發(fā)布時(shí)間：2023-03-14 15:10:47
序言：寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的助理工程師技術(shù)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
2015年9月因個(gè)人原因離職并與2015年10月進(jìn)入**********工作至今，從事電力工程設(shè)計(jì)人員一職，公司性質(zhì)與工作任務(wù)與上一家公司大體相同，專(zhuān)和10kV以下配電工程打交道，通過(guò)公司2個(gè)月試用期的培訓(xùn)，我充分發(fā)揚(yáng)了吃苦耐勞，艱苦奮斗的革命精神，勤學(xué)好問(wèn)，使自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平有了明顯的提升，并且在2015年12月通過(guò)了試用期考核，正式成為了公司的一名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。培訓(xùn)完成后，我在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作。現(xiàn)將工作情況簡(jiǎn)要總結(jié)如下：
1．學(xué)習(xí)了解10kV以下配電工程施工圖設(shè)計(jì)的規(guī)范、供電局送審及竣工驗(yàn)收。
2．自入職至今，參加了公司多次公開(kāi)投標(biāo)競(jìng)標(biāo)的編制任務(wù)，對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)及工程造價(jià)方面也掌握比較全面。在本部門(mén)的工作中勤奮工作，獲得了本部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進(jìn)入到了工作角色中來(lái)。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，在做好本職工作的同時(shí)，積極團(tuán)結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習(xí)與積累，不斷的提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會(huì)做好工作，成為優(yōu)秀的電氣人中的一份子，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望。
根據(jù)《浙江省專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格評(píng)審工作實(shí)施細(xì)則（試行）》（浙人專(zhuān)〔〕351號(hào)）精神，為做好我市2013年度建工城建專(zhuān)業(yè)工程師資格評(píng)審工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、申報(bào)范圍和對(duì)象
在全市企事業(yè)單位中從事建工城建專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。任職資格的資歷一律計(jì)算到2013年12月底，在此期限內(nèi)已到達(dá)退休年齡的，除按規(guī)定經(jīng)批準(zhǔn)延長(zhǎng)退休年齡者外，不列入申報(bào)范圍。
二、申報(bào)條件
（一）在企業(yè)從事建工城建專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的在職人員，申報(bào)工程師資格，按照原市人事局、市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)、市建設(shè)委員會(huì)和市政府農(nóng)村工作辦公室《關(guān)于印發(fā)<寧波市企業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員工程師申報(bào)條件(試行)>的通知》（甬人專(zhuān)〔2010〕69號(hào)）執(zhí)行。
（二）在事業(yè)單位工作的建工城建專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員（含事業(yè)編外人員）按以下規(guī)定執(zhí)行：
1.正常申報(bào)條件
具備下列學(xué)歷、資歷條件之一者，可正常申報(bào)工程師資格。
（1）獲得碩士學(xué)位，從事建工城建專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作滿2年或取得第二學(xué)士學(xué)位，擔(dān)任助理工程師職務(wù)滿2年。
（2）獲得學(xué)士學(xué)位或大學(xué)本科畢業(yè)，擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上。
（3）大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)，擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上。
2.破格申報(bào)條件不具備規(guī)定學(xué)歷擔(dān)任助理工程師職務(wù)4年以上，或具備規(guī)定的學(xué)歷擔(dān)任助理工程師滿3年不滿4年，具備下列條件的2條及以上，可以破格申報(bào)工程師資格：
（1）獲縣級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)目的完成者；或獲省廳技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)以上項(xiàng)目的主要完成者；或獲本專(zhuān)業(yè)市級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)（“甬江杯”、市優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、“市標(biāo)化工地”等）的主要完成者；或獲本專(zhuān)業(yè)縣級(jí)兩項(xiàng)工程質(zhì)量獎(jiǎng)、標(biāo)化工地的主要完成者。
（2）任現(xiàn)職以來(lái)被評(píng)為市級(jí)以上（含建設(shè)系統(tǒng)）專(zhuān)業(yè)工作先進(jìn)工作者、優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理；或被評(píng)為縣級(jí)以上勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者、優(yōu)秀黨員（指黨委、政府頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)，不含年度考核優(yōu)秀）。
（3）主持本單位相關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)工作3年以上；或長(zhǎng)期（指滿10年以上）在基層第一線工作并取得工程類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)，如二級(jí)建造師、二級(jí)建筑師等。
（4）從事本專(zhuān)業(yè)工作滿20年以上；或具有中專(zhuān)學(xué)歷，從事本專(zhuān)業(yè)工作滿15年以上。
（三）計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考核要求。在事業(yè)單位工作的申報(bào)人員，凡年齡在45周歲以下，申報(bào)評(píng)審工程師資格，須獲得3個(gè)科目（模塊）的全國(guó)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試成績(jī)合格證書(shū)；在企業(yè)工作的申報(bào)人員,按照甬人專(zhuān)〔2010〕69號(hào)文件執(zhí)行。計(jì)算機(jī)免試按浙人專(zhuān)〔〕351號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。
（四）職稱(chēng)外語(yǔ)要求。職稱(chēng)外語(yǔ)要求按甬人專(zhuān)〔2007〕36號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。在企業(yè)工作的申報(bào)人員，按甬人專(zhuān)〔2010〕69號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行。
（五）繼續(xù)教育按甬政辦發(fā)〔2002〕150號(hào)文件規(guī)定執(zhí)行，對(duì)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育實(shí)行學(xué)時(shí)管理，在一個(gè)繼續(xù)教育周期內(nèi)不少于72學(xué)時(shí)（含公共課和專(zhuān)業(yè)課）。
（六）公示要求。所有申報(bào)人員的申報(bào)材料均須公示，具體要求按甬人專(zhuān)〔2004〕32號(hào)文件執(zhí)行。
三、面試要求
凡破格申報(bào)、越級(jí)申報(bào)、直接申報(bào)、特殊申報(bào)的人員，均需參加評(píng)委會(huì)組織面試。
四、材料報(bào)送及要求
為確保評(píng)審?fù)扑]工作順利進(jìn)行，送審的材料必須真實(shí)規(guī)范，材料中的論文、學(xué)歷證書(shū)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格證書(shū)等應(yīng)提供原件，材料中的證書(shū)提供復(fù)印件時(shí)，須由單位人事干部負(fù)責(zé)驗(yàn)證后，在復(fù)印件上簽名，加蓋單位公章，縣（市）、區(qū)申報(bào)的材料需經(jīng)當(dāng)?shù)厝松绮块T(mén)審核蓋章,市屬單位由行政主管部門(mén)審核蓋章。對(duì)在申報(bào)過(guò)程中有弄虛作假行為的人員，從評(píng)審次年起3年內(nèi)不得申報(bào)高一級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格，已參加評(píng)審取得資格的取消其評(píng)審結(jié)果。送審材料具體要求是：
（一）專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員技術(shù)業(yè)務(wù)檔案（包括任期內(nèi)年度考核材料1套）；
（二）《專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員任職資格評(píng)審表》（需貼照片），一式3份，另備二寸正面免冠近照1張；
（三）《推薦中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格人員情況綜合表》（A3紙打?。┮皇?0份，并須加蓋公章；
（四）《推薦中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審對(duì)象名冊(cè)》1份，另報(bào)電子文檔；
（五）任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)工作總結(jié)1份；
（六）任現(xiàn)職以來(lái)能夠反映本人專(zhuān)業(yè)水平的業(yè)績(jī)材料；
（七）任現(xiàn)職以來(lái)撰寫(xiě)的論文；
（八）破格申報(bào)和特殊申報(bào)人員，需填報(bào)《破格（特殊）推薦中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格審查表》一式3份，同時(shí)，需說(shuō)明符合哪幾條破格（特殊）申報(bào)條件，并附有關(guān)證明材料；
（九）以下材料請(qǐng)按順序裝訂成冊(cè)：
1．學(xué)歷證書(shū)、教育部學(xué)歷證書(shū)電子注冊(cè)備案表、專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書(shū)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)聘書(shū)、外語(yǔ)考試合格證（或外語(yǔ)免試審核表）、計(jì)算機(jī)合格證（或計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力免試審核表）、繼續(xù)教育證書(shū)、本人身份證，近1年勞動(dòng)合同（企業(yè)及事業(yè)編外人員提供），近1年（按申報(bào)材料截止月往上推1年算）在甬工作養(yǎng)老保險(xiǎn)繳納證明（企業(yè)及事業(yè)編外人員提供，多人申報(bào)的單位可統(tǒng)一出具）等原件，同時(shí)再附上述所有證書(shū)的復(fù)印件各1份；
2．寧波市中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格申報(bào)材料公示確認(rèn)表1份；
3．專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審材料真實(shí)性保證書(shū)1份。
地勘協(xié)會(huì)地質(zhì)勘查工作質(zhì)量檢查小組：根據(jù)《國(guó)土資源部辦公廳關(guān)于全國(guó)地質(zhì)勘查質(zhì)量檢查工作職責(zé)分工有關(guān)事項(xiàng)的函》（國(guó)土資廳函[]1234號(hào)）和《中國(guó)礦業(yè)聯(lián)合會(huì)地質(zhì)勘查協(xié)會(huì)關(guān)于開(kāi)展全國(guó)地勘單位地質(zhì)勘查質(zhì)量自查、互查工作的通知》（中礦聯(lián)地勘發(fā)[]21號(hào)）要求，為了全面貫徹落實(shí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神，切實(shí)做好地質(zhì)勘查工作，我公司以自行組織地質(zhì)勘查工作質(zhì)量檢查的自查具體內(nèi)容及安排情況如下：一、開(kāi)展自查的指導(dǎo)思想和基本原則及任務(wù)目的指導(dǎo)思想：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以地質(zhì)勘查資質(zhì)管理?xiàng)l例為主線，深入開(kāi)展執(zhí)業(yè)誠(chéng)信情況和勘查工作質(zhì)量自我檢查，依法自律，自覺(jué)抵制粗制濫造和弄虛作假，積極營(yíng)造守信用、重質(zhì)量的良好環(huán)境?；驹瓌t及任務(wù)目的：工作依據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)原則展開(kāi)。堅(jiān)持近期工作與長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)相結(jié)合、堅(jiān)持實(shí)事求是，把握正確導(dǎo)向、堅(jiān)持行業(yè)管理指導(dǎo)、地勘單位廣泛參加，全面穩(wěn)步推進(jìn)。堅(jiān)決做到在我單位樹(shù)立人人重質(zhì)量、人人講信譽(yù)的行業(yè)理念，培養(yǎng)行業(yè)正氣,倡導(dǎo)行業(yè)風(fēng)氣，為優(yōu)化地質(zhì)勘查市場(chǎng)環(huán)境做貢獻(xiàn)。查找勘查工作存在的主要質(zhì)量問(wèn)題。切實(shí)把問(wèn)題找出來(lái)，不走過(guò)場(chǎng)。力求取得實(shí)效。努力實(shí)現(xiàn)在“十二五”期間，行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)取得成效，地質(zhì)勘查工作質(zhì)量明顯提升，為建立風(fēng)險(xiǎn)勘查資本市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。二、自查工作安排和實(shí)施（一）、自查工作小組由公司總經(jīng)理及勘查項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭，勘查項(xiàng)目主要參與人員組成并組織全公司工作人員學(xué)習(xí)監(jiān)督執(zhí)行。自查小組人員組成：組 長(zhǎng)： 羅新慶 公司總經(jīng)理（高級(jí)工程師） 副組長(zhǎng)： 崔玉龍 （地質(zhì)礦產(chǎn)高級(jí)工程師）組 員： 楊曉亮 （地質(zhì)助理工程師） 趙成欣（地質(zhì)助理工程師） 楊帥帥 （地質(zhì)助理工程師） 郭利軍（地質(zhì)助理工程師） 王淑梅 （地質(zhì)助理工程師）（二）、自查所涉及工作項(xiàng)目主要圍繞以完成的《陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查》進(jìn)行 。（三）、《陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查》作業(yè)項(xiàng)目自查具體工作實(shí)施情況如下：1、自文件下達(dá)之日起，截止到1月24日，我公司已組織學(xué)習(xí)并用一周的時(shí)間成功的完成了對(duì)“陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查”項(xiàng)目自查，建立完成自查報(bào)告及工作紀(jì)要。2、自查主要內(nèi)容包括地質(zhì)項(xiàng)目實(shí)施、地質(zhì)填圖（野外作業(yè)）、技術(shù)方法、工程施工、室內(nèi)綜合整理、質(zhì)量管理及誠(chéng)信建設(shè)六大項(xiàng)其中又分多條具體要求作為評(píng)分依據(jù)。3、自查評(píng)測(cè)工作認(rèn)真開(kāi)展評(píng)分詳細(xì)如下：(1)地質(zhì)項(xiàng)目的實(shí)施；自查工作開(kāi)展中付家溝地質(zhì)工作項(xiàng)目實(shí)施地質(zhì)設(shè)計(jì)有提交的.4.10設(shè)計(jì)，且章節(jié)齊全，當(dāng)時(shí)只是和業(yè)主交換了意見(jiàn)又征求了省評(píng)委的建議最終設(shè)計(jì)成文件。當(dāng)時(shí)參加評(píng)審的業(yè)主方人員有張正英、黃大樂(lè)（地質(zhì)礦產(chǎn)工程師）等人，由于沒(méi)有形成評(píng)審文件據(jù)此給分90分。按評(píng)審設(shè)計(jì)認(rèn)真實(shí)施作業(yè)項(xiàng)目，由于時(shí)間緊任務(wù)重局部工程施工偏希據(jù)此給92分。在工程布置中由于時(shí)間較緊但方法得當(dāng)?shù)滩蹣硬蛔憬o93分。完成各類(lèi)工作實(shí)物工作量項(xiàng)目采樣未按實(shí)際完成但取樣有代表性給87分。完成項(xiàng)目任務(wù)書(shū)確定預(yù)期成果主要存在對(duì)中東區(qū)的礦化體工程控制不夠給分90。（2）地質(zhì)填圖；原始記錄內(nèi)容完整符合要求，野外繪制圖件齊全方式方法到位文圖一致勘探線分布美觀準(zhǔn)確數(shù)據(jù)分析一致，分別給分96，95，95，96。樣品采集方法原則規(guī)格具有代表性符合標(biāo)準(zhǔn)要求但個(gè)別化學(xué)樣表示方法欠妥給分95。各類(lèi)樣品位置、編號(hào)、書(shū)寫(xiě)清晰圖文對(duì)應(yīng)但1121米（pd2）中段圖樣品表示不明確給分90。樣品介質(zhì)正確無(wú)污染齊全但化學(xué)樣偏少給分96。（3）技術(shù)方法；技術(shù)路線方法工作步驟合理有效，填圖化探探槽平硐編錄配合密切測(cè)網(wǎng)密度精度合理有效數(shù)據(jù)處理效果好分別給分95，96。儀器設(shè)備使用檢查效驗(yàn)滿足要求給分94。（4）工程施工；工程施工類(lèi)型選擇及布置符合地質(zhì)設(shè)計(jì)要求。方法手段技術(shù)指標(biāo)參數(shù)符合相關(guān)要求分別給分97，98。施工中無(wú)事故和設(shè)備運(yùn)行良好給分100。室內(nèi)數(shù)據(jù)資料的整理銜接緊密認(rèn)真配合資料完整上交，資料當(dāng)日處理上交描述整理到位給分95，96，99。（5）室內(nèi)綜合整理；綜合研究能夠及時(shí)提出工作小結(jié)和意見(jiàn)給分95分。成果報(bào)告資源量估算方法程序手段結(jié)果符合相關(guān)要求提交地質(zhì)報(bào)告和實(shí)際一致給分90，100。質(zhì)量管理地質(zhì)勘查工作質(zhì)量規(guī)章制度管理辦法健全完善，地質(zhì)勘察質(zhì)量監(jiān)督檢查體系健全完善并認(rèn)真履行職責(zé)分別給分90，90。（6）誠(chéng)信建設(shè)；誠(chéng)信建設(shè)中，嚴(yán)格按照地質(zhì)勘查資質(zhì)證書(shū)資質(zhì)類(lèi)別、等級(jí)從事地質(zhì)勘查活動(dòng)，地勘單位在工商、銀行、納稅、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量管理體系認(rèn)證及市場(chǎng)客戶(hù)等方面無(wú)不良社會(huì)信用記錄或投訴，據(jù)此給分95和98分。依據(jù)權(quán)重綜合最終得分95.19分， 該項(xiàng)目通過(guò)自查小組檢查達(dá)到優(yōu)秀。4、作為地勘單位自查工作成果的具體體現(xiàn)，建立《地質(zhì)勘查項(xiàng)目工作質(zhì)量檢查自查結(jié)果評(píng)分表》并作為抽查階段的原始依據(jù)。依據(jù)上級(jí)指示認(rèn)真測(cè)評(píng)填寫(xiě)并組織研討共同查找翻閱逐步逐個(gè)進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查。付家溝普查項(xiàng)目自查填表附表如下：地質(zhì)勘查項(xiàng)目工作質(zhì)量檢查自查結(jié)果評(píng)分表作業(yè)單位：（蓋章）項(xiàng)目名稱(chēng)：陜西省寧陜縣付家溝鉬礦普查自 查 內(nèi) 容自 查 結(jié) 果標(biāo)準(zhǔn)
分?jǐn)?shù)自測(cè)
評(píng)分權(quán)重得分一、
地質(zhì)項(xiàng)
目實(shí)施
(權(quán)重10)地質(zhì)設(shè)計(jì)
（4）按項(xiàng)目任務(wù)書(shū)認(rèn)真編寫(xiě)地質(zhì)設(shè)計(jì)并通過(guò)設(shè)計(jì)審查100902%1.8按批準(zhǔn)的地質(zhì)設(shè)計(jì)認(rèn)真組織實(shí)施各項(xiàng)工作和各階段工作100922%1.84工作部署
(6)工作安排、工作方法、工作布置與設(shè)計(jì)書(shū)、設(shè)計(jì)審查意見(jiàn)書(shū)相符合100932%1.86完成項(xiàng)目任務(wù)書(shū)和地質(zhì)設(shè)計(jì)書(shū)下達(dá)的各類(lèi)實(shí)物工作量100872%1.74完成項(xiàng)目任務(wù)書(shū)確定的預(yù)期地質(zhì)成果及相關(guān)成果100902%1.8二、
地質(zhì)填圖
（野外作業(yè)）
(權(quán)重35)原始記錄
（12）記錄項(xiàng)目、內(nèi)容、順序、格式及計(jì)量單位等符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求100954%3.8記錄認(rèn)真，對(duì)重要地質(zhì)（礦化）體、重要地質(zhì)理象記錄準(zhǔn)確，無(wú)遺漏100944%3.76野外地質(zhì)點(diǎn)、工作點(diǎn)、工作路線、剖面等選擇合理，有代表性100974%3.88
原始圖件
（12）野外繪制圖件（素描圖、剖面圖、柱狀圖、異常圖等）內(nèi)容齊全，清晰完整100954%3.8圖件制作、表達(dá)方式、比例尺、圖式、圖例等，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求100954%3.8地質(zhì)界線、重要地質(zhì)現(xiàn)象、各種數(shù)據(jù)標(biāo)繪準(zhǔn)確、無(wú)遺漏，與文字記錄相符100964%3.84樣品采集
（11）各類(lèi)樣品采集方法、原則、規(guī)格、重量、代表性等符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求100954%3.8各類(lèi)樣品采集位置、樣品編錄標(biāo)記清晰，與文字、圖表及工程位置相符100904%3.6各類(lèi)樣品采集齊全、介質(zhì)正確、無(wú)污染100963%2.88三、技術(shù)方法
（權(quán)重15）采用技術(shù)路線、技術(shù)方法、工作步驟、工作手段及相互配合合理有效100955%4.75測(cè)網(wǎng)布設(shè)、測(cè)點(diǎn)布設(shè)、觀測(cè)密度、精度、相關(guān)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理合理有效100965%4.8儀器設(shè)備使用、檢查、校驗(yàn)及實(shí)際操作改正符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求100945%3.76四、工程施工
（權(quán)重15）工程類(lèi)型選擇及工程布置符合地質(zhì)設(shè)計(jì)書(shū)要求100975%4.85施工方法、手段、技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)及施工程序符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求100995%4.95工程施工無(wú)重大人身安全事故和機(jī)械設(shè)備事故1001005%5五、室內(nèi)綜
合整理
(權(quán)重18)室內(nèi)外
工作銜接
（9）逐日整理野外工作各種編錄、圖件資料（含標(biāo)本、樣品）100953%2.85及時(shí)繪制整理實(shí)際材料圖及其他各類(lèi)綜合圖件、表格、數(shù)據(jù)信息100963%2.88取得各類(lèi)分析測(cè)試結(jié)果后，及時(shí)完成樣品登記，校對(duì)、補(bǔ)正、編錄工作100993%2.97綜合研究（3）及時(shí)提出地質(zhì)及各類(lèi)工作方法小結(jié)、綜合研究報(bào)告和下步工作意見(jiàn)100953%3.85地質(zhì)成
果報(bào)告（6）根據(jù)地質(zhì)設(shè)計(jì)要求，及時(shí)編制提交相應(yīng)地質(zhì)成果報(bào)告1001003%3資源/儲(chǔ)量估算方法、程序、手段、結(jié)果符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求100953%2.85六、
質(zhì)量管理
及誠(chéng)信建設(shè)
(權(quán)重7)質(zhì)量管理
(4)地質(zhì)勘查工作質(zhì)量規(guī)章制度，管理辦法健全、完善100902%1.8地質(zhì)勘查工作質(zhì)量監(jiān)督檢查體系健全、完善并認(rèn)真履行職責(zé)100902%1.8誠(chéng)信建設(shè)
(3)嚴(yán)格按照地質(zhì)勘查資質(zhì)證書(shū)規(guī)定的資質(zhì)類(lèi)別、等級(jí)從事地質(zhì)勘查活動(dòng)100952%1.9地勘單位在工商、銀行、納稅、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量管理體系認(rèn)證及市場(chǎng)客戶(hù)等方面無(wú)不良社會(huì)信用記錄或投訴100981%0.98合 計(jì)3000100%95.19項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：崔玉龍
根據(jù)市職稱(chēng)辦工作部署，擬定于2012年9月召開(kāi)我市環(huán)境保護(hù)專(zhuān)業(yè)工程師資格評(píng)審會(huì)，現(xiàn)將有關(guān)具體事項(xiàng)通知如下：
一、申報(bào)范圍
2011年底在職在崗、符合省職稱(chēng)辦有關(guān)規(guī)定和要求的企事業(yè)單位專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，與用人單位訂立聘用合同,現(xiàn)仍從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的離、退休專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
二、申報(bào)條件
申報(bào)者必須具備下列條件之一：
（一）大學(xué)本科畢業(yè)（學(xué)位）或大學(xué)專(zhuān)科畢業(yè)，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作4年以上。
（二）獲得相關(guān)專(zhuān)業(yè)的以下學(xué)歷，經(jīng)考核稱(chēng)職（合格），可認(rèn)定為工程師資格：
1、博士研究生畢業(yè)（學(xué)位）；
2、碩士研究生畢業(yè)（學(xué)位），從事專(zhuān)業(yè)工作3年以上。
三、報(bào)送材料內(nèi)容
1、省職稱(chēng)辦統(tǒng)一下發(fā)的《專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格申報(bào)表》一式3份，用16K紙打印。
2、2011年環(huán)境保護(hù)專(zhuān)業(yè)資格評(píng)審申報(bào)人員情況簡(jiǎn)介表一式十份（表一）、（破格人員寫(xiě)明破格條款）用A3紙打印。
3、徐州市環(huán)境保護(hù)專(zhuān)業(yè)中級(jí)技術(shù)資格評(píng)審情況一覽表一式二份（表二）。
4、任現(xiàn)職以來(lái)的年度考核表（報(bào)人事部門(mén)存入個(gè)人檔案的）。
5、任助工以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)（總結(jié)要全面客觀、實(shí)事求是，一般可分為五個(gè)部分：一是個(gè)人簡(jiǎn)歷；二是主要工作業(yè)績(jī)及獎(jiǎng)勵(lì)情況；三是參加過(guò)何種再教育；四是主要的論文、論著等；五是申報(bào)何種技術(shù)資格及申報(bào)理由）。
6、有關(guān)學(xué)歷證書(shū)、職稱(chēng)計(jì)算機(jī)合格證、獲獎(jiǎng)證書(shū)、專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格證書(shū)、聘書(shū)、繼續(xù)教育證書(shū)。
7、任現(xiàn)職以來(lái)的公開(kāi)發(fā)表作為第一作者的本專(zhuān)業(yè)論文、著作2篇（僅憑錄用通知書(shū)不認(rèn)可）。
8、申報(bào)人所在單位人事組織部門(mén)出具的公示證明。
9、按資格條款中的能力、業(yè)績(jī)成果材料分類(lèi)裝訂。
10、申報(bào)專(zhuān)業(yè)（環(huán)境科研、監(jiān)測(cè)、工程、管理）力求準(zhǔn)確，申報(bào)材料書(shū)寫(xiě)清晰工整。
11、凡破格晉升人員必須按評(píng)審條件中的破格條件嚴(yán)格掌握，寫(xiě)出破格依據(jù)（注明破格條件的第幾條、第幾項(xiàng)）并提供晉升材料（在任職期間必須有1次考核為“優(yōu)秀”）。
12、近期兩寸照片一張。
13、計(jì)算專(zhuān)業(yè)技術(shù)資格時(shí)間為2011年12月底。
14、報(bào)送材料的1、2、3項(xiàng)不用裝訂，其它材料必須按順序裝訂成冊(cè)。封面請(qǐng)貼好“徐州市環(huán)境保護(hù)專(zhuān)業(yè)中級(jí)技術(shù)資格評(píng)審材料登記表（表三）。
四、其它事項(xiàng)及要求
1、報(bào)送材料中的復(fù)印件須經(jīng)單位核實(shí)，蓋章、經(jīng)辦人簽名，并注明年月日。同時(shí)必須提供學(xué)歷證書(shū)、資格證書(shū)和聘書(shū)及其它各類(lèi)證書(shū)和業(yè)績(jī)材料的原件以備審查。
2、如果發(fā)現(xiàn)有虛假行為的，取消當(dāng)年的評(píng)審資格，兩年內(nèi)不允許參加技術(shù)資格評(píng)審。
3、符合申報(bào)條件人員，一律參加評(píng)委會(huì)組織的面試和答辯。面試、答辨未通過(guò)人員應(yīng)視為不具備中級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格,當(dāng)年不提交中評(píng)委會(huì)評(píng)審。
4、所學(xué)專(zhuān)業(yè)如不一致，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員可通過(guò)參加由相應(yīng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)系列中級(jí)評(píng)審委員會(huì)劃定的選學(xué)科目(申報(bào)中級(jí)的,任選兩門(mén)科目)的自學(xué)考試,合格后方可申報(bào)。
選學(xué)科目及考試課程為:環(huán)境微生物學(xué)、環(huán)境分析與監(jiān)測(cè)、環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)、工程制圖、環(huán)境規(guī)劃與管理、水污染控制工程、大氣污染控制工程、固體廢棄物處理處置工程、環(huán)境化學(xué)、環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)、環(huán)境法學(xué)。
5、按有關(guān)規(guī)定收取費(fèi)用300元/人，其中工程師評(píng)審費(fèi)200元/人、面試答辯及論文鑒定費(fèi)100元/人，費(fèi)用請(qǐng)交到市環(huán)保局財(cái)務(wù)審計(jì)處。材料接收之后費(fèi)用一律不予退還。
----- xxx 現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗(yàn)工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在xxxx船廠、xxx船廠、xx船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“xxx五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類(lèi)型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“xxx181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。
二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)
本人1995年7月畢業(yè)于__x專(zhuān)業(yè)，學(xué)制____年。在__x畢業(yè)后先后在____等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。1996年獲助理工程師職稱(chēng)。1997年1月于__x被評(píng)為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于____被評(píng)為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于____被評(píng)為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于____被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員，20__年1月于__x被評(píng)為1999年度先進(jìn)工作者，20__年12月于__x被評(píng)為20__年度先進(jìn)工作者，20__年1月于____被評(píng)為20__年度優(yōu)秀黨員，20__年1月于__x被評(píng)為20__年度優(yōu)秀黨員，20__年1月于__x被評(píng)為20__年度優(yōu)秀黨員，20__年在抗洪救災(zāi)工作中被____x黨委評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績(jī)。
現(xiàn)將這些年來(lái)主要技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、船舶建造檢驗(yàn)工作
船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營(yíng)運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過(guò)程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見(jiàn)驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在____船廠、__x船廠、__船廠對(duì)船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對(duì)包括千噸級(jí)“__x五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來(lái)，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類(lèi)型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來(lái)部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過(guò)思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對(duì)性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
檢制通過(guò)檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后，返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過(guò)程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過(guò)程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對(duì)問(wèn)題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長(zhǎng)、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來(lái)滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無(wú)法保證。我經(jīng)過(guò)研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門(mén)的審核通過(guò)，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。
在工作中我特別注意對(duì)發(fā)現(xiàn)[“文秘港”還有更多精彩文章等著您！]問(wèn)題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“__x181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒(méi)能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開(kāi)始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒(méi)有。雖然只是很小角度，我并沒(méi)有放過(guò)，相信其中必定有原因。打開(kāi)艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉(cāng)，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對(duì)該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉(cāng)底水但沒(méi)干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉(cāng)內(nèi)一邊積水使船舶沒(méi)能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問(wèn)題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉(cāng)內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見(jiàn)。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營(yíng)運(yùn)多年來(lái)，舵系從未發(fā)生問(wèn)題。
二、營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)
營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對(duì)營(yíng)運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營(yíng)運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對(duì)驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題的能力。任助理工程師以來(lái)，我共對(duì)船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車(chē)渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類(lèi)型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“__x水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來(lái)進(jìn)行解決，經(jīng)過(guò)這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。二0__年八月，我在檢驗(yàn)“__x水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對(duì)規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺(jué)到這條長(zhǎng)度在30余米的船舶所核定的b級(jí)300mm干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書(shū)，果然發(fā)
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。
在檢驗(yàn)“田陽(yáng)22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開(kāi)動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬(wàn)一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將 進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。
九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶流入市場(chǎng)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來(lái)沉重壓力。我在營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見(jiàn)通知書(shū)》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問(wèn)題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。
三、公正檢驗(yàn)
幾年來(lái)共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒(méi)引起爭(zhēng)議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門(mén)分析事故原因，提出建設(shè)性意見(jiàn)，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對(duì)“__x水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過(guò)細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長(zhǎng)焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過(guò)改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書(shū)記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過(guò)私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過(guò)航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)
由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無(wú)證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來(lái)我作為船檢骨干，參加了對(duì)__x江流域、水庫(kù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無(wú)圖紙資料，必須經(jīng)過(guò)實(shí)船測(cè)量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對(duì)這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過(guò)限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對(duì)船舶提出一些限制條件，保證船舶的營(yíng)運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“__x024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過(guò)分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對(duì)船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對(duì)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說(shuō)明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問(wèn)題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來(lái)沒(méi)因船舶技術(shù)狀況出過(guò)事故。
五、船舶設(shè)計(jì)
由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過(guò)多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類(lèi)型船舶。多年以來(lái)，我所設(shè)
任現(xiàn)職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
計(jì)的圖紙符合國(guó)家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過(guò)了上級(jí)船檢部門(mén)的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒(méi)有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過(guò)程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。
六、學(xué)習(xí)和提高
一、豐富的專(zhuān)知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自1997年參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。2000年，本人通過(guò)自學(xué)考取開(kāi)漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專(zhuān)業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。在2002年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道J標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫(xiě)了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)來(lái)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫(xiě)《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著
一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。
二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。
二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石D標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽(yáng)107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及CBR值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
2017助理工程師個(gè)人年度工作總結(jié)【一】 我從入職至今已經(jīng)一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。 在這一年里我深刻體會(huì)到了做為一個(gè)基建管理員的艱辛和快樂(lè)， 要成為一個(gè)好的管理員 的痛苦和壓力。初涉社會(huì)，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一 個(gè)不起眼的工作場(chǎng)面上。轉(zhuǎn)身回顧這一年，有過(guò)多少艱辛苦悶，有過(guò)多少枯燥寂寞;也曾彷 徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉(xiāng)的天空，風(fēng)輕云淡。這時(shí)正如張小嫻所說(shuō)，人生過(guò)渡 時(shí)百般艱難， 有一天驀然回首已飛越千山。 在工作當(dāng)中， 領(lǐng)導(dǎo)孜孜不倦的指導(dǎo)和同事的幫助， 把工作經(jīng)驗(yàn)傾囊相授，各位領(lǐng)導(dǎo)親切的關(guān)懷，使我有過(guò)多少感動(dòng)和欣慰。這將成為我一生最 寶貴的財(cái)富和最溫馨的回憶。 以下是我見(jiàn)習(xí)期工作小結(jié)，總的來(lái)說(shuō)，收獲不小，感觸良多。
一.保持心態(tài)、擺正位置、遵章守紀(jì)、努力提高自身各方面能力。
作為一名初進(jìn)企業(yè)的新員工， 我們有的只是理論知識(shí)， 然而實(shí)際操作和理論是有很大的 偏差的，特別是對(duì)于我們建筑專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，很多寶貴的東西根本無(wú)法從書(shū)本上學(xué)到，都是千千 萬(wàn)萬(wàn)的老員工摸索出來(lái)的。所以我時(shí)刻提醒自己要保持積極向上、愛(ài)崗敬業(yè)的良好心態(tài)，努 力工作，不斷學(xué)習(xí)，提高自身各方面能力。 在工作中， 我發(fā)現(xiàn)一些老師傅， 文憑水平并不高， 但實(shí)際工作的能力很強(qiáng)， 分析現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題往往一針見(jiàn)血。 他們的豐富經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富， 就是我學(xué)習(xí)的源泉;事無(wú)巨細(xì)，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì)多學(xué)到 一些知識(shí)，必然會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)。積小流成江河，通過(guò)一年的工作學(xué)習(xí)，我各方面能力都得到 了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二.舍得吃苦，工作能力才會(huì)有提高 我們都知道建筑行業(yè)是艱苦的單調(diào)的。
既然我們選擇了這行， 就要把準(zhǔn)備吃苦的意識(shí) 放在首位。建筑這一行風(fēng)吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看 到自己成長(zhǎng)的過(guò)程，一年過(guò)去了，親身感覺(jué)自己漸漸的越懂越多的時(shí)候，收獲是喜悅的，以 苦為樂(lè)，以苦為榮。
三.奮發(fā)有為，努力才會(huì)有收獲。
態(tài)度決定一切，朝氣蓬勃、積極向上的人生態(tài)度，不但能使別人對(duì)你刮目相看，更重 要的是能促使自己不斷努力，積極面對(duì)工作中出現(xiàn)的難題，去研究、去分析、去解決。在工 作中我理解了厚積薄發(fā)的內(nèi)涵，沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間的磨煉和積累，難以成就一番事業(yè)。在基建管 理工作，就是把自己當(dāng)成一名工人，是一個(gè)積累的過(guò)程，積累經(jīng)驗(yàn)，充實(shí)人生;也是一個(gè)沉 淀的過(guò)程，沉淀知識(shí)，融匯貫通;更是一個(gè)提高能力的過(guò)程，增長(zhǎng)才干，日漸成熟。我無(wú)比 珍惜在施工現(xiàn)場(chǎng)的這段時(shí)間，將繼續(xù)努力工作，并將牢牢把握自我，爭(zhēng)取超越自我，從而走 向成功。
我能適應(yīng)當(dāng)前的工作，并能取得不斷的進(jìn)步，是和領(lǐng)導(dǎo)無(wú)私的幫助和關(guān)懷分不開(kāi)的，在 此表示感謝。在工作中，我認(rèn)識(shí)到自己工作的不足，還要進(jìn)一步加強(qiáng)自身的知識(shí)面和施工現(xiàn) 場(chǎng)管理能力，多學(xué)習(xí)，多溝通協(xié)調(diào)，多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，踏踏實(shí)實(shí)把工作干好，為公司節(jié)約項(xiàng)目 投資費(fèi)用，把工程質(zhì)量盡量做到最優(yōu)。
2017助理工程師個(gè)人年度工作總結(jié)【二】 我于1996年參加工作，曾從事表計(jì)校驗(yàn)、用電檢查等工作，現(xiàn)任經(jīng)營(yíng)部副部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)線損管理、計(jì)量管理、用電檢查等工作。在幾年的實(shí)踐工作中，我虛心學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉，將書(shū)本知識(shí)與實(shí)踐工作相結(jié)合，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平有了明顯提高，現(xiàn)將我個(gè)人工作情況匯報(bào)。
一、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備管理，確保量值傳遞的準(zhǔn)確性。
我們常說(shuō)計(jì)量表計(jì)是電力企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的秤桿子，那末標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備則是校準(zhǔn)秤桿子的工具，對(duì)電力企業(yè)具有非同一般的重要性。我局共有標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備19套，為保證這些設(shè)備穩(wěn)定健康運(yùn)行，我主持建立了標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量設(shè)備臺(tái)帳，明確專(zhuān)人管理，定期送檢，避免超期服役。
對(duì)性能不太穩(wěn)定的便攜式單相表校驗(yàn)臺(tái)，我們每年由生產(chǎn)廠家維護(hù)一次，不定期與其它標(biāo)準(zhǔn)做比對(duì)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以免造成嚴(yán)重后果。xx年我們共送檢標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備12套，由于工作到位、措施得力，送檢合格率達(dá)100%，深受電研所領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
二、搞好表計(jì)管理，維護(hù)供用電雙方的合法權(quán)益。
通過(guò)營(yíng)業(yè)性普查，我們建立了表計(jì)臺(tái)帳，將計(jì)量表計(jì)納入規(guī)范化管理。我們確定了電表校驗(yàn)工作流程，由專(zhuān)人對(duì)臺(tái)帳實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以保證臺(tái)帳與實(shí)際相一致。表計(jì)在校驗(yàn)前先核對(duì)臺(tái)帳，登記工作記錄，校驗(yàn)中由微機(jī)自動(dòng)記錄誤差資料，校驗(yàn)后由專(zhuān)人更改表計(jì)臺(tái)帳;若需換表則出據(jù)《計(jì)量裝置更換記錄》，并根據(jù)實(shí)際情況出據(jù)《計(jì)量裝置退補(bǔ)電量報(bào)告書(shū)》。
這樣做的后果，有效的遏制了個(gè)別人通過(guò)電表做文章、為個(gè)人謀私利的不良行為。為保證電表校驗(yàn)質(zhì)量，我們實(shí)行電表校驗(yàn)終身負(fù)責(zé)制，電表只要被確定為人為調(diào)整不合格誤差，不論時(shí)間多久，都要追究校驗(yàn)人的責(zé)任，決不姑息。xx年，我們共校驗(yàn)電表4741塊，電流互感器4814塊，超出計(jì)劃任務(wù)56.7%，為全局降損節(jié)能提供了技術(shù)支持。
三、狠抓母線平衡管理，消除線損管理的盲區(qū)。
一般說(shuō)，線損由高壓線損和低壓線損構(gòu)成，這兩級(jí)線損均有嚴(yán)格的考核制度，受到普遍的重視;介于高低壓線損之間的母線平衡則很容易被忽略。而實(shí)際上，母線平衡是不允許被忽略的，如我局xx年全年完成供電量2.997億kwh，若全局母線平衡率由0.5%上升到1%，全局全年擇要多損失電量149萬(wàn)kwh。
母線平衡率的高低，主要取決于計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性。為保證站內(nèi)計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，xx年7月份，我們將站內(nèi)計(jì)量電表全部更換為多功能電子表，并按照計(jì)量規(guī)程的規(guī)定每季度現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)一次，確保表計(jì)穩(wěn)定運(yùn)行。通過(guò)此項(xiàng)工作，母線平衡率大大降低，米北、板東兩站平衡率由原來(lái)的1.5%以上降到0.5%以?xún)?nèi)，效果尤為明顯。為及時(shí)準(zhǔn)確了解站內(nèi)平衡情況，我們?cè)O(shè)專(zhuān)人每天都關(guān)注各站的平衡情況并每周核算一次，只要發(fā)現(xiàn)某個(gè)站連續(xù)兩天平衡率超過(guò)0.5%，便立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)查找原因。
對(duì)各站上報(bào)的計(jì)量故障，我們保證在12小時(shí)內(nèi)人員到位，以最快的速度解決問(wèn)題。xx年，我們共換表46塊，現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)146塊次，處理站內(nèi)計(jì)量故障3起，確保全局全年母線平衡率在0.5%以?xún)?nèi)。為完成供電量指針，確保經(jīng)濟(jì)效益，更換電子表的工作我們凌晨即出發(fā)，盡量在用電低谷期工作，首開(kāi)我局零點(diǎn)工程先河。
四、重視現(xiàn)場(chǎng)管理，全力配合降損工作。
現(xiàn)場(chǎng)管理包括定位、驗(yàn)收及多種形式的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等方面的工作。每一次定位或驗(yàn)收，我都要求班組成員認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能局限于做記錄，而要真正參與進(jìn)去，該把關(guān)的嚴(yán)格把關(guān)。xx年9月份，在對(duì)四寶革塑有限公司1000kva增容工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，我們仔細(xì)檢查接線，發(fā)現(xiàn)了廠家的計(jì)量接線錯(cuò)誤，防止了一起嚴(yán)重計(jì)量事故的發(fā)生。
對(duì)其他現(xiàn)場(chǎng)工作，無(wú)論是用電普查、還是重點(diǎn)調(diào)查某些線路、臺(tái)區(qū)，還是調(diào)查公用配變的負(fù)荷情況，我都堅(jiān)持實(shí)事求是、力爭(zhēng)將真實(shí)的第一手資料調(diào)查清楚，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供可靠的依據(jù)。此外，我還將現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查作為自己深入基層、接觸第一線的難得機(jī)會(huì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為供電所的同志們解決實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)也豐富自己的閱歷，補(bǔ)充缺少的知識(shí)。xx年，我們共調(diào)查線路30條，臺(tái)區(qū)8個(gè)，糾正錯(cuò)誤接線11處。
五、優(yōu)化無(wú)功配置，為降損工作提供技術(shù)保障。
