發(fā)布時間：2023-09-27 09:25:40
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的機電一體化培訓樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、會計電算化培訓的重要性和緊迫性
會計電算化是會計發(fā)展史上的一次重大革命。它不僅是會計發(fā)展的需要，而且是經濟和科技對會計工作提出的要求。目前，會計電算化已成為一門融計算機科學、管理科學、信息科學和會計科學為一體的綜合性學科，在經濟管理的各個領域中處于應用電子計算機的領先地位，正在起著帶動經濟管理諸領域逐步走向現代化的作用。
會計電算化的普及減少了會計人員抄寫、計算等手工勞動，提高了工作效率，也提高了數據處理的精度，加快了數據處理的速度，擴展了數據處理的廣度，促使會計工作從單純的記賬、算賬、報賬的實務核算型轉向參與預測、決策、控制的經營管理型，以便充分發(fā)揮會計工作對提高經濟效益的重要作用。
我國非常重視會計電算化的普及培訓工作。《會計法》規(guī)定“對會計人員的教育和培訓工作應當加強”；財政部的《會計人員繼續(xù)教育暫行規(guī)定》，從制度上規(guī)定了會計人員每年必須參加一定學時的培訓；財政部《關于大力發(fā)展我國會計電算化事業(yè)的意見》中，對加強會計電算化人才培訓提出了明確要求。適應時展的要求，各級財政部門大力推行會計電算化培訓工作，普及電算化知識，在這方面已取得可喜的成績，對經濟發(fā)展起到了一定的推動作用。
二、會計電算化培訓中存在的問題
1．教學目的不明確。個別培訓點將培訓的目的定位于取得高額利潤回報或是補充經費不足，從而導致的直接結果就是搶學員，辦“短、平、快”班。更有甚者，對個別學員只收錢不培訓，考試替學員代考，造成有些學員認為：“只要交了錢就能辦證，課上不上無所謂，至于考試只是形式而已?！眹乐負p害了會計管理部門的形象，影響了會計電算化事業(yè)的嚴肅性和重要性。
2．教學用計算機數量有限。相當多的培訓點計算機數量有限，不能做到上課時單人單機，學員上機練習時間很難達到規(guī)定的課時。個別未配置專用機房的培訓點，上機時間就更難以得到保障。同時，租用營業(yè)性機房的培訓點，經常出現教學用財務軟件與機房配置不相容的現象。比如說：奧林島教學用財務軟件不宜采用網絡計算機，而現在的營業(yè)性機房無一例外都是區(qū)域網。如果租用此類機房用于教學和考試，結果可想而知。
3．師資力量不強。因為培訓班是階段性的，許多培訓點為了節(jié)約成本，不配備專業(yè)專職電算化教師，每次培訓班開班時，臨時聘請兼職教師授課。另外，個別培訓點過多考慮外聘教師的報酬問題，忽視了教師的教學水平，常常請一些非專業(yè)的教師授課，很難達到教學要求，影響了教學質量。
4．考試方法不完善。目前采用的是在各培訓點設置考場，培訓點提供考試機房及考試教室，會計管理部門派監(jiān)考人員。由于各培訓點極力提高考試通過率和會計管理部門努力提高教學質量的目的不一致，加之各培訓點與管理部門人員長期業(yè)務往來，大都比較熟悉，對考試作弊問題，培訓點難脫干系，監(jiān)考人員也有礙于情面的時候，考試結果就難以保證公平、公正、合理。
5．統(tǒng)一使用的教材和教學用財務軟件與計算機和計算機知識普及水平不協(xié)調。管理部門給培訓點統(tǒng)一配發(fā)教材和教學用財務軟件。但由于經濟發(fā)展不平衡，計算機及計算機知識在城市基本上已普及，而偏遠縣城，則差距較大。筆者在經濟發(fā)展水平較低的永壽監(jiān)考時，大多數學員反映，在培訓之前，從未接觸過計算機，培訓時上機時間又太短，難以在短時間內掌握計算機基本知識，更難以理解新的會計電算化知識。而在市區(qū)監(jiān)考時，發(fā)現很多學員計算機操作相當熟練，有些學員家中已有計算機，有些單位很早就已使用計算機記賬，而且本單位的財務軟件版本遠遠超過教學使用的財務軟件版本。對他們來說，現有的教材與教學用財務軟件已不解渴，需要的是更高級別的培訓學習。
三、解決會計電算化培訓存在問題的途徑
1．糾正各培訓點辦學指導思想，切實樹立為廣大會計人員服務的思想。建議會計管理部門加大宣傳力度，使培訓點充分認識普及電算化知識的重大意義，明確培訓的目的，從而端正辦學態(tài)度，提高培訓質量，提升會計人員整體素質，迎接會計的國際化、信息化。
2．加強各培訓點基礎硬件設施建設。建議會計管理部門督促各培訓點配置教學必需的計算機，保證培訓過程中單人單機，讓學員有足夠的上機操作時間。特別是尚未建立專用機房的培訓點，要盡快配置專用機房，保證教學軟件的安全運行及學員上機操作時間。
3．建立培訓師資隊伍的檔案庫。管理部門可以建立會計電算化專業(yè)教師檔案庫。各培訓點搞培訓，從專業(yè)教師庫中選用所需教師。管理部門根據各培訓點的教學反饋狀況，定期對入庫教師打分評比，符合任教資格的，繼續(xù)入庫使用，否則，淘汰出教師庫。專業(yè)教師庫的建立使每期學員都能有合格、專業(yè)的教師授課，對提高教學質量有極大的促進作用，也是對學員的最大負責。
4．實行考試與培訓相分離的制度。為防止人為因素對考試結果的干擾，提高考試透明度和公正、合理性，筆者建議改革現有考試辦法，培訓點專司教學培訓工作，由管理部門定期舉辦考試，考試教室和機房由管理部門統(tǒng)一確定。通過這種教學與考試相分離的制度，提高考試的質量，最大限度地做到考試結果的公平、公正、合理。
提高中職學校機電一體化教學效率要強化副科教學
想要提升中職學校機電一體化教育教學的效率，首先要讓學生能夠明確課程的重要性，培訓對于教師自身培訓的力度，原因就在于過去傳統(tǒng)的培訓系統(tǒng)具有一定的局限性，教師在自身機電綜合技術等方面知識十分匱乏，如果想要讓中職學校的學生能夠掌握一定的綜合性機電的知識，必須要使教師能夠接受一種更加高效和嚴格的培訓，能夠采取多途徑以及多層次培訓的方式方法，比如說不斷更新科研方式、強化業(yè)務知識以及實施在崗實踐練習等等。實施脫產培訓，有目的和有意圖地進行機械類專業(yè)老師的挑選，使其能夠學習電類的知識，進而更加方便為學生傳授更加全面的知識。
在課本中，機械知識以及電工學知識大部分都是比較枯燥以及抽象的內容，因此，在教師進行知識講授的過程中，必須要追求形象以及生動的教育教學技巧，將學生學習的激情進行充分調動，在特定的課程環(huán)節(jié)中，要求必須要適當舉一些實際例子來將整個課堂氣氛進行調動和活躍，使學生能夠在放松以及自由的環(huán)境里面對那些枯燥、抽象的理論知識進行熟悉。
提高中職學校機電一體化教學效率要注重實踐教學
伴隨著當前市場經濟以及工業(yè)化的不斷發(fā)展，對高素質技能型的專業(yè)人才進行培養(yǎng)，這已經成為了當前中職機電一體化課程主要的追求，因此，要求教師必須要對機電一體化教育教學的模式和內容進行研究，從本質上講學生自身的專業(yè)理論知識水平進行提升，此外，還要加強機電一體化實踐教育教學。中職學生要在短期之內將自身所獲得的專業(yè)理論知識進行應用，使其能夠高效應該用到實際的生活之中，進而對那些理論知識進行更加深刻的理解并且記憶。
學生能夠充分利用自身所學習到的理論知識來進行上崗實習，能夠掌握更加高級的專業(yè)操作技能，因此，學生必須要依賴一定的理論知識來對實際問題進行探討，找到故障，并且對解決問題最佳的方案進行積極思考。教師要在實施機電一體化教育教學課程的過程中，及時將學生所遇到一系列專業(yè)的理論難題進行發(fā)現，在課堂巡回指導的過程中，要給予學生十分耐心和悉心的指導，并且要幫助中職學生能夠對問題進行獨立思考。在實施機電一體化教育教學模式巡回指導的過程中，課程結束性指導必須要設計到理論知識、專業(yè)理論知識和實踐相互結合來進行教育教學活動。
關鍵詞：中職 機電一體化 教學
一、教學機電一體化課程存在的一系列問題
1.機電專業(yè)課程教學內容不夠標準化、完整化
如今，在教師群里，總會聽到學生對機電一體化課程興趣不夠或沒有耐心鉆研的聲音；而在學生群里，存在著很多對教學內容、對教材的抱怨，覺得索然無味，使人厭倦。在機電一體化課程教學過程里，大部分需要手工實際編程操作，就很少教學自動編程軟件。最終就使得學生整體的知識面過于狹窄，不能適應現代化企業(yè)的工作環(huán)境。面對這樣的情況，我們應該盡快完善、規(guī)范機電一體化教學模式，使之更加標準、完整。
2.機電一體化課程教學模式體系科學性、合理性不足
目前對于機電一體化這一專業(yè)課程的體系，絕大部分的注意點就在機和電兩方面，過于偏向機械方面的課程安排，在一定程度上忽視了對電類課程的實際應用。這極不適合現在“機、電、計算機”這三種機電教學格局，同樣地，這一教學安排也適應不了機電一體化教學設備的實際應用。由此可知，在機電一體化教學課程內容中，強化對電氣控制課程及計算機課程等教學的實踐應用能力，在一定程度上對提高學生專業(yè)技能有重大的影響。
二、針對上述問題，提出有效的解決措施
1.強化“副科” 教學
（1）強化教師自身培訓力度。因為以前培訓系統(tǒng)的局限性，傳統(tǒng)教師在機電綜合技術方面的知識普遍匱乏， 如果想要讓學生得到綜合性的機電知識，就要讓老師接受更高效的教學培訓?？梢圆捎枚鄬哟?、多途徑的培訓方法， 就像在崗實踐練習， 強化業(yè)務知識跟教研方式的不斷更新；積極參加最新技術的短期訓練班；脫產培訓， 有目的地挑選機械類專業(yè)的老師去學習電類知識， 而電類專業(yè)的老師則去學習機類知識， 利用這種跨科學習機會，多掌握一些技術，方便傳授給學生更全面的知識。
（2）追求講課技巧。電工學、機械知識課本中大部分是較為抽象、枯燥的教學內容， 所以教師在講課的時候，就要追求生動、形象的教學技巧。調動學生的激情， 在特定課程環(huán)節(jié)里，適當舉些實例來活躍整個課堂的氣氛， 讓學生在自由、放松的環(huán)境里熟悉那些抽象、枯燥的理論知識。
（3）調動學生對機電一體化課程的學習激情， 培養(yǎng)學生優(yōu)化、歸納知識的方法。緒論課教學成功的話，機電一體化的教學就一定會成功。理順學習本課程的教學意義， 歸納各類教學內容的主要內容， 進而激發(fā)起學生對“副科”學習的自主性。因為“副科”教學知識過于繁雜， 而且需要記憶理解的定義、專業(yè)名詞多， 所以教師需要讓學生學會獨立思考， 并對知識學會優(yōu)化、整合。比如機械知識課程中的第二章，在介紹常用金材時，用了僅僅四頁篇幅， 內容過于雜亂，學生掌握起來就有一定的難度。老師最好可以根據實際情況，編出最常用金材的分類表格， 去幫助學生掌握歸納技巧，培養(yǎng)動腦能力。
2.注重機電專業(yè)課程的實踐教學
（1）學生應在短期內將自己獲取的專業(yè)理論知識高效地應用到實際生活中，從而更加深刻地記住并理解那些理論知識。
（2）學生可以利用自己學到的理論知識上崗實習，獲得更高等級的專業(yè)操作技能，所以學生依賴理論知識去探討實際問題、尋找故障并積極思考出解決問題的最佳方案。
（3）教師在教學機電一體化課程時，應及時發(fā)現學生遇到的一系列專業(yè)理論難題，在課堂巡回指導時給予學生悉心的指導，幫助學生獨立思考解決疑問。
最需要強調的就是，在機電一體化教學模式里的巡回指導跟課程結束性指導都應該涉及到專業(yè)理論、理論知識與實踐相結合的教學。舉電力拖動課本中的第二章第6節(jié)來說，其主要內容就是三相異步電動機知識，可將教學內容安排成理論知識的簡單講解跟實習巡回指導，如下表1、表2所示：
在講解理論知識的同時，花費兩節(jié)課的時間傳授學生三相異步電動機中Y 連接跟連接的相電壓知識，并推導出這兩種連接方式里啟動電流的一系列聯系。在實際課程講解時，最好直接用連好的電路板進行現場演示，并利用電壓表、鉗表相應地測量出電壓值、電流值，從而加強學生自身的理解能力，讓學生可以直觀地對Y—降壓啟動控制線路知識進行掌握。
三、結束語
綜上所述，隨著工業(yè)化、市場經濟的發(fā)展，培養(yǎng)高素質的技能專業(yè)型人才是目前中職機電一體化課程的主要追求。所以應不斷地去研究機電一體化的教學內容、模式，進一步提升學生自身專業(yè)理論知識水平，另一方面，要加強實踐教學，使得學生在畢業(yè)之后，可以盡快適應工作需求，為社會做出一定的貢獻。
參考文獻：
關鍵詞:機電一體化技術;汽車設計;應用
隨著我國汽車行業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，大大拓展了汽車設計中機電一體化技術的應用范圍，同時也大大提高了機電一體化技術的水平。穩(wěn)定性、經濟性和安全性等是機電一體化技術具備的特征，通過對汽車設計中機電一體化的應用進行研究，不但可以將汽車的整體穩(wěn)定性提升，同時可以為機電一體化技術質量提供保障，從而對我國汽車行業(yè)的發(fā)展具有重要的推動作用。
1在汽車設計中機電一體化技術存在的問題
1．1陳舊機電一體化技術設備
我國汽車機電一體化設計技術具有較晚的起步時間，這樣傳統(tǒng)手動汽車控制系統(tǒng)的設計無法使汽車用戶的實際需求得以滿足［1］。同一汽車廠對不同車型的設計標準和操作流程沒有統(tǒng)一的制定，這樣無法規(guī)范汽車機械零件的設計方法，從而使機電一體化技術出現一些問題，如不夠科學和規(guī)范以及無法安裝等，使人們對現代化汽車設計的基本要求無法滿足。這些問題的存在對汽車設計中機電一體化技術的提升和改進產生不利影響。由于汽車設計應用設備的落后性不但對大量的人力、物力和財力造成了浪費，同時使汽車設計中機電一體化技術的成本提升，從而對機電一體化產品的更新和機電一體化設計技術的創(chuàng)新造成阻礙。
1．2汽車設計理念的落后性
由于落后的機電一體化設計理念會大大降低汽車整體運行的性能和工作效率，這對汽車本身的設計方案造成一定的破壞，使汽車發(fā)生故障的次數增加，對創(chuàng)新和發(fā)展現代化機電一體化汽車設計技術造成影響［2］。另外由于汽車設計理念的落后性，無法有效的推廣新型機電一體化技術方法，無法為汽車良好的運轉性提供保障。在汽車實際運行中，傳統(tǒng)的汽車維修人員對創(chuàng)新汽車設計理念工作并不重視，這樣無法進一步推廣和使用機電一體化技術，對創(chuàng)新汽車設計方法和提升汽車運行的整體安全性造成影響。
1．3汽車機電一體化技術人員較低的綜合素質
由于不斷增加汽車需求量，使汽車行業(yè)缺乏相應的汽車實際人才，這樣在汽車行業(yè)中會使用一些非?？飘厴I(yè)的工作人員，從而對機電一體化技術的使用范圍無法提供保障。另外汽車設計具有復雜的程序和較高的技術含量，如果汽車汽車人員的專業(yè)技術不豐富，會在安全過程中忽視一些小的零部件，這對汽車運行中的穩(wěn)定性無法保障。而且由于汽車機電一體化技術人員具有較低的綜合素質和專業(yè)素質，對安裝檢查汽車機電一體化技術設備造成影響。
2在汽車設計中完善機電一體化技術的措施
2．1將現代化機電一體化技術設備不斷更新
在設計汽車過程中，機電一體化技術人員應該對計算機應用軟件正確的使用，這樣可以對汽車工程領域中機械技術的改善具有重要的作用［3］。技術人員要對機電一體化技術設備不斷的改善，從而可以將汽車設計中處理信息的技術提升，而且要將汽車驅動技術和計算機集成技術等合理的應用到汽車的設計系統(tǒng)中。汽車設計中各個方案的執(zhí)行是通過不斷創(chuàng)新機電一體化設計技術設備來完成的，這樣可以將汽車運行的整體功能性大大提升，使汽車電子系統(tǒng)與機電運行系統(tǒng)充分融合的目的得以實現。
2．2對傳統(tǒng)的汽車設計理論進行創(chuàng)新
在設計汽車過程中關鍵的技術主要是機電一體化技術，所以在完善汽車性能的過程中機電一體化技術的創(chuàng)新設計的作用是不可代替的，同時創(chuàng)新汽車設計程序和理念可以將汽車的整體性能大大提升。但是在這個過程中要對各個因素阻礙進行克服，造成這種現象的主要原因是人們出行的安全問題，如生命財產安全會受到汽車內部各個零部件運行質量的影響。因此要充分的融合汽車的微電子精算技術和設計機技術，不斷提升汽車的整體性能。只有在汽車設計中充分的應用汽車機電一體化技術，才能夠將汽車機電一體化的微電子技術水平不斷加強，從而可以進一步提升汽車的穩(wěn)定性和安全性。
2．3將汽車設計人員的綜合素質
不斷提升智能化和功能化是目前汽車設計中機電一體化技術的主要發(fā)展方向，所以引進汽車機電一體化設計的人員不但要掌握較高的專業(yè)技術，同時其專業(yè)素質要符合要求［4］。同時要對新技術培訓和專業(yè)考核制度的力度不斷加強，這樣機電一體化設計人員可以將汽車整體的機構和運行系統(tǒng)的專業(yè)規(guī)范熟練的掌握，從而可以為汽車的運行質量提供保障。同時汽車設計人員應該將相應的理論和專業(yè)技術不斷完善，將微電子技術的應用范圍不斷推廣，這樣不但可以將技術人員的實踐操作能力提升，同時可以將汽車運行的整體水平大大提升。
3結論
由此可見，隨著在技術設計中機電一體化技術的應用力度不斷加強，消費者逐漸用更高的標準要求汽車的安全性和穩(wěn)定性等。在汽車設計中應用機電一體化技術，對機械領域各個方面的發(fā)展都具有重要的推動作用。但是其也存在一些相應的問題，這需求汽車企業(yè)采取針對性的措施，將這些問題合理的解決，從而可以在汽車設計中更好的應用機電一體化技術，進而可以大大提升汽車設計水平。
參考文獻:
［1］張旭梅．機電一體化技術在汽車設計中的應用分析［J］．低碳世界，2017，20(02):221-222．［2］石開華．淺談機電一體化技術在汽車設計中的應用［J］．科技視界，2016，15(05):128+144．
［3］袁滿祥．淺析機電一體化技術在汽車中的應用［J］．科技創(chuàng)新與應用，2016，23(08):106-107．
[關鍵詞]AHK德國“雙元制”；機電一體化工；畢業(yè)考試；本土化
作者：潘云忠，劉琳霞（蘇州健雄職業(yè)技術學院，江蘇蘇州215411）
一、背景介紹
蘇州健雄職業(yè)技術學院依托“中國德企之鄉(xiāng)”太倉市的區(qū)域和資源優(yōu)勢，積極開展與德國多種形式的國際交流與合作。2007年6月，由江蘇省太倉市人民政府、德國工商行會上海辦事處（AHK——上海）、部分在華德資企業(yè)、蘇州健雄職業(yè)技術學院共同組建“AHK——上海、健雄職業(yè)技術學院專業(yè)技術工人培訓中心”（簡稱“中德工程訓練中心”）。該中心現已成為完全引進德國AHK職業(yè)資格證書的培訓和考試的教學機構，是“德國AHK機電一體化工”職業(yè)資格在中國最大的培訓和考試基地。學校機電一體化技術專業(yè)依托“中德工程訓練中心”，在創(chuàng)新德國“雙元制”職業(yè)教育模式的實踐過程中，引進德國優(yōu)質的職業(yè)教育資源與先進的職業(yè)資格認證體系，培養(yǎng)國際化的高端技能型人才。
截至目前，經過8年多的機電一體化工教學實踐，已有近380名機電一體化技術專業(yè)學生，在中德工程訓練中心經過畢業(yè)考試1和畢業(yè)考試2獲取了機電一體化工證書。
目前，蘇州健雄職業(yè)技術學院中德工程學院對于機電一體化工的培養(yǎng)已形成了較為穩(wěn)定的規(guī)模，年培養(yǎng)規(guī)模約70人，隨著雙元制本科班的加入，培養(yǎng)規(guī)模會進一步增加。
二、新舊的考試標準概述
機電一體化工職業(yè)資格考試標準分為新舊兩個階段，新舊考試標準在時間上的劃分以2014年為界。
1.2014年之前的階段（稱之為舊的考試標準），在這個階段機電一體化工職業(yè)資格考試分為中期考試和畢業(yè)考試兩部分考試，每次考試中又包含理論與實踐考試兩部分。
無論是中期考試還是畢業(yè)考試，在實施時均由以下幾個階段組成：
（1）備料階段（準備階段）
在此階段前，各考點根據備料清單（由AHK商會提前發(fā)給各考點）所列工量具及材料清單提前準備完畢，耗材要根據備料圖紙所要求的尺寸準備到位。在準備階段機械部分的加工可以由考生在考點準備或者是考點提前按要求準備完畢，每個考生一套。電氣部分安裝與接線工作由考生獨立完成。中期考試所涉及的控制程序由考點準備好，原則上不由學生完成。
（2）理論考試
理論考試在實踐考試之前舉行，理論試卷一般提前1-2天到達考點，供考點復印。中期考試理論試卷由12道涉及電工技術/電子技術、控制技術、一般勞動和環(huán)境保護的基礎以及所制作的機電一體化技術系統(tǒng)的問答題組成，考試時間為1個小時。畢業(yè)考試的理論考試試卷由兩大部分組成：工作計劃Ⅰ、Ⅱ和功能分析Ⅰ、Ⅱ。工作計劃和功能分析Ⅰ部分由22道單相選擇題組成，考生只需完成其中的20道；工作計劃和功能分析Ⅱ部分由10道問答題組成。Ⅰ部分和Ⅱ部分總共150分鐘，即畢業(yè)考試理論考試時間為300分鐘?？荚嚂r學生可以攜帶制圖工具、表格手冊（制定）、英語字典、計算器（不帶編程及存儲功能，不能通信。）。
（3）實踐考試
一般來說，理論考試結束就進行實踐考試，實踐考試試卷與理論考試試卷到達考點時間相同。考生要在5個小時的規(guī)定時間中，在一個部分預裝的網孔板上根據圖紙完成剩余的電氣動控制器件的安裝、布線與連接工作；機械部分的加工是在備料的基礎上進行的，根據實踐考試圖紙要求進行加工與裝配，最終實現機電一體化系統(tǒng)的組裝。在考試過程中有5-10分鐘的專業(yè)談話，談話內容與考生所涉及的考試內容相關，如機電一體化系統(tǒng)的安全、測量器具和工具的使用方法、工作任務中應用的各個元件、工作中所使用機床操作要點、加工方法、在啟動時的工作方式和測量值的測定、針對考生在考試過程中的個性問題等。
考生安裝完成后，有1個小時的時間進行機電一體化系統(tǒng)的啟動與測量，考生根據啟動和測量技術表中所規(guī)定的內容在考官的監(jiān)督下進行檢查與回答，調式中出現故障應由考生獨立分析、解決并記錄。
舊的考試包括中期、畢業(yè)兩次，由筆試、操作、口試三部分組成，以現實的工作任務、工作情境和工作過程為基礎，考核學生的基本職業(yè)能力，根據實際工作任務解決企業(yè)實際問題的專業(yè)能力及應變能力，關注經濟、社會、生態(tài)、法律等方面問題的社會能力和溝通能力等。
2.2014年之后的階段（稱之為新的考試標準），在這個階段機電一體化工職業(yè)資格考試分為畢業(yè)考試1和畢業(yè)考試2兩部分考試，每次考試中包含理論與實踐考試兩部分。
2011年7月機電一體化工教學大綱進行了修改，于2011年8月1日。PAL根據新的規(guī)定在德國2013年秋季提供新的畢業(yè)考試1試卷，2014年夏季提供新的畢業(yè)考試2試卷。始于1998年老的規(guī)定的試卷會一直提供到2012年秋季和2014年夏季。
新的考試標準，使得機電一體化工職業(yè)資格考證有了源于德國的統(tǒng)一的實踐考試項目。
新標準下的機電一體化系統(tǒng)采用模塊式結構，由開關柜、操作顯示單元、網口安裝板三部分組成，如圖1所示。
系統(tǒng)中開關柜部分可供考生進行元器件安裝、系統(tǒng)布線、程序編制；現實操作單元可供考生進行元器件安裝與接線；網孔安裝板部分可供考生進行機械加工、機械組件的裝配、電氣動器件的安裝。三者之間通過重載接頭兩兩相連，最終完成機電一體化系統(tǒng)的調試工作。
新標準下的機電一體化工考核裝置充分考慮了成本節(jié)約、重復使用等方面的問題，畢業(yè)考試1中使用的裝置在畢業(yè)考試2中絕大部分是可以使用的，器件的有效利用如圖2所示。
三、新舊標準對比
截至目前，機電一體化工職業(yè)資格考試已順利完成了新舊標準的過渡。舊標準下的項目具有較好的操作性，器件的單次成本也較低，新舊標準下的考核點也較類似，因此舊的標準對于相關培訓部門仍然具有一定的借鑒意義。表1、表2將新舊標準下的機電一體化工職業(yè)資格考試進行對比。
四、新標準下的本土化實踐
在新的考試標準下，機電一體化工職業(yè)資格考試對考生能力有了更為全面的檢驗。具體體現在以下幾個方面：
（1）機電一體化設備的安全性的評估，機械和電氣的保護措施的測試子系統(tǒng)分析和功能測試，運行參數設定和測量及功能性的創(chuàng)建系統(tǒng)的交付和說明，制作履行訂單的文檔（包含測試報告），即技術文檔；
（2）工作任務分析，從文檔中獲取信息，技術和組織的接頭定義，要求從技術、企業(yè)管理，經濟學的角度去分析和選擇最合理的方案；
（3）考試是具有職業(yè)特點和結合實踐的考試，根據培訓目的的要求，適用于未來實踐中職業(yè)判斷力的考試；
（4）體現節(jié)約意識，考試盡可能使用來自以前的考試的材料；
（5）注意系統(tǒng)關于質量和安全性的統(tǒng)一規(guī)格和特殊規(guī)格。系統(tǒng)交接和投入使用，需要給予專業(yè)的解決方案，（包括英語的使用說明），編寫驗收單。
通過一輪新標準下的機電一體化工職業(yè)資格鑒定考試實踐，我們得到如下經驗：
（1）考試更加側重于電氣控制方面；
（2）注重于考生自我分析解決問題方面能力的鍛煉；
（3）關注考生計劃表達能力的鍛煉；
（4）關注設備的成本節(jié)約及有效利用；
關鍵詞： 職校 機電一體化教學 策略 現狀
我國職校機電一體化專業(yè)對學生的培養(yǎng)目標與要求是：培養(yǎng)出能夠勝任機電一體化設備操作使用工作的人才，包括對機電一體化設備的安裝、調試、使用、維修、維護和管理等，培養(yǎng)層次分為能夠基本勝任工作的初中級技術應用專門人才和高技能、高素質、高應用型高級職業(yè)技術人才兩類。對于高級職業(yè)技術人才的要求是：不但能夠操作、維護、管理，還必須能夠設計。如何快速提升這一專業(yè)學生的技能與素質，將他們培養(yǎng)成專業(yè)素質高、專業(yè)技能強的科技型人才，是職校機電一體化專業(yè)教師必須面對的課題，本文就此展開探析，首先對機電一體化專業(yè)教學中存在的問題進行分析，接著就如何更有效地開展機電一體化教學進行分析探討。
一、職校機電一體化教學現狀分析
1.專業(yè)課程設置不合理性。
針對當前機電一體化專業(yè)課程體系的分析，筆者發(fā)現課程體系的側重點與聚焦點主要集中在電與機兩個方面，而且兩者分界比較明顯。專業(yè)目標要求它們融為一體，然而當前的專業(yè)課程設置存在過于偏重機械方面的課程安排情況，從而減少對電類課程的設置，這與當前“機、電、計算機”三維一體的專業(yè)格局極不相稱，導致教學與實際脫節(jié)，無法很好地配合機電一體化專業(yè)設備操作演練教學。為適應社會形勢與專業(yè)發(fā)展趨勢，筆者認為，有必要對機電一體化教學課程內容進行適度的改革調整，加強電氣控制課程、計算機運用課程等內容的教學，從而將“機、電、計算機”三者提升到同等高度進行教學。
2.專業(yè)課程內容缺乏完整性和標準化。
在機電一體化專業(yè)的課程教學過程中，幾乎所有操作都是通過手工實踐進行的，只有極少部分通過自動化編程軟件加以實現，專業(yè)課程內容缺乏完整性和標準化，導致對專業(yè)的相關知識掌握不全，不能對相關或相近專業(yè)知識做到融會貫通，導致學生對課程內容感到生澀，難以引起他們對課程學習的興趣，甚至讓他們覺得課程內容枯燥無味。這對增強教學效果極為不利，從對學生綜合素質和長遠發(fā)展來看，很難讓學生發(fā)掘更多潛能以適應日益信息化的現代企業(yè)工作環(huán)境。針對這種狀況，筆者建議，對目前專業(yè)課程必須進行加以修改完善，使之更能與機電一體化專業(yè)教學目標一致。
3.理論原理教學與實踐操作教學相背離。
理論原理教學與實踐操作教學本應融為一體，緊密相連，密不可分，“機電一體化”專業(yè)特點對理論原理教學與實踐操作，教學的要求更高，對理論原理的教學必須引用實踐操作加以形象化和具體化，對于實踐操作教學必須通過理論進行指導、驗證和保障。例如：現代國內外的工業(yè)企業(yè)幾乎都裝備先進的數據信息傳感設備、數據自動處理分析設備、自動化控制系統(tǒng)等，這些設備和系統(tǒng)的技術含量都比較高，對操作和管理其的人員素質要求比較高，不但要求他們具有機電一體化專業(yè)技術和簡單的操作能力，還必須有較高的理論分析能力。然而當前實際教學與企業(yè)實際情況相差很大，理論原理教學與實踐操作教學相背離現象嚴重，導致學生在畢業(yè)后很難快速適應工作崗位。
二、完善機電一體化教學措施
1.激發(fā)學生學習興趣，引領學生自主學習。
我國春秋末期著名的思想家、教育家、儒家學派創(chuàng)始人孔子說：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者?！笨梢妼W習興趣對教學的重要性，它可以激發(fā)學生自主研究、分析、挖掘事物來龍去脈的興趣，進而激發(fā)人們對事物進行更深層次的探索，在教學中擁有學習興趣，不但可以提高教學質量和效率，還可以激勵學生對難題進行攻堅探索，增強他們學好教學內容的自信心。那么，如何更好地激發(fā)學生的學習興趣呢？筆者認識到，最好的辦法就是讓教學回歸生活實踐或工作實際。例如：在教學“三相異步電機變頻調速”的過程中，可以將我們日常生活中最常見的“變頻空調”引入課堂，通過其原理和特點來分析普通的與變頻空調之間的差異，進而指出變頻調速存在哪些優(yōu)點，從而增長學生的生活物理知識，增進學生學習的積極性和興趣性，進而增強他們的學習動力，激勵他們自主學習。
2.注重實踐操作教學課程情境和任務的創(chuàng)設。
筆者具體的教學實踐經驗表明，機電一體化專業(yè)理論課程與具體專業(yè)實踐課程關系相當密切，因為機電一體化專業(yè)本身就是理論與實踐并重的專業(yè)，因此在具體教學中在設計課程模式時，應采取實踐與理論同步進行的教學策略。例如，可以將《金屬材料與熱處理》、《機械制圖》等理論知識的學習與實踐結合起來。而在實踐性課程教學中，必須特別注重實踐操作教學課程情境和任務的創(chuàng)設，將實踐延伸為實訓，并盡可能地讓學生在實訓車間進行，將“實習課”與“理論課”有機結合起來，不再進行嚴格的區(qū)分。另外，對于教學課程的考核，可以改變傳統(tǒng)的筆試定高低的做法，改為筆試成績、操作成績、平時作業(yè)成績三者合一的方式。
3.引入現代化教學手段，提高教學質量。
如今已經進入信息化時代，我們的教學手段也應緊跟時代步伐。實踐證明，通過引入多媒體等信息化手段，教學能更形象、直觀、生動，更有利于學生理解和掌握專業(yè)知識和技能。此外通過構建專業(yè)教室、實訓和實驗基地，也可將一些先進的設備或模擬器材引入其中，讓學生在實踐操作中進一步提高理論水平和實踐操控能力，有利于學生加快掌握機電一體化操作技能，有利于學生畢業(yè)后快速適應工作崗位。
參考文獻：
1）隨著煤礦生產不斷向深部水平發(fā)展，加速了機電一體化技術的發(fā)展和進步
促進機電一體化產品獲得更強大功能、更優(yōu)越性能，更高的智能化性能，促使企業(yè)獲得更為先進的技術設備，進而謀求更大的生產小小。機電一體化技術在煤礦開采和運輸裝備的應用和推廣，展現了多功能、高質量、高可靠性、低能耗的功能價值，以及最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術，極大地提升了我國煤礦生產的綜合實力，為實現高效、安全、可持續(xù)的煤炭工業(yè)生產發(fā)展提供重要保障。機電一體化的發(fā)展降低生產煤礦勞動難度和提高安全系數，為傳統(tǒng)的機械行業(yè)注入新鮮血液，實現文明生產；
2）煤礦機電一體化技術有效融合了機械、電子技術和液壓控制技術
在一定程度上提高了煤礦機械設備的安全性能、經濟效益性能、可靠性能、可操作性能等，同時，對于機械設備的作業(yè)精度、作業(yè)效率等也有了很大程度的改進，使得機械設備更方便進行安裝拆除，便于日后的機器維護和現場在線監(jiān)控，當機械設備發(fā)生故障時，可自動報警并實行故障自診，優(yōu)化了機械操作工作人員的工作環(huán)境和條件，不但提高了機器設備的工作效率，更達到了節(jié)能降耗，延長機械設備的使用壽命，提高生產效率的目的。有效解決實踐應用管理問題，發(fā)揮機電一體化技術全方位優(yōu)勢，不但提高機電技術生產制造水平，增加產品的多功能性質，還節(jié)約能源資源和減少材料消耗，降低煤礦企業(yè)成本支出，而且在更新煤礦企業(yè)機械設備系統(tǒng)，改造陳舊老化的機器設備以及引入新技術產品方面取得突出的成效；
3）煤礦機電一體化產品在煤礦企業(yè)的應用，一方面能有效提高工作效率
改進落后的生產作業(yè)方式，降低操作人員的勞動量，大幅度提高勞動生產率和工作效率，另一方面也有利于提高作業(yè)人員安全操作質量和改善工作環(huán)境。除外，通過機電一體化設備在煤炭的采掘、運輸過程的應用，更有利于減輕礦工繁重的體力勞動，降低事故發(fā)生率，避免工傷事故的發(fā)生，保證了礦工的人身安全；
4）煤礦機電一體化技術的運用能促進煤炭產量的提高
提高企業(yè)的經濟收益，積極推動企業(yè)經濟快速發(fā)展的同時也增加礦工的勞動收入，改善礦工的生活質量。此外煤礦機電一體化技術保障礦井安全生產監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)實行，為煤礦安全生產和管理起到了十分重要的作用。這些機械設備在煤礦生產過程中的廣泛應用，不但能減輕技術操作人員的工作負擔和降低操作難度，而且提高了煤礦的生產水平和管理能力，創(chuàng)造了不可估計的經濟效益和社會效益。
2探索加強煤礦機電技術一體化應用的途徑
1）引進國外先進煤礦機電技術一體化技術和設備，大力推廣與使用機電一體化，不斷提高設備的質量，改進和升級性能。
機電一體化技術應用到了煤礦每個環(huán)節(jié)，但是我國在開發(fā)水平、應用范圍、投資規(guī)模、技術人才和管理水平方面基礎薄弱，相對國外先進機電設備技術還是比較落后的，與世界先進技術水平也存在很大差距。因此，必須掌握信息時代機電一體化技術能力操作，關注相關科學技術的發(fā)展趨勢，適時引進國內應用實踐。同時國家要積極鼓勵企業(yè)開發(fā)擁有自己知識產權的核心技術和專利產品以及裝置技術設備；要關注國內外高新信息技術的發(fā)展，將那些先進的高新技術運用于煤礦機電一體化產品，從而提高煤礦現代化和科學先進化發(fā)展，達到煤礦自動化生產，適應企業(yè)綜合自動化的需要。
2）大力加強我國煤礦機電一體化技術產品的規(guī)范化、標準化、系統(tǒng)化和通用化的提高
要選用開放性和可靠性的通信技術，促進企業(yè)煤礦機電一體化技術向著智能化、可視化、網絡化發(fā)展，廣泛的應用到我國煤礦安全監(jiān)控體系中；煤礦機電一體化產品需要達到智能化發(fā)展水平，能判斷機電設備好壞和周圍環(huán)境的狀態(tài)，使設備能自動適應環(huán)境并以最優(yōu)的狀態(tài)工作，同時能快速地對所采集的信息進行自動分析，發(fā)出診斷結果；加強煤礦安全生產監(jiān)控體系管理，確保煤礦機電設備的持續(xù)良好運行，并為煤礦機械設備使用壽命、礦工生命安全提供完善保障。提高機電設備自身的安全可靠程度和自動化程度，做好煤礦安全管理工作，確保煤礦工人的安全，推動我國煤礦事業(yè)的發(fā)展；
3）強化作業(yè)人員基礎設備技術培訓，提高職工職業(yè)素質道德。
企業(yè)組織鼓勵職工學習技術、鉆研業(yè)務，掌握機電技術一體化技能操作，精選技術骨干做導師，積極開展導師帶徒活動，認真培訓煤礦礦機電設備技術后備人才，提高了職工的安全思想和業(yè)務技能以及工作責任意識。企業(yè)要建立全礦范圍內營造尊重知識、尊重人才的良好氛圍，提高技術人員待遇，穩(wěn)定現有的機電一體化技術隊伍；同時著手培養(yǎng)基礎好、有事業(yè)心、敬崗愛業(yè)的技術作業(yè)人員，增強了技術后備力量。
3結論
關鍵詞：中等職業(yè)學校 機電一體化 教學改革
中圖分類號：G718.3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）04（a）-0202-02
在“新常態(tài)”的大背景下，我國工業(yè)化進程不斷加快，但我國工業(yè)在發(fā)展過程中仍然需要步入轉型升級的軌道，因而我國提出了“工業(yè)制造2025”的重大發(fā)展戰(zhàn)略，推動工業(yè)智能化已經成為重要的戰(zhàn)略目標，而機電一體化則具有重要的支撐作用，因而一定要重視在這方面人才的培養(yǎng)。對于中等職業(yè)學校來說，如何更好地開展機電一體化教學工作，不僅是教育教學改革的需要，也是培養(yǎng)優(yōu)秀專業(yè)人才的需要，同時也是促進為“工業(yè)制造2025”戰(zhàn)略有效實施的需要，因而一定要重視機電一體化教學模式的改革和創(chuàng)新。盡管隨著我國中等職業(yè)教育的不斷向前發(fā)展，在教育教學方面也發(fā)生了一些深刻的變化，但當前仍然有一些中等職業(yè)學校在教學方面存在一些不足之處，特別是在機電一體化教學方面，還存在著受傳統(tǒng)模式制約的問題，在教學方面無法更好地適應新形勢和新任務，對于學生的培養(yǎng)缺乏全面化以及多元化，導致學生就業(yè)受到一定的影響，因而必須高度重視機電一體化教學改革工作，不斷提升教學的適應性，真正為社會、為企業(yè)、為市場提供更多、更優(yōu)秀的專業(yè)化、素質化機電一體化人才。
1 中等職業(yè)學校機電一體化教學存在的問題
一是課程設置不夠合理。從當前一些中等職業(yè)學校在機電一體化課程的設置來說，盡管都在“機、電”兩個方面進行了設置，應該具有一定的可行性，但問題是當前一些學校在“機、電”教學內容的比例上不夠合理，普遍存在著“機”的教學內容過多，導致學生在機械類學習方面得到了加強，但在電子類方面卻比較薄弱，這就使得學生無法真正對機電一體化進行深入的學習，對于培養(yǎng)優(yōu)秀人才是一種制約。除了在“機、電”設置不合理之外，還有一些中等職業(yè)學校在理論課與實踐課設置方面也不夠合理，表現為理論課過多，實踐課程相對較少，這也同樣會制約機電一體化學生綜合素質的提升，因而應當引起重視并認真改進。
二是教學模式存在缺陷。從當前一些中等職業(yè)學校在機電一體化方面的教學模式來看，還存在一定的缺陷，最為突出的就是在具體的教學過程中，沒有將教學內容、教學體系與市場需求、學生發(fā)展結合起來，個別中等職業(yè)學校機電一體化教材版本陳舊，根本不適應現階段市場的需求，學生盡管進行了深入地學習，而且也有很多學生取得了很好的成績，但走向社會之后就已經過時了，根本用不上。還有個別中等職業(yè)學校不重視學生發(fā)展能力的培養(yǎng)，在對學生創(chuàng)新發(fā)展方面的教育引導不足，這也不利于學生未來走向社會之后就業(yè)和發(fā)展。
三是教師隊伍有待加強。在開展機電一體化教學方面，要想使其取得更好的成效，教師是十分關鍵的因素。盡管絕大多數中等職業(yè)學校的機電一體化教師都能夠按照要求開展教學工作，而且也有一些教師進行了教學創(chuàng)新，但仍然有個別教師在教學方面出現不到位的地方，比如一些教師缺乏對機電一體化發(fā)展現狀、發(fā)展趨勢的分析和研究，在教學的過程中嚴格按照教材進行教學，因而也存在著一些脫節(jié)的問題；再比如還有部分年輕教師均是剛畢業(yè)的學生，未從事過有關工作，也未對市場需求展開調研，進而導致實踐教學效果不佳，使得學生很難滿足實際工作的要求。
2 中等職業(yè)學校機電一體化教學的改革策略
一是優(yōu)化課程設置。推動機電一體化教學改革，首先要在機電一體化課程設置方面進行改革，最為重要的就是要高度重視培養(yǎng)學生的綜合素質。圍繞這樣的目標，在優(yōu)化機電一體化課程設置方面，要高度重視“機、電”的協(xié)調性，既要高度重視“機”方面教學內容的科學性，也要重視“電”方面教學內容的科學性，使二者既要分配合理，又要具有高度的協(xié)調性，進而能夠讓學生真正學生“一體化”的知識。還要高度重視理論適應與實踐內容的科學設置，對于理論知識來說要在夯實學生的理論基礎方面下功夫，在此基礎上更加重視對學生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)。只有對機電一體化課程進行科學地設置，才能在具體的教學過程中發(fā)揮更大的作用，使教學內容更加適應形勢發(fā)展需要。
二是創(chuàng)新教學模式。對于機電一體化教學來說，隨著我國科技信息化的快速發(fā)展，我國在機械制造方面已經發(fā)生了深刻的變化，“智能化”是其重要的發(fā)展趨勢，而且市場瞬息萬變，因而一定要在教學模式創(chuàng)新方面下功夫。在具體的教學過程中，教師在尊重學校教材的基礎上，一定要更加重視“拓展教學”，最為重要的就是要根據機電一體化的發(fā)展情況以及技術的創(chuàng)新情況開展教學工作，使學生能夠更多地接觸現代化、前沿性、創(chuàng)新性的教學內容，進而能夠使學生畢業(yè)之后能夠更加適應市場需求。還要重視對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，特別是要結合國家大力推動“雙創(chuàng)”的要求，著力培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，可以多引導學生進行實踐鍛煉，也可以引導學生到網絡上學習最新的知識。
三是提升教師隊伍。教師在開展機電一體化教學的主體，因而一定要重視教學隊伍建設，只有這樣，才能使教學改革與創(chuàng)新有堅實的基礎。這就需要中等職業(yè)學校要高度重視對現有機電一體化教師的教育和培訓，可以采取脫產培訓的方式，讓教師到機電一體化教學較好的院校進行學習，也可以讓教師到企業(yè)去學習，這樣能夠接觸更多新知識、新領域，對于他們在未來開展機電一體化教學改革具有重要的幫助。中等職業(yè)學校還應當從促進機電一體化專業(yè)教學科學發(fā)展出發(fā)，引進幾名具有較強專業(yè)素養(yǎng)以及教學創(chuàng)新能力的教師，使他們能夠在教學改革方面發(fā)揮表率作用。對于機電一體化教師來說，也要樹立強烈的責任心，加大對教學改革的研究力度，多學習、多研究、多探討，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，進而更好地開展教學工作。
綜上所述，對于中等職業(yè)學校來說，培養(yǎng)出來的人才一定要適應市場需求，同時還要使學生具備很強的職業(yè)發(fā)展能力，因而一定要在教育教學模式創(chuàng)新上下功夫。從當前機電一體化教學的整體情況來看，盡管與過去相比，在教學方面已經取得了一定的成效，而且也培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的人才，但按照新形勢和新任務的要求來看，特e是按照“中國制造2025”戰(zhàn)略的實施要求來看，中等職業(yè)學校在機電一體化教學方面還有很多不到位的地方，特別是在課程設置以及教學模式包括教師隊伍等方方面面都存在一些不足之處，已經成為制約機電一體化教學取得實效的重要因素，對此一定要進行改革和創(chuàng)新。在具體的教學過程中，要將機電一體化教學與我國工業(yè)智能化發(fā)展相結合起來、與學生的整體素質提升結合起來，在課程設置、教學方法等方方面面進行改革，推動機電一體化教學步入新的發(fā)展階段。
參考文獻
[1] 董文學.職業(yè)技術學校機電一體化教學問題與改革思路[J].科教導刊（上旬刊），2016（11）：113-114.
