發(fā)布時(shí)間：2023-08-23 16:53:22
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的工廠水電設(shè)計(jì)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：水電站；廠房施工；設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào)：TV544 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）01-0143-02
水電站的廠房施工設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置、施工材料的選擇等，并且在技術(shù)、工藝、設(shè)備的使用上都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。施工方案對(duì)水電站廠房的施工質(zhì)量有著直接的影響，對(duì)水電站的運(yùn)行也有著重要的作用。因此，在水電站的建設(shè)過(guò)程中，做好廠房施工設(shè)計(jì)的研究是十分必要的。
1 廠房施工特點(diǎn)和混凝土分期
1.1 廠房施工特點(diǎn)
水電站廠房的類型主要有立式機(jī)組廠房和臥式機(jī)組廠房?jī)煞N。立式機(jī)組的特點(diǎn)是水輪機(jī)與發(fā)電機(jī)是豎向擺放的，分為上下兩層結(jié)構(gòu)。上層結(jié)構(gòu)是水輪機(jī)組，下層結(jié)構(gòu)是發(fā)電機(jī)組。臥式機(jī)組的特點(diǎn)則是采用平行的結(jié)構(gòu)來(lái)布置發(fā)電機(jī)和水輪機(jī)。與立式機(jī)組相比，臥式機(jī)組的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，因此，廠房的施工流程也相對(duì)簡(jiǎn)單。本文主要介紹的是立式機(jī)組的設(shè)計(jì)特點(diǎn)和要求。其具體的施工特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：第一，施工道路布置有一定的困難。這主要是由于立式機(jī)組在施工時(shí)對(duì)地基的深度要求較大，給道路布置增加了一定的難度；第二，廠房下部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。在立式機(jī)組中，廠房的下部基礎(chǔ)中包含著蝸殼、排水管、孔洞等設(shè)施，使得內(nèi)部的結(jié)構(gòu)相對(duì)錯(cuò)雜，對(duì)施工精度的要求較高；第三，模板支撐的工作量很大。由于水電站的上部結(jié)構(gòu)跨度通常都較大，在施工時(shí)為了確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，通常需要較大量的模板進(jìn)行支撐。此外，廠房的施工采用的是交叉平行的結(jié)構(gòu)，在施工的后期對(duì)混凝土的需求量也較大，對(duì)施工的精度要求也較高，有時(shí)甚至需要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)。
1.2 混凝土分期
為了確保機(jī)組安裝的質(zhì)量，水電站廠房混凝土澆筑通常需要分為兩期進(jìn)行。第一期的混凝土澆筑的主體主要包括排水管、基礎(chǔ)板、橫梁等。在進(jìn)行第一期的澆筑時(shí)就應(yīng)當(dāng)預(yù)留出第二期的混凝土。當(dāng)?shù)谝黄诘臐仓瓿珊螅龠M(jìn)行第二期的澆筑。第二期澆筑的內(nèi)容包括的金屬蝸殼、風(fēng)道墻、機(jī)墩等。廠房混凝土的分期受到廠房類型和機(jī)組類型的影響。
2 廠房混凝土施工
2.1 水電站廠房混凝土澆筑的分層分塊
水電站的上層結(jié)構(gòu)由橫梁、擋板、柱子等結(jié)構(gòu)組成。水電站廠房的施工技術(shù)與一般廠房的施工技術(shù)基本相同。水電站廠房的下部結(jié)構(gòu)則是由大體積的混凝土和杠桿組成的，其中具有較多的孔洞和零部件，因此，其受力狀況較為復(fù)雜。為了確保廠房建設(shè)的質(zhì)量，對(duì)水電站廠房的建設(shè)應(yīng)當(dāng)采用分層施工的方式。在進(jìn)行分層時(shí)，應(yīng)當(dāng)做到科學(xué)合理，這樣就能減少施工過(guò)程中的問(wèn)題和失誤，從而確保工程的整體施工效果。
水電站廠房的混凝土澆筑對(duì)于分層的精度要求較高，在進(jìn)行這一項(xiàng)工作時(shí)，有幾個(gè)原則應(yīng)當(dāng)遵守。首先，在分層時(shí)應(yīng)當(dāng)以廠房的下部結(jié)構(gòu)作為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、受力狀況、尺寸等進(jìn)行合理的分類。注意不得在受力較大的位置或結(jié)構(gòu)相對(duì)薄弱的位置進(jìn)行分層。其次，必須按照廠房的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工環(huán)境溫度來(lái)嚴(yán)格制定分層的厚度。通常，廠房的基礎(chǔ)厚度應(yīng)當(dāng)在1-2米左右?；A(chǔ)以上的部位在厚度上可以有一定的提高。再次，要按照混凝土的澆筑性質(zhì)和溫度來(lái)確定混凝土面積的大小?；炷恋拿娣e不應(yīng)過(guò)大，長(zhǎng)寬比應(yīng)當(dāng)控制在5：1左右。最后，在進(jìn)行分層時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到施工的可行性和便捷性。例如，為了便于進(jìn)行模板的捆扎，在排水管的設(shè)置上要做到單獨(dú)分層。為了提高廠房穩(wěn)定性和安全性，可以在廠房的薄弱位置加筑防裂鋼筋。
2.2 分層分塊施工的形式
在廠房的施工過(guò)程中，采用分層分塊施工方式的結(jié)構(gòu)主要有錯(cuò)縫、封閉塊、寬槽等?；镜氖┕すに嚢ㄒ韵聨讉€(gè)方面。首先是分層通倉(cāng)的澆筑。當(dāng)水電站廠房中不設(shè)置縱縫，就需要采取分層通倉(cāng)澆筑的方式。這種施工方式的優(yōu)勢(shì)在于，加工的效率較高，并且在結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性上有較高的保障。分層通倉(cāng)澆筑的方式通常適用于廠房面積較小、在低溫季節(jié)中施工的項(xiàng)目。第二種施工工藝是錯(cuò)縫分塊澆筑。這種施工工藝也被稱為砌磚法，施工過(guò)程是將上下兩層的磚塊進(jìn)行相互搭接，從而確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和整體性。錯(cuò)縫分塊的長(zhǎng)度通常在8-30米之間，分層的厚度則控制在2-4米的范圍內(nèi)。在廠房的薄弱環(huán)節(jié)施工過(guò)程中，需要加筑鍵槽。第三種工藝是預(yù)留寬槽。在建筑規(guī)模較大的廠房施工時(shí)，為了提高施工的效率，減少外部環(huán)境對(duì)施工過(guò)程的干擾，需要在一些施工環(huán)節(jié)中設(shè)置一定的寬槽，寬槽的寬度通常為1米。第四種施工工藝為設(shè)置封閉塊。當(dāng)廠房的結(jié)構(gòu)跨度較大時(shí)，在施工的過(guò)程中容易受到溫度的影響。采用一般的溫度控制方式很難起到良好的效果，這時(shí)可以考慮設(shè)置一定的封閉塊，在混凝土的施工基本完成后，進(jìn)行回填工作。
2.3 以機(jī)械為主，人工為輔的施工方案
水電站廠房的施工規(guī)模通常較大，對(duì)精度的要求也較高，采用機(jī)械化的施工方式可以極大的提高施工的效率，同時(shí)還能確保施工的質(zhì)量。但在機(jī)械化的施工過(guò)程中還要進(jìn)行人工的輔助，尤其是一些對(duì)精度要求較高的施工項(xiàng)目中，必須有相關(guān)的施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督。在小型廠房的施工過(guò)程中，經(jīng)常采用滿堂腳手架的施工方式，在這種施工方式下，更要做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管，確保施工人員的人身安全。
3 廠房上部結(jié)構(gòu)施工方案設(shè)計(jì)
水電站廠房的上部結(jié)構(gòu)包括立柱、吊車梁、預(yù)制屋架、圈梁等幾個(gè)部分。廠房的上部結(jié)構(gòu)施工通常分槿個(gè)環(huán)節(jié)，分別為立柱施工、吊車梁施工、屋架施工。
3.1 立柱施工
廠房的立柱通常設(shè)置在廠房的混凝土層上，并與廠房的基礎(chǔ)相互連接。為了便于立柱的施工，通常會(huì)在施工前進(jìn)行機(jī)組的埋件安裝。在完成立柱的基礎(chǔ)施工后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的澆筑。澆筑的順序?yàn)橄冗M(jìn)行鋼筋的設(shè)置，再進(jìn)行模板的安裝。在立柱的施工完成后，應(yīng)當(dāng)對(duì)立柱的垂直狀態(tài)和模板的位置進(jìn)行檢查和調(diào)整，從而確保模板的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
3.2 吊車梁施工
吊車梁的設(shè)置通常采用的是預(yù)制的方式。由于吊車梁的鋼筋密度較大，在澆筑時(shí)對(duì)混凝土的配置要求也較高，一般需要采用一級(jí)配置。在大型廠房的施工過(guò)程中，可以采用一期混凝土的起重設(shè)備用于吊車梁的安裝。當(dāng)廠房的規(guī)模較小時(shí)，則選用履帶式的起重機(jī)就可以起到良好的安裝效果。在吊車梁的安裝完成后，應(yīng)當(dāng)對(duì)其位置進(jìn)行校對(duì)，確保各個(gè)部件之間的連接準(zhǔn)確無(wú)誤。
3.3 屋架施工
屋架在一些大型的水電站廠房施工中的應(yīng)用較為廣泛。在小型的廠房中則主要采用預(yù)制工字梁。大型廠房中結(jié)構(gòu)的跨度較大，鋼筋之間的距離較小，混凝土顆粒的最大直徑可以達(dá)到20毫米。在屋架的預(yù)制過(guò)程中，可以采用附著式的振搗器進(jìn)行施工。在其中設(shè)備的選用上，若是大型廠房的施工則可以使用一期混凝土澆筑中使用的起重設(shè)備，若是小型廠房的施工，則可以采用桅桿式的起重機(jī)。
關(guān)鍵字：軟基；水電站廠房
中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
引言：本文通過(guò)對(duì)軟土地質(zhì)的特征分析，對(duì)水電站廠房的設(shè)計(jì)以及施工奠定了基礎(chǔ)。而后針對(duì)軟基上的水電站廠房工程提出了具體的設(shè)計(jì)和施工方案，為類似工程的軟基設(shè)計(jì)以及施工提供了可供參考的經(jīng)驗(yàn)。
一，軟土地基
1.1 軟土
軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、靈敏度高、擾動(dòng)性大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)相差較大等特點(diǎn)。
1.2 軟土地基的含義
我國(guó)公路行業(yè)規(guī)范對(duì)軟土地基定義是指強(qiáng)度低,壓縮量較高的軟弱土層。多數(shù)含有一定的有機(jī)物質(zhì)。日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范將其定義為：主要由粘土和粉土等細(xì)微顆粒含量多的松軟土、孔隙大的有機(jī)質(zhì)土、泥炭以及松散砂等土層構(gòu)成。地下水位高,其上的填方及構(gòu)造物穩(wěn)定性差且發(fā)生沉降的地基。
1.3 軟土地基的分類
我國(guó)的軟土分布廣、種類多。根據(jù)軟土的分類及其工程特點(diǎn)可將工程中軟土地基分為淤泥軟土地基，砂性軟土類地基，斜坡軟土地基，巖溶紅土軟土地基，泥炭土軟土地基，粘性軟土類地基等。
1.4 軟土地基的特點(diǎn)
1.4.1 淤混軟土地基特點(diǎn)
淤泥軟土地基主要由淤泥、淤泥質(zhì)土構(gòu)成的地基，其承載能力低。淤泥土主要分布在沿江沖積平原區(qū)、沿海地區(qū)、內(nèi)湖區(qū)，其工程地質(zhì)特性有：含水量高、具有高壓縮性、滲透性小、抗剪強(qiáng)度較低等方面。
1.4.2 砂性軟土類地基特點(diǎn)
砂性軟土是砂粒粘土混雜構(gòu)造，內(nèi)部常常含有封閉砂團(tuán)，出現(xiàn)在砂層與軟土層的過(guò)渡段。砂性軟土類工程特性受其砂粒含量多少、形成歷史而變化，其工程地質(zhì)特性是：天然含水量高、壓縮系數(shù)的高和滲透系數(shù)小等方面。
1.4.3 斜坡軟土地基特點(diǎn)
斜坡軟土是一種分布于斜坡上、巖層間的坡殘積、坡洪積、溶蝕灃地型斜坡軟土，其工程特性為：天然含水量一般小于或接近液限、有機(jī)質(zhì)含量一般為4％～31％、孔隙比較大、天然抗剪強(qiáng)度較高和壓縮性較高等方面。
1.4.4 粘性軟土類地基特點(diǎn)
粘性軟土分布廣，以長(zhǎng)江口北側(cè)粘性土為典型，其工程特性為：：粘性土中砂層多、粉粒含量高、指標(biāo)偏好、孔隙比—般大于，等于或接近1以及天然含水量一般大于或等于液限等方面。
軟基上的水電站廠房設(shè)計(jì)與施工
2.1 廠房基礎(chǔ)情況
軟基處理施工技術(shù)難度較大，質(zhì)量要求高，且因其為隱蔽工程，如掌握不好，極易出現(xiàn)偏差，位于不同地區(qū)軟基上的水電站廠房情況各有不同，要分別具體認(rèn)真對(duì)待，電站廠房不同于普通的工業(yè)與民用建筑，尤其是機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)，會(huì)使砂土的抗剪強(qiáng)度相應(yīng)降低，易造成土體液化，進(jìn)一步惡化地基，不利于機(jī)組安全運(yùn)行；當(dāng)遭遇地震時(shí)，地震首先引起的場(chǎng)地變形會(huì)加劇建筑物的破壞。為此，對(duì)廠房的軟基必須慎重處理！
2.2 廠房基礎(chǔ)處理方案
對(duì)廠房基礎(chǔ)處理的方案選擇，主要遵循以下四條原則，即安全性、科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性和可操作性，然后根據(jù)工程的具體情況，選擇一個(gè)相對(duì)合適的基礎(chǔ)處理方案。設(shè)計(jì)先后考慮了強(qiáng)夯、樁基和固結(jié)灌漿三種處理方案。
2.2.1 強(qiáng)夯法
強(qiáng)夯法是在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)地基土體施加一個(gè)巨大的沖擊能量，使得土體發(fā)生一系列的物理變化，如土體結(jié)構(gòu)的破壞或液化、排水固結(jié)壓密以及觸變恢復(fù)等。強(qiáng)夯法主要用于砂性土、非飽和粘性土與雜填土地基。對(duì)非飽和的粘性土地基，一般采用連續(xù)夯擊或分遍間歇夯擊的方法，并根據(jù)工程需要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)以確定夯實(shí)次數(shù)和有效夯實(shí)深度。其作用結(jié)果使得一定范圍內(nèi)地基強(qiáng)度提高，孔隙擠密并消除濕陷性。強(qiáng)夯法具有加固效果顯著、適用土類廣、設(shè)備簡(jiǎn)單、施工方便、節(jié)省勞力、節(jié)約材料、施工工期短、施工文明和施工費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)地下水位較高、飽和度較大的碎石土采用強(qiáng)夯法處理，就會(huì)使其孔隙水排除很困難，難以壓實(shí)，且強(qiáng)夯法處理會(huì)擾動(dòng)原狀土。
2.2.2 樁基法
樁基由樁和連接樁頂?shù)臉冻信_(tái)（簡(jiǎn)稱承臺(tái)）組成的深基礎(chǔ)或由柱與樁基連接的單樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)稱樁基。樁基具有承載力高、沉降量小而較均勻的特點(diǎn)，幾乎可以應(yīng)用于各種工程地質(zhì)條件和各種類型的工程，尤其是適用于建筑在軟弱地基上的重型建（構(gòu)）筑物。用樁基處理基礎(chǔ)，抗震效果很好，但由于樁基種類繁多，施工工序復(fù)雜，施工工藝差異大，加之地層變化復(fù)雜，施工過(guò)程中可能會(huì)使樁身出現(xiàn)縮徑，擴(kuò)徑，夾泥，離析，斷樁等缺陷，并且要求深入穩(wěn)定土層的深度較大，對(duì)深覆蓋層基礎(chǔ)而言，勢(shì)必會(huì)增加投資。
2.2.3 固結(jié)灌漿
固結(jié)灌漿為改善節(jié)理裂隙發(fā)育或有破碎帶的巖石的物理力學(xué)性能而進(jìn)行的灌漿工程，其主要作用是：①提高巖體的整體性與均質(zhì)性；②提高巖體的抗壓強(qiáng)度與彈性模量；③減少巖體的變形與不均勻沉陷。采用固結(jié)灌漿方法能將松散的地基固結(jié)成整體，形成持力層，對(duì)提高地基承載力、防止地基沉降、減小不均勻沉降量及抵御地震破壞都有很好的作用。
2.3 基礎(chǔ)處理施工和其他處理
廠房基礎(chǔ)處理的施工要依據(jù)所選擇的廠房基礎(chǔ)處理方案。不同的廠房基礎(chǔ)處理方案對(duì)應(yīng)不同的廠房基礎(chǔ)處理施工。水電站廠房的其他處理要根據(jù)廠房的具置以及具體要求，具體問(wèn)題具體分析，力求做到最好。
安全、質(zhì)量保證措施
3.1 深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)
所有參加施工人員在上崗前進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的宗旨，安全員和特殊工種全部持證上崗，并配備相應(yīng)的勞保用品和工具。
3.2 安全操作，遵守勞動(dòng)紀(jì)律
參加施工的所有工作人員和作業(yè)人員，都將嚴(yán)格按照相應(yīng)的安全操作規(guī)范和程序進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)禁出現(xiàn)違章指揮與違章作業(yè)。
參考文獻(xiàn)：
【關(guān)鍵詞】水泥廠；給排水設(shè)計(jì)；施工；注意事項(xiàng)
一般情況下，給水處理、輸水管線、廠區(qū)給排水管線、輔助生產(chǎn)設(shè)施給排水、污水處理、取水泵站、中水系統(tǒng)以及車間內(nèi)的給排水等都屬于水泥廠在給排水方面的設(shè)計(jì)施工范圍。作為水泥廠建設(shè)中的重要組成部分，水泥廠的給排水的設(shè)計(jì)施工既有專業(yè)上的普遍性，同時(shí)又具有行業(yè)上的特殊性。所以，要想保障水泥廠各種生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，保障各項(xiàng)生產(chǎn)程序的順利完成，必須對(duì)水泥廠給排水設(shè)計(jì)施工給予足夠的重視，將設(shè)計(jì)施工中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都認(rèn)真的做好。
一、水泥廠給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)
水泥廠中冷卻水的用水量在水泥廠總用水量中占到的比例在五分之四以上，為了更好的保護(hù)水泥廠的用水資源，在實(shí)現(xiàn)降低水泥廠給水成本的同時(shí)，還能夠保障不對(duì)環(huán)境造成污染和傷害，應(yīng)該對(duì)水泥廠的冷卻水系統(tǒng)采取的方法是對(duì)給水的循環(huán)再利用。壓力回流循環(huán)水系統(tǒng)是水泥廠給排水設(shè)計(jì)施工中優(yōu)先使用的方法，這種方法能夠?qū)ρh(huán)管道的剩余壓力進(jìn)行有效的利用，實(shí)現(xiàn)能量的節(jié)約，減少給水的損耗和補(bǔ)充水的使用量。
1.設(shè)置自動(dòng)的排氣閥門
在循環(huán)給水系統(tǒng)停止給水然后又再次開啟的時(shí)候，給水系統(tǒng)的管道中會(huì)存積大量的空氣，如果缺少排氣裝置，將會(huì)對(duì)回水的暢通性造成嚴(yán)重的影響。所以，當(dāng)水泥廠的給水系統(tǒng)使用壓力回水的時(shí)候，必須將自動(dòng)排氣裝置設(shè)置在給水管道系統(tǒng)的最高點(diǎn)上。如果將自閉閥設(shè)置在給水系統(tǒng)的最頂層，那么也應(yīng)該將自動(dòng)排氣裝置設(shè)置在循環(huán)水系統(tǒng)最高點(diǎn)處。如果缺少自動(dòng)排氣閥門裝置，在恢復(fù)給水系統(tǒng)的供水之后，給水系統(tǒng)的管道中存積的空氣就會(huì)在給水管道的頂部形成一個(gè)空氣壓縮區(qū)，當(dāng)自閉閥開啟之后，管道中的壓縮空氣就會(huì)在壓力的作用下隨著水流噴出。但是如果加設(shè)自動(dòng)的排氣裝置，就可以保持回水的暢通度，避免水泥廠污水的隨意噴濺。
2.在地面設(shè)置龍門彎
當(dāng)水泥廠室外的地下閥門發(fā)生故障或者是損壞的時(shí)候，埋在地下的給水管道不能夠及時(shí)的進(jìn)行伸縮，在進(jìn)行閥門的更換的時(shí)候，無(wú)法將法蘭墊片塞到閥門中，甚至需要割斷管道或者是挖地坑，不僅造成了長(zhǎng)時(shí)間的停水，對(duì)水泥廠的生產(chǎn)工作造成了很大的影響，而且還費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這就需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)施工的過(guò)程中，在每一個(gè)閥門和法蘭連接的地方設(shè)置一個(gè)龍門彎。這樣不僅能將閥門安裝在地面上，而且可以同時(shí)起到膨脹伸縮節(jié)的效果。地面龍門彎的設(shè)置能夠縮短對(duì)給水系統(tǒng)檢修的時(shí)間，提高工作的效率。一方面減少了投入的資費(fèi)，另一方面還能夠省去很多的修理工作中的麻煩。這種裝置在實(shí)際的水泥廠的給水系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，所以應(yīng)該成為水泥廠給水系統(tǒng)中加以推廣的設(shè)計(jì)設(shè)施。
3.設(shè)置可曲撓橡膠接頭
在對(duì)水泥廠的水泵房進(jìn)行設(shè)計(jì)施工的過(guò)程中，應(yīng)該在水泵的進(jìn)出水管道上安裝可曲撓橡膠接頭，在對(duì)水泵房的基礎(chǔ)澆筑過(guò)程中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)的時(shí)候，還能夠起到消除水泵房噪音和減震的功能。
4.壓力循環(huán)水環(huán)節(jié)中的閥門設(shè)計(jì)
水泥廠的給水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，循環(huán)水的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中大多采用的是壓力回水的方式，在設(shè)計(jì)施工的規(guī)范中規(guī)定，在管網(wǎng)中只要有3-5個(gè)用水點(diǎn)，就要設(shè)置相應(yīng)的閥門控制。事實(shí)上，也可以在每個(gè)給水系統(tǒng)的進(jìn)車間給水管道上設(shè)置閥門。由于水泥廠排水系統(tǒng)的循環(huán)水使用壓力回水的方式，所以要想確保水路暢通在回水管道上就要增加相應(yīng)的閥門。這樣就可以保證將每個(gè)車間建設(shè)為單個(gè)的獨(dú)立系統(tǒng)，就不會(huì)對(duì)其他的車間造成影響。在對(duì)管道的故障進(jìn)行檢修或者是對(duì)管道進(jìn)行試查的時(shí)候，又能保障各個(gè)車間能夠相互獨(dú)立、互不影響。在車間內(nèi)進(jìn)出水的特別連接處設(shè)置放空閥和管道，當(dāng)冬季停產(chǎn)或者是設(shè)備檢修的時(shí)候，可以將設(shè)備中的冷卻水給放空，避免設(shè)備被凍壞，同時(shí)也有利于檢修工作。由于循環(huán)水泵一般都是一用一備，如果一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)就是系統(tǒng)正常運(yùn)行，所以必須要確保一臺(tái)循環(huán)水泵的不斷運(yùn)行，這樣才能說(shuō)明整個(gè)系統(tǒng)是正常狀態(tài)。同時(shí)打開設(shè)備上的連通閥，保障循環(huán)水的流動(dòng)，減少設(shè)備的凍傷情況。另外，為了防止冬季過(guò)冷、夏季過(guò)熱對(duì)循環(huán)水道造成不良影響，冬季要注意做好循環(huán)水道的保溫工作，夏季做好循環(huán)水道的降溫工作。
5.使用具有節(jié)水節(jié)能功能的設(shè)備和產(chǎn)品
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)保理念也在生產(chǎn)領(lǐng)域得到了大規(guī)模的宣傳和實(shí)踐，在水泥廠的給水設(shè)計(jì)施工中，要對(duì)水泥廠的實(shí)際產(chǎn)出比率進(jìn)行綜合的考慮，然后選擇新型管材和節(jié)能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的，減少水泥廠的水質(zhì)污染以及水量的滲漏，實(shí)現(xiàn)水泥廠在給水系統(tǒng)中的完美設(shè)計(jì)和施工，從而保障水泥廠的正常生產(chǎn)工作。
二、水泥廠排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工中的注意事項(xiàng)
生活污水、生產(chǎn)廢水、雨水排水等都屬于水泥廠的排水內(nèi)容。這個(gè)水泥廠的污水通過(guò)污水管網(wǎng)進(jìn)入水泥廠的污水處理站，經(jīng)過(guò)處理達(dá)到國(guó)家相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)之后，才能夠回流到水泥廠的中區(qū)水管道中進(jìn)行再利用。
1.科學(xué)合理的選取管徑
水泥廠的排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)施工中首先應(yīng)該注意的一個(gè)問(wèn)題就是對(duì)管徑進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。輸水管徑過(guò)小容易在排水過(guò)程中發(fā)生堵塞現(xiàn)象，疏通的過(guò)程中也比較困難。水泥廠的排水管一般埋在地下，這是與地面排水系統(tǒng)不一樣的地方。如果是地面排水系統(tǒng)的雨水溝堵塞，可以在地面上直接挖開進(jìn)行疏通。但是對(duì)于水泥廠的排水系統(tǒng)應(yīng)該在30米左右設(shè)置檢查井，這樣即使水道阻塞也可以通過(guò)檢查井進(jìn)行疏通，這樣就能及時(shí)解決排水阻塞的問(wèn)題，降低施工和維修的成本。
2.設(shè)置中和池
目前，我國(guó)大多數(shù)的水泥廠都是采用的循環(huán)給水的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)產(chǎn)生的生活污水和生產(chǎn)廢水比較少，但是水泥廠實(shí)驗(yàn)室中排放出來(lái)的水存在很大的酸堿度問(wèn)題。中和池在水泥廠排水設(shè)施中表面上作用不大，甚至還會(huì)增加排水設(shè)施建設(shè)的成本，但是站在整個(gè)水循環(huán)的角度來(lái)看，水泥廠排水系統(tǒng)設(shè)置中和池是十分必要的。目前我國(guó)水泥廠排水設(shè)施中很少有中和池，大都是在污水處理時(shí)才設(shè)置中和池。但是如果水泥廠實(shí)驗(yàn)室直接排放的污水酸堿度不合適就會(huì)污染附近的水源以及其他的相關(guān)資源，表面上看與水泥廠無(wú)關(guān)，但也是對(duì)國(guó)家資產(chǎn)的破壞和浪費(fèi)。所以，需要在水泥廠的排水設(shè)計(jì)施工中，針對(duì)水泥廠實(shí)驗(yàn)室排放水的酸堿度設(shè)置相應(yīng)的中和池，讓排出的水在中和池中經(jīng)過(guò)中和達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)之后再進(jìn)行排放。
結(jié)束語(yǔ)：
綜上所述，在水泥廠的給水和排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中，應(yīng)該做好水泥廠各個(gè)用水點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)工作，采取一水多用、循環(huán)用水以及中水回用的措施，減少水泥廠污水廢水的排放，提高水資源的利用率。水泥廠在對(duì)給水和排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的時(shí)候，應(yīng)該結(jié)合水泥廠的生產(chǎn)工藝和實(shí)際生產(chǎn)情況，對(duì)長(zhǎng)期運(yùn)行和近期的投資做一個(gè)對(duì)比，再加上對(duì)環(huán)保理念的考慮，選擇一個(gè)最優(yōu)方案，實(shí)現(xiàn)水泥廠給水和排水的順暢，保障水泥廠正常生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：地下廠房；開挖；施工通道；通風(fēng)
1 工程概況
巖灘水電站位于廣西壯族自治區(qū)大化縣境內(nèi)巖灘鎮(zhèn)紅水河上，壩址上游166km接龍灘水電站，下游83km有大化水電站，壩址以上控制流域面積10.66萬(wàn)km2，占全流域面積81.4%，電站總裝機(jī)容量1810MW，其中包括一期工程裝機(jī)容量1210MW，擴(kuò)建工程裝機(jī)容量600MW。
巖灘水電站擴(kuò)建工程，主要布置于一期工程廠房右側(cè)80m的山體內(nèi)，為地下式廠房，裝機(jī)容量2×300MW。樞紐主要建筑物有進(jìn)水口、引水隧洞、主廠房、副廠房、安裝間、交通洞、排風(fēng)洞、主變室、尾水隧洞和廠房運(yùn)輸洞等洞室組成。地下廠房為首部式布置，引水隧洞、尾水隧洞均采用一機(jī)一洞布置。地下廠房縱軸線與一期工程壩軸線成35°交角，右端往上游偏轉(zhuǎn)。地下廠房開挖寬度28.3～30.0m，最大開挖高度74.55m。
廠區(qū)第四系覆蓋層不厚，主要地層為晚古生代華力西期輝綠巖（β μ）和后期石英脈侵入而形成的石英脈巖(q)和蝕變輝綠巖（D β μ），上游明渠局部有下二疊統(tǒng)棲霞階（P1q）大理巖夾角巖分布。本工程地下廠房洞室群均屬于淺埋型，屬中等應(yīng)力水平。廠區(qū)洞室全為輝綠巖侵入體的中心相上層暗色狀粗晶輝長(zhǎng)輝綠巖和下層淺色條帶狀粗晶輝綠巖。主要礦物成分為白色基性斜長(zhǎng)石和暗色普通輝石，具輝長(zhǎng)輝綠結(jié)構(gòu)和流動(dòng)定向條帶構(gòu)造。
廠區(qū)洞室圍巖以橫河向分布的F48陡立逆斷層為分界線，下盤上游側(cè)絕大部為Ⅱ類圍巖，深部低高程為Ⅰ類，上盤下游側(cè)為Ⅲ類。Ⅲ類圍巖與Ⅱ類圍巖主要區(qū)別是陡傾角小斷層較多，且有少量松軟巖分布構(gòu)成軟弱面，陡、緩傾角節(jié)理發(fā)育較密，有少量地下水影響。
2 地下廠房施工特點(diǎn)
本工程為地下工程，受工作面的限制，地下廠房的開挖必須通過(guò)設(shè)置施工通道才能進(jìn)行施工作業(yè)，且地下廠房的高度較高，必須進(jìn)行分層開挖，每個(gè)開挖分層須布置施工通道；施工排煙條件差，需布置專門通風(fēng)排煙設(shè)施；有少量的地下水，需采取施工期排水措施。
3 地下廠房施工
3.1 開挖程序設(shè)計(jì)
地下廠房的開挖施工按頂拱、上部、中部及下部四個(gè)部分共分十層進(jìn)行開挖施工。
頂拱為188.00m～179.60m分一層；上部為179.60m～171.60m共分二層；中部為171.60m～1138.00m共分四層；下部為138.00m～113.45m共三層。地下廠房開挖分層設(shè)計(jì)見圖1及圖2。
3.2 施工通道布置
地下廠房施工時(shí)，永水工建筑物中能夠被利用作施工通道的有排風(fēng)洞、進(jìn)廠運(yùn)輸洞、引水隧洞、尾水管、尾水隧洞；為滿足施工要求，需另布置引水隧洞施工支洞、尾水隧洞施工支洞、尾水管施工支洞和廠房主變室頂拱施工支洞。
頂拱188.00m～179.60m按一層開挖，先中間導(dǎo)洞(寬10.0m)推進(jìn)，后兩側(cè)(各寬10.0m)擴(kuò)挖跟進(jìn)，通過(guò)廠房排風(fēng)洞、廠房主變室頂拱施工支洞出碴，
上部179.60m～171.60m，共分兩層進(jìn)行開挖(①179.60m～176.60m，②176.60m～171.60m)，逐層開挖逐層支護(hù)，通過(guò)豎井溜碴至地下廠房中部164.00m，通過(guò)進(jìn)廠運(yùn)輸洞出碴；
中部171.60m～138.00m，共分四層進(jìn)行開挖施工(①171.60m～164.00m，②164.00m～155.00m，③155.00m～138.00m)，逐層開挖逐層支護(hù)，通過(guò)豎井溜碴至141.5m，通過(guò)引水隧洞、引水隧洞施工支洞、進(jìn)廠運(yùn)輸洞出碴。
下部138.00m～113.45m，共分三層進(jìn)行開挖施工(①138.00m～130.00m，②130.00m～123.00m，③123.00m～113.45m)，逐層開挖逐層支護(hù)，通過(guò)豎井溜碴至113.45m，通過(guò)尾水管、尾水管施工支洞、尾水隧洞施工支洞、進(jìn)廠運(yùn)輸洞出碴。各部分的施工通道布置詳見圖3。
3.3 出碴運(yùn)輸方式
地下廠房的施工運(yùn)輸方式均采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。
開挖主要通過(guò)以下4條通道出碴。①頂拱出碴通道：廠房排風(fēng)洞、廠房主變室頂拱施工支洞；②上部出碴通道：進(jìn)廠運(yùn)輸洞；③中部出碴通道：引水隧洞、引水隧洞施工支洞、進(jìn)廠運(yùn)輸洞；④下部出碴通道：尾水管、尾水管施工支洞、尾水主洞施工支洞、進(jìn)廠運(yùn)輸洞。
4 施工通風(fēng)
由于地下廠房受地形條件的限制，施工地下廠房開挖施工期間通風(fēng)十分困難，需布置專門的通風(fēng)通道用設(shè)施才能滿足工程施工通風(fēng)排煙要求。
根據(jù)地下廠房的施工規(guī)劃，地下廠房在施工期可利用永久洞室結(jié)合施工支洞作為臨時(shí)的通風(fēng)通道。
在進(jìn)行地下廠房頂拱施工時(shí)可利用廠房排風(fēng)豎井及廠房排風(fēng)洞作為通風(fēng)通道；進(jìn)行中上部、下部及底部施工時(shí)，可利用廠房排風(fēng)豎井、廠房排風(fēng)洞、進(jìn)廠運(yùn)輸洞作為主要的通風(fēng)排煙通道。
5 施工排水
地下廠房在施工期，積水主要是通過(guò)巖體滲入基坑的地下水和由于施工所產(chǎn)生的廢水。地下廠房的施工排水采用潛水泵抽排，水泵的高程根據(jù)開挖的進(jìn)程不斷調(diào)整。主廠房未開挖貫通前，主廠房頂拱部分開挖的施工排水通過(guò)排風(fēng)洞向外抽排；主廠房開挖貫通后，在進(jìn)廠運(yùn)輸洞設(shè)一個(gè)集水井，所有的積水抽到進(jìn)廠運(yùn)輸洞集水井，再通過(guò)多級(jí)離心泵抽排至洞外。
6 結(jié)語(yǔ)
本工程裝機(jī)規(guī)模較大，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越，地下廠房施工為本工程的關(guān)鍵線路，采用先進(jìn)、合理的施工組織設(shè)計(jì)，研究地下廠房的總體施工布置，縮短地下廠房開挖的施工工期，具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和現(xiàn)實(shí)意義，巖灘水電站擴(kuò)建工程是我國(guó)在建的大型地下工程之一，其施工總體布置方案直接影響到工程的施工工期，研究各洞室的施工方案、出碴方式、施工通風(fēng)技術(shù)等問(wèn)題將促進(jìn)我國(guó)地下洞室群施工技術(shù)的進(jìn)步。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:污水處理廠 質(zhì)量難點(diǎn) 管理
一、工程概況
平洲污水處理廠三期擴(kuò)建工程為佛山市的節(jié)能減排工程,日處理污水能力為6萬(wàn)噸，采用CASS工藝。該工程由進(jìn)水泵房及粗格柵、細(xì)格柵及沉砂池、CASS池、重力濃縮池、消毒渠、配電房、鼓風(fēng)機(jī)房等單項(xiàng)工程組成,工程技術(shù)先進(jìn),工藝較為復(fù)雜,總投資為0.886億元。工程于2010年3月開工建設(shè)，2010年11月30日竣工驗(yàn)收，工作量大，工期緊，在污水處理廠的前期籌備及項(xiàng)目實(shí)施階段，工程管理人員不斷學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合本工程的具體情況,加強(qiáng)了對(duì)工程施工的質(zhì)量控制?，F(xiàn)將工程建設(shè)中的具體管理方法和經(jīng)驗(yàn)闡述如下,可供污水處理廠工程建設(shè)管理的同行作技術(shù)參考。
二、污水處理廠施工過(guò)程的質(zhì)量難點(diǎn)及解決辦法
（一）標(biāo)高復(fù)雜，變化多
污水處理廠各建筑物、構(gòu)筑物、管線標(biāo)高錯(cuò)綜復(fù)雜，變化幅度大，有的深埋地下，如進(jìn)水泵房及粗格柵的底板標(biāo)高為-10.2米，有的高聳空中，如污泥料倉(cāng)走道板標(biāo)高為12.8米，如果標(biāo)高錯(cuò)誤，將影響工藝影響工藝生產(chǎn)，甚至無(wú)法運(yùn)營(yíng)。為了確保標(biāo)高的正確無(wú)誤，各參建人員尤其施工單位工程管理人員必須熟悉工藝流程圖、標(biāo)高剖面圖。在工程建設(shè)過(guò)程中，施工單位應(yīng)成立測(cè)量小組，專門負(fù)責(zé)標(biāo)高控制工作嚴(yán)格執(zhí)行自檢、交接檢等自控措施，另外，監(jiān)理單位要嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，確保標(biāo)高準(zhǔn)確無(wú)誤。
（二）土建預(yù)留預(yù)埋多
施工過(guò)程中各種預(yù)留孔洞、線管、設(shè)備基礎(chǔ)特別多，尤其是設(shè)備基礎(chǔ)，如標(biāo)高、尺寸、位置不符合要求，將導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法安裝。在施工過(guò)程中，要求施工單位成立預(yù)埋專業(yè)小組，負(fù)責(zé)設(shè)備的預(yù)留預(yù)埋工作。當(dāng)土建工程需要隱蔽前，必須經(jīng)預(yù)埋小組及監(jiān)理單位檢查驗(yàn)收后，才能進(jìn)行下道工序的施工。除了施工、監(jiān)理的嚴(yán)格把關(guān)外，還可以要求設(shè)備供應(yīng)商提前介入工程建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，保證預(yù)留預(yù)埋的正確性。
（三）沉井施工
本工程的進(jìn)水泵房及粗格柵為深基坑工程，平面尺寸為20*16.8米，刃腳底標(biāo)高為-13.5米。該工程采取沉井工藝下沉，工程量很大，質(zhì)量控制點(diǎn)多，稍有不慎，即會(huì)引起質(zhì)量問(wèn)題甚至質(zhì)量安全事故。下沉過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)傾斜、位移及扭轉(zhuǎn)等情況，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施糾正。施工中可進(jìn)行預(yù)防，如沉井已經(jīng)傾斜，可采取在刃腳較高一側(cè)加強(qiáng)挖土并在較低的一側(cè)回填砂石，必要時(shí)配以井外射水，或局部偏心壓載，都可使偏斜得到較好的糾正。位移產(chǎn)生的原因大多由于傾斜導(dǎo)致，糾正的措施一般是使沉井向位移相反方向傾斜，再沿傾斜方向下沉，待刃腳中心與設(shè)計(jì)中心位置吻合時(shí)， 再糾正傾斜。
（四）防水混凝土施工
各水池混凝土均為結(jié)構(gòu)自防水土，混凝土防水等級(jí)分別為P6、P8。如混凝土施工質(zhì)量不合格，將導(dǎo)致水池滲漏水。施工前進(jìn)行圖紙會(huì)審，解決設(shè)計(jì)圖中存在問(wèn)題，審查施工方案中后澆帶的位置是否合適,后澆帶的做法是否合理；預(yù)埋件的設(shè)計(jì)是否有利于防水，施工縫的設(shè)置、劃分是否合理。施工縫、變形縫、后澆帶、穿墻管道防水節(jié)點(diǎn)做法是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求是否有質(zhì)量保證措施。考察商品混凝土廠家和實(shí)驗(yàn)室，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，提出商品混凝土技術(shù)要求并在實(shí)驗(yàn)室適配，最終確定其配合比。
（五）鼓風(fēng)機(jī)房的高支模施工
鼓風(fēng)機(jī)房為近期遠(yuǎn)期合建，因工藝需要，單層層高為10.5米，建筑面積為126平方米，施工難度較大。根據(jù)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》，屬于高大模板施工，危險(xiǎn)性大，施工單位編制專項(xiàng)方案后，建設(shè)單位組織專家論證，審查方案的安全可行性，質(zhì)量安全保障的可靠性，保證支撐體系的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性符合要求。施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)審批的方案，采用鋼管滿堂紅腳手架作支撐，澆筑混凝土過(guò)程中，監(jiān)理人員全程旁站，密切關(guān)注支撐體系的變化，確保工程安全、順利施工。
（六）機(jī)電設(shè)備的安裝和調(diào)試
安裝機(jī)電設(shè)備時(shí),除嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行外,還要從工程總體角度綜合考慮,弄清各道工序之間的相互關(guān)系,避免人為質(zhì)量事故的發(fā)生。在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試時(shí),要參照設(shè)備說(shuō)明書,根據(jù)實(shí)際情況,制定周密的調(diào)試方案和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)在調(diào)試過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種意外情況,要做好充分的準(zhǔn)備。
三、施工中可借鑒的質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)
（一）熟悉污水處理廠建設(shè)工程生產(chǎn)工藝流程及工藝要求
污水處理廠建設(shè)工程不同于一般土建工程,因有其特殊工藝要求,所以施工前要特別注重圖紙會(huì)審以及施工技術(shù)交底工作,領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,掌握設(shè)計(jì)要求,關(guān)鍵部位、復(fù)雜工序施工前應(yīng)單獨(dú)編制施工技術(shù)方案及進(jìn)行施工技術(shù)交底。土建施工過(guò)程中,施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)熟悉該工程工藝流程及要求,積極、主動(dòng)與參建各方溝通、聯(lián)系和協(xié)調(diào), 減少工作失誤和返工現(xiàn)象。
（二）建立健全完整的質(zhì)量管理體系
1 、施工單位的質(zhì)量管理體系
污水處理工程涉及的專業(yè)面廣，既有建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣還有設(shè)備、智能化、環(huán)境保護(hù)等專業(yè)，施工單位的項(xiàng)目管理人員，除了具備良好的管理能力，還需要具備扎實(shí)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)。同時(shí)，項(xiàng)目部必須建立健全的質(zhì)量保證體系，如技術(shù)交底制度、材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度、過(guò)程三檢制度、質(zhì)量否決制度、成品保護(hù)制度等規(guī)章制度，尤其需要制定質(zhì)量文件記錄制度。各類現(xiàn)場(chǎng)操作記錄及材料試驗(yàn)記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄等要妥善保管，特別是各類工序接口的處理，應(yīng)詳細(xì)記錄當(dāng)時(shí)的情況，如果發(fā)生糾紛時(shí)，可以理清各方責(zé)任。通過(guò)制度的指引、約束，確保工程質(zhì)量。
2、監(jiān)理單位的質(zhì)量管理體系
監(jiān)理單位受建設(shè)單位的委托，實(shí)施工程項(xiàng)目管理，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)有監(jiān)理責(zé)任。在施工管理過(guò)程中，抓“重點(diǎn)部位”的質(zhì)量控制，對(duì)工程施工做到全過(guò)程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，從而有效的實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目施工的全面質(zhì)量控制。能否保證工程質(zhì)量，決定監(jiān)理工作的成敗?？偙O(jiān)理工程師作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，必須具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力，帶領(lǐng)項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)施工單位從人員、材料、機(jī)械、環(huán)境、設(shè)備等方面的投入進(jìn)行監(jiān)控。在管理過(guò)程中，一切以書面為根據(jù)，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話，做好提前預(yù)控，對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。為做好質(zhì)量控制工作，應(yīng)做好以下工作，首先，建立健全的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)合同管理，其次，事前預(yù)防，施工操作事先指導(dǎo)；第三，過(guò)程動(dòng)態(tài)控制，事中認(rèn)真檢查；第四，事后驗(yàn)收，及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題。
3、建設(shè)單位的質(zhì)量管理
對(duì)建設(shè)單位而言，在工程質(zhì)量管理中必須起主導(dǎo)作用，才能確保污水處理廠建設(shè)的工程質(zhì)量工作的有序可控。首先，建設(shè)單位要抓好自身建設(shè)，完善工程質(zhì)量管理的各項(xiàng)制度，創(chuàng)新管理體系，要形成優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)；其二，全過(guò)程質(zhì)量管理，要重視可研、初設(shè)等前期工作，特別是對(duì)于工程質(zhì)量起決定作用的勘察設(shè)計(jì)工作，必須加大質(zhì)量管理的力度；其三，嚴(yán)格準(zhǔn)入，做好監(jiān)督，檢查落實(shí)各參建單位的資質(zhì)、人員持證上崗情況，監(jiān)督各參建單位建立健全的質(zhì)量管理體系，并保證體系的有效運(yùn)行；其四，嚴(yán)格執(zhí)行合同，約束與激勵(lì)并行。要通過(guò)制定合同，依法約束合同的各方，形成風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和利益共享的良性局面。
關(guān)鍵詞:水電工程;檔案管理;信息資源共享
中圖分類號(hào):G275文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
文章編號(hào):1009-2374 (2010)30-0119-02
目前,我國(guó)水電建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,不同規(guī)模及型式的水電工程項(xiàng)目如雨后春筍,星羅棋布在各條江河上。每時(shí)每刻都有成千上萬(wàn)的建設(shè)者酣戰(zhàn)在這些工程項(xiàng)目上。作為水電工程建設(shè)管理重要內(nèi)容的水電工程建設(shè)檔案管理,是水電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)六項(xiàng)考核項(xiàng)目指標(biāo)之一。為此,在做好水電工程建設(shè)的同時(shí),必須做好水電工程檔案的形成、積累、收集、整理與歸檔等工作。本文針對(duì)各水電開發(fā)企業(yè)在加快推進(jìn)水電工程項(xiàng)目時(shí),發(fā)生水電工程建設(shè)檔案管理脫節(jié)等常見問(wèn)題提出解決或改進(jìn)的辦法和措施,以供參考。
1水電工程建設(shè)檔案管理的特點(diǎn)
一般水電工程建設(shè)項(xiàng)目投資大、周期長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、內(nèi)外部協(xié)作復(fù)雜,所形成的檔案有如下特點(diǎn):
1.1數(shù)量大、種類多
水電工程建設(shè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,由一個(gè)個(gè)單項(xiàng)或?qū)ｍ?xiàng)工程項(xiàng)目組成。從項(xiàng)目立項(xiàng)、核準(zhǔn)到開工、建設(shè),再到項(xiàng)目竣工,長(zhǎng)達(dá)5～8年,甚至多達(dá)十多年。長(zhǎng)時(shí)間所產(chǎn)生的文件包括勘測(cè)設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、配套供電交通、土木工程,設(shè)備安裝,管道線路鋪設(shè)、裝飾裝修等資料,并經(jīng)文字、圖紙、圖表、聲像、照片、實(shí)物標(biāo)本等形式記載,形成數(shù)量巨大、種類繁多的工程建設(shè)檔案。
1.2價(jià)值高
水電工程建設(shè)檔案產(chǎn)生于水電工程項(xiàng)目建設(shè)的參建各方,在工程建設(shè)過(guò)程中,涉及質(zhì)量評(píng)定、事故原因分析、索賠與反索賠、階段驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收,以及日常管理中不可替代的重要依據(jù),也是在工程建成后進(jìn)行運(yùn)行、維護(hù)管理中不可缺少的參考資料。
1.3綜合性強(qiáng)
水電工程建設(shè)涉及面廣,牽涉到電力、交通、水利、通訊、消防、市政、生態(tài)環(huán)境、土木工程等各個(gè)方面,使形成的水電工程建設(shè)檔案專業(yè)性、綜合性強(qiáng)。
2水電工程建設(shè)檔案管理的常見問(wèn)題
從上世紀(jì)80年代中期開始,在我國(guó)水電建設(shè)行業(yè)中,陸續(xù)推行項(xiàng)目法人制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制及建設(shè)監(jiān)理制,開始了流域梯級(jí)水電開發(fā)建管結(jié)合等方面的探索,水電工程建設(shè)檔案管理也取得了重大進(jìn)步,但水電工程建設(shè)檔案管理目前還存在以下問(wèn)題:
2.1重工程建設(shè),輕檔案管理
為使工程項(xiàng)目盡快發(fā)揮效益,業(yè)主和參建單位在工程建設(shè)過(guò)程中往往只注重工程的有形建設(shè),忽視檔案資料的作用,檔案管理意識(shí)淡薄,未把工程檔案管理納入日常工程建設(shè)管理中,特別是在施工階段面臨工期緊、施工任務(wù)重等情況下,只重視建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量和資金的控制,而忽視了工程檔案資料的收集、整編等工作,使工程檔案管理與工程建設(shè)不能同步進(jìn)行。
2.2檔案管理規(guī)章制度不健全且執(zhí)行不到位
水電工程建設(shè)檔案管理點(diǎn)多、面廣、量大,牽涉單位多,且各單位各自相互獨(dú)立。由于工程建設(shè)檔案管理規(guī)章制度不健全,其實(shí)施細(xì)則未及時(shí)跟上,缺乏完善的約束機(jī)制;加上檔案管理不重視,造成執(zhí)行不到位,出現(xiàn)檔案管理工作相互推諉、搪塞、忽視,以及不愿配合、不予支持等不良現(xiàn)象。
2.3檔案歸檔不及時(shí)且質(zhì)量不高
水電工程建設(shè)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年,而檔案文件的收集整理工作又具有持續(xù)性,受水電工程建設(shè)參建單位多,工期長(zhǎng)、人員變動(dòng)大等因素影響,各單位對(duì)建設(shè)過(guò)程中形成的資料未及時(shí)收集和妥善保管,檔案資料不能按規(guī)定及時(shí)移交和定期整理歸檔。等到工程項(xiàng)目完工需辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)時(shí),再來(lái)組織大量的人力、物力,突擊補(bǔ)充檔案資料,導(dǎo)致工程竣工檔案“事后算總賬”的被動(dòng)局面,檔案資料的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性難以控制。
2.4檔案管理人員配備不足且素質(zhì)不高
因?qū)こ探ㄔO(shè)檔案管理不重視,企業(yè)或參建單位配備的檔案人員少,多為兼職人員,檔案管理人員工作穩(wěn)定性差,而且對(duì)水利工程檔案收集、整編、管理等要求不夠熟悉,使得水電工程檔案管理質(zhì)量較差,無(wú)法達(dá)到國(guó)家規(guī)定的檔案管理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2.5檔案現(xiàn)代化管理水平不高且信息資源未共享
在實(shí)際工作中,各參建單位不同程度地存在著重視紙質(zhì)文件的歸檔,輕視電子文件的收集歸檔,紙質(zhì)檔案與電子文件檔案未同步管理,工程檔案信息未實(shí)現(xiàn)共享。
3應(yīng)對(duì)水電工程建設(shè)檔案管理問(wèn)題的措施
3.1加大宣傳力度,增強(qiáng)檔案意識(shí)
為加強(qiáng)對(duì)水電工程建設(shè)檔案的有序管理,在工程項(xiàng)目開始時(shí),就應(yīng)對(duì)來(lái)自四面八方的參建單位及人員進(jìn)行檔案法律法規(guī)的宣傳教育,增強(qiáng)工程檔案意識(shí),爭(zhēng)取各方面的配合與支持,提高他們做好水電工程建設(shè)檔案管理的自覺(jué)性和責(zé)任感。尤其要向各參建單位的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)宣傳,以增強(qiáng)他們的檔案意識(shí),樹立“依法治檔”的觀念,爭(zhēng)取他們的重視和支持,擺脫檔案管理的處于被動(dòng)的局面。
3.2完善制度,規(guī)范檔案管理
一要根據(jù)國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合水電工程建設(shè)情況完善制度,建立科學(xué)、合理、適用、可操作性強(qiáng)的工程建設(shè)檔案管理制度,對(duì)組織體系、職責(zé)、考核,以及文件材料的形成、收集、歸檔范圍、分類、整理、移交等流程,都應(yīng)明確規(guī)定,實(shí)現(xiàn)檔案管理規(guī)范統(tǒng)一、有章可循;二要制定水電工程建設(shè)檔案管理工作約束機(jī)制,將工程檔案管理工作納入工程建設(shè)目標(biāo)管理,并將其納入有關(guān)部門的職責(zé)范圍,明確責(zé)任指標(biāo),嚴(yán)格考核;三要提高執(zhí)行力,嚴(yán)格落實(shí)檔案管理規(guī)定,實(shí)行檔案工作與工程建設(shè)“三同步”,執(zhí)行檔案人員“三參加”,落實(shí)檔案工作“四納入”,從源頭上為竣工資料的建檔打好基礎(chǔ)。
3.3加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
一方面配足檔案人員,保證檔案人員的相對(duì)穩(wěn)定。條件允許的,應(yīng)配備專業(yè)人員專門管理;條件不允許的,也要設(shè)法提高檔案工作者積極性和工作熱情,使其安心工作。另一方面,加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),主要包括三方面的培訓(xùn):首先是檔案業(yè)務(wù)、工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的培訓(xùn),使檔案人員對(duì)工程文件的形成、收集、整理、歸檔有明確的認(rèn)識(shí),又懂得工程施工流程,從而更有利于歸檔工作的開展;其次對(duì)工程技術(shù)和行政管理人員進(jìn)行檔案知識(shí)培訓(xùn),使他們掌握檔案方面的有關(guān)規(guī)定和要求,督促相關(guān)人員嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;最后,對(duì)項(xiàng)目建設(shè)單位的檔案專業(yè)人員進(jìn)行工程文件編制的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),通過(guò)“傳、幫、帶”的形式,提高參建各方專兼職檔案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。
3.4深化過(guò)程控制,實(shí)行全程跟蹤
為實(shí)現(xiàn)工程檔案及時(shí)歸檔和案卷的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性,需做好工程檔案事前介入、事中控制、事后把關(guān),使其滲透于工程建設(shè)各階段、各環(huán)節(jié)中。為此,在啟動(dòng)工程時(shí)就應(yīng)預(yù)先謀劃,自工程立項(xiàng)開工前就將檔案工作列入議事日程,建立健全檔案管理體系,制定明確的目標(biāo)和計(jì)劃;在工程開工準(zhǔn)備階段統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),要求各參建單位指定分管檔案工作負(fù)責(zé)人,并建立覆蓋全項(xiàng)目檔案工作管理網(wǎng)絡(luò),配備專職檔案員,明確業(yè)主、施工及監(jiān)理單位等各方的職責(zé),并將有關(guān)檔案管理制度標(biāo)準(zhǔn)和要求傳達(dá)到到各參建方,以提高各方對(duì)檔案工作的認(rèn)識(shí),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn);在工程施工階段實(shí)時(shí)監(jiān)控,在檢查工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度時(shí),同步檢查檔案資料的形成、管理情況,重點(diǎn)檢查和指導(dǎo)各參建單位項(xiàng)目檔案人員如何立卷,檢查案卷質(zhì)量是否符合要求,對(duì)于容易疏忽的問(wèn)題和容易出錯(cuò)的案卷材料重點(diǎn)檢查;在工程竣工驗(yàn)收階段,重點(diǎn)加強(qiáng)案卷整理做好缺陷工程和未完工程及暫時(shí)未歸檔的文件材料的跟蹤、檢查,同時(shí)指導(dǎo)和檢查竣工圖制作、文件材料的質(zhì)量情況,以及案卷和卷內(nèi)目錄的填寫、圖紙折疊、裝訂等是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。
3.5加強(qiáng)電子文件管理,開發(fā)檔案信息資源
首先要有一套既能迅速地完成目錄輸入、修改、打印,又能準(zhǔn)確、快速地進(jìn)行數(shù)據(jù)審核、轉(zhuǎn)儲(chǔ)、查詢、統(tǒng)計(jì)等操作的檔案管理軟件;其次加快紙質(zhì)檔案信息的錄入速度,推進(jìn)檔案信息資源共享,建立檔案目錄系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù);最后要加強(qiáng)電子檔案的管理,實(shí)現(xiàn)紙質(zhì)檔案與電子檔案的同步管理,開發(fā)重要檔案全息數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)重要檔案的全息機(jī)檢,真正實(shí)現(xiàn)檔案資源共享,為水電工程建設(shè)管理服務(wù)。
關(guān)鍵詞：公路 設(shè)計(jì) 選線 方案
引言
臺(tái)山核電廠淡水水源工程的新松水庫(kù)位于臺(tái)山市赤溪鎮(zhèn)的曹沖河，水庫(kù)距臺(tái)山市約60km，距臺(tái)山核電廠約15km。壩址距新臺(tái)高速浮石立交出口約28km，距西部沿海高速都斛出口約18km，現(xiàn)有外部交通條件較好。臺(tái)山核電廠淡水水源工程通過(guò)在曹沖河建設(shè)水庫(kù)，用輸水管道將淡水輸送至核電廠淡水廠，擬建進(jìn)庫(kù)道路連接水庫(kù)壩址與臺(tái)山核電廠的進(jìn)場(chǎng)道路。目前，從舊赤溪鎮(zhèn)到水庫(kù)壩址，只有一條長(zhǎng)約8km的簡(jiǎn)易泥結(jié)石道路可走。但該現(xiàn)有簡(jiǎn)易道路等級(jí)低，平面彎道多、轉(zhuǎn)彎半徑小、會(huì)車時(shí)錯(cuò)車?yán)щy，不能滿足本工程施工期與運(yùn)行管理期的交通使用要求，故須對(duì)進(jìn)庫(kù)道路進(jìn)行配套建設(shè)。
1進(jìn)庫(kù)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定
1.1道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的確定
進(jìn)庫(kù)道路是臺(tái)山核電廠淡水水源工程的專用道路。經(jīng)過(guò)對(duì)樞紐日常交通量的分析，對(duì)于設(shè)計(jì)水平年，預(yù)計(jì)對(duì)外交通道路的雙向通行交通量小于1000輛/日。雙車道四級(jí)道路可滿足本工程施工高峰期的最大交通量。考慮工程的建設(shè)規(guī)模、重要性和施工期車輛交通情況，根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，經(jīng)綜合分析，進(jìn)庫(kù)道路按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。
1.2路線主要設(shè)計(jì)指標(biāo)確定
進(jìn)庫(kù)道路按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為20km/h，設(shè)兩車道，路面寬為6.0m，每側(cè)土路肩寬為0.5m，路基寬7.0m。根據(jù)交通量組成與項(xiàng)目交通量、地質(zhì)條件及主體工程施工的具體特點(diǎn)，施工期間行駛施工運(yùn)輸車輛較多，故采用高級(jí)路面。汽車荷載等級(jí)按公路等級(jí)采用公路-Ⅱ級(jí)，并采用施工運(yùn)輸車輛的實(shí)際最大荷載（約50t）進(jìn)行復(fù)核。路基設(shè)計(jì)洪水頻率參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）的規(guī)定，路基設(shè)計(jì)洪水頻率為1/25。
1.3道路橫斷面結(jié)構(gòu)型式
進(jìn)庫(kù)道路路面結(jié)構(gòu)：采用水泥混凝土路面。路塹挖方邊坡根據(jù)地質(zhì)報(bào)告資料，按巖體風(fēng)化程度不同來(lái)選取相應(yīng)的開挖坡比值。挖方邊坡高度大于10m時(shí)，采用分級(jí)邊坡，第一級(jí)邊坡高度為8m，其余每級(jí)均為10m。路堤填方邊坡填筑坡比值根據(jù)路基填料種類、地形等條件而定。第一級(jí)邊坡坡比采用1:1.5，第二級(jí)至起其坡比采用1:1.75。地面橫向坡度較陡路段在路堤下方設(shè)置擋墻，其中涵洞則與擋墻結(jié)合。
2進(jìn)庫(kù)道路路線方案設(shè)計(jì)比選
2.1選線原則
選擇路線方案進(jìn)行初步設(shè)計(jì)時(shí)需要充分利用地形、地勢(shì)，盡量少出現(xiàn)回頭彎；
選擇地質(zhì)穩(wěn)定、水文地質(zhì)條件好的地帶通過(guò)，避開軟基、泥沼、排水不良的低洼地等不良地段，避免穿過(guò)密集居民區(qū)、村莊；少占耕地、少拆遷，多利用山地，有條件的地方結(jié)合現(xiàn)有道路，使路線總里程較短、地形坡度較平緩、轉(zhuǎn)彎舒順；減少開挖量，避開高邊坡等地段，減少水土流失；結(jié)合主體工程建筑物布置。
2.2路線方案布置
根據(jù)以上選線原則，及道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的約束，結(jié)合核電廠規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)道路、主體工程建筑物布置及現(xiàn)場(chǎng)地形等具體情況，本階段初步擬定設(shè)計(jì)了2條進(jìn)庫(kù)道路路線方案，其示意圖見圖2.2-1。
圖2.2-1進(jìn)庫(kù)道路路線方案示意圖
路線1：從核電廠規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)道路東陽(yáng)村南曹沖小學(xué)附近接入，經(jīng)約0.2km海邊蝦蟹塘邊后，沿曹沖河約2.2km，繞過(guò)新松村沿曹沖河約1.5km，經(jīng)西坑，沿山邊爬坡約0.8km至水庫(kù)壩址左壩頭，經(jīng)大壩沿庫(kù)邊0.9km至輸水隧洞進(jìn)口。該路線全長(zhǎng)約5.6km，其中0.2km為海邊路，3.7km為原河邊村路改造，1.7km為新建山邊公路。
路線2：從核電廠規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)道路南陽(yáng)村南附近接入，經(jīng)約0.2km海邊蝦蟹塘邊后，沿原村路約1.4km至山邊村，過(guò)村后沿山邊小路0.8km，沿山邊爬坡約0.7km至水庫(kù)右岸埡口，沿庫(kù)邊經(jīng)0.65km至壩址右壩頭；另從埡口修支路0.25km至輸水隧洞進(jìn)口。該路線全長(zhǎng)約4.0km，其中0.2km 為海邊路，2.2km為原村路改造，1.6km為新建山邊公路。
依據(jù)確定的道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)選線原則對(duì)兩個(gè)路線布置方案在已有1：2000地形圖上進(jìn)行設(shè)計(jì)并計(jì)算路面工程、路基土石方工程、路基防護(hù)工程等主要工程的工程量并形成工程量清單，對(duì)各路線方案估算其投資。
各路線方案特性見表6.5-1，各路線方案估算投資比較見表6.5-2。
表2.2-1進(jìn)庫(kù)道路路線方案特性表
2.3路線比選
由表2.1-1及表2.2-1可知：
從布置上看，路線1和路線2均有局部海邊道路連接核電廠進(jìn)場(chǎng)道路，距核電廠均較遠(yuǎn)，并需要進(jìn)行軟基處理。其中路線1沿曹沖河邊，目前現(xiàn)有道路高程在3m～4m之間，曹沖河10年一遇洪水位高程為6.8m，25年一遇洪水位高程為8.0m，路面高程需加高5m左右，且需要按堤防標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，涉及水利設(shè)施等其他復(fù)雜問(wèn)題；路線2長(zhǎng)度最短，并利用現(xiàn)有的村路，線路較順暢；從征地移民上看，路線1需要征用路邊田地，路線2需要拆除少量房屋；從施工條件上看，路線2最短，但道路施工有可能受當(dāng)?shù)卮迕窠煌ㄓ绊?；從投資上看，路線2投資最少，比路線1少1810萬(wàn)元；綜上所述，路線1的其中一段經(jīng)過(guò)曹沖河邊，其路面需按堤防的防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加高，征用農(nóng)田較多，涉及水利設(shè)施等其他復(fù)雜問(wèn)題；路線2的路線需穿過(guò)村莊，但結(jié)合主體建筑物布置最合理，長(zhǎng)度最短，路線較順暢，投資最少。經(jīng)綜合比較后，推薦路線2為進(jìn)庫(kù)道路的首選方案。
3 結(jié)語(yǔ)
臺(tái)山核電廠淡水水源工程進(jìn)場(chǎng)道路外部交通條件較好，道路功能特殊，在明確道路的功能后由確定的道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照基本選線原則擬定設(shè)計(jì)出2條進(jìn)庫(kù)道路路線方案，通過(guò)方案比較發(fā)現(xiàn)路線2對(duì)結(jié)合主體建筑物布置最合理，長(zhǎng)度最短，路線較順暢，投資最少是符合本道路工程投資和運(yùn)輸效率的路線設(shè)計(jì)方案。
作 者 簡(jiǎn) 介
關(guān)鍵詞：軟巖；隧洞設(shè)計(jì)及施工；交通洞；石門水電站
中圖分類號(hào)： TV554 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
1工程概況
呼圖壁石門水電站位于新疆維吾爾自治區(qū)呼圖壁縣的西南面，壩址區(qū)位于呼圖壁河中游河段。本工程是呼圖壁河中游河段河流規(guī)劃中的第三級(jí)水電站。水庫(kù)上游集水面積18811km2，多年平均流量14.4m3/s，水庫(kù)正常高蓄水位1240.0m，裝機(jī)容量95MW，庫(kù)容7751萬(wàn)m3。壩址距縣城公路里程約81km，距烏魯木齊公路里程約151km，壩址上游約2.0 km處有國(guó)防公路通過(guò)，交通較為便利。
根據(jù)施工總布置，在壩址區(qū)左岸布置了2條交通洞，分別為壩頂交通洞，長(zhǎng)847.46m；石門2#交通洞，長(zhǎng)390m。
2場(chǎng)地建設(shè)條件
工程樞紐區(qū)域位于西干溝出口至右岸河灣地塊下游大平臺(tái)南端近2km河段。河谷地形受巖性控制，已建老壩上游河谷開闊，兩岸山體上部為陡峭崖壁，左岸河谷地形為不對(duì)稱“V”字型，左岸緩右岸陡，壩區(qū)右岸斜坡平均坡角35°～50°，壩區(qū)左岸1210m以下平均坡角30°～60°，以上為寬緩臺(tái)地。
壩頂交通洞及石門2#交通洞位置的選定，主要綜合考慮工程區(qū)域地形、地質(zhì)情況，并與路線方案結(jié)合。按照“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，盡量減少洞口邊仰坡的開挖，保證山體的穩(wěn)定，保持原地形的植被坡面，力求洞門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，并與洞口周圍環(huán)境協(xié)調(diào)一致。
壩頂交通洞起點(diǎn)樁號(hào)K3+530.16m，終點(diǎn)樁號(hào)K4+377.618m，全長(zhǎng)847.46m；石門2#交通洞起點(diǎn)樁號(hào)K9+150m，終點(diǎn)樁號(hào)K9+540m，全長(zhǎng)390m。如圖1所示。
圖1 石門壩頂交通洞平面布置圖
工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)出露侏羅系中統(tǒng)齊古組（J2q） 、上統(tǒng)喀拉扎組（J3k）及白堊系吐谷魯組第一層（K1tga）等內(nèi)陸湖相碎屑沉積巖地層。第四系集中分布于老壩前兩岸中、下部及壩后河床，以沖積砂卵礫石及坡、崩積塊碎石為主。
石門水電站場(chǎng)內(nèi)交通洞平均埋深為30～130m。穿越地層為J2q薄層、中厚層砂巖夾泥巖及粉砂質(zhì)泥巖，J3k厚層巖屑砂巖、巨厚層狀礫巖，K1tga、K1tgb薄層、極薄層、中厚層粉砂質(zhì)泥巖、泥巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖等。如圖2所示。
圖2 石門壩頂交通洞地質(zhì)剖面圖
3交通洞圍巖的基本特征
3.1軟巖的基本概念
按照《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C20-2011）的規(guī)定，軟巖和極軟巖，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度極低，較軟巖為30MPa≥Rb﹥15Mpa，軟巖為15MPa≥Rb﹥5Mpa，而極軟巖則小于5Mpa，從巖體結(jié)構(gòu)而言則多為松散、破碎。此種強(qiáng)度的巖體多出現(xiàn)于第三系和第四系地層，由于強(qiáng)度極低所以洞室開挖后受應(yīng)力重新分布和施工過(guò)程中的擾動(dòng)，巖體自穩(wěn)能力差，易于塌方，所以巖體力學(xué)指標(biāo)是評(píng)價(jià)隧道圍巖穩(wěn)定的重要參數(shù)，經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)石門場(chǎng)內(nèi)交通洞軟巖段洞室約占30%。
3.2 交通洞圍巖力學(xué)性質(zhì)
石門水電站場(chǎng)內(nèi)交通洞圍巖力學(xué)性質(zhì)見表1。由表1可知：J3k砂巖、礫巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度在30～60MPa之間，軟化系數(shù)大于0.75，屬抗水性較好的中硬巖。而J2q泥巖、泥質(zhì)砂巖類飽和單軸抗壓強(qiáng)度小于30MPa，軟化系數(shù)小于0.75，屬抗水性較差的軟巖類，因此抗風(fēng)化能力差、遇水易軟化、失水易崩解。
表1巖石力學(xué)性質(zhì)室內(nèi)試驗(yàn)成果匯總表
3.3交通洞軟巖變形規(guī)律
根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，交通洞軟巖段洞室開挖后圍巖變形有以下特點(diǎn)。
（1）變形量值特別巨大，相當(dāng)一部分觀測(cè)斷面的實(shí)測(cè)變形已經(jīng)大大超過(guò)《錨桿噴射混凝土技術(shù)規(guī)范》(GB 50087-2001)規(guī)定的允許值，不完全符合巖石隧洞的變形特征。
（2）洞室開挖后，圍巖的流變變形明顯，砂巖約占全部變形的25%，泥巖約占55%。
（3）開挖斷面的大小對(duì)變形影響較大，當(dāng)僅開挖上導(dǎo)洞時(shí)，變形較??；但當(dāng)開挖下導(dǎo)洞時(shí)，隨開挖斷面擴(kuò)大，變形迅速增大，尤其是兩側(cè)邊墻變形極快，對(duì)圍巖穩(wěn)定不利。
（4）開挖進(jìn)尺對(duì)圍巖變形影響很大，特別是下導(dǎo)洞開挖時(shí)，每開挖1m都會(huì)產(chǎn)生較大的變形，因此必須采取有效的控制措施。
4設(shè)計(jì)及施工主要措施
4.1 交通洞斷面設(shè)計(jì)
根據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)及需滿足電站重大件運(yùn)輸?shù)纫?，石門水電站場(chǎng)內(nèi)交通洞建筑限界確定為7.0m×5.25m，襯砌后斷面為圓形，見圖3。
圖3交通洞凈空斷面設(shè)計(jì)
4.2交通洞初期支護(hù)、二次襯砌設(shè)計(jì)
石門水電站壩頂交通洞及石門2#交通洞按新奧法原理設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)由濕噴混凝土、錨桿和鋼拱架等組成。二次襯砌根據(jù)圍巖類別不同分別采用鋼筋混凝土或混凝土襯砌。
考慮到隧道跨度大、地質(zhì)條件較復(fù)雜的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中充分運(yùn)用新奧法來(lái)指導(dǎo)隧道的設(shè)計(jì)和施工。復(fù)合式襯砌的支護(hù)參數(shù)根據(jù)圍巖類別、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件、地形及埋置深度、結(jié)構(gòu)跨度和擬采用的施工方法等因素，按工程類比方法擬定;并運(yùn)用有限元程序進(jìn)行穩(wěn)定分析。在施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，并對(duì)量測(cè)信息進(jìn)行處理、反饋，進(jìn)一步調(diào)整支護(hù)參數(shù)。
石門壩頂交通洞共設(shè)計(jì)了3種襯砌型式，其中C5適用于Ⅴ級(jí)圍巖一般深埋段， C4適用于Ⅳ級(jí)圍巖一般深埋段，C3適用于Ⅲ級(jí)圍巖一般深埋段。
同時(shí)在Ⅴ級(jí)圍巖地段設(shè)置了增強(qiáng)早期支護(hù)的鋼支撐。C5型襯砌鋼支撐采用18工字鋼架，全環(huán)設(shè)置，鋼支撐間距為0.75m。設(shè)計(jì)中已考慮了圍巖預(yù)留變形量，其數(shù)值為5cm。圍巖級(jí)別變化處，圍巖較差段襯砌向圍巖較好段延伸5～10m。石門壩頂交通洞各類復(fù)合式襯砌主要支護(hù)參數(shù)和襯砌結(jié)構(gòu)見表2。
表2 交通洞復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)參數(shù)
4.3現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)原則
由于軟巖段洞室開挖后變形量大，空間效應(yīng)與時(shí)間效應(yīng)較為明顯，且地層形成復(fù)雜，巖性分布無(wú)一定規(guī)律，地層中含水量大小也無(wú)定數(shù)，設(shè)計(jì)工作必須采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的原則，根據(jù)變形規(guī)律確定開挖方式、開挖程序、開挖進(jìn)尺、一次支護(hù)參數(shù)、永久襯砌參數(shù)與時(shí)機(jī)。為此采用了如下現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)原則：
（1）根據(jù)施工圖階段提供的地質(zhì)條件，沿線的地層、巖性和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及運(yùn)行要求，進(jìn)行專門的安全監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)，定期、適時(shí)開展監(jiān)測(cè)工作，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)布置也根據(jù)地質(zhì)變化及時(shí)調(diào)整。
（2）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整洞室的開挖進(jìn)尺，調(diào)整一次支護(hù)的參數(shù)。
（3）現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)人員及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)測(cè)繪，做出地質(zhì)預(yù)報(bào)，遇有重大變化及時(shí)通知相關(guān)單位采取相應(yīng)措施。
4.4 主要施工措施
石門水電站場(chǎng)內(nèi)交通洞采用鉆孔爆破法施工，由于軟巖段洞室開挖后圍巖變形量值巨大，為保障安全施工，防止圍巖失穩(wěn)和杜絕塌方事故，遵循“短進(jìn)尺，強(qiáng)支護(hù)，快襯砌”的原則施工。
4.4.1開挖
