發(fā)布時間：2023-03-21 17:07:14
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的信息系統(tǒng)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關鍵詞：GIS；數(shù)字校園；校園物流管理信息系統(tǒng)；設計
0引言
隨著現(xiàn)代信息網(wǎng)絡技術的日益完善和世界運輸業(yè)的自由化，現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，已被認為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外重要的“第三利潤源”。今后物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導方向將是物流內涵的拓展、過程的延伸、范圍的擴大及管理的專業(yè)化、標準化與信息化?，F(xiàn)代物流在我國才剛剛起步，管理信息化程度低，發(fā)展過程中存在許多問題，如：中小物流企業(yè)的信息化程度低、缺乏擁有自主知識產(chǎn)權的物流信息系統(tǒng)、提供基礎信息和公共服務的平臺發(fā)展緩慢等。為適應我國經(jīng)濟快速發(fā)展及物流產(chǎn)業(yè)信息化的基本要求，利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡與GIS技術，建立一個集科學化、可視化、智能化于一體的物流管理系統(tǒng)，為物流企業(yè)科學、高效管理物流配送過程，提供方便快捷的管理決策工具。
針對目前尚不成熟的校園物流管理系統(tǒng)，本文以高校為研究對象，將數(shù)字校園與物流管理系統(tǒng)相結合，立足于國內外物流產(chǎn)業(yè)信息化現(xiàn)狀和未來趨勢的分析，參考借鑒國內一些典型的物流信息系統(tǒng)設計思想，吸收國外先進的物流管理理念，在此基礎上完成基于GIS的校園物流管理信息系統(tǒng)的設計。以集美大學為例，構建基于GIS的現(xiàn)代倉儲及物流管理信息系統(tǒng)，本文完成了系統(tǒng)的設計，并初步實現(xiàn)了物流信息管理，其包括空間定位、地圖查詢、物流配送、最短路徑等功能。將該系統(tǒng)應用于校園實踐中，在一定程度上提高物流企業(yè)的生產(chǎn)效率，從而最大化物流企業(yè)的經(jīng)濟效益。
1國內外物流產(chǎn)業(yè)信息化現(xiàn)狀
我國傳統(tǒng)的物流業(yè)存在的問題主要有以下幾個方面：（1）管理體制落后。我國物流社會化程度低，物流管理體制混亂，物流體系建設上長期處于一種無序的狀態(tài)。（2）粗放經(jīng)營。中國物流的基礎設施和裝備已初具規(guī)模，但內在質量差，運作效益低。（3）第三方物流市場發(fā)育不足。據(jù)有關專家統(tǒng)計，獨立于供給方和需求方的第三方物流市場的比重，日本為80%，美國為57%，而中國僅為18%。面對中國物流業(yè)如此巨大的市場，第三方物流市場明顯發(fā)育不足。
進入新世紀，信息化成為物流產(chǎn)業(yè)的支柱，物流的信息化的特點在于在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據(jù)反饋情況及時進行調整。與傳統(tǒng)物流相比，信息化管理能最大限度地利用有效信息對物流活動進行指導和管理，并能即時監(jiān)控輸送過程，事后及時進行反饋分析。隨著客戶對所購買商品或者服務的要求越來越高，在物流過程中，物流必須在有限的資源限制下滿足顧客對速度與可獲得性的需求。而以信息化為支柱的物流則在降低成本的同時，保證了供貨速度的可獲得性以及良好的服務品質，增加了客戶的滿意度，提高了商品銷售額，從而提高了企業(yè)的競爭力?？梢娢锪餍畔⒒乾F(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢和現(xiàn)代物流業(yè)務的神經(jīng)中樞。我國只有39%的物流供給企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求?；贕IS的校園物流管理信息系統(tǒng)就是為了提高物流企業(yè)的生產(chǎn)效率而研制開發(fā)的一個實用信息系統(tǒng)。
2基于GIS的校園物流管理信息系統(tǒng)的關鍵技術
2.1GIS概述
地理信息系統(tǒng)（GIS）是集計算機科學、地理學、信息科學等學科為一體的新興邊緣科學，它著重對信息進行加工、處理、應用、融合、交叉滲透，并實現(xiàn)各種信息的可視化[1]。GIS能將空間信息和屬性信息以地理實體為主線組織起來，使其支持一般管理信息系統(tǒng)所不能支持的空間查詢和空間分析功能，便于制定規(guī)劃和決策?，F(xiàn)代網(wǎng)絡地理信息系統(tǒng)（WebGIS）的興起更使其成為商業(yè)領域一種新興的信息查詢和信息分析工具，應用的范圍不斷拓展。
凡是涉及到地理分布的領域都可以應用GIS技術。它為用戶提供了一種高度可視化的方法，顯示和分析與地理位置相關的數(shù)據(jù)，從而更好地為客戶服務進行決策、管理資產(chǎn)和運營。其特有的功能可使程序開發(fā)人員將地圖化功能嵌入實際應用中[2]，開發(fā)人員可在他們熟悉的環(huán)境中工作，用戶則可通過應用程序訪問地圖數(shù)據(jù)。
2.2最短路徑算法
要提高物流管理系統(tǒng)的工作效率，需要將GIS技術中的最短路徑應用于其中，從而使得物品能在最短的時間內送到客戶手中。
計算最短路徑時，常采用經(jīng)典圖論中的Dijstra算法，也稱為標號法。Dijstra算法把道路節(jié)點標主為臨時性的T標號點集和最終選定的P標號點集，并把起點作為第一個P標號點集，然后根據(jù)最短路徑的原則逐個選出T標號點集中的P標號點，并按P標號點擴展T標號點集，直到全部目標被標為P標號點集。從起點到終點的P標號就代表了所求的最短路徑。
最短路徑算法可以彌補重心法的不足，比重心法更加符合實際的路網(wǎng)要求。此算法的判斷條件不一定要是兩點的距離，可以是兩個在網(wǎng)絡上兩點間的任意權值（如運費，到達時間）。
2.3選址的實現(xiàn)
利用GIS軟件選址的一般過程：（1）數(shù)字化需求點和配送中心及相關道路的數(shù)據(jù)。（2）確定配送中心的覆蓋范圍及預選點坐標；在確定預選點時，一般要考慮所選地點的經(jīng)濟因素、投資環(huán)境情況是否有現(xiàn)在設施可利用和其它因素（如環(huán)保方面的因素）。（3）利用GIS軟件（如：ArcView，MapObjects等）里網(wǎng)絡分析功能對預選點和需求點進行最短路徑分析。即使配送的距離最短，暫忽略兩節(jié)點間的運行時間及運輸費用。
圖1是以集美大學送餐點為例，先在圖上選好一個預選點（圖中藍色圓形表示），再以500米的范圍選出可進行配送的需求點，利用MapObjects2.1的路徑分析功能，計算單個配送中心對多個需求點進行配送的最短路徑（圖中紅色的實線）。
在實際的工作中，可使用組件編程，求多個預選點進行配送時的最短路徑或對某個權值的最優(yōu)化路徑，通過比較后，獲得最優(yōu)的選址方案。而且可在道路網(wǎng)絡圖層的屬性表里添加各種相關的屬性作為網(wǎng)絡分析時的權值，如時間，金錢的開銷等。通過建立完整約束模型和利用編程進行多次的迭代求解可獲得更可靠的結果。
以GIS作為基礎平臺進行分析，除了可使結果可視化外，還可以避免作為結果的后選點落在一些無效的點上，如山脈、湖泊。因為傳統(tǒng)的求解過程是以純數(shù)學模型為基礎，在計算過程中并沒有將所選的地址地理空間屬性計算在內，所以很有可能出現(xiàn)這樣的方案：把地址選在一些山脈、湖泊之上。
3基于GIS的校園物流管理信息系統(tǒng)的設計
3.1數(shù)據(jù)組織
采用的是ESRI公司的ARCSDE空間數(shù)據(jù)庫引擎。本系統(tǒng)使用到的數(shù)據(jù)主要有三類：第一類是系統(tǒng)的網(wǎng)絡分析功能使用到的支持數(shù)據(jù)（或輔助數(shù)據(jù)），包括三個表（“道路str”，“結果表”，“道路節(jié)點表”）。第二類是物流配送系統(tǒng)的專題數(shù)據(jù)，它包括（配送點、學生宿舍、教學樓等）。第三類為集美大學校區(qū)1：1000背景電子地圖數(shù)據(jù)表，它包括“水系”、“道路面”、“綠地”
等要素層。由于校園信息數(shù)據(jù)庫不太大，為了方便用戶對數(shù)據(jù)庫的使用和維護，對于數(shù)據(jù)庫內各表格的唯一標識符---主鍵的代碼編制主要是采用了混合碼。
3.2功能設計
基于GIS的物流信息系統(tǒng)是GIS技術支撐下的、通過建立完善的數(shù)據(jù)采集，分發(fā)、共享、處理、分析、存儲的機制構筑物流操作平臺。包括系統(tǒng)管理、物流管理、物流配送三方面的功能。如圖2所示。
4集美大學校園物流管理系統(tǒng)實例分析
本系統(tǒng)以VisualBasic6.0作為系統(tǒng)主控程序的開發(fā)平臺，以MapObjects2.0為GIS基礎軟件平臺，在VisualBasic6.0上添加MO的控件，利用MO的GIS分析功能完成對系統(tǒng)中最佳路徑分析、空間查詢等功能的開發(fā)。在開發(fā)之前使用ARCView作為數(shù)字化校園地圖的工具，保存為Shapefiles格式。
MO的特點包括如下幾點：（1）廣泛的數(shù)據(jù)格式支持，包括ESRIShapefiles、ArcSDE及大量的柵格圖像格式；（2）支持通過微軟ODBC進行外部數(shù)據(jù)庫訪問；（3）支持擴展的圖形數(shù)據(jù)及操作；（4）支持投影；（5）具有空間分析功能，可用于合并、交叉和緩沖區(qū)操作。
4.1系統(tǒng)用戶管理
物品類別登記；數(shù)據(jù)維護；打印設置；退出系統(tǒng)。
為方便系統(tǒng)使用，系統(tǒng)將用戶管理分為三個類型：（1）普通用戶，可以進行簡單的地圖操作與所有不傷害基礎數(shù)據(jù)的操作；（2）管理員，實現(xiàn)所有功能操作；（3）主任級管理員，用于創(chuàng)建用戶。
管理員可以創(chuàng)建普通用戶，修改自己的密碼；主任級管理員可以實現(xiàn)各種用戶添加功能；普通用戶不能進入該窗體。
4.2物流管理
物品登記與物流處理；物品流通情況查詢；物品流通情況總匯。
4.3物流配送
4.3.1電子地圖的基本操作。視圖放大：包括鼠標開窗放大、鼠標點擊放大；視圖縮?。喊ㄊ髽碎_窗縮小、鼠標點擊縮??；視圖平移：將視圖外的部分移到視野中心；坐標查詢：查詢電子地圖圖面任意一點的地理坐標。
4.3.2配送路線優(yōu)化。建立校園物流最佳配送路線設計模型，在已知客戶源的前提下（即知道客戶源的地理位置），系統(tǒng)自動找到該客戶源的最佳配送路徑，并提供從配送中心到各配送網(wǎng)點的最佳行車路線，安排好送貨次序，以節(jié)約企業(yè)配送成本；或者通過屏幕在電子地圖上指定配送點，系統(tǒng)即給出從配送中心到各配送網(wǎng)點的最佳行車路線。超級秘書網(wǎng)
5結論及展望
本文是在MapObjects和ESRI公司ARCView為平臺的基礎上結合VisualBasic6.0開發(fā)而成，通過對集美大學校園資源數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的連接建立區(qū)域專題地圖，結合物流倉儲管理信息系統(tǒng)和物流配送管理信息系統(tǒng)開發(fā)的物流管理信息系統(tǒng)。
校園物流管理信息系統(tǒng)的應用實踐是利用地理信息系統(tǒng)技術（GIS）技術，實現(xiàn)現(xiàn)代物流配送的智能化管理。
（1）通過項目的實施，可以更好地管理與客戶間的互動，提高企業(yè)效率，降低配送成本，發(fā)現(xiàn)新市場和渠道，最終實現(xiàn)經(jīng)濟效益的提高。
（2）項目的價值在于利用空間信息技術，優(yōu)化了企業(yè)的物流配送，降低了物流配送成本，從而最終提高企業(yè)的運營效率。
還可以為企業(yè)提供輔助決策，如：空間查詢、行路優(yōu)化等。在各種條件下（包括歷史條件)的查詢、統(tǒng)計、分析等，可以利用系統(tǒng)的GIS功能，方便地實現(xiàn)各種查詢、統(tǒng)計結果的圖文一體化，即空間信息、表格信息的一體化。
（3）該系統(tǒng)在基于GIS的基礎上還結合物流倉儲管理信息系統(tǒng)把產(chǎn)品的進、銷、存統(tǒng)一起來，建立了自己完善的數(shù)據(jù)空間。
讓物流管理信息系統(tǒng)真正做到從物品進貨到物流配送到最后物品銷售統(tǒng)計的全過程。使得整個物流過程做到智能化、信息化。
不足之處：該系統(tǒng)如果再添加上網(wǎng)絡WEB功能將使得物流配送更加完善。
現(xiàn)階段，有一部分企業(yè)運用的薪酬管理信息系統(tǒng)還是采用的單機版模式，在信息系統(tǒng)功能的處理、數(shù)據(jù)庫的安裝以及用戶的使用上都要在一臺計算機上完成，這就不能有效的實現(xiàn)資源數(shù)據(jù)的共享。針對這樣的情況，就使得計算機的承載負荷在不斷的加重，并且信息系統(tǒng)的性能也相對較差，就不利于信息系統(tǒng)的維護和管理。如果計算機上裝載系統(tǒng)出現(xiàn)了一定程度的問題，那么員工的薪酬數(shù)據(jù)就會丟失，信息系統(tǒng)就不能正常的運作，甚至還會導致信息系統(tǒng)的崩潰。此外由于單機版信息系統(tǒng)具有信息共享程度低、安全性差等特征，就不能有效的對不同身份、不同級別的員工進行識別，就會存在一定程度的安全問題，因此，一定要在安全的條件下，進行薪酬管理信息系統(tǒng)的建設。
二、薪酬管理信息系統(tǒng)建設分析
在企業(yè)經(jīng)營管理中，由于企業(yè)的薪酬管理信息系統(tǒng)的建設是一個復雜和困難的工作，并且由于其涉及很多方面的知識，那么在建設信息系統(tǒng)中，就必須根據(jù)企業(yè)的薪酬管理體系和薪酬管理特點等對系統(tǒng)進行建設。此外，還要根據(jù)企業(yè)員工的實際情況。
(一)薪酬管理數(shù)據(jù)建設
建設數(shù)據(jù)庫的目的是為了對信息系統(tǒng)的有關業(yè)務數(shù)據(jù)進行更好的存儲和檢索，要想建立安全可靠的數(shù)據(jù)庫，就必須選用Oracle數(shù)據(jù)庫來對數(shù)據(jù)進行存儲。選擇Oracle數(shù)據(jù)的原因是因為它具有一定的優(yōu)勢特點，主要包括：其一，該數(shù)據(jù)庫可以有效支持大數(shù)據(jù)庫和多多用戶的高性能的業(yè)務處理，并且可以對數(shù)據(jù)進行存取、以及操作系統(tǒng)化標準等；其二，在系統(tǒng)實施中，可以保證系統(tǒng)控制的安全性和完整性，并且還支持分布式數(shù)據(jù)庫和分布處理；其三，被系統(tǒng)具有可以移植、兼容和連接的特點。在本系統(tǒng)的薪酬管理的主要數(shù)據(jù)表主要包括：人員基礎信息表，它主要是為了存儲企業(yè)經(jīng)營中薪酬發(fā)放對象的記錄，包括編號、姓名以及部門等；工資項目定義表，它的目的主要是為了有效的存儲企業(yè)薪酬發(fā)放的具體欄目以及進行計算的方法等；稅率設置表，它主要是為了能夠在存儲薪酬發(fā)放管理，對員工個人所得稅進行扣除的標準信息；工資發(fā)放信息表，主要是記錄企業(yè)員工的按薪酬發(fā)放時間以及存儲每次薪酬發(fā)放的實際數(shù)據(jù)；
(二)薪酬管理信息系統(tǒng)建設的主要功能模塊分析
1、系統(tǒng)登錄模塊
該模塊是建設薪酬管理信息系統(tǒng)的重要組成部分，只要是通過應用系統(tǒng)的登陸窗口，對薪酬管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)的用戶進行編號和口令設置，當系統(tǒng)驗證完成后，就可以登錄進入系統(tǒng)的業(yè)務操作界面。其中系統(tǒng)的登錄驗證主要有兩種，密碼校驗和系統(tǒng)權限校驗。
2、系統(tǒng)基礎信息管理模塊
其一，對員工的基礎信息模塊進行管理，主要是員工的人員編號、姓名以及所在部門等基本信息進行錄入、查詢、信息轉移等，其中人員編號是最重要的部分，是進行員工身份識別的關鍵。其二，企業(yè)要對薪酬項目的配置進行科學有效的管理，企業(yè)薪酬發(fā)放管理欄目主要包括對欄目編號、欄目名稱、欄目類型進行管理。其三，要對稅率進行設置，其中主要是設置個人所得稅的繳納標準。
(三)系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)錄入模塊
薪酬數(shù)據(jù)錄入，作為企業(yè)要想把企業(yè)的薪酬數(shù)據(jù)準確的錄入，就必須根據(jù)薪酬數(shù)據(jù)的實際情況將薪酬數(shù)據(jù)自動生成表格，并且按照規(guī)定的標準，對薪酬數(shù)據(jù)進行設置，從而就可以自動的進行扣稅的計算。年一次性獎金錄入，企業(yè)人事管理部門在進行年一次性獎金數(shù)據(jù)錄入時，要根據(jù)薪酬的實際數(shù)據(jù)和納稅標準進行有效的設置，就可以計算出扣稅獎金的實際數(shù)據(jù)。年金數(shù)據(jù)錄入，在進行年金數(shù)據(jù)錄入時，必須要根據(jù)錄入的薪酬數(shù)據(jù)納稅標準來對其進行設置，就可以計算出扣稅獎金的實際年金數(shù)據(jù)。
(四)系統(tǒng)業(yè)務數(shù)據(jù)查詢模塊
在對系統(tǒng)有關業(yè)務數(shù)據(jù)進行查詢時，必須要根據(jù)員工的實際情況，將薪酬數(shù)據(jù)按照部門、人員以及薪酬時間進行查詢，并且將查詢結果導出進行存儲。
(五)系統(tǒng)統(tǒng)計分析模塊
在信息系統(tǒng)中，進行薪酬數(shù)據(jù)、年金數(shù)據(jù)以及年一次性獎金等數(shù)據(jù)分析時，可以給其提供多條件、多視圖的統(tǒng)計，并且根據(jù)實際的情況，將薪酬數(shù)據(jù)按照部門、人員以及薪酬時間的不同進行分析和統(tǒng)計。針對分析和統(tǒng)計的結果將其打印成報表和數(shù)據(jù)的形式，從而用電子文件進行存儲。
三、結束語
風險管理計劃(PlanRiskManagement)一般是在項目的規(guī)劃階段，由項目團隊舉行項目風險管理計劃會議制定，確定在項目中如何進行風險管理活動的過程,內容包括風險管理的活動、方法、職責、時間和預算等，是一個項目風險管理的行動綱領。
2風險識別
風險識別(RiskIdentification)的內容包括3個部分。(1)識別并確定項目有哪些潛在的風險。(2)識別引起這些風險的主要因素。(3)識別風險可能引起的后果。項目團隊成員均應參與到風險識別的過程，以便增加成員對于風險的應對能力和責任感，也均應認識到風險識別是一項不斷重復的過程，因為在項目的進展中可能會有新的風險出現(xiàn)，舊的風險也可能會消失。風險分解結構(RiskBreakdownStructure)是風險識別常用的方法之一，該方法有助于從微觀和宏觀兩個方面發(fā)現(xiàn)引起潛在風險的多種原因，具有多種分類結構，企業(yè)可以選擇以往項目總結下來的結構或者引用新的結構。
3風險分析
風險分析（RiskAnalysis）包括定性風險分析和定量風險分析，后者一般在前者完成后進行。3.1定性風險分析定性風險分析(QualitativeRiskAnalysis)對已識別風險的發(fā)生概率和影響程度進行綜合分析，排列出優(yōu)先級，以便進行定量分析和風險應對計劃。風險的發(fā)生概率分為客觀概率和主觀概率，客觀概率是通過歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計或大量的試驗進行推測的，主觀概率是通過專家經(jīng)驗或討論進行推測的?？陀^概率比主觀概率的準確性高，但在實際項目中有時很難收集到足夠的歷史數(shù)據(jù)或做進行大量的實驗，所以主觀概率不可或缺。概率影響矩陣(ProbabilityandImpactMatrix)是定性風險分析常用的方法之一，通過對已識別風險的發(fā)生概率和對項目造成的影響的組合，劃分出風險的高、中、低級別，并以不同的顏色標識優(yōu)先級（見表1）。3.2定量風險分析定量風險分析(QuantitativeRiskAnalysis)是對定性風險分析中排出優(yōu)先級的風險進行量化分析的過程，但有時會因為缺少足夠的數(shù)據(jù)建立模型，而無法實施定量風險分析。預期貨幣值(ExpertedMonetaryValue)是定量風險分析常用的方法之一，把方案中每個可能性的價值與其發(fā)生的概率相乘，再將所有乘積加在一起得出該方案的預期貨幣值EMV，從而輔助項目決策，通常在決策樹中使用。
險應對計劃
風險應對計劃(PlanRiskResponse)是按照已識別風險的優(yōu)先級來制定應對策略的過程。風險的應對策略包括回避、轉移、減輕和接受4種，等級較高的風險通常采用回避和減輕策略，等級較低的風險則采用轉移和接受策略。項目經(jīng)理應該為每種風險選擇至少一種應對策略(高優(yōu)先級的風險可能需要備用策略，以防當前策略失去效用),得到全部項目關系人認可后為其指定一個明確的應對負責人。風險應對計劃的對象是已識別的風險，但項目過程中存在著未知風險，無法進行主動管理，項目經(jīng)理除了可以定期進行風險識別外，還可以通過分配一定的管理儲備來應急。
5風險監(jiān)控
風險監(jiān)控(RiskMonitoringandControl)是在項目中跟蹤已識別的風險，監(jiān)測殘余風險，識別新的風險，實施風險應對計劃并評估其效用的過程。偏差與趨勢分析(VarianceandTrendAnalysis)是風險監(jiān)控常用的方法之一，例如:可以通過分析項目當前階段的掙值和計劃價值、實際成本的差別，分析出項目的進度與成本是否出現(xiàn)偏差，從而判斷是否需要實施風險應對策略或使用管理儲備應急。
6結語
在信息系統(tǒng)項目中,風險管理既是一項管理流程，保證企業(yè)決策的準確性和安全性，實現(xiàn)項目的按時按質完成，同時風險管理也是一項投資，不僅涉及人員的投入，還有資金和物資等的投入，因此其成本不應超過項目的預期收益，當一個項目完成后，企業(yè)應該對項目的風險管理進行總結，建立主要風險清單，作為組織過程資產(chǎn)為下一個項目的風險管理做參考。
作者:李文彬 單位:韶關供電局
參考文獻
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[3]楊俊芳.怎樣做好信息系統(tǒng)項目風險管理[J].中國信息界,2007(5):39-41.
（一）明確風險管理涉及的不確定性
風險管理的不確定性指：1.發(fā)生與否不確定；2.發(fā)生的時間不確定；3.發(fā)生的狀況不確定；4.發(fā)生的后果嚴重性程度不確定。風險管理就是要確定這些不確定性，做出對策，降低風險的影響，確保目標的實現(xiàn)。
（二）風險管理是基于最可用的信息
風險管理過程是以信息為基礎的。風險的各個過程要收集大量的信息，確保風險識別的充分性和風險決策的有效性。組織應該建立獲取風險有效信息的渠道，可以通過各種渠道，包括經(jīng)驗、反饋、觀察、預測、專家判斷等獲取有效、有用的信息，確保風險管理過程的充分性和有效性。在利用收集到的各種信息時，要考慮各種信息來源的局限性，確保信息對策的有效支持。
（三）風險管理考慮人文因素
組織應該在內部營造一種具有風險意識的企業(yè)文化，培育風險管理文化，樹立正確的風險管理理念，增強員工風險管理意識，將風險管理意識轉化為員工的共同認識和自覺行動，促進企業(yè)建立系統(tǒng)、規(guī)范、高效的風險管理機制。全體員工尤其是各級管理人員和業(yè)務操作人員應通過多種形式，努力傳播企業(yè)風險管理文化，牢固樹立風險無處不在、風險無時不在的意識。
（四）風險管理是透明的和包容的
在組織的風險管理過程中，風險管理的決策者要參與風險管理過程，要和風險管理過程的人員充分的溝通，要在風險管理的各個環(huán)節(jié)明確要求和準則，及時掌握風險動態(tài)，做出準確的決策。風險管理過程要進行充分的協(xié)商和溝通，確保各方的觀點能采納，確保各方的利益能保證。當組織在重大風險事件的風險決策過程中，各方尤其要充分溝通，確保決策的有限性和針對性。
（五）風險管理是動態(tài)的
迭代的和適應變化的由于內部和外部事件的發(fā)生、環(huán)境和知識的改變，以及監(jiān)視和評審的實施，有的風險會發(fā)生變化，一些新的風險可能會出現(xiàn)，另一些風險可能會消失。組織應持續(xù)不斷地對各種變化保持敏感并做出適當反應。
（六）風險管理有利于組織持續(xù)改進
風險管理要能夠提高組織的風險管理意識，改進對機會和威脅的識別，有效配置資源，改善運營效果和效率，增強組織的生存和持續(xù)發(fā)展的能力。
二、信息系統(tǒng)主要風險點
（一）信息系統(tǒng)開發(fā)的主要風險點
一是缺乏信息系統(tǒng)規(guī)劃與方案，或規(guī)劃與方案不合理；二是信息系統(tǒng)投資決策及預算管理失誤；三是信息系統(tǒng)開發(fā)工作組織定位不合理、職責設置不明確、流程與政策不明晰；四是缺乏有勝任能力和工作熱情的信息系統(tǒng)人員；五是缺乏有效的信息系統(tǒng)質量管理、風險管理、績效測評等體系；六是業(yè)務功能和需求調研不充分；七是信息系統(tǒng)設計流程或方法不當；八是信息系統(tǒng)基礎設施不完整或達不到標準要求；九是信息系統(tǒng)測試不充分或不科學，或缺乏有效的驗收工作；十是操作手冊不詳細、用戶培訓等知識轉移和數(shù)據(jù)工作不到位。
（二）信息系統(tǒng)運營維護的主要風險點
1.信息系統(tǒng)響應時間和停機時間過長，其性能和容量無法滿足業(yè)務需求，可能影響工作效率。2.信息從災難中恢復時間過長，或者無法恢復，是信息系統(tǒng)服務中斷，可能影響工作的正常運行。3.信息系統(tǒng)安全管理技術與制度不健全，可能將信息資產(chǎn)的脆弱性暴露在危險境地，給單位帶來無法挽回的損失。4.運行維護遇到的事件、問題無法在規(guī)定時間內得到有效解決，影響信息系統(tǒng)的有效運行，使相關業(yè)務無法正常開展。5.缺乏一個準確而全面的配置庫，無法確保硬件和軟件配置信息的完整性，可能導致信息系統(tǒng)維護工作無序、低效。
（三）信息系統(tǒng)崗位職責的主要風險點
1.信息系統(tǒng)部門的組織模式不合理，如權利集中度與分散度不平衡，可能無法有效調動各方面積極性，及時響應信息系統(tǒng)運行需求。2.信息系統(tǒng)組織層級過多，匯報關系過于復雜，可能導致各層管理者之間溝通不暢，影響信息系統(tǒng)建設與維護效率。3.信息系統(tǒng)組織內部角色和職責定義不清，存在重疊或空白，可能造成推諉扯皮現(xiàn)象，影響信息系統(tǒng)團隊的合作4.信息系統(tǒng)部門和最終部門未實現(xiàn)充分的職責分離，可能無法及時發(fā)現(xiàn)工作中的錯誤與舞弊問題。
三、信息系統(tǒng)相關資產(chǎn)管理風險
（一）采購與驗收環(huán)節(jié)的主要風險點
1.采購申請不符合實際需要，采購申請不當，資產(chǎn)采購決策失誤，可能造成資產(chǎn)損失或資源浪費。2.供應商選擇的風險。定期對一般供應商和定點供應商進行評定，可能未明確參與評價的部門，從而對供應商的評價不夠全面，對于供應商的評價結果及采取的措施沒有在一定范圍內進行公示，因而缺乏有效的監(jiān)督，會使評價工作沒有起到應有的效果。3.驗收小組驗收過程不規(guī)范，可能導致資產(chǎn)損失或資源浪費。4.資產(chǎn)建賬不及時、不準確、不完整可能導致資產(chǎn)流失、信息失真、帳物不符。
（二）資產(chǎn)核對環(huán)節(jié)的主要風險點
1.未按規(guī)定組織資產(chǎn)核對，資產(chǎn)核對不及時、不準確、不完整可能造成資產(chǎn)流失。2.資產(chǎn)核對差異報批與處理不及時或不規(guī)范，可能造成資產(chǎn)帳物不符。
（三）資產(chǎn)處置環(huán)節(jié)的主要風險點
通常情況下，可以將供電企業(yè)的營銷管理信息系統(tǒng)劃分為四個組成模塊。
1.1系統(tǒng)的登錄模塊
通過本模塊的設計，可以實現(xiàn)權限管理。通過后臺數(shù)據(jù)庫，對不同用戶名擁有的差異化權限進行設置，用戶名與用戶密碼所對應。在管理信息系統(tǒng)中登錄相應的用戶名和密碼之后，灰色的功能模塊菜單是不能使用的，這樣就可以有效控制用戶的權限。
1.2主程序模塊
主程序模塊主要是將一系列的參數(shù)設置提供給管理信息系統(tǒng)，例如，可以對用戶錯誤登錄次數(shù)進行設置，對登錄表單、主菜單系統(tǒng)和全局變量等進行調用，菜單灰度顯示可以利用庫表文件的狀態(tài)來控制，這樣就可以有效控制用戶的權限。1.3菜單系統(tǒng)在設計菜單系統(tǒng)的過程中，可以依據(jù)開發(fā)軟件提供的菜單設計器來進行，將系統(tǒng)菜單和各級子菜單系統(tǒng)設置在菜單設計器中，并對菜單網(wǎng)絡進行構建。
1.4用戶數(shù)據(jù)的錄入和結算模塊
在管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入中，用戶數(shù)據(jù)錄入和結算模塊是非常重要的。該模塊用于導入用電用戶每月的用電表底碼和結算電費，并且可以打印發(fā)票。營銷信息管理系統(tǒng)中的錄入和結算模塊可以依據(jù)業(yè)務流程將一整套流程執(zhí)行下去，例如選擇臺區(qū)、用戶數(shù)據(jù)錄入、打印電費結算報表和發(fā)票等，并且會在數(shù)據(jù)庫后臺構建相互聯(lián)系的關系表。
2營銷管理信息系統(tǒng)的應用
過去利用B/S結構來設計用電管理信息系統(tǒng)，在客戶端設計和服務器端設計方面較為復雜，難度較大，并且還會影響到系統(tǒng)的代碼重用性，無法有效集中系統(tǒng)應用，再加上傳統(tǒng)系統(tǒng)只有較小的擴展接口，兼容性也相對較小，因此在系統(tǒng)集成和維護方面，就需要花費大量的時間和精力，這就需要重新設計和修改傳統(tǒng)的營銷管理信息系統(tǒng)。當前的修改方式是將J2EE規(guī)范應用到設計中，并且嚴格遵循CORBA和COM構件的開發(fā)標準，這樣可以有效增強系統(tǒng)的擴展性。具體來講，需要實現(xiàn)的關鍵技術包括以下三個方面的內容。
2.1耦合技術的應用
在如今軟件開發(fā)中，組件技術是一項非常重要的技術，可以使代碼的利用率得到顯著提升。通常情況下，可以將其劃分為松耦合和緊耦合兩種技術，這種劃分的依據(jù)是組件之間相互關系的差異。具體來講，緊耦合可以實現(xiàn)組件之間的相互調用、協(xié)調和緊密合作，例如可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫的連接池組件和執(zhí)行數(shù)據(jù)庫的組件之間緊密聯(lián)系。從數(shù)據(jù)流程的角度分析，相互調用組件也可以用緊耦合來定義它們的耦合關系，例如，數(shù)據(jù)庫連接池組件、執(zhí)行SQL組件和XML生成組件之間就可以體現(xiàn)它們之間相互調用的耦合關系。連接重用功能也是數(shù)據(jù)庫連接池組件所具備的一項功能。在數(shù)據(jù)庫連接池的基礎上構建執(zhí)行SQL，結合數(shù)據(jù)之間的邏輯化關系，向XML生成組件反饋結果，后者可以將TAG標簽顯示出來?？梢栽赬ML模板庫中讀取報表，然后結合SQL組件在HTML頁面上生成數(shù)據(jù)，最后將數(shù)據(jù)反饋在客戶端的瀏覽器上。松耦合組件關系是指各個組件之間是獨立運行的，并獨立完成營銷管理信息系統(tǒng)中的部分功能。在功能完成過程中，這些組件之間可以相互協(xié)作，但相對松散的系統(tǒng)化結構，例如我們從模塊化和系統(tǒng)組成的角度上來分析組件關系，通過數(shù)據(jù)庫連接池、執(zhí)行事務的組件、執(zhí)行數(shù)據(jù)窗口組件和執(zhí)行SQL組件都可以對數(shù)據(jù)庫進行操作，但這些組件之間的功能卻有很大的差異，其中，選擇、刪除、插入和更新等操作由SQL組件來實現(xiàn)，并可以存儲和實現(xiàn)視圖過程的操作；在服務器上應用數(shù)據(jù)窗口組件，并且專門對其進行調節(jié)和應用。這三種組件都可以在動態(tài)模式下連接數(shù)據(jù)庫，然后生成報表，同時，還可以相互替換、組合這幾種組件，以便系統(tǒng)進行合理選擇。
2.2組件開發(fā)技術的應用
在營銷管理信息系統(tǒng)中，需要開發(fā)服務器和客戶端兩個層面，如果分別對其進行設置，那么就會加大設計的難度和復雜度，而組件技術的應用可以實現(xiàn)一次性設計，從而降低服務端和客戶端軟件的開發(fā)難度。例如，服務端的組件開發(fā)需要從標準結構出發(fā)，制訂特定的業(yè)務結構，并創(chuàng)建遠程接口。在軟件開發(fā)中，通過編譯代碼配置模塊或者應用程序部署等方式對自定義的組件進行構建，可以使不同模塊的重復使用要求得到滿足。
2.3應用程序系統(tǒng)的整合分析
具體來講，應用程序系統(tǒng)是指在應用服務層組件之間耦合的基礎上，集成多種系統(tǒng)的功能，例如DSS、GIS和CALL-CENTER等，以集成PMMIS自身的功能。在整合、集成PMMIS的過程中，需要充分重視通信和應用層的協(xié)調統(tǒng)一問題。在顯示的時候，應用XML技術，并將其作為一種標準信息，同時，為了集成應用程序，還可以應用J2EE技術，以實現(xiàn)多系統(tǒng)的無縫連接，進而強化客戶機/服務器模式的兼容性，促使供電企業(yè)營銷管理信息的集成應用得到滿足。
3結束語
現(xiàn)代信息技術在生產(chǎn)實踐中的應用，形成了許多優(yōu)秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（MRP）、新型RFID管理、供應鏈環(huán)境下的供應商庫存管理（VMI）、企業(yè)資源計劃（ERP）等。
1.1RFID管理
RFID管理是超市管理的成功案例。應用RFID技術，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統(tǒng)自動減少庫存數(shù)量，當庫存數(shù)量到達進貨預警點時，系統(tǒng)提示進貨。
1.2供應鏈管理
供應鏈是指生產(chǎn)和流通過程中，涉及產(chǎn)品或服務提供最終用戶活動的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡結構。供應鏈管理是指運用現(xiàn)代信息技術，對供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規(guī)劃、組織與控制，實現(xiàn)供應鏈整體效益的最優(yōu)化。
1.3ERP系統(tǒng)管理
ERP（EnterpriseResourcePlanning）是由MRP發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，擁有強大的庫存管理功能，能夠實現(xiàn)對企業(yè)物資在整個供應鏈流程的全過程管理。
2ERP技術在鐵路物資管理中的應用
開發(fā)適合鐵路物資管理工作需要的信息系統(tǒng)，是鐵路物資管理的重要課題。而ERP系統(tǒng)，是在MRP的基礎上，以供應鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業(yè)內部的生產(chǎn)及供應商的資源集成在一起，在供應鏈范圍內優(yōu)化企業(yè)資源，是基于網(wǎng)絡經(jīng)濟時代的新一代信息系統(tǒng)。ERP庫存管理模塊包括物資采購、質量檢驗、庫存動態(tài)、計劃提報和報表查詢等功能。ERP通過物資主數(shù)據(jù)為每一項物資建立庫存，根據(jù)生產(chǎn)維修任務的需要以及市場供應能力等，通過MRP自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應，并降低成本；另外，ERP庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態(tài)調整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結構的合理性及存在的問題。
3信息系統(tǒng)在物資管理中的作用
鐵路物資需求種類繁雜、專業(yè)性強，供應工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)和需求脫節(jié)，缺貨和積壓共存的現(xiàn)象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術的應用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設計，是對物資管理流程的整體優(yōu)化。
2）通過信息共享，可以有效實現(xiàn)資源整合，優(yōu)化資源配置，提高不同區(qū)域的協(xié)同作業(yè)能力，有效保證供應。
3）信息技術的應用，可以促進物資作業(yè)程序的標準化，規(guī)范物資管理工作，提高庫存管理質量。
在網(wǎng)絡通信系統(tǒng)中的硬件組建方面的質量安全隱患通常來源于網(wǎng)絡通信系統(tǒng)中的設計工作,其主要表現(xiàn)在硬件安全方面,因為是原有硬件的因素,運用軟件程序來進行處理的方式效果不是非常的明顯,實際應該在管理工作上來強化人工不久的措施。所以說,在繼續(xù)寧硬件選購和硬件制作的過程中,應當快速的解決或者是最大程度上去消除這方面的安全隱患問題的產(chǎn)生。在網(wǎng)絡通信系統(tǒng)中的軟件風險方面,風險性產(chǎn)生的主要來源是軟件工程中的設計問題,在對軟件進行設計的過程中,不經(jīng)意的疏忽大意將會使得網(wǎng)絡通信系統(tǒng)產(chǎn)生安全性的漏洞,軟件的設計長度過大或者是存在一些不必要的功能,這些都將可能導致網(wǎng)絡通信系統(tǒng)中軟件的組建出現(xiàn)脆弱性,在進行軟件設計的過程中,不遵循信息系統(tǒng)的標準安全等級。
2通信與網(wǎng)絡協(xié)議
在當前網(wǎng)絡通信協(xié)議中,因為不能做到直接和異構網(wǎng)絡的連接實施通信,所以說,專用的網(wǎng)絡與局域性的網(wǎng)絡相互之間的通信協(xié)議一直存在一定的制約性和封閉性,封閉性的網(wǎng)絡相比開放式的因特網(wǎng)在安全強度方面較高,第一就是可以從外部的網(wǎng)絡或者是站點直接攻入到系統(tǒng)內部的可能性被有效的降低,但是我們從協(xié)議的分析中可以發(fā)現(xiàn),截取的問題與信息的電磁信息出現(xiàn)泄漏的問題仍然比較頻繁;還有就是專用性的網(wǎng)絡其本身具有比較成熟和較為完善的身份識別、權限的劃分好以及在訪問過程中的安全控制等安全體系。
2.1信息系統(tǒng)中出現(xiàn)的威脅
威脅就是指在阻礙或者是對某一項命令完成的阻礙,或者是降低了真實存在的和潛在的力量以及在完成使命的能力方面的總稱。安全性的威脅通常就是指對系統(tǒng)形成危害的故意行為或者是營造出一種環(huán)境的威脅性。威脅性的產(chǎn)生可以具體分成故意性、偶然性、主動性以及被動性來實施分類。故意性威脅:就是針對檢測可以從運用易行的監(jiān)視軟件來隨意的實施操控,對網(wǎng)絡通信系統(tǒng)的知識實施針對性和精心的策劃與攻擊,一種故意的威脅要是得到了切實的實現(xiàn),那么我們就可以認為這是一種故意威脅的行為偶然性威脅:偶然性威脅就是指拋出所有的不利的威脅性行為,其中就包含了操作上的事物、網(wǎng)絡通信系統(tǒng)軟件出現(xiàn)錯誤以及網(wǎng)絡通信系統(tǒng)出現(xiàn)故障等。主動性威脅“就是指對網(wǎng)絡通信系統(tǒng)以及設計到系統(tǒng)內部所含有的各方面有效信息的盜取和篡改,或者是對系統(tǒng)的操控狀態(tài)的變更。
2.2網(wǎng)絡通信系統(tǒng)風險在空間上的分布
網(wǎng)絡通信系統(tǒng)中風險性在不同的區(qū)域有著不同的分布狀況,當信息從信息源發(fā)送到信宿需要經(jīng)過九個區(qū)域,因為信息系統(tǒng)的風險性是其中資源或者是信息系統(tǒng)的實現(xiàn),其中的安全性的具體要求過程當中存在不確定性的因素,為了方便對系統(tǒng)風險實施分布,可以通過指標坐標系圖來體現(xiàn)。
衛(wèi)星信號復用模塊的功能是：將船載北斗收發(fā)設備與其原配的控制終端設備進行分離；將信號根據(jù)不同策略復用為兩路數(shù)據(jù)信號；提供與數(shù)據(jù)采集終端的接口。圖1給出了衛(wèi)星信號復用模塊與系統(tǒng)的其他部分的連接的方式。其中的北斗衛(wèi)星通信天線完成北斗信號的收發(fā)、導航信號的接收以及雙向數(shù)字接口的信號交互；北斗控制終端是國內北斗星通公司開發(fā)的多用途控制設備，其功能涵蓋了導航、軌跡錄、報文收發(fā)和緊急情況下的報警呼救等；數(shù)據(jù)采集終端是本系統(tǒng)中的采集數(shù)據(jù)的收發(fā)系統(tǒng)，利用人工輸入海洋資源數(shù)據(jù)，并通過衛(wèi)星信道將數(shù)據(jù)發(fā)回北斗整列控制中心。衛(wèi)星信號復用模塊是各個模塊的通信中樞，完成設備對信道的申請和釋放，并且為各個工作子系統(tǒng)供電，系統(tǒng)對其工作穩(wěn)定性和可靠性提出了較高的要求。圖2給出了衛(wèi)星信號復用模塊的內部結構圖。其中RXD_T和TXD_T分別表示RS232電平的北斗衛(wèi)星天線的數(shù)據(jù)收發(fā)信號；RXD_K和TXD_K表示北斗控制終端的RS232數(shù)據(jù)收發(fā)信號；RXD_C和TXD_C表示數(shù)據(jù)采集終端的數(shù)據(jù)收發(fā)信號。其結構比較簡單，但是在前期的設計和測試中發(fā)現(xiàn)了一系列可靠性問題。長時間地將數(shù)據(jù)采集終端以在線方式工作會造成衛(wèi)星天線或者控制終端無法收發(fā)數(shù)據(jù)，因此在設計上采用了回饋電源模式，即當采集器不工作時，切換電路工作于信號直接切換模式，信道不受數(shù)據(jù)采集器控制。同時還發(fā)現(xiàn)當數(shù)據(jù)采集器不工作時，地線連接會造成數(shù)據(jù)串擾，所以在設計中采用了地線切換模式，當采集器不工作時將地線斷開。為了進一步提高可靠性，降低干擾，信號切換沒有采用有源的電子器件，而采用了電磁式繼電器，當采集器不工作時系統(tǒng)的信號處于機械切換模式。采取上述措施后，系統(tǒng)無響應和數(shù)據(jù)通信失敗的現(xiàn)象基本沒有出現(xiàn)。
2控制終端設計
控制終端是數(shù)據(jù)采集人員的操作設備，其功能是輸入采集的數(shù)據(jù)并且將數(shù)據(jù)發(fā)送?？刂平K端采用了ARM9架構的S3C2440作為核心處理器，利用自主開發(fā)的嵌入式操作系統(tǒng)，采用面向對象技術進行開發(fā)。其設計的模塊結構圖見圖3。S3C2440核心板上有SDRAM與NANFLASH，分別用于應用程序的執(zhí)行和程序的存儲；北斗控制終端接口包含了北斗天線的串行控制口和電源；智能液晶顯示接口通過串口2將核心板的顯示控制數(shù)據(jù)傳遞給智能液晶模塊；陣列式掃描接口讀取操作人員的輸入鍵值用于數(shù)據(jù)控制?？刂平K端的軟件結構圖見圖4。掃描鍵盤處理模塊驅動陣列式鍵盤，讀取用戶的輸入鍵值，并提交系統(tǒng)處理；智能終端GUI模塊負責用戶的圖形界面處理，主要功能包括控件界面繪制，事件響應以及消息傳遞；GPIO電路驅動模塊用于控制衛(wèi)星信號復用模塊的北斗信號切換，以及北斗系統(tǒng)電源的管理；偽漢字空間的轉換模塊負責將采集到的數(shù)字信號映射到GB2312的漢字空間，以適應北斗衛(wèi)星通道的數(shù)據(jù)傳輸；稀疏數(shù)組壓縮模塊解決了北斗數(shù)據(jù)包短，而采集數(shù)據(jù)量較大的問題，通過自定義的無損壓縮算法，將采集的數(shù)據(jù)高效率壓縮以適應北斗數(shù)據(jù)通道的特點；北斗數(shù)據(jù)編碼解碼模塊負責將處理好的數(shù)據(jù)以北斗規(guī)定的格式編碼和解碼；系統(tǒng)參數(shù)管理模塊負責管理存儲在智能終端中的系統(tǒng)參數(shù)，以配置不同的應用方案。
3偽漢字編碼方案
北斗衛(wèi)星通信系統(tǒng)對用戶的級別做了嚴格限制，民用的北斗運營商普遍采用了內容過濾程序，即當發(fā)現(xiàn)傳輸內容為GB2312國標碼時，允許數(shù)據(jù)通過，當發(fā)現(xiàn)傳輸內容為非GB2312國際碼時不允許數(shù)據(jù)通過。數(shù)據(jù)采集的數(shù)據(jù)格式不符合GB2312編碼標準，因此在系統(tǒng)設計上遇到了數(shù)據(jù)無法傳遞的困難。為了解決上述問題，設計了偽漢字編解碼方案。其基本思路是：編碼時將原始的數(shù)據(jù)流進行分解，分配到多個漢字空間，解碼時從漢字空間提取出數(shù)據(jù)流，并且將拆分的數(shù)據(jù)進行合并。GB2312是北斗采用的漢字通信系統(tǒng)，用于民用終端的數(shù)據(jù)發(fā)送。GB2312中每個漢字由2個字節(jié)組成，第一個字節(jié)的范圍為176~247，而第二個字節(jié)的范圍為160~254。因此第一個字節(jié)的有效編碼空間為0~71，而第二個字節(jié)的編碼空間為0~94。為了簡化算法，將兩個字節(jié)的編碼空間都設置在0~63即2的6次方范圍內。實際上將數(shù)據(jù)看成一個Bit流，將8Bit為單位分解為6Bit為單位，其示例圖見圖5。圖中上方的8Bit的3個字節(jié)被看成24Bit的數(shù)據(jù)，在圖中部分解到4個字節(jié)，每個字節(jié)為6位，高2位補零。實際上上方的數(shù)據(jù)與中部的數(shù)據(jù)從Bit流看來都是24Bit。得到4個字節(jié)的6Bit數(shù)據(jù)后，在每個字節(jié)上加上176得到圖5中下部的數(shù)據(jù)，即偽漢字編碼。該編碼的范圍位于GB2312的范圍內，可用于北斗信號的數(shù)據(jù)傳送。解碼的過程與編碼的過程相反，不再敘述。在編碼的過程中還會遇到實際問題：圖5中演示的情況屬于比較特殊的情況，輸入的數(shù)據(jù)的字節(jié)數(shù)量是3的倍數(shù)，輸出的字節(jié)數(shù)量為4的倍數(shù)?，F(xiàn)實的數(shù)據(jù)流不一定滿足上述要求，例如如果輸入的數(shù)據(jù)是4個字節(jié)，輸出需要的字節(jié)數(shù)是6個字節(jié)；如果輸入的是5個字節(jié)輸出的需要6個字節(jié)。這樣會給編解碼帶來巨大的困難。為了簡化編解碼，可以將數(shù)據(jù)進行特殊的處理，辦法是在傳遞的數(shù)據(jù)中增加一個數(shù)據(jù)的長度指示，并且將數(shù)據(jù)進行整數(shù)倍拼湊。其過程見圖6。在數(shù)據(jù)的頭部附加了一個長度指示器，其作用是當收到的數(shù)據(jù)后部附加的有PAD時可以將原始的數(shù)據(jù)提取出。PAD是附加在有效數(shù)據(jù)后面的無效數(shù)據(jù)，PAD的數(shù)量根據(jù)原始數(shù)據(jù)長度變化，其數(shù)量為0~2個。數(shù)據(jù)擴展的原則是將數(shù)據(jù)的整體長度擴展為3的倍數(shù)。這樣得到的偽漢字編碼的數(shù)據(jù)長度就是4的倍數(shù)，如此擴展的目的是有利于編碼和解碼。
4北斗數(shù)據(jù)通訊陣列與系統(tǒng)整體架構
由于北斗系統(tǒng)是軍民兩用系統(tǒng)，并且隨著用戶數(shù)量的增加，通信帶寬日益緊張，為了保障系統(tǒng)中的高級用戶權限，對用戶的收發(fā)信息的頻度做了限制，平均一分鐘才能發(fā)送一條信息。而對于接收信息的頻度卻沒有限制，所以信息的接收相對較快。由于北斗的信息通道采用了無驗證的協(xié)議，發(fā)送方無法得知接收方是否成功接收數(shù)據(jù)。為了保證通信的可靠性，本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對北斗通信協(xié)議進行了改進。具體方法為：發(fā)送方發(fā)送消息后，從系統(tǒng)中獲取一個隨機變量用于產(chǎn)生延時，如果在規(guī)定的時間長度內沒有收到對方發(fā)來的驗證數(shù)據(jù)就繼續(xù)發(fā)送，直到成功收到接收方的驗證數(shù)據(jù)報。采用上述協(xié)議后，系統(tǒng)通信的可靠性得到了提高，但卻給北斗的通信系統(tǒng)帶來的嚴重負擔。特別是隨著采集系統(tǒng)數(shù)量的增加，控制中心的通信負擔日益加大，采集終端數(shù)據(jù)發(fā)送的成功率也大幅下降，嚴重影響了系統(tǒng)的正常工作。為了提高系統(tǒng)的數(shù)據(jù)吞吐率，利用北斗系統(tǒng)收發(fā)速率不平衡的特點設計了北斗衛(wèi)星陣列，采用了單點接收設備以及多點發(fā)送的通信模式。當接受北斗設備收到采集系統(tǒng)來自海上的信息后，根據(jù)負載平衡的算法，從發(fā)送陣列中選擇一個空閑設備完成數(shù)據(jù)發(fā)送。如果沒有空閑設備就根據(jù)負載最少原則獲取北斗發(fā)送設備并將數(shù)據(jù)壓入發(fā)送消息隊列。采用北斗陣列和負載平衡算法后，數(shù)據(jù)的吞吐率提高，系統(tǒng)的反應速度加快，也提高了采集設備的用戶體驗。系統(tǒng)的整體結構見圖7。多個北斗設備通過統(tǒng)一的網(wǎng)關接入北斗應用服務器，相關的控制軟件運行在其上，負載解析和實現(xiàn)北斗設備的控制協(xié)議，系統(tǒng)的負載平衡以及將采集的數(shù)據(jù)回寫到數(shù)據(jù)庫服務器。系統(tǒng)決策服務器上運行的軟件負責解析數(shù)據(jù)，分析相關的資源信息，以及GIS的控制信息。Web服務器對通過VPN網(wǎng)關的遠程用戶提供了數(shù)據(jù)訪問服務，由于數(shù)據(jù)，對不同的用戶采用了硬件加密的認證模式，數(shù)據(jù)的傳輸也經(jīng)過了加密通道的處理。
5實際應用
該研究項目經(jīng)過多年的研發(fā)已經(jīng)在海洋漁業(yè)資源、海洋生態(tài)和海洋安全方面得到廣泛應用。為了分析海洋漁業(yè)資源，在本終端上設計了漁業(yè)捕獲實時報告系統(tǒng)。具體方法是針對漁業(yè)捕撈的的各種船型，每種船型選擇常見的50種魚類，將魚類的名稱和圖片寫入終端。船員在捕撈結束后利用本終端將各種魚類的產(chǎn)量通過北斗發(fā)送給控制中心。其中的數(shù)據(jù)不僅有漁獲產(chǎn)量，而且還有捕撈的時間和地點，控制中心將數(shù)據(jù)記錄入數(shù)據(jù)庫后，結合相關的港口漁獲數(shù)據(jù)，以及海洋衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，可以分析海洋魚類的巡游規(guī)律，并且指導漁業(yè)生產(chǎn)。漁業(yè)管理部門也可以了解海洋整體上的生產(chǎn)情況，以便合理地進行生產(chǎn)管理。目前已經(jīng)在南海生產(chǎn)漁船上安裝了近300套設備，大部分設備工作正常。圖8給出了第二代漁獲采集終端實物，圖9給出了GIS軟件上的安裝了設備的漁船的作業(yè)分布圖。該系統(tǒng)還用于漁場預測，結合衛(wèi)星遙感信號得到的溫度、洋流和葉綠素等相關因素，根據(jù)終端傳回的數(shù)據(jù)，分析漁場并將得到的預報信息通過控制中心發(fā)送到終端上，從而指導漁業(yè)生產(chǎn)，減少資源消耗，提高經(jīng)濟效益。圖10給出了漁場預報的樣圖。該設備還用于增值放流工作的檢測：為了保證漁業(yè)資源的穩(wěn)定，需要人工放流魚種。為了跟蹤放流魚種的生長和巡游情況，放流前在部分魚種上留有標志，并且在放流前將標志與魚種信息記錄在數(shù)據(jù)庫中，當魚被裝有終端的漁船捕獲后，船員將魚的參數(shù)和標志編號輸入終端，通過北斗發(fā)回控制中心，相關的放流數(shù)據(jù)就可以進入軟件分析，從而得到放流的效果評估。目前本終端還具有了天氣預報信息的發(fā)送以及他國漁船越界捕魚事件報告的功能，可以在漁業(yè)安全和保護國家漁業(yè)資源等方面發(fā)揮作用。
6結束語
