發(fā)布時間：2023-03-22 17:37:17
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的社會學研究生論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關鍵詞：學位論文；研究生；選題；體育教育訓練學
中圖分類號：G812．6 文獻標識碼：A 文章編號：1007―3612(2006)04―0519―03
研究生的畢業(yè)論文，是其在校學習的重要成果之一，也是研究生教育的關鍵環(huán)節(jié)。論文的選題是研究的起點，其方向、研究領域、研究的深度和水平，對于是否具有應用性，能否指導實踐具有重大意義。自1960年我國開始自己培養(yǎng)研究生起發(fā)展到現(xiàn)在，研究生的培養(yǎng)已經(jīng)具備了一定的規(guī)模，人數(shù)不斷增多，研究領域不斷拓寬。但由于各高校對研究生論文題目沒有統(tǒng)一的分析，致使研究生在選題時重復選題不斷增多。本文對1982―2003年我國部分體育校、院系碩士研究生的996篇學位論文的選題進行了統(tǒng)計分析和研究，試圖從整體上對我國體育教育訓練學專業(yè)研究生學位論文的選題情況、研究方法的運用和研究水平進行分析，從而較客觀地反映和總結我國體育教育訓練學方向學位論文選題的現(xiàn)狀和存在的問題，以期為今后我國體育教育訓練學專業(yè)方向研究生的培養(yǎng)和選題提供依據(jù)和參考。
1 研究對象與方法
1．1 研究對象 北京體育大學、上海體育學院、武漢體育學院、北京師范大學體育學院等全國體育校、院(系)1982―2003年的體育教育訓練學的碩士研究生學位論文996篇。
1．2 研究方法主要采用了文獻資料法、數(shù)理統(tǒng)計法、邏輯推理、分類、歸納、演繹等方法。
2 結果與分析
2．1 體育教育訓練學專業(yè)研究生論文年代分布 從統(tǒng)計的歷年學位論文的數(shù)量可以看出，自1982年到2003年我國所培養(yǎng)的體育教育訓練學專業(yè)研究生的研究方向分布和研究生培養(yǎng)規(guī)模的變化(表1)。體育教育訓練學專業(yè)各方向的論文數(shù)量不均衡，田徑運動是體育運動中的大項，在我國開展的較為普及，其研究生論文數(shù)量居各專項的首位；籃球作為普及性、娛樂性較強的集體項目，學生論文研究也較多，數(shù)量居第二位；體操專業(yè)論文數(shù)量位居第三，其涵蓋了健美操、競技體操、藝術體操等研究方向，大眾健身運動的發(fā)展對于體操運動的普及起著十分重要的作用。
相對來說，我國的水上與冰雪運動的科研論文數(shù)量較少，研究生論文中涉及冰雪運動中的更是不多見。在近20年中，與冰雪運動相關的研究生論文選題僅有16篇，可能是由于該運動具有地域特點，對場地、氣候等有特殊的要求，在我國開展尚不普遍的原因。
從柱狀圖(圖2)顯示出，以每四年作為一個時間階段，其中以2001―2003年這一階段的研究生學位論文數(shù)量為最多，其次為1986―1989年時間段，以1998―2000年時間段為最少，2000―2003年三年時間培養(yǎng)的研究生數(shù)量超過了1998―2000年時間段，顯示出我國研究生培養(yǎng)力度的不斷增大。
近20年來，我國體育教育訓練學專業(yè)不同研究方向學位論文的數(shù)量均呈現(xiàn)波浪式變化的發(fā)展趨勢，從總體上來看都呈上升趨勢(圖3)。說明我國體育教育訓練學各個方向的研究數(shù)量均呈現(xiàn)上升勢態(tài)。
2．2 體育教育訓練學專業(yè)研究生論文研究對象的選擇 研究生論文所選擇的研究對象，一定程度上決定了研究成果的價值、可信程度和可推廣程度。體育教育訓練學研究生論文大部分著眼于競技體育，對運動員開展的研究題目數(shù)量遠遠高于普通人。所統(tǒng)計的近20年來的體育教育訓練學的學位論文，多以體育院校的運動員為研究對象，而以運動水平相對較高、具有更高應用價值的國內外優(yōu)秀運動員的研究較少。造成這一結果的主要原因可能是研究生的實驗條件有限，經(jīng)費較少，很少有機會能直接接觸國內外的優(yōu)秀運動員進行直接研究。相信隨著更多國際賽事在我國的舉行和我國更多地參與國際大賽，研究生論文研究對象的選擇將會逐漸具有更強的代表性。
在所統(tǒng)計分析的這些研究生論文中，針對普通人開展的研究較少。隨著生活水平的提高，普通人群也會愈加重視體育鍛煉的效果，群眾體育也將成為體育事業(yè)中的一大發(fā)展領域。如何適應全民健身計劃的要求，針對廣大群眾，大力推廣體育運動，也是我們未來研究的一個重要方向，應納入具體的日程之中。
2．3 體育教育訓練學研究生論文采用的研究方法及特點
統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)體育教育訓練學研究生論文中大部分研究中能夠做到選用兩種以上的研究方法。如上表所示，在研究生學位論文的研究中，使用較多的方法為調查訪問、文獻資料等，多屬定性研究。
測量評價法在進行訓練、恢復和技術診斷等方面發(fā)揮著重要的指導作用，可以做到客觀、定量分析，但由于測試儀器的配備限制和實施過程中的一些難度，故在學生論文研究中采用定量研究相對較少。
值得一提的是：多數(shù)研究采用了數(shù)理統(tǒng)計法，這表明研究者在綜合研究中力圖更科學定量地描述研究成果，揭示各變量之間地數(shù)量關系，也反映了我國體育科研在方法學上的一大進步。一些專業(yè)統(tǒng)計學理論和方法在體育教育訓練學各領域研究中的應用可以為體育科學研究提供方法學的支持。
增加實驗法等實證性研究，可以在一定程度上提高體育科研成果的質量以及可靠性和準確性。雖然目前測量評價及高新技術的科研方法被利用的仍然比較少，但已呈現(xiàn)出逐年增加的良好趨勢。
2．4 體育教育訓練學專業(yè)務研究方向學位論文選題方向及其特點 在近20年的發(fā)展過程中，研究生論文選題領域逐步擴大，呈現(xiàn)出全方位、多層次、多角度等特點。從學位論文的選題分布來看，各專業(yè)的研究方向科研選題格局已趨于穩(wěn)定。選取教學理論與方法、訓練與比賽及運動心理方面的課題占50％以上(表3)。表明大多數(shù)研究者在選題時會選取和自己專業(yè)特長貼近、接觸相對較多，相對具有較好研究條件，符合自身知識結構的課題。
在涉及到其他學科的研究中，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，與運動心理相結合的論文呈現(xiàn)增加趨勢。在運動訓練過程中，運動員要承受巨大的訓練量，承受疲勞、艱苦、單調、枯燥等方面的心理負擔，又要克服學習某種技術或動作時產(chǎn)生的恐懼、緊張情緒，還要克服心理素質方面不利因素，為比賽提供可靠的心理保證，更要在特定的時間和場地表現(xiàn)出其動作的高、新、難、和其流暢性和完整性，所有這些只有通過心理訓練才能實現(xiàn)。所以，在體育教育訓練學的碩士論文選題中對心理學的研究保持在10％左右。對心理學的研究主要集中在對運動員個性特征的研究上，因為具有良好個性特征的運動員競技能力能保持在較高水平上。此外，對運動員智能、認知和反應也進行了一定數(shù)量的研究。
在體操和田徑運動中，與運動人體科學方向相結合的研究數(shù)量較多，且主要集中于運動技術的生物力學分析，其百分
比達到40％左右。完成高質量的動作，必須對其動作技術進行深刻、全面的研究與分析。在現(xiàn)代競技體操動作技術分析中，結合運動生物力學等方面的理論和定律，運用多種先進的科學儀器，對動作作出有價值、精確的分析，能使運動員更快的掌握技術動作和進行技術動作的創(chuàng)新。此外，對于生理生化指標的應用及運動損傷等方面的研究也占有一定的比例。這表明對運動技術的分析診斷，生理生化指標的測試等進行多學科綜合研究已成為研究的一中普遍趨勢。
在與冰雪運動相關的14篇研究生論文中，關于動作技術的生物力學分析有9篇，約占64．28％。這在體現(xiàn)了動作技術重要性的同時，也提示我們冰雪運動研究不僅數(shù)量較少，其研究涉及的領域也過于狹小，一些對于訓練監(jiān)控至關重要的生理生化指標的應用研究較少，涉及到運動損傷的研究也顯不足，關于心理等方面的研究尚未引起足夠的重視。
在各項運動技術中對于深層次的理論、社會學問題、體育產(chǎn)業(yè)、后備人才的培養(yǎng)以及引進高科技探討運動規(guī)律的課題較少，這些現(xiàn)狀在一定程度上影響了我國體育教育訓練學碩士學位論文的質量。
2．5 存在的主要問題
2．5．1 選題方向 從總體上講，體育教育訓練學專業(yè)研究生已經(jīng)形成了相對穩(wěn)定的科研選題格局，基本上能與教學和訓練時間緊密結合。但在研究的內容上、方法學的運用上、研究的視角等方面仍缺乏創(chuàng)新，對于一些急需的前瞻性理論研究相對薄弱。同時，選題中還存在題目過于寬泛，研究內容的內涵過大、研究重點不突出的現(xiàn)象。
2．5．2 研究水平 1)論文的研究水平不均衡。研究成果總體水平不高，參差不齊。主要體現(xiàn)在部分論文的研究結果實用性不強，研究結果難以轉化。
2)重復性研究較多。這一狀況，一方面反映出目前我國體育教育訓練學專業(yè)的研究生知識面狹窄，掌握某些新學科知識不夠，難以深入去探索某些深層次問題。另一方面，也反映出研究生中存在一定程度的理論脫離實際。體育教育訓練學研究生不敢涉足體育運動的訓練和比賽的前沿性問題研究。這一狀況也反映出我們研究生的培養(yǎng)工作中的不足。
3)一些論文在探究內容、方法上、觀點上沒有突破，“小題大做”者有之，“無病”者有之，對很簡單的問題“故弄玄虛”者也有之，缺乏創(chuàng)新性思維是難以達到更高水平的關鍵所在。
2．5．3 論文的研究方法 從學位論文所采用的科研方法分析中不難看出，目前所采用的方法主要集中于文獻資料法，調查統(tǒng)計法等，一些前沿的科研方法應用較少。
1)以調查訪問為主要研究方法的論文比重過大。運用這種方法的論文大都以對專家調查的意見作為科學依據(jù)。而在使用中往往忽略對專家的知識結構、研究方向與特長的了解，僅以對專家意見的統(tǒng)計分析作為科學論據(jù)，必然帶有許多主觀片面性。
2)采用調查法作為主要研究方法的課題，由于疏于對問卷信、效度的質量控制及填寫問卷調查對象的認真程度的控制，在某種程度上影響到材料的科學性、真實性和可靠性。
3)研究問題采用多學科、多層面、多角度、研究較為深入的選題較少；定量研究或定性與定量相結合的研究選題較少；教學和訓練的實驗性研究少；方法學上有所創(chuàng)新的研究選題較少。
4)統(tǒng)計方法的應用有誤，在很多論文中，較普遍地運用統(tǒng)計方法進行定量分析，但有不少論文卻忽略了各種統(tǒng)計方法的適用條件，簡單套用，從而影響了結論的可靠性和科學性。同時，在對統(tǒng)計結果解釋時，往往又脫離專業(yè)知識經(jīng)驗，使結論絕對化，甚至得出錯誤結論。
3 結論與建議
1)體育教育訓練學專業(yè)研究生論文選題較廣泛，以體育院校學生作為研究對象的論文居多，結合體育實踐，教學和訓練的實驗性研究較少。
2)從研究領域看，體育教育訓練學專業(yè)研究生論文已經(jīng)形成了相對穩(wěn)定的科研選題格局，基本上集中在對體育教學與體育訓練的各種現(xiàn)象與矛盾的研究上，對國外的訓練、比賽、教學中的問題也有涉及。
3)在研究方法的選擇上，體育教育訓練學研究生普遍選用調查訪問、文獻資料、對比分析和數(shù)理統(tǒng)計等方法，但采用前沿科學技術、多學科、多角度的綜合性研究較少，研究方法尚需進一步創(chuàng)新。
關鍵詞: 多學科視域 教師角色沖突 學科層面
教育作為一種復雜的社會活動,涵涉不同方面及不同層面。這使得我們在各學科通融互濟原則下,對教育問題作不同“學科層面”的研究便成為可能和必要,即在深入研究各自“學科層面”的基礎上,加強學科間的借鑒與互濟,逐步達到對教育問題或現(xiàn)象的全面把握與整體解決。①對于教師角色沖突,不同學術背景的學者亦從不同“學科層面”及不同理論觀照下加以探討。以下藉由對“分與合”中的心理學、教育學、社會學層面的已有探討為梳理線索,以便大致明了現(xiàn)有研究的進展,一如我國臺灣學者楊靜利指出的“所有的研究結論都等著被”②那樣,成為后續(xù)研究推進的基礎。
一、不同學科對教師角色沖突的解釋
1.心理學視角下的教師角色沖突
早在上世紀80年代中期,我國有學者在談到教師角色沖突時,便強調了“心理矛盾”、“強壓怒火”、“平心靜氣”③等關鍵詞。在心理學家曾琦看來,“當面對需要在兩種角色之間做出選擇的突發(fā)事件時,如果教師不能保持理智和冷靜,或者轉化不及時,就會出現(xiàn)角色沖突”④。心理學強調從“研究教師在教育與教學過程中的心理活動規(guī)律”⑤的角度,凸顯教師角色沖突的心理機制。
其次從教師角色沖突類型看,我國有論者于1985年就提出了兩種類型,即“自視志高與社會輿論的沖突”,以及“自卑、自暴自棄和角色行為的沖突”。⑥有人從教育教學過程的情感體驗角度提出四種類型:角色的自我沖突、“表率”與常人的沖突、創(chuàng)造性與常規(guī)性的沖突、工作負荷和自身價值的沖突。⑦
最后從成因看,至少可歸納為四大類:其一“心理障礙論”(自在1985,劉岸英,2002),如惰性心理、逆反心理、觀望心理等⑧;其二“成就動機受阻論”(周曉曄,2004),如培養(yǎng)學生的成就挫折、學術提高上的挫折等⑨;其三“內外原因說”(曾琦,2004),如社會的素質期待、形象期待、職責期待及教師個性特點的差異等⑩;最后是“矛盾說”(金忠明,2006),如贊譽與現(xiàn)實的背離、圣人標準與常人心態(tài)的矛盾等{11}。各種矛盾在教師內心不斷撞擊、激蕩,“不易在對立中找到統(tǒng)一”{12},讓教師束手無策、無所適從,難以應付。
2.教育學視角下的教師角色沖突
多數(shù)教育學者都意識到,隨著社會的不斷發(fā)展變化,學校的功能亦隨之復雜化和多樣化。他們大多認同,教師角色沖突是指“當一個角色扮演者同時處于兩個或更多不同的地位,并要進行相互矛盾的扮演時而引起的角色與角色之間的矛盾沖突現(xiàn)象”{13}。
就其類型而言,有論者從傳統(tǒng)型教師向新型教師的轉換角度分為兩類:第一類是不同角色期待引起的角色沖突;第二類是角色之間的沖突。{14}另有論者依據(jù)基礎教育改革時期教師角色沖突的主要表現(xiàn)指出:一是不同角色期待引發(fā)的角色沖突;二是“完人”與“自然人”的角色沖突;三是角色轉變引發(fā)的角色沖突;四是高的職業(yè)評價與低的社會地位引發(fā)的角色沖突;五是角色職責要求與個人成就引發(fā)的角色沖突。{15}另外,在成因方面,周鵬生認為,其外在原因源于教育與社會需要脫節(jié);教師職業(yè)聲望與其實際待遇形成反差;政策制度與教師實際能力不符。其內在原因則與教師職業(yè)特點有關:教師角色呈現(xiàn)多樣化、教師形象理想化、教師訓練專業(yè)化程度。{16}周曉曄等主張,隨著知識經(jīng)濟時代的到來,知識更新加快,教師產(chǎn)生了強烈的危機感;教育對象的特殊性(半幼稚、半成熟)導致中學教師體驗著難以教育和管理學生的壓力;應試的沉重壓力揮之難去。{17}王俊明則概括了四大成因:社會對教師職業(yè)的理想化要求、課程改革對教師的角色要求、教師培訓理論與實踐的脫節(jié)、教師自身的局限性。{18}
3.社會學視角下的教師角色沖突
人們普遍認為,教師職業(yè)是角色沖突的一種典型情境。如有論者指出,教師角色沖突是指兩個或兩個以上的教師角色間的對立要求。{19}還有論者認為,是指教師在角色扮演的過程中,所承擔的各種角色之間發(fā)生了矛盾、對立和抵觸,使教師個體感到左右為難,妨礙了角色扮演的順利進行。{20}
就教師角色沖突類型而言,在西方,有論者主要集中在這樣一些沖突上,即“教師角色和扮演這種角色的情景所固有的”沖突,并提出了可能的六種沖突類型。{21}對此,國內學者亦有諸多論述。張人杰先生在授課時亦將其分為“本人的角色系統(tǒng)之內的沖突”與“不同角色地位占有者之間的沖突”。{22}
至于其社會成因,美國社會學家R.K.墨頓指出,社會的整體性越差,個人就越容易因各種社會角色互不相容而陷于困難的境地。{23}在我國,有論者認為,影響角色沖突的因素有個人的社會地位、人格特質以及群體壓力、社會風氣、社會價值規(guī)范等。{24}
二、不同學科視角的實質與互濟
上述在“分與合中”不同學科對同一問題的探究,昭示著一個不變的道理,即對于紛繁復雜的社會現(xiàn)象,人們的認識往往首先是層面性的“一孔之見”,這就有了對同一問題研究的多學科視角。正如魏鏞在《社會科學的性質及發(fā)展趨勢》一書中指出的那樣,各種社會科學家研究的最后目標都是人,不過他們是從不同的角度去研究人罷了。如心理學家是從人類的思想(即頭腦)去研究人;社會學家是從人類的群居生活中去研究人;文化人類學家是從人類生活方式去研究人等。{25}對于教師角色沖突問題的研究亦然,各學科要在“通融互濟”的原則下凸顯自己的學科性格。
圖1 不同學科視角下的教師角色沖突示意圖
由以上不同論述可知,心理學認為教師角色沖突的實質是一種心理沖突,側重分析其心理機制;教育學則主張是一種教育教學沖突,側重教育規(guī)律的探求;社會學強調其實質是一種社會沖突,側重其社會形成機制(如圖1{26}所示)。誠然,教育問題需要在學科通融互濟的原則下,作不同“學科層面”的探討,教師角色沖突的研究亦離不開多學科視角的協(xié)同。但目前,我國學界常見的探求視角仍然是心理學和教育學。這兩種視角將沖突的根源歸結為心理和教育因素,以為只要將這些因素加以控制,就可以解決教師角色沖突。在某種意義上,教師角色沖突更是一個社會問題。心理學或教育學的解決往往多局限于學校場域,對宏大的社會背景難以探及,這就促使我們去深究隱蔽著的更廣闊的社會基礎。循著社會學的這一視角,將使我們得以跳出狹隘的學校小環(huán)境,看到教師角色沖突背后的社會沖突及社會群體之間的爭斗景象,從而探尋社會控制與解決的策略。
注釋:
①程天君.在分與合之間――教育學分支學科之間的關系辨正[J].人大復印報刊資料?教育學,2006,(10):15.原載于河北師范大學學報(教科版),2006,(4).
②楊靜利.“研究生論文提綱發(fā)表會”后的一些感想――跟研究生談學術生活二三事[J].教育社會學通訊,2000,(11):20.
③⑤自在.教師心理學芻議[A].瞿葆奎.教育學文集(教師卷)[C].北京:人民教育出版社,1991.196.
④曾琦.新課程與教師心理調適[M].北京:教育科學出版,2004:56-58.
⑥自在.教師心理學芻議[A].瞿葆奎.教育學文集(教師卷)[C].北京:人民教育出版社,1991.200.
⑦趙秀霞.教師的心理沖突與調適[J].河南教育,2005,(8).
⑧{14}劉岸英.從沖突到適應與發(fā)展――傳統(tǒng)型教師向新型教師的轉換[J].河南職業(yè)技術師范學院學報(職業(yè)教育版),2002,(6).
⑨{17}周曉曄,秦巍.中學教師職業(yè)壓力調查分析[J].遼寧師范大學學報(社會科學版),2004,(5):71.
⑩曾琦.新課程與教師心理調適[M].北京:教育科學出版社,2004.63.
{11}金忠明,林炊利.走出教師職業(yè)倦怠的誤區(qū)[M].上海:華東師范大學出版社,2006.48.
{12}曾琦.新課程與教師心理調適[M].北京:教育科學出版社,2004.56.
{13}傅道春.教師組織行為[M].上海:上海教育出版社,1993.59.
{15}黃妍,鐘佑潔.基礎教育改革時期的教師角色沖突[J].教學研究,2004,(9).
{16}周鵬生.教師行為與教師角色不符現(xiàn)象分析[J].內蒙古師范大學學報(教科版),2002,(2):120.
{18}王俊明.教師角色沖突的原因及緩解措施[J].中國教師,2005,(12).
{19}顧明遠.教育大辭典[Z].上海:上海教育出版社,1992.451.
{20}鄭敏.高校青年教師的角色困境及其原因分析[D].安徽師范大學碩士學位論文,2005.
{21}[美]格雷斯.教師和角色沖突[A].戴玉芳譯.瞿葆奎.教育學文集(教師卷)[C].北京:人民教育出版社,1991.205-219.
{22}這一劃分對以往分類的是一種突破,既體現(xiàn)了理論上的包容性,又避免了劃分上的交疊.
{23}[美]R.K.墨頓.何凡舉等譯.論理論社會學[M].北京:華夏出版社,1990.221.
{24}曲欽岳.當代百科知識大詞典[Z].南京:南京大學出版社,1989.375.
{25}轉引自中國大百科全書總編撰委員會《社會學》編輯委員會.中國大百科全書?社會學[Z].北京:中大百科全書出版社,1991.10.
關鍵詞 科研管理 科研誠信 高?？蒲?/p>
中圖分類號：G644 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkx.2016.12.001
Abstract As the valuation of university research socialization and the impact of economic interests， it have occurred misconduct of research integrity sometimes. By the perspective of economics， the paper analyzed the motivation behind the phenomenon of university research integrity misconduct， and compared the expected revenue and cost， analyzed the economical reasons behind the misconduct of research. And gave some advice of university research integrity management by perspective of system design.
Keywords research management； integrity； scientific research in university
1 國內外科研誠信問題研究現(xiàn)狀
科研誠信是世界性的問題。在我國，誠信一直是數(shù)千年主流文化的核心價值觀之一，尤其是精英階層一直堅守“人無信則不立”的古訓。然而，在近十年來，原本是個人內修外顯的基本道德準則――誠信卻出現(xiàn)了一系列問題，就連原本屬于社會精英階層的學術界，也出現(xiàn)了科研誠信問題。國內外對于科研誠信的關注要比國內在時間上早很多，相關研究已從單一科研管理領域延伸到法學、管理學、社會學等學科領域，取得很多值得借鑒的理論成果。歸納起來主要有以下幾點：一是對科研誠信的內涵、科學精神、研究人員的責任與倫理道德方面的研究；二是對科研誠信失范行為的成因研究；三是對科研誠信失范行為的規(guī)制和防治管理研究。
2 科研誠信問題的經(jīng)濟學特征
現(xiàn)代經(jīng)濟是以信用為基礎，不管是以國家信用為基礎的貨幣體系；還是在商品交易過程中，供需雙方對彼此認可的契約履行和承諾的兌現(xiàn)，都體現(xiàn)了信用的經(jīng)濟功能。因此，因失信而產(chǎn)生的誠信問題，首先是一種經(jīng)濟現(xiàn)象，其次才是一種道德問題。
就科研誠信問題而言，科研是現(xiàn)代經(jīng)濟體系的相對獨立子系統(tǒng)，由于科研誠信失范沒有直接危害經(jīng)濟體系，因此，公眾更多的是把科研誠信問題歸到科研學術范疇的倫理道德問題。然而，依據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示：近十年來，我國政府和企業(yè)投入科技研發(fā)經(jīng)費年平均增長20.6%，全國科研經(jīng)費支出占GDP比重已超過2%，2015年，我國研發(fā)經(jīng)費投入達到1.4萬億元。顯然，如此龐大的科研投入經(jīng)M，在這一領域存在失信問題不再僅僅是倫理道德問題，而是一種經(jīng)濟現(xiàn)象。
作為科研主體的對象是社會人，在社會信用存在一定危機的大背景下，顯然，來自社會倫理道德的約束是乏力的。因此，科研行為主體是否遵約守信，并不是因為選擇主體的基本道德缺失，而是在科研失信成本和科研失信收益之間進行必要的權衡，做出有利于自己的選擇。依據(jù)“經(jīng)濟人”假設，科研行為主體在分析科研失信的期望成本小于期望收益的情況下，科研失信的選擇就極有可能發(fā)生。而當科研失信的收益小于失信成本，科研失信需行為主體付出高昂的代價，行為主體根據(jù)趨利避害的原則，就會選擇避免失信。
3 科研誠信問題成因的經(jīng)濟學分析
國內學者們對當前我國科研誠信問題的研究可歸納為以下幾類：科研成果作假類：如剽竊他人成果、篡改科研數(shù)據(jù)等行為；科研經(jīng)費使用違規(guī)類：如套取科研經(jīng)費、經(jīng)費挪作他用、不按預算使用等行為；科研成果權屬的侵權類：如學錢交易、不當署名等。
3.1 科研成果作假類失范行為的經(jīng)濟學分析
剽竊和篡改數(shù)據(jù)這一類成果作假的科研誠信失范現(xiàn)象多發(fā)生在教師職稱評審所發(fā)表的科研論文和研究生完成學業(yè)中。
現(xiàn)代高校職稱評審制度，一般需要參加職稱評定的教師提供一定數(shù)量和一定級別的科研成果。部分高校教師由于科研能力不足或者日常工作繁雜、精力有限，在不做實驗或調研的情況下直接引用他人的研究成果或是篡改編造實驗數(shù)據(jù)來；同時，少部分雜志社沒有嚴格審查來稿就刊出這一類論文，使作者剽竊行為變成現(xiàn)實。從經(jīng)濟學視角來看，科研誠信失范行為除了承擔直接成本――支付版面費或者人情關系的聯(lián)絡費用，還要承擔失范行為查實之后的其他不確定性損失，尤其是名譽損失。若不考慮事件發(fā)生的概率，僅從成本和收益的比較來分析，顯然，失范者承擔身敗名裂的損失是遠大于收益。但不管是竊取他人研究成果還是篡改或編造實驗數(shù)據(jù)，由于手法隱蔽，被查證科研失范的概率較小。因此，失范行為的期望成本較小。而論文在職稱評審通過后，作者將從職稱晉升中終生享受薪水和待遇提高等方面的受益，發(fā)生的概率是確定的。因此，在內心權衡之后，若是個人道德約束不足，科研誠信失范行為的發(fā)生屬于大概率事件。
3.2 科研經(jīng)費使用違規(guī)類行為的經(jīng)濟學分析
科研經(jīng)費顧名思義是用來解決科學技術難題的經(jīng)費，這一類經(jīng)費一般是由政府、企業(yè)、民間組織資助。很多學者或科研團隊在申請到科研經(jīng)費后不按照預算支出科研經(jīng)費，將科研經(jīng)費挪做他用。先后出現(xiàn)過用科研經(jīng)費報銷家用支出，利用科研經(jīng)費以考察為名行旅游之實，更有甚者用虛假發(fā)票套取科研經(jīng)費。
科研經(jīng)費使用從經(jīng)濟學視角來看，本身科研經(jīng)費使用是遵循經(jīng)濟利益最大化的原則。一般而言，絕大部分學者在從事科研工作的過程中，科研精神往往處于主導地位，取得科研突破或科研成果才是他們內心的最高追求，在探知未知世界的過程中，他們獲得了心理最大的滿足感。因此，對于這些真正從事科研的學者而言，他們獲得科研經(jīng)費后在使用過程中往往按照預算，本著節(jié)約原則在使用。
對于部分違規(guī)甚至違法使用、挪用科研經(jīng)費的行為，主要是兩個原因導致。第一個原因是項目審批立項機制有一定的局限性。行為失范者在申請科研經(jīng)費做預算的時候，由于立項經(jīng)費通常是在申請經(jīng)費的基礎上有所縮減。這一慣例常使教師申報科研經(jīng)費時會虛高，部分項目在立項時就存在經(jīng)費超過實際需要的情況。這一類項目從一開始就出現(xiàn)經(jīng)費有余，項目負責人又不想經(jīng)費被收回，就必然出現(xiàn)違規(guī)使用經(jīng)費現(xiàn)象。
還有一種原因是科研人員的內在動機不純，導致科研誠信失范。這部分科研人員有時會用同一個課題項目換個馬甲在同一部門多次申報項目，或者是同一類課題在多個部門申報項目。在獲得項目立項后，由于經(jīng)費充足，往往導致經(jīng)費濫用，甚至出現(xiàn)經(jīng)費使用違法現(xiàn)象，曾經(jīng)就有因科研團隊的科研經(jīng)費在套取后分贓不均，相互舉報的問題。
科研經(jīng)費使用失范行為，本身就有經(jīng)濟問題。在經(jīng)費使用監(jiān)管制度設計方面也存在一定局限性，現(xiàn)在的科研經(jīng)費使用監(jiān)管，通常是項目立項單位委托高校內部管理部門監(jiān)管的模式。對于高校而言，一方面大部分的科研經(jīng)費是來自第三方，而且，學校管理部門也是本著相信老師能夠正確對待科研經(jīng)費的使用，因此，來自學校的監(jiān)管相對屬于松散管理。沒有嚴格的科研經(jīng)費使用監(jiān)管機制約束，出現(xiàn)違規(guī)使用科研經(jīng)費也是一種必然。
3.3 科研成果權屬侵權類失范行為的經(jīng)濟學分析
就侵犯他人知識產(chǎn)權而言，主要體現(xiàn)在不當署名、錢學交易方面。在高校中，由于科研資源在配置過程中，往往會向領導層傾斜，而實際從事科研工作的教師為了利益和討好上級領導，獲得一定科研資源， 給那些沒有做實質性從事科研工作學校領導署名，進而換取一定的科研資源或者是其他利益。有些從事科研工作出身的高校領導，由于進入領導崗位后，行政管理事務占據(jù)了大部分的時間，而又想在學術領域取得一定成果和影響力，有時也會直接侵占他人的研究成果，利用他人研究的數(shù)據(jù)、資料，不給有貢獻的人署名或做出說明。而被侵權的一些科研人員為了討好領導，亦或迫于領導的壓力采取了默認的態(tài)度。這一類行為從經(jīng)濟學的角度來看，實際是一種利益交換。
4 科研誠信問題的制度經(jīng)濟學分析
4.1 管理制度的局限性引發(fā)科研誠信問題
目前，國內各級科研項目的一般管理流程是申報―立項―中期檢查―結項，時間跨度上一般項目多是從立項到結項歷時2年。而各部委、部門內的重點項目因課題內容而定，一般是2～5年不等。我國大部分科研項目申報集中于每年3月份，到審批立項，科研經(jīng)費到達高?？蒲泄芾聿块T一般是6月份以后。而部分高?？蒲泄芾碇贫仍O計時，會將教師按時課題科研計入科研工作量與教師的績效工資待遇掛鉤。在這樣一種制度設計安排方面，部分教師為了及時的結題，會出現(xiàn)科研誠信方面的失范行為，為了急于求成一方面可能出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假或篡改、抄襲或剽竊等行為；在科研經(jīng)費方面，自然也就難以按照科研經(jīng)費預算進行支出，又不想科研經(jīng)費在結題時被收回，就想方設法地把科研經(jīng)費報銷套現(xiàn)。
4.2 研究生培養(yǎng)機制的局限性引發(fā)科研誠信問題
我國部分高校研究生培養(yǎng)機制一般是院系兩級管理下的導師負責制，研究生自入學后一般在修滿學分后由導師督導其學習和研究。這種師傅帶徒弟的培養(yǎng)模式在一定程度上為我國研究生培養(yǎng)做出了很大貢獻。但現(xiàn)在很多學校規(guī)定研究生在校期間需要發(fā)表一定數(shù)量的科研論文在導師認可后方能參加畢業(yè)論文答辯。研究生們?yōu)榱藢W業(yè)，不僅付出了學費、生活費還付出了一定的機會成本。從成本分析的角度，研究生入學屬于行業(yè)準入的高積淀成本行業(yè)，需要借助順利畢業(yè)來兌現(xiàn)入學時積淀的高額成本。因此，就出現(xiàn)了部分研究生論文數(shù)據(jù)造假、抄襲他人研究成果的失范行為。
5 科研誠信失范行為的規(guī)制建議
5.1 強化制度建設，健全監(jiān)管機制
2009年，雖然國家教育部前部長周濟就已經(jīng)提出了對學術不端行為 “零容忍”。但多年來高?？蒲姓\信問題時有發(fā)生，主要是高校教師存在理性“經(jīng)濟人”的一面，會根據(jù)成本收益進行比較分析，尋求自身利益最大化。此時的比較不是單純絕對數(shù)量的比較，而是根據(jù)期望收益與成本的期望值進行比較。就絕對值而言，其實，一旦個體科研誠信失范行為得證查實，僅僅是精神的打擊對絕大部分高校教師而言都是難以承受的，他們鋌而走險是因為獲證的概率較低。一方面主要是我國歷來有“民不舉、官不究”的文化影響，覺得自己人緣好，不會有人為難自己；二是當他們對自己學術不端行為產(chǎn)生收益和可能的成本進行比較時，期望收益遠大于成本的期望值，因此，在進行多方博弈分析后，部分自我道德約束力差的教師就會選擇科研誠信失范。
根據(jù)上述原因，在制度建設層面，不管是現(xiàn)代科研項目管理制度還是研究生培養(yǎng)制度，一種制度的建立總難以盡善盡美，對于制度的完善也應與時俱進。在科研誠信失范時有發(fā)生的今天，應該強化科研誠信失范行為的監(jiān)管，建議高?？蒲泄芾聿块T應該承擔相應的科研監(jiān)管職能，或者是在現(xiàn)有科研管理系統(tǒng)中，相關部門增加其科研誠信監(jiān)管的職責，從制度層面弱化高校教師科研誠信失范行為選擇的動能。
5.2 改進職稱評審制度和研究生培養(yǎng)制度 （下轉第6頁）（上接第2頁）
高?？蒲姓\信問題看似個體行為選擇，但其實質與科研評價制度設計關聯(lián)。目前，我國教師職稱晉升、碩士博士的畢業(yè)門檻等都和一定數(shù)量一定級別的科研成果掛鉤。這種社會化評價機制在初始設計時，其合理性不容置疑。把學術成果交由學術期刊編輯部來評審，顯然有著較高的公平性。然而，這種制度設計在當前出現(xiàn)了異化，部分利益團體把學術期刊作為一種掙錢的工具，交了版面費和一定的中介費就，這就使原本相對公平公正的社會化評審機制偏移。
因此，改進國內高校職稱評審制度和研究生培養(yǎng)的評價制度體系，建議學校采取以學術論文評價為主，教學評價和社會評價的多元化評價體系。在學術期刊論文評審發(fā)表方面，應以發(fā)表具有創(chuàng)新性的新觀點、新理論和能夠解決實際問題，具有應用價值的論文為主。對于部分以營利為目的，質量不高的學術期刊，高校應該做出選擇性認定，給出認定期刊名錄。
總之，對于科研誠信失范問題的解決不能一蹴而就，需要采取與時俱進的態(tài)度，根據(jù)社會發(fā)展和高?？蒲邪l(fā)展中不斷出現(xiàn)的現(xiàn)象和問題，有針對性地進行制度建設。
課題受南京農(nóng)業(yè)大學工學院2015年黨建思政與高教管理研究課題經(jīng)費資助（項目編號：GJ201510）和中央高?；究蒲袠I(yè)務費人文社會科學研究基金資助（項目編號：SK2014009）資助
參考文獻
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[2] 陳越，方玉東.我國科研誠信狀況淺析[J].中國科學基金，2011：200-202.
[3] Cossette P.Research integrity： an exploratory survey of ad-ministrative science faculties[J].J Business Ethics，2004.49（3）：213-234.
一、社會保障的概念
社會保障是指國家義務或有條件給予公民的公共產(chǎn)品或半公共產(chǎn)品，有些需要強制性實施。換言之，它是指國家以倡導或干預方式提供的各種收入支持和服務幫助，包括社會保險、社會福利、社會救助、優(yōu)撫安置等內容。就社會保障的英文“SocialSecurity”一詞而言，直譯即為“社會安全”的意思，內涵自然包括維持社會穩(wěn)定與公平、支持社會和諧發(fā)展與經(jīng)濟增長等福利增進與改善的政策措施，社會保障是國家履行的一種對內安全職能。社會保障制度是工業(yè)化和城市化的產(chǎn)物，是為城鄉(xiāng)勞動力市場的有效合理運行與發(fā)展而服務的。社會保障制度是一種公共計劃，建立這種制度是為了保護個人及其家庭不因失業(yè)、年老、疾病或家庭成員死亡而失去最基本的生活保障，并通過公共服務（如醫(yī)療等）以及為家庭生活提供經(jīng)濟補助以增進其福利。從社會保障的定義及其基本特征可以知道，社會的弱者及潛在的弱者是社會保障的主要對象。社會保障的不僅僅是公民個人的收入，而且把社會管理職能延伸到營養(yǎng)、住房、健康和教育等人民社會生活的方方面面，“社會保障政策因此就成為緊密協(xié)調提高福利水平和促進人力的民族國家政策。[1]”這里研究的社會保障是廣義的社會保障，是指社會成員因年老、疾病、傷殘、失業(yè)、生育、死亡、災害等原因而喪失勞動能力或生活遇到障礙時，能夠從國家獲得基本生活需求的保障。侯文若先生的定義比較完整、全面，“社會保障可以理解為對貧者、弱者實行救助，使之享有最低生活，對暫時和永久失去勞動能力的勞動者實行生活保障并使之享有基本生活，以及對全體公民普遍實施福利措施，以保證福利增進，而實行社會安定，并讓每個勞動者乃至公民都有生活安全感的一種機制”[2]
二、少數(shù)民族城市化
城市是人類文明的結晶,城市化則是人類社會進步的重要標志,城市化是任何國家和地區(qū)現(xiàn)代化進程中不可回避的客觀規(guī)律.歷史地看,隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,先是在尼羅河流域,然后是在兩河流域,出現(xiàn)了最早的城市形態(tài).工業(yè)革命以來,社會生產(chǎn)力獲得極大解放,工業(yè)化加快,帶動城市化的快速發(fā)展,城市成為創(chuàng)造文明和聚集財富最主要的地域[3]。 城市化一詞來自英語（Urbanization），也譯作“都市化”、“城鎮(zhèn)化”。對于城市化的概念，仍沒有一個統(tǒng)一的定義，人們從不同的角度提出了不同的理解：“城市化是變農(nóng)村人口為城市人口的過程，或者說是人口向城市集中的過程 [3]“城市化通常指農(nóng)業(yè)人口轉化為城市人口的過程”。[4]“城市化進程，就是一個經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)結構演變的過程，又是一個社會進步，社會制度變遷以及觀念形態(tài)變革的持續(xù)發(fā)展過程[5]?？v觀世界歷史，“一個國家工業(yè)化、現(xiàn)代化的過程也是逐步實現(xiàn)城市化的過程，沒有城市化就不可能有現(xiàn)代化。在現(xiàn)代條件下，城市化的本質是鄉(xiāng)村城市化，是人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉化的歷史過程。其中包括兩個過程:一是農(nóng)業(yè)人口向非農(nóng)業(yè)人口轉移，向城鎮(zhèn)集中，城鎮(zhèn)人口的增長，農(nóng)村生產(chǎn)、生活方式和生活質量逐步城市化；二是城市區(qū)域的擴大和城鎮(zhèn)數(shù)量逐步增加，城市不斷發(fā)展完善的過程。城市化一定意義上就是改變農(nóng)民的社會關系,化農(nóng)民為市民,讓越來越多的農(nóng)村人口進入城市,由從事較低效率的農(nóng)業(yè)勞動轉變?yōu)閺氖螺^高效率的第二、第三產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟活動,由傳統(tǒng)的、封閉的生產(chǎn)生活方式轉變?yōu)楝F(xiàn)代的、開放的生產(chǎn)生活方式,享受現(xiàn)代城市文明。農(nóng)村人口城市化與城市經(jīng)濟現(xiàn)代化、城鄉(xiāng)一體化共同構成城市化的豐富內涵。適應農(nóng)村人口城市化要求,必須從社會保障制度入手。
三、少數(shù)民族城市化對農(nóng)村社會保障的需求
少數(shù)民族農(nóng)村經(jīng)濟落后，農(nóng)村工業(yè)化或農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展緩慢，產(chǎn)業(yè)結構轉型與升級困難，這都與農(nóng)村社會保障的缺失有一定關系。當前，少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村仍然延續(xù)著傳統(tǒng)的小農(nóng)生產(chǎn)作業(yè)模式，農(nóng)產(chǎn)品結構比較單一，勞動生產(chǎn)效率低下，勞動者素質低，這與城市化、工業(yè)化興起所需要的高素質高技能的人才相矛盾。政府作為社會保障制度的供給者應該注意到，在社會轉型時期，社會保障不僅起著非常重要的社會安定團結的作用，即它的社會功能，同時應該重視，社會保障超常的經(jīng)濟效率，即它的經(jīng)濟功能。通過向少數(shù)民族農(nóng)村地區(qū)提供社會保障等公共產(chǎn)品，一方面會激發(fā)出農(nóng)民潛在消費需求，調動農(nóng)民投資生產(chǎn)的積極性；另一方面在農(nóng)民得到社會保障后，農(nóng)村經(jīng)濟將會快速發(fā)展，尤其表現(xiàn)為農(nóng)村工業(yè)化或農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，農(nóng)民的勞動生產(chǎn)效率得到提升、農(nóng)民收入穩(wěn)步提高。因為農(nóng)村社會保障制度建立后，農(nóng)村醫(yī)療保健工作的加強，生活服務設施的改善，使農(nóng)民平均壽命和勞動年限得以延長，從而相對增加了社會勞動投入總量。同時，農(nóng)民患病、養(yǎng)老、失業(yè)、生活有了保證，沒有后顧之憂，勞動力的再生產(chǎn)能順利進行，勞動力的城鎮(zhèn)化與農(nóng)村非農(nóng)化轉移得到支持與鼓勵，有利于提高整個社會的勞動效率，有利于農(nóng)民增加收入。所以，我們不能簡單地把建立農(nóng)村社會保障制度看作是國家的恩賜與負擔，實際上它更是能夠促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的一個重要手段。
四、城市化進程中少數(shù)民族農(nóng)村社會保障的現(xiàn)狀
2002年，全國少數(shù)民族人口超過1億。全國共有5個民族自治區(qū)、30個自治州、119個自治縣，民族自治地方土地總面積613.15萬平方公里，占全國的63.87 %。在這里，筆者選甘肅省農(nóng)村社會保障制度為研究對象，與甘肅城市社會保障，與其它少數(shù)民族農(nóng)村地區(qū)的社會保障進行比較分析來揭示甘肅農(nóng)村社會保障制度的現(xiàn)狀。
1.甘肅省農(nóng)村社會保障制度現(xiàn)狀
目前，甘肅農(nóng)村社會保障所涉及范圍之內的項目，都己經(jīng)開始試點推進。2003年甘肅省在山月、靈臺、安西、阜蘭和慶城五個縣開始新型合作醫(yī)療的試點。隨著我國城市化進程的加快，國家加大了對西部少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村社會保障制度建設的投入力度，甘肅省新型農(nóng)村社會保障制度建設的速度正在加快，2006年，全省農(nóng)村新型合作醫(yī)療的試點縣已經(jīng)達到38個，新型農(nóng)村合作醫(yī)療在試點縣覆蓋率達到44%，參合農(nóng)民達到近800萬人，2006年全省農(nóng)村以縣為單位的新型合作醫(yī)療覆蓋率從2004年的5.75%增加到43.7%，增幅和全國平均增長水平基本持平，可以看出，即使達到2006年的水平，覆蓋率仍然比全國平均覆蓋率50.7%低了7個百分點，但是這種差距正在呈現(xiàn)縮小的趨勢。截至2006年6月30日，甘肅省新型農(nóng)村合作醫(yī)療試點縣中，覆蓋農(nóng)業(yè)人口98728萬人，實際參合853.04萬人，參合率為86.41%，高于我國中西部平均79.43%近7個百分點。農(nóng)村最低生活保障在2006年10月1日正式實施以來，已經(jīng)覆蓋特困農(nóng)民30多萬人，以農(nóng)民自己交費為主的農(nóng)村養(yǎng)老保險在甘肅省貧困人口的集中地缺乏必要的經(jīng)濟基礎。但由于受經(jīng)濟發(fā)展水平的限制，在農(nóng)村仍然以家庭保障和土地保障為主。2002年甘肅省開展養(yǎng)老保險的只有一個地級市，9個縣，194個鄉(xiāng)的1345個村，總計參保人數(shù)9.8萬人，且在2002年沒有新參保人數(shù)，在社會養(yǎng)老保險工作機構的建設上，至2002年末還沒省級機構，只有2個地級機構，16個縣級機構，145個鄉(xiāng)鎮(zhèn)機構。發(fā)展速度嚴重滯后于農(nóng)村社會保障制度建設的進度。[7]
2.甘肅省農(nóng)村社會保障與城鎮(zhèn)社會保障比較
目前甘肅農(nóng)村社會保障與本省城市社會保障制度建設之間也存在明顯的差距。.長期以來，由于城鄉(xiāng)二元結構的存在，城市居民社會保障、社會福利在國家和單位的保障下，不斷發(fā)展完善，而農(nóng)村社會保障，基本上只能是居民個人承擔。甘肅省農(nóng)村最低社會保障與城市的差距，本文主要從甘肅省城鄉(xiāng)最低生活保障、城鄉(xiāng)社會保障項目等方面來說明。
甘肅省各地區(qū)城鄉(xiāng)最低生活保障情況。2003年全省總城市低保人數(shù)與低保費用為569710人、373452萬元，農(nóng)村低保人數(shù)42526人、低保費用3423萬元。其中每個市分別為：蘭州市城鎮(zhèn)低保人數(shù)109344人、低保費用9314.1萬元，農(nóng)村低保人數(shù)12835人、低保費用80.3萬元；嘉峪關市城鎮(zhèn)低保人數(shù)1941、低保費用1614萬元，農(nóng)村低保在2003年嘉峪關市還沒有建立起來；金昌市城鎮(zhèn)低保人數(shù)11171人、低保費用599.9，農(nóng)村低保人數(shù)2085人、低保費用12.4萬元；白銀市城鎮(zhèn)低保人數(shù)65395人、低保費用355.80，農(nóng)村低保人數(shù)3406人、低保費用20.3萬元；天水市城鎮(zhèn)低保人數(shù)71405、低保費用592.76萬元，在2003年農(nóng)村低保也沒有建立起來；武威市城鎮(zhèn)低保人數(shù)33991人、低保費用183.02；張掖市城鎮(zhèn)低保人數(shù)39036人、低保費用230.22萬元，農(nóng)村低保人數(shù)3688人、低保費用5.6萬元；平?jīng)鍪谐擎?zhèn)低保人數(shù)39380人、低保費用227.86萬元，農(nóng)村低保人數(shù)6369人、低保費用33.6萬元；酒泉市城鎮(zhèn)低保人數(shù)29221人、低保費用176.44萬元，農(nóng)村低保人數(shù)4296人、低保費用47.6萬元；定西市城鎮(zhèn)低保人數(shù)50044人、低保費用267.07萬元，慶陽市城鎮(zhèn)低保人數(shù)34931人、低保費217.90萬元，農(nóng)村低保人數(shù)2696人、低保費用12.0萬元；隴南市城鎮(zhèn)低保人數(shù)36315人、低保費用221.52萬元，農(nóng)村低保人數(shù)7151人、低保費用30.5萬元；臨夏市城鎮(zhèn)低保人數(shù)24124人、低保費用320.8萬元，甘南州低保人數(shù)22871人、低保費用136.6萬元，農(nóng)村低保在2003年兩市都還沒有建立。[8]
甘肅省城鄉(xiāng)社會保障項目對比。城市：社會保險包括養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育保險等都已普遍實行，在農(nóng)村醫(yī)療保險有34個縣實行，其他的沒有涉及；社會福利：城市職工福利，辦公福利如社區(qū)服務、福利院、敬老院、干休所等普遍覆蓋，教育福利即九年制教育；農(nóng)村辦公福利如五保戶供養(yǎng)、養(yǎng)老院、農(nóng)村社區(qū)服務覆蓋率低，教育福利九年制義務教育。社會救助：城市最低生活保障制度和城市扶貧，農(nóng)村救濟、救災和扶貧，2006年10月1日啟動農(nóng)村最低生活保障制度。優(yōu)撫安置：城市與農(nóng)村都有優(yōu)待、撫恤、安置項目。自愿輔助保障：城市企業(yè)保障、商業(yè)保障，農(nóng)村少量商業(yè)保障。[9]
3.其它民族地區(qū)保障情況
全國民族地區(qū)農(nóng)村社會保障同甘肅一樣，經(jīng)歷了不同的發(fā)展階段，所開展的工作大同小異。例如，廣西壯族自治區(qū)開展的社會保障工作主要有農(nóng)村社會救助、農(nóng)村合作醫(yī)療、農(nóng)村社會養(yǎng)老保險等內容[8]土地保障和家庭保障仍然是各民族地區(qū)主要的保障方式;農(nóng)村社會救濟是民族地區(qū)農(nóng)村困難群眾的主要救濟措施，但以臨時救濟為主，標準偏低;各地普遍開展農(nóng)村社會養(yǎng)老保險改革試點，但多數(shù)地區(qū)處于停滯狀態(tài);廣西、內蒙、青海等地已開始逐步建立農(nóng)村最低生活保障制度，但僅在少數(shù)縣進行試點。與發(fā)達地區(qū)相比，民族地區(qū)農(nóng)村社會保障普遍存在政策不完善，保障范圍和保障水平都處于較低層次。下面是對青海省平安、大通、海晏三個縣的6個鄉(xiāng)農(nóng)村社會保障狀況的調查[10]。
平安縣：巴藏溝鄉(xiāng)：13個村、960戶、漢族50%、回族50%、人口總數(shù)4382人、五保戶15人、稅費改革財政轉移支付每人每年980元現(xiàn)金、貧困戶670戶，每戶每年發(fā)放糧食100斤、60歲以上人口每年900元，其他除五保戶外，均由子女供養(yǎng)，大病保障無措施；石灰窯鄉(xiāng)：14個村、1710戶、漢族56%、回族44%、人口總數(shù)7890、無集體經(jīng)濟、五保戶16戶、通過稅費改革財政轉移支付每人每年981元現(xiàn)金，貧困戶1200戶、每戶每年發(fā)放糧食101斤，60歲以上人口每年2300元、其他除五保戶外，均由子女供養(yǎng)，大病保障無措施；
大通縣：良教鄉(xiāng)：12個村、3510戶、回鄉(xiāng)族、人口總數(shù)16847人、有一個鄉(xiāng)辦小煤窯，五保戶34人，以稅費改革財政轉移支付每人每年982元現(xiàn)金，貧困戶261戶，特困戶縣財政每人每年補助300元，貧困戶沒保障，60歲以上人口數(shù)913人，除五保戶外，均由子女供養(yǎng)，大病保障已按人均一元建立農(nóng)村合作醫(yī)療基金；東峽鎮(zhèn)：13個村、3383戶、回鄉(xiāng)族、人口總數(shù)14818人、無集體經(jīng)濟、五保戶20戶，以稅費改革財政轉移支付每人每年983元現(xiàn)金、貧困戶466戶、特困戶縣財政每人每年補助301元，貧困戶沒保障、60歲以上老人有3000，除五保戶外，均由子女供養(yǎng)，大病保障已按人均兩元建立農(nóng)村合作醫(yī)療基金。
海晏縣：三角城鎮(zhèn)：5個村、915戶、漢族80%、人口總數(shù)3755人、兩戶鎮(zhèn)辦企業(yè)、五保戶2人，以稅費改革財政轉移支付每人每年984元現(xiàn)金、貧困戶318戶，特困戶縣財政每人每年補助302元，貧困戶沒保障、60歲以上人口有900人，除五保戶外，均由子女供養(yǎng)、大病無保障措施。哈勒景鄉(xiāng)：3個村、282戶、蒙古族85%以上、人口總數(shù)1418、無集體經(jīng)濟、無五保戶、貧困戶73戶、特困戶縣財政每人每年補助303元，貧困戶沒保障，60歲以上有82人，除五保戶外，均由子女供養(yǎng)、大病醫(yī)療無保障措施。
通過以上分析，可以看出，少數(shù)民族地區(qū)傳統(tǒng)的家庭保障和土地保障仍然發(fā)揮著重要作用，而社會保障卻很缺乏。要加快少數(shù)民族地區(qū)的城市化進程，最終實現(xiàn)整個社會的工業(yè)化、現(xiàn)代化，消除民族之間的差距與不平等，必須進行制度創(chuàng)新，以社會保障制度作為少數(shù)民族城市化進程的切入點，加快民族地區(qū)農(nóng)村社會保障制度建設的步伐。當前少數(shù)民族地區(qū)需要解決農(nóng)牧民群眾的醫(yī)療保障、最低生活保障、養(yǎng)老保障問題。
五、建立與完善城市化進程中少數(shù)民族農(nóng)村社會保障
社會保障是人類生存的需要。馬克思指出：“在現(xiàn)實世界中，個人有許多需要”[11]人是一種高級復雜動物，存在不同的需要（按不 同的需要分為自然需要、社會需要、經(jīng)濟需要），人的需要在一定社會關系中形成，并通過人的自覺社會實踐活動得到體現(xiàn)。列寧認為社會主義應該“充分保證成員福利和使他們獲得自由的全面發(fā)展”[12]。這里說明社會應該保證人類的自由和需要，為人類提供福利和全面發(fā)展的權利。中國社會主義的目的是滿足人民日益增長的物質和文化生活的需要，社會保障就是為了滿足社會公民獲得該需要的一個重要手段。社會保障是一種純公共物品，每個公民都應該平等的獲得保障權，社會保障不應該因地域或民族不同而產(chǎn)生排他性。社會保障的范圍和程度首先由一個國家的經(jīng)濟發(fā)展水平?jīng)Q定，但同時也與一個國家、民族的文化傳統(tǒng)、價值理念和倫理道德原則有著密切的關系。因此，筆者在本文以人道價值思想，以社會公正與平等的原則，對怎樣建立和完善少數(shù)民族地區(qū)社會保障作出了以下構想。
1.建立少數(shù)民族農(nóng)村最低生活保障
目前，在少數(shù)民族地區(qū)建立了特困戶救助制度，但這并不能滿足農(nóng)村居民的要求。由于少數(shù)民族農(nóng)村的自然條件和市場經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求，政府應該為農(nóng)民建立最后一道安全網(wǎng)，具體的應從以下入手。
(1)合理界定農(nóng)村居民最低生活保障制度的保障對象
政府對農(nóng)村居民提供生活最低保障，不僅是政府對公民應盡的義務，也農(nóng)村居民應該享受的生存權利。只要符合最低生活保障條件的，都可以主動提出申請。農(nóng)村最低生活保障的對象應該低于或等于國家公布的最低生活水平的人群。
(2)科學界定農(nóng)村居民最低生活保障制度的保障標準
少數(shù)民族地區(qū)制定最低生活保障標準，應該結合本地區(qū)的具體情況，遵循既要保障貧困居民基本生活，又要克服其居民依賴思想；根據(jù)本地區(qū)農(nóng)村居民基本生活需求、經(jīng)濟發(fā)展、物價和財政能力來確定。
(3)建立農(nóng)村居民最低生活保障的資金籌集機制
資金問題對于少數(shù)民族地區(qū)來說是一大瓶頸問題。我國的最低生活保障資金是由財政、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民委員會共同負擔的。隨著農(nóng)村稅費改革，目前少數(shù)民族地方財政和鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政困難而無力支付。少數(shù)民族政府可以制定統(tǒng)一的社會保障稅，建立最低生活保障基金，來解決最低生活保障資金的籌集。
(4)加強最低生活保障制度的配套改革
一是加強最低生活保障制度的法制建設，國家有必要制定《最低生活保法》，把最低保障工作納入法制軌道，確保農(nóng)民的最基本生存權益；二是對于特困戶可以實施減免政策，減免子女教育的學雜費等。
2.建立農(nóng)村新型醫(yī)療保障制度和救助制度
(1)實施少數(shù)民族新型醫(yī)療和醫(yī)療救助制度
農(nóng)村合作醫(yī)療在少數(shù)民族地區(qū)應該是一種策略性選擇，少數(shù)民族農(nóng)村實施醫(yī)療救助和提供公共衛(wèi)生服務是農(nóng)村醫(yī)療保障最基本的選擇。根據(jù)目前少數(shù)民族地區(qū)的合作醫(yī)療籌資水平，合作醫(yī)療補償水平不可能很高，否則合作醫(yī)療基金可能會超支，反而導致農(nóng)民看不起病。因此，在少數(shù)民族地區(qū)實施農(nóng)村合作醫(yī)療制度和醫(yī)療救助制度相結合，對于患重大疾病的農(nóng)民給予醫(yī)療救助，切實解決農(nóng)民因病致貧因病返貧問題。
(2)建立少數(shù)民族農(nóng)村大病統(tǒng)籌醫(yī)療保險
我國少數(shù)民族農(nóng)民對大病的應對能力很弱，因病致貧返貧的現(xiàn)象多，農(nóng)民對于農(nóng)村大病醫(yī)療救助非常迫切。大病醫(yī)療救助覆蓋面應該是少數(shù)民族全部農(nóng)村居民，具體的對象應該是患有重大疾病的農(nóng)民。醫(yī)療保險實行個人賬戶和社會統(tǒng)籌相結合，保險基金的籌集原則應該按照“個人繳費為主，政府和集體補貼為輔”。建立個人賬戶，農(nóng)民和集體分別根據(jù)少數(shù)民族地區(qū)當?shù)剞r(nóng)民的平均收入按一定比例繳納，并確定一個標準，超過部分歸入統(tǒng)籌基金。支付較小的醫(yī)療費，則由統(tǒng)籌基金支付。農(nóng)村大病救助醫(yī)療保險資金的管理和使用，在現(xiàn)有的社會保障管理機構的基礎上，按照“精簡、高效”的原則，組建農(nóng)村大病救助醫(yī)療保險管理機構，從事農(nóng)村大病救助資金的籌集、管理和使用等工作。
(3)逐步建立少數(shù)民族農(nóng)村養(yǎng)老保險制度
目前，在少數(shù)民族地區(qū)大規(guī)模實行農(nóng)村養(yǎng)老保險還不具備經(jīng)濟條件，養(yǎng)老保險要從當?shù)氐膶嶋H出發(fā)，以保障老年人基本生活為目的，以家庭養(yǎng)老、集體幫助、國家補助與個人儲蓄養(yǎng)老相結合的方式，采取政府積極引導和農(nóng)民自愿相結合的原則，逐步提高社會化養(yǎng)老程度，達到“低水平、廣覆蓋、適度保障”，逐步擴大少數(shù)民族地區(qū)農(nóng)村社會養(yǎng)老保險覆蓋面。
(4)鼓勵發(fā)展少數(shù)民族地區(qū)的社會互助
在少數(shù)民族地區(qū)，社會互助發(fā)揮著不可忽視的作用。在生活中村民為了解決一時的困難，可以向自己的親戚朋友、鄰居求助一定的物質幫助，等其他的朋友、鄰居或其他困難戶有困難時，給他們一定的物質幫助，這不僅彼此提供了一定的物質幫助，而且還加深了交流和溝通，深化了人與人之間的感情，有利于人與人之間的和諧，加強了農(nóng)村地區(qū)的團結和穩(wěn)定。對于這些突發(fā)性、暫時性的小型災害和困難，還可以彌補國家和集體保障的不足。
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[8]《甘肅年鑒》.2004年.
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[10]青海省財政廳社保處.《青海省農(nóng)村牧區(qū)社會保障現(xiàn)狀及思考》附表(內部資料)轉引自唐新民2007年碩士研究生論文《民族地區(qū)農(nóng)村社會保障制度研究――以云南省為例》.
[11]《馬克思恩格斯全集》第三卷第326頁， 北京：人民出版社1975版.
關鍵詞：時空；地鐵；城市生活方式；社會變遷
Abstract：Metro as a technical synthesis of urbanization， industrialization and modernization， is an important public transport travel tools in modern cities， changing people's basic way of traveling， as well as integrating fully into urban life. Hence， influence of subway on city’s time， space and culture were investigated from the aspect of social relations between metro and urban social changes.
Key words：space-time metro ； city life style ； social changes
中圖分類號： C912 文獻標識碼：A
文章編號：1674-4144（2016）-04-44（6）
導論
1863年，英國為了解決首都倫敦的交通擁堵問題，建設了世界上第一條地鐵。它標志著城市快速軌道交通的誕生，給城市居民提供了一種全新的交通出行方式。截止2015年，全世界共有120多個城市開通了地鐵，城市地鐵通車里程公里數(shù)前二十名總和達到5500多公里，為緩解城市交通擁堵發(fā)揮了巨大的作用，如莫斯科地鐵擔負了該市客運交通總量的44%，巴黎地鐵日客運量超過1000萬人次，紐約地鐵營運線路總長居世界第五，日客運總量達到2000萬人次，占該市各種交通工具運量的60%，香港地鐵總長雖然只有43.2公里，但其日客運量高達220萬人次，最高時達到280萬人次。據(jù)《2014年-2020年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展模式與未來前景分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2013年末，中國累計有19個城市建成運營城軌線路87條，運營里程2539公里，其中地鐵2074公里，占總里程的81.7%。
地鐵為解決城市擴張所帶來的交通擁堵、出行不便等問題而出現(xiàn)，它充分反映了人類利用科學技術解決出行困難、滿足出行訴求的渴望。與其他交通工具相比，除了能避免城市地面的擁擠和充分利用空間外，還具有運量大、速度快、無污染、準時、方便、舒適等優(yōu)點。對于這種交通方式，城市居民給予了極大的歡迎。因為它不僅提供了實實在在的便利，還改變了一座城市發(fā)展布局，為城市的發(fā)展注入了活力。作為一種城市化、工業(yè)化、現(xiàn)代化相融合的技術綜合體，地鐵已經(jīng)與城市居民的生活出行緊密相連，除了改變人們基本的出行方式之外，所帶來的社會性已經(jīng)充分融入城市生活之中。仔細體味，較為顯現(xiàn)的就是“時間”、“空間”在這種新的交通方式之下被重新建構，同時伴隨地鐵出現(xiàn)的文化元素正在潛移默化的影響著城市發(fā)展。因此，如果拋開地鐵所帶來的技術性貢獻，從社會學視角進行審視，我們會發(fā)現(xiàn)地鐵給城市社會帶來的社會性改變更值得去思考。
1 地鐵與城市社會變遷的相互促進
地鐵是城市社會變遷的產(chǎn)物之一，同時地鐵也是城市社會變遷的催化劑之一。
城市社會變遷的動力很多，結合當代中國社會變遷的特點，城市化是重要的動力因之一。世界上所有發(fā)達國家都經(jīng)歷了城市化的過程，中國自改革開放以來，在連續(xù)實現(xiàn)了溫飽和整體小康以后，推進城市化成為到本世紀中葉實現(xiàn)現(xiàn)代化的重要進程。城市化之所以能夠以特有的社會變遷帶動社會發(fā)展，其本質是形成了一系列新機制，如生活壓力競爭機制、文化積累進化機制、科學技術創(chuàng)新機制、分工深化創(chuàng)造機制、個體差異需求機制、交換互動依存機制，等等。這些機制就成了城市社會變遷的強大動力，同時也給城市創(chuàng)造許多創(chuàng)新事物。當然，地鐵就是眾多創(chuàng)新事物的其中之一?？梢栽O想，如果沒有城市化，城市面積不會擴張、城市居民交換關系不會愈加復雜、不會造成交通擁堵引發(fā)社會成本的浪費等，那么地鐵就不會莫名的出現(xiàn)。因此，城市社會變遷是地鐵誕生的宏觀背景，而城市化是地鐵這種快速交通發(fā)展的現(xiàn)實土壤。
技術因素一直是驅動社會時代變化的主要力量之一。丹尼爾?貝爾指出，“技術改變了社會關系和我們觀察世界的方式”，“我們可以隨意列出技術促成這些變化的五種方式：一是通過較少成本生產(chǎn)較多商品，技術成為提高全世界生活水平的‘火車頭’；二是技術產(chǎn)生新階級，如工程師等；三是技術為合理性創(chuàng)造了新的定義；四是運輸和通訊革命，對經(jīng)濟關系和社會關系產(chǎn)生新影響；五是技術使世界的時空發(fā)生了變化”。[1]丹尼爾?貝爾的觀點表明了現(xiàn)代技術是城市社會變遷的催化劑。那么地鐵作為改變城市交通出行方式的典型技術，為人們交往互動提供了新的形式，使城市居民生活方式發(fā)生了創(chuàng)造性變遷。
那么，地鐵究竟對城市社會變遷帶來了哪些影響？不妨先認識一下社會變遷的主要范疇。結合中外學者對社會變遷研究視角，主流主要集中在對社會結構的變遷進行考察，譬如：默爾（Wilbert E. Moore）認為社會變遷是社會結構的重要改變，包括社會規(guī)范、價值體系和文化產(chǎn)物等方面；勞爾（Rorbert H. Lauer）則把社會變遷看做各種層次上社會現(xiàn)象的改變；沃爾夫岡?查普夫認為社會變遷可借助社會結構的概念加以理解，社會變遷即社會結構的變化，社會制度的變化。所謂社會結構，按照美國社會學家戴維?波普諾的定義，就是指一個群體或一個社會中各要素相互關聯(lián)的方式[2]。因此，從“社會結構”的角度，我們可以狹義地將社會變遷理解為人口結構變遷、職業(yè)構成變遷、行為變遷、規(guī)范變遷、制度變遷、觀念變遷等重要特征的集合。那么，地鐵影響城市社會地域結構變遷的重要元素，包括了人口結構、職業(yè)構成、行為方式、規(guī)范制度、觀念改變等方面。地鐵的時間可控性影響了城市社會人口結構以及職業(yè)構成；而空間延伸性為城市文化的發(fā)展提供了新的空間，為行為、規(guī)范、觀念變遷創(chuàng)造了條件。
2 地鐵影響下的城市時間
人們談到地鐵，首先提及的就是時間，也就是出行所花費的時間是準時、精確、可控的。私人小汽車數(shù)量的迅速增長，給城市地面交通帶來了很大的壓力，交通擁堵成為城市居民不得不面對的頭疼問題，堵車使人們的出行時間變得不可控制，這種情況下地鐵的時間優(yōu)勢就充分的體現(xiàn)出來。準時、精確、可控的工業(yè)化時間形態(tài)的特點，對于地鐵乘坐者而言，“可控”同時伴隨著地鐵對行進速度的大幅度提升，節(jié)省了人們花費在交通上的時間，這意味著自由時間的增加。自由時間的增加，則意味著有更多的業(yè)余生活時間，人們更愿意繼續(xù)留在城市工作，支持城市的發(fā)展。從某種意義上講，地鐵所帶來時間上的精準可控為城市發(fā)展特別是大城市的發(fā)展提供了交通上的先決條件。
改革開放后，中國大多數(shù)城市特別是特大型城市的空間進入了結構、規(guī)模迅速變化的時期。以上海為例，上海作為長三角的經(jīng)濟中心城市，城市空間結構發(fā)生了巨大變化，城市中心的范圍不斷擴張，形成了中心城、衛(wèi)星城、小城鎮(zhèn)、集鎮(zhèn)四級城市體系；傳統(tǒng)的城市經(jīng)濟空間向城市郊區(qū)擴散，大量工廠企業(yè)外遷，中心城區(qū)成為發(fā)展金融、貿(mào)易等現(xiàn)代服務業(yè)聚集區(qū)。城市面積的日益擴大，經(jīng)濟活動的日益緊密帶來了城市居民之間互動的日益頻繁，導致交通出行的距離和頻次迅速增加。設想一下，像上海這樣總人口兩千多萬的特大城市來說，僅僅依靠普通地面交通工具是難以滿足的，很大程度上地鐵為人們出行提供了時間保障。城市快速交通為工作、生活提供了便利，使得越來越多的外地人涌入像上海這樣的城市。人口結構也在發(fā)生變化，知識分子、工人、農(nóng)民的比例正在改變，形成了精英階層（高收入階層）、中產(chǎn)階級（中高收入階層）、普通工薪階層（中等收入階層）、底層階層（低收入、貧困階層）、外來人口（流動人群）。我們不能說這種人口結構的變化是因為地鐵的出現(xiàn)，但將地鐵視是城市人口結構的變化的一個催化因素毫無夸張而言。
城市化的一個重要特征即是第三產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、服務產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為城市化和后都市化的直接動力[3]。這種變化意味在城市化進程當中城市產(chǎn)業(yè)結構發(fā)生了變化，第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)即農(nóng)業(yè)和工業(yè)占有比例減少，而第三產(chǎn)業(yè)即服務業(yè)占有比例增加。產(chǎn)業(yè)結構變化導致了城市職業(yè)結構的變化，第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的人員比例逐漸減少，而從事第三產(chǎn)業(yè)的人員比例逐漸增多。地鐵交通為應對城市這種職業(yè)結構的改變作出了貢獻。還是以上海市為例，改革開放以后，上海產(chǎn)業(yè)結構進行了重大調整，將原來的“二、三、一”產(chǎn)業(yè)發(fā)展順序調整為“三、二、一”發(fā)展順序。即遵照“三、二、一”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展順序，優(yōu)先發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，積極調整第二產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)定提高第一產(chǎn)業(yè)，形成了從以第二產(chǎn)業(yè)為主的“二、三、一”產(chǎn)業(yè)結構向第二、三產(chǎn)業(yè)共同推動的“三、二、一”產(chǎn)業(yè)結構的轉型。這種產(chǎn)業(yè)結構轉型導致了金融、商貿(mào)、交通、通訊、餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，這部分從業(yè)人員數(shù)量急劇增加，他們穿梭在城市當中，為城市發(fā)展貢獻力量。排除薪資較高的高端管理人員，第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員經(jīng)濟條件不高，相當比例為來上海工作的外地人，他們?yōu)閷崿F(xiàn)自己的城市夢努力拼搏著。在他們的收入中，允許花費在交通出行上的比例是有限的，相比于私人小汽車而言乘坐地鐵會便宜很多。上海工作日平均客流量超過900萬人次，大量從業(yè)人員將地鐵作為出行的首選，可以說地鐵為龐大的城市人口流動承擔了主要責任，也為整個城市的現(xiàn)代化發(fā)展起到重要支撐作用。
工業(yè)化時代人們“準時”的時間意識逐步增強。地鐵對于時間的要求尤為精確，隨著人們對地鐵出行方式依賴程度的增加，這種以定時、精確、可控為特點的交通時刻要求，逐步地在改變居民的時間意識。
2.1 居民對時間的要求更加精確
以南京地鐵為例，南京地鐵的每條線路都有對應的運行時刻表，運行時刻表上對時間的標注是以“分”作為時間單位的。以地鐵1號線為例，線路北起邁皋橋站，沿南京主城區(qū)中軸線一路南下，于安德門站向東南轉至東山新城，進入江寧大學城，南至中國藥科大學站，途徑棲霞區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū)。線路總長38.9千米，共設置27座車站，其中地下站16座，地面及高架站11座。首班車時間為上午5點42從邁皋橋出發(fā)，平均2-3分鐘一站，6點40到達南京交院站，每條地鐵線路的列車均有精確的運行間隔時間表，除去由于機器故障造成的延誤之外，地鐵可以真正做到準時、精確、可控。而在上海幾十米深的地底下，每天有上千萬人次，以精確的自動控制方式，在四面八方間大跨度穿梭流動，其繁華熱鬧程度，不亞于地面上的上海。它給城市生活帶來的便利和帶動上海成為國際大都市的驅動力，如何估量都不過分。[4]地鐵作為現(xiàn)代化的交通工具，將線性時間的細分切割做到了極致。人們可根據(jù)已制定好的以分為單位的時刻表來安排自己的行程，預約、守時逐步成為公認的準則和社會美德。
2.2 促使居民生活節(jié)奏逐步加快
當居民對時間的要求越來越精確時，社會生活的節(jié)奏也隨之被加速?！皶r間就是金錢”、“時間就是生命”等觀點不斷地沖擊著居民，這也是社會生產(chǎn)力高速發(fā)展、人類社會活動頻率加快的產(chǎn)物。高節(jié)奏所帶來的經(jīng)濟效益是十分明顯的，居民在工作中分秒必爭地去爭取最大的價值，在閑暇時也生怕浪費掉一絲一毫的時間，人們更加注重時間的利用價值，從而促使經(jīng)濟產(chǎn)值的增長和消費的增加。資源是有限的，在有限的時間里創(chuàng)造出無限的價值，是當代社會的價值取向之一。
地鐵作為現(xiàn)代工業(yè)化產(chǎn)物，同時作為“快節(jié)奏”商業(yè)社會的必備工具，在進入人們的日常生活的同時，將這種時間認識論納入人們的思維與觀念之中，快節(jié)奏的生活狀態(tài)已逐漸成為城市居民的生活特點。
2.3 促進城市社會秩序的形成。
公共交通的實行一般是按照國家規(guī)定的標準時間運行，并由象征國家的管理部門制定運行車次、停靠站點，是一種秩序體系。隨著居民對地鐵出行方式的依賴，地鐵對時間的精確要求已經(jīng)成為人們生活的一部分，地鐵的固定班次，要求人們去等候，并精確按照時間出行。但是地鐵的運營時刻表是政府制定的，民眾的出行生活時間其實不能做到完全自由，也就說是處于一種安排與掌控之下。[5]居民想要運用地鐵作為出行工具，則需要調整個人的生活時間表。例如，地鐵部門通過節(jié)假日延長運營時間、高峰時間限流等措施，控制人們的出行時間與方式，保證社會秩序。因此，居民的出行計劃將必定根據(jù)地鐵的運行時刻表來安排，這從一定層面上促進了社會秩序的形成。
3 地鐵影響下的城市空間
地鐵是現(xiàn)代化技術的一種綜合形態(tài)，它將城市空間從一維向二維進行延展，將城市地上交通與地下交通有機結合，豐富了人們活動的空間，彌補了地面交通的不足。因此，地鐵首先給我們帶來的是技術上的空間，這是我們最直觀的感受。
交通運輸領域的每一次進步都在增加人們的出行半徑，交通工具對于城市發(fā)展的影響越來越顯著。民用航空的出現(xiàn)使得一日千里成為可能，私家車的普及和高速公路的發(fā)展則拉近了城市間的距離。但是，乘坐火車、飛機在很多情況下都是帶有公務或私人旅行性質的出行，絕大多數(shù)人的此種出行頻率并不會太高。普通市民在城市內部，往返于工作地點與居住地點之間的日常通勤才是城市日常出行的主流。通常情況下，除去一部分駕駛私家車上下班的市民，絕大多數(shù)市民往往需要借助于大眾交通工具，包括公交、地鐵、輕軌、輪渡等。但是，由于城市區(qū)域范圍的不斷擴大和交通擁堵情況的日益嚴重，城市居民駕駛私家車、乘坐公交車在上下班通勤上花費的時間越來越多。城市現(xiàn)有的道路面積已難以承載越來越多的汽車數(shù)量，導致城市擁堵現(xiàn)象頻發(fā)；同時，步行或騎自行車就可以到達的路途，許多人圖省力選擇開車，造成汽車可乘人數(shù)的的利用率極低，但卻仍然占據(jù)道路空間。而且，一些沒有私家車的家庭，或沒有駕駛技術和能力的人，如老人和兒童、殘疾者等，在城市軌道交通出現(xiàn)之前，都或多或少受到出行半徑小的制約。在這種情況下，軌道交通的普及無疑大大提升了城市居民的出行半徑。[6]
3.1 地鐵的開通使得人們心理距離逾越了空間距離的相對遙遠
乘坐地鐵，人們在相同時間內的活動空間擴大了很多，市民可以通過所在地區(qū)的公共交通主體樞紐或軌道交通站點等重要交通設施之間實現(xiàn)“無縫換乘”，往來于相鄰地區(qū)之間變得更加容易。以南京為例，從江寧區(qū)祿口鎮(zhèn)到新街口，若選擇公交車出行，要先乘坐709路公交車在安德門站轉100路公交車到新街口，全程要3小時，而選擇地鐵出行，則需要先乘坐地鐵S1號線到達南京南站轉1號線抵達新街口，全程只需1.5小時。地鐵的開通拉近了周邊地區(qū)與市中心的心理（相對）距離，雖然絕對距離還是很遠，但給市民的感覺相對距離并不遙遠，這也使得出行者的路徑選擇更加靈活。
3.2 地鐵改變城市居民的居住模式
對于城市居民來說，選擇地鐵出行，較遠的距離可以快速抵達，不僅沒有障礙和擁堵，而且比地面交通更加安全。隨著地鐵優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn)，很多房地產(chǎn)開發(fā)商選擇在城郊的地鐵沿線附近興建大型住宅區(qū)，不僅房價相對較低，而且環(huán)境寬敞、空氣清新，居民在選擇居住地時逐步傾向于城市郊區(qū)。所以，地鐵的便利為從中心城區(qū)到郊區(qū)的擴展創(chuàng)造了有利條件，改變了傳統(tǒng)的城市居住模式，使得居住區(qū)逐漸向城市邊緣外移，城市規(guī)模逐步擴大。以南京為例，自地鐵一號線開通以來，江寧地區(qū)的房價及居住率大幅提升?？梢灶A見的是，隨著地鐵二號線、三號線等的開通，必將進一步改變城市居民的居住模式。
大城市人口的增長，市中心區(qū)域人口向郊區(qū)分流，衛(wèi)星城發(fā)展的根本就是要解決市區(qū)和衛(wèi)星城之間的公共交通問題，而軌道交通相比于普通道路交通優(yōu)勢十分明顯，地鐵將大大拓展人們生活的地域空間，從這個意義上看，城市地鐵的延伸，對城市功能的合理布局也能夠起到重要的作用。
從城市發(fā)展和區(qū)域一體化的角度來看，地鐵大大促進了相鄰地區(qū)的地方交往。目前，在北京、上海、香港等軌道交通相對發(fā)達的城市，城市軌道交通與城際高速鐵路逐漸對接，共同向公交化發(fā)展。江蘇與浙江、上海等地的緊密聯(lián)結很大程度上就得益于地鐵的建設。地鐵拉近的不僅僅是城市與城市的時空距離，還有城市資源的優(yōu)化配置與城市生活方式的共享，促進了城市群中各個城市共同發(fā)展。
3.3 地鐵空間的存在，為城市居民互動提供了新的場所
在地鐵空間當中，人們的語言、行為、意識、符號在這里相互匯聚、相互交融、相互矛盾、相互改變，于是形成了另一個空間――社會空間。社會空間可以理解為城市在社會與經(jīng)濟方面呈現(xiàn)的空間特征和狀態(tài)。由于人類生產(chǎn)力的提高，空間成為物品和產(chǎn)品的集聚地，并具有一定工具性和功能性，服務于人們日常的交換活動。因為空間與人們的生產(chǎn)生活相關，才具有了社會性。簡?雅各布斯認為，“城市最基本的特征是人的活動?！背鞘锌臻g正是通過承載公共生活和市民活動獲得意義，這些活動是一種受到激發(fā)而集聚的過程[7]。因此，不同于技術性的空間研究，城市社會空間的應用不局限與對城市空間形態(tài)和特征的客觀描述，而是發(fā)現(xiàn)城市空間形態(tài)及其變化過程背后的政治、經(jīng)濟、社會動因，將空間生產(chǎn)過程和社會變遷過程結合起來[8]。地鐵是城市社會變遷的產(chǎn)物之一，從技術空間向社會空間的轉向是地鐵這種技術性綜合體社會化功能的體現(xiàn)，由于地鐵空間是城市居民交往活動的開放性場所，所具有的公共屬性使其擔負著城市政治、經(jīng)濟、文化等多種功能，其重要意義隨著城市的發(fā)展而與日俱增。作為一種存在于城市居民生活世界中的空間，對于活動于其中的人們的行為、規(guī)范、觀念、符號等帶來哪些影響與改變，將是研究城市地鐵文化的重要范疇。
4 地鐵影響下的城市文化
功能學派創(chuàng)始人馬林諾夫斯基認為，不同的文化功能構成不同的文化布局，文化的意義依它在“人類活動體系中所處的地位，所關聯(lián)的思想，以及所有的價值而定”。[9]在其結構功能主義理論思想下：文化是社會結構體系的工具，文化功能的發(fā)揮受各種社會結構層次的制約，文化體系不僅決定人的價值觀念，也構成人的行為準則。廣義的城市文化簡單地說是人們在城市中創(chuàng)造的物質和精神財富的總和，是城市人群生存狀況、行為方式、精神特征及城市風貌的總體形態(tài)。城市文化在演進過程中，常常以新的物質創(chuàng)造為載體不斷發(fā)展變化，原有的文化特征在新的環(huán)境下調整和升華。城市地鐵作為一種物質創(chuàng)造，不僅僅是實體空間的產(chǎn)生，而代表了城市文化范疇內新特征和新變化的處理。如今，城市地鐵已經(jīng)成為城市交通運輸體系的重要組成，乘坐地鐵是絕大多數(shù)城市居民每天的出行習慣，地鐵空間成為人們之間互動的新平臺。結構功能主義的代表人物帕森斯認為，文化是人類互動系統(tǒng)的產(chǎn)物，而地體作為人們互動的一種媒介，給城市公開規(guī)范、城市觀念、城市符號注入了新的內容。
公開規(guī)范是指群體、組織和社會公開宣布的規(guī)范，比如法律規(guī)范、道德規(guī)范、技術操作規(guī)范以及各種規(guī)章、規(guī)則、制度等，都屬于公開規(guī)范的范疇。公開規(guī)范包括公開宣布的規(guī)范、規(guī)則、制度，那些雖然沒有公開宣布但內化為人們行動指導標準的道德準則，以及為社會上絕大多數(shù)人所認同的行為標準。地鐵是一種公共交通工具，在乘坐地鐵的過程中，個人行為必須得服從公共行為。比如乘坐地鐵應該按照“先下后上”的秩序乘坐，這一行為要求人們互相禮讓、遵守通行秩序，雖然是一個很小的行為規(guī)范，但能培養(yǎng)人們相互協(xié)作、相互理解的精神風貌，也能反映出一座城市的文明素養(yǎng)。近幾年，我國多個城市頒布了“城市軌道交通運營管理辦法”，對不遵守城市公共秩序的行為做了明確禁止，例如：禁止在車廂內吸煙、吐痰、便溺、亂扔垃圾；禁止在車站、站臺、站廳、出入口、通道停放車輛、堆放雜物；禁止強行上下列車；禁止攜帶寵物乘車等等，有的城市還禁止乘客在車廂內吃食物。地鐵行為規(guī)范的產(chǎn)生本質上充分體現(xiàn)了個體行為服從公共行為準則的觀念，要求人們在公共場所約束言行舉止，遵守公共秩序，維護公共安全，懂得替別人考慮，尊重他人感受。這將使城市居民感受到城市文明進步帶來的精神享受。
時間上的精確、可控是城市地鐵最顯著的特點之一。當?shù)罔F進入城市居民的日常生活范疇，成為日常通勤慣用出行方式的時候，人們的時間觀念也隨之轉變?，F(xiàn)代城市是社會財富的創(chuàng)造地，工業(yè)化的時間意識使得人們的時間觀念由循環(huán)變?yōu)橹本€、模糊變?yōu)榫_、忽視變?yōu)檎湟?。在城市地鐵站內，我們經(jīng)?？吹酱掖倚凶叩娜藗儯麄冇嬎阒乱粋€活動的開始時間。地鐵時間特征強化了人們的時間觀念，反映了現(xiàn)代計時技術對人們時間意識的改變。人們普遍意識到“時間就是金錢，效率就是生命”，這種時間觀念內化成一種城市觀念，它代表著進步，意味著人們向前的目標不斷前移。
地鐵不僅僅是城市現(xiàn)代化交通運輸系統(tǒng)，更是一組符號系統(tǒng)，展示了一座城市乃至一個國家的精神內涵。城市符號具有無可替代的經(jīng)濟價值與社會意義，“城市精神”是城市之魂，而“城市精神”就鐫寫在一個個城市符號上。城市符號作為一種符號經(jīng)濟，它的社會意義在于：展示和傳送本民族、本地域的優(yōu)秀傳統(tǒng)和文化，擴大城市知名度，抬升城市品位，塑造城市形象等。[10]世界各國城市地鐵空間都有這個國家、這座城市特有的文化歷史氣息。我們走進法國巴黎地鐵站，感受到是法蘭西民族追求自由和浪漫的天性；我們走進美國紐約地鐵站，感受到的是美國多元性民族文化。我國的城市地鐵空間也不例外，例如南京地鐵站內的墻壁設計，都根據(jù)站臺所處的地理位置選擇壁畫主題，南京站反映南京城區(qū)總貌；玄武湖站以水為主題；中華門站壁畫則是有著厚重歷史感的南京明城墻，在中華門站文化墻上，可以看到了“鐘山風雨起蒼黃， 百萬雄師過大江”的詩詞，鼓樓站文化墻上分別用甲骨文、小篆等6種字體寫了“東吳、東晉、宋、齊、梁、陳”6個南京作為六朝古都的朝代名稱，南京利用豐富的歷史文化資源，打造了地鐵地域特色文化，展示了南京這座古城特有的魅力。此外，在地鐵空間內，我們可以看到商業(yè)宣傳、公益宣傳，它們傳遞著一座城市的信息，成為一個城市經(jīng)濟實力、人們生活水平及現(xiàn)代化、城市文化的重要標志。
結語
如果我們走進地鐵，仔細觀察，會發(fā)現(xiàn)地鐵對城市帶來的社會性改變就在我們周圍。這個由人類生產(chǎn)力進步所創(chuàng)造的技術綜合體，除了承擔它應有的技術功能之外，對城市社會變遷的貢獻已經(jīng)遠遠超過它的技術價值。人們在地鐵空間內互動，各種想法、行為、語言在這里匯聚，所產(chǎn)生的各種社會性現(xiàn)象將繼續(xù)推動著城市社會的變遷。通過地鐵這個物質載體，將有助于我們繼續(xù)觀察、繼續(xù)思考城市經(jīng)濟的發(fā)展、城市文明的進步、城市文化的特點，將有助于我們研究城市變遷的新的動力機制。
參考文獻：
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