序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理論文樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。

第1篇

論文關(guān)鍵詞：動(dòng)態(tài)偏離—份額分析，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)系，策略

1 引言

區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力是今年來(lái)的研究熱點(diǎn)，偏離—份額模型（DDM）由CreamerD（1943）[1]提出，是研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力的有力工具。國(guó)內(nèi)外對(duì)其研究頗多：國(guó)外研究主要集中在模型的理論解釋[2-6]與應(yīng)用研究[7-12]，其中Daniel Z. Sui[10]引入了GIS工具，增強(qiáng)了偏離—份額模型的表現(xiàn)力和說(shuō)服力；國(guó)內(nèi)研究主要集中于偏離—份額模型在研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的應(yīng)用[13-18]，其中李巖[16]、劉振靈[17]引入了動(dòng)態(tài)偏離—份額法進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)研究。以上研究多集中在對(duì)省或城市圈進(jìn)行研究，未從全國(guó)視角對(duì)各個(gè)省級(jí)行政區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力研究。本文以全國(guó)為參照區(qū)域?qū)?1個(gè)省級(jí)行政區(qū)以1998年到2008年為研究區(qū)間對(duì)各個(gè)省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平及其關(guān)系進(jìn)行研究。

2 研究方法

本文采用劉振靈構(gòu)建的動(dòng)態(tài)偏離—份額模型（Dynamic shift-share Method）[17]，以三次產(chǎn)業(yè)GDP為研究口徑，以全國(guó)為參照區(qū)域，對(duì)全國(guó)除臺(tái)灣、香港、澳門以外的31個(gè)省級(jí)行政區(qū)1998—2008年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行定量研究，測(cè)算各省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)與競(jìng)爭(zhēng)力水平。然后通過(guò)相關(guān)性分析測(cè)度產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平的相關(guān)程度雜志網(wǎng)。

2.1SSM模型動(dòng)態(tài)化

其中：為區(qū)域r（研究區(qū)域）t時(shí)期i產(chǎn)業(yè)的總增長(zhǎng)量，為區(qū)域r在t時(shí)期i產(chǎn)業(yè)的參照區(qū)域份額分量，為區(qū)域r在t時(shí)期i產(chǎn)業(yè)的參照區(qū)域結(jié)構(gòu)偏離分量項(xiàng)目管理論文，為區(qū)域r在t時(shí)期i產(chǎn)業(yè)的參照區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)偏離分量。為區(qū)域r在t時(shí)期i產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值，為參照區(qū)域n在t時(shí)期的總產(chǎn)值增長(zhǎng)率，為參照區(qū)域n的i產(chǎn)業(yè)在t時(shí)期的產(chǎn)值增長(zhǎng)率，為區(qū)域r的i產(chǎn)業(yè)在t時(shí)期的產(chǎn)值增長(zhǎng)率。

2.2結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)W、競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)U與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平R

R為研究區(qū)域r和參照區(qū)域n的增長(zhǎng)率之比，W為區(qū)域r的結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)（或規(guī)模指數(shù)，增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)指數(shù)），U為競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)（或成長(zhǎng)指數(shù)），分別度量了區(qū)域r中產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)速率[2]。經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平R大于1表明研究區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度比參照區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度更快；結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)W大于1 表明研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率大于參照區(qū)域；U指數(shù)大于1表明研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力較參照區(qū)域更強(qiáng)。

3 31個(gè)省級(jí)行政區(qū)DSSM分析

將全國(guó)作為參照區(qū)域，31個(gè)省級(jí)行政區(qū)作為研究區(qū)域，以1998年為基期，對(duì)2008年各省級(jí)行政區(qū)進(jìn)行動(dòng)態(tài)偏離—份額分析（DDSA），計(jì)算得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平如表1。

表1 31個(gè)省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平

Tab1 W-index， U-index and R of 31 provincial districts

W指數(shù)

U指數(shù)

經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平R

北 京

1.106305

1.244649

1.376961

天 津

1.07614

1.166759

1.255597

河 北

0.998334

1.006093

1.004416

山 西

1.022393

1.119303

1.144368

內(nèi)蒙古

0.956848

1.796572

1.719046

遼 寧

1.03044

0.888699

0.915751

吉 林

0.967527

1.125505

1.088956

黑龍江

1.00248

0.772699

0.774615

上 海

1.095197

0.895492

0.980741

江 蘇

1.021771

1.088046

1.111734

浙 江

1.022254

1.112856

1.137622

安 徽

0.960782

0.869375

0.83528

福 建

1.012252

0.847818

0.858205

江 西

0.983536

0.939458

0.923991

山 東

1.009561

1.134744

1.145593

河 南

0.968139

1.152452

1.115734

湖 北

0.992185

0.814072

0.807711

湖 南

0.973939

0.941921

0.917373

廣 東

1.030704

1.154839

1.190296

廣 西

0.957784

1.038978

0.995116

海 南

0.947519

0.926526

0.8779

重 慶

1.002048

0.939707

0.941632

四 川

0.965734

0.955129

0.9224

貴 州

0.943171

1.108546

1.045548

云 南

0.979208

0.856873

0.839056

西 藏

0.962363

1.19142

1.146578

陜 西

1.004031

1.304288

1.309546

甘 肅

0.98129

0.982677

0.964291

青 海

1.01581

1.135321

1.153271

寧 夏

0.998148

1.277647

1.275281

新 疆

0.976118

1.018313

0.993994

現(xiàn)將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)W和競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)U在ArcGIS上表達(dá)如下（圖1、圖2）。

圖131個(gè)省級(jí)行政區(qū)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)

Fig 1 W-index of 31 provincial districts

2008年較1998年相比東部沿海地區(qū)發(fā)達(dá)省份產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)程加快，通過(guò)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率較強(qiáng)；沿海地區(qū)的河北、廣西和海南產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化不足，對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)力不足。除此，東北地區(qū)的黑龍江，中部的山西和西部的重慶、陜西、青海結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)大于1，說(shuō)明這些地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)拉動(dòng)作用較大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展較好。中西部在承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過(guò)程中應(yīng)同時(shí)注重自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。

圖231個(gè)省級(jí)行政區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)

Fig 2 U-index of 31 provincial districts

從各省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上看，18個(gè)省級(jí)行政區(qū)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)大于1，總體產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從空間上看，東部地區(qū)整體產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭較大，遼寧、上海、福建產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)勢(shì)頭小于全國(guó)平均水平；

中部地區(qū)僅有河南和山西產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)；西部地區(qū)除甘肅、四川、重慶、云南以外產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)都大于1，產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力增長(zhǎng)勢(shì)頭大。這說(shuō)明西部大開發(fā)戰(zhàn)略在推動(dòng)西部產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上取得較大進(jìn)展，西部地區(qū)承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中提升了產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力；中部可能在承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面還存在不足，整體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)頭較弱項(xiàng)目管理論文，正在實(shí)施的中部崛起戰(zhàn)略應(yīng)在一定程度上著力于中部地區(qū)提升整體產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

鑒于各省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)與競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)存在的差異，根據(jù)各省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)際情況，將全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)按照W值和U值的大小分為第一類W>1且U>1，第二類W>1且U

據(jù)圖，東部沿海幾個(gè)發(fā)達(dá)省級(jí)行政區(qū)和山西、陜西、青海屬于第一類地區(qū)；黑龍江、遼寧、上海、重慶屬于第二類地區(qū)；河北、河南、內(nèi)蒙古、吉林、新疆等9個(gè)省級(jí)行政區(qū)屬于第三類地區(qū)；中部的湖北、湖南、安徽、江西，西部的甘肅、四川、云南，以及海南屬于第四類地區(qū)。

圖331個(gè)省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力分類

Fig 3 Classification of industrialstructure and competitive strength of 31 provincial districts

4相關(guān)性分析

圖431個(gè)省級(jí)行政區(qū)經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平

Fig 4 R of 31 provincial districts

經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平（圖4）是由產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)綜合貢獻(xiàn)的結(jié)果，現(xiàn)通過(guò)相關(guān)性分析考察經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)之間的相關(guān)程度(表2)。

表2 相對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)相關(guān)系數(shù)

Tab 2 Related coefficient of R， W-index and U-index

W

U

R

W

1.000000

-0.000361

0.222219

U

-0.000361

1.000000

0.974251

R

0.222219

0.974251

1.000000

由上表可知，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平高度相關(guān)，擬合優(yōu)度高達(dá)0.974，僅有不到3%的指標(biāo)不能解釋；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指數(shù)與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平擬合優(yōu)度僅為0.22，相關(guān)性很??；結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)與競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)目前不相關(guān)，擬合優(yōu)度不到0.1%。由此可見(jiàn)，從1998年到2008年全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)來(lái)看，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)相對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平貢獻(xiàn)率很高，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對(duì)相對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平效應(yīng)很小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。

5 結(jié)論和建議

通過(guò)對(duì)全國(guó)31個(gè)省級(jí)行政區(qū)1998年到2008年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)研究，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)力角度將全國(guó)31個(gè)行政區(qū)分為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)高、競(jìng)爭(zhēng)力弱項(xiàng)目管理論文，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)低、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)低、競(jìng)爭(zhēng)力弱四類地區(qū)。通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)指數(shù)、競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)與經(jīng)濟(jì)相對(duì)增長(zhǎng)水平相互關(guān)系進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)各省級(jí)行政區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平聯(lián)系十分緊密，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平聯(lián)系不緊密；產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平貢獻(xiàn)很大，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平貢獻(xiàn)小，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)與競(jìng)爭(zhēng)力存在脫節(jié)現(xiàn)象。因此，各省級(jí)行政區(qū)在提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)應(yīng)注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化和高度化；第一類地區(qū)應(yīng)保持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和競(jìng)爭(zhēng)力的提升，發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)輻射效應(yīng)；第二類地區(qū)在繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)應(yīng)更加注重結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；第三類地區(qū)在承接?xùn)|部沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、提升自身產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力同時(shí)注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；第四類地區(qū)應(yīng)借助有利政策，抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，有力承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，增強(qiáng)自身產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

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第2篇

【關(guān)鍵詞】高速公路，成本控制，成本管理。

和普通公路不同，高速公路采用了特有的現(xiàn)代通訊、監(jiān)控、收費(fèi)、救援等系統(tǒng)設(shè)施，具有高效、安全、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。相對(duì)的建設(shè)投資方面也比普通公路大得多，還貸壓力巨大，因此高速公路的管理必須狠抓實(shí)處，不斷提高經(jīng)濟(jì)效益。而提高經(jīng)濟(jì)效益主要有兩個(gè)途徑：增加通行費(fèi)收入和降低成本。增加通行費(fèi)收入主要通過(guò)增加車流量和提高通行費(fèi)價(jià)格，都受到區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件和外部客觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。因此，提高高速公路經(jīng)濟(jì)效益最有效的做法是加強(qiáng)成本管理，降低成本。

一、轉(zhuǎn)變觀念，提高成本管理意識(shí)。

我省高速公路當(dāng)前的管理模式采用收支分開管理，即收入全部上交，支出由上級(jí)按計(jì)劃下?lián)?。在這樣的管理模式下，員工會(huì)產(chǎn)生一種錯(cuò)誤的觀念，認(rèn)為成本高低跟他們的收益關(guān)系不大。隨著我國(guó)交通體制的深入改革，高速公路管理也開始實(shí)行企業(yè)管理模式，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低直接關(guān)系到員工的收益，所以為了適應(yīng)改革的需要，員工必須轉(zhuǎn)變錯(cuò)誤的觀念意識(shí)，樹立起新的市場(chǎng)觀、成本觀和效益觀，提高成本管理意識(shí)。

二、實(shí)行全面成本管理，有效降低成本。

由于成本管理的涉及面比較廣，所以要有效降低成本必須實(shí)行全面成本管理。

1。各環(huán)節(jié)的全面成本管理。成本管理的環(huán)節(jié)包括成本的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、決策、控制、核算、檢查和考核等。實(shí)行全面成本管理，從管理環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，就是要全面地落實(shí)這些環(huán)節(jié)，并且始終貫穿于整個(gè)管理過(guò)程。這樣就能更及時(shí)，更有效地挖掘降低成本的潛力。

2。企業(yè)內(nèi)部全過(guò)程成本管理。實(shí)行全面成本管理，包括空間上的全面成本管理和時(shí)間上的全面成本管理，而后者就是對(duì)影響成本的全過(guò)程進(jìn)行管理。在高速公路成本管理中，不僅要對(duì)公路養(yǎng)護(hù)成本形成的全過(guò)程進(jìn)行管理，而且還要對(duì)征收成本等形成的全過(guò)程進(jìn)行管理。

高速公路在設(shè)計(jì)階段就要開始進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，從各方面挖掘降低成本的潛力。在購(gòu)建設(shè)施成本管理上，除考慮購(gòu)置成本外，還應(yīng)把整個(gè)設(shè)施使用期限內(nèi)有關(guān)的維修、保養(yǎng)等成本考慮在內(nèi)，綜合比較成本多少選擇最佳方案。

3。企業(yè)內(nèi)部全體成員成本管理?？臻g上的全面成本管理，是指對(duì)企業(yè)內(nèi)部全體成員成本管理。管理對(duì)象除了財(cái)務(wù)部門專職人員外，還包括設(shè)施部門、征收部門、人事部門等各個(gè)部門專職的成本管理人員和全體員工。由于高速公路企業(yè)中各部門每個(gè)員工的工作表現(xiàn)都會(huì)直接或間接影響到成本開支，所以必須調(diào)動(dòng)各部門全體員工的積極性，引導(dǎo)他們參與到成本管理中來(lái)。為此，必須在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，采用責(zé)任成本管理，把成本費(fèi)用指標(biāo)的管理與經(jīng)濟(jì)責(zé)任結(jié)合起來(lái)，把能夠用成本來(lái)反映的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，分落到部門、小組以及個(gè)人，使其對(duì)這部分成本負(fù)責(zé)，這樣就能更好的調(diào)動(dòng)積極性，挖掘潛力，降低成本。

三、做好成本預(yù)測(cè)分析，提高計(jì)劃成本水平。

計(jì)劃成本預(yù)測(cè)分析是成本管理工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)成本預(yù)測(cè)，可以把經(jīng)營(yíng)管理中的未知因素轉(zhuǎn)變?yōu)橐阎蛩?，幫助?jīng)營(yíng)管理者提高警覺(jué)性，減少盲目性，從而不斷提高計(jì)劃成本管理水平，同時(shí)使經(jīng)營(yíng)管理者易于選擇最佳方案，做出正確決策。

1。做好制訂計(jì)劃階段的成本預(yù)測(cè)。為了制訂正確的計(jì)劃成本，明確降低成本的方向和途徑，必須進(jìn)行成本預(yù)測(cè)。在制訂計(jì)劃時(shí)，要對(duì)企業(yè)外部經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營(yíng)情況作出正確的評(píng)估，在此基礎(chǔ)上預(yù)測(cè)成本水平及其變化趨勢(shì)。例如，在制訂年度成本計(jì)劃時(shí)，要充分考慮外部經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的車流量變化及設(shè)備材料等物價(jià)變化對(duì)征收成本、設(shè)施維護(hù)成本等的影響。

2。做好計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中的成本預(yù)測(cè)。要順利實(shí)現(xiàn)成本計(jì)劃，達(dá)到成本目標(biāo)，就要做好計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中的成本預(yù)測(cè)。例如，在計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中，要認(rèn)真總結(jié)前一階段成本計(jì)劃的完成情況，分析下一階段可能出現(xiàn)的新情況，預(yù)測(cè)成本差距，并制定相應(yīng)的解決措施，保證計(jì)劃成本的完成。

四、加強(qiáng)成本控制，實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。

成本控制是指在成本形成過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，減少浪費(fèi)損失現(xiàn)象，使經(jīng)營(yíng)過(guò)程的各種耗費(fèi)，被控制在原先計(jì)劃的范圍內(nèi)，并在這個(gè)過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)控制措施，最大程度的降低成本，以保證實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)。

1。正確制定目標(biāo)成本。通過(guò)成本預(yù)測(cè)分析制訂總目標(biāo)成本，并根據(jù)總目標(biāo)成本給各部門、各環(huán)節(jié)分解一個(gè)定額指標(biāo)。例如，通過(guò)成本預(yù)測(cè)，制訂某高速公路管理處的年總成本為1000萬(wàn)元，其中征收成本300萬(wàn)元；專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程成本280萬(wàn)元；設(shè)施維護(hù)及公路養(yǎng)護(hù)成本270萬(wàn)元；管理費(fèi)用成本150萬(wàn)元。再將各個(gè)成本項(xiàng)目繼續(xù)往下分解，細(xì)分定額指標(biāo)。

2。建立目標(biāo)成本責(zé)任制。建立目標(biāo)成本責(zé)任制，明確個(gè)人職責(zé)和權(quán)限，落實(shí)責(zé)任成本指標(biāo)，并做好責(zé)任成本的計(jì)算、記錄和獎(jiǎng)懲工作。

例如把目標(biāo)成本分解到各管理部門，管理部門再將目標(biāo)成本分解到各收費(fèi)站以及各有關(guān)部門，實(shí)行目標(biāo)成本層層包干責(zé)任制管理；征收成本分解到各收費(fèi)站；養(yǎng)護(hù)工程成本分解到各養(yǎng)護(hù)處。成本費(fèi)用還要逐級(jí)分解到個(gè)人管理，誰(shuí)管理誰(shuí)負(fù)責(zé)，并且目標(biāo)成本執(zhí)行的好壞直接關(guān)系到責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)效益，獎(jiǎng)懲分明，把降低成本目標(biāo)落到實(shí)處。

3。嚴(yán)把成本開支審批手續(xù)。在成本過(guò)程中要嚴(yán)把審批關(guān)，不合理的支出不予批準(zhǔn)，杜絕超支。對(duì)工程成本要嚴(yán)格實(shí)行工程公開招投標(biāo)制度，實(shí)行財(cái)務(wù)、養(yǎng)護(hù)等多部門聯(lián)合對(duì)工程預(yù)算進(jìn)行審核會(huì)簽；對(duì)竣工工程的驗(yàn)收要加強(qiáng)工程量及工程質(zhì)量的檢驗(yàn)。對(duì)投資較大的工程，最好實(shí)行第三方監(jiān)理監(jiān)督機(jī)制，以此提高工程質(zhì)量和降低工程成本。

4。加強(qiáng)對(duì)成本的分析和考核工作，獎(jiǎng)懲分明。定期比較實(shí)際成本和計(jì)劃成本的差距，分析成本節(jié)約或超支的原因，確定責(zé)任歸屬，對(duì)具體責(zé)任部門或責(zé)任人進(jìn)行考核，并將考核結(jié)果與責(zé)任部門或責(zé)任人的績(jī)效掛鉤，成績(jī)優(yōu)秀者給予獎(jiǎng)勵(lì)，不足者進(jìn)行懲罰。及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，推廣好的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)存在問(wèn)題和不足要及時(shí)尋找原因并采取有效措施進(jìn)行改正，以達(dá)到降低成本的目的。

五、結(jié)語(yǔ)。

成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平高低的一個(gè)重要指標(biāo)。參與成本管理的人員不能局限于專職的管理人員，應(yīng)當(dāng)擴(kuò)散至各個(gè)部門的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理人員，而且要發(fā)揮全體基層員工的積極性，實(shí)行全面成本管理，只有這樣，才能最大限度地挖掘企業(yè)降低成本的潛力，提高企業(yè)整體成本管理水平。

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