發(fā)布時(shí)間：2023-08-10 17:11:39
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的預(yù)防火災(zāi)的方法樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
一、配電盤發(fā)生火災(zāi)的原因
使用木質(zhì)配電盤,且沒經(jīng)過防火處理;配電盤布線零亂,布線與電器、儀表等接觸不牢,造成接觸電阻過大;開關(guān)、熔斷器、儀表的選擇與配電盤的實(shí)際容量不匹配;長期過負(fù)荷運(yùn)行;熔斷器的熔絲選擇不符合規(guī)定,甚至用銅、鐵絲代替熔絲;配電盤的開關(guān)在拉、合閘時(shí)產(chǎn)生電弧,或熔絲熔斷時(shí)產(chǎn)生火花;配電盤周圍存放可燃、易燃物;配電室耐火等級(jí)不達(dá)標(biāo)等。
1.選用合格配電盤可靠接地
盡量不用木質(zhì)配電盤,低壓配電盤最好選用鋼板焊制的定型產(chǎn)品,若使用木質(zhì)配電盤需用鐵皮包覆,涂防火漆。對(duì)盤面上外露的金屬導(dǎo)體,包括配電箱、箱內(nèi)開關(guān)的鐵殼、電纜外殼以及一切不帶電的金屬外殼,應(yīng)有防止觸電的保護(hù)措施,采用保護(hù)接地,接地電阻不大于4Ω。連接方法是,先將接觸面處理干凈,然后再將接地線用帶有墊圈的螺栓擰牢在設(shè)備上,應(yīng)保證接觸良好。戶外配電盤應(yīng)設(shè)有防雨、防風(fēng)沙措施,并加鎖。
2.正確選擇安裝場所
室內(nèi)配電盤應(yīng)安裝在單獨(dú)的干燥房間內(nèi);有爆炸危險(xiǎn)的場所應(yīng)采用防爆配電盤(鐵皮密封配電箱)或安裝在其它場所控制,以防可燃粉塵和可燃纖維侵入箱內(nèi),遇電火花或電弧引起火災(zāi);倉庫用電的配電盤宜安裝在室外或其它建筑物的房間內(nèi);配電盤最好安裝在建筑的走廊里或樓梯間等顯而易見的地方,不宜安裝在經(jīng)常鎖門的房間里。同時(shí),還要保持配電盤清潔,不要在配電盤附近堆放雜物,例如工作服、手套等,更不允許在配電盤周圍堆放易燃或易爆物品。
3.科學(xué)布置配電盤
配電盤上安裝的電器元件應(yīng)符合電器選擇條件,保證不過載運(yùn)行,堅(jiān)決杜絕選用不合格的電器設(shè)備。配電盤上的各種電器布置距板面四周不得小于30毫米。各種電器間的水平距離不得小于30毫米,其垂直距應(yīng)在拉閘時(shí)手不碰到上面閘尾為宜。配電盤上安裝的各種刀閘及斷路器,當(dāng)處于斷電狀態(tài)時(shí),刀片和可動(dòng)部分均不帶電。垂直裝設(shè)的刀閘和熔斷器等,上端接電源,下端接負(fù)荷。橫裝的在配電盤的左側(cè)接電源,右側(cè)接負(fù)荷。配電盤的接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線,導(dǎo)線不應(yīng)有絞接接頭,并應(yīng)防止接錯(cuò)、漏接和接觸不良現(xiàn)象。破損的導(dǎo)線要及時(shí)更換或重纏絕緣,盤內(nèi)布線應(yīng)盡量避免交叉、跨越,凡有導(dǎo)線交叉處應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)局部絕緣;配線穿過木盤時(shí)應(yīng)套上瓷管頭,穿過鐵盤時(shí)套橡皮圈。配電盤后盡量減少接頭。
4.配電盤的安裝要符合規(guī)程要求
配電盤要保持豎直,其偏差不能大于5度;在拉閘或開合柜門時(shí),配電盤的盤身不能產(chǎn)生晃動(dòng);配電盤上的電流表和電壓表等要安裝齊全,不能漏掉;配電盤的出線回路要有標(biāo)示;配電盤的一次母線盡可能地用銅排連接,如果用多股塑銅線連接,應(yīng)壓接銅鼻子;配電盤的二次控制線應(yīng)該集中布線,并用塑料帶及綁帶包扎固定;安裝配電盤時(shí),不能漏掉互感器、電動(dòng)機(jī)保護(hù)器等小件元件,應(yīng)牢固地固定好。配電盤安裝時(shí),低口應(yīng)距地面1.5米,明裝應(yīng)為1.8米。
5.熔斷器經(jīng)常熔斷要查明原因
若配電盤中選用的熔斷器符合規(guī)格,卻經(jīng)常熔斷,應(yīng)及時(shí)查找原因清除隱患,切不可隨意更換大規(guī)格熔斷器或干脆用銅絲、鐵絲代替。否則,當(dāng)通過熔斷器的電流超過允許的安全數(shù)值時(shí),它不會(huì)熔斷,過大的故障電流可引發(fā)火災(zāi)。
6.配電室耐火等級(jí)要符合要求
關(guān)鍵詞 怒江農(nóng)村；火災(zāi)多發(fā)；預(yù)防對(duì)策
中圖分類號(hào)X4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào) 1674-6708（2012）69-0052-02
0 引言
目前，農(nóng)村火災(zāi)起數(shù)和直接財(cái)產(chǎn)損失呈現(xiàn)出逐年增多的趨勢，占全部火災(zāi)起數(shù)和直接財(cái)產(chǎn)損失的比重逐漸增大，形勢十分嚴(yán)峻，直接影響到社會(huì)穩(wěn)定與和諧。2002年到2011年怒江州農(nóng)村火災(zāi)發(fā)生63起，受災(zāi)209戶，亡5人，傷5人，直接財(cái)產(chǎn)損失8 061 169元?；馂?zāi)起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財(cái)產(chǎn)損失分別占同期統(tǒng)計(jì)的60.6%、50%、55.6%、66.1%。
1 怒江農(nóng)村火災(zāi)傷亡損失嚴(yán)重的原因
1）發(fā)生火燒連營的村寨，很多農(nóng)戶房屋連在一起，大都沒有防火分隔措施，房前屋后大多堆集柴火、農(nóng)作物桿，房屋多為木楞房，發(fā)生火災(zāi)會(huì)迅速擴(kuò)大蔓延，造成嚴(yán)重人員傷亡和較大財(cái)產(chǎn)損失；2）農(nóng)村家電設(shè)備增多，使用易引發(fā)火災(zāi)的火塘做飯、燒水、取暖等頻率高。農(nóng)村房屋使用了大量的可燃材料，大多農(nóng)戶屋內(nèi)擺放著在火災(zāi)中會(huì)產(chǎn)生大量有毒氣體的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)材料，如塑料薄膜等，火災(zāi)中產(chǎn)生的有毒氣體使被圍困者難以脫離險(xiǎn)境；3）村寨中青壯年外出干農(nóng)活或務(wù)工時(shí)，大多會(huì)把幼兒交于家中老人照看，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，幼兒和老年人自我保護(hù)能力差、逃生能力弱，發(fā)生火災(zāi)時(shí)傷亡的可能性較大。
2 怒江農(nóng)村存在的火災(zāi)隱患
近年來由于人民生活水平不斷提高，怒江農(nóng)村人口增長較快，原來住戶分散的小村寨，變得越來越擁擠，越來越大，村民建房時(shí)受道路、水、電、土地的限制，往往就近建房，缺乏合理規(guī)劃，建筑材料往往使用木材等。隨著家用電器普及、城市淘汰或禁止使用的可燃、易燃裝修材料進(jìn)行入尋常農(nóng)戶，火災(zāi)發(fā)生機(jī)率大幅增加，而農(nóng)村公共消防基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)薄弱，村民消防安全意識(shí)相對(duì)滯后，防火滅火知識(shí)較缺乏。
2.1 消防安全意識(shí)淡薄，自防自救能力差
部分村民缺乏火災(zāi)防范常識(shí)，家用電器和其它用電設(shè)置布置不合理，電線隨意拉接；為了取用方便和不淋雨，房前屋后堆集大量柴火和農(nóng)作物桿，火災(zāi)隱患多，不會(huì)報(bào)警和撲救初期火災(zāi)，缺少滅火器材，致使小火釀成大災(zāi)。
2.2 農(nóng)戶內(nèi)可燃物的增加，增大了火災(zāi)載荷
1）農(nóng)村房屋建筑材料主要考慮是取材方便，成本低廉，很少考慮防火安全；隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鄉(xiāng)交流擴(kuò)大，大量城市已經(jīng)淘汰或禁止使用可燃、易燃、有毒建筑材料逐步進(jìn)入農(nóng)家，增大了火災(zāi)載荷和危險(xiǎn)性；2）隨著汽車、摩托車進(jìn)入家庭，家庭儲(chǔ)存汽油、柴油留下了火災(zāi)爆炸事故隱患。氣體打火機(jī)或充氣罐、摩絲、殺蟲劑等含有易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品放置不當(dāng)，也可能引起火災(zāi)。
2.3 家用電器的普及，傳統(tǒng)使用火塘習(xí)慣，使火源管理更加復(fù)雜
1）電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)的普及，空調(diào)、電熱壺、電飯鍋、電熱水器、飲水機(jī)、電暖器等大功率家電產(chǎn)品的廣泛使用，使家庭用電負(fù)荷由過去的3A~5A陡增到10A~20A甚至更大。原有的設(shè)計(jì)用電功率較小，加上線路陳舊老化，容易造成電線過熱、絕緣層老化而短路起火。此外，亂拉亂接電線也會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故；2）在怒江農(nóng)村，無論男女，均有大量人員吸煙，煙頭余火的處置十分隨意，煙頭表面溫度為200℃~300℃，中心溫度達(dá)到700℃~800℃，隨意丟棄的煙頭可點(diǎn)干草堆、衣物、被褥等而引發(fā)火災(zāi)；3）使用明火照明時(shí)，明火與可燃物過近會(huì)引發(fā)火災(zāi)；使用電器照明，燈頭接觸不良、電氣線路破損、燈具表面溫度過高烤燃周圍可燃物也會(huì)引發(fā)火災(zāi)事故；4）小孩模仿大人吸煙，玩弄火柴、打火機(jī)及液化氣爐具，燃放煙花爆竹等也易引起火災(zāi)；5）農(nóng)村火塘和灶的周圍習(xí)慣堆積柴火或引火物，火塘的輻射熱或竄出的火焰、火星引燃附近可燃物，或在爐旁燒烤衣物、用易燃液體引火等易發(fā)生燃燒；6）村民的消防安全意識(shí)和法制觀念淡薄。在農(nóng)村特別是處于偏遠(yuǎn)地帶的村寨，消防宣傳教育工作不到位和基礎(chǔ)教育不落實(shí)，群眾缺乏基本的防、滅火常識(shí)。在農(nóng)村，疏于教育與管理，玩火致災(zāi)事故遠(yuǎn)多于城市；無視法紀(jì)，因泄私憤，醉酒放火事件也時(shí)有發(fā)生。
3 農(nóng)村火災(zāi)的預(yù)防
通過對(duì)怒江農(nóng)村火災(zāi)的原因進(jìn)行分析，生活用火不慎、電氣原因占到了同期農(nóng)村火災(zāi)總數(shù)的83%。
3.1 加強(qiáng)農(nóng)村村民的火災(zāi)防范常識(shí)，提高自防自救能力
各級(jí)政府開展村寨消防規(guī)劃，將移民搬遷、恢復(fù)重建納入新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，不斷改善農(nóng)村居住的消防安全條件。落實(shí)“一村一隊(duì)”建設(shè)任務(wù)，把農(nóng)村公共消防設(shè)施納入農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，結(jié)合農(nóng)村開展的“水改、電改、灶改”等工程契機(jī)，增設(shè)必要的消防基礎(chǔ)設(shè)施，使消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與村莊改造同步進(jìn)行。各級(jí)政府、公安（邊防）派出所和教堂等組織開展多種形式的宣傳教育，一方面提高全民的消防安全意識(shí)，牢固樹立防范火災(zāi)的意識(shí)；另一方面提高全民的火災(zāi)防范和撲救技能，懂得如何去防止火災(zāi)的發(fā)生和及時(shí)撲救初期火災(zāi)，防患于未然。
3.2 減少農(nóng)村房屋的火災(zāi)載荷
村民住宅要盡量采用不燃、難燃材料建造和裝修。電線應(yīng)嚴(yán)格穿管保護(hù)，電插座等不得直接安裝在可燃構(gòu)件上，家用電器應(yīng)與可燃物保持安全距離，不超負(fù)荷使用電器。各村委會(huì)、村民小組要大力宣傳，嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)作物桿不進(jìn)村、進(jìn)戶。戶與戶間保持適當(dāng)安全距離，拆除戶與戶的簡易棚，留足消防安全間距。
3.3 有效控制火源
1）電表、電線荷載應(yīng)根據(jù)農(nóng)戶使用的家電總功率確定，并留有荷載余量。導(dǎo)線與導(dǎo)線、導(dǎo)線與開關(guān)的連接要牢固，不亂拉亂接電氣線路，經(jīng)常檢查電氣線路和家用電器是否完好無損，防止漏電、短路、超負(fù)荷等現(xiàn)象發(fā)生；2）吸煙后要將煙頭置于陶瓷、玻璃等不燃材料制作的煙灰缸內(nèi)，不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙、亂扔煙頭，更不能將燃著的香煙隨處亂放；3）用電燈具高度不應(yīng)低于2米，下方不要堆放可燃，燈具所使用的鎮(zhèn)流器應(yīng)用不燃材料作隔熱處理。采用明火照明時(shí)不要靠近可燃物，基座應(yīng)采用不燃材料；4）加強(qiáng)對(duì)兒童的教育，使他們懂得玩火的危險(xiǎn)性，把火柴、打火機(jī)等引火物放在不易拿到的地方。禁止小孩在無大人的監(jiān)護(hù)下燃放煙花爆竹，家長外出時(shí)不要將兒童單獨(dú)留在家中；5）火塘和灶與可燃物要保持一定的安全距離。木質(zhì)地板上設(shè)置火塘?xí)r應(yīng)用磚等不燃材料鋪設(shè)隔熱墊，四周堆砌。砌筑爐灶、煙囪時(shí)要選擇合適的建筑材料，爐灶周圍不要堆放可燃物，嚴(yán)禁用汽油、煉油等易燃液體點(diǎn)火。人離家外出須熄滅火塘和灶中的火。
4 農(nóng)村消防監(jiān)督管理對(duì)策
1）各級(jí)人民政府特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)要高度重視農(nóng)村消防問題，各村民委員會(huì)、村民小組的要定期召開消防宣傳教育和防火檢查，提高村民的消防安全意識(shí)，自覺遵守消防法律法規(guī)，做好農(nóng)戶的火災(zāi)預(yù)防工作；2）有關(guān)部門要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，齊抓共管、努力形成社會(huì)化大消防局面。各級(jí)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)及公安（邊防）派出所要認(rèn)真履行消防監(jiān)督管理職責(zé)，對(duì)村民委員會(huì)、村民小組履行消防職責(zé)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)、村民小組開展經(jīng)常性檢查，制定防火公約，落實(shí)防火安全措施；3）加大開展農(nóng)村消防安全宣傳力度，采取以消防宣傳陣地化、形式多樣化、活動(dòng)常態(tài)化、及“三貼近”的要求，加大消防法規(guī)政策、消防知識(shí)及火災(zāi)案例的宣傳力度，深化消防宣傳“五進(jìn)”及“進(jìn)教堂”活動(dòng)。特別是要通過學(xué)校對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行消防知識(shí)教育，把中小學(xué)生消防安全教育活動(dòng)延伸到農(nóng)村學(xué)校，把消防常識(shí)、消防法律法規(guī)納入教育內(nèi)容，使他們從小就接受消防安全教育，努力形成一名學(xué)生帶動(dòng)一戶家庭模式，普及火災(zāi)預(yù)防和撲救火災(zāi)、逃生基本自救知識(shí)，不斷提高廣大人民群眾的消防安全意識(shí)和自防自救能力。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：地質(zhì)災(zāi)害 強(qiáng)度評(píng)估 面密度
Abstract: in order to explore the regional geological disasters mass intensity activity principle, method and evaluation index system, from the basic meaning of geological disasters strength fast measurement and technical requirements of the two aspects briefly analyzes the impact of cluster activities of the main geological disasters intensity index and parameters, and reference magnitude of calculation and division (macro) basis, this paper puts forward the distribution of geological disasters in the bedding face for measuring the density regional geological hazards activity intensity index of the basic ideas and grading standards, and list the two most bedding face the calculation method of density.
Keywords: geological disasters intensity evaluation surface density
中圖分類號(hào)：[P954] 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)
區(qū)域群發(fā)地質(zhì)災(zāi)害（崩塌、滑坡、泥石流）活動(dòng)強(qiáng)度分析評(píng)價(jià)，一直是一個(gè)世界性的難題，長期以來，在是否需要進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度分析評(píng)價(jià)、如何進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度評(píng)價(jià)等方面還沒有形成有意義的共識(shí)。但是，不同地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度差異是很明顯的，包括歷史上累計(jì)的疊加活動(dòng)強(qiáng)度和一次群發(fā)地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度，不同地區(qū)、不同的誘發(fā)條件下都可能存在明顯的差異。以下，本文就地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度分析評(píng)價(jià)的原理、指標(biāo)、計(jì)算方法進(jìn)行分析、闡述。
一．地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度分析評(píng)價(jià)的基本原理
從物理學(xué)的基本定義分析，地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度是指地質(zhì)災(zāi)害事件發(fā)生過程中釋放的能量的大小。例如，地震震級(jí)與能量的關(guān)系，國際上統(tǒng)一將地震強(qiáng)度的大小用震級(jí)（M）表示。地震發(fā)生時(shí)，震源處急劇釋放出能量，并以彈性地震波的形式向四周傳播。地震震級(jí)分為9級(jí)，一般小于2.5級(jí)的地震稱為無感地震；2.5級(jí)以上的稱為有感地震；5級(jí)以上的地震會(huì)造成破壞，稱為破壞性地震；4.5級(jí)≤M＜6級(jí)的稱為中強(qiáng)震；6級(jí)≤M＜7級(jí)的稱為強(qiáng)震；M≥7級(jí)的稱為大地震。
長期以來，對(duì)于一次泥石流、滑坡、崩塌等災(zāi)害事件的釋放能量的定義，在地質(zhì)災(zāi)害強(qiáng)度等級(jí)的劃分中，并未得到明確定義、劃分，通常是根據(jù)災(zāi)害物質(zhì)體積的大小進(jìn)行規(guī)模等級(jí)的區(qū)分，而需要進(jìn)行嚴(yán)格定義的災(zāi)害內(nèi)容應(yīng)是速度與體積。針對(duì)泥石流，可分別測量其體積與流速；由于速度相對(duì)較快、測量較為困難，且與釋放能量成正比，因此山體滑坡、崩塌的強(qiáng)度定義應(yīng)以體積為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。
在一定區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度指標(biāo)，其主要包括：距離、體積與速度、數(shù)量與頻率、面密度與點(diǎn)密度等指標(biāo)因子。目前由于我國尚未明確統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，從而很難對(duì)地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度加以描述、量化。根據(jù)基本的物理定義進(jìn)行分析，地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度主要包括發(fā)生災(zāi)害時(shí)，具體活動(dòng)的數(shù)量與頻率、速度與規(guī)模，嚴(yán)格意義上說，是災(zāi)害活動(dòng)速度、規(guī)模、頻率的乘積（I=F×V×S）。然而，在實(shí)際測量時(shí)，若想快速、逐個(gè)測定群發(fā)災(zāi)害活動(dòng)的速度與體積，需要極為先進(jìn)的相關(guān)配套設(shè)備與技術(shù)，目前以我國的科技水平與技術(shù)方法難以實(shí)現(xiàn)。在發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害后的十天到三十天內(nèi)，倘若沒有及時(shí)進(jìn)行活動(dòng)強(qiáng)度級(jí)別的測定，強(qiáng)度指標(biāo)也就失去了現(xiàn)實(shí)意義。由此，若要實(shí)現(xiàn)強(qiáng)度的快速測定，必須進(jìn)行測量技術(shù)的研究、開發(fā)，或是針對(duì)測量標(biāo)志進(jìn)行簡化，而技術(shù)開發(fā)過程較為緩慢，我們可以側(cè)重于測量指標(biāo)簡化手段，分析、探索一個(gè)能夠快速測定地質(zhì)災(zāi)害強(qiáng)度釋放的重要指標(biāo)，可以地震災(zāi)害的震級(jí)計(jì)算為理論基礎(chǔ)，放棄以往測量一次群發(fā)地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)所釋放的全部能量，而是針對(duì)災(zāi)害面波質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，測量其最大值。
二．面密度是地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度評(píng)估的重要指標(biāo)
實(shí)際在進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的測量分析評(píng)價(jià)時(shí)，一次群發(fā)地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)的體積、數(shù)量、速度三種指標(biāo)數(shù)據(jù)，其至少有兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的快速測定難以實(shí)現(xiàn)，通常需要搜尋有關(guān)事件的相似參數(shù)來進(jìn)行大致的估測評(píng)價(jià)。地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度的快速測定，對(duì)于災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)急救援有著重要意義。為實(shí)現(xiàn)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度的快速評(píng)估，測量目標(biāo)的頻率可用數(shù)量來代替，將體積進(jìn)行簡化更換為面積，而速度可用位移來代替，在外在的環(huán)境條件、人為因素相同的情況下，速度越快，位移越大。由于數(shù)量、位置可以進(jìn)一步反映面積，從而地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度評(píng)價(jià)的主要參數(shù)一般為面密度。點(diǎn)密度，也可將其作為參考指標(biāo)，倘若比例尺圖較小，難以進(jìn)行面密度的測量，或是單一的地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)規(guī)模不超過1000M3，地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度的評(píng)價(jià)可選用最大點(diǎn)密度作為參考指標(biāo)。但對(duì)于一些超大規(guī)模的地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)，例如我國08年的汶川地震，往往存在點(diǎn)密度失真的現(xiàn)象，災(zāi)害活動(dòng)過程中的大量崩塌、滑坡災(zāi)害成復(fù)合增長，從而只有采用最大面密度，才能夠真實(shí)、全面的反映區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度。隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)最大面密度的快速測量，利用GIS技術(shù)與遙感技術(shù)是完全可以實(shí)現(xiàn)的。從物理學(xué)角度出發(fā)，采用與地震等級(jí)劃分相類似的災(zāi)害面波質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)極值計(jì)算，有助于針對(duì)不同地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比、分析，從而降低了地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度等級(jí)劃分的難度。
三．地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)最大面密度計(jì)算方法與技術(shù)
隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的快速提升，GIS技術(shù)與遙感技術(shù)，在地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度評(píng)估中得到了充分運(yùn)用。針對(duì)區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)最大面密度的快速測定，可通過GIS平臺(tái)的快速計(jì)算、高精度的搖感解譯調(diào)查來實(shí)現(xiàn)。整個(gè)統(tǒng)計(jì)、分析、計(jì)算的過程，通常是在比例為1：10000或更大的圖紙上進(jìn)行。以下，本文列舉兩種較為實(shí)用的計(jì)算方法，以確保最大面密度的真實(shí)性與全面性。
（一）以統(tǒng)計(jì)學(xué)柵格原理為計(jì)算依據(jù)：
在進(jìn)行分析計(jì)算的過程中，以統(tǒng)計(jì)學(xué)柵格原理為主要依據(jù)，充分利用規(guī)格相同的柵格，設(shè)計(jì)步長為2千米、3千米、5千米等。對(duì)于一些地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)分布密度較高的區(qū)域，測量間隔可設(shè)置為一千米，各柵格內(nèi)的災(zāi)害體積可自由進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，通過與柵格面積的相除，可得出相應(yīng)的災(zāi)害面密度，直至最后方可獲得最大面密度。此種計(jì)算方法相對(duì)簡單，通過GIS平臺(tái)的應(yīng)用，實(shí)際的操作較為簡便。但其也帶有一定的弊端，例如柵格的大小難以確定，從而難以獲得可靠的依據(jù)。從原則上來看，柵格的步長應(yīng)在兩千米以上，但由于一些單體滑坡的面積大于一千平方米，由此使步長的大小失去了原有的意義。在進(jìn)行實(shí)際的測量時(shí)，多數(shù)災(zāi)害活動(dòng)區(qū)域的最大面密度分布較為集中、范圍較小，故步長太大也將失去最大面密度的意義。因此，常規(guī)情況下，建議步長應(yīng)設(shè)置在2千米到3千米之間較為合適。
（二）以地貌分析為基礎(chǔ)的計(jì)算：
此種計(jì)算方法，可在災(zāi)害區(qū)域的地形、地貌分析基礎(chǔ)上進(jìn)行。首先，應(yīng)選擇地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)密度相對(duì)較大的小流區(qū)域、自然斜坡區(qū)域，針對(duì)每個(gè)區(qū)域的災(zāi)害面積進(jìn)行面密度的統(tǒng)計(jì)，對(duì)各個(gè)不同小流區(qū)域的測量結(jié)果進(jìn)行分析、比較，由此得出最大面密度。通過此種方法獲得的最大面密度統(tǒng)計(jì)結(jié)果，其具有一定的地貌、地質(zhì)依據(jù)，從而突顯出了明確的地表意義。
在進(jìn)行實(shí)際測量的過程中，上述兩種方法都較為簡單、方便，兩種計(jì)算可同時(shí)進(jìn)行，從而能夠彼此驗(yàn)證、互相補(bǔ)充，由此確保測量的準(zhǔn)確性與全面性。
結(jié)束語：
綜上所述，地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度評(píng)估需要的各項(xiàng)指標(biāo)，其應(yīng)用、普及的過程較為緩慢，在此期間需要不斷的修改與完善。對(duì)于實(shí)際發(fā)生的災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度評(píng)估，應(yīng)選用具有針對(duì)性的計(jì)算方法與技術(shù)。在未來，隨著新技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)，我國地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)強(qiáng)度的評(píng)估將更加準(zhǔn)確、全面，在實(shí)際的災(zāi)害救援過程中發(fā)揮更大的作用。
參考文獻(xiàn)：
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示[1],2012年我國社會(huì)物流總費(fèi)用9.4萬億元,其中運(yùn)輸費(fèi)用4.9萬億元,占社會(huì)物流總費(fèi)用的比重為52.5%,由此造成巨大的物流費(fèi)用損耗。目前全國范圍內(nèi)公路貨運(yùn)協(xié)調(diào)、調(diào)度及綜合控制能力大大滯后于公路與車輛的發(fā)展速度,公路上行駛的汽車,有44%處于空駛狀態(tài),由此造成的無效消耗每年高達(dá)100億元人民幣以上。相反,美國的公路貨運(yùn)貨車空載率僅大約為10%;英國貨運(yùn)車輛的空載率從1980年的33%下降到2004年的27%,目前仍在不斷下降;德國道路貨運(yùn)空載率從20%減少到了17.9%[2]。
高空載率使我國的運(yùn)輸成本乃至物流總成本很難降低。盡管如此,我國的物流業(yè)仍保持快速發(fā)展,各企業(yè)將物流服務(wù)作為“第三利潤源”,力圖尋找到新的利潤增長點(diǎn)。而運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)中重要的功能環(huán)節(jié),其發(fā)展的前提是必須克服貨車空載這一瓶頸,所以有必要對(duì)空載問題進(jìn)行專門研究,提出公路貨運(yùn)空載問題的系統(tǒng)化解決方案。
1 文獻(xiàn)綜述
近年來國內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)公路貨車空載問題進(jìn)行了研究,研究角度包括貨運(yùn)車輛空載率的形成原因、不良后果以及空載率的具體解決對(duì)策等幾個(gè)方面。
吳愛東(2002)[3]從21世紀(jì)中國物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境與市場前景進(jìn)行分析,指出高空載率是影響和制約中國物流業(yè)發(fā)展的主要因素。桑茹(2006)[4]在研究中指出,空駛現(xiàn)象是導(dǎo)致許多物流企業(yè)的收益較低的影響因素之一;王恒(2007)[5]對(duì)傳統(tǒng)道路交通運(yùn)輸模式進(jìn)行了研究分析,并做出優(yōu)化改進(jìn);王彩霞[6](2010)分析了空駛產(chǎn)生的原因,并提出中小物流運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)運(yùn)輸空駛的措施;
Alexander Schone(2000)[8]等在文章中提到為了降低空駛率,日本最早實(shí)行了共同配送模式;Alan McKinnon(2005)[9]針對(duì)英國公路貨運(yùn)中的空駛現(xiàn)象做過研究,提出了一些建設(shè)性的對(duì)策和評(píng)估指標(biāo)。
從上述文獻(xiàn)來看,學(xué)者大多從公路貨運(yùn)空載的某一原因進(jìn)行分析,然后提出相應(yīng)的解決對(duì)策。這種研究能夠?qū)δ骋辉蜷_展較為深入的分析探討,但對(duì)空載率問題的系統(tǒng)化解決方案目前尚未有深入的研究。因此,本文借鑒國內(nèi)外學(xué)者的研究經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合我國實(shí)際情況,利用魚骨圖方法分析了導(dǎo)致公路貨運(yùn)空駛問題產(chǎn)生的原因,并從政府、企業(yè)、個(gè)體三個(gè)維度進(jìn)行系統(tǒng)分析,提出解決空駛問題的系統(tǒng)化解決方案。
2 公路貨運(yùn)空載問題產(chǎn)生的原因
系統(tǒng)工程理論認(rèn)為,一個(gè)系統(tǒng)的最終績效受系統(tǒng)內(nèi)部要素和系統(tǒng)外部環(huán)境的影響。對(duì)于公路貨運(yùn)系統(tǒng)而言,內(nèi)部要素包括公路貨運(yùn)企業(yè)和從事公路貨運(yùn)的個(gè)體司機(jī),而系統(tǒng)的外部環(huán)境主要跟政府政策有關(guān)。因此,我們認(rèn)為導(dǎo)致我國公路貨運(yùn)空載率居高不下的原因是多方面的,究其本質(zhì),可以歸結(jié)為政府、企業(yè)、個(gè)體三個(gè)維度。只有進(jìn)行全面分析,才能從長遠(yuǎn)角度有效解決空載問題。
魚骨圖分析法(Fishbone Diagram Analysis)是由日本管理大師石川馨先生發(fā)明,又名石川圖,是一種發(fā)現(xiàn)問題“根本原因”的方法,也可稱之為“因果圖”。為了系統(tǒng)地探求公路貨運(yùn)空載問題產(chǎn)生的原因,可以利用魚骨圖的分析方法列出,如圖1所示。具體原因闡述如下。
2.1 政府層面原因
①物流管理體制不健全。目前我國物流社會(huì)化程度較低,物流管理體制混亂,社會(huì)化大生產(chǎn)、專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮,規(guī)模經(jīng)營效益難以實(shí)現(xiàn)。分散、低效、高耗的物流組織形式和低水平、條塊分割的物流運(yùn)作方式,使物流過程中的物資消耗十分驚人。
②政府對(duì)物流市場的監(jiān)管力度不夠。部分經(jīng)濟(jì)管理部門、行政執(zhí)法單位對(duì)經(jīng)濟(jì)主體的準(zhǔn)入、登記、備案、年審以及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)管理不規(guī)范、不系統(tǒng)。物流管理企業(yè)制度化的法律法規(guī)尚未出臺(tái),且物流業(yè)涉及多個(gè)監(jiān)管部門,在管理方面存在重復(fù)交叉,難以劃分各部門的職能,存在監(jiān)管空白。
③區(qū)域觀念嚴(yán)重。很多地區(qū)運(yùn)輸管理部門區(qū)域觀念較嚴(yán)重,對(duì)外地車輛層層設(shè)卡,限制為外地車輛配載,致使外地車輛只能空車返回。
2.2 企業(yè)層面原因
①物流信息系統(tǒng)不健全,合作機(jī)制不完善。目前,我國只有少數(shù)的物流企業(yè)采用先進(jìn)的物流信息技術(shù),由部分企業(yè)建立的物流信息系統(tǒng)規(guī)模小、信息量少、服務(wù)范圍窄,貨源信息與車輛信息不能及時(shí)溝通,導(dǎo)致有貨無車,有車無貨的現(xiàn)象普遍存在。
②多因素制約下難以對(duì)運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體考慮。受資金短缺、技術(shù)落后和人員素質(zhì)偏低等因素的影響,企業(yè)難以對(duì)運(yùn)輸線路,車輛運(yùn)行和配載進(jìn)行合理規(guī)劃,導(dǎo)致車輛利用率低下,運(yùn)輸市場基本處于自由運(yùn)行狀態(tài)。
③客戶對(duì)運(yùn)輸服務(wù)要求苛刻。目前我國物流市場中有些客戶,片面追求縮短物流周期,沒有給運(yùn)輸車輛留出足夠的回程配載時(shí)間,致使車輛來不及組織回程配載而放空返回;有的要求運(yùn)輸車輛只能為本企業(yè)服務(wù),不允許回程配載其他貨物,而通過適當(dāng)調(diào)整運(yùn)費(fèi)的方式補(bǔ)償車輛回程空駛的消耗。但這只是站在企業(yè)的局部利益考慮,忽視了因車輛空駛造成社總消耗的增加。
④特殊運(yùn)輸企業(yè)回程配載難度大。一些公司專門從事特種貨物運(yùn)輸,如商品汽車、危險(xiǎn)品、冷凍及保鮮食品等,這類車輛回程配載相應(yīng)貨物的難度大,有些汽車因受結(jié)構(gòu)限制不能配載其它貨物,只能放空返回。
2.3 個(gè)體層面原因 由于我國公路呈現(xiàn)低固定成本、高可變成本的特點(diǎn),公路貨運(yùn)的進(jìn)入相對(duì)容易,越來越多的個(gè)體商戶從事公路貨運(yùn)行業(yè)。個(gè)體戶以其靈活、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)成為公路貨運(yùn)中不可忽視的力量,但由個(gè)體戶小、散、雜、亂等特點(diǎn)所引起的公路貨運(yùn)問題也日趨嚴(yán)重。
目前,我國公路貨運(yùn)誠信體系尚未健全,個(gè)體戶缺乏信 譽(yù)保障。部分物流業(yè)主只重利益,不顧安全,不重視人、車的來源,防范意識(shí)淡薄,導(dǎo)致貨物損壞丟失現(xiàn)象嚴(yán)重。
另外,個(gè)體戶從事的運(yùn)輸多為貨物配送,但是大多數(shù)分銷商進(jìn)行貨物配送時(shí),對(duì)車輛的利用率不高,去程滿載貨物,完成配送后往往空車返回,缺乏回程搭載意識(shí)。
3 國外經(jīng)驗(yàn)借鑒
方便、快捷的公路貨運(yùn)已經(jīng)成為歐美國家交通運(yùn)輸?shù)闹髁?隨著長期的貨運(yùn)發(fā)展,它們?cè)诮档拓涍\(yùn)空駛率方面也積累了大量的經(jīng)驗(yàn),維持較低的空駛率水平。
美國是典型的“車輪子”國家,具有全球最發(fā)達(dá)、最高效的卡車貨運(yùn)系統(tǒng)。為了降低公路貨運(yùn)空駛率,美國首創(chuàng)甩掛運(yùn)輸[10]方式,是目前世界上甩掛運(yùn)輸發(fā)展規(guī)模最大、管理體系最完備的國家。美國的甩掛運(yùn)輸有高度發(fā)達(dá)的信息化作為支撐,另外美國政府還為甩掛運(yùn)輸提供了寬松的掛車管理環(huán)境,在多年實(shí)踐中逐步建立起一套以牽引車為主體、“掛車有別于卡車(包括牽引車)”的法規(guī)體系。大量研究和實(shí)踐表明,采用甩掛運(yùn)輸對(duì)于提高運(yùn)輸效率、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、節(jié)約物流成本、促進(jìn)節(jié)能減排乃至減少主干線公路交通流量等,具有顯著的成效。
為了減少空載現(xiàn)象、提高運(yùn)輸效率和降低配送成本,日本積極發(fā)展共同配送,企業(yè)采取多種方式,進(jìn)行橫向聯(lián)合、集約協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)效益共享。日本政府整合中小型卡車運(yùn)輸企業(yè),把貨運(yùn)企業(yè)按照區(qū)域和貨物種類的不同,組成了不同的聯(lián)合合作社[11]。中小型卡車運(yùn)輸企業(yè)以聯(lián)合合作社成員身份加入運(yùn)輸系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛的合理調(diào)配。
德國重載貨車衛(wèi)星收費(fèi)系統(tǒng)的[12]實(shí)施,提高了貨運(yùn)市場的信息化,在很大程度上降低了空載率。貨運(yùn)企業(yè)與業(yè)務(wù)需求方(貨主)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),以便實(shí)時(shí)獲取運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息,及時(shí)安排運(yùn)輸車輛。使用車輛調(diào)度系統(tǒng)與所有車輛保持實(shí)時(shí)聯(lián)系、對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控,并優(yōu)化運(yùn)輸線路,信息高度發(fā)達(dá)的優(yōu)勢使尋找貨源變得方便、快速。
4 公路貨運(yùn)空駛問題的系統(tǒng)化解決方案
政府、企業(yè)和公路貨運(yùn)個(gè)體是造成公路貨運(yùn)空載率高的核心主體,本文借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合我國實(shí)際情況,從政府、企業(yè)和個(gè)體戶三個(gè)層次提出解決公路貨運(yùn)空駛問題的系統(tǒng)化解決方案。具體如下圖2所示。
4.1 政府層面的解決方案 作為市場調(diào)控有形的手,政府應(yīng)當(dāng)積極推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌協(xié)調(diào),具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
①加強(qiáng)運(yùn)輸行業(yè)制度管理,促進(jìn)市場有序競爭。各級(jí)政府和管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的宏觀調(diào)控,完善運(yùn)輸市場準(zhǔn)入制度,加強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)資質(zhì)管理;適度限制個(gè)體運(yùn)輸車輛的發(fā)展,對(duì)現(xiàn)有個(gè)體運(yùn)輸車輛加強(qiáng)集約化管理;扶持和促進(jìn)國有大型運(yùn)輸企業(yè)通過聯(lián)合、重組、兼并、入股等方式整合社會(huì)運(yùn)力資源,形成規(guī)?；?jīng)營。從而提高市場控制能力,遏制市場無序競爭,逐步建立統(tǒng)一、高效的貨源管理和車輛調(diào)配體系。
②加強(qiáng)各省市運(yùn)輸行業(yè)的協(xié)調(diào)與合作。交通部門應(yīng)加強(qiáng)與各省市交通運(yùn)輸部門的協(xié)作,努力實(shí)現(xiàn)各省(區(qū)、市)道路運(yùn)輸管理網(wǎng)站的鏈接,及時(shí)向社會(huì)公布道路運(yùn)輸行業(yè)情況,逐步建立GPS共用信息平臺(tái),對(duì)尚未開發(fā)的信息子平臺(tái),要進(jìn)行聯(lián)合開發(fā),實(shí)現(xiàn)區(qū)域統(tǒng)一。另外各主管部門要進(jìn)一步完善收費(fèi)制度,取消不合理收費(fèi)站點(diǎn),弱化地方保護(hù)主義,禁止為外地車輛設(shè)置關(guān)卡,實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)行業(yè)自由競爭,從整體上降低空載率。
③加強(qiáng)物流機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)和監(jiān)管力度。以物流機(jī)構(gòu)為依托,建立完善的貨源管理體系和配載體系。各地物流機(jī)構(gòu)之間建立穩(wěn)固的橫向聯(lián)系和合作伙伴關(guān)系,對(duì)過往車輛進(jìn)行配載。對(duì)于長期穩(wěn)定的貨源,可實(shí)行雙向定班定線運(yùn)輸方式,合理安排運(yùn)力,開展穩(wěn)定的雙向物流,避免無序競爭。同時(shí)發(fā)揮行業(yè)主管部門或行業(yè)協(xié)會(huì)的作用,在全行業(yè)內(nèi)聯(lián)合生產(chǎn)加工企業(yè)、經(jīng)銷商和物流企業(yè),建立產(chǎn)業(yè)集群或聯(lián)盟,站在供應(yīng)鏈共贏的高度,整合運(yùn)輸資源,建立貨源與運(yùn)力資源共享的物流體系,最大限度的提高車輛利用效率。
④大力發(fā)展甩掛運(yùn)輸。發(fā)達(dá)國家實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,甩掛運(yùn)輸是一種先進(jìn)的運(yùn)輸方式,可以有效提高實(shí)載率,降低平均運(yùn)輸成本,我國已經(jīng)在多個(gè)省份開展了甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作,實(shí)踐證明,甩掛運(yùn)輸模式較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式平均單位運(yùn)輸成本下降了10%至20%,單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降了15%至20%。
今后一個(gè)時(shí)期,政府在推動(dòng)甩掛運(yùn)輸發(fā)展還需要做好五個(gè)方面工作。一是支持甩掛運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展。要通過稅收、財(cái)政補(bǔ)貼等方式支持甩掛運(yùn)輸企業(yè),還要給予甩掛運(yùn)輸通行費(fèi)用優(yōu)惠。二是各地區(qū)因地制宜發(fā)展多種甩掛運(yùn)輸模式,如“專線型”甩掛模式、“一線兩點(diǎn)”的甩掛運(yùn)營模式、“長短途結(jié)合”的網(wǎng)絡(luò)型甩掛運(yùn)輸模式等。三是加強(qiáng)站場等配套設(shè)施建設(shè),形成以國家公路貨運(yùn)樞紐為核心,集疏便捷、輻射城鄉(xiāng)的綜合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。四是強(qiáng)化甩掛運(yùn)輸技術(shù)支撐,全力構(gòu)建覆蓋全國的現(xiàn)代物流信息網(wǎng)絡(luò)。五是鼓勵(lì)企業(yè)成立甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟。政府部門要幫助企業(yè)完善網(wǎng)絡(luò)式運(yùn)輸,解決聯(lián)盟的工作制度、政策統(tǒng)一、陸路運(yùn)輸銜接以及相互給予對(duì)方優(yōu)惠政策等問題,把合作機(jī)制常態(tài)化[13]。
4.2 企業(yè)層面的解決方案 隨著物流成本的持續(xù)上升以及物流利潤的不斷壓縮,物流企業(yè)要想在競爭激烈的環(huán)境中生存下去,就必須提高自身車輛的利用率,對(duì)空載問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入細(xì)致的研究,同時(shí)借鑒國內(nèi)外同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合自身實(shí)際情況,總結(jié)出一套行之有效的運(yùn)輸管理辦法。
①建立貨運(yùn)信息平臺(tái)。建立基于物流基地的電子信息平臺(tái),大企業(yè)主導(dǎo)信息平臺(tái),引導(dǎo)中小企業(yè)合理有序進(jìn)入并協(xié)調(diào)發(fā)展,通過誠信評(píng)級(jí)制度,確保各參與主體的誠信資質(zhì),使信息真實(shí)性得到保障。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為支持對(duì)平臺(tái)信息進(jìn)行收集、評(píng)估,為貨主、物流公司、貨運(yùn)公司和司機(jī)等交易主體提供信息聯(lián)動(dòng)服務(wù),為政府部門提供數(shù)據(jù)信息,使信息得到快速響應(yīng)、對(duì)稱流通,提高市場透明度,降低物流成本,提高服務(wù)質(zhì)量。
②合理調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu),有效整合運(yùn)輸資源。一是要合理控制、管理企業(yè)自備運(yùn)輸車輛。一般生產(chǎn)制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的自備運(yùn)輸車輛利用效率都較低,經(jīng)營自備車隊(duì)不利于提高企業(yè)的核心競爭力[15]
二是大力發(fā)展重型車輛,努力擴(kuò)展運(yùn)輸?shù)木€路跨度。汽車運(yùn)輸企業(yè)要積極適應(yīng)市場發(fā)展的需要,大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)型的重型車輛,開展長距離運(yùn)輸,擴(kuò)展運(yùn)輸線路跨度;有些路段可以與鐵路和水路運(yùn)輸相結(jié)合,實(shí)行滾裝運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效益。
三是要以輕小型貨運(yùn)車輛為主體,積極發(fā)展城市物流配送運(yùn)輸。各級(jí)城市要積極發(fā)展多種類型的物流配送中心,科學(xué)規(guī)劃運(yùn)輸路線,配置輕小型貨運(yùn)車輛,對(duì)市內(nèi)客戶的貨物采購與供應(yīng),采用靈活方便的物流配送方式進(jìn)行運(yùn)輸。
4.3 個(gè)體戶運(yùn)輸模式的解決方案 個(gè)體戶的分散,使對(duì)其運(yùn)輸?shù)墓芾硐鄬?duì)較難。由其承包的貨物丟失事件頻發(fā),飛貨風(fēng)險(xiǎn)過高,導(dǎo)致貨主不愿將貨物承包給一般回程的空車,而寧愿花高價(jià)買平安,這勢必導(dǎo)致空載現(xiàn)象更加嚴(yán)重。為解決這一問題,公路貨運(yùn)個(gè)體應(yīng)該努力做到以下幾個(gè)方面:
①積極了解現(xiàn)代物流理念。公路貨運(yùn)個(gè)體應(yīng)積極掌握現(xiàn)代物流理念和知識(shí),了解以新型流通方式為代表的連鎖經(jīng)營、共同配送、電子商務(wù)等關(guān)鍵理論。通過學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流理念,并將其應(yīng)用于日常經(jīng)營中,不斷探索、創(chuàng)新模式,在服務(wù)效率、成本、質(zhì)量、安全等方面達(dá)到更高的水平。
②加強(qiáng)誠信經(jīng)營、規(guī)范合作意識(shí)。為減少公路貨運(yùn)的飛貨現(xiàn)象,使貨主能安心將貨物交給個(gè)體戶,從而避免空車返還,個(gè)體戶應(yīng)該積極配合政府部門制定的管理和監(jiān)督條例,主動(dòng)到管理機(jī)構(gòu)登記信息,誠信經(jīng)營,共同建立起個(gè)體戶的誠信運(yùn)輸市場機(jī)制,使公路貨運(yùn)更加安全和規(guī)范,大大降低回程空載。
③科學(xué) 規(guī)劃車輛運(yùn)輸,提高自身組織效率。公路貨運(yùn)個(gè)體應(yīng)結(jié)合自身情況,考慮以掛靠經(jīng)營方式與大型生產(chǎn)企業(yè)或貨運(yùn)公司合作,以取得較為穩(wěn)定的貨運(yùn)來源。充分利用各種貨物交易平臺(tái),如公路貨運(yùn)港、大型配貨站等現(xiàn)實(shí)貨運(yùn)平臺(tái)以及八卦來網(wǎng)、中國配貨網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)交易平臺(tái),以期最大限度提高車輛滿載率。
④熟悉物流運(yùn)輸法律法規(guī),多種形式規(guī)避運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。在道路運(yùn)輸各經(jīng)營環(huán)節(jié)和流程中存在許多經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)(如訂單風(fēng)險(xiǎn)、押金風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)、套現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)),熟悉法律法規(guī)有助于個(gè)體運(yùn)輸戶了解運(yùn)輸市場規(guī)則,幫助個(gè)體運(yùn)輸克服“不熟不做”的心理,還可以減少在汽車運(yùn)輸途中由于合同簽署不完善帶來的一系列問題。
5 結(jié)論及研究展望
關(guān)鍵詞：CDIO；火災(zāi)調(diào)查；教學(xué)方法
隨著工程科學(xué)的發(fā)展，目前的工程教育越來越偏重于工程科學(xué)研究和儀器分析，逐漸和實(shí)際工程能力相脫離，不能適應(yīng)社會(huì)的實(shí)際需要。國外一些知名大學(xué)最先提出了CDIO教育模式，取得了比較好的教育效果。火災(zāi)調(diào)查是一門專業(yè)性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程，目前普遍采用的是理論講授為主、案例教學(xué)教學(xué)為輔的方法，基于CDIO的教育理念對(duì)其進(jìn)行改革勢在必行。
一、CDIO教育模式概述
從2000年起，麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)經(jīng)過多年探索研究，創(chuàng)立了 CDIO 工程教育理念。CDIO以實(shí)際工作周期為載體，讓學(xué)生以主動(dòng)的、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式來學(xué)習(xí)。CDIO 的理念不僅繼承和發(fā)展了歐美20多年來工程教育改革的理念，更重要的是系統(tǒng)地提出了具有可操作性的能力培養(yǎng)、全面實(shí)施以及檢驗(yàn)測評(píng)的12條標(biāo)準(zhǔn)。迄今已有幾十所世界著名大學(xué)加入了CDIO國際組織，全面采用CDIO工程教育理念和教學(xué)大綱。2005年汕頭大學(xué)最先將CDIO教學(xué)改革理念引入中國大學(xué)教育中，此后，清華大學(xué)、北京交通大學(xué)等國內(nèi)高校也相繼開展了CDIO教學(xué)模式的研究與實(shí)踐。
二、火災(zāi)調(diào)查教學(xué)方法改革的必要性
目前，火災(zāi)調(diào)查課程采用理論講授為主、輔以案例教學(xué)的教學(xué)方法，此教學(xué)方法并不能達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的要求，主要存在以下問題：
（1）自學(xué)能力較弱?；馂?zāi)調(diào)查課程一般開設(shè)在大學(xué)第三或第四學(xué)年，掌握的相關(guān)專業(yè)知識(shí)較少，學(xué)生往往疲于應(yīng)付考試，自學(xué)能力較弱，只局限于書本知識(shí)，缺乏理論聯(lián)系實(shí)踐的能力。
（2）學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確。有些學(xué)生不善于思考和總結(jié)，沒有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，主要表現(xiàn)在學(xué)習(xí)熱情不高、學(xué)習(xí)積極性不能持久等方面。
（3）缺乏溝通能力?；馂?zāi)調(diào)查是一項(xiàng)實(shí)踐性和經(jīng)驗(yàn)性很強(qiáng)的工作。在實(shí)際工作中，火災(zāi)調(diào)查人員不僅要準(zhǔn)確認(rèn)定起火原因，還要和當(dāng)事人進(jìn)行交流與溝通。由于辦案人員態(tài)度急躁粗暴、辦案程序不規(guī)范等原因引起的與當(dāng)事人的糾紛，并由此引發(fā)的事件，給消防部門造成了負(fù)面的影響。
三、火災(zāi)調(diào)查課程教學(xué)方法改革
基于CDIO的實(shí)施原則和火災(zāi)調(diào)查課程中存在的實(shí)際問題，可進(jìn)行以下教學(xué)方法改革嘗試：
（1）自學(xué)能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力，能夠明顯提高其發(fā)展?jié)摿?。教學(xué)中改變以往以老師為主體、學(xué)生只是被動(dòng)接受知識(shí)的教學(xué)模式，要求先由學(xué)生課前查閱大量文獻(xiàn)資料，明晰重點(diǎn)、難點(diǎn)問題；然后學(xué)生課上講授，其他學(xué)生進(jìn)行提問和補(bǔ)充，最后由教員進(jìn)行總結(jié)。這種模式能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，教學(xué)效果較好。
（2）團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。實(shí)際火災(zāi)調(diào)查工作一般不能獨(dú)立完成，需要成立現(xiàn)場保護(hù)組、現(xiàn)場詢問組、現(xiàn)場勘驗(yàn)組等多個(gè)工作小組，在調(diào)查過程中及時(shí)進(jìn)行溝通和交流，最后綜合各方面信息認(rèn)定起火原因。在學(xué)校教育中要加強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，通過綜合演練項(xiàng)目，針對(duì)模擬火災(zāi)現(xiàn)場，由學(xué)生組成不同工作小組，共同完成對(duì)現(xiàn)場的調(diào)查。這種訓(xùn)練不僅使學(xué)生能夠?qū)嵉剡M(jìn)行火場調(diào)查，充分地運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)調(diào)查火災(zāi)原因，同時(shí)還大大提高了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。
（3）創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。有無創(chuàng)新能力是區(qū)別大師與工匠的重要指標(biāo)?；馂?zāi)調(diào)查是極富創(chuàng)新性的工作，單純依靠書本知識(shí)，按圖索驥，不可能查清火災(zāi)原因。每個(gè)火災(zāi)現(xiàn)場都有其獨(dú)特的特點(diǎn)，只有具體問題具體分析，開闊思維，才能尋找到有價(jià)值的線索。在教學(xué)過程中，要引導(dǎo)學(xué)生自主發(fā)現(xiàn)問題，通過查閱文獻(xiàn)資料、討論等方式鼓勵(lì)并培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
CDIO是工程教育改革的新模式，將其應(yīng)用到火災(zāi)調(diào)查課程教學(xué)方法改革中，可以更好地培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新能力和交流能力，以適應(yīng)部隊(duì)第一任職的需要。
參考文獻(xiàn)：
首先，在“活動(dòng)單導(dǎo)學(xué)”這一教學(xué)模式中，活動(dòng)方案是學(xué)生學(xué)習(xí)活動(dòng)的指引，是“活動(dòng)單”的重點(diǎn)所在。
其次，《英語課程標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)驗(yàn)稿）》中明確指出“基礎(chǔ)教育階段學(xué)生應(yīng)該掌握的英語語言基礎(chǔ)知識(shí)包括語音、詞匯、語法、功能和話題等五方面的內(nèi)容”。然而，多年的一線教學(xué)經(jīng)歷使筆者深刻地意識(shí)到，現(xiàn)在的高中學(xué)生普遍懼怕英語語法的學(xué)習(xí)，英語語法成為制約他們英語整體水平提高的瓶頸。但是，在傳統(tǒng)的語法教學(xué)過程中，明顯存在以教師為中心，以講授灌輸為主要形式的特點(diǎn)，這一現(xiàn)象無疑打擊了高中學(xué)生學(xué)習(xí)語法的興趣和熱情。另外，為了應(yīng)試和升學(xué)，學(xué)生們卻迫不得已地接受大量的語法練習(xí)。在多次的失敗之后，結(jié)果卻往往事與愿違。
鑒于這些情況的存在，作為一名高中英語教師，想方設(shè)法地幫助他們克服語法學(xué)習(xí)方面存在的困難，是義不容辭的義務(wù)。為了把高中英語語法教學(xué)與“活動(dòng)單導(dǎo)學(xué)”模式有機(jī)結(jié)合起來，筆者盡可能創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)各種各樣貼近學(xué)生實(shí)際的活動(dòng)方案，從而實(shí)現(xiàn)在多姿多彩的活動(dòng)中進(jìn)行高中英語語法教學(xué)的目的。經(jīng)過不斷摸索和反復(fù)實(shí)踐，筆者認(rèn)為以下活動(dòng)方案能有效地把“活動(dòng)單導(dǎo)學(xué)”模式與語法教學(xué)緊密結(jié)合起來。
方法一，在幽默和諧的氛圍中開展師生間的互動(dòng)活動(dòng)。筆者認(rèn)為，幽默的語言是培養(yǎng)學(xué)生興趣的最簡單有效的方法之一。誠如教育家斯維特羅夫所說的那樣：“教育最主要的也是第一位的助手，就是幽默?！币虼?，在平時(shí)的語法教學(xué)過程中，我常常會(huì)用一些恰到好處的師生之間的幽默互動(dòng)來調(diào)節(jié)枯燥乏味的語法教學(xué)，從而調(diào)動(dòng)學(xué)生們學(xué)習(xí)語法的興趣。比如說，在高三復(fù)習(xí)從句的時(shí)候，我們講到了whether…or (not)的用法，有些學(xué)生只知道它可以引導(dǎo)讓步狀語從句，卻不知道它還可以引導(dǎo)名詞性從句。我煞有介事地問：“whether和or not是不是一組常見的搭配？”學(xué)生們自然是認(rèn)可地點(diǎn)點(diǎn)頭。于是我因勢利導(dǎo)說：“即然這樣，我們可以把whether看做是牛郎，把or not 當(dāng)成是織女，如果關(guān)于他們的用法，你們只知其一不知其二，牛郎和織女可是要生氣的。”同學(xué)們會(huì)心地笑了起來。然后，我分別列舉了它引導(dǎo)讓步狀語從句和名詞性從句的幾個(gè)例子。在學(xué)生們大聲讀完之后，我又鄭重其事地說：“我看，牛郎和織女這下子應(yīng)該是滿意了。”同學(xué)們又會(huì)心地笑了起來。當(dāng)然，幽默的教學(xué)語言，絕不只是為了博得學(xué)生一笑，它的根本目的是為了讓學(xué)生們?cè)谟鋹偟慕虒W(xué)氛圍中，掌握一些重要的語法知識(shí)，并且不斷地培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)英語語法的興趣。
方法二，通過小組討論和歸納掌握語法學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。除了努力使學(xué)生們對(duì)英語語法學(xué)習(xí)產(chǎn)生積極的情感之外，我還特別注意加強(qiáng)對(duì)他們學(xué)習(xí)策略的指導(dǎo)。當(dāng)然，不同的學(xué)習(xí)階段，方法自然會(huì)有所不同。比如，在高三語法復(fù)習(xí)階段，“歸納法”毋庸置疑是較為常見和有效的方法，因?yàn)椤皻w納法”有助于學(xué)生查漏補(bǔ)缺，從而較為全面地掌握相關(guān)語法點(diǎn)。在高三復(fù)習(xí)定語從句的時(shí)候，為了引導(dǎo)學(xué)生們復(fù)習(xí)歸納way作為先行詞時(shí)，關(guān)系詞的選擇問題，我設(shè)計(jì)了如下的活動(dòng)方案。首先，我利用幻燈片呈現(xiàn)幾句與way有關(guān)的定語從句。然后，要求學(xué)生們通過小組討論，總結(jié)歸納出相應(yīng)的語法規(guī)則。最后，通過實(shí)物投影的方式展示一些小組的討論成果。通過實(shí)際操作，我發(fā)現(xiàn)，組內(nèi)討論這一教學(xué)活動(dòng)形式既可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，又可以在班級(jí)范圍內(nèi)形成語法探究的氛圍。
方法三，把語法教學(xué)與“六大題型”結(jié)合起來。所謂“六大題型”指的是江蘇省英語高考所涉及的聽力，單選，完形填空，閱讀理解，任務(wù)型閱讀以及作文這六種題型。如果學(xué)生們具備了扎實(shí)的語法基礎(chǔ)知識(shí)，那么無疑將有助于提高他們六大題型的解題能力，與此同時(shí)，通過六大題型的反復(fù)訓(xùn)練與鞏固，學(xué)生們自然而然也會(huì)進(jìn)一步提高自己的語法應(yīng)用能力。那么，怎樣才能把這兩者有機(jī)地結(jié)合起來呢？這其中也可以設(shè)計(jì)出多姿多彩的活動(dòng)方案。比如，在高二進(jìn)行虛擬語氣這一語法專題教學(xué)的時(shí)候，我要求學(xué)生們結(jié)合相應(yīng)的單選題，把虛擬語氣的考查內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼矸诸?。學(xué)生們通過自主探究以及小組合作討論的形式較容易地歸納出了虛擬語氣的基本考點(diǎn)，比如虛擬語氣在if條件狀語從句中的應(yīng)用，虛擬語氣與倒裝的結(jié)合考查，以及should型虛擬語氣等等。令我感到欣喜的是，通過分析以下類型的單選考題，比如: I would have come earlier, but I _____ that you were waiting for me.
A. hadn’t known B. didn’t know
C. wouldn’t have knownD. haven’t known
有些自主學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)的學(xué)習(xí)小組總結(jié)歸納出了下面的考點(diǎn)： “虛擬語氣”與“事實(shí)”結(jié)合在一起進(jìn)行考查。他們別出心裁的探究成果自然受到了老師和同學(xué)們的一致認(rèn)可和贊揚(yáng)。無可否認(rèn)，這樣的教學(xué)活動(dòng)自然為英語語法教學(xué)增添了亮色，因?yàn)檫@種教學(xué)活動(dòng)使學(xué)生們真正發(fā)揮了自己的學(xué)習(xí)積極性和主動(dòng)性。當(dāng)然，語法教學(xué)也可以通過安排適當(dāng)?shù)幕顒?dòng)方案與其它五種題型結(jié)合起來，這里不再一一列舉。
方法四，把語法教學(xué)與“日有所誦”“學(xué)以致用”結(jié)合起來。為了更加有效地利用課本以及《英語學(xué)習(xí)輔導(dǎo)報(bào)》等教學(xué)資源，我讓學(xué)生們自己選擇他們感興趣的內(nèi)容，在早讀課上閱讀這些內(nèi)容的同時(shí)，摘錄其中與語法有關(guān)的佳句或語段，并且按照下面的類別進(jìn)行相應(yīng)的分類匯總：短語動(dòng)詞，情態(tài)動(dòng)詞，動(dòng)詞的時(shí)態(tài)與語態(tài)，非謂語動(dòng)詞，虛擬語氣，定語從句，名詞性從句，狀語從句，特殊句式。通過他們喜歡的東西來學(xué)習(xí)語法自然會(huì)使語法學(xué)習(xí)變得更愉快、更有效。而且，每隔一定的時(shí)間，我會(huì)通過班級(jí)朗誦比賽、寫作等形式促使他們進(jìn)行相互間的交流并且加深他們對(duì)相關(guān)語法規(guī)則的理解，以期達(dá)到復(fù)習(xí)鞏固和靈活應(yīng)用的目的。
通過以上種種活動(dòng)方案的實(shí)施，一方面，學(xué)生們?cè)鰪?qiáng)了語法學(xué)習(xí)的信心和積極性，從而能夠掌握全面和扎實(shí)的語法知識(shí)，另一方面，扎實(shí)的語法知識(shí)促進(jìn)了學(xué)生們整體英語水平的提高，真正做到了“活動(dòng)單導(dǎo)學(xué)”模式與語法教學(xué)的有效結(jié)合。
參考文獻(xiàn)
1．《英語課程標(biāo)準(zhǔn)（實(shí)驗(yàn)稿）》
2.《活動(dòng)單導(dǎo)學(xué)實(shí)踐案例》主編,金海清,江蘇教育出版社,2010年12月第1版
關(guān)鍵詞：ARMA模型；廣西；生活用電消費(fèi)量；預(yù)測
中圖分類號(hào)：O212 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）016-000-02
一、引言
電力是居民生產(chǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)，與居民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。從20世紀(jì)80年代以來，廣西經(jīng)濟(jì)快速增長，廣西居民的收入也不斷增加，生活水平不斷提高，生活用電力消費(fèi)量也跟著快速增長.在1985年廣西居民人均年生活用電消費(fèi)量只有27千瓦小時(shí)，但到2014年居民人均年生活用電消費(fèi)增加到503千瓦小時(shí).電力行業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長基本同步，電力供應(yīng)總量增長迅速，但仍有供需緊張的狀況出現(xiàn)，特別是在夏季用電高峰時(shí)期。因此，對(duì)廣西居民年人均生活用電力消費(fèi)量進(jìn)行研究，具有積極的實(shí)際意義。本文運(yùn)用eviews8.0軟件，對(duì)廣西人均生活用電消費(fèi)量進(jìn)行分析，建立合適ARMA模型，并對(duì)未來三年廣西居民人均生活用電消費(fèi)量進(jìn)行預(yù)測。
二、數(shù)據(jù)的來源與處理
本文選取1990-2014年廣西城鄉(xiāng)居民人均生活用電消費(fèi)量（單位：千瓦小時(shí)）數(shù)據(jù)作為研究對(duì)象，記為{yt}序列，數(shù)據(jù)來源于《廣西統(tǒng)計(jì)年鑒（2015）》。下圖1是廣西城鄉(xiāng)居民人均生活用電消費(fèi)量{yt}的時(shí)序圖，圖形有明顯的遞增趨勢，是非平穩(wěn)序列。為消除趨勢的影響，對(duì){yt}序列進(jìn)行一階逐期差分[1]，得到{dyt}序列，如圖2所示，圖形不具有趨勢特征，初步判定為平穩(wěn)序列。
三、ARMA模型的構(gòu)建
1.ADF檢驗(yàn)
由于建立ARMA模型要求序列必須是平穩(wěn)[2]，為了進(jìn)一步確定序列{dlnyt}為平穩(wěn)序列，運(yùn)用EViews8.0軟件對(duì){yt}序列和{dyt}序列進(jìn)行ADF檢驗(yàn)，結(jié)果如表1所示。由單位根檢驗(yàn)知，{yt}序列，統(tǒng)計(jì)量ADF=2.7655，大于1%，5%，10%顯著性水平的臨界值，對(duì)應(yīng)概率值p=0.998大于顯著性水平0.05，是非平穩(wěn)序列。{dyt}序列，統(tǒng)計(jì)量ADF=-6.8265，均小于1%，5%，10%顯著性水平的臨界值，對(duì)應(yīng)概率值p=0.001小于顯著性水平0.05，拒接原假設(shè)，即認(rèn)為該序列不存在單位根，是平穩(wěn)序列。
2.模型的識(shí)別與建立
圖3 是{dyt}序列的自偏相關(guān)和偏相關(guān)圖，Q統(tǒng)計(jì)量對(duì)應(yīng)的p值從延遲第1期起至第12期均小于顯著水平0.05，從AC分析圖可見，在延遲3階后樣本的自相關(guān)系數(shù)明顯落入隨機(jī)區(qū)間內(nèi)；從PAC分析圖可見，在延遲2階后樣本的偏自相關(guān)系數(shù)明顯落入隨機(jī)區(qū)間內(nèi)；這表明{dyt}序列明顯的短期相關(guān)，因此考慮建立ARIMA（2，1，3）模型。
3.參數(shù)估計(jì)及檢驗(yàn)
通過上述模型識(shí)別，我們建立ARIMA（2，1，3）模型，建模結(jié)果如表2所示，其中，統(tǒng)計(jì)量R2=0.8217和調(diào)整后的=0.7797，說明模型擬合程度比較好，AIC=7.4490，SC=7.5074，相差不大。各參數(shù)估計(jì)值對(duì)應(yīng)的P值均小于0.05，有理由認(rèn)為該參數(shù)顯著不為0。模型表達(dá)式為對(duì)ARIMA（2，1，3）模型進(jìn)行適合性檢驗(yàn)，即對(duì)殘差{εt}序列進(jìn)行白噪聲檢驗(yàn)[4]。從殘差自相關(guān)和偏相關(guān)圖（圖4）可知，Q統(tǒng)計(jì)量和檢驗(yàn)的相伴概率p值都大于0.05，即殘差{εt}序列為白噪聲序列，檢驗(yàn)通過，該模型是較好的有效的模型。
4.預(yù)測及結(jié)果
根據(jù)ARIMA（2，1，3）模型的得到表3，2012-2014年實(shí)際值和擬合值的比較[3]，差距不大，誤差較小，誤差率均在5%范圍內(nèi)，模型擬合效果較好。運(yùn)用模型對(duì)2015-2017年廣西人均生活用電消費(fèi)量做預(yù)測，結(jié)果分別550.4072千瓦小時(shí)，603.0119千瓦小時(shí)和661.3839千瓦小時(shí)。
四、建議
本文利用Eview8.0軟件分析廣西人均生活電力消費(fèi)量1990-2014年的歷史數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)特征，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一階逐期差分的平穩(wěn)化處理和ADF檢驗(yàn)，根據(jù)自相關(guān)和偏自相關(guān)圖進(jìn)行模型識(shí)別，最終根據(jù)模型的擬合優(yōu)度R2和，AIC和SC準(zhǔn)則和參數(shù)檢驗(yàn)的綜合比較分析，確定ARIMA（2，1，3）模型對(duì)廣西人均生活電力消費(fèi)量擬合和預(yù)測.由表5比較結(jié)果可知，2012-2014年實(shí)際值和擬合值的差距不大，誤差率在5%之內(nèi)，模型擬合效果較好，因此運(yùn)用模型對(duì)2015-2017年廣西人均生活用電消費(fèi)量做預(yù)測，可信度比較高。B-J方法對(duì)時(shí)間序列的短期預(yù)測效果較好，精度明顯提高[4]，而且預(yù)測的結(jié)果穩(wěn)定性好。
參考文獻(xiàn)：
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[2]查奇芬，焦小偉.指數(shù)回歸-ARMA模型在我國人均生活電力消費(fèi)量預(yù)測中的應(yīng)用[J].數(shù)理統(tǒng)計(jì)與 管理，2009，28（6）：1122-1126.
一、項(xiàng)目管理在高校非學(xué)歷繼續(xù)教育中應(yīng)用的必要性
項(xiàng)目管理是指在時(shí)間、資金、人力、設(shè)備、材料和能源動(dòng)力等資源條件約束下，對(duì)一個(gè)有既定目標(biāo)、質(zhì)量、投資、進(jìn)度要求的任務(wù)進(jìn)行計(jì)劃和控制的過程。非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)與項(xiàng)目管理方式有契合點(diǎn)，采用項(xiàng)目管理方式有利于普通高校發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，提升其在非學(xué)歷繼續(xù)教育市場的競爭力。
（一）非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)本身特點(diǎn)的要求
非學(xué)歷繼續(xù)教育是面向?qū)W校教育之后所有社會(huì)成員的教育活動(dòng)，是終身教育體系的重要組成部分。高校非學(xué)歷繼續(xù)教育的對(duì)象是其計(jì)劃招生以外的社會(huì)成員，教育對(duì)象的特殊性使高校開展非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)必須面對(duì)兩個(gè)基本問題：其一，教育活動(dòng)需滿足客戶現(xiàn)實(shí)的教育需求。在非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)中，教育者和受教育者之間是服務(wù)和被服務(wù)的關(guān)系，作為需方的學(xué)生支付學(xué)費(fèi)為的是購買教育服務(wù)，作為供方的教育工作者向?qū)W生提供的是教育服務(wù)。教育服務(wù)的內(nèi)容和形式需以市場需求為中心，以得到顧客滿意為目標(biāo)，這充分體現(xiàn)了市場導(dǎo)向的特點(diǎn)、客戶第一的要求。其二，教育活動(dòng)的運(yùn)行要保障服務(wù)對(duì)象效益最大化的實(shí)現(xiàn)。非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)參與者的需求不但多樣，而且具有現(xiàn)實(shí)性和實(shí)用性的特征。作為出資人或教育的直接參與者學(xué)習(xí)的目的性強(qiáng)，這就要求非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)的運(yùn)行要保障受教育者效益最大化的實(shí)現(xiàn)。影響目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的因素很多，包括教育資源的整合、過程控制、成本控制、教育質(zhì)量等。只有在一個(gè)完整系統(tǒng)的控制下，才能保證效益最大化的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
項(xiàng)目管理具有很強(qiáng)的客戶導(dǎo)向性，是一種有利于資源整合和控制的系統(tǒng)化的管理方式。任何一項(xiàng)非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)，都是以“項(xiàng)目”形式存在的，具有短期性的特點(diǎn)，目標(biāo)、任務(wù)明確，有完整、獨(dú)立的運(yùn)行過程。項(xiàng)目管理方式可以滿足非學(xué)歷繼續(xù)教育活動(dòng)追求效益最大化目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的要求。
（二）可以提高非學(xué)歷繼續(xù)教育的資源整合能。力
普通高校內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)直線職能制的管理特點(diǎn)。職能式的組織結(jié)構(gòu)，內(nèi)部分工明確，工作職責(zé)清晰，對(duì)完成重復(fù)性高、專業(yè)性高的工作內(nèi)容具有高效率的優(yōu)勢。普通高校內(nèi)部主體管理結(jié)構(gòu)正是這樣的，沿著組織結(jié)構(gòu)縱向向下，設(shè)有職能處室、專業(yè)學(xué)院、教學(xué)系等。按照不同學(xué)科專業(yè)，學(xué)校將各種資源進(jìn)行分配和集結(jié)，形成專業(yè)特色突出的學(xué)院、系，來承擔(dān)不同專業(yè)人才培養(yǎng)的任務(wù)。
非學(xué)歷繼續(xù)教育以市場需求為導(dǎo)向，按照客戶需要設(shè)計(jì)教育服務(wù)的內(nèi)容，往往跨越了學(xué)科專業(yè)的界限，超越了知識(shí)傳授的層次，更傾向于綜合能力、素質(zhì)的培養(yǎng)。綜合素質(zhì)、能力的培養(yǎng)需要多學(xué)科、多專業(yè)集成課程包。課程包是跨越學(xué)科專業(yè)界限整合資源的結(jié)果，體現(xiàn)了非學(xué)歷繼續(xù)教育面向市場需求整合資源的特點(diǎn)。在高校職能式的組織結(jié)構(gòu)下，采用項(xiàng)目管理方法來整合非學(xué)歷繼續(xù)教育所需資源，可以克服面對(duì)靈活的市場需求，職能式組織結(jié)構(gòu)固有的敏感度低、反應(yīng)遲緩、資源整合能力低的弊端。以“項(xiàng)目”的形式，針對(duì)客戶需要確定明確的教學(xué)目標(biāo)、任務(wù)及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)明確的教學(xué)目標(biāo)、任務(wù)，整合高校優(yōu)勢資源，建立人才培養(yǎng)平臺(tái)。
二、項(xiàng)目管理的基本理論
從運(yùn)作的角度看，項(xiàng)目就是以一套獨(dú)特而相互聯(lián)系的任務(wù)為前提，有效地利用資源，為實(shí)現(xiàn)一個(gè)特定目標(biāo)所做的努力。項(xiàng)目是一次性的漸進(jìn)過程，一個(gè)項(xiàng)目的生命周期可以大致歸納為四個(gè)階段，即明確項(xiàng)目目標(biāo)、制訂詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃、落實(shí)執(zhí)行項(xiàng)目方案、完成并評(píng)估。項(xiàng)目運(yùn)作的成功需要有效把握三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
（一）定義項(xiàng)目目標(biāo)。定義項(xiàng)目目標(biāo)是項(xiàng)目管理的起點(diǎn)，清晰、明確的項(xiàng)目目標(biāo)在整個(gè)項(xiàng)目管理過程中發(fā)揮著重要的作用。首先，定義項(xiàng)目目標(biāo)是細(xì)化項(xiàng)目工作范圍的基礎(chǔ)，工作范圍是指為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)必須完成的所有工作，一般通過定義交付物和交付物標(biāo)準(zhǔn)來定義工作范圍；其次，是項(xiàng)目結(jié)束后，項(xiàng)目評(píng)估的依據(jù)；再次，清晰的項(xiàng)目目標(biāo)是項(xiàng)目實(shí)施者和參與人彼此間協(xié)調(diào)前進(jìn)的黏合劑。共同的目標(biāo)可以激勵(lì)項(xiàng)目參與者為其實(shí)現(xiàn)而一致努力。
定義目標(biāo)需要協(xié)調(diào)項(xiàng)目參與者不同的利益訴求。一個(gè)項(xiàng)目的不同參與人有各種不同的需求，這就要求項(xiàng)目管理者對(duì)這些不同的需求加以協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧，以取得某種平衡。但在項(xiàng)目的利益相關(guān)者中，客戶利益的實(shí)現(xiàn)是第一位的，是項(xiàng)目存在的意義所在?？蛻粜枨笫侵割櫩偷哪繕?biāo)、需要、愿望以及期望，這些需求構(gòu)成了項(xiàng)目目標(biāo)的最初信息來源。通過深入的調(diào)研和分析，摸清項(xiàng)目服務(wù)對(duì)象的實(shí)際需求，并結(jié)合自身擁有資源的情況和服務(wù)能力，定義項(xiàng)目目標(biāo)。定義項(xiàng)目目標(biāo)時(shí)需要注意的是，項(xiàng)目目標(biāo)的表達(dá)應(yīng)該能讓客戶清晰地了解到項(xiàng)目對(duì)客戶的價(jià)值所在，即客戶選擇產(chǎn)品或者服務(wù)，得到收益或增值價(jià)值，是在效率上，還是在成本上？這是客戶購買產(chǎn)品或者服務(wù)時(shí)永恒不變的想法。
（二）有效的過程控制
定義項(xiàng)目目標(biāo)，分解工作任務(wù)是項(xiàng)目管理的起點(diǎn)。能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，關(guān)鍵在于有效的過程控制。項(xiàng)目控制是以項(xiàng)目計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，定期或不定期地對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查、分析、建議和咨詢，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目活動(dòng)與標(biāo)準(zhǔn)之間的偏差，提出切實(shí)可行的糾偏方案，供項(xiàng)目管理層決策的過程。為了保證項(xiàng)目監(jiān)控的及時(shí)、準(zhǔn)確，監(jiān)控過程需要注意兩個(gè)方面：一是監(jiān)控的關(guān)鍵信息是什么；二是何時(shí)實(shí)施監(jiān)控。
項(xiàng)目監(jiān)控堅(jiān)持全面的、精確的和實(shí)時(shí)的原則。建立項(xiàng)目控制循環(huán)系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)監(jiān)控原則的基本途徑。控制循環(huán)是在制訂計(jì)劃后，就開始衡量進(jìn)展，將實(shí)際階段與基準(zhǔn)計(jì)劃相比較。對(duì)任何一個(gè)對(duì)計(jì)劃的偏差都應(yīng)做出及時(shí)反應(yīng)。整個(gè)循環(huán)過程包括設(shè)立目標(biāo)、衡量進(jìn)展、比較實(shí)際與計(jì)劃績效、采取行動(dòng)并再次進(jìn)行控制循環(huán)等四個(gè)部分。
（三）成功的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組合
在項(xiàng)目管理過程中，人力資源是其最重要的資源。為了完成項(xiàng)目工作，構(gòu)建一支高效的工作團(tuán)隊(duì)是基本保障。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)是為實(shí)現(xiàn)一個(gè)共同的目標(biāo)而協(xié)同工作的一組個(gè)體集合，團(tuán)隊(duì)工作就是團(tuán)隊(duì)隊(duì)員為實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)的共同努力。一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)必須有明確的 項(xiàng)目目標(biāo)體系，良好的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)核心文化建設(shè)，良好的團(tuán)隊(duì)成員管理，項(xiàng)目成員之間有良好的溝通和信任感。
三、實(shí)施項(xiàng)目管理方式需注意的幾個(gè)問題
任何一種管理方式都根植于具體的管理環(huán)境。高校有自身的傳統(tǒng)和文化，有較為獨(dú)特的管理制度和工作機(jī)制。項(xiàng)目管理的思想、方法只有和高校的傳統(tǒng)相契合，才能發(fā)揮其現(xiàn)代管理方式的功能。
（一）要與普通高校管理環(huán)境相契合
普通高校的主體是直線職能制組織結(jié)構(gòu)，也就是一般說的“金字塔”狀。在直線職能制的組織結(jié)構(gòu)下，為了增強(qiáng)對(duì)外部市場的適應(yīng)能力，局部事業(yè)采取項(xiàng)目管理的組織機(jī)制，需要在組織協(xié)調(diào)、人力配置、人力資源激勵(lì)制度等方面做出相應(yīng)的制度安排。一是營造支持性的環(huán)境。對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，職能部門的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)需給予充分的信任和管理權(quán)限。在決策時(shí)，同級(jí)相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)積極配合，尊重項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的意見。二是有效激勵(lì)。在高校的制度環(huán)境下，針對(duì)教工的激勵(lì)措施比較缺乏，效果也不佳。由于非學(xué)歷教育項(xiàng)目是市場化運(yùn)營的事業(yè)，教工工作積極性影響到組織對(duì)市場變化的反應(yīng)能力，因此，建立相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制顯得十分必要。在高校，特殊的激勵(lì)政策往往會(huì)引起關(guān)注，甚至?xí)?ldquo;紅眼病”，給從事此項(xiàng)工作的人員造成心理壓力。因此，在已有的制度環(huán)境下，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到從事非學(xué)歷繼續(xù)教育工作人員的勞動(dòng)不僅是辛苦的付出，而且具有相當(dāng)?shù)闹橇χС?，需充分尊重、認(rèn)可他們的勞動(dòng)價(jià)值。在這種認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，制定出與高校已有人員激勵(lì)措施相適應(yīng)的項(xiàng)目管理人員及其團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)政策。
（二）非學(xué)歷繼續(xù)教育項(xiàng)目的特色化運(yùn)營
在非學(xué)歷繼續(xù)教育市場競爭中，特色鮮明是項(xiàng)目運(yùn)營成功的首要要求。高校開展非學(xué)歷繼續(xù)教育有深厚的學(xué)科背景和師資基礎(chǔ)，這是培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、行業(yè)培訓(xùn)單位所不具備的優(yōu)勢，因此，高校要在發(fā)揮自身學(xué)科和師資優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)、開發(fā)培訓(xùn)項(xiàng)目。高校的學(xué)科和師資優(yōu)勢，一方面來源于發(fā)展的積淀；另一方面則是整合后的優(yōu)勢。各高校學(xué)科比較優(yōu)勢各不相同，這是長期發(fā)展的結(jié)果。然而，培訓(xùn)需求往往不是單一的，而是多元化的要求，這就需要高校整合多學(xué)科、多專業(yè)的師資，滿足培訓(xùn)需求。分析學(xué)科、專業(yè)優(yōu)勢，形成對(duì)自身培訓(xùn)能力的基礎(chǔ)性認(rèn)識(shí)，這是高校形成特色化培訓(xùn)項(xiàng)目的基礎(chǔ)。近年來，教育培訓(xùn)市場最顯著的發(fā)展趨勢，便是名牌培訓(xùn)項(xiàng)目對(duì)雜牌培訓(xùn)項(xiàng)目的無情淘汰。在英語培訓(xùn)市場上，新東方以60.6%的關(guān)注度排名第一；在IT培訓(xùn)項(xiàng)目上，北大青鳥是絕對(duì)的市場領(lǐng)跑者；在少兒教育方面，金寶貝早教中心則是當(dāng)之無愧的冠軍。特色化發(fā)展使高校非學(xué)歷繼續(xù)教育走上品牌經(jīng)營之路。
在對(duì)自身培訓(xùn)優(yōu)勢有所認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上開發(fā)能夠贏得市場的培訓(xùn)產(chǎn)品，關(guān)鍵在于高校要使自身的學(xué)科、專業(yè)優(yōu)勢與培訓(xùn)服務(wù)消費(fèi)者的需求緊密聯(lián)系起來，并且提高消費(fèi)者對(duì)自身培訓(xùn)產(chǎn)品的認(rèn)知度。運(yùn)用項(xiàng)目管理方式，通過定義項(xiàng)目目標(biāo)不僅可以使培訓(xùn)者清晰自己的工作目標(biāo)和任務(wù)，更重要的是通過清晰、明確地描述培訓(xùn)產(chǎn)品服務(wù)的背景、優(yōu)勢、目標(biāo)、任務(wù)、內(nèi)容、效果等，讓培訓(xùn)客戶清晰地了解到項(xiàng)目對(duì)他們的價(jià)值所在，使培訓(xùn)客戶在選擇培訓(xùn)服務(wù)時(shí)，明確認(rèn)知他能得到的收益或增值價(jià)值。因此說，通過定義項(xiàng)目目標(biāo)，高?？梢郧逦卮_定自己所提供教育培訓(xùn)項(xiàng)目的特點(diǎn)，這將大大提高高校培訓(xùn)項(xiàng)目在培訓(xùn)市場中的產(chǎn)品區(qū)分度。
（三）建立專業(yè)化的項(xiàng)目工作團(tuán)隊(duì)
