發(fā)布時(shí)間：2023-09-22 09:38:21
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的關(guān)于新能源技術(shù)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：新能源 創(chuàng)新管理 科技進(jìn)步 人力資源
中圖分類號：F272.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1672-3791（2012）09（a）-0139-01
2011年，我國國內(nèi)原油產(chǎn)量達(dá)到2.04億噸，與此同時(shí)國內(nèi)石油消耗量達(dá)到4.9億噸，石油對外依存度創(chuàng)歷史新高，達(dá)到56%以上。油氣資源關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，關(guān)系著國家戰(zhàn)略安全。在這種背景下，中石油提出建設(shè)“西部大慶、新疆大慶、海外大慶”的戰(zhàn)略目標(biāo)具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要非常規(guī)的創(chuàng)新決策與改革，需要非常規(guī)的經(jīng)營管理與技術(shù)探索，需要非常規(guī)的體制機(jī)制與人力資源保障。在眾多的非常規(guī)因素中，首先需要解決的是非常規(guī)油氣資源的勘探開發(fā)技術(shù)理論研究突破—— 致密油氣、頁巖油氣、煤層氣的特色勘探開發(fā)方式研究等；其次是非常規(guī)油氣勘探開發(fā)技術(shù)人才的培養(yǎng)、使用與管理。
1 長慶油田致密氣開發(fā)經(jīng)驗(yàn)證明技術(shù)與人力資源是企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展關(guān)鍵要素
長慶油田始建于20世紀(jì)70年代，先后發(fā)現(xiàn)36個(gè)油田和7個(gè)氣田，礦產(chǎn)資源登記面積25.78萬平方公里，跨越5省區(qū)?？v觀長慶油田近十年的快速發(fā)展歷程，靠的是管理理念的創(chuàng)新、關(guān)鍵技術(shù)的突破和人才的培養(yǎng)，靠的是“鼓勵(lì)突發(fā)奇想”的創(chuàng)新觀和“人才就在身邊”的人才觀。
長慶油田開發(fā)的鄂爾多斯盆地油、氣田，屬于國際上典型的“三低”（低滲、低壓、低產(chǎn)）油氣田。由于儲(chǔ)層巖性致密，被稱為“磨刀石”。油井幾乎沒有自然產(chǎn)能，呈現(xiàn)“井井有油，井井不流”的局面；氣田因滲透率低和先天壓力不足，也是“有氣無力”。油田科技工作緊密圍繞低滲油氣田勘探開發(fā)生產(chǎn)建設(shè)實(shí)際，對嚴(yán)重制約油氣田發(fā)展的重大技術(shù)難題，開展科技攻關(guān)，在低滲透條件下建成了2000萬噸級大油田和我國最大的產(chǎn)氣區(qū)。近年來長慶油田加大水平井鉆探和深度壓裂等核心技術(shù)攻關(guān)，形成了以蘇里格氣田為代表的致密氣藏高效開發(fā)的12項(xiàng)主體開發(fā)技術(shù)，創(chuàng)新了以華慶油田為代表的致密油藏規(guī)模有效開發(fā)5大技術(shù)系列，年產(chǎn)油氣當(dāng)量在2007年2000萬噸基礎(chǔ)上翻了一番，創(chuàng)造了“三低”油氣田高效開發(fā)奇跡。這些成績的取得，得益于“以目標(biāo)吸引，精神鼓勵(lì)，業(yè)績兌現(xiàn)”方法凝聚人心，以及長慶油田尊重人才、尊重科學(xué)的管理理念。
2 華北煤層氣開發(fā)經(jīng)驗(yàn)開拓了新能源勘探開發(fā)技術(shù)與人力資源管理新視野
煤層氣俗稱“瓦斯”，其主要成分是CH4（甲烷），與煤炭伴生、以吸附狀態(tài)儲(chǔ)存于煤層內(nèi)的非常規(guī)天然氣，熱值是通用煤的2～5倍，與天然氣相當(dāng)，可以與天然氣混輸混用，燃燒后幾乎不產(chǎn)生任何廢氣。煤層氣空氣濃度達(dá)到5%～16%時(shí)，遇明火就會(huì)爆炸，這是煤礦瓦斯爆炸事故的根源。煤層氣直接排放到大氣中，其溫室效應(yīng)約為二氧化碳的21倍，對生態(tài)環(huán)境破壞性極強(qiáng)。在采煤之前如果先開采煤層氣，煤礦瓦斯爆炸率將降低70%～85%。煤層氣的開發(fā)利用具有一舉多得的功效：提高瓦斯事故防范水平，具有安全效應(yīng)；有效減排溫室氣體，產(chǎn)生良好的環(huán)保效應(yīng)；作為一種高效、潔凈能源，商業(yè)化能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
華北油田從2006年進(jìn)入煤層氣勘探開發(fā)業(yè)務(wù)，經(jīng)歷了國外合作、國內(nèi)合作等多種開發(fā)模式，最終立足自身技術(shù)創(chuàng)新、管理精細(xì)優(yōu)勢經(jīng)過三年的勘探開發(fā)建設(shè)，于2009年在沁水盆地建成了中國第一個(gè)數(shù)字化、規(guī)?；簩託馓?，9月15日年處理能力30億立方米的煤層氣處理中心建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了煤層氣處理中心外輸線與西氣東輸主管網(wǎng)對接，標(biāo)志著我國煤層氣規(guī)模商業(yè)化開發(fā)進(jìn)入新階段。這些成績的取得主要表現(xiàn)在：首先是創(chuàng)新合作模式，爭取和擴(kuò)大新的礦權(quán)，實(shí)現(xiàn)了沁水、長治、馬必規(guī)模建產(chǎn)基礎(chǔ)。截止2011年，樊莊、鄭莊和成莊區(qū)塊3#煤可利用探明含氣面積639km2，地質(zhì)儲(chǔ)量1055億立方米；馬必、沁南、夏店和鄭村區(qū)塊可利用面積為3802km2，估算地質(zhì)儲(chǔ)量為5724億立方米。其次是加快產(chǎn)能建設(shè)步伐，推進(jìn)勘探開發(fā)、合作開發(fā)一體化。通過探索形成了“以自動(dòng)化為依托、以市場化為手段、以專業(yè)化為支撐、以扁平化為基準(zhǔn)、以低成本為目標(biāo)”的精細(xì)化管理模式，創(chuàng)新形成了多分支水平井鉆探、“雙駝峰”曲線、“五段三壓法”排采、自動(dòng)化監(jiān)控的精細(xì)工藝體系。第三是加大人才培養(yǎng)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定。作為新能源新業(yè)務(wù)，華北油田始終把人才培養(yǎng)放在首位。在專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)上立足于石油院校聯(lián)合舉辦新能源研究生班，定向培養(yǎng)，為我所用；在技能人員培養(yǎng)上立足職業(yè)學(xué)院實(shí)地教學(xué)與學(xué)研相結(jié)合，直接培養(yǎng)，直接上崗；在新技術(shù)與課題研究方面立足于博士后科研工作站進(jìn)行前瞻性研究、課題攻關(guān)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草。目前各項(xiàng)工作收到了明顯效果并推進(jìn)了煤層氣業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
3 新能源勘探開發(fā)技術(shù)與人力資源管理創(chuàng)新的延伸思考
新能源勘探開發(fā)是繼常規(guī)油氣之后的重要能源基礎(chǔ)，據(jù)統(tǒng)計(jì)全球非常規(guī)石油資源規(guī)模達(dá)4500億噸，與常規(guī)石油資源基本相當(dāng)；全球非常規(guī)天然氣資源規(guī)模達(dá)4000萬億立方米，是常規(guī)天然氣資源的8倍。美國依靠成功開發(fā)非常規(guī)油氣使原油對外依存度從60.3%降低到2011年的44.9%，我國陸上頁巖氣的地質(zhì)資源潛力為134.42萬億立方米，可采資源潛力為25.08萬億立方米（不含青藏區(qū)），與美國頁巖氣的可采資源潛力大體相當(dāng)，盡快實(shí)現(xiàn)頁巖氣規(guī)模開發(fā)，有利于緩解我國油氣資源短缺的現(xiàn)狀，甚至改變整個(gè)能源結(jié)構(gòu)。為此，“加快頁巖氣勘查、開發(fā)攻關(guān)”，已經(jīng)寫入了2012年的《政府工作報(bào)告》。
（1）科學(xué)戰(zhàn)略規(guī)劃、做好頂層設(shè)計(jì)?！丁笆濉眹覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》及2012年《政府工作報(bào)告》分別提出了今后新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向、主要任務(wù)和2012年工作原則。新能源勘探開發(fā)需要國家戰(zhàn)略性綜合統(tǒng)籌、頂層設(shè)計(jì)和油氣企業(yè)科學(xué)規(guī)劃、精密設(shè)計(jì)，其中的關(guān)鍵是政府的協(xié)調(diào)、服務(wù)、監(jiān)督和企業(yè)的創(chuàng)新能力培養(yǎng)與執(zhí)行力到位。
【摘要】 對廣東藥學(xué)院教師的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，并且從學(xué)校管理、教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、教師自身專業(yè)發(fā)展三個(gè)層面對提高教師的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力提出了一些建議，以期對該能力的提高起到促進(jìn)作用。
【關(guān)鍵詞】 教育技術(shù)能力；現(xiàn)狀；提高；對策
在教育部“高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程”提出 “以教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量，以信息技術(shù)提高教學(xué)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源提高教學(xué)質(zhì)量?！钡囊笙?，為提高我校教師的信息技術(shù)應(yīng)用能力，依據(jù)全國高等學(xué)校教育技術(shù)協(xié)作委員會(huì)培訓(xùn)工作委員會(huì)頒布的高等學(xué)校教師教育技術(shù)培訓(xùn)等級培訓(xùn)大綱，我中心針對我校教師的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力開展了調(diào)查和分析。
一、對象和方法
調(diào)查時(shí)間為2007年5月，采取問卷調(diào)查，共發(fā)放問卷135份，回收103份，有效問卷103份，回收率達(dá)76.3％，問卷有效率為100％，調(diào)查對象以中青年教師為主，40歲以下的教師占79％，男、女教師的比例約為2∶1，其中20年以上教齡的教師15％，參加工作在5年以下的占70％。調(diào)查內(nèi)容主要集中在教師信息技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，信息技術(shù)對教師備課、教學(xué)的作用，教師對信息技術(shù)應(yīng)用方面的需求等。
二、結(jié)果與分析
1.教師的多媒體使用現(xiàn)狀
教師授課時(shí)使用的媒體類型調(diào)查結(jié)果見圖1。通過分析可以看到，以文本為最多，圖片、視頻、圖形圖像、動(dòng)畫、音頻依次類推，其中A：文本，B：圖片，C：圖形圖像，D：音頻，E：視頻，F(xiàn)：動(dòng)畫。
教師在教學(xué)或者工作中使用的信息技術(shù)調(diào)查結(jié)果見圖2。依次分別為A：文字編輯軟件（如WORD、WPS），B：演示文稿（PPT），C：音頻、視頻的下載、編輯與播放，D：教學(xué)系統(tǒng)（多媒體課室的使用等），E：工具軟件（如下載軟件、圖像處理軟件、統(tǒng)計(jì)軟件等），F(xiàn)：學(xué)科軟件（如適合各個(gè)學(xué)科的專業(yè)工具軟件等）。
2.教師的信息技術(shù)授課現(xiàn)狀
教師的授課媒體調(diào)查結(jié)果見圖3，其中以多媒體課件，尤其是PPT的使用率是最高，其他媒體或者方式如網(wǎng)絡(luò)課件，網(wǎng)絡(luò)課程、專題學(xué)習(xí)網(wǎng)站應(yīng)用的情況很少。值得注意的是目前老師們都在用信息技術(shù)授課，只使用板書授課的情況已經(jīng)基本沒有，因此，提供優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源、培養(yǎng)教師的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力是非常必要的。
其中A：不使用信息技術(shù)，直接板書，B: 多媒體課件（如PPT等），C: 專題學(xué)習(xí)網(wǎng)站，D: 網(wǎng)絡(luò)課程，E: 網(wǎng)絡(luò)課件。
3.信息技術(shù)與課堂整合的應(yīng)用現(xiàn)狀
教師對關(guān)于信息技術(shù)與課程整合的看法調(diào)查結(jié)果見圖4，教師們普遍肯定了信息技術(shù)對課堂教學(xué)的促進(jìn)作用，他們普遍認(rèn)為信息技術(shù)與課程整合雖然加大了教師的工作量，但可以提高教學(xué)的效率和效果，有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，也可以使知識(shí)的呈現(xiàn)與組織多樣化。
其中A：加大了教師的工作量，但可以提高教學(xué)的效率和效果，B：有利于培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力，C：使知識(shí)的呈現(xiàn)與組織多樣化，D：浪費(fèi)教師和學(xué)生的時(shí)間，沒有什么沒作用。
4.結(jié)果分析
通過對問卷的分析，我們可以得到如下結(jié)論：
（1）信息技術(shù)對教學(xué)具有促進(jìn)作用
信息技術(shù)/教育技術(shù)對教育教學(xué)工作具有很大的促進(jìn)作用，得到了教師們的普遍認(rèn)同，大部分教師愿意在教學(xué)中運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行教學(xué)，并且愿意接受新興的技術(shù)手段來促進(jìn)教學(xué)。
（2）我院目前的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用還處于初級階段
根據(jù)對教師的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，我院教師的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用狀況還處于初級階段，大部分教師還處在利用PPT演示文稿的多媒體教學(xué)階段，而且演示文稿以文字為主、圖片為主，尚未體現(xiàn)多媒體課件圖文聲像并茂的特點(diǎn)和優(yōu)勢。
（3）根據(jù)教師的需求組織和設(shè)計(jì)信息技術(shù)培訓(xùn)
根據(jù)目前教師的信息技術(shù)應(yīng)用水平和教師的需求，學(xué)校急需組織教師的教育技術(shù)能力培訓(xùn)。在進(jìn)行教師教育技術(shù)能力培訓(xùn)時(shí)，要選擇教師急需的培訓(xùn)內(nèi)容，安排合適的培訓(xùn)時(shí)間，和效果良好的培訓(xùn)方法和方式，而不要組織與教師的需求脫節(jié)、不適用、無效果的培訓(xùn)。
三、教師信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力提高對策
在以信息技術(shù)為核心的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，教育教學(xué)面臨著重大的變革，其中信息技術(shù)與課堂教學(xué)整合得到廣泛應(yīng)用，因此，培養(yǎng)及提高教師的信息技術(shù)應(yīng)用能力就極為迫切［1］。在教師信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力培養(yǎng)與提高的過程中，學(xué)校、教研室、教師都要從自身做起，教師、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、學(xué)校管理構(gòu)成一個(gè)教師信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力提高的金字塔，處于教育教學(xué)第一線的教師層是其基礎(chǔ)。
(一）學(xué)校管理層面
為了有效地提高教師的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力，學(xué)校的相關(guān)管理機(jī)構(gòu)必須制定相應(yīng)的培訓(xùn)政策、措施，創(chuàng)建有利于教師專業(yè)發(fā)展的環(huán)境，從組織制度方面保證教師信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力的培訓(xùn)工作有效地進(jìn)行。
1.建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)
激勵(lì)機(jī)制的建立是教師在教學(xué)中應(yīng)用信息技術(shù)開展信息化教學(xué)的保證。學(xué)校需要在工作量的認(rèn)定、課時(shí)費(fèi)、活動(dòng)經(jīng)費(fèi)、評優(yōu)評先、職稱評定上給予這些信息技術(shù)應(yīng)用突出，在信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用獲得獎(jiǎng)項(xiàng)、取得良好教學(xué)效果的教師一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)或者政策傾斜，以起到典型的模范的帶頭作用。
2.建立教育技術(shù)培訓(xùn)中心，開展校本培訓(xùn)
學(xué)校需要建立教育技術(shù)培訓(xùn)中心，并最好由一名校級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。教育技術(shù)培訓(xùn)中心要負(fù)責(zé)對全校廣大教師深入進(jìn)行教學(xué)思想、教學(xué)內(nèi)容、課程體系、教學(xué)方法、教學(xué)手段的整體改革方面的培訓(xùn)。教育技術(shù)培訓(xùn)中心要根據(jù)廣大教師的需求和上級單位的培訓(xùn)大綱，組織好教育技術(shù)培訓(xùn)工作，系統(tǒng)的培訓(xùn)對教師進(jìn)行培訓(xùn)，以切實(shí)提高學(xué)校教師信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力。
“校本”，其英文是“schoolbase”，大意為“以學(xué)校為本”。我校的教育技術(shù)培訓(xùn)就要立足于我校的具體實(shí)踐，以解決我校教師所面臨的問題為指向，就教師們?nèi)粘Ｓ龅胶拓酱鉀Q的信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用問題進(jìn)行培訓(xùn)。
3.組織參加教育軟件競賽
組織教師參加國家級、省級、校級的教育軟件大賽，以競賽提高教師的教育軟件制作積極性，以競賽提高教師制作教育軟件的教育理念和信息技術(shù)的操作技能，這樣不僅對教師的自我發(fā)展有積極意義，而且在我校在信息化教學(xué)實(shí)力，內(nèi)涵建設(shè)、數(shù)字化校園建設(shè)方面也有積極意義。
（二）教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)層面
教學(xué)團(tuán)隊(duì)是指以課程、課程群組的建設(shè)為任務(wù)，整合教師力量，形成教學(xué)實(shí)施、研究與改革的教學(xué)業(yè)務(wù)組合。教學(xué)團(tuán)隊(duì)可以打破原有的教學(xué)行政組織（如院、系、教研室），實(shí)行跨專業(yè)或跨院系組合。教學(xué)團(tuán)隊(duì)對科任教師的信息技術(shù)技能需求和教育軟件的需求是非常清楚的，相比學(xué)校層面而言，可以采取直接的措施來滿足教師的需求［2］。
1.建設(shè)教學(xué)資源庫
教學(xué)資源直接制約著教育信息化的發(fā)展和應(yīng)用。教師之所以不能很好地開展信息化教學(xué)，除個(gè)人因素外，一個(gè)重要的因素是因?yàn)槿狈m用的資源和環(huán)境。作為一個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，可以有針對性的購買或者開發(fā)自己所需的多媒體或者網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，建立教學(xué)資源庫。
2.集體備課，資源共享
1＋1>2的團(tuán)隊(duì)力量已經(jīng)得到廣泛認(rèn)同，因此，組織一個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)內(nèi)的教師集體備課，分工合作，不僅可以做出優(yōu)質(zhì)的多媒體或網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，而且可以培養(yǎng)教師的團(tuán)隊(duì)合作精神，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源的共享，同時(shí)也可以提高整個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)的競爭力。
3.互幫互助，互相促進(jìn)
每位教師都各有所長，如果一個(gè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)能夠形成一個(gè)互相幫助，互相促進(jìn)的良好的競爭氛圍，不僅對教師信息技術(shù)技能和信息技術(shù)教學(xué)能力的提高有幫助，而且也可以促進(jìn)教師自身專業(yè)素養(yǎng)的提高以及教師的專業(yè)發(fā)展。
(三）教師自身專業(yè)化發(fā)展層面
周濟(jì)部長提出：“百年大計(jì)，教育為本。教育大計(jì)，教師為本。教師是教育事業(yè)的第一資源。教育質(zhì)量的關(guān)鍵在教師；辦好人民滿意的教育關(guān)鍵在教師。沒有教師的質(zhì)量，就沒有教育的質(zhì)量；沒有教育的質(zhì)量，就沒有人才的質(zhì)量?！?/p>
信息技術(shù)與課堂教學(xué)的整合已經(jīng)是教育信息化發(fā)展的大勢所趨，作為教育第一線的教師，有需要也有必要逐步提高自己的信息技術(shù)能力，才能在教師的專業(yè)化發(fā)展道路上順利前進(jìn)。因此，教是可以從以下幾個(gè)方面重視自身教育技術(shù)能力的提高與發(fā)展［3］。
1．教育觀念的轉(zhuǎn)變
信息時(shí)代的教育要求教師轉(zhuǎn)變教育觀念，進(jìn)行教學(xué)改革，樹立現(xiàn)代教學(xué)觀，真正意義上把學(xué)生看成是學(xué)習(xí)活動(dòng)的主人，建立以學(xué)習(xí)者為中心的教學(xué)模式，改變傳統(tǒng)的以教師為中心的教學(xué)模式。教師必須努力更新自己的思想觀念和知識(shí)結(jié)構(gòu)，努力使自己成為學(xué)習(xí)活動(dòng)的引導(dǎo)者，教學(xué)活動(dòng)的指導(dǎo)者，教學(xué)方法的探索者，教育活動(dòng)的創(chuàng)新者。
2．信息技術(shù)的學(xué)習(xí)與掌握
信息時(shí)代的教育要求教師必須掌握信息技術(shù)，為進(jìn)行信息化教學(xué)，教師必須學(xué)習(xí)并掌握各種信息技術(shù)的特點(diǎn)并進(jìn)行熟練操作，利用網(wǎng)絡(luò)搜索教學(xué)信息，利用軟件對編輯制作多媒體資源，學(xué)會(huì)制作多媒體教學(xué)課件等等。
3．信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的整合運(yùn)用
信息時(shí)代的教育要求教師將信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)信息化教學(xué)，教師必須學(xué)習(xí)并掌握各種信息技術(shù)教學(xué)功能，進(jìn)行信息化教學(xué)設(shè)計(jì)、將信息技術(shù)整合到課堂教學(xué)中、對學(xué)習(xí)過程和結(jié)果進(jìn)行評估，來實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果的優(yōu)化。
四、總 結(jié)
信息時(shí)代的到來使得知識(shí)日新月異的更新和變化，要想趕上時(shí)代的步伐，教育也要與信息時(shí)代相適應(yīng)，也要實(shí)行教育信息化。教育信息化的實(shí)現(xiàn)要求教師必須具備信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力，因此，學(xué)校、教學(xué)團(tuán)隊(duì)、教師都要給予極大的關(guān)注和重視，為教師信息技術(shù)教學(xué)應(yīng)用能力的培養(yǎng)和提高創(chuàng)造條件，提供良好的發(fā)展環(huán)境。
參考文獻(xiàn)
［1］羅彩霞.構(gòu)建我國中小學(xué)教師教育技術(shù)能力的培訓(xùn)方案——以深圳市羅湖區(qū)為案例［D］.華中師范大學(xué)碩士學(xué)位論文，2006.
摘 要 低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代,新能源產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)重要的發(fā)展。發(fā)達(dá)國家不僅在國家戰(zhàn)略層面上重視新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還制定相關(guān)的法律法規(guī)和政策,為新能源產(chǎn)業(yè)的市場化與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)造了有利的發(fā)展空間。我國必須研習(xí)發(fā)達(dá)國家新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略,根據(jù)我國的具體國情,使得我國新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞 新能源產(chǎn)業(yè) 政策 法律法規(guī)
新能源指“剛開始開發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源,如太陽能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能與生物質(zhì)能等”。新能源產(chǎn)業(yè)主要是源于新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用。金融危機(jī)后,為了使政府能夠盡快的走出經(jīng)濟(jì)衰退,美國、歐盟等出臺(tái)了一系列的政策措施,制度了相關(guān)發(fā)展策略,加快發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)。中國也在積極的推進(jìn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),其中上海世博會(huì)投入使用的新能源汽車就是其中一項(xiàng)新的發(fā)展成果。
一、目前發(fā)達(dá)國家新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
1.美國:積極參與減排,大力培育節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)
在全球氣候變化談判中,美國等發(fā)達(dá)國家號召加進(jìn)中國和印度等大國。新能源產(chǎn)業(yè)要獲得巨大的市場,只有世界各國尤其是能源消費(fèi)大國參與其中,才能夠凸顯美國在新能源產(chǎn)業(yè)上的技術(shù)優(yōu)勢,否則這將造成美國制造業(yè)競爭能力進(jìn)一步下降由于能源成本的上升。因此,積極推進(jìn)溫室氣體減排,也是為美國新能源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造國際市場。
新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)替代傳統(tǒng)的化石能源市場,這是新能源產(chǎn)業(yè)與其他新興產(chǎn)業(yè)不同之處。奧巴馬上臺(tái)后,采取了與布什政府不同的能源政策,大力推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。奧巴馬強(qiáng)調(diào)要在新能源、環(huán)保政策方面有所貢獻(xiàn),強(qiáng)調(diào)綠色能源與低碳經(jīng)濟(jì)。在全球氣候變化行動(dòng)中的態(tài)度積極,表示美國政府將在未來10年投入1500億美元資助替代能源的研究,以期減少50億噸二氧化碳的排放。同時(shí),奧巴馬承諾要通過新的立法,使美國溫室氣體排放量在2050年之前比1990年減少80%,并拿抵稅額度來鼓勵(lì)消費(fèi)者購買節(jié)能型汽車。
2.歐盟:以法律法規(guī)保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)統(tǒng)一的區(qū)域能源市場
為了實(shí)現(xiàn)減排和環(huán)保目標(biāo),歐盟委員會(huì)制定了一系列法律法規(guī)。例如,以《報(bào)廢電子電器設(shè)備指令》(WEEE)和《關(guān)于在電子電氣設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(ROHS)為代表的環(huán)保指令,這些法規(guī)既維護(hù)了歐盟境內(nèi)居民健康安全,同時(shí)也是一種與反傾銷等措施相比更為嚴(yán)格的貿(mào)易壁壘。最近,歐盟還通過了一項(xiàng)新的家電更高能效的等級標(biāo)準(zhǔn),并首次對電視機(jī)制定最低能效標(biāo)準(zhǔn),這些措施有利于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
由于國土和人口的原因,歐盟各國新能源產(chǎn)業(yè)的市場需求非常有限,發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)最可行的做法是建設(shè)統(tǒng)一的能源市場,為產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展創(chuàng)造有利的市場條件。此外,在《歐盟能源政策綠皮書》中,為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、有競爭力和供應(yīng)安全的目標(biāo),提出建立內(nèi)部天然氣和電力市場,加強(qiáng)對歐盟能源市場的監(jiān)管,各成員國之間開放能源市場,制定能源技術(shù)戰(zhàn)略計(jì)劃并統(tǒng)一對外能源政策。因此,建設(shè)統(tǒng)一的區(qū)域能源市場,也是歐盟在特殊環(huán)境背景下發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的必然選擇。
二、我國目前新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
金融危機(jī)后,我國雖然提倡大力發(fā)展新能源,但是在如何有效發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題。與發(fā)達(dá)國家新能源產(chǎn)業(yè)在國家戰(zhàn)略層面的考慮不同,我們的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展陷入一方面欠缺長遠(yuǎn)考慮,一方面又急于求成的局面,顯露了一些不利于長遠(yuǎn)發(fā)展的問題。
1.發(fā)展目標(biāo)不明確,創(chuàng)新和核心技術(shù)掌握不足
從國家制定的有關(guān)新能源的政策來看,只是從宏觀上強(qiáng)調(diào)要重視發(fā)展新能源,而沒有具體的確定新能源替代傳統(tǒng)能源的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略問題,沒有列出明確的目標(biāo)?？梢哉f,我們在新能源發(fā)展戰(zhàn)略層面考慮不足。另外,中國在新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃滯后,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展落后于歐美發(fā)達(dá)國家。再加上不完善的新能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資源評價(jià)、產(chǎn)品檢測和認(rèn)證等體系,仍然采用發(fā)達(dá)國家早已不使用的技術(shù),較低的技術(shù)水平和核心技術(shù)掌握不足使得我國新能源產(chǎn)業(yè)在發(fā)展之初就遭遇困境,在很大程度上降低了新能源產(chǎn)品的市場競爭力。而如果要想在新能源研究領(lǐng)域有所突破,就必須制定明確的發(fā)展目標(biāo),重視創(chuàng)新和核心技術(shù)。
2.缺乏完善的新能源政策體系
相關(guān)政策之間缺乏協(xié)調(diào),穩(wěn)定性差,新能源發(fā)展的政策體系還不夠完善,支持新能源持續(xù)發(fā)展的長效機(jī)制還未形成。發(fā)達(dá)國家為了促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)實(shí)施一些激勵(lì)政策,例如政府補(bǔ)貼、融資支持、稅收優(yōu)惠及貸款支持等。我國目前由于缺乏切實(shí)可行的發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的激勵(lì)政策,導(dǎo)致即使新能源技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的社會(huì)效益顯著,但是由于經(jīng)濟(jì)效益低,從而大大降低企業(yè)與政府投資新能源的熱情,阻礙了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
3.市場保障機(jī)制尚待完善
我國新能源發(fā)展由于缺乏明確的發(fā)展目標(biāo),創(chuàng)新和核心技術(shù)掌握不足,沒有形成連續(xù)穩(wěn)定的市場需求。一方面,廠商與消費(fèi)者之間信息不對稱,產(chǎn)品宣傳力度不夠,導(dǎo)致百姓對新能源產(chǎn)品的價(jià)值、性能認(rèn)知淺薄;另一方面,產(chǎn)品質(zhì)量、性能良莠不齊,這也減弱了消費(fèi)者使用新能源產(chǎn)品的信心。健全的市場保障機(jī)制對行業(yè)的發(fā)展,尤其對尚處于初級階段的新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,起著及其巨大的作用,繼續(xù)完善市場保障機(jī)制是必要的。
三、我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策建議
1.盡快出臺(tái)有利于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)法律法規(guī)
法律的保障實(shí)施是每一個(gè)新行業(yè)發(fā)展所必需的,制定相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)法規(guī),規(guī)范市場競爭秩序,加大對新能源產(chǎn)品的市場監(jiān)管,這樣才能推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。與發(fā)達(dá)國家相比,我們國家在新能源的法律保障方面做得不夠完善。
2.政府應(yīng)制定和完善一系列有利于新能源發(fā)展的政策
新能源行業(yè)是個(gè)剛剛起步的新興行業(yè),整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模小,獲益能力差,其成長和發(fā)展壯大往往需要政府的政策引導(dǎo)和扶持。制定有利于我國新能源發(fā)展的政策,應(yīng)該依據(jù)“新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”,新能源技術(shù)類型和特點(diǎn),獲利能力和應(yīng)用前景,從多方面研究和制定相應(yīng)政策。另外,政府要增加和及時(shí)落實(shí)對新能源技術(shù)開發(fā)的資金支持,出臺(tái)新能源發(fā)展的激勵(lì)政策,加強(qiáng)宣傳,增強(qiáng)整個(gè)社會(huì)對對新能源的關(guān)注度,調(diào)動(dòng)各方面的投資熱情,提升資金使用效果。
3.加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新
我國的新能源技術(shù)研究具有世界水平的研究成果并不多。而且我們國家在新能源領(lǐng)域的研究一直以來是跟著發(fā)達(dá)國家,產(chǎn)品和設(shè)備生產(chǎn)都與國外先進(jìn)水平有很大的落差。所以在這種背景下,我們一方面要加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,注重產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,積極創(chuàng)造條件吸引國外高端研究人才;另一方面要學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù),掌握核心技術(shù),并推動(dòng)企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新。對于中國想要長遠(yuǎn)發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),解決能源問題,這是必須重視的。政府應(yīng)營造良好的科研環(huán)境,在辦好科研創(chuàng)新機(jī)制、保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面做更多努力。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞：海洋；新能源；可燃冰
中圖分類號：P714.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1671-2064（2017）03-0029-01
社會(huì)的發(fā)展以及人們的生活都離不開新能源持續(xù)不斷的供應(yīng)，在陸地能源幾近枯竭的情況下，人們對新能源的探測上的注意力主要集中在海洋新能源的探測上。據(jù)悉，中國已在南海以北、南沙海槽和東海北坡發(fā)現(xiàn)了“可燃冰”?！翱扇急本褪侨祟惏l(fā)現(xiàn)的一種海洋新能源，它的外觀像冰，遇火即燒。目前，這種新能源的探測才剛剛起步，一旦探測技術(shù)的成熟，能夠成規(guī)模地開采此類資源，那么它將代替石油的位置，進(jìn)入千家萬戶之中。21世紀(jì)，是計(jì)算機(jī)的時(shí)代，是信息技術(shù)的時(shí)代，古老的技術(shù)已經(jīng)不能滿足人們的各種需求。“可燃冰”等海洋新能源的探測同樣離不開計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)的支持。日前，研究人員在其探測技術(shù)方面正進(jìn)行著深入的研究。
1 目前主要的海洋能源探測技術(shù)
現(xiàn)階段，人們根據(jù)各方面的知識(shí)領(lǐng)域，都發(fā)現(xiàn)了海洋新能源的探測技術(shù)，我們可以通過一個(gè)表來統(tǒng)計(jì)一下。這些探測技術(shù)多多少少都需要計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)的支持，它們需要計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)為其做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，程序自動(dòng)勘測等。如表1所示。
2 計(jì)算機(jī)信息處理在海洋新能源探測上的具體應(yīng)用
2.1 衛(wèi)星導(dǎo)航定位新能源用到的計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)
運(yùn)載體從起始點(diǎn)被引導(dǎo)到目的地的技術(shù)就是導(dǎo)航技術(shù)，導(dǎo)航技術(shù)是21世紀(jì)信息化時(shí)代的產(chǎn)物，它能對所要查找的實(shí)物進(jìn)行準(zhǔn)確的定位并記錄相關(guān)參數(shù)，而且，它的定位范圍甚廣，能在全球范圍內(nèi)檢測新能源的痕跡。
目前，我國已有許多專門用于探測新能源的衛(wèi)星，這些衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡都是通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行操控的。此外，海洋內(nèi)的各種參數(shù)也通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄、分析出該處是否有新能源，可燃冰所藏海域也在我國衛(wèi)星的檢測之中。
2.2 計(jì)算機(jī)檢測海底探測儀器設(shè)備
海底探測儀器設(shè)備包括我國自主研發(fā)的四代深海攝像系統(tǒng)、海底觀測系統(tǒng)。四代深海攝影系統(tǒng)即深海雙目立體攝像系統(tǒng)，它結(jié)合計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)將海底的實(shí)際情況立體的呈現(xiàn)在計(jì)算機(jī)上，呈現(xiàn)在人們眼前。此外，計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)還能自動(dòng)分析海洋內(nèi)部的環(huán)境，讓人們知道該海域是否能出現(xiàn)可供人類利用的新能源。可燃冰出現(xiàn)的海域就安置著許多攝像系統(tǒng)，這些攝像系統(tǒng)不僅時(shí)刻尋覓著可燃冰的足跡，還提供人們進(jìn)行可燃冰開采的各種數(shù)據(jù)。
海底觀測系統(tǒng)利用觀測技術(shù)與計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)相結(jié)合的方法實(shí)現(xiàn)了能源的自動(dòng)分配供應(yīng)、儀器控制數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和分析。為深海新能源的探測技術(shù)提供了極大的便利。
2.3 運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)制造的海上探測儀器設(shè)備
信息化的時(shí)代，人們已經(jīng)學(xué)會(huì)巧妙地將計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)與探測儀器結(jié)合起來。海上探測儀器設(shè)備――探測船。它的身上有許多設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)技術(shù)的小部件，可以準(zhǔn)確地對相應(yīng)海域進(jìn)行探測、采集數(shù)據(jù)并分析數(shù)據(jù)。
2.4 海底機(jī)器人探測技術(shù)
人們一直希望通過計(jì)算機(jī)的相關(guān)技術(shù)設(shè)計(jì)出機(jī)器人代替人去做一些人無法親自去做的事，現(xiàn)在人們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了利用機(jī)器人進(jìn)行海洋新能源的探測。南?？扇急陌l(fā)現(xiàn)海域已經(jīng)投放了這樣一批機(jī)器人，這些機(jī)器人通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)控，使其將實(shí)時(shí)的圖像信息和大量的數(shù)據(jù)傳回地面，通過對這些數(shù)據(jù)分析，我們便可以發(fā)現(xiàn)可燃冰出現(xiàn)的具置。近幾年來，我國政府十分重視無纜水下機(jī)器人的研發(fā)，并投入了較大的人力和物力。
3 結(jié)語
生活水平和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展就意味著能源的過快消耗以及要面臨能源短缺的風(fēng)險(xiǎn)，世界各國都在致力于新能源的探測、開采和利用。在海洋新能源被人類現(xiàn)階段利用很少的前提下，人們便更多地專注于海洋新能源的探測，在可燃冰被發(fā)現(xiàn)的情況下，各國都使盡力氣開始尋覓著可燃冰存在的痕跡，想要將其占為己有。探測就需要技術(shù)，對于信息時(shí)代來說，計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)便是探測這些新能源的必備技術(shù)。目前，我國已經(jīng)將計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)應(yīng)用于這一領(lǐng)域中，并將這門技術(shù)與其他技術(shù)相結(jié)合，相信在不久的將來，海洋這個(gè)孕育著無限新能源的寶藏將被我們成功發(fā)掘。
參考文獻(xiàn)
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(2012年5月3日，布魯塞爾)尊敬的巴羅佐主席。女士們、先生們，朋友們：
很高興出席中歐高層能源會(huì)議。這是全面提升中歐能源務(wù)實(shí)合作的一次重要會(huì)議。會(huì)上，中國和歐盟各成員國的部長們就能源特別是新能源、可再生能源、清潔能源等方面合作進(jìn)行了廣泛深入的交流，這對加強(qiáng)中歐務(wù)實(shí)合作具有重要意義。會(huì)前，我與巴羅佐主席進(jìn)行了會(huì)談，就深化中歐關(guān)系、推動(dòng)包括能源合作在內(nèi)的全面務(wù)實(shí)合作達(dá)成了許多重要共識(shí)。在此，我對本次會(huì)議的成功召開表示熱烈祝賀!向長期以來致力于中歐關(guān)系發(fā)展以及能源合作的各界人士表示衷心感謝!
探討中歐能源合作，離不開全球能源和經(jīng)濟(jì)形勢的大背景。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)雖然出現(xiàn)一些復(fù)蘇跡象，但國際金融危機(jī)的深層次影響仍未消除，世界經(jīng)濟(jì)正處于深刻調(diào)整變革之中。同時(shí)，新一輪能源科技創(chuàng)新方興未艾，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快，頁巖氣等非常規(guī)油氣資源開發(fā)利用取得重要進(jìn)展，但國際油價(jià)高位震蕩，全球能源供需矛盾加大，世界能源市場呈現(xiàn)復(fù)雜多變的態(tài)勢。
歐盟作為世界上最大的發(fā)達(dá)國家聯(lián)合體，能源技術(shù)創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)調(diào)整走在全球前列。近年來，歐盟國家大力發(fā)展新能源和可再生能源，探索低碳技術(shù)開發(fā)應(yīng)用，積極應(yīng)對氣候變化，取得了可喜成果。歐盟提出2020年可再生能源所占比重達(dá)到20％、能源效率提高20％等目標(biāo)，這是具有戰(zhàn)略眼光的。
中國作為世界上主要經(jīng)濟(jì)體之一和最大的發(fā)展中國家，始終高度重視能源供應(yīng)和能源安全，因?yàn)槟茉词墙?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基本條件。我們實(shí)施能源節(jié)約優(yōu)先戰(zhàn)略，立足國內(nèi)增加能源供給，不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，在互利共贏的基礎(chǔ)上積極開展能源國際合作。過去6年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低21％，目前水電和風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模已居世界第一位。下一步，中國將繼續(xù)推動(dòng)能源生產(chǎn)和利用方式變革，合理控制能源消費(fèi)總量。“十二五”時(shí)期，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗將再降低16％；到2020年，非化石能源消費(fèi)占全部能源消費(fèi)的比重將達(dá)到15％。我們正在為此做堅(jiān)持不懈的努力。
中歐能源合作已經(jīng)有了良好基礎(chǔ)，政府問能源交流合作機(jī)制不斷完善，企業(yè)問能源合作日趨活躍，共同參與第三方能源合作取得積極進(jìn)展。閉幕式后，雙方將簽署中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系共同宣言、中歐能源安全聯(lián)合聲明、中歐關(guān)于促進(jìn)電力市場相關(guān)合作的聯(lián)合聲明，宣布建立中歐能源消費(fèi)國戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這標(biāo)志著中歐能源合作又進(jìn)入了新的階段。
中歐能源合作的巨大潛力在于城鎮(zhèn)化、在于新能源和節(jié)能環(huán)保。一方面，對中國而言，城鎮(zhèn)化是擴(kuò)大內(nèi)需的最大潛力，資源環(huán)境是發(fā)展的瓶頸制約，節(jié)能環(huán)保是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵舉措?！笆濉睍r(shí)期，中國城鎮(zhèn)化比重將提高4個(gè)百分點(diǎn)左右，意味著超過5000萬的人口將從農(nóng)村轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)；節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值累計(jì)將達(dá)到15萬億元左右，新能源發(fā)展的市場空間十分廣闊，城市和農(nóng)村可再生能源開發(fā)利用都有很大潛力。另一方面，歐洲在新能源、節(jié)能環(huán)保上處于領(lǐng)先地位，在能源科技上具有突出優(yōu)勢。去年初我訪歐時(shí)，看了電動(dòng)汽車、與可再生能源相配套的智能電網(wǎng)、建筑節(jié)能、波浪發(fā)電等先進(jìn)技術(shù)，留下了深刻印象。雙方在城鎮(zhèn)化與新能源和節(jié)能環(huán)保的結(jié)合上具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略互補(bǔ)性。
面向未來，中歐應(yīng)進(jìn)一步相互開放市場，擴(kuò)大技術(shù)交流與合作，保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，不斷深化務(wù)實(shí)合作。包括在新能源和可再生能源技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、工程建設(shè)以及產(chǎn)業(yè)化等層面推進(jìn)合作，在保證核能安全利用等方面加強(qiáng)交流，在低碳城市、綠色建筑、工業(yè)和交通節(jié)能等領(lǐng)域攜手創(chuàng)新，等等。希望歐方在對華高技術(shù)轉(zhuǎn)讓上采取更加開放和靈活的措施，這樣可以使歐方的技術(shù)優(yōu)勢與中方的市場優(yōu)勢更好地結(jié)合起來，在互惠互利中實(shí)現(xiàn)共贏。
中歐都是世界上重要的經(jīng)濟(jì)體，都肩負(fù)著保障能源安全的任務(wù)和維護(hù)世界能源市場穩(wěn)定的責(zé)任。由于中國和歐盟國家能源消費(fèi)對外依存度都比較高，客觀上需要深化雙方在多元發(fā)展能源、提高能源保障水平方面的合作。中歐應(yīng)加強(qiáng)能源戰(zhàn)略制定和實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)交流，聯(lián)合培養(yǎng)能源領(lǐng)域青年人才，共同構(gòu)筑安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、清潔的現(xiàn)代能源產(chǎn)業(yè)體系。在復(fù)雜多變的國際形勢下，中歐參與全球能源治理十分重要。雙方應(yīng)強(qiáng)化政策協(xié)調(diào)，推動(dòng)構(gòu)建公開高效、公平競爭的國際能源市場，促進(jìn)形成合理的能源價(jià)格體系，努力實(shí)現(xiàn)世界能源可持續(xù)發(fā)展。
女士們、先生們!
合理利用能源、節(jié)約利用能源，不懈探索能源發(fā)展之路，是人類文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。加強(qiáng)能源合作是保障能源安全的重要基礎(chǔ)。中歐攜手深化能源合作，有利于擴(kuò)大彼此務(wù)實(shí)合作，有利于進(jìn)一步發(fā)展雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系，必將更好地造福中國和歐洲各國人民，也會(huì)對世界和平、發(fā)展與進(jìn)步作出更大貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：新能源產(chǎn)業(yè)；稅收；激勵(lì)機(jī)制
1引言
基于人類社會(huì)正面臨能源問題、生態(tài)問題、氣候問題等重大難題，應(yīng)以變革能源生產(chǎn)及使用方式來逐步推動(dòng)能源技術(shù)的科技革命、體制改革，實(shí)現(xiàn)國際社會(huì)能源革命。經(jīng)過“十二五”長足發(fā)展和“十三五”良好開局，我國風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)總量已連續(xù)位于世界第一。截至2017年6月底，我國并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)到了15355萬千瓦，全國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量已達(dá)到了10182萬千瓦，新能源消納總量增長十分迅速。此外，我國綠色低碳戰(zhàn)略中明確指出，到2020年，我國的非化石能源要達(dá)到一次能源消費(fèi)比重的15%以上，天然氣的比重要達(dá)到10%以上，煤炭消費(fèi)的比重不得高于62%。新能源事關(guān)國家經(jīng)濟(jì)增長、能源安全、生態(tài)環(huán)境乃至整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，稅收是國家對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行宏觀調(diào)控的工具，在鼓勵(lì)新能源開發(fā)和可持續(xù)發(fā)展利用方面有其獨(dú)特功能，但由于我國新能源產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段，相關(guān)鼓勵(lì)政策不多，一定程度上減緩了新能源的發(fā)展。
2新能源稅賦的現(xiàn)狀
2.1稅負(fù)結(jié)構(gòu)不合理
從稅負(fù)結(jié)構(gòu)看，新能源企業(yè)的稅收繳納通常是增值稅大于所得稅。因此，若按照新能源種類來劃分，稅負(fù)較低的企業(yè)則是光電、風(fēng)電等方面，稅收優(yōu)惠政策所偏向的覆蓋面較為集中，而某些較冷門的新能源企業(yè)并不能享受優(yōu)惠的稅收政策，有多方面的原因。另外，當(dāng)前國家大力鼓勵(lì)和扶持新能源企業(yè)發(fā)展，在企業(yè)迅速發(fā)展或穩(wěn)步經(jīng)營后，利潤通常會(huì)有明顯的增長，而企業(yè)利潤的翻番則使其所得稅增長。
2.2新能源稅收政策覆蓋面較小
我國新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)稅收政策覆蓋面有限，目前表現(xiàn)在：第一，有些稅收政策并不能跟上新能源的快速發(fā)展步伐，而現(xiàn)有的政策則大多側(cè)重于快速發(fā)展的新能源。第二，有些稅收優(yōu)惠政策只是臨時(shí)性優(yōu)惠，并無規(guī)范的制度性保障措施。第三，當(dāng)前有些冷門的新能源產(chǎn)業(yè)所享受的優(yōu)惠政策較少。第四，如風(fēng)電等少數(shù)規(guī)定和配套設(shè)施設(shè)計(jì)不合理或標(biāo)準(zhǔn)太高，使得電網(wǎng)建設(shè)支持政策不足，阻礙配套設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，形成風(fēng)電生產(chǎn)卻無法外送或被當(dāng)?shù)叵{的局面，有時(shí)甚至出現(xiàn)嚴(yán)重的棄風(fēng)限電的情況。
2.3我國新能源稅收支持體系邊界不清晰
目前，我國針對新能源開發(fā)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)稅收政策體系邊界并不清晰，多重審批現(xiàn)象嚴(yán)重，相關(guān)政策的實(shí)效性有待提高。
2.4稅收政策與市場機(jī)制缺乏高度結(jié)合
新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展跟其他產(chǎn)業(yè)一樣，都離不開市場激勵(lì)和競爭。然而，我國當(dāng)前的新能源市場機(jī)制薄弱。最明顯的是，我國對新能源產(chǎn)業(yè)的相關(guān)補(bǔ)貼及減免稅政策大多集中在能源的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而在消費(fèi)環(huán)節(jié)補(bǔ)貼或減免稅的政策太，無法有效地鼓勵(lì)用戶對新能源產(chǎn)品的認(rèn)可和購買消費(fèi)。
3完善新能源稅收激勵(lì)機(jī)制的建議
（1）結(jié)合當(dāng)前稅制改革的基本方向，構(gòu)建系統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)機(jī)制。應(yīng)出臺(tái)更多、更加優(yōu)惠的稅收政策，不斷引導(dǎo)新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)的自主創(chuàng)新和鼓勵(lì)市場用戶對新能源的消費(fèi)。明確和加大各管理部門推行的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施力度以及其義務(wù)和職權(quán);督促國稅總局關(guān)于稅收激勵(lì)機(jī)制的建議草案的擬訂。（2）堅(jiān)持科學(xué)合理地開發(fā)新能源。由于當(dāng)前新能源技術(shù)尚不完全成熟，加上新能源消納具有季節(jié)性、時(shí)段性和區(qū)域性等外部特點(diǎn)，可利用稅收激勵(lì)方法實(shí)行分類型、分階段、分地區(qū)的差異性稅收激勵(lì)。我國幅員遼闊，各地區(qū)所能開發(fā)的新能源的分布、開發(fā)利用條件、技術(shù)成熟情況等各不相同,因此也不宜構(gòu)建“一刀切”式的稅收激勵(lì)機(jī)制。因此，因根據(jù)不同能源種類如太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等能源開發(fā)的特點(diǎn)以及當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)水平,進(jìn)行分類指導(dǎo),實(shí)行不同的稅收激勵(lì)方式方法。（3）盡快頒布或完善適用于新能源產(chǎn)業(yè)的專門稅法。新能源產(chǎn)業(yè)作為國家當(dāng)前重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)，關(guān)系到國家未來發(fā)展，應(yīng)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及戰(zhàn)略規(guī)劃，制定應(yīng)用與新能源產(chǎn)業(yè)的專門的稅收法律，在整合現(xiàn)有的稅收政策的基礎(chǔ)上不斷細(xì)化和完善新能源稅收制度的實(shí)施條例，滿足新能源產(chǎn)業(yè)開發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)、多重階段的發(fā)展需求，解決稅收支持體系邊界的模糊問題。（4）為新能源企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的納稅服務(wù)。一是加大政策宣傳力度，對不同行業(yè)類型、不同層次納稅人以及不同需求，分類進(jìn)行政策宣傳，擴(kuò)大全社會(huì)對新能源稅收政策的認(rèn)知。二是主動(dòng)深入新能源企業(yè)，幫助企業(yè)能夠用好用足稅收優(yōu)惠政策。三是在稅收政策自限內(nèi)，更多地向新能源產(chǎn)業(yè)傾斜，為新能源企業(yè)營造更好的政策環(huán)境。（5）根據(jù)新能源產(chǎn)業(yè)的不同需要選擇最適合的稅收優(yōu)惠方式。要充分考慮政策功能與新能源產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。在投產(chǎn)初期，可通過優(yōu)惠稅率、增值稅抵扣，解決企業(yè)成本偏高推高價(jià)格而擠壓利潤的問題。在企業(yè)發(fā)展成熟后，通過出口退稅鼓勵(lì)成熟起來的新能源產(chǎn)品走向國際市場，通過加計(jì)扣除、加速折舊，鼓勵(lì)新能源企業(yè)繼續(xù)投入技術(shù)革新和設(shè)備研發(fā)。
4結(jié)語
摘 要：新能源技術(shù)、輕量化和智能化是未來汽車的發(fā)展方向，汽車材料的創(chuàng)新和應(yīng)用是推動(dòng)我國由世界汽車工業(yè)大國走向強(qiáng)國的必由之路。為了培養(yǎng)具有源頭創(chuàng)新能力、車輛工程和材料科學(xué)與工程學(xué)科交叉的高端人才，該文介紹了同濟(jì)大學(xué)“材料-汽車-新能源復(fù)合型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”的培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系設(shè)立，為我國學(xué)科交叉和創(chuàng)新型汽車工業(yè)人才培養(yǎng)探索新路。
關(guān)鍵詞：車輛工程 材料科學(xué)與工程 學(xué)科交叉 源頭創(chuàng)新 未來汽車
中圖分類號：G643 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號：1674-098X（2016）08（a）-0150-03
Subject Crossing Talent Cultivation for Source Innovation of Future Automotive Industry
Lin Jian
（School of Materials Science and Engineering，Tongji University，Shanghai，201804，China）
Abstract：New energy， lightweight and intelligent technologies are the future direction of the automobile revolution.The innovation and application of automotive materials is the one route to change Chinese automobile industry from industrial giant to the power.In order to cultivate talents with source innovation ability and subject crossing in vehicle engineering and materials science & engineering，the Materials-Automobile-New energy innovation experimentation area for inter-disciplinary talent cultivation in Tongji University was introduced in this paper.A new kind subject crossing and innovative talent cultivation system for automotive industry was also discussed.
Key Words：Vehicle engineering；Materilas science and engineering；Subject crossing；Source innovation；Future automotive
自1886年第一輛汽車誕生以來，人類社會(huì)生產(chǎn)與生活發(fā)生了深切的變化。汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，已經(jīng)成為許多工業(yè)大國的支柱產(chǎn)業(yè)。20世紀(jì)50年代起中國開始自主建設(shè)汽車工業(yè)，并于20世紀(jì)80年代起通過大規(guī)模引進(jìn)和消化吸收、自主開發(fā)，我國的汽車工業(yè)已發(fā)展成為世界汽車大國，產(chǎn)量占全球第一，不過在汽車技術(shù)領(lǐng)域與國際先進(jìn)國家仍有較大差距[1]。
隨著人類社會(huì)對資源消耗的大幅增加，化石能源短缺、溫室效應(yīng)、環(huán)境污染已成為人類所面臨的一個(gè)重大問題，而建立在大規(guī)模資源消耗的汽車工業(yè)則走到了一個(gè)十字路口。為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，新能源技術(shù)、輕量化、智能化已成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路，諸如：鋰電池、輕量化材料、傳感器材料等一大批汽車新材料不斷涌現(xiàn)，成為新一輪汽車工業(yè)革命的源頭動(dòng)力[2]。
1 我國汽車相關(guān)本科專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及需求
為了培養(yǎng)我國汽車工業(yè)研發(fā)、技術(shù)與管理人才，國內(nèi)一些高校相繼建設(shè)了車輛工程、汽車服務(wù)工程等一批汽車類專業(yè)，成效顯著。但目前該類專業(yè)的人才培養(yǎng)模式與我國汽車工業(yè)發(fā)展模式相近，即偏重于汽車生產(chǎn)制造和汽車服務(wù)保障，各高校車輛工程專業(yè)培養(yǎng)方案同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重[3，4]，在汽車技術(shù)源頭開發(fā)創(chuàng)新人才培養(yǎng)上則有所欠缺。近年來，我國許多高校在車輛工程等本科專業(yè)教學(xué)實(shí)踐中已逐漸認(rèn)識(shí)到，單純偏重于車輛機(jī)械工程領(lǐng)域的教學(xué)模式已不完全適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的高端人才培養(yǎng)所需，因此，相繼開展了跨學(xué)科培養(yǎng)試點(diǎn)。如同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院近年來除了在車輛工程專業(yè)中新增了“新能源汽車”專業(yè)方向外，還與工業(yè)設(shè)計(jì)相結(jié)合建立了汽車造型專業(yè)人才模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)。江蘇理工學(xué)院將車輛工程與電子信息工程兩個(gè)專業(yè)相結(jié)合開展了跨學(xué)科人才培養(yǎng)試點(diǎn)。許多高校相繼開設(shè)了一些汽車材料類課程，為車輛工程或材料類專業(yè)課程體系中增加了一些跨學(xué)科元素。[5-7]
自古以來，材料科學(xué)始終是人類文明發(fā)展的基石、推動(dòng)現(xiàn)代工程技術(shù)創(chuàng)新的源頭動(dòng)力。未來汽車技術(shù)的變革離不開在汽車材料領(lǐng)域的源頭創(chuàng)新[8-11]。在目前國內(nèi)高校車輛工程專業(yè)的課程設(shè)置中，一般偏重于機(jī)械、汽車技術(shù)方面的知識(shí)點(diǎn)教學(xué)，而對于汽車生產(chǎn)所用材料科學(xué)領(lǐng)域的知識(shí)點(diǎn)則多局限在應(yīng)用范圍，汽車工業(yè)人才的培養(yǎng)缺乏汽車材料科學(xué)與技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的積淀。
因此，為了適應(yīng)國家對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新需求，培養(yǎng)兼具汽車材料源頭創(chuàng)新和汽車設(shè)計(jì)制造創(chuàng)新的高端研發(fā)和工程技術(shù)人才，同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院、汽車學(xué)院結(jié)合各自優(yōu)勢，強(qiáng)勢聯(lián)合，在國內(nèi)首創(chuàng)“材料-汽車-新能源復(fù)合型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”，將新材料與新能源技術(shù)、汽車技術(shù)有機(jī)結(jié)合，重點(diǎn)培養(yǎng)服務(wù)于新一代汽車工程技術(shù)與汽車材料創(chuàng)新、具有源頭創(chuàng)新思維的汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域高端人才，以滿足國家發(fā)展之急需。
2 創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)理念及思路
從現(xiàn)有的本科培養(yǎng)體系來看，車輛工程專業(yè)是研究汽車等各類車輛的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)、培養(yǎng)從事上述領(lǐng)域高級研發(fā)和工程技術(shù)人才的本科專業(yè)，目前我國數(shù)十個(gè)高校開設(shè)了此類專業(yè)。該專業(yè)除了要求掌握必需的車輛工程專業(yè)知識(shí)外，還要求具備扎實(shí)的力學(xué)、電工、電子、機(jī)械、設(shè)計(jì)等方面的工科基礎(chǔ)知識(shí)。其主干課程包括車輛工程、機(jī)械原理、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗?nèi)燃機(jī)理論、汽車設(shè)計(jì)等。
材料類專業(yè)則是全國綜合性高校大都擁有的本科專業(yè)，是一類涉及材料學(xué)、工程學(xué)和化學(xué)等方面知識(shí)的寬口徑專業(yè)，其以材料學(xué)、化學(xué)、物理學(xué)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究材料成分、結(jié)構(gòu)、加工工藝與其性能和應(yīng)用。材料類專業(yè)又可細(xì)分為材料科學(xué)與工程、金屬材料、無機(jī)非金屬材料、高分子材料、復(fù)合材料等本科專業(yè)或?qū)I(yè)方向，隨著新材料研究和應(yīng)用開發(fā)的不斷深入，功能材料、納米材料、光電子材料等一些新的本科專業(yè)也都有招生。
2014年在上海汽車集團(tuán)考察時(shí)就強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。未來汽車的發(fā)展必定圍繞著新能源技術(shù)、輕量化節(jié)能減排和智能化方向發(fā)展，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須在汽車材料上的進(jìn)行不斷創(chuàng)新，才能進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車技術(shù)上的變革。
為了培養(yǎng)服務(wù)于未來汽車工業(yè)領(lǐng)域源頭創(chuàng)新、能夠從事新能源、輕量化、智能化汽車相關(guān)材料、裝備及整車開發(fā)的綜合性高級科學(xué)研究和工程技術(shù)人才，同濟(jì)大學(xué)近年來通過不斷深入研討汽車、材料、新能源技術(shù)領(lǐng)域?qū)W科交叉及復(fù)合型人才培養(yǎng)機(jī)制，于2016年設(shè)立了“材料-汽車-新能源復(fù)合型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”，并正式對外招生，以培養(yǎng)兼具物理、化學(xué)、力學(xué)、機(jī)械、設(shè)計(jì)等工科基礎(chǔ)知識(shí)以及材料科學(xué)與工程、車輛工程等必備專業(yè)知識(shí)的學(xué)科交叉復(fù)合型拔尖人才為目標(biāo)，定位于依托材料科學(xué)與工程專業(yè)、同時(shí)與車輛工程專業(yè)開展學(xué)科交叉密切合作，在未來汽車產(chǎn)業(yè)緊缺人才培養(yǎng)上協(xié)同創(chuàng)新，為未來汽車工業(yè)的發(fā)展和新一輪變革提供源頭推動(dòng)力。
3 創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的課程體系建設(shè)
在同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程本科專業(yè)課程體系中，分別開設(shè)了物理、化學(xué)類基礎(chǔ)課程、電工、設(shè)計(jì)等工科基礎(chǔ)課程以及大量材料類專業(yè)課程，專業(yè)總學(xué)分為175。而車輛工程為5年制本科專業(yè)，除了大量的車輛工程專業(yè)課程外，還開設(shè)了力學(xué)、機(jī)械、電子、電工等工程基礎(chǔ)課程，5年總學(xué)分達(dá)211.5，即使在扣除其第二外語課程設(shè)置后，總學(xué)分也高達(dá)179.5學(xué)分。由于國家及學(xué)校對本科教育的總學(xué)分有嚴(yán)格的限制，因此，創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的課程體系設(shè)置不能簡單合并兩個(gè)專業(yè)的課程體系，需保證學(xué)生有適宜的課堂學(xué)習(xí)強(qiáng)度和足夠的課外學(xué)習(xí)時(shí)間。
因此，在設(shè)定實(shí)驗(yàn)區(qū)課程體系建設(shè)目標(biāo)時(shí)，根據(jù)人才培養(yǎng)定位，遵循以材料科學(xué)與工程本科專業(yè)課程體系為基礎(chǔ)、融合汽車工程核心課程教學(xué)、強(qiáng)化新能源技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能化技術(shù)等特色交叉課程教學(xué)的培養(yǎng)模式，開展復(fù)合型人才的教學(xué)與培養(yǎng)工作。創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)課程體系在保證完整的材料類專業(yè)基礎(chǔ)課程體系和必要的物理、化學(xué)類、電工、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上，增加車輛工程類專業(yè)基礎(chǔ)課程和必要的力學(xué)、機(jī)械等基礎(chǔ)課程教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)大規(guī)模開展材料-汽車-新能源技術(shù)學(xué)科交叉課程建設(shè)，在保證材料科學(xué)與工程專業(yè)必須的專業(yè)課程總學(xué)分和畢業(yè)要求基礎(chǔ)上，同時(shí)滿足車輛工程專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)要求。
因此，在創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的課程設(shè)置中，除了開設(shè)高等數(shù)學(xué)、普通物理、三大化學(xué)、電工學(xué)等理工科基礎(chǔ)課程外，還增設(shè)了理論力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械制圖、制造技術(shù)基礎(chǔ)等力學(xué)、機(jī)械類基礎(chǔ)課程。在材料類課程中則保持了材料概論、材料科學(xué)基礎(chǔ)、材料工程基礎(chǔ)、材料研究方法等全部材料專業(yè)基礎(chǔ)課程以及材料力學(xué)性能、材料物理性能、功能材料學(xué)、功能材料制備工藝基礎(chǔ)等重要專業(yè)課程。對于車輛工程專業(yè)課程來說，則根據(jù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)培養(yǎng)目標(biāo)開設(shè)了車輛工程導(dǎo)論、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、車用新能源及動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理等核心專業(yè)課程。與此同時(shí)實(shí)驗(yàn)區(qū)通過深入研討開設(shè)了諸如汽車工程材料、新能源材料、輕量化汽車技術(shù)與材料、車用傳感器技術(shù)與材料、新能源汽車產(chǎn)業(yè)概論等學(xué)科交叉課程，同時(shí)兩院合作設(shè)立了材料專業(yè)與車輛工程專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)、車用新能源技術(shù)及材料綜合實(shí)驗(yàn)、汽車構(gòu)造實(shí)習(xí)等一批學(xué)科交叉型實(shí)驗(yàn)實(shí)踐類課程。這些學(xué)科交叉課程的設(shè)立不僅使創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)學(xué)分分布可滿足材料科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)要求，也能夠滿足學(xué)生在車輛工程專業(yè)繼續(xù)深造和就業(yè)的要求。同時(shí)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的總學(xué)分控制在17分，保證了學(xué)生能順利完成在4年本科階段學(xué)習(xí)。（如圖1）
為了進(jìn)一步加強(qiáng)材料-汽車-新能源技術(shù)學(xué)科交叉領(lǐng)域的高端人才培養(yǎng)，創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)采用本-碩-博貫通式復(fù)合型人才培養(yǎng)模式，即學(xué)生通過本科階段學(xué)習(xí)訓(xùn)練，完全具備同時(shí)在材料科學(xué)與工程、車輛工程專業(yè)繼續(xù)學(xué)習(xí)深造、工作的能力。學(xué)生可以通過選拔進(jìn)入材料科學(xué)與工程或車輛工程專業(yè)的研究生階段學(xué)習(xí)，同時(shí)也提供赴美、英、法國等知名高校進(jìn)行國際聯(lián)合學(xué)位培養(yǎng)的機(jī)會(huì)，以培養(yǎng)在汽車工業(yè)領(lǐng)域國家急需之才。學(xué)生也可以經(jīng)過本科學(xué)習(xí)直接進(jìn)入汽車、新材料、新能源等相關(guān)行業(yè)工作。
4 結(jié)語
創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的學(xué)生經(jīng)過創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的跨學(xué)科模式人才培養(yǎng)，將兼具材料學(xué)科和車輛工程的專業(yè)知識(shí)，材料研究和汽車工程開發(fā)相結(jié)合，在車用材料開發(fā)時(shí)直接掌握汽車應(yīng)用之需，而在汽車研發(fā)和生產(chǎn)、維護(hù)時(shí)則明晰各類車用材料的特點(diǎn)和可能面臨的挑戰(zhàn)。材為車用，車以材先，對于現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展和未來汽車技術(shù)源頭創(chuàng)新具有重要意義。同濟(jì)大學(xué)將在創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)的建設(shè)中不斷探索，優(yōu)化并健全實(shí)驗(yàn)區(qū)課程體系，并由學(xué)科交叉型本科教學(xué)逐漸向教學(xué)、科研并重的研究生跨學(xué)科培養(yǎng)延伸，并希望在不久將來建設(shè)成一個(gè)汽車材料相關(guān)學(xué)科交叉新專業(yè)，為我國汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供強(qiáng)力支持，同時(shí)為高等教育跨學(xué)科融合式人才培養(yǎng)樹立典范。
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關(guān)鍵詞：國有企業(yè) 新能源生產(chǎn) 成本分析 控制模式
改革開放30年來，能源項(xiàng)目生產(chǎn)在滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展的同時(shí)，也為國有企業(yè)取得了巨大的經(jīng)濟(jì)成就。但是在其項(xiàng)目生產(chǎn)的過程中往往還會(huì)出現(xiàn)很多國有企業(yè)成本管理，特別是生產(chǎn)成本控制上的問題，其中包括投資決策中的成本控制、會(huì)計(jì)控制和效益成本控制等問題。這就需要構(gòu)建一個(gè)完整的成本分析控制模式來進(jìn)行整體調(diào)控。
一、新能源項(xiàng)目生產(chǎn)的現(xiàn)狀分析
新能源是在新技術(shù)基礎(chǔ)上，系統(tǒng)地開發(fā)利用的可再生能源。如核能、太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、海洋能、氫能等。新能源的開發(fā)和利用對增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力有著重要的作用，目前新能源項(xiàng)目生產(chǎn)已經(jīng)為企業(yè)取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，從新能源項(xiàng)目生產(chǎn)的情況分析來看，新能源有著很多的優(yōu)勢，但是在具體的項(xiàng)目建設(shè)過程中還是需要考慮很多方面的內(nèi)容。
1.成本分析欠缺
新能源項(xiàng)目投資建設(shè)需要引進(jìn)技術(shù)，目前我國的新能源技術(shù)正在快速發(fā)展，很多科技項(xiàng)目都有著很好的發(fā)展前景，但是就企業(yè)而言，新能源的技術(shù)開發(fā)需要有明確的成本分析，但是目前的企業(yè)一般還是借鑒國外的成本分析經(jīng)驗(yàn)，而過多的借鑒必然會(huì)導(dǎo)致成本分析的欠缺。同時(shí)，目前的新能源企業(yè)內(nèi)部缺少資金投入的成本分析模式，利用傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)分析則不能完全地把握新能源技術(shù)的未來發(fā)展方向，相對的財(cái)務(wù)成本分析也就不夠全面。為了轉(zhuǎn)變企業(yè)的生產(chǎn)形勢，為企業(yè)帶著新的發(fā)展空間，使得創(chuàng)業(yè)之路更為寬廣，就必須盡快加強(qiáng)成本分析的模式建設(shè)。如今的國有大中型企業(yè)的新能源投資以大中型風(fēng)能、核能、太陽能項(xiàng)目為主；風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)則以生物質(zhì)能、太陽能和風(fēng)能相關(guān)技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目為主。在國有企業(yè)的新能源成本分析問題上除了要考慮資金問題之外，還有有明確的資金使用計(jì)劃，確保新能源的利用能夠適應(yīng)外部社會(huì)環(huán)境，企業(yè)的資金投入，除了增強(qiáng)市場競爭能力之外，還要考慮到其能源開發(fā)是否是建立在成熟的資本市場基礎(chǔ)之上的，資金的投入要考慮到其能源資金投入是否保證企業(yè)的權(quán)益資本成本。因此必須建立一種以價(jià)值為導(dǎo)向的能源項(xiàng)目生產(chǎn)成本分析制度和運(yùn)作環(huán)境。
2.經(jīng)營現(xiàn)狀分析
從整體上看，目前新能源企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀不佳，不同企業(yè)的贏利能力差異大。而對于國有企業(yè)來說，由于大都選擇了一些大型新能源項(xiàng)目，導(dǎo)致大量資金投入?yún)s獲得了較少的企業(yè)回報(bào)率，致使虧損較多。與此相反，一些中小型新能源項(xiàng)目的生產(chǎn)投資就有高額投資回報(bào)。就新能源分類來說，光熱類太陽能項(xiàng)目的盈利狀況最好，其次是中小型風(fēng)能項(xiàng)目，尤其是提供中小型風(fēng)力發(fā)電設(shè)備和工程服務(wù)類的企業(yè)盈利能力強(qiáng)，成長迅速。部分實(shí)用性強(qiáng)的光伏類項(xiàng)目、大型風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目、生物能項(xiàng)目在相應(yīng)的優(yōu)惠政策下，具有發(fā)展?jié)摿?。而海洋能、地?zé)崮艿软?xiàng)目還處于概念炒作階段，能真正獲得投資回報(bào)的項(xiàng)目少。透過這些現(xiàn)狀分析，國有企業(yè)的經(jīng)營者必須認(rèn)識(shí)到新能源的生產(chǎn)控制是企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要內(nèi)容，在新能源的投入生產(chǎn)之前，必須對能源的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值作出一定的比對、分析，要將能源投資變?yōu)橐粓鲞\(yùn)用成熟技術(shù)，開發(fā)市場的實(shí)用性利潤發(fā)展行為。
二、針對成本分析而建立的新能源項(xiàng)目控制模式
針對以上的新能源發(fā)展現(xiàn)狀可以看出，國有企業(yè)的新能源項(xiàng)目生產(chǎn)必須要考慮到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，這樣就必須在投入頭期資金之處，先進(jìn)行必要的成本核算，然后在生產(chǎn)過程在進(jìn)行成本控制，克服現(xiàn)有的成本管理制度障礙，以經(jīng)濟(jì)成本去衡量企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤，使得對新能源的估算資本價(jià)值權(quán)重、資本加權(quán)成本更加準(zhǔn)確。所以，國有企業(yè)目前必須針對新能源生產(chǎn)成本控制，以傳統(tǒng)會(huì)計(jì)體系為主，建立起一整套的成本分析控制體系。
1.建立成本分析模式
新能源項(xiàng)目投產(chǎn)之后，必須要建立起固定的資金控制模式，其流程包括：建立會(huì)計(jì)成本責(zé)任中心按照預(yù)算要求將目標(biāo)成本進(jìn)行細(xì)分嚴(yán)格按照考核系統(tǒng)進(jìn)行操作完成部門控制報(bào)告責(zé)任人進(jìn)行評估合理信息反饋。在這樣的控制系統(tǒng)中，預(yù)算環(huán)節(jié)是控制成本的關(guān)鍵，在完成預(yù)算的過程中必須先確立市場評估，以新能源的市場切入為主進(jìn)行“小組市場調(diào)查”，根據(jù)市場調(diào)查情況來進(jìn)行市場效益評估，評估的結(jié)果是預(yù)算的收益重要依據(jù)。因?yàn)椋度氲男履茉错?xiàng)目必須要保證能夠在一定時(shí)間內(nèi)獲得資金利潤，利潤自然要大于投入資金。另外，在新能源系統(tǒng)投入生產(chǎn)之后，會(huì)出現(xiàn)很多項(xiàng)目管理部門，而信息反饋就是保證每一個(gè)部門都能夠完成成本控制的要求，例如：一個(gè)生產(chǎn)部門完成了能源利用，就有主管會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)計(jì)量、傳送和報(bào)告成本控制使用的信息，而下一個(gè)部門就必須在此信息反饋的基礎(chǔ)上進(jìn)行成本控制報(bào)告的書寫。這樣一來，企業(yè)編制銷售、生產(chǎn)、成本和財(cái)務(wù)等預(yù)算就都按生產(chǎn)經(jīng)營的領(lǐng)域來落實(shí)企業(yè)的總體計(jì)劃。因?yàn)閷π履茉瓷a(chǎn)進(jìn)行控制，必須分別按責(zé)任中心來重編控制報(bào)告，考慮到新能源的投資成本和收獲效益，按責(zé)任中心來落實(shí)企業(yè)的總體計(jì)劃。這項(xiàng)工作目的是使各責(zé)任中心的管理人員明確其應(yīng)負(fù)的責(zé)任和應(yīng)控制的事項(xiàng)。在實(shí)際業(yè)務(wù)開始之前，責(zé)任預(yù)算和其他控制標(biāo)準(zhǔn)要下達(dá)給有關(guān)人員，他們以此控自己的活動(dòng)。對實(shí)際發(fā)生的成本、取得的收入利潤，以及占用的資金等，要按責(zé)任中心來匯集和分類。
2. 成本控制機(jī)制的建立
成本控制機(jī)制的建立首先要進(jìn)行項(xiàng)目資源計(jì)劃，通過分析進(jìn)而識(shí)別和確定項(xiàng)目所需各種資源的種類（人力、設(shè)備、材料、資金等）、多少和投入時(shí)間。然后是進(jìn)行項(xiàng)目成本估算，是指根據(jù)項(xiàng)目資源計(jì)劃以及各種資源的市場價(jià)格或預(yù)期價(jià)格等信息，估算和確定項(xiàng)目各種活動(dòng)的成本和這個(gè)項(xiàng)目全部成本。接下來是進(jìn)行項(xiàng)目成本控制。在項(xiàng)目實(shí)施過程中依據(jù)項(xiàng)目成本預(yù)算，努力將項(xiàng)目實(shí)際成本控制在項(xiàng)目預(yù)算范圍之內(nèi)的管理工作。然后是進(jìn)行項(xiàng)目成本預(yù)測。具體來說是在項(xiàng)目的實(shí)施過程中，依據(jù)項(xiàng)目成本實(shí)際的發(fā)生情況和各種相關(guān)影響因素的發(fā)展與變化，經(jīng)常地分析和預(yù)測項(xiàng)目成本未來的發(fā)展和變化趨勢，為項(xiàng)目的成本控制和預(yù)算調(diào)整提供依據(jù)。最后是控制項(xiàng)目的生產(chǎn)實(shí)施過程，具體來說包括：①控制訂單的評審；②控制生產(chǎn)排程與進(jìn)度；③控制產(chǎn)品的質(zhì)量瓶頸；④控制工藝保障生產(chǎn)順暢；⑤保障物料供應(yīng)控制停工待料；⑥控制生產(chǎn)員工心態(tài)穩(wěn)定，建立其相關(guān)的激勵(lì)機(jī)制。
3.成本效益核算系統(tǒng)
成本效益核算系統(tǒng)包括：生產(chǎn)費(fèi)用的核算、生產(chǎn)成本的計(jì)算和效益成本計(jì)算。生產(chǎn)費(fèi)用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項(xiàng)原始憑證匯集生產(chǎn)費(fèi)用，進(jìn)行生產(chǎn)費(fèi)用的總分類核算和明細(xì)分類核算。然后，將匯集在有關(guān)費(fèi)用賬戶中的費(fèi)用再進(jìn)行分配，分別分配給各成本核算對象。生產(chǎn)成本的計(jì)算，是將通過生產(chǎn)費(fèi)用核算分配到各成本計(jì)算對象上的費(fèi)用進(jìn)行整理，按成本項(xiàng)目歸集并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。效益成本計(jì)算就是對投產(chǎn)的新能源在全部完工后所能夠創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行核實(shí)。新能源企業(yè)的成本效益核算與普通企業(yè)不同，其效益要考慮到長遠(yuǎn)的價(jià)值特點(diǎn)，這樣就與平常的“減少支出、降低成本”的概念有所區(qū)別。在新能源的經(jīng)濟(jì)效益基數(shù)的計(jì)算過程中，要考慮到經(jīng)濟(jì)年限的問題，也就是在長期的發(fā)展情況下，新能源技術(shù)會(huì)獲得較為豐厚的收入。簡單來說，就是新能源的新增功能會(huì)相應(yīng)地增加一部分成本,只要這部分成本的增加能提高企業(yè)產(chǎn)品在市場的競爭力,最終為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益,這種成本增加就是符合成本效益觀念的。那么未來的預(yù)計(jì)效益核算就必須要通過實(shí)際調(diào)查和軟件分析相結(jié)合，通過市場評估和經(jīng)濟(jì)價(jià)值軟件的虛擬核算來實(shí)現(xiàn)。在核算過程中，由于新能源生產(chǎn)具有高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高科技和追求整體效益的特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)效益的提高有賴于技術(shù)創(chuàng)新。所以，企業(yè)的技術(shù)人員必須要徹底了解投入生產(chǎn)的新能源的高新技術(shù)優(yōu)勢，以技術(shù)創(chuàng)新來培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，通過技術(shù)創(chuàng)新形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有競爭優(yōu)勢的高新技術(shù)國有企業(yè)。
總之，我國常規(guī)能源形勢嚴(yán)峻。當(dāng)前常規(guī)能源資源有限且使用低效。我國的能源系統(tǒng)效率為33．4%，比國際先進(jìn)水平低10個(gè)百分點(diǎn)左右。而且常規(guī)能源污染嚴(yán)重，我國大氣污染造成的經(jīng)濟(jì)損失已相當(dāng)于GDP的2%－3%。在這樣的經(jīng)濟(jì)背景和環(huán)境現(xiàn)實(shí)面前，國有企業(yè)發(fā)展新能源生產(chǎn)是切實(shí)可行的，新能源生產(chǎn)的投入可以改變傳統(tǒng)技術(shù)落后的生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)，改變能源結(jié)構(gòu)的慣性和新能源發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀。但是在新能源生產(chǎn)和資金投入過程中，必須要對生產(chǎn)成本進(jìn)行有效地分析和控制，不能盲目地追求新能源建設(shè)，要將能源建設(shè)與成本分析控制結(jié)合起來，建立起以組織系統(tǒng)、項(xiàng)目投產(chǎn)后的成本分析控制、成本效益核算系統(tǒng)三位一體的成本控制模式，為新能源生產(chǎn)的成本控制和消減提供依據(jù)。
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