發(fā)布時間：2023-03-21 17:07:25
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的航空貿(mào)易論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
[關(guān)鍵詞] 民航特色航空物流市場復(fù)合型航空物流人才
一、復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)定位
航空物流是以航空運輸為主要運輸方式來滿足客戶需求,從而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地進行高效率、高效益的正向和反向流動及儲存的計劃、實施與控制過程。它既包含空中運輸環(huán)節(jié)又包括地面綜合物流處理環(huán)節(jié),通常會以機場為立足點,協(xié)同空中運輸?shù)牡孛嫖锪魈幚憝h(huán)節(jié),涉及物品裝載飛機前后離開發(fā)貨人或到收貨人的包括地面配送、裝卸、簡單加工、倉儲、空運、信息支持等服務(wù)的有機結(jié)合。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,航空物流作為經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”越來越為人們所關(guān)注。
同時,經(jīng)濟的飛速發(fā)展又促使航空物流內(nèi)部不斷升級,這就使之對“復(fù)合型物流人才”的需求與日俱增。復(fù)合型物流人才既要懂得物流技術(shù),又要懂得物流經(jīng)濟,還要熟悉物流管理技術(shù),成為儲存保管、運輸裝卸的專家,以及掌握企業(yè)供應(yīng)鏈流程,熟悉物流信息技術(shù)系統(tǒng),掌握電子商務(wù)技術(shù),國際貿(mào)易和通關(guān)知識、倉儲運輸專業(yè)知識、財務(wù)成本管理知識、外語知識、安全管理知識、法律知識。
經(jīng)濟發(fā)展以市場為導(dǎo)向,人才的培養(yǎng)也必須根據(jù)市場需求來規(guī)劃。因此,我們培養(yǎng)的人才應(yīng)該滿足航空物流市場的需求,尤其是要培養(yǎng)具有民航特色的復(fù)合型航空物流人才以推動航空物流業(yè)的發(fā)展。
二、培養(yǎng)具有民航特色的復(fù)合型航空物流管理人才的必要性
1.航空物流人才鏈培養(yǎng)現(xiàn)狀
由航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈拉動的物流人才,尤其是航空物流人才需求緊迫,同時,與航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈強關(guān)聯(lián)的高科技產(chǎn)業(yè)鏈也對以航空物流為特色的復(fù)合性人才需求旺盛。能夠滿足這樣的產(chǎn)業(yè)鏈需求的航空特色的復(fù)合型物流管理人才,必須具備熟練掌握國際貿(mào)易、國際結(jié)算、報關(guān)、報檢、運輸專業(yè)、倉儲專業(yè)、物流信息和管理等知識和技能。而我國物流教育起步較晚,現(xiàn)代物流教育的培養(yǎng)模式與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在著較大差距。近年來,隨著我國物流教育的發(fā)展,一些高等院校培養(yǎng)了大批的物流管理方面的專業(yè)人才,但這遠遠滿足不了航空物流業(yè)對于人才的迫切需求。根據(jù)2003年全國高校招生目錄統(tǒng)計,正式招收物流管理或物流工程專業(yè)及其方向的高等院校已達171所,其中,本科院校為47所,占全國本科院校的7.355%,占全國高校的3.239%。但這些學(xué)校的物流教育多屬于社會物流教育,即只包括基礎(chǔ)物流課程,而缺乏特色物流教育。因此,在缺乏良好的智力支撐的情況下,航空特色型物流人才的稀缺已經(jīng)成為制約航空物流業(yè)飛速發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)鏈,進入國際市場參與競爭的最大瓶頸,同時也嚴重地制約著整體產(chǎn)業(yè)鏈的形成與發(fā)展。
2.物流企業(yè)人才需求分析
調(diào)研了航空物流鏈上具有代表性的多家企業(yè),航空企業(yè)大田集團有限公司,機場貨運企業(yè)上海東方遠航物流有限公司,運輸企業(yè)中國貨運航空公司等,各位領(lǐng)導(dǎo)明確指出企業(yè)需要掌握“航空物流”知識的物流專業(yè)人才。
(1)企業(yè)需要掌握航空物流專業(yè)基礎(chǔ)知識的人才
作為具有航空特色的物流專業(yè),應(yīng)讓學(xué)生掌握航空物流的基本知識,例如航空貨運的流程,航材倉儲的管理,航空運輸經(jīng)濟等。特別是國際航空物流人才是短缺的,現(xiàn)代航空物流中國際航空貨運占的比重比較大,而且未來發(fā)展趨勢會越來越大,所以要求學(xué)生掌握國際物流、報關(guān)原理等相關(guān)課程。
(2)企業(yè)需要航空物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化人才
航空物流是一個供應(yīng)鏈管理的過程,它需要與多方面的部門和人進行接觸,企業(yè)需要的航空物流人才要掌握本部門和相關(guān)部門的業(yè)務(wù)流程,能夠進行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。
(3)企業(yè)需要掌握物流管理實踐的實用性技能的物流專業(yè)人才
企業(yè)需要的未來物流人才必須要突出綜合素質(zhì),具體體現(xiàn)在要讓學(xué)生掌握物流管理實踐的實用性技能;提高學(xué)生在實際工作中的操作能力,以增強學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。解決物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識脫離的矛盾,未來的物流教育必須改進教學(xué)模式,增加實踐課,在實際操作中去理解理論知識;掌握實際技能。
三、復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系
1.培養(yǎng)目標
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系是培養(yǎng)適應(yīng)民航事業(yè)及社會經(jīng)濟發(fā)展要求,立足民航、服務(wù)社會、面向世界,培養(yǎng)具有較高的思想道德文化修養(yǎng),較強的學(xué)習(xí)與交流能力,堅實的經(jīng)濟和管理理論基礎(chǔ),較強的物流實務(wù)運作能力和創(chuàng)新能力,掌握航空物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、運營組織和全程實時控制等技術(shù)與方法,能在航空公司、機場、物流企業(yè)、研究機構(gòu)以及其他與物流相關(guān)的企事業(yè)單位從事物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運行、規(guī)劃設(shè)計和經(jīng)營管理等方面工作的復(fù)合型人才。
2.能力結(jié)構(gòu)要求
按照復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的內(nèi)容的了解,學(xué)生應(yīng)在知識、技能和素質(zhì)方面達到以下規(guī)格要求:
(1)知識結(jié)構(gòu)要求。①掌握公共基礎(chǔ)課程的基本理論和知識;②掌握經(jīng)濟類、管理類、法學(xué)類、金融類、會計學(xué)五方面的基本理論和知識;③掌握物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運行、規(guī)劃與設(shè)計、經(jīng)營管理的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識;
(2)能力結(jié)構(gòu)要求。①具有較強的收集處理信息、計算機應(yīng)用和語言文字表達的實踐基礎(chǔ)能力;②具有物流與供應(yīng)鏈設(shè)計與管理、第三方物流經(jīng)營管理、供應(yīng)鏈物流全程監(jiān)控的專業(yè)實務(wù)操作能力;③具有一定的創(chuàng)新精神和初步的規(guī)劃設(shè)計、方案制作、科學(xué)研究等規(guī)劃設(shè)計能力。
(3)素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求。①具有良好的思想品德、社會公德和職業(yè)道德以及良好的人際關(guān)系和團隊協(xié)作精神;②具有獨立思考、理論聯(lián)系實際、實事求是的科學(xué)態(tài)度和優(yōu)良的作風(fēng);③具有從事航空物流業(yè)務(wù)工作的基本素質(zhì)。
3.課程總體結(jié)構(gòu)
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的總體思路是采用平臺加模塊的形式,通過公共基礎(chǔ)、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和航空物流專業(yè)方向的成組課,以及專業(yè)選修課和實踐課程的開設(shè),進一步理清了課程體系設(shè)置的層次。
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系從理論和實踐教學(xué)體系兩大板塊構(gòu)建人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新型運行機制。在理論教學(xué)體系中充分體現(xiàn)課程的層次性,在加強外語能力、計算機應(yīng)用能力、語言表達及分析能力等方面培養(yǎng)時,搭建公共必修課教學(xué)平臺。
在突出經(jīng)濟學(xué)理論、管理學(xué)理論、系統(tǒng)論、物流學(xué)理論、供應(yīng)鏈管理的教學(xué)基礎(chǔ)上加強基礎(chǔ)課教學(xué)、專業(yè)課教學(xué)、特色課教學(xué)、綜合素質(zhì)課教學(xué)互相銜接和貫通,形成一個完善的課程體系;由英語和計算機訓(xùn)練、課程實驗、課程設(shè)計等構(gòu)建課程實踐訓(xùn)練機制;由教學(xué)實習(xí)、專業(yè)調(diào)研、學(xué)年論文、科技活動等構(gòu)建專業(yè)實踐訓(xùn)練機制;由教育實習(xí)、綜合實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)論文設(shè)計等構(gòu)建綜合實踐訓(xùn)練機制。從總體上講,在理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實踐實習(xí)環(huán)節(jié)上互相滲透并實現(xiàn)互動,在知識結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)拓展性,從而增強學(xué)生的整體素質(zhì)和創(chuàng)新能力。
四、復(fù)合型航空物流管理人才的專業(yè)特色分析
1.內(nèi)部培養(yǎng)專業(yè)的特色
考慮到航空物流這個新型專業(yè)的特殊性,針對調(diào)研中提到的需求特征,復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系從四個方面入手培養(yǎng)全面的復(fù)合型物流管理人才,分別是倉儲,業(yè)務(wù)流程重組,航空貨運和國際物流。課程設(shè)置如下圖所示。
從上圖分析可看到復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系具有以下幾個特點:
(1)復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系增加了與航空物流有關(guān)的課程,包括民航貨物運輸、航空運輸經(jīng)濟、航空法、空運地理和航空危險品運輸?shù)日n程,增強了課程的專業(yè)性。
(2)物流管理最主要的兩個領(lǐng)域是運輸與倉儲,在航空物流中最能體現(xiàn)這兩個領(lǐng)域的部門是航空貨運部門和航材部門。所以增設(shè)了“航空器材計劃與管理”這門課程。
(3)把案例教學(xué)溶入到每門物流課程中,通過對課程教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化與更新,來提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。
(4)增強獨立實驗課、課程設(shè)計、實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(論文)等重要環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容改革,著重考慮時空安排,做到合理有效。強化實踐環(huán)節(jié),提高學(xué)生實踐能力。
(5)結(jié)合市場需求與學(xué)生的興趣,在選修課程中安排一定數(shù)量的具有學(xué)科前沿性、民航及物流管理應(yīng)用背景的特色課程,培養(yǎng)有一定特長的本科畢業(yè)生。開設(shè)了“航空危險品運輸”、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”等課程。
2.增強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)
實踐基礎(chǔ)能力是人才基本素質(zhì)的體現(xiàn),只有具備了這方面的能力,才能保證專業(yè)技能的實施。從航空物流企業(yè)的需求分析中得知企業(yè)迫切需要掌握航空物流管理實踐的實用性技能的物流專業(yè)人才。企業(yè)原來招收的畢業(yè)生明顯感覺動手能力差,理論知識與實踐脫節(jié),企業(yè)需要的未來物流人才必須要突出綜合素質(zhì)。復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系加強了實踐課的培養(yǎng),注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力。讓學(xué)生掌握物流管理實踐的實用性技能,提高學(xué)生在實際工作中的操作能力,以增強學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的制定充分考慮了市場需求,有針對性的培養(yǎng)新的復(fù)合型航空物流管理人才。復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的實現(xiàn)將直接促進高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并促進區(qū)域外向型經(jīng)濟的發(fā)展,從而提升航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
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航材貿(mào)易與管理專業(yè)是這幾年才有的新專業(yè)，至今沒有適合的專用教材。現(xiàn)在使用的機務(wù)維修專業(yè)英語教材針對機務(wù)維修崗位要求編寫，包含了大量的操作原理和維修知識。而這些知識，在航材貿(mào)易與管理專業(yè)課中，并未涉及，這就使得學(xué)生在接觸到這部分內(nèi)容時，覺得艱澀難懂，同時也覺得毫無用處，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。
2航材貿(mào)易與管理教學(xué)改進建議
2.1以應(yīng)用為導(dǎo)向設(shè)置課程
高等職業(yè)教育是要培養(yǎng)“以市場為導(dǎo)向”的，面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的實用型技術(shù)人才，因此，專業(yè)英語的教學(xué)應(yīng)該把培養(yǎng)學(xué)生運用英語處理實際問題的能力作為教學(xué)的目標和任務(wù)，在校企合作的環(huán)境下，結(jié)合崗位的實際需求，對課程的設(shè)計進行改革。首先，課程應(yīng)安排在最后一學(xué)期，學(xué)生掌握了一定的專業(yè)知識，再來學(xué)習(xí)專業(yè)英語課程，降低了學(xué)習(xí)難度。增加每周課時，采用小班教學(xué)，按照學(xué)生基礎(chǔ)英語程度分班，每班20~30人，增加課堂練習(xí)和互動機會，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。其次，航材貿(mào)易與管理崗位涉及采購、國際貿(mào)易、倉儲、航材管理等職能。教學(xué)中要針對各職能的要求，設(shè)置相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生不僅掌握閱讀和翻譯科技文章的能力，國際貿(mào)易各種術(shù)語和外貿(mào)函電知識，還能熟練查詢航材的各種產(chǎn)品手冊，熟悉航材的適航要求。此外，因工作中要與國外航材供應(yīng)商和維修商交流，該崗位對英語的聽說能力要求較高。在教學(xué)中，增加在語音實訓(xùn)室的聽說訓(xùn)練課程，讓學(xué)生熟悉各種商務(wù)語境，提高語言交流的能力。
2.2結(jié)合學(xué)生能力設(shè)計教材
因為缺乏專用教材，現(xiàn)在使用的是機務(wù)維修專業(yè)英語教材。該崗位要求維修人員嚴格遵守維修流程，能閱讀各種外文維修手冊。因此教材中介紹了飛機各系統(tǒng)的操作原理、維修知識以及維修手冊的使用。教學(xué)也以閱讀為重，而這與航材貿(mào)易與管理崗位的要求明顯不同。因此，要為航材貿(mào)易與管理專業(yè)學(xué)生編寫適用教材，教材難度與學(xué)生實際水平相符，針對專業(yè)自身的特點，按照不同職能需求設(shè)立教學(xué)單元，結(jié)合崗位實際工作內(nèi)容設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和情境。教材編寫時可以將企業(yè)考察中接觸到的航材產(chǎn)品說明書、零件手冊、新技術(shù)論文以及行業(yè)發(fā)展新聞等實際工作資料作為教材的相關(guān)內(nèi)容，再將崗位部分涉及到的國際貿(mào)易交流、資料翻譯等技能進行設(shè)計編排，對學(xué)生聽說讀寫的綜合能力進行培訓(xùn)。
2.3教學(xué)方法
采用情境式教學(xué)法，參照實際工作需要，設(shè)計場景，布置任務(wù)，將學(xué)生分成小組，分派不同角色，在規(guī)定的時間里綜合運用聽說讀寫等技能和相關(guān)的專業(yè)知識完成規(guī)定任務(wù)，讓學(xué)生在情境中學(xué)習(xí)、使用英語技能。比如講授航材貿(mào)易的內(nèi)容時，可以根據(jù)國際貿(mào)易的流程設(shè)計向國外訂購航材的任務(wù)。根據(jù)任務(wù)，先將學(xué)生自愿分組，每組再分采購人員、供應(yīng)商、物流企業(yè)等不同部門，建立詢價、還價、簽合同、安排運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，讓學(xué)生在課前準備相關(guān)內(nèi)容。課堂上，每組按照準備的內(nèi)容用英語表演，其他組學(xué)生提問、打分，老師對每組的表現(xiàn)按照任務(wù)完成情況，口語或書面表達是否符合商業(yè)慣例等進行綜合評定。最后，再對此類場景中涉及的各種專業(yè)英語知識進行補充、歸納。這樣，就調(diào)動了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，也讓學(xué)生“做中學(xué)，學(xué)中做”。
2.4開展課后實踐活動
專業(yè)英語是實用性很強的課程，只在課堂上學(xué)習(xí)是不夠的，還要開展豐富多彩的課外實踐活動，增加應(yīng)用語言的機會，提高學(xué)習(xí)興趣。比如，國際民航組織ICAO、國際航協(xié)IATA的官網(wǎng)上有大量國際會議的工作文檔和航空資料，要求學(xué)生課后在網(wǎng)上下載感興趣的文章，閱讀、翻譯，制成簡報或幻燈片，在課堂上與大家分享，由此鍛煉學(xué)生讀寫譯的能力，同時了解航空業(yè)的最新發(fā)展，拓展知識面。又如，組成興趣小組，觀看BBC制作的航空類記錄片，然后進行討論，提高聽說的能力。再有，和GAMECO等公司的外籍專家建立聯(lián)系，請他們來做航材知識講座，與學(xué)生交流，提高學(xué)生溝通能力。
3結(jié)論
【論文摘要】在國際服務(wù)貿(mào)易不斷增強的大趨勢下，中國服務(wù)貿(mào)易不論從總量和結(jié)構(gòu)方面都居于弱勢地位，本文在基于中國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀進行分析的基礎(chǔ)上，提出了加快中國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的對策。1、優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力提升中國服務(wù)業(yè)的國際競爭力；2、推進新興服務(wù)貿(mào)易出口，優(yōu)化服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)；3、積極培育國內(nèi)服務(wù)外包市場。
一、世界服務(wù)貿(mào)易發(fā)展趨勢
1、服務(wù)業(yè)的跨國轉(zhuǎn)移促進了服務(wù)貿(mào)易的快速發(fā)展
服務(wù)業(yè)跨國轉(zhuǎn)移是當前經(jīng)濟全球化新的顯著特征。促進服務(wù)業(yè)跨國轉(zhuǎn)移的動因主要有：一是生產(chǎn)的國際化帶動了服務(wù)的國際化。跨國公司在全球范圍內(nèi)組織生產(chǎn)活動，也需要獲得全球化的貿(mào)易、金融、通訊、運輸?shù)确?wù)，一些發(fā)達國家的生產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的浪潮。二是以IT為主導(dǎo)的高新技術(shù)在世界服務(wù)業(yè)中的應(yīng)用，取得重大突破，從而為服務(wù)業(yè)國際分工的全面深化打下基礎(chǔ)。
2、世界服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，新興服務(wù)貿(mào)易快速增長
20世紀80年代以來，世界服務(wù)貿(mào)易的結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化，服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)日益向知識技術(shù)密集型方向轉(zhuǎn)變。全球信息技術(shù)革命的不斷發(fā)展，增強了服務(wù)活動及其過程的可貿(mào)易性，通訊、計算機和信息服務(wù)、會計、咨詢等新興服務(wù)行業(yè)不斷擴張。世界服務(wù)貿(mào)易將逐漸由以自然資源或勞動密集型為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易，轉(zhuǎn)向以知識技術(shù)密集型為基礎(chǔ)的現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易。
3、服務(wù)外包成為推動全球經(jīng)濟增長的重要力量
20世紀90年代以來，離岸服務(wù)外包得到快速發(fā)展，服務(wù)發(fā)包市場仍是傳統(tǒng)的美國、歐洲和日本，但接包市場除了澳大利亞、加拿大、愛爾蘭和印度等被視為發(fā)展最為成熟的離岸ITO與BPO接包市場之外，中國、菲律賓、墨西哥以及中東歐地區(qū)逐漸參與進來，成為強有力的競爭者。服務(wù)外包離岸外移及與其相伴的服務(wù)貿(mào)易全球化，已成為推動全球經(jīng)濟增長的重要力量之一，并將對全球經(jīng)濟版圖產(chǎn)生深遠的影響。
二、中國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展現(xiàn)狀分析
1、服務(wù)貿(mào)易總量分析
在國際服務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展的同時，中國的服務(wù)貿(mào)易也得到了蓬勃發(fā)展。從規(guī)模來看，中國的服務(wù)貿(mào)易總額從1982年的44億美元增長到2006年的1917億美元，24年間增幅超過43倍，占全球服務(wù)貿(mào)易的比重從0．6%增長到3．6%。中國服務(wù)貿(mào)易出口的世界排名由1982年的第28位上升到2006的第8位。從服務(wù)貿(mào)易增長率看，中國服務(wù)貿(mào)易進出口年增長率一直保持著領(lǐng)先的增長趨勢，不僅高于世界平均水平，也高于發(fā)達國家的平均水平。2006年中國服務(wù)出口年增長率達24％，遠高于美國的10％，英國的11％，但是與發(fā)達國家相比，國際服務(wù)貿(mào)易發(fā)展水平仍有較大差距。所占GDP的比重相當?shù)汀?jù)世界銀行統(tǒng)計，發(fā)達國家服務(wù)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重一般都在60%以上，而我國2006年僅為39%。
2、服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)分析
服務(wù)貿(mào)易出口結(jié)構(gòu)分析。根據(jù)1997－2006年中國服務(wù)貿(mào)易出口分項目情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)，旅游、運輸、其他商業(yè)服務(wù)一直是中國服務(wù)貿(mào)易出口的三大主要部門。旅游服務(wù)出口比重一直居于首位。其他商業(yè)服務(wù)出口從1997－2005年一直占服務(wù)出口比重的第二位，但呈現(xiàn)出下降的趨勢，從1997年的31．3％下降到2006年的21．5％，2006年位居第三位。運輸服務(wù)2006年比重達23％，躍居第二位。此外，咨詢業(yè)呈現(xiàn)出較快的增長趨勢，2006年占比達8．6％。其他服務(wù)部門出口比重較低。
服務(wù)貿(mào)易進口結(jié)構(gòu)分析。根據(jù)1997－2006年中國服務(wù)貿(mào)易進口分項目情況統(tǒng)計數(shù)據(jù)，運輸、旅游、其他商業(yè)服務(wù)為中國服務(wù)貿(mào)易進口的三大主要部門，其中運輸服務(wù)進口表現(xiàn)為先降后升的趨勢，2003年躍居第一位，成為中國服務(wù)貿(mào)易進口第一大部門，2006年占比達34．3％。旅游服務(wù)表現(xiàn)為先升后降的趨勢，自1997年29．3％升至2000年36．6％的高位，又降至2006年的24．2％，為第二大服務(wù)進口部門。其他商業(yè)服務(wù)所占比重在10．7％—21．3％之間波動。值得注意的是保險、咨詢、專有權(quán)利使用費和特許費呈現(xiàn)出較快的增長趨勢，2006年它們所占比重分別達8．8％、8．4％、6．6％。從以上分析可以看出，第一，無論出口還是進口，中國服務(wù)貿(mào)易都以傳統(tǒng)的旅游、運輸?shù)刃袠I(yè)作為支撐，其主要屬于資源型和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，而資本密集型服務(wù)如航空、通訊、建筑以及技術(shù)、知識密集型服務(wù)如金融、計算機和信息服務(wù)等部門對中國服務(wù)貿(mào)易的貢獻微弱，中國的服務(wù)貿(mào)易仍以傳統(tǒng)的落后方式增長。第二，中國傳統(tǒng)服務(wù)部門如運輸部門的比較優(yōu)勢在逐步減弱。逆差額呈現(xiàn)逐年擴大的趨勢，隨著貨物貿(mào)易的迅猛發(fā)展，運輸服務(wù)需求量不斷增加，中國運輸部門尤其是航空運輸在質(zhì)量和價格方面與歐美一些大運輸公司相比還有較大差距。第三，現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)品的需求迅速擴大，而中國在這些行業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，無法滿足日益擴大的需求，大力發(fā)展資本密集型、技術(shù)和知識密集型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)不僅是應(yīng)對國際服務(wù)業(yè)對中國服務(wù)業(yè)沖擊的需要，也是滿足中國服務(wù)業(yè)發(fā)展的需要。
三、中國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展對策
1、優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，努力提升中國服務(wù)業(yè)的國際競爭力
中國服務(wù)貿(mào)易總體水平落后，服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)不合理，其中，最大的制約因素就是中國第三產(chǎn)業(yè)規(guī)模和比重較小，服務(wù)業(yè)發(fā)展水平較低，服務(wù)部門、種類和設(shè)施尚不健全。為此，必須大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。穩(wěn)步推進消費需求結(jié)構(gòu)升級，提高服務(wù)消費比重。培育生產(chǎn)者服務(wù)市場，大力發(fā)展服務(wù)外包。加強產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖作用，加大相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)與支持力度，完善交通、文教、能源等基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。推動技術(shù)和服務(wù)創(chuàng)新，創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢，努力提升中國服務(wù)業(yè)的國際競爭力。
2、推進新興服務(wù)貿(mào)易出口，優(yōu)化服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)
按照積極推進新興服務(wù)貿(mào)易出口與擴大傳統(tǒng)勞動密集型服務(wù)貿(mào)易出口相結(jié)合的原則，重點擴大工程承包、設(shè)計咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、金融保險、國際運輸、教育培訓(xùn)、信息技術(shù)、民族文化等服務(wù)貿(mào)易出口；充分利用外資，利用外資企業(yè)在新型服務(wù)貿(mào)易部門的示范、人員培訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)前后向關(guān)聯(lián)等途徑實現(xiàn)的技術(shù)外溢效應(yīng)，提高我國服務(wù)企業(yè)的技術(shù)水平和管理手段，優(yōu)化服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)。
3、積極培育國內(nèi)服務(wù)外包市場
一是要積極穩(wěn)妥地開放服務(wù)市場，放寬對服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域市場準入的限制，為跨國企業(yè)來我國開展服務(wù)外包業(yè)務(wù)創(chuàng)造條件。二是制定鼓勵承接服務(wù)外包的專門政策措施，進行外包企業(yè)認定，仿照給予高新技術(shù)企業(yè)的支持政策，為外包企業(yè)提供低息信貸，減免企業(yè)開展離岸外包的所得稅和營業(yè)稅，對用于提供外包所需的進口設(shè)備可以免征關(guān)稅及進口環(huán)節(jié)增值稅。三是積極推進服務(wù)外包商務(wù)環(huán)境建設(shè)。
【參考文獻】
【論文摘要將虛擬仿真技術(shù)引進教學(xué)領(lǐng)域后對傳統(tǒng)教學(xué)手段產(chǎn)生了強烈沖擊。本文針對航空電子裝備教學(xué)中如何應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)給出了應(yīng)用方法和心得。
1.引言
自 20世紀 9O年代以來,以計算機仿真技術(shù) 、多媒體技術(shù)和虛擬現(xiàn)實技術(shù)為特征的“虛擬仿真實驗室”開始在世界各地出現(xiàn),并逐步滲透到教學(xué)領(lǐng)域。作為一種新型的實驗教學(xué)手段,虛擬仿真教學(xué)對傳統(tǒng)的教學(xué)手段產(chǎn)生了強烈沖擊,并引發(fā)了教學(xué)領(lǐng)域一系列深刻的變化。種種跡象表明,虛擬仿真教學(xué)將是今后實驗教學(xué)改革的一個重要發(fā)展方向。本文結(jié)合多年來在航空電子裝備教學(xué)中應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)的經(jīng)驗,探索在航空電子裝備教學(xué)軟件中應(yīng)用虛擬仿真技術(shù)的方法和心得。
2.虛擬仿真技術(shù)簡介
虛擬仿真技術(shù)是對虛擬現(xiàn)實技術(shù)和系統(tǒng)仿真技術(shù)的合稱。
2.1虛擬現(xiàn)實技術(shù)
虛擬現(xiàn)實技術(shù)就是利用三維建模技術(shù),構(gòu)建一個和現(xiàn)實世界的物體和環(huán)境相同或相似的虛擬三維場景,并能響應(yīng)用戶的輸進,根據(jù)用戶的不同動作做出相應(yīng)的反應(yīng)。虛擬現(xiàn)實的關(guān)鍵技術(shù)主要有動態(tài)環(huán)境建模技術(shù)、實時三維圖形 天生技術(shù)、立體顯示和傳感器技術(shù)等。虛擬現(xiàn)實技術(shù)主要側(cè)重于對真實物體物理特征的仿真,也稱為視景仿真,它主要用于產(chǎn)品設(shè)計和展示、貿(mào)易廣告、游戲設(shè)計等。
在航空電子裝備教學(xué)中,大量用 到對裝備的外觀 、結(jié)構(gòu) 、組成 、連接 、機安裝位置的展示 ,傳統(tǒng)教學(xué)大都采用實物展示 的方法 。近年來隨著大量航空電子裝備 的更新?lián)Q代,因受經(jīng) 費、場地及使用壽命等因素的限制 ,傳統(tǒng)教學(xué)方法 已遠遠不能滿足要求 ,而采 用虛擬現(xiàn)實技術(shù)的展示方法則 以其廉價 、無場地限制和效果 良好得以廣泛應(yīng)用。
目前有大量成熟的軟件平臺可以進行視景仿 真的開發(fā),主流平臺Creator Vega Vega Prime VTree OPENGVS QUEST3D VRTOLLS EON、WEB3D、JAVA3D、GLStudio等。其中,MULTIGEN公司的虛擬現(xiàn)實數(shù)據(jù)庫 OPENFLIGHT已經(jīng)成為 了產(chǎn)業(yè)標準 ,在軍事 、航空航天等領(lǐng)域應(yīng)用都 比較成熟 。在航空 電子裝備虛擬仿真軟件的開發(fā)中我們采用r Vega Prime、GLStudio和 EON作為視景仿 真開發(fā)的技術(shù)平臺 ,解決物理模型的創(chuàng)建、場景顯示等新題目。該平臺可以達到照片級 的視景仿真效果 .同時采用嵌進 OPENGL技術(shù)來解決物理模型 的交互新題目。
2.2系統(tǒng)仿真技術(shù)
系統(tǒng)仿真技術(shù)是伴隨著計算機技術(shù)的發(fā)展而逐步形成的一門新興學(xué)科 .它通過建立實際系統(tǒng) 的數(shù)學(xué)模 型 ,利用計算機運算來達到對被仿真系統(tǒng)的分析、探究、設(shè)計等目的。系統(tǒng)仿真技術(shù)主要側(cè)重于對真實系統(tǒng)的內(nèi)在機理、運動方式 的仿真,也稱為行為仿真。系統(tǒng)仿真技術(shù)最初主要用于航空、航天、原子反應(yīng)堆等價格昂貴、周期長、危險性大實際系統(tǒng)試驗難以實現(xiàn)等少數(shù)領(lǐng)域,后來逐步發(fā)展到電力、石油、化工、冶金、機械等一些主要產(chǎn)業(yè)部分,并進一步擴大到社會系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、交通運輸系統(tǒng)、生態(tài)系統(tǒng)等一些非工程系統(tǒng)領(lǐng)域。 在航空電子裝備教學(xué)中,對裝備工作原理的講解既是重點也是難點。傳統(tǒng)教學(xué)方法主要通過教員的講述,配合一些靜態(tài)的圖形幫助學(xué)員理解 .教學(xué)效果主要依靠于教員的授課水平和技巧 。近年來.我們嘗試將系統(tǒng)仿 真技術(shù)應(yīng)用到航空電子裝備教學(xué)中,根據(jù)被仿真裝備的工作原理,建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并根據(jù)裝備的不同工作狀態(tài),對模型進行動態(tài)運行.結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù)實現(xiàn)的逼真場景.較好地模擬實際裝備的工作情況。利用該技術(shù)開發(fā)、研制的教學(xué)軟件不但可供教員教學(xué)使用.也可供學(xué)員自學(xué),并達到了較好的教學(xué)效果。
目前,有很多成熟的系統(tǒng)仿真開發(fā)平臺軟件.如 Simulink、SystemView等,這些軟件以其功能強大和使用方便、易用性受到廣大用戶歡迎.但價格較為昂貴,且大多未提供對外的仿真數(shù)據(jù)接口.仿真系統(tǒng)應(yīng)用的靈活性、擴展性和可變性受到很多限制。當然也可自行開發(fā)適用 的仿真開發(fā)平臺軟件。在航空電子裝備虛擬仿真軟件的開發(fā)中我們采用的是自行開發(fā)的系統(tǒng)仿真平臺軟件。
3.虛擬仿真技術(shù)在航空電子裝備教學(xué)中的應(yīng)用方法和步驟
3.1建立仿真模型
這里所說的仿真模型既包括反映航空電子裝備外觀、結(jié)構(gòu)的三維物理模型 ,也包括揭示其內(nèi)在工作機理及行為的數(shù) 學(xué)模 型。對三維物理模型的建立,主要依據(jù)裝備本身的物理狀態(tài),其原則就是在盡量減小面數(shù)的同時進步逼真度。對系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立,則需要視系統(tǒng)的復(fù)雜程度進行取舍和優(yōu)化,本著夠用為度的原則 ,以盡量減小運算量。建立數(shù)學(xué)模型時 ,還應(yīng)考慮到系統(tǒng)運行時的參數(shù)調(diào)整。
3.2創(chuàng)建仿真裝備的虛擬場景并驅(qū)動
對于虛擬場景的驅(qū)動,根據(jù)使用方式的不同采用了不同的方式假如進行的僅是裝備外觀、結(jié)構(gòu)的展示,可使用EON進行動作的編輯和驅(qū)動;假如需要對裝備進行虛擬操縱仿真,則使用 GLStudio軟件先進行操縱面板、虛擬儀表的編輯和制作,然后再利用 Vega Prime驅(qū)動以實現(xiàn)更復(fù)雜的交互操縱。
3.3系統(tǒng)集成
系統(tǒng)集成就是將上述做好的模型、場景按照教學(xué)軟件所需的形式將其有機的整合在一起,使之成為_個完整的 、規(guī)范的教學(xué)軟件。系統(tǒng)集成可以使用目前常用的軟件開發(fā)平臺如 VB、vc++等。由于上述虛擬現(xiàn)實驅(qū)動軟件如 EON、GLStudio及Vega Prime等均以ActiveX控件方式提供 了可用 于常用 軟件開發(fā)平臺的運行插件,因此,系統(tǒng)集成變得十分方便。編寫程序時,只需考慮軟件功能的布置,注重程序間的兼容性即可。
系統(tǒng)集成時,還需要將系統(tǒng)行為仿真的結(jié)果通過視景仿真表現(xiàn)出來,即用行為仿真的數(shù)據(jù)來驅(qū)動三維物理模型的動作。由于系統(tǒng)行為仿真采用了專門的運行平臺,和視景仿真處于不同的系統(tǒng)進程中.因此這種驅(qū)動是通過兩進程間的實時通訊來完成的。這里還需要考慮進程間的同步新題目。
2007年8月，將有一架機身涂飾了熊貓圖案的波音767飛機往返于中日之間。這是一架特別涂飾客機，屬于全日本空輸株式會社(英文簡寫ANA)，名稱為“飛翔!熊貓”。機內(nèi)用品也是全新的裝飾，包括紙杯、紀念章、枕頭、座椅頭墊，機艙乘務(wù)員的圍裙全都有飛翔的熊貓圖案。全日空為了紀念該公司日中航線通行20周年，特意舉辦了一系列的活動，不僅有這架特別涂飾客機，從5月1日開始，通往中國的各個航線，機艙乘務(wù)員全部佩戴印有ANA20周年標識和以熊貓為主題的紀念章。
全日空有一個非常明確的目標：在2009年成為亞洲第一的航空公司。日本面積不到中國的1/27，但國土狹長，從東京到北海道以及從東京到福岡縣，距離都超過了1000公里，坐飛機很合適。但日本的工業(yè)、人口主要集中在從東京到大阪這500公里地區(qū)內(nèi)，這段距離有世界上最先進的新干線，坐火車與坐飛機相比時間上差別不是很大，火車費用比坐飛機便宜。受日本地理條件的限制，顯然實現(xiàn)亞洲第一的目標，只憑在日本國內(nèi)的努力，是十分困難的。
全日空董事長大橋洋治來北京時，對《經(jīng)濟》記者說：“我們要在2009年建成亞洲第一的航空公司，除了要實現(xiàn)安全、服務(wù)質(zhì)量的第一以外，最重要的是加大日中航線的運輸能力?！爆F(xiàn)在該公司已經(jīng)在中國沿海地區(qū)開設(shè)了大量航線，下一步是向中國內(nèi)陸、東北三省延伸航線，從2008年開始引進世界最先進的波音787型客機，為乘客提供便利、舒適的空中服務(wù)。
20年，從3個到178個航班
日本最重要的航空公司有兩家，一家是全日空，一家是日本航空(JAL)。在對華航線的開設(shè)上，全日空比日航要晚一些。在正式開設(shè)日中航線前，全日空開設(shè)過日中之間的包機。日航則先于全日空開設(shè)了日中之間的航線。
全日空執(zhí)行董事、中國總支配人山崎邦生對《經(jīng)濟》說：“現(xiàn)在，我們把國際航線的一半放在了中國，每周飛中國的客運航班有154個，貨運航班24個，光這兩項就有178個航班?，F(xiàn)在，我們希望把貨運航班增加到36個?！?/p>
中日之間一年往來的人員數(shù)量為480萬人，日方航空公司負責(zé)大約一半的旅客運輸，即240萬人。如果全日空負責(zé)日方一半左右的旅客運輸工作，理論上這個數(shù)字就是120萬人到130萬人，按次數(shù)算的話需要乘以2，就是250萬人次左右。
岡崎嘉平太的中國情結(jié)
上些歲數(shù)的人大都知道日本有個從事日中友好的老人―――岡崎嘉平太先生。岡崎先生曾經(jīng)訪問過中國上百次，和總理有非常親密的關(guān)系。一有點時間，他就會到中國來訪問。
1987年4月16日，已經(jīng)90歲的岡崎先生終于實現(xiàn)了全日空開通中國航線的夙愿，拿到了每周飛中國3個航班的資格。岡崎是全日空公司的創(chuàng)始人之一，公司的第二任總裁，為日中友好事業(yè)獻出了畢生的精力，為日中邦交正?；?、為日中經(jīng)貿(mào)交流做出了巨大的貢獻。1972年中日建交以后，總理一直沒有忘記這位兩國關(guān)系正?；木蚓?，在1974年中日簽訂航空協(xié)議的時候，是總理指示“允許日本方面一家或兩家公司承運”，為日后的全日空開設(shè)中國航線打下了伏筆。
山崎執(zhí)行董事對《經(jīng)濟》說：“全日空公司對中國有種特別的情結(jié)。我們的董事長大橋生于中國黑龍江，戰(zhàn)后回到日本，大學(xué)畢業(yè)的論文題目是《日中貿(mào)易論》，由岡崎嘉平太先生的推薦，進入全日空公司的?！笨偛蒙皆迳瑯映錾谥袊?，“中國是我的第二故鄉(xiāng)?！痹谌湛展纠镎f這樣的話的人，還有很多很多。
赫爾曼·西蒙教授是西蒙顧和管理咨詢公司的創(chuàng)始人和董事長，曾執(zhí)教多年，並任多所世界頂級學(xué)府訪問教授。作為歐洲頗負盛名的管理學(xué)家、“隱形冠軍”之父，西蒙教授已發(fā)表30多部著作，被翻譯成20多種語言，暢銷著作包括《隱形冠軍》、《定價圣經(jīng)》、《利潤至上》等。
陳凡
陳凡女士任西蒙顧和管理咨詢公司北京分公司董事總經(jīng)理，投身管理咨詢行業(yè)近十年，是定價、銷售和營銷領(lǐng)域的專家，尤其在將定價轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略優(yōu)勢方面具有自己獨到的見解。她所負責(zé)的客戶橫跨亞洲、歐洲和美國，對B2B和B2C領(lǐng)域均有豐富的經(jīng)驗。
全球化的長期后果已在顯現(xiàn)：為了尋求低生產(chǎn)成本以及高利潤的市場，制造和銷售的地點不斷在轉(zhuǎn)移，貨物、資本以及人員也隨之流動。
全球化逐漸將價值鏈的所有環(huán)節(jié)整合到一起，並為商界人士帶來全新的挑戰(zhàn)。為了給富有競爭力的國際團隊配備專業(yè)人員，從不同國家吸引最優(yōu)秀的人才就是其中之一。建立“能力中心”並展開協(xié)作則是另一項挑戰(zhàn)。無障礙溝通以及知識與信息的快速交換，是確保當今全球業(yè)務(wù)完整性不可或缺的環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)需要完善的跨國界、跨時區(qū)的基礎(chǔ)通訊設(shè)施作為保障。
近年，全球基礎(chǔ)通訊設(shè)施的發(fā)展已經(jīng)超越了人們的想象，並將繼續(xù)進步。今天，電信、互聯(lián)網(wǎng)和航空旅行能幫助我們抵達世界上最遙遠的地方。電信的成本已經(jīng)變得微不足道，同時，同步的辦公時間似乎也不再必要。人們?yōu)榫嚯x和時差的消失而歡欣鼓舞。
然而，這種喜悅不但為時尚早，甚至可以說是完全錯誤的。在題為《畢竟是個大千世界》的論文（CESifo Working Paper No.1964，April 2007）中，荷蘭經(jīng)濟學(xué)家史蒂文·布雷克曼（Steven Brakman）和查爾斯·范·惠克，談到了托馬斯·弗里德曼的“幻想世界”理論。在文章中，他們這樣列舉：如果兩個國家的距離增加10%，那么它們之間的貿(mào)易就會減少9%。
全球化過程中，越來越多的物理障礙和實踐障礙正日益顯見，人類適應(yīng)距離和時間差異的能力卻有限。即便在電子郵件時代，一定程度的直接個人溝通也必不可少。若兩地的時差是10個小時甚至更多，那么定期電話會議就會成為日常商業(yè)活動的一種負擔。
由此看來，地理位置已經(jīng)成為了地緣戰(zhàn)略中—個新的維度，它使不同大陸之間要面對不同的情況——而在這個體系中，西歐盡享地利之便。因為地球的“三角屬性”（triangle nature），使歐洲可以在稍稍延長的辦公時間（9小時）里，與整個歐亞大陸（包括中國和日本）和美國（包括西海岸）進行電話溝通。美國西海岸也享有同樣的地利之便。雖然非同步通信技術(shù)（信件、傳真、電子郵件等）減少了時差影響，但這些技術(shù)依然無法完全取代直接的同步雙向通信，如電話、視頻和可實時問答的遠程演講等。
[論文摘要]近年來，中美雙邊貿(mào)易的不平衡問題，特別是中美貿(mào)易巨額順差問題，引起人們的關(guān)注，中美貿(mào)易平衡問題顯然已成為中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的焦點。對此，該文分析了中美貿(mào)易不平衡的主要成因和相關(guān)應(yīng)對策略。
1中美貿(mào)易現(xiàn)狀
自上世紀70年代中美建交以來，雙邊經(jīng)貿(mào)合作不斷擴大。據(jù)中國官方統(tǒng)計自中美建交以來，雙邊貿(mào)易額增長86倍，年均增長17％。至2005年，中美雙邊貿(mào)易額已由1978年的10億美元增至2116億美元，中國已成為美國的第三大貿(mào)易伙伴和第四大出口市場，美國也已成為中國第二大貿(mào)易伙伴和第一大出口市場。2007年兩國貿(mào)易額更是突破3020.8億美元。
然而隨著雙邊貿(mào)易規(guī)模的不斷擴大，中美貿(mào)易不平衡問題也日漸凸顯。近年來，美國對華貿(mào)易逆差不斷增加。從1979年到1992年的14年里，中方一直為逆差。此后美國對華貿(mào)易開始呈現(xiàn)逆差，并持續(xù)增長。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，1993年中方順差為63億美元，2000年中方順差297.4億美元，2001年則為281億美元，2004年為873億美元。2005年為1141.75億美元，2006年和2007年分別達到1442.6億美元和1633.2億美元。而據(jù)美方統(tǒng)計，1979年至1982年美國為順差，1983年開始出現(xiàn)逆差。1993年美方逆差為3億美元，2000年為838億美元，2001年美方有831億美元的逆差，2004年美中貿(mào)易逆差高達1620億美元。2005年則突破2000億美元，2006年達到2325億美元。2007年1至11月，對華貿(mào)易逆差也已達2375億美元
隨著中美貿(mào)易順差的不斷拉大，中美之間的貿(mào)易摩擦問題也日趨增多。自1980年美國對中國的薄荷醇進行首次反傾銷調(diào)查開始，迄今美國已對中國產(chǎn)品實施了100多項反傾銷措施，其涉及的中國產(chǎn)品范圍非常廣泛，包括紡織品、自行車等多種產(chǎn)品。并且中美貿(mào)易摩擦正從初級產(chǎn)品向工業(yè)制成品、高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，從商品貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)移。貿(mào)易摩擦的對象由原來的初級產(chǎn)品轉(zhuǎn)向勞動密集型的產(chǎn)品，如紡織品、服裝、鞋帽等又轉(zhuǎn)向資本密集型產(chǎn)品，如化工、輕工、鋼鐵、汽車等，更進一步向高技術(shù)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。美國已成為世界上對我國產(chǎn)品提起反傾銷訴訟最多、力度最大的國家。
2中美貿(mào)易失衡主要成因
2.1雙方統(tǒng)計方法和口徑不同導(dǎo)致雙方統(tǒng)計數(shù)據(jù)差異
(1)統(tǒng)計方法不同。中美雙方統(tǒng)計采用不同的貿(mào)易統(tǒng)計標準進行衡量。美方采用總貿(mào)易制，以國境作為統(tǒng)計界限，對進入美國境內(nèi)存入自由貿(mào)易區(qū)和保稅倉庫的貨物均列入統(tǒng)計；而中方采取專門貿(mào)易制，以關(guān)境作為統(tǒng)計界限，存入保稅倉庫的貨物不作為統(tǒng)計，因此造成美方統(tǒng)計范圍略大于我方，使美方“逆差”加劇。美方因忽視轉(zhuǎn)口和轉(zhuǎn)口增加值而高估了從中國的進口。中美兩國貿(mào)易的很大一部分是經(jīng)我國香港轉(zhuǎn)口的。據(jù)中方統(tǒng)計，中國對美出口的60％以上是經(jīng)過以香港地區(qū)為主的第三方轉(zhuǎn)口的，而轉(zhuǎn)口到美國的商品額中的29％是在我國香港增值的。貨物離開中國后在第三方增加的價值，顯然不應(yīng)計算為中國的出口。而美方的出口統(tǒng)計因忽視轉(zhuǎn)口而低估了對中國的出口。此外，美國還因出口統(tǒng)計不完全而低估了對中國的出口值。
(2)美國確定貨物原產(chǎn)地所采用的方法，導(dǎo)致雙方統(tǒng)計上的差異。美國確定貨物原產(chǎn)地所采用的方法是：對一般的進口貨物，通常是根據(jù)進口商的申報來判定原產(chǎn)地，被判定原產(chǎn)地為中國的貨物被記錄為來自中國的進口而不考慮是否實際上由中間方出口或者貨物在中間方是否有增加值，因而某些被美國記錄成自中國的進口很有可能是應(yīng)該記錄為自其他中間方進口的。
2.2中美兩國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同
2004年我國GDP普查數(shù)據(jù)顯示三大產(chǎn)業(yè)的GDP比重分別為l3.1％、46.2％、40.7％。顯然我國經(jīng)濟是以制造業(yè)為主的國家。而2005年美國三大產(chǎn)業(yè)占GDP的比率分別為2.8％、23.4％和73.8％，到2005年則分別為23％，22％和75.7％。顯然美國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)業(yè)為主的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。而以服務(wù)業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有本地化生產(chǎn)的特征，內(nèi)需傾向突出，制成品的進口對本國生產(chǎn)、消費結(jié)構(gòu)形成補充，因而進口需求旺盛，加之美國由于是過度消費國家，儲蓄率極低，從而導(dǎo)致國內(nèi)投資和產(chǎn)出或者說供給不足，需要大量進口，而中國又因為自己的資源和勞動力成本優(yōu)勢承接了大量由美國以及其他發(fā)達國家地區(qū)在產(chǎn)業(yè)升級過程中淘汰轉(zhuǎn)移的制造業(yè)，并且質(zhì)量又明顯優(yōu)于墨西哥以及南美等國家和地區(qū)，因此美國必然大量進口中國生產(chǎn)的勞動密集型產(chǎn)品；而中國以制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，家庭最終消費結(jié)構(gòu)難以與之匹配，且居民收入水平較低，導(dǎo)致國內(nèi)有效需求不足，進口需求也相對不旺盛。所以由此兩方面原因，所導(dǎo)致的兩國對貿(mào)易產(chǎn)品需求的不對稱是造成美對華貿(mào)易逆差的長期因素。
2.3世界產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
2.3.1東南亞國家對華的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
自20世紀80年代以來，中國周邊國家和地區(qū)開始進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和調(diào)整，把其已經(jīng)喪失比較優(yōu)勢的勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國，由此形成了中國從這些國家和地區(qū)進口原材料及零配件等，在國內(nèi)進行加工組裝，然后出口到美國和歐洲國家的加工貿(mào)易格局。這些國家在向中國進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的同時，也把他們在美國的一部分市場和對美國的貿(mào)易順差轉(zhuǎn)移到了中國，形成中國與歐美發(fā)生貿(mào)易順差，而與亞洲周邊國家發(fā)生逆差的貿(mào)易格局。
2.3.2美國對華直接投資
美國及西歐一些發(fā)達國家在其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整過程中也逐漸將國內(nèi)喪失比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國，其中美國跨國公司在華直接銷售和向母國返銷占據(jù)很大份額。有數(shù)據(jù)顯示，中國大量商品的出口是美國跨國公司向母國進行返銷，中國對美出口70％以上是加工貿(mào)易，產(chǎn)品加工的原材料、零部件和包裝物件基本上是美國或其他國家提供的，加上其他運輸和管理成本，約占到該產(chǎn)品的85％左右，而中國獲得的加工費為數(shù)甚微，僅占15％左右。據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計，中國出口商品80％以上來自外資企業(yè)以及跨國公司。
而在經(jīng)濟全球化的發(fā)展導(dǎo)致各國經(jīng)濟國界日漸模糊，尤其是跨國公司的全球戰(zhàn)略布局，使得國際貿(mào)易已經(jīng)完全擺脫了傳統(tǒng)的以國界劃分的模式，以往的原產(chǎn)地統(tǒng)計標準已不能客觀、真實地反映國家問的貿(mào)易關(guān)系的背景下，美方仍采用以原產(chǎn)地規(guī)則為核心的國家貿(mào)易統(tǒng)計制度，中美兩國在雙邊貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)上的巨大差異是顯而易見的。
2.4美國對華出口管制造成中美貿(mào)易結(jié)構(gòu)扭曲，加劇中美貿(mào)易失衡
1949年，出于冷戰(zhàn)的需要，美國制定了“出口管制條例”，朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)以后，美國商務(wù)部將中國列入全面禁運的國家名單。隨著1979年中美建交，美國雖然逐步放松了對華出口管制，但在政策規(guī)定和執(zhí)行過程中，仍保留有許多歧視性規(guī)定。20世紀90年代以后，美國國會在美對華出口管制問題上的壓力加大，2001年布什政府上臺后，進一步惡意地實施對中國的技術(shù)出口限制。諸如通過制定相應(yīng)的出口管制法律法規(guī)、頒布出口管制目錄(如商業(yè)管制目錄CCL、美國軍用品管制目錄USML和核管理委員會管制目錄NRCC)、執(zhí)行許可證審議程序、強化執(zhí)行機制與懲處力度等手段來管理和控制軍民兩用物品和技術(shù)的出口.
高技術(shù)本是美國最重要的比較優(yōu)勢之一，但這一優(yōu)勢并未在中美貿(mào)易中體現(xiàn)出來。在高技術(shù)領(lǐng)域，美國一直保持生命科學(xué)、電子電機、柔性制造以及航空技術(shù)貿(mào)易上對華貿(mào)易順差,且在電子電機和航空技術(shù)貿(mào)易上美國對華貿(mào)易順差相對較大。然而在生物技術(shù)、光電技術(shù)、信息與通訊、高新材料、武器以及核技術(shù)貿(mào)易上，美國卻一直存在著對華貿(mào)易逆差。特別是在信息與通訊貿(mào)易上，美國對華貿(mào)易逆差巨大且呈上升趨勢，2005年達了521億美元，這些舉措不僅未消除美中兩國貿(mào)易之間的不平衡，反而更進一步加劇了中美貿(mào)易順差。
3應(yīng)對策略建議
3.1加快開放我國服務(wù)業(yè)，擴大美國對華服務(wù)貿(mào)易
由于美國在服務(wù)產(chǎn)業(yè)上具有明顯的比較優(yōu)勢，并且對中國的服務(wù)業(yè)市場一直比較感興趣，而中國服務(wù)業(yè)根據(jù)WTO要求也應(yīng)逐步開放，因此中國逐步開放服務(wù)業(yè)，不但可以引入競爭機制和先進的管理經(jīng)驗促進國內(nèi)服務(wù)業(yè)市場的發(fā)展，還可以減小中美貿(mào)易的不平衡。
3.2實施出口市場多元化戰(zhàn)略
目前亞洲、北美地區(qū)一直是中國的主要出口市場，而歐洲，以及拉丁美洲、中東地區(qū)、非洲在我國出口地區(qū)結(jié)構(gòu)中所占比例甚小，這使得我國外貿(mào)與北美、亞洲市場的依賴度過高。尤其是近年來，中國對美國的出口額占出口總額一直保持在21％左右，對美國市場的過分依賴也導(dǎo)致了貿(mào)易風(fēng)險的加大，美國國內(nèi)經(jīng)濟狀況直接影響了中國出口貿(mào)易的增長。而且由于貿(mào)易不平衡和貿(mào)易摩擦問題，中國往往處于被動地位。因此，為改變這一局面，政府必須積極實施出口市場多元化戰(zhàn)略，發(fā)展同其他國家和地區(qū)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
3.3對外商投資產(chǎn)業(yè)進行積極的調(diào)整
如上分析，中美貿(mào)易不平衡很大部分是由于加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易以及在中國境內(nèi)的外資公司或跨國公司。外資的進入雖然有利于國內(nèi)的勞動力和資源優(yōu)勢的有效利用和國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，但是那些集中在附加值低、勞動力密集型行業(yè)的重復(fù)投資，不僅不利于中國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，一些高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)還給生態(tài)環(huán)境帶來了壓力和破壞。對外商投資產(chǎn)業(yè)進行及時的引導(dǎo)和調(diào)整，不僅有助于緩解中美貿(mào)易之間的不平衡局面，也有利于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟的長期可持續(xù)發(fā)展。
3.4推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)升級
加強國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進產(chǎn)業(yè)升級，提高我國企業(yè)的國際競爭力，實現(xiàn)由貿(mào)易大國向貿(mào)易強國的轉(zhuǎn)變。我國的出口產(chǎn)品主要集中在低附加值產(chǎn)品以及以轉(zhuǎn)口加工貿(mào)易方式出口的高附加值產(chǎn)品，從而導(dǎo)致實際獲利小而兩國順差大的不平衡局面。我國應(yīng)當優(yōu)化國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，依靠科技創(chuàng)新和應(yīng)用，以政府政策為依托，大力發(fā)展高技術(shù)、高附加值、低耗能、低污染企業(yè)；加快對相對滯后的醫(yī)療、教育、交通、環(huán)保、住房和金融服務(wù)等行業(yè)發(fā)展，并且適當提高居民收入水平，健全資本市場和社會保障體制，以擴大內(nèi)需，促進內(nèi)向型經(jīng)濟發(fā)展。
3.5完善人民幣匯率體制
在以一籃子貨幣為基礎(chǔ)有管理的浮動匯率制的基礎(chǔ)上，增加反映市場供求變化的靈活性進；實施“微幅、雙向、穩(wěn)中爬升”的調(diào)控；適當放大浮動區(qū)間；同時配合其他政策。通過市場機制實現(xiàn)匯率水平向均衡水平的調(diào)整。這樣不僅淡化給予美方在其國內(nèi)定價過低的不良印象，也有利于我國對外購買力的提升，有助于緩解中美貿(mào)易不平衡局面。
參考文獻
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00909網(wǎng)絡(luò)營銷與策劃（實踐）
01782視頻編輯技術(shù)基礎(chǔ)（實踐）
03341網(wǎng)站建設(shè)與管理實踐
06387網(wǎng)頁設(shè)計與制作（實踐）
08711電腦圖文設(shè)計基礎(chǔ)（實）
08718新聞采編業(yè)務(wù)(實踐)
11571網(wǎng)絡(luò)編輯實務(wù)（實踐）
11572數(shù)字資源檢索（實踐）
11573網(wǎng)絡(luò)編輯?？飘厴I(yè)實習(xí)（實踐）
浙江工商大學(xué)
0571-88071024-8305
3050407音樂教育
00722視唱練耳(實踐)
00723聲樂(實踐)
07095形體與舞蹈訓(xùn)練（實）
10183鍵盤與和聲（一）實踐
10184鋼琴(實踐)
10185合唱與指揮基礎(chǔ)實踐
10186音樂教育實習(xí)
浙江師范大學(xué)
0579-82282367(cjy.zjnu.net.cn)
3050409美術(shù)教育
00698素描（四）(實踐)
00737色彩畫(實踐)
00739書法篆刻(實踐)
00740應(yīng)用美術(shù)(實踐)
04314速寫（實）
10077企業(yè)形象設(shè)計（CIS）(實踐)
10160美術(shù)教育實習(xí)
10274中國美術(shù)作品欣賞（實）
10275西方美術(shù)作品欣賞（實）
10276中國畫基礎(chǔ)（實）
10277油畫基礎(chǔ)（實）
浙江師范大學(xué)
0579-82282367(cjy.zjnu.net.cn)
3050444環(huán)境藝術(shù)設(shè)計
00706畫法幾何及工程制圖
00707建筑設(shè)計基礎(chǔ)（實）
01150效果圖表現(xiàn)技法
01152內(nèi)部空間設(shè)計
01153庭院設(shè)計
01154公共景觀藝術(shù)設(shè)計
04315色彩
04317素描
04859設(shè)計構(gòu)成（實）
21100環(huán)境藝術(shù)設(shè)計?？飘厴I(yè)設(shè)計
中國美術(shù)學(xué)院
0571-86652216
3050445動漫設(shè)計
01155角色設(shè)定和場景設(shè)定
01156photoshop
01157painter
01158漫畫與插圖（實）
01159表演
01160動畫運動規(guī)律
01161影片剪輯premiere
011623DS MAX軟件
01163MAYA軟件
01164Softimage xsi軟件
01165After effect
01166combustion
03432動畫劇本創(chuàng)作（實）
04849色彩
04850素描
07217形態(tài)構(gòu)成（實踐）
07930動畫制作
21098動漫設(shè)計專業(yè)專科畢業(yè)設(shè)計
中國美術(shù)學(xué)院
0571-86652216
3080604電力系統(tǒng)及其自動化
02151工程制圖（實踐）
02270電工原理實驗
02272電機學(xué)實驗
02274電子技術(shù)基礎(chǔ)（二）實驗
02276計算機基礎(chǔ)與程序設(shè)計實驗
02278微型計算機原理及應(yīng)用實驗
02303電力系統(tǒng)繼電保護實驗
浙江大學(xué)
ce.zju.edu.cn 0571-88981102
3080704電子技術(shù)
02270電工原理實驗
02276計算機基礎(chǔ)與程序設(shè)計實驗
02341線性電子電路實驗
02343非線性電子電路實驗
02345數(shù)字電路實驗
02359單片機原理及應(yīng)用實驗
杭州電子科技大學(xué)
0571-88809040
3080801房屋建筑工程
02386土木工程制圖（實踐）
02388工程測量實驗
02390建筑材料實驗
02392工程力學(xué)（二）實驗
02395房屋建筑學(xué)課程設(shè)計
02397混凝土與砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計
02399土力學(xué)與地基基礎(chǔ)實驗
02401建筑施工（一）課程設(shè)計
10096生產(chǎn)實習(xí)
浙江大學(xué)
ce.zju.edu.cn 0571-88981102
3081301印刷包裝技術(shù)
02494印刷機械(實踐)
02497印品質(zhì)量控制(實踐)
06383圖文信息處理(實踐)
09269印刷概論(實踐)
09270彩色數(shù)字印前技術(shù)(實踐)
09271印后加工技術(shù)(實踐)
09272新技術(shù)知識講座(實踐)
09273印刷制版與打樣工藝(實踐)
09274數(shù)字印刷(實踐)
義烏工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院
057983803592
3100701護理學(xué)
02896病原生物學(xué)與免疫學(xué)基礎(chǔ)實驗
02900生理學(xué)實驗
02902病理學(xué)實驗
10268人體解剖學(xué)實踐
10285藥物學(xué)（一）實踐
10288生物化學(xué)（三）實踐
10289護理學(xué)基礎(chǔ)實踐
10290內(nèi)科護理學(xué)（一）實踐
10291外科護理學(xué)（一）實踐
20022臨床考核（面試）
浙江大學(xué)
ce.zju.edu.cn0571-88981102
3100803中藥學(xué)
03036有機化學(xué)（四）實驗
03039中藥化學(xué)實驗
03041中藥鑒定學(xué)實驗
03043中藥炮制學(xué)實驗
03045中藥藥劑學(xué)實驗
浙江中醫(yī)藥大學(xué)
0571-86613544
4020105金融
10103公司報表分析
10218統(tǒng)計學(xué)概論實踐
10270金融?？飘厴I(yè)論文
浙江財經(jīng)大學(xué)
0571-88923845
4020166會展策劃與管理
08723會展策劃與組織實踐
08724會展項目管理實踐
08726會展客戶關(guān)系管理實踐
08728會展信息技術(shù)實踐
08730會展經(jīng)典案例分析（實）
08731會展設(shè)計實踐（實）
浙江樹人大學(xué)
057188297197
4020201工商企業(yè)管理
05857商務(wù)溝通與談判（實）
10216工商企業(yè)管理?？茖ｎ}調(diào)研
10218統(tǒng)計學(xué)概論實踐
10222基礎(chǔ)會計學(xué)實踐
浙江工商大學(xué)
0571-88071024-8305
4020203會計
06131電算化會計信息系統(tǒng)(實踐)
10217會計?？飘厴I(yè)設(shè)計
10218統(tǒng)計學(xué)概論實踐
10222基礎(chǔ)會計學(xué)實踐
浙江財經(jīng)大學(xué)
0571-88923845
4020211飯店管理
08640飯店禮貌禮節(jié)（實）
08643客房與前廳服務(wù)技能（實）
08644餐飲服務(wù)技能（實）
10097畢業(yè)實習(xí)報告
10271飯店康樂服務(wù)技能（實）
10272飯店管理實務(wù)（實）
浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
0571-58108373
4020234物業(yè)管理
05568房屋機電基礎(chǔ)知識實踐
05569房屋維修與管理（實踐）
浙江工業(yè)大學(xué)
0571-88320108
4020311空中乘務(wù)
00510秘書實務(wù)(實踐)
01429民航乘務(wù)英語（實踐）
01432空中乘務(wù)基礎(chǔ)（實踐）
01434形體訓(xùn)練（實踐）
01435普通話與播音技巧（實踐）
01611溝通技巧(實踐）
03920茶藝實訓(xùn)（實踐）
03957形象塑造（實踐）
04572民航安全與應(yīng)急處理（實踐）
04575航空服務(wù)技能實訓(xùn)（實踐）
09420航空服務(wù)禮儀概論（實踐）
浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院
057186877035
4050102秘書
00347辦公自動化原理及應(yīng)用實踐
00510秘書實務(wù)(實踐)
00903電子商務(wù)案例分析(實踐）
03334電子政務(wù)概論實踐
10251公關(guān)禮儀實踐
10252公共關(guān)系口才實踐
浙江工商大學(xué)
0571-88071024-8305
4050224韓國語
01106韓國語會話（實踐）
01107韓國語聽力（實踐）
06916韓語綜合技能考核（實踐）
09268外貿(mào)單證操作（實踐）
浙江樹人大學(xué)
057188297197
4050226商務(wù)英語
00094外貿(mào)函電(實踐)
00593聽力(實踐)
00594口語(實踐)
05857商務(wù)溝通與談判（實）
溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
057788373414
4050303公共關(guān)系
00510秘書實務(wù)(實踐)
00638企業(yè)形象與策劃(實踐)
01611溝通技巧(實踐）
04106公共關(guān)系實務(wù)(實踐)
中國計量學(xué)院
0571-86875601
4050402服裝藝術(shù)設(shè)計
00673素描（二）（人物線描為主）
00674色彩
00675構(gòu)成（平面、色彩、立體）
00676基礎(chǔ)圖案
00678服裝效果圖
00679服裝工藝
00680服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計
00681服裝款式設(shè)計
00682服裝CAD（一）
00684服裝紙樣放縮
10091畢業(yè)設(shè)計
浙江科技學(xué)院
0571-85121904
4050404工業(yè)設(shè)計
00694設(shè)計素描
00695設(shè)計色彩
01594基礎(chǔ)構(gòu)成
01596效果圖表現(xiàn)
01607設(shè)計初步
01608產(chǎn)品CAD
01609產(chǎn)品工藝基礎(chǔ)
01610結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)
03842工業(yè)設(shè)計?？茖I(yè)專題設(shè)計
04107機械制圖（三）（實踐）
06217人機工程學(xué)
07943工業(yè)設(shè)計?？茖I(yè)綜合設(shè)計
10211工業(yè)設(shè)計?？茖I(yè)畢業(yè)設(shè)計及論文
中國美術(shù)學(xué)院
0571-86652216
4050405室內(nèi)設(shè)計
00640平面廣告設(shè)計
00673素描（二）（人物線描為主）
00674色彩
00675構(gòu)成（平面、色彩、立體）
00692計算機輔助圖形設(shè)計
00705表現(xiàn)圖技法
00709室內(nèi)設(shè)計
00713字體設(shè)計
00714插畫技法
00715包裝結(jié)構(gòu)與包裝裝潢設(shè)計
00718標志設(shè)計
10072攝影
10074室內(nèi)設(shè)計制圖
10075環(huán)境設(shè)計
10077企業(yè)形象設(shè)計（CIS）(實踐)
10078畢業(yè)設(shè)計
浙江科技學(xué)院
0571-85121904
4080301機械制造及自動化
02183機械制圖(一)（實踐）
02186機械設(shè)計基礎(chǔ)實驗
02188電工與電子技術(shù)實驗
02190機械制造基礎(chǔ)實驗
02192機械制造技術(shù)實驗
02195數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用
03197理論與實踐（畢業(yè)設(shè)計）
10278三維CAD設(shè)計與實踐（實）
10280互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)實踐
浙江工業(yè)大學(xué)
0571-88320108
4080304模具設(shè)計與制造
01619機械工程基礎(chǔ)實踐
01621模具材料與熱處理實踐
01623冷沖壓工藝與模具設(shè)計實踐
01625模具軟件（UG）實踐
01627模具軟件（PRO/E）實踐
01629模具數(shù)控加工實踐
01631級進模與自動模實踐
01633壓鑄模及其它模具實踐
02183機械制圖(一)（實踐）
02221塑料成型工藝與模具設(shè)計實踐
05512現(xiàn)代模具制造技術(shù)實踐
10213模具設(shè)計與制造?？茖I(yè)畢業(yè)設(shè)計
杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
0571-86916822
4080306機電一體化
02183機械制圖(一)（實踐）
02195數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用
02231機械制造實驗
02235電子技術(shù)基礎(chǔ)（一）實驗
02359單片機原理及應(yīng)用實驗
10080電氣控制及PLC技術(shù)實驗
10082CAD/CAM技術(shù)（實踐）
10083綜合設(shè)計
寧波大學(xué)
0574-87220028
4080701計算機及應(yīng)用
00343高級語言程序設(shè)計（一）實驗
00895計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)（實踐）
00901網(wǎng)頁設(shè)計與制作（實踐）
02121數(shù)據(jù)庫及其應(yīng)用實驗
02317計算機應(yīng)用技術(shù)實驗
04731電子技術(shù)基礎(chǔ)（三）實踐
07871多媒體應(yīng)用技術(shù)(實踐)
08418網(wǎng)絡(luò)信息資源與利用（實踐）
10293面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計JAVA(實踐)
寧波大學(xué)
0574-87220028
4080744數(shù)控技術(shù)應(yīng)用
01667數(shù)控加工工藝及設(shè)備(實踐)
01668機床設(shè)備電氣與PLC控制(實踐)
02183機械制圖(一)（實踐）
02188電工與電子技術(shù)實驗
04081計算機輔助制造技術(shù)（實踐）
04110公差配合及測量(實踐)
05788數(shù)控編程（實踐）
05790數(shù)控機床操作（實踐）
07998數(shù)控技術(shù)應(yīng)用畢業(yè)實習(xí)與考核（實踐）
溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
057788373414
4080765計算機控制技術(shù)
01641電器與電機實踐
01643可編程控制器（西門子）實踐
01645單片機原理與接口技術(shù)實踐
01646組態(tài)控制技術(shù)
01647變頻器原理及應(yīng)用
01648觸摸屏應(yīng)用基礎(chǔ)
01650電器控制與PLC實踐
02151工程制圖（實踐）
02270電工原理實驗
04731電子技術(shù)基礎(chǔ)（三）實踐
10214計算機控制技術(shù)?？茖I(yè)畢業(yè)實習(xí)
杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
0571-86916822
4081322食品質(zhì)量與安全
01617食品質(zhì)量與安全專科專題調(diào)研報告
02065無機及分析化學(xué)實踐
02067有機化學(xué)（二）實踐
02518食品微生物化學(xué)實踐
03247食品分析技術(shù)實踐
03789食品生物化學(xué)實踐
03796食品工藝學(xué)實踐
07854儀器分析（三）實踐
10212食品質(zhì)量與安全?？茖I(yè)畢業(yè)實習(xí)
中國計量學(xué)院
0571-86875601
4081702汽車運用技術(shù)
02188電工與電子技術(shù)實驗
03986汽車故障診斷與檢測實踐
05876汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修實踐
05878汽車底盤構(gòu)造與檢修實踐
05880汽車電氣設(shè)備與維修實踐
10191畢業(yè)實習(xí)
10284汽車電腦控制系統(tǒng)（實）
浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
浙江師范大學(xué)
0571-88174012
0579-82282367(cjy.zjnu.net.cn)
4082207計算機信息管理
01264Visual basic 數(shù)據(jù)庫應(yīng)用實踐
02317計算機應(yīng)用技術(shù)實驗
02383管理信息系統(tǒng)實驗
02651綜合作業(yè)
04755計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實踐
06628網(wǎng)站建設(shè)與網(wǎng)頁設(shè)計實踐
10281Visual Basic 程序設(shè)計（實）
浙江工業(yè)大學(xué)
0571-88320108
4082209建筑經(jīng)濟管理
02276計算機基礎(chǔ)與程序設(shè)計實驗
02390建筑材料實驗
02397混凝土與砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計
02656建筑施工（二）課程設(shè)計
04228工程量清單計價實務(wù)（實）
10282建筑制圖（實）
浙江工業(yè)大學(xué)
0571-88320108
4082238產(chǎn)品質(zhì)量工程
01613機電產(chǎn)品質(zhì)檢技術(shù)實踐
中國計量學(xué)院
0571-86875601
4090114園林
00113測量學(xué)（實）
01441計算機輔助園林設(shè)計（實）
02429園林植物栽培管理（實踐）
02559園林設(shè)計（實）
02691花卉學(xué)（實）
03697盆景與插花藝術(shù)（實）
06640園林規(guī)劃設(shè)計（實）
06641園林工程（實）
06787園林樹木學(xué)實踐
浙江農(nóng)林大學(xué)
0571-63741669
4100801藥學(xué)
03025生物化學(xué)及生化技術(shù)實驗
03030藥劑學(xué)實驗
03032藥物分析實驗
10068畢業(yè)實習(xí)及考核
10108藥物化學(xué)實驗
10109藥理學(xué)（二）實驗
浙江醫(yī)藥高等專科學(xué)校
0574-88222703
5090504淡水養(yǎng)殖
11788漁業(yè)資源調(diào)查(實踐)
11974常見魚病診治技能實訓(xùn)(實踐)
11975水產(chǎn)動物餌料配制技術(shù)實訓(xùn)(實踐)
11976名優(yōu)魚類養(yǎng)殖技術(shù)實訓(xùn)(實踐)
11977淡水養(yǎng)殖?？茖I(yè)畢業(yè)考核
浙江廣播電視大學(xué)
057188983038
5090638農(nóng)產(chǎn)品營銷
11948農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀人技能(實踐)
11950農(nóng)產(chǎn)品市場調(diào)查(實踐)
11951農(nóng)村專業(yè)合作社專題(實踐)
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08644餐飲服務(wù)技能（實）
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