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在線對對聯(lián)賞析八篇

發(fā)布時間:2023-02-03 05:54:05

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的在線對對聯(lián)樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。

在線對對聯(lián)

第1篇

關(guān)鍵詞 稻麥連作;問題;對策;安徽無為

中圖分類號 S344.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1007-5739(2013)05-0091-01

無為縣是全省糧食“三大行動”先進(jìn)縣,全縣轄23個鄉(xiāng)鎮(zhèn),總?cè)丝?42.4萬人,其中鄉(xiāng)村人口98.03萬人(農(nóng)村勞動力資源總量72.70萬人);全縣國土面積2 433 km2,常用耕地85 867 hm2,臨時性耕地24 000 hm2。到2012年,全縣糧食作物面積73 330 hm2,其中稻麥連作面積達(dá)20 000 hm2以上,糧食在無為縣農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中主導(dǎo)地位凸顯。

1 存在的問題

1.1 主導(dǎo)品種缺位

一是缺乏適應(yīng)性強(qiáng)的粳稻品種。無為縣常年粳稻生產(chǎn)面積2.35萬~3.00萬hm2,占水稻面積的50%以上,但粳稻品種嚴(yán)重缺乏,生產(chǎn)用種多為江蘇、浙江品種,品種適應(yīng)性能力較弱,特別是粳糯稻品種,缺少糯性好、生育期適中的合法品種,易感紋枯病、稻曲病、稻瘟病等。二是粳稻雜種優(yōu)勢利用率低。全縣秈稻基本上實(shí)現(xiàn)了雜交化,但粳稻仍以常規(guī)稻為主,雜交粳稻面積在1 000 hm2以下,不足粳稻面積的3%,粳稻的雜種優(yōu)勢在生產(chǎn)中沒有得到有效利用。三是抗赤霉病小麥品種缺乏。據(jù)無為縣農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣中心調(diào)查,2012年,全縣午收小麥品種超過40個,但幾乎沒有抗赤霉病的品種,在5月赤霉病大流行時,病害損失超過3成,損失慘重。

1.2 生產(chǎn)技術(shù)粗放

在農(nóng)村勞動力嚴(yán)重不足、用工成本不斷上長的情況下,農(nóng)民在糧食生產(chǎn)上往往會追求輕簡省工,管理越來越粗放[1-2]。一是盲目擴(kuò)大直播稻。目前無為縣直播稻面積約1.30萬hm2,占全縣水稻面積的26%。直播稻生產(chǎn)不僅存在病蟲害防治難、雜草雜稻滋生以及容易倒伏的問題,而且導(dǎo)致稻麥連作茬口緊張,尤其是遲熟晚稻如太湖糯等長生育期品種,直播后收獲期推遲到11月底收獲,影響小麥適期播種,遲播小麥?zhǔn)斋@期又會略有推遲,近幾年,最遲小麥?zhǔn)斋@期延期到6月中旬,又對接茬直播稻產(chǎn)生影響,造成稻麥播期均滯后的惡性循環(huán),影響有效的光熱資源利用,導(dǎo)致稻麥產(chǎn)量下降。二是廣泛使用淺旋耕。無為縣規(guī)模種植大戶稻田種麥基本上以免耕直播機(jī)開溝覆蓋模式和淺旋耕模式為主,麥田種稻幾乎全為淺旋耕,長期稻麥連作后,土壤耕層越來越淺,據(jù)無為縣農(nóng)技推廣中心調(diào)查,目前無為縣稻區(qū)耕層一般在5~10 cm,影響作物根系下扎,制約了稻麥產(chǎn)量提升。

1.3 稻麥連作配套技術(shù)不全

一是秸稈利用率低。無為縣秸稈還田面積約1萬hm2,小麥秸稈在腐熟的過程中會大量消耗土壤中的氧,并可能形成H2S等有害物質(zhì),影響水稻根系生長發(fā)育,特別是影響水稻返青分蘗,造成栽后暫時僵苗;水稻秸稈還田在淺旋耕情況下又會影響小麥播種,所以有些農(nóng)戶在小麥、水稻收獲后干脆將秸稈付之一炬,秸稈利用率低。二是肥料利用率低。當(dāng)前農(nóng)村種糧勞動力不足,農(nóng)戶不愿意大量施用有機(jī)肥,加上秸稈還田量不足,化肥用量越施越大且利用率越來越低,生產(chǎn)成本越來越高且造成農(nóng)業(yè)面源污染。三是機(jī)插秧秧苗素質(zhì)低。目前,水稻機(jī)插中的塑料軟盤育秧,播種密度過大,秧苗素質(zhì)差,栽后返青慢,影響機(jī)插秧技術(shù)快速推廣。

2 對策

建議無為縣將圍繞以下4個方面開展工作:一是加強(qiáng)技術(shù)協(xié)作。進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作,主動與省農(nóng)業(yè)科學(xué)院、農(nóng)業(yè)大學(xué)、農(nóng)業(yè)技術(shù)主管部門對接,邀請省內(nèi)知名糧食生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)<业綗o為開展技術(shù)培訓(xùn)和現(xiàn)場指導(dǎo),同時安排技術(shù)人員外出考察學(xué)習(xí),提高無為縣農(nóng)業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平,強(qiáng)化糧食生產(chǎn)技術(shù)支撐。二是優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)[3]。進(jìn)一步加大水稻和小麥優(yōu)新品種試驗(yàn)示范步伐,積極從省內(nèi)外科研院所、育種單位引進(jìn)有苗頭的品種,開展試驗(yàn)和示范,篩選適應(yīng)性強(qiáng)、豐產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)的稻麥新品種,重點(diǎn)引進(jìn)一些生育期適中、米質(zhì)優(yōu)良的粳糯稻新品種和抗赤霉病的小麥優(yōu)新品種,優(yōu)化品種結(jié)構(gòu),通過調(diào)整品種結(jié)構(gòu),提高糧食產(chǎn)量,并緩解稻麥連作茬口緊張的矛盾。三是優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)。推廣遲茬水稻套種小麥技術(shù),并進(jìn)一步探索稻套麥雜草防除難題;優(yōu)化小麥秸稈還田后的稻田水管技術(shù),調(diào)控土壤氧化還原狀況,解決秸稈還田后有機(jī)質(zhì)分解耗氧影響水稻分蘗的難題[4]。四是發(fā)展機(jī)械化生產(chǎn)。圍繞水稻機(jī)插秧、工廠化育秧、小麥機(jī)條播、機(jī)械深耕等技術(shù),開展和試驗(yàn)示范和技術(shù)宣傳,引導(dǎo)大戶、農(nóng)民合作社發(fā)展糧食生產(chǎn)機(jī)械化,同時開展技術(shù)攻關(guān),壓縮直播稻面,解決目前機(jī)插軟盤育秧秧苗素質(zhì)較低以及淺旋耕作帶來的一系列問題。

3 參考文獻(xiàn)

[1] 吳華,張禮康,劉雪基.稻麥雙免雙套連作方法及其對耕地質(zhì)量的影響[J].江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué),2007(1):27-28.

[2] 郝建華,丁艷鋒,王強(qiáng)盛,等.麥秸還田對水稻群體質(zhì)量和土壤特性的影響[J].南京農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報,2010,33(3):13-18.

第2篇

【關(guān)鍵詞】真空聯(lián)合;堆載預(yù)壓法;分析

1引言

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法在施工過程中,對于處理軟土地基、造價、環(huán)保等方面都有很大的性價比和優(yōu)勢。因此該方法也比較適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土或是軟土和松軟土地基段等工程。而目前在道路工程施工中,尤其是在市政道路工程中,是運(yùn)用的非常廣泛的一種技術(shù)。因此,本文結(jié)合工程實(shí)例,簡要對該技術(shù)的應(yīng)用和效果進(jìn)行探討。

2堆載預(yù)壓法的含義

2.1堆載預(yù)壓法的概念

堆載預(yù)壓法是指在工程建設(shè)之前用大于或者是等于設(shè)計(jì)荷載的填土荷載,從而就能夠促使地基提前固結(jié)和沉降,進(jìn)而提高地基的強(qiáng)度。而堆載物一般都是使用填土或砂石等材料,然后采用分層分級進(jìn)行荷載。這樣就能夠有效的控制家荷速率,避免破壞,還能達(dá)到預(yù)期的地基強(qiáng)度。

2.2堆載預(yù)壓法的施工流程

在施工準(zhǔn)備階段,首先要清理場地、排除積水,挖除路基內(nèi)的淤泥、樹根等;然后選擇合適的預(yù)壓土填筑材料進(jìn)行試驗(yàn),認(rèn)真檢查下承層。在施工階段中,要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制,鋪設(shè)位置和高程都要嚴(yán)格復(fù)查,控制加載速率等,保證地基沉降和位移對于路堤的安全性和穩(wěn)定性。最后在卸載中,要根據(jù)相關(guān)資料、監(jiān)理和施工單位共同確定時間,完成該項(xiàng)工作。

2.3真空預(yù)壓法的概念

真空預(yù)壓法是通過鋪設(shè)水平排水砂墊層和設(shè)置在軟基中的豎向排水體,在砂墊層上鋪設(shè)不透氣的薄膜封閉裝置,借助埋設(shè)在砂墊層的管道,通過抽真空裝置,使得土體形成負(fù)壓,降低孔隙水壓力,增加有效應(yīng)力,提高地基承載能力。

2.4真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工技術(shù)

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法是將真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓相結(jié)合的一種軟基處理方法,它適用于設(shè)計(jì)荷載大,承載力高的工程。

2.4.1加固效果

1)固結(jié)速度:在真空堆載和聯(lián)合預(yù)壓階段時,一方面堆載的作用使得土體的孔隙水壓升高,而真空預(yù)壓便會使得砂墊層和排水通道的孔壓處于負(fù)壓狀態(tài),這樣一來,地基的孔隙水的壓差更大,便會加快水的排出,那么固結(jié)的速度自然就會加快。

2)加固深度:針對真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法的施工要求,當(dāng)真空度的深度如果明顯低于堆載時,總應(yīng)力沿著其深度的變化而隨之增減。

2.4.2穩(wěn)定性

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法是基于真空預(yù)壓的基礎(chǔ)之上,再施加堆荷外載的一種技術(shù)。而真空產(chǎn)生的負(fù)壓可以抵消堆載引起的向外擠出變形,因此,地基在填土階段時的穩(wěn)定性就能夠有所保障。而地基產(chǎn)生的收縮變形,可以增加抗滑力距,從而也有利于路基的穩(wěn)定性。

3工程實(shí)例

3.1工程概況

該工程位于江門市濱江新區(qū)啟動區(qū),項(xiàng)目道路等級為城市次干道,線路全長2.1公里,設(shè)計(jì)速度:40Km/h,路面標(biāo)準(zhǔn)軸載為100kN。

3.2地質(zhì)情況

擬建工程在地貌屬于三角洲邊緣淤沖積地帶,具置為魚塘、農(nóng)田、沖溝、殘丘等。軟基處理區(qū)域內(nèi)的淤泥質(zhì)土層平均深度約為12米,含水率為49.7%~54.4%,承載力基本容許值為45kPa;淤泥質(zhì)土層下層為粘土層或粉質(zhì)粘土層,含水率為22.8%~28.3%,承載力基本容許值為100kPa~120 kPa。

3.3施工工藝

1.軟基處理范圍內(nèi)場地平整2.粘土攪拌墻施工3.鋪設(shè)底層中粗砂墊層4.打設(shè)排水板5.埋設(shè)真空濾管和出膜裝置以及監(jiān)測儀器6.鋪設(shè)面層中粗砂墊層7.挖密封溝8.鋪土工布、密封膜9.堆載與抽真空施工軟土施工監(jiān)測。

3.4施工過程的細(xì)節(jié)處理

1)清理軟基處理范圍內(nèi)的雜物、建筑垃圾,使軟基處理層平整順適,以利真空聯(lián)合堆載預(yù)壓的正常施工。

2)粘土攪拌墻采用四攪二噴的施工工藝,施工時應(yīng)做好粘土配比并注意樁與樁之間的搭接寬度符合要求,確保密封不留縫。

3)塑料排水板選用達(dá)標(biāo)材料,并保證每根排水板的板頭彎曲藏于砂墊層內(nèi)。

4)每層密封膜施工完畢后,應(yīng)組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收,通過后再進(jìn)行后續(xù)施工,避免碰破密封膜,若密封膜出現(xiàn)孔洞,應(yīng)及時補(bǔ)洞或更換密封膜。

5)檢查、控制真空射流泵的真空壓力以及做好沉降觀測記錄,待實(shí)測沉降曲線推算的固結(jié)度大于85%,連續(xù)10天實(shí)測沉降平均速率不大于2.0mm/天,經(jīng)會議確認(rèn)做法后,方可停止地基處理。

4真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工中常見問題及對策

4.1邊界地表裂縫

采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法來加固軟基,會在加固過程中,因土體發(fā)生收縮變形等現(xiàn)象,從而因其地表裂縫的情況發(fā)生,同時也會對附近的結(jié)構(gòu)物體造成很大的負(fù)面作用。所以在應(yīng)用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工過程中,要進(jìn)一步研究防治地表裂縫及對周圍結(jié)構(gòu)物體的影響問題。

而現(xiàn)如今,解決該問題就是使用設(shè)置攪拌樁防護(hù)和設(shè)置應(yīng)力釋放溝等。而其中應(yīng)力釋放溝成本低、效果良好,所以在實(shí)際應(yīng)用中也被人們所青睞。應(yīng)力釋放溝是指在平行于加固區(qū)域邊界外側(cè)挖一條土溝,用來釋放真空預(yù)壓過程中對于加固區(qū)的應(yīng)力,從而就可以加大的減少水平位移和附加沉降,進(jìn)而也可以緩解對于周圍結(jié)構(gòu)物的影響。

4.2 真空度不足

在真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工階段的加固過程中,因?yàn)槊芊饽し浅H菀讚p壞,而密封膜一旦損壞就會漏氣,從而就會導(dǎo)致真空度下降。所以為了保證該工程的真空度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)備采用密封溝加深法、直接膠補(bǔ)法等來對真空膜進(jìn)行修補(bǔ)。在該工程的加固過程中,曾多次對真空膜進(jìn)行了檢測,決定采用直接膠補(bǔ)法。且因?yàn)椴淮_定真空度不足的原因,便通過增加真空泵和抽真空能力來維持膜內(nèi)的真空度,從而就能夠保障加固效果。

4.3 強(qiáng)降雨天氣

由于在施工階段中,該區(qū)域遭受到了不同程度的強(qiáng)降雨天氣,內(nèi)區(qū)出現(xiàn)了嚴(yán)重積水的問題。多臺真空泵連續(xù)幾次都被超過50%的積水淹沒,從而損壞,也使得膜下的真空度低于了60kPa;有兩次被積水損壞導(dǎo)致膜下真空度低于30kPa。因此為了挽救目前嚴(yán)峻的情況,便加快了更換真空泵的速度。同時,為了防治真空泵再次被積水淹沒的情形,施工團(tuán)隊(duì)便在內(nèi)區(qū)護(hù)岸的兩側(cè)開挖了3處,每處埋設(shè)了4根的排水管道,用此來加強(qiáng)排水的效率。此外,還將真空泵的安放位置提高,延長預(yù)壓的時間。

5結(jié)束語

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工作為一種新型的加固方法,在施工造價和工期以及環(huán)保等方面,都比傳統(tǒng)的方法具有更大的優(yōu)勢。但是與此同時,由于真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法技術(shù)的自身?xiàng)l件并不成熟,所以在加固機(jī)理、施工工藝和加固效果等方面還是存在一定的不足之處,那么日后就需要相關(guān)人員和政府機(jī)構(gòu)進(jìn)一步的去完善相關(guān)的法律法規(guī),提高人員綜合素質(zhì),制定健全的管理制度和施工制度,提高監(jiān)管和檢測效率,從細(xì)節(jié)處著手,從基礎(chǔ)抓起,才能高效的保證真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法的施工效果。

參考文獻(xiàn):

[1] 楊芳,周立會.真空聯(lián)合堆載預(yù)壓技術(shù)在現(xiàn)代公路工程施工中的應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2011.

[2] 羅大方,徐文強(qiáng),羊小云.真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法施工中出現(xiàn)的問題及對策探討[J].港工技術(shù),2014.

第3篇

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)保險;問題 ;對策

一、引言

互聯(lián)網(wǎng)保險是新興的一種以計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)為媒介的保險營銷模式,有別于傳統(tǒng)的保險人營銷模式?;ヂ?lián)網(wǎng)保險是指保險公司或新型第三方保險網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)技術(shù)為工具來支持保險銷售的經(jīng)營管理活動的經(jīng)濟(jì)行為。具有信息透明、方便、成本低、覆蓋面廣、效率高的特點(diǎn)。(引用自汪演元的《從我國互聯(lián)網(wǎng)保險的歷史軌跡看發(fā)展趨勢》)

毋庸置疑,互聯(lián)網(wǎng)保險具有傳統(tǒng)保險業(yè)不可比擬的優(yōu)勢,借助互聯(lián)網(wǎng)思維進(jìn)行的創(chuàng)新為傳統(tǒng)保險業(yè)注入了新鮮的血液。近年來,傳統(tǒng)保險機(jī)構(gòu)紛紛開始了對互聯(lián)網(wǎng)保險的嘗試,我國互聯(lián)網(wǎng)保險公司由2011的28家增長到85家,保費(fèi)收入由2011年的31.99 億元上漲到2014年的859.9億元。2015年互聯(lián)網(wǎng)保險保費(fèi)收入2223億,比2011年增長近69倍,互聯(lián)網(wǎng)保費(fèi)在總保費(fèi)收入中的占0.2%上升到2015年的9.2%。我國互聯(lián)網(wǎng)保險在快速發(fā)展的同時,也存在一些問題,如,產(chǎn)品單一、監(jiān)管不力等。剖析我國互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展中存在的問題,并提出對策建議,對于促進(jìn)我國互聯(lián)網(wǎng)保險規(guī)范持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、我國互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展歷程

互聯(lián)網(wǎng)保險是互聯(lián)網(wǎng)金融中剛興起的行業(yè),它在我國的發(fā)展歷史很短,但是在這短短的時間里,它使得我國的保險業(yè)發(fā)生了很大的變化。

總體來說,我國互聯(lián)網(wǎng)保險主要經(jīng)歷了四個發(fā)展階段,分別為1997年至2007年的萌芽期、2008年至2011年的探索期、2012年至2013的發(fā)展期、2013年至今的爆發(fā)期(引用自李紅坤 劉富強(qiáng) 翟大恒《國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展比較及其對我國的啟示》)我國互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展歷程從1997年中國保險信息網(wǎng)的正式建成為起點(diǎn)。同年3月,“網(wǎng)險網(wǎng)”誕生,它是首家實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上投保功能的電子商務(wù)保險網(wǎng)站。隨后出現(xiàn)了兩家電子商務(wù)平臺,一家是平安保險的“PA18新概念”,另外一家是泰康人壽成立的“泰康在線”。此后,各類與互聯(lián)網(wǎng)保險相關(guān)的網(wǎng)站紛紛出現(xiàn)??傮w來說,這一階段的互聯(lián)網(wǎng)保險市場還沒有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模打開。

在阿里巴巴創(chuàng)建之后,電子商務(wù)逐漸壯大,為互聯(lián)網(wǎng)保險的成長提供了很好的平臺。2011年年底,規(guī)模保費(fèi)總計(jì)約為32億人民幣,隨著銀監(jiān)會頒發(fā)《保險、經(jīng)紀(jì)公司互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法(試行)》,中國互聯(lián)網(wǎng)保險業(yè)務(wù)逐漸走向規(guī)范化、專業(yè)化。

從2012年起我國互聯(lián)網(wǎng)保險真正開始了大規(guī)模發(fā)展。值得一提的是在2013年,保險公司借助第三方電子商務(wù)平臺取得了顯著性的發(fā)展。2013年“雙11”,國華電商開創(chuàng)了9分34秒過億的銷售神話,天貓旗艦店雙11當(dāng)天成交5.26億。短短一年多時間,國華電商銷售業(yè)績已接近20億。同年9月29日眾安在線財(cái)產(chǎn)保險股份有限公司(下簡稱“眾安保險”)獲中國保監(jiān)會同意開業(yè)批復(fù),成為國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司。全國均不設(shè)任何分支機(jī)構(gòu),完全通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行承保和理賠服務(wù),這一新模式又給互聯(lián)網(wǎng)保險的壯大提供了新的契機(jī)。

三、互聯(lián)網(wǎng)保險發(fā)展中存在的問題

(一)產(chǎn)品品種單一

目前,互聯(lián)網(wǎng)保險在我國的產(chǎn)品種類比較少,占主導(dǎo)地位的險種主要是一些標(biāo)準(zhǔn)化的理財(cái)類保險、人壽保險以及車險,而其他險種的銷售比例極小,在契合互聯(lián)網(wǎng)用戶消費(fèi)需求和習(xí)慣的個性化產(chǎn)品方面,尤為缺少。我國在售的互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品中,理財(cái)類險種占據(jù)了很大比例。而互聯(lián)網(wǎng)保險過多依靠理財(cái)類保險產(chǎn)品的狀況,使互聯(lián)網(wǎng)保險脫離了保險應(yīng)有的風(fēng)險保障的核心功能,而且保險資金運(yùn)用收益率在我國普遍不高,嚴(yán)重影響高收益保險產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展,可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的后續(xù)退保問題,這無疑會給剛興起的互聯(lián)網(wǎng)保險帶來非常大的負(fù)面影響,不利于保險業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

(二)服務(wù)體系缺乏專業(yè)人才

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,保險產(chǎn)品的宣傳,支付和投保變得更加有效,但在后續(xù)服務(wù)中,理賠和保全還是借助線下柜成的。由于保險業(yè)服務(wù)人員的專業(yè)技能和計(jì)算機(jī)水平的缺乏,線下理賠所需的資料繁多,耗時長以及賠付款不能及時到帳的問題難以避免,一定程度上不能滿足客戶的需求。

(三)缺乏有效監(jiān)管

在互聯(lián)網(wǎng)保險飛速發(fā)展的同時,相關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)卻落后了?,F(xiàn)在,我國還沒有相關(guān)法律對互聯(lián)網(wǎng)保險合同的時效性和有效性做出明確的司法解釋。同時保險監(jiān)管部門還沒有出臺相關(guān)的法律和制定專門的規(guī)章來約束和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)保險的發(fā)展。由于網(wǎng)險的發(fā)展歷史還不長,很多潛在的問題和一些特殊要求還有待監(jiān)管機(jī)制的建立來解決和滿足。

(四)缺乏信息安全保護(hù)

不可否認(rèn),互聯(lián)網(wǎng)是一把雙刃劍。在互聯(lián)網(wǎng)取得快速發(fā)展的同時,用戶數(shù)據(jù)的保護(hù)問題是一個非常值得探討和引起注意的問題。而個人信息安全隱患將貫穿核保,支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。一旦用戶數(shù)據(jù)被惡意竊取或泄露,用戶的人身財(cái)產(chǎn)利益很可能反而會受到傷害。保險此時的給予用戶保障的本質(zhì)功能將嚴(yán)重受到威脅,互聯(lián)網(wǎng)保險的持續(xù)健康發(fā)展無疑會受到制約。另一方面,由于各保險公司之間的競爭關(guān)系導(dǎo)致用戶信息資源的浪費(fèi),如何在進(jìn)行資源共享公開部分?jǐn)?shù)據(jù)的同時保證用戶數(shù)據(jù)的絕對安全值得我們思考。

四、解決我國互聯(lián)網(wǎng)保險問題的對策

(一)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

互聯(lián)網(wǎng)保險產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)從險種和目標(biāo)人群出發(fā),了解不同年齡段、不同職業(yè)客戶的需求,以客戶需求為核心做出改變,設(shè)計(jì)出全方位、多層次、簡潔明了的產(chǎn)品。比如,對60后可以多宣傳一些養(yǎng)老險和疾病險,向70后80后則可以多推薦一些理財(cái)型的分紅險。另外,保險公司也可以通過大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)客戶不同的社會特征,消費(fèi)習(xí)慣來推出更加個性化的產(chǎn)品。

(二)培養(yǎng)專業(yè)人才

網(wǎng)絡(luò)保險業(yè)務(wù)高度專業(yè)化,管理難度大,這就決定了它需要一個高層次、專業(yè)化的人才隊(duì)伍。一方面必須精通電子商務(wù),另一方面也必須熟悉保險專業(yè)。因此,為了滿足網(wǎng)絡(luò)保險的需求,政府應(yīng)高度重視對網(wǎng)絡(luò)保險人才的培養(yǎng),所有相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)相應(yīng)地調(diào)整網(wǎng)絡(luò)保險的課程結(jié)構(gòu),使其適合于保險網(wǎng)絡(luò)教學(xué)要求。

(三)健全法律法規(guī)

互聯(lián)網(wǎng)保險是一種新興的金融業(yè)態(tài),用傳統(tǒng)金融相關(guān)的法律來對其進(jìn)行監(jiān)管必然不恰當(dāng)。而且我國的互聯(lián)網(wǎng)保險起步較晚,許多相關(guān)的金融法律體系還不健全,甚至在某些方面還有不同程度的法律空白或漏洞。因此,國家應(yīng)盡快出臺新的法律法規(guī)進(jìn)行規(guī)范,完善與互聯(lián)網(wǎng)保險相關(guān)的移動支付、電子合同等法律;同時逐步建立起信用體系,完善征信數(shù)據(jù)來加強(qiáng)信用管理,推動互聯(lián)網(wǎng)保險開展公平、有序的市場競爭。

(四)強(qiáng)化信息安全

數(shù)據(jù)的公開有可能導(dǎo)致個人信息的泄露和被不合法利用。所以公開對社會發(fā)展有利的數(shù)據(jù)的同時要確保不侵犯個人信息安全,同時各行業(yè)之間可以進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)資源的共享,加強(qiáng)溝通和交流。其次,有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管機(jī)制的建立,強(qiáng)化信息安全管理。此外,公司在進(jìn)行有效的風(fēng)險管理、系統(tǒng)安全管理的同時,針對可能會出現(xiàn)的技術(shù)風(fēng)險,采取相應(yīng)的防范措施,保證互聯(lián)網(wǎng)保險信息系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

五、結(jié)語

第4篇

關(guān)鍵詞:高速公路;施工管理

中圖分類號:X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

引言

西園1#大橋,橋梁中心樁號K8+743.708。本橋西起莆田市城廂區(qū)西園村北側(cè)約100m,東至東莊村北側(cè)約150m處;。橋位區(qū)屬海岸堆積階地地貌,兩側(cè)橋臺及橋橋梁第十一至十四孔上跨城港大道規(guī)劃路墩位地勢開闊、平坦,主要為耕地及養(yǎng)殖區(qū),地面植被不發(fā)育;橋址區(qū)未見滑坡、崩塌、泥石流、采空區(qū)、斷層構(gòu)造等不良地質(zhì)作用。地下水在弱透水層中對混凝土具具強(qiáng)結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕,場地土對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具強(qiáng)結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕。本文就通過連續(xù)箱梁的各施工工序具體內(nèi)容、重點(diǎn)難點(diǎn)分析及解決方案、質(zhì)量控制

一、工程概況

(一)橋型方案

全橋左右幅各8聯(lián),左幅橋上部結(jié)構(gòu)第四聯(lián)為3x40米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,右幅橋上部結(jié)構(gòu)第四聯(lián)為3x40米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,上跨地方道路城港大道。橫斷面按雙向四車道設(shè)計(jì),為上下行雙幅橋。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋臺,基礎(chǔ)為灌注樁基礎(chǔ)。

(二)施工方案

T梁采用雙導(dǎo)梁架設(shè),預(yù)制梁先簡支后澆筑連續(xù)段混凝土,張拉負(fù)彎矩束形成連續(xù)T梁。箱梁采用滿堂碗扣支架現(xiàn)場澆筑施工,采用整聯(lián)整體現(xiàn)澆,一次落架的施工方法。

二、工程中連續(xù)箱梁的主要施工工序

(一)支架施工

現(xiàn)在現(xiàn)澆梁施工常用的支架主要用的是墩梁式支架和滿堂碗扣鋼管腳手架兩種。這兩個支架搭建都比較方便,拼裝起來也比較靈活,所以這兩種支架搭設(shè)方式最常運(yùn)用在箱梁橋梁建筑中。本工程采用滿堂碗扣支架,地基條件好的可采用25cm×5cm木板,撐力則采用Φ48鋼管。碗扣支架模數(shù)可根據(jù)實(shí)際的情況采用90cm×90cm或者是90cm×120cm。通過計(jì)算確定滿足箱梁設(shè)計(jì)承載要求的排架橫向間距,同時箱梁的腹部、橫隔梁部位要加密,合理的布置橫桿,在支架橫縱向處設(shè)置剪刀撐以增加整體的穩(wěn)定性,支架橫橋向斜撐每4m做一排。斜撐一頭接地,和地面形成45°~60°的夾角。支架碗扣在搭設(shè)的過程中要求緊鎖,最后還要逐一的進(jìn)行檢查,底托必須要搭設(shè)在木板的中心,以此來防止托空。頂托上面的方木也要居中而且大面朝下,增加穩(wěn)定性。

(二)地基處理

為了保證現(xiàn)澆梁體不因地基沉降產(chǎn)生大的變形,除要求支架本身具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,還要求支架基礎(chǔ)必須堅(jiān)實(shí)可靠,根據(jù)檢算,滿堂支架法地基承載力不小于150KPa,梁柱式支架法地基承載力不小于200KPa。在梁部施工前,由試驗(yàn)室對地基進(jìn)行了重型觸探試驗(yàn),測定每處工點(diǎn)的地基實(shí)際承載力,以此來確定地基處理方案。

(1)當(dāng)?shù)鼗休d力大于等于150 KPa,用機(jī)械清除地表,將地表整平,用20T振動壓路機(jī)振動壓實(shí),再夯填10cm厚碎石,在表面澆筑20cm厚C20等級的混凝土。

(2)對橋跨間的淤泥或橋垮間有泥漿池應(yīng)采用換填隧道廢石渣或石灰土的施工方法,換填深度根據(jù)現(xiàn)場情況確定,分層夯實(shí),再夯填10cm厚碎石,在頂面澆筑20cm厚C20等級的混凝土。

(3)對基底軟弱層厚度較大的地基也可采用Φ1.0cm鉆孔樁進(jìn)行處理,樁底達(dá)到強(qiáng)風(fēng)化層。

(4)場地處理后,在場地周圍設(shè)置30cm×30cm排水溝,用M7.5砂漿抹面,防止地表水浸入。

(5)地形變化大的地段,地基挖成臺階,臺階高50cm,臺階長度視現(xiàn)場情況確定。

(三)預(yù)壓

加載預(yù)壓測量觀測極其重要,必須認(rèn)真、真實(shí)做出記錄,認(rèn)真觀測加載前后沉降量和其它特殊變形及位移,為箱梁模板的制作提供真實(shí)、可靠的高程及位移數(shù)據(jù)。加載前在箱梁底模上每5m為斷面布設(shè)觀測點(diǎn),左、中、右三個,根據(jù)觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測。

預(yù)壓加載最大荷載為設(shè)計(jì)荷載的1.3倍加載。

預(yù)壓逐級進(jìn)行,每層每級以20t左右為宜,每級加載后持荷不少于30分鐘,全部加載結(jié)束后,隨時觀測,確保真實(shí)反映支架變形情況,及時跟蹤觀測變形值。預(yù)壓期視支架變形穩(wěn)定及地基的沉降穩(wěn)定日期而定。地基支架穩(wěn)定后,卸載前測量高程,以后將此高程同卸載后高程進(jìn)行比較即為回彈變形值。卸荷應(yīng)分層均勻卸載,杜絕一邊先卸,以防支架偏載傾覆。

根據(jù)加載預(yù)壓觀測結(jié)果確定地基承受力是否滿足要求,設(shè)置適宜的預(yù)拱度,及時調(diào)節(jié)支架頂面高程,滿足箱梁施工要求,按設(shè)計(jì)高程加理論計(jì)算撓度和加實(shí)測彈性變形值的總和來調(diào)節(jié)底模標(biāo)高。

混凝土的澆筑

1.混凝土施工前的準(zhǔn)備

進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁混凝土一次的澆注需要連續(xù)作業(yè),工作量也非常大,所以在施工之間要做好全面的準(zhǔn)備工作是很重要的。需要做的準(zhǔn)備工作包括嚴(yán)格、仔細(xì)的檢查鋼筋骨架、模板、箱梁支架等,要將實(shí)物工程和施工圖紙進(jìn)行校隊(duì),檢查好實(shí)物是不是符合設(shè)計(jì)方案里的尺寸和位置;同時還要檢查模板大小是否正確,拼接有沒有空隙,一些支撐物、螺栓、拉桿等是否連接固定好;檢查支架的街頭位置是否準(zhǔn)確、牢固;同時還要檢查拌制工具可不可用、混凝土運(yùn)送系統(tǒng)是否正常、混凝土供料是否充足等一些工序。以上這些準(zhǔn)備的條件滿足以后,才能進(jìn)行混凝土澆筑施工。

2.混凝土的養(yǎng)護(hù)

在橋梁混凝土施工完成以后,為了防止混凝土干燥開裂等一些問題,需要對其進(jìn)行及時的養(yǎng)生。養(yǎng)生的過程中應(yīng)該以保持其濕潤為基礎(chǔ),盡量的避免雨淋、受凍、暴曬等問題,所以對在外地混凝土面積,在當(dāng)表面初凝后,需要立即用保溫材料或是遮擋物對其進(jìn)行覆蓋,并且時常對其灑水,最好在達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)硬度之前,禁止重力承載,最好是設(shè)置一些禁行的標(biāo)志牌。

三、連續(xù)箱梁裂縫的產(chǎn)生

(一)材料引起的裂縫

預(yù)應(yīng)力混凝土粗集料要求級配良好,如果級配不良會造成沉縮裂縫;細(xì)集料要求使用中砂以上砂粒,且含泥量有嚴(yán)格規(guī)定;對粗細(xì)集料都必須嚴(yán)格控制針片狀顆粒含量。如細(xì)集料含泥量和泥塊含量高,攪拌后就不能拌和均勻,而在泥塊集中的部位發(fā)生龜裂;粗集料的針片狀含量大或者級配不好,就很容易在粗集料周圍產(chǎn)生沉縮裂縫;此外如果水泥質(zhì)量不合格或者發(fā)生變質(zhì)就很容易在水泥結(jié)塊的地方發(fā)生龜裂裂縫。

(二)干縮引起的裂縫

干縮裂縫多出現(xiàn)在橋梁工程施工中混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。相對濕度越低,水泥漿體干縮越大,干縮裂縫越易產(chǎn)生。當(dāng)砼內(nèi)毛細(xì)水減少時,會引起毛細(xì)管內(nèi)壓力增大,使管壁受到壓力,其壓力隨溫度減小而增大,表現(xiàn)為體積的“干縮”。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網(wǎng)狀淺細(xì)裂縫,在連續(xù)箱梁平面部位多見,而較薄的梁肋中多沿其短向分布。干縮裂縫通常會影響混凝土的抗?jié)B性,引起鋼筋的銹蝕從而影響連續(xù)箱梁的耐久性、承載力等。

(三)養(yǎng)護(hù)不當(dāng)形成裂縫

預(yù)應(yīng)力混凝土養(yǎng)護(hù)需水量大,不覆蓋任何東西,梁板在空氣中不能保濕,也就不能使梁板很好的發(fā)生水化作用,提高強(qiáng)度。此外在空氣中的箱梁白天會達(dá)到很高的表面溫度,晚上氣溫下降,從而產(chǎn)生裂縫。但是也不能覆蓋太嚴(yán)密,覆蓋太嚴(yán)會造成混凝土大量水化熱無法散發(fā)而形成溫度應(yīng)力裂縫。

四、連續(xù)箱梁裂縫防治措施

(一)加強(qiáng)設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁時應(yīng)借助有限元分析軟件進(jìn)行全面、 細(xì)致的空間分析,以全面了解橋梁的受力情況,合理配置鋼筋, 確保預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的拉應(yīng)力和剪應(yīng)力主要由鋼筋承擔(dān)。在選用混凝土材料時,針對連續(xù)箱梁工程現(xiàn)狀,應(yīng)使用水化熱較低的硅酸鹽水泥,不應(yīng)使用水化熱較高的水泥。必須選用材質(zhì)堅(jiān)硬、干凈的中粗砂;粗骨料的最大粒徑、級配、強(qiáng)度均要滿足規(guī)范要求,并要嚴(yán)格控制含泥量。

(二)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

砼澆筑完成后即進(jìn)行養(yǎng)生,能促進(jìn)硬化作用得以充分發(fā)揮,防止干縮裂縫的出現(xiàn)。及時用濕潤的草簾、麻片等覆蓋,并注意灑水養(yǎng)護(hù),使砼表面保持絕對濕潤,防止砼時干時濕,致使頂板開裂,在寒冷季節(jié),梁體表面應(yīng)設(shè)置保溫措施,以防止寒潮襲擊。

(三)規(guī)范施工

改善場地嚴(yán)格按照施工規(guī)范操作進(jìn)行,開工前徹底檢查臺座、模板以防止出現(xiàn)角落裂縫,徹底檢查機(jī)器性能及電路防止中途出現(xiàn)故障中斷澆筑而造成施工縫及其他陷?;炷翝仓?采用集中攪拌,泵車澆筑,澆筑時由低到高,支點(diǎn)向跨中對稱分層澆筑。混凝土應(yīng)振搗密實(shí),搗實(shí)后1.5 h~24 h之內(nèi)不得受到振動。待強(qiáng)度達(dá)到90%時,拆除模板。改善場混凝土的施工工藝,均勻設(shè)置布料槽,嚴(yán)禁用振搗棒拖曳混土,同時注意混凝土的施工防雨、養(yǎng)護(hù)及保溫工作;結(jié)構(gòu)內(nèi)部布防裂鋼筋,以提高混凝土的抗裂性能。

結(jié)束語

總之,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋隨著使用時間的延續(xù),會出現(xiàn)不同性質(zhì)的裂縫,這些裂縫如果處理不當(dāng),將給結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、剛度帶來一定的危害甚至影響使用壽命,需要我們倍加重視。

參考文獻(xiàn):

[1]宗寶林,楊佳慧.高速公路施工管理存在問題及對策[J].安徽建筑,2012,06:227-228+230.

[2]陳國媛.淺析高速公路施工管理存在的問題及解決方式[J].黑龍江交通科技,2013,04:191+193.

第5篇

【關(guān)鍵詞】連續(xù)梁;橋面臨時荷載;掛籃荷載;施工監(jiān)控;線形控制

中圖分類號:U443 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2015)01(B)-0000-00

0 前言

連續(xù)梁施工過程中,承受較多的橋面臨時荷載,如掛籃荷載、施工機(jī)具荷載、材料堆放荷載等。其中,以掛籃荷載值最大。本文以掛籃荷載為研究對象,分析掛籃荷載拆除時間對連續(xù)梁成橋內(nèi)力及線形的影響。

三跨連續(xù)梁懸灌施工時,兩主墩梁段平行進(jìn)行,施工作業(yè)互不干擾。但各主墩施工有先后,進(jìn)度有快慢,加上現(xiàn)場不確定因素影響,往往導(dǎo)致一主墩懸灌施工較大幅度先于另一主墩完成。這種情況下,往往會將進(jìn)度較快主墩掛籃回退拆除,掛籃回退位置和拆除時間均會對連續(xù)梁成橋內(nèi)力及線形產(chǎn)生影響。

1工程簡介

某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,跨徑為(80.6+128+80.6)m,全長290.12m,中支點(diǎn)處梁高9.6m,跨中及邊跨直梁段梁高為5.6m,梁底下緣按二次拋物線變化。主梁為單箱單室截面,箱梁頂板寬12m,底板寬7.0m。頂板厚度除梁端附近外均為450~650mm,按折線變化;底板厚度520至1200cm,按二次拋物線變化;腹板厚640~1100mm,按折線變化。0號梁段長度18m,普通梁段長度為2.0~3.5m,合龍段長2.0m,邊跨現(xiàn)澆直梁段長16.45m。

該橋邊跨分為22個梁段,中跨分為41個梁段,1號主墩和2號主墩頂設(shè)一節(jié)0號梁段長18m,全梁共85個梁段。橋梁分段圖如圖1所示。

2 總體施工步驟及調(diào)整

主梁0號段和兩個邊跨現(xiàn)澆段均采用鋼管支架施工,其中,0號段分兩次現(xiàn)澆成型,邊跨段一次澆筑成型;1號~20號梁段均采用三角形掛籃對稱懸臂施工;邊跨合龍段和中跨合龍利用掛籃底桁作吊架合龍,合龍順序?yàn)椋哼吙绾淆埥獬R時支墩中跨合龍。

該橋原計(jì)劃于2011年12月合龍,掛籃拆除于橋梁合龍后進(jìn)行。由于客觀因素影響,合龍工期推后至2012年7月。根據(jù)橋梁后期懸灌施工實(shí)際進(jìn)度推算,二號主墩梁段施工快于一號主墩一個月,二號主墩邊跨合龍段早于一號主墩一個月完成。施工單位擬對合龍方案作出調(diào)整,計(jì)劃在二號主墩邊跨合龍完成后,提前將掛籃拆除,原施工步驟和擬調(diào)整施工步驟如圖2和圖3所示。

該項(xiàng)調(diào)整對成橋內(nèi)力及線形是否有不利影響,以及影響有多大,直接決定了調(diào)整方案是否可行。

3施工過程模擬分析

3.1計(jì)算模型

為研究大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工后期合龍方案(掛籃拆除時間)變更對成橋內(nèi)力及線形的影響,選用橋梁博士3.03專用程序就該橋建立有限元模型。全橋共劃分為122個單元,模型的計(jì)算參數(shù)如下:

主梁: C50混凝土,容重 26kN/m3。

預(yù)應(yīng)力鋼筋:鋼絞線,抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa,公稱直徑15.2mm,彈性模量 1.95×105MPa。根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼束不同位置和不同編束根數(shù),鋼束張拉控制力有1265MPa、1285 MPa、1293 MPa 、1302 MPa、1318 MPa 和1320 MPa幾種。預(yù)應(yīng)力波紋管采用金屬波紋管,孔道摩阻系數(shù)μ=0.25 和偏差系數(shù) k =0.003; 單端錨具變形和鋼筋回縮量取 6mm。

掛籃:掛籃采用重85噸的節(jié)點(diǎn)荷載進(jìn)行模擬。

3.2計(jì)算結(jié)果

3.3結(jié)果分析

分析表1、圖4和圖5,預(yù)調(diào)整方案與原合龍方案只是掛籃拆除時間不同,即僅是中跨合龍前二號主墩的臨時荷載不同,成橋時一號與二號主墩都將產(chǎn)生較大的撓度差值,最大值達(dá)1.6cm。已施工梁段標(biāo)高乃根據(jù)原合龍方案確定,若采用預(yù)調(diào)整方案進(jìn)行合龍,將對全橋線形產(chǎn)生不利影響,且此影響值超出規(guī)范允許值。由此可見,連續(xù)梁懸臂施工時,雖各T構(gòu)獨(dú)立施工,看似各不相關(guān),但不同的臨時荷載,對全橋的成橋撓度,都會產(chǎn)生較大影響,施工監(jiān)控中往往忽視了這點(diǎn)。

二號主墩的中跨梁段差值大于一號主墩中跨梁段差值,一號主墩的邊跨梁段差值大于二號主墩邊跨梁段差值。這是由于預(yù)調(diào)整方案拆除掛籃時,二號主墩的邊跨合龍段已施工完成,因此邊跨直線梁段的自重,可以部分減少掛籃拆除時的影響。而中跨梁段為懸臂段,拆除掛籃的影響更甚。

分析圖6和圖7,采用預(yù)調(diào)整方案,將顯著增大二號主墩的梁體彎矩,最大值為21000kN?m,對應(yīng)增幅為80%。應(yīng)力差值最大值為0.45MP,對應(yīng)增幅為6%。

4 結(jié)論

根據(jù)以上分析,得出以下主要結(jié)論:

(1)中跨合龍前,掛籃拆除時間對連續(xù)梁成橋內(nèi)力將產(chǎn)生較大影響;

(2)提前拆除二號主墩掛籃,二號主墩原合龍方案與預(yù)調(diào)整方案成橋線形的差值,中跨顯著大于邊跨;

(3)將二號主墩掛籃提前拆除,將對全橋成橋線形產(chǎn)生較大影響,最大影響值為1.6cm。已施工梁段標(biāo)高乃根據(jù)原合龍方案確定,若采用預(yù)調(diào)整方案進(jìn)行合龍,將對全橋線形產(chǎn)生不利影響,且此影響值超出規(guī)范允許值。因此,為保證全橋線形盡量符合預(yù)先設(shè)置,施工時宜按原方案拆除掛籃或在對應(yīng)位置配重。

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第6篇

一、聯(lián)合驗(yàn)收的意義

1.1近年來全國各地陸續(xù)推行聯(lián)合驗(yàn)收制度,對于切實(shí)保護(hù)購房者的合法權(quán)益,防止房地產(chǎn)項(xiàng)目竣工綜合驗(yàn)收行政許可取消后出現(xiàn)管理的真空,促進(jìn)房產(chǎn)企業(yè)進(jìn)一步提高管理水平,進(jìn)一步加強(qiáng)土建施工驗(yàn)收合格后的公共設(shè)施及配套工程的質(zhì)量控制,防止交付后出現(xiàn)配套設(shè)施工程出現(xiàn)無人管理,開發(fā)項(xiàng)目范圍內(nèi)環(huán)境差,綠化以次充好,水土流失,容積率超標(biāo)等一系列問題,交付購房者一個滿意的產(chǎn)品,有必要進(jìn)行開發(fā)項(xiàng)目的施工聯(lián)合驗(yàn)收。

1.2聯(lián)合驗(yàn)收的范圍:開發(fā)項(xiàng)目地紅線范圍內(nèi)的建筑工程,輔助工程和公共設(shè)施及配套工程。

1.3聯(lián)合驗(yàn)收參加的部門:發(fā)改委、建設(shè)主管部門、市政、園林、綠化、污水、國土、規(guī)劃、環(huán)保、水利、人防、氣象、電力、消防等有關(guān)行政主管部門,物業(yè)、電信等配套服務(wù)部門。

1.4聯(lián)合驗(yàn)收的牽頭部門:有些地區(qū)為發(fā)改委,有些地區(qū)為規(guī)劃局,不一而同。

1.5施工聯(lián)合驗(yàn)收的主要內(nèi)容:

1.5.1項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃的執(zhí)行情況;

1.5.2國有土地使用權(quán)出讓合同的各項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行情況;

1.5.3規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的落實(shí)及規(guī)劃要求配套的基礎(chǔ)設(shè)施和社區(qū)用房、物業(yè)管理用房等公共設(shè)施的建設(shè)情況;

1.5.4涉及公共安全的房屋,建筑工程質(zhì)量和建筑垃圾及臨時設(shè)施的清除,綠地率及綠化的配套,道路(包括人行道)及雨水管的鋪設(shè),供水及排水管道的安裝,燃?xì)夤艿腊惭b,物業(yè)管理用房的落實(shí),建筑節(jié)能的落實(shí),工程技術(shù)及經(jīng)濟(jì)檔案材料的收集整理等;

1.5.5消防設(shè)置及消防等的安全保障;

1.5.6安裝雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的安全保障;

1.5.7人防設(shè)施的安裝質(zhì)量情況;

1.5.8水土保持方案的實(shí)施情況;

1.5.9項(xiàng)目開發(fā)“三同時” 的落實(shí)情況;

1.5.10供電設(shè)施的安全運(yùn)行情況;

1.5.11信報箱、垃圾箱的數(shù)量,電梯設(shè)施的安全運(yùn)行等。

二、聯(lián)合驗(yàn)收存在的不規(guī)范種種現(xiàn)象

聯(lián)合驗(yàn)收作為維護(hù)購房戶合法權(quán)益的最后一道驗(yàn)收屏障,確實(shí)起到了有效防護(hù)作用,但在實(shí)施過程中,存在的環(huán)節(jié)多,涉及的部門多,相應(yīng)涉及的參驗(yàn)人員也多,期其間魚龍混雜,種種不規(guī)范現(xiàn)象應(yīng)運(yùn)而生;

2.1按照聯(lián)合驗(yàn)收的規(guī)定:消防部門要進(jìn)行消防設(shè)置及消防電氣等方面的驗(yàn)收,消防部門也派人到現(xiàn)場進(jìn)行了驗(yàn)收,提出來一些需整改的問題,但關(guān)鍵還需要房產(chǎn)公司贊助,不出贊助費(fèi),工程做得再好也通不過,贊助費(fèi)的多少依據(jù)項(xiàng)目大小來定,變換名目收取費(fèi)用。

2.2一般房產(chǎn)項(xiàng)目需設(shè)置配電房或配電室,配電涉及公共安全問題,電力部門對供電系統(tǒng)驗(yàn)收比較嚴(yán)格,先后需經(jīng)過三個大的環(huán)節(jié),第一環(huán)節(jié)是設(shè)計(jì)圖紙的審查把關(guān),第二環(huán)節(jié)是配電房土建驗(yàn)收,第三環(huán)節(jié)為最終驗(yàn)收,包括預(yù)驗(yàn)收及正式驗(yàn)收。第三環(huán)節(jié)驗(yàn)收涉及供電部門較多,涉及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù),調(diào)度,儀表安裝、運(yùn)行維護(hù),客戶服務(wù)等部門。

2.2.1由于部門多,對同一問題存在認(rèn)識上的不一致,會導(dǎo)致房產(chǎn)公司無所適從,如配電房的計(jì)量室與變壓器房的分隔,供電生產(chǎn)部門選用欄網(wǎng)分隔,房產(chǎn)公司按其要求分隔好,儀表部門說不行,需用輕質(zhì)磚隔斷,房產(chǎn)公司只得拆了欄網(wǎng),再去砌隔斷。部門之間缺少有效溝通,影響項(xiàng)目的正常進(jìn)展。

2.2.2由于部門之間人員相互之間以前存在芥蒂,在同一項(xiàng)目上碰到一起,對一些非主控項(xiàng)目,往往拿非主控項(xiàng)目出氣,甲部門認(rèn)為可以通過驗(yàn)收,乙部門偏偏說不行,弄的房產(chǎn)公司很被動。

2.2.3一些開發(fā)項(xiàng)目配電房可能存在先天不足,如柱的尺寸偏大,線管布置位置不恰當(dāng)?shù)?,一些?yàn)收人員抓住這一缺陷大做文章,要求房產(chǎn)公司又是請吃飯,又是請唱歌、洗腳等不一而足,開發(fā)商只得忍氣吞聲。

2.2.4由于壟斷性,一些驗(yàn)收人員對一般項(xiàng)目的驗(yàn)收,總找缺陷,多次驗(yàn)收,重復(fù)、反復(fù)驗(yàn)收,弄的房產(chǎn)公司無可奈何。

2.3公共配套設(shè)施的驗(yàn)收涉及市政,環(huán)保,水利,園林,供水等部門,報建的時候相關(guān)部門已熟知情況,并有相關(guān)批文。在項(xiàng)目實(shí)施過程中可能忙的緣故,沒有時間來具體指導(dǎo),缺少中間環(huán)節(jié),在最終聯(lián)合驗(yàn)收時才出現(xiàn)。由于缺乏對中間環(huán)節(jié)的了解,往往會提一些不該提的問題,如某一項(xiàng)目設(shè)計(jì)為地埋式化糞池,驗(yàn)收人員非要挖開來看,驗(yàn)證是否設(shè)化糞池,挖填土方工作量很大,破壞原來的綠化。結(jié)果確有化糞池,弄得很尷尬。

2.4綠地率及容積率的驗(yàn)收

一般開發(fā)項(xiàng)目,綠地率會出現(xiàn)偏小,容積率出現(xiàn)偏大的現(xiàn)象,為了攻克突破規(guī)劃指標(biāo)的難關(guān),開發(fā)項(xiàng)目的經(jīng)辦人員會想盡辦法攻關(guān),有些部門辦事人員在金錢等誘惑面前會失去自控力,會自覺協(xié)助房產(chǎn)項(xiàng)目如何做造假過關(guān),領(lǐng)導(dǎo)一不小心,把關(guān)不嚴(yán),也就糊里糊涂過關(guān)了。

三、產(chǎn)生不規(guī)范現(xiàn)場的原因分析:

上述種種不規(guī)范現(xiàn)象的產(chǎn)生,可能由于設(shè)計(jì)考慮不周,存在先天硬傷;也可能建設(shè)方對測繪規(guī)范、施工規(guī)范、法律法規(guī)等不熟悉,無意間放松對規(guī)劃指標(biāo)不能突破的把控;也可能施工方存在工法不到位,施工質(zhì)量有缺陷;也有可能一些房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)為了追求經(jīng)濟(jì)利益,有意降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),突破規(guī)劃指標(biāo),追求以利益最大化。

四、采取的對策

所有不規(guī)范現(xiàn)象產(chǎn)生的原因歸根到底是人的因素,是一些人的不規(guī)范行為而導(dǎo)致不規(guī)范現(xiàn)象的產(chǎn)生,最有效的對策是加強(qiáng)對人的管理,從制度上堵住漏洞,方能有效。

4.牽頭組織聯(lián)合驗(yàn)收的部門設(shè)立監(jiān)督電話,公布郵箱地址,使投訴有地方可投,可有效約束各相關(guān)人員的行為。

4.2牽頭組織聯(lián)合驗(yàn)收單位可聘請一些行業(yè)專家,建立專家?guī)?,?yàn)收時可隨機(jī)抽取專家?guī)斐蓡T參與監(jiān)督驗(yàn)收,及驗(yàn)收時相關(guān)單位提出的問題是否合理進(jìn)行評估,避免刁難開發(fā)商行為的發(fā)生。

4.3加強(qiáng)對參與驗(yàn)收人員的職業(yè)道德素質(zhì)教育,提升執(zhí)法水平與職業(yè)素質(zhì)。

4.4加大對違規(guī)、違法開發(fā)企業(yè)的處罰力度,對其進(jìn)行暴光,可有效起到震懾作用,提升其法律意識。

第7篇

(學(xué)生自學(xué)第2小節(jié),并用“——”畫出航天飛機(jī)的樣子)

師:誰來說說航天飛機(jī)長得什么樣?可以依據(jù)下面提示進(jìn)行介紹,并嘗試聯(lián)系起來說一句話。

(多媒體出示:_____的翅膀_____的腦袋______的機(jī)尾)

師:其實(shí)航天飛機(jī)非常大,最大的長約50多米,有5層樓那么高……你們聽到這些,能否說說自己對航天飛機(jī)的印象?可以用一個詞來概括。(龐然大物)

師:第三小節(jié)中,你們讀一讀普通飛機(jī)與智慧老人的對話。說說哪些句子說明航天飛機(jī)飛得更高更快?接著也學(xué)著智慧老人的樣子夸一夸航天飛機(jī)。

(小組合作學(xué)習(xí)交流,找出“航天飛機(jī)飛得可高啦……”“航天飛機(jī)飛得可快啦……”這兩句)

師:普通飛機(jī)天上飛,我們都能肉眼看到,但是航天飛機(jī)卻根本看不見。誰來讀一讀?記得要讀出高的感覺來。

(指導(dǎo)學(xué)生朗讀)

師:還有,航天飛機(jī)飛得更快,誰也來讀一讀?

(指導(dǎo)學(xué)生朗讀)

(出示文本中關(guān)于航天飛機(jī)的相關(guān)資料)

(組織學(xué)生自由閱讀智慧老人說的第二段話,引導(dǎo)學(xué)生說說航天飛機(jī)的本領(lǐng)。航天飛機(jī)能_____,能_____,還能_____。)

師:誰來說說“釋放”與“回收”是什么意思?

(組織學(xué)生討論回答)

(多媒體顯示航天飛機(jī)用機(jī)械手釋放、回收人造衛(wèi)星畫面)

師:當(dāng)然,航天飛機(jī)的本領(lǐng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,你們看。

(多媒體出示相關(guān)資料)

師:你們對航天飛機(jī)已有了了解,現(xiàn)在就用第一人稱給航天飛機(jī)做個介紹吧,記得要按照下面的內(nèi)容進(jìn)行呀。

大家好,我是航天飛機(jī)。我有_____的翅膀,_____的腦袋,______的機(jī)尾。我飛得又高又快。普通飛機(jī)只能____________,我卻能_____________。從東海之濱到帕米爾高原,普通飛機(jī)要飛_____________,我卻____________。我的本領(lǐng)可大了!我能____________,______________。

【點(diǎn)評】案例中的語言訓(xùn)練比較扎實(shí),先介紹航天飛機(jī)外形、本領(lǐng),最后讓學(xué)生填空解說。這種教學(xué)采取的是循序漸進(jìn)的句式練習(xí),設(shè)計(jì)重點(diǎn)是幫助學(xué)生從中習(xí)得一些寫作技巧。但遺憾的是,這種訓(xùn)練設(shè)計(jì)從根本上是指向閱讀的,缺乏精細(xì)化的指點(diǎn)。換句話說,在這樣的語言訓(xùn)練中,學(xué)生心中只有閱讀文本,卻沒有“自我介紹”的要點(diǎn),即態(tài)度自然大方,表達(dá)清晰流暢;同樣,學(xué)生也無法從中習(xí)得方法。某種程度上講,這樣的語言訓(xùn)練,是為學(xué)生理解文本內(nèi)容、準(zhǔn)確把握文本主題而服務(wù)的,在某種程度上處于閱讀的從屬地位,學(xué)生自然無法從中習(xí)得系統(tǒng)表達(dá)技巧。

【教學(xué)設(shè)計(jì)二】

(課前談話,師生互相做自我介紹,讓學(xué)生了解“自我介紹”的要點(diǎn))

師:上一節(jié)課,我們已經(jīng)初步了解了航天飛機(jī)的外形、特點(diǎn)與本領(lǐng)?,F(xiàn)在我們具體來說看看,作者是從怎樣來具體描述的。

師:我們先來看看航天飛機(jī)的外形,你們說說它長得怎樣?

(引導(dǎo)學(xué)生從中發(fā)現(xiàn)“三角形的、尖尖的、方方的”這些詞語,并進(jìn)行指讀)

(教師總結(jié))

師:現(xiàn)在你們能用自己的語言介紹一下航天飛機(jī)嗎?

師:我們來找一找智慧老人的話。他一共說了兩段話,現(xiàn)在我們試想一下,這兩段話分別是圍繞哪一句話來寫的呢?

(出示:航天飛機(jī)到底飛得有多高?)

師:誰來具體說說,航天飛機(jī)究竟飛得多高?與普通飛機(jī)是怎樣比較的?

(組織學(xué)生分小組討論)

師:現(xiàn)在我們再來說一說,你又是從哪里看出航天飛機(jī)飛得快的呢?

(引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合地圖與生活經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行比較)

(教師小結(jié))

(學(xué)習(xí)“航天飛機(jī)的本領(lǐng)可大了……”這一小節(jié))

(學(xué)生自由朗讀)

師:現(xiàn)在你們說說航天飛機(jī)有哪些本領(lǐng)?

(引導(dǎo)學(xué)生說說“釋放”與“回收”的意義,可以結(jié)合具體動畫進(jìn)行)

師:這里你們好好想想,作者是怎樣把這個本領(lǐng)寫生動、寫具體的?

(引出擬人寫法)

(教師小結(jié))

師:學(xué)到這里,我們也對航天飛機(jī)有了大致了解,現(xiàn)在你們能否根據(jù)課文內(nèi)容,為航天飛機(jī)寫一段“自我介紹”呢?我們先來說說,具體可以從哪幾個方面進(jìn)行介紹?(外形、特點(diǎn)、本領(lǐng))

師:外形剛才已經(jīng)說過了,誰再來試試?記住,請用第一人稱。

(點(diǎn)撥學(xué)生嘗試運(yùn)用文本詞語,按照一定的順序進(jìn)行描寫)

師:現(xiàn)在我們再嘗試用同樣的方法來介紹一下航天飛機(jī)的特點(diǎn)與本領(lǐng)。記住呀,可以學(xué)一下智慧老師,先用一句概括,再用幾句話進(jìn)行分說。

(點(diǎn)撥學(xué)生結(jié)合課文先仿寫一句中心句,接著再依次仿寫其具體內(nèi)容)

師:對于航天飛機(jī),其外形、特點(diǎn)、本領(lǐng)我們都一一介紹過了,現(xiàn)在能否根據(jù)老師的提示,完整地說一說?

(多媒體顯示:大家好,我是航天飛機(jī)。我長得____。____。(外形)我____。____。(特點(diǎn))我的本領(lǐng)____。____。(本領(lǐng))你們認(rèn)識我了嗎?)

【點(diǎn)評】教學(xué)設(shè)計(jì)中,作者為了更好地貫徹“根據(jù)課文內(nèi)容,為航天飛機(jī)寫一段自我介紹”這一目標(biāo),從課前談話、師生之間的自我介紹開始,再到對航天飛機(jī)外形示范引領(lǐng),接著指導(dǎo)學(xué)生按照總分模式進(jìn)行模仿,最后嘗試完整地說一段話,整個教學(xué)環(huán)節(jié)層層推進(jìn),環(huán)環(huán)相扣,不僅讓語文課堂精彩頻現(xiàn),同樣也讓課堂訓(xùn)練彌漫著濃濃的“語文味”。

對于三年級學(xué)生來說,嘗試有話可說是言語表達(dá)的最大難點(diǎn)。畢竟他們才剛剛接觸習(xí)作。對此,編者也充分考慮到了,因而在其課后習(xí)題中也布置了一道題目,進(jìn)行友情提醒。在引導(dǎo)學(xué)生與編者進(jìn)行對話的過程中,讓學(xué)生明確文本基本內(nèi)容,并能夠抓住關(guān)鍵字詞引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行自我介紹,嘗試給他們“找米”。比如針對第2自然段中航天飛機(jī)的外形,在引導(dǎo)學(xué)生概括出“航天飛機(jī)的外形很奇特,有三角形的翅膀,尖尖的腦袋,方方的機(jī)尾”這一特征后,及時引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行小結(jié),嘗試選用文本關(guān)鍵字詞,把外形按照一定的順序進(jìn)行敘述。同樣在關(guān)于特征、本領(lǐng)的指導(dǎo)中,應(yīng)明確告訴學(xué)生,應(yīng)勇于“抄襲”文本字詞,并大膽運(yùn)用到自己訓(xùn)練之中,真正把“根據(jù)課文內(nèi)容,進(jìn)行自我介紹”的言語訓(xùn)練落到了實(shí)處。

學(xué)生習(xí)作的常見毛病除了言之無話外,還有言之無序。因而,為了幫助學(xué)生理清言語表達(dá)順序,在先介紹智慧老人“先總說后具體介紹”方法后,然后讓他們進(jìn)行模仿。總分結(jié)構(gòu)模式是中年級的教學(xué)重點(diǎn),也是段落模仿的一個重要抓手。“言之無序”是三年級學(xué)生言語表達(dá)的通病。為了幫助學(xué)生在介紹時理清言語順序,本課的教學(xué)重點(diǎn)應(yīng)側(cè)重于模仿運(yùn)用,讓學(xué)生嘗試采用此種結(jié)構(gòu)進(jìn)行訓(xùn)練。

第8篇

關(guān)鍵詞 加速降解實(shí)驗(yàn); 液相色譜; 電化學(xué)裝置

1 引 言

庫侖電化學(xué)檢測器是一種高靈敏度的高效液相色譜(HPLC)檢測器,它采用多孔石墨工作電極,使所有的流動相與被測物均與電極相接觸,被測物的理論轉(zhuǎn)化率一般能達(dá)到100%[1]。因此,庫侖電化學(xué)檢測器可作為一種優(yōu)良的電化學(xué)微反應(yīng)器。本研究組以庫侖電化學(xué)檢測器為反應(yīng)器,通過高壓六通閥將其與高效液相色譜紫外檢測系統(tǒng)(HPLCUV)并聯(lián),設(shè)計(jì)了液相色譜聯(lián)用電化學(xué)反應(yīng)裝置(如圖1)。該裝置成功實(shí)現(xiàn)了碘鹽中碘酸根的高感度檢測[2]。

氧化降解是藥物在貯存過程中最常見,同時也最為復(fù)雜的降解途徑。作為藥物穩(wěn)定性研究的重要內(nèi)容,氧化降解加速實(shí)既可發(fā)現(xiàn)藥物可能的氧化雜質(zhì),又能了解樣品在氧化條件下的穩(wěn)定性,為包裝及貯藏條件的選擇等提供信息[3~5]。傳統(tǒng)的氧化降解加速實(shí)驗(yàn)采用一定濃度的H2O2處理樣品,模擬藥品在自然貯存條件下可能產(chǎn)生的氧化雜質(zhì)。H2O2對有機(jī)物有很強(qiáng)的氧化作用,是一種較清潔、高效的氧化劑。但H2O2的氧化作用存在反應(yīng)程度不易控制,操作繁瑣,氧化產(chǎn)物鑒別難度大等不足,因此需要對現(xiàn)有的氧化降解加速實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行改進(jìn)。

本研究采用液相色譜聯(lián)用電化學(xué)反應(yīng)裝置進(jìn)行藥物氧化降解加速實(shí)驗(yàn),通過調(diào)節(jié)庫侖檢測器的工作電壓,控制藥物的氧化或還原的反應(yīng)程度,并通過高壓六通閥將處理后的樣品導(dǎo)入HPLCUV系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)藥物氧化降解加速實(shí)驗(yàn)從樣品處理到色譜檢測的全過程在線完成。

叔丁基對苯二酚(TBHQ)是一種反相液相色譜易于檢測的物質(zhì),紫外吸收信號強(qiáng),流動相體系的篩選比較簡單[6~9],本實(shí)驗(yàn)室前期的工作對其氧化降解進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,所以較適合作為本研究的模型藥物,對電化學(xué)氧化還原裝置進(jìn)行驗(yàn)證。本研究采用液相色譜聯(lián)用電化學(xué)反應(yīng)裝置對TBHQ進(jìn)行加速氧化破壞,系統(tǒng)篩選了反應(yīng)條件,并對氧化產(chǎn)物進(jìn)行了初步鑒定。

4 結(jié) 論

本研究利用高壓六通切換閥將庫侖檢測器、輸液系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)串聯(lián)在HPLCUV系統(tǒng)進(jìn)樣器之前,形成在線電化學(xué)反應(yīng)裝置(ECI),既規(guī)避了色譜柱較大反壓對反應(yīng)裝置中電極和樣品池的破壞,又實(shí)現(xiàn)了樣品反應(yīng)的自動化和在線化。用該裝置進(jìn)行藥物的氧化加速實(shí)驗(yàn),既縮短了反應(yīng)時間,簡化了實(shí)驗(yàn)步驟,又能通過聯(lián)用不同的色譜系統(tǒng),對氧化產(chǎn)物實(shí)現(xiàn)初步鑒定。本研究利用叔丁基對苯二酚(TBHQ)作為模型藥物,通過調(diào)節(jié)庫侖檢測器的電壓值來控制藥物的反應(yīng)程度,然后在線注入HPLC系統(tǒng)進(jìn)行分離檢測,有助于發(fā)現(xiàn)藥物在貯藏條件潛在的氧化產(chǎn)物。

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