序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的公路工程施工管理現(xiàn)狀及優(yōu)化措施樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。

1公路工程施工管理的重要性

公路工程的施工管理一直與工程質(zhì)量存在非常密切的聯(lián)系。在公路工程施工中，不同的公路工程項(xiàng)目需要進(jìn)行不同的施工管理。而施工管理人員只有明確自身的管理職責(zé)，才能夠完善自身的管理行為。施工管理人員需要了解施工當(dāng)中的相關(guān)工程數(shù)據(jù)，明確工程建設(shè)完成以后是否會(huì)存在事故隱患。而當(dāng)發(fā)現(xiàn)公路工程當(dāng)中可能會(huì)存在的問(wèn)題后，要通知相關(guān)部門進(jìn)行糾正和整改，盡早解決工程隱患問(wèn)題。也就是說(shuō)，公路工程施工管理人員需要端正自身的工作態(tài)度，在認(rèn)真工作的狀態(tài)下才能夠確保公路工程的施工質(zhì)量。而施工單位也需要合理有效地完成施工管理，對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，施工管理水平的提升就是其核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，能夠幫助其從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獲得主動(dòng)權(quán)。另外，公路工程施工管理主要是為了能夠確保工程項(xiàng)目建設(shè)完成后能與客戶的要求保持一致，也是為了確保公路工程的施工能夠遵守合同按照竣工的期限保質(zhì)保量完成。

2公路工程施工管理現(xiàn)狀

2.1管理體系不健全

盡管施工單位已經(jīng)開始組建屬于自己的管理機(jī)構(gòu)，但是在具體的落實(shí)上，卻出現(xiàn)管理人員的態(tài)度不夠端正、管理隨意并且不能夠完全管理施工所有細(xì)節(jié)的問(wèn)題。施工單位在施工開始之前會(huì)制定具體的施工管理標(biāo)準(zhǔn)，但其并沒(méi)有在施工開始后將這些制度落實(shí)到實(shí)踐中。通常施工單位都會(huì)將大部分的精力投入到施工當(dāng)中，反而忽略了對(duì)施工管理的安排，導(dǎo)致管理人員無(wú)法面面俱到。而如果在具體施工當(dāng)中出現(xiàn)了技術(shù)方面的問(wèn)題，也無(wú)法快速找到技術(shù)管理人員解決問(wèn)題，管理人員也會(huì)因此而推卸管理責(zé)任。

2.2監(jiān)管力度不夠

施工管理還存在監(jiān)管力度不夠等問(wèn)題。受到公路工程施工工期較長(zhǎng)的影響，施工管理工作總是種類復(fù)雜并且原因多變。為了確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，施工管理人員通常需要受到監(jiān)管。在該種監(jiān)管制度下，管理人員能夠熟練掌握施工者的具體施工狀態(tài)，也能夠盡快處理施工中可能會(huì)存在的問(wèn)題，避免為工程項(xiàng)目帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，也避免影響到施工的進(jìn)度。但從現(xiàn)在公路工程項(xiàng)目的管理情況來(lái)看，大部分的施工單位僅僅有技術(shù)管理人員，但卻沒(méi)有安排監(jiān)督人員，其缺少對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督，導(dǎo)致施工人員在施工過(guò)程中自由散漫，進(jìn)而可能導(dǎo)致工程事故的出現(xiàn)。

2.3施工管理人員經(jīng)驗(yàn)不足

施工單位現(xiàn)有的施工管理人員本身就是一個(gè)比較關(guān)鍵的問(wèn)題，其本身的經(jīng)驗(yàn)不足造成其無(wú)法對(duì)工程事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，進(jìn)而無(wú)法提前制定預(yù)防事故的方案來(lái)降低施工的損失。有經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員經(jīng)過(guò)對(duì)公路工程的觀察就能夠了解到何處可能無(wú)法達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該如何處理。部分施工操作的失誤被發(fā)現(xiàn)以后，也能夠盡快制定處理預(yù)案。但由于大部分施工管理人員的經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致其會(huì)對(duì)施工操作中的技術(shù)進(jìn)行誤判，從而做出了錯(cuò)誤的技術(shù)指導(dǎo)。該種情況不僅無(wú)法糾正施工技術(shù)、提升施工質(zhì)量，反而會(huì)讓施工進(jìn)度受到限制，也讓工程質(zhì)量受損。

2.4施工安全管理意識(shí)薄弱

公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，主要的口號(hào)是“安全第一”。但在具體施工中，工作人員安全意識(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有嚴(yán)格遵守公路施工的各項(xiàng)規(guī)定和準(zhǔn)則，導(dǎo)致工程安全事故頻繁發(fā)生。施工的工作人員安全意識(shí)薄弱，追其根本是因?yàn)槭┕ぐ踩芾碚叩陌踩庾R(shí)不強(qiáng)，沒(méi)有對(duì)工程內(nèi)部團(tuán)隊(duì)進(jìn)行安全知識(shí)講座，現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)環(huán)節(jié)的檢查工作也不及時(shí)，沒(méi)有將危險(xiǎn)指數(shù)降到最低，安全事故的發(fā)生將對(duì)公路施工企業(yè)形象造成極大的影響。

3公路工程施工管理的優(yōu)化措施

3.1加強(qiáng)質(zhì)量管理體系的建設(shè)

為了減少公路工程施工中可能會(huì)存在的施工管理問(wèn)題，公路工程施工單位需要先制定好施工管理體系。在完善管理體系的過(guò)程中，施工單位需要分配專業(yè)的技術(shù)管理人員，并且建立專門的管理部門。在部門的管理和分配下，分配和調(diào)節(jié)不同的技術(shù)管理人員所需要負(fù)責(zé)的工作事項(xiàng)。而管理人員則需要端正自身的工作態(tài)度，在施工現(xiàn)場(chǎng)要求施工人員按照施工規(guī)范完成施工。施工中各個(gè)部門應(yīng)相互配合、相互監(jiān)督，并且完成信息的傳遞，提升施工管理質(zhì)量。而在建立了完善的技術(shù)管理部門以后，施工單位需要完善關(guān)于技術(shù)的審核流程。先對(duì)施工的圖紙進(jìn)行審核，明確該圖紙的設(shè)計(jì)能夠滿足合同的要求，也能夠滿足公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。再讓施工人員研究圖紙，保障施工人員對(duì)施工圖紙有透徹的分析，明確施工的性質(zhì)和施工的具體特點(diǎn)。在做好上述工作以后，工程項(xiàng)目才能夠正式開展，并且能夠確保在規(guī)定的竣工期限內(nèi)完成工程建設(shè)工作。

3.2加強(qiáng)對(duì)施工管理的監(jiān)督

公路工程施工單位也需要加強(qiáng)對(duì)于施工管理的監(jiān)督，明確監(jiān)督的具體內(nèi)容，端正監(jiān)督人員的工作態(tài)度，在監(jiān)督管理工作下，公路工程施工人員能夠明確自身的工作責(zé)任。而為加強(qiáng)公路工程施工監(jiān)督，需要建立監(jiān)督管理部門，并且投入大量的精力來(lái)完善監(jiān)管制度。例如，承包商建立專門的監(jiān)管部門，在工程施工開始之前就制定好監(jiān)管措施，遏制施工單位的施工人員在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中態(tài)度散漫情況的發(fā)生，避免違規(guī)操作的情形出現(xiàn)，有效提升公路工程的施工質(zhì)量。而政府方面也可以適當(dāng)介入監(jiān)管，對(duì)一些違規(guī)操作的施工單位給予警告或處罰，確保施工單位能夠建設(shè)出更多高質(zhì)量的工程。

3.3提高施工技術(shù)人員的專業(yè)水平

公路工程施工的一部分技術(shù)管理人員存在缺乏經(jīng)驗(yàn)的情況，那么公路工程施工可以與現(xiàn)代化的信息技術(shù)結(jié)合在一起，讓技術(shù)管理人員了解信息技術(shù)，通過(guò)信息技術(shù)模擬鍛煉自己對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督，讓自己了解和掌握更多施工技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要點(diǎn)。再與信息技術(shù)結(jié)合在一起，技術(shù)管理人員能夠提升自身的工作效率，將已經(jīng)發(fā)生的工程事故信息記錄下來(lái)，當(dāng)自身的工作出現(xiàn)問(wèn)題以后，能夠從以往的記錄中尋找可借鑒的處理方案，盡快完成事故處理。

3.4提高施工安全管理意識(shí)

在公路工程施工項(xiàng)目開展之前，要對(duì)企業(yè)內(nèi)部所有人員進(jìn)行安全知識(shí)講解、安全知識(shí)普及和安全教育，增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守公路施工安全管理規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)，減少工程安全事故的發(fā)生。加強(qiáng)安全管理團(tuán)隊(duì)的安全培訓(xùn)，增加工程施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)審查工作的次數(shù)，并對(duì)有問(wèn)題或存在安全隱患的設(shè)備進(jìn)行記錄、維修和養(yǎng)護(hù)，推進(jìn)安全管理工作的有效進(jìn)行，從根本上減少安全事故的發(fā)生，從而保證公路施工中的安全。

4結(jié)語(yǔ)

對(duì)公路工程施工管理，始終是圍繞著安全與質(zhì)量進(jìn)行的。因此，施工單位需要注重對(duì)于管理體系的建設(shè)，完善管理制度，確定管理制度能夠被應(yīng)用到管理實(shí)踐中。而在加強(qiáng)全方位的技術(shù)管理過(guò)程中，施工單位需要受到監(jiān)督，確保其在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。通過(guò)加強(qiáng)施工管理，盡可能減少施工中質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，為公路工程項(xiàng)目獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。