發(fā)布時間：2022-05-05 02:35:56
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的安全工作計劃書樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、 領導重視，措施有力。
為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，學校把安全工作列入重要議事日程，成立了校長為組長的安全工作領導小組和食品衛(wèi)生工作領導小組，學校領導、班主任、教師都具有很強的安全意識。還根據(jù)學校安全工作的具體形勢，把涉及師生安全的各項內(nèi)容進行認真分解落實到人，做到每一項工作都有對應的專（兼）管人員、主管領導和分管校長，防止了工作上的相互推諉。從而形成了學校校長直接抓，分管組長具體抓，教導主任具體分工負責組織實施，全校教職員工齊心協(xié)力共抓安全的良好局面。
二、各項安全制度，實施扎實到位。
1、建立安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制。與安全保衛(wèi)人員、德育處、各室負責人員、后勤人員、班主任等簽訂相關安全責任合同，將安全保衛(wèi)工作列入教師期末考核內(nèi)容中，嚴格執(zhí)行責任追究制度。凡發(fā)生重、特大安全責任事故和影響惡劣的安全責任事故，或在各級工作檢查中，受到批評的，對有關責任人員作如下處理：根據(jù)具體情況，分別給予不參加優(yōu)秀班集體評選、不參與優(yōu)秀班主任評選、同時還要承擔經(jīng)濟責任。情節(jié)和后果嚴重的，將由有關部門追究法律責任。
2、簽訂責任書。學校對班主任及任課教師明確各自的崗位職責并簽訂“安全責任書”.學校在學期初與學生家長明確學生安全責任意識，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立學校安全保衛(wèi)工作的各項規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學生管理、門衛(wèi)值班、巡邏值班、防火防災、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、安全用電、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。教師在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立以校長為組長的重特大安全事故應急處理領導小組，制定了重特大安全事故應急處理預案。為了及時快捷地開展工作，學校成立了現(xiàn)場指揮組、協(xié)調(diào)聯(lián)絡組、后勤保障組、事故調(diào)查組、搶救組等臨時性機構(gòu)。并對可能發(fā)生的重特大火災事故、重特大食物中毒事故、重特大自然災害事故的處理提出了具體的操作流程及應對措施。每學期都進行緊急疏散的預演，收到良好的效果，為預防突發(fā)事件緊急疏散奠定基礎。
三、社會學校家長齊動員，群防群治群利。
學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極本地派出所、衛(wèi)生所、街道綜合治理等部門通力合作，做好學校安全保衛(wèi)工作，學校組織開展一系列道德、法制教育活動，交通安全知識競賽活動。每學期初和學期結(jié)束，我們都邀請法制校長、安全治保主任以及司法所、的領導到學校上專題法紀、安全知識教育課，取得了良好的教育效果。
四、加強思想教育，提高自我保護能力。
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基礎。我們以安全教育周，安全教育活動月為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動如（六一、各種演練）等的安全教育。對學生進行防溺水事故安全教育。教育學生在放假前和暑期期間不得私自下水游泳，不得擅自與同學結(jié)伴游泳或到水庫、河塘等地嬉戲玩耍，同學之間要相互提醒，勸阻和制止，與學生家長的聯(lián)系，通過家長會等形式，增強家長安全意識，提醒家長履行監(jiān)管責任，將防止溺水事故的有關事項告知家長，建立家校齊抓共管的管理機制。
開展豐富多彩的教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、安全教育課、德育活動、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用校園廣播網(wǎng)、黑板報、宣傳欄、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽組織學生觀看《小學生安全教育專題影片》、組織學生學習《中小學生安全教育讀本》、利用安全教育月學校全體師生做了十個一活動等形式開展豐富多彩的安全教育。學校利用周一升旗活動時間強調(diào)安全事項。通過告家長安全通知書、向家長發(fā)放安全警示案例，增強家長的安全意識。通過多方面的教育提高了廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。我校一直本著堅持預防為主、防治結(jié)合、加強教育、群防群治的原則，通過齊抓共管，營造全校教職員工關心和支持學校安全工作的局面，從而切實保障師生安全和財產(chǎn)不受損失，維護學校正常的教育教學秩序。
五、強化安全檢查，及時整治整改。
加強學生校紀、校規(guī)教育，安全知識教育，全面提高學生法制觀念和安全意識，自我保護能力。學生處多次利用晨會、班會、班主任會、黑板報進行各有側(cè)重點的法制觀念，安全知識教育。開展常規(guī)檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一，積極配合衛(wèi)生部門對學校食堂、飲水衛(wèi)生進行檢查。對教室、辦公室、微機室、閱覽室、實驗室、大門、圍墻、車棚等進行了詳細的檢查，同時，加強對校園周邊的綜合整治。對存在的隱患及時向上級反映，及時整改。
六、存在的問題及下一步打算。
我校在安全保衛(wèi)方面做了一些工作，安全保衛(wèi)工作得到加強，但是安全保衛(wèi)工作的難度越來越大，學校安全保衛(wèi)工作的形勢仍然比較嚴峻。
1、社會育人環(huán)境存在不利于師生安全的因素。近幾年來，在各級黨委政府的領導下，通過有關職能部門的集中綜合整治，學校周邊環(huán)境有明顯的好轉(zhuǎn)。但是，社會上的不安定因素和不良文化對師生安全的影響還比較大，試圖干擾學校及學生的社會惡勢力和人員還存在，社會上的黃、賭、毒、非法出版的圖書、音像和游戲室對學生的影響還非常大，學校周邊的飲食攤和食品店還存在食品安全隱患。
2、學校安全工作的難度不斷增大。學生在家庭中往往受保護較多，而缺乏生活經(jīng)驗。學生作為社會的弱勢群體，多數(shù)自我保護意識和安全防范能力低，大大增加了學校安全工作的難度。
我校安全工作繼續(xù)貫徹“安全第一，預防為主”的方針，進一步加強以學校安全為本的各項安全管理工作。根據(jù)上級文件切實加強學校安全工作管理，增強師生安全意識，完善學校內(nèi)部安全管理體制，形成齊抓共管校園安全的整體網(wǎng)絡，避免各類事故的發(fā)生。
二、工作目標
以“建設平安校園，創(chuàng)建平安學?！睘槠鯔C，進一步抓好綜合治理和安全工作。繼續(xù)注重平時，致力防范，狠抓安全管理質(zhì)量，落實責任，健全工作責任制和責任追究制，制定相關的安全工作預案，切實做到防患于未然，保障師生在校安全、交通安全和學校校舍安全、教學設施安全，堅決杜絕重、特大等一切安全事故的發(fā)生。
三、具體措施
（一）成立領導小組
為確保學校各項安全工作措施的落實。學校成立以校長姚建安為組長，安全分管副校長黃麗蓉為副組長的學校安全工作領導小組。領導全體成員本著對學校負責的事業(yè)心和責任感，各司其職，配合做好學校、班級安全工作。
副組長：黃麗蓉
組員：各班主任及各年段安全員
（二）交通出行安全
1.做實學校接送車情況的匯總工作。
2.開展安全教育月（十一月份）活動：邀請交警大隊隊長來校進行交通安全講座活動；舉辦一次學生交通安全知識競賽；組織觀看一次交通安全教育專題片；向家長印發(fā)一張宣傳資料；出一期交通安全教育為主題的黑板報；開展一次“交通安全教育”主題班會；舉行一次學生公交接送車突發(fā)事件應急演練。各班主任應把嚴格遵守交通法規(guī)作為每天晨會的必講內(nèi)容，要教育學生步行，嚴禁騎車上學。
3.落實護導工作管理制度：行政值班護導教師要加強責任心，等學生全部離校后方可回家。各加強門衛(wèi)保安的工作責任，校門口不得亂停車輛，嚴禁外來一切車輛進入校園。
（三）校園日常安全
二、用制度來規(guī)范安全管理，重新修改完善各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，明確各自崗位責任，將有關制度
印發(fā)到各基層單位進行宣傳貫徹，并公布在船頭，使職工對照規(guī)章，執(zhí)行規(guī)章。
三、利用安委會，安全工作例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，對待事故認真分析，嚴格按照“四不放過”的原則，實行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育干部職工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
四、促續(xù)簽訂二0一0年安全管理目標責任書，嚴格安全目標考核獎勵制度，增強激勵機到，對全公司安全責任分解做好工作，強化各級安全責任，做到層層簽訂安全責任書，做到人人有責任。
五、結(jié)合單位特點和季節(jié)性的特點，開展各項有益的安全活動，落實安全防范措施，增強全員做好安全工作的責任意識，引導職工嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，履行安全責任與義務。
六、規(guī)范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，將安全檢查情況及時做好通報，并跟蹤落實安全隱患整改，組織安全復查。對重點部位的安全監(jiān)管，做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立群防共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
七、規(guī)范事故報告程序和安全應急預案工作，做到物資、措施兩落實，努力降低事故損失，確保安全。
組織各分廠工藝技術人員，對各崗位工藝安全作業(yè)指導書進行了一次全面的修訂和補充，并根據(jù)生產(chǎn)情況適時調(diào)整和修訂工藝指標，確保各生產(chǎn)裝置安全、穩(wěn)定、高效運行；
2.加強工藝紀律檢查，嚴格工藝指標考核
工藝指標的執(zhí)行是保證生產(chǎn)裝置安全運行的關鍵，生產(chǎn)技術部適時對各崗位工藝指標執(zhí)行情況進行監(jiān)督，對偏離工藝指標情況及時制止和處罰，對各生產(chǎn)單位工藝指標執(zhí)行情況進行月度考核，獎優(yōu)罰劣。根據(jù)工作需要，建立了工藝指標周分析制度，由生產(chǎn)技術部組織每周開展工藝指標執(zhí)行情況分析會，分廠由分管技術副職組織召開分廠級工藝指標周統(tǒng)計分析例會，工藝技術員和各運行班組組長參會，按照生產(chǎn)工藝流程，逐臺設備，逐個工藝指標，逐一進行分析，逐一進行優(yōu)化。各崗位公司級和事關安全的關鍵重點控制指標要繪制統(tǒng)計曲線圖，分析指標運行趨勢，對生產(chǎn)情況進行預判和指導。對發(fā)現(xiàn)不合格工藝指標進行重點分析和密切監(jiān)控，提出切實可行的整改措施。
3. 安全創(chuàng)新意識不斷提升，安全創(chuàng)新成果碩果累累
高度重視安全創(chuàng)新成果的評審收購工作，加大安全創(chuàng)新項目獎勵力度，全年科技市場收購安全類創(chuàng)新成果 余項，大大激發(fā)了基層員工投身安全創(chuàng)新工作的主動性，確保生產(chǎn)裝置本質(zhì)安全運行。
總的目標：有效遏制生產(chǎn)安全事故，力爭安全生產(chǎn)各項目標控制在縣政府下達的指標內(nèi)，促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
20XX年重點抓好以下五項工作。
一、抓好安全生產(chǎn)專項整治
在當前安全生產(chǎn)專項整治取得階段性成果的基礎上，繼續(xù)在重點行業(yè)開展安全專項整治，按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分口把關，各負其責，全面深化整治工作。按照規(guī)范化、制度化的要求加大安全生產(chǎn)檢查力度，定期組織對重點行業(yè)、重點鎮(zhèn)位實行專項督查，著重抓好道路交通、建筑施工、“三合一”企業(yè)、危險化學品、人員密集場所等重點領域?qū)ｍ椪?；要在重點行業(yè)深入開展打擊安全生產(chǎn)領域非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為和隱患排查治理行動；健全和落實重大隱患告示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號等制度，對因隱患排查治理工作不力而引發(fā)事故的，要依法嚴厲查處，確保各項工作落實到實處、取得實效。
道路交通專項整治方面：加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管，打擊低速載貨汽車、摩托車和拖拉機等非客運車輛違法載人行為；要進一步強化路面巡查與監(jiān)控，嚴肅查處超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛、違章駕車等違法違規(guī)行為；要繼續(xù)開展危險路段的排查和治理工作。
消防火災專項整治方面：要深刻汲取建去年全國各地發(fā)生的重特大火災事故教訓，認真貫徹消防專項整治工作部署，重點對建筑設施完好情況和疏散通道、疏散樓梯、安全出口、重點崗位人員值班，人員培訓上崗以及預案管理情況進行檢查，要強化隱患整改力度，確保整治到位。
危險化學品專項整治方面：嚴把市場“準入關”，堅決從源頭上制止不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)進入市場;加強對合成氨、氯堿、氯酸鉀等劇經(jīng)營企業(yè)的安全監(jiān)管工作。
民爆物品專項整治方面：堅決收繳流散在社會上的非法爆炸物品，嚴厲打擊涉爆違法犯罪、開展涉爆單位安全檢查、涉爆從業(yè)人員的法制教育和爆破技術再培訓，依托民用爆炸物品管理信息體系，規(guī)范管理，及時查堵管理漏洞，建立安全管理長效機制，使爆炸物品管理秩序進一步好轉(zhuǎn)。
交通運輸企業(yè)、道路客運市場、超限超載等為主要內(nèi)容的專項整治工作，逐步建立交通安全管理的長效機制，創(chuàng)建交通安全工作新局面。
建筑工程專項整治方面：要督促建筑施工企業(yè)貫徹落實建設部《建筑施工安全檢查標準》及有關技術規(guī)范力度，達到預防和減少安全事故的目的。
學校及校園周邊安全專項整治方面：要開展師生安全教育，堅持上好師、生安全課；健全消防、游泳、飲食衛(wèi)生、交通等安全管理制度，完善學校內(nèi)外各類活動場所的安全設施；加強學校接送學生用車、師生外出活動用車安全和暑期防學生溺水工作，積極預防預防學生校園侵害。
職業(yè)病防治專項整治工作方面：加強對存在職業(yè)病危害事故隱患企業(yè)的監(jiān)管，及時對其中工作場所職業(yè)病危害因素超過國家職業(yè)衛(wèi)生標注的企業(yè)和作業(yè)工人職業(yè)健康檢查異常人數(shù)較多的企業(yè)進行重點監(jiān)督檢查，預防職業(yè)病危害事故的發(fā)生。
二、責任制落實工作
（一）是抓好落實企業(yè)主體責任。
20XX年落實企業(yè)主體責任活動進入分類整改階段，各行業(yè)主管部門要按照“一崗雙責”要求加強企業(yè)級別評定后的分類知道工作。對A級和B級企業(yè)，要抓好鞏固和提升；對C級企業(yè)，要督促其對存在問題多、整改難度大的，應組織有關專業(yè)技術人員進行會診，提出解決問題的具體措施和辦法，確保整改措施落實到位。對D級企業(yè)，區(qū)政府予以掛牌督辦，責令其全部或局部停產(chǎn)停業(yè)整頓，限期完成整改，對存在重大安全隱患逾期不能完成整改或整改無望的企業(yè)，鎮(zhèn)政府將依法予以取締。
（二）是抓好政府部門的一崗雙責。
按照我鎮(zhèn)“一崗雙責”有關規(guī)定，進一步明確職責分工，落實責任，細化村屬地管理對象，進一步確立安全發(fā)展理念，完善安全生產(chǎn)責任體系，落實好政府的安全生產(chǎn)職責。進一步完善安全生產(chǎn)目標責任考評方法，落實安全生產(chǎn)履職報告制度，促進政府及其部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責任的有效落實。通過安全生產(chǎn)重點工作來推進“一崗雙責”落實。以“一崗雙責”為核心來推進“三項行動”、“三項建設”、“落實企業(yè)主體責任活動”等工作，同時通過這些工作開展成效來檢驗“一崗雙責”落實的程度，通過不斷互動，尋找問題和薄弱環(huán)節(jié)，來進一步推進“一崗雙責”的落實。在責任明確的基礎上，不論哪個環(huán)節(jié)出了問題，都要嚴格按照“四不放過”原則，從嚴追究，嚴肅處理。
三、抓好安全生產(chǎn)宣傳教育工作
（一）是加強“安全生產(chǎn)月”集中宣傳。充分利用每年6月份全國開展的安全生產(chǎn)月活動，采取一系列創(chuàng)新宣傳手段和方式，突出“以人為本、安全生產(chǎn)”理念，做好以《安全生產(chǎn)法》、《福建省安全生產(chǎn)條例》、“一崗雙責”和落實企業(yè)主體責任為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)法律法規(guī)普及和宣傳活動，普及安全生產(chǎn)知識。（二）是加強有針對性的安全培訓。各級、各部門要根據(jù)20XX年安全生產(chǎn)工作中存在的企業(yè)主體責任不夠落實，職工安全生產(chǎn)意識淡薄和部分行業(yè)監(jiān)管還不夠到位問題，繼續(xù)加大對部門領導安全監(jiān)管監(jiān)察人員的安全生產(chǎn)培訓力度，強化對生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人，安全管理人員及特種作業(yè)人員的上崗資格培訓，強化全員安全技能培訓；要加強對企業(yè)主要負責人和安全管理人員安全資格證的監(jiān)督檢查，做到主要負責人全部持證上崗。（三）是強化全民安全意識。安全生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工作，要延伸安全宣傳教育觸角，將原來面向企業(yè)、面向職工的宣傳，逐步發(fā)展為面向社會、面向全體市民的更廣泛的宣傳；要將安全宣傳教育納入學校教育的重要內(nèi)容，繼續(xù)深入開展安全教育“五進”（進社區(qū)、進學校、進企業(yè)、進農(nóng)村、進家庭）活動，要進一步擴大安全宣傳培訓覆蓋面，將安全生產(chǎn)宣傳教育滲透到群眾日常學習、生活、工作的各個環(huán)節(jié)，提高全民的安全意識。
四、加強安監(jiān)機構(gòu)隊伍建設
要在20XX年區(qū)安監(jiān)機構(gòu)隊伍基本配備到位的基礎上，鎮(zhèn)安監(jiān)機構(gòu)建設有新進展，要著力健全完善村（居）安監(jiān)隊伍機構(gòu)，為落實安全生產(chǎn)工作需要，創(chuàng)造條件積極推進村（居）安監(jiān)機構(gòu)隊伍建設，完善鎮(zhèn)、村（居）二級安全監(jiān)管網(wǎng)絡。
一.強化領導，提高認識。各單位要把安全生產(chǎn)工作放在各項工作的首要位置去抓，切實強化領導，提高認識，落實責任，樹立“安全生產(chǎn)、重于泰山”的安全理念，讓全系統(tǒng)廣大干部職工從始至終的把安全生產(chǎn)工作做為頭等大事去抓，確保行業(yè)平穩(wěn)安定。
二.正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系，樹立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好發(fā)展，抓好安全就是抓好穩(wěn)定的大局理念，真正把安全生產(chǎn)工作從思想上、行動上、效率上體現(xiàn)出來，堅定不移地把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。
三.加大安全督查力度。制定安全監(jiān)督執(zhí)法計劃，督促指導交通運輸系統(tǒng)各單位認真落實各項安全制度，積極大膽開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，認真做好排查和登記，認真強化隱患排查和治理，為社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供一個安全平穩(wěn)的發(fā)展環(huán)境。
四.加強安全生產(chǎn)教育培訓，制定教育培訓計劃，認真組織落實，并認真開展“安全生產(chǎn)月”活動，切實推進安全教育縱深開展，營造濃厚的安全文化氛圍。
五.嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“一崗雙責”和屬地管理的體制，落實主要領導是安全生產(chǎn)的第一責任人，以安全生產(chǎn)“雙基”工作為總抓手，認真做好各項安全生產(chǎn)工作。實行全員、全過程、全方位責任制管理，將安全生產(chǎn)責任落實到每一位職工，每一個工作崗位中。
六.認真學習《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理條例》、《中華人民共和國公路安全保護條例》等法律、法規(guī)，切實加強安全生產(chǎn)制度建設，把安全生產(chǎn)工作納入法制化、制度化和規(guī)范化管理軌道。
七.把好安全生產(chǎn)準入關，堅持“預防為主、關口前移”的原則，結(jié)合交通行業(yè)特點，嚴格行政許可制度，對不符合安全生產(chǎn)條件的行為堅決不予許可。
八.強化監(jiān)督體系，建立健全各項安全監(jiān)管網(wǎng)絡和突況應對救援體系，確保安全生產(chǎn)工作標準化、程序化和網(wǎng)格化。
九.積極開展春運、安全生產(chǎn)月、“五一”、“十一”黃金周等重大節(jié)日、重要時段的安全生產(chǎn)活動，認真做到有部署、有方案、有檢查、有總結(jié)，真正營造安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，努力增強廣大職工的安全意識和防范意識。
十.結(jié)合本系統(tǒng)特點，制定完善應急預案和重特大安全生產(chǎn)事故及險情救援預案，加強應急演練，提高應急水平，確保對事故、險情處置及時有效。
十一.加大安全資金投入力度，加強信息化建設，不斷提升安全生產(chǎn)現(xiàn)代化管理水平。
十二.積極參加上級組織召開的安全生產(chǎn)會議及安全生產(chǎn)活動，及時報告安全生產(chǎn)情況；建立健全安全生產(chǎn)學習、教育培訓、會議檢查、隱患整改、事故報告、信息統(tǒng)計等安全生產(chǎn)管理制度，并嚴格執(zhí)行，規(guī)范操作，切實把安全生產(chǎn)“雙基”工作做實、做好。
十三.認真抓好社會治安綜合治理工作，確保本單位無刑事案件、治安案件和案件發(fā)生。
1、進行檢驗科的制度建設，建立健全各種規(guī)范制度，流程和措施，要進行檢驗【質(zhì)量手冊】及【操作程序】的學習，對各個崗位上的操作人員明確責任，各就其職，定期進行考核，檢查執(zhí)行情況。
2、通過完善科室內(nèi)細節(jié)管理，增強安全意識，操作流程規(guī)范化。 使科室的每一項規(guī)章制度落實到實處，貫徹到科室的每個環(huán)節(jié)。
二、嚴格質(zhì)量控制，提高檢驗準確性
1、檢驗科科室質(zhì)量控制目標，繼續(xù)做好生化各個檢驗項目的每日質(zhì)控工作。完善臨檢各常規(guī)項目的質(zhì)控，做到有記錄、有失控原因分析，有整改措施。
2、對檢驗項目的質(zhì)控結(jié)果納入對科室的質(zhì)量考核指標，提高檢驗的準確性，將科室的化驗出錯率降到最低點。
三、強化儀器設備管理，提高工作效率
做好現(xiàn)有各實驗儀器的維護和保養(yǎng)工作，要求每一位科室人員認真學習，熟練掌握儀器的操作技能，嚴格按照要求維護和保養(yǎng)儀器，并能對出現(xiàn)的儀器各類故障認真研究，積極應對及時解決，保證本科
室各類儀器的正常運行，這樣既節(jié)少了維修成本也保證了日常檢驗工作的正常運行，提高工作效率。
四、增加工作量提高業(yè)務收入;
1、標本量，20xx年底計劃完成30萬人次。
2、業(yè)務收入，20xx年底計劃完經(jīng)濟收入4000萬。
五、積極開展新的項目;
20xx年將繼續(xù)加強和迪安檢驗的聯(lián)合，積極宣傳開展新目，方便患者就醫(yī)診斷，為臨床醫(yī)生提供可靠的診斷依據(jù)。
六、人才培養(yǎng)與業(yè)務學習;
關鍵詞：典型工作崗位；理實一體化教室；課程改革
中圖分類號：TP307 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）013-0-02
培養(yǎng)高素質(zhì)的技術技能型人才是高等職業(yè)教育目的。民航安全技術管理專業(yè)主要面向民用機場、通航機場及航空公司生產(chǎn)、服務、建設與管理第一線，培養(yǎng)具有較好的英語交流能力和較強的安全檢查實際操作能力，從事機場、航空公司及各類生產(chǎn)服務型企業(yè)安全技術管理工作，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、優(yōu)良專業(yè)技能與職業(yè)生涯發(fā)展基礎的高素質(zhì)技術技能型人才。按照民航安全技術管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，開發(fā)了基于工作崗位能力的專業(yè)課程，實踐了理論教學與實踐教學融于一體的教學模式， 即理實一體化教學模式。為了保證理實一體化教學模式的有效實施，提高學生的職業(yè)崗位能力，結(jié)合專業(yè)課程特點，建設民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室是課程改革與建設的重要內(nèi)容。
一、民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室建設的意義
傳統(tǒng)高職教學注重的是專業(yè)理論的傳授，雖然也有技能實訓，但實訓項目的設計脫離企業(yè)工作崗位實踐，對課程設計的內(nèi)涵和本質(zhì)缺乏真正了解，不能反映企業(yè)的實際工作任務。課程授課過程通常先由專業(yè)教師在理論教室課堂上對理論知識進行講解，然后再在實訓場所對所學的理論知識進行實際操作演示，讓學生按照教師的操作步驟進行機械式地練習，實訓操作基本只局限于對理論知識的理解鞏固，而沒有真正遵循工作崗位的職業(yè)能力要求，導致教學中容易出現(xiàn)專業(yè)知識理論和崗位工作實踐脫節(jié)的現(xiàn)象。
理實一體化教學法以學生為本，把理論知識與專業(yè)實踐技能相結(jié)合，鼓勵在學生在完成崗位工作項目的過程中自主探究，激發(fā)和支持學生的自主思維，鼓勵學生對學習內(nèi)容和工作過程的反思。把真實崗位工作項目引進課堂，按“任務布置、實施、評估、信息反饋”一個完整的過程進行，強調(diào)學生的主體地位，讓學生在崗位工作實踐中，掌握職業(yè)技能，獲得良好的職業(yè)行動能力。課程崗位工作項目設計依托校內(nèi)外實訓基地，深入機場，回歸崗位服務，將理論教學與實踐教學相結(jié)合，使學生將理論知識變成實踐經(jīng)驗，更好地掌握專業(yè)知識，提高運用專業(yè)知識的能力，為學生參加工作打下堅實的基礎。
要培養(yǎng)合格的民航安全技術管理專業(yè)的高素質(zhì)技術技能型人才，必須實現(xiàn)課堂理論教學與實踐活動緊密結(jié)合，才能實現(xiàn)教育教學的目標。課程教學必需遵循崗位職業(yè)能力的形成規(guī)律，將傳統(tǒng)的課堂教學與模擬的實訓項目融為一體，采用任務驅(qū)動，按照教、學、做合一的原則，形成理實一體化課堂的教學模式。理實一體化課堂的教學模式使理論教學和實踐教學存在于同一教學場所，教、學、做合一。目前高職院校中普通的多媒體教室及實訓室都功能單一，多媒體教室用于課程的理論教學，實訓室單純進行操作演練，不能很好的滿足理實一體化授課的需要。建設科學規(guī)范的理實一體化專業(yè)教室，是實現(xiàn)高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標的要求。
二、民航安全技術管理專業(yè)的典型工作崗位
高等職業(yè)教育的就業(yè)導向性決定了它必須適應社會的就業(yè)需求，服務于特定工作崗位，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術技能型人才。民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室以本專業(yè)的典型工作崗位為依據(jù)來設計。民航安全技術管理專業(yè)的典型工作崗位主要是驗證檢查崗位、人身檢查崗位、開箱（包）檢查崗位及X射線機操作崗位。
證檢查崗位的主要崗位職責為：查驗旅客證件，核對其相貌與乘機有效證件的相片是否相符。將旅客信息錄入信息管理系統(tǒng)，并核對有效乘機證件姓名是否與登機牌或電腦顯示的姓名一致。檢查無誤后在登機牌規(guī)定位置加蓋驗訖章，嚴禁涂改、偽造、冒用他人身份證件或登機手續(xù)不全的旅客進入隔離區(qū)。注意觀察旅客動態(tài)，發(fā)現(xiàn)可疑對象時，要及時將重點檢查的信息使用暗語手勢通知到前傳崗位。發(fā)現(xiàn)布控人員按預定處置方案處置，防止嫌疑人逃走。
人身檢查崗位的主要崗位職責為：密切注意安全門報警情況，防止漏檢、錯判，同時使用規(guī)范動作和文明用語對經(jīng)過安全門后需要接受檢查的旅客進行手工或儀器檢查。對經(jīng)過安全門檢查時存在可疑的或前傳檢查員告知應重點檢查的旅客要進行嚴格檢查，必要時請示領導實施人身手工檢查。對查出的違禁物品和限制物品及時交領導處理。及時提醒旅客拿走自己放在托盤內(nèi)的各種物品和隨身攜帶的行李物品。
開箱（包）檢查崗位的主要崗位職責為：負責根據(jù)X光機操作員指示的位置，對旅客的行李實施開箱（包）手工檢查。掌握各種物品反映在X光機顯示器熒屏上圖像的形狀和顏色深淺程度及其在箱（包）內(nèi)的位置，以便檢查時能準確地、迅速地查出可疑物品。對查出的違禁物品和限制物品及時交領導處理，同時負責需要辦理暫存物品的旅客移交內(nèi)勤的工作。認真檢查箱（包）內(nèi)X光機操作員指示的位置的每件物品，直到排除疑點，同時將檢查的情況及時回饋給X光機操作員。
X射線機操作崗位的主要崗位職責為：負責對進入候機隔離區(qū)的所有行李進行安全檢查，禁止危害航空安全的物品進入隔離區(qū)或被帶上航空器。集中精力認真觀察X光機熒屏，仔細分辨物品圖像，對圖像模糊不清或有懷疑的物品進行重新檢查或告知開（箱）包檢查員實施手工檢查，并向開包（箱）檢查員指出可疑物品的位置，及時了解可疑物品的性質(zhì)并根據(jù)實際情況作出相應的處理。
三、民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室建設實踐
民航安全技術管理專業(yè)學生在校學習期間，需要取得民航安檢員職業(yè)資格。目前，我們與長沙黃花國際機場安檢站合作開展這項職業(yè)資格的培訓。在培訓的過程中發(fā)現(xiàn)，最佳的培訓模式是教學演示區(qū)和實訓區(qū)融為一體。理實一體化教室能充分發(fā)揮專業(yè)教師的主導作用，師生互動，邊教、邊學、邊做，真正實現(xiàn)教學做合一，而這符合民航安全技術管理這種不需要復雜設備，更加強調(diào)意識、要領、溝通的專業(yè)的教學需求。目前已建的民航安全技術管理實訓室有全套安檢設備，將作為進階實訓場地，滿足更高層次的實訓需求。到機場的頂崗鍛煉、工學交替，是最高層次的實踐教學。理實一體教室、專業(yè)實訓室、機場三者組合實現(xiàn)民航安全技術管理專業(yè)全體系教學。
民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室主要承擔民航安全技術管理專業(yè)《安檢實務》等課程的教學，同時作為民航安全檢查員職業(yè)技能鑒定與考核的場地。利用金屬探測門、X射線機、手持金屬探測器等安檢儀器設備，模擬民航安全技術檢查的真實環(huán)境，讓學生熟悉民航安檢業(yè)務的流程，熟練掌握證件檢查操作、人身檢查操作、X射線機操作、開箱（包）檢查操作崗位的基本崗位職責。民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室既要便于教師組織課堂教學，又要保證學生進行典型工作崗位的實踐操作，因此其功能區(qū)域的布局必須科學合理。理實一體化教室需80平方（10m*8m）教室一間，可開展40人規(guī)模的相關課程教學，滿足民航安全檢查員職業(yè)技能鑒定及考核的場地與設備要求。多媒體教學區(qū)設理實一體化教室前二分之一區(qū)域，配置教師演示操作臺、學生移動座椅、全套多媒體設備。實訓區(qū)分設教室后二分之一區(qū)域，共布置兩條旅客安檢通道，安檢通道配置通過式金屬探測門、X射線機、驗證臺、手持金屬探測器、行李箱（包）、開箱包檢查臺以及常見的違禁物品和生活物品等。
基于典型工作崗位的民航安全技術管理專業(yè)理實一體化教室的建設，結(jié)合了專業(yè)課程改革與建設的實際需要，能確保理實一體化教學模式的有效實施，使人才培養(yǎng)更具針對性、實用性和時效性，從而更好滿足民航產(chǎn)業(yè)對高素質(zhì)技術技能型人才的需求。
參考文獻：
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