發(fā)布時(shí)間：2023-09-26 09:24:57
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的道路施工安全管理樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
中圖分類號： U41 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
1加強(qiáng)市政道路路面施工安全管理的必要性
安全問題無論是在什么樣的工程建設(shè)中都是非常重要的一部分，對于市政道路的路面施工中更是如此，因?yàn)榈缆仿访媸┕ひ话闶窃诮煌ㄟ\(yùn)行的狀況下進(jìn)行的，那么就會有很大的施工難度，這個(gè)地段也是極易發(fā)生交通安全事故的地方。
在近年來，我國已經(jīng)發(fā)生了多起在路面施工中引發(fā)的安全性事故，究其原因有很多種，比如說對于施工中擺放的標(biāo)志物沒有按照規(guī)定設(shè)置，施工人員沒有按照施工規(guī)范來進(jìn)行操作的等等，都釀成了一出出的慘劇，為受害人帶來了災(zāi)難，同時(shí)受害人的家屬也蒙受了巨大的創(chuàng)傷。這些問題的出現(xiàn)都是在施工中安全管理的范疇，所以一定要加大在安全管理方面的工作，將安全意識深刻的灌輸?shù)矫恳粋€(gè)施工人員的心里，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，確保路面施工的順利進(jìn)行。
2 路面施工開始前的安全管理的措施
2.1 強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識
在進(jìn)行施工之前，首先管理部門要對施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識的講解，像其灌輸安全生產(chǎn)的重要性，可以通過以往發(fā)生的實(shí)際的事故，對他們進(jìn)行教育。因?yàn)樵谑┕がF(xiàn)場中的管理人員是有限的，而路面施工的范圍比較廣，如果是單純的依靠管理人員來對安全問題進(jìn)行的管理的話，將是很難完成的一件事情，所以就要依靠管理人員的組織宣傳將這種安全意識向每一個(gè)施工人員進(jìn)行灌輸，只有將全員的安全生產(chǎn)的積極性動員起來，大家一起遵守，才能夠有效的拒絕事故的發(fā)生。在施工之前，將工作中的具體事項(xiàng)進(jìn)行合理的安排，每一個(gè)崗位都有專人負(fù)責(zé)，將責(zé)任具體的落實(shí)到每一個(gè)人的身上。出現(xiàn)事故，可以發(fā)現(xiàn)責(zé)任的起源，有效的避免了事故的發(fā)生率。
2.2 施工方案的確定
在施工之前要進(jìn)行施工安全管理方案的確定，管理部門要對路面的情況進(jìn)行具體的了解，對路面周圍的環(huán)境，附近的交通情況，以及近期的天氣情況等等都要進(jìn)行細(xì)致的了解，然后根據(jù)具體的情況對現(xiàn)場的安全施工進(jìn)行相應(yīng)的布置?？梢岳L制出安全管理示意圖，在施工重點(diǎn)需要注意的部位標(biāo)示出來，在施工時(shí)對這個(gè)位置嚴(yán)加關(guān)注，將施工中的安全注意事項(xiàng)向施工人員講解清楚，將任務(wù)具體的落實(shí)到每一個(gè)人的身上，減少了事故的發(fā)生率。
2.3 路面施工安全信息的及時(shí)
在對路面進(jìn)行施工的時(shí)候，多數(shù)時(shí)候是在交通運(yùn)行的道路上進(jìn)行的，那么在保證交通運(yùn)行的狀況下，還要保證工期的順利完成是一項(xiàng)難度很高的任務(wù)，那么在施工的時(shí)候做好信息的是一個(gè)很重要的做法。由于在施工期間，會減少路面通行的范圍，極易造成過往車輛的擁堵，為交通和施工都帶來一定的困難，而施工的場地堆放的施工用具和機(jī)械設(shè)備等又比較復(fù)雜，為交通安全問題留下了很多的隱患，所以要對施工期間的安全管理問題進(jìn)行事先的計(jì)劃。我們可以在施工之前的三到五天，通過媒體等電子技術(shù)將既要進(jìn)行的施工狀況向大眾進(jìn)行傳播，避免在施工期間，路面的交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)生。另外還可以對車輛進(jìn)行分流，引導(dǎo)其向其他的路段繞行，環(huán)節(jié)交通壓力，減少事故發(fā)生的概率。
3 路面施工過程中的安全管理措施
3.1 施工現(xiàn)場的區(qū)域的劃分和設(shè)立
3.1.1 警告區(qū)：即提示行車者注意前方道路施工的交通變化情況。警告區(qū)長度不得小于 1500 m。在該區(qū)間內(nèi)，要設(shè)置統(tǒng)一的道路標(biāo)記，施工預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)在醒目的地方，這樣才能容易被來往的車輛看到。
3.1.2 上游過渡區(qū)：即起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛及時(shí)變換車道，改變行駛方向。
3.1.3緩沖區(qū)：即引導(dǎo)車流有序行進(jìn)的區(qū)域，緩沖區(qū)的長度應(yīng)為80 m。
3.1.4作業(yè)區(qū)：就是施工人員作業(yè)、施工物資堆放和施工車輛?？康牡胤健?/p>
3.1.5下游過渡區(qū)：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，變換車道，進(jìn)入正常的行駛車道，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于 30m。
3.1.6終止區(qū)：即表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除。
3.2施工現(xiàn)場的交通安全管理
3.2.1施工現(xiàn)場所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，還應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員。交通協(xié)管員主要負(fù)責(zé)有效地指揮交通。應(yīng)付突發(fā)的交通情況；而專職安全員就要負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理、及時(shí)維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè)施，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序的安全員不少于 4 名，同樣要身穿橘黃色反光標(biāo)志服，而且安全員分班實(shí)行24 h 施工路段安全巡查。
3.2.2 在市政道路路面進(jìn)行施工時(shí)． 要時(shí)刻警惕全體施工人員注意安全作業(yè)，不要在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上走動。避免因路障和車多的原因造成的人員傷亡事件的發(fā)生。
3.2.3 施工車輛必須配置黃色閃光標(biāo)志燈，停放在施工區(qū)內(nèi)規(guī)定的地點(diǎn)。不得亂停亂放，要擺放整齊，特別在進(jìn)出施工場地時(shí)，要絕對服從專職交通協(xié)管員的指揮，不得擅自進(jìn)出；還要在施工區(qū)域兩端設(shè)置彩旗、安全警示燈、閃光方向標(biāo)，給施工車輛起提示作用，避免施工車輛任何一部位在上空跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。
3.3 加強(qiáng)路面施工本身的安全管理
在路面施工過程中，由于市政道路路面施工場地狹小，施工人員的作業(yè)面積也變得很小，再加上瀝青路面施工毒性大。施工人員容易發(fā)生中毒事故；施工機(jī)械，例如運(yùn)送混合料的載重汽車、銑刨路面的銑刨機(jī)械、路面壓實(shí)的壓路機(jī)、瀝青混合料攤鋪機(jī)等，移動困難，容易產(chǎn)生碰撞事故。所以，施工單位應(yīng)該認(rèn)真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和地方制定的各項(xiàng)法律法規(guī)等關(guān)于公路施工中安全生產(chǎn)的規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。此外，在施工過程中，還要增派外業(yè)巡邏人員，每天不少于4 次對現(xiàn)場進(jìn)行巡查，做好每日巡查記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，并對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通安全的施工人員進(jìn)行整改，保證道路施工的安全和人員的安全。
4 結(jié)束語
隨著社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，城市的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)也加快了腳步。人們生活水平的提高，對于城市中道路的質(zhì)量要求也有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。城市的道路是市政建設(shè)中必不可少的一部分，對人們的生產(chǎn)生活都有著至關(guān)重要的影響。那么城市道路的建設(shè)因?yàn)樵谑┕さ臅r(shí)候工作里程較長，工作范圍較廣，工作量也很大等特點(diǎn)，如此之多的特性決定了市政道路施工的難度。在對道路的路面進(jìn)行施工的時(shí)候，要對其進(jìn)行安全管理，安全是施工中很重要的一個(gè)步驟，本文針對市政道路路面施工中的安全管理進(jìn)行了相應(yīng)的闡述。市政道路的路面施工是市政建設(shè)中經(jīng)常會出現(xiàn)的項(xiàng)目工程，那么要對施工中的安全問題進(jìn)行管理，保證施工人員的安全，將安生生產(chǎn)的意識滲透到每個(gè)人的內(nèi)心深處，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)范。對路面的相應(yīng)安全設(shè)施布置到位，避免交通事故的發(fā)生，保障路面工程的順利進(jìn)行。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】道路工程；施工現(xiàn)場；安全事故；安全管理制度
近年來，我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，也加快了城市化的發(fā)展進(jìn)程，其中在城市化發(fā)展過程中以道路的增長是最為明顯的。道路工程施工過程中，工程量和工期比較長，流動性也較大，而且工序比較復(fù)雜，所以在道路工程施工期間可能會發(fā)生很多安全性問題，實(shí)際生活中也正是如此，目前道路施工的安全管理形勢緊迫。
道路工程施工引發(fā)安全事故的原因
一、在道路工程施工過程中，安全事故發(fā)生的原因
1.人為原因造成的安全事故。在大部分安全事故中，人為原因造成的占很大一部分。人為原因主要是指在道路施工過程中，人們主觀思想上安全意識不強(qiáng)，違反道路施工規(guī)范，造成安全事故的發(fā)生。
2.建筑物造成安全事故。在道路施工過程中，由于建筑物搭建不規(guī)范，使之處于一個(gè)危險(xiǎn)狀態(tài)，是造成安全事故的直接原因。建筑物能夠造成安全事故，是因?yàn)樘幱谖ｋU(xiǎn)狀態(tài)的建筑物由于其潛在的破壞和傷害能力存在。今年來，由于建筑設(shè)備造成的傷害時(shí)有發(fā)生，比如在施工過程中，機(jī)車裝卸土方或者石方把人壓住或者掩埋等都是可能發(fā)生的。
3.道路施工環(huán)境造成安全事故。道路施工過程中，由于是作業(yè)環(huán)境有可能是極其危險(xiǎn)的，比如建隧道或者高架橋等，危險(xiǎn)的施工環(huán)境會在心理因素上影響施工者的情緒，進(jìn)而直接影響人的行為，安全事故的發(fā)生雖然存在人為的因素和建筑物得因素，但是客觀危險(xiǎn)的建筑環(huán)境是安全事故發(fā)生的背景條件，所以建筑環(huán)境的通過對人的行為和建筑物的影響對事故的發(fā)生起到了促進(jìn)的作用。
4.道路施工管理不嚴(yán)引發(fā)安全事故。在前面所述的三種造成道路施工安全事故的原因中，他們僅僅是安全事故直接或者表面層次的原因，根據(jù)研究分析我們發(fā)現(xiàn)，根深蒂固的原因是缺乏安全管理。在道路施工過程中，由于安全管理混亂或者安全管理不嚴(yán)格，每年來造成的重大傷亡事故數(shù)不勝數(shù)。而其，由于在施工過程中，大部分工人都是文化程度較低，勞動力強(qiáng)大，很容易造成心理上的疲憊，因此在這樣的情況下，就必須加強(qiáng)安全管理措施，把安全事故的發(fā)生幾率降低到最小的程度。
二、道路工程安全管理措施
1.建立健全道路工程施工過程中的安全管理體系
對于建立健全道路施工過程中的安全體系來講，主要包括建筑公司方面的安全管理和道路工程項(xiàng)目部得安全管理兩個(gè)方面。就建筑公司方面的安全管理來講，一要建立安全生產(chǎn)公共監(jiān)督渠道，建筑公司應(yīng)該選拔合適的安全人員成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，應(yīng)該以公司經(jīng)理等負(fù)責(zé)人為組長或者是副組長，定期的召開安全生產(chǎn)管理會議，分析安全生產(chǎn)原因，從而實(shí)現(xiàn)動態(tài)的控制安全事故的發(fā)生；二要落實(shí)安全責(zé)任檢查制度，由于建筑工地是一個(gè)動態(tài)的環(huán)境，所以對施工工地的管理不能是死板的，應(yīng)該要求承包人加強(qiáng)對施工工地的包括一般性安全檢查、專業(yè)性安全檢查和節(jié)假日前后的安全檢查等，以防范安全事故的發(fā)生。就項(xiàng)目部的安全管理來講，必須狠抓安全生產(chǎn)，嚴(yán)格按照公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)范文件等執(zhí)行安全檢查措施，保證安全進(jìn)行施工，防止由于疏忽和而造成不必要的損失。
2.建立企業(yè)安全文化，加強(qiáng)企業(yè)安全教育
對于建筑企業(yè)來講，無論是制度或者管理，都離不開文化和教育，每一項(xiàng)安全措施的制定以及貫徹執(zhí)行，都必須以企業(yè)安全文化教育為基礎(chǔ)。下面就簡要分析一下企業(yè)安全文化和教育的必要性。
2.1結(jié)合企業(yè)安全文化背景，健全生產(chǎn)管理制度
在道路施工過程中，建筑企業(yè)必須結(jié)合自身的安全文化背景，制定一套具體的適合項(xiàng)目建設(shè)情況的安全管理制度，制定合理的安全管理體系規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、崗位安全責(zé)任規(guī)范以及安全操作規(guī)范等一系列的安全制度。
2.2加強(qiáng)建筑施工的安全教育
在道路工程施工過程中，建筑單位必須要加強(qiáng)建筑職工以及其他相關(guān)施工人員的安全知識培訓(xùn)工作，安全技能培訓(xùn)教育以及加強(qiáng)管理人員的思想法制教育。由于在施工過程中，大部分施工人員的文化程度較低，思想水平有限，所以必須采取日常的施工規(guī)范等安全常識教育，提高施工人員的安全意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)的責(zé)任感，并且使施工人員在建筑施工中自覺的執(zhí)行安全管理制度。加強(qiáng)施工人員的安全技能培訓(xùn)教育，可以提高施工人員在安全事故發(fā)生時(shí)，掌握自救或者逃生的技能，這一點(diǎn)也是不容忽視的，因?yàn)榇蟛糠秩硕紱]有經(jīng)過專業(yè)的安全技能訓(xùn)練，在安全事故發(fā)生后，造成不知所措的后果，貽誤逃生的或者自救的最佳時(shí)機(jī)，造成了不必要的損失。加強(qiáng)建筑企業(yè)管理人員的思想法制教育，可以使建筑單位的員工提高安全法律制度的學(xué)習(xí)，提高他們的法制水平，在思想上和法制上都要對安全管理措施有一定高度的認(rèn)識，確切的理解公司的安全管理制規(guī)范，在道路工程施工過程中，能夠貫徹執(zhí)行公司的安全管理措施，促使施工人員嚴(yán)格按照公司的安全施工規(guī)范進(jìn)行施工，正確的履行安全管理人員的責(zé)任。
三、結(jié)束語
總而言之，在道路工程施工過程中，由于安全管理具有很強(qiáng)的制度性、政策性和技術(shù)性，并且安全施工始終貫穿于道路工程施工的整個(gè)過程中，涉及到很多工序，以及很多的施工人員，因此，我們必須建立健全安全管理體系，加強(qiáng)企業(yè)的安全管理教育以及嚴(yán)格的執(zhí)行建筑企業(yè)所制定安全管理規(guī)章制度，只有這樣，才能確保道路施工過程中安全事故不會發(fā)生，加快道路施工進(jìn)度，保證施工人員人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
【關(guān)鍵詞】市政道路；安全管理；問題；措施
伴隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，城市也逐步加快了建設(shè)基礎(chǔ)性設(shè)施的進(jìn)程。百姓生活質(zhì)量不斷提高，對城市交通道路的質(zhì)量也提出了更高的要求。城市道路作為市政建設(shè)重要的組成部分，與人們的日常生產(chǎn)生活密切相連。因?yàn)槌鞘械缆肥┕さ闹饕攸c(diǎn)是：工作范圍廣，工作里程長，工作量大等，這些特性造成市政道路施工具有很大的難度。尤其是道路進(jìn)行路面施工過程中，必須開展安全管理，安全是施工的重要組成步驟。本文主要闡述了市政路面施工過程中的安全管理問題。
一、市政道路施工安全管理存在的問題
1.安全管理?xiàng)l例不夠完善
雖然我國頒布的《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)涉及一部分建筑安全的問題，在制度和法律對施工安全起到了部分規(guī)范性。并且，不同地方的交通部門也了針對當(dāng)?shù)鼐唧w特征的安全管理規(guī)章制度。然而結(jié)合總體實(shí)施效果來說，目前的道路工程法規(guī)還不夠健全，可操作性需要在實(shí)踐中逐步的強(qiáng)化，尤其是關(guān)鍵技術(shù)規(guī)程的修訂存在不完備的情況。
2.安全管理知識匱乏
許多單位的安全管理人員對安全管理的認(rèn)識還停留在表層，并沒有深入地進(jìn)行探討，也沒有徹底地落實(shí)相應(yīng)的安全管理措施。同時(shí)，施工單位施工過程中沒有嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，更別談安全管理措施的落實(shí)，所以許多安全管理措施都是形式主義，并沒有相應(yīng)的實(shí)質(zhì)效果。總之，企業(yè)要向?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化就必須進(jìn)行安全生產(chǎn)控制和管理，但是因?yàn)槭┕挝坏墓芾砣藛T對此并沒有一定的認(rèn)識，只是片面的在安全管理工作中投入大量的資金，但是卻沒有相應(yīng)的效果，還有一種片面的認(rèn)識不明確施工安全管理措施對于企業(yè)效益的提高的重要作用。
3.安全管理力度不夠
安全檢查是目前安全管理的主要方式，在檢查中發(fā)現(xiàn)安全問題要及時(shí)給出整改意見。道路施工涉及的安全監(jiān)管依據(jù)規(guī)定大都實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管分級負(fù)責(zé)制。目前我國大部分的道路施工工程中工程安全管理十分的薄弱，日常的監(jiān)督管理缺乏有效的手段，并且管理方式十分落后， 缺乏安全生產(chǎn)評價(jià)體系，工程現(xiàn)場管理以及工程檢查制度有待進(jìn)一步完善。
4.安全管理人員素質(zhì)底下
市政道路施工安全管理的工作人員從整體角度進(jìn)行分析，總體的素質(zhì)都比較低下，在實(shí)際的管理過程中都是說一套做一套，并沒有結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析和處理。并且，有些施工安全管理人員的心態(tài)比較浮躁，安全意識不強(qiáng)，在日常施工管理過程中并沒有發(fā)揮相應(yīng)的安全監(jiān)管的責(zé)任，對于施工信息和具體情況的掌握也不及時(shí)。
5.缺少安全教育和培訓(xùn)
因?yàn)槿狈ψ銐?的安全管理意識，導(dǎo)致施工企業(yè)不夠重視對施工人員的安全培訓(xùn)缺乏教育培訓(xùn)意識，部分企業(yè)甚至完全忽略對在職人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，農(nóng)民工可以接觸到的安全培訓(xùn)更是有限。部分企業(yè)培訓(xùn)機(jī)制形同虛設(shè)，大部分的從業(yè)人員完全沒接觸過安全生產(chǎn)知識更不了解安全操作規(guī)程，大部分施工過程中無法進(jìn)行規(guī)范操作，造成安全生產(chǎn)事故發(fā)生率增高。
二、提高市政道路施工安全管理質(zhì)量的措施
1.實(shí)施安全施工管理責(zé)任制，遵守《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定
要求建筑施工企業(yè)必須配有安全生產(chǎn)管理崗位。機(jī)構(gòu)的設(shè)置和只能的運(yùn)用是落實(shí)安全施工責(zé)任制的前提和基礎(chǔ)。企業(yè)設(shè)置的安全管理機(jī)構(gòu)需要由企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)及部門直接負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，對施工安全管理的相關(guān)工作全面負(fù)責(zé)，監(jiān)督研究和施工安全相關(guān)的技術(shù)手段制定完善的勞動保護(hù)計(jì)劃，開展安全管理監(jiān)督和檢查，對安全事故及時(shí)調(diào)查處理。
2.建立完善道路施工安全管理體系
施工企業(yè)要建立具有高度適應(yīng)性的安全管理規(guī)范，依據(jù)預(yù)防在事前、控制在事中以及事后及時(shí)改進(jìn)的工作原則進(jìn)行安全管理。重視對施工現(xiàn)場安全管理，要求人員持證上崗，工作時(shí)必須配備相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)備，購買的設(shè)施必須達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，在施工段必須安放安全警示標(biāo)志，安全監(jiān)督組織要不斷開展檢查，爭取將各類安全隱患排除，降低發(fā)生安全事故的概率。
3.建立信息網(wǎng)絡(luò)管理的模式
建立健全的信息網(wǎng)絡(luò)管理模式主要是指對整個(gè)市政工程施工過程中的信息進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化管理和控制的一種新型管理模式，主要有專職安全人員的安全協(xié)議、信息、安全教育計(jì)劃、施工人員名單、特殊施工人員名單、安全管理措施等內(nèi)容。施工過程中要及時(shí)地記錄安全日記，并建立相應(yīng)的特殊工種人員、特殊機(jī)械人員的安全資料，通過相應(yīng)的獎懲措施提高工作人員的積極性和工作熱情。
4.提高管理人員的素質(zhì)
安全管理人員的素質(zhì)水平對于安全管理工作的落實(shí)具有重要的影響，要想有效提高安全管理工作的質(zhì)量必須加強(qiáng)安全管理人員的綜合素質(zhì)。定期組織施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，并對施工人員的安全技術(shù)進(jìn)行訓(xùn)練，提高施工人員的安全意識；施工人員必須具有相應(yīng)的安全意識，能夠熟練地掌握安全技術(shù)才能完成培訓(xùn)；施工人員施工過程中要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行，禁止出現(xiàn)違規(guī)違章的行為。
三、結(jié)束語
綜上，市政道路施工安全管理工作時(shí)影 響市政工程施工安全的一個(gè)重要方面，所以施工單位必須加強(qiáng)對道路施工安全的控制和管理，從而提高工程施工的安全性和質(zhì)量。隨著社會經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們必須不斷完善施工安全管理制度，從而為安全管理工作尋求相應(yīng)的法律依據(jù)和支持。施工過程中要提高對施工人員生命、企業(yè)信譽(yù)、國家利益、工程質(zhì)量的重視，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的安全管理，協(xié)調(diào)好施工安全和施工質(zhì)量之間的關(guān)系，在保證施工安全的基礎(chǔ)上最大化地提高施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]辛大勇.我國道路施工安全管理[J].科技傳播，2011（20）.
【關(guān)鍵詞】市政道路；施工；安全管理；質(zhì)量控制
1、我國市政道路施工安全管理的當(dāng)前情況
當(dāng)前，我國市政工程的施工安全管理存在諸多問題與不足，主要體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：
1.1 沒有特別規(guī)范的安全管理的制度與規(guī)定，安全管理因此不能切實(shí)實(shí)施與實(shí)施
近些年來，安全管理的責(zé)任并沒有被施工企業(yè)明確，導(dǎo)致一些安全管理的政策與措施沒有切實(shí)的實(shí)施貫徹，導(dǎo)致諸多的安全事故的發(fā)生以及安全隱患的存在。當(dāng)然，安全事故的發(fā)生有其固有的和客觀的條件與環(huán)境，但是，如果安全管理工作切實(shí)貫徹下去，一些事故和隱患是可以避免和排除的。市政道路施工的單位主要是一些行政機(jī)關(guān)或者其授權(quán)的單位，因?yàn)槠錂?quán)利特點(diǎn)，導(dǎo)致其在工作中不能認(rèn)真的貫徹與執(zhí)行安全管理工作，對項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、合同管理制等制度并沒有真正遵照和實(shí)施。更甚者，存在部分工程根本沒有正式的施工以及監(jiān)理合同；還存在一些工程沒有按照規(guī)定辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，在臨近抽檢時(shí)才進(jìn)行補(bǔ)辦；甚至政府出資項(xiàng)目，為了體現(xiàn)業(yè)績，盲目的縮短施工期，這樣很可能造成項(xiàng)目設(shè)計(jì)缺陷以及施工安全以及質(zhì)量上存在諸多問題與隱患，從而導(dǎo)致投入應(yīng)用后出現(xiàn)種種不可逆轉(zhuǎn)的問題。
1.2 缺乏對安全管理的關(guān)注與重視
當(dāng)下，諸多安全管理人員對施工安全的認(rèn)識不足，大多只是形式上的表面的認(rèn)識，沒有從實(shí)際上深入的研究與實(shí)施，對安全管理制度沒有落到實(shí)處。同時(shí)，在實(shí)際操作與施工中，沒有切實(shí)按照安全規(guī)程作業(yè)，落實(shí)相應(yīng)的安全措施更是無從談起。綜上所述，市政道路施工的安全管理落于形式。實(shí)質(zhì)上，安全生產(chǎn)相對于企業(yè)得到了最大的經(jīng)濟(jì)效益，但是施工的管理人員并不能意識到這個(gè)因果關(guān)系，只是一味的在生產(chǎn)工作中加大資金投放，并不能發(fā)現(xiàn)，只要保證安全作業(yè)才能保證企業(yè)避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，從而取得客觀的經(jīng)濟(jì)效益，所以他們的認(rèn)識缺乏全面性。
1.3施工安全的管理人員素質(zhì)不一
從整體考慮，現(xiàn)下大部分的市政道路施工安全管理的人員的綜合能力與素質(zhì)都相對較差，即使在實(shí)際工作與生活中，也不能做到言行一致，只是紙上談兵，不能將能力直接應(yīng)用到實(shí)際的問題中去。同時(shí)，還存在部分安全管理人員，思想不踏實(shí)，自身的安全意識也不夠強(qiáng)。在實(shí)際的管理工作中，管理人員沒有到施工現(xiàn)場實(shí)地監(jiān)督管理，沒有對安全管理進(jìn)行實(shí)時(shí)的控制與掌握。另外，安全管理人員對于安全隱患的避免與排除，沒有研究和制訂相應(yīng)的措施與對策。上述種種原因共同導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
1.4不能直接辨別出危險(xiǎn)源的所在
在實(shí)際情況下，有些市政交通的地理?xiàng)l件或者施工環(huán)境相對較差，這便會存在更多的安全隱患，但是，具體的施工人員并不能認(rèn)識到隱患的所在以及具體的危險(xiǎn)源，即便自己能夠感覺到自己所處的地方有危險(xiǎn)，但一般都存在一種僥幸的心理，仍然還會堅(jiān)持在此類的環(huán)境中工作和作業(yè)，這也是導(dǎo)致安全事故發(fā)生的重要因素。
1.5 對內(nèi)在存在的危險(xiǎn)隱患重視不足
對危險(xiǎn)隱患重視不足主要集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，職工安全意識缺失，對其重視不足；
其次，市政道路施工的固有特點(diǎn)決定。在一般狀況下，這樣的施工一般都是比較繁重的體力勞動，所以會對施工主體的體力造成巨大的損耗，這就導(dǎo)致在其精神方面，可能不能有太多的精力去注重安全方面的防范，其并不是對安全意識不重視，而是其體力與精力的不足導(dǎo)致的，也就是其由于勞累，導(dǎo)致警惕力變得相對削弱。
2、對市政道路施工安全進(jìn)行管理的措施與對策
市政交通工程是保證經(jīng)濟(jì)與社會進(jìn)步與發(fā)展的基石，施工質(zhì)量與人們的生活與社會的正常發(fā)展息息相關(guān)。下文結(jié)合市政道路施工的特點(diǎn)與發(fā)展現(xiàn)狀，對施工質(zhì)量與安全管理提出以下有建設(shè)性的意見與建議。
2.1對施工設(shè)備要進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理
通常狀況下，市政施工所需要與涵蓋的設(shè)備機(jī)械相對較多且繁雜，其中最關(guān)鍵的有土方機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)械等，設(shè)備安全是保證施工安全的前提與基礎(chǔ)。因此，對于設(shè)備的管理必須嚴(yán)格執(zhí)行，排除機(jī)械設(shè)備造成的安全隱患。
2.2對施工現(xiàn)場加強(qiáng)管理與控制
對于施工現(xiàn)場，對其進(jìn)行相應(yīng)的安全等級的逐級分類，將安全管理切實(shí)貫徹下去。在施工現(xiàn)象附近要施放警示牌，告知要注意安全，提醒施工人員或者其他進(jìn)入現(xiàn)場人員注意，同時(shí)，在相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備上或者附近也要懸掛警示牌，避免出現(xiàn)機(jī)械傷害。再者，施工人員必須佩戴必要的安全護(hù)具，保證自身安全。對于單位，要對安全管理進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，各個(gè)職能崗位的技術(shù)要點(diǎn)要宣貫到位，同時(shí)傳授處理緊急事故的技能與能力。
2.3 不斷使安全管理人員的素質(zhì)逐步提升
要切實(shí)保障道路施工的安全與質(zhì)量，關(guān)鍵之一是要保證施工管理人員具備一定的素質(zhì)與能力。這要求要適時(shí)制定與實(shí)施相應(yīng)的安全教育與技能的培訓(xùn)，從而使安全管理人員的綜合能力與素質(zhì)得到提升。同時(shí)對相關(guān)的施工人員進(jìn)行培訓(xùn)與教育，使其正在掌握施工安全的能力與技能，能夠完全遵照安全操作的程序進(jìn)行工作，避免違規(guī)作業(yè)。
2.4 逐步建立與健全道路施工安全管理政策體系
對于建筑施工單位要采取標(biāo)準(zhǔn)管理，對施工整個(gè)過程，事前、中、后進(jìn)行全程管理與控制，做到計(jì)劃、監(jiān)控與改進(jìn)的統(tǒng)一。加大對施工現(xiàn)場的管理，持證上崗，并且佩帶必要的安全防護(hù)工具，購買符合安全生產(chǎn)要求的設(shè)施，在施工段，設(shè)立警示標(biāo)志，監(jiān)督部門要定期進(jìn)行檢查，將安全隱患消除在萌芽階段，避免各類安全事故的發(fā)生。
2.5 建立科學(xué)的安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
安全評價(jià)指的是根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，對設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)、安全措施等的綜合評價(jià)，預(yù)測發(fā)生安全事故的概率，從而提出科學(xué)、合理的解決對策。建筑企業(yè)的決策者也可以結(jié)合評價(jià)結(jié)果選擇最佳的施工方案。安全評價(jià)是對工程中出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)因素加以識別和分析，來判斷安全事故發(fā)生可能會對整個(gè)工程造成的危害，有利于管理者制定出更為合理的解決措施。
2.6 建立信息網(wǎng)絡(luò)管理等現(xiàn)代化管理模式
項(xiàng)目部需要建立、健全安全管理網(wǎng)絡(luò)體系，其中包括專職安全人員的信息資料、安全協(xié)議書、安全網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、安全生產(chǎn)教育計(jì)劃、施工人員花名冊、所有特殊作業(yè)人員上崗證、安全措施計(jì)劃體系等。在施工進(jìn)程中，堅(jiān)持記錄安全日記，對特殊機(jī)械、特殊工種工人建立特殊的安全信息資料，建立、健全安全獎罰條例，做到“有法可依”、“違章必糾”。
3、結(jié)束語
總體來說，市政道路施工安全管理成為市政工程中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。然而，影響施工安全管理工作的因素有很多，同時(shí)，這些因素都是非常復(fù)雜的，且處于不斷的變化中。安全管理工作意義重大、任重道遠(yuǎn)，管理者應(yīng)不斷深入地研究和探討，把安全生產(chǎn)貫穿到企業(yè)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，通過建立嚴(yán)格的管理制度，使施工人員養(yǎng)成一個(gè)良好的作業(yè)習(xí)慣，預(yù)防不安全隱患，從而將諸多不安全因素消除在萌芽階段，從而保護(hù)施工人員的人身安全，從點(diǎn)滴小事做起，認(rèn)真對待每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，用嚴(yán)格制度來約束施工人員的行為，保證市政道路施工順利進(jìn)行，為施工單位帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。
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隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程也在不斷加快，而在城市的發(fā)展過程中，市政道路施工是一個(gè)不可忽視的方面，它可以在一定程度上促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，滿足人們生產(chǎn)、生活的需要。因此，我們必須要加強(qiáng)對市政道路施工中的安全管理，進(jìn)而能夠有效的提高市政道路建設(shè)的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞：
安全管理；市政道路施工；有效對策；分析
0前言
市政道路施工作為城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，在城市的發(fā)展中有著不可替代的作用，可以有效的改善人們的生活質(zhì)量，保障民生。但是，市政道路施工也會因?yàn)橐恍┮蛩囟a(chǎn)生安全隱患，嚴(yán)重影響到施工人員的安全。因此，為了避免安全事故的發(fā)生，我們需要在市政道路施工中加強(qiáng)對其的安全管理，根據(jù)市政道路施工在安全管理方面存在的缺陷，通過調(diào)查研究，提出一系列相應(yīng)的解決措施，以此來保障市政道路施工的安全性、合理性。
1安全管理在市政道路施工中的現(xiàn)狀
1.1安全管理制度不健全
安全管理制度不健全主要表現(xiàn)為三個(gè)方面：安全管理意識淡薄、安全管理力度不夠、安全管理體系不完善。具體來說，這主要是政府和施工企業(yè)兩個(gè)方面的原因。對于政府來說，監(jiān)督管理體系不完善，對于市政道路施工方面的法律條文的規(guī)范性不夠，對于市政道路施工安全管理的力度不夠，缺乏有效的安全管理檢查方式；對于施工企業(yè)來說，安全管理意識淡薄，過分壓榨勞動人員，片面追求工程的進(jìn)度從而忽略質(zhì)量，導(dǎo)致安全事故時(shí)有發(fā)生，責(zé)任歸咎制度不明確等等，嚴(yán)重影響到整個(gè)工作的規(guī)范性。因此，在模市政道路施工的安全管理過程中，必須要建立起一套完整的安全監(jiān)督管理制度，從政府和施工企業(yè)兩方面著手，加強(qiáng)對市政道路施工的約束管理[1]。
1.2工作人員的素質(zhì)欠缺
目前，安全管理在市政道路施工中普遍存在工作人員素質(zhì)欠缺的問題。例如，工作經(jīng)驗(yàn)不足，專業(yè)技能不合格，缺乏安全教育和培訓(xùn)，責(zé)任心不強(qiáng)，對市政道路施工安全管理的重視程度不夠等問題，嚴(yán)重影響了市政道路施工的質(zhì)量和安全度。如果工作人員沒有具備足夠的專業(yè)技能，沒有充分的了解安全操作程序，就不能在市政道路施工過程中保障自身的安全，提高自身的工作效率，為施工企業(yè)創(chuàng)造出有效的價(jià)值。同時(shí)，管理人員自身的資質(zhì)能力有限，在實(shí)際施工的過程中，難以抓住管理的重點(diǎn)，無法承擔(dān)起自己的職責(zé)，致使模市政道路安全管理的質(zhì)量難以得到有效的控制。
1.3資金的支持不足
眾所周知，資金的投入是加強(qiáng)市政道路施工安全管理的基礎(chǔ)，也是重要保障。但是，目前我國對于市政道路施工的財(cái)政撥款較少，也沒有專項(xiàng)的資金投入，從而導(dǎo)致市政道路施工工作處于被動地位。除此之外，施工企業(yè)之間的惡性競爭使得投入在市政道路施工中安全管理方面的資金不足，不能滿足安全管理的需要，安全設(shè)施不到位，從而導(dǎo)致安全管理工作難以正常進(jìn)行，在一定程度上也影響了市政道路施工的質(zhì)量。
2安全管理在市政道路施工中的有效性對策
2.1加強(qiáng)設(shè)備安全管理工作
加強(qiáng)市政道路施工的安全管理與施工設(shè)備設(shè)施的管理工作密不可分。因此，我們必須要加強(qiáng)施工設(shè)備的安全管理工作，定時(shí)的檢查、維修、清理設(shè)備儀器，及時(shí)淘汰不合格的設(shè)備，在傳統(tǒng)設(shè)備的基礎(chǔ)上創(chuàng)新改造新型的設(shè)備，積極引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備儀器，以便于能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)市政道路施工中存在的問題，及時(shí)的消除安全隱患[2]。
2.2提高工作人員的素質(zhì)
要加強(qiáng)市政道路施工中的安全管理，必須要注重工作人員的素質(zhì)問題。首先就要選擇合格專業(yè)的工作人員，聘用具備更全面道路施工安全管理方面知識水平的工作人員，更加注重工作人員的專業(yè)技能以及工作經(jīng)驗(yàn)。其次就要開設(shè)相關(guān)的專業(yè)技能培訓(xùn)課程，幫助他們更加充分的掌握施工設(shè)備的檢查工作以及對于市政道路施工安全管理相關(guān)內(nèi)容的了解。除此之外，還要增強(qiáng)工作人員的工作積極性，進(jìn)而能夠自覺加入施工安全管理的相關(guān)工作中；同時(shí)還要增強(qiáng)工作人員的工作責(zé)任心，工作嚴(yán)謹(jǐn)性，最大限度地避免在工作中出現(xiàn)過失。
2.3完善安全管理制度
要想有效的加強(qiáng)客市政道路施工的安全管理，必須要建立起一套完整的安全管理制度。首先，建立健全約束和激勵機(jī)制，提高各部門參與安全管理的積極性。其次，建立健全監(jiān)督管理體系和責(zé)任歸咎制度，以此來加強(qiáng)工作人員工作的規(guī)范性與嚴(yán)謹(jǐn)性，保障工作人員嚴(yán)格遵守安全管理的工作標(biāo)準(zhǔn)。最后，加強(qiáng)有關(guān)法律法規(guī)的建設(shè)，最大限度地保障市政道路施工安全管理的規(guī)范性與嚴(yán)謹(jǐn)性。
2.4加大安全管理資金力度
首先，政府要充分重視市政道路施工中的安全管理工作，加大對其的財(cái)政支持，設(shè)立專項(xiàng)的資金投入；其次，施工企業(yè)還要制定優(yōu)惠給相關(guān)的工作人員發(fā)放一定的補(bǔ)貼，提高工作人員的積極性。最后，還要加強(qiáng)對市政施工道路安全管理的宣傳力度，提高社會的認(rèn)知度，最大限度地避免安全事故的發(fā)生[3]。
2.5統(tǒng)一工作標(biāo)準(zhǔn)
在對市政道路施工中的安全管理過程中，我們追求的是施工的質(zhì)量和安全度。因此，我們需要充分了解施工設(shè)備設(shè)施的安全性以及安全管理所設(shè)計(jì)的各方面內(nèi)容，并且以此來制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，還要在加強(qiáng)市政道路施工的安全管理過程中制定一個(gè)目標(biāo)，通過對安全事故發(fā)生概率的預(yù)測，提前做好應(yīng)對的方案，并且針對安全事故引起的后果進(jìn)行預(yù)測和估計(jì)，采取有效詳細(xì)的措施，盡最大可能的完成既定的目標(biāo)，嚴(yán)格遵循安全管理的評估標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)工作的規(guī)范性。
3結(jié)語
綜上所述，經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，在一定程度上也提市政道路施工中的安全管理，能夠更好的保障人們的生產(chǎn)、生活。但是，在此過程中，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識到市政道路施工中安全管理的現(xiàn)狀，從而加強(qiáng)對市政道路施工中安全管理的有效對策分析，健全安全管理體制，通過對安全管理制度、施工人員、安全意識、資金投入等方面入手，保障市政道路施工的安全性與科學(xué)性。因此，施工企業(yè)必須要統(tǒng)籌規(guī)劃市政道路施工的安全管理工作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度，從而保障市政道路施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
參考文獻(xiàn)：
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1道路施工安全管理存在的問題
第一點(diǎn)：對保證施工安全的保障環(huán)節(jié)薄弱。因?yàn)榈缆肥┕さ钠毡樾院吞厥庑?，所以道路施工的地點(diǎn)不確定，時(shí)間不定，因?yàn)橐陨蟽牲c(diǎn)因素，所以保障施工現(xiàn)場的安全工作成為了重中之重，但由于施工方以利益為根本，往往對施工的安全投入甚微，以至于現(xiàn)場會存在各種安全隱患，比如：高空的保護(hù)，高坡深基的保護(hù)措施等等。第二點(diǎn)：安全管理制度的不完善。道路施工現(xiàn)場的隱患以及施工人員不重視安全的根本原因大部分是由于施工安全管理制度的不完善，施工方對突發(fā)事件的處理機(jī)制，對施工人員的條理性培訓(xùn)等都是欠缺之處，現(xiàn)在許多施工單位的管理制度都切實(shí)際，不實(shí)事求是的保障施工人員的根本利益，缺少實(shí)用性，不能貫徹落實(shí)，同時(shí)也脫離了工程項(xiàng)目的實(shí)際情況。另外，管理人員的懶散，自身基本素質(zhì)薄弱，無法將安全管理和監(jiān)督落到實(shí)處，都是當(dāng)前道路施工中存在的問題。[2]
2對當(dāng)前道路施工安全管理水平的措施
國有國法，家有家規(guī)，同樣，在情況復(fù)雜的道路施工現(xiàn)場，也需要建立一套完整的管理體制，從施工人員自身素質(zhì)培養(yǎng)做起，到施工人員進(jìn)入現(xiàn)場的行為舉止，以及操作的規(guī)范化，再到工作完成推出現(xiàn)場的善后工作。另外，還要有嚴(yán)格的獎懲制度，提高施工人員的勞動積極性，同時(shí)保障工程事業(yè)的順利完成，在建立完整體系的情況下，還要明確各級安全責(zé)任人的職責(zé)，建立嚴(yán)格的考核制度，采取降級、減薪、開除等處分，對于在不同情況，不同時(shí)間的施工人員進(jìn)行監(jiān)督，同樣獎罰分明，將所有可能發(fā)生的突況和隱患消除在萌芽狀態(tài)。針對安全責(zé)任人素質(zhì)低下的情況，應(yīng)加強(qiáng)管理人員的繼續(xù)教育工作，使工人素質(zhì)和安全責(zé)任人的安全素質(zhì)同步提高，使他們具有過硬的安全操作和技能以及安全工作意識。[3]另外，施工單位應(yīng)對工人意外傷害保險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)，這種保險(xiǎn)不同于一般的建立在自愿原則基礎(chǔ)之上的商業(yè)保險(xiǎn)，它是一種強(qiáng)制性的保險(xiǎn)，各施工單位必須無條件地貫徹執(zhí)行，使施工人員在施工過程中身體受到傷害時(shí)，能夠得到及時(shí)救助，從而解除他們的后顧之優(yōu)，保證他們的合法權(quán)益。這是搞好安全管理工作一項(xiàng)必不可少的重要內(nèi)容，同時(shí)也是對施工人員負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。維護(hù)道路施工設(shè)備，保障施工順利。有良好的自身素質(zhì)，在加上運(yùn)行良好的設(shè)備，方可有較高的效率。因此，安全責(zé)任人就要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)的制度，而當(dāng)天施工人員應(yīng)嚴(yán)格按操作流程來完成，并跟蹤位置，對于問題設(shè)備，應(yīng)及時(shí)運(yùn)用所了解的知識和技能簡單處理并迅速交于技術(shù)部門，保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度。在此基礎(chǔ)上，要提高安全設(shè)施和保護(hù)管理，例如：高空場所設(shè)置安全警示牌，增加防護(hù)網(wǎng)，隔離墻，用彩旗，彩帶標(biāo)示等等，避免意外的發(fā)生，在任何情況下，始終貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針，針對項(xiàng)目的特點(diǎn)，對項(xiàng)目中的不安全隱患迅速排除并嚴(yán)格管控，保證道路工程作業(yè)的順利完成。[4]綜上所述，隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會制度的進(jìn)一步完善，在日常管理中應(yīng)建立、健全安全管理制度，使安全管理有法可依，有章可循。通過嚴(yán)格的管理，提高施工人員和安全責(zé)任人的自身素質(zhì)，培養(yǎng)每個(gè)職工遵章守紀(jì)的好習(xí)慣，積極的處理道路安全中存在的問題，消除隱患，本著對自己和家人以及施工單位負(fù)責(zé)的態(tài)度，保證各個(gè)施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行。
作者：夏玉超 單位：湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【關(guān)鍵詞】市政道路；安全管理；施工
安全問題是市政道路工程中一直需要強(qiáng)調(diào)的問題，也是事關(guān)城市建設(shè)的大事，市政道路工程現(xiàn)場復(fù)雜影響大，對市民的生活帶來了直接影響，這都直接決定了市政道路工程必須做好安全管理工作。
一、市政道路工程安全管理的目的和原則
要做好市政道路安全管理，首先就要明確安全管理的目的以及在實(shí)施過程中應(yīng)該注意哪些問題，堅(jiān)持哪些管理原則。一般而言，市政道路工程安全管理的的目的主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先要通過強(qiáng)化安全管理避免交通安全事故發(fā)生；其次要維護(hù)工作人員以及市民的人身安全；再次要盡可能降低對民眾日常生活的影響，避免造成群眾的生命和財(cái)產(chǎn)損失，保障人民群眾的生命安全。
市政道路工程安全管理的原則主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先要在施工中貫徹預(yù)防為主的方針，即防范于未然，做好安全防范工作。其次要在做好做好生產(chǎn)和施工管理的同時(shí)做好安全管理；在安全管理中要明確管理的目的，并且切實(shí)將管理目標(biāo)與實(shí)施計(jì)劃緊密結(jié)合起來，切實(shí)將管理工作落到實(shí)處；再次要在安全管理中調(diào)動全體成員參與，從管理人員到施工人員各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹安全意識，真正將安全管理工作落到實(shí)處。
二、市政道路安全管理中存在的問題
（一）安全意識缺乏
在當(dāng)下大多數(shù)市政道路安全施工過程中，從施工人員到管理人員都缺乏安全管理的認(rèn)識，加之以在市政道路工程施工歷史上安全事故隱患的類別相對較少，為了盡可能縮減工期，大多數(shù)施工企業(yè)都重施工輕安全的情況，因此使得市政道路安全管理難以真正落實(shí)，大多只是停留在喊口號拉橫幅的階段，安全意識沒有深入人心。
（二）安全管理制度不健全
制度為安全管理提供了依據(jù)和保障，只有建立和完善現(xiàn)場安全管理的制度才能夠真正將現(xiàn)場各個(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作落到實(shí)處。制度規(guī)范也為管理者做好安全管理的科學(xué)性提供了保障，通過建立材料進(jìn)場驗(yàn)收、設(shè)備使用規(guī)范以及材料施工規(guī)范等確保安全工作順利開展。
（三）安全技術(shù)措施不到位
技術(shù)是施工安全的重要保證，尤其是在施工現(xiàn)場做好安全防范和管理工作是尤其重要的。但從目前施工現(xiàn)場來看，還存在一些常見措施不規(guī)范不到位的情況，無法起到應(yīng)有的保障作用，例如現(xiàn)場的圍欄安置不牢固、缺少專人看管、危險(xiǎn)地帶未設(shè)置警示標(biāo)志等，這些都是在施工過程中買下的安全隱患。
三、市政道路工程安全管理的措施
（一）強(qiáng)化安全管理領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)施工企業(yè)責(zé)任
作為施工方要明確自身的社會責(zé)任，做好施工環(huán)節(jié)的安全管理工作，從施工方的領(lǐng)導(dǎo)班子做起，明確市政道路工程施工安全管理的重要性，將安全管理工作落到實(shí)處，既要注重施工及施工質(zhì)量，還需要注重安全管理，成立專門的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工的綜合管理工作，將安全管理作為小組工作的重點(diǎn)，層層落實(shí)安全管理的責(zé)任。
（二）選擇優(yōu)秀的施工隊(duì)伍
施工隊(duì)伍的選擇是從源頭上做好安全防范工作的關(guān)鍵，只有選擇負(fù)責(zé)人、技術(shù)合格的施工團(tuán)隊(duì)才能真正在施工過程中緊扣施工標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格做好施工工作。在選擇施工隊(duì)伍時(shí)要嚴(yán)格篩選那些經(jīng)驗(yàn)充足，負(fù)責(zé)人的團(tuán)隊(duì)，避免為了趕工期、縮減開支隨意挑選施工隊(duì)伍進(jìn)行實(shí)證道路工程的施工。
（三）做好安全監(jiān)督和督促工作
安全監(jiān)督是安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，因此要在市政道路安全施工過程中做好監(jiān)督和督促工作。結(jié)合本人的工作經(jīng)驗(yàn)，可每周召開一次工程例會，主要探討在上一周發(fā)現(xiàn)的一系列可能存在的安全問題，并且與各個(gè)環(huán)節(jié)的施工負(fù)責(zé)人做好銜接和溝通工作，真正做好這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督和督促，避免在施工過程中出錯，造成安全問題。此外還對施工優(yōu)異，安全工作到位的部門和施工個(gè)人予以獎勵，通過建立內(nèi)部獎懲制度，提高管理人員及施工人員的安全管理意識和競爭意識，爭做安全標(biāo)兵，將安全施工做到實(shí)處，切實(shí)提高施工的安全性和可靠性。
（四）統(tǒng)一管理，減少安全隱患
安全管理工作需要有一個(gè)統(tǒng)一的帶頭和領(lǐng)導(dǎo)，也就是說，在市政道路工程中要切實(shí)將安全管理工作作為領(lǐng)導(dǎo)的核心，對于施工現(xiàn)場進(jìn)行統(tǒng)一的管理，協(xié)調(diào)各個(gè)環(huán)節(jié)和部門的工作情況，合理進(jìn)行現(xiàn)場的資源利用和分配，提高資源利用率，同時(shí)做好調(diào)配和管理工作，嚴(yán)格按照施工計(jì)劃和施工圖紙進(jìn)行施工，確保各個(gè)環(huán)節(jié)施工安全規(guī)范，同時(shí)通過宏觀的調(diào)控和管理將安全管理工作與施工進(jìn)程相結(jié)合?？偟膩碚f市政道路安全管理工作任重道遠(yuǎn)，時(shí)刻都不能松懈，在新時(shí)期更應(yīng)該做好安全管理工作，做到安全第一，防范為主。
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【關(guān)鍵詞】道路工程；橋梁施工；安全管理
國家經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，使得各項(xiàng)道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，此類工程的發(fā)展與壯大對整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著很大的推動作用。但盡管道路與橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其間且時(shí)常出現(xiàn)諸多安全事故，這也是當(dāng)今社會十分關(guān)注的問題。因此，分析如何加強(qiáng)道路與橋梁工程施工安全管理工作，對我國建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著極大現(xiàn)實(shí)意義。
一、道路與橋梁施工安全管理
施工安全管理工作強(qiáng)調(diào)的是道路橋梁工程建設(shè)施工過程中，對其全部工程進(jìn)行嚴(yán)格管理，管理主體主要是施工人員及物質(zhì)，再是周邊的環(huán)境狀態(tài)控制及管理等方面工作。此項(xiàng)管理工作屬于一項(xiàng)綜合且系統(tǒng)的工程，可確保施工人員及工程質(zhì)量安全，其主要目的就是保證整個(gè)工程有序開展。安全管理工作應(yīng)根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況而言，且應(yīng)嚴(yán)格遵循國家性質(zhì)的安全施工生產(chǎn)法律法規(guī)，確保施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)更為規(guī)范，從而保證施工質(zhì)量及其施工人員的安全，以便充分發(fā)揮整個(gè)工程的使用效益。在此期間，應(yīng)嚴(yán)格控制其間各方面的危險(xiǎn)因素，盡可能的避免工程事故的出現(xiàn)。
20世紀(jì)90年代，我國政府對道路橋梁工程建設(shè)進(jìn)行了大量投資，該項(xiàng)工程也在國家政府的支持下快速發(fā)展，國內(nèi)道路橋梁交通亦是逐漸完善，構(gòu)建成了較為完善的交通網(wǎng)絡(luò)。但這些成績也是付出代價(jià)才獲得的，許多工作人員為此付出了大量心血，比如某些工程施工中并不注重施工安全，人身及財(cái)產(chǎn)損失亦是不斷發(fā)生，這些問題遭到了社會輿論的譴責(zé)，更延誤了工期，最終影響了工程使用效益。
二、道路與橋梁工程施工安全管理工作中存在問題
具體而言，我國道路與橋梁工程施工安全管理水平亦是不斷提升，但其間仍存在諸多問題，本文從下述幾方面對此進(jìn)行了分析：其一，施工前期的安全管理準(zhǔn)備工作缺失。施工前期設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，未能嚴(yán)格評判施工圖紙，且施工中采用的材料亦未能嚴(yán)格控制，相關(guān)人員并不注重此項(xiàng)工作的重要性；其二，施工安全規(guī)程不健全。道路與橋梁施工企業(yè)并未對施工的車流量及行駛速度等方面問題提出針對性規(guī)程，這使得工程中的某些環(huán)節(jié)未能嚴(yán)格控制；其三，監(jiān)督管理工作缺失。許多施工企業(yè)并不注重監(jiān)督管理工作，導(dǎo)致工程中存在很多違規(guī)操作，很多施工隊(duì)伍的工期縮短，監(jiān)督管理工作混亂，這些都是非常關(guān)鍵的問題。
三、加強(qiáng)道路與橋梁工程施工安全管理策略
（一）加強(qiáng)安全意識及管理
要加強(qiáng)施工領(lǐng)導(dǎo)及其相關(guān)人員對工程施工的安全意識，施工中務(wù)必是安全第一。且建設(shè)企業(yè)應(yīng)加大對安全管理工作的投入，構(gòu)建專門的安全生產(chǎn)管理組織，且配備專業(yè)安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行管理，構(gòu)建日常檢查機(jī)制，對施工中出現(xiàn)的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)且予以處理。施工人員應(yīng)明白自身所處的環(huán)境中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，出現(xiàn)緊急事故時(shí)應(yīng)采取相對應(yīng)的處理措施。再者是展開相應(yīng)的安全教育工作，合理強(qiáng)化施工人員的安全意識，從而確保工程中的各項(xiàng)施工均是安全可靠的。
（二）加強(qiáng)施工前期安全管理準(zhǔn)備
安全施工設(shè)計(jì)中的施工圖紙務(wù)必嚴(yán)格審核，且應(yīng)將安全生產(chǎn)理念滲透于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)中。安全施工規(guī)劃時(shí)，應(yīng)編制科學(xué)合理的工程整體方案及其管理目標(biāo)與責(zé)任制度，尤其是相應(yīng)的管理程序。再者是嚴(yán)格控制施工材料采購及利用，引進(jìn)適宜的新材料，但要強(qiáng)調(diào)質(zhì)量安全，對材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保整個(gè)工程施工質(zhì)量安全。嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底工作，使得施工人員更好的掌握整個(gè)工程建設(shè)。
（三）加強(qiáng)安全規(guī)章制度的健全
國家政府應(yīng)不斷細(xì)化公路施工規(guī)章，基于車流量大且自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)，提出適宜的道路與橋梁施工規(guī)章制度。施工企業(yè)應(yīng)以相關(guān)安全規(guī)定展開施工，注重各個(gè)環(huán)節(jié)施工的規(guī)范性，且制定適宜的安全保護(hù)策略，保證工程施工人員的人身安全，提高整個(gè)工程施工質(zhì)量。
（四）加強(qiáng)施工監(jiān)管體系的完善
發(fā)包方和監(jiān)理方應(yīng)基于現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建完善的監(jiān)督管理體系，從而對施工企業(yè)的整個(gè)施工過程嚴(yán)格監(jiān)管。相關(guān)部門也應(yīng)隨之抽查，其間存在違法違章操作應(yīng)嚴(yán)格處理，且對施工人員進(jìn)行教育批評，以確保施工安全管理工作有序進(jìn)行。
四、結(jié)束語
道路與橋梁工程對整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)來講意義重大，本文簡析了道路與橋梁施工安全管理，并分析了道路與橋梁工程施工安全管理工作中存在問題，提出了適用于加強(qiáng)道路與橋梁工程施工的安全管理策略，為道路與橋梁工程建設(shè)水平的提升提供可靠的理論性依據(jù)。
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