發(fā)布時間：2023-09-22 09:38:03
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的應(yīng)急處理管理樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：電氣安全；管理；應(yīng)急處置
1 電氣安全運行管理措施
1.1 落實變電所規(guī)章制度
加強(qiáng)電氣運行管理，嚴(yán)格運行值班紀(jì)律，確保電氣運行生產(chǎn)處于受控狀態(tài)。建立電氣設(shè)備巡回檢查制度，完善管理，建立健全各項規(guī)章制度和臺賬。加強(qiáng)人員管理，樹立安全第一的思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格各項安全生產(chǎn)制度，在思想上重視、在技術(shù)上提高，精干隊伍，加強(qiáng)管理，避免人為造成的事故。將變電所各項管理制度懸掛于班組及各變電所墻上，所有員工都要牢牢記住變電所各項管理制度，有章可循，違章必究。
1.2 避免出現(xiàn)觸電事故
首先禁止沒有電工證的人員在電氣設(shè)備上工作，禁止沒有經(jīng)驗的電工在接電地段進(jìn)行高壓電氣設(shè)備工作。另外，電工驗電和接地的專業(yè)工具必須合格。配電線路停電必須使用“停電區(qū)域圖”，禁止人為約定時間來送、停電。電工施工前必須遵循懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔規(guī)定，禁止單人在無人監(jiān)護(hù)的情況下在高壓設(shè)備上工作。必須遵循使用操作票進(jìn)行倒閘操作。設(shè)備操作前必須核實設(shè)備名稱編號、開關(guān)刀閘位置、操作模擬圖等之后再按要求進(jìn)行操作。必須按照相關(guān)規(guī)定使用安全工具進(jìn)行操作。
1.3 落實安全技術(shù)教育培訓(xùn)
加強(qiáng)安全思想教育培訓(xùn)，采用安全板報、標(biāo)語、事故影像教育、簡報等方式，結(jié)合每周安全活動、典型事故案例分析等形式進(jìn)行安全教育，強(qiáng)化電氣運行操作人員的安全意識。根據(jù)電氣運行人員的實際工作經(jīng)驗進(jìn)行有計劃的技術(shù)培訓(xùn)教育，電氣運行人員專業(yè)技術(shù)的提高應(yīng)以個人學(xué)習(xí)結(jié)合單位集中培訓(xùn)，根據(jù)實際運行需要進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，所有電氣運行操作人員必須經(jīng)過國家特種作業(yè)培訓(xùn)并考試合格取得電氣特種作業(yè)人員上崗操作證。
1.4 保證安全的組織措施和技術(shù)措施
現(xiàn)場勘察制度。電氣檢修作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人或工作票簽發(fā)人認(rèn)為有必要現(xiàn)場勘察的，應(yīng)由檢修單位根據(jù)工作任務(wù)認(rèn)真勘察現(xiàn)場，并填寫勘察記錄；工作票制度。工作票是準(zhǔn)許在電氣設(shè)備上工作的書面命令，在電氣設(shè)備上工作，應(yīng)填寫工作票或者事故應(yīng)急搶修單，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際工作內(nèi)容填寫相應(yīng)的工作票，工作票內(nèi)容不得任意涂改，工作票應(yīng)由簽發(fā)人審核無誤簽字后方可執(zhí)行；工作許可制度。電氣檢修施工現(xiàn)場的安全措施應(yīng)由工作許可人完成，并會同工作負(fù)責(zé)人對工作票上所列安全措施檢查確認(rèn)，在工作過程中，工作許可人有權(quán)制止違反安全工作規(guī)程或拆除某些安全措施的行為；工作監(jiān)護(hù)制度。帶電作業(yè)或在帶電設(shè)備附近工作時，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，工作人員應(yīng)服從監(jiān)護(hù)人的指揮，監(jiān)護(hù)人不得離開現(xiàn)場，專責(zé)工作監(jiān)護(hù)人不得兼做其他工作，監(jiān)護(hù)人的專業(yè)技術(shù)水平應(yīng)高于操作人；工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度。工作間斷時，全部工作班成員應(yīng)撤離工作現(xiàn)場，所有安全措施不能變動。全部工作結(jié)束后，應(yīng)清理現(xiàn)場，拆除接地設(shè)施并檢查確認(rèn)，工作票終結(jié)后，方可辦理送電手續(xù)。保證安全的技術(shù)措施是停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)識牌或裝設(shè)遮欄，上述措施必須由電氣運行值班人員或有權(quán)執(zhí)行操作的電氣人員執(zhí)行。
1.5 加強(qiáng)電氣設(shè)備安全管理
我國針對電氣設(shè)備安全管理有著嚴(yán)格的要求：要制定嚴(yán)格的電氣設(shè)備安全責(zé)任制度。設(shè)備安全管理部門責(zé)職責(zé)、崗位培訓(xùn)教育部門安全職責(zé)、生產(chǎn)負(fù)責(zé)人職責(zé)、設(shè)備專管人員職責(zé)等，還要編制好相應(yīng)安全操作規(guī)程，做到操作管理人員人人熟知，強(qiáng)化安全意識以及自報方法。強(qiáng)調(diào)安全施工的重要性，從源頭上去控制安全實質(zhì)的發(fā)生；對于有些人員、不按章程操作，導(dǎo)致設(shè)備事故發(fā)生，并造成國家、企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失者，企業(yè)根據(jù)損失情況給予嚴(yán)肅處理，情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，要依法追究其發(fā)劉責(zé)任；每個操作員必須熟悉自己操作的電氣設(shè)備相關(guān)的結(jié)構(gòu)原理、工藝要求、性能以及之前發(fā)生故障記錄和應(yīng)急措施預(yù)案，避免操作失誤導(dǎo)致事故的發(fā)生。
1.6 電氣應(yīng)急預(yù)案管理
建立健全應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)事故預(yù)防應(yīng)急演練，在突發(fā)事件出現(xiàn)時可迅速處理，減少事故損失。本著“預(yù)防為主、有案可依”的原則，結(jié)合現(xiàn)場故障的實際情況，制定相應(yīng)的演練處置方案。通過應(yīng)急預(yù)案的演練提高運行人員對現(xiàn)場處置方案熟悉程度，完善現(xiàn)場處置方案中各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)工作。通過培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)運行人員的突發(fā)事件應(yīng)急處理能力。
2 某化工廠10kV系統(tǒng)單相接地的應(yīng)急處置案例
2.1 危險性分析
電氣運行人員的職責(zé)是負(fù)責(zé)全廠安全用電的穩(wěn)定，10kV系統(tǒng)是全廠供配電的中樞。當(dāng)10kV系統(tǒng)出現(xiàn)單相接地時，如果不能快速確認(rèn)故障點并切除故障，將會產(chǎn)生系統(tǒng)諧振，給電氣系統(tǒng)安全運行帶來極大的隱患；若另外一相也發(fā)生了接地故障，將導(dǎo)致兩相短路崩燒，引起系統(tǒng)跳閘，將事故擴(kuò)大，直接影響工藝生產(chǎn)。
2.2 故障現(xiàn)象
電氣值班人員在電氣后臺發(fā)現(xiàn)故障報警，報警信息為10kVI段母線A相接地，某10kV電機(jī)A相接地。
2.3 應(yīng)急處理步驟
電氣值班人員立即將故障現(xiàn)象匯報當(dāng)班值長，值長立刻啟動應(yīng)急處置程序，組織電氣運行人員到10kV配電室以及現(xiàn)場檢查情況，并匯報上級領(lǐng)導(dǎo)；電氣值班人員到10kV配電室檢查發(fā)現(xiàn)10kVI段母線A相接地，某10kV電機(jī)A相接地，現(xiàn)場電機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)接線盒有冒煙及電纜皮燒糊味道，確認(rèn)10kVI段母線A相接地是由于某10kV電機(jī)A相現(xiàn)場故障接地所引起，現(xiàn)場檢查人員立即將配電室及現(xiàn)場實際情況匯報值長；值長立即聯(lián)系工藝人員切換備機(jī)，并將該故障回路停電切除，檢查電氣后臺10kVI段母線A相接地告警消失，某10kV電機(jī)A相接地告警消失，配電室繼電保護(hù)裝置告警復(fù)位后消失；當(dāng)班值長立即通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)10kV系統(tǒng)接地故障已經(jīng)消除，具體故障原因正在進(jìn)一步查找；電氣運行人員按照電氣檢修規(guī)程組織實施電機(jī)故障檢查處理，故障處理完畢后進(jìn)行相關(guān)電氣試驗合格，將該設(shè)備恢復(fù)至熱備狀態(tài)，并通知工藝人員該電機(jī)已經(jīng)處于熱備用狀態(tài)，隨時可以投入使用；故障處理完畢，總結(jié)故障原因及處理過程，將材料歸檔備案并上報車間。
3 結(jié)語
電氣設(shè)備的安全穩(wěn)定運行是保障工藝設(shè)備正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障，電氣運行人員是保障電氣設(shè)備安全穩(wěn)定運行的保護(hù)神，單位應(yīng)該不斷加強(qiáng)電氣運行人員的安全知識教育、技術(shù)知識培訓(xùn)，加強(qiáng)電氣安全規(guī)程、制度的執(zhí)行力度。電氣運行值班人員需要認(rèn)真貫徹落實電氣安全操作規(guī)程，提高變配電運行技術(shù)水平，牢固掌握處理電氣事故的能力，縮短故障處理的時間，為電氣設(shè)備的安穩(wěn)長滿優(yōu)運行保駕護(hù)航。
參考文獻(xiàn)
一、審計應(yīng)急管理的含義和基本特征
審計應(yīng)急管理是指各級審計機(jī)關(guān)為有效應(yīng)對突發(fā)事件而進(jìn)行的一系列管理活動。在這里，審計應(yīng)急管理的主體是各級審計機(jī)關(guān)，管理的目的也是有效應(yīng)對、減少損失和影響，管理的內(nèi)容是審計應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)建立、應(yīng)急預(yù)案的制定、突發(fā)事件的內(nèi)外處置、溝通協(xié)調(diào)、后勤保障、信息等。
審計應(yīng)急管理的基本特征：1.政治性。處置突發(fā)事件的好壞，關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)，關(guān)系到國家和社會的安全和穩(wěn)定，因而是國家和政府的一項重要政治任務(wù)。審計機(jī)關(guān)也必須站在政治的高度，嚴(yán)肅地看待審計應(yīng)急管理的重要性，把參與處置突發(fā)事件作為光榮的政治使命，嚴(yán)格審計應(yīng)急管理，充分發(fā)揮審計應(yīng)急管理的作用，確保審計應(yīng)急管理任務(wù)的順利完成。2.專項性。政府應(yīng)急管理涉及方方面面。審計應(yīng)急處置任務(wù)對內(nèi)就是要按照應(yīng)急預(yù)案的要求開展預(yù)防和自救活動，對外就是要按照審計法的規(guī)定和政府的要求對財政救災(zāi)資金和社會捐贈款物進(jìn)行專項監(jiān)督檢查，督促有關(guān)方面合理籌集、分配和使用救災(zāi)資金，避免出現(xiàn)資金被截留、挪用、貪污等問題。3.集中性。審計應(yīng)急管理一旦啟動，審計機(jī)關(guān)就必須集中一定的時間、集中專門的隊伍投入到救災(zāi)之中，并準(zhǔn)備專門的財力、物力予以保證。4.緊迫性?？焖俜磻?yīng)、快速處置，是減少突發(fā)事件損失和危害的有效途徑。審計應(yīng)急管理也必須體現(xiàn)快速反應(yīng)和快速處置的精神。5.一定程度上的被動性。審計應(yīng)急管理只有在突發(fā)事件爆發(fā)后才能緊急啟動，積極實施。在突發(fā)事件帶來的影響和損害結(jié)束后，審計應(yīng)急管理活動才能告一段落，因此，具有一定的被動性。盡管如此，審計機(jī)關(guān)也要變被動為主動，以主動的態(tài)度努力做好平時的審計應(yīng)急管理工作，防患于
未然。
二、審計應(yīng)急管理的原則
1.服從大局原則。審計應(yīng)急管理工作是政府應(yīng)急管理工作的重要組成，審計機(jī)關(guān)必須把政府交辦的審計應(yīng)急工作作為一項大事來抓，不管自身有多大困難，都要在思想上、行動上同各級政府的決策和決定保持高度地一致，保質(zhì)保量地完成好審計應(yīng)急任務(wù)。
2.全面動員原則。審計機(jī)關(guān)必須在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照統(tǒng)一部署，進(jìn)行全體動員，開展審計應(yīng)急管理活動。
3.貼近服務(wù)原則。審計應(yīng)急工作“點”多、“線”長、“面”廣。審計應(yīng)急管理的范圍涉及救急、救災(zāi)、救險資金的籌集、分配和使用等各個環(huán)節(jié)，資金來源既有政府財政部門撥付的?？?，也有社會各界團(tuán)體和個人捐贈的款物，款物使用的方向既有指定對象的也有非指定對象的。因此，在審計應(yīng)急處置過程中，審計人員應(yīng)當(dāng)貼近基層、貼近群眾，用良好的精神面貌，帶去黨和政府的關(guān)懷。也要關(guān)心奮斗在審計應(yīng)急一線的審計人員的工作和生活環(huán)境以及家屬的冷暖，力所能及地解決實際問題。
4.“平戰(zhàn)”結(jié)合原則。提高審計應(yīng)急管理的能力，需要從平時做起，不斷增強(qiáng)廣大審計人員的危機(jī)意識、責(zé)任意識、風(fēng)險意識、主動參與意識等，審計應(yīng)急情況一旦出現(xiàn)，就能“召之即來，來之能戰(zhàn)”。
5.與時俱進(jìn)原則。政府應(yīng)急管理是一個需要不斷更新和完善的過程，審計應(yīng)急管理也需要根據(jù)客觀形勢的發(fā)展變化，不斷增強(qiáng)審計應(yīng)急預(yù)案的針對性和有效性，不斷完善審計應(yīng)急管理的思路和方法，不斷改進(jìn)審計應(yīng)急管理的機(jī)制、措施。
三、審計應(yīng)急管理的范圍和內(nèi)容
審計應(yīng)急管理的范圍。一類是審計機(jī)關(guān)對突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)防，或突發(fā)事件發(fā)生后所組織的各項自救活動。如“非典”時期，審計機(jī)關(guān)根據(jù)統(tǒng)一安排進(jìn)行的定時、定點的消毒、清潔活動，以及這次汶川地震震區(qū)審計機(jī)關(guān)開展的救災(zāi)活動。另一類是審計機(jī)關(guān)根據(jù)法定職責(zé)和政府指令，在突發(fā)事件發(fā)生后，參與政府組織的有關(guān)應(yīng)急處置的活動。如審計機(jī)關(guān)奉命對各類救災(zāi)款物進(jìn)行的全過程跟蹤檢查活動。
審計應(yīng)急管理的主要內(nèi)容。(1)制定審計應(yīng)急預(yù)案。按照《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》的要求，全國突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案體系包括突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案、部門應(yīng)急預(yù)案、地方應(yīng)急預(yù)案、企事業(yè)單位應(yīng)急預(yù)案和重大文體、會展活動應(yīng)急預(yù)案。審計應(yīng)急預(yù)案屬于部門應(yīng)急預(yù)案范疇。應(yīng)急預(yù)案是一定時期政府和有關(guān)部門組織開展應(yīng)對突發(fā)事件的總的行動和措施安排，制定好審計應(yīng)急預(yù)案是審計應(yīng)急管理的重要任務(wù)。審計應(yīng)急預(yù)案一般應(yīng)該包括編制目的、編制依據(jù)、工作原則、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)、主要工作機(jī)制、保障措施等。（2）建立審計應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)一般由領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急辦公室、處置部門、后勤保障部門等組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急辦公室，負(fù)責(zé)組織推動、上傳下達(dá)等審計應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。處置部門根據(jù)實際需要確定人員范圍和數(shù)量。后勤保障部門負(fù)責(zé)應(yīng)急物資、交通工具的供應(yīng)、保障和維護(hù)等。（3）科學(xué)界定審計應(yīng)急的主要職責(zé)。鑒于審計應(yīng)急管理包括兩個方面，那么其職責(zé)也應(yīng)從兩個方面界定。一是在突發(fā)事件中審計機(jī)關(guān)自身組織預(yù)防和自救活動的責(zé)任。在這方面，審計機(jī)關(guān)要嚴(yán)格按照《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》的規(guī)定，明確和落實審計機(jī)關(guān)和審計人員的應(yīng)急管理職責(zé)。二是在突發(fā)事件中審計機(jī)關(guān)參與突發(fā)事件有關(guān)款物的監(jiān)督檢查活動的責(zé)任，審計應(yīng)急職責(zé)應(yīng)具體化。（4）規(guī)范審計應(yīng)急處置程序。其程序一般包括應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急實施、應(yīng)急結(jié)束三個階段。例如應(yīng)急準(zhǔn)備工作包括：突發(fā)事件發(fā)生后，審計機(jī)關(guān)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時召開全體人員大會，宣布進(jìn)入審計應(yīng)急狀態(tài)，按照審計應(yīng)急預(yù)案做好各項準(zhǔn)備工作，審計應(yīng)急人員進(jìn)入應(yīng)急崗位等。如果情況特殊，來不及做以上工作，則直接進(jìn)入應(yīng)急實施階段。在應(yīng)急實施階段，審計機(jī)關(guān)如果面臨地震這樣的直接災(zāi)害，一方面需要與上級部門取得聯(lián)系，報告突發(fā)事件產(chǎn)生的損害程度，了解上級的指示，另一方面，需要動用一切手段，立即組織開展自救活動。如果是開展救災(zāi)款物監(jiān)督檢查活動，則要動員組織好專門力量，根據(jù)政府和上級審計機(jī)關(guān)的指令，指定工作現(xiàn)場，迅速開展工作。應(yīng)急結(jié)束階段，主要是做好應(yīng)急工作的總結(jié)、情況匯報等善后事宜。（5）審計現(xiàn)場協(xié)調(diào)。一是審計現(xiàn)場內(nèi)部協(xié)調(diào)。即審計機(jī)關(guān)應(yīng)急管理辦公室按照審計應(yīng)急預(yù)案確定的應(yīng)急職責(zé)，與相關(guān)部門溝通了解處置現(xiàn)場突發(fā)事件預(yù)防和自救活動開展情況，款物監(jiān)督檢查情況，協(xié)調(diào)解決實際工作中出現(xiàn)的問題。二是審計現(xiàn)場外部協(xié)調(diào)。即審計應(yīng)急管理辦公室按照政府應(yīng)急管理預(yù)案的要求，根據(jù)應(yīng)急處置需要，與各級政府、有關(guān)部門、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位等進(jìn)行溝通聯(lián)系，宣傳審計應(yīng)急管理程序和要求，反映審計機(jī)關(guān)應(yīng)急處置的情況，解答相關(guān)人員的問題，提出審計應(yīng)急需解決的辦公條件、物資保障等要求。（6）實施審計結(jié)果公布。按照政府有關(guān)要求，審計機(jī)關(guān)在履行監(jiān)督檢查的過程中和結(jié)束后，要將審計的結(jié)果向社會進(jìn)行公布。審計應(yīng)急管理辦公室應(yīng)當(dāng)對審計結(jié)果公告的質(zhì)量進(jìn)行控制，安排好公布的時間和新聞媒體，做好對社會疑問的解答準(zhǔn)備，確保審計結(jié)果公布順利進(jìn)行。應(yīng)政府要求，參加新聞會或接受記者采訪。（7）撰寫審計應(yīng)急工作評估報告。審計應(yīng)急工作結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)全面回顧審計應(yīng)急工作開展的情況，評估審計應(yīng)急工作取得的成效，找出需要進(jìn)一步改進(jìn)的不足之處，提出今后加強(qiáng)審計應(yīng)急管理的意見，進(jìn)一步完善審計應(yīng)急預(yù)案。（8）提出獎懲處理建議。對審計應(yīng)急處置中涌現(xiàn)出的先進(jìn)人物提出表彰的建議，對、等違法違紀(jì)的人員提出給予行政處分的建議。（9）組織開展平時的突發(fā)事件應(yīng)對知識和應(yīng)急管理知識的培訓(xùn)、應(yīng)急演練等。
（作者單位：天津市審計局）
參考文獻(xiàn)：
1.國務(wù)院，《關(guān)于全國加強(qiáng)應(yīng)急管理工作的意見》。
2.新華社，《馬凱談加強(qiáng)政府應(yīng)急管理》，2008.11.28
3.于建榮等編，《應(yīng)對突發(fā)事件知識讀本》，新華出版社，2008。
4.郭濟(jì)主編，《政府應(yīng)急管理實務(wù)》，中央黨校出版社，2004年。
關(guān)鍵詞：涉水行車；隱患；道路情況；操作方法；應(yīng)急處理
涉水行車所帶來的隱患主要有兩個方面。一是雨水可能通過進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸，由于水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形，嚴(yán)重的還會損害缸體。二是車內(nèi)電路尤其是行車電腦進(jìn)水會造成短路，普通的電路還好，如果行車電腦進(jìn)水并受損，一般就只能選擇更換了。由于水壓遠(yuǎn)小于汽缸的排氣壓力，只要發(fā)動機(jī)不熄火積水一般是不會倒灌進(jìn)排氣管，發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)水90%的情況都是由進(jìn)氣口進(jìn)水造成的。所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進(jìn)氣口的高度而決定的，這也是為什么我們經(jīng)常能看到車輛在水中“潛行”的原因。但實際上水深超過排氣管高度時，需要駕駛員繼續(xù)踩油門以保證排氣管內(nèi)的氣壓，如果經(jīng)驗不足很容易造成車輛熄火。除此以外機(jī)艙內(nèi)除了發(fā)動機(jī)還有很多其它部件，它們在浸水后不會馬上停止工作，但浸水同樣會對其造成很大的損害。所以不建議車輛涉水深度超過排氣口，通常人們都把輪胎的入水深度作為衡量車輛涉水能力的參照物。大部分的車輛進(jìn)氣口都設(shè)計在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)較高的位置，但也有個別車輛的進(jìn)氣口較低，比如老款的駿捷FRV進(jìn)氣口就較低，不過新版車型已經(jīng)進(jìn)行了改良。而我們經(jīng)常在越野車上看到的高過車頂?shù)纳嫠?，就是為了提高車輛的最大涉水深度。所以說想了解自己車輛的極限涉水深度，應(yīng)該首先打開發(fā)動機(jī)仔細(xì)查看自己車輛的最大進(jìn)氣口高度。
1 涉水前要做好充分準(zhǔn)備
1.1汽車涉水前，應(yīng)查明涉水路段水的深度、流速、流向和水底情況（泥沙底還是石塊底），以及上下岸的道路情況。
1.2.選擇水淺、底硬、兩岸坡緩、水流穩(wěn)定、距離最短的地方涉水。在水面較寬時，應(yīng)設(shè)立標(biāo)桿，指示行車方向和涉水界線，如圖所示。
2涉水過程中應(yīng)低速平穩(wěn)行駛
2.1涉水時，應(yīng)用低速擋，使汽車平穩(wěn)地駛?cè)怂?，以免水花濺人發(fā)動機(jī)。
2.2行駛過程中要保持車速平穩(wěn)，一氣通過，中途盡量不要換擋、停車和急打方向。
2.3行駛過程中如果車輪打滑空轉(zhuǎn)，則應(yīng)立即停車，不要勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可猛踏加速踏板，以免越陷越深；不要熄火，應(yīng)果斷組織人力或其他車輛協(xié)助駛出。
2.4當(dāng)多車涉水時，不可同時下水，應(yīng)待前車上岸后，后車方可開始涉水。
2.4涉水后應(yīng)盡快恢復(fù)制動性能。汽車涉水過程中容易使車輪制動器進(jìn)水，降低制動效能。為確保行車安全，涉水后應(yīng)用低速擋行駛，并連續(xù)輕踏制動踏板，以清除制動器中的殘余水分，待制動效能恢復(fù)后再正常行駛。
3涉水駕駛的操作方法
（1）用低檔低速前進(jìn)，腳油門開度適當(dāng)加大，保證發(fā)動機(jī)動力充足，避免中間換檔和發(fā)動機(jī)中途熄火現(xiàn)象。在遇到情況需要減速時，腳尖踩制動的同時，腳跟要同時控制油門不要降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。（2}穩(wěn)住加速踏板，保持汽車行駛平穩(wěn)而有足夠動力。盡量避免中途換擋、停車和急轉(zhuǎn)方向。（3）行進(jìn)中要看遠(yuǎn)顧近，盡量注視遠(yuǎn)處的固定目標(biāo)，且要注視水面，以防視覺錯亂，偏離涉水路線。（4）行駛中如果遇到水底有流沙，車輪打滑空轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即停車（切記勿使發(fā)動機(jī)熄火）等待救援，不可勉強(qiáng)進(jìn)退，以防越陷越深。{5）車隊行駛時，不可同時涉水，應(yīng)待前車上岸后，后車方可涉水。{6）涉水行駛要先關(guān)閉空調(diào)及音響設(shè)備，摘下安全帶，打開應(yīng)急燈，搖下車玻璃，車門鎖要處于開啟位置，以方便必要時開車門。{7）盡量避免會車和超車。因為會車超車時容易擠升水面高度，降低了車輛涉水能力。{8）跟車行進(jìn)時不僅要與前車保持距離，而且還要判斷前車的通過能力，防止前車突然熄火而堵塞交通，影響自己車輛的通過。（9）在彎道或路面邊緣被水淹沒看不清的路段，要找固定標(biāo)志作為參照物。盡量保持車車輛在道路中央行駛。（10）要防止猛打方向，要充分估計制動效能的衰退，中途不得不停車時，應(yīng)拉緊駐車制動桿。{11）一旦車輛因進(jìn)水而拋錨，不可持續(xù)打起動機(jī)，防止因空氣濾清器進(jìn)水損壞發(fā)動機(jī)。（12）通過浸水路面或浸水橋時，應(yīng)以勻速沿固定路線一氣通過。若公路標(biāo)志不清時，應(yīng)安排人員探路充當(dāng)路標(biāo)，指揮行車，并控制涉水路段實施車輛單向行駛。
4結(jié)束語
車被浸泡損壞的多是電器元件，當(dāng)車被浸泡在水中，哪怕是沒頂，其實損失最大的不會是發(fā)動機(jī)而是汽車的電腦集成塊。這些電腦集成塊會因為浸泡被氧化，很多時候必須檢修和更換，否則車就無法正常運行。車越高檔，電器元件就越多，所以浸泡的損失就越大。
涉水過程中，車主應(yīng)掛低速擋，穩(wěn)住方向盤和油門，保持車輛有足夠而穩(wěn)定的動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。盡量一氣呵成，避免中途停車、換擋、急轉(zhuǎn)彎或急打方向盤。如果路況糟糕，車輪出現(xiàn)打滑空D時，應(yīng)立即停車，不可勉強(qiáng)進(jìn)退，更不可半聯(lián)動地猛踩油門踏板。應(yīng)在保持發(fā)動機(jī)不熄火的情況下，組織人力或其他車輛將車推、拖出來，避免越陷越深。在自己不熟悉路況時，請不要貿(mào)然前行，最好能觀察一下其它車輛的行駛路線再繼續(xù)前行，但要注意不要多車同時下水，應(yīng)待前車到達(dá)彼岸后，后面的車才可下水，一是防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中導(dǎo)致進(jìn)退兩難，二是別的車輛行駛引會引起波浪從而增大自車的風(fēng)險。
關(guān)鍵詞 壩基處理;固結(jié)灌漿;帷幕灌漿
中圖分類號 TV543文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708(2010)12-0055-02
1 工程概況
某水庫工程由攔河壩、溢洪道、放空洞、發(fā)電引水建筑物、發(fā)電廠及升壓站等土建工程、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備制作和安裝工程以及相應(yīng)臨時工程組成。攔河壩為混凝土面板堆石壩,壩頂高程187.9m,防浪墻頂高程189.1m,趾板底高程132m,相應(yīng)最大壩高55.9m。壩頂按一般交通要求布置,寬5.5m,長444m。大壩防滲系統(tǒng)由混凝土面板、趾板、“U”形擋墻、岸墻、灌漿帷幕及接縫間的止水組成。
2 基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)
本工程基礎(chǔ)處理工程分為固結(jié)灌漿、帷幕灌漿。砼面板堆石壩鉆灌遵循先固結(jié)后帷幕的原則進(jìn)行。
固結(jié)灌漿孔基巖段長≤6m的孔,采用全孔一次孔內(nèi)循環(huán)灌注,基巖灌漿段長8m的孔采用分段孔內(nèi)循環(huán)灌漿法。砼面板堆石壩趾板兩排固結(jié)灌漿孔,先下游排固結(jié)鉆灌施工,后上游排固結(jié)鉆灌施工,排內(nèi)分兩序進(jìn)行。砼面板堆石壩多排固結(jié)孔,先邊排固結(jié)鉆灌施工,后中間排固結(jié)鉆灌施工,各排內(nèi)固結(jié)鉆灌分兩序進(jìn)行。
帷幕孔均采用孔內(nèi)循環(huán)純水泥漿灌注,帷幕灌漿基本孔采用自上而下分段鉆灌法。帷幕灌漿接觸段均單獨鉆灌并待凝,段長2m,其它孔段5m,終孔段適當(dāng)加長,但不超過8m。帷幕孔最后一段的透水率≤5Lu,否則加深5m,直至符合要求,帷幕灌漿分三序進(jìn)行,先進(jìn)行Ⅰ序孔鉆灌,再進(jìn)行Ⅱ序孔鉆灌,最后進(jìn)行Ⅲ序孔鉆灌。相鄰的前序孔的孔深大于后序孔孔深15m,后序孔方進(jìn)行施工。
3 固結(jié)灌漿施工過程控控制
3.1 固結(jié)灌漿施工工藝及方法
趾板固結(jié)灌漿施工,在砼強(qiáng)度達(dá)到50%設(shè)計強(qiáng)度后開始。固結(jié)灌漿淺孔固結(jié)采用全孔一次性灌注,孔內(nèi)循環(huán)灌漿法。深孔固結(jié)(孔深≥8m)孔采用分段灌注孔內(nèi)循環(huán)灌漿法。砼面板堆石壩趾板兩排固結(jié)灌漿孔,先下游排固結(jié)鉆灌施工,后上游排固結(jié)鉆灌施工,排內(nèi)分兩序進(jìn)行。多排固結(jié)孔時,先邊排固結(jié)鉆灌施工,后中間排固結(jié)鉆灌施工,各排內(nèi)固結(jié)鉆灌分兩序進(jìn)行。
3.2 施工工序
1)鉆孔。固結(jié)灌漿及其檢查孔均采用YT-24型手風(fēng)鉆造孔,孔深≥8m的孔采用地質(zhì)鉆機(jī)造孔,造孔均按序次進(jìn)行。固結(jié)鉆孔時,先鉆Ⅰ序孔,待Ⅰ序孔灌后再進(jìn)行Ⅱ序孔的鉆進(jìn)。砼面板堆石壩趾板固結(jié)鉆孔孔深為6m,左岸趾板170以上的固結(jié)孔深為5m。鉆孔結(jié)束后均經(jīng)監(jiān)理驗收在鉆孔驗收單簽字認(rèn)可。各部位固結(jié)孔的孔位、孔向和孔深均滿足設(shè)計要求。固結(jié)孔在鉆孔結(jié)束后及時進(jìn)行鉆孔沖洗,沖凈孔內(nèi)巖粉、泥渣;
2)沖洗。鉆孔結(jié)束后及時用鉆進(jìn)的清水進(jìn)行孔壁沖洗,直至孔口返清水為止。各固結(jié)灌漿孔在灌前均作裂隙沖洗,當(dāng)鄰近有正在灌漿的孔時不進(jìn)行裂隙沖洗。裂隙沖洗方法采用壓力水沖洗法。裂隙沖洗的壓力為相應(yīng)灌漿壓力的80%。沖洗完成后24h內(nèi)沒有進(jìn)行灌漿的,在灌漿前重新進(jìn)行裂隙沖洗;
3)壓水。固結(jié)灌漿檢查孔作單點法壓水試驗,基本孔壓水按固結(jié)灌漿單元總孔數(shù)的5%選取,在灌前進(jìn)行壓水試驗,試驗壓力為灌漿壓力的80%;
4)制漿。灌漿所用水泥的強(qiáng)度等級為42.5,使用的水泥不受潮結(jié)塊、出廠日期不超過3個月。灌漿用水為砼拌制用水,拌漿的溫度不高于40℃。在固定機(jī)房中,用高速攪拌桶拌制所灌水灰比水泥漿,并用比重秤對水泥漿進(jìn)行測定;
5)灌漿。分兩序施工、記錄,采用孔內(nèi)阻塞、孔內(nèi)循環(huán),單孔灌注法。淺孔固結(jié)孔選用全孔為一段灌漿法,其阻塞器阻塞在砼與基巖接面0.3m以上,砼面板堆石壩固結(jié)灌漿壓力為0.4Mpa。深孔固結(jié),分段方法為上3下5;灌漿壓力上段為0.4Mpa,下段為0.45Mpa。各孔的灌漿連續(xù)進(jìn)行。開灌前根據(jù)壓水試驗成果備足灌漿材料。若因故中斷按規(guī)定要求進(jìn)行處理,并如實記錄中斷灌漿的時間、原因、處理措施、處理效果以及對灌漿質(zhì)量的影響程度等情況。在設(shè)計灌漿壓力下,單孔注入率不大于1L/min,繼續(xù)灌注30min后,灌漿結(jié)束。
6)封孔。灌漿結(jié)束后,排出孔內(nèi)稀漿,用M10水泥干性砂漿人工搗實,并漿孔口抹平,深孔采用全孔灌漿封孔法。
4 帷幕灌漿施工過程控制
4.1 帷幕灌漿施工工藝及方法
砼面板堆石壩帷幕灌漿在該部位固結(jié)灌漿結(jié)束后進(jìn)行。帷幕灌漿分三序進(jìn)行,先進(jìn)行Ⅰ序孔鉆灌,再進(jìn)行Ⅱ序孔鉆灌,最后進(jìn)行Ⅲ序孔鉆灌。帷幕孔采用孔內(nèi)循環(huán)純水泥漿灌注,帷幕灌漿基本孔采用自上而下分段鉆灌法。帷幕孔孔徑Φ59mm 。帷幕灌漿接觸段均單獨鉆灌并待凝12h,接觸段段長2m,其它基本孔段5m,終孔段適當(dāng)加長,但不超過8m。帷幕孔最后一段的透水率≤5Lu,否則應(yīng)加深5m,直至符合要求。
4.2 過程控制
1)放樣。由測量人員用測量儀器測放各工作面的鉆灌控制點;
2)定位。施工技術(shù)人員以測量儀器測放的控制點或?qū)嶋H混凝土澆筑分縫線樁號為基準(zhǔn),根據(jù)孔位布置確定帷幕灌漿孔位,孔位偏差不大于10M;
3)預(yù)埋。所有帷幕孔均按放樣尺寸預(yù)埋用以固定地質(zhì)鉆機(jī)或固定移動鉆機(jī)平臺的拉筋鉤。
4)鉆孔。帷幕灌漿在相應(yīng)的部位固結(jié)灌漿結(jié)束后進(jìn)行。帷幕灌漿均在蓋重混凝土強(qiáng)度達(dá)到50后才開始進(jìn)行鉆孔灌漿。鉆孔按先后次序及要求進(jìn)行,其孔深、孔徑、孔向、孔位等均符合設(shè)計或規(guī)范要求,并在鉆孔結(jié)束后及時驗收,填報鉆孔驗收單。砼面板堆石壩部份按河床、左岸、右岸分別獨立編號。河床自左到右,左岸自下往上,右岸自下往上的順序進(jìn)行編號。增設(shè)的只帷幕孔按增W1′、增W2′編號。
5)測斜。設(shè)計孔深>20m的帷幕孔鉆孔,原則上在鉆孔完成后進(jìn)行測斜,所有測斜孔要做好測斜原始記錄,計算測斜成果并進(jìn)行成果匯總。垂直孔或頂角小于5°的帷幕灌漿孔;
6)沖洗。帷幕孔各孔段均在灌漿前先進(jìn)行鉆孔沖洗,后進(jìn)行裂隙沖洗。鉆孔沖洗采用壓力水由導(dǎo)管導(dǎo)入孔底由底往外沖洗,回水清凈結(jié)束,鉆孔沖洗結(jié)束孔內(nèi)沉積厚度均不超過20M;
7)壓水。各帷幕灌漿段在灌漿前均進(jìn)行了簡易壓水試驗。先導(dǎo)孔均自上而下進(jìn)行正規(guī)單點法壓水試驗;
8)制漿。灌漿水泥采用42.5#不受潮結(jié)塊的新鮮普通硅酸鹽水泥,用水同拌制混凝土的水。純水泥漿的攪拌使用普通攪拌機(jī),攪拌時間大于30s,漿液自制備至用完時間,普通水泥漿液≤4h,漿液溫度保持在5o~40o之間,超過規(guī)定時間和溫度予以舍棄。配制的漿液比重與標(biāo)準(zhǔn)比重偏差均控制在±0.01以內(nèi);
9)灌漿。在確?；A(chǔ)巖體及趾板不被抬動的前提下,盡量提高帷幕灌漿的壓力。灌漿時一般盡快達(dá)到設(shè)計壓力,當(dāng)灌漿壓力保持不變,注入率持續(xù)減少時,或當(dāng)注入率不變而壓力持續(xù)升高時,不改變水灰比。帷幕灌漿在規(guī)定的壓力下,灌漿孔段注入率不大于1L/min時延續(xù)灌注60min(自上而下)或30min(自下而上)結(jié)束。帷幕接觸段及遭遇灌前涌水、灌后返漿和地質(zhì)條件復(fù)雜等情況時均采取閉漿、待凝措施,待凝時間根據(jù)具體情況確定,接觸段為12h;
10)封孔。各孔灌漿結(jié)束均及時進(jìn)行封孔,封孔采用分段灌漿漿封孔法和全孔灌漿封孔法。
5 結(jié)論
攔河壩壩基灌漿處理工程固結(jié)灌漿和帷幕灌漿結(jié)束后,自評合格率100%,質(zhì)量完全符合設(shè)計及規(guī)范要求。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：營銷稽查;電力營銷;風(fēng)險控制
前言：營銷稽查是降低電力營銷風(fēng)險的一項有效措施。做好電力營銷稽查工作，提升供電公司的營銷稽查管理水平，能較好地提高客戶服務(wù)質(zhì)量，降低營銷作業(yè)風(fēng)險事故，規(guī)范營銷業(yè)務(wù)，加強(qiáng)內(nèi)部控制，有效降低電力營銷風(fēng)險，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會效益。
一、電力營銷風(fēng)險
電力營銷風(fēng)險主要有以下幾個方面：
1.缺乏完善的營銷風(fēng)險管理體系
供電企業(yè)在“以客戶為中心”理念的基礎(chǔ)上，千方百計地滿足客戶需求，對營銷策略的研究呈現(xiàn)百花齊放、層出不窮的狀況，但往往忽視了以風(fēng)險管控為核心的營銷風(fēng)險管理。隨著電力市場的逐步完善，電力營銷工作面臨著營銷風(fēng)險加大這一緊迫、嚴(yán)峻的問題。例如：用電繳費欠費產(chǎn)生的經(jīng)營性風(fēng)險、客戶服務(wù)中的法律風(fēng)險、供電可靠性降低造成的企業(yè)信用風(fēng)險、以及作業(yè)活動和客戶用電等產(chǎn)生的人身風(fēng)險等。
2.電能產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)薄弱
電能產(chǎn)品銷售是電力經(jīng)營中的重要工作環(huán)節(jié)，是供電企業(yè)經(jīng)營、發(fā)展的基礎(chǔ)和業(yè)績的體現(xiàn)。
電費管理上存在的風(fēng)險包括是否制訂有效的電費回收內(nèi)部管控制度，管控措施是否全面;電力銷售報表中的應(yīng)收、實收、未收電費的準(zhǔn)確性有無監(jiān)控措施;營銷部門是否隨時掌握電費欠費情況，對欠費是否實施定期催繳并收到成效;電費是否進(jìn)入專用賬戶;超期欠費、違約用電等是否按規(guī)定收取滯納金及違約金;電費發(fā)票管理制度是否健全等。
線損管理中存在的風(fēng)險分為營業(yè)管理損失風(fēng)險、計量技術(shù)管理損失風(fēng)險等。
電價監(jiān)管風(fēng)險包括是否有效正確識別電力客戶的用電類別，是否按核準(zhǔn)的電價計收電費，電價執(zhí)行過程中是否有有效監(jiān)督和考核辦法等。
供電企業(yè)必須認(rèn)真分析電能產(chǎn)品銷售過程的薄弱環(huán)節(jié)，制訂行之有效的風(fēng)險管控措施，降低電力營銷風(fēng)險，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
3.服務(wù)機(jī)制不健全
供電服務(wù)風(fēng)險的關(guān)鍵點在服務(wù)規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)安全。服務(wù)規(guī)范化風(fēng)險包括電力營銷各類業(yè)務(wù)是否在規(guī)定時限內(nèi)辦結(jié)，是否按規(guī)范程序辦理，有無違規(guī)收費行為，是否存在違反服務(wù)承諾行為等法律規(guī)章的行為。服務(wù)質(zhì)量風(fēng)險是指對各類投訴、舉報的處理及答復(fù)程序是否合理、是否有服務(wù)改進(jìn)的舉措等。服務(wù)安全風(fēng)險是指供用電合同是否明確供用電雙方的安全責(zé)任、是否有用電安全服務(wù)制度措施、對安全隱患督導(dǎo)是否到位、是否制訂事故應(yīng)急服務(wù)措施等。
作為供電企業(yè)，如在服務(wù)規(guī)范、質(zhì)量、安方面缺乏風(fēng)險防范意識、服務(wù)機(jī)制不健全，其帶來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、社會形象風(fēng)險是隨時可能發(fā)生的。
二、以營銷稽查促營銷風(fēng)險防控
營銷稽查是指供電企業(yè)為了堵塞管理漏洞，防止經(jīng)營損失，進(jìn)一步健全和完善自我約束機(jī)制，促進(jìn)營銷工作規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，對電力營銷工作實施全過程監(jiān)督、檢查的行為。通過營銷稽查可以有效防控、降低電力營銷工作中存在的風(fēng)險問題。
1.營銷稽查可以有效識別風(fēng)險的存在
風(fēng)險的識別主要是依據(jù)大量的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析。通過對數(shù)據(jù)的深入研究分析可以得到最精確的風(fēng)險預(yù)警。電力營銷業(yè)務(wù)的范圍較廣，因此其涉及到的管理范圍也較大。這要求管理人員對每一個業(yè)務(wù)關(guān)鍵點進(jìn)行監(jiān)控，并有效識別這些風(fēng)險。在營銷稽查過程中，對業(yè)擴(kuò)報裝、抄核收管理、計量管理等各個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)開展全面檢查，掌握各項業(yè)務(wù)在哪些環(huán)節(jié)存在問題、挖掘管理漏洞，從而能有效識別出營銷風(fēng)險，同時為營銷風(fēng)險分析提供詳實的數(shù)據(jù)信息。
2.營銷稽查可以對風(fēng)險進(jìn)行準(zhǔn)確估測
風(fēng)險估測是在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生的概率、損害程度。營銷稽查可以有效識別出營銷風(fēng)險，同時通過分析每類風(fēng)險事項發(fā)生的可能性、周期、頻率等要素以及對電力營銷和客戶服務(wù)工作的損害程度，確定風(fēng)險處理的優(yōu)先級別，從而實現(xiàn)對營銷風(fēng)險的準(zhǔn)確估測?；榻Y(jié)果記錄了檢查過程中發(fā)現(xiàn)的異常問題，即對應(yīng)的風(fēng)險事項。通過對檢查記錄的風(fēng)險事項按月度、季度、年度等進(jìn)行周期整理分析，有針對性、入地分析風(fēng)險存在的原因，評估衡量風(fēng)險影響的程度和后果，確定風(fēng)險事項是否需要處理以及處理的程序，提出整改意見、制訂整改措施和防范措施。
3.營銷稽查可以對風(fēng)險進(jìn)行有效處理
加強(qiáng)對風(fēng)險進(jìn)行有效處理。首先，可以通過營銷稽查樹立風(fēng)險管理意識，高度重視風(fēng)險管控工作，提升全員的風(fēng)險管理水平與抵御風(fēng)險能力。其次，通過制訂營銷稽查整改意見和措施，督促責(zé)任單位落實整改、非責(zé)任單位對照自查，監(jiān)督整改落實情況，檢查防范措施的執(zhí)行效果，實現(xiàn)風(fēng)險事項的閉環(huán)管理，及時防范、化解和控制各類營銷風(fēng)險。另外，通過營銷稽查可以加強(qiáng)制度建設(shè)與落實，形成責(zé)任明確、有效約束的業(yè)務(wù)處理機(jī)制。最后，營銷稽查可以協(xié)助企業(yè)實施全面風(fēng)險管理，降低營銷風(fēng)險。
4.營銷稽查可以促進(jìn)風(fēng)險管理體系的建立和完善
建立營銷業(yè)務(wù)風(fēng)險管理體系是供電企業(yè)加強(qiáng)風(fēng)險管理和防范的前提。通過在營銷業(yè)務(wù)領(lǐng)域引入全面風(fēng)險管理理念，設(shè)計營銷業(yè)務(wù)風(fēng)險管理目標(biāo)、管理標(biāo)準(zhǔn)，辨析營銷風(fēng)險因素，制訂科學(xué)的營銷風(fēng)險防范和管控措施，構(gòu)建完善的營銷系統(tǒng)風(fēng)險管理體系，從而提高客戶服務(wù)質(zhì)量，降低營銷風(fēng)險事故，規(guī)范營銷業(yè)務(wù)，加強(qiáng)內(nèi)部控制，樹立良好的品牌形象。營銷稽查能為營銷業(yè)務(wù)風(fēng)險管理體系的建立提供有效的支持。通過營銷稽查有效識別風(fēng)險，為風(fēng)險庫的建立提供素材，從而建立完整的營銷業(yè)務(wù)管理體系標(biāo)準(zhǔn)和評價模型。營銷稽查過程也是對營銷業(yè)務(wù)風(fēng)險監(jiān)控、風(fēng)險評估的過程，營銷稽查的實施可以進(jìn)一步完善風(fēng)險預(yù)警及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。通過開展?fàn)I銷稽查相關(guān)工作，協(xié)助供電公司建立營銷業(yè)務(wù)系統(tǒng)的、科學(xué)的風(fēng)險管理體系，消除和降低目前營銷領(lǐng)域中潛在的經(jīng)營風(fēng)險、法律風(fēng)險、社會風(fēng)險以及人身風(fēng)險，達(dá)到風(fēng)險可控、在控、預(yù)控的目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]唐婉雪.營銷稽查對降低電力營銷風(fēng)險的作用分析[J].中國電力教育，2012，（33）：82-83
那么學(xué)校管理者應(yīng)該處理好哪些關(guān)系呢？如何才能處理好這些關(guān)系呢？
一、要處理好與教育局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系
學(xué)校的各科室在教育局都有相對應(yīng)的科室，經(jīng)常要打交道，我們做的好多工作都需要局領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這個關(guān)系處理得當(dāng)，那你的工作會是事半功倍。處理這個關(guān)系的核心就是尊重。要保質(zhì)保量的完成好上級布置的各項工作；要把各科室的科長、包括工作人員都要看作領(lǐng)導(dǎo)，姿態(tài)要低；學(xué)校有一些較為大型的活動，要邀請領(lǐng)導(dǎo)來參與，一是能讓領(lǐng)導(dǎo)自己做了那些工作，也是對領(lǐng)導(dǎo)足夠的重視；在工作關(guān)系處理好的基礎(chǔ)上也要加深個人的感情。
二、要處理好主管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系
和你打交道最多，恐怕就是你的主管領(lǐng)導(dǎo)了，因為你是他的得力助手，是左膀右臂，他會經(jīng)常的把你召集到身邊，給你布置任務(wù)，檢點你的工作，等等。
這兩種關(guān)系，都學(xué)校內(nèi)部要處理好的上級關(guān)系，是必須處理好的。如何才能處理好這兩種關(guān)系呢？做好工作，僅此而已。任何一個領(lǐng)導(dǎo)，都不希望自己的助手是沒有能力，如何助手沒有能力，那么你的工作就會落到他的身上，他就會很忙、很累，如何你是領(lǐng)導(dǎo)，你喜歡這樣的下屬嗎？所以做好自己的工作；能自己解決的問題，不要往上推；工作的結(jié)果要及時的匯報；有了成績不與領(lǐng)導(dǎo)去搶功；出了問題要勇于擔(dān)當(dāng)，不推脫；在外人面前要介紹分管領(lǐng)導(dǎo)的優(yōu)點，因為分管領(lǐng)導(dǎo)代表你們的團(tuán)隊，領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)點多了，團(tuán)隊自然優(yōu)點就多了，你不也有一份嗎？相反，不要在外人面前罵自己的領(lǐng)導(dǎo)，或者談?wù)撘恍╊I(lǐng)導(dǎo)的閑話，道理是一樣的。
三、要處理好與教師的關(guān)系
學(xué)校的工作主體是教師，學(xué)校的發(fā)展主力軍是教師，不管是哪一級的領(lǐng)導(dǎo)你的主要工作都是依靠教師來做的，所以必須處理好與教師的關(guān)系，如果沒有教師的支持就象是沒有了水的舟。
要善待教師。教師是最基層的教育工作者，作為管理者，我們也在做好多的具體的工作，但大部分的工作還是需要教師來完成的，他們要做自己常規(guī)的教育教學(xué)工作，還要做一些上級需要的工作，時間緊了，還需要加班，有時學(xué)校做不完還要帶回家，他們真的很辛苦，所以我們要真誠的善待他們。如果工作沒有完成、沒有做好，工作當(dāng)然要做好，需要重做，我們態(tài)度也要誠懇，用一些教師們能接受的語氣，或者和大家一起來工作，以我們的真誠，換取教師真誠，沒有做不好的工作。其次要主動幫助教師解決一些工作或生活上困難，我們作為管理者，接觸的層次要比教師高，交際圈子也比教師廣，當(dāng)教師遇到一些困難的時候，雖然不是工作上的，也應(yīng)
該主動去幫助，這校既能解除教師的后顧之憂，也能接近與教師的關(guān)系，一舉多得。再者要主動組織一些工作以外的娛樂活動，最好采用AA制，讓教師工作之余有放松的機(jī)會，也能接近與教師的關(guān)系。如果自己的下屬與外人因工作發(fā)生矛盾，在正義的基礎(chǔ)上，要盡力維護(hù)教師的利益，絕對不能在外人面前批評自己的教師。
四、要處理好與同級管理人員的關(guān)系
學(xué)校的所有管理人員，都屬學(xué)校的管理團(tuán)隊，對于教師來說都是領(lǐng)導(dǎo)，所以領(lǐng)導(dǎo)層內(nèi)人員關(guān)系直接影響到領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力，也關(guān)系到學(xué)校整體的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
要想處理好與同級管理人員或處理好同級科室的關(guān)系，首先要管好自己的。對于學(xué)校的管理者或者說某個科室，如果想在學(xué)校站住腳，想發(fā)揮自己能力，必須把自己的工作做好，別人才會看得起你，沒有能力、做不好工作的管理者，別人是不會高眼看你的，還不如不干。其次，需要相互配合時，要全力的幫忙，這樣當(dāng)你需要幫助的時候，伸出的手自然會很多。第三，不再教師面前議論其他科室的領(lǐng)導(dǎo)、工作的毛病，需要提建議的要直接給對方提，或者給校長建議（是真誠的建議，而不是告狀。），否則會有故意“鄙低別人而抬高自己”之嫌。
五、要處理好與下級的關(guān)系
關(guān)鍵詞：營改增 會計處理 問題研究
一、營改增的主要內(nèi)容及意義
營改增試點的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
（一）應(yīng)稅服務(wù)
應(yīng)稅服務(wù)包括了：一是交通運輸服務(wù)，交通運輸是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達(dá)目的地，使其空間位置得到專一的業(yè)務(wù)活動。具體包括：陸運運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、管道運輸服務(wù)。二是郵政服務(wù)，是指中國郵政集團(tuán)公司及其所屬郵政企業(yè)提供郵件寄遞、郵政匯兌、和郵政等郵政基本服務(wù)的業(yè)務(wù)活動。具體包括了：郵政普遍服務(wù)、郵政特殊服務(wù)、其他郵政服務(wù)。三是部分現(xiàn)代服務(wù)，具體包括了研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)、物流輔助服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)、廣播影視服務(wù)。
即應(yīng)稅服務(wù)范圍由原來部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)6個子目和交通運輸業(yè)一個行業(yè)的6+1模式，擴(kuò)大至部分現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)有7個子目和交通運輸業(yè)與郵政業(yè)的7+2模式。
（二）稅率和征收率
將現(xiàn)行增值稅率變?yōu)樗臋n即：17%、13%、11%、6%，其具體的適用范圍如下：一是對提供有行動產(chǎn)租賃服務(wù)（包括有行動產(chǎn)融資租賃服務(wù)和有形經(jīng)營性租賃），適用17%的稅率。二是提供交通運輸業(yè)的，例如遠(yuǎn)洋運輸企業(yè)的承租、期租業(yè)務(wù)等均采用11%的稅率。三是對提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)的采用6%稅率，有形動產(chǎn)租賃服務(wù)的除外。四是對于小規(guī)模納稅人提供的應(yīng)稅服務(wù)要按3%稅率征收。
（三）納稅人和扣繳義務(wù)人
試點企業(yè)符合一般納稅人條件的納稅人應(yīng)該主動的向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)申請一般納稅人資格認(rèn)定。試點納稅人可以按照應(yīng)稅服務(wù)年銷售額是否超過500萬元來劃分為一般納稅人和小規(guī)模納稅人。
將營業(yè)稅改為增值稅是建立科學(xué)財稅制度的要求，進(jìn)一步完善了稅制，避免了重復(fù)征稅；營改增大大的降低了企業(yè)的稅收成本，提升了企業(yè)的競爭能力；同時有利于社會分工的專業(yè)化，使三次產(chǎn)業(yè)得到更好的融合。
二、營改增后相關(guān)會計問題的處理
提供和接受應(yīng)稅服務(wù)的會計處理
根據(jù)有關(guān)營改增的相關(guān)政策規(guī)定：在試點地區(qū)的一般納稅人凡是提供運輸服務(wù)的均按照一般計稅方法來繳納增值稅；小規(guī)模納稅人提供的交通運輸業(yè)務(wù)采用簡易辦法征收，增值稅稅率采用3%征收； 同時根據(jù)財稅〔2011〕111號文件規(guī)定，“原增值稅一般納稅人接受試點納稅人提供的應(yīng)稅服務(wù)，取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額為進(jìn)項稅額，準(zhǔn)予從銷項稅額中抵扣?！?/p>
例如：A企業(yè)被認(rèn)定為上海某運輸企業(yè)實行營改增的試點的一般納稅人，2012年6月與大連B公司簽訂了貨物運輸合同，合同價款35.52萬元，并開具了運輸貨物的增值稅專用發(fā)票，A企業(yè)在此期間購買了12萬元的柴油（不含稅），并支付了0.5萬元的車輛修理費（不含稅），并取得了增值稅專用發(fā)票。
銷項稅額=35.52/（1+11%）*11%=3.52（萬元）進(jìn)項稅額=12*17%+0.5*17%=2.125（萬元）
會計處理如下：
（1）A公司提供運輸服務(wù)
借：銀行存款 355200
貸：主營業(yè)務(wù)收入 320000
應(yīng)交稅費----應(yīng)交增值稅（銷項稅額） 35200
（2）A公司支付修理費和柴油費
借：主營業(yè)務(wù)成本 125000
應(yīng)交稅費――應(yīng)交增值稅（進(jìn)項稅額）21250
貸：銀行存款 146250
（3）B接受運輸業(yè)務(wù)
B公司在銷售商品過程中包括運輸費應(yīng)計入“銷售費用”，按照會計準(zhǔn)則規(guī)定無論是工業(yè)還是商業(yè)企業(yè)在存貨的采購過程中發(fā)生的保險費、運輸費、裝卸費等費用均計入存貨成本。
借：銷售費用 320000
應(yīng)交稅費――應(yīng)交增值稅（進(jìn)項稅額） 35200
貸：銀行存款355200
例如：C公司為上海某貨運公司，是營改增中小規(guī)模納稅人的代表，2012年6月與上海試點的D公司簽訂了一份運輸合同，合同價款4.09萬元，并與蘇州一般納稅人E企業(yè)簽訂了運輸貨物的合同，合同價款5.18萬元，并申請了代開運輸業(yè)的增值稅專用發(fā)票的資格。
C公司應(yīng)繳納的增值稅=（4.09+5.18）÷（1+3%）×3%=0.27（萬元），D公司進(jìn)項稅額=4.09×7%=0.2863（萬元），E公司進(jìn)項稅額=5.18×7%=0.3626（萬元），我們可以對其進(jìn)行下面的會計處理：
（1）C公司提供運輸服務(wù)
借：銀行存款 927000
貸：主營業(yè)務(wù)收入 90000
應(yīng)交稅費――應(yīng)交增值稅（銷項稅額） 27000
（2）D公司接受運輸服務(wù)
借：銷售費用 38037
應(yīng)交稅費――應(yīng)交增值稅（進(jìn)項稅額）2863
貸：銀行存款 40900
（3）E公司接受運輸服務(wù)
借：銷售費用 48174
應(yīng)交稅費――應(yīng)交增值稅（進(jìn)項稅額） 3626
貸：銀行存款51800
三、營改增后對企業(yè)財務(wù)的影響
（一）營改增對企業(yè)財務(wù)指標(biāo)的影響
企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入的應(yīng)稅服務(wù)在稅改之前包含了營業(yè)稅在內(nèi)的含稅收入，稅改后增值稅就作為價外稅從商品的銷售價格中分離了出來，使稅后收入包含了這部分的應(yīng)稅服務(wù)，在一定程度上對企業(yè)的財務(wù)指標(biāo)產(chǎn)生了影響。
（二）營改增后對企業(yè)稅負(fù)的影響
營改增后從總體來看試點企業(yè)的稅負(fù)有所下降，但是也有很多企業(yè)的稅負(fù)有所上升，因此對于營改增后的減稅效果要具體情況具體分析。影響企業(yè)稅負(fù)的關(guān)鍵性因素是納稅人的類型和適用稅率，其中：營改增后對一般納稅人的稅負(fù)有升有降，例如交通運輸業(yè)稅率提升到11%，而現(xiàn)代服務(wù)業(yè)稅率提升到6%等。
四、結(jié)束語
綜上所述，營改增后對企業(yè)來說是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，試點企業(yè)應(yīng)該對改革后的稅制進(jìn)行深刻的研究，嚴(yán)格的按照稅改后的政策進(jìn)行相應(yīng)的會計處理。同時，稅務(wù)部門也要配合財政等部門，將營改增有序地、穩(wěn)妥地加以推進(jìn)，釋放更多、更大的改革紅利。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】水利工程；基礎(chǔ)防滲；高噴灌漿；應(yīng)用
0.前言
高噴灌漿技術(shù)是一種采用高壓水或高壓漿液形成高速噴射流束，沖擊、切割、破碎地層土體，并以水泥基質(zhì)漿液充填、摻混其中，形成樁柱或板墻的凝結(jié)體，用以提高地基防滲或承載力的施工技術(shù)。當(dāng)前，我國大部分水利工程由于經(jīng)過多年的運行，其中都不同程度上存在著一些病險問題，而基礎(chǔ)滲透就是其中的一個病險問題。一旦水利工程基礎(chǔ)出現(xiàn)滲透，不僅造成水利工程不能正常運行，不能充分發(fā)揮其效益，而且還嚴(yán)重威脅到下游人民生命財產(chǎn)的安全。為此，為確保水利工程的安全運行，本文就水利工程基礎(chǔ)防滲處理中高噴灌漿技術(shù)應(yīng)用展開闡述，以供參考。
1.高噴灌漿技術(shù)的工藝原理
高噴法是用壓縮空氣包裹高壓噴射水流沖擊破壞攪動土體，同時用低壓灌漿泵灌入漿液，漿液被高壓水、氣射流卷吸帶入，同時與被攪動土體混合形成固結(jié)體。其工藝原理可用五種作用來說明：
1.1高壓噴射流切割破壞土體作用
噴流動壓以脈沖形式?jīng)_擊土體，使土體結(jié)構(gòu)破壞出現(xiàn)空洞。
1.2混合攪拌作用
鉆桿在旋轉(zhuǎn)和提升的過程中，在射流后面形成空隙，在噴射壓力作用下，迫使土粒向與噴嘴移動相反的方向（即阻力小的方向）移動，與漿液攪拌混合后形成固結(jié)體。
1.3置換作用
高速水射流切割土體的同時，由于通入壓縮空氣而把一部分切割下的土石碎屑和地層中細(xì)粒排出灌漿孔，土粒排出后所空下的體積由灌入的漿液補(bǔ)入，起到置換作用。
1.4充填、滲透固結(jié)作用
高壓漿液充填沖開的和原有的土體空隙，析水固結(jié)，還可滲入一定厚度的砂層而形成固結(jié)體。
1.5壓密作用
高壓噴射流在切割破碎土體的過程中，在破碎帶邊緣還有剩余壓力，這種壓力對土層可產(chǎn)生一定的壓密作用，使高噴樁體邊緣部分的抗壓強(qiáng)度高于中心部分。
2.高噴凝結(jié)體的結(jié)構(gòu)布置形式
為保證高噴防滲墻的連續(xù)性, 則必須要使各孔的凝結(jié)體在有效范圍內(nèi)牢固可靠連接上。因此在施工時，如何選取結(jié)構(gòu)布置形式、孔距是施工關(guān)鍵。
一般，高噴灌漿可采用旋噴、擺噴和定噴三種形式，每中形式可采用三管法、雙管法和單管法。
而高噴灌漿的孔距，應(yīng)根據(jù)對高噴墻的工程要求、地層情況、所采取的結(jié)構(gòu)形式及施工參數(shù)，通過縣城實驗或工程類比確定。
3.高噴灌漿技術(shù)的施工準(zhǔn)備
3.1施工材料及施工參數(shù)
(1)水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級應(yīng)為325號等級或以上的，根據(jù)需要可在水泥中加入適量的外加劑和摻合劑，以改善水泥漿液的性能。外加劑或摻合劑的數(shù)量，應(yīng)通過室內(nèi)配比試驗或現(xiàn)場試驗確定。
(2)高壓水泥漿流或高壓水射流的壓力一般選用25MPa，氣流壓力以空氣壓縮機(jī)的最大壓力為限通常為0.7MPa左右，低壓水泥漿的灌注壓力宜在1.0m/min～0.25m/min。
(3)水灰比宜取1.0～1.5，實際生產(chǎn)中取1.0。
(4)制漿材料的稱量誤差應(yīng)不大于5%。
(5)水泥漿液的攪拌時間，使用高速攪拌機(jī)應(yīng)不小于30s，使用普通攪拌機(jī)應(yīng)不小于90s。水泥漿液自制備至用完的時間不應(yīng)超過4h。
3.2 施工機(jī)械
施工主要機(jī)具設(shè)備包括鉆孔機(jī)具、高壓水泵、漿液攪拌機(jī)、噴射管、噴頭、送液器、壓力表、空氣壓縮機(jī)等。
4.高噴灌漿技術(shù)的施工要點
4.1鉆孔
(1)高噴灌漿鉆孔可采用回轉(zhuǎn)（或沖擊）鉆進(jìn)，且在鉆孔過程中應(yīng)采用泥漿護(hù)壁。
(2)在鉆孔過程中應(yīng)做好充填堵漏，對漏失段應(yīng)先行灌漿，直至孔口正常返漿后再繼續(xù)鉆進(jìn)。
(3)邊鉆進(jìn)邊跟入套管，直至終孔。鉆進(jìn)時應(yīng)注意保證鉆機(jī)垂直，偏斜率宜≤1%。
(4)鉆孔孔徑應(yīng)大于噴射管外徑20mm以上。
(5)鉆孔的有效深度應(yīng)超過設(shè)計墻底深度0.3m。
(6)在鉆進(jìn)過程中，若因某種原因而導(dǎo)致鉆進(jìn)暫停的，或是終孔待噴時，應(yīng)采取相關(guān)措施保護(hù)好孔口，以防塌孔。
4.2下入噴射管
(1)泥漿固壁的鉆孔可以將噴射管直接下入孔內(nèi)，直至孔底。
(2)采用套管護(hù)壁法鉆進(jìn)成孔時，在起拔套管錢應(yīng)向孔內(nèi)注滿護(hù)壁泥漿，或下入特制的PVC花管護(hù)壁，也可在下入噴射管后再起拔套管。
(3)下管前，要準(zhǔn)確定位噴射方向和擺動角度。為防止水、氣噴嘴堵塞，可用膠布包扎，漿嘴可邊送漿邊下管，待下管深度達(dá)到設(shè)計要求后，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員認(rèn)可后即可噴射施工。
(4)在下管過程中如遇到特殊情況，如水壓過高、噴嘴堵塞，應(yīng)立即停止下管，將噴灌提出地面，處理完畢后再下管。
4.3 高噴施工
(1)高噴灌漿施工參數(shù)（具體見表1）。
表1 高噴灌漿施工參數(shù)一覽表
(2)在高噴灌漿過程中，確定提升速度應(yīng)注意下列幾個問題：①因地層而異，在砂層中提升速度可稍快，砂卵（礫）石層中應(yīng)放慢些，含有大粒徑（40 cm以上）塊石或塊石比較集中的地層應(yīng)更慢。②因分序而異。先序孔提升速度可稍慢，后序孔相對來講可稍快。（下轉(zhuǎn)第252頁）（上接第390頁）③高噴施工中發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)返漿量減少時宜放慢提升速度。
(3)在高噴灌漿過程中，若孔內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏漿，則可采取的措施有：①孔口不返漿時，應(yīng)立即停止提升；孔口少量返漿時，應(yīng)降低提升速度。②降低噴射壓力、流量，進(jìn)行原味灌漿。③在漿液中摻入速凝劑。④加大漿液摸底或關(guān)注水泥砂漿、水泥黏土漿等。⑤向孔內(nèi)填入砂、土等堵漏材料。
(4)高噴灌漿宜全孔自下而上連續(xù)作業(yè)，需中途拆卸噴射管時，搭接段應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴，復(fù)噴長度不得小于0.2m。
(5)高噴灌漿因故中斷后恢復(fù)施工的，應(yīng)對中斷孔段進(jìn)行復(fù)噴，搭接長度不得小于0.5m。
(6)高噴灌漿結(jié)束后，應(yīng)利用回漿或水泥漿及時回灌，直至孔口漿面不再下降為止。
(7)當(dāng)冒漿量大于灌漿量的20%時，可采用提高噴射壓力、縮小噴嘴直徑、加快提升速度和旋轉(zhuǎn)速度等措施，對冒出的漿液，可回收利用。
(8)高壓噴射注漿完畢后，或在噴射過程中因故中斷，短時間內(nèi)不能繼續(xù)噴射時，均應(yīng)立即拔出注漿管清洗備用，以防漿凝固后拔不出管子。
5.結(jié)束語
綜上所述，由于高噴灌漿技術(shù)具有成本較低，施工速度較快，固結(jié)體強(qiáng)度大，可靠性高等優(yōu)點，能很好地利用高速水流強(qiáng)制性地破壞土體形成固結(jié)體，適用范圍很廣，它不僅可以對軟基進(jìn)行加固處理，同時還可以進(jìn)行圍堰防滲處理和地下工程的開挖支護(hù)擋水、水庫壩基與大堤的防滲帷幕墻施工等，且處理的深度可達(dá)到50～60m，具有良好的應(yīng)用前景。
【參考文獻(xiàn)】
［1］魏偉，李婧.高噴灌漿和水泥灌漿在東山水利樞紐船閘基礎(chǔ)處理中的應(yīng)用[J].廣東土木與建筑，2011,(7).
