發(fā)布時(shí)間：2023-11-23 10:16:53
序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的商業(yè)綜合體概念規(guī)劃樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】商業(yè)綜合體;建筑設(shè)計(jì);規(guī)劃;方法
Abstract: China's rapid economic and social development decides the people's living standards improve, commercial complex provides favorable conditions to meet the modern requirements. This paper starts from the basic concept of commercial complex building is introduced, and combined with the development status of building our country commercial complex, with some of the problems encountered in the construction and development of the design, the problem of thinking, and to promote its sustainable development.
Key words: commercial complex; architecture design; planning; method
中圖分類號(hào)：TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：
前言
民眾的生活水平隨著加速的城市化進(jìn)程和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，已經(jīng)提高到了另外一個(gè)境界，房屋建筑的使用范圍不再限制于單純的居住用途，人們的對(duì)于建筑物的要求標(biāo)準(zhǔn)也由于自身審美標(biāo)準(zhǔn)和物質(zhì)享受的提升而提升，人性關(guān)懷的注入成為了當(dāng)下現(xiàn)代建筑的核心靈魂。縱觀現(xiàn)代建筑整體環(huán)境而言，無(wú)論是建筑外觀還是內(nèi)容格局的精心設(shè)計(jì)，都呈現(xiàn)出一派新生狀態(tài)?！叭诵曰钡慕ㄖO(shè)計(jì)，就是在充分考慮到用戶業(yè)主的心理需求的基礎(chǔ)上，以務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)態(tài)度去分析思考建筑細(xì)節(jié)，進(jìn)而使用戶業(yè)主的心理需求得以滿足，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
商業(yè)綜合體建筑則是將寫字樓、住宅區(qū)域、會(huì)展中心或會(huì)議中心、購(gòu)物中心及公園等城市生活功能空間中的三項(xiàng)或三項(xiàng)功能以上的建筑個(gè)體進(jìn)行合理組合，進(jìn)而形成多功能、高效率的綜合性建筑體，該建筑總體就被稱之為商業(yè)綜合體建筑。這種建筑模式能夠使得城市的功能空間彼此形成相互依存的密切關(guān)系。不同時(shí)段的多樣化城市生活都能夠通過(guò)商業(yè)綜合體建筑加以適應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)自我更新和自我調(diào)整。
商業(yè)綜合體產(chǎn)生的必然趨勢(shì)和建設(shè)問(wèn)題
經(jīng)濟(jì)環(huán)境是促進(jìn)新生建筑誕生的基本要素，同時(shí)也是為了滿足人們多元化、豐富化的生活習(xí)慣以及心理需求的必然趨勢(shì)。正是在這樣的背景下，才催生了商業(yè)綜合體的誕生。結(jié)合我國(guó)國(guó)情來(lái)看，人口的激增導(dǎo)致人口聚集程度已經(jīng)達(dá)到了一定的緊張程度，作為該密集人口的核心區(qū)域，綜合產(chǎn)物的就在這樣背景下應(yīng)運(yùn)而生，隨著建筑綜合化的完善，商業(yè)綜合體建設(shè)的功能也越來(lái)越強(qiáng)大，作為引領(lǐng)城市精神的標(biāo)志建筑系統(tǒng)，商業(yè)綜合體建筑的出現(xiàn)成為了必然趨勢(shì)。
我國(guó)的城市化建設(shè)發(fā)展進(jìn)程屬于加速階段，無(wú)論是發(fā)展成熟的省市大城還是正處于發(fā)展旺盛期的中小城市，商業(yè)綜合體的建筑項(xiàng)目都是這些城市積極投入的建設(shè)對(duì)象，就目前狀況來(lái)看，城市的商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計(jì)方面還是存在以下問(wèn)題：1.建筑設(shè)計(jì)的整體性不夠強(qiáng)，主要表現(xiàn)于設(shè)計(jì)的系統(tǒng)性能方面；2.業(yè)態(tài)的功能占比不當(dāng)，商業(yè)綜合體的建筑面積過(guò)大，不太符合民眾的消費(fèi)能力，而業(yè)態(tài)商業(yè)結(jié)構(gòu)分布方面的占比也不太合理；3.針對(duì)項(xiàng)目交通的流線設(shè)計(jì)方面存在缺憾，特別在停車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面，沒(méi)有持發(fā)展的眼光來(lái)進(jìn)行規(guī)劃，整體太過(guò)于單一；4.商業(yè)綜合體中大型的內(nèi)部開(kāi)放空間占比較少，因此對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)沒(méi)有駐留的吸引力。
現(xiàn)代商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)方案討論
筆者結(jié)合自身的設(shè)計(jì)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及近代商業(yè)綜合體較為著名的設(shè)計(jì)案例的分析來(lái)看，該性質(zhì)的建筑物應(yīng)該將設(shè)計(jì)研究的重點(diǎn)放在科學(xué)實(shí)用的設(shè)計(jì)模式上，并結(jié)合我國(guó)的基本國(guó)情來(lái)進(jìn)行規(guī)劃研究，以便設(shè)計(jì)模式的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
3.1整合設(shè)計(jì)的合理規(guī)劃
整合的概念就是通過(guò)某種方式將一些零散的事物以某種方式連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)與公共資源之間的科學(xué)共享協(xié)調(diào)，該設(shè)計(jì)核心就在于組合內(nèi)容為設(shè)計(jì)的中心要素，最終形成一個(gè)有效率有價(jià)值的整體。就商業(yè)綜合體的基本概念不難看出，該建筑的核心機(jī)制就是對(duì)各個(gè)功能空間進(jìn)行高效、合理、科學(xué)并有機(jī)的合理設(shè)計(jì)。由于綜合體所涉及的功能空間十分龐大，幾乎涉及到了城市生活中所有的建筑基本功能，其中能夠起到?jīng)Q定性且極具代表性的建筑功能有：居住功能、辦公功能、零售功能、酒店功能、娛樂(lè)功能、會(huì)議功能、休閑功能、公共設(shè)施以及停車場(chǎng)地及設(shè)施等等。而商業(yè)綜合體就是通過(guò)整合各個(gè)功能的協(xié)同作用來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的。再具體點(diǎn)說(shuō)，協(xié)同作用就是對(duì)城市生活運(yùn)作的組合規(guī)律進(jìn)行分析，找出它們內(nèi)在的關(guān)聯(lián)性和組合可能性，依據(jù)這些理論內(nèi)容來(lái)進(jìn)行綜合體設(shè)計(jì)規(guī)劃，常見(jiàn)的關(guān)系組合有以下幾種：
互補(bǔ)互助型：綜合體子系統(tǒng)的空間通過(guò)各個(gè)區(qū)域的功能互補(bǔ)來(lái)構(gòu)建完整的建筑主體；
競(jìng)爭(zhēng)比較型：若某些個(gè)別的子系統(tǒng)在使用功能方面有些重復(fù)，又或者因?yàn)橄嗨乒δ艿南到y(tǒng)區(qū)域在空間設(shè)計(jì)的時(shí)候被設(shè)置在同一區(qū)域，在為用戶提供了多種選擇性和可能性的情況下而產(chǎn)生集聚化效應(yīng)；
系列型：系列性的空間設(shè)計(jì)是最為常見(jiàn)的區(qū)域組合設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)模式下的子系統(tǒng)在功能方面都具有一定的延續(xù)性或互通性，經(jīng)過(guò)相互轉(zhuǎn)化從而達(dá)到組合效果；
主從型：子系統(tǒng)的組合以某一主題系統(tǒng)為主，設(shè)定中心子系統(tǒng)，其他子系統(tǒng)則以組合的作用性質(zhì)輔助該子系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)。
以上子系統(tǒng)功能組合類型是較為常見(jiàn)的幾種設(shè)計(jì)模式，而在進(jìn)行商業(yè)綜合體的建筑施工時(shí)， 還是要結(jié)合當(dāng)?shù)爻鞘谢騾^(qū)域的民眾生活規(guī)律和消費(fèi)傾向來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃，采取某一種或多種設(shè)計(jì)模式組合來(lái)完成綜合體的設(shè)計(jì)規(guī)劃，將其建筑功能發(fā)揮至最佳狀態(tài)。
3.2綜合體內(nèi)部開(kāi)放空間設(shè)計(jì)
就我國(guó)目前一些城市的商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)來(lái)看，建筑設(shè)計(jì)的重點(diǎn)一般都放在了建筑體的中外部空間上，而綜合體的內(nèi)部空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及中外部空間的豐富。通常情況下，商業(yè)綜合體的內(nèi)部開(kāi)放空間都是用來(lái)提供給商家開(kāi)展促銷活動(dòng)或某些公共信息宣傳活動(dòng)以及消費(fèi)者購(gòu)物休息和行走的內(nèi)部公共空間，像內(nèi)廣場(chǎng)、室內(nèi)商業(yè)街、引導(dǎo)空間、邊庭、中庭又或者是露天商業(yè)街等區(qū)域，都屬于具有特色的綜合體內(nèi)部開(kāi)放空間。水平交通空間、節(jié)點(diǎn)式空間、線性街道空間以及垂直交通空間是常見(jiàn)的幾種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。針對(duì)內(nèi)部空間開(kāi)放設(shè)計(jì)而言，該空間的設(shè)計(jì)策略可總結(jié)為一下幾點(diǎn)：
豎向高差的調(diào)整變化。在對(duì)綜合體的內(nèi)部空間進(jìn)行處理的過(guò)程中，高差調(diào)整設(shè)置是一個(gè)十分有效的設(shè)計(jì)方法。該方法的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，內(nèi)部空間地面標(biāo)高的改變能夠?qū)⒖臻g改變的特點(diǎn)加以突出，并且可以在內(nèi)部較大的空間中創(chuàng)造出二次空間，進(jìn)而使得個(gè)空間的不同功能實(shí)施得到滿足；
開(kāi)敞和圍合的變化。我國(guó)絕大多數(shù)商業(yè)綜合體的內(nèi)部空房空就都設(shè)置在頂界部分，因此其封閉程度只能夠取決于建筑的側(cè)界面的尺度和形式，或開(kāi)敞或封閉，都要考慮到頂界處的各種限制；
對(duì)空間進(jìn)行誘導(dǎo)性設(shè)計(jì)。商業(yè)建筑的特點(diǎn)和購(gòu)物環(huán)境氛圍的創(chuàng)造是商業(yè)綜合體內(nèi)部空間設(shè)計(jì)所要突出的重要內(nèi)容，只有突出了其誘導(dǎo)性，才能夠達(dá)到吸引消費(fèi)者的建設(shè)目標(biāo)；
空間層次變化設(shè)計(jì)。商業(yè)綜合體的內(nèi)部開(kāi)放空間必須具備一定的層次感，只有這樣才能讓消費(fèi)者或使用者眼中的空間畫面不再單調(diào)，進(jìn)而使得內(nèi)部空間的景觀產(chǎn)生遠(yuǎn)中近的變化層次感。綠化、隔斷或高低差的空間設(shè)置都能夠使空間的層次感得以凸顯，從而達(dá)成步移景異的設(shè)計(jì)效果。
結(jié)語(yǔ)
綜上所述，本論文從商業(yè)綜合體建筑性質(zhì)概念的介紹入手，就現(xiàn)行的城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)作出了探討，像城市機(jī)能的考慮、整合設(shè)計(jì)的合理規(guī)劃以及內(nèi)部空間的整理設(shè)計(jì)等等，一些關(guān)鍵設(shè)計(jì)問(wèn)題的提出都在本文中有所涉及。筆者相信，通過(guò)各位同仁的不懈努力，我國(guó)商業(yè)綜合體的建設(shè)將會(huì)呈現(xiàn)出更為輝煌的未來(lái)。
【參考文獻(xiàn)】
[1]李振華. 城市商業(yè)綜合體業(yè)態(tài)設(shè)計(jì)的新趨勢(shì)[J]. 廣東建材. 2010(07)
[2]區(qū)少媚. 商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)新趨勢(shì)[J]. 設(shè)計(jì). 2011(09)
關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體；建筑設(shè)計(jì)；平面布局；交通規(guī)劃；消防設(shè)計(jì)
Abstract: with the rapid economic development, urbanization process is further accelerated, facing the city space utilization of land, transport, environment problem increasingly serious, such as commercial synthesis arises at the historic moment. The height of the commercial complex is out of city land resources intensive need, it will be in the city commercial, office, residential, hotel, exhibition, conference, catering, entertainment, etc. City life space above the three functions are combined, its rationality lies in the economical use of land, shorten the transportation distance, improve the work efficiency, investment benefit into full play. But due to its construction area is large, personnel density, function etc, make its architectural design complexity and increasing difficulty. So to strengthen the research of large commercial complex design has important significance. At first, this paper illustrates the concept of urban commercial complex, and its design principle is explained, finally from the commercial complex, site selection, layout, interior space design, fire from five aspects discusses the natural ventilation design of large commercial complex design train of thought.
Keywords: commercial complex; Architectural design; Layout; Transportation planning; Fire protection design
中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)
城市商業(yè)綜合體概述
“商業(yè)綜合體”的概念，源自“城市綜合體”的概念，但是兩者有著明顯區(qū)別。城市綜合體是以建筑群為基礎(chǔ)，融合商業(yè)零售、商務(wù)辦公、酒店餐飲、公寓住宅、綜合娛樂(lè)五大核心功能于一體的“城中之城”（功能聚合、土地集約的城市經(jīng)濟(jì)聚集體）。而“商業(yè)綜合體”，是將城市中商業(yè)、辦公、居住、旅店、展覽、餐飲、會(huì)議、文娛等城市生活空間的三項(xiàng)以上功能進(jìn)行組合，并在各部分間建立一種相互依存、相互裨益的能動(dòng)關(guān)系，從而形成一個(gè)多功能、高效率、復(fù)雜而統(tǒng)一的綜合體。隨著精神生活和物質(zhì)生活的質(zhì)量日益提高，商業(yè)綜合體也需要融入更多的發(fā)展理念，使其與城市多樣化的生活能夠相互適應(yīng)、相互依存。城市商業(yè)綜合體是城市綜合體發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，它將商業(yè)策劃思想融入城市綜合體的設(shè)計(jì)規(guī)劃思想中，要求設(shè)計(jì)者不僅要有豐富的設(shè)計(jì)理念和經(jīng)驗(yàn)，更需要正確把握市場(chǎng)行情。
圖1大型商業(yè)綜合體效果圖
商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的原則
商業(yè)綜合體具有明顯的外部特征和內(nèi)部特征，研究其所具有的諸多特點(diǎn)并有針對(duì)性的做好每一項(xiàng)設(shè)計(jì)是在技術(shù)層面做好商業(yè)綜合體的重要措施。在實(shí)踐當(dāng)中，出現(xiàn)了三種發(fā)展方向。第一是以大型購(gòu)物中心為載體，逐步發(fā)展新型的城市商業(yè)綜合體。第二是以休閑為業(yè)態(tài)的休閑綜合體和旅游設(shè)施綜合體，以及以寫字樓為主體的寫字樓綜合體，都在全國(guó)各地都有一些嘗試。第三是以創(chuàng)意地產(chǎn)為主的復(fù)合型業(yè)態(tài)配套的一個(gè)主力軍的創(chuàng)業(yè)地產(chǎn)綜合體。
外部特征
高可達(dá)性，位于城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、城市功能相對(duì)集中的區(qū)域，擁有與外界聯(lián)系緊密的城市主要交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)
高密度、集約性，高樓林立的景象，城市的標(biāo)志；人口密度大，晝夜人口、工作日與周末人口，功能不同而形成互補(bǔ)。
整體統(tǒng)一性，建筑風(fēng)格統(tǒng)一，各個(gè)單體建筑相互配合、影響和聯(lián)系；與外部空間整體環(huán)境統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。
功能復(fù)合性，實(shí)現(xiàn)完整的工作、生活配套運(yùn)營(yíng)體系，各功能之間聯(lián)系緊密，互為補(bǔ)充，缺一不可。
內(nèi)部特征
大空間尺度，室內(nèi)外空間較大，一方面與城市規(guī)模相匹配，另一方面則與建筑功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點(diǎn)。
通道樹(shù)型交通體系，將內(nèi)部交通和公共空間貫穿起來(lái)，同時(shí)又與城市交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“通道樹(shù)型”體系。
現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)，通過(guò)標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。
高科技集成設(shè)施，是高科技和高智能的集合。其先進(jìn)的設(shè)施充分反映出，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。
根據(jù)以上特點(diǎn)，建筑設(shè)計(jì)中尤為注意以下節(jié)點(diǎn)的營(yíng)造
（一）空間的設(shè)計(jì)應(yīng)富有商業(yè)氣氛
商業(yè)建筑的空間應(yīng)首先滿足功能的使用要求，在外立面及室內(nèi)空間上營(yíng)造商業(yè)氣氛，同時(shí)也能夠?yàn)槿藗兲峁┦孢m的購(gòu)物環(huán)境。建筑風(fēng)格應(yīng)具有配合產(chǎn)品的格調(diào)和消費(fèi)的檔次以及面向廣泛顧客群體的特色。
（二）平面布局要以功能為依據(jù)
建筑平面以功能為依據(jù)，盡量提升每一個(gè)角落的商業(yè)價(jià)值，布局合理。室內(nèi)商業(yè)街和廣場(chǎng)的布置應(yīng)符合人的購(gòu)物行為，上下之間要相互呼應(yīng)，把顧客盡量向上層引導(dǎo)，充分提高上層的使用頻率，商業(yè)流線規(guī)劃尤為重要。
（三）立面設(shè)計(jì)風(fēng)格符合功能需求
立面設(shè)計(jì)配合整體的功能需求和商業(yè)定位，既典雅又富有商業(yè)氣氛，雅俗共賞。同時(shí)還要通過(guò)所有的現(xiàn)代化手段強(qiáng)化商業(yè)氛圍，如：超大動(dòng)感LED屏幕、購(gòu)物引導(dǎo)的商業(yè)櫥窗等。辦公部分為超高層設(shè)計(jì)，應(yīng)有效組織垂直交通體系，合理分布辦公區(qū)域并引導(dǎo)商務(wù)客流進(jìn)入商業(yè)。
三、大型商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)的要點(diǎn)
（一）商業(yè)綜合體的選址
商業(yè)綜合體是出于城市土地資源的高度集約需要而產(chǎn)生的，因此其在城市的核心區(qū)域和未來(lái)的核心區(qū)域，具體的位置大致可以分為四類：新開(kāi)發(fā)區(qū)的中心商貿(mào)區(qū)、城市副中心、CBD和交通樞紐。商業(yè)設(shè)施選址的意義就在于它是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的投資，直接關(guān)系企業(yè)經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略決策，是影響企業(yè)效益的一個(gè)決定性因素，同時(shí)也是制定企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)策略的重要依據(jù)。場(chǎng)地要有優(yōu)越的地理位置，為交通可達(dá)性最佳的地點(diǎn)，有助緩解商業(yè)綜合體繁忙的客流，使客源有充分的空間來(lái)往，購(gòu)物出行者得到適當(dāng)交替，保持商業(yè)綜合體的活力。同時(shí)，除了被動(dòng)適應(yīng)客流規(guī)律之外，還在原有路網(wǎng)基礎(chǔ)上加以改善開(kāi)發(fā)，進(jìn)而創(chuàng)造有利的新的商業(yè)環(huán)境。
（二）商業(yè)綜合體平面布局
1、店鋪進(jìn)深與走廊形式設(shè)計(jì)
在平面布局中為了使商業(yè)中心內(nèi)部的商業(yè)空間符合店鋪和市場(chǎng)的需求，每間店鋪深度應(yīng)引起重視，結(jié)合商業(yè)平面，合理控制商鋪面寬及進(jìn)深，一般可適當(dāng)加深店鋪進(jìn)深。而走廊應(yīng)根據(jù)商業(yè)街的形式設(shè)計(jì)，同時(shí)上下層之間的中空使人流上下有所呼應(yīng)，屋頂在走廊或中庭位置有采光帶，自然光線一直從各層的中空照射下來(lái)，使商業(yè)街明快自然。
2、商業(yè)街的設(shè)計(jì)
為了打破單調(diào)，一方面使商業(yè)街本身有所變化，既有直線型又有弧線型，有的一邊退界、有的兩邊向上逐層退后，增加流線的趣味性。另一方面在商業(yè)街的兩端及中間都有形態(tài)不同的室內(nèi)中庭，開(kāi)闊的空間用自動(dòng)扶梯及垂直交通把人流引到上層空間，同樣中庭的頂端也有采光天棚，自然光線充滿了室內(nèi)。
室內(nèi)商業(yè)步行街走廊設(shè)計(jì)要充分考慮購(gòu)物人流在入場(chǎng)后的豁然開(kāi)朗感和舒適感。在這些富于變化的平面中，用空間的方法把人的視覺(jué)注意力引向上空，并對(duì)上層商業(yè)鋪位進(jìn)行有針對(duì)性的選擇，有足夠的吸引力引導(dǎo)人流上行。在交通流線方面，通過(guò)扶梯及電梯等立體化的交通手段，使停車場(chǎng)、商業(yè)空間和地鐵站布局有機(jī)相融，使大型商業(yè)購(gòu)物與游樂(lè)等各種業(yè)態(tài)間的流線更為順暢。
交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)
（1）完善的交通系統(tǒng)組織
交通系統(tǒng)組織形式的選用應(yīng)該根據(jù)周圍環(huán)境的交通狀況和地勢(shì)特征確定，主要有平面和立體兩種。平面交通組織形式適用于交通密度不大、基地空間比較開(kāi)闊且流線簡(jiǎn)單的地區(qū)。以人流和車流為基礎(chǔ)，分為人車混行和人車分流兩種方式。
①人車混行具有一定靈活性，但是由于空間上的干擾性強(qiáng)，不安全因素多。為了限制車行速度，設(shè)計(jì)中常利用曲折的邊界和粗糙質(zhì)感的鋪地材料。
②人車分流是指和人流和車流通過(guò)相對(duì)獨(dú)立的入口和流線進(jìn)入基地。其優(yōu)點(diǎn)是流線十分清晰，交通相對(duì)干擾少。缺點(diǎn)是流線比較長(zhǎng)，為了保證人流的方便而不利于車流的通行。
立體交通組織將人流和車流分配在不同的空間高度，大幅度地減少了不同交通之間的干擾，起到了提高空間利用效率和緩解地面交通壓力的作用，形成了富有活力并且安全性高的城市空間。立體交通組織充分利用了不同高度的空間，解決了城市發(fā)展的空間問(wèn)題，在我國(guó)城市已有較多應(yīng)用。
（2）井然有序的停車系統(tǒng)組織
停車組織優(yōu)化與否，將對(duì)商業(yè)綜合體的整體形象產(chǎn)生影響。在停車組織中，涉及到土地利用效率、利用經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題，如果地面空間較為寶貴，一般以建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)停車為主，造價(jià)更為合理，節(jié)約空間。
（三）內(nèi)部開(kāi)放空間的設(shè)計(jì)
商業(yè)綜合體內(nèi)部開(kāi)放空間是用于開(kāi)展促銷活動(dòng)、滿足購(gòu)物者休息與行走或其他社會(huì)商業(yè)活動(dòng)的內(nèi)部公共空間，包括商業(yè)綜合體的室內(nèi)商業(yè)街、露天商業(yè)內(nèi)街中庭、內(nèi)廣場(chǎng)、 邊庭、與引導(dǎo)空間等特色各異的空間型制。商業(yè)綜合體內(nèi)部開(kāi)放空間分為水平交通空間、節(jié)點(diǎn)式空間、線性街道空間和垂直交通空間。主要的規(guī)劃設(shè)計(jì)思路表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：
圍合與開(kāi)敞的變換
綜合體內(nèi)部開(kāi)放空間絕大部分存在頂界面，側(cè)界面的形式確定其封閉程度，空間封閉或開(kāi)敞的效果由側(cè)界面的尺度和隔斷形式?jīng)Q定。
豎向高差的變化
節(jié)約空間的一個(gè)行之有效的手段就是豎向空間的并用，不同的領(lǐng)域運(yùn)用不同高度的空間能突出空間的特征變化，同時(shí)提高了土地的利用率。
空間的層次變化
空間上的層次感會(huì)給人帶來(lái)視覺(jué)上的愉悅感，通過(guò)高差、綠化、隔斷等的設(shè)置，可以使畫面豐富，達(dá)到步移景異的效果。
圖3內(nèi)部空間的層次變化
空間的誘導(dǎo)性設(shè)計(jì)
城市商業(yè)綜合體的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須體現(xiàn)其職能的誘導(dǎo)性與識(shí)別性，反映出購(gòu)物環(huán)境的氣氛和商業(yè)建筑的特征，以此吸引顧客的光顧。
（四）大型商業(yè)綜合體的消防設(shè)計(jì)
1、消防道路
由于商業(yè)綜合體的區(qū)域面積比較大，路網(wǎng)豐富且復(fù)雜，因此更利于消防環(huán)路的形成，應(yīng)注意避免出現(xiàn)盡端道路的形成，否則需要設(shè)置消防專用回車場(chǎng)，可能對(duì)景觀及綠化布局產(chǎn)生影響；對(duì)于商業(yè)綜合體的裙房來(lái)說(shuō)，一般不適宜設(shè)置消防回路，可以設(shè)置專門的消防撲救場(chǎng)地及利用底層商業(yè)街通道相銜接，一旦發(fā)生險(xiǎn)情則可作為消防通道，不會(huì)影響商業(yè)功能；通過(guò)設(shè)置消防環(huán)道，可有效滿足商業(yè)綜合體中的建筑消防安全，是以人為本原則的最好體現(xiàn)。
2、安全出口的設(shè)計(jì)
按照緊急行動(dòng)流程，疏散者必須沿水平方向抵達(dá)安全出口，再沿垂直方向下至室外脫險(xiǎn)。發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，人們通常向常使用的出入口或樓梯間跑，向明亮方向和開(kāi)闊空間跑，人害怕煙火，若前方有煙火，會(huì)逃向相反方向，對(duì)群集行動(dòng)懷有住任感而愿意隨流。由于避難者行為具有多樣性和盲從性，因此盡量避免過(guò)長(zhǎng)的帶形走道，安全出口必須兩個(gè)方向設(shè)置，在標(biāo)準(zhǔn)層或防火分區(qū)兩端各設(shè)一處安全出口。樓梯間與電梯組合設(shè)置，并宜靠外墻，以利消防隊(duì)救助或自然排煙。裙房在每個(gè)防火分區(qū)設(shè)兩個(gè)消防疏散口，或兩分區(qū)之間在防火隔墻上開(kāi)甲級(jí)防火門作為第二安全出口，若塔樓內(nèi)的樓梯間設(shè)計(jì)合理也可在裙方中起到疏散樓梯的作用，為了控制各樓層人員不必要的流動(dòng)和不同功能的管理需要，將樓梯間的門作為僅向疏散方向開(kāi)啟的單向開(kāi)啟門，使樓梯間人流不得隨意進(jìn)入裙房各層。
3、地下防火隔離區(qū)
當(dāng)?shù)叵律虉?chǎng)總建筑面積大于20000m2時(shí)，應(yīng)采用不開(kāi)設(shè)門窗洞口的防火墻分隔。相鄰區(qū)域確需局部連通時(shí)，應(yīng)選擇采取防火隔間、避難走道、防煙樓梯間等封閉式防火隔離區(qū)或室外下沉式廣場(chǎng)等開(kāi)敞式防火隔離區(qū)進(jìn)行防火分隔。封閉式防火隔離區(qū)及前室應(yīng)設(shè)加壓送風(fēng)系統(tǒng)，在隔間的相鄰區(qū)域分別設(shè)置火災(zāi)時(shí)能自行關(guān)閉的常開(kāi)式甲級(jí)防火門。利用消防規(guī)范中相關(guān)概念，結(jié)合景觀及室內(nèi)設(shè)計(jì)美化空間設(shè)計(jì)。
（五）大型商業(yè)綜合體的自然通風(fēng)設(shè)計(jì)
1、結(jié)合地區(qū)的氣候與主導(dǎo)風(fēng)向，自然通風(fēng)設(shè)計(jì)以夏季為主，并綜合利用風(fēng)壓、熱壓作用，重點(diǎn)考慮夜間自然通風(fēng)。盡量利用樓梯間等輔助空間增加開(kāi)口面積。
2、在建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)自然通風(fēng)豎井、中庭，可以提高項(xiàng)目的自然涵風(fēng)效率，減少空調(diào)能耗。
3、考慮夏季陣雨、暴雨時(shí)，關(guān)閉外窗情況的自然通風(fēng)措施。建筑外窗等通風(fēng)設(shè)施設(shè)有方便靈活的開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)裝置，結(jié)合機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，以滿足不同天氣條件下的不同通風(fēng)要求。
結(jié)語(yǔ)
綜上，城市土地資源的高度集約，使大型商業(yè)綜合體的出現(xiàn)成為必然，城市商業(yè)綜合體也成為城市高度發(fā)達(dá)的產(chǎn)物，成為了代表城市品牌與生活方式的標(biāo)志。城市商業(yè)綜合體是一種復(fù)合型地產(chǎn)，通過(guò)提高設(shè)計(jì)的整體性，合理研究業(yè)態(tài)組合形式，再加上完善的停車體系以及安全的消防保障，才能真正體現(xiàn)商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)價(jià)值，發(fā)揮更大效用。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：城市功能復(fù)合體過(guò)渡空間 有效聚集
中圖分類號(hào)： P901文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間在對(duì)一個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)的最初,要先通過(guò)對(duì)該場(chǎng)地自身的條件以及人文條件進(jìn)行完整并客觀的分析,一般可以發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地的主要景觀特征和次要景觀特征兩個(gè)方面:主要景觀特征指自然、人文景觀的格局以及特征,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的,例如傳統(tǒng)民居的建筑形式、環(huán)境色彩、裝飾工藝和生活方式等,根據(jù)這些限制性的條件進(jìn)行可行的規(guī)劃設(shè)計(jì),要讓建筑物和活動(dòng)場(chǎng)地跟自然要素進(jìn)行相互的補(bǔ)充和適應(yīng)；次要景觀特征指的是相對(duì)次要的自然、人文景觀特征,對(duì)它們進(jìn)行改變,可能會(huì)造成某些景觀特征消亡,但是不會(huì)對(duì)其根本的景觀特征造成影響,甚至在變化中,這些次要景觀特征可能得到更好的保護(hù)和利用。
城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀的特征是要在城市綜合體自身基本特征的基礎(chǔ)上,結(jié)合城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、城市公共交通設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)等相關(guān)理論進(jìn)行總結(jié)、歸納。包括以下幾個(gè)方面:
（1）與城市綜合體內(nèi)、外相關(guān)聯(lián)
城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀應(yīng)該聯(lián)系城市綜合體的內(nèi)外功能以及設(shè)計(jì)風(fēng)格。在空間組織上,延伸商業(yè)街界面形態(tài)及節(jié)奏,具有公共性,需要既有街道動(dòng)態(tài)與延續(xù)的感覺(jué),又能夠?yàn)槿藗兲峁v足與停留的具有舒適性的景觀空間,還要呈現(xiàn)立體化的表現(xiàn)形式,與城市綜合體建筑相互協(xié)調(diào)。
（2）可以促進(jìn)和提升空間的交通轉(zhuǎn)換
城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間發(fā)揮了一定“緩沖”的作用,是與城市交接的緩沖空間。舒適、高效率的城市綜合體景觀空間應(yīng)具備合理的流線設(shè)計(jì),滿足顧客購(gòu)物流、后勤服務(wù)車流的基礎(chǔ)上,應(yīng)避免人流、車流的交叉干擾。一般的城市綜合體景觀空間均呈線狀,促進(jìn)提高空間可達(dá)性。因城市綜合體本身的商業(yè)設(shè)施務(wù)對(duì)象較多,因此實(shí)現(xiàn)人流、車流的可達(dá)性和舒適性是城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
（3）促進(jìn)和催化城市綜合體的商業(yè)功能
商業(yè)功能是城市綜合體中最為重要的功能之一,城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀是被當(dāng)做城市綜合體面向城市和人群的直接成果,應(yīng)該滿足城市綜合體生活化、多樣化的商業(yè)活動(dòng)需求。在城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀設(shè)計(jì)中,要做到吸引人的視線,激發(fā)人進(jìn)入綜合體內(nèi)部并進(jìn)行消費(fèi)的欲望。
（4）可以完善城市綜合體自身的復(fù)合化功能
首先,多樣化的空間能夠激發(fā)使用者進(jìn)行一些更有創(chuàng)造性和隨機(jī)性的社會(huì)活動(dòng),使使用者能夠參與不同形式的交往活動(dòng),進(jìn)而強(qiáng)化空間的影響力、吸引力和活力;其次,城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間在景觀層次方面也具有多樣性,在有限空間內(nèi),首要解決的問(wèn)題就是實(shí)現(xiàn)景觀的最大化,要充分利用城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間的空間層次,引入水體、綠化和陽(yáng)光來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的立體化景觀效果,可以將城市綜合體的建筑外立面等部位作為景觀設(shè)計(jì)的一部分,創(chuàng)造怡人的環(huán)境景觀。
（5）具備人性化的設(shè)計(jì)理念
城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀必須具備人性化設(shè)計(jì),體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念,將打造人性化的景觀環(huán)境以及良好的城市景觀作為景觀設(shè)計(jì)過(guò)程中的重點(diǎn)。人性化設(shè)計(jì)包含城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間中文化因素的體現(xiàn)以及無(wú)障礙設(shè)計(jì)；強(qiáng)調(diào)其細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì),可以為公共空間增添無(wú)限生命力。重視空間形態(tài)和環(huán)境與人的活動(dòng)心理模式的相似度是提高空間生命力的關(guān)鍵,利用良好的圍合界面以及環(huán)境設(shè)施,促進(jìn)使用者對(duì)空間形成領(lǐng)域感,進(jìn)一步加強(qiáng)使用者對(duì)空間的認(rèn)知和記憶,同時(shí)對(duì)城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間的主要職能進(jìn)行定位,確定其空間形態(tài)。
（6）形成城市綜合體與城市空間的紐帶
在空間組織上,城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀吸收城市商業(yè)街界面的形態(tài)及節(jié)奏;在功能組合上,將購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲等融為一體,將原本和購(gòu)買并無(wú)直接關(guān)系的活動(dòng)與購(gòu)買活動(dòng)交織并布置,從而創(chuàng)造更多購(gòu)買機(jī)遇。因此城市綜合體外部景觀過(guò)渡空間景觀應(yīng)該成為聯(lián)系城市綜合體內(nèi)部各商業(yè)業(yè)態(tài)的"空間紐帶",能夠聯(lián)系并協(xié)調(diào)各商業(yè)業(yè)態(tài)關(guān)系。
3、案例研究—深圳天安“云谷”項(xiàng)目景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
天安“云谷”構(gòu)建是及工作、研發(fā)、商業(yè)、生活、文化、教育、醫(yī)療等為一體的產(chǎn)業(yè)綜合體。它有別于之前的功能較單一的商業(yè)綜合體，例如深圳萬(wàn)象城、大連萬(wàn)達(dá)，這類商業(yè)綜合體一般采用內(nèi)向封閉的建筑形態(tài)，僅在出入口處與城市公共空間相銜接，因此，景觀功能也只需滿足相對(duì)單一的空間環(huán)境，起到線通的作用。然而，云谷“云構(gòu)想”運(yùn)用于空間構(gòu)成和服務(wù)體系等各個(gè)領(lǐng)域。整個(gè)產(chǎn)業(yè)園的低層部都是連成一片的共享的云空間，云空間是向各個(gè)維度開(kāi)放的共享空間，但不是單純的開(kāi)場(chǎng)，而是尺度自由，步移景異的開(kāi)場(chǎng)空間；在云端工作，從工作空間下降到云空間，散布、與人交流、參觀研發(fā)結(jié)果、午餐、健身，不重復(fù)建設(shè)。連接云空間的main street，擁有內(nèi)部和表皮雙重動(dòng)線，表皮構(gòu)成綠色中央景觀休閑平臺(tái)，內(nèi)部構(gòu)成連續(xù)動(dòng)態(tài)的圈層空間，確保天安“云谷”所有的終端最大限度的參與天安“云谷”云計(jì)劃。
4、小結(jié)
城市綜合體是城市未來(lái)規(guī)劃的趨勢(shì)，如何將各個(gè)功能區(qū)塊有機(jī)組合在一起，形成具有高通達(dá)性、高密度性、集約性、功能復(fù)合性、整體統(tǒng)一性的城市綜合體是非常值得研究的課題。本文就城市復(fù)合體景觀的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，通過(guò)案例深圳天安“云谷”項(xiàng)目景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)結(jié)合相關(guān)專業(yè)知識(shí)提出科學(xué)、合理的城市綜合體空間景觀設(shè)計(jì)策略，嘗試解決目前功能復(fù)合性空間中景觀設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，提升城市綜合體景觀效果。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：建筑；城市綜合體；設(shè)計(jì)
中圖分類號(hào)：S611文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、城市綜合體發(fā)展概述
1、城市綜合體的概念
城市綜合體，從功能業(yè)態(tài)視角觀之即酒店、寫字樓、公園、購(gòu)物中心、會(huì)議中心、會(huì)展中心、公寓等城市生活的三項(xiàng)以上功能在空間上進(jìn)行組合，形成多功能、高效率的綜合建筑。城市綜合體適合經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大都會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，通常星級(jí)酒店、商業(yè)寫字樓、商業(yè)購(gòu)物中心以及大型公寓是最基本的功能構(gòu)成。
2、城市綜合體的特征
城市綜合體與一般建筑相比，有以下基本特征：一是超大的空間尺度。城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配的，與大尺度的城市干道相聯(lián)系的，因此綜合體的室內(nèi)外尺度均是超大的。二是通道樹(shù)形交通體系。這種交通系統(tǒng)將地下層、地下夾層、室內(nèi)公共空間、地上的交通等形態(tài)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，打破了傳統(tǒng)街道單一層面的概念，形成豐富多變的街道空間。三是地標(biāo)性建筑。由于城市綜合體的規(guī)模較大，功能豐富決定了城市綜合體的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是均在所在城市作為地標(biāo)式建筑存在。四是高科技集成設(shè)施。城市綜合體運(yùn)用了大量的現(xiàn)代科技，可以說(shuō)一個(gè)綜合體就是一個(gè)高科技、高智能的集合。例如，室內(nèi)交通方面有垂直高速電梯、步行電梯、自動(dòng)扶梯等；通訊方面有電話、電傳、電視、聯(lián)網(wǎng)電腦等組成。
二、建筑綜合體設(shè)計(jì)概況
本案地處梅林路與中康路交界，基地西側(cè)有地鐵4號(hào)線，南側(cè)緊鄰地鐵9號(hào)線，其站點(diǎn)布設(shè)緊鄰規(guī)劃地塊，為基地提供了得天獨(dú)厚的商業(yè)人流環(huán)境。多級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)布置為基地建筑提供無(wú)與倫比的便捷性和優(yōu)越性。規(guī)劃用地現(xiàn)狀為空地，西側(cè)和東側(cè)基本為居住用地，分別有匯龍花園、頤林雅院等居住樓盤。北側(cè)是規(guī)劃中的公交站點(diǎn)用地，南側(cè)以商業(yè)和居住混合用地為主。片區(qū)建設(shè)除了原中康玻璃廠用地為空地外，周邊建設(shè)情況相對(duì)較好，基本以居住建筑為主。項(xiàng)目用地較為平坦，地塊屬性為商業(yè)辦公，地塊用地面積為21,745.18平方米，容積率為8.39，總建筑面積為241,362.8平方米。
三、實(shí)例建筑綜合體設(shè)計(jì)分析
1、項(xiàng)目定位
依據(jù)地塊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為充分發(fā)揮地塊潛在價(jià)值，以高品質(zhì)商業(yè)和辦公樓為依托，創(chuàng)造一種生態(tài)、健康、智能、高效的辦公、商業(yè)空間，營(yíng)造一個(gè)滿足工作、休閑、消費(fèi)、社交的多種業(yè)態(tài)的高品質(zhì)商業(yè)休閑辦公社交環(huán)境?；刂苓叕F(xiàn)狀成熟而豐富，交通密集而高效，因此如何使建筑適宜融入周邊環(huán)境并能保持應(yīng)有的自身特色也是本案研究的重點(diǎn)。
2、總體功能分析
本項(xiàng)目總體布局采用長(zhǎng)方形平面,地下4層地面6層集中式商業(yè)布局加兩棟獨(dú)立的辦公塔樓形式，建筑貼臨紅線布置，負(fù)3、負(fù)4層為兩層車庫(kù)，負(fù)2層至6層為商業(yè)，7至28層為辦公，功能分區(qū)明確。建筑西北角的2層下沉庭院和6層裙房餐廳屋面層圍合出休閑共享空間，皆有景觀綠化打造“自然和諧，綠意盎然”的休閑空間，為繁忙的都市工作注入舒適與休閑，提升購(gòu)物者聚餐觀景的意境。本案遵循“以人為本”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，組織總體布局規(guī)劃、空間組織設(shè)計(jì)、環(huán)境景觀設(shè)計(jì)及建筑總體外型設(shè)計(jì)，功能設(shè)計(jì)明確，銜接自然得當(dāng)。
3、建筑空間分析
建筑空間的舒適與否，是使用者最直觀的感受。因此，空間表現(xiàn)應(yīng)力求做到豐富且感性：戶外廣場(chǎng)、下沉廣場(chǎng)與主中庭、大堂相呼應(yīng)，室內(nèi)外形成流動(dòng)空間，提升建筑自身的品質(zhì)。點(diǎn)線面的結(jié)合則為購(gòu)物人流帶來(lái)不同的購(gòu)物體驗(yàn)。下沉廣場(chǎng)和中部林平路形成的騎樓空間利用室外空間和室內(nèi)空間相互穿插融合，可以給建筑空間帶來(lái)趣味性的感官感受。西向，南向，北向商業(yè)入口處寬敞高揚(yáng)，陽(yáng)光充足，使內(nèi)部空間不再是封閉的空間，而能與外部的景觀空氣和陽(yáng)光交流，享受更多的自然空間，打破傳統(tǒng)的封閉空間模式，將人流自然引入，創(chuàng)造立體的空間模式，呈現(xiàn)大度的空間格局，以營(yíng)造購(gòu)物天堂的意境。
4、商業(yè)設(shè)計(jì)分析
本地塊地處梅林片區(qū)未來(lái)規(guī)劃的兩軸交匯處及主核心地帶。地理位置極為重要。但地塊已有的商業(yè)規(guī)模整體面積太小，業(yè)態(tài)單一，檔次以中低檔為主。且現(xiàn)行商業(yè)基本以零散的獨(dú)立門面為主，缺乏中高檔集購(gòu)物休閑娛樂(lè)為一體的新型購(gòu)物中心。
因此，在梅林片區(qū)設(shè)置本案這樣的集商業(yè)、休閑、娛樂(lè)、餐飲、辦公為一體的中高端商業(yè)購(gòu)物中心是勢(shì)在必行和極有必要的。西向來(lái)店行人比例多于東向，南向好于北向。西南商業(yè)展示面向最好，東北向較差。人流量的大小直接決定了商業(yè)主入口的朝向。因此，商業(yè)主入口定于西南向，其余朝向位次入口。
商業(yè)室內(nèi)空間的使用體驗(yàn)對(duì)消費(fèi)者的停留時(shí)間會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。大型室內(nèi)空間的設(shè)計(jì)如果過(guò)于簡(jiǎn)單，很容易引起消費(fèi)者的疲勞感。為了讓使用者有多重空間感受，本案采用多層貫通的流動(dòng)商業(yè)空間，使室內(nèi)流動(dòng)空間最大限度營(yíng)造濃郁的商業(yè)氣息，中庭空間放大商場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值。下沉廣場(chǎng)從負(fù)二層到地面一層，提供了一個(gè)公共聚會(huì)休閑的空間，弱化室內(nèi)外的強(qiáng)硬分割，使商業(yè)活動(dòng)貫穿內(nèi)外。流動(dòng)的室內(nèi)購(gòu)物空間給顧客提供了連貫且新穎的空間購(gòu)物感受，有利于克服顧客購(gòu)物帶來(lái)的單一感官和疲憊感，提升商業(yè)建筑自身的恒久價(jià)值。
5、交通路線
建筑場(chǎng)地內(nèi)的環(huán)形車道和中間的林平路形成雙環(huán)通交通系統(tǒng)，商業(yè)主要出入口設(shè)置于建筑北向，南向，西向，為最多數(shù)的商業(yè)人流服務(wù)。主要辦公出入口設(shè)置在兩棟塔樓的南北面，與商業(yè)人流有效分隔，便于獨(dú)立使用。建筑東面為大片綠地公園，環(huán)境優(yōu)美，人流量稀少，將三個(gè)汽車出入口設(shè)置于此，中間為商業(yè)車庫(kù)入口，南北塔樓兩側(cè)為各自辦公車庫(kù)入口，高效且經(jīng)濟(jì)。公共交通集散口布局合理，貨流人流分區(qū)明確，互不干擾，為建筑提供一流的外部交通環(huán)境服務(wù)。
6、建筑立面
本案立面材質(zhì)豐富多樣，力求表達(dá)出商業(yè)建筑所特有的商業(yè)多樣性氣質(zhì)。西南角外墻立面采用雙層立面，內(nèi)層采用垂直木紋飾條，外層采用玻璃幕墻，下層采用輕鋼雨棚，輕盈通透。西北角外墻大片背板玻璃，增加商業(yè)廣告的張貼面，匯聚濃郁的商業(yè)氛圍。西面墻體采用大面積的干掛石和垂直鋁飾條，增加商業(yè)建筑迎街面的活潑性。另一方面，辦公樓立面則較為簡(jiǎn)潔，斜向切割弱化了都市辦公塔樓的復(fù)雜性，樹(shù)立了辦公塔樓簡(jiǎn)潔干練卓爾不群的品質(zhì)；商鋪?zhàn)孕性O(shè)計(jì)廣告燈箱最大限度地為入駐商家提供了展示空間和展示面的多樣性與可能性。
7、生態(tài)景觀及節(jié)能設(shè)計(jì)
如何充分利用建筑本身集中造型形成基地小氣候，是景觀設(shè)計(jì)需要著重考慮的。西側(cè)和南側(cè)空地為室外廣場(chǎng)提供了豐富用地，下沉廣場(chǎng)將景觀層級(jí)拉伸到另一個(gè)高度，同時(shí)裙房屋面架空層景觀面形成一個(gè)大型觀景平臺(tái)，將室外景觀面最大化，建筑內(nèi)部縱深的流動(dòng)中庭在豐富內(nèi)部空間的同時(shí)和外部開(kāi)敞面景觀相融合，室內(nèi)外空間最大限度地展現(xiàn)給顧客，從而提升建筑品質(zhì)，為購(gòu)物人員提供多重環(huán)境空間感受，提升建筑環(huán)境。屋面及下沉庭院，廣場(chǎng)多層次輻射，屋面景觀重組功能分區(qū)，借用流動(dòng)的畫布概念，視覺(jué)由上向下俯視，形成抽象山水畫意境。
結(jié)語(yǔ)
本項(xiàng)目力求以新穎的建筑形式順應(yīng)周邊的城市人文環(huán)境，突破以往商業(yè)辦公建筑的束縛感和單一感，以新穎流動(dòng)的造型和流暢的空間設(shè)計(jì)開(kāi)創(chuàng)商業(yè)建筑的新模式，力爭(zhēng)樹(shù)立一個(gè)風(fēng)格獨(dú)特推陳出新的新時(shí)代商業(yè)辦公建筑的典范，引領(lǐng)商業(yè)辦公綜合體新紀(jì)元。
參考文獻(xiàn)：
[1]李曉剛. 城市綜合體布局規(guī)劃研究―――以深圳為例［J. 規(guī)劃研究 ，2010.12.
關(guān)鍵詞：綜合體；方案設(shè)計(jì)；編制要點(diǎn)
Abstract: urban complex urban expansion in the process of building the city plays a new business, business center, make the function of the new city landmarks, and at the same time, in the city center KongDongHua avoid, reduce the urban commuter traffic pressure, rich city leisure era contents also plays an important role. This paper analyzes the design of urban complex points.
Keywords: complex; Design; Key points of
中圖分類號(hào)：TU2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
隨著城市發(fā)展進(jìn)程，越來(lái)越多的城市綜合體項(xiàng)目出現(xiàn)在人們的視野。特別是在深圳，因土地緊缺而推廣的新發(fā)展模式―城市更新，造就了更多的城市綜合體項(xiàng)目，其形式和功能也越來(lái)越完善，堪稱引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的新趨勢(shì)。作為開(kāi)發(fā)商，在前期運(yùn)作過(guò)程中，就必須對(duì)整個(gè)項(xiàng)目有著詳細(xì)深入的規(guī)劃，并保證整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程能按照運(yùn)營(yíng)理念順利進(jìn)展，從而達(dá)到項(xiàng)目完成后最完美的效果，產(chǎn)生最大的效益。城市綜合體是城市生活集大成的建筑群體，還會(huì)受到每個(gè)城市文化習(xí)俗、消費(fèi)模式理念等因素的影響?？梢哉f(shuō)，每個(gè)綜合體其實(shí)都有著自己獨(dú)特的個(gè)性，是不可復(fù)制的。在這個(gè)過(guò)程中，設(shè)計(jì)要點(diǎn)的編制，起到承上啟下的作用，要完整表達(dá)開(kāi)發(fā)理念，把握設(shè)計(jì)方向，是保證項(xiàng)目順利進(jìn)行的重要先決條件。下面我們就來(lái)分析城市綜合體方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制過(guò)程中的一些重要元素。
一， 深刻認(rèn)識(shí)城市綜合體
城市綜合體的英文名為HOPSCA，是英文單詞Hotel（酒店）、Office（寫字樓）、Park（公園）、Shopping mall（購(gòu)物中心）、Convention（會(huì)議中心、會(huì)展中心）、Apartment（公寓）首個(gè)字母的縮寫。 一般來(lái)說(shuō)，一個(gè)城市綜合體至少組合了上述功能中的三種，以一種功能為主、多種功能配套的多功能、高效率建筑群落，各種城市物業(yè)功能復(fù)合、互相作用、互為價(jià)值鏈空間的高度集約的街區(qū)群體，有商務(wù)辦公、居住、酒店業(yè)、商業(yè)、休閑娛樂(lè)、縱橫交叉的交通及停車系統(tǒng)，有些還具有會(huì)展等展覽功能，因此又被稱為“城中之城”。城市綜合體具備完整的街區(qū)特點(diǎn)，是建筑綜合體向城市空間巨型化、城市價(jià)值復(fù)合化、城市功能集約化的結(jié)果，同時(shí)城市綜合體通過(guò)街區(qū)的作用，實(shí)現(xiàn)了與外部城市空間的有機(jī)結(jié)合、交通系統(tǒng)有效聯(lián)系，成為城市功能混合使用中心，延展了城市的空間價(jià)值。
城市綜合體具有如下的典型特征：
1,超大空間尺度
城市綜合體是與城市規(guī)模相匹配，與現(xiàn)代化城市主干道相聯(lián)系的，因此室外空間尺度巨大，一般均具有容納超大建筑群體和眾多的生活空間。由于建筑規(guī)模和尺度的擴(kuò)張，建筑的室內(nèi)空間也相對(duì)較大，一方面與室外的巨形空間和尺度協(xié)調(diào)，另一方面則與功能的多樣相匹配，成為多功能的聚集焦點(diǎn)。
2,通道樹(shù)型交通體系
由于城市綜合體各功能之間聯(lián)系緊密，因此各建筑體之間會(huì)形成互補(bǔ)、流動(dòng)，并且連續(xù)的空間體系。城市綜合體內(nèi)部擁有復(fù)雜、完善的交通體系， 通過(guò)立體交通網(wǎng)絡(luò)的建立，使內(nèi)部各不同功能的建筑有機(jī)結(jié)合。城市綜合體對(duì)外界的交通依賴較強(qiáng)， 通過(guò)地面層、地下層、天橋?qū)拥挠袡C(jī)規(guī)劃，將建筑群體的交通和公共空間貫穿起來(lái)，同時(shí)又與城市街道、地鐵、停車場(chǎng)、市內(nèi)交通等設(shè)施以及建筑內(nèi)部的交通系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系，組成一套完善的“ 通道樹(shù)型”(Access Tree)體系，形成流動(dòng)而多變的復(fù)合空間。
3,現(xiàn)代城市景觀設(shè)計(jì)
應(yīng)用現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)、環(huán)境與行為理論進(jìn)行景觀與環(huán)境設(shè)計(jì)是城市綜合體的重要特征。運(yùn)用對(duì)建筑群體的深度表現(xiàn)打破傳統(tǒng)建筑立面概念，通過(guò)標(biāo)志物、小品、街道家具、植栽、鋪裝、照明等手段形成豐富的景觀與宜人的環(huán)境。使建筑群體成為景觀的主體，同時(shí)又承載著城市文明與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史責(zé)任。
4,高科技集成設(shè)施
城市綜合體既有大眾化的一面，同時(shí)又是高科技、高智能的集合。其先進(jìn)的設(shè)施充分反映出科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步是這種建筑形式產(chǎn)生的重要因素。使用新材料，新技術(shù)，迎合了城市發(fā)展的進(jìn)程。
5,地標(biāo)式的城市建筑
城市綜合體一個(gè)顯著特點(diǎn)就是地標(biāo)性，在所在城市、所處區(qū)域具有顯著的標(biāo)識(shí)性。如美國(guó)紐約“洛克菲勒中心”城市綜合體，它一直作為紐約乃至美國(guó)的象征而存于世界。在過(guò)去的許多年里，從這里走出及進(jìn)駐到這里的全球500強(qiáng)公司數(shù)不勝數(shù)，它們中包括通用電氣(GE)、美國(guó)銀行、無(wú)線電音樂(lè)城、雷曼兄弟以及美國(guó)大部分傳媒巨頭――時(shí)代華納、全球最大的新聞機(jī)構(gòu)美聯(lián)社、NBC、CNN、全美最大的出版公司麥克格羅希爾以及其它一大批全球知名的大企業(yè)。毫不夸張地說(shuō)，這些企業(yè)每日的舉動(dòng)，都在影響著全世界。而由他們所組成的洛克菲勒中心，則順理成章地成為全世界“最大的城市中心”。再如法國(guó)巴黎“拉德芳斯”城市綜合體，是世界上第一個(gè)城市綜合體，于上世紀(jì)五十年代開(kāi)始建設(shè)開(kāi)發(fā)，高樓林立，成為集辦公、商務(wù)、購(gòu)物、生活和休閑于一身的現(xiàn)代化城區(qū)，也是世界上最具代表性的城市綜合體。拉德芳斯的成功，不僅增添了古典巴黎的現(xiàn)代氣息，更為世界各大都會(huì)提出了一個(gè)新的發(fā)展方向。 拉德芳斯區(qū)位于巴黎市的西北部，巴黎城市主軸線的西端。于1958年建設(shè)開(kāi)發(fā)，目前已建成寫字樓247萬(wàn)平方米，其中商務(wù)區(qū)215萬(wàn)平方米、公園區(qū)32萬(wàn)平方米，法國(guó)最大的企業(yè)一半在這里，共10家；建成住宅1.56萬(wàn)套，可容納3.93萬(wàn)人，其中在商務(wù)區(qū)建設(shè)住宅1.01萬(wàn)套，可容納2.1萬(wàn)人；在公園區(qū)建設(shè)住宅5588套，可容納1.83萬(wàn)人；并建成了面積達(dá)10.5萬(wàn)平方米的歐洲最大的商業(yè)中心；其成為歐洲最大的公交換乘中心，RER高速地鐵、地鐵1號(hào)線、14號(hào)高速公路、2號(hào)地鐵等在此交匯。建成67公頃的步行系統(tǒng)，集中管理的停車場(chǎng)設(shè)有2.6萬(wàn)個(gè)停車位，交通設(shè)施完善；建成占地25公頃的公園，商務(wù)區(qū)的1/10用地為綠化用地，種植有400余種植物；建成由60個(gè)現(xiàn)代雕塑作品組成的露天博物館，環(huán)境的綠化系統(tǒng)良好。優(yōu)美的環(huán)境、完善的設(shè)施每年吸引約200萬(wàn)游客幕名而至。日本東京“六本木”城市綜合體是近幾年才誕生的以城市綜合體規(guī)劃所建造的全新聚落，它集住宅、商業(yè)大樓、購(gòu)物中心、旅館、餐廳、游憩與文藝設(shè)施于一體，短短的時(shí)間內(nèi)從無(wú)到有昂然挺起，不僅攫取了來(lái)自全世界的關(guān)注，同時(shí)還成為許多走在時(shí)代尖端的人們競(jìng)相留下造訪腳印的黃金區(qū)域。
6．高可達(dá)性
城市綜合體通常位于城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)、城市功能相對(duì)集中的區(qū)域，如位于城市CBD，城市的副中心或規(guī)劃中的城市未來(lái)發(fā)展新區(qū)，擁有與外界聯(lián)系緊密的城市主要交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)。
7．整體的統(tǒng)一性
建筑風(fēng)格統(tǒng)一，城市綜合體中各個(gè)單位建筑互相配合，影響和聯(lián)系；城市綜合體中建筑群體與外部空間整體環(huán)境統(tǒng)一、協(xié)調(diào)
8．土地使用均衡性
城市綜合體注重均衡的土地使用方式和最大限度地利用土地資源，避免土地過(guò)分集中某一特定功能，不同種類的土地相對(duì)均衡地分布于不同功能的建筑群兼顧不同時(shí)段對(duì)綜合體中各個(gè)功能的不同使用，例如晝夜之間，工作日和周末之間不同時(shí)段，會(huì)對(duì)商務(wù)、商業(yè)、居住、娛樂(lè)消費(fèi)產(chǎn)生不同的需求
9．空間連續(xù)性（包含平面連續(xù)性和立面延續(xù)性）
鑒于城市綜合體各功能的相互聯(lián)系，其設(shè)計(jì)通常采用整體設(shè)計(jì)，其中任何一項(xiàng)功能都會(huì)影響整體效果，立面會(huì)影響城市綜合體的統(tǒng)一性，因此，要保持城市綜合體內(nèi)建筑物風(fēng)格的統(tǒng)一，就是要使立面由延續(xù)性空間的連續(xù)。由于城市綜合體優(yōu)越的區(qū)位性質(zhì)，其中各功能的建筑體之間均通過(guò)空中、地下和地面形成多層次的聯(lián)系，形成互補(bǔ)的、流動(dòng)的、連續(xù)的空間體系
10．內(nèi)外部聯(lián)系的完整性
城市綜合體內(nèi)部自身?yè)碛袕?fù)雜的、完善的交通體系，通過(guò)立體交通網(wǎng)絡(luò)的建立，使內(nèi)部各不同功能的建筑有機(jī)結(jié)合
城市綜合體對(duì)外界的交通依賴性較強(qiáng)，其外界的交通體系直接影響到綜合體內(nèi)部不同功能的使用效率和規(guī)模
11．巨大的社會(huì)效應(yīng)
因城市綜合體所處的城市位子和龐大的工程，注定其必將成為城市的名片、產(chǎn)生巨大的社會(huì)效應(yīng)。例如，上海盧灣區(qū)太平橋改造項(xiàng)目，其啟動(dòng)區(qū)上海新天地商業(yè)旅游項(xiàng)目，從開(kāi)發(fā)到運(yùn)營(yíng)，一直是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，上海新天地因其成功的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式更成為上哈文化、建筑、旅游的標(biāo)志性項(xiàng)目，成為上海是的文化標(biāo)簽
12．巨大的升值潛力
一個(gè)成功的城市綜合體項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)及運(yùn)營(yíng)，會(huì)帶來(lái)巨大的社會(huì)價(jià)值，為開(kāi)發(fā)商、運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)巨大的品牌價(jià)值，同時(shí)作為地產(chǎn)物業(yè)的城市綜合體，隨著城市的不斷發(fā)展，其物業(yè)自身也具有升值潛力。例如，上海太平橋改造項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)商在成功開(kāi)發(fā)上海新天地后，帶動(dòng)周邊土地的升值。新天地物業(yè)通過(guò)成功商業(yè)運(yùn)營(yíng)，自身價(jià)值也有所提升，開(kāi)發(fā)商更通過(guò)此項(xiàng)目產(chǎn)生的巨大社會(huì)效應(yīng)，產(chǎn)生良好口碑和巨大的品牌效應(yīng)。同時(shí)還要考慮到項(xiàng)目本身的更新?lián)Q代。
二， 城市綜合體方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)編制過(guò)程的幾個(gè)重要問(wèn)題
方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)是給設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)指引，它必須明確地傳達(dá)開(kāi)發(fā)理念，對(duì)項(xiàng)目定位、各項(xiàng)指標(biāo)、開(kāi)發(fā)周期、成本控制、設(shè)計(jì)風(fēng)格、總平規(guī)劃甚至設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)等各方各面都要有詳盡的表述，務(wù)求對(duì)后續(xù)設(shè)計(jì)制定大方向和大框架，保證最終的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效果?；谝陨蠈?duì)城市綜合體特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，我們認(rèn)為，在方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)的編制過(guò)程中，以下三點(diǎn)顯得尤其重要。
1, 項(xiàng)目土地解讀。所謂解讀，是對(duì)項(xiàng)目周邊情況，項(xiàng)目所處區(qū)域在城市中的地位，項(xiàng)目所在城市經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展情況，商業(yè)發(fā)達(dá)程度，居民購(gòu)買力及消費(fèi)習(xí)慣等進(jìn)行詳盡分析，從而避免將來(lái)的產(chǎn)品出現(xiàn)“水土不服”的情況。曾被福布斯網(wǎng)站評(píng)為全球最大購(gòu)物中心、被美國(guó)《新聞周刊》評(píng)為世界新七大奇觀的東莞某大型購(gòu)物中心，總占地面積51萬(wàn)平方米，總建筑面積116萬(wàn)平方米，這在當(dāng)年已屬體量巨大。就是因?yàn)槠渖虡I(yè)定位和業(yè)態(tài)設(shè)計(jì)與市場(chǎng)的需求情況產(chǎn)生偏差。 致使人氣不足、消費(fèi)力不強(qiáng)；餐飲娛樂(lè)、購(gòu)物、文化、休閑、各類主力店等業(yè)態(tài)也均比預(yù)期少了一半以上。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析，“城市綜合體的設(shè)計(jì)需要對(duì)城市乃至整個(gè)宏觀發(fā)展趨勢(shì)有準(zhǔn)確的判斷，以免消費(fèi)能力超過(guò)或難以滿足消費(fèi)規(guī)模。對(duì)于超大型的綜合體而言，購(gòu)物功能只是其多項(xiàng)功能中的一點(diǎn)，平衡設(shè)計(jì)各種業(yè)態(tài)才最易實(shí)現(xiàn)成功?！倍鴮?duì)于一些位于地鐵站點(diǎn)上蓋的城市綜合體項(xiàng)目，如果交通樞紐的設(shè)計(jì)失敗，也容易導(dǎo)致城市綜合體產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。。
綜上所述，土地解讀具體分為：
1.1、了解所在城市規(guī)劃定位、區(qū)域規(guī)劃定位及現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，包括區(qū)域地位、經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口狀況等信息。
1.2解讀項(xiàng)目周圍市政及交通情況，是否有城市輕軌經(jīng)過(guò)、公交站點(diǎn)設(shè)置，道路規(guī)劃等。
1.3、基地內(nèi)有沒(méi)有保留建筑，如何將保留建筑融合到規(guī)劃之中；
1.4、項(xiàng)目可利用資源，如：河流，公園，景觀帶，市政設(shè)施，學(xué)校等；
1.5、項(xiàng)目規(guī)劃條件和經(jīng)濟(jì)指等標(biāo)：容積率、限高、配套設(shè)施等；
1.6、地塊周邊的環(huán)境分析，包括商業(yè)，住宅區(qū)，人口。
2， 商業(yè)詳細(xì)研究對(duì)設(shè)計(jì)有著決定性。在城市綜合體項(xiàng)目中，商業(yè)和住宅從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)是矛盾的，一個(gè)動(dòng)一個(gè)靜，一個(gè)要開(kāi)放一個(gè)要私密，但在營(yíng)銷中，它們卻是互相促進(jìn)的。商業(yè)創(chuàng)出了品牌，打出了名氣，聚集了人流，帶旺了區(qū)域，自然而然地提升了土地價(jià)值，保證了項(xiàng)目的后續(xù)發(fā)展。在深圳不乏商業(yè)啟動(dòng)后帶動(dòng)人氣，從而提高住宅價(jià)值的例子，例如萬(wàn)象城，海岸城等等。所以成功的商業(yè)設(shè)計(jì)，在城市綜合體中起著重要的作用。然而商業(yè)設(shè)計(jì)有別于傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)，它需要更多的商業(yè)理念和更多的商業(yè)運(yùn)營(yíng)知識(shí)，更多地為功能服務(wù)。
2.1商業(yè)建筑包含非同一般的多樣性。
2.1.1在大型商業(yè)項(xiàng)目中，其業(yè)態(tài)種類趨向于更加多樣化。既有不同規(guī)模、檔次的業(yè)態(tài)組合，如大型賣場(chǎng)、百貨店、精品店、商業(yè)街等；也有不同經(jīng)營(yíng)特色的業(yè)態(tài)組合，如文化、娛樂(lè)、休閑、運(yùn)動(dòng)、購(gòu)物等。其服務(wù)內(nèi)容和功能結(jié)構(gòu)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了常見(jiàn)的特定建筑類型范疇，而是一個(gè)組織精密、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形態(tài)豐富的以商業(yè)為主要功能的建筑綜合體。如何平衡多樣化的業(yè)態(tài)與復(fù)雜的功能流程之間的矛盾，無(wú)疑是商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)中最大的挑戰(zhàn)。
2.1.2在滿足上述功能要求的前提下，如何滿足未來(lái)大量商家的經(jīng)營(yíng)對(duì)物業(yè)的需求，特別是可視性和易達(dá)性，以獲得最大的商業(yè)利益，進(jìn)而為發(fā)展商獲得最大的出租和出售回報(bào)，是規(guī)劃設(shè)計(jì)至關(guān)重要的問(wèn)題。這實(shí)際上已不是傳統(tǒng)的建筑計(jì)工作范疇了，需要對(duì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)有著更專業(yè)的了解，有時(shí)候甚至要專門的商業(yè)建筑設(shè)計(jì)師為發(fā)展商提供的專業(yè)服務(wù)。而如何將大量商鋪區(qū)平面靈活組織，化整為零利用于出售；同時(shí)又可化零為整，利于整體出租和管理保證品質(zhì)，也是設(shè)計(jì)需要解決的問(wèn)題。在商業(yè)建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循三個(gè)設(shè)計(jì)原則：一是主力店和次主力店應(yīng)按市場(chǎng)與商家的普遍需求的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；二是商業(yè)空間的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足絕大部分商家的物業(yè)需求，而且可分可組，靈活切割，三是考慮區(qū)域價(jià)值提升后的產(chǎn)品升級(jí)。因?yàn)樵诓煌钠放粕碳以诓煌牡貐^(qū)、不同的城市、不同區(qū)位其銷售的商品有所不同，導(dǎo)致開(kāi)店的規(guī)模也不同，故其對(duì)項(xiàng)目的物業(yè)需求也有所不同。商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)需要滿足不同市場(chǎng)的需求的同時(shí)，也得考慮市場(chǎng)的變化對(duì)項(xiàng)目的帶來(lái)的影響。
2.2商業(yè)項(xiàng)目不同功能模塊的性質(zhì)和任務(wù)，是建筑設(shè)計(jì)的根本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。所有城市空間的營(yíng)造，都是為其功能服務(wù)的。
2.2.1不同地域、不同經(jīng)濟(jì)條件、不同民族、不同服務(wù)人口數(shù)量，都應(yīng)有不同的建筑規(guī)模，并具備相應(yīng)的設(shè)施、設(shè)備和室外活動(dòng)場(chǎng)地；不同年齡、不同層次人群的需求、包括殘疾人都能等到合理滿足，其空間組織應(yīng)按功能要求、動(dòng)靜活動(dòng)形態(tài)、人流密度等適當(dāng)分區(qū)、主次明確，同時(shí)也要考慮區(qū)域或局部具有延伸和調(diào)整使用的可能性。
2.2.2商業(yè)設(shè)施、環(huán)境和場(chǎng)所也不是靜態(tài)的固定存在，而是具有動(dòng)態(tài)的發(fā)展變化。從設(shè)計(jì)上創(chuàng)造一個(gè)能適應(yīng)未來(lái)發(fā)展變化的建筑空間環(huán)境也是商業(yè)項(xiàng)目的特殊要求。
2.2.3業(yè)態(tài)的多樣化，也需要建筑設(shè)計(jì)要為安全可靠的日間和夜間管理創(chuàng)造方便的條件。
2.2.4滿足不同功能商業(yè)的技術(shù)要求。如電影院需要大空間以及適當(dāng)傾斜的地面，餐飲設(shè)施需要獨(dú)立的排風(fēng)、排油煙管道，而室內(nèi)游泳池、洗浴中心等需要獨(dú)立的上下水管道及溫濕度控制設(shè)備等。主力連鎖超市每個(gè)品牌對(duì)建筑面積、柱網(wǎng)、層高、荷載、坡梯的位置、強(qiáng)弱電、空調(diào)、給排水、排污等都有不同的要求。大型娛樂(lè)設(shè)施的功能布局、內(nèi)部人流疏散路線需要嚴(yán)密的計(jì)算。甚至小到招牌位置，入口面積這樣的細(xì)節(jié)，都必須有所考慮。所有這些要求決定了其間相互位置關(guān)系的復(fù)雜性。沒(méi)有經(jīng)過(guò)深思熟慮的簡(jiǎn)單布置會(huì)造成后期更改的不便，也影響到正常的運(yùn)營(yíng)和使用。
綜合來(lái)講，商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)涉及的功能多，業(yè)態(tài)廣，需要多方協(xié)作，每個(gè)階段都對(duì)商業(yè)地產(chǎn)的成功運(yùn)作是非常重要，甚至事關(guān)項(xiàng)目的成敗，設(shè)計(jì)者應(yīng)對(duì)項(xiàng)目市場(chǎng)、項(xiàng)目定位、項(xiàng)目涉及的商家、業(yè)態(tài)的物業(yè)需求、發(fā)展商的投資目標(biāo)等多方面綜合考慮，才能設(shè)計(jì)出一個(gè)成功的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目。
3，交通解決方案
交通在整個(gè)設(shè)計(jì)中有著不可忽視的作用，便利、可達(dá)、暢通，可以吸引人群，有利于創(chuàng)造良好的商業(yè)氛圍。在編制方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)時(shí)，對(duì)交通的解決方案必須有著足夠和正確的研究。
3.1 內(nèi)外部交通體系
客流的存在是城市綜合體各個(gè)部分達(dá)到其經(jīng)濟(jì)目的的基本條件，城市綜合體的交通體系結(jié)構(gòu)可劃分為外部交通體系和內(nèi)部交通體系（表1）。
城市綜合體設(shè)計(jì)，尤其是以組織繁雜的城市交通為核心的綜合體設(shè)計(jì)，必然要建立一個(gè)基于行為需求的多層面的交通整合系統(tǒng)，包括與綜合體步行體系配合的景觀空間規(guī)劃；區(qū)域交通功能與城市交通分布的整合；城市機(jī)動(dòng)交通體系與城市步行體系的整合。在這一系列的整合關(guān)系中，步行交通體系構(gòu)成了所有要素的核心（表2）。
綜合體的主要步行體系有方格網(wǎng)型、通道樹(shù)型兩種。上海大寧國(guó)際商業(yè)廣場(chǎng)采用了不規(guī)則的方格網(wǎng)體系，內(nèi)外兩種交通體系分別滿足步行與車行兩種通行模式（圖1-2）。萬(wàn)達(dá)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的城市綜合體系采用通道樹(shù)型結(jié)構(gòu)，在主要的步行干道下延伸出步行支路，并與餐飲的室外休閑茶座結(jié)合，模糊道路與建筑用地之間的界限。事實(shí)上，綜合體的交通組織沒(méi)有固定的模式，新穎的步道體系設(shè)計(jì)能夠提升整個(gè)綜合體的城市價(jià)值，增加步行樂(lè)趣。無(wú)錫通惠路步行街商業(yè)綜合項(xiàng)目的商業(yè)主體就是引用一條600m長(zhǎng)的螺旋式天街，將商鋪從地下一層延伸至地上四層（圖3-4），形成了一氣貫通的有趣的商業(yè)形體。
3.2立體化的交通系統(tǒng)
城市綜合體是城市交通構(gòu)架系統(tǒng)整體的一部分，立體化的城市交通為綜合體與城市地面、地上、地下立體接口提供了可能，同時(shí)又與城市街道、地鐵、停車場(chǎng)、市內(nèi)交通等設(shè)施有機(jī)聯(lián)系。舊金山港灣樞紐、拉德芳斯換乘樞紐、來(lái)哈特樞紐、大阪筑波城都是以交通為核心組織建設(shè)起的大型城市綜合體項(xiàng)目。拉德方斯區(qū)作為歐洲最大的公交換乘中心，擁有67平方hm2的步行系統(tǒng)，其裙樓通過(guò)建在空中的巨大廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)人行廣場(chǎng)上，下行公路、停車場(chǎng)和公共汽車站，保障行人與車流的徹底分離，互不干擾。香港太古城在城內(nèi)分區(qū)，以架空天橋及多層平臺(tái)將人車分道，并使各區(qū)連接成整體，澳大利亞的墨爾本中心、美國(guó)伊利諾斯州中心、深圳太古城等知名的城市綜合體都是地鐵連體物業(yè)，以地鐵為主導(dǎo)，輔以商業(yè)辦公，在開(kāi)放的建筑內(nèi)部，利用城市立體中庭組織建筑內(nèi)外的空間關(guān)系和功能關(guān)系。
三， 結(jié)語(yǔ)
在城市綜合體的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，開(kāi)發(fā)商提交給設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，需要清晰表述整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)理念，確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，使設(shè)計(jì)達(dá)到要求。作為服務(wù)于地產(chǎn)公司的建筑專業(yè)人員，自身對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)，各項(xiàng)要求，要有著更深入透徹的研究，不僅僅是從設(shè)計(jì)的角度，更應(yīng)以開(kāi)發(fā)的角度，來(lái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行詮釋和把控。對(duì)地塊的理解，對(duì)商業(yè)的定位，還有對(duì)交通流線的控制，是在編制方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)時(shí)的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，對(duì)這幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)做好研究，明晰概念，才能編制出符合要求，保證設(shè)計(jì)質(zhì)量的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
參考文獻(xiàn)：1，浙江日?qǐng)?bào)[今日關(guān)注]：城市綜合體，破解現(xiàn)代都市病
2，李蕾：開(kāi)放下的聚合――城市綜合體的規(guī)劃布局設(shè)計(jì)解析
【關(guān)鍵詞】城市商業(yè)；綜合體；規(guī)劃設(shè)計(jì)
1.城市建筑綜合體面臨的問(wèn)題
城市建筑綜合體開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及到很多問(wèn)題。而作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，城市建筑綜合體的開(kāi)發(fā)建設(shè)要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)行業(yè)要與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平相匹配。然而我們國(guó)內(nèi)與城市建筑綜合體相關(guān)聯(lián)的服務(wù)行業(yè)才剛剛起步，這造成了國(guó)內(nèi)的城市建筑綜合體在運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)、管理和品牌的打造上存在不足之處，并且對(duì)于地塊缺少專業(yè)的定位與規(guī)劃也是目前普遍存在的問(wèn)題，這些問(wèn)題制約了城市建筑綜合體的良性發(fā)展。今后應(yīng)加強(qiáng)城市建筑綜合體在規(guī)劃、開(kāi)發(fā)、運(yùn)作、管理、經(jīng)營(yíng)和品牌打造等諸多方面的水平提高。本文以某城市商業(yè)綜合體為例，對(duì)該項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)做出了探討。
2.規(guī)劃設(shè)計(jì)
2.1選址
對(duì)該項(xiàng)目的選址總結(jié)得到一般城市綜合體選址的要求：（1）選址在人氣旺盛、商業(yè)氣氛濃厚的城市中心，可以保證足夠的人流；（2）交通便利，擁有良好的可達(dá)性，充分考慮到與公共交通的良好對(duì)接；（3）選址應(yīng)有助于城市地標(biāo)的打造，營(yíng)造出一個(gè)強(qiáng)有力的匯聚人氣的城市節(jié)點(diǎn)，吸引更多的人流為商業(yè)持續(xù)盈利提供保障。
2.2總體布局
（1）為避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)，本案做成露天峽谷商業(yè)模式。將客流自兩個(gè)主入口方向引入致平面的核心，在核心區(qū)打造一表演舞臺(tái)，使得客流能夠均衡地達(dá)到商場(chǎng)的每個(gè)位置。由露天將平面切割成“L”型和“”型?！癓”型以帶外廊的商鋪為主；“”型內(nèi)設(shè)中庭，可作為獨(dú)立的商場(chǎng)使用；（2）總體布局充分考慮與城市公共交通系統(tǒng)的對(duì)接，如出租車、公交車。在總體布局中落實(shí)公交系統(tǒng)中站點(diǎn)的位置，并在設(shè)計(jì)中考慮泊接站點(diǎn)的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)與城市公共交通系統(tǒng)的良好銜接；（3）總體布局需遵循土地價(jià)值利用最大化的原則?？傮w布局的設(shè)計(jì)原則是滿足出入口及廣場(chǎng)的合理設(shè)置下，盡量滿足龍游城商業(yè)部分的土地價(jià)值需求。
2.3概念引入
（1）一個(gè)優(yōu)秀的城市綜合體是城市名片之一，作為城市的代表，它的建筑立面應(yīng)與城市的文化、歷史相結(jié)合。建筑應(yīng)被賦予更深層次的文化內(nèi)涵，使得該城市綜合體造型、空間、立面等具有獨(dú)創(chuàng)性、不可復(fù)制性，同時(shí)又能夠融入當(dāng)?shù)匚幕滋N(yùn)增加城市的地方特色；（2）在設(shè)計(jì)的時(shí)候結(jié)合地域特色，形成自身獨(dú)特的建筑文化。
2.4動(dòng)線設(shè)計(jì)
在動(dòng)線設(shè)計(jì)中，淮安龍游城堅(jiān)持幾大原則：主動(dòng)線設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，避免游客“迷路”；主動(dòng)線設(shè)計(jì)中將“峽谷、陽(yáng)光、空氣、水、植物”等生態(tài)與生動(dòng)精彩的建筑空間相結(jié)合，讓體驗(yàn)式購(gòu)物充滿變化和趣味性；室內(nèi)動(dòng)線與主動(dòng)線銜接形成環(huán)通杜絕盡端式，使得整個(gè)商業(yè)不存在“死角”。
2.5人流引導(dǎo)
傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)著重強(qiáng)調(diào)“金角、銀邊”所以導(dǎo)致商業(yè)內(nèi)部往往缺少人氣，淮安龍游城在總體布局上堅(jiān)持把人流引入內(nèi)部的設(shè)計(jì)理念。
（1）創(chuàng)造“金角”，聚集人氣。在城市中心區(qū)由于用地緊張，所以面向公共開(kāi)發(fā)的廣場(chǎng)是稀缺資源，但它是實(shí)現(xiàn)聚集人氣最佳的手段之一?？傮w布局設(shè)計(jì)在主要城市干道、節(jié)點(diǎn)設(shè)置面向公共開(kāi)放的廣場(chǎng)，而且利用水景、綠地景觀等創(chuàng)造出“金角”廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)迅速聚集人氣。
（2）開(kāi)放“金角”，引導(dǎo)人流。在設(shè)計(jì)中把“金角”打開(kāi)，以開(kāi)放的姿態(tài)面對(duì)城市、面對(duì)公眾，并通過(guò)空間設(shè)計(jì)呈現(xiàn)在眼前的是一個(gè)收放有序的空間，仿佛一個(gè)自然的峽谷，誘惑著人向里面探尋。通過(guò)這一手法有效地將聚攏的人氣引導(dǎo)進(jìn)入內(nèi)部，保證每個(gè)商業(yè)店鋪的人流量，增加商業(yè)購(gòu)物機(jī)會(huì)。
（3）立體引導(dǎo)。通過(guò)在主動(dòng)線及主入口合理設(shè)計(jì)下沉廣場(chǎng)與自動(dòng)扶梯將人流引入地下一層及較高的樓層，不僅實(shí)現(xiàn)地下商業(yè)地面化還能夠帶動(dòng)較高樓層的商業(yè)價(jià)值，能夠提升整個(gè)項(xiàng)目的商業(yè)價(jià)值。
2.6景觀及節(jié)點(diǎn)
在總體布局規(guī)劃設(shè)計(jì)上，以流動(dòng)的水為主體引入陽(yáng)光、空氣、植物營(yíng)造一個(gè)集購(gòu)物、休閑、餐飲、娛樂(lè)、旅游、文化為一體的休閑購(gòu)物主題公園。
（1）水。最獨(dú)具特色的是在商業(yè)內(nèi)部利用人的親水特征設(shè)計(jì)了人工景觀運(yùn)河，打造一種游憩體驗(yàn)的購(gòu)物空間。這一特質(zhì)不僅迅速建立起他專屬的名片，還是聚集人氣強(qiáng)有力的手段之一。
（2）光、空氣、植物。該項(xiàng)目通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)手法，將自然陽(yáng)光、空氣、植物引入到龍游城內(nèi)部，將造成一個(gè)開(kāi)放式購(gòu)物公園，打造一種別樣的舒適的與自然相融的購(gòu)物環(huán)境，突破傳統(tǒng)大型商業(yè)單調(diào)的沉悶的室內(nèi)購(gòu)物模式。
（3）屋頂花園。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)中始終貫徹綠化還原的理念，為城市增加綠地、將綠色還給自然。不僅為其他功能的建筑提供較好的景觀，還是商業(yè)休憩娛樂(lè)的場(chǎng)所，也是將人吸引至高層的又一手段。
（4）中心舞臺(tái)龍游城的中心節(jié)點(diǎn)應(yīng)該設(shè)置一個(gè)中心舞臺(tái)，通過(guò)各種表演形成一個(gè)全天候的劇場(chǎng)。通過(guò)中心舞臺(tái)免費(fèi)的演出，吸引各年齡段的人群，將以家庭為單位的目標(biāo)消費(fèi)群體匯聚至此，帶動(dòng)商業(yè)的銷售。
2.7動(dòng)態(tài)交通
（1）出租車。在出租車動(dòng)線設(shè)計(jì)中充分考慮到臨時(shí)停車及港灣式泊接站點(diǎn)，將上客與下客的不同流線和商業(yè)主動(dòng)線設(shè)計(jì)共同考慮，令其成為一個(gè)整體。
（2）社會(huì)車輛。社會(huì)車輛主要是通過(guò)地下車庫(kù)的垂直交通進(jìn)行梳理，所以地下車庫(kù)的出入口和垂直交通應(yīng)合理布置。根據(jù)不同方向的車輛流線設(shè)置多處地塊出入口，地庫(kù)垂直交通系統(tǒng)依據(jù)商業(yè)動(dòng)線設(shè)計(jì)，讓所有的流線最終與商業(yè)動(dòng)線相適應(yīng)而形成一個(gè)完整的系統(tǒng)。
2.8靜態(tài)交通
（1）臨時(shí)停車。臨時(shí)停車主要是地面公交車站點(diǎn)、出租車港灣、貨車臨時(shí)卸貨區(qū)及部分的臨時(shí)停車位。出租車及公交車臨時(shí)停車設(shè)置在距離城市道路交叉口較遠(yuǎn)處，盡量與廣場(chǎng)、綠地景觀等結(jié)合。貨車臨時(shí)卸貨區(qū)考慮設(shè)置在背商業(yè)面或次商業(yè)界面，避免布置在主要商業(yè)界面及商業(yè)主入口附近。臨時(shí)停車位依據(jù)需要而靈活設(shè)置，并結(jié)合景觀設(shè)計(jì)。
（2）停車場(chǎng)。停車除去少量的臨時(shí)地面停車基本都是通過(guò)地下停車庫(kù)解決停車問(wèn)題。
2.9貨運(yùn)物流
貨運(yùn)設(shè)置地面及地下出入口，但不與商業(yè)出入口共用，且應(yīng)設(shè)置在背商業(yè)一側(cè)。設(shè)置在地下的貨運(yùn)出入口，其貨運(yùn)車道與普通地下車庫(kù)車道共用，嚴(yán)格依照貨車要求設(shè)計(jì)車道。卸貨區(qū)設(shè)置了卸貨平臺(tái)，并且保證其與貨梯之間的流線簡(jiǎn)短便捷。貨梯依據(jù)不同業(yè)態(tài)而分開(kāi)設(shè)置，盡量減少每層貨運(yùn)通道的長(zhǎng)度，保證貨運(yùn)便捷性。
2.10摩托車、自行車、電動(dòng)自行車存放
（1）短時(shí)存放。摩托車、自行車及電動(dòng)自行車作為市民出行最便捷的工具，存放理應(yīng)是“便捷”式存放?？傮w布局中在道路兩旁結(jié)合綠化設(shè)計(jì)部分摩托車、自行車最便捷的臨時(shí)停車處。
（2）長(zhǎng)時(shí)間存放。設(shè)計(jì)中十分注意合理的層高，并單獨(dú)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車車道并恰當(dāng)?shù)卦O(shè)置坡道位置，同時(shí)要考慮從地庫(kù)進(jìn)入商業(yè)區(qū)的便利性。
3.結(jié)語(yǔ)
該項(xiàng)目在規(guī)劃設(shè)計(jì)中充分考慮各種流線的銜接，細(xì)致設(shè)計(jì)靜態(tài)交通與動(dòng)態(tài)交通，通過(guò)靈活的建筑設(shè)計(jì)手法創(chuàng)造一個(gè)趣味性的體驗(yàn)式購(gòu)物環(huán)境，利用景觀節(jié)點(diǎn)與自然的融合打造一個(gè)特色商業(yè)綜合體。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：城市綜合體；問(wèn)題；發(fā)展趨勢(shì)
中圖分類號(hào)： F291 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
引言
隨著時(shí)代的發(fā)展，城市已經(jīng)由簡(jiǎn)單的集聚、功能分散的簡(jiǎn)單模式發(fā)展為有序互補(bǔ)的綜合模式。城市綜合體可以說(shuō)是城市發(fā)展的產(chǎn)物。但是在城市綜合體建設(shè)中存在著不少的問(wèn)題，本文對(duì)我國(guó)城市綜合體建設(shè)存在的問(wèn)題進(jìn)行剖析，以期能改善綜合體建設(shè)現(xiàn)狀，促進(jìn)城市綜合體健康發(fā)展。
一、城市綜合體的概念
城市綜合體，是將城市中的商業(yè)、辦公、居住、酒店、會(huì)展、餐飲、娛樂(lè)和交通等各個(gè)功能復(fù)合、互相作用、形成價(jià)值鏈的高度集合化的建筑群體城市綜合體不等同于建筑綜合體和中心商務(wù)區(qū)，它包含了中心商務(wù)區(qū)和建筑綜合體的部分內(nèi)容卻又不盡相同，其含義和內(nèi)容更為廣泛。城市綜合體是城市經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。它已經(jīng)不單單局限于一個(gè)建筑或者幾個(gè)功能，而是多個(gè)建筑和多種功能相結(jié)合的產(chǎn)物。
二、我國(guó)城市綜合體開(kāi)發(fā)存在的問(wèn)題
1、過(guò)剩問(wèn)題和競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題
在國(guó)家對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)進(jìn)行宏觀調(diào)控的背景下，商品住宅市場(chǎng)出現(xiàn)了成交量低迷、價(jià)格松動(dòng)下滑的態(tài)勢(shì)，很多房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)而進(jìn)入商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域，加劇了各地城市綜合體開(kāi)發(fā)建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。由于城市綜合體的這些優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)商從中嗅到商機(jī)，于是城市中開(kāi)始出現(xiàn)大量城市綜合體的開(kāi)發(fā)建設(shè)，導(dǎo)致城市綜合體開(kāi)始隱隱有了過(guò)剩的危機(jī)。優(yōu)越的區(qū)位又是開(kāi)發(fā)商們爭(zhēng)搶的寶地，而這些城市綜合體的“扎堆”出現(xiàn)，也給商家?guī)?lái)了競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。從居民購(gòu)買力和消費(fèi)習(xí)慣來(lái)看，居民更習(xí)慣于大眾型消費(fèi)，對(duì)高端商品的需求較少，這也制約著城市綜合體的市場(chǎng)吸納能力。這些盲目的開(kāi)發(fā)不僅不利于人們的生活，也給城市綜合體的發(fā)展帶來(lái)了危機(jī)。
2、管理體制不規(guī)范
由于城市綜合體具有功能復(fù)雜性這個(gè)特征，因此其開(kāi)發(fā)涉及的層面也相當(dāng)廣闊。由于缺乏對(duì)城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的監(jiān)管，城市綜合體的開(kāi)發(fā)規(guī)模、準(zhǔn)入資質(zhì)并沒(méi)有明確限制，所以單純從事住宅開(kāi)發(fā)的地產(chǎn)商大多可輕易轉(zhuǎn)向綜合體的開(kāi)發(fā)，真正有實(shí)力的開(kāi)發(fā)商屈指可數(shù)，也就導(dǎo)致城市綜合體的開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)情況出現(xiàn)良莠不齊的局面。同時(shí)商業(yè)地產(chǎn)商缺乏開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)操盤能力，相關(guān)商業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才奇缺，從而出現(xiàn)前期選址失誤、項(xiàng)目定位不清、消費(fèi)能力及市場(chǎng)供求關(guān)系判斷不準(zhǔn)、物業(yè)類型開(kāi)發(fā)比例不合適等問(wèn)題。許多開(kāi)發(fā)商由于看到商機(jī)卻缺乏相關(guān)的人才，沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估、開(kāi)發(fā)和管理，導(dǎo)致建成后城市綜合體很難繼續(xù)發(fā)展和吸引人們?nèi)胱 ?/p>
3、缺乏合理規(guī)劃
按照商業(yè)發(fā)展常規(guī)思路，新城區(qū)應(yīng)先有人入住，后有產(chǎn)業(yè)，再有商業(yè)，再有寫字樓。二一些新城區(qū)在規(guī)劃城市綜合體時(shí)恰恰是反其道而行之，先建綜合體，先招商業(yè)，再培養(yǎng)人氣。究竟哪些地區(qū)和環(huán)境適合開(kāi)發(fā)城市綜合體，一定規(guī)模的綜合體能輻射多大范圍，幾個(gè)綜合體在一定范圍內(nèi)的集聚帶來(lái)的到底是聚集經(jīng)濟(jì)還是聚集不經(jīng)濟(jì)，多個(gè)綜合體在整個(gè)城市內(nèi)部應(yīng)如何規(guī)劃分配才能實(shí)現(xiàn)區(qū)域價(jià)值最大化，這些問(wèn)題都是亟待論證解決的，否則便會(huì)盲目建設(shè)，浪費(fèi)資源。
與此同時(shí)，城市綜合體的用地年限一般都長(zhǎng)達(dá)幾十年，而在這幾十年中，城市的中心可能會(huì)隨著城市的發(fā)展產(chǎn)生變化，城市綜合體的地位和業(yè)態(tài)需求也可能會(huì)隨之而改變，如何處理好這些動(dòng)態(tài)的問(wèn)題，也是城市綜合體發(fā)展所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
4、城市特點(diǎn)認(rèn)識(shí)不足
由于對(duì)不同城市的定位認(rèn)識(shí)不清，我國(guó)城市綜合體開(kāi)發(fā)存在千城一面、同質(zhì)化嚴(yán)重、創(chuàng)新不足的問(wèn)題。城市綜合體雖然具有一定的普適性，在一定程度上可以加以移植、模仿、連鎖，但任何城市都有其自身的成長(zhǎng)模式、發(fā)展歷程、個(gè)性特征和文化特質(zhì)，忽視綜合體的文化特征必將影響項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量，甚至導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理上和城市規(guī)劃建設(shè)上就有可能出現(xiàn)敗筆。
三、城市綜合體開(kāi)發(fā)的建議
1、城市綜合體開(kāi)發(fā)前的合理規(guī)劃
無(wú)論是政府層面的城市綜合體規(guī)劃方案，還是開(kāi)發(fā)商層面的城市綜合體投資項(xiàng)目，在具體實(shí)施前，均應(yīng)主動(dòng)邀請(qǐng)和爭(zhēng)取當(dāng)?shù)厣虅?wù)主管部門和商業(yè)專家的參與介入，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目投資和專業(yè)人才的有機(jī)結(jié)合，確保城市綜合體從規(guī)劃設(shè)計(jì)到總量配置、空間布局的最優(yōu)決策，為項(xiàng)目的成功運(yùn)作保駕護(hù)航。開(kāi)發(fā)商應(yīng)該在進(jìn)行多功能開(kāi)發(fā)的同時(shí)著重發(fā)揚(yáng)自身優(yōu)勢(shì)，對(duì)自身進(jìn)行明確定位，加強(qiáng)自身特點(diǎn)建設(shè)。政府可以給予那些符合城市規(guī)劃的綜合體項(xiàng)目財(cái)政上的補(bǔ)貼，對(duì)于一些不適合城市綜合體發(fā)展的區(qū)域，拒絕出讓綜合用地及提高容積率，在審批環(huán)節(jié)予以限制，引導(dǎo)其在符合城市規(guī)劃的區(qū)域建設(shè)
2、制定合理的管理方針
我們建設(shè)城市的目的不在于建設(shè)，而在于生活和使用。因此后期的管理在城市建設(shè)中也尤為重要。由于城市綜合體功能的多樣性，其管理也是復(fù)雜的。既有整體系統(tǒng)的管理，又有各個(gè)部分的管理如酒店管理、居住區(qū)物業(yè)管理等等。若管理不當(dāng)，城市綜合體就很難良性發(fā)展下去。因此城市綜合體的開(kāi)發(fā)建設(shè)中要制定合理的管理方針，可以由開(kāi)發(fā)商管理也可以招聘專業(yè)的管理公司進(jìn)行管理。
3、對(duì)城市綜合體建設(shè)進(jìn)行合理規(guī)劃
由于城市綜合體發(fā)展過(guò)程可能會(huì)進(jìn)行地位和需求的變化，需要對(duì)其業(yè)態(tài)和定位進(jìn)行調(diào)整才能繼續(xù)發(fā)展，因此我們?cè)诔跗谝?guī)劃建設(shè)的時(shí)候要用發(fā)展的、動(dòng)態(tài)的、有前瞻性的眼光來(lái)進(jìn)行規(guī)劃，充分考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)城市的發(fā)展情況和城市綜合體可能出現(xiàn)的變化和問(wèn)題，預(yù)留一定的變化和發(fā)展調(diào)整的空間，而不是只看到眼前的利益。
4、根據(jù)城市特點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)
在進(jìn)行項(xiàng)目定位時(shí)，要準(zhǔn)確評(píng)估城市獨(dú)特的發(fā)展路徑、發(fā)展階段、成長(zhǎng)方式，以及潛在的條件和資源，并以此為基礎(chǔ)和依據(jù)來(lái)判斷城市綜合體適宜的開(kāi)發(fā)模式，而不是照抄照搬其他城市的做法。例如在二三線城市進(jìn)行開(kāi)發(fā)時(shí)，不能模仿一線城市繁華市區(qū)成熟商圈來(lái)規(guī)劃五星級(jí)寫字樓。物業(yè)組合也要注意其靈活性，美食街、主題公園、電影院等都是較好的選擇，并不一定要完全復(fù)制一線城市住宅、商業(yè)、商務(wù)、酒店的開(kāi)發(fā)模式。每個(gè)城市應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際情況因地制宜，在各種商業(yè)業(yè)態(tài)開(kāi)發(fā)模式上有更多的研發(fā)和創(chuàng)新。
5、堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)綜合設(shè)計(jì)
城市綜合體最終是為城市居民、消費(fèi)者和旅游者服務(wù)的，建筑體的公共空間和內(nèi)部空間都要體現(xiàn)高度人性化服務(wù)的要求。在建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、空間設(shè)計(jì)、景觀設(shè)計(jì)、園林綠化、區(qū)間布局、配套設(shè)施及安全等方面都要有硬性指標(biāo)，這些硬性的指標(biāo)是為“以人為本”的根本目的服務(wù)的。景觀設(shè)計(jì)要為所在地區(qū)增添一道亮麗的風(fēng)景線；在區(qū)位選擇上應(yīng)選擇交通便捷的區(qū)域，車位設(shè)計(jì)合理充足；水電氣暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)要既節(jié)能又減少城市運(yùn)營(yíng)壓力，等等。
四、城市綜合體發(fā)展趨勢(shì)
首先，通過(guò)建設(shè)城市綜合體，使城市經(jīng)濟(jì)、文化在區(qū)域中具有特殊性、標(biāo)志性和代表性，充分顯示出不同城市的個(gè)性化色彩。市場(chǎng)上將會(huì)出現(xiàn)有別于目前主流的商業(yè)綜合體模式的城市綜合體模式，如產(chǎn)業(yè)綜合體、養(yǎng)老社區(qū)綜合體等。其次，城市綜合體的投資建設(shè)模式將會(huì)有所創(chuàng)新。日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于城市綜合體開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目近期、遠(yuǎn)期的資金流規(guī)劃提出了更高要求?？梢越柚?xiàng)目長(zhǎng)期融資、房地產(chǎn)信托基金以及其他金融模式，為城市綜合體建設(shè)提供更穩(wěn)定的資金支持，從而推動(dòng)城市綜合體的建設(shè)和發(fā)展。最后，城市化的迅速發(fā)展催生出城市綜合體這種復(fù)合地產(chǎn)開(kāi)發(fā)模式，城市綜合體的開(kāi)發(fā)也在一定程度上加快了城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷深入，城市綜合體建設(shè)也將迎來(lái)蓬勃發(fā)展的局面。
結(jié)束語(yǔ)
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷深入，城市綜合體建設(shè)也將迎來(lái)蓬勃發(fā)展的局面，它既是城市發(fā)展與運(yùn)營(yíng)的核心內(nèi)容，又將成為城市建設(shè)的標(biāo)志性成果。然而我們?cè)诳吹匠鞘芯C合體的諸多優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也要分析其產(chǎn)生的原因和面臨的挑戰(zhàn)，而不是盲目的開(kāi)發(fā)建設(shè)。我們只有理性的對(duì)待城市綜合體的產(chǎn)生和發(fā)展，認(rèn)識(shí)到其優(yōu)勢(shì)的同時(shí)看到其發(fā)展中的問(wèn)題，用長(zhǎng)遠(yuǎn)的、發(fā)展的、科學(xué)的眼光來(lái)對(duì)待城市綜合體的建設(shè)，才能讓其真正為我們的生活服務(wù)。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：城市商業(yè)綜合體；設(shè)計(jì)；分析
城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)以及城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大之間存在一定的矛盾，并且城市資源的緊缺與之也存在一定的矛盾，在這種形勢(shì)之下，把多種城市功能空間集合在一起，形成有效的城市綜合體，解決了城市面積不斷擴(kuò)大的問(wèn)題，城市單位空間不斷增加，成為集約型城市發(fā)展及多樣化城市發(fā)展的有效途徑。建筑節(jié)能工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性的工作，只靠建筑師或是一些硬性的規(guī)定是無(wú)法完成的，首先要讓大家樹(shù)立節(jié)能的意識(shí)，并不斷提高這種意識(shí)，把這種意識(shí)運(yùn)用到日常生活中去。要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須要加強(qiáng)宣傳，要讓大家能夠真正感受到節(jié)能給大家?guī)?lái)的好處，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的，換言之，也就是讓大家能夠真正享受到實(shí)惠的東西，給人感覺(jué)開(kāi)展節(jié)能工作是有必要的，讓大家都愿意接受并且能夠投身其中。城市綜合體設(shè)計(jì)工作越來(lái)越具有綜合性，并且越來(lái)越更具有專業(yè)性，這就對(duì)我們的規(guī)劃師、建筑師以及各個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)師提出更高的要求，對(duì)大家的專業(yè)性提出更高的要求，并且需要大家相互配合與支持，由大家共同努力才能實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
1 當(dāng)前我國(guó)城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)理念
城市的多功能開(kāi)發(fā)需要城市綜合體，多數(shù)的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商通常把開(kāi)發(fā)放在某些單一的功能上，把其它功能都做為一些附屬的配套，包括純商業(yè)的開(kāi)發(fā)、純住宅的開(kāi)發(fā)、純寫字樓或純酒店的開(kāi)發(fā)。城市綜合體是把寫字樓、酒店、商業(yè)街、大型商業(yè)以及高檔住宅都集中在一起。各種城市功能集中在一起，并且使各功能之間能夠互補(bǔ)，在城市休閑娛樂(lè)場(chǎng)中包括商業(yè)街及大型商業(yè)中心，不但充滿激情，而且充滿商業(yè)氣息，而寫字樓是大家辦公的地方，酒店的主要功能就是使消費(fèi)的檔次提升，大家居住的空間就是住宅及公寓，無(wú)論是白天還是夜晚都是活力無(wú)限。各個(gè)功能間既是相互補(bǔ)充又是互相協(xié)調(diào)，不但可以使人們的工作、生活得到滿足，而且還可以滿足大家的娛樂(lè)、休閑等方面的需求，把城市綜合體的多功能性充分的體現(xiàn)出來(lái)，把它的獨(dú)特性充分體現(xiàn)出來(lái)，成為城市中的重要商圈。
首先，關(guān)于壽命周期的成本理念，無(wú)論是項(xiàng)目的建設(shè)開(kāi)發(fā)，還是運(yùn)營(yíng)、拆遷都要求成本的最優(yōu)化，把傳統(tǒng)的核算理念進(jìn)行更新，這就要求建筑設(shè)計(jì)及優(yōu)化要不斷創(chuàng)新，這樣對(duì)于我們的轉(zhuǎn)變觀念是非常有利的，從長(zhǎng)期來(lái)對(duì)總體成本進(jìn)行控制。現(xiàn)代城市開(kāi)發(fā)的宗旨就是建筑環(huán)保節(jié)能與綠色生態(tài)，使臭氧的排放量減少，把景觀污染降到最低，這對(duì)于我國(guó)城市綜合體的持續(xù)發(fā)展是非常有利的，對(duì)城市的節(jié)能做出最大的貢獻(xiàn)。其次，建筑設(shè)計(jì)方案與商業(yè)規(guī)劃的最佳配置，建筑設(shè)計(jì)概念設(shè)計(jì)需要與商業(yè)的規(guī)劃同步，建筑設(shè)計(jì)方案決定了經(jīng)營(yíng)管理方案及招商的結(jié)果，在建筑空間合理分布不同業(yè)態(tài)，這樣形成的客流動(dòng)線與貨流動(dòng)線才會(huì)更加合理。最后，創(chuàng)造出的城市綜合體建筑更具生態(tài)化，并且不斷綠化空間，我們要?jiǎng)?chuàng)造的場(chǎng)所應(yīng)該更具有人性化，所以，在城市建設(shè)中多數(shù)綜合體建筑及公園被建成，有寫字樓、五星級(jí)酒店、購(gòu)物中心、美術(shù)館等，把休閑與綜合體的多功能空間有效的結(jié)合在一起，其中主塔樓包括高檔酒店及寫字樓，不但創(chuàng)造出良好的藝術(shù)氛圍，而且還建有各種類型的餐廳，作為綜合體的新一代的榜樣。
2 新時(shí)期提升城市商業(yè)綜合體價(jià)值的五個(gè)方面
其一，把不一樣的產(chǎn)品物業(yè)組合在一起的方法，尋求購(gòu)物中心、酒店、寫字樓、商業(yè)街區(qū)及酒店公寓等最好的位置，并做好比例。其二，確定物業(yè)比例之后，再尋求最好的業(yè)態(tài)比例，發(fā)揮出最好的商業(yè)價(jià)值。其三，運(yùn)用良好的經(jīng)營(yíng)管理策劃，把一流品牌的酒店吸引過(guò)來(lái)，再把一流的主力百貨商場(chǎng)引進(jìn)來(lái)，最后將大賣場(chǎng)引進(jìn)來(lái)，使城市商業(yè)的綜合體物業(yè)價(jià)值得到更大的提升，并發(fā)揮其最大的優(yōu)勢(shì)。其四，通過(guò)主題文化的創(chuàng)新，提升整個(gè)物業(yè)的品味和價(jià)值。其五，通過(guò)規(guī)劃城市綜合體的視覺(jué)形象，做好視覺(jué)形象與裝修設(shè)計(jì)的銜接工作，提升整個(gè)項(xiàng)目的商業(yè)價(jià)值。
3 新時(shí)期我國(guó)城市商業(yè)綜合體設(shè)計(jì)中的綠色節(jié)能設(shè)計(jì)
3.1 基于平面結(jié)構(gòu)的節(jié)能設(shè)計(jì)，多種經(jīng)營(yíng)功能的水平并置以及不同功能空間的有機(jī)聯(lián)系成為商業(yè)綜合體的重要特征。不同經(jīng)營(yíng)功能對(duì)經(jīng)營(yíng)空間尺度、形式、材料等的要求也不同，商業(yè)綜合體平面功能組織變化豐富。由于商業(yè)綜合體建筑公用性強(qiáng)，內(nèi)部空間開(kāi)放流通，因此單層經(jīng)營(yíng)面積過(guò)大意味著夏季制冷負(fù)荷的增加。從設(shè)計(jì)節(jié)能的角度講，應(yīng)將其控制在一個(gè)適中的范圍內(nèi)，可結(jié)合防火分區(qū)的設(shè)置在整體設(shè)計(jì)時(shí)做到能耗的區(qū)劃處理。主區(qū)是商業(yè)綜合體主要的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，輔區(qū)是商業(yè)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行的必要保證。主區(qū)服務(wù)消費(fèi)者，空間舒適度要求高，室內(nèi)外溫差大，輔區(qū)空間人員活動(dòng)量少，空間形式簡(jiǎn)單，溫度條件要求低，室內(nèi)外溫差較小。目前，大型的商業(yè)綜合體的主區(qū)部分都具有多功能性，但是，從整體形象與管理中的方便等角度來(lái)分析，如果在經(jīng)營(yíng)空間中集中設(shè)置相同的功能，而在經(jīng)營(yíng)空間中又采取不同方式進(jìn)行處理不同功能的話，就會(huì)導(dǎo)致分布不均的顧客活動(dòng)出現(xiàn)在各個(gè)經(jīng)營(yíng)分區(qū)內(nèi)，使得能耗增加。
3.2 耗能設(shè)備在節(jié)約能量方面的設(shè)計(jì)，商業(yè)綜合體中的步行街、中庭通常會(huì)采用透明的材料進(jìn)行覆蓋，并且都有一定的自然光對(duì)其進(jìn)行照射，但是這也僅僅是利用的初級(jí)的自然光，接下來(lái)還能夠把自然光通過(guò)建筑的剖面設(shè)計(jì)進(jìn)一步運(yùn)用到中庭剖面中，這對(duì)自然光的均勻分布是非常有利的，在設(shè)備通道中對(duì)反光進(jìn)行裝置并進(jìn)行設(shè)置使其進(jìn)入建筑深處，再把反光材料與各類飾物中的自然光進(jìn)行結(jié)合，就可以在建筑內(nèi)部反射出自然光線，運(yùn)用這一系列的措施就可以充分利用自然光照。無(wú)論是建筑設(shè)計(jì)還是改擴(kuò)建的過(guò)程中，都與商業(yè)照明設(shè)計(jì)有效的結(jié)合起來(lái)，使整體場(chǎng)景氛圍得到某一主題的營(yíng)造，同時(shí)，又將不同功能區(qū)分開(kāi)來(lái)，并且能夠滿足照明方式及照度的需求。
商業(yè)綜合體功能多并且具有復(fù)合性，人員有較大的活動(dòng)量，根據(jù)商業(yè)綜合體經(jīng)營(yíng)的實(shí)際狀況，對(duì)我國(guó)的建筑設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷的改革與創(chuàng)新，并且與業(yè)主保持良好的溝通，能夠預(yù)設(shè)未來(lái)經(jīng)營(yíng)空間的分隔情況，把大部分業(yè)主的經(jīng)營(yíng)需求與采用的送風(fēng)方式有效的結(jié)合起來(lái)，研究出一套風(fēng)口布置方式，并且使之具有模數(shù)化，使相鄰間的冷量分布得到平衡。對(duì)不同空間制冷需求進(jìn)行合理布置，使冷源得到充分的、有效的利用。
4 結(jié)束語(yǔ)
本文從分析我國(guó)現(xiàn)階段商業(yè)綜合體的特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)當(dāng)前我國(guó)的城市商業(yè)綜合體的功能性和特點(diǎn)性等方面做了詳細(xì)分析和論述。接著又從設(shè)計(jì)理念和價(jià)值體現(xiàn)兩個(gè)方面對(duì)新時(shí)期我國(guó)城市商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)做了觀點(diǎn)性和論論性的深入分析。最后，在順應(yīng)時(shí)展的前提下，提出了關(guān)于中國(guó)城市商業(yè)綜合體綠色設(shè)計(jì)的構(gòu)思和建議并進(jìn)行了系統(tǒng)的分析論述。
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