發(fā)布時(shí)間：2024-03-01 16:17:25
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的航天事業(yè)的發(fā)展樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
航天事業(yè)是一個(gè)國家強(qiáng)盛的重要標(biāo)志。曾有人這樣評價(jià)，在國家實(shí)力排行中，航天排第一，什么都會排第一；航天要排第二，什么都第二。航天事業(yè)獲益于國家經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，反過來又對國家發(fā)展進(jìn)步給予有力戰(zhàn)略支持和科技支撐。正因?yàn)槿绱耍鲊荚诎蛋凳箘?，中國也沒有放松怠慢。
航天事業(yè)帶來的精神財(cái)富更值得珍惜。要想干好航天，首先要有敬業(yè)精神。航天技術(shù)難度很大，必須耐得住寂寞，抵得住誘惑，踏踏實(shí)實(shí)、一心一意地扎進(jìn)去研究；其次要有協(xié)作精神。載人航天工程有數(shù)萬個(gè)節(jié)點(diǎn)，幾十萬條程序語言。相關(guān)人員、各個(gè)單位都必須密切協(xié)作。每個(gè)人都做好自己的事，才不會因疏忽而出問題；最后還要有求真務(wù)實(shí)精神，來不得半點(diǎn)虛假。假論文能夠蒙混過關(guān)，但航天工作哪怕有一點(diǎn)兒漏判，一點(diǎn)兒疏忽，最后都會釀成嚴(yán)重后果。有了這些基礎(chǔ)之后，最后才是專業(yè)素質(zhì)的要求。
追逐航天夢的幾代人都堅(jiān)守著這份精神財(cái)富：第一代航天人是在國家基礎(chǔ)很差、百廢待興的時(shí)候開創(chuàng)航天事業(yè)的，起步艱難；第二代時(shí)還沒有形成系統(tǒng)的航天事業(yè)，很多精英把一生都獻(xiàn)給這項(xiàng)事業(yè)；我們這一代屬于第三代，改革開放初期參加工作。當(dāng)時(shí)有句話叫“賣導(dǎo)彈不如賣茶葉蛋”，我的很多同學(xué)、同事都下海經(jīng)商。憑著對事業(yè)的熱愛，這代航天人守住誘惑，不斷開拓；現(xiàn)在的第四代更把理想寄托在這里。中國航天事業(yè)這些年得到全國很大支持，尤其是神舟飛船成功以后，很多大學(xué)生非常向往航天職業(yè)，主動(dòng)要求來這里為祖國做貢獻(xiàn)。航天人的使命光榮，人生也因在挑戰(zhàn)中不懈奮斗而精彩。
民族復(fù)興大業(yè)中，航天事業(yè)是一個(gè)縮影。其實(shí)我們國家的許多重大科研攻關(guān)項(xiàng)目，背后總有一群看名利淡如水、視事業(yè)重如山，扎扎實(shí)實(shí)干工作，默默無聞作貢獻(xiàn)的人。干任何事，都需要奮斗與打拼。仰望星空，也要腳踏大地。拿我的同事來說，許多時(shí)候，為了突破一道技術(shù)難關(guān)，同事們常常通宵作戰(zhàn)、魔鬼式攻關(guān)。平時(shí)每天工作十個(gè)小時(shí)以上是常態(tài)，周六鐵定不休息，周日有時(shí)要加班。靠著嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的工作作風(fēng)，靠著艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的工作態(tài)度，航天人用一個(gè)個(gè)拳頭產(chǎn)品，一道道核心技術(shù)，為天宮一號和神舟飛船馳騁寰宇提供了有力的保證。
2013年4月26日，被譽(yù)為“北斗之父”的孫家棟院士在中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會上發(fā)表講話，回顧中國航天發(fā)展歷程，并表示北斗系統(tǒng)“應(yīng)當(dāng)全面展開它的應(yīng)用，才能使我們的空間基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)出來應(yīng)有的效果” 。
1970年中國第一顆東方紅衛(wèi)星上天，直至今天，中國航天事業(yè)經(jīng)歷了40多年的發(fā)展，航天事業(yè)發(fā)展的成果主要表現(xiàn)在從空間向地面?zhèn)鬟f一系列信息，為地面的經(jīng)濟(jì)、社會服務(wù)。
回顧中國航天發(fā)展歷程
1970年第一顆東方紅衛(wèi)星上天以后，國家對航天事業(yè)就安排了一種非常符合中國實(shí)際發(fā)展情況的道路。國家提出了航天事業(yè)發(fā)展要為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國防安全服務(wù)。當(dāng)時(shí)中央明確提出，中國航天事業(yè)發(fā)展的第一步就要即用與實(shí)用。
20世紀(jì)70、80年代國家經(jīng)濟(jì)還比較困難，很難開展全面研究。所以我們首先搞返回式衛(wèi)星，對回收的遙感數(shù)據(jù)在地面進(jìn)行統(tǒng)計(jì)以支撐我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。第二顆是通訊衛(wèi)星。當(dāng)時(shí)我國通訊存在一定困難。有了通訊衛(wèi)星以后，國家就很快地解決了通訊信息問題。在此基礎(chǔ)上，國家又重點(diǎn)安排航天事業(yè)擴(kuò)展到空間探索研究領(lǐng)域。20世紀(jì)90年代，我國開始從事載人航天的研究和探索。21世紀(jì)初，國家又安排我們進(jìn)行時(shí)空探測研究。但是它們在為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)上，我心里感覺還是有限的。
北斗導(dǎo)航工程的“兩步戰(zhàn)略”
國家非常重視航天事業(yè)為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，國防安全服務(wù)當(dāng)然是重點(diǎn)安排。直到20世紀(jì)90年代以后，我國經(jīng)濟(jì)和科技實(shí)力已為航天事業(yè)發(fā)展打下非常好的基礎(chǔ)，國家才開始考慮利用衛(wèi)星服務(wù)導(dǎo)航事業(yè)。
為保證導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)走得穩(wěn)、走得更可靠，同時(shí)最重要的是對千百萬用戶服務(wù)，我們應(yīng)當(dāng)保證導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的性能、指標(biāo)以及服務(wù)的完好性。
20世紀(jì)90年代至本世紀(jì)初，我國基本建成了用兩顆到四顆衛(wèi)星來保持導(dǎo)航的試驗(yàn)衛(wèi)星系統(tǒng)，并取得了非常好的成果。試驗(yàn)衛(wèi)星的成功，不僅在技術(shù)上打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也培養(yǎng)了一支熱愛航天事業(yè)，在發(fā)射、測控、運(yùn)控衛(wèi)星等空間產(chǎn)品及地面應(yīng)用等方面執(zhí)行能力強(qiáng)的人才隊(duì)伍。
在這種情況下，國家中長期發(fā)展規(guī)劃制訂16項(xiàng)重大專項(xiàng)，北斗導(dǎo)航就是其中一項(xiàng)。為了使步子更穩(wěn)健，同時(shí)也根據(jù)國家建設(shè)與急需，我們不做國際上如GPS那樣的全球化規(guī)劃。發(fā)展北斗導(dǎo)航系統(tǒng)分兩步走，第一步是把力量集中到區(qū)域性的導(dǎo)航，第二步再逐步覆蓋全球。這樣可以盡早為我國及周邊地區(qū)提供服務(wù)。如果一步就全球化，按計(jì)劃全面應(yīng)用要推遲5年？7年時(shí)間，實(shí)際情況也不允許。
中央決策很英明，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程分兩步走。第一步是先用，當(dāng)時(shí)計(jì)劃使用12顆衛(wèi)星，后來執(zhí)行過程又增加兩顆，就是大家經(jīng)常講的5+5+4――5顆是在同步軌道上，5顆在傾斜軌道上，還有4顆在中間軌道上，這些衛(wèi)星能夠保證我們國土和周邊地區(qū)的覆蓋。
2012年12月27日，我國工程管理辦公室召開新聞會，向全國乃至全世界公布了北斗導(dǎo)航一期工程圓滿完成，正式向國內(nèi)外提供服務(wù)。到現(xiàn)在為止，經(jīng)過幾個(gè)月運(yùn)行的考驗(yàn)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)指標(biāo)、性能完全符合當(dāng)年設(shè)計(jì)要求，同時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定，性能良好。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的成功，除了展現(xiàn)了我國科技和航天事業(yè)的發(fā)展水平外，它為國家安全、經(jīng)濟(jì)、社會進(jìn)步提供服務(wù)。
為了保證北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在未來幾年中安全、可靠，連續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行，確保不間斷地提供地面服務(wù)，國家在原有計(jì)劃中又有非常仔細(xì)的安排，形成共建的基礎(chǔ)設(shè)施，正如地面上供電、供水那樣可靠保證的系統(tǒng)。
為了保證現(xiàn)有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠，國家又安排了幾顆備份衛(wèi)星，現(xiàn)在正在研究過程中。也就是說，天上的14顆衛(wèi)星，一旦哪一顆衛(wèi)星質(zhì)量出現(xiàn)問題，我們能及時(shí)補(bǔ)充備份衛(wèi)星保證其可靠運(yùn)行。
北斗導(dǎo)航第二期工程已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)到2020年還要發(fā)射30多顆衛(wèi)星，也就是之前使用衛(wèi)星到8年壽命截止時(shí)，第二期工程要非常及時(shí)接上。那時(shí)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供全球。
全方位展開地面應(yīng)用
從地面角度講，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)全面展開它的應(yīng)用，才能使我們的空間基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)出應(yīng)有的效果。這幾年，我國各方面確實(shí)對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)做了大量的投入，也安排了各項(xiàng)示范工程。汽車電子相關(guān)的企業(yè)和單位對推動(dòng)我國北斗系統(tǒng)應(yīng)用確實(shí)做了很大的貢獻(xiàn)。作為一名搞航天的，我深受教育。
我認(rèn)為，中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會非常有意義，對于我國航天事業(yè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會安全都起到非常大的作用。
隨著科技的發(fā)展，我國航天事業(yè)也有了長足的發(fā)展和全新的突破。
2012年6月16日18時(shí)37分，神舟九號飛船在甘肅省酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，成功發(fā)射升空。翻開了我國航天事業(yè)的又一新篇。此次神舟九號一飛沖天，肩負(fù)著中國正一步一個(gè)腳印地實(shí)現(xiàn)著自己的太空夢。神舟九號是我國首個(gè)宇宙實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的組成部分。實(shí)現(xiàn)航天手動(dòng)對接，航天員進(jìn)入天空一號工作，也是在宇宙世界探索體驗(yàn)時(shí)間最長的一次。這次的三位航天員分別是，46歲的景海鵬，43歲的劉旺，還有一位女航天員：34歲的劉洋。這是我國第一位飛上太空的女航天員。也是我國航天史上又一重大的突破。
從2003年神舟五號的發(fā)射，到神六、神七，又到嫦娥一號、天宮一號，再到今天的神舟九號載人飛船?？梢哉f幾年來的變化與技術(shù)是突飛猛進(jìn)，日新月異。中國航天事業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
我相信，在未來的時(shí)間里，也許在2020年前后，中國將在宇宙建造國際空間站。我們中國人可以在太空任何一個(gè)星球行走，也許在太空漫步，如履平地，輕而易舉。在中國航天事業(yè)一個(gè)又一個(gè)的突破中，祝福我們祖國的明天越來越強(qiáng)大。
內(nèi)蒙古烏蘭察布集寧區(qū)民建路小學(xué)六（3）班六年級:苜蓿花開
2003年，國家大事要事特別多，十六大勝利召開后新一代黨的領(lǐng)導(dǎo)集體，帶領(lǐng)全國各族人民展示智慧勝“非典”、求真務(wù)實(shí)奔小康，祖國各項(xiàng)事業(yè)蒸蒸日上。以載人飛行試驗(yàn)圓滿成功為代表的祖國航天事業(yè)也取得了巨大成績，我們看上聯(lián)中的“資源、北斗、探測、神通、開拓、尖兵、神舟”是我國2003年圓滿完成的“六星一船”航天試驗(yàn)，尤其是首次載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)了把航天英雄楊利偉送上太空并返回地球的千年飛天夢想。
西安衛(wèi)星測控中心作為我國的航天測控中心，主要承擔(dān)我國導(dǎo)彈、衛(wèi)星、飛船等航天器的測量、控制與長期管理任務(wù)，30多年來，圓滿完成了我國歷次衛(wèi)星、飛船和部分導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)的測量控制任務(wù)，創(chuàng)造了百分之百的測控成功率，實(shí)現(xiàn)了測控技術(shù)“飛向天空、返回地面、同步定點(diǎn)、一網(wǎng)多星、國際兼容、飛船回收”六大歷史性飛躍，在擁擠的外層空間樹起了中國航天的歷史豐碑，為我國航天事業(yè)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。2003年，中心全程參加并圓滿完成了七次航天試驗(yàn)任務(wù)，從下聯(lián)可以看到他們坐鎮(zhèn)西安，“莽原、南海、天山、大漠、天府”神州大地?fù)]灑點(diǎn)精兵，“測、量、馭、控、撫、攬、迎”運(yùn)用一流的測控技術(shù)，續(xù)寫了新世紀(jì)祖國航天事業(yè)的又一輝煌。
回想起這副對聯(lián)的創(chuàng)作，可謂數(shù)易其稿，僅送給主辦單位又索換就有四次，如用上聯(lián)的“測、量”與下聯(lián)的“坐、鎮(zhèn)”體現(xiàn)中心主要承擔(dān)的任務(wù)與組織指揮的沉穩(wěn)；通過上聯(lián)的“控、撫、攬”?穴偏旁均為手?雪與下聯(lián)的“駐、馳、驅(qū)”?穴偏旁均為馬?雪展示了中心測控技術(shù)的精湛和部隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北的艱辛，就是這四次索換的結(jié)果。這里暫不說構(gòu)思與遣詞，只說說筆者能創(chuàng)作這副對聯(lián)的背景。這個(gè)背景就是祖國航天事業(yè)蒸蒸日上的背后，科技檔案在默默無聞地發(fā)揮著信息的服務(wù)保障作用。而我作為一名普通的科技檔案工作者，自1995年畢業(yè)分配至中心以來，親身參加了我國近年來歷次航天試驗(yàn)任務(wù)的檔案資料保障任務(wù)，對祖國航天測控事業(yè)由一個(gè)門外漢漸變成一個(gè)粗通者；由被動(dòng)執(zhí)行保障任務(wù)到對航天事業(yè)對科技檔案工作無限熱愛，于是見證升華、字斟句酌了這副對聯(lián)。檔案工作根本目的是為各項(xiàng)事業(yè)提供利用服務(wù)，下面我就以首次載人航天神舟五號飛船的搜索回收設(shè)備科學(xué)布陣為例，管窺一下中心檔案的服務(wù)保障工作。
在載人航天事業(yè)中，快速搜索返回艙，快速救援航天員是飛行試驗(yàn)任務(wù)圓滿完成的最后標(biāo)志。而根據(jù)飛船的返回規(guī)律科學(xué)有效地布陣搜救設(shè)備是保證搜索救援工作時(shí)效性的關(guān)鍵。為了首次載人航天及后續(xù)試驗(yàn)任務(wù)的圓滿完成，中心檔案人員根據(jù)任務(wù)和技術(shù)人員的需求，在通過檔案信息網(wǎng)絡(luò)收集大量試驗(yàn)任務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)的同時(shí)，一頭扎進(jìn)了以往相關(guān)試驗(yàn)浩如煙海的檔案數(shù)據(jù)中，在短時(shí)間內(nèi)及時(shí)匯整了開傘返回艙雷達(dá)外測數(shù)據(jù)庫、著陸場區(qū)氣象風(fēng)數(shù)據(jù)庫及相關(guān)返回式衛(wèi)星落點(diǎn)規(guī)律等數(shù)據(jù)庫。中心技術(shù)人員利用我們提供的專題數(shù)據(jù)信息，科學(xué)分析了各種情況下淺層風(fēng)對返回艙開傘后漂移的影響，最終確立了搜救設(shè)備“品”字形布陣方案。2003年10月16日，承擔(dān)飛船回收搜救任務(wù)的中心主著陸場站，按照確立的布陣方案，組織執(zhí)行了首次載人飛船的搜索救援任務(wù)，創(chuàng)造了搜救直升機(jī)和飛船同時(shí)落地，第一時(shí)間拍攝到飛船降落和反推火箭點(diǎn)火平穩(wěn)著陸的過程，第一時(shí)間將飛船返回降落和航天英雄楊利偉出艙情況傳輸?shù)奖本┲笓]控制中心，第一時(shí)間確保了在北京中心的總理和落地后返回艙內(nèi)航天英雄楊利偉通話的四項(xiàng)“第一時(shí)間”，創(chuàng)造了世界航天史上的神話。
白皮書是政府、議會等就重大問題公開發(fā)表的文件。航天白皮書，體現(xiàn)了中政府對航天事業(yè)的高度重視，表明了推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展的信心和決心，也凸顯了中航天進(jìn)一步走向透明和開放的態(tài)度。
從2000年到2011年，三部白皮書的發(fā)表跨越了11個(gè)年頭。如果以2006年為中間點(diǎn)，對中航天前后兩個(gè)五年時(shí)間段的發(fā)展做一個(gè)大致梳理的話，我們就會發(fā)現(xiàn)，中航天發(fā)展正處于“提速”階段：
――從研制及發(fā)射衛(wèi)星的數(shù)量看，前一個(gè)五年，自主研制并發(fā)射22顆不同類型衛(wèi)星，后一個(gè)五年，這個(gè)數(shù)字是70顆，增長7218％。
――從運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)看，前一個(gè)五年發(fā)射24次，后一個(gè)五年發(fā)射67次，增長了179％。
――載人航天方面。前一個(gè)五年中，取得首次載人航天飛行的成功，實(shí)現(xiàn)“兩人多天”的載人航天飛行，突破了載人航天基本技術(shù)；后一個(gè)五年中，載人航天工程順利進(jìn)入“三步走”戰(zhàn)略的第二步，首次順利實(shí)施航天員空間出艙活動(dòng)，成功進(jìn)行首次空間交會對接試驗(yàn)，突破了建設(shè)空間站的關(guān)鍵技術(shù)。
――深空探測方面。前一個(gè)五年中，開展了繞月探測工程的預(yù)先研究并開始實(shí)施；后一個(gè)五年中， “嫦娥一號”、“嫦娥二號”相繼飛向月球，出色完成了自己的使命，開啟了中航天的深空探測新時(shí)代……
比較三部白皮書，我們可以清晰地看到中航天跨越發(fā)展的軌跡；而最新的2011年白皮書，又預(yù)示著中航天發(fā)展的全方位提速在下一個(gè)五年中將體現(xiàn)得更加充分。最新的白皮書明確：未來五年，中將加強(qiáng)航天工業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)，超前部署前沿技術(shù)研究，繼續(xù)實(shí)施載人航天、月球探測、高分辨率對地觀測系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、新一代運(yùn)載火箭等航天重大科技工程以及一批重點(diǎn)領(lǐng)域的優(yōu)先項(xiàng)目，統(tǒng)籌建設(shè)空間基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深入開展空間科學(xué)研究，推動(dòng)航天事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
與前兩部白皮書相比，新白皮書豐富和細(xì)化了空間技術(shù)方面的內(nèi)容，在闡述過去進(jìn)展與未來任務(wù)時(shí)，按照航天運(yùn)輸系統(tǒng)、人造地球衛(wèi)星、載人航天、深空探測、航天發(fā)射場、航天測控、空間應(yīng)用、空間科學(xué)、空間碎片等九個(gè)方面進(jìn)行了分類，對未來任務(wù)的描述更加系統(tǒng)也更加具體。在“航天運(yùn)輸系統(tǒng)”方面，提出“發(fā)展新一代運(yùn)載火箭和運(yùn)載火箭上面級，實(shí)現(xiàn)‘五號’、‘六號’、‘七號’運(yùn)載火箭首飛”，其中“六號”、“七號”的名稱及性能都是首次公開提及；在“載人航天”部分，首次公開提出“開展載人登月前期方案論證”；在“深空探測”部分，首次提出“開展深空探測專項(xiàng)論證，推進(jìn)開展對太陽系行星、小行星和太陽的探測活動(dòng)”等，可謂亮點(diǎn)紛呈。
小時(shí)候，我總纏著媽媽給我講我們中國航天事業(yè)的發(fā)展，媽媽告訴我，我國航天事業(yè)起步于20世紀(jì)60年代，1970年4月24日，第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”在酒泉發(fā)射中心發(fā)射成功，從此開始了中國的航天事業(yè)，1975年11月26日，首顆返回式發(fā)射成功，1999年11月20日和2001年1月10日，“神舟號”試驗(yàn)飛船和“神舟二號”無人飛船發(fā)射升空。2003年10月15日，我在電視的屏幕上看到了“神舟五號”載人航天飛船發(fā)射成功，這是中國的又一大喜訊。2005年10月12日9時(shí)整，這是一個(gè)令人驚心動(dòng)魄的時(shí)刻，中國第二艘搭載太空人的飛船“神舟六號”再次將兩名中國宇航員費(fèi)俊龍和聶海勝送入太空。
通過《我的祖國》這本書，讓我知道了許多關(guān)于航天的感人事跡，看完了這些事跡是我有許多的感想和啟發(fā)。
第一個(gè)令人熱淚盈眶的故事是萬戶飛天的故事，中國有一位叫萬戶的科學(xué)愛好者經(jīng)歷過一次悲壯的飛天試驗(yàn)。他將兩排47支的火箭筒后，巨大的反沖力將他送上高空，但是天有不測風(fēng)云，隨著一聲巨響，第二節(jié)火箭筒在空中發(fā)生了爆炸，頃刻間，他變成了一團(tuán)火球，墜落在地。萬戶犧牲了，萬戶為光榮的航天事業(yè)做出了偉大的奉獻(xiàn)，他那勇于探索和不怕困難的精神使我不得不為他所折服，在人們的心中，會永遠(yuǎn)記住萬戶這個(gè)響亮的名字，全球天文學(xué)也將會月球上的一座環(huán)形山命為“萬戶山”，而在我的心中，萬戶已成為了在我面對困難和挫折的一種鼓勵(lì)，一種堅(jiān)持，更是一種激勵(lì)我進(jìn)步的理想。
我還從《我的祖國》這本書上了解了中國第一位航天員楊利偉小時(shí)候的故事。
在楊利偉十歲的時(shí)候，他和幾個(gè)小朋友到水塘邊捕蜻蜓，一個(gè)小伙伴不小心掉進(jìn)了水里，在場的小伙伴們都不會游泳，眼看落水的小伙伴不斷地往下沉，這時(shí)，楊利偉臨危不亂，急中生智，他一手抱住岸邊的石頭，另一只手拿起捕蜻蜓的桿子給落水的伙伴，叫落水的的伙伴抓住桿子，慢慢爬到岸上來，在楊利偉的幫助下，落水的小伙伴獲救了，大家都夸楊利偉了不起。
他小時(shí)候就很尊重祖國的榮譽(yù)，有一次，他的弟弟不小心摔倒了，膝蓋上出了很多血，弟弟就扯下紅領(lǐng)巾包扎住傷口，楊利偉看見了，忙幫弟弟解開后紅領(lǐng)巾，幫弟弟清理傷口，嘴上還說著要弟弟愛護(hù)紅領(lǐng)巾，系上紅領(lǐng)巾是一件光榮的事。隨后他又跟弟弟一起把紅領(lǐng)巾記得干干凈凈。
由此，我想到了我自己，在平時(shí)的生活中，我竟不把紅領(lǐng)巾當(dāng)做一回事，我真是自愧不如，今后，我一定會愛護(hù)先烈們的結(jié)晶——紅領(lǐng)巾，并且會尊重祖國的榮譽(yù)！
這兩個(gè)故事只是楊利偉生活里波瀾壯闊的大海里的一朵小小的浪花，他的故事還有很多很多。
我的夢想是當(dāng)一名像劉洋一樣的女航天員。當(dāng)我有了這一夢想的時(shí)候，朋友們和同學(xué)都嘲笑我，說我在做夢?？僧?dāng)我看見劉洋和其他兩位宇航員帶著祖國的榮譽(yù)和光榮飛上太空時(shí)，我的心就不言而喻的激動(dòng)和自豪。所以，我發(fā)誓，以后一定要做一個(gè)出色的女航天員！
劉洋曾經(jīng)說過這樣的一句話，深深地影響著我，也讓我更加堅(jiān)信，我一定會成為像她一樣，為祖國爭光！她說：“為了祖國的航天事業(yè)，我大約有兩年沒有逛過街了?！睂τ诿總€(gè)女孩或者女人來說，逛街是最美好的時(shí)光，而劉洋卻為了祖國的航天事業(yè)而犧牲自己的青春，將青春的熱血灑在祖國大陸上。
她的話讓我開始反省，反省自己以前的幼稚夢想：長大以后有錢用、有飯吃、有車開、有房住。比起劉洋，我覺得自己很渺小，甚至卑微。沒錯(cuò)，劉洋是一個(gè)成功的航天員，可誰又知道，在劉洋身后聚集的是無數(shù)的傷痕和失?。?！可她面對這些的態(tài)度是堅(jiān)持、是勇敢，而并非是選擇逃避亦或是放棄。
所以，對于這些：困難、失意、嘲諷、不屑和挫折我都已經(jīng)準(zhǔn)備好要如何去面對它們了，那就是：站直，迎接風(fēng)雨的犀利；笑對，永不放棄夢想的執(zhí)著與追求。只有這樣，我才能成功，才能使我們祖國航天事業(yè)的發(fā)展向前夸一大步，也才能就此改變中國是“弱國”的稱號。
2005年10月17日凌晨4時(shí)33分，萬眾期待的“神六”成功地著陸于內(nèi)蒙古的大草原上。這是一個(gè)多么激動(dòng)的時(shí)刻，怎能不令人興奮！在短短的5天中，兩名航天員出色的太空之行感動(dòng)了中國，震動(dòng)了世界。多少人為之癡迷，多少人為之牽掛！此刻，隨著航天員有力地?fù)]手，全體中華兒女終于可以盡情地歡呼：我國第一次真正意義上的有人參與的空間科學(xué)試驗(yàn)宣告圓滿成功！中國人終于圓了飛天美夢！
“神六”的成功得益于一代又一代為航天事業(yè)不懈奮斗，無私奉獻(xiàn)的人們，他們在實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的征途上，獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫。他們有一個(gè)共同的名字——中國航天人；他們有一個(gè)共同的精神——特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)。
發(fā)展載人航天具有重大的意義。載人航天可以充分利用空間環(huán)境資源，可以促進(jìn)我國科技進(jìn)步和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；對經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重要的推動(dòng)作用；是衡量國家綜合國力的重要標(biāo)志。因此，載人航天充分顯示了我國的綜合國力，提高了我國的國際地位和國際威望，增強(qiáng)了民族自豪感和凝聚力。
青少年是祖國的未來，是中國航天事業(yè)的希望。祖國的明天等待我們?nèi)ソㄔO(shè)，浩瀚無垠的宇宙更需我們?nèi)ヌ剿?，因而，我們要弘揚(yáng)航天精神，崇尚科學(xué)理想。作為中國新世紀(jì)的主人，崇尚科學(xué)，用科學(xué)知識武裝頭腦，以科學(xué)振興祖國，是我們義不容辭的責(zé)任。正因?yàn)槲覀兗缲?fù)著祖國騰飛的重任，所以我們就必須從小崇尚科學(xué)、熱愛科學(xué)、探索科學(xué)。
