發(fā)布時間：2024-01-02 14:48:52
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的公路運輸服務樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
由中國物流與采購聯(lián)合會和廣東林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價指數2015年6月為99.4點，比上月下降3.9%，比年初下降5.2%，比去年同期下降8.9%，總體上繼續(xù)延續(xù)回落走勢，但環(huán)比降幅較5月有所收窄。
6月中國公路物流運價指數繼續(xù)回落，主要是受油價下調和大宗商品需求繼續(xù)回落等因素影響。煤炭、黑色、建材、化工、采礦業(yè)等大宗商品的生產與進口繼續(xù)呈回落態(tài)勢。與此同時，中國物流信息中心監(jiān)測的流通‘環(huán)節(jié)大宗商品市場交易價格數據顯示，6月全國汽、柴油價格指數環(huán)比分別下降2.7%和3.5%。
從分車型指數看，以大宗商品為主的整車指數繼續(xù)回落，6月整車指數為89.0點，比上月下降9.7%，比年初下降11. 8%。以消費品為主的零擔指數則有所回升，其中，零擔輕貨指數為114.5點，比上月上升4.0%，比年初上升3.7%；零擔重貨指數為115.3點，比上月上升3.7%，比年初上升3.7%。
從分地區(qū)指數看，隨著東部地區(qū)經濟結構調整加快，增長動力有所增強，6月運價指數回升較為明顯，環(huán)比漲幅為7%；大宗商品生產、銷售較為集中的華北、東北等地區(qū)運價指數則有所回落，環(huán)比降幅均在0.6%左右。
文章主要研究了信息管理在公路運輸經濟管理體系中的應用。首先，從信息化公路運輸經濟管理體系的作用出發(fā)，對信息化管理下公路運輸經濟管理的經濟效益和服務效益進行研究;其次，在上述基礎上結合我國發(fā)展現(xiàn)狀，深入挖掘了新時期基于信息化公路運輸經濟管理體系的構建原則和構建措施，希望為公路運輸經濟管理工作的完善提供一定的參考。
［關鍵詞］
公路運輸經濟;信息化管理;體系構建
公路運輸經濟管理內容復雜多樣，在實際工作的過程中管理難度較大。信息化管理體系能夠借助信息技術對公路運輸經濟管理內容進行分析，通過智能化裝置和設備實現(xiàn)公路運輸經濟管理體系的改革，已經成為新時期公路運輸體系構建的關鍵。但當前我國并未對基于信息化公路運輸經濟管理體系進行重視，結合該內容形成相應的管理結構，在今后工作中需要結合上述狀況進行調整和改善，從而達到管理效益的全面提升。
1信息化公路運輸經濟管理體系的作用
信息化公路運輸經濟管理體系能夠從根本上提升公路運輸資源配置效益，降低公路運輸經濟風險，對我國公路運輸行業(yè)的發(fā)展具有至關重要的意義。除此之外，該管理體系還能夠借助智能化裝置提升公路運輸經濟管理服務效益，借助互聯(lián)網實現(xiàn)實時交互，已經成為公路運輸經濟管理工作開展過程中不可或缺的關鍵。(1)信息化公路運輸經濟管理體系能夠借助信息技術，通過互聯(lián)網實施把握公路運輸企業(yè)的經濟運營狀況，對企業(yè)運輸效益進行評估。這種基于信息數據的公路運輸經濟管理不僅能夠對公路運輸行業(yè)發(fā)展狀況進行全面把握，還能夠及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)工作過程中的具體問題，結合數據反映企業(yè)發(fā)展是否規(guī)范、環(huán)保、高效，在當前公路運輸企業(yè)工作中不刻不容緩。與此同時，上述數據還能夠為公路運輸企業(yè)提供良好的參考信息，尤其是在公路運輸經濟管理大數據背景下，企業(yè)可以結合上述大數據形成科學的戰(zhàn)略規(guī)劃，對企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展內容進行完善，從而保證公路運輸企業(yè)的經濟效益，為企業(yè)今后發(fā)展打下堅實的基礎。這種基于數據信息的公路運輸管理經濟體系不僅能夠確保企業(yè)準確地對自身現(xiàn)狀進行總結，把握發(fā)展中的各項問題，還能夠為企業(yè)戰(zhàn)略提供一定的參考，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在公路運輸經濟管理過程中達到了事半功倍的效果。(2)信息化公路運輸經濟管理體系能夠消除公路運輸經濟管理過程中的運營風險，保證公路運輸經濟效益。常規(guī)公路運輸的過程中非常容易受到外部環(huán)境的影響，導致運輸過程中出現(xiàn)各種問題，嚴重時甚至造成運輸事故，對運輸企業(yè)人員安全及貨物安全具有非常嚴重的威脅。信息化公路運輸經濟管理體系能夠借助信息技術獲取實時數據，如天氣數據、道路數據、行車數據等，最大限度降低由天氣、道路、行車等對公路運輸的影響，從而保證公路運輸經濟管理效益。與此同時，基于信息化的公路運輸經濟管理體系還能夠借助上述數據形成相應的風險規(guī)避措施，對公路運輸過程中的各項注意事項進行細化，防患于未然，最大限度降低上述因素可能造成的公路運輸事故，保證了公路運輸企業(yè)的安全、高效運營。(3)信息化公路運輸經濟管理體系能夠全面提升公路運輸企業(yè)服務效益，通過信息數據完善各項服務內容，形成針對化服務體系，真正達到了服務至上、服務至優(yōu)的要求。傳統(tǒng)公路運輸過程中，公路運輸企業(yè)之間的運輸服務內容競爭非常激烈，但由于形成面向客戶的實時服務體系，很容易出現(xiàn)服務與客戶的“斷層”，造成服務效益受到嚴重影響，在服務競爭過程中處于劣勢。信息化公路運輸經濟管理體系能夠借助信息技術及時了解客戶的各項需求，在上述數據基礎上提供與客戶服務相協(xié)調的服務內容，從而獲取客戶的信任，使自身在市場競爭中處于有利地位。此外，信息化公路運輸經濟管理體系還能夠在客戶出現(xiàn)緊急安全問題后及時提供幫助，最短時間內找出導致該問題的誘因并進行相應處理，大大提升了客戶對公路運輸經濟管理工作的滿意度，為我國公路運輸經濟工作的智能化及信息化發(fā)展創(chuàng)造了良好的契機。
2基于信息化公路運輸經濟管理體系的構建
基于信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中人員要結合公路運輸經濟管理需求對其進行合理設置，依照系統(tǒng)性、經濟性和環(huán)保性原則嚴格控制該體系的各個環(huán)節(jié)，不斷完善信息化公路運輸經濟管理的各個內容，從而高質量、高效益地完成公路運輸經濟管理任務。
2.1構建原則(1)系統(tǒng)性原則。信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中要求把握好系統(tǒng)性內容，做好整體設計，嚴格依照各項工作內容進行排序和整理，從而形成完善的系統(tǒng)。常規(guī)信息化管理的過程中要做好客戶需求分析、基本信息管理、客戶訂單信息、客戶服務信息等設置，在明確了上述信息且確定交易無誤后方可開始運輸貨物過程中的各項操作，依照運輸貨物要求對貨物進行信息分析、路線選擇、裝車運輸等，從而形成系統(tǒng)化公路運輸經濟管理體系。與此同時，上述運輸的過程中還要把握好實時信息化跟蹤，將貨物狀況及時報告給客戶，從而為客戶提供全面的信息服務，提升客戶的滿意度。(2)經濟性原則。公路運輸經濟管理是需要將經濟性原則作為各項工作開展的前提，在上述基礎上形成相應的經濟性管理體系，對各項工作進行完善，這樣才能夠保證公路運輸經濟管理效益。信息化公路運輸經濟管理體系能夠通過信息技術分析各項管理內容，利用信息數據完善各項運輸經濟管理內容，做好資源的配置，達到了經濟效益的最大化。與此同時，上述原則還要求公路運輸經濟管理工作開展的過程中運用互聯(lián)網大數據分析管理過程中同行業(yè)其他企業(yè)的管理工作，借助其先進經驗對自身內容進行完善，緊跟時代步伐，從而實現(xiàn)管理體系的全面完善，保證公路運輸經濟管理工作質量。(3)可持續(xù)發(fā)展原則。我國社會主義和諧社會建設的過程中要求將可持續(xù)發(fā)展作為一切工作的基礎，圍繞綠色環(huán)保原則合理開展各項社會工作內容。為了與國家發(fā)展相協(xié)調，信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中要嚴格把握可持續(xù)發(fā)展原則，對公路運輸經濟管理細節(jié)進行全面把握，在可持續(xù)發(fā)展原則基礎上合理調配各項資源，做好運輸資源的優(yōu)化配置和循環(huán)利用。要盡量選取綠色環(huán)保型技術對管理環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，如選取太陽能智能化監(jiān)督裝置完成車輛的實時監(jiān)控，借助生態(tài)環(huán)保型汽車進行貨物運輸等。
2.2構建措施
2.2.1構建信息化管理網絡信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中首先要把握好信息化管理網絡，將各項管理環(huán)節(jié)納入到管理網絡中，形成較為全面的管理結構，這樣才能夠保證公路運輸經濟管理工作順利完成，其具體內容包括以下幾部分。第一，運用大數據平臺做好戰(zhàn)略設計，通過大數據內容對公路運輸企業(yè)發(fā)展狀況進行分析，確定企業(yè)運輸狀況，對其進行針對性調整。與此同時，通過互聯(lián)網借鑒其他企業(yè)的成功經驗，結合自身經營狀況對上述內容進行調整和融入，從而形成合理的公路運輸經濟管理規(guī)劃。第二，通過信息技術落實公路運輸經濟管理過程中的各項管理內容，形成扁平化管理機制，對各環(huán)節(jié)管理體系進行完善，做好信息交互，從而保證各機構能夠高質量、高效益地完成公路運輸經濟管理任務，全面提升公路運輸經濟管理效益。此外，還要通過信息技術對各項資源進行調配，做好公路運輸經濟管理體系的智能化調整，如借助自動化報警調整裝置、物聯(lián)網智能調整設備等對管理過程中出現(xiàn)的緊急事故進行處理，最大限度降低公路運輸經濟管理風險。第三，運用物聯(lián)網技術對公路運輸經濟管理過程中的追蹤環(huán)節(jié)、控制環(huán)節(jié)進行把握，通過物聯(lián)網實時把握運輸環(huán)節(jié)中車輛狀況、貨物狀況等。與此同時，運輸追蹤的過程中還要做好信息交流，通過互聯(lián)網、智能交流平臺等對運輸過程中的各個信息及時反饋和交流，從而保證公路運輸企業(yè)能夠全面把握運輸狀況，掌握運輸過程中的各項信息，依照上述內容及時調整，從而保證公路運輸經濟管理的經濟性。
2.2.2形成信息化服務平臺信息化服務平臺構建的過程中要先把握好信息化服務內容，如客戶需求信息采集、客戶信息記錄、客戶信息分析、客戶信息反饋、客戶問題服務等，在該基礎上運用信息技術完善服務體系，達到服務質量的全面提升。要在服務平臺上建立上述服務板塊，通過專業(yè)服務人員與客戶溝通，為客戶提供相應的服務，從而滿足客戶需求。除此之外，信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中還要構建相應的評價板塊，由客戶提出對企業(yè)的意見和建議，從而借助反饋數據不斷完善自身工作。
2.2.3完善信息化評估機制信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中要對信息化管理評估機制進行完善，依照市場需求及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略形成相應的信息化評估體系，對信息化管理環(huán)節(jié)、管理效益等進行針對性分析，不斷調整和優(yōu)化，從而保證信息化管理的經濟性、可靠性和有效性。該過程中企業(yè)可以建立人員評價體系和效益評價體系，通過人員評價和實際管理效果來分析實際公路運輸經濟指標，在該基礎上對其進行完善，全面提升公路運輸企業(yè)的核心競爭力。企業(yè)還要做好人員技能的提升，依照我國最新信息化公路運輸經濟管理內容對人員進行技術培訓和素質培訓，確保人員能夠高質量完成各項信息化管理任務，這樣才能夠保證信息化公路運輸經濟管理工作順利落實。
3結論
信息化公路運輸經濟管理體系構建的過程中人員要把握好各項構建原則，在該基礎上形成相應的信息化管理體系，對信息化管理網絡進行完善，細化各項管理內容。要在上述基礎上形成相應的服務管理體系，面向客戶需求提供相應的信息化服務，從而提升客戶的滿意度，保證公路運輸企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)在市場競爭中處于有利地位。
參考文獻:
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一、公路運輸經濟的含義
公路運輸一般指的是公路上運送旅客和貨物的運輸方式，使用的運輸工具是汽車，是我國交通運輸系統(tǒng)的重要組成之一，而公路運輸行業(yè)的經濟是車主在公路運送旅客和貨物時產牛的運輸費用。近幾年，隨著我國公路線路建造的逐漸完整，公路運輸客運量和貨運量激增，在2012年貨物運輸量已經達到403.9億噸。因此隨著公路運輸經濟的飛速發(fā)展，高效管理公路運輸經濟不容小覷。
二、公路運輸經濟的信息化管理的重要作用
（一）調控與監(jiān)督公路運輸的整個過程
信息化管理能夠運用到公路運輸經濟中的方方面面，從客戶下訂單開始到運送貨物或旅客到達目的的的整個過稈都可以使用信息化管理進行調控和監(jiān)督。車主收到訂單后，將所運輸的旅客或貨物輸入到信息系統(tǒng)當中，不僅可以方便計算運輸費用，還能夠歸檔方便公路運輸的售后服務。與此同時，在輸入系統(tǒng)時，給不同貨物和旅客規(guī)定相對的運輸負責人，實時定位跟蹤來保證貨物與旅客的安全。運輸結束后，使用信息化管理分析此次運輸收到的客戶的種種投訴并及時找到解決辦法，提高公路運輸的效率和服務。
（二）信息化監(jiān)控減少風險事故的發(fā)生
我國地大物博，公路的建設一般處于市區(qū)之外較為偏僻的地方，地理環(huán)境較差，公路運輸易受到天氣狀況的影響。例如，我國南部靠近海邊的地方時常會遭受暴風和暴雨的強烈攻擊，不僅會破壞公路路面的質量更會嚴重影響到公路運輸的安全性。因此，公路運輸相關部門需要使用信息化管理進行監(jiān)控不同地方的公路路面狀況和地方天氣狀況，并進行系統(tǒng)分析，提早做出安全措施，盡量減少風險事故的發(fā)牛。這樣信息化規(guī)避風險更大稈度的加強我國公路運輸的安全性，使得車主更加放心在公路上行駛，促進公路經濟持續(xù)化發(fā)展。
（三）加強公路運輸企業(yè)的管理
公路運輸企業(yè)中，負責公路運輸經濟管理的部門的工作量極大，并且有限的人力面對工作的壓力更容易出現(xiàn)不同方面的差錯，使得我國公路運輸管理漏洞百出。而引進信息化管理可以將公路運輸管理的不同環(huán)節(jié)記錄到信息系統(tǒng)中，使得信息記錄與杳詢更加方便快捷。除此之外，還能夠利用信息系統(tǒng)進行管理內部人員，制定透明化的獎罰制度，清晰明了，杜絕了內部人員拉幫結派多領薪金的現(xiàn)象，扭正管理部門人員的工作氛圍，提高工作效率。
三、實現(xiàn)公路運輸經濟中的信息化管理措施
（一）完善公路運輸經濟的信息系統(tǒng)
經過上述信息化管理重要作用的研究與討論，可以明顯看出，信息化管理中優(yōu)質的信息系統(tǒng)占據著核心位置，因此要想實現(xiàn)公路運輸經濟中的信息化管理，必須加強完善信息系統(tǒng)。完善的信息系統(tǒng)應該實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定實用性，并涵蓋公路運輸管理的各個環(huán)節(jié)，使得公路運輸管理的每個環(huán)節(jié)都能夠在系統(tǒng)中跟蹤杳詢。近年我國公路運輸企業(yè)的信息系統(tǒng)只包括部門內部的信息管理，不能有效處理公路運輸過稈的信息，這樣就大大降低了信息系統(tǒng)的使用性，不能實時監(jiān)控與解決實地狀況。因此為了加強公路運輸經濟的信息化，首要之舉就是深入了解公路運輸行業(yè)的不同方面的信息，建立完善的信息系統(tǒng)，為以后的公路運輸管理提供方便。
（二）建立信息分祈與評估制度
將公路運輸經濟管理的不同環(huán)節(jié)載入信息系統(tǒng)，不僅是為了管理人員實時杳詢，更為了把捤不同時間的公路運輸管理，對發(fā)牛的問題及時反應。這樣就要求信息系統(tǒng)建立信息分析與評估制度，管理人員通過信息系統(tǒng)收到及時信息，利用信息評估制度分析不同環(huán)節(jié)發(fā)牛的問題緣由，制定出有效的措施來提高公路運輸水平。
（三）加入客戶服務評價制度
公路運輸行業(yè)屬于服務業(yè)，其行業(yè)的發(fā)展狀況以客戶收到服務的滿意稈度為標準，因此在公路運輸管理中需要著重關注客戶的評價和投訴，以此來提升公路運輸的服務水平。公路運輸企業(yè)可以在信息系統(tǒng)中加入客戶服務評價制度，在客戶的訂單完成后自動跳出有償評價的窗口，使每個客戶都能發(fā)表其受到服務的意見，管理人員通過信息整理找到解決客戶意見的具體措施，來提升公路運輸的服務水平，促進公路運輸行業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。
四、結束語
（1）信息化管理能夠提高公路運輸行業(yè)的服務水平：隨著社會經濟的快速發(fā)展，人們對服務水平的需求有了更高的期待值。所以就要求我們在給消費者提供高質量產品的同時，也要有相應高質量的服務。公路運輸行業(yè)是服務型的行業(yè)，主要就是根據客戶的要求，把客戶指定的物品運輸到特定的地方，然后收取一部分的費用?，F(xiàn)在公路運輸行業(yè)受當前市場競爭影響變得日益激烈，如果想讓自己市場份額更多，就要提高自身的服務質量，實施信息化管理。
（2）企業(yè)資源能通過信息化管理得到優(yōu)化配置：信息化管理能提供準確和及時的信息，這些信息被企業(yè)掌握了以后，企業(yè)就能夠根據自己的發(fā)展狀況來制定可行性計劃，使得企業(yè)的資源得到優(yōu)化配置。同時企業(yè)有必要統(tǒng)計不同的生產周期的發(fā)展狀況，這樣就能分析企業(yè)不同時期的生產狀況，對于一些可能存在的問題及時采取一系列措施進行控制，以優(yōu)化資源配置。
（3）信息化管理能夠降低企業(yè)的經營風險：公路運輸企業(yè)通常會面對較多的風險，譬如交通事故、道路損壞、天氣惡劣等，提前了解這些風險因素對公路運輸企業(yè)是非常有必要的，這樣才能降低風險給企業(yè)帶來的損害以及可以有效規(guī)避風險，而這些運輸企業(yè)可以通過信息化管理來進行收集，從而降低企業(yè)的經營風險。
二、公路運輸經濟發(fā)展中信息化管理的建議
（1）制定信息化管理評估機制：沒有十全十美的人或者系統(tǒng)。所以這就需要我們對其進行不斷的完善。信息化管理系統(tǒng)也一樣，會在不同的發(fā)展階段產生各種不同問題，故我們需要建立一個合理、科學的評估機制，同時還要對信息管理系統(tǒng)定期進行評估，逐漸完善公路運輸企業(yè)的信息化，促進公路運輸經濟的發(fā)展。
（2）建立關聯(lián)式信息化管理網絡：目前我國的很多公路運輸企業(yè)都僅僅只是建立了企業(yè)內部的信息化管理網絡，只去重視運輸業(yè)務的本身，對其他的問題以及因素不進行考慮。企業(yè)應該構建的信息網絡與企業(yè)經營的戰(zhàn)略是具有相關聯(lián)性的，使得企業(yè)在做好本身運輸業(yè)務的同時，對外界的信息也要編制相關的企業(yè)戰(zhàn)略。這樣才能全面的考慮公路運輸經濟發(fā)展，否則就不能達到經濟發(fā)展的最大化效果。
（3）設計科學的客戶服務體系：完善的客戶服務體系是一項成熟的行業(yè)經濟的指標，公路運輸經濟如果想要得到發(fā)展，就必須需要尊重客戶，以客戶就是上帝為準則。只有在企業(yè)進行信息化管理的過程中，客戶得到了優(yōu)質服務，才會選擇公路運輸。
三、結論
【關鍵詞】公路 運輸經濟 信息化管理 應用
公路運輸屬于交通運輸關鍵的構成部分，在人們生活和生產過程中均發(fā)揮著巨大的作用。加快公路運輸和現(xiàn)代信息技術二者結合的速度，能夠對于公路運輸進行信息化的管理，進而加快總體公共交通事業(yè)發(fā)展，對于公共交通事業(yè)的經濟效益的提升十分有利。因此，下面將進一步闡述公路運輸經濟中信息化管理的應用實踐。
一、公路運輸經濟信息化管理的意義及作用
目前信息化時代，物流和信息技術之間有著密切的關系，物流業(yè)正是因為將信息技術當作支持，才可以給使用者提供高效安全的運輸服務，并且還可以減少運送的成本，所以說，想要發(fā)展現(xiàn)代物流必須要采取信息化管理模式。
信息化管理屬于公路運輸經濟發(fā)展的重點，由于我國持續(xù)深入推進交通運輸行業(yè)改革，既要求健全的基礎設施，同時還要將各種交通信息資源整合到一起。交通信息資源不只包含運輸生產流程信息，同時還包含部門之間信息的互換，所以，使用信息化管理方式是成功建立整體交通運輸系統(tǒng)的必然選擇。
促進信息化建設速度，可以加快資源節(jié)約型運輸行業(yè)發(fā)展的速度，實際上指的是物流信息化可以有效減少運輸汽車空駛機率，加快周轉的效率，減少能量方面的消耗。利用互聯(lián)網不停車系統(tǒng)，可以減緩交通運輸堵塞情況，從根本上提升交通基本設施的使用率。所以說，信息化管理是建設資源節(jié)約型交通運輸的前提條件。
信息技術借助強大的信息儲存功能以及快速的網絡運行速度，能夠短時間內，匯總整個各種類型的信息資源，給公路\輸公司運行過程中提供需要的準確信息，有利于隨時改進自身的戰(zhàn)略。信息化管理能夠給用戶提供更加優(yōu)質的服務，可以讓用戶對于信息更加了解，進而形成良好的口碑，打下了良好的客戶基礎信息化系統(tǒng)能夠將公路運輸過程中的風險信息匯總，進而有效的規(guī)避風險。
二、信息化管理流程
實際上信息化管理就是利用現(xiàn)代信息技術，對于每個行業(yè)工作的全部流程實施更加高效的管理，將工業(yè)化和信息化二者巧妙的結合起來。公路運輸經濟當中的信息化管理打破了以往的管理模式，通過使用計算機和網絡等一系列的現(xiàn)代信息技術，高效管理公路運輸的全部流程。
公路運輸信息化管理重點包含下列幾個方面：在顧客成功下單的那一刻，就要對于顧客個人資料以及詳細的要求實施系統(tǒng)的登記，將其錄入到信息系統(tǒng)當中，之后生成相應的信息條。在收到貨物的時候，必須要認真的核對收到的貨物，通過檢查，不存在的問題的情況下，才可以包裝掃碼，方便登記。在調度車輛的時候，必須要針對運輸距離和貨物的尺寸，合理選擇車輛，保證汽車的安全程度。在送貨完成之后，應該及時的整理顧客的信息，將其存入檔案，一旦發(fā)現(xiàn)投訴，可以短時間內找到相應的信息檔案，對于每個流程實施檢查核對，找到產生問題的原因，采取相應的解決措施，對其進行處理，防止相同的事件再次發(fā)生。
三、公路運輸信息化管理應用策略
（一）基礎環(huán)節(jié)：建立關聯(lián)式信息管理網絡
在公路運輸經濟信息化管理的過程中，信息網絡建設屬于十分關鍵也是基礎的環(huán)節(jié)，缺少信息化的管理網絡，那么公路運輸經濟不可以稱作是信息化管理。雖然大部分的公路運輸公司均成功建立公路運行的信息管理網絡，但是絕大多數信息管理網絡都僅僅限制在公司內部信息方面的建設，和交通運輸行業(yè)有關的別的行業(yè)外部信息，幾乎沒有錄入到信息網絡當中，交通運輸行業(yè)在建立信息管理網絡的過程中，必須要對于有關行業(yè)有一個全面的了解和充分的認識，使用關聯(lián)式的信息管理網絡當作建立的根本目標，給公路運輸行業(yè)制定戰(zhàn)略目標提供有力的依據，讓公路運輸經濟發(fā)展能夠滿足市場經濟提出的要求。
（二）核心環(huán)節(jié)：加大建設用戶服務體系的力度
用戶群屬于公路運輸發(fā)展的關鍵因素，公路運輸行業(yè)如果想要獲得更多的經濟收益，必須要將用戶提出的要求當作中心向導，建立客戶信息管理系統(tǒng)，交通運輸企業(yè)要讓用戶要求得到充分的滿足，針對用戶的具體要求去開展工作，這樣才能讓用戶心甘情愿的投資，進而增加公路運輸行業(yè)經濟方面的收益。所以，建立用戶服務系統(tǒng)變成了公路運輸經濟信息化管理中的核心環(huán)節(jié)。例如，在用戶服務系統(tǒng)當中，能夠依照用戶需要設計專門的用戶界面，用戶可以在這個界面當中，通過操作，找到自己的貨物檔案以及需求等信息，進而獲得更加系統(tǒng)，且人性化的服務，對于公路運輸進行選擇，這種軟服務在根本上增加了公路運輸經濟方面的收益，促使經濟效益最大化。
（三）優(yōu)化環(huán)節(jié)：設計信息管理評價體系
針對公路運輸經濟信息化管理應用無法一下子做到完美，不存在任何缺點和問題。所以，要求建立公路運輸經濟信息化管理評價體系，針對行業(yè)發(fā)展的每個時期實施客觀的評價以及信息反饋。經過評價之后可以快速的找到總體信息化管理系統(tǒng)當中存在的不足之處和缺陷，可以及時的采取有效的策略糾正這些問題。信息化管理評價體系，必須要具備分析行業(yè)具體一個時期經濟發(fā)展情況的功能，促使信息化管理能夠和公路運輸經濟發(fā)展直接掛鉤，密切的聯(lián)系在一起，這樣能夠確保公路運輸管理信息化長時間穩(wěn)定快速的發(fā)展，進而通過信息化管理，提升運輸公司經濟方面的收益，不斷強化公司在市場當中的競爭力。
四、結束語
通過本文對公路運輸經濟中信息化管理應用實踐的進一步分析和闡述，使我們了解到公路運輸行業(yè)當中使用信息技術進行管理，不僅能夠提升管理工作的質量和效率，同時還能夠減少運輸成本，有效規(guī)避風險，給用戶提供更加優(yōu)質的服務，進而增加經濟方面的收益。因此，希望通過本文的闡述，能夠給公路運輸信息管理方面提供一定的參考和幫助，進而加快公路運輸行業(yè)發(fā)展的速度。
參考文獻：
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（赤峰市松山區(qū)交通局，內蒙古 赤峰 024000）
摘要：當前我國主要的交通運輸方式之一就是公路運輸，公路運輸能夠帶動各個地方經濟的高速發(fā)展，能夠實現(xiàn)市場的連接。而市場經濟體制下我國公路運輸的發(fā)展也成為了國民經濟發(fā)展中重點關注的問題。為了能夠使我國的公路運輸得到長久快速的發(fā)展和進步，本文對市場經濟體制下公路運輸經營管理進行了探討和研究，希望能夠找到提高公路運輸效益的措施和政策。
關鍵詞 ：市場經濟；公路運輸；措施
中圖分類號：F275文獻標志碼：A文章編號：1000-8772（2015）01-0247-01
公路運輸作為現(xiàn)代經濟活動中的一項基礎服務活動，能夠提供方便快捷的服務從而使人們的需求得以滿足。公路運輸具有靈活性高、覆蓋面廣、通達性好、快捷等特點，在物流服務中扮演著十分重要的角色。隨著我國市場經濟體制的確立，公路運輸發(fā)展的大環(huán)境產生了較大的變化，市場對公路運輸的要求也進一步提高。公路運輸對國民經濟的發(fā)展發(fā)揮著重要的不可或缺的作用，是國民經濟發(fā)展的重要基礎，從一定程度上是對國家經濟發(fā)展水平進行衡量的一個重要指標。
一、加強公路運輸管理的必要性
（一）公路運輸是國民經濟發(fā)展的重要基礎產業(yè)
近年來我國國民經濟發(fā)展迅猛，隨著經濟的發(fā)展，經濟市場得以不斷的擴大，為了使社會生產力和生產水平得到迅速的發(fā)展，加強公路運輸管理是必然要求，另外，由于傳統(tǒng)的經濟體制系統(tǒng)現(xiàn)在已不能滿足當前社會發(fā)展的要求，特別對于公路運輸行業(yè)而言，作為加快經濟發(fā)展的一個重要方式，在經濟發(fā)展的同時也要相應的加強對公路運輸行業(yè)的管理，從而進一步促進經濟的發(fā)展。
（二）市場經濟體制下的必然要求
公路運輸可比作人體的血液，如果血液的運輸被中止，則再多的養(yǎng)分也不能使人體的健康得以保證。對公路運輸管理進行改善，這一舉措對社會經濟的改革和發(fā)展都十分重要。公路運輸管理是保證國民經濟能夠快速發(fā)展的重要一環(huán)，而反過來國民經濟的發(fā)展又為公路運輸行業(yè)的快速發(fā)展提供了相當重要的資金保障，兩者互相促進，互相制約。
二、公路運輸與經濟發(fā)展之間的聯(lián)系
公路交通在國民經濟發(fā)展中的重要作用是顯而易見的，而其與經濟發(fā)展之間的重要聯(lián)系也可以從以下幾點表述：
（一）公路運輸是社會經濟發(fā)展的根本基礎
在大陸地區(qū)特別是相對不太發(fā)達的地區(qū)，公路運輸基本上是當地交通運輸的最關鍵環(huán)節(jié)和最主要的組成部分?，F(xiàn)在經濟的高速發(fā)展離不開交通運輸，而公路運輸又是交通運輸中的主要方式之一，地位也越來越重要，公路運輸現(xiàn)已是社會經濟發(fā)展的根本基礎。
（二）公路運輸的發(fā)展推動社會經濟持續(xù)長久快速的發(fā)展
較好的公路運輸能力，更能夠吸收更多更好的外來資金，從而加快當地以及周邊地區(qū)的經濟的發(fā)展，同時，公路運輸越是發(fā)達，地區(qū)之間的交流和往來也更加便利，也就加強了區(qū)域之間的經濟來往。特別是對于一些交通運輸相對欠發(fā)達的地區(qū)，公路運輸對經濟發(fā)展的促進作用更加明顯。反之，公路運輸發(fā)展的停滯會對經濟的發(fā)展起到阻礙作用。
（三）公路運輸與經濟發(fā)展的良好協(xié)調能夠促進和諧社會的發(fā)展
和諧產生活力，和諧創(chuàng)造需求。公路運輸是服務性行業(yè)，致力于為促進和諧社會發(fā)展的各個行業(yè)和部門提供服務。作為社會主義現(xiàn)代化公共交通建設的基礎構成部分，為構建社會主義和諧社會做出了不小的貢獻。解決和改善人民群眾的基本生活需求問題離不開公共交通運輸行業(yè)的發(fā)展，公路交通作為經濟發(fā)展中的基礎構成，其與經濟發(fā)展的良好協(xié)調進一步促進了和諧社會的發(fā)展。
三、市場經濟體制下公路運輸經營管理應采取的措施
（一）制度完善
在對公路交通運輸的管理中，如果能夠制定完整的管理制度來管理路線，車輛和人員的安排，不僅能夠增加運輸的效率，減少運輸的時間，也能提高工作人員的工作效率并且減少運輸過程中的油耗。公路交通運輸的過程中，運輸的通達度與運輸管理是直接相關的。同時，如果采取合理的獎懲制度，更能帶動員工的工作積極性。國民經濟的快速長久發(fā)展需要加強和改善對公路運輸行業(yè)管理體制的改革。
（二）手段結合
由于公路交通運輸是現(xiàn)代經濟社會活動能夠順利開展所不能缺少的基礎行業(yè)，而其投資資金數額大且回收緩慢。由此看出政府也是公路運輸行業(yè)能夠迅速持續(xù)發(fā)展的穩(wěn)定保障。
（三）運輸網絡科技化
為了能夠更有效快捷的對公路運輸進行管理，現(xiàn)代科學技術將會是一個很好的工具，如果將其應用于公路運輸管理的過程之中，公路運輸管理的效率必然能夠得到較大的提高。公路運輸行業(yè)的發(fā)展很大程度上依賴于技術的進步，如今信息技術十分發(fā)達，這對交通運輸行業(yè)的發(fā)展也起到了十分重要的作用。
（四）儲備人才
公路運輸管理是一個綜合性十分強且錯綜復雜的系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)的運轉需要眾多專業(yè)人才的參與，所以人員編制必須保證完整才能使管理工作能夠正常進行。為了避免因為人員的流失造成工作混亂，就需要做好人才儲備的工作，定期給員工進行培訓，多培養(yǎng)全面綜合型人才，才能提升管理水平。
參考文獻：
一 公路運輸市場營銷戰(zhàn)略的重要性
公路運輸市場營銷戰(zhàn)略指公路運輸業(yè)為了實現(xiàn)其經營目標，在一定時期內對其營銷所作出的全局性、長遠性的謀劃與對策。公路運輸市場營銷戰(zhàn)略的制定有助于運輸業(yè)在今后相當長一段時期內，明確“我們應該干什么”、“我們能干什么”、“我們應該怎么干”，并以此形成市場營銷的理性思路。它是公路運輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，也是公路運輸市場營銷活動過程中最重要的環(huán)節(jié)。
二 實施公路運輸市場營銷戰(zhàn)略的幾點建議
在當前，加強運輸組織，大力推進運輸改革，強化客貨市場營銷為了加快公路運輸面向市場、開拓市場的步伐，實現(xiàn)增運增收，必須進一步推進運輸改革，制定和完善各項適應市場的客貨營銷戰(zhàn)略。公路運輸企業(yè)必須以全新的思維模式，完善企業(yè)營銷組織，建設營銷網絡，改進營銷手段，對市場營銷進行全面創(chuàng)新。
完善企業(yè)營銷組織。目前，我國公路運輸企業(yè)營銷組織按條塊分割的管理體制，無法對市場信息作出快速反應。因此，有必要完善營銷組織。
其一，各公路運輸企業(yè)專門組建參與市場的組織機構，其職能一是集中專業(yè)人員專對市場調查、研究和決策，收集處理市場、政策、經濟、社會等信息，進行處理、分析、傳遞，為企業(yè)的營銷決策服務；二是研究、選擇市場。一方面在掌握大量信息的基礎上，全面分析旅客、貨主的自然狀況、需求特點及趨勢，分析市場的競爭狀況，做到心中有數。另一方面，在分析市場的基礎上，結合企業(yè)的內外部環(huán)境，確定自身的目標市場。
其二，加強營銷隊伍的建設。高素質的營銷隊伍是決定能否成功實施企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。為了適應新形勢下的市場營銷，要對在崗和新上崗人員進行全面培訓．舍得花錢培養(yǎng)自己的市場營銷隊伍。改變現(xiàn)行的銷售人員分配制度，建立一套科學的激勵機制，把銷售人員的收入與銷售業(yè)績掛起鉤來。當前，營銷隊伍建設一是要加強企業(yè)文化建設，增強企業(yè)的凝聚力，使廣大營銷人員對企業(yè)價值有一個認同感，把握好自己與企業(yè)、與旅客的關系，二是要廣泛宣傳企業(yè)經營目標和市場營銷戰(zhàn)略，引導廣大營銷人員努力做好本職工作-三是加強崗位培訓，使廣大營銷人員掌握市場營銷和服務技巧等方面的知識；四是加強職業(yè)道德建設，使廣大職工自身素質有一個根本提高。
健全公路運輸企業(yè)營銷網絡。目前，運輸業(yè)在營銷網絡建設上運用現(xiàn)代科學技術降低市場營銷成本。我國是個農業(yè)大國，廣大的資源、廣大的消費在當今的農村，而廣大的農村公路網建設薄弱，稀疏，十分缺乏。因此，建立起分布于廣大農村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的營銷網點，是及其重要的。
調整公路運輸產品結構策略，加強產品創(chuàng)新。在新環(huán)境下，道路運輸企業(yè)應注意滿足旅客、貨主的個性消費需求。從市場營銷角度來講，要從產品創(chuàng)新方面調整產品結構策略。產品創(chuàng)新要緊緊圍繞著擴大公路運輸服務功能。服務功能的擴大，是把旅客有價值的額外服務功能與所提供的運輸功能結合起來，以此區(qū)別于競爭對手，增強自身的競爭力。注重有特色的延伸是富有創(chuàng)新意識的公路運輸公司的銷售策略。公路運輸產品創(chuàng)新要以提高核心服務競爭力為重點，圍繞核心服務、便利服務和輔助服務這3種基本服務組合，充分挖掘市場需求，捕捉和運用服務機遇，采取市場滲透、新產品開發(fā)、市場開發(fā)等策略形成區(qū)別于競爭對手的特色產品。
1公路運輸市場管理改革必要性與必然性
1)公路運輸市場管理改革是社會生產力發(fā)展的客觀需要。市場經濟是商品經濟生產社會化程度發(fā)展到一定階段時的必然產物，只要是社會化大生產基礎上的商品經濟，無論其實行生產資料公有制還是私有制，都必然要求實行市場經濟體制，而公路運輸市場經濟是商品經濟和社會化大生產的一部分。因此，公路運輸市場經濟體制的建立是現(xiàn)代生產力高度社會化發(fā)展的客觀要求和必然趨勢。2)公路運輸市場管理改革是公路運輸企業(yè)轉換經營機制的客觀要求。在目前市場經濟體制下，公路運輸管理部門如何適應市場的需求，建立適應社會生產力發(fā)展的運輸市場，使公路運輸管理部門真正適應市場經濟的需要，并逐步走向系統(tǒng)化、規(guī)范化、法律化的軌道，這是當前及今后一項較為突出的任務，那么市場化改革是其最重要的一條出路。公路運輸市場是進行道路運輸商品交換的場所以及交換雙方經濟關系的總和。而運輸企業(yè)則是運輸要素市場的一部分，要落實企業(yè)的經營自，轉換企業(yè)的經營機制，必須要有健全的運輸市場做后盾，只要有了健康的運輸市場機制，才有可能搞活國有大中型企業(yè)，促進經營機制的轉換，從而推動整個運輸行業(yè)的發(fā)展。3)公路運輸市場管理改革是現(xiàn)代社會經濟改革和發(fā)展的重要組成部分。隨著市場體制的逐漸完善、市場機制作用的逐步發(fā)揮，必將導致一些國有企業(yè)、特別是大中型企業(yè)經營機制的轉換，從而增強國有企業(yè)的活力，提高經濟效益;同時市場經濟可以通過價格杠桿和公平自由競爭，促進公路運輸行業(yè)經營管理整體水平的提高;同時還有有利于運用經濟、法律、行政手段，特別是通過稅率、費率、價格等經濟參數的調節(jié)來調控運輸市場，從而促進公路運輸事業(yè)的均衡發(fā)展?，F(xiàn)代經濟的發(fā)展不能也不可能脫離公路運輸，良好的公路運輸市場管理是經濟發(fā)展的基本保障，而公路運輸市場管理需要不斷的改革，才能得到進步，進一步鞏固經濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。4)在市場經濟體制下公路運輸管理部門要適應市場經濟的需要并逐步走向系統(tǒng)化、規(guī)范化、法律化的軌道。適應市場的需求，建立適應生產力發(fā)展的運輸市場，是公路運輸部門市場化改革的一條出路。黨的十六大以來，公路運輸管理體制扎實推進改革，實現(xiàn)了重大創(chuàng)新，運輸生產力發(fā)生了深刻而巨大的變化，推動了運輸生產力的發(fā)展。公路運輸企業(yè)投融資體制改革取得了重大突破，探索和積累了公路運輸企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的寶貴經驗。
2公路運輸與經濟發(fā)展的關系
伴隨社會經濟的快速發(fā)展，公路運輸在不同的地區(qū)逐漸對地區(qū)經濟產生著重要影響，并與地區(qū)經濟的發(fā)展有著緊密的關系。1)公路運輸是社會發(fā)展和經濟發(fā)展的根本基礎，隨著高速交通的建設及交通網的日趨完善而占有越來越重要的地位。以城市為主要節(jié)點的公路運輸，將各個城市構建在交通網絡，有效連接各個交通要點，并以其靈活、便捷、覆蓋面廣、通達性好等特性，成為現(xiàn)代交通網絡的重要組成部分。2)公路運輸的發(fā)展直接影響著周邊地區(qū)的經濟持續(xù)發(fā)展。要致富，先修路已為發(fā)達國家和國內發(fā)達地區(qū)的發(fā)展經歷所證實。一個區(qū)域交通網的狀況直接影響到當地及相關地區(qū)的經濟發(fā)展，交通建設的適度超前，會起到促進、支持當地及相關地區(qū)經濟發(fā)展的作用;交通建設的滯后，會嚴重阻礙經濟的發(fā)展。3)良好的公路運輸能力，能更好地吸引外資，促進地區(qū)及周邊地區(qū)的經濟的發(fā)展，以及同周邊地區(qū)的經濟往來。公路運輸是國民經濟的重要基礎產業(yè)和新的經濟增長點，是社會和經濟快速、持續(xù)發(fā)展的生命線，并在一定程度上衡量一個國家或地區(qū)社會經濟的發(fā)展水平。為了支持、促進當地及相關地區(qū)的經濟建設的持續(xù)發(fā)展，交通建設也必須保持適度超前。4)公路運輸與經濟發(fā)展的良好協(xié)調有利于和諧社會的發(fā)展。和諧產生活力，和諧創(chuàng)造需求。作為社會主義現(xiàn)代化建設起基礎作用的公共交通建設，也應該為構建和諧社會做出應有的貢獻。解決和改善人民群眾“衣食住行”的問題是普通百姓生活的主要訴求，社會主義公路運輸體系的建立，其宗旨就是滿足人民群眾對交通日益增長的服務需求，以促進建立一個和諧的公路體系。
3公路運輸市場管理的措施
3.1實行全面預算管理全面預算管理是發(fā)達國家多年積累的先進管理經驗，它是建立在責、權、利相結合基礎上的各責任單位的預算體系，通過其監(jiān)督、激勵及分配功能，解決企業(yè)的內部管理問題，完善企業(yè)法人治理結構。企業(yè)管理者只有廣泛采用現(xiàn)代管理觀念，充分認識全面預算管理的重要意義，不但懂得如何科學地編制全面預算，而且善于運用全面預算管理，才能使企業(yè)真正成長為現(xiàn)代企業(yè)，才能不斷提高企業(yè)的經濟效益。公路運輸企業(yè)要推行全面預算管理應著力解決的以下兩個問題，一是要與實行現(xiàn)金收支兩條線管理相結合，預算控制以成本控制為基礎，現(xiàn)金流控制為核心。二是要同深化目標成本管理相結合。因此，必須進一步深化目標成本管理，從實際情況出發(fā)，找準影響企業(yè)經濟效益的關鍵問題，瞄準國內外先進水平，制定降低成本、扭虧增效的規(guī)劃、目標和措施，積極依靠全員降成本和科技降成本，加強成本費用指標的控制，以確保企業(yè)利潤目標的完成。
3.2建立獨立市場經營主體由于企業(yè)對配給資源的有效利用、成本降低、服務質量提高的內在動力明顯不足，社會需求得不到滿足。公路運輸企業(yè)體制改革要根據社會主義市場經濟體制的要求和公路運輸的技術經濟特點，構建一個有利于公路運輸更好、更快、更高效發(fā)展的環(huán)境和機制，促進整個公路運輸業(yè)技術進步、成本降低、加快發(fā)展、增加有效供給和服務質量提高，進而增進社會福利和為國民經濟其他行業(yè)的發(fā)展以及國際競爭力的提高創(chuàng)造更有利條件，適應國民經濟發(fā)展和全面建設小康社會的需要。根據市場經濟發(fā)展規(guī)律和發(fā)達國家的經驗，以及我國其他行業(yè)的改革實踐，消除市場壁壘、引入競爭機制是實現(xiàn)目的最為有效的解決手段。
3.3加強路車綜合管理因為公路運輸市場的主要場所是路，公路運輸市場經濟體制確立之后，沒有路便沒有公路運輸勞務商品的交易，也就沒有道路運輸市場。因此，離開路來進行運輸管理，路會越來越窄，而路車綜合管理，才能保證運輸市場管理的生命力。中央級道路運輸市場管理機構管理特級和一級市場。負責這些市場的規(guī)劃建設、基礎設施的管理和服務等;省級道路運輸市場管理機構負責所轄范圍內一級和二級市場的規(guī)劃、建設、基礎設施的管理和服務等;市級(地級)道路運輸市場管理機構負責所轄范圍內一級三級市場的規(guī)劃，建設、基礎設施的管理和服務等;縣及縣以下重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)可以設立市(地)級道路運輸市場管理機構的派出機構，擔負市(地)級管理機構所賦予的職責等。
3.4實行合同運輸交通運輸實行經濟管理，依法尤為重要。認真貫徹執(zhí)行《合同法》，在運輸業(yè)戶、貨主中推行合同運輸，就是依法管理運輸市場的有效途徑。實行合同運輸能增強運輸業(yè)戶的責任心，保證貨主單位物資及時安全運輸，有利于加強運輸市場管理，維護運輸市場秩序，是深受車主、貨主及管理部門歡迎的管理措施。
3.5積極穩(wěn)健發(fā)展多種交通方式積極穩(wěn)健地發(fā)展多種交通方式，就是要加強交通建設，加快公路、鐵路的技術改造與養(yǎng)護，加強航道與港口建設，提高車船的運載能力，進一步降低能耗和運輸成本。要加強合理運輸。逐步改革公路管理體制，配置合理的運輸網，選擇合理線路。要加強管理的計劃性，合理使用各種運輸工具。要大力發(fā)展專業(yè)運輸，其效率高，能耗少的特點值得我們推廣。另外，要加快車船更新改造，挖掘現(xiàn)有企業(yè)的潛力。
