。促進(jìn)自然循環(huán)，構(gòu)架城市生態(tài)走廊，實(shí)現(xiàn)人與自然的對(duì)話，將自然生態(tài)作為河道坡岸設(shè)計(jì)的首要元素， “尊重自然、恢復(fù)自然”的理念，使護(hù)坡工程與周圍環(huán)境融為一體，讓人們感受生態(tài)美、藝術(shù)美，打造成一幅詩(shī)情畫意的河道景觀畫卷。
參考文獻(xiàn)：
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【論文關(guān)鍵詞】荒地排河;現(xiàn)狀;問(wèn)題;治理;實(shí)施方案
1河道概況及存在的問(wèn)題
1.1河道概況
1.1.1河道現(xiàn)狀?；牡嘏藕娱_挖于1970年,位于獨(dú)流減河以北,起自石化泵站(乙烯泵站),沿獨(dú)流減河左堤北側(cè),經(jīng)大港發(fā)電廠,穿津歧公路,在大港發(fā)電廠循環(huán)河北側(cè),東至擋潮閘入海,全長(zhǎng)16.7 km,負(fù)責(zé)獨(dú)流減河以北、北環(huán)路及上高路以南、八米河以東、海濱大道以西范圍內(nèi)的排水。排水范圍內(nèi)主要有天津石化公司、100萬(wàn)t乙烯、油建公司、大港發(fā)電廠、新泉海水淡化公司、古林街、石化園區(qū)、開發(fā)區(qū)、生活區(qū)、港東新城,正在建設(shè)的南港輕紡園,排水面積61.39 km2。
1.1.2水利設(shè)施情況。現(xiàn)有六米河、十米河、城排明渠、板橋河4條河道匯入荒地排河;沿河座落石化泵站(16 m3/s)、大乙烯排水泵站(13.8 m3/s)、十米河泵站(16 m3/s)、城排泵站(6 m3/s),4座泵站的排水能力為51.8 m3/s。wWW.133229.Com南港輕紡園的雨水、污水的排水規(guī)劃正在編制,如果不開辟新的入海河道,其雨水、污水只能入荒地排河。
1.1.3歷年治理情況?；牡嘏藕訌拈_挖至今,對(duì)解決該區(qū)域的排水問(wèn)題發(fā)揮了很大作用。近幾年來(lái),雖然先后建設(shè)了大港發(fā)電廠節(jié)制閘、?？趽醭遍l,并對(duì)險(xiǎn)堤段和入?？谟俜e進(jìn)行了治理,但河道治理與大港經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展相比仍較為滯后。
1.2存在的問(wèn)題
1.2.1設(shè)計(jì)斷面小,排水標(biāo)準(zhǔn)低。原河道負(fù)責(zé)排除荒地、農(nóng)田的積水,排水采取自流形式,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,排水時(shí)間長(zhǎng)[1-2]。
1.2.2地權(quán)與河道管理分置,年久失修。該河上段占地屬津南區(qū),由三角地指揮部管理,長(zhǎng)3.3 km;中段占地屬大港管理,長(zhǎng)6.47 km;下段占地屬塘沽,由鹽場(chǎng)管理,長(zhǎng)5.43 km。由于種種原因,3個(gè)行政區(qū)沒有對(duì)河道實(shí)施有效管理,造成堤防及沿河水利設(shè)施破爛不堪。
1.2.3淤積嚴(yán)重,排水不暢。由于水土流失和海潮挾帶泥沙沉積的影響,河道的淤積深度在1.5~2.5 m之間;另外,汛期多發(fā)位時(shí),河道水位被潮水頂托持高不下,水位抬高,雨水不但不能入海,反而會(huì)造成漫溢,淹泡臨河低洼的區(qū)域。
1.2.4排水面積加大,增加了排水壓力。由于沿河企業(yè)、園區(qū)、城區(qū)的快速建設(shè),使地面截留、滲漏減少,而企業(yè)的外排水標(biāo)準(zhǔn)高,導(dǎo)致排水量大幅增加[3-4]。
2治理的必要性、目標(biāo)及規(guī)模
2.1治理的必要性
2.1.1城區(qū)排水的需要。天津石化100萬(wàn)t乙烯、南港輕紡園、陸港橡膠等一批大項(xiàng)目相繼落戶大港,東部城區(qū)建設(shè)正在加速,原先的農(nóng)田、荒地、坑塘,正在快速轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)園區(qū)和現(xiàn)代化城市。由于用地性質(zhì)改變,排水標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)相應(yīng)提高。初步測(cè)算,荒地排河的流量達(dá)到70 m3/s時(shí),才能滿足排水要求,而現(xiàn)狀荒地排河的最大排水能力只有10 m3/s,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了城區(qū)發(fā)展對(duì)排水的要求。大港城區(qū)附近另一條入海河道是獨(dú)流減河。獨(dú)流減河全長(zhǎng)68 km,是大清河主要入海河道,擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)天津市區(qū)防洪安全、渲泄大清河洪水入海的重要任務(wù),大港段河道還擔(dān)負(fù)著引黃濟(jì)津和南水北調(diào)的引水任務(wù),排水壓力比較大。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定和河道上下游的實(shí)際情況,大港城區(qū)及企業(yè)的雨水不能向獨(dú)流減河排水。一是獨(dú)流減河水質(zhì)要求。根據(jù)天津市人民政府津政函[2008]9號(hào)《關(guān)于對(duì)海河流域天津市水功能區(qū)劃的批復(fù)》的要求,萬(wàn)家碼頭至十里橫河段日常期間2010年應(yīng)達(dá)到ⅴ類水水質(zhì)目標(biāo)(飲用水輸水期間2010年應(yīng)達(dá)到ⅲ類水水質(zhì)目標(biāo)),十里橫河至南北腰閘段2010年應(yīng)達(dá)ⅴ類水水質(zhì)目標(biāo)。由于各單位排水不能保證達(dá)到ⅲ類或ⅴ類水質(zhì)要求,因此向獨(dú)流減河排水不符合天津市水功能區(qū)劃的要求。同時(shí),該段河道是引黃濟(jì)津和南水北調(diào)的重要引水河道,一旦入獨(dú)流減河的水質(zhì)影響引水水質(zhì),不但影響市區(qū)居民的引水安全,而且將產(chǎn)生極其不好的政治影響。二是獨(dú)流減河汛期行洪要求。獨(dú)流減河負(fù)責(zé)大清河水系的泄洪,遇有上游洪水經(jīng)獨(dú)流減河泄洪時(shí),設(shè)在獨(dú)流減河左堤的口門必須封堵,避免發(fā)生險(xiǎn)情,以確保天津市區(qū)安全。三是對(duì)沿河企業(yè)單位的影響:①對(duì)大港油田和北京地下儲(chǔ)氣庫(kù)的影響。自大港電廠南北腰閘建成后,為保證大港電廠安全生產(chǎn)(水位要求、水中無(wú)雜物),除上游洪水下泄外,北腰閘不允許開啟。因此,排入獨(dú)流減河的水無(wú)法入海,只能囤積在河道內(nèi),抬高河道水位,造成漫灘現(xiàn)象,直接影響大港油田油井和北京地下儲(chǔ)氣庫(kù)的正常生產(chǎn)。②對(duì)大港發(fā)電廠的影響。由于大港發(fā)電廠機(jī)組按海水冷卻設(shè)計(jì),冷卻水中若有大量的污水對(duì)機(jī)組的腐蝕非常嚴(yán)重,不利于機(jī)組設(shè)備的正常運(yùn)行。③對(duì)沿河生產(chǎn)單位的影響。沿河自然養(yǎng)殖戶較多,葦?shù)佤~池?cái)?shù)千公頃,若排水造成污染,養(yǎng)殖戶索賠損失,引起群眾上訪事件,引發(fā)社會(huì)不穩(wěn)定。因此,荒地排河成為大港城區(qū)雨水排外的唯一河道,具有保證城區(qū)排水安全的重要意義。
2.1.2水環(huán)境治理的需要。當(dāng)前,濱海新區(qū)快速發(fā)展,城市面貌日新月異,而荒地排河做為城區(qū)外圍唯一的入海河道,河道的水環(huán)境與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)。因此,必須對(duì)荒地排河進(jìn)行綜合治理。
2.2治理目標(biāo)
完善設(shè)施,提高功能,確保區(qū)域排水安全;推進(jìn)水環(huán)境治理,創(chuàng)造良好的水生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)人水和諧[5]。
2.3治理規(guī)模
2.3.1工程任務(wù)。全面治理荒地排河石化泵站(大乙烯泵站)至入?？?6.7 km河道。
2.3.2治理規(guī)模。根據(jù)企業(yè)排瀝標(biāo)準(zhǔn)及各排水口入河流量,兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,進(jìn)行分段設(shè)計(jì):①十米河以上段工程治理規(guī)模:石化泵站排水流量16 m3/s,乙烯泵站排水流量13.8 m3/s,河道排水流量按30 m3/s考慮。②十米河至板橋河段工程治理規(guī)模:十米河以上排水流量30 m3/s,十米河泵站排水流量16 m3/s(正常運(yùn)行12 m3/s),城排泵站排水流量6 m3/s,該段排水流量按50 m3/s考慮。③t型河口至擋潮閘段工程治理規(guī)模:t型河口以上河段排水流量50 m3/s,板橋河匯入排水流量20 m3/s,該段排水流量按70 m3/s考慮。
3工程實(shí)施方案
3.1設(shè)計(jì)依據(jù)
工程等級(jí)和排瀝標(biāo)準(zhǔn)參照《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》(sl252-2000),荒地排河治理工程按ⅳ等工程進(jìn)行治理。遵循的主要規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及文件有:《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50286-98)《水利水電工程等級(jí)劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》(sl252-2000)《天津市大港區(qū)河道綜合治理工程項(xiàng)目建議書》?；举Y料來(lái)源是2008年12月實(shí)測(cè)帶狀地形圖和縱橫斷面圖地面附著物調(diào)查成果。
3.2河道縱向布置
(1)石化泵站(乙烯泵站)至電廠鐵路涵洞(0+000~6+820)段:按現(xiàn)狀河道的走向進(jìn)行布置。
(2)鐵路涵洞至板橋河(6+820~8+450)段:按新挖河道進(jìn)行考慮。
(3)t型河口至擋潮閘(8+450~15+200)段:按現(xiàn)狀河道的走向進(jìn)行布置。
(4)擋潮閘以下2 km段:按現(xiàn)狀河道走向進(jìn)行布置。
3.3橫斷面設(shè)計(jì)
(1)石化泵站至城排泵站(0+000~3+800):長(zhǎng)3 800 m,按規(guī)劃部門的要求,河道南側(cè)預(yù)留10 m寬用地,北側(cè)預(yù)留60 m寬用地,采用矩形斷面,河道上口寬45 m,占地寬55 m。
(2)城排泵站至電廠鐵路涵洞(3+800~6+820):長(zhǎng)3 020 m,該段地形較為寬闊,采用寬淺式斷面,河道上口寬80 m,占地寬110 m。
(3)電廠鐵路涵洞至板橋河(6+820~8+450):長(zhǎng)1 630 m,南側(cè)為電廠住宅樓,北側(cè)是建國(guó)村住宅區(qū),建議采用矩形斷面,河道上口寬60 m,占地寬80 m。
(4)t型河口至油田桁架(8+450~9+770):長(zhǎng)1 320 m,河道向西側(cè)擴(kuò)挖,采用寬淺式斷面,河道上口寬75 m,占地寬100 m。
(5)油田桁架至擋潮閘(9+770~15+200):長(zhǎng)5 530 m,河道向北側(cè)擴(kuò)挖,采用寬淺式斷面,河道上口寬95 m,占地寬110 m。
(6)擋潮閘到入?？?15+200~17+200):長(zhǎng)2 000 m,以清淤疏浚為主。
3.4建筑物改造
沿途建筑物改造17處,其中:鐵路方涵5處,需擴(kuò)建3處,改建為橋1處,拆除1處;擴(kuò)建節(jié)制閘2處;擴(kuò)建導(dǎo)虹1處;左右堤需新建閘涵7處;新建交通橋1處、桁架1處。
3.5管道切改
需要切改管道19處、89條。其中沿河管道20條,跨越河道管道64條,穿越河道管道 5條。
3.6工程占地
工程共計(jì)占地140.08 hm2,其中利用原河道37.96 hm2,新增占地102.12 hm2。石化泵站至城排泵站共占地2.75 hm2,新增乙烯項(xiàng)目部0.21 hm2,新增津南區(qū)1.29 hm2;城排泵站至電廠鐵路涵洞共占地18.15 hm2,新增津南區(qū)11.55 hm2;電廠鐵路涵洞至板橋河共占地33.22 hm2,新增大港24.16 hm2;t型河口至油田桁架共占地13.04 hm2,新增占地13.04 hm2,古林街上古林村、建國(guó)村12.19 hm2,大港電廠0.85 hm2;油田桁架至擋潮閘共占地13.19 hm2,新增建國(guó)村9.23 hm2;擋潮閘至入?？诠舱嫉?9.73 hm2,新增塘沽42.64 hm2。
3.7工程投資估算
3.7.1主要工程量。河道治理:清淤土方92.47萬(wàn)m3,挖土方78.96萬(wàn)m3,漿砌石21.46萬(wàn)m3,砼1.08萬(wàn)m3,復(fù)堤土方65.04萬(wàn)m3。建筑物改造:沿途建筑物共17處,其中:鐵路方涵5處,需擴(kuò)建3處,改建為橋1處,拆除1處;擴(kuò)建節(jié)制閘2處;擴(kuò)建導(dǎo)虹1處;左右堤需新建閘涵7處;新建交通橋1處、桁架1處。管道切改19處、89條。
3.7.2投資估算。工程總投資約6.08億元,其中,河道擴(kuò)挖、堤防加固1.35億元,建筑物改造0.47億元,管道切改0.44億元,地上物賠償0.11億元,工程占地2.95億元(新增占地1 02.12 hm2),綠化、景觀0.32億元,臨時(shí)工程0.15億元,獨(dú)立費(fèi)用0.29億元(設(shè)計(jì)費(fèi)0.04億,建設(shè)管理費(fèi)0.05億,預(yù)備費(fèi)0.20億)。
3.7.3工程治理計(jì)劃。分2期實(shí)施:一期工程投資4.85億元,主要實(shí)施河道清淤、擴(kuò)挖、筑堤,管線切改,建筑物改造,土地占用賠償。二期工程投資1.23億元,主要實(shí)施堤防護(hù)砌、綠化及景觀建設(shè)。
3.8實(shí)施計(jì)劃及投資匹配
按照誰(shuí)受益誰(shuí)出資的原則,根據(jù)區(qū)域內(nèi)各單位排水面積占總面積的比例進(jìn)行資金分配籌集,按排水面積計(jì)算,各單位需投入的資金情況在工程實(shí)施前另行計(jì)算統(tǒng)計(jì)。
4效益與管理
4.1效益
荒地排河治理工程實(shí)施后,可以帶來(lái)多方面的效益,主要有以下幾點(diǎn):為各大企業(yè)的排水提供可靠的保障;完善原排水系統(tǒng)的功能,有效提高排水能力,最大程度減少洪澇災(zāi)害帶來(lái)的損失;保持生活生產(chǎn)的正常秩序,維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定;打造宜居的城市水生態(tài)環(huán)境,達(dá)到綠化、美化、環(huán)保的目的,實(shí)現(xiàn)人水和諧。
4.2工程管理
治理工程完工后,由大港水務(wù)局按照《天津市河道管理?xiàng)l例》的規(guī)定統(tǒng)一管理,并做好日常維護(hù),以保持河道的設(shè)計(jì)排水能力;依法行政,嚴(yán)格控制排水口門,確保排水安全。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：甘亭鎮(zhèn)；河流水系；生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展
Abstract:As metropolitan area of Xi'an which formed along Weihe River and Longhai railway grows up rapidly, the“Weihe river system” which is the foundation of ecological system of metropolitan area, has a consanguineous affiliation with the development pattern of town in metropolitan area. In the metropolitan area of Xi'an ,this paper choose the Ganting town of Hu Xian as typical town, the thesis analysed correlative influence between the town and the river, and gave advice from tow lays-town plan and construction of riverside. One is planning of town combining with river entironment and the other is ecological construction of riverside area.
Keywords:Ganting town；river system；ecological development
中圖分類號(hào)：TU984.17
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B
文章編號(hào)：1008-0422（2008）11-0119-03
1前言
由于當(dāng)代城鎮(zhèn)的急劇發(fā)展，干擾、破壞了河流賴以穩(wěn)定的自然邊界系統(tǒng)和自然演進(jìn)過(guò)程，使得河流生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與功能的完整性被破壞，水系自然生境退化加劇。而河流作為重要的資源和環(huán)境載體，關(guān)系到城鎮(zhèn)生存，制約著城鎮(zhèn)發(fā)展，是影響城鎮(zhèn)風(fēng)格和美化城鎮(zhèn)環(huán)境的重要因素。歷史經(jīng)驗(yàn)與有關(guān)城鎮(zhèn)理論證明，河流水系與城鎮(zhèn)發(fā)展之間具有相互制約性和相互受益性，是生態(tài)環(huán)境重建的關(guān)鍵方面。城鎮(zhèn)建設(shè)從區(qū)域整體角度出發(fā)，將河道水系綜合整治納入城鎮(zhèn)體系生態(tài)化建設(shè)，將恢復(fù)和重建水系生態(tài)環(huán)境與城鎮(zhèn)發(fā)展格局聯(lián)系起來(lái)已勢(shì)在必行。
2甘亭鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)
2.1甘亭鎮(zhèn)簡(jiǎn)介
甘亭鎮(zhèn)是西安郊區(qū)戶縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心；全鎮(zhèn)面積42.5km2，人口9.05萬(wàn)；境內(nèi)地勢(shì)平坦；交通便利，公路、鐵路四通八達(dá)，是戶縣對(duì)外開放的門戶。
2.2城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)
甘亭鎮(zhèn)城區(qū)背山面川，左河右路，屬典型的風(fēng)水城市格局。在老城區(qū)建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，未來(lái)的規(guī)劃理念為：四個(gè)職能分區(qū)（綜合發(fā)展區(qū)（老城區(qū)）、余下化工工業(yè)園區(qū)、灃京經(jīng)濟(jì)技術(shù)工業(yè)園區(qū)、大學(xué)城區(qū)），中部綠化帶分隔，二水（澇、潭峪河）左右依傍，'田'字“綠色城廓”的城市總體布局（圖1）。預(yù)計(jì)在2020年，完成規(guī)劃中所有內(nèi)容，展現(xiàn)“田園城市”全貌。
2.3 綠化空間結(jié)構(gòu)
從形態(tài)的角度看，甘亭鎮(zhèn)的綠化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)、線、面相結(jié)合（圖2）。面狀的綠化空間一部分為澇河在老城區(qū)西側(cè)陂湖旅游度假區(qū)的公共綠地，另一部分位于干亭鎮(zhèn)老城區(qū)與余下工業(yè)園區(qū)之間的過(guò)渡地帶，屬于生態(tài)林帶綠化用地；線狀的空間主要是沿河和沿路分布，為生態(tài)防護(hù)綠地；點(diǎn)狀的空間主要位于城鎮(zhèn)中心區(qū)的局部地段和道路的交叉口處，是市民集中活動(dòng)的地區(qū)。
3甘亭鎮(zhèn)河流的特點(diǎn)
面對(duì)甘亭鎮(zhèn)鎮(zhèn)域范圍內(nèi)的澇河表現(xiàn)出的各種特點(diǎn)，選取了與城鎮(zhèn)建設(shè)息息相關(guān)的五個(gè)方面來(lái)對(duì)澇河的水體進(jìn)行分析:首先，根據(jù)水體的存在形態(tài)及尺度，有狹長(zhǎng)、封閉、有明顯的內(nèi)聚性和方向性的線狀河流如潭峪河，有水面較寬闊，空間開敞,堤岸兼有防洪、道路和景觀的多重功能的帶狀河流如澇河，又有面狀水體如陂湖等，且水體多表現(xiàn)為動(dòng)態(tài)水；其次，按水位變化分，表現(xiàn)為大落差水即季節(jié)性落差(如潮、汛與枯水期等一定時(shí)期內(nèi)的水位變化)，這對(duì)濱水區(qū)人們的活動(dòng)有著非常重要的影響；再次，按水質(zhì)條件的差別，將水體分為可參與型水與不可參與型水兩類，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)行的分級(jí)評(píng)價(jià)法，結(jié)合實(shí)地觀察，澇河流經(jīng)甘亭鎮(zhèn)時(shí)為Ⅱ類水質(zhì)，陂湖為Ⅰ類水質(zhì)，兩者均為可參與型水體；此外，按是否通航來(lái)分，澇河水由于隨季節(jié)變化較大，不負(fù)擔(dān)通航任務(wù)，這表明來(lái)自水上的流線不存在；最后，結(jié)凍或斷流現(xiàn)象也影響著人們的活動(dòng)，當(dāng)這類情況發(fā)生時(shí)，水環(huán)境的可及性發(fā)生了本質(zhì)的變化，澇河水在冬天會(huì)出現(xiàn)結(jié)凍現(xiàn)象，但不會(huì)出現(xiàn)斷流現(xiàn)象。由以上分析我們可以看出，澇河和陂湖區(qū)域是適合作景觀開發(fā)的。
面對(duì)甘亭鎮(zhèn)鎮(zhèn)域內(nèi)澇河與周圍環(huán)境的相互關(guān)系，發(fā)現(xiàn)河流在生態(tài)建設(shè)方面也存在著一些問(wèn)題：首先，道路臨河而設(shè)，雖方便交通，卻對(duì)河道造成了污染；其次，工業(yè)區(qū)、農(nóng)業(yè)區(qū)邊界沒有足夠的綠化隔離帶設(shè)置，使得河流直接遭受工業(yè)的廢氣廢水污染和農(nóng)業(yè)面臨農(nóng)藥的污染；再次，澇河?xùn)|側(cè)的用地，由于河道治理需要，使得現(xiàn)狀地平平于甚至低于澇峪河河道。而且此處屬于河漫灘地，不宜于做建設(shè)用地；此外，河流的綠化與城區(qū)的綠化缺乏有機(jī)的聯(lián)系；最后，河流兩側(cè)缺乏景觀塑造，缺乏使人能夠停留駐足的場(chǎng)所。
4甘亭鎮(zhèn)結(jié)合河流的生態(tài)化發(fā)展建議
4.1 城鎮(zhèn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整
4.1.1 加速新核的建設(shè)
新時(shí)期城鎮(zhèn)發(fā)展應(yīng)以城市結(jié)構(gòu)的調(diào)整、新核的建設(shè)及老核的更新來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先要建設(shè)澇河新核以及潭峪河新核，對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，使?jié)澈雍吞队拥貐^(qū)分別承擔(dān)相應(yīng)的功能，并以“二水”為依托將相關(guān)功能用地連接起來(lái)；其次調(diào)整老城區(qū)空間結(jié)構(gòu)，改善單核空間格局存在的弊端，提高老城區(qū)空間利用效率。
4.1.2強(qiáng)化“二水”的軸線功能
在甘亭鎮(zhèn)建設(shè)新時(shí)期，“二水”的旅游、文化、生態(tài)等功能將共同引導(dǎo)城市空間發(fā)展。按照《戶縣城市1995-2020年總體規(guī)劃》，未來(lái)甘亭鎮(zhèn)由四個(gè)功能區(qū)塊組成:老城的綜合發(fā)展區(qū)塊、灃京工業(yè)園區(qū)塊、兆豐橋村的大學(xué)城區(qū)塊以及余下鎮(zhèn)的工業(yè)園區(qū)塊。其中潭峪河貫穿了四個(gè)區(qū)塊，將其有機(jī)地聯(lián)系在一起，必將成為城區(qū)重要的建設(shè)軸帶；澇河流經(jīng)老城區(qū)的地段規(guī)劃為保護(hù)綠地和一類的居住用地，如在澇河?xùn)|側(cè)的河漫灘地，將其開發(fā)成以“水”為主題的公園，不但可以和對(duì)岸陂湖旅游度假區(qū)形成對(duì)景空間，還可以依托旅游區(qū)的建設(shè)為城區(qū)提供更多的綠化空間。澇河以其豐富的風(fēng)景和人文旅游資源，穿越了整個(gè)城區(qū)，成為人們對(duì)自然生態(tài)景觀保護(hù)和歷史文化追憶的空間。潭峪河將牽動(dòng)城區(qū)中心東移，成為南北向的一條發(fā)展主軸，是外向型經(jīng)濟(jì)等城市新功能的培育基地和老城區(qū)傳統(tǒng)功能置換的主要依托空間。
4.1.3明確功能組團(tuán)的定位
結(jié)合河流與城鎮(zhèn)各功能區(qū)間的相互位置關(guān)系，將城區(qū)的土地性質(zhì)進(jìn)行分類，形成居住、工業(yè)、商業(yè)等功能組團(tuán)（圖3），將各組團(tuán)進(jìn)行特色功能定位，按照組團(tuán)“多中心、開敞式、軸向發(fā)展”的原則，依托“二水”，形成特色互補(bǔ)的網(wǎng)絡(luò)化組團(tuán)式布局形態(tài)，使得組團(tuán)發(fā)展達(dá)到“加強(qiáng)內(nèi)部聯(lián)系、增強(qiáng)環(huán)繞、促進(jìn)相互滲透、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展”的目的。
4.2 加強(qiáng)河流向城鎮(zhèn)內(nèi)部的聯(lián)系
4.2.1綠化空間的滲透
在綠化方面，除了沿西漢高速公路的帶狀綠化，其他的綠化用地多呈南北縱向分布，各功能組團(tuán)間聯(lián)系不足，綠化空間顯得相對(duì)獨(dú)立。所以建議沿現(xiàn)有的城鎮(zhèn)功能軸即商業(yè)功能區(qū)平行設(shè)置兩條綠化軸，將兩河的景觀引入城鎮(zhèn)內(nèi)部，并在重要節(jié)點(diǎn)處規(guī)劃多個(gè)城市廣場(chǎng)。兩條綠化軸分別位于陂路和兆豐路，不但可以將各功能組團(tuán)連接起來(lái)，加強(qiáng)了各組團(tuán)的聯(lián)系，還彌補(bǔ)了城區(qū)內(nèi)綠化不足的現(xiàn)狀，形成了網(wǎng)絡(luò)狀的綠化空間結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了綠化面積。以分散、獨(dú)立卻又有機(jī)聯(lián)系的方式進(jìn)行城區(qū)物質(zhì)環(huán)境的擴(kuò)建，有利于城區(qū)用地功能在更大的空間進(jìn)行合理布局；有利于主城工業(yè)和人口疏散；有利于交通組織和城市綜合效益提高；有利于風(fēng)景旅游和良好的生態(tài)環(huán)境的建設(shè)。沿河大面積的綠化景色可以向組團(tuán)內(nèi)部滲透，充分發(fā)揮綠化空間的作用（圖4）。
4.2.2聯(lián)系軸的確立
在城鎮(zhèn)功能區(qū)的布局上，建議將呈帶狀的商業(yè)區(qū)向西延長(zhǎng)，在陂湖旅游度假區(qū)建設(shè)旅游服務(wù)設(shè)施，從而使得商業(yè)區(qū)在澇河兩岸形成對(duì)景，更形成了聯(lián)系軸，加強(qiáng)功能組團(tuán)內(nèi)部及各功能組團(tuán)之間的聯(lián)系。同時(shí)，河流景觀軸、城鎮(zhèn)功能主軸和城鎮(zhèn)綠化景觀軸共同構(gòu)成開放空間體系的結(jié)構(gòu)框架。
4.2.3建設(shè)區(qū)的協(xié)調(diào)
在景觀環(huán)境上，在沿河地區(qū)規(guī)定一定空間范圍，保障現(xiàn)有的建筑核心與新建筑之間，保留一種視覺上的延伸關(guān)系，從而在核心處可以看到河面景觀并可延伸至遠(yuǎn)處；確保上要的景觀走廊的邊界。有些地區(qū)不得興建，有些區(qū)域則必須建造，從而建筑群可清晰地進(jìn)行空間界定，保證視覺走廊的完整性；主要的再開發(fā)區(qū)形成一組網(wǎng)絡(luò)步行系統(tǒng)，把發(fā)展區(qū)與核心區(qū)緊密相連；將沿河的道路設(shè)置為步行路，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車行駛。
5濱河地區(qū)生態(tài)建設(shè)建議
5.1 濱河土地利用
濱河空間是自然地景與人工景觀相互平衡、有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。大致有居住區(qū)、文化博覽區(qū)、娛樂(lè)休閑區(qū)、辦公商業(yè)、金融區(qū)等幾種形態(tài)。而就甘亭鎮(zhèn)而言，濱河地區(qū)的土地使用形態(tài)過(guò)于單一，缺乏市民參與的商業(yè)、文化、娛樂(lè)設(shè)施，而失去了作為公共空間的吸引力。
5.1.1 河流的功能分區(qū)
在澇河兩岸，根據(jù)各區(qū)段不同的區(qū)位條件，綜合環(huán)境效益分析，把濱河地區(qū)劃分為三個(gè)功能區(qū)段（圖5），每個(gè)功能區(qū)強(qiáng)調(diào)不同的特色。北段:古城西路――兆豐路，該區(qū)段位于甘亭鎮(zhèn)老城區(qū)，其西側(cè)有正在建設(shè)的陂湖旅游度假村，沿河建設(shè)的西戶濱河花園已經(jīng)起步，是甘亭鎮(zhèn)發(fā)展較為發(fā)達(dá)的區(qū)域。該區(qū)以教育、居住、休閑娛樂(lè)功能為主，是河流生態(tài)旅游開發(fā)的地段。中段：兆豐路―南北六號(hào)路，該區(qū)段位于甘亭鎮(zhèn)―余下鎮(zhèn)之間的地段，河流流經(jīng)甘余兩鎮(zhèn)之間的綠化帶，是河流生態(tài)恢復(fù)的地段。南段：南北六號(hào)路―白宋路，在該區(qū)段，河流流經(jīng)余下鎮(zhèn)，受到當(dāng)?shù)毓さV企業(yè)的污染，應(yīng)設(shè)置生態(tài)區(qū)域，形成穩(wěn)固的抗干擾能力是需要生態(tài)保護(hù)的地段。將不同功能的區(qū)域以組團(tuán)的形式相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，河流將各區(qū)緊密地聯(lián)系在一起，形成組織有序、功能合理、風(fēng)格獨(dú)特的串珠式格局。
5.1.2河流沿岸的土地開發(fā)強(qiáng)度控制
開發(fā)強(qiáng)度控制的目的是使各地塊在保證獲得最優(yōu)環(huán)境效益的同時(shí)，盡可能獲得合理的最大經(jīng)濟(jì)效益。規(guī)劃應(yīng)在確定地塊理論容積率后，結(jié)合地塊使用性質(zhì)和環(huán)境條件，對(duì)其做出適當(dāng)調(diào)整，以期獲得最佳容積率。
5.1.3河流沿岸的土地規(guī)劃控制
通常濱河地區(qū)的控制性詳細(xì)規(guī)劃除提出各種規(guī)定性和指導(dǎo)性指標(biāo)外，還應(yīng)強(qiáng)化由紅線、綠線、藍(lán)線、紫線和黑線共同構(gòu)成的“五線控制體系”的定位定級(jí)。紅線主要控制主干道及以上級(jí)別道路用地邊界；綠線主要控制生態(tài)建設(shè)區(qū)邊界；藍(lán)線主要控制河流水系、濱水區(qū)邊界；紫線主要控制人文景觀保護(hù)區(qū)、歷史街區(qū)、文物保護(hù)單位邊界；黑線主要控制主要市政設(shè)施及走廊用地邊界。
5.2 濱河物質(zhì)形態(tài)
5.2.1規(guī)劃方面
對(duì)于濱河地區(qū)，系統(tǒng)性和可達(dá)性也是十分重要的。在寬闊的開敞地帶上，兩邊建設(shè)林蔭大道，中間設(shè)置線狀城市公園必要的零售商業(yè)建筑。這一線狀開敞空間與城內(nèi)綠化軸垂直相連，將清新空氣和景觀通過(guò)這一個(gè)個(gè)視廊滲透到城鎮(zhèn)中心地帶。濱水步道系統(tǒng)的建立則以步行組織為脈絡(luò)，串連起濱水的廣場(chǎng)、公園、綠化，甚至和建筑群體的中庭空間聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)復(fù)合的立體化開敞空間。
5.2.2建筑方面
在濱河地區(qū)的未來(lái)建設(shè)中，對(duì)于建筑形態(tài)的選擇，不是通過(guò)單個(gè)建筑，而是通過(guò)建筑之間以及建筑與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)整體性來(lái)表現(xiàn)城市風(fēng)貌。措施有:濱河重要地段的建筑，其高度、體量以不遮擋城市公共空間為限，并制定建筑水平長(zhǎng)度控制，避免出現(xiàn)龐大體量。濱河建筑不易過(guò)高(除非城市風(fēng)貌建設(shè)需要)，應(yīng)隨離開河流的距離逐步提高層數(shù)。沿岸建筑應(yīng)提供面向河流的步行或景觀通道，包括建筑之間的通道、建筑底層架空走廊等，而且不僅要使濱水的建筑、還要使縱深的建筑也有良好的觀水視線，體現(xiàn)濱水景觀的層次感和寬廣的視域范圍。
5.2.3綠化建設(shè)
加強(qiáng)澇河與潭峪河的河道治理，在城市建設(shè)用地范圍內(nèi)，河道兩邊預(yù)留50~70m的綠化帶，加固加寬河堤，一方面防洪抗災(zāi)，另一方面形成兩條林蔭帶，為城市居民提供休閑散步的場(chǎng)所。
6結(jié)語(yǔ)
在都市圈快速建設(shè)的背景下，亟待從區(qū)域整體角度出發(fā)，將河道水系綜合整治納入城鎮(zhèn)體系生態(tài)化建設(shè)，將恢復(fù)和重建水系生態(tài)環(huán)境與城鎮(zhèn)發(fā)展格局聯(lián)系起來(lái)，建構(gòu)由河流水系及沿河綠帶復(fù)合系統(tǒng)構(gòu)成的生態(tài)帶，恢復(fù)自然、維護(hù)區(qū)域整體生態(tài)系統(tǒng)和重塑城市景觀；統(tǒng)一協(xié)調(diào)各城鎮(zhèn)建設(shè)，調(diào)整用地，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)資源共享、環(huán)境共生，促進(jìn)城鎮(zhèn)人居與自然生態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
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關(guān)鍵詞：公路工程；環(huán)境保護(hù)；體現(xiàn)
一、環(huán)境保護(hù)對(duì)公路建設(shè)的要求
公路的外在形式是公路的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、線形等技術(shù)指標(biāo)，而其內(nèi)涵是公路環(huán)境總體對(duì)人類運(yùn)輸活動(dòng)的服務(wù)和支持，把環(huán)境與公路割裂開來(lái)考慮是不全面的。盡量減少土地占用和拆遷道路在規(guī)劃和確定方案過(guò)程中，應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，盡量減少耕地占用和電力電訊、村鎮(zhèn)居民點(diǎn)、廠礦企業(yè)等設(shè)施的拆遷，從而減少對(duì)現(xiàn)有社會(huì)環(huán)境的影響。防止水土流失和植被破壞工程應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，并針對(duì)建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)氣候、地形、地質(zhì)情況，采用合理的排水與防護(hù)方式，可以有效地防止道路在施工期和運(yùn)營(yíng)期的水土流失，保護(hù)植被。注重道路美化、綠化在道路兩側(cè)種植花草樹木，營(yíng)造防噪性衛(wèi)生防護(hù)林，搞綠化美化工程，既能美化路容、防止水土流失，又可減噪、吸收汽車尾氣及粉塵，凈化空氣，減輕汽車尾氣和噪聲對(duì)沿線環(huán)境的污染，特別是營(yíng)造喬、灌、草多層次復(fù)合結(jié)構(gòu)林帶，防噪減污效果更佳。科學(xué)設(shè)計(jì)，精心施工公路規(guī)劃中環(huán)境保護(hù)措施的制定應(yīng)以費(fèi)用最小、社會(huì)代價(jià)最小為目的，采取“最佳可能性方案、中級(jí)可能性方案，初級(jí)可能性方案”多層次的設(shè)計(jì)，力求在宏觀目標(biāo)上與經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展趨勢(shì)相符合，在環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)上與居民生活要求相一致，在財(cái)政的保證上與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平相適應(yīng)，在實(shí)施的序列上與公路建設(shè)所取得的成果相聯(lián)系。
二、環(huán)境保護(hù)在公路工程中的體現(xiàn)
（一）要將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容體現(xiàn)在公路工程設(shè)計(jì)全過(guò)程之中
1.珍惜自然環(huán)境,規(guī)劃好公路用地范圍,對(duì)于工程方案,除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外,還要結(jié)合自然價(jià)值、社會(huì)價(jià)值和美學(xué)價(jià)值來(lái)綜合考慮公路的用地,使路線規(guī)劃有利于環(huán)保。
①保護(hù)土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現(xiàn)有資源價(jià)值。合理產(chǎn)生新的生產(chǎn)用地,保護(hù)和增強(qiáng)現(xiàn)有的土地利用。
②路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào),促進(jìn)城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。一方面盡量減少項(xiàng)目與城鎮(zhèn)規(guī)劃相干擾,又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展;另一方面又要方便車輛進(jìn)出城鎮(zhèn),盡量保持項(xiàng)目與城鎮(zhèn)的合理間距——“靠而不近,離而不遠(yuǎn)”。
③避開環(huán)境敏感性區(qū)域。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護(hù)區(qū)、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等等。
2.設(shè)計(jì)要結(jié)合自然地形
①平面線形。在滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標(biāo)是使路線順應(yīng)地形的一個(gè)好辦法,多采用各種類型的曲線也會(huì)取得較好的效果。
②縱面線形。合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開挖,保護(hù)森林植被和水土資源。許多山谷不僅是流水,而且是大氣流通的通道,可考慮選擇橋梁方案來(lái)代替高路堤,這樣可避免阻礙大氣流通,不會(huì)威脅到冷溫植物的生長(zhǎng)。
③邊坡設(shè)計(jì)。在確保穩(wěn)定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào),并用植物進(jìn)行綠化(可結(jié)合各種土工防護(hù)結(jié)構(gòu)和其它綠化基礎(chǔ)工程綜合實(shí)施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進(jìn)行弧形整飾,可產(chǎn)生自然美又可防風(fēng)蝕。
3.重視水土資源,減少水土流失
一是設(shè)計(jì)時(shí)注意填挖平衡,減少土石方量,減少借土棄土。二是做好邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)工作,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況多采用種草植樹的綠化護(hù)坡方法。三是做好沿線排水設(shè)計(jì);四是合理取土、規(guī)范棄土、保護(hù)耕地,少占良田。應(yīng)盡量在荒地或低產(chǎn)耕地集中取土,取土后對(duì)取土坑進(jìn)行后期利用。棄方應(yīng)集中堆棄,不占農(nóng)田,堆棄后應(yīng)上覆表土,播種綠化。
4.注意保持原有的灌溉系統(tǒng)和自然水網(wǎng)體系
①橋涵設(shè)計(jì)盡量避免影響河流水文、水流特征。
②避免改移或堵塞大型河溝。
③對(duì)小型排灌系統(tǒng)如遭破壞應(yīng)予以恢復(fù)或加以調(diào)整,合理設(shè)置小橋涵位置,必要時(shí)對(duì)原有排灌體系進(jìn)行優(yōu)化合并或改移。
④做好項(xiàng)目自身的排水系統(tǒng),增加必要設(shè)施以防止路基路面排水對(duì)農(nóng)田水利的沖擊。
5.合理設(shè)置臨時(shí)施工用地
減少或避免占用農(nóng)田,避免用地范圍以外的耕地被機(jī)械碾壓或堆放材料。臨時(shí)用地在竣工后應(yīng)及時(shí)復(fù)耕還田,恢復(fù)植被。
6.做好道路沿線景觀設(shè)計(jì)工作
①公路選線、定線時(shí),要盡量與地形地貌相吻合,減少土石方量,減少對(duì)自然風(fēng)景的破壞,避開受保護(hù)的景觀空間。②重視路線空間造型設(shè)計(jì),包括路線線形和其它景觀因素(邊坡、擋墻、收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)建筑等)的造型設(shè)計(jì)。③做好沿線綠化設(shè)計(jì)工作,利用綠化來(lái)補(bǔ)充和改善沿線景觀,如邊坡盡量采用種草植樹的護(hù)坡方式。
（二）要將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容體現(xiàn)在公路施工全過(guò)程之中
1.減少水土流失
根據(jù)實(shí)際填挖土質(zhì)合理設(shè)置邊坡的坡度;合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng),及時(shí)疏導(dǎo)雨水,以減少雨水對(duì)挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應(yīng)及時(shí)夯實(shí)并進(jìn)行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場(chǎng),注意料場(chǎng)棄土棄渣分離處理。
2.減少噪音污染
禁止噪音超標(biāo)機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),平時(shí)注意機(jī)械維修保養(yǎng);合理安排施工組織計(jì)劃,盡量減少施工活動(dòng)對(duì)沿線居民集中點(diǎn)的干擾。
3.防止大氣污染
材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)措施,減少揚(yáng)塵。組織好材料和土方運(yùn)輸,防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運(yùn)輸宜采用封閉性較好的自卸車運(yùn)輸或采用覆蓋措施。對(duì)施工場(chǎng)地、材料運(yùn)輸及進(jìn)出料場(chǎng)的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。
4.防止水質(zhì)污染
加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的生活污水處理,嚴(yán)禁將其直接排入河道水流中;對(duì)路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運(yùn)到指定地點(diǎn)堆棄;棄石棄土應(yīng)運(yùn)到合理地點(diǎn),不得任意堆放,更不能淤塞河道;對(duì)橋梁圍堰施工,應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作,避免阻塞河道;橋梁施工機(jī)械還應(yīng)避免油污的污染。
（三）要將環(huán)境保護(hù)內(nèi)容體現(xiàn)在公路營(yíng)運(yùn)全過(guò)程之中
1.加強(qiáng)公路管養(yǎng)工作,對(duì)路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強(qiáng)邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護(hù)維修工作。對(duì)沿線收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)的垃圾及污水要進(jìn)行環(huán)保處理。
2.加強(qiáng)公路綠化及其養(yǎng)護(hù)工作,既創(chuàng)造良好的視覺景觀,也可降噪防塵。按公路綠化、美化設(shè)計(jì)的要求完成各項(xiàng)綠化工作 ,科學(xué)合理地實(shí)施草、花、灌、喬木相結(jié)合的多層次立體綠化格局 ,以達(dá)到凈化空氣、降低噪聲、保持水土的目的。
3.加強(qiáng)交通管理,控制不符合環(huán)保和技術(shù)規(guī)定的車輛上路行駛,路線靠近或穿越居民區(qū)應(yīng)限制鳴笛,完善交通標(biāo)志、標(biāo)線,保持良好的交通運(yùn)輸服務(wù)狀態(tài)。
三、結(jié)語(yǔ)
道路建設(shè)必然會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生各種不利的影響，因此，要加強(qiáng)道路建設(shè)的環(huán)保教育和宣傳。在道路設(shè)計(jì)和施工時(shí)，要認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，嚴(yán)格按道路基本建設(shè)程序辦事，完善有關(guān)審批手續(xù)。在進(jìn)行道路建設(shè)的同時(shí)，時(shí)刻不忘環(huán)境保護(hù)，特別是要對(duì)道路施工期間的環(huán)保工作給予足夠的重視，采取各種切實(shí)可行的措施，把道路施工期間各種因素對(duì)環(huán)境造成的不良影響減少到昀低程度，使道路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)同步協(xié)調(diào)地發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：生態(tài)式駁岸；重力式駁岸；防洪堤；沿江景觀；平衡性原理
前言
沿河景觀的平衡性，保持生態(tài)的平衡盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源做到最大限度的利用開發(fā)，做到真正意義上的公共景觀而不是私家花園，現(xiàn)代景觀的趨勢(shì)漸漸往原生態(tài)，最小限度的開發(fā)，使之與自然相融合，做到真正的生態(tài)景觀。
研究區(qū)域是位于武漢市漢正街臨江大道漢江與長(zhǎng)江的交匯口，該區(qū)域伴隨這武漢方方面面的發(fā)展見證武漢的歷史。
1.目前的現(xiàn)狀
形式感的單調(diào)缺乏親水功能，無(wú)法給廣大市民提供一個(gè)休閑娛樂(lè)的露天場(chǎng)所，該區(qū)域幾乎沒有綠化率，在磚混結(jié)構(gòu)的城市中缺乏綠色生命的氣息。
1.1生態(tài)的破壞
在這種形式堤岸下會(huì)對(duì)一定區(qū)域內(nèi)的生態(tài)造成破壞不管是動(dòng)物還是植物都會(huì)受到一定的影響，破壞了原有的生態(tài)平衡，過(guò)多的人工修筑工程占據(jù)了原有生物的棲息地和一定的水域空間對(duì)原有生物鏈的破壞，魚類等生物的減少，水質(zhì)的污染，同時(shí)也會(huì)對(duì)土質(zhì)造成危害，缺乏可持續(xù)發(fā)展的思想觀念，就像奧姆斯特德原則所提到的保護(hù)自然景觀，某些情況下，自然景觀需要加以恢復(fù)或進(jìn)一步加以強(qiáng)調(diào)（因地制宜，尊重現(xiàn)狀），除了在非常有限的范圍內(nèi)，盡可能避免規(guī)則式（自然式規(guī)則），盡量利用當(dāng)?shù)氐闹参?，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待眼前的問(wèn)題。
1.2綠化指數(shù)低
在重力式的駁岸上幾乎沒有綠化系統(tǒng)，城市中的河道幾乎是市民僅存的親水區(qū)域，如果在防洪堤上一直是這種結(jié)構(gòu)單一的現(xiàn)狀，那這所城市也無(wú)綠化可談，同時(shí)也使得土地資源的浪費(fèi)。
1.3經(jīng)濟(jì)指數(shù)高
后期維護(hù)費(fèi)用高，同時(shí)該區(qū)域長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，人為破壞嚴(yán)重造成基礎(chǔ)設(shè)施的損壞和水體的污染帶來(lái)一系列的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
1.4文化淡漠
該區(qū)域是武漢碼頭文化的滋生地之一如果保持現(xiàn)狀只會(huì)使之這種珍貴的非物質(zhì)性文化遺產(chǎn)在人們的腦海中漸漸淡忘。
2.針對(duì)臨江大道河道駁岸與防洪堤壩的整改建議
根據(jù)臨江大道河道駁岸的現(xiàn)狀跟限制因素進(jìn)行可行性的探索設(shè)計(jì)。
2.1生態(tài)駁岸防洪堤壩相結(jié)合
二者兼顧對(duì)現(xiàn)有的防洪堤壩進(jìn)一步完善，對(duì)損壞的地方進(jìn)行修補(bǔ)，在防洪堤以下的無(wú)規(guī)劃的淺灘上建立起一個(gè)完善的生態(tài)駁岸體系，種植一定的水生植物來(lái)凈化水質(zhì)，同時(shí)也能改善周圍的溫度，濕度，以及環(huán)境，通過(guò)親水步道和平臺(tái)來(lái)聯(lián)通防洪堤以上與以下的生態(tài)駁岸的聯(lián)系，在一個(gè)喧鬧的大都市里制造一片寧?kù)o自然的區(qū)域帶的同時(shí)也起到改善生態(tài)平衡的作用，此種方式的優(yōu)點(diǎn)是費(fèi)用少，盡量利用本土資源，以最小的代價(jià)得到最大的回報(bào)，后期維護(hù)下，在漲水期被淹沒的植物也不會(huì)受到不必要的損失，同時(shí)植物配置上四季分明，讓每一季節(jié)都有自己獨(dú)特的風(fēng)景，同時(shí)也減少了人工景觀施工帶來(lái)的一些了材料原料的污染，這種方式跟低碳環(huán)保節(jié)能。
2.2運(yùn)用人工濕地.
人工濕地與人工生態(tài)駁岸相結(jié)合在當(dāng)今已經(jīng)出現(xiàn)很多成功的案例值得我們?nèi)⒖寂c借鑒，例如目前的波士頓海港、日本神戶港口、英國(guó)的索福特碼頭都是采用人工濕地處理景觀水較為成功的案例，這些地方都根據(jù)不同的地形和水系特點(diǎn)因地制宜，自然生動(dòng)，富于變化，河道上和岸邊都有比較完善的市民親水休閑設(shè)施，同時(shí)城市防洪排水體系標(biāo)準(zhǔn)較高，親水設(shè)施與較高的防洪排水體系有機(jī)的結(jié)合，具有較強(qiáng)的水位控制能力，良好的水質(zhì)體系與周邊景觀、建筑、道路、橋梁融為一體，形成了城市景觀，野生生物信任組織（the.wildlife.trusts）首席執(zhí)行官斯萊蘇妮.郝爾本在英國(guó)的約克郡potteric.carr的人造濕地和可持續(xù)性排水系統(tǒng)（SUDS）中得到了一系列結(jié)論，得出人工濕地是目前世界上最廉價(jià)的低投資，低能耗，行之有效的方法同時(shí)也得到全球的廣泛認(rèn)知，可以凈化水質(zhì)，蓄水，調(diào)節(jié)周圍氣溫，抵御洪水，保護(hù)堤壩的作用，首先對(duì)周圍河道上的船舶進(jìn)行整體管理，在進(jìn)行濕地建設(shè)大道最好效果。
2.3景觀節(jié)點(diǎn)的改善
該設(shè)計(jì)區(qū)域存在很多現(xiàn)有的景觀節(jié)點(diǎn)，但是沒有得到很好的利用，導(dǎo)致荒廢，我們應(yīng)當(dāng)變廢為寶，重新利用景觀節(jié)點(diǎn)從大的區(qū)域著手最終目的是為了體現(xiàn)出該區(qū)域的整個(gè)景觀特色，使之具有連續(xù)性，整體性同時(shí)也具有獨(dú)立性，劃分出尺度宜人的不同的景觀節(jié)點(diǎn)，對(duì)于細(xì)節(jié)的把握地面鋪裝，植物的配置，景觀元素的利用，當(dāng)?shù)厮暗某浞掷?，大小尺度的把握。按照預(yù)先的思路每個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)有著自我的歷史脈絡(luò)，形成遞進(jìn)式的發(fā)展，符合最初的設(shè)計(jì)構(gòu)思達(dá)到主次分明.對(duì)濱河空間的整治增加該區(qū)域的綠化率，對(duì)原有地形的利用，降低能耗，才能達(dá)到生態(tài)駁岸的要求。
2.4對(duì)于防洪堤壩以上空間進(jìn)行景觀改造
該區(qū)域大面積地區(qū)屬于廢棄和臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，還在堤壩下方種植菜園，嚴(yán)重影響堤壩的形象與此同時(shí)存在很多安全隱患和眾多不合理因素，所以對(duì)于該區(qū)域也進(jìn)行了景觀規(guī)劃，與堤壩一下的生態(tài)駁岸交相輝映，加強(qiáng)景觀聯(lián)系性，組成不同的景觀節(jié)點(diǎn)，使之串聯(lián)起來(lái)達(dá)到整體景觀的和諧，同時(shí)也讓防洪堤充滿生機(jī)，使整個(gè)區(qū)域不管是視覺還是生態(tài)上都達(dá)到平衡。
2.5經(jīng)典案例的對(duì)比分析
2010上海世博會(huì)的后灘公園，由北京土人景觀與建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)與研究院主持設(shè)計(jì)的，與漢正街臨江大道的防洪堤岸有很多相似點(diǎn)。
諸多因素都與武漢漢正街臨江大道存在很多聯(lián)系性，都面臨著如何滿足防洪要求，設(shè)計(jì)親水，且生態(tài)的濱江公共空間，如何突出城市濱江公共綠地的功能，如何方便交通已經(jīng)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化，如何在這樣的狹長(zhǎng)空間內(nèi)設(shè)計(jì)滿足多種功能的公共空間，是設(shè)計(jì)面臨的諸多挑戰(zhàn)。
俞孔堅(jiān)提出濕地凈化系統(tǒng)與生態(tài)景觀為基底，保留一定的江灘濕地改造原有水泥硬化工程的防洪堤而成為生態(tài)型的江濱潮間帶濕地，同時(shí)根據(jù)狹長(zhǎng)的場(chǎng)地條件，設(shè)計(jì)了一個(gè)人工內(nèi)河濕地系統(tǒng)，包含多種功能1.形成了一個(gè)富有生命的水質(zhì)凈化系統(tǒng)。2.構(gòu)建生態(tài)化防洪體系。3.創(chuàng)造豐富的溪谷景觀。4.鄉(xiāng)土景觀。作為后工業(yè)時(shí)代生態(tài)文明的展望和實(shí)驗(yàn)得到很大的成就，公園倡導(dǎo)低碳景觀概念，強(qiáng)調(diào)公園在建設(shè)和后期維護(hù)過(guò)程中的低成本和可持續(xù)概念，它巧妙地解決了防洪問(wèn)題的同時(shí)，形成了一個(gè)具有自然凈化功能的濕地系統(tǒng)，也很適合于漢正街臨江大道的河道堤岸，在諸多比較之下是值得我們?nèi)⒖寂c借鑒的，同時(shí)該案例獲得了2010年ASLA綜合設(shè)計(jì)類杰出獎(jiǎng)，得到了權(quán)威的認(rèn)證。
3.呼吁倡導(dǎo)
做到我們最初提出的口號(hào)“碼頭文化，返璞歸真.”。希望政府相關(guān)部門對(duì)于該區(qū)域的關(guān)注，早期美國(guó)哈佛大學(xué)對(duì)該區(qū)域提出眾多規(guī)劃意見值得參考，同時(shí)我們研究的生態(tài)駁岸與防洪堤壩的聯(lián)系應(yīng)用，也較符合當(dāng)下反規(guī)劃的原則，提倡真正的景觀，真正的生態(tài)，從根本上解決該區(qū)域面臨的種種問(wèn)題，人工濕地的運(yùn)用較符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)情，提高防洪能力，建立生態(tài)駁岸充分運(yùn)用淺灘，參考漸進(jìn)式的發(fā)展方式，我們最終的美好藍(lán)圖是為武漢市民造福。（作者單位：武漢紡織大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院）
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關(guān)鍵詞:水污染防治;入湖河流;對(duì)策;滇池北岸
滇池位于昆明市主城區(qū)的下游方向,是昆明盆地的匯水中心,每年入湖徑流攜寫作論文帶大量的污染物質(zhì)進(jìn)入湖泊。滇池?fù)Q水周期長(zhǎng),湖水自凈能力低,生態(tài)系統(tǒng)脆弱,一經(jīng)污染僅憑自身凈化能力難以恢復(fù)[1]。為了保護(hù)湖泊生態(tài)系統(tǒng),遏制水環(huán)境污染趨勢(shì),滇池流域水污染防治規(guī)劃提出,到2010年草海水質(zhì)需要明顯改善力爭(zhēng)接近V類地表水標(biāo)準(zhǔn),外海水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到V類地表水標(biāo)準(zhǔn),力爭(zhēng)接近Ⅳ類地表水標(biāo)準(zhǔn)。為了達(dá)到規(guī)劃制定的目標(biāo),本研究主要對(duì)滇池北岸進(jìn)入草海的河流水污染現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出改善河流水質(zhì)的初步設(shè)想。通過(guò)沿程凈化入湖河流水質(zhì),減少入湖污染的量,達(dá)到保護(hù)湖泊生態(tài)系統(tǒng)的目的。
1研究區(qū)域與方法1·1研究區(qū)域本研究主要集中在滇池北岸草海流域范圍內(nèi)。對(duì)影響草海水質(zhì)的船房河、西壩河、大觀河、烏龍河、老運(yùn)糧河、新運(yùn)糧河和王家堆渠進(jìn)行研究。這些河流流經(jīng)區(qū)域是昆明市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市發(fā)展和人口增長(zhǎng)的集中地區(qū),河流受污染嚴(yán)重。1·2研究方法每條河流設(shè)置有固定的監(jiān)測(cè)斷面,由昆明城市排水監(jiān)測(cè)站進(jìn)行長(zhǎng)期的水質(zhì)監(jiān)測(cè)工作。取樣方法和水質(zhì)分析方法均按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
2結(jié)果與討論2·1北岸主要入湖河流水環(huán)境污染現(xiàn)狀表1北岸入湖河流水質(zhì)情況(mg/L)王家堆渠新運(yùn)糧河老運(yùn)糧河烏龍河大觀河船房河西壩河BOD52005年13·746·833·071·67·7128·921·72006年13·151·612·883·816·545·9522·22007年11·621·912·811·219·424·1CODCr2005年47·612410416437·282·263·42006年48·814336·220455·312273·02007年42·916245·444·556·874·7總磷2005年0·8921·781·741·991·231·661·582006年1·232·181·312·971·492·391·772007年1·341·191·901·031·251·54總氮2005年8·0523·320·121·915·517·116·72006年9·5331·418·232·116·426·219·72007年10·917·121·115·316·118·8氨氮2005年3·7917·512·714·910·212·411·92006年5·8824·610·724·010·520·816·02007年6·9013·411·59·999·0413·3水質(zhì)類別劣V類劣V類劣V類劣V類劣V類劣V類劣V類
從北岸河流水質(zhì)情況分析,七條入湖河流水質(zhì)都為劣V類水,總氮、總磷超標(biāo)情況非常嚴(yán)重,有多條河流總氮濃度超過(guò)V類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)10倍以上,未整治河流水質(zhì)存在逐年惡化趨勢(shì),因此,每條河流都亟需得到整治。北岸河流污染嚴(yán)重的影響因素是多方面的:①排水系統(tǒng)管網(wǎng)建設(shè)不完善,污水納管率低造成未進(jìn)入總管道的污水直接或間接進(jìn)入河道;②雨水的沖刷作用下,地表污染物隨雨水少部分進(jìn)入雨水管道,大部分初期雨水?dāng)y帶大量的污染物進(jìn)入河道;③多數(shù)河流自身的水動(dòng)力條件差,加上支溝眾多,河網(wǎng)水質(zhì)情況復(fù)雜;④河道長(zhǎng)期未進(jìn)行底泥疏浚,河底淤積的底泥不斷釋放出污染物質(zhì),造成河水水質(zhì)惡化。河道水質(zhì)惡化是造成草海水環(huán)境污染、湖泊富營(yíng)養(yǎng)化非常重要的原因之
一。根據(jù)水質(zhì)情況分析,七條主要入湖河流污染程度由輕到重,分別是王家堆渠<大觀河<西壩河<船房河<老運(yùn)糧河<新運(yùn)糧河<烏龍河。烏龍河全長(zhǎng)3·68km,集水面積2·61km2,目前以暗渠形式流經(jīng)人口居住密度較大的棕樹營(yíng)和白馬小區(qū),河道沿線大量未經(jīng)處理的生活污水進(jìn)入,使其成為城區(qū)納污的通道。從2005年到2006年間,各污染物濃度都大幅度增加,河水呈黑臭狀態(tài),透明度極低,水質(zhì)污染極其嚴(yán)重。王家堆渠地理位置與其它河流不同,從滇池西北岸入湖。王家堆渠主要水體功能是昆明發(fā)電廠冷卻水排水渠,該冷卻水是抽取草海水經(jīng)過(guò)濾及除藻后使用,一次循環(huán)后溫水順王家堆渠排放,沿渠還存在部分小企業(yè)及農(nóng)村居民向王家堆渠排放廢水。與其它河流流域相比,王家堆渠流域人口密度相對(duì)較小,工農(nóng)業(yè)污染少,因此王家堆渠是北岸七條入湖河流中污染程度最輕的。不過(guò),由于周邊的污染物未經(jīng)處理直接進(jìn)入河流,王家堆渠污染程度雖相對(duì)最輕,但也已經(jīng)超過(guò)了地表水V類標(biāo)準(zhǔn)。2·2河流治理方法研究2·2·1截污工程截污工程主要對(duì)點(diǎn)源排放的污染物實(shí)行截流,能夠有效減少污染物直接入河量,是防止水體受到污染的有效措施[2]。目前,截污工程在我國(guó)水污染治理領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,并且對(duì)水質(zhì)的改善也取得了良好的效果[3~4]。截污工程對(duì)于污染負(fù)荷的削減,一方面取決于截污管網(wǎng)布設(shè)的合理性與完整性;另一方面取決于城市污水處理廠的處理能力。截污工程的管網(wǎng)布設(shè),對(duì)不同的區(qū)域應(yīng)區(qū)別對(duì)待。在總體符合規(guī)劃的前提下,按照沿河截污與區(qū)域截污相結(jié)合的原則,根據(jù)污染源分布的集中區(qū)域決定污水管道的走向,并沿部分污染嚴(yán)重的河道敷設(shè)截污管道[5]。城市污水處理廠是截入污水最終的處置場(chǎng)所,污水處理廠的處理能力以及出水水質(zhì)情況表明該工程對(duì)河水水質(zhì)改善效果。目前已經(jīng)制定了烏龍河、新運(yùn)糧河、老運(yùn)糧河、船房河與西壩河的截污和綜合整治工程,河道整治規(guī)劃如表2所示。
截污工程受河流沿線長(zhǎng)度、各段區(qū)域特征和工程費(fèi)用的綜合因素影響,難以對(duì)河道沿線進(jìn)行全程截污,因此主要針對(duì)點(diǎn)源直接入河嚴(yán)重的河段進(jìn)行治理。以新運(yùn)糧河為例,全長(zhǎng)14·58km,上游主要是農(nóng)田,污染以農(nóng)業(yè)面源為主;中段是昆明市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),區(qū)內(nèi)已經(jīng)建設(shè)有分流制排水管網(wǎng);下段1/3位于草海生態(tài)保護(hù)區(qū),該段從人民西路至入湖口現(xiàn)仍有105個(gè)排污口。眾多的排污口直接向河道內(nèi)排放污水,對(duì)草海的生態(tài)環(huán)境造成了極其嚴(yán)重的影響。因此,新運(yùn)糧河的截污工程主要布設(shè)于下段4·36km河道,將排污口的污水截入污水干管。當(dāng)前這些河道截污和綜合整治工程正在逐步進(jìn)行中,船房河工程已經(jīng)于2007年6月完成。從表1船房河2006年與2007年的水質(zhì)指標(biāo)對(duì)比可以看出,BOD5濃度降至原來(lái)的42%,CODCr濃度降至原來(lái)的46%,總磷降至原來(lái)的52%,總氮降至原來(lái)的61%,氨氮降至原來(lái)的43%。船房河截污工程完成后,河水的水質(zhì)有了明顯改善,從該河道輸入草海的污染負(fù)荷減少了50%左右,工程取得了良好的效果。表2河道整治規(guī)劃河道名稱全長(zhǎng)(km)集水面積(km2)整治規(guī)劃烏龍河3·682·61沿河道兩側(cè)敷設(shè)截污管3425m,河道清淤,新建污水泵站和節(jié)制閘新運(yùn)糧河14·5883·4河道整治長(zhǎng)度4·36km,沿河兩岸各預(yù)留10m公共綠化帶老運(yùn)糧河11·318·7河道整治長(zhǎng)度2·22km,沿河兩岸各預(yù)留10m公共綠化帶船房河11·47·42沿河兩側(cè)敷設(shè)截污管7654·1m,新建污水泵站和景觀綠化西壩河9·054·87河道整治長(zhǎng)度5·4km,沿河兩岸各預(yù)留10m公共綠化帶2·2·2河流城內(nèi)段治理方法截污工程雖然有良好的治污效果,但工程的實(shí)施受限制因素較多,特別是針對(duì)流經(jīng)城區(qū)段河流進(jìn)行治理存在較多困難。城區(qū)內(nèi)人口集中,建筑物密集,沿河兩岸建有眾多居民區(qū)、商業(yè)區(qū)及工業(yè)區(qū)等,城市規(guī)劃建設(shè)完成后難以實(shí)施規(guī)?；慕匚酃こ獭Ｈ欢?城內(nèi)河流因城市發(fā)展建設(shè)的需要,不僅需滿足防洪的要求,還應(yīng)具有旅游、娛樂(lè)、景觀、生態(tài)等多方面的功能[6],對(duì)河流水質(zhì)的潔凈程度具有較高的要求。根據(jù)水質(zhì)監(jiān)測(cè)分析,北岸入湖河流都為劣V類水質(zhì),河水呈現(xiàn)黑臭狀態(tài),無(wú)法滿足城市生態(tài)環(huán)境和城市景觀的需求。為了解決水質(zhì)凈化需求與工程布設(shè)困難的矛盾,城區(qū)內(nèi)河道凈化適宜選用原位治理技術(shù),充分利用河道自身空間凈化水質(zhì)。依據(jù)河道自身空間的容量及周邊環(huán)境特點(diǎn),對(duì)不同河段布設(shè)適合的治理工藝。新、老運(yùn)糧河水量大、河道寬,主要滿足城區(qū)防洪排澇功能。老運(yùn)糧河河寬約10m,新運(yùn)糧河河寬約20m,這樣寬敞的河道適宜使用移動(dòng)式充氧平臺(tái)。移動(dòng)式充氧平臺(tái)可以機(jī)動(dòng)靈活地根據(jù)河道曝氣需求,調(diào)整曝氣船的運(yùn)行,通過(guò)人工向水體中充入空氣(或純氧氣[7]),加速水體復(fù)氧過(guò)程,以提高水體的溶解氧水平,恢復(fù)和增強(qiáng)水體中好氧微生物的活力,使水體中的污染物質(zhì)得以凈化,從而改善河流的水質(zhì)[8]。新、老運(yùn)糧河的河道空間容量大,也適合采用生物膜技術(shù)。生物膜技術(shù)是人們長(zhǎng)期以來(lái)根據(jù)自然界水體自凈現(xiàn)象發(fā)展起來(lái)的?，F(xiàn)已研制的人工水草仿生生物填料[9]就是與天然水草具有相似特性的人工填料,布設(shè)在河床內(nèi),為水生動(dòng)植物群落和細(xì)菌真菌等提供適宜生長(zhǎng)的環(huán)境,通過(guò)各種生物的生長(zhǎng)過(guò)程消耗水體中的污染物質(zhì),而且人工水草不會(huì)對(duì)河流自然流動(dòng)和行洪安全產(chǎn)生干擾作用。進(jìn)入河流的污染源主要是生活污水和初期雨水,人工水草對(duì)于受污染河水中有機(jī)物的去除效果明顯,平均可達(dá)40%以上。
針對(duì)河道空間有限的河流適宜使用微生物修復(fù)技術(shù)。微生物修復(fù)技術(shù)分為兩類:一類是投菌技術(shù)[10~11],最常用的投菌技術(shù)有集中式生物系統(tǒng)(CBS)、高效復(fù)合微生物菌群(EM)和固定化細(xì)菌技術(shù);另一類是土著菌強(qiáng)化技術(shù)[12],通過(guò)向水體中投加生物促生劑來(lái)刺激土著微生物的迅速繁殖,增強(qiáng)水體的自凈能力。微生物修復(fù)技術(shù)通過(guò)增強(qiáng)水體中微生物的凈化能力達(dá)到水質(zhì)凈化的目的。該技術(shù)對(duì)于流量較小的河流如烏龍河、王家堆渠等可起到較好的凈化作用。2·2·3河流城郊段治理方法城郊的地理特征與城市不同,人口密度相對(duì)較小,住宅、廠礦建筑物相對(duì)較少,有一定量的耕地、林地、草地和魚塘等農(nóng)業(yè)用地。因此,城郊河流的治理比城市河流的治理具有更多可利用的空間優(yōu)勢(shì)。城郊的土地和魚塘都可以成為河水凈化技術(shù)的實(shí)施空間。王家堆渠主要是昆明發(fā)電廠冷卻水排水渠,由于電廠冷卻水尚有—定余溫,下游村落的村民在河渠兩側(cè)修建魚場(chǎng),進(jìn)行溫流水養(yǎng)殖非洲鯽魚,現(xiàn)有魚塘水面8·07hm2,魚產(chǎn)量約460t。王家堆渠的水質(zhì)凈化方法,可以利用現(xiàn)有魚塘改造成綜合生物塘進(jìn)行治理。綜合生物塘[13]是交叉種植的鳳眼蓮、水浮蓮、浮萍等水生植物與魚類等水產(chǎn)共同養(yǎng)殖的塘系統(tǒng)。在植物生長(zhǎng)期,不斷地從塘系統(tǒng)中撈出大量的水生植物,用于餌料、飼料和肥料等多種用途。通過(guò)植物的打撈帶出水體中大量的氮磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì),起到凈化水質(zhì)的作用,而且植物加工成魚類等水產(chǎn)的飼料具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。因此,利用魚塘改造的綜合塘凈化城郊河流,是一種效果佳,經(jīng)濟(jì)效益好,因地制宜的技術(shù)方法。城郊河流還可利用農(nóng)業(yè)用地,選擇土壤深度處理技術(shù)[14]和土壤滲濾處理技術(shù)[15]進(jìn)行水質(zhì)凈化。北岸七條入湖河流的污染特征主要是水中氮磷的含量較高,污染隨河流進(jìn)入湖泊后易造成湖泊的富營(yíng)養(yǎng)化,在土壤處理技術(shù)中氮磷作為植物生長(zhǎng)所需的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)被吸收利用,一方面凈化了水質(zhì),另一方面減少了農(nóng)業(yè)肥料的使用。該方法不僅是末端治理,凈化受污染的河水,還從源頭減少了農(nóng)用氮磷的施用量。因此,在條件適合的地區(qū),土壤處理技術(shù)是一種可以廣泛應(yīng)用的技術(shù)方法。塘系統(tǒng)和土壤處理技術(shù)在適宜的條件下還可以組合運(yùn)用,達(dá)到更好的水質(zhì)處理效果。2·2·4河口區(qū)凈化方法河流經(jīng)過(guò)城中和城郊的沿途治理,污染負(fù)荷削減明顯,水質(zhì)情況得到較大的改善,為了進(jìn)一步減少入湖污染物的量,可在河口區(qū)設(shè)置人工濕地或生物浮床處理系統(tǒng),為污染物入湖設(shè)置最后一道屏障。
人工濕地處理系統(tǒng)是20世紀(jì)70年展起來(lái)的仿自然生物處理技術(shù),已經(jīng)應(yīng)用于水污染處理許多領(lǐng)域。在河口區(qū)有效地利用空地,構(gòu)建人工濕地系統(tǒng)對(duì)河湖污水進(jìn)行處理,因運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低廉,目前已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用[16]。對(duì)于滇池北岸七條入湖河流而言,只要入湖口有可利用的土地,條件適宜,都可建設(shè)河口人工濕地系統(tǒng)對(duì)河水進(jìn)行污染再削減。若河口區(qū)缺少需要的土地面積,可選擇生物浮床處理系統(tǒng)凈化河水。生物浮床是采用輕型綠色環(huán)保,防腐抗老化的材料制作成浮床,供選用的水生植物生長(zhǎng)使用。浮床要有較好的強(qiáng)度,能抵抗較大的風(fēng)浪沖擊,確保植物的正常生長(zhǎng)。該技術(shù)原理是利用水生植物根系的吸收,以及與微生物的共同代謝作用,有效地將水體中有機(jī)顆粒和膠體吸附、降解,氨氮等營(yíng)養(yǎng)鹽吸收、轉(zhuǎn)化,從而達(dá)到水質(zhì)凈化的目的[17]。生物浮床處理技術(shù)是河口區(qū)土地稀缺河流水質(zhì)凈化的最佳方法,對(duì)水體中氮磷的去除效果明顯。
3結(jié)論本研究以滇池北岸七條入湖河流為研究對(duì)象,根據(jù)河流沿程地理區(qū)域特征提出了實(shí)施截污工程、河流城內(nèi)段、河流城郊段和河口區(qū)凈化技術(shù)。這些處理技術(shù)可以組合運(yùn)用于同一條河流進(jìn)行全程沿途減污;也可應(yīng)用于河流區(qū)域條件適宜的一段進(jìn)行強(qiáng)荷,確保湖泊水環(huán)境的改善和生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)。
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[論文摘要] 該文通過(guò)已建和擬建的城市防洪工程的分析，闡述城市防洪工程與城市建設(shè)的關(guān)系，提出在福清城市建設(shè)總體規(guī)劃中應(yīng)注意的問(wèn)題。
隨著城市的發(fā)展，改變了河流一側(cè)為城市的歷史，使河流變成城市中心河貫穿市區(qū)。福建省沿海城市福清市也是如此，因此，每到汛期，城市防洪就是一項(xiàng)既嚴(yán)肅又緊迫的頭等大事。而城市防洪工程的建設(shè)又相對(duì)滯后城市其他基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。為保證福清市城市經(jīng)濟(jì)健康、穩(wěn)步、持續(xù)發(fā)展，應(yīng)重點(diǎn)考慮城區(qū)防洪工程的建設(shè)如何與城市發(fā)展緊密結(jié)合。通過(guò)已建成城市防洪工程和擬建的城市防洪工程的前期工作來(lái)分析，城市防洪工程已不是傳統(tǒng)意義上單純性修建堤防，而是應(yīng)從城市總體規(guī)劃、城市交通、城市旅游、城市環(huán)境、城市排澇等有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施緊密結(jié)合的綜合性工程，避免重復(fù)建設(shè)，造成浪費(fèi)。
1 城市防洪工程與城市總體規(guī)劃
一個(gè)城市的發(fā)展方向和目標(biāo)必須依靠城市的總體規(guī)劃，而城市的總體規(guī)劃包括了城市的各個(gè)方面。當(dāng)今城市的建設(shè)已不同程度地改變城區(qū)河道的自然形態(tài)，也不同程度地改變洪水與城市的關(guān)系。
1.1 防洪現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
福清市城區(qū)范圍內(nèi)侵占河道圍田、造地、建房、亂倒垃圾、河道淤積嚴(yán)重等違章現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重影響河道的行洪能力，同時(shí)危及防洪堤、排澇站的安全；城區(qū)下水道大部分被覆蓋，每逢下一場(chǎng)中到大雨，城區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)內(nèi)澇，排水不暢，影響人們正常的生活、工作秩序；龍江、太城溪、虎溪上游多座?。ㄒ唬┬退畮?kù)均建于上世紀(jì)五十、六十年代，存在著許多安全隱患。使城區(qū)的人民和財(cái)產(chǎn)缺乏安全保證，在防洪非工程措施方面，存在著防洪區(qū)管理制度不完善，蓄洪、行洪空間被擠占，流域天然滯蓄洪水能力下降；防洪區(qū)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)；防洪調(diào)度方案不完善等。
1.2 防洪規(guī)劃應(yīng)注意的問(wèn)題
防洪體系建設(shè)應(yīng)堅(jiān)持以人為本、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然環(huán)境和諧共處的原則，加快重點(diǎn)地區(qū)防洪工程建設(shè)，提高主城市和重點(diǎn)地區(qū)的防洪能力，在防洪體系的建設(shè)中應(yīng)注意綜合分析確定防洪標(biāo)準(zhǔn)、合理確定堤距、防洪建設(shè)與城市功能相結(jié)合以及在注重生態(tài)建設(shè)的同時(shí)做好防御山洪規(guī)劃。
1.2.1防洪標(biāo)準(zhǔn)
城市堤防是重要的城市防洪工程，根據(jù)國(guó)家GB50286-98《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，堤防工程的防洪標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)根據(jù)防護(hù)對(duì)象的防洪要求加以確定。在確定城市堤防的防護(hù)對(duì)象時(shí)首先應(yīng)劃分城市堤防的防護(hù)區(qū)。劃分防護(hù)區(qū)主要應(yīng)考慮如下因素：洪水大小及可能性，洪水決口過(guò)程及洪量，洪泛區(qū)的地形與地物狀況，行洪及退水條件等。城市行政分區(qū)通常不能直接作為堤防工程保護(hù)區(qū)。城市堤防的防護(hù)區(qū)應(yīng)該是在特定洪水發(fā)生時(shí)，在無(wú)堤和某種標(biāo)準(zhǔn)的堤防條件下洪水決溢所影響的范圍。在編制城市防洪規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)對(duì)城市堤防的防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行必要的理論分析和論證工作。確定堤防應(yīng)采用的防洪標(biāo)準(zhǔn)，而通過(guò)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)比較確定。選定防洪標(biāo)準(zhǔn)在很大程度上就是正確處理防洪安全與防洪投資兩者之間的關(guān)系。
1.2.2合理確定堤距
最近幾年，福清城區(qū)的土地開發(fā)開始向河流逼近，主要有兩個(gè)原因：①由于城市上游修建了水利樞紐工程，使城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)得到提高，城市河道的行洪斷面縮??；②一味追求經(jīng)濟(jì)利益，寸土寸金，與河爭(zhēng)池。第二個(gè)原因應(yīng)是主要原因。由經(jīng)驗(yàn)可知，防洪標(biāo)準(zhǔn)可以不斷提高，但河道堤防卻不能無(wú)限制地加高。無(wú)論如何加高堤防，防洪安全總是有限度的，縮窄河道，人為破壞了河流自身的動(dòng)態(tài)平衡，并使河流兩岸的生態(tài)和自然景觀受到負(fù)面影響，從而進(jìn)一步加劇了洪水風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)合理確定堤距，給河流以充分空間，給洪水以應(yīng)有出路。
1.2.3把防洪工程的建設(shè)與城市功能相結(jié)合
城市防洪工程位于城市與河道之間，把城市防洪工程與城市功能結(jié)合起來(lái)建設(shè)是十分必要的。
（1）要與城市排水工程相結(jié)合。在許多城市規(guī)劃中，城建部門負(fù)責(zé)排水規(guī)劃，水利部門負(fù)責(zé)防洪規(guī)劃，人為地將排水規(guī)劃與防洪規(guī)劃截然分開，而且在水文計(jì)算方法上存在很大差異，致使城市排水與河道洪水計(jì)算不能銜接，防洪工程的總布局也不合理。因此，在編制城市規(guī)劃中必須把城市排水與城市防洪工程結(jié)合起來(lái)，協(xié)調(diào)起來(lái)。
（2）要與城市污水處理工程相結(jié)合。經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，城市污水也越多。在全球都在重視環(huán)境的今天，污水處理工程也越來(lái)越多，因此在城市規(guī)劃中有必要對(duì)城市的污水進(jìn)行集中處理，并把污水處理工程與城市防洪工程結(jié)合考慮。
（3）要與城市交通工程相結(jié)合。堤防與城市交通道路結(jié)合建設(shè)，并與城區(qū)交通道路相連接，一方面可以節(jié)省投資，另一方面可以有效緩解城區(qū)交通緊張的局面。
（4）要與城市旅游設(shè)施建設(shè)相結(jié)合。在濱河地區(qū)，同時(shí)也是重要的旅游風(fēng)景區(qū)，城市防洪工程建設(shè)可以與旅游設(shè)施建設(shè)結(jié)合起來(lái)。
1.2.4充分重視生態(tài)環(huán)境景觀建設(shè)
人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到身邊城市的濱水空間的作用。濱水空間在高水位時(shí)用以行洪，在平時(shí)則供旅游、觀光和城市居民就近接觸自然。在河道治理中重視生態(tài)環(huán)境景觀建設(shè)的觀點(diǎn)已被許多國(guó)家所采納。因此，在城市防洪規(guī)劃中應(yīng)遵循保持自然、回歸自然的原則。
1.2.5 做好防御山洪規(guī)劃
山洪是山區(qū)小河中的突發(fā)性洪水，其特點(diǎn)有：①速度快，通常短時(shí)間內(nèi)就發(fā)生洪水；②來(lái)勢(shì)猛，洪峰流量較大；③在水土保持不好的地區(qū)，水流含量較大，往往伴隨著泥石流。因此福清市在城市防洪規(guī)劃中應(yīng)注意做好龍江、太城溪、虎溪及其上游河流防御山洪的規(guī)劃。
2 城市防洪工程與城市建設(shè)
2.1 城市防洪工程與城市交通建設(shè)
在城市防洪堤建設(shè)時(shí)，一定要考慮與城市交通相結(jié)合。因?yàn)楦鞒鞘薪煌ǘ急容^擁擠，為了緩解城市交通的緊張狀況，避免重復(fù)建設(shè)，減少占地，減少投資，防洪堤應(yīng)與城市道路相結(jié)合。如福州等城市的防洪堤堤頂都是城市交通體系中的一部分，堤頂?shù)膶挾仍跐M足堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范要求的同時(shí)，根據(jù)交通需要設(shè)置。如果堤頂不具備與交通相結(jié)合的條件，也可把堤防迎水面設(shè)計(jì)成復(fù)式斷面，利用馬道作為與交通相結(jié)合，如上海外灘堤防的迎水面就是做為堤防的馬道與城市道路相結(jié)合。這樣極大地緩解了城市的交通緊張狀況，既可節(jié)約城市道路建設(shè)的占地面積和節(jié)省投資，又使防洪堤工程得到進(jìn)一步的加固。
2.2 城市防洪工程與城市環(huán)境建設(shè)
城市防洪堤的建設(shè)，必須要考慮對(duì)城市景觀的影響。城市堤防影響城市景觀的主要因素是堤防高度和斷面形式。堤防高度是堤防對(duì)城市環(huán)境影響最大的因素。堤防高了，把城市圍在里面，勢(shì)必對(duì)城市景觀有較大的影響。因此，城市堤防高度不宜過(guò)高，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分析合理的堤距、堤防設(shè)計(jì)水位和安全超高，但對(duì)超標(biāo)準(zhǔn)洪水要有切實(shí)可行的對(duì)策和措施。堤防斷面的形式盡量采用斜坡式邊坡，并且邊坡要緩；也可采用復(fù)式邊坡，從視覺上減小堤防的高度，并進(jìn)行護(hù)坡種植草皮等措施，既保護(hù)了堤防，又美化了環(huán)境。
防洪堤的建設(shè)在美化城市環(huán)境的同時(shí)，還要對(duì)河道的水環(huán)境進(jìn)行治理，嚴(yán)格限制在中心城區(qū)段河道中進(jìn)行挖沙作業(yè)，并對(duì)河道整治，形成水面，改善城市生態(tài)環(huán)境。也可根據(jù)行洪河道的實(shí)際，因地制宜地建設(shè)河流景觀或水上樂(lè)園。
2.3 城市防洪工程與城市旅游建設(shè)
城市防洪的工程措施是將洪水束縛在兩堤的河道中通行。洪水是稀遇的，且歷時(shí)還很短，雖然工程非常重要，但它的利用率較低；從時(shí)間和空間看，它的利用具有很大的潛力。由于河流面積較大，根據(jù)實(shí)際需要，在建設(shè)時(shí)就要充分考慮與自然環(huán)境景觀、生態(tài)環(huán)境景觀緊密結(jié)合。如福州的南北江濱公園集綠化、休閑、觀光、美化、娛樂(lè)為一體，成為城市旅游的重要景點(diǎn)。
2.4 城市防洪工程與城市排水、排污工程建設(shè)
城市防洪與城市排水、城市污水治理等，這兩方面也是堤防工程建設(shè)必須涉及的交叉建筑物中的兩項(xiàng)內(nèi)容。
當(dāng)無(wú)防洪工程時(shí)，河流上游來(lái)洪水時(shí)，城市遭洪水淹沒；洪水退走時(shí)，城市雨水也與洪水一起排入外河，不存在澇災(zāi)。城市防洪堤修建后，把洪水擋在城外，起到了防洪作用，但必須及時(shí)排除城區(qū)暴雨產(chǎn)生的內(nèi)水，不然形成內(nèi)澇，同樣可以造成損失。因此，修建防洪堤時(shí)，一定要充分考慮城市的排水問(wèn)題。堤防與排水的交叉工程規(guī)模，主要是根據(jù)市政部門認(rèn)可的排水標(biāo)準(zhǔn)及排水充量進(jìn)行確定，建設(shè)位置基本上是結(jié)合城市周邊地形考慮設(shè)置。部門之間須很好的協(xié)商，排水出口設(shè)置合理。
河流污水必須治理，為實(shí)現(xiàn)水資源可持續(xù)利用提供保障。河流污水主要來(lái)源于城市，按照“誰(shuí)污染、誰(shuí)治理”的原則，每個(gè)城市都要建設(shè)污水處理廠對(duì)污水進(jìn)行集中治理，治理達(dá)標(biāo)后再排入河道。一般污水處理廠都設(shè)在河流附近，這就要求在城市防洪堤堤線選擇時(shí)加以考慮，留有余地。并對(duì)城市污水處理達(dá)標(biāo)后排入河道時(shí)與堤防形成的交叉工程充分考慮進(jìn)去，才合理可行。
防洪堤建設(shè)中的主要交叉建筑物基本上就是與城市排水和城市排污所形成。所以堤防工程建設(shè)時(shí)，不但要考慮到交叉建筑物，而且要確定合理的規(guī)模。
城市防洪工程的建設(shè)必要時(shí)也可與城市商業(yè)建設(shè)相結(jié)合。如泉州晉江下游建設(shè)的箱式防洪墻，在非汛期可雙用作車庫(kù)或倉(cāng)庫(kù)等，甚至可以作為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。
論文關(guān)鍵詞：河道治理 全流域綜合規(guī)劃 生物防護(hù) 遼寧省
論文摘要：在評(píng)價(jià)遼寧省多年河道整治工程建設(shè)的基礎(chǔ)上，總結(jié)了遼寧省河道防洪工程建設(shè)從以單一防洪的目標(biāo)向多目標(biāo)建設(shè)思路的轉(zhuǎn)變．達(dá)到河流治理模式與河流系統(tǒng)的整體格局相協(xié)調(diào)，恢復(fù)河道自然生態(tài)，建設(shè)人水和諧的理念，并概括總結(jié)了遼寧省河道治理的幾種模式．希望對(duì)以后的河道治理起一定的借鑒作用。
遼河流域是我國(guó)七大江河流域之一，洪澇災(zāi)害頻發(fā)，特別是最近一次發(fā)生在2005年的大洪水造成直接經(jīng)濟(jì)損失605．63億元。因此，解決好遼河流域的防洪伺題，是保證遼寧省社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的首要任務(wù)。遼寧省河道防洪與治理模式經(jīng)過(guò)多年的努力，大江大河道按照流域綜合規(guī)劃，堅(jiān)持每一個(gè)5年計(jì)劃綜合整治一條大河，使遼河流域整體防洪達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；中小型河流的治理探討出生物防護(hù)為主的新模式；城市防洪從單純以防洪為目的的治理模式逐漸走向人水和諧的治理模式。
1國(guó)內(nèi)外河流治理進(jìn)程
1．1國(guó)外河流治理進(jìn)程
國(guó)外對(duì)河流實(shí)施以河流防洪為主的單一目標(biāo)管理，以保證居民的安全，即通過(guò)建設(shè)大壩堤防等工程措施，降低洪峰流量。但這樣做改變了河道原有特性，河流的生境趨于惡化。國(guó)外對(duì)河流生態(tài)環(huán)境的研究和實(shí)踐已有幾十年的歷史，取得了顯著的效果。河流綜合管理研究則彌補(bǔ)了單一目標(biāo)管理的不足，從河流的研究范圍和尺度、河流系統(tǒng)分類和評(píng)價(jià)、河流恢復(fù)、稀釋用水及維持生物多樣性的河流流量5個(gè)方面統(tǒng)籌考慮，以維持河流生態(tài)環(huán)境的自然平衡。最具代表性的是ward提出的四維河流生態(tài)系統(tǒng)，即河流在縱向、橫向、垂向和時(shí)間分量上具有連續(xù)性、相互性、融合性、延續(xù)性特點(diǎn)。
1．2國(guó)內(nèi)河流治理進(jìn)程
與國(guó)外相比，我國(guó)的河道整治建設(shè)也經(jīng)過(guò)了一個(gè)單一的防洪為主的時(shí)期，由于缺少對(duì)河流生態(tài)環(huán)境的正確認(rèn)識(shí)。過(guò)于注重經(jīng)濟(jì)建設(shè)，忽視對(duì)生態(tài)環(huán)境的維持，出現(xiàn)了城市和工業(yè)用水?dāng)D占農(nóng)業(yè)用水，農(nóng)業(yè)用水?dāng)D占生態(tài)用水的現(xiàn)象，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境惡化，進(jìn)而對(duì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成極大威脅隨著近年來(lái)對(duì)環(huán)境、生態(tài)的重視，生態(tài)治河的理念才逐步受到重視。對(duì)河流的生態(tài)環(huán)境治理從原來(lái)僅對(duì)河流水環(huán)境污染進(jìn)行改善和治理逐步向河流生態(tài)用水、河流生態(tài)恢復(fù)及濕地、流域生態(tài)建設(shè)等方面擴(kuò)展，如成都的府南河、太原的汾河、濟(jì)南的小清河等河流水環(huán)境改善工程問(wèn)。但從流域及河流兩側(cè)的社會(huì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)調(diào)整、土地及規(guī)劃控制、生態(tài)景觀建設(shè)等方面進(jìn)行綜合研究的成果甚少，缺乏工程實(shí)踐。
2大江大河治理模式
2．1遼寧省防汛工程體系建設(shè)現(xiàn)狀
經(jīng)過(guò)50年的江河治理和防洪建設(shè)，已修建各級(jí)江河堤防18729km，大中小水庫(kù)926座，各類排水閘站1910座，有效提高了全省的防洪減災(zāi)能力?！捌呶濉逼陂g，對(duì)遼河干流福德店至盤山閘河段進(jìn)行系統(tǒng)整治，共整修干支流堤防875km，完成堤防土方9156．7萬(wàn)立方米，共投入資金3．71億元。使遼河干流防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到30年一遇。2005年，遼河干流控制性骨干工程石佛寺水庫(kù)一期建成，使遼河石佛寺水庫(kù)以下防洪標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到100年一遇，以上防洪標(biāo)準(zhǔn)為30年一遇?！鞍宋濉薄ⅰ熬盼濉?、“十五”期間，分別對(duì)太子河遼陽(yáng)鐵路橋至三叉河、渾河大遼河整治和繞陽(yáng)河沈山鐵路橋下進(jìn)行綜合整治，使其防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到50年一遇。再加上太子河干支流上觀音閣、菠窩、湯河、大伙房和鬧德海水庫(kù)等控制性骨干工程，遼河流域基本上形成了上攔下排、堤庫(kù)結(jié)合的防洪工程體系。橫向比較，在全國(guó)各大流域中，遼寧省農(nóng)村堤防的防洪標(biāo)準(zhǔn)是比較高的。
2．2遼寧省大江大河治理模式探討
遼寧省大江大河的治理主要是立足于流域綜合治理的層面上，以流域?yàn)檎w進(jìn)行規(guī)劃治理。治理模式可以概括為全面規(guī)劃，全面治理；大江大河上修建控制性骨干工程，堅(jiān)持每5年全面整治一條河流使其達(dá)到設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)；河道與水庫(kù)建設(shè)相互協(xié)調(diào)，在防御大洪水的過(guò)程中進(jìn)行河庫(kù)聯(lián)合調(diào)度，使整個(gè)流域達(dá)到整體防洪的模式。在2005年抗御大洪水的過(guò)程中，遼寧省在總結(jié)多年防洪調(diào)度實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合遼河流域2005年汛期的實(shí)際情況，采取了“短期預(yù)報(bào)調(diào)度、及時(shí)滾動(dòng)修正、汛限動(dòng)態(tài)控制、庫(kù)堤聯(lián)合調(diào)度”的防洪調(diào)度新方法，發(fā)揮流域防洪工程體系作用以河庫(kù)聯(lián)合為基礎(chǔ)的防洪預(yù)報(bào)調(diào)度。經(jīng)分析計(jì)算，水利工程體系在抗御遼河流域“2005．08”暴雨洪水中防洪效益達(dá)605．63億元其中，防洪直接效益為457．87億元，間接經(jīng)濟(jì)效益為147．78億元。應(yīng)用“全信息動(dòng)態(tài)綜合優(yōu)化預(yù)報(bào)調(diào)度”新方法產(chǎn)生的防洪效益為67．72億元。其中，工程化調(diào)度條件下產(chǎn)生的防洪為直接效益為21．12億元，間接經(jīng)濟(jì)效益為46．60億元遼寧省應(yīng)用河庫(kù)聯(lián)合防洪調(diào)度新方法——“全信息動(dòng)態(tài)綜合優(yōu)化預(yù)報(bào)調(diào)度新方法”的成功，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的一致好評(píng)。
3中小河流治理模式探討
3．1中小河流治理現(xiàn)狀
遼寧省在河長(zhǎng)16500kin的中小河流上共修建堤防約7500kni，但由于需要治理的河流太多，缺少治理所需資金，使中小河流治理缺乏系統(tǒng)性、徹底性，治理效果很不理想，嚴(yán)重滯后于大江大河的系統(tǒng)治理和防洪體系建設(shè)，未能建立中小河流防洪工程體系。近年來(lái)，中小河流造成的洪澇災(zāi)害損失占遼寧省總洪澇損失的75％以上，成為遼寧省洪澇災(zāi)害的主體。自1987年以來(lái)，省政府開展農(nóng)田基本建設(shè)大禹杯競(jìng)賽，遼寧省加大了中小河流治理力度，各級(jí)水利部門對(duì)中小河流治理進(jìn)行了大量有益的探索，努力尋找一條防洪保安，面向經(jīng)濟(jì)發(fā)展，體現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展，集防洪、生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益為一體的中小河流治理模式，取得了良好的效益。20世紀(jì)70-80年代，岫巖、莊河一帶針對(duì)河道特性，結(jié)合本地實(shí)際，科學(xué)規(guī)劃、因地制宜、合理選擇樹種、積極施工、注重后期管理，建成了大量的生物防護(hù)工程，在中小河流治理中開始采用生物防護(hù)工程。這種新的治河理念，逐漸體現(xiàn)出較好的綜合效益，經(jīng)過(guò)總結(jié)和推廣，目前建成的生物防護(hù)工程一半以上已經(jīng)成林，發(fā)揮著應(yīng)有的作用，取得了良好效果，中小河流治理生物防護(hù)工程已在抗御暴雨洪水中顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮了重要作用。
3．2中小河流治理模式研究
以前，我們把治理重點(diǎn)放在水毀工程修復(fù)上，屬于防御型被動(dòng)性治理。每次暴雨洪水給我們的一個(gè)重要啟示是，單靠工程措施治理的河道，不能有效防御暴雨洪水；遭遇暴雨洪水襲擊時(shí)，自身毀壞非常嚴(yán)重；甚至有些小河流的堤防或護(hù)岸工程年年治，年年毀。由于單純的工程措施存在諸多問(wèn)題．現(xiàn)實(shí)要求我們必須探索新的中小河流治理模式。20世紀(jì)70--’80年代?？萍既藛T在鳳城調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，由于資金等因素，在個(gè)別山區(qū)小河道治理中采用壩前埋植柳干或栽植楓楊，堤后栽植楊樹的一種冶河護(hù)岸(坡)的方法比較有效。1992年，以楓楊為主的生物防護(hù)工程技術(shù)，列入鞍山市星火科研項(xiàng)目加以研究推廣，成果獲得市科技進(jìn)步獎(jiǎng)?！笆濉币詠?lái)，生態(tài)型河道建設(shè)工作被提到了前所未有的高度，得到了空前的重視。大連市提出了“青草、清水、青蛙”的“三青”河道治理模式。青草代表河流全方位立體綠化，清水代表河水清潔無(wú)污染，青蛙代表河道生態(tài)結(jié)構(gòu)良好。在長(zhǎng)期的河道治理實(shí)踐中，總結(jié)提出了“寬窄結(jié)合、深淺兼顧、隨彎就勢(shì)、重點(diǎn)防護(hù)、生態(tài)優(yōu)先、保障防洪”的河道治理規(guī)劃建設(shè)思路，在保證防洪安全的前提下，河道整治最大限度的接近自然狀態(tài)，盡可能達(dá)到人與自然的和諧統(tǒng)一。
在綜合以上經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)多年探索，在中小河流治理中終于走出了一條生物措施與工程措施相結(jié)合、以生物防護(hù)為主的中小河流治理模式——生物防護(hù)工程技術(shù)。生物防護(hù)工程主要適用于洪水陡漲陡落、沖刷力強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間短的山區(qū)河流中比較順直的河段。經(jīng)過(guò)對(duì)比試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)眾多喬木中，楓楊比較適合遼寧省東南部地區(qū)，屬于胡桃科、闊葉喬灌兩生樹木，喜水，易栽植，生長(zhǎng)速度快，并具有以下特點(diǎn)：①根系發(fā)達(dá)，二年生根系河株高相近，數(shù)有多高，根有多深的說(shuō)法，具有較好的固灘保土作用；②具有喬灌雙生的特性，可以根據(jù)需要控制其生長(zhǎng)狀態(tài)；③牛羊等大牲畜不食枝葉，便于管理和成活；④繁殖力強(qiáng)，可以自然修復(fù)，容易形成規(guī)模。