發(fā)布時間：2023-03-21 17:08:06
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的安全主題論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
【關鍵詞】建筑施工；安全管理
一、目前建筑施工安全管理存在的問題
1.1安全監(jiān)督不到位
我國建筑安全監(jiān)督不到位主要存在一些監(jiān)督執(zhí)法人員的思想業(yè)務素養(yǎng)不高，不能正確依法福星職責，有時還玩忽職守。有些地方監(jiān)督結構和建設行政主管部門不積極主動執(zhí)法，不采取分片包于，責任到人”的方式落實監(jiān)督責任，不強化責任監(jiān)督人員對工程建設項目的日常巡查職責，致使規(guī)避監(jiān)管行為得不到及時發(fā)現(xiàn)和制止，安全監(jiān)督不能及時到位。已納人監(jiān)管的項目，對事故隱患查處力度不夠，措施不堅決、整改不到位，致使建筑工地存在的各種安全事故隱患無法及時消除。有的項目監(jiān)理人員是所謂的“聾子的耳朵”中看不中用，未能真正起到安全監(jiān)理的職責。規(guī)范監(jiān)理企業(yè)的市場運作，規(guī)范監(jiān)理人員的資格考核、人員行為是目前建筑市場正待解決的問題。
1.2現(xiàn)場人員安全習慣養(yǎng)成的問題
安全意識轉變?yōu)榘踩晳T，安全習慣成就安全行為，是安全管理的最高境界。比如： 新交規(guī)出臺前，在縣級市開車系安全帶覺得不可思議或被人們所不理解，但隨著史上最嚴的新交規(guī)的出臺并實施，縣級市開車系安全帶逐步成為習慣（也許受經(jīng)濟處罰的影響），因此，不得不為新交規(guī)叫好。作為建筑施工現(xiàn)場，如果利用前述監(jiān)控系統(tǒng)運行平臺，對操作人員的行為實施監(jiān)控，并對其違法違章行為進行經(jīng)濟處罰，我想即使每次是很少量的處罰，久而久之也能使一線操作員工的行為得到很大改善，逐步養(yǎng)成安全習慣，從而實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
1.3現(xiàn)場不按現(xiàn)行的標準規(guī)范執(zhí)行的問題
施工現(xiàn)場所謂的“隱患”簡而言之就是不按現(xiàn)行的標準規(guī)范執(zhí)行而存在的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)。從現(xiàn)場來看，比如： 現(xiàn)行的臨電規(guī)范執(zhí)行 tn-s 系統(tǒng)，而有的電工則按原來的 tt系統(tǒng)理念操作或 tt，tn 系統(tǒng)混用，造成事故隱患； 腳手架搭設從基礎、立桿、剪刀撐、連墻件設置等標準規(guī)范均有要求，但架子工不按標準規(guī)范執(zhí)行，造成事故隱患； 懸挑腳手架型鋼懸挑梁固定端做法已發(fā)生改變，應按新規(guī)范 jgj 130-2011 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范中“6·10·5”的條款要求操作，但有的企業(yè)（ 項目部） 不知新規(guī)范的出臺，還按原規(guī)范執(zhí)行，不能緊跟新的標準規(guī)范要求等等，類似情況在施工現(xiàn)場是常見的。因此，加強項目經(jīng)理、安全員、技術員等管理人員學規(guī)范、用規(guī)范是必須的；強化特種作業(yè)人員掌握本崗位的新規(guī)程、新標準也是必須的。
二、建筑施工安全管理存在的問題相應措施
2.1加強企業(yè)施工人員安全教育培訓
建立健全建筑施工企業(yè)安全保證體系，進一步加強企業(yè)安全教育，提高施工人員安全意識?！鞍踩谝?，預防為主”是安全工作方針，為了執(zhí)行好安全教育工作，應著重加強對一線施工人員的安全教育培訓，讓他們安全意識和安全操作技能得到增強。各級行政主管部門、安全監(jiān)督機構做好監(jiān)督建筑施工企業(yè)建立健全安全保證體系的工作，做到安全生產(chǎn)組織到位、安全教育到位、安全措施到位，建立安全生產(chǎn)的長效機制。另外其他管理專業(yè)人員需加強學習和掌握安全法規(guī)、勞動保護與消防、中小型機具、土方作業(yè)、現(xiàn)場臨時用電、高空作業(yè)、垂直運輸設備、模板工作、起重吊裝、文明施工、現(xiàn)場急救等安全常識。
加強建筑施工人員的安全教育，提高其執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程的自覺性，是杜絕安全事故發(fā)生的根本根源。對于農(nóng)民工文化素養(yǎng)偏低、安全意識薄、自我防護意識差等情況，施工企業(yè)應充分利用民工學校等教學資源，對建筑工人的建筑工程基礎知識、安全基本要求進行強制性培訓；鼓勵技術工人參加技術等級培訓，提高職業(yè)技能水平；通過勞務交易，規(guī)范勞務承發(fā)包行為，杜絕用無合同上崗的農(nóng)民工現(xiàn)象出現(xiàn)。管理人員必須按規(guī)定每年參加安全教育培訓學習，時間必須達到相關規(guī)定要求。同時各建筑施工企業(yè)要切實抓好施工
場一線操作人員的基本安全知識的教育培訓。安全教育要注重實效，切忌流于形式走過場。
2.2完善建筑安全監(jiān)督管理的法規(guī)和運行機制
我國建筑安全監(jiān)督管理應有個健全的機構來運行機制，為了進一步完善，加強各監(jiān)督機構的建設，建立一直高素養(yǎng)的安全監(jiān)督管理執(zhí)法人員。建筑企業(yè)每年都得有安全教育計劃的制定，一般安全管理人員、特殊工種設備人員必須按照上級有關部門的要求進行培訓，對新進的工人有企業(yè)安全部門進行崗前培訓，并對所有員工組織定期或不定期的繼續(xù)教育學習，學習內(nèi)容包括《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑法》等安全方面的知識和標準。執(zhí)法監(jiān)察機構應依法依規(guī)進行管力，不要停留在以前施工安全生產(chǎn)管理只管施工單位的單一管理模式。要對施工單位施工情況進行監(jiān)督，還要對建設單位、勘察設計、監(jiān)理單位的監(jiān)督力度加大，檢查發(fā)現(xiàn)問題立即進行處罰，只要這樣才可以做到依法規(guī)范建筑市場主體的行為，落實建筑生產(chǎn)安全責任，狠抓工地安全生產(chǎn)管理。
2.3狠抓施工現(xiàn)場安全活動
建筑企業(yè)施工現(xiàn)場應把安全生產(chǎn)與文明施工、企業(yè)良好的形象一起，做到安全生產(chǎn)，保證施工人員的人身安全。應對施工現(xiàn)場進行周密的布置，例：圍墻、辦公室、大門等應大方美觀，施工現(xiàn)場的材料應堆放整齊，員工行為舉止文明，材料設備標識清晰，安全施工標志要醒目，嚴格按照規(guī)定要求標準做好每項安全防護管里工作；施工現(xiàn)場必須嚴格執(zhí)行安全交底制度，施工組人員在上崗前，應按照當天生產(chǎn)內(nèi)容，工作環(huán)境、天氣情況或遇到的不安全因素等提出具體，針對性的安全要求，確保每個上崗工作的施工人員人身安全。
2.4建筑施工企業(yè)應堅持進行施工安全生產(chǎn)大檢查
建筑施工企業(yè)應堅持定期和不定期進行安全生產(chǎn)大檢查，落實安全生產(chǎn)責任制。應對本施工單位所負責的施工項目自檢查，存在容易發(fā)生事故安全監(jiān)管薄弱的環(huán)節(jié)，應提出預防措施及落實。并重點檢查安全管理中存在的漏洞問題，全面徹底做好安全檢查工作，不走過場，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為或現(xiàn)場存在的安全隱患應及時進行整改，對不配合工作的單位，應馬上處置。對存在違反違規(guī)行為應跟蹤監(jiān)督、直到落實。
三、結束語
安全生產(chǎn)關乎工人的人身安危，為施工企業(yè)立業(yè)之根本，也是創(chuàng)建“和諧社會”的具體實踐。盡管建筑工程施工過程中有種種原因及特點操作起來難度很大，但只要從思想上高度重視、從理論上求實創(chuàng)新、在實踐中狠抓落實，就一定能“防患于未然”，并進而使其轉化為一種新的勞動生產(chǎn)力，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益。施工中的安全管理體系只有在各個因素統(tǒng)一和諧的運作下，才能相互作用，共同推動整個體系的良好運轉。目前，工程施工項目實行法人負責制，這就決定項目工程的安全體系最關鍵的因素是項目經(jīng)理。項目經(jīng)理的安全意識和安全素質的高低直接決定著體系中的各因素的積極性和相互之間的協(xié)調(diào)協(xié)作能力，故而決定著項目工程的安全狀況。
參考文獻
[1]劉輝。試述房屋建筑施工安全與質量管理[j] 經(jīng)營管理者，2013，（14）。
關鍵詞：建筑施工；施工安全；風險管理；風險識別；風險控制
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A文章編號：
一、引言
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和市場經(jīng)濟制度的不斷完善，我國建筑的發(fā)展也逐漸壯大起來，但是建筑施工安全的事故屢屢發(fā)生，給國家的經(jīng)濟、人民的健康、穩(wěn)定生活造成了不可估量的損失，不得不引起人們的重視。建筑施工安全風險問題已經(jīng)成為了施工單位經(jīng)營過程中最為重要的風險，同時也是施工企業(yè)重點控制的風險。
二、目前我國建筑施工安全生產(chǎn)存在的主要問題
（一）主管部門的安全監(jiān)管機制不健全
1.主管部門的安全監(jiān)管機制不健全的問題，首先表現(xiàn)在建筑施工企業(yè)沒有將相關的安全指示精神和法律法規(guī)的標準進行落實。盡管上下級政府和建設行政主管部門對于安全生產(chǎn)工作給予了足夠的重視，并采取相應的實際行動。甚至還親自到施工現(xiàn)場，對施工企業(yè)進行全面的監(jiān)督和檢查。但是建筑施工企業(yè)對于安全生產(chǎn)的意識不夠，尤其越往下級的部門，工作人員的安全意識就越發(fā)淡薄。
2.建筑工程安全的監(jiān)管機構能力非常有限，尤其是對于縣級、村鎮(zhèn)的安全監(jiān)管機構往往工作不力。
（二）主管部門的安全監(jiān)管機制不健全
1.某些建筑施工單位沒有履行國家規(guī)定的法律法規(guī)，對員工的安全負責到底。
2.某些工程監(jiān)理企業(yè)并沒有真正肩負起安全監(jiān)理的責任。
3.某些施工單位的安全生產(chǎn)主體意識不夠強。安全生產(chǎn)的基礎不夠扎實，對于企業(yè)的技術創(chuàng)新、人力資源管理和施工安全管理等方面的工作，已經(jīng)無法順應當前我國經(jīng)濟發(fā)展的需求。同時，建筑施工單位還普遍存在著安全觀念淡薄，安全生產(chǎn)投入不足等問題，容易導致企業(yè)受到經(jīng)濟利益的驅使，而忽略對安全問題的重視，安全生產(chǎn)制度、安全培訓流于形式，施工企業(yè)法人代表是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的觀念模糊，對于如何加強安全生產(chǎn)工作的法律意識和經(jīng)濟意識，就會缺乏健全的監(jiān)督手段，施工現(xiàn)場的安全問題比較突出。
4.一些勘察、設計單位對于工程前期的安全問題不夠重視，對于其危險因素沒能真正了解清楚，缺乏了對施工企業(yè)安全生產(chǎn)的正確指導。
（三）相關的從業(yè)人員缺乏足夠的安全觀念
1.在建筑施工單位內(nèi)部，有些項目經(jīng)理和現(xiàn)場管理人員缺乏對于施工安全的全面認識，還存在著比較嚴重的離崗現(xiàn)象。
2.我國建筑施工單位還普遍存在著對員工缺乏足夠的安全教育培訓，由于當前對于安全教育培訓工作缺乏了規(guī)范的法律法規(guī)制度的約束。另外，即使對其員工進行安全培訓教育，但是往往也是流于形式，層次不夠分明，沒有突出重點內(nèi)容，針對性比較弱。尤其對于一部分建筑施工的一線作業(yè)人員，由于缺乏相應的安全知識培訓，所以整體的安全素質較低。
（四）當前建筑市場秩序不夠穩(wěn)定
1. 普遍存在有掛靠、以包帶管、違法分包、非法轉包等現(xiàn)象。尤為表現(xiàn)在勞務層用工不夠規(guī)范，比方說私自招攬庫民工和臨時工，一線作業(yè)人員存在無證上崗的現(xiàn)象。
2.對于省外的施工企業(yè)的安全管理力度不夠。部分施工企業(yè)在安全生產(chǎn)上的意識較為單薄，沒有按照國家規(guī)定的法律法規(guī)來進行，而所聘用的施工人員相當一部分是非專業(yè)的人員，沒有持有特定的上崗證書，工地也存在著比較大的安全隱患。
3.當前還有一些項目業(yè)主的安全責任意識不夠，沒有按照法律規(guī)定的建設程序施工，整個流程不合規(guī)范，手續(xù)上也是漏洞百出，除此之外，一些業(yè)主還隨意違法把工程發(fā)包給資質條件不足的單位或者個人。
4.基本建設手續(xù)不夠完善或者存在先開工后補手續(xù)和審批程序不合理的現(xiàn)象。
三、關于當前建筑施工安全風險識別研究
筆者認為，對于風險的正確識別是建筑施工安全風險管理的首要條件，同時也是開展建筑施工安全風險管理工作的前提條件，能夠提高對建筑施工單位的風險防范意識。建筑施工安全風險是時刻伴隨著施工過程而存在的，但是往往是一種隱性的風險，不容易被人們發(fā)現(xiàn)，甚至難以預測和衡量。因為安全風險往往會被某些表象所蒙蔽。所以，要想從根本上識別建筑施工的安全風險，就應當采用合適的方式，結合不同施工單位的發(fā)展情況和競爭實力，而制定更具針對性的政策。
然而，與建筑施工安全風險相關的情況都是不確定的，比方說，人們難以掌握建筑施工安全風險事件的發(fā)生與否、發(fā)生的時間、時間所產(chǎn)生的影響等等。但是，通過對建筑施工進行有效的風險識別，就能夠在一定程度上降低風險發(fā)生的幾率以及由風險所帶來的損失。風險識別過程主要包括收集與施工有關的數(shù)據(jù)資料或信息、分析施工安全風險的不確定性、確定施工安全風險事件并將風險分類、編制風險識別報告等。
筆者查閱相關的文獻資料，結合前人的研究基礎上，可知當前比較常用的建筑施工安全風險識別方法有專家調(diào)查法、頭腦風暴法和統(tǒng)計學上的方法等。不同的方法各自具有其優(yōu)缺點，沒有一種是完美的，任何一種識別方法都不能適用于全部的建筑施工安全風險管理上。所以，要做好建筑施工單位的安全風險管理工作，就要注意通過結合多學科的理論指導，同時還要注意將定量和定性分析的相結合。
四、關于當前建筑施工安全風險的控制
盡管建筑施工安全風險是難以捉摸，但是仍然是可以控制的。在實際工作中，我們不能忽視對當前建筑施工安全風險控制的重要性，加強安全風險控制的意識，有利于避免風險的發(fā)生或者是降低風險所帶來的損失，但是存在一個事實就是不能完全消除風險。建筑施工安全風險的處理方法與一般風險管理的處理方法相同，均包括風險回避、風險控制、風險自留以及風險轉移。針對建筑施工安全風險的角度來看，除了利用建筑工程相應的工程保險手段使風險得以轉移外，對于安全風險的控制也是相當重要的。
而在施工正式開展的過程中，建筑施工單位對于安全的管理必須要遵循著“安全第一、預防為主”的方針原則。對于項目經(jīng)理的管理，應當對其實施安全生產(chǎn)責任制，并建立健全的安全管理體系。對于一線作業(yè)人員，必須要求其取得相應的上崗證和專業(yè)技術執(zhí)照，確保工作人員的素質和工作質量，對于施工安全的風險管理工作也起到一定的改進作用。
參考文獻
[1]王思凌.談建筑施工安全風險管理[J].山西建筑,2013(17).
關鍵詞：高層建筑；安全疏散；疏散樓梯；疏散通道；避難間
一、前言
隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國城市建設突飛猛進，高層建筑如雨后春筍般崛起，特別是出現(xiàn)了不少大體量的綜合性的高層建筑，這對改善城市景觀和人民居住條件起到了積極作用。建筑能夠發(fā)揮其正常的功能作用，除了合理的功能分區(qū)之外，還必須有合理的安全疏散和交通組織設計，尤其是高層建筑，特別是高層大型公共建筑，功能多樣，交通路線錯綜復雜。一旦發(fā)生火災，后果不堪設想。由于高層建筑的特殊性，安全疏散設計成了高層建筑中的重要問題，已經(jīng)引起了相關部門的重視。從已有的火災案例來看，高層建筑存在較大的火險隱患，特別是在安全疏散方面問題突出，其防火設計必須受到重視。高層建筑的安全疏散設計在滿足《高規(guī)》規(guī)定的基礎上，還應有其更嚴格和具體的要求。
二、高層建筑安全疏散的重要性和必要性
高層建筑的特點，一是層數(shù)多，垂直疏散距離長，人員需要較長時間才能疏散到安全場所；其二是發(fā)生火災時，在“煙囪效應”作用下，煙氣和火勢豎向蔓延快，增加了安全疏散的困難，而平時使用的電梯由于不防煙火和停電等原因停止使用；其三是人員集中，容易出現(xiàn)混亂，擁擠的情況。而且在疏散過程中人往往具有一種恐懼心理，往往是向熟悉的路線疏散，向明亮的路線疏散，也增加了疏散的困難。
高層建筑的功能分區(qū)合理，交通路線通暢，人員安全疏散快捷，不僅反映了一個建筑物的實用性和經(jīng)濟性，同時還涉及到人民生命財產(chǎn)的安全性問題。對高層建筑進行防火設計，應從其建筑及使用特點出發(fā)，充分考慮建筑功能與消防安全的合理關系。安全疏散和避難設計攸關人員生命安全，要求高、難度大，無疑是高層建筑防火設計中的重點和難點。
三、高層建筑安全疏散設計的若干對策
對于綜合性的大型建筑，主要安全疏散設施是指疏散樓梯、公共走道和門；對于高層旅館、飯店和寫字樓，還有安全疏散輔助設施，如疏散陽臺、緩解器、救生袋等，超高層建筑還有避難層或避難間等。合理布置安全疏散設施，為人們安全疏散創(chuàng)造條件，對于避免和減少人員傷亡事故和嚴重經(jīng)濟損失有著十分重要的意義。
1、合理布置安全疏散路線。
在發(fā)生火災時，人們在緊急疏散時，一個階段比一個階段安全性高，即人們從著火房間或部位，跑到公共走道，再由公共走道到達疏散樓梯間，然后轉向室外或其他安全處，一步比一步安全，不會產(chǎn)生“逆流”情況，這樣的疏散路線即為安全疏散路線。因此，在布置疏散路線時，既要力求簡捷明了，便于尋找、辨別；又要不致因受某種阻礙反向而行，并要特別注意疏散樓梯的位置，一般地說，疏散樓梯靠近電梯布置是恰當?shù)?，因為發(fā)生火災時，人們往往首先考慮并經(jīng)常使用的路線和火災時緊急使用的路線有機地結合起來，有利于迅速而安全的疏散人員。同時，要防止疏散樓梯與消防電梯合用一個凹廊作前室。因為這種布置方法，在火災時會發(fā)生疏散人員與消防人員的流線交叉和相互干擾，有礙安全疏散和消防撲救。
2、合理布置環(huán)形、雙向走道或無盡端房間的走道。
在高層建筑設計中，應根據(jù)建筑物不同使用性質、采用結構類不同等因素，盡量布置環(huán)形走道、雙向走道或無盡端房間的走道、“人”字型走道。這樣布置交通的優(yōu)點是，既方便平時使用，火災時又能迅速使人們安全疏散?，F(xiàn)舉有代表性的高層住宅、辦公建筑、旅館實例如下：高層住宅建筑，一般采用無盡端房間的外廊式或內(nèi)廊式走道，對于塔式住宅，其特點是以電梯、樓梯和公共走道組成一個平面核心，所有的住戶都分布在核心的四周。這種平面形式布置緊湊，既方便平時使用，又便于火災時緊急疏散。辦公和旅館高層建筑，凡采用大空間辦公室的，大多采用環(huán)形走道或雙向走道。
3、合理布置疏散出口
為了保證人們在火災時向兩個不同疏散方向進行疏散，一般應在靠近主題建筑標準層或其防火分區(qū)的兩端或接近兩端出口處設置疏散出口。在火災時人們常常是沖向熟悉、習慣和明亮處的出口或樓梯疏散，若遇到煙火阻礙，就得掉頭尋找出路，尤其是人在驚恐、失去理智控制的情況下，往往會追隨他們盲目行動，如只有一個方向得疏散路線是極不安全的。
在建筑物中任何部位最好同時有兩個或兩個以上的疏散方向可供疏散。避免把疏散走道布置成袋形，因為袋形走到的致命弱點時只有一個疏散方向，火災時一旦出口被煙火堵住，其走道內(nèi)的人員就很難安全脫險。
在條件許可時，疏散樓梯間及其前室，應盡量靠近外墻設置。因為這樣布置，可利用在外墻開啟窗戶進行自然排煙，從而為人員安全疏散和消防撲救創(chuàng)造有利條件；如因條件限制，將疏散樓梯布置在建筑核心部位時，應設有機械正壓送風設施，以利安全疏散。
有的綜合性高層建筑有多種用途，如地下一、二層為汽車停車庫，地上幾層為商場營業(yè)廳，商場營業(yè)廳以上若干層為辦公室，在辦公室以上若干層是旅館或公寓。為了便于安全使用，有利于火災時緊急安全疏散和營救，在設計中必須做到車流與人流和消防營救安全分隔，百貨商場與其上各層得辦公、住宿人員分隔。
安全出口（門或樓梯出口）的布置應均勻，具有不同方向的出口。如北京長城飯店，但必須注意的是，有的高層辦公建筑，將兩座樓梯相近布置，而且在同一個方向，這樣的設計是不合理的，不利于火災時緊急安全疏散和營救，兩者之間至少應保持5m以上的間距。
4、合理布置疏散樓梯
這是疏散道上的第二安全區(qū)域。為保證在火災時人們迅速安全疏散，對于旅館、辦公建筑、教學建筑、科研建筑、醫(yī)院、商業(yè)建筑、郵政建筑、電力調(diào)度建筑、廣播電視建筑、通廊式住宅等或其每個防火分區(qū)，應設有兩個不同疏散方向的疏散樓梯。
從安全疏散角度看，上述布置方式有以下作用：
（1）由于是兩個不同疏散方向的安全出口，就可以避免將兩個疏散出口（主要是樓梯）布置在建筑物同一層平面相距很近的一側，在發(fā)生火災時就可避免人群擁擠而出現(xiàn)混亂的情況，也可避免兩個出口全被煙火封住，失去兩個出口的作用，造成不應有的損失；
（2）可為人們迅速安全疏散創(chuàng)造有利條件。由許多火災實例和試驗得知，人們常常尋著平時的行動習慣進行緊急情況下的行動。例如，在火災情況下，首先向熟悉的疏散路線沖去，但由于爭相逃命，驚慌異常，有可能奔向窄狹地點，以致不能很快脫險；再次失去理智控制的人，往往追逐別人盲目行動等。若有了不同疏散方向的安全出口，就能較好地與平時疏散活動結合起來，火災緊急疏散就可避免上述情況的出現(xiàn)?？磥?，只設有一個疏散方向的安全疏散出口是不夠安全的，而在建筑物或其每個防火分區(qū)的走道端部或走道端部的附近，設置樓梯，形成不同方向的安全疏散是十分必要的。但由于建筑物類型的不同，標準層面積和性質不同，不分清紅皂白地一律要求高層建筑設置兩個或兩個以上的雙向安全出口，實際上對一些塔式建筑和單元式高層住宅的每個單元就有困難。因此，《高層民用建筑設計防火規(guī)范》對此作了規(guī)定。
對于那些平面面積較小的高層建筑，設置室內(nèi)樓梯有困難，可設置一座室外疏散樓梯或在面積較大的其他公共建筑設置兩座及兩座以上的室外疏散樓梯。室外疏散樓梯的優(yōu)點是不占用使用面積，有利于降低建筑造價，又是良好的自然排煙樓梯，因為煙流到樓梯前室（敞開前室）很快就擴散了，比較安全。為了保障人員的安全疏散，在設計室外疏散樓梯時，需要滿足一下要求：為有利于迅速而安全地進行疏散，室外樓梯的最小凈寬按通過一個消防員攜帶滅火器所需的尺寸，其凈寬不應小于0.9m，傾斜度不得大于45°，欄桿扶手的高度不應小于1.1m。
為了防止火災時火焰從門內(nèi)竄出而把樓梯燒壞，則室外樓梯和每層處平臺，應采用非燃燒材料制作，平臺的耐火極限不應低于1h，在樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上，除了可以設置疏散門外，不應開設其他門洞口，疏散門應采用乙級防火門，且不應正對樓梯段。
5、合理設置疏散門
建筑物底層公共疏散門各種高層建筑（如高層醫(yī)院、旅館、飯店、酒店樓、商業(yè)樓、展覽樓、綜合樓、財貿(mào)金融樓、科研樓、辦公樓、住宅樓），有的安全出口與樓梯的數(shù)量與寬度相同。這對整個建筑物人員安全疏散式十分有利的，在設計中如遇到上層工作人數(shù)（每層）和底層工作人數(shù)基本相同的情況，可以仿效。不過，在許多情況下，高層公共建筑物的底層或其上一、二、三層為公共活動用房（如商業(yè)、餐廳、大會議堂、多功能廳、酒吧、舞廳等），人數(shù)集中，在這種情況下，必須分別設置，其外門的總寬度要比樓梯總寬度寬些，出口數(shù)量多些。
房間的疏散門安全出口的疏散能力，除了與總寬度有關外，還與一個房間的安全出口數(shù)有關，如果人員較多的房間，只布置一兩個寬大的出口，平時通行不便，火災時應急困難，容易造成人員傷亡。因此，凡人員較集中的房間，既要考慮平時疏散的方便，又要滿足緊急情況下的需要。應在安全出口的數(shù)量、分布、距離方面綜合考慮確定。
6、避難層（間）的合理設計
設置高層建筑避難層（間）是十分必要的。設置避難層（間）是保障高層建筑內(nèi)人員在火災時安全脫險的一項有效的措施。就高層公共建筑來說，人員眾多，緊急疏散是個大問題。層數(shù)在25層以上的辦公、旅館等人員較多的高層公共建筑，均宜設置避難層（間），但為既基本滿足安全疏散需要，又能節(jié)約投資，宜縮小設置范圍。在一般情況下，建筑高度超過100m的高層旅館（含飯店、賓館）、辦公樓和綜合樓，應設置避難層（間）。
設置避難層（間）的歧視高度，主要與當?shù)負碛邢赖歉哕嚨淖鳂I(yè)高度和消防隊員能承受的最大體力消耗等因素有關。目前某些城市的登高、舉高消防車，最大作業(yè)高度在30-45m之間，個別少數(shù)城市的登高、舉高消防車在50m左右。根據(jù)對消防隊員實測，登高超過10層時，心跳和呼吸次數(shù)明顯加快，不適應撲救的需要，會給滅火工作帶來不利的影響。根據(jù)上述因素，自地面層起到10-15層設第一避難層。避難層（間）的層數(shù)亦為10-15層。避難層的形式，大體有兩種，一種是與設置層結合（采用的較多），另一種是專用避難層。前者形式的避難層要做到：一是設備、管道應集中布置，并用耐火極限不低于1h的墻圍護起來；二是要滿足疏散人員的停留面積要求，例如避難層管15層，每層平均100人，共1500人，假設人均停留占用面積5人/m2，1500÷5＝300m2，則需要凈面積300m2.。專用避難層核心部位的設備和垂直交通設施，必需用耐火極限不低于1h的墻圍護起來，人均占用面積應滿足上述要求。
Abstract： The construction industry is a new pillar industry in China， is also a high risk industry. Due to inadequate legal， low quality of people， insufficient attention of managers， poor technology and other factors， there inevitably are frequent security incidents which seriously affect the image of the economic benefits and image of enterprises， damage the personal rights of constructor， and hamper completion of construction tasks. Therefore， in the course of construction， to strengthen safety measures can effectively ensure the quality of construction in accordance with the schedule and complete the construction on time.
關鍵詞： 建筑工程施工；安全；事故類型；成因；控制措施
Key words： building construction；security；incident type；causes；control measures
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）07-0102-03
1 建筑工程施工中的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
建筑業(yè)是一個國家的重要工業(yè)部門，然而世界各國的建筑業(yè)安全水平均低于該國工業(yè)部門的平均安全水平。美國2011年的建筑業(yè)勞動力僅為全國總勞動力的8%，但該年全國工業(yè)事故中，卻有18%的死亡事故和12%的傷殘事故源于建筑工程；日本2011年建筑業(yè)死傷事故占所有工業(yè)部門死傷事故總數(shù)的28.8%；同年，韓國每十萬人事故死亡人數(shù)為30人左右，香港的建筑工程安全事故發(fā)生率競是日本的20倍。
隨著我國建筑規(guī)模的增大，建筑業(yè)已成為我國的新興支柱產(chǎn)業(yè)。同以往相比，建筑施工科技含量更高，施工難度加大，工期安排更急迫，工程施工中的風險也隨之加大，難免會在施工過程中發(fā)生安全事故。近年來，隨著建設項目大量開發(fā)，安全事故頻繁發(fā)生，形勢更加嚴峻。我國2009年共發(fā)生建筑工程傷亡事故673起，死亡人數(shù)794人；2010年發(fā)生建筑工程傷亡事故756起，死亡人數(shù)1225人，建筑工程施工中的安全形勢不容樂觀，需要引起我們的高度重視。
2 建筑工程施工中的安全事故類型
建筑業(yè)是高風險行業(yè)，容易發(fā)生多種類型的安全事故。以2009年為例，該年我國建筑工程施工中的安全事故，主要包括以下五種類型：①高處墜落：發(fā)生356起，死亡382人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的52.7%和48.1%；②坍塌：發(fā)生94起，死亡161人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的14.2%和20.2%；③物體打擊：發(fā)生86起，死亡91人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的12.7%和11.3%；④觸電：發(fā)生29起，死亡32人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的4.1%和4.2%；⑤起重傷害：發(fā)生42起，死亡52人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的6.5%和6.6%。各類事故發(fā)生次數(shù)及死亡人數(shù)如圖1所示。
3 建筑工程施工安全事故頻發(fā)的成因
建筑工程施工安全事故頻發(fā)，不僅使企業(yè)遭受巨大經(jīng)濟損失，損害企業(yè)聲譽，還會給事故死傷者家庭帶來不幸，甚至會影響社會和諧穩(wěn)定。我國建筑工程施工安全事故頻發(fā)的原因，主要包括以下幾個方面：
3.1 建筑工程法律、制度不夠完善 雖然我國已出臺了《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)，但在配套制度建設及各專門法之間的銜接方面，仍有很多不完善之處，亟須進一步建立健全。
3.2 建筑施工從業(yè)人員素質不高 據(jù)不完全統(tǒng)計，我國目前從事各種建筑工程施工的人數(shù)有3000多萬人，其中有2000多萬人是農(nóng)民工。他們沒有接受過正規(guī)的專業(yè)教育和培訓，缺乏應有的安全知識，安全意識淡薄，很容易導致自己或他人發(fā)生安全事故。
3.3 材料設備及施工工藝落后，防護設施不全 一些施工企業(yè)安全生產(chǎn)基礎工作薄弱，材料設備及施工工藝落后，目標管理不到位。建筑工程施工過程中，安全設施、安全防護用品未能得到足夠重視。如人工挖孔樁工程極易造成坍塌、中毒事故；模板大支撐體系、竹木腳手架等受材質影響，安全可靠性低；井字架、龍門架等施工機械安全保險裝置落后，容易造成機械傷害和高處墜落事故，應嚴格限制使用或予以淘汰。
3.4 施工單位忽視安全管理及監(jiān)督 施工企業(yè)有些領導對安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)認識不清，未能擺正安全與生產(chǎn)、效益、進度之間的關系，當進度、生產(chǎn)、效益與安全發(fā)生矛盾時，往往是逼迫安全讓步，沒有把安全當作大事來抓。有些地方的建設工程安全生產(chǎn)監(jiān)督機構，存在人員缺編、經(jīng)費來源不足、缺乏處罰依據(jù)等問題，安監(jiān)站的安全監(jiān)督作用未得到充分發(fā)揮。目前，大多數(shù)工程施工企業(yè)安全管理理念落后，不能有效利用先進的管理技術和信息技術來提高安全管理水平。
3.5 建設單位盲目削減安全措施費用 由于建筑市場競爭十分激烈，建設單位往往拒付施工企業(yè)足夠的安全措施費用。各類開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、招商引資項目、個體投資項目及舊村改造工程，均存在較嚴重的違法違規(guī)現(xiàn)象，對安全生產(chǎn)的重視程度不高。某些建設單位甚至認為，安全生產(chǎn)工作，是缺乏效益的投入，只會增加單位成本，加重企業(yè)負擔。這種錯誤安全理念的泛濫，勢必導致施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)資金投入嚴重不足，安全防護用具等安全設施、機械陳舊老化，安全防護不達標。
4 建筑工程施工安全問題的控制措施
4.1 用電管理措施 ①電源從建設單位配電室中引出，接入施工現(xiàn)場總配電箱中，在現(xiàn)場分設主干線、分路供電、分柜控制，在每個施工段里，均設有為小型施工機械供電的電源箱。施工現(xiàn)場總箱、開關箱、設備負荷線路末端處，設置兩級漏電保護器，使之具備分級保護功能，防止發(fā)生意外傷害事故。②現(xiàn)場電源電纜埋入地下50cm深，線路采用三相五線制，并進行保護接零，所有保護線末端均作重復接地。③施工現(xiàn)場實行分級配電，動力配電箱與照明配電箱分別設置。分配電箱與開關箱距離不超過30米，開關箱與所控設備之間的水平距離不超過3米。④開關箱內(nèi)設一機一閘，每臺用電設備有自己的開關箱。⑤施工現(xiàn)場的配電箱安裝要端正、牢固，樓層的移動電箱要裝在固定的支架上，固定配電箱距地面1.8米，移動配電箱距地面1.6米。⑥配電箱內(nèi)的各種電器，應按規(guī)定緊固在安裝板上，箱外架空線及箱內(nèi)線均采用絕緣導線，綁扎成束，并固定在板上。
4.2 現(xiàn)場保衛(wèi)治安安全措施 ①在施工現(xiàn)場成立治安保衛(wèi)小組，由一人擔任組長。夜間輪流巡邏，重點是倉庫、工棚、現(xiàn)場機械設備、成品、半成品等。②門衛(wèi)值班室，由三人輪流值班。白天對外來人員、進出車輛及所有進出物資進行登記，憑證件出入，夜間則安排專人值班護場。③加強對外來民工的管理，檢驗入住現(xiàn)場民工的身份證，并要求辦理暫住證。非本工程施工人員，不得住在施工現(xiàn)場；如遇特殊情況，需經(jīng)保衛(wèi)科負責人批準。施工現(xiàn)場建立門衛(wèi)和巡邏護場制度，護廠人員須佩戴執(zhí)勤標志。④辦公區(qū)、宿舍、食堂設專人管理。制定防范措施，加強防火、防爆、防毒、防盜，嚴禁賭博，嚴懲打架斗毆。
4.3 施工現(xiàn)場消防安全措施 ①建立防火責任制，在組織施工時，落實安全用火要求，實施防火措施，明確責任，落實到人。②在施工過程中，實施安全消防交底制度，形成書面文字。③在進行現(xiàn)場平面布置時，施工干道兼作消防通道，寬度不小于3.5m，道路兩旁不準堆放材料。④在本工程平面布置范圍內(nèi)的臨時設施、倉庫、材料堆場，均要有足夠的滅火工具和設備。消防器材配有專人管理，做到定期檢查。庫房易燃易爆品，要設置庫房進行保管。⑤注意不同施工階段的防火要求，特別是后期裝修階段，要加強對材料、電氣焊的管理。
4.4 施工現(xiàn)場機械設備安全措施 ①現(xiàn)場機械設備的安全必須符合有關驗收標準。②現(xiàn)場機械設備的使用操作必須符合有關操作規(guī)程。③機械設備操作人員必須持上崗證。④經(jīng)常對現(xiàn)場機械設備進行檢查、維修、養(yǎng)護，嚴禁機械帶病作業(yè)、超期限作業(yè)。⑤確保工程現(xiàn)場塔吊、施工井架的防雷、避雷裝置有效齊全。⑥工程施工前，應對現(xiàn)場各類機械操作人員進行培訓，做到書面安全技術交底。對使用各種機械及小型電動工具的人員，堅持先培訓、后操作，派專人赴現(xiàn)場指導，對違章操作者，要求立即停止并嚴肅批評。⑦每周由項目經(jīng)理組織有關施工人員，對施工現(xiàn)場機械安全措施的落實情況進行檢查。
4.5 施工現(xiàn)場用電安全措施 ①機械所配的電纜線、線號不低于電機規(guī)定，臨時用電完畢后收線歸庫。②各工種交叉施工時，樓層必須是專用電箱，不許蜘蛛網(wǎng)式用電。③現(xiàn)場用電由專業(yè)電工負責架接；線路通過腳手架時，電線加絕緣套管，不許電線與任何金屬物體直接接觸，接好線路后方可使用。嚴格執(zhí)行三相五線制架設線路，不得隨意亂接電線，閘刀裝箱加鎖；夜間作業(yè)照明線路，不使用時必須斷電，配電箱中設施漏電保護器。
4.6 建筑施工安全措施 ①現(xiàn)場各級管理人員認真貫徹“預防為主，安全第一”的方針，嚴格遵守各項安全技術措施，對現(xiàn)場施工人員進行安全教育，樹立安全第一的思想。②施工班組應做好安全教育檢查工作，安全文字交底，并實行安全值班制度，做好安全記錄，施工現(xiàn)場設專職安全員。③進入施工現(xiàn)場的施工人員必須使用“三寶”。不戴安全帽者，不準進入施工現(xiàn)場。④對本工程的“四口”要焊接鐵柵欄門，或者用鋼管架進行圍護，并懸掛警示牌。⑤樓梯踏步及休息平臺要設置防護欄桿，正面懸掛安全網(wǎng)。⑥本工程底層四周及建筑物出入口處搭設防護棚。⑦外鍘鋼管架要撰寫搭設方案，要求施工人員文字交底，并設專人維修管理。⑧高處作業(yè)時嚴禁拋投物料。⑨各分部、分項工程施工前，必須進行書面的安全技術交底，項目經(jīng)理每周組織一次安全生產(chǎn)教育和安全生產(chǎn)檢查評比活動。檢查內(nèi)容包括：1）施工現(xiàn)場的動力、照明線路和配件裝置；2）所有機械設備的安全防護設施齊全有效；3）井架運行系統(tǒng)、腳手架、通道的安全防護；4）庫房、辦公室、生活區(qū)、安全衛(wèi)生、場容整潔。⑩高溫季節(jié)施工時，應注意施工人員的生活衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生，做到防治中暑、中毒，防治疾病。冬季施工時，不許隨便生火取暖。
4.7 架子工程安全措施 ①外架采用的鋼管、扣件等材料，必須符合有關標準要求；外架不容許超載作業(yè)；外架拆除前，必須進行書面安全技術交底。②外架底層和施工層，必須搭建鋪架板和安全網(wǎng)，外側掛設密目安全網(wǎng)進行封閉。③腳手架、井字架鋼管底必須按規(guī)定墊上木板，要確保夯實；三米距離應斜撐，以加強強度；嚴禁攀登腳手架，不準坐垂直吊籃上下；經(jīng)常檢查腳手架，避免出現(xiàn)傾斜等情況。如發(fā)現(xiàn)上述情況，必須立即糾正。④所有高空作業(yè)人員，必須按規(guī)定佩帶安全裝置，嚴格按照安全交底作業(yè)；對違反安全作業(yè)的人員，及時提出批評糾正或經(jīng)濟處罰。⑤安全管理人員要做到：眼勤、腿勤、嘴勤。要經(jīng)常深入現(xiàn)場，善于發(fā)現(xiàn)隱患；對危險情況，要積極采取有效安全防護措施，確保施工人員安全。⑥遇五級以上大風和雨雪天氣時，應停止外架作業(yè)；不得在夜間進行架子搭建；架子工長及安全員，必須對架子搭設進行檢查驗收，并填寫驗收單。
參考文獻：
[1]羅凱.建筑工程安全技術交底手冊[M].中國市場出版社，2004.
[2]洪亮.建筑與市政建設施工安全知識[M].中國勞動社會保障出版社，2006.
[3]劉嘉福.建筑施工安全技術[M].中國建筑工業(yè)出版社，2004.
[4]潘全祥.建筑安裝工程安全生產(chǎn)文明施工資料手冊[M].中國建筑工業(yè)出版社，1995.
【關鍵詞】變電站；安全運行；注意問題
在整個運行系統(tǒng)中，對各種電力設備的安全操作和管理維護是變電站的首要工作。由于電氣設備較多，給管理工作帶來了一定的難度。在電網(wǎng)運行時，思想松懈或操作不規(guī)范都極易造成重大問題發(fā)生，妨礙變電站運行的穩(wěn)定性和安全性，甚至影響到工作人員的生命。因此，如何預測可能發(fā)生的問題，并采取有效的保護措施，是變電站能否安全進行的關鍵。
1 變電站安全運行存在的問題
變電站在工作過程中，系統(tǒng)出現(xiàn)故障或其他原因往往會導致通信信號中斷或者設備停止工作，影響著變電站的安全運行。就目前而言，變電站運行的綜合情況不是很理想，存在許多問題，主要表現(xiàn)在實時數(shù)據(jù)和監(jiān)控畫面不能同步，當后臺機對畫面切換追蹤時，實時數(shù)據(jù)無法隨之更新，傳達的命令得不到有效執(zhí)行，導致后臺機無法操作。
[1] 1 組網(wǎng)方式的缺陷
組網(wǎng)方式是變電站自動運行的基本條件，其結構設計直接關系著電力運輸以及變壓等工作的安全進行。組網(wǎng)方式存在缺陷，是變電站安全運行的一大隱患。
1.2 使用軟件和具體編程不合理
為保證變電站運行系統(tǒng)的安全性，需對開發(fā)軟件和基礎軟件以及使用軟件和硬件做充分考慮，并檢驗其整體配置是否安全高效。軟件編程是維護系統(tǒng)安全的關鍵，在實際編程中，同一運行指令可依靠不同方式來實現(xiàn)，但計算機對于不同程序的運行狀況不盡相同。選用的編程方式必須具有科學合理性，如此才能提升計算機的運行速度，為其安全運行提供保障。否則，會加重工作量，增大計算機CPU的負荷率，可能引起系統(tǒng)的崩潰。
1.3 硬件配置不合理
變電站運行的硬件配置主要包括：監(jiān)控主機、采集數(shù)據(jù)和通信管理，監(jiān)控主機是其核心硬件配置。在實際運行過程中，由通信管理系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)，監(jiān)控主機接收之后有一系列的工作要進行，包括數(shù)據(jù)監(jiān)管、系統(tǒng)監(jiān)視和安全運行控制等，容易加大主計算機的工作量，如果配置太低，極有可能導致系統(tǒng)癱瘓。
通信管理系統(tǒng)相當于一個信息中轉站，對下層收集的信息進行分析整合，然后傳給上層，并將上層指令傳給下層，安排具體的事項。其工作量大，為避免信息堵塞的情況發(fā)生而延緩了送電工作，此系統(tǒng)對計算機的運行速度有很高的要求。
1.4 電氣信息過量
在變電站自動運行的過程中，通常由主計算機來獲取直流系統(tǒng)以及微機保護系統(tǒng)，期間存在著通信規(guī)約轉換的問題。建設變電站時，電氣設備的來源廠家不同，相應的通信規(guī)約也各異，以至于信息轉換量較大。如果需處理的電氣信息過剩，會減緩數(shù)據(jù)交換速度，造成計算機CPU資源不足，甚至系統(tǒng)崩潰。
2 變電站安全運行的保護措施
2.1 加大數(shù)據(jù)信息監(jiān)控的力度
數(shù)據(jù)傳送是變電站的基本工作，在整個運行系統(tǒng)中，需傳輸?shù)臄?shù)據(jù)很多，如電流、電壓、功率或者速斷、過速合閘等。此外，在運行過程中如果有突發(fā)事故引發(fā)跳閘，還需對及時的故障錄波數(shù)據(jù)做記錄?？梢姡冸娬驹谶\行時，有大量的數(shù)據(jù)需要傳輸處理，且其現(xiàn)場數(shù)據(jù)變化相當快，毫秒之間就會有變化發(fā)生，所以在進行數(shù)據(jù)信息監(jiān)控時，必須要把握好通信速度和數(shù)據(jù)采集的實時性。而對于監(jiān)控軟件的設計，底層數(shù)據(jù)的準確性和可靠性必須得到足夠的保障，并保證上下層之間的數(shù)據(jù)通信處于流暢的狀態(tài)。當前，變電站多采用模塊化結構式，方便數(shù)據(jù)通信以及處理監(jiān)控的實現(xiàn)。
2.2 串行通信技術
一般的數(shù)據(jù)通信技術難以在短時間內(nèi)對海量數(shù)據(jù)做迅速處理，以至于通信時間延長，影響了數(shù)據(jù)的實時性。就當下來說，變電站運行過程中的數(shù)據(jù)處理多通過多串口數(shù)據(jù)通信來實現(xiàn)。串行通信連接簡單、操作方便其數(shù)據(jù)傳輸比較可靠，借助多個數(shù)據(jù)處理通道做大量數(shù)據(jù)信息的處理工作，以提高變電站運行的穩(wěn)定性和安全性。
2.3 對變電站的信息系統(tǒng)進行優(yōu)化
變電站信息系統(tǒng)的優(yōu)化設計直接關系著數(shù)據(jù)處理能力和配送電工作。為避免通信中斷、傳輸速度過慢以及主計算機崩潰的現(xiàn)象發(fā)生，應結合組網(wǎng)方式、軟件編程、硬件配置等方面進行綜合考慮，依據(jù)變電站的實際情況，對運行系統(tǒng)進行優(yōu)化，以便降低成本，達到減員增效的效果。
2.4 加強日常維護工作
在日常維護中，需對電氣保護裝置做定期檢測，檢查以往的定值，看其在運行中是否發(fā)生了變化，使保護裝置始終處于安全的運行狀態(tài)。在運行過程中，由于電氣設備多，工作量大，漏測現(xiàn)象或維護不到位在所難免。這些年來，微機保護技術得到大力普及和廣泛應用，這有利于運行系統(tǒng)中自動化測試水平的提升，也為各項工作的穩(wěn)定運行提供了保證。
同時，在微機保護技術應用的過程中，人們必須改變舊的思維方式。另外，微機保護的自檢功能較強，現(xiàn)在定期檢驗應將采樣值精度的校驗作為重點。
2.5 加強變電站安全運行的后臺檢驗
在變電站運行過程中，后臺機的檢測是日常維護的重要部分。一般情況下，后臺機數(shù)據(jù)錯誤或者運行出現(xiàn)故障的概率很低，不過，由于長時間的使用，也有可能導致后臺遙控信號的準確度減低。而在當前，還沒有一套較為完整的流程是專門針對后臺機檢測的，在實際中，基本以功能的檢驗為主。
（1）加強保護動作后的統(tǒng)計分析
做好保護動作后的數(shù)據(jù)采集、分析統(tǒng)計工作，能夠積累經(jīng)驗，提高變電站的穩(wěn)定性，故障錄波器在此過程中騎著不可替代的作用。雖然微機保護也能夠對動作過程進行記錄，但現(xiàn)階段的保護記錄時間短，難以記錄完整的過程。
3 結束語
從以上分析中可得知，加強對變電站的管理，提高其穩(wěn)定性，是實現(xiàn)變電站安全運行的基本保證，也是配送電工作的基本條件。因此，在實際運行的過程中，管理人員和相關工作人員應全面投入到生產(chǎn)管理的過程中，運用科學合理的技術，強化操作能力，保證變電站能夠正常運行，既能提高運行效率，又能維持社會穩(wěn)定。
參考文獻：
1.農(nóng)民群眾的責任,維護自己的安全,這是農(nóng)機安全生產(chǎn)的基礎。
近幾年來,在國家支農(nóng)惠農(nóng)的政策的指引下,尤其是在購機補貼政策的拉動下,農(nóng)民購機種糧的積極性高漲,各種農(nóng)業(yè)機械快速發(fā)展,涌進農(nóng)村千家萬戶。農(nóng)業(yè)機械的普及使用,農(nóng)機事故常有發(fā)生,怎樣來防止農(nóng)機事故的發(fā)生,維護自己的安全呢?農(nóng)民群眾的責任,就是要嚴格遵守《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《聯(lián)合收割機及駕駛人安全監(jiān)督管理辦法》、《農(nóng)業(yè)機械管理條例》等安全法律法規(guī),維護自己的安全,對自己的安全負責。因此廣大農(nóng)民群眾應做好以下工作。一是學習有關的農(nóng)機、交通安全法律法規(guī)和規(guī)章,提高農(nóng)機安全意識和農(nóng)機安全法制觀念。二是在道路上不得坐臥、停留、嬉鬧、追車、爬車、攔乘車輛等行為。乘坐客車時,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車。三是在鄉(xiāng)村道路上行走,應隨時觀察來往車輛的情況,確認安全后再行走。四是不搭乘拖拉機、農(nóng)用運輸車去上街當圩。五是觀看農(nóng)業(yè)機械田間作業(yè)時,應站在安全的位置,不準隨便搬弄農(nóng)業(yè)機械。總之,農(nóng)民群眾應明白,天大地大安全最大,金貴銀貴安全最貴;一生安全、一世富,一次事故一世窮的道理。做到隨時隨地都要保護自己的安全。
2.農(nóng)機駕駛操作人員的責任,不傷害別人,不被別人傷害,確保大家的安全,這是農(nóng)機安全生產(chǎn)的關鍵。
翻開農(nóng)機交通事故的檔案,我們發(fā)現(xiàn),大多數(shù)的事故都是駕駛操作人員造成的,因此,農(nóng)機駕駛操作人員必須加強自己的責任心,做到珍惜生命,不傷害別人,不被別人傷害,確保大家的安全。農(nóng)機駕駛操作人員加強責任心,就必須時刻把農(nóng)機安全生產(chǎn)放在第一位,時刻把農(nóng)民群眾的生命財產(chǎn)放在第一位。生產(chǎn)再忙,安全不能忘;生產(chǎn)再急,安全第一。農(nóng)機駕駛操作人員加強責任心,要做到遵章守法,嚴格按操作規(guī)程辦事,這不僅是對自己的生命財產(chǎn)負責,而且是對他人的生命財產(chǎn)負責。農(nóng)機駕駛操作人員加強責任心,就是要參加農(nóng)機技術培訓班,學習《道路交通安全法》、《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《聯(lián)合收割機及駕駛人安全監(jiān)督管理辦法》、《農(nóng)業(yè)機械管理條例》等安全法律法規(guī),學習農(nóng)機安全操作技術,做到三懂四會。懂農(nóng)業(yè)機械構造和工作原理,懂農(nóng)機操作規(guī)程,懂安全生產(chǎn)知識。會操作、會調(diào)整、會維護保養(yǎng)、會排除一般常見故障。在駕駛操作時克服麻痹大意,心存僥幸的思想。明白“安全是生命,安全是效益,安全是致富之本,事故是敗家之源”的道理,在思想上重視安全,在操作中注意安全。做到出門講安全,進門保平安。
3.農(nóng)機安全監(jiān)理人員的責任,加強安全監(jiān)督管理,確保農(nóng)民群眾和農(nóng)機駕駛操作人員的生命財產(chǎn)安全,這是農(nóng)機安全生產(chǎn)的保證。
加強農(nóng)機安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,是法律法規(guī)授予農(nóng)機安全管理部門的職責。農(nóng)機安全監(jiān)督管理人員要對黨和人民高度的責任感,要有強烈的責任心,認真貫徹農(nóng)機安全法律法規(guī),把農(nóng)機安全監(jiān)督管理工作做到每個工作細節(jié)中去,落到實處。在工作中從嚴從細從實抓好各項農(nóng)機安全生產(chǎn)措施的落實,就可以避免許多因管理疏漏造成的農(nóng)機事故。只有時刻保持高度的責任感和強烈的責任心,才能從根本上消除不安全的行為,最大限度減少農(nóng)機事故隱患,將事故消滅于萌芽之中。
強烈的責任心是一個人做好工作的前提。不具備這一條,即使再簡單的工作也做不好。忠于職守,勤勉盡責是一名農(nóng)機安全監(jiān)理人員起碼的職業(yè)道德。有了責任心方能敬業(yè),自覺的把份內(nèi)之事銘記在心。有了責任心方能盡職,一心撲在工作上。有了責任心方能勇于創(chuàng)新,與時俱進,奮力拼搏。有了責任心不會的可以學會,不懂的可以弄懂,不容易發(fā)現(xiàn)的錯誤能被發(fā)現(xiàn),可能出現(xiàn)的事故可以制止,可以避免。
【論文摘要】:建筑施工安全事關生命安全，做好這項工作是"三個代表"落到實處的體現(xiàn)。當前我國建筑施工管理體制是"國家監(jiān)督、行業(yè)管理、企業(yè)負責、群眾監(jiān)督"。要做好施工安全工作"行業(yè)管理"管什么、如何管，就成為擺在我們面前的一個難題?！督ㄔO工程安全生產(chǎn)管理條例》出臺前，各地對施工安全的監(jiān)督以實物監(jiān)督為主，《條例》出臺后，把過去對施工企業(yè)的安全管理為主，變成了對建設、監(jiān)理、施工等各方責任主體的安全管理。汪光燾部長指出，要變"實物監(jiān)督為行為監(jiān)督"。如何實現(xiàn)"實物監(jiān)督向行為監(jiān)督"的轉變，行業(yè)管理管得好就是要讓企業(yè)真正負起責任。
當前，我國建筑業(yè)發(fā)展迅猛，建筑安全生產(chǎn)管理工作一直以來都是我們的工作重點，但是建筑施工安全事故仍居高不下，隨著我國建筑業(yè)法律、法規(guī)的不斷健全，建設各方行為主體安全生產(chǎn)的法律責任更加明確，也對行政主管部門的管理提出了更高的要求。作為管理部門，應緊緊圍繞建筑安全生產(chǎn)管理的核心（按照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（以下簡稱條例）的要求，檢查各方責任主體執(zhí)行《條例》的情況，通過“實物監(jiān)督向行為監(jiān)督”的轉變，把施工現(xiàn)場安全評價與日常管理水平掛鉤，把安全生產(chǎn)水平與市場信譽掛鉤，加大處理傷亡事故的成本，讓企業(yè)真正負起安全生產(chǎn)的責任來。），對建設各方責任主體履職情況進行檢查管理，維護好確保安全生產(chǎn)的條件和秩序。
一、突出重點、轉變管理方式
我們建筑施工為什么事故高發(fā)，一個重要原因是工人素質低，“無知者無畏”，不知道危險就最容易違章作業(yè)造成事故。在新工人的三級安全教育實施過程中，項目部應付公司、公司應付主管部門，工人的教育流于形式，這在很大程度上造成了事故高發(fā)。作為管理部門就應該對癥下藥狠抓工人的教育，讓教育落到實處。比如采取現(xiàn)場提問等形式對工人的教育情況進行檢查，而不是單看項目的安全教育資料。在對現(xiàn)場的檢查中，我們過去對照JGJ59—99標準進行檢查，對存在的問題僅和項目交換意見，提出整改要求，但企業(yè)往往整改不力，致使同樣的問題反復出現(xiàn)，管理部門成了“頭痛醫(yī)頭”，企業(yè)的施工安全工作始終處于被動狀態(tài)。安全生產(chǎn)成了行業(yè)管理部門的事，而不是“安全生產(chǎn)企業(yè)負責”制。安全工作要搞好，企業(yè)必須做到認識到位、機構人員到位、資金到位。作為安全監(jiān)督管理機構，其現(xiàn)場安全檢查主要還是查機構、查人員、查資金、查工人的安全教育、大危險源的監(jiān)控等。因此在每次現(xiàn)場檢查之前，項目經(jīng)理都應該首先對現(xiàn)場的安全管理、防護設施、設備在自查的基礎上，接受監(jiān)督機構的抽查，不能以監(jiān)督機構的檢查代替項目的自查。監(jiān)督機構應從現(xiàn)場的重大危險源的監(jiān)控情況來反查各級責任制的落實情況，利用不良行為扣分、經(jīng)濟處罰、業(yè)績評價等手段來促使企業(yè)對安全負責，達到實現(xiàn)安全的目的。
二、加強對建設單位的管理，強化建設單位在施工現(xiàn)場安全管理中的作用
建設單位由于在整個建設過程中的重要地位，對項目施工安全好與壞起著重要的作用。比如建設單位安全費用不到位，導致企業(yè)無安全經(jīng)費；還有的建設單位壓縮合同工期，致使工人長期加班疲勞作業(yè)，引發(fā)了事故。另外，現(xiàn)在建設行政主管部門對建設單位的管理缺乏有效的監(jiān)督手段．約束力不足，建設單位就利用其買方市場的優(yōu)勢地位，把其應當履行的責任轉嫁到施工單位頭上，從而規(guī)避或減小了主管部門對建設單位的監(jiān)督力度。作為安監(jiān)機構要認真檢查建設單位這個責任主體在安全經(jīng)費、合同工期、提供地下管線資料和產(chǎn)品的選用等方面是否符合《條例》的要求，讓建設單位真正懂得安全施工是我們必須承擔的社會責任。調(diào)動建設單位安全管理的積極性，同時。也應該盡快出臺相關的配套措施，加強對建設單位的監(jiān)管，形成由“龍頭”牽頭抓安全的好局面。
三、突出監(jiān)理管理作用，構筑安全管理的第二道防線
按照《條例》要求，監(jiān)理要對施工企業(yè)的施工方案進行審批．是接受建設單位的委托對施工現(xiàn)場進行旁站管理。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要責令施工企業(yè)進行整改，如施工企業(yè)未做整改的要向建設單位和建設行政主管部門報告。但在實際工作中有一部分監(jiān)理單位只注重對施工質量、進度和投資的監(jiān)控，對施工安全卻放任自流，自身不熟悉安全的標準規(guī)范，僅僅對方案進行了審批，審批后施工企業(yè)按方案施工與否檢查督促少，對下達的隱患整改通知，施工單位不行動也不向有關建設單位和建設行政主管部門報告，致使施工現(xiàn)場的安全隱患無人過問。作為安全監(jiān)督機構在檢查中一定要按《條例》的要求檢查監(jiān)理是否履職到位，對沒有履職的監(jiān)理應進行嚴肅處理，使監(jiān)理做到懂安全又管安全，構筑起施工安全管理的第二道防線。
四、抓現(xiàn)場管理，切實體現(xiàn)“企業(yè)負責”的安全管理體制核心
當前我國安全生產(chǎn)管理體制的核心是企業(yè)負責，企業(yè)如何負責應該按照建筑施工安全檢查標準對照工地進行檢查。作為管理部門應該檢查6個方面的內(nèi)容：①安全生產(chǎn)責任制是否建立、落實，安全文明施工方案是否制定、落實，重大事故應急預案是否制定、演練，施工組織設計中的安全技術措施是否制定、執(zhí)行，危險性較大的工程專項施工方案是否制定執(zhí)行，作業(yè)人員及新進場、轉崗人員進入施工現(xiàn)場安全教育培訓情況如何。②專職安全生產(chǎn)管理人員配備情況。③專職安全生產(chǎn)管理人員取得安全生產(chǎn)考核合格證書情況。④安全防護、文明施工措施費用使用情況。⑤施工項目安全監(jiān)督手續(xù)辦理情況，是否存在無證施工、分包單位有無安全生產(chǎn)許可證，是否越級承包、非法轉包及違法分包等問題。⑥安全防護用具配備及使用情況?？偨Y檢查情況，應用經(jīng)濟、法律和行政的手段對安全生產(chǎn)違法違規(guī)進行嚴肅處理，發(fā)揮新聞監(jiān)督的作用，建立健全企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系和失信懲戒機制，切實讓“企業(yè)負責”。 轉貼于
五、建立有效的職工培訓教育體制
由于建筑施工是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè)，民工素質不高是一個不爭的事實，再加上建筑工人流動性強的特點，許多企業(yè)不愿投入培訓經(jīng)費。安全管理制度不嚴格、措施不到位，安全教育培訓不落實、不深入。要從根本上改變安全生產(chǎn)的嚴峻形勢，扭轉施工事故多發(fā)的局面，最重要的措施之一就是要提高建筑施工從業(yè)人員的安全意識和自我防范能力，從源頭上抓好一線職工的安全培訓工作。目前，國家對建筑施工從業(yè)人員的安全培訓雖有一些統(tǒng)一的要求，部分施工企業(yè)也建立了民工學校，但安全教育培訓的效果還不明顯。要使職工安全教育培訓真正起到效果，第一充分發(fā)揮企業(yè)民工工學校的作用，按班組為單位對職工進行安全教育，而對教育培訓由行政主管部門統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)放職工學習登記卡?，F(xiàn)場檢查時我們就檢查職工教育登記卡并現(xiàn)場抽職工提問，對持有教育卡而對安全知識一無所知的，對該職工受教育企業(yè)進行嚴肅處理。
六、培育發(fā)展安全生產(chǎn)管理中介服務機構，安全生產(chǎn)需要有專門的機構和人員從事中介服務工作
應充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作為，培育發(fā)展符合市場經(jīng)濟要求和建筑行業(yè)實際的安全生產(chǎn)中介機構，使之更好地為施工企業(yè)提供安全生產(chǎn)咨詢、技術培訓、危險源評估等服務，推動施工企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高。同時，如何進行規(guī)范、引導，讓他們真正為企業(yè)提供好中介服務工作，這也是安監(jiān)機構行業(yè)管理的一項重要內(nèi)容。
【關鍵詞】建筑施工；施工安全；建筑監(jiān)理
1.從完善監(jiān)理職能確保房屋建筑施工安全
目前部分監(jiān)理單位對安全監(jiān)理的目的、安全監(jiān)理的程序和主要工作內(nèi)容，認識還未到位。
有的監(jiān)理單位缺乏必須的安全技術力量，部分監(jiān)理工程師對建筑施工安全技術標準和規(guī)范不熟悉，甚至個別監(jiān)理工程師片面認為建筑施工安全只是施工單位的事，與監(jiān)理單位無關，對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的安全產(chǎn)生隱患熟視無睹，不加以糾正和控制。工程建設安全監(jiān)理的目的是對工程建設中對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的防護及施工全過程進行安全評價、動態(tài)監(jiān)控管理和督查，并采取法律、經(jīng)濟、行政和技術的手段，保證建設行為符合國家安全生產(chǎn)、勞動保護法律、法規(guī)和有關政策，制止建設行為中的冒險性、盲目性的隨意性，督促落實各級安全生產(chǎn)責任制和各項安全技術措施，有效地杜絕各類事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
工程建設安全監(jiān)理的主要工作內(nèi)容是：貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針和國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)以及建設行政主管部門的安全生產(chǎn)規(guī)章和標準；督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責任制；督促施工單位對職工尤其是農(nóng)民工進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的有針對性的安全技術交底；審查施工組織設計及其安全技術措施；檢查并督促施工單位按照建筑施工安全技術標準和規(guī)范要求，制定并落實分部分項工程或各工序及關鍵部位的有針對性的安全技術措施；監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的消防工作、文明施工，衛(wèi)生防疫、冬季防寒、夏季防暑等項工作；定期或不定期的組織安全綜合檢查，嚴格按《建筑施工安全檢查標準》（JCJ59-99）進行評價，提出處理意見并限期整改；發(fā)現(xiàn)違章冒險作業(yè)的要責令其停止作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患的要下達“暫時停工指令”，責令其停工整改。
通常情況把工程建設安全監(jiān)理劃分為招標階段、施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段四個階段，各階段有不同的工作重心。招標階段應審查施工單位的安全資質和協(xié)助擬定建設單位與施工單位之間及總承包單位與分包單位之間的安全生產(chǎn)協(xié)議；施工準備階段應制定安全監(jiān)理程序，審查項目安全生產(chǎn)責任制及管理網(wǎng)絡和各項安全技術措施，督查已到達現(xiàn)場的工、料、機的安全狀態(tài)等；施工階段應明確工程項目安全監(jiān)理的依據(jù)和有關安全生產(chǎn)的法令、法規(guī)、政策和規(guī)定，明確項目安全監(jiān)理的職責，并嚴格按其職責開展監(jiān)理工作。因此，從工程建設安全監(jiān)理的目的和主要工作內(nèi)容可以看出，安全監(jiān)理同一般工程監(jiān)理從監(jiān)理程序、組織體系上既有著密切的聯(lián)系，又有所區(qū)別，需要互相協(xié)調(diào)配合，隨工程建設進度同步前進。
2.房屋建筑安全生產(chǎn)監(jiān)理工作的難點
工程建設監(jiān)理組織機構是除建設、施工單位之外的一個重要責任主體，在項目實施過程中，切實履行好安全監(jiān)理職責，是確保項目投資、進度、質量目標實現(xiàn)的基礎性工作，也是避免發(fā)生重大安全事故的重要環(huán)節(jié)，如：幫助建設單位選擇安全生產(chǎn)條件較好的施工企業(yè)，進行資質資格把關；審批施工組織設計和專項技術方案；施工過程監(jiān)督等。監(jiān)理單位對建設工程安全生產(chǎn)實施有效的監(jiān)督和嚴格把關，對于消除施工現(xiàn)場安全隱患，避免造成人員傷亡具有重要作用，但在實施安全監(jiān)理一段時間后，發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)理存在著一定的難度。
2.1從概念上講，工程監(jiān)理是指監(jiān)理單位按業(yè)主的委托和授權，根據(jù)有關法規(guī)和監(jiān)理合同以及其他相關工程建設合同，對工程的施工進行全面的監(jiān)督和管理，監(jiān)督管理者與生產(chǎn)組織者是不一樣的，按“誰組織生產(chǎn)，誰承擔安全責任”的基本原則，現(xiàn)有條件下，監(jiān)理單位承擔施工安全責任的權力不足。
2.2從性質上講，監(jiān)理人員利用自己的工程建設知識技能和經(jīng)驗為業(yè)主提供的監(jiān)督管理服務，它既不同于承建商的直接生產(chǎn)活動，也不同于業(yè)主的直接投資活動，它不向業(yè)主承包工程報價，不參與承包單位的利益分成，因此，監(jiān)理單位承擔施工安全責任的理由不足。
2.3從目的來講，工程建設監(jiān)理的目的是力求使工程項目能在計劃的投資、進度和質量目標內(nèi)建成動用，監(jiān)理工程師不直接進行生產(chǎn)活動，監(jiān)理單位不是承包商承包的工程承包人或保證人，監(jiān)理工程師只能力求項目目標的實現(xiàn)，而不能保證，在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師只能承擔服務責任，因此監(jiān)理單位承擔施工安全責任的能力不足。
3.如何做好房屋建筑安全生產(chǎn)監(jiān)理工作
工程建設監(jiān)理組織機構承擔安全監(jiān)理責任必須解決如下問題：
3.1機械設備、防火防災、腳手架搭設等專業(yè)技術人才短缺，監(jiān)理企業(yè)原有的質量監(jiān)督人才難以勝任這些工作，急需培養(yǎng)和引進專業(yè)技術人才；
3.2安全監(jiān)理收費問題。許多工程收不到安全監(jiān)理的費用，無法保障安全監(jiān)理工作的開展。
3.3安全監(jiān)理制度尚不夠健全，責任不夠明確，如何科學地理解安全監(jiān)理工作，統(tǒng)一執(zhí)法，也是行業(yè)內(nèi)目前需考慮的問題；
3.4部分施工單位不配合，如底層腳手架不按要求滿鋪、腳手架扣件等未按要求送檢等。
安全監(jiān)理的任務主要是貫徹落實安全生產(chǎn)方針政策，督促施工單位按照建筑施工安全生產(chǎn)法規(guī)和標準組織施工，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實各項安全技術措施，有效的杜絕各類安全隱患，杜絕、控制和減少各類傷亡事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
4.施工現(xiàn)場安全監(jiān)理
4.1施工現(xiàn)場安全監(jiān)理的目標與方法
為達到確保所監(jiān)理的工程項目在實施過程中不出現(xiàn)重大的傷亡事故，工程竣工后的產(chǎn)品符合設計要求并滿足結構、功能使用安全之目標，監(jiān)理應從以下幾個方面進行安全控制：
（1）按《建設工程標準強制性條文》審閱工程設計圖紙、文件，檢查技術措施。以確保工程主體結構安全、功能使用安全、施工操作安全；
（2）審查《施工組織設計》中的安全管理制度和技術安全措施的完整性和可靠性；
（3）對施工過程中執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度、技術措施、運作方法的落實情況作經(jīng)常性的檢查，達到處處落實、件件可靠；
（4）結合《建筑施工安全檢查標準》對施工現(xiàn)場進行經(jīng)常性的檢查。
4.2安全生產(chǎn)監(jiān)理工作要點：
（1）對施工項目安全生產(chǎn)制度的監(jiān)理；
（2）對施工企業(yè)、機構、資質的監(jiān)理；
（3）從安全技術管理方面進行控制和監(jiān)督；
（4）對施工設備與設施安全管理的監(jiān)控；
（5）對施工現(xiàn)場實施“安全檢查”的要點；
（6）防火監(jiān)理。
綜上所述，可以預見，隨著建筑業(yè)的飛速發(fā)展。監(jiān)理單位在今后的建筑安全施工中將扮演越來越重要的作用。完善監(jiān)理職能，徹底改變過去監(jiān)理單位只注意質量控制、投資控制、進度控制，而忽視建筑安全控制的狀況。監(jiān)理人員要提高自身素質，掌握現(xiàn)代管理方法。使安全系統(tǒng)可能發(fā)生的事故得到控制和消除，并事故系統(tǒng)安全性達到最好的狀態(tài)。
參考文獻：
