發(fā)布時間：2022-05-10 11:20:39
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的汽修專業(yè)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
摘 要：隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革與優(yōu)化的不斷推進(jìn)，具有高水平的專業(yè)化技能型人才成了備受社會各行各業(yè)青睞的群體。國家統(tǒng)計局2017年初的數(shù)據(jù)表明，我國當(dāng)前已經(jīng)成為世界排名第一的汽車消費和生產(chǎn)國，目前我國的汽車總量仍在快速增長，形成了容量巨大、前景廣闊的汽車后市場。汽車修理行業(yè)是汽車后市場中的重要部分。我國的汽車修理行業(yè)與發(fā)達(dá)國家還有很大的距離。其中，從業(yè)人員素質(zhì)不高、技能不強、專業(yè)化水平不足成為了制約該行業(yè)發(fā)展主要障礙。本文以職業(yè)院校汽車修理專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀為研究對象，分析當(dāng)前職業(yè)院校汽車修理專業(yè)教學(xué)中存在的不足，并指明了有效的改革路徑。
關(guān)鍵詞：職業(yè)院校 汽車修理專業(yè) 教學(xué) 改革
隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)改革與優(yōu)化的不斷推進(jìn)，具有高水平的專業(yè)化技能型人才成為了社會各行各業(yè)中備受青睞的精英群體。汽車行業(yè)對這種高精尖人才，也提升了衡量標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)化的技能型人才成為了汽車修理及相關(guān)行業(yè)急需的人才。中等職業(yè)學(xué)校的核心任務(wù)就是培養(yǎng)與社會需求相匹配的專業(yè)化實用型的高技術(shù)人才。以往職業(yè)教育模式造就出來畢業(yè)生無法滿足企業(yè)對人才的需求。這是當(dāng)前我國職業(yè)教育所面臨的普遍問題。
目前，我國對專業(yè)化應(yīng)用型技術(shù)人才的需求不斷增長，對職業(yè)教育又提出了新的要求。然而，老式的教學(xué)模式和陳舊的教育觀念嚴(yán)重制約著我國職業(yè)教育的發(fā)展。畢業(yè)生素質(zhì)不高、技能不強、專業(yè)化水平不足成為了職業(yè)教育汽車修理專業(yè)亟待解決的問題。因此，了解汽車修理專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀，尋求科學(xué)合理的教學(xué)改革優(yōu)化路徑，不斷提升教學(xué)質(zhì)量，成為職業(yè)學(xué)校教學(xué)工作的重點工作之一。
一、汽車修理專業(yè)教學(xué)的理論基礎(chǔ)
在我國，職業(yè)學(xué)校的汽車修理專業(yè)主要培養(yǎng)目標(biāo)是從事汽車生產(chǎn)、汽車售后服務(wù)以及汽車維修、汽車配件、相關(guān)保險等行業(yè)的專業(yè)人才。畢業(yè)生除了要求政治素養(yǎng)過硬、整體素質(zhì)全面發(fā)展，知識結(jié)構(gòu)配備合理，具備專業(yè)的汽車診斷、檢測、維修等專業(yè)理論知識外，還需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，具有一定的經(jīng)營管理與實際操作能力，能滿足該行業(yè)的用人需求。具體學(xué)生能力培養(yǎng)內(nèi)容如下表所示。
通過對汽車修理專業(yè)領(lǐng)域畢業(yè)生能力的要求分析，不難看出我國職業(yè)教育汽車修理專業(yè)的傳統(tǒng)教育已不能適應(yīng)汽車后市場對該行業(yè)人才的基本要求。
二、職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)教學(xué)中存在的主要問題分析
1.教學(xué)觀念因循守舊
教學(xué)觀念的因循守舊是制約汽車修理專業(yè)教學(xué)發(fā)展的瓶頸，教學(xué)觀念轉(zhuǎn)變更新的速度就是教學(xué)質(zhì)量提升的速度。轉(zhuǎn)變觀念，是職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)教師實施教學(xué)創(chuàng)新的基本基礎(chǔ)。教師觀念受制于傳統(tǒng)教育，勢必造成課堂教學(xué)的墨守成規(guī)。以“教師為核心”的單一化教學(xué)模式嚴(yán)重阻礙畢業(yè)生質(zhì)量的提高。作為培養(yǎng)專業(yè)性、應(yīng)用型人才重要場所的職業(yè)學(xué)校，對畢業(yè)生就業(yè)率的盲目追求，導(dǎo)致在教學(xué)中忽視對學(xué)生專業(yè)技術(shù)傳授以及創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生缺乏實踐操作能力，汽車修理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量一直難以有顯著的提升。
2.教學(xué)內(nèi)容科學(xué)性不足
當(dāng)前，職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教學(xué)素材更新?lián)Q代速度緩慢，難以緊跟科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的步伐。隨著汽車修理領(lǐng)域的相關(guān)設(shè)備不斷更新、汽車技術(shù)不斷提高，相應(yīng)的汽車修理專業(yè)教學(xué)素材也應(yīng)隨之更新，但是從實際情況看，職業(yè)學(xué)校的汽車修理專業(yè)教育更注重于理論教學(xué)，過多地向?qū)W生傳授書本知識，而缺乏與理論匹配的實踐操作教學(xué)，嚴(yán)重影響了學(xué)生的實踐能力，學(xué)生的R敵運平不高。
3.教師隊伍匹配不合理
努力加強教師隊伍建設(shè)，提高教育質(zhì)量，是我國職業(yè)學(xué)校發(fā)展的重中之重。職業(yè)學(xué)校教師隊伍的建設(shè)，教師整體的素質(zhì)水平，直接影響職業(yè)學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量。
在汽車修理專業(yè)領(lǐng)域，優(yōu)秀的教師不僅可以從理論層面加大學(xué)生對汽車修理專業(yè)的知識儲備，更能夠?qū)⒗碚撝R的學(xué)習(xí)與實踐結(jié)合，讓學(xué)生在理論知識的指導(dǎo)下不斷提升專業(yè)技術(shù)能力，進(jìn)而做到教學(xué)相長、理論與實踐共同提高。但是，就目前的汽車修理專業(yè)來看，受限于職業(yè)學(xué)校的辦學(xué)條件，該專業(yè)的師資隊伍匹配還不夠合理，缺乏經(jīng)驗豐富、實踐能力強的優(yōu)秀教師。這就導(dǎo)致一些教師在教學(xué)過程中嚴(yán)重依賴教材，缺乏理論與實踐的結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生的專業(yè)技能得不到很好的發(fā)展，進(jìn)而影響了職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量。
三、職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)教學(xué)改革的優(yōu)化路徑
當(dāng)前，我國職業(yè)教育培養(yǎng)出來的人才質(zhì)量不高與企業(yè)對該專業(yè)人才標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升之間的矛盾在一定程度上阻礙了汽車后市場的進(jìn)一步發(fā)展?；诖?，國家于2017年初了關(guān)于我國職業(yè)學(xué)校、職業(yè)教育的新標(biāo)準(zhǔn)，為我國職業(yè)教育汽車修理專業(yè)教學(xué)的未來發(fā)展指明了方向。
1.不斷推進(jìn)教育教學(xué)方法的創(chuàng)新
課堂作為教師和學(xué)生完成基本教學(xué)任務(wù)的核心場所，舊式的教學(xué)模式往往局限于“老師講”“學(xué)生聽”，課堂完全被教師所掌控，學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性在教學(xué)中難以得到體現(xiàn)。這樣不僅會讓學(xué)生失去對課堂學(xué)習(xí)的興趣，而且難以培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識的學(xué)生。應(yīng)根據(jù)汽車修理專業(yè)學(xué)生的基本特點，以汽車修理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容為立足點，活躍課堂教學(xué)氛圍，改變以往教學(xué)的死板模式，引導(dǎo)學(xué)生敢于創(chuàng)新，不迷信于教材和教師。在課堂上，教師要充分關(guān)注學(xué)生思想狀態(tài)的變化，注意引導(dǎo)，充分尊重學(xué)生，讓學(xué)生感受到學(xué)習(xí)的快樂。教師要注意培養(yǎng)學(xué)生用理論指導(dǎo)實踐的方法，最大限度地開發(fā)學(xué)生的潛能。
2.科學(xué)系統(tǒng)的配置教學(xué)內(nèi)容
受傳統(tǒng)教育模式的影響，理論知識的講授成為了職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教學(xué)重點，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得不到重視，學(xué)生的實踐能力被嚴(yán)重忽視，因而嚴(yán)重影響教學(xué)效果。因此，在汽車市場不斷壯大的新形勢下，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該銳意進(jìn)取、不斷創(chuàng)新，改變以往的傳統(tǒng)教育教學(xué)觀念，科學(xué)配置教學(xué)內(nèi)容，合理設(shè)置理論與實踐活動，使修理專業(yè)教育緊跟市場發(fā)展腳步，以造就出能夠順應(yīng)行業(yè)發(fā)展、滿足企業(yè)需求的高精尖汽車修理領(lǐng)域的人才。在課堂授課過程中，相關(guān)職業(yè)學(xué)校應(yīng)該根據(jù)汽車修理專業(yè)學(xué)生的實際情況，選用合適的教材，并根據(jù)市場需求，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以便于學(xué)生更多地掌握該專業(yè)最前沿的科學(xué)理論知識。同時，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該根據(jù)自身的辦學(xué)定位，努力為師生創(chuàng)造有利的教學(xué)條件，對學(xué)生的實踐操作能力進(jìn)行針對性的培養(yǎng)，提升學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平，進(jìn)而培養(yǎng)符合市場需求的優(yōu)秀畢業(yè)生。
3.努力建設(shè)結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍
教師在教育教學(xué)活動中肩負(fù)著引導(dǎo)和組織學(xué)生的職責(zé)。教師的精神面貌、教學(xué)能力直接關(guān)系到學(xué)生對專業(yè)的興趣學(xué)習(xí)。因此，在教育教學(xué)過程中，職業(yè)學(xué)校應(yīng)以自身的實際情況為立足點，根據(jù)汽車修理專業(yè)的學(xué)生特點，科學(xué)合理地匹配師資力量，不斷引進(jìn)優(yōu)秀的教育人才，注重提高教師的職業(yè)素養(yǎng)和工作能力，努力建設(shè)師資隊伍，進(jìn)而確保汽車修理專業(yè)教育教學(xué)活動高水平、高質(zhì)量地完成。此外，職業(yè)學(xué)校應(yīng)該注重教師的不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，使其隨時掌握該行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，不斷豐富專業(yè)教師的知識儲備，努力開闊教學(xué)視野。教師在教學(xué)過程中，應(yīng)該不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，注重學(xué)生思想的變化，通過生動的教學(xué)引導(dǎo)學(xué)生，把汽車修理專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)提升到一個更高的水平。
4.不斷拓展實踐教學(xué)平臺
無論是學(xué)生對理論知識的深刻理解還是對專業(yè)技能的不斷提升，都離不開實踐教學(xué)。培養(yǎng)順應(yīng)時展，符合行業(yè)需求的高精尖專業(yè)人才更離不開實踐教學(xué)。實踐是理論指導(dǎo)實際、鍛煉學(xué)生專業(yè)技術(shù)的重要途徑，其在教學(xué)中的作用是不可替代的。堅實的理論知識與豐富的實踐操作經(jīng)驗是汽車修理專業(yè)學(xué)生必備的兩項專業(yè)素養(yǎng)。因此，在未來的職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教育教學(xué)過程中，要打破以往“重理論、輕實踐”的教學(xué)思路，構(gòu)建理論與實踐相結(jié)合的課程體系，夯實學(xué)生的理論基礎(chǔ)，以指導(dǎo)學(xué)生們更好地參與到專業(yè)實踐當(dāng)中來，將實踐技能的培養(yǎng)當(dāng)做教育教學(xué)活動中的重點。此外，職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)還應(yīng)該借助汽車后市場不斷壯大的良好勢頭，與相關(guān)企業(yè)達(dá)成合作，充分利用學(xué)校基礎(chǔ)教學(xué)資源與企業(yè)的行業(yè)市場資源，為學(xué)生提供更為廣闊的實踐操作空間，擴展多樣化的教學(xué)模式，不斷提升教學(xué)質(zhì)量。
四、小結(jié)
本課題研究的結(jié)論如下。
第一，當(dāng)前我國職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)畢業(yè)生質(zhì)量不高，主要表現(xiàn)為知識結(jié)構(gòu)不合理、專業(yè)技術(shù)不過硬以及應(yīng)用能力不強。
第二，當(dāng)前我國職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)的教育水平不高，主要表現(xiàn)為教育觀念因循守舊、教W內(nèi)容配置不科學(xué)以及師資隊伍匹配不合理。
第三，我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展帶來了前景廣闊的汽車后市場，然而目前職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)培養(yǎng)的人才難以達(dá)到新形勢下的行業(yè)需求。
第四，教學(xué)改革是職業(yè)學(xué)校汽車修理專業(yè)不斷提升教學(xué)質(zhì)量的必然之路，主要從以下幾個方面著手：不斷改進(jìn)教學(xué)模式、堅持理論指導(dǎo)實踐、重視實踐;科學(xué)配置教學(xué)內(nèi)容，注重提升學(xué)生的實踐操作能力;努力建設(shè)師資隊伍，保證教學(xué)質(zhì)量;建立校企合作機制，不斷拓展教學(xué)資源。
（作者單位：天津交通職業(yè)學(xué)院）
隨著社會用人企業(yè)對職業(yè)院校畢業(yè)生職業(yè)素養(yǎng)要求的提高，單一擁有學(xué)歷的畢業(yè)生已不能夠滿足社會需要。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為汽修服務(wù)業(yè)帶來了空前的良機。本文主要分析了汽修這一行業(yè)職業(yè)的特點，對職業(yè)院校汽修專業(yè)提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的途徑進(jìn)行了探討。
職業(yè)素養(yǎng)是人類在社會活動中需要遵守的行為規(guī)范，個體行為的總合構(gòu)成了自身的職業(yè)素養(yǎng)。職業(yè)素養(yǎng)是內(nèi)涵，個體行為是外在表象，包含職業(yè)技能、道德、習(xí)慣、意識、作風(fēng)等多方面。
一、汽修行業(yè)從業(yè)者應(yīng)當(dāng)具備的職業(yè)素養(yǎng)
1.汽修專業(yè)學(xué)生文化業(yè)務(wù)方面的素質(zhì)
汽修專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后應(yīng)具備以下素質(zhì)能力：自我發(fā)展與管理能力，其中包含信息的處理、職業(yè)設(shè)計、問詢指導(dǎo)、設(shè)計處理等；問題的分析和適應(yīng)實際需要的應(yīng)變能力，包括應(yīng)對壓力的對策選擇、承受程度等；創(chuàng)新意識培養(yǎng)能力，創(chuàng)新是各職業(yè)自我發(fā)展的重中之重；動手實際調(diào)研能力；良好的語言表達(dá)能力。
2.汽修行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)特點
汽修行業(yè)職業(yè)素養(yǎng)同其他行業(yè)的基礎(chǔ)素養(yǎng)要求是相同的，例如忠誠奉獻(xiàn)、樂觀積極、團隊合作、愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新開拓、認(rèn)真負(fù)責(zé)為主要內(nèi)容的職業(yè)道德等，都是汽修人應(yīng)當(dāng)具備的，同時還要擁有從事汽修行業(yè)所特有的職業(yè)素養(yǎng)：關(guān)注新興汽車技術(shù)的發(fā)展，對客戶態(tài)度親切熱情，投入汽修事業(yè)無怨無悔。
二、汽修行業(yè)學(xué)生提升素養(yǎng)的條件
1.環(huán)境因素
具備良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境尤其是職業(yè)氛圍創(chuàng)設(shè)是培養(yǎng)優(yōu)秀人才的重要因素?！肮び破涫卤叵壤淦鳌?，提高實訓(xùn)現(xiàn)代化設(shè)備的普及度，能夠緊跟經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的步伐。實訓(xùn)的場景布置也相當(dāng)重要，要做到能給學(xué)生身臨其境之感加強真實體驗度。
2.師資條件
學(xué)生是教育的主要對象，教師主導(dǎo)教育的方向，傳授知識多少和質(zhì)量的主導(dǎo)權(quán)在教師手上，因而教師的基本素質(zhì)顯得尤為重要。要加強對教師職業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，注重教師自我提高，促進(jìn)“雙師型”隊伍建設(shè)。對教師專業(yè)素養(yǎng)的硬性要求嚴(yán)格把關(guān)。
三、培養(yǎng)汽修行業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的方法及建議
1.提高汽修行業(yè)指導(dǎo)人員隊伍專業(yè)素質(zhì)
勞動和社會保障部在1999年了《職業(yè)指導(dǎo)人員國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，在2005年又對這個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改與補充，加強職業(yè)指導(dǎo)人員隊伍的建設(shè)為實現(xiàn)職業(yè)服務(wù)專業(yè)化奠定了的基礎(chǔ)。而職業(yè)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)人員的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同一般職業(yè)指導(dǎo)人員的國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在區(qū)別與統(tǒng)一中產(chǎn)生。所以應(yīng)當(dāng)在調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過職業(yè)分析方法，頒布職業(yè)學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)人員專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.開展指導(dǎo)人員專業(yè)培訓(xùn)，處理好知識和能力的關(guān)系
教學(xué)的真正目的是幫助學(xué)生獲取語言知識和發(fā)展語言技能，然而，在其他學(xué)科獲得了許多知識并不能夠證明學(xué)生就掌握了語言技能。語言教學(xué)的側(cè)重點是語言知識的積累和運用語言能力的培養(yǎng)，教學(xué)任務(wù)的設(shè)計必須要處理好知識與能力的關(guān)系。
3.加大汽修指導(dǎo)人才的吸納力度
現(xiàn)今，汽修專業(yè)院校職業(yè)指導(dǎo)人才緊缺，汽修專業(yè)院校應(yīng)當(dāng)適當(dāng)加大汽修指導(dǎo)人才的吸納力度?？梢試L試聘請人社機構(gòu)、企業(yè)人力資源管理部門、企業(yè)成功人士和法律專門人才、政府人事組織部門等的專業(yè)人才，作為汽修專業(yè)院校指導(dǎo)人才的新鮮血液，加入到職業(yè)指導(dǎo)隊伍中，使學(xué)生認(rèn)識到就業(yè)和行業(yè)發(fā)展趨勢、求職技巧、社會用人企業(yè)的需要，做好就業(yè)的心理準(zhǔn)備。
4.建立汽修專業(yè)院校校內(nèi)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)評價機制
強有力的評價機制具有鼓勵學(xué)生的功能，是汽修專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)教育的重要保障。所以，應(yīng)當(dāng)成立一個有助于汽修專業(yè)學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)的評價機制，改變從前單一憑借成績評價一名學(xué)生的做法。在學(xué)生日常評價中，要突出職業(yè)素質(zhì)的內(nèi)容，學(xué)生的德智體美勞等各層面的表現(xiàn)都要錄入評價系統(tǒng)，考試內(nèi)容以能力測試為主，這樣有利于引導(dǎo)日常教學(xué)向?qū)W生素質(zhì)的方向l展。
在實習(xí)實訓(xùn)過程中，能否真正投入汽修工作大環(huán)境刻苦鉆研，努力學(xué)習(xí)，提高技能，以工匠精神對待工作，是評價學(xué)生是否勝任工作的試金石。通過實踐的磨煉，能夠看出學(xué)生是否能做到知行合一，理論實踐相結(jié)合，從而客觀評價學(xué)生是否符合崗位需求，能否勝任汽修這個崗位。在科學(xué)有效的評價管理機制中，未來的汽修人才羽翼逐漸豐滿，可以滿懷信心地走上未來的職業(yè)之路。
（作者單位：平度市高級技工學(xué)校）
摘要：在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，社會對人才的需求越來越多樣，對人才的要求也越來越高，如何在競爭日益激烈的社會中脫穎而出，成為現(xiàn)代學(xué)生發(fā)展的重點?，F(xiàn)代學(xué)徒制作為一種傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)制度，在中國存在已經(jīng)有很長的一段時間。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，學(xué)徒制度根據(jù)現(xiàn)代時代的要求進(jìn)行改良，不斷適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展。因此，在汽修專業(yè)中，運用現(xiàn)代學(xué)徒制度進(jìn)行社會實踐，可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的前提下，將理論與實現(xiàn)相結(jié)合，不斷增加學(xué)生的實踐經(jīng)驗，從今學(xué)生的發(fā)展。下面，我將從現(xiàn)代學(xué)徒制的概況、現(xiàn)代學(xué)徒制的特點、現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)中的重要性以及現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)的實踐應(yīng)用等方面進(jìn)行簡要論述。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽修專業(yè)；探索與實踐；校企合作
前言
在現(xiàn)代汽修專業(yè)中，學(xué)生由于缺乏實踐經(jīng)驗而導(dǎo)致在社會中的競爭力不夠。所以，在汽修專業(yè)中，學(xué)校通過學(xué)徒制將學(xué)生與社會的發(fā)展聯(lián)系起來，不斷促進(jìn)學(xué)生與時俱進(jìn)，從而提高學(xué)生的社會競爭力。因此學(xué)校在進(jìn)行汽修專業(yè)教學(xué)時，要對學(xué)生的實踐活動倍加重視。因此，在汽修專業(yè)中，學(xué)校可以通過與當(dāng)?shù)氐钠奁髽I(yè)進(jìn)行合作，通過雙方分的意見和建議，不斷改善校企合作的弊端。在這樣的學(xué)徒模式下，不僅提高了學(xué)生的操作技能和專業(yè)水平，為學(xué)校培養(yǎng)人才提供了一種新的模式，從而充分的利用社會資源，為校企的雙贏做出貢獻(xiàn)。
一、現(xiàn)代學(xué)徒制的概況
現(xiàn)代學(xué)徒制是依據(jù)古代學(xué)徒制而來的，但是又是跟古代學(xué)徒制有著區(qū)別。但是從現(xiàn)代學(xué)徒制的操作上，它其實是對古代學(xué)徒制的一種發(fā)展。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制是在古代學(xué)徒制的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代社會的發(fā)展要求，對其進(jìn)行改良和更新，從而發(fā)展出的一種適合現(xiàn)代社會需求的一種教學(xué)模式。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制度是一種將學(xué)生以課堂和社會結(jié)合起來，通過學(xué)校和企業(yè)的合作，提高學(xué)生的操作能力的一種教學(xué)模式。這樣的教學(xué)模式使得學(xué)生將課堂中的理論知識能夠及時的反饋到社會實踐中，通過實踐活動檢驗學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)效率，以提高學(xué)生的專業(yè)水平，從而讓學(xué)生與社會發(fā)展的步伐相適應(yīng)，從而不斷提高學(xué)生的時間能力。但是由于現(xiàn)如今現(xiàn)代師徒制度的不完善，使得一些汽修學(xué)校在進(jìn)行師徒制的教學(xué)中存在著一些問題。例如，教學(xué)中無法與汽修企業(yè)保持良好的合作，現(xiàn)代學(xué)徒制度中教師的師資力量不夠，課程體系不適應(yīng)現(xiàn)代學(xué)徒制度的應(yīng)用等。這些問題的出現(xiàn)，都是影響現(xiàn)代學(xué)徒制度在汽修學(xué)校發(fā)展的制約因素。
二、現(xiàn)代學(xué)徒制的特點
1.學(xué)校與企業(yè)雙元培養(yǎng)
現(xiàn)代學(xué)徒制的最大特點之一就是學(xué)校與企業(yè)的雙元培養(yǎng)。在以往的汽修學(xué)校中，學(xué)校主要擔(dān)任學(xué)生的培養(yǎng)工作。在培養(yǎng)過程中，自然而然的就會出現(xiàn)學(xué)生長時間待在學(xué)校而脫離了社會，使得學(xué)生在社會中缺乏應(yīng)有的實踐經(jīng)驗。所以，現(xiàn)代學(xué)徒制通過學(xué)校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作，讓學(xué)生的培養(yǎng)工作與社會聯(lián)系起來，通過社會資源，不斷提高學(xué)生的社會競爭力。
2.學(xué)生與學(xué)徒的雙重身份
學(xué)生與學(xué)徒的雙重身份是現(xiàn)代學(xué)徒之中的主要特點。在以往的學(xué)校中，學(xué)生只是學(xué)生的身份。但是在現(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)生出來在學(xué)校扮演著學(xué)生的身份，在企業(yè)中要扮演著學(xué)徒的身份?，F(xiàn)代學(xué)徒制將學(xué)生的身份進(jìn)行結(jié)合，讓學(xué)生既是學(xué)生也是學(xué)徒。
3.工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替
現(xiàn)代學(xué)徒制在校企合作的前提下進(jìn)行，通過校企合作，學(xué)生由原來的知識學(xué)習(xí)，變成工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的狀態(tài)。在校企合作的背景下，學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的理論知識在企業(yè)中得到運用，不斷往返于學(xué)校和企業(yè)中間。因此，在現(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)生是工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替。
三、現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)中的重要性
1.為人才培養(yǎng)提供了一種新的模式
現(xiàn)代學(xué)徒制度為我國技術(shù)人員的人才培養(yǎng)提供了一種新的模式。在以往的汽修專業(yè)教育中，學(xué)校作為學(xué)生的主要培養(yǎng)陣地，為學(xué)生的培養(yǎng)提供主要的幫助。但是隨著社會的發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)如今社會的發(fā)展。所以，校企合作下的現(xiàn)代學(xué)徒制度為期許學(xué)校的人才培養(yǎng)提供了一種新的培養(yǎng)模式。通過學(xué)徒制，學(xué)士將學(xué)校學(xué)到的理論知識與社會實踐相結(jié)合，不斷增加學(xué)生的實踐經(jīng)驗，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，進(jìn)而也為學(xué)校提供了一種新的人才培養(yǎng)模式。
2.提高學(xué)生的實際操作能力和專業(yè)水平
現(xiàn)代學(xué)徒制通過校企合作，提高學(xué)生的實際操作能力和專業(yè)水平。學(xué)徒制通過讓學(xué)生跟著企業(yè)中的老師傅學(xué)習(xí)汽修技能，讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與社會實踐結(jié)合起來，不斷提高學(xué)生的實際操作能力和專業(yè)水平?，F(xiàn)代學(xué)徒制通過將學(xué)生與社會的發(fā)展結(jié)合起來，讓學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的期間也能不斷適應(yīng)社會的發(fā)展要求，在學(xué)校與社會中不斷改善自己，從而為以后走進(jìn)社會中提供基礎(chǔ)。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制通過社會實踐不斷提高學(xué)生的實際操作能力和專業(yè)水平，增加學(xué)生的操作經(jīng)驗，從而增強學(xué)生的競爭力。
3.充分利用社會資源，實現(xiàn)校企雙贏
現(xiàn)代學(xué)徒制充分利用社會資源，將學(xué)校教育社會教育相結(jié)合，實現(xiàn)校企雙贏。在以往的學(xué)校教育中，汽修專業(yè)總是缺少讓學(xué)生實踐的機會，從而導(dǎo)致在進(jìn)入社會中感到迷茫和不安?，F(xiàn)代學(xué)徒制通過將學(xué)生與社會聯(lián)系起來，讓學(xué)生在學(xué)校期間通過理論學(xué)習(xí)，然后到企業(yè)跟著師傅進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，在實踐過程中不僅鍛煉了自己的操作技能，也提高自己的額專業(yè)水平。因此，現(xiàn)代學(xué)徒制通過利用社會資源，將學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)勢結(jié)合起來，最終實現(xiàn)校企雙贏。
四、現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)的實踐應(yīng)用
現(xiàn)代學(xué)徒制度通過校企合作的方式將學(xué)徒制度的優(yōu)勢發(fā)揮到最大。在現(xiàn)代學(xué)徒制度下，學(xué)校通過與當(dāng)?shù)仄奁髽I(yè)進(jìn)行合作，將學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用到社會實踐中去。學(xué)生通過跟著汽修企業(yè)中的老傅學(xué)習(xí)，不僅將課堂中的知識運用到誰實踐中去，而且也跟著老師傅學(xué)到了操作技能和維修技能。在這樣的狀況下，學(xué)生與社會不斷靠近，跟進(jìn)社會發(fā)展步伐，進(jìn)而提高學(xué)生社會競爭力。下面，就如何在汽修專業(yè)中開展學(xué)徒制度進(jìn)行說明，為學(xué)校的人才培養(yǎng)提供參考性的意見。
1.建立校企合作的模式
建立校企合作的教學(xué)模式，是現(xiàn)代學(xué)徒制度實施的重要前提。在進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制度時，要通過校企合作的方式，將學(xué)生與社會聯(lián)系起來，進(jìn)而不斷增加學(xué)生社會實踐能力，增加學(xué)生與社會的聯(lián)系。所以，校企合作的方式是實施現(xiàn)代師徒制度的重要舉措。汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員少，而且具有很強的分散性，所以學(xué)校在選擇時要謹(jǐn)慎。首先要建立校企合作的方式。學(xué)校可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況對汽車維修行業(yè)進(jìn)行調(diào)查，選出當(dāng)?shù)匦抛u較好、運行優(yōu)良的企業(yè)。然后讓學(xué)校的相關(guān)人員對這些汽車維修企業(yè)進(jìn)行見面，對汽車維修企業(yè)的負(fù)責(zé)人表達(dá)校企合作的意圖?；蛘咦屍嚲S修企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人到學(xué)校進(jìn)行考察，雙方就校企合作進(jìn)行討論和交流。最終雙方就校企合作達(dá)成共R。在雙方就校企合作達(dá)成共識之后，雙方要對校企合作過程中雙方應(yīng)盡的義務(wù)和享受的權(quán)力進(jìn)行明文規(guī)定，就雙方在校企合作過程中出現(xiàn)問題的責(zé)任進(jìn)行劃分，進(jìn)而將其用規(guī)章制度進(jìn)行規(guī)范，從而保障校企合作的順利實施。因此，在現(xiàn)代學(xué)徒制度在汽修專業(yè)實踐應(yīng)用中，受限要建立校企合作制度。
2.重置課程體系
重置課程體系是現(xiàn)代學(xué)徒制實施又一重要舉措。在以往的社會實踐中，學(xué)生基本是以在某個企業(yè)實習(xí)半年左右然后回到學(xué)校重新學(xué)習(xí)，之后就再也沒有接觸到社會實踐。這樣的校企合作的方式在一定程度上會對學(xué)生的實踐能力造成一定的傷害。在這樣的形勢下，學(xué)校想社會輸送的是半成品，而不是真正的具有社會實踐能力和操作經(jīng)驗的人才。因此，在課程體系方面，學(xué)校要打破以往傳統(tǒng)的課程培訓(xùn)體系，依據(jù)社會發(fā)展的方向，不斷與時俱進(jìn)，與現(xiàn)代社會的發(fā)展相適應(yīng)，從而促進(jìn)學(xué)生實踐能力的提升。這種課程體系要注意幾個方面。一方面，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的實踐情況以及企業(yè)的情況對課程體系進(jìn)行改良。讓學(xué)生改變原來傳統(tǒng)的實踐活動只是走走形式的想法。汽修專業(yè)的課程體系要依據(jù)企業(yè)的技術(shù)和操作進(jìn)行安排以適應(yīng)學(xué)生的發(fā)展。另一方面，學(xué)校的實踐形式要進(jìn)行靈活多變的改良。而不是以往的進(jìn)行半年的實踐活動就結(jié)束。要對學(xué)生進(jìn)行整體的實踐活動，讓學(xué)生利用課余時間進(jìn)行實踐活動。利用現(xiàn)代學(xué)徒制度的工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的模式，對原本的課程體系進(jìn)行改造以適應(yīng)現(xiàn)代社會實踐的要求。因此，在課程體系方面，學(xué)校要進(jìn)行積極創(chuàng)新，不斷適應(yīng)發(fā)展的社會要求。
3.完善人才培養(yǎng)模式
現(xiàn)代學(xué)徒制度的一大特點就是工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替。在學(xué)習(xí)的過程中進(jìn)行社會實踐，在社會實踐中進(jìn)行學(xué)習(xí)，進(jìn)而不斷提高學(xué)生的實際操作能力和技能水平。對于學(xué)校的人才培養(yǎng)制度來說，是現(xiàn)代師徒制度實施的重要舉措，也是校企合作中的重要一點。在傳統(tǒng)的學(xué)校的人才培養(yǎng)制度中，學(xué)生一般處于被動學(xué)習(xí)和時間操作的地步，使得學(xué)生無法發(fā)揮自己的主觀能動性。這樣下去，學(xué)生逐漸對學(xué)校組織的社會實踐形成一個走形式的心理，進(jìn)而會影響學(xué)生以后在社會中的競爭力。因此，在人才培養(yǎng)制度方面，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的特點以及企業(yè)的空余時間進(jìn)行安排。在人才培養(yǎng)中要以企業(yè)的實踐操作為主，工學(xué)交替。讓學(xué)生在課余時間進(jìn)行實踐操作，讓學(xué)習(xí)和實踐活動融會貫通，像河流一樣流動起來，從而讓學(xué)生在實踐活動中不斷獲得技能和水平。因此，學(xué)生在企業(yè)中進(jìn)行實踐活動時，可以通過模塊實訓(xùn)、輪崗實訓(xùn)和頂崗實習(xí)的E方式不斷完善學(xué)校的人才培養(yǎng)模式。
4.培養(yǎng)汽修專業(yè)的帶隊師資隊伍
培養(yǎng)汽修專業(yè)的師資力量是保障現(xiàn)代學(xué)徒制度順利實施的重要舉措。在以往的傳統(tǒng)汽修專業(yè)中教師只是負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行理論上的教育，對于學(xué)生在實踐活動中遇到的問題以及解決方法來說，教師是會忽略的。因此，在進(jìn)行現(xiàn)代師徒制度的實踐中，專職的師資力量的建設(shè)也是濕度制度中的重要組成部分。因此，在進(jìn)行師徒制度建設(shè)時，學(xué)校要挑選一名高技術(shù)人員作為帶隊教師，再由企業(yè)進(jìn)行考核，考核過關(guān)即可帶隊進(jìn)行實習(xí)。在這些帶隊實習(xí)的教時中，學(xué)校要進(jìn)程對其進(jìn)行教育培訓(xùn)，不斷改變教師傳統(tǒng)的教學(xué)理念和教學(xué)方法。除此之外，帶隊教師要對學(xué)生的實習(xí)情況進(jìn)行記錄，回學(xué)校寫成實習(xí)報告，為以后的帶隊實習(xí)做好保障。因此，培養(yǎng)汽修妝也的帶隊師資隊伍是現(xiàn)代師徒制度實施的一個重要組成部分，要不斷提高教師的帶隊實習(xí)水平和質(zhì)量。
5.建立科學(xué)的考評制度
建立科學(xué)的考評制度是檢驗現(xiàn)代師徒制度實踐結(jié)果的重要舉措。在校企合作的學(xué)徒制的實踐活動結(jié)束后，學(xué)校要根據(jù)企業(yè)和帶隊教師的反饋對學(xué)生的時間活動進(jìn)行一個考評。對于對學(xué)生的實踐活動進(jìn)行考評。所以建立科學(xué)的考評制度對于現(xiàn)代學(xué)徒制度來說是一個重要的收尾工作。在對學(xué)生的時間活動進(jìn)行考評時，要參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考評。除此之外，學(xué)校要根據(jù)學(xué)生在企業(yè)中表現(xiàn)出來的實際操作能力和學(xué)生的特點進(jìn)行綜合的考評，而不能只是單一的以一項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考評，這樣會失去考評的公正性和準(zhǔn)確度。所以，學(xué)校在對學(xué)生進(jìn)行考評時，可以有帶隊教師和企業(yè)的職工組織成考評大會，對學(xué)生在實踐活動中的表現(xiàn)進(jìn)行判定，最終以一種公平公正的方式對學(xué)生的實踐活動進(jìn)行考評。
五、結(jié)語
綜上所述，現(xiàn)代學(xué)徒制在汽修專業(yè)中戰(zhàn)友重要的地位，它依靠學(xué)校和企業(yè)將雙方的優(yōu)勢結(jié)合起來，通過學(xué)徒制在其中的作用，不斷的創(chuàng)新社會質(zhì)檢方式，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。現(xiàn)代學(xué)徒制具有學(xué)校和企業(yè)的雙元培養(yǎng)、學(xué)生和學(xué)徒的雙重身份以及工學(xué)結(jié)合和工學(xué)交替的特點。在這樣的制度下，學(xué)生通過到企業(yè)中進(jìn)行實地操作，在操作中學(xué)生可以根據(jù)自己在學(xué)校中學(xué)習(xí)的理論，將其運用到實地的操作中，在操作中不斷驗證理論，不斷改變學(xué)生的思維，從而使學(xué)生在實地操作中不斷提高自己的操作水平和實踐能力，為學(xué)生積累更多的操作經(jīng)驗，充分利用的社會資源，實現(xiàn)校企雙方的共贏，從而促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。
摘 要：伴隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車維修專業(yè)逐漸成為技工學(xué)校教育中重要的專業(yè)，在技工學(xué)校，選擇這個專業(yè)的學(xué)生有不斷上升的趨勢，然而，這門專業(yè)屬于一門自主操作性極強的技術(shù)性專業(yè)，實踐教學(xué)的好壞會對學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)造成直接的影響，因此更多的專業(yè)教師，將怎樣才能使汽修專業(yè)實踐教學(xué)的有效性得以提高，作為各自主要的研究課題。
P鍵詞：校企合作模式；技工學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)；應(yīng)用
人社部技工教育“十三五”規(guī)劃中指出，堅持校企合作基本辦學(xué)制度，建立政府部門、行業(yè)企業(yè)、技工院校合作機制，強化保障機制，完善政策措施，形成校企利益共同體，實現(xiàn)校企共同招生招工、共商專業(yè)規(guī)劃、共議課程開發(fā)、共組師資隊伍、共創(chuàng)培養(yǎng)模式、共建實習(xí)基地、共搭管理平臺、共評培養(yǎng)質(zhì)量的目標(biāo)。積極培育校企合作典型。教育部在有關(guān)的職業(yè)教育教學(xué)改革意見中要求改革中等職業(yè)教育教學(xué)的人才培養(yǎng)模式，即建議學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)進(jìn)行合作和頂崗實習(xí)等。
1 背景調(diào)查
隨著我國經(jīng)濟的快速崛起，各種產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了較大的增長，由此造成對人才資源需求量的增大。其中發(fā)展最快的應(yīng)該是汽車行業(yè)，由此使得汽修人才供求出現(xiàn)較大的缺口，特別是高質(zhì)量的汽修人才呈現(xiàn)出更大的不足。
學(xué)校通過開展教學(xué)與生產(chǎn)相結(jié)合的教育培訓(xùn)模式，屬于我國現(xiàn)階段教育教學(xué)發(fā)展的必然趨勢。學(xué)校要想培養(yǎng)高技能的應(yīng)用型人才，就一定要采用生產(chǎn)與教學(xué)相結(jié)合的這種模式進(jìn)行教育，而技工教育也一直堅持在該方面的嘗試。事實證明，這種教學(xué)模式不但極大的提升了學(xué)生的就業(yè)率，而且還使教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平得到了很大的提升。由此也反映出這種教學(xué)模式蘊含的巨大社會潛能。
面對當(dāng)前技校生就業(yè)率高，反而大學(xué)生就業(yè)難這一社會問題，我國政府對此高度關(guān)注，同時按照人才市場的具體要求針對校企合作人才培養(yǎng)進(jìn)行了積極引導(dǎo)。此不但為大學(xué)生就業(yè)找到了廣闊的就業(yè)領(lǐng)域，而且為地方經(jīng)濟以及國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生積極的推動作用。以下是現(xiàn)階段我國汽修專業(yè)領(lǐng)域校企合作的主要模式：
1.1 以企業(yè)為主體的合作模式
汽修企業(yè)在該模式中占據(jù)主導(dǎo)地位，該模式在使用過程中較難使雙方的利益得到有效保證，從而在很大程度上影響雙方合作的積極性。如在合作過程中，由于多數(shù)學(xué)生缺乏獨立操作的能力，因此只能采取跟崗學(xué)習(xí)的方式，此一方面不利于學(xué)生學(xué)習(xí)能力的提高，另一方面不能使企業(yè)工作效率出現(xiàn)顯著提升，而如果學(xué)生在操作過程中，由于自身操作水平的關(guān)系給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟損失，那么將會在一定程度上增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。由此就決定了該模式難以發(fā)揮長效作用。
1.2 校企配合模式
該模式與第一種模式相比具有較大的改進(jìn)，主要體現(xiàn)在增加了學(xué)校的利益訴求，有利于提高學(xué)校的積極性。然而客觀的講，汽車企業(yè)在這一模式中依然占據(jù)主導(dǎo)性地位，在某些問題上，其會更多的考慮本企業(yè)的利益。因此，這一模式的內(nèi)動力呈現(xiàn)出明顯的不足，其中存在較多的改進(jìn)空間，此也是以下二位一體模式形成的基礎(chǔ)。
1.3 兩位一體合作模式
學(xué)校在與汽修企業(yè)合作的過程中，通過加強合作，對以上兩種模式中存在的缺陷進(jìn)行了改進(jìn)，并提出了互惠雙贏的兩位一體合作模式。這種模式雖然成功的機率顯著增強，但是，其對校企雙方的要求很高，不但要求雙方在人力和財力方面進(jìn)行較大的投資，而且還對合作雙方制定了非常嚴(yán)格的約束制度，如果雙方的投資力度稍有不足，就會給合作效果造成非常不利的影響。
1.4 多方合作模式
由學(xué)校、企業(yè)、政府和學(xué)生共同構(gòu)建的合作模式，該模式的性質(zhì)屬于一種多贏形式，從當(dāng)前形式來看，具有一定的發(fā)展空間，然而，由于這種模式出現(xiàn)的較晚，在合作過程中缺乏一定的經(jīng)驗積累，加之對合作各方的要求更高，使得這種模式的操作具有更高的難度，由此決定了該模式的落實具有更大的困難。
2 校企合作模式實施過程中存在的不利因素
2.1 學(xué)校方面
在校企模式實施過程中，較多的學(xué)校形式上似乎接受了這種合作教學(xué)方式，然而在本質(zhì)上卻與表象嚴(yán)重不一。雖然在形式上積極推進(jìn)校企合作模式的開展，但卻未能對汽修企業(yè)進(jìn)行深入的了解，對企業(yè)的實際情況知之甚少，在這種情況下盲目的將學(xué)生推進(jìn)企業(yè)，致使學(xué)生在企業(yè)中不能實現(xiàn)真正的實習(xí)作用。
2.2 學(xué)生方面
學(xué)生在頂崗實習(xí)期間，本應(yīng)以一名正式企業(yè)員工的身份遵守企業(yè)的各項管理制度，并以主人翁的姿態(tài)敬業(yè)愛崗。然而在實際工作中，由于多數(shù)學(xué)生未能做好充分的就業(yè)準(zhǔn)備，從而難以進(jìn)入工作狀態(tài)，同時因為學(xué)校課程設(shè)置的不科學(xué)，使得學(xué)生的精神投入不足，大部分學(xué)生認(rèn)為：自己只是來企業(yè)進(jìn)行實習(xí)的學(xué)生，在崗位中不必太過認(rèn)真，甚至出現(xiàn)部分學(xué)生不服從企業(yè)管理的事件，此在很大程度上會挫傷企業(yè)進(jìn)行校企合作的積極性。此外，部分學(xué)生因為缺乏應(yīng)有的質(zhì)量意識與效益觀念，未能形成積極穩(wěn)定的職業(yè)追求和心態(tài)，這些對建立長期穩(wěn)定的實習(xí)基地具有一定的負(fù)面影響。
2.3 企業(yè)方面
作為汽修企業(yè)，特別是高新汽修企業(yè)，由于對自身安全著想，對外來人員進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部持警惕態(tài)度。從而造成汽修企業(yè)對校企合作模式的冷淡，而學(xué)生不成熟也是影響校企合作的障礙之一，對此，只有在保障雙方利益的前提下調(diào)動他們的合作積極性，才是校企合作的關(guān)鍵所在。
2.4 政府方面
現(xiàn)階段，雖然在校企合作方面已積累了一些較為成熟的經(jīng)驗與模式，人社部也頒發(fā)了相關(guān)的宏觀政策，然而由于這些政策中具有可行性的文件非常有限，加之有關(guān)鼓勵政策和激勵政策的待后，如為了使技工教育得到發(fā)展，企業(yè)接受校方的學(xué)生頂崗實習(xí)請求，但具體的操作方式以及汽修企業(yè)能夠獲得的政策優(yōu)惠卻未能成文或可操作性難。因此要想完善校企合作機制，政府還應(yīng)通過深入了解后，進(jìn)行有關(guān)制度的完善。
3 對汽修專業(yè)校企合作模式進(jìn)行完善
3.1 創(chuàng)新校企合作的教育機制
學(xué)校能否實現(xiàn)與汽修企業(yè)的長期合作，主要取決于對雙方利益平衡點與持續(xù)合作激勵點的把控，由于學(xué)校行為與汽修企業(yè)行為在動機和目標(biāo)上有一定的差異，因此，要想在市場環(huán)境條件下構(gòu)建能夠持續(xù)發(fā)展的校企合作關(guān)系，關(guān)鍵是要校企雙方均能夠獲得對方的有效資源，以此調(diào)動雙方的合作積極性，實現(xiàn)互利共贏的合作效果。
學(xué)生在校企合作過程中實際扮演著雙層角色：即屬于企業(yè)員工，又屬于在校學(xué)生，只有讓他們在理論聯(lián)系實際思想的指導(dǎo)下，積極響應(yīng)校企教學(xué)模式，才能使校企雙方的優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，從而建立多方共贏的人才合作C制。在人才培育過程中，應(yīng)主要借助政府的宏觀調(diào)控以及政策扶持，來促進(jìn)三方合作動力機制和運行機制的形成，由此實現(xiàn)過程共管。為了使校企合作的社會服務(wù)能力進(jìn)一步提高，學(xué)校應(yīng)在多方面為企業(yè)提供服務(wù)，并協(xié)助汽修企業(yè)攻克生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題與管理難題，使企業(yè)的市場竟增力得到提升，此外，應(yīng)依托校企合作機制，使學(xué)校在人才培養(yǎng)、共享師資等方面獲得最大化的資源共享。
3.2 創(chuàng)新校企合作的組織機構(gòu)
在實現(xiàn)校企合作模式的機制建設(shè)過程中，應(yīng)對校企合作的領(lǐng)導(dǎo)環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新，應(yīng)建立完善的制度體系，來保證校企合作的中心地位，將教學(xué)改革、教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)投入放在非常重要的位置。可借鑒西方發(fā)達(dá)國家較為成熟的管理體制，嘗試性的組建以政府主管部門牽頭，由汽修行業(yè)協(xié)會和院校知名教職工代表等組成的董事會。也可由技工教育主管部門領(lǐng)導(dǎo)、校外職教專家和行業(yè)企業(yè)高管等組成專家指導(dǎo)委員會，為汽修專業(yè)建設(shè)提供獻(xiàn)言獻(xiàn)策?？傊?，無論采用何種方式，促進(jìn)校企合作優(yōu)勢的充分發(fā)揮，實現(xiàn)真正意義上的共贏是進(jìn)行機構(gòu)創(chuàng)新的目的。
4 結(jié)語
開展校企合作教學(xué)模式，具有非常積極的教學(xué)效果和社會效果。在校企合作過程中，雙方通過交叉兼職和師資互通等形式的合作，不但使人才培養(yǎng)模式得到有效創(chuàng)新、人才的培養(yǎng)質(zhì)量得到顯著提高、專業(yè)師資人才不足得到改善，而且使學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量出現(xiàn)了很大的提高，同時使企業(yè)步入良性的發(fā)展軌道，所以現(xiàn)階段，應(yīng)大力推進(jìn)校企合作教學(xué)模式在更多的技工教學(xué)領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用。
摘 要：隨著我國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也跟著汽車工業(yè)的改革與技術(shù)革新，不斷出現(xiàn)許多類型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，技校汽修專業(yè)在開展汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)過程中，應(yīng)該尋找到合理化、高效化的教學(xué)方法，滿足當(dāng)前高速發(fā)展的汽車工業(yè)需求。基于此，本文主要對技校汽修專業(yè)中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)方法進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：技校；汽修專業(yè)；汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)是技校汽修專業(yè)的重點教學(xué)內(nèi)容，在汽修專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，要求其專業(yè)學(xué)生必須要掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢y與維修技能，才能夠最大化滿足于當(dāng)前高速發(fā)展的汽車工業(yè)需求。因此，在開展實際教學(xué)活動中，學(xué)生除了要掌握必備的理論知識之外，還應(yīng)該掌握汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成以及工作原理，并通過實踐操作來培養(yǎng)技校汽修專業(yè)學(xué)生對汽車轉(zhuǎn)身系統(tǒng)的拆分、檢測、組裝以及故障處理的技能。
1 結(jié)合汽車工業(yè)發(fā)展及時更新教學(xué)內(nèi)容
由于汽車工業(yè)在高新技術(shù)的促進(jìn)下，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)得到了高速地發(fā)展。在開展實際教學(xué)過程中。老師需要給學(xué)生介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幾種類型，即機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這幾種汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是當(dāng)前較為常見的類型。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向，同時基于環(huán)保意識背景下，當(dāng)前汽車工業(yè)技術(shù)開始對電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行研究，也成為了當(dāng)前的一個研究熱點。
汽修專業(yè)學(xué)生對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展有了一個全面的了解之后，需要結(jié)合汽車工業(yè)發(fā)展及時更新教學(xué)與學(xué)習(xí)內(nèi)容，讓技校學(xué)生能夠掌握全面的汽修技能。比如：當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是以電子控制技術(shù)為核心，電動助力轉(zhuǎn)向是未來汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展的主要方面。在針對汽修專業(yè)開展汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)過程中，應(yīng)該將電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的知識點引入課堂教學(xué)中。在進(jìn)行汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)課程設(shè)置時，老師應(yīng)該以項目教學(xué)的方式進(jìn)行課程導(dǎo)入。讓學(xué)生通過實際操作來提升自身的維修技能。在項目教學(xué)過程中，要設(shè)置真實且具有典型性的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)案例，讓學(xué)生能夠結(jié)合理論知識進(jìn)行實際操作，實現(xiàn)“做中學(xué)，做中教”。通過這樣的一種人才培養(yǎng)模式，讓汽修專業(yè)學(xué)生能夠更好地對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了其分析問題、解決問題的能力，為技校學(xué)生進(jìn)行工作崗位奠定基礎(chǔ)。
2 通過對比教學(xué)法，讓學(xué)生了解新型汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
這里所提及的對比教學(xué)法，主要是針對不同類型的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行對比。讓學(xué)生能夠?qū)ζ渌哂械奶卣鬟M(jìn)行了解。通過對比，可以讓學(xué)生加深對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)印象，結(jié)合老師的講解與實際操作，更好地構(gòu)建起汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)知識。比如：針對機械液壓助力系統(tǒng)與電子液壓助力系統(tǒng)進(jìn)行對比，可以讓學(xué)生從能量消耗以及轉(zhuǎn)向力的控制進(jìn)行了解。（如表1所示）
3 實現(xiàn)一體化教學(xué)
教學(xué)過程中所開展的一體化教學(xué)，主要是將多元化教學(xué)方法進(jìn)行綜合運用。并通過所教學(xué)內(nèi)容的特征開展針對性的教學(xué)。對于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)，可以從其結(jié)構(gòu)進(jìn)行切入，讓學(xué)生對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用以及功能進(jìn)行了解。然后結(jié)合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能進(jìn)行講解，對于較為抽象與復(fù)雜的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)并不需要提前講解。而是通過問題引導(dǎo)的教學(xué)方式，讓學(xué)生能夠?qū)ζ囖D(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)做了解。對于汽車轉(zhuǎn)向教學(xué)，并不需要過于對教材的重視，可以適當(dāng)?shù)馗鶕?jù)學(xué)情來進(jìn)行拓展，通過對當(dāng)前市場中主流的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)典實例進(jìn)行分析，讓學(xué)生能夠?qū)ζ囖D(zhuǎn)向系統(tǒng)中不同部件進(jìn)行了解，并結(jié)合汽修專業(yè)的教學(xué)任務(wù)開展實訓(xùn)教學(xué)，增強學(xué)生轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修操作的實踐技能。
4 結(jié)語
在開展技校汽修專業(yè)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)過程中，需要老師堅持以培養(yǎng)學(xué)生實踐能力為主導(dǎo)，以服務(wù)社會、服務(wù)企業(yè)為目標(biāo)的教學(xué)原則。在實際教學(xué)過程中，通過介紹汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)前沿的技術(shù)，并及時更新教學(xué)方法，讓整個教學(xué)活動能夠得到不斷地完善。真正實現(xiàn)學(xué)有所用，學(xué)有所成的教學(xué)目標(biāo)。
摘要：隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的不嗌釗耄中職院校的教學(xué)理念也發(fā)生了很大的變化，培養(yǎng)中職學(xué)生的動手操作能力和綜合性素質(zhì)成為企業(yè)所關(guān)注的焦點，尤其是在中職汽修專業(yè)的教學(xué)實踐當(dāng)中，除了要培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)的理論知識以外，更重要的是對他們的動手操作能力進(jìn)行深入和加強，而模塊化教學(xué)方式以其崗實際操作工作為基礎(chǔ)，來進(jìn)行各個項目模塊的劃分，不僅讓中職學(xué)生更容易理解和接受，更提高了中職汽修專業(yè)的教學(xué)有效性。
關(guān)鍵詞：中職；汽修專業(yè)；模塊教學(xué)；探索
引言
中職院校的教學(xué)目標(biāo)主要是要培養(yǎng)生產(chǎn)型企業(yè)基層員工為主的，而汽修專業(yè)更是未來汽車維修市場的堅強后盾，只有注重崗位實踐操作能力的培養(yǎng)和鍛煉，才能適應(yīng)當(dāng)前千變?nèi)f化的汽車維修行業(yè)，而且模塊化教學(xué)模式的深入，是對傳統(tǒng)的教學(xué)方式的補充與完善，更可以讓學(xué)生們在教學(xué)當(dāng)中把汽車?yán)碚撝R與實踐維修結(jié)合起來，使他們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步的提升。
一、傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)模式的不足之處
在傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)當(dāng)中，老師總是把汽車的構(gòu)造等等在課堂上給學(xué)生們的進(jìn)行解剖與分析，然后再列舉出N種可能出現(xiàn)故障的融合，讓大家去進(jìn)行分析和研究，從客觀上講，可以讓中職學(xué)生提高認(rèn)識問題的能力，但在解決問題的層次上卻存在著很大的局限性，因為純理論的知識只能停留在“說和學(xué)”的層次上，而具體到“做和修”時，就會產(chǎn)生不一樣的效果，具體來講：
1、中職學(xué)生基礎(chǔ)知識底子差
從我國當(dāng)前的升學(xué)形勢來看，凡是進(jìn)入到中職院校的學(xué)樣，其文化課的成績往往都不好，對于文化基礎(chǔ)內(nèi)容掌握不扎實，而且在思想意識上對于理論知識的理解片面，沒有學(xué)習(xí)積極性，而傳統(tǒng)的教學(xué)模式總是會從教材的理論知識入手，尤其是汽修專業(yè)教學(xué)過程中，老師往往讓學(xué)生對汽車模型進(jìn)行觀察，然后去了解各種操作技能及工作原理，但因為這些中職學(xué)生的文化知識基礎(chǔ)比較差，對于汽車的一些原理很難達(dá)到真正理解的程度，對于汽車零件之間的裝配及位置關(guān)系，很難憑借想象而形成一個完整而系統(tǒng)的認(rèn)識，也就是說，他們只能達(dá)到 “知其然”的地步，只能應(yīng)對一些最平常、簡單的汽修問題，對于深層的故障原因判斷及處理不能做出準(zhǔn)確的診斷，更不利于提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，更難以達(dá)到“知其所以然”的程度，不利于學(xué)生日后的發(fā)展。
2、理論與實踐脫節(jié)
在傳統(tǒng)的汽修教學(xué)當(dāng)中，對于理論知識的講解課時占據(jù)了學(xué)生汽修生涯的大部分時間，雖然有些中職院校也會安排一些頂崗實習(xí)的課程，但相對而言，這種實踐機會卻是太少了。而且對于同一類型的汽修知識，由于課程安排設(shè)置中的一些問題，使同系統(tǒng)、同各類的為課題被安排在較長的時間內(nèi)才能完成，這就使學(xué)生對于知識點的掌握失去了連貫性，出現(xiàn)了斷層，這在進(jìn)行實踐的操作時，就會出現(xiàn)很明顯的生疏感，再加一般情況下對于實習(xí)安排的時間總是放在某個學(xué)期的最后，也就是在課程完畢之后才對進(jìn)行實踐，這樣就會讓學(xué)生的理論知識丟在腦后，而在實踐中需要運用的時候，會覺得自己的專業(yè)知識不足，對一些實踐性的問題難以理解，不能形成系統(tǒng)性的理念，理論與實踐出現(xiàn)嚴(yán)重的脫節(jié)，這種重理論輕踐，理論不能與實踐相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅不利于中職院校汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的提高，更不利于學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不能為他們走上工作崗位奠定基礎(chǔ)。
二、對中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)的探索
在以上中職院校汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學(xué)模式種種弊端突顯的前提下，專業(yè)模塊化教學(xué)受到了學(xué)校和老師的青睞，被引入到當(dāng)代中職教學(xué)當(dāng)中，而且這種教學(xué)方式在實際教學(xué)中的應(yīng)用也充分顯示了它的重要性，成為促進(jìn)教學(xué)發(fā)展，提高學(xué)生素質(zhì)的一種源動力。
1、理論與實踐的合理結(jié)合
大家都知道中職院校的主要任務(wù)就是為社會培養(yǎng)更多的實踐性操作人才，所以中職汽修理論知識的學(xué)習(xí)就是為其實踐打基礎(chǔ)的，只有把專業(yè)化的理論融入到實踐應(yīng)用當(dāng)中，才能發(fā)揮出它的實用性，也只有理論與實踐的結(jié)合，才能使中職學(xué)生的理性認(rèn)識與感性認(rèn)識達(dá)到和諧的統(tǒng)一，比如說在經(jīng)過理論的講解之后，再讓學(xué)生去實踐中進(jìn)行模擬，這樣就可以讓他們把書本知識運用到實踐操作當(dāng)中，不僅有利于理論知識的強化記憶，更有利于學(xué)生對汽修思路的理解和掌握，能讓他們在學(xué)與做中形成一套全新而統(tǒng)一的理念，找到理論與實踐的結(jié)合點，達(dá)到專業(yè)技能與實踐操作能力的雙重提升。
2、擴大老師的指導(dǎo)作用
隨著我國教育體制的改革與創(chuàng)新，讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，老師只是在教學(xué)當(dāng)中起著指導(dǎo)與引入的作用，而專業(yè)模塊化教學(xué)模式的應(yīng)用，則讓老師的指導(dǎo)性地位更加的突出，因為老師在學(xué)生的實踐模塊中，可以與學(xué)生融為一體，并進(jìn)行實時的指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，對于不同素質(zhì)的學(xué)習(xí)進(jìn)行不同類型的問題指導(dǎo)與解析，而且還可以對于一些實際性的操作進(jìn)行規(guī)范化，達(dá)到因材施教，滿足所以學(xué)生需要的目的。
3、提高學(xué)生們的參與性
從中職學(xué)生的現(xiàn)狀來看，他們大多數(shù)的學(xué)習(xí)成績不好，但動手能力卻極強，而專業(yè)模塊化教學(xué)就是要讓中職學(xué)生在理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上增強動手能力的培養(yǎng)，所以他們會在具體的實踐學(xué)習(xí)中獲得學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)習(xí)的積極性和主動性，充分發(fā)揮出他們的長處，使學(xué)生們愿意主動參與到學(xué)習(xí)當(dāng)中，在這樣的氛圍下，教學(xué)質(zhì)量必須會有很大的飛躍，學(xué)生們的綜合性學(xué)習(xí)能力也會隨之而增長，使他們的就業(yè)面變得更加寬廣。
三、結(jié)束語
總而言之，在當(dāng)前汽車市場飛速發(fā)展的今天，復(fù)合性專職人才的培養(yǎng)成為中職院校教學(xué)發(fā)展與改革中不可缺少的一部分，而中職汽修專業(yè)模塊化教學(xué)在具體的實踐與學(xué)習(xí)中已經(jīng)受到了廣大老師的喜愛，它不僅可以提高職業(yè)教學(xué)中專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，更能使汽修專業(yè)的學(xué)生有多的頂崗學(xué)習(xí)和實踐機會，成長為我國社會和經(jīng)濟發(fā)展需要的棟梁之才。
摘要：“做學(xué)教合一”不是簡單的“先做、后學(xué)、再教”，“做學(xué)教”不是三件事，而是一件事，是三者的有機結(jié)合。江蘇省如皋中等專業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)作為本地區(qū)職業(yè)教育“做學(xué)教合一”教學(xué)實驗點，在專業(yè)教學(xué)模式改革上進(jìn)行了初步的探索、研究與思考，實驗中強調(diào)“做中學(xué)，學(xué)中教”，“事怎么做就怎么學(xué)，怎么學(xué)就怎么教”，“要學(xué)生做好學(xué)好，教師必須先做先學(xué)到位，方能奏效?！蓖ㄟ^研究與實踐，積累了一些經(jīng)驗和做法。加強“做學(xué)教合一”平臺建設(shè)，為教學(xué)實驗提供條件保障，重點做好汽修專業(yè)課程體系的重構(gòu)、“做學(xué)案”的開發(fā)、教學(xué)資源的整合、優(yōu)化教學(xué)策略、規(guī)范實施流程等工作，取得了一些預(yù)期成效。
關(guān)鍵詞：“做學(xué)教合一”；平臺與資源建設(shè)；教學(xué)實驗
為推進(jìn)職業(yè)教育改革，江蘇省教育科學(xué)研究院針對一線教師教育教學(xué)進(jìn)行了制度層面上的設(shè)計，“十二五”期間組織開展職業(yè)學(xué)校“五課”教研工作和“兩課”評比活動?！笆濉逼陂g組織開展職業(yè)學(xué)校教學(xué)大賽，涉及信息化教學(xué)設(shè)計、課堂教學(xué)、信息化實訓(xùn)教學(xué)、微課設(shè)計與應(yīng)用比賽等四個項目。對比兩個時期活動，可以明顯感覺到研究活動的轉(zhuǎn)型。前一階段重理念的創(chuàng)新、教學(xué)設(shè)計的研究和課程改革的推進(jìn)，提出“公共基礎(chǔ)課程，重在促進(jìn)學(xué)生認(rèn)知與體驗相結(jié)合、知情意行合一的研究；專業(yè)技能課程，重在做中教、做中學(xué)，以及教學(xué)做合一的研究”?，F(xiàn)階段，在原先基礎(chǔ)上更重信息化教學(xué)的推進(jìn)、課堂教學(xué)的改革實踐及教學(xué)資源的開發(fā)，提出“推動職業(yè)教育課堂教學(xué)改革，提高職業(yè)學(xué)校教師教育技術(shù)應(yīng)用能力和信息化教學(xué)水平”、“引導(dǎo)教師立足課堂、面向現(xiàn)場開展教學(xué)研究和專業(yè)實踐，堅持‘做學(xué)教合一’，強化教師課程意識，提升教師信息素養(yǎng)，促進(jìn)教師專業(yè)發(fā)展”。兩個時期均強調(diào)了“教學(xué)做合一”或“做學(xué)教合一”，許多學(xué)校也進(jìn)行了一些這方面的研究。所有這些為江蘇省如皋中等專業(yè)學(xué)校在汽修專業(yè)開展“做學(xué)教合一”實驗試點提供了依據(jù)與借鑒。
一、對“做學(xué)教合一”教學(xué)模式的再認(rèn)識
為了更好地開展“做學(xué)教合一”的教學(xué)模式研究與實踐，我們不得不重新認(rèn)識與研究杜威和陶行知的教育思想和觀念。據(jù)筆者調(diào)查，很大一部分職業(yè)學(xué)校教師，只知杜威與陶行知其名，未研其說，更別說把其教育思想付諸教育實踐有所成效了。一些教師教學(xué)觀念陳舊，憑臆想行事，教改總不得要領(lǐng)；也有些教師似乎積極參與，可過于功利地學(xué)習(xí)陶行知的教學(xué)法，未能參透其精神本源，實驗顯得蒼白而不系統(tǒng)。
杜威在批判傳統(tǒng)學(xué)校教育的基礎(chǔ)上，提出了“從做中學(xué)”的基本原則。杜威以其經(jīng)驗論為基礎(chǔ)，要求從做中學(xué)、從經(jīng)驗中學(xué)，以活動性、經(jīng)驗性的主動作業(yè)來取代傳統(tǒng)書本式教材的統(tǒng)治地位。陶行知先生受杜威“教育即生活”、“W校即社會”思想的影響，開辟了一條改造中國教育的新路，創(chuàng)立了“生活教育”學(xué)說。他指出“教學(xué)合一”：“先生的責(zé)任不在教，而在教學(xué)生學(xué)”、“教的法子必須根據(jù)學(xué)的法子”、“先生須一面教一面學(xué)”。在此基礎(chǔ)上，他又進(jìn)一步提出“教學(xué)做合一”的主張：“事怎么做就怎么學(xué)，怎么學(xué)就怎么教”、“學(xué)的法子要根據(jù)做的法子”、“先生拿做來教，乃是真教；學(xué)生拿做來學(xué)，方是實學(xué)”。
現(xiàn)在，職教界提出的“做學(xué)教合一”的教改實驗，正是對杜威和陶行知教育思想的一種傳承。當(dāng)然，職業(yè)教育的“做”不同于兒童的“做”或參加的活動，更為強調(diào)“做”的專業(yè)崗位性，做是學(xué)的中心，也是教的中心，這也許是現(xiàn)代職教研究者將“教學(xué)做合一”改為“做學(xué)教合一”的初衷吧。但不管說法如何變，核心內(nèi)涵則是一致的，“做學(xué)教合一”模式是對傳統(tǒng)教學(xué)的反撥與創(chuàng)新，“做學(xué)教”不是“先做、后學(xué)、再教”，“做學(xué)教”不是三件事，是一件事情，是三者的有機結(jié)合。就是讓學(xué)生動手實踐，自主學(xué)習(xí)，怎么做就怎么學(xué)，在做中學(xué)、做中教、學(xué)中教，邊做邊學(xué)邊教?；谝陨系脑僬J(rèn)識，我們將本項目實驗的總體思路確定為打破理論課和實訓(xùn)課的界限，對專業(yè)課程資源進(jìn)行整合，系統(tǒng)化開發(fā)專業(yè)課程的“做學(xué)案”，以職業(yè)化和活動教學(xué)代替?zhèn)鹘y(tǒng)課堂教學(xué)模式，讓學(xué)生學(xué)會、會學(xué)、樂學(xué)，形成與職業(yè)崗位相關(guān)的職業(yè)技能。筆者認(rèn)為，作為一線的實驗點學(xué)校，要使“做學(xué)教合一”實驗項目有所成效，必須基于實際，重點思考“怎么做、做得怎么樣、怎樣做更好”，著力做好四項重點工作，一是加強培訓(xùn)、更新理念為切入點；二是做好實驗項目的支持保障為基本點；三是完善“做教學(xué)合一”項目實驗點的規(guī)劃設(shè)計為突破點；四是引領(lǐng)教師開發(fā)核心課程的“做學(xué)案”資源作為實驗重點。
二、加強“做學(xué)教合一”平臺建設(shè)，為教學(xué)實驗提供條件保障
汽修專業(yè)依托“國示范校建設(shè)”及“中德諾浩”項目，積極開展“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點教學(xué)改革。構(gòu)建了模塊化、項目化課程體系，開發(fā)了部分核心課程資源，運用任務(wù)導(dǎo)學(xué)、理實一體化、小班化教學(xué)模式，在實訓(xùn)基地及雙師建設(shè)等方面進(jìn)行了一系列的改革和研究，積累了較好的經(jīng)驗，旨在確?！白鰧W(xué)教合一”教學(xué)模式的正常實施。
（一）加強硬件平臺建設(shè)，保障良好的“做學(xué)教”實施條件
陶行知在《行是知之始》一文開頭說道：“我們先從小孩子說起，他起初必定是燙了手才知道火是熱的，冰了手才知道雪是冷的，吃過糖才知道糖是甜的，碰過石頭才知道石頭是硬的?！笨梢?，作為汽車維修專業(yè)的學(xué)生，學(xué)成后的崗位是能排除與維修汽車出現(xiàn)的故障，顯然要在較好的教學(xué)條件下才能達(dá)成“做學(xué)教合一”的教學(xué)目標(biāo)。為此，汽修專業(yè)依托“中德諾浩”國際校企合作項目，建成了理實一體化教室15個，專業(yè)教室、實訓(xùn)室網(wǎng)絡(luò)及交互式多媒體已配置齊全，建成了數(shù)字化教學(xué)環(huán)境，實現(xiàn)信息點全覆蓋，百兆帶寬到桌面，共有5個專業(yè)機房，建有景格虛擬仿真實訓(xùn)室1個，數(shù)字化技能教室2個，建成數(shù)字化錄播室1個，能實時進(jìn)行學(xué)生實訓(xùn)錄像，實時傳輸。牽頭本地區(qū)30多家汽車企業(yè)及職業(yè)學(xué)校組建了“南通市汽車職業(yè)教育集團”，并與15家大、中型企業(yè)共建了實訓(xùn)基地。汽車應(yīng)用與維修專業(yè)成為江蘇省骨干示范專業(yè)、江蘇省品牌專業(yè)、國家改革示范校建設(shè)重點建設(shè)專業(yè)。實訓(xùn)基地成為南通市中等職業(yè)學(xué)校公共實訓(xùn)基地、汽修職業(yè)技能鑒定點、交通運輸類技能大賽賽點、教育教學(xué)研究基地與江蘇省高水平示范性汽修實訓(xùn)基地，在本地區(qū)發(fā)揮了引領(lǐng)和示范作用。這些為“做學(xué)教合一”的實施創(chuàng)建了良好的“做學(xué)”條件。
（二）加強軟件及資源平臺建設(shè)，提高“做學(xué)教”實施效率
大凡職教人都知道，僅有硬件條件是跟不上“做學(xué)”需要的，須要加強軟件及資源平臺建設(shè)，拓寬實訓(xùn)的內(nèi)涵與外延。我校建有“景格整車教學(xué)”及“鳳凰創(chuàng)壹”2個與教學(xué)配套的數(shù)字化實習(xí)實訓(xùn)平臺，同時開發(fā)了數(shù)字化電子教材10門，PPT、教學(xué)視頻等專業(yè)技能教學(xué)資源達(dá)1.1T，為“做學(xué)教”的實施創(chuàng)建了良好的軟件平臺。現(xiàn)代信息技術(shù)在實訓(xùn)教學(xué)中普及，師生能熟練使用“鳳凰創(chuàng)壹、課堂派”教學(xué)平臺，學(xué)生能通^網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用這兩個平臺，自主學(xué)習(xí)，與教師遠(yuǎn)程互動，提高了技能訓(xùn)練效率。通過教學(xué)、實訓(xùn)條件的優(yōu)化，為“做學(xué)教合一”教學(xué)模式的實施創(chuàng)造較好的教學(xué)實施平臺。
（三）加強師資平臺建設(shè)，促進(jìn)教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變
目前，中職學(xué)校面臨著學(xué)生基礎(chǔ)差、自覺性差、學(xué)習(xí)無興趣、有自卑感、教師難教等困境。“用嘴講是教、用耳朵聽是學(xué)、用手干事便是做”，教師怎么教，學(xué)生就怎么學(xué)，事就怎么做，傳統(tǒng)封閉的教學(xué)方式，讓教師和學(xué)生都感到吃力。為此，打造一支結(jié)構(gòu)及素質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)師資隊伍，是“做學(xué)教合一”教學(xué)模式順利實施的關(guān)鍵，是課程體系實施的根本保障。縱觀大部分學(xué)校，汽修專業(yè)教師來源有三類，一般情況是，普通高中考進(jìn)大學(xué)后的教師專業(yè)技能教學(xué)方面較欠缺，而職教對口考進(jìn)大學(xué)的老師則顯得有點“勞力不勞心”，外聘教師相對實踐經(jīng)驗豐富但教學(xué)技巧不足。再者大部分老師都是在傳統(tǒng)的學(xué)科體系下培養(yǎng)出來的，習(xí)慣于以教師為中心、以教材為中心、以課堂為中心的教學(xué)模式，理實一體化與“做學(xué)教合一”教學(xué)能力不強，技能與知識分而治之。所以轉(zhuǎn)變教師的觀念是“做學(xué)教合一”實施的首要任務(wù)，在此要特別強調(diào)“教師的先做”與“教師的先學(xué)”，否則正如陶行知所說的，“中國教育之通病是教用腦的人不用手，不教用手的人用腦，所以一無所能?！币话闳丝傆小罢J(rèn)路”的體會，要到達(dá)一個陌生地方，坐車的人總習(xí)慣依賴思維，不會主動去記路，跑多少趟之后，還是認(rèn)不得路，但開車的人通常只要走個一二遍，就把路記熟了，這是因為開著車帶著思考親自實踐了的緣故。教師只有親歷親為，才是對路之舉。
（四）加強多元評價體系構(gòu)建，完善教學(xué)質(zhì)量考評機制
搭建行業(yè)引領(lǐng)、校內(nèi)協(xié)作、企業(yè)把關(guān)的技能培養(yǎng)平臺，保證人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對接?？冀谭蛛x，分工協(xié)作，積聚有利于教學(xué)的各種因素，保證人才培養(yǎng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對接，使學(xué)生技能符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓用人單位、學(xué)生和家長共同參與學(xué)習(xí)評價，將終結(jié)性評估與形成性評估結(jié)合起來，注重學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。
三、“做學(xué)教合一”教學(xué)實驗重點工作
（一）重構(gòu)專業(yè)課程體系
1.依托“南通市汽車職業(yè)教育集團”組建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，以企業(yè)崗位要求為標(biāo)準(zhǔn)修訂人才培養(yǎng)目標(biāo)，依托“中德諾浩”校企合作項目，積極探索和實施“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式。
2.根據(jù)本地區(qū)產(chǎn)業(yè)特色、發(fā)展需求、崗位能力要求、新技術(shù)發(fā)展，進(jìn)行二次開發(fā)，依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，修訂教學(xué)要求，構(gòu)建“以能力為本位、以實踐為主線、以學(xué)生為主體，模塊化、項目化、任務(wù)化”的“三以三化”專業(yè)課程體系，設(shè)置專業(yè)“平臺課程”、“方向課程”、“選修課程”，形成各專業(yè)課程間彼此聯(lián)系、共享開放的課程體系。
（二）開發(fā)系統(tǒng)化的專業(yè)課程“做學(xué)案”
陶行知在《教學(xué)做合一下之教科書》一文中指出，“生活用書的體裁內(nèi)容也不可一律，大致說起來，我有下列建議：（1）做的目標(biāo)；（2）做的材料；（3）做的方法；（4）做的工具；（5）做的理論；（6）從做這事引導(dǎo)人想做那事……共十四條。”筆者認(rèn)為，這一建議對我們開發(fā)“做學(xué)案”有很強的指導(dǎo)意義。
據(jù)此，汽修專業(yè)“做學(xué)教合一”實驗項目組，將系統(tǒng)化開發(fā)設(shè)計基本思路確定為：崗位及學(xué)情分析目標(biāo)確定內(nèi)容整合重難點確定方法設(shè)計資源整合過程設(shè)計做學(xué)記載結(jié)果評價與反思，使做學(xué)教合一，形成指導(dǎo)文件。
做學(xué)案的編制根據(jù)課標(biāo)要求，以“適用、夠用”為前提，進(jìn)行教材內(nèi)容整合；按照工作能力形成的規(guī)律，安排學(xué)習(xí)任務(wù)；根據(jù)學(xué)情確定重難點；以能力為本位，確定教學(xué)方法，形成能夠有效、高效地指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的文件。
1.目標(biāo)確定：做學(xué)的最終目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知、應(yīng)用、團隊協(xié)作等能力，以適應(yīng)職業(yè)崗位要求。理論內(nèi)容是為能力培養(yǎng)服務(wù)的，故在確定教學(xué)目標(biāo)時，重視學(xué)生的能力培養(yǎng)?？蓮恼J(rèn)知能力、應(yīng)用能力、素質(zhì)素養(yǎng)等三個方面確定教學(xué)目標(biāo)。
2.教材內(nèi)容整合處理：根據(jù)實際工作能力及課標(biāo)要求、教學(xué)目標(biāo)要求，結(jié)合專業(yè)前沿，對教材內(nèi)容進(jìn)行分析、整理，通過合并、調(diào)換、增刪等方法，將相關(guān)的知識整合在一起，貫穿到實踐體驗中進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，從而減少重復(fù)教學(xué)，確保教學(xué)高效。
3.重、難點確定：根據(jù)學(xué)生的基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)狀態(tài)，結(jié)合學(xué)生自學(xué)情況，了解學(xué)生在實踐操作及學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的問題及困難，確定教學(xué)重難點，對于不易觀察的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及抽象的原理內(nèi)容，采用多媒體、仿真軟件、微課資源等信息化輔助教學(xué)手段加以突破，提高教學(xué)質(zhì)量。
4.方法設(shè)計：以能力本位，將實踐貫穿于整個教學(xué)過程中，采用做中教的理實一體的項目、案例、任務(wù)、行動導(dǎo)向教學(xué)法，學(xué)生“分組合作、操作、演練。”讓學(xué)生在做中學(xué)、邊做邊學(xué)，做學(xué)教合一。
5.教學(xué)環(huán)境及教具的規(guī)劃與準(zhǔn)備：針對目標(biāo)要求，安排好“做學(xué)教合一”實施所用的教具、教學(xué)場所等，保證“做學(xué)教合一”教學(xué)任務(wù)順利實施。
6.教學(xué)過程設(shè)計：依據(jù)實際崗位工作過程，進(jìn)行教學(xué)過程設(shè)計。
7.做學(xué)教記載：仿造汽車維修行業(yè)工作情境，設(shè)計做學(xué)案記載表，做好規(guī)范化記載。
8.結(jié)果評價與反思：采用自評、互評、小組評、教師評等方式，引導(dǎo)教學(xué)達(dá)成“做得不錯，學(xué)得不錯，教得不錯，在勞力上勞心?！?
（三）教學(xué)資源的整合利用
1.校企共建市級精品課程，優(yōu)化完善與鳳凰創(chuàng)壹共建共享的省級網(wǎng)絡(luò)課程。
2.融合“中德諾浩”項目課程，引進(jìn)本土化的現(xiàn)代學(xué)徒制專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)及評價標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)符合學(xué)生興趣及職業(yè)崗位遷移的專業(yè)群選修課程。
3.校企共建“做學(xué)教合一”校本教材，自主開發(fā)活頁講義、實訓(xùn)指導(dǎo)手冊、教學(xué)PPT、課堂教學(xué)視頻等教學(xué)資源，共建專業(yè)課程資源庫，并在教學(xué)平臺中共享。
4.優(yōu)化教學(xué)實訓(xùn)環(huán)境，使理實合一。加強設(shè)施設(shè)備的投入，對接企業(yè)實際生產(chǎn)環(huán)境，建設(shè)能夠滿足“做學(xué)教合一”的實驗實習(xí)實訓(xùn)場所。
5.建設(shè)一支優(yōu)秀雙師團隊，使教師與師傅合一，技能與知識合一。制定專業(yè)教學(xué)團隊發(fā)展規(guī)劃，建立健全師資培養(yǎng)考核機制，鼓勵教師通過學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、企業(yè)鍛煉等多種途徑，促進(jìn)教師“雙師”素質(zhì)的不斷提高，同時引進(jìn)企業(yè)優(yōu)秀人才坦任專業(yè)教學(xué)，建立專兼一體的優(yōu)秀教師團隊，促使“做學(xué)教”項目順利實施。
（四）優(yōu)化“做學(xué)教合一”教學(xué)策略，規(guī)范實施流程
以“工學(xué)結(jié)合、知行合一”為切入點，突出“三分理論、七分實踐”，以“做學(xué)教合一”為指導(dǎo)思想，創(chuàng)設(shè)與工作情境相同或相似的教學(xué)情境，推廣實施項目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動、過程導(dǎo)向、案例教學(xué)等教學(xué)模式，通過“導(dǎo)、思、做、展、評、選”策略，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、分組合作、邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊做，使學(xué)生在職業(yè)體驗中學(xué)習(xí)專業(yè)理論，獲取專業(yè)技能。
“做學(xué)教合一”教學(xué)實施流程采用“三段六步”進(jìn)行?！叭巍奔凑n前準(zhǔn)備、課堂實施、課程結(jié)束。n前準(zhǔn)備包括實施該任務(wù)所需的教學(xué)資料、材料、設(shè)備等教學(xué)資源整合。課堂實施即通過情境創(chuàng)設(shè)導(dǎo)入新課。教學(xué)過程包括資訊、決策、計劃、實施、檢查、評估六步驟。“情境創(chuàng)設(shè)”，即構(gòu)建與實際崗位需求相一致或相近的教學(xué)環(huán)境或情景，如任務(wù)描述、案例等，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)與要求，它是教學(xué)內(nèi)容順利實施的前提。“資訊”也是做思過程，是學(xué)生思考做什么學(xué)什么的過程體驗，引發(fā)專業(yè)學(xué)習(xí)；“決策”即準(zhǔn)備所需設(shè)備、工具、資料、人員分組及確定各自工作任務(wù)和職責(zé)；“計劃”是學(xué)生思考怎么做怎么學(xué)的過程體驗，完成學(xué)習(xí)任務(wù)的工作方法或步驟；“實施”是通過實際操作，對所學(xué)專業(yè)進(jìn)行驗證的過程；“檢查、評估”是對所完成的學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行自查、互查、自評互評的過程，主要是檢驗學(xué)習(xí)的結(jié)果是否達(dá)到了教學(xué)目標(biāo)，并進(jìn)行反思和改進(jìn)的過程。課程結(jié)束包含場地恢復(fù)，7S現(xiàn)場管理等。
（五）教學(xué)實驗?zāi)繕?biāo)及預(yù)期成果
教學(xué)實驗?zāi)繕?biāo)主要有：完成專業(yè)核心課程的系統(tǒng)化“做學(xué)案”設(shè)計并應(yīng)用；實現(xiàn)“做中學(xué)”學(xué)習(xí)方式應(yīng)用與轉(zhuǎn)化、“做中教”教學(xué)策略與管理，創(chuàng)建“做學(xué)教合一”教學(xué)實施平臺；形成立足課程目標(biāo)，關(guān)注學(xué)生發(fā)展，面向過程和“作品”的“做學(xué)教合一”教學(xué)評價體系。預(yù)期成果為：匯編專業(yè)核心課程“做學(xué)案”，形成“做學(xué)教合一”多元教學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)，“做學(xué)教合一”示范課例，實驗項目相關(guān)課題、論文等成果材料。
摘 要 中職教育在我國教育事業(yè)中占有重要地位，培養(yǎng)中職生良好的思想道德，可以從整體上提升我國產(chǎn)業(yè)大軍的綜合素質(zhì)。從中職汽修專業(yè)德育工作現(xiàn)狀來看，還存在著諸多問題，這需要中職汽修專業(yè)班主任抓好德育工作，結(jié)合學(xué)生的身心發(fā)展規(guī)律與特點，注重培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品質(zhì)，幫助學(xué)生形成認(rèn)真負(fù)責(zé)、精益求精的態(tài)度，養(yǎng)成愛崗敬業(yè)、堅韌不拔的精神。本文將簡述中職汽修專業(yè)班主任德育工作的現(xiàn)狀，并提出了具體可行的策略。
關(guān)鍵詞 中職汽修專業(yè) 班主任 德育
對中職汽修專業(yè)學(xué)生來說，不僅要掌握較強的專業(yè)技能，還要注重完善自己的道德品質(zhì)。班主任在開展管理工作的時候，應(yīng)該從職業(yè)教育實際情況出發(fā)，結(jié)合中職學(xué)生特點，切實加強中職學(xué)生思想道德教育，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。此外，班主任還要不斷拓寬對中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育途徑，完善教育內(nèi)容，積極創(chuàng)新德育的載體，讓德育更具針對性、時代性和有效性，幫助學(xué)生塑造良好的人格。
一、中職汽修專業(yè)學(xué)生德育的現(xiàn)狀
（一）學(xué)生文化素質(zhì)不高，經(jīng)常出現(xiàn)違紀(jì)行為
中職汽修專業(yè)學(xué)生文化素質(zhì)偏低，思想認(rèn)識也不到位，在選擇汽修專業(yè)的時候，主要目的是為了掌握汽車修理技術(shù)，能夠在畢業(yè)后有能力謀生。汽修專業(yè)學(xué)生一般都是男生，年齡在15-19歲之間，處在青春發(fā)育的重要時期，思想還不夠成熟，情緒也不穩(wěn)定，極易出現(xiàn)逆反、偏激等心理。尤其是很多學(xué)生受到社會不良風(fēng)氣的影響，頻繁出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的行為，如打架、斗毆、曠課等，不僅影響了正常的學(xué)習(xí)，還不利于校園的和諧與穩(wěn)定。這些都需要班主任引起足夠重視，在管理工作中加強對學(xué)生的德育滲透。
（二）德育方式簡單，內(nèi)容不完善
中職汽修專業(yè)班主任在開展德育工作的時候，不僅內(nèi)容空泛、形式陳舊，還沒有實行個性教育。從德育內(nèi)容上看，班主任未能與時俱進(jìn)，對德育內(nèi)容進(jìn)行更新，教育方法也很落后，學(xué)生只能被動的接受班主任思想的灌輸。同時德育過程也很單一，班主任通常采取高壓式管理的方式，主要通過班會為學(xué)生講大道理，這樣容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭煩的情緒，甚至很多學(xué)生根本不會聽班主任的說教。日常中班主任只有在學(xué)生出現(xiàn)問題后，才對其進(jìn)行教育，以談話、處罰等為主，教育方式過于單一。
（三）社會環(huán)境變化為學(xué)生道德水平帶來消極影響
隨著社會環(huán)境的不斷改變，將在潛移默化中對中職汽修專業(yè)學(xué)生造成影響。近年來我國市場經(jīng)濟發(fā)展很快，社會逐步進(jìn)入了轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，導(dǎo)致很多領(lǐng)域道德失范，為拜金主義、享樂主義、極端個人主義等傳播帶來了土壤。同時還存在著誠信缺失、社會丑惡現(xiàn)象頻發(fā)的問題，這些對中職汽修專業(yè)學(xué)生而言影響是巨大的。學(xué)生受到這些負(fù)面影響以后，識別能力將逐步降低，心理開始變得扭曲，更有甚者走上違法犯罪的道路。這為中職學(xué)校德育帶來了巨大考驗，需要班主任高度重視，盡快改變工作方法，加強對中職汽修專業(yè)學(xué)生的思想政治教育。
二、中職汽修專業(yè)班主任德育工作的策略
（一）端正學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)目的
很多中職汽修專業(yè)學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中，始終抱有消極的態(tài)度，缺乏明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，不懂得如何去學(xué)，對未來也感到非常迷茫。一些學(xué)生還會出現(xiàn)自卑心理，J為自己是中考落榜，逼不得已才來中職學(xué)校就讀，并選擇汽修專業(yè)，所以容易變得自暴自棄。班主任要重視學(xué)生的這些心理問題，盡快消除學(xué)生的這些消極心態(tài)，幫助學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度。班主任要讓學(xué)生明白，當(dāng)前汽修專業(yè)有著廣闊的前景，增強學(xué)生對未來的信息，為學(xué)生傳播更多正能量。班主任應(yīng)告訴學(xué)生，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，社會各個行業(yè)與崗位都非常重要，是推動社會發(fā)展的重要組成部分。同時班主任還要對學(xué)生開展經(jīng)濟、汽車行業(yè)等發(fā)展形勢的教育，讓學(xué)生了解現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，知道自己今后有著廣闊的就業(yè)前景，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，在班主任的帶領(lǐng)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
（二）掌握學(xué)生思想動態(tài)，及時開展思想工作
中職汽修專業(yè)學(xué)生以男生為主，他們情緒上容易出現(xiàn)較大的波動，感情極易發(fā)生沖動，經(jīng)常意氣用事。班主任在開展對他們的德育工作時，應(yīng)該主動了解學(xué)生的思想變化情況，把握好分寸，要經(jīng)常深入學(xué)生的學(xué)習(xí)與生活之中，多與學(xué)生進(jìn)行談心，加強溝通與交流，要注重以心換心，給予學(xué)生足夠的尊重。班主任不能直接在公共場合批評學(xué)生，否則會有傷學(xué)生的自尊心，而是要委婉地告訴學(xué)生他的錯誤，這樣學(xué)生才會接受，并在今后作出改正。班主任還要營造良好的團隊合作氛圍，培養(yǎng)學(xué)生團結(jié)協(xié)作的精神，讓學(xué)生養(yǎng)成積極向上的心態(tài)，并在班級中樹立榜樣，鼓勵學(xué)生開展自我教育與修正，這些都有利于提升中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育成效。
（三）完善德育內(nèi)容，轉(zhuǎn)變教育方法
中職汽修專業(yè)班主任在開展對學(xué)生的德育工作時，應(yīng)該主動跟上時代步伐，積極創(chuàng)新，保證德育效果得到提升。第一，班主任要適當(dāng)擴大德育的范圍，豐富內(nèi)容，將愛國主義教育、集體主義教育、弘揚中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)等作為主線，在日常管理工作中融入現(xiàn)今社會最具代表性、最先進(jìn)的德育內(nèi)容。第二，班主任要注重改變環(huán)境與氛圍，確保在無形中滲透對學(xué)生的德育，如構(gòu)建班級文化，開展各種形式的班級活動等。第三，班主任要將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮出來，及時掌握學(xué)生的思想動態(tài)，加強對學(xué)生的思想政治教育。對中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育內(nèi)容與方式而言，結(jié)合時代特點，充分考慮社會環(huán)境、學(xué)校情況和學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，這樣才能真正提升德育工作的實效性。
（四）加強與社會、家庭的聯(lián)系，提升德育成效
學(xué)生良好道德品質(zhì)的形成是一個長期的過程，需要班主任、社會和家庭共同努力。對此，班主任在開展對中職汽修專業(yè)學(xué)生的德育工作時，先要讓學(xué)生正確認(rèn)識社會發(fā)展形勢，在汽車行業(yè)企業(yè)加強聯(lián)系，在對學(xué)生進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的時候，加強對學(xué)生的思想道德教育。此外，班主任還要充分發(fā)揮出家庭教育的作用，與學(xué)生家長一起進(jìn)行言傳身教。教師要讓家長明白德育工作的重要性，從而能夠主動與班主任配合，規(guī)范學(xué)生的行為，讓學(xué)生建立起正確的人生觀與價值觀，樹立學(xué)習(xí)的信心，形成良好的行為習(xí)慣。只有通過三方的共同合作與努力，才能進(jìn)一步提升對中職汽修專業(yè)學(xué)生德育的成效，將學(xué)生真正培養(yǎng)成有技術(shù)、有知識和有道德的復(fù)合型人才，今后在工作崗位上也能一絲不茍、愛崗敬業(yè)、規(guī)范操作，滿足汽車企業(yè)的用人需求。
三、結(jié)語
總之，中職教育作為我國教育事業(yè)中不可缺少的部分，能夠為社會經(jīng)濟的發(fā)展輸送各種技術(shù)型人才。對于中職汽修專業(yè)而言，在為學(xué)生傳授專業(yè)知識與技能的時候，還要注重培養(yǎng)學(xué)生良好的道德品質(zhì)，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)與能力的全面發(fā)展。對此，這需要班主任引起足夠的重視，充分認(rèn)識到對學(xué)生德育的重要性，從現(xiàn)階段德育工作現(xiàn)狀入手，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)方法，豐富德育內(nèi)容，讓德育工作獲得更大成效。
[摘 要]《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》提出要大力發(fā)展職業(yè)教育，把提高質(zhì)量作為重點，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革。結(jié)合目前本校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式與當(dāng)?shù)仄奁髽I(yè)的需求，初步提出一系列“校企一體，訂單式”人才培養(yǎng)模式。
[關(guān)鍵詞]早期培養(yǎng)；汽修企業(yè)；校企一體；人才培養(yǎng)模式
中職學(xué)校早期的培養(yǎng)模式主要是以課堂教學(xué)為中心、以理論知識體系傳授為主、以動手實操為輔的培養(yǎng)模式。該培養(yǎng)模式局限于當(dāng)時中職學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、師資等條件，尤其農(nóng)村職校汽修專業(yè)，實訓(xùn)設(shè)備少之又少，培養(yǎng)出來的學(xué)生理論水平深，可進(jìn)入汽修企業(yè)后往往無法適應(yīng)企業(yè)的要求，還是要從零開始，接受師傅帶徒弟式的培訓(xùn)。這種人才培養(yǎng)模式與當(dāng)時經(jīng)濟的發(fā)展緩慢和規(guī)模小的特點是相適應(yīng)的，卻與當(dāng)前社會經(jīng)濟飛速發(fā)展格格不入，培養(yǎng)方針與企業(yè)現(xiàn)實需求的矛盾日益凸顯。
一、農(nóng)村職校汽修專業(yè)培養(yǎng)現(xiàn)狀
經(jīng)過多年走訪調(diào)查本地縣級汽修企業(yè)，筆者發(fā)現(xiàn)當(dāng)前汽修企業(yè)存在兩大棘手問題：職業(yè)態(tài)度與技能水平。首先，職業(yè)態(tài)度是指個人職業(yè)選擇的態(tài)度，包括選擇方法、工作取向、獨立決策能力與選擇過程的觀念，簡而言之，職業(yè)態(tài)度就是指個人對職業(yè)選擇所持的觀念和態(tài)度。影響職業(yè)態(tài)度的因素很多，其中汽修學(xué)生的職業(yè)態(tài)度受自我因素和社會因素影響較大，加上中職生毅力薄弱、自控力差，汽修學(xué)生在外出見習(xí)期間常出現(xiàn)不稱職的現(xiàn)象。汽修企業(yè)負(fù)責(zé)人口中不稱職的職業(yè)素養(yǎng)主要表現(xiàn)在學(xué)生不能吃苦耐勞、堅持度差、抗壓性不足等方面。比如一位老板說汽車美容班學(xué)生A在該汽修美容部洗車，剛到午飯時間，該生立馬放下洗車工具到食堂吃飯，晾下車主和沒洗干凈的汽車在洗車間，這種服務(wù)態(tài)度影響企業(yè)的聲譽，給客戶與潛在客戶留下不好的印象。午飯過后車間主任對其進(jìn)行嚴(yán)肅批評教育，第二天該生就不來美容店上班了，企業(yè)緊急安排另外員工接替其工作。這一現(xiàn)象體現(xiàn)出當(dāng)前一大部分汽修專業(yè)學(xué)生抗壓性不足的缺點，造成學(xué)校與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)之間出現(xiàn)不和諧局面。另一位老板說某次在企業(yè)召開的新人培訓(xùn)會上，領(lǐng)導(dǎo)在臺上講話，學(xué)生在臺下玩手機，這種行為給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)一個不好的印象。對于學(xué)生的技能水平，汽修企業(yè)的師傅們最有發(fā)言權(quán)。在學(xué)生外出見習(xí)期間，曾經(jīng)有位師傅說學(xué)生連最基本的維修工具名稱都叫不出來，還得教其用工具，學(xué)生剛剛熟悉工具的使用，見習(xí)期就結(jié)束了，企業(yè)都提議過能不能延長學(xué)生的見習(xí)期。另外學(xué)生畢業(yè)后還要經(jīng)過一段較長時間的適應(yīng)期和再學(xué)習(xí)期，這對企業(yè)來說都是資源的浪費。因此，農(nóng)村職校職業(yè)教育應(yīng)引進(jìn)企業(yè)文化，轉(zhuǎn)變教學(xué)模式，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。
二、實施“校企一體，訂單式”人才培養(yǎng)模式
我國職業(yè)教育經(jīng)過十多年的發(fā)展，目前校企合作被認(rèn)為是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的有效途徑，德國“雙元制”模式尤為典型。何為校企合作呢？顧名思義就是學(xué)校與企業(yè)建立的一種合作模式。學(xué)校通過引入企業(yè)設(shè)備、企業(yè)制度、企業(yè)文化等來提高在校生的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生技能水平；企業(yè)借助學(xué)校之手讓學(xué)生了解企業(yè)品牌，為其以后的發(fā)展輸送新鮮血液，達(dá)到共贏局面。這就是學(xué)校與企業(yè)聯(lián)手打造校企合作的精髓所在。
我校汽修專業(yè)依托國家大力發(fā)展職業(yè)教育和我校進(jìn)行國家中等職業(yè)教育改革示范校建設(shè)的大框架，近五年來緊密與本地汽修企業(yè)共同建立一套校企合作機制，并在此基礎(chǔ)上取得初步成效。這兩年，我校汽修專業(yè)的外出見習(xí)方案在校企合作的基礎(chǔ)上緊緊圍繞著人才培養(yǎng)模式中提出的“校企一體，訂單式”新方針實施，使得學(xué)生在本地及附近區(qū)域汽修企業(yè)頗受歡迎。我校汽修專業(yè)的校企合作有以下措施：
（一）引導(dǎo)汽修企業(yè)進(jìn)校，組建校中廠
校中廠的成立，不僅能解決當(dāng)前許多農(nóng)村中職學(xué)校學(xué)生階段性外出見習(xí)的老大難問題，還能對招收汽修新生有一定的吸引力。校中廠在汽修專業(yè)入學(xué)教育課中占有重要的位置，參觀學(xué)習(xí)校中廠讓學(xué)生知道其今后的工作生活環(huán)境，尤其對那些茫然無望、打退堂鼓的學(xué)生。企業(yè)文化隨著校中廠的入駐，走進(jìn)學(xué)校實訓(xùn)中心、校園，漸漸滲入學(xué)生的心中，對培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)有明顯的幫助。
（二）引進(jìn)汽修師傅，建立兼職教師隊伍
何為校企一體？學(xué)校與汽修企業(yè)進(jìn)行訂單式合作，學(xué)校提供畢業(yè)生到企業(yè)工作，企業(yè)定期提供經(jīng)驗豐富的汽修師傅到校進(jìn)行授課。以我校汽修專業(yè)為例，我校汽修專業(yè)與橫縣金山車飾進(jìn)行訂單式合作，汽修1303班冠名為金山班，金山企業(yè)師傅到校授課，上課內(nèi)容實踐性強，因此，金山班的學(xué)生學(xué)習(xí)氛圍濃厚，課堂活躍，課堂情況自然好轉(zhuǎn)起來。目前對該班的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)技能水平抽檢，結(jié)果均比其他班級好。單從這點來看，引進(jìn)汽修師傅，建立兼職教師隊伍，對學(xué)校、企業(yè)、家長三方均有好處。家長滿意孩子在校學(xué)到真技能，企業(yè)滿意學(xué)生的動手能力，學(xué)校滿意在校生的各方面表現(xiàn)，達(dá)到了共贏目的。
（三）引入企業(yè)產(chǎn)品，打造品牌效應(yīng)
《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》指出，要大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式。從這句話可以看出，要想職業(yè)教育事半功倍，還需要企業(yè)多多扶持職業(yè)教育。我校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式中提出的“校企一體，訂單式”方案就是在本地汽修企業(yè)的扶持下實施的。訂單的汽修企業(yè)除了提供汽修師傅，還免費提供企業(yè)產(chǎn)品。由企業(yè)贊助知名品牌潤滑油、機油、油料等，并免費培訓(xùn)教師和學(xué)生，經(jīng)過訓(xùn)練，學(xué)生能規(guī)范操作并養(yǎng)成良好習(xí)慣，為日后學(xué)生畢業(yè)進(jìn)企業(yè)使用熟悉的品牌產(chǎn)品打下堅實的基礎(chǔ)，這就是企業(yè)的品牌效應(yīng)。這樣，企業(yè)不需再花大量的人力、物力重新培養(yǎng)畢業(yè)生，也為企業(yè)長期留下員工埋下伏筆。企業(yè)免費提供企業(yè)產(chǎn)品，可以減少職校尤其是農(nóng)村職校日常開支，又能保證學(xué)生日常的產(chǎn)品使用。由于農(nóng)村職校的地理位置特點，農(nóng)村職校不能像城市中職學(xué)校一樣僅僅引進(jìn)一家汽修企業(yè)的品牌，而應(yīng)綜合多家企業(yè)，共同打造多種品牌。農(nóng)村職校若僅引入獨家品牌，資金鏈易斷，難發(fā)揮品牌效果。以我校為例，目前校中廠的建立依托本地幾家品牌不同的汽修企業(yè)共同出資，把廠分成不同品牌車間對外開放維修不同品牌的汽車。這樣，不管來什么車輛，都可以進(jìn)行維修。當(dāng)然，校中廠最大的難題就是如何打消客戶心中的顧慮。畢竟訂單式的培養(yǎng)模式塑造了汽修學(xué)生的雙重身份，既是學(xué)生，又是學(xué)徒。怎樣讓進(jìn)廠保養(yǎng)車輛的車主放心把車交給企業(yè)，而不怕企業(yè)把車當(dāng)作教學(xué)工具呢？只要校中廠能夠制訂好相關(guān)制度，把好維修質(zhì)量關(guān)，提高服務(wù)水平，有針對性地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)技能水平，就能讓校中廠真真正正成為營利性的汽修企業(yè)和教育性質(zhì)的教學(xué)場所。
總之，“校企一體，訂單式”的人才培養(yǎng)模式讓我校的汽修教師能及時掌握汽車新技術(shù)，鍛煉教師技能水平，汽修企業(yè)專家進(jìn)校傳經(jīng)。校中廠的建立很好地完成了汽修學(xué)生在校兩年的工學(xué)交替，一方面可以激發(fā)他們的專業(yè)熱情，另一方面，可以加深學(xué)生對課堂內(nèi)容的理解。
愛因斯坦說過“興趣是最好的老師”，濃厚的興趣和強烈的求知欲，是學(xué)生學(xué)習(xí)成功的重要因素。現(xiàn)在中專學(xué)校汽修專業(yè)的大多數(shù)學(xué)生，專業(yè)學(xué)習(xí)不出色甚至很差，但是大多數(shù)同學(xué)卻在其他某些領(lǐng)域或方向有著明顯的閃光點，比如，有些同學(xué)在籃球方面有著過人的表現(xiàn)，還有些同學(xué)在小發(fā)明方面有著明顯的優(yōu)勢等，而這些閃光點往往就來自于他們的興趣因此，提高職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的關(guān)鍵就在于如何有效地激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。
一、擬設(shè)情景，吸引學(xué)生注意，激發(fā)興趣
在中＝逃中，由于學(xué)生的生源素質(zhì)影響，厭學(xué)現(xiàn)象較嚴(yán)重，在教學(xué)中如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)學(xué)興趣，如何吸引學(xué)生的注意力是學(xué)生學(xué)習(xí)知識、獲得知識的最好途徑。學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種形式。因此，教師在上課開始時，就要引發(fā)學(xué)生對課題的興趣，做好課題的鋪墊，讓學(xué)生對他尚不能解決的問題產(chǎn)生好奇，產(chǎn)生興趣，讓其注意力指向?qū)W習(xí)目標(biāo)。要做到這一點，創(chuàng)設(shè)一定的情境，能讓學(xué)生親身體驗到，比用口頭解說要好很多。因此，我們在汽車專業(yè)課的教學(xué)中，可以創(chuàng)設(shè)一些汽車故障的情境，把枯燥、刻板的汽車構(gòu)造原理融化在多姿多彩的真實情境中，化抽象為直觀，化刻板為生動，讓學(xué)生在歡樂、活躍的氛圍中學(xué)習(xí)，可大大激發(fā)學(xué)生的求知欲。例如，在講述汽油機的化油器時，可以用一個管子在上面轉(zhuǎn)孔，一位同學(xué)從上面倒水，一位同學(xué)在管子的一端吹氣，可以觀察到水滴變成了水霧。這就是化油器的工作原理。
二、利用開學(xué)契機，培養(yǎng)學(xué)生對汽車的興趣
學(xué)習(xí)興趣是學(xué)生認(rèn)識世界，渴望獲得知識和探求真理并帶有情緒色彩的認(rèn)識傾向，學(xué)習(xí)興趣又是在好奇心、求知欲的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是學(xué)習(xí)需要的一種表現(xiàn)形式。因此在每年新生進(jìn)校的時候我們都會給學(xué)生進(jìn)行專業(yè)介紹及引導(dǎo)，要讓學(xué)生們知道我為什么要讀汽車專業(yè)？學(xué)汽車專業(yè)有哪些好處？我們應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)汽車專業(yè)相關(guān)知識？學(xué)生只有明白了這些問題才能夠很好地學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。在介紹汽車專業(yè)時我們可以先組織學(xué)生看一場關(guān)于汽車的電影，比如《極品飛車》等，可以讓學(xué)生了解很多關(guān)于汽車品牌、速度、改裝等各方面的知識，讓學(xué)生對汽車產(chǎn)生一個直觀的印象。然后我們再講解某些汽車的品牌的故事，比如周潤發(fā)和勞斯萊斯汽車的故事，引出勞斯萊斯品牌：我國汽車發(fā)展和大眾汽車的結(jié)緣，引出大眾汽車品牌：賽車的發(fā)展史，引出法拉利和蘭博基尼汽車。在這里我們還可以講解汽車在生活中的作用，讓學(xué)生知道汽車專業(yè)和我們生活關(guān)聯(lián)，對我們生活產(chǎn)生的影響。這樣學(xué)生在對汽車行業(yè)產(chǎn)生一個直觀的印象以后還可以提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
三、利用多媒體進(jìn)行教學(xué)，激發(fā)學(xué)生興趣
對于中專學(xué)生來說，單純的理論教學(xué)并不能夠讓他們更有興趣和求知欲，汽修機械部件具有直觀性的特點，所以，教師要善于運用多媒體設(shè)備來激發(fā)學(xué)生的興趣。多媒體設(shè)備以其獨特的優(yōu)勢日益廣泛地應(yīng)用于人們的日常生活和學(xué)習(xí)工作中，同時在教育中的應(yīng)用也越來越多。它不僅僅有助于為教師和學(xué)生營造出一種和諧輕松的學(xué)習(xí)環(huán)境，還有助于激發(fā)學(xué)生的興趣，多媒體教學(xué)生動直觀、形象便捷，將教學(xué)內(nèi)容生動形象地展示在學(xué)生面前，從而進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的求知欲和興趣。它可以將圖像、文字、聲音以及視頻結(jié)合起來，使得原來枯燥繁瑣的內(nèi)容變得簡單清晰，使學(xué)生在認(rèn)知過程中感受到情感過程，豐富學(xué)生對事物的認(rèn)知。例如，汽車中轉(zhuǎn)向燈的工作原理一般對于學(xué)生來說較難，利用多媒體就可以生動形象地讓學(xué)生快速而準(zhǔn)確地理解所學(xué)內(nèi)容，為以后故障的診斷和排查打下基礎(chǔ)。教師也可以將課程中的難點和重點內(nèi)容通過多媒體來展示，如，在進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈的電路教學(xué)過程中，教師可以將轉(zhuǎn)向燈工作的整個過程以及電流流經(jīng)的路線在多媒體上展示出來，并且在學(xué)生看多媒體的時候進(jìn)行重點講解，這樣的話，學(xué)生就會更加直觀清晰地理解教師的講解，掌握教學(xué)的重點內(nèi)容。所以，教師應(yīng)該在了解學(xué)生的基本情況以及多媒體基本操作的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行課堂內(nèi)容的設(shè)計，根據(jù)學(xué)生的需要設(shè)計出學(xué)生滿意的課件，利用多媒體設(shè)備直觀地進(jìn)行授課，向?qū)W生展示他們感興趣的內(nèi)容，滿足學(xué)生的訴求，吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生更加積極地參與到課堂中去，從而提高課堂的效率和質(zhì)量。
四、化難為易，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
汽修專業(yè)的專業(yè)術(shù)語較多，如果滿堂使用專業(yè)術(shù)語去解釋專業(yè)術(shù)語，其結(jié)果是教師唱獨腳戲，學(xué)生不知所云，索然無味。眾所周知，職教的學(xué)生基礎(chǔ)差，好動、厭學(xué)的心理較重。根據(jù)這些特點，筆者在講課中盡量用通俗、易懂的語言去講課。比如：在講《汽車構(gòu)造》課的整體構(gòu)造時，為了調(diào)動對這門課的興趣，筆者運用人與汽車做對比：發(fā)動機相當(dāng)于人的心臟，底盤相當(dāng)于人的骨骼，電氣設(shè)備相當(dāng)于人的血液，配氣機構(gòu)相當(dāng)于人的呼吸系統(tǒng)，排氣歧管相當(dāng)于排泄系統(tǒng)。運用類比使學(xué)生易于理解。又如：在《汽車修理》課中講氣門間隙時，筆者根據(jù)氣門的調(diào)整原則編了一個順口溜來幫助學(xué)生記憶――“點火正時要找準(zhǔn)，作功順序應(yīng)知道，雙排不進(jìn)要記牢，調(diào)整兩邊不要忘”――既幫助了學(xué)生記憶，又減輕了學(xué)生負(fù)擔(dān)，使學(xué)生形象具體、穩(wěn)實可靠的把握知識，達(dá)到舉一反三、觸類旁通、運用自如的效果。
五、增加實踐動手機會，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
在傳統(tǒng)教學(xué)中，理論教學(xué)與實踐教學(xué)比例一般是1：1，這樣的模式是完全不適合現(xiàn)在中專生的特點。在多年的教學(xué)過程中，我發(fā)現(xiàn)在講理論知識的時候，前20分鐘左右，學(xué)生對新課的內(nèi)容多少有點興趣，所以一般也是樂意去聽，但是如果再繼續(xù)講解下去的話，慢慢的很多學(xué)生不是說話就是玩手機或者干脆睡覺。但是在實際實操過程中，我發(fā)現(xiàn)上理論課不喜歡聽講的學(xué)生，有些倒變得更加積極，大部分學(xué)生只要能動手，他們一般都不會去玩手機更不會睡覺，而且遇到問題也能及時提問，這充分說明大部分學(xué)生不喜歡理論知識，但是喜歡動手，而汽修本來就需要動手的專業(yè)，所以理論教學(xué)與實踐教學(xué)的比例可以調(diào)整為1：2甚至1：3。
總而言之，教學(xué)有法，但不定法。從汽車維修專業(yè)的課程特點出發(fā)，結(jié)合中等職業(yè)教育學(xué)校的生源特點，注意積累科學(xué)、合理、有效的教學(xué)方法來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，是能否取得教學(xué)成效的關(guān)鍵。以上是我們在汽車維修專業(yè)的教學(xué)中取得的一點經(jīng)驗，通過教學(xué)實踐收到了一定的好的教學(xué)效果，在今后的教育教學(xué)中我們還要不斷學(xué)習(xí)和自我學(xué)習(xí)，不斷提高自身專業(yè)知識水平和技能水平，為更好地教育教學(xué)打下基礎(chǔ)，為汽修專業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
【摘 要】隨著經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展，我國汽車行業(yè)也經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，汽修專業(yè)人才的需求數(shù)量不斷增加。為提高汽修人員的素質(zhì)和能力，滿足汽修市場需求，對汽修專業(yè)教學(xué)中存在的問題進(jìn)行研究勢在必行?；诖耍疚奶接懥似迣I(yè)教學(xué)中存在的問題，并提出了相應(yīng)的解決對策，希望能為汽車行業(yè)的健康發(fā)展提供理論參考。
【關(guān)鍵詞】汽修專業(yè)；教學(xué)活動；問題及對策
近年來，職業(yè)教育改革力度逐漸加大，高職及中職院校的教育功能不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變，教學(xué)內(nèi)容、方法、對象都在發(fā)生變化。與此同時，隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，新方法、新技術(shù)和新設(shè)備不斷出現(xiàn)在汽車的生產(chǎn)和維修中，職教汽修專業(yè)也呈現(xiàn)出許多新的教學(xué)內(nèi)容，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不能適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的需要。因此，有必要對汽修專業(yè)教學(xué)中常見的問題進(jìn)行研究，以適應(yīng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展。
一、汽修專業(yè)教學(xué)中常見的問題
1.教學(xué)手段落后
傳統(tǒng)的汽修專業(yè)教學(xué)往往以理論講授為主，并理論課之外加設(shè)一定數(shù)量的實訓(xùn)或者實習(xí)課程，雖然隨著課程改革的推進(jìn)，部分職業(yè)學(xué)校已逐步將傳統(tǒng)教學(xué)手段轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃呏v邊練和講練結(jié)合為主的一體化教學(xué)。但由于多方面因素的掣肘，許多學(xué)校的教學(xué)設(shè)備并不能滿足當(dāng)前實訓(xùn)課程教學(xué)的需要，以傳統(tǒng)的理論授課為主的教學(xué)模式仍然比比皆是。此外，職業(yè)院校汽修專業(yè)的教師由于受到自身素質(zhì)、教學(xué)條件、學(xué)生狀態(tài)等因素的影響，授課方式多以傳統(tǒng)的教材教學(xué)為主導(dǎo)，不能對教材和大綱進(jìn)行深層次的研究和講解，對舊有理論知識的沿用往往不能適應(yīng)新型問題的解決，容易導(dǎo)致理論和實踐相脫節(jié)。甚至一些教師對專業(yè)知識沒有自己獨到的見解，完全是以教材順序和教材內(nèi)容進(jìn)行講解，導(dǎo)致教學(xué)過程單一枯燥。雖然一些院校使用了教育部規(guī)定的教材，但是選用的教材并不完全適應(yīng)當(dāng)前汽修行業(yè)發(fā)展的需要，也不能適應(yīng)教師、學(xué)生和教學(xué)條件的需要。職業(yè)院校汽修專業(yè)的教師缺少在教學(xué)過程中的創(chuàng)新和研究，影響了汽修專業(yè)教學(xué)效果的發(fā)揮，也不利于當(dāng)前數(shù)字化教學(xué)模式的開展。
2.教師專業(yè)素質(zhì)偏低
職業(yè)院校汽修專業(yè)教師的教學(xué)水平存在較大差距，部分教師甚至沒有接受過專業(yè)的學(xué)習(xí)，對汽修專業(yè)知識掌握不牢，不能高質(zhì)高效地完成汽修專業(yè)教學(xué)活動。據(jù)調(diào)查，我國高職院校汽修專業(yè)中大部分教師是從電子機械或者物理化學(xué)等學(xué)科調(diào)劑而來，他們雖然具有一定的專業(yè)理論知識，但是缺少汽車維修的工作經(jīng)驗，不能將真實的維修經(jīng)驗傳授給學(xué)生。雖然一部分教師具有汽車維修的經(jīng)歷，但是卻缺少系統(tǒng)的教師培訓(xùn)或者缺少授課經(jīng)驗，也不能獨立開展教學(xué)工作。
3.學(xué)生積極性不足
學(xué)生的積極性是開展教學(xué)活動的重要保障，學(xué)生可以根據(jù)自身的特點和興趣，自覺主動地參與教學(xué)活動，使得教學(xué)效果事半功倍。然而，在實際教學(xué)過程中，部分學(xué)生對汽修專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣不高，不能積極主動地參與學(xué)習(xí)，對教學(xué)質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。理論上，教師應(yīng)當(dāng)把學(xué)生當(dāng)作教學(xué)活動的主體，與學(xué)生一同探討教學(xué)過程中遇到的難題，使學(xué)生切實感受到學(xué)習(xí)的樂趣。但由于職業(yè)院校的學(xué)生學(xué)習(xí)成績普遍較差，學(xué)習(xí)主動性不強、積極性不高，在課上及課后往往表現(xiàn)出較為懶散的狀態(tài)，既不利于教師開展各項教學(xué)互動活動，也制約了學(xué)生自身學(xué)習(xí)成績的提高。
4.實訓(xùn)設(shè)備短缺
汽修專業(yè)對學(xué)生的動手操作能力具有較高的要求，而且專業(yè)實訓(xùn)課程要求學(xué)校投入大量的機器設(shè)備。雖然教育部對汽修專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備提出了配備標(biāo)準(zhǔn)，但是從目前的情況來看，只有少數(shù)學(xué)校達(dá)到了國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，即使是北京、天津、山東等發(fā)達(dá)地區(qū)，仍有很多職業(yè)院校不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，西部地區(qū)的職業(yè)院校更是與國家標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)。與此同時，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，消費者開始追求汽車的內(nèi)部配置、舒適度以及各種性能指標(biāo)，這使得汽車的系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)日益精密和復(fù)雜，也對汽修人員的專業(yè)能力提出了更高要求。然而，當(dāng)前國內(nèi)職業(yè)院校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地設(shè)備普遍較為陳舊落后，且在學(xué)生的實踐課程中時有設(shè)備損壞的現(xiàn)象發(fā)生。大部分職業(yè)院校因為引進(jìn)設(shè)備的耗資較大而無力添加新型設(shè)備，導(dǎo)致職業(yè)院校汽修專業(yè)實訓(xùn)課程跟不上汽修行業(yè)發(fā)展的需要。一些學(xué)校雖然引進(jìn)了新型設(shè)備，但是由于設(shè)備的價格昂貴而不愿對學(xué)生開放，導(dǎo)致職業(yè)院校實訓(xùn)設(shè)備的使用率較低。
二、汽修專業(yè)教學(xué)中常見問題的解決對策
1.更新教學(xué)理念
在信息化快速發(fā)展的今天，如果職業(yè)院校依舊保守傳統(tǒng)的思想觀念，即使擁有再多再先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，也不能達(dá)到理想的教學(xué)效果，甚至阻礙汽修專業(yè)教學(xué)活動的正常開展。在職業(yè)院校汽修專業(yè)教學(xué)過程中，教師首先應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變教學(xué)思想，積極引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和管理方法，不斷提高教學(xué)水平，拋棄傳統(tǒng)的重理論、輕實踐的教學(xué)理念，通過激發(fā)學(xué)生的積極性和主動性，不斷提高學(xué)生的汽修專業(yè)技術(shù)水平。
2.健全硬件設(shè)施
職業(yè)院校盡快將汽修專業(yè)教學(xué)活動所需的設(shè)備配置齊全，加快引進(jìn)一批信息化水平較高的實訓(xùn)設(shè)施。同時，職業(yè)院校應(yīng)積極發(fā)揮前沿科學(xué)技術(shù)在汽修專業(yè)教學(xué)活動中的作用，例如可以聘請專業(yè)團隊來校開發(fā)符合本專業(yè)特點的計算機應(yīng)用軟件，利用信息化技術(shù)促進(jìn)教學(xué)活動的開展。此外，職業(yè)院校應(yīng)加大資金投入，充分引進(jìn)社會資源，發(fā)揮企業(yè)的優(yōu)勢為職業(yè)院校汽修專業(yè)提供實習(xí)崗位，有效提高學(xué)生的實操技能。
3.優(yōu)化管理模式
為了確保汽修專業(yè)教學(xué)活動能夠順利開展，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)優(yōu)化管理模式，進(jìn)一步明確相關(guān)責(zé)任。為此，職業(yè)院校應(yīng)繼續(xù)健全教學(xué)制度，制定適應(yīng)今后教學(xué)發(fā)展的新制度，如建立汽修專業(yè)教學(xué)活動的各項規(guī)范，明確教學(xué)主體的責(zé)任；使用新技術(shù)和新設(shè)備為教學(xué)活動提供安全保障，特別是加快數(shù)據(jù)處理技術(shù)和電子信息技術(shù)的使用。同時，職業(yè)院校應(yīng)提高汽修專業(yè)教學(xué)活動的規(guī)范程度，如明確教學(xué)流程中的各項標(biāo)準(zhǔn)，端正教師教學(xué)態(tài)度與學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度，使教學(xué)活動更加規(guī)范；確保教師嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)開展教學(xué)活動，提高教學(xué)活動的效率。
4.強化師資建設(shè)
良好的師資隊伍是汽修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的基本保障，職業(yè)院校應(yīng)在引進(jìn)汽修專業(yè)技術(shù)型人才的同時，引進(jìn)與汽修專業(yè)相關(guān)的其他學(xué)科帶頭人。在工作之余，學(xué)校應(yīng)當(dāng)組織教師進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等專業(yè)知識，同時學(xué)習(xí)新型汽修應(yīng)用技術(shù)，使汽修專業(yè)的教師不但掌握汽修設(shè)備的操作流程，同時了解相關(guān)計算機網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)。此外，職業(yè)院校應(yīng)積極為教師創(chuàng)設(shè)條件，讓教師了解汽修專業(yè)的技術(shù)前沿和發(fā)展趨勢，不斷提高汽修專業(yè)教師的專業(yè)素質(zhì)和教學(xué)水平。
三、結(jié)語
隨著經(jīng)濟和社會的不斷發(fā)展，我國已經(jīng)成為舉世矚目的汽車制造大國。汽車行業(yè)的快速發(fā)展引發(fā)了對汽修專業(yè)技術(shù)型人才的強烈需求，對此，職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)加快培養(yǎng)具有汽修專業(yè)知識和熟練操作能力的汽修人才。面對當(dāng)前汽修專業(yè)教育教學(xué)手段落后、實訓(xùn)設(shè)備短缺等問題，職業(yè)院校應(yīng)從更新教學(xué)理念、健全硬件設(shè)施等方面做出努力，加大高素質(zhì)人才的培養(yǎng)力度，為我國汽修行業(yè)的快速發(fā)展提供有力的人才支持。
由于眾所周知的原因，職業(yè)學(xué)校的學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)懈怠、難以駕馭、課堂上睡倒一片、睡醒玩手機的現(xiàn)象，教師教得沒勁，學(xué)生上課索然無趣，教師因為師德被迫自導(dǎo)自演，一堂課下來，教師身心疲憊，狼狽不堪。為了盡快扭轉(zhuǎn)這種課堂效率低下的窘境，結(jié)合山東省教學(xué)研究項目，棗莊市臺兒莊區(qū)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校大力推行真實應(yīng)用驅(qū)動教學(xué)模式改革，邊研究，邊實踐，已經(jīng)取得成效。
一、新模式的特色
1.教W生能夠?qū)W會的內(nèi)容
過去學(xué)生的學(xué)習(xí)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱執(zhí)行，大綱規(guī)定什么，教師就不折不扣地執(zhí)行，不問對象，不結(jié)合學(xué)校的實際情況，結(jié)果是師生浪費了大量時間，做無用功。尤其是職業(yè)學(xué)校的教材使用，更是亂象叢生：有使用高職教材的，甚至有使用普通本科教材的。教材內(nèi)容繁、難、深，傾向于理論，忽視了應(yīng)用實踐。項目研究小組結(jié)合學(xué)校的師資及硬件設(shè)施狀況，參考《山東省汽修專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)方案》，解構(gòu)專業(yè)的核心課程，重構(gòu)專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，形成《真實應(yīng)用驅(qū)動下的中職汽修專業(yè)教學(xué)模式》課程體系及標(biāo)準(zhǔn)。
2.評價方式多元化
傳統(tǒng)考核方式太單一，現(xiàn)在學(xué)校對學(xué)生的考核采用多元化體系考核。既有平時每一個應(yīng)用項目的考核，也有期中、期末考核；既有理論考核，更有實訓(xùn)考核；既有終結(jié)性考核，也有過程性考核；既有對于教師的考核，也有學(xué)生自己的考核。
3.每一個真實應(yīng)用學(xué)生都會有成功體驗
每一個真實應(yīng)用項目，都來自于汽車維修企業(yè)一線。每一個教學(xué)情境的設(shè)置也是來自于實踐，而不是閉門造車。這樣學(xué)生的在校學(xué)習(xí)就像在維修企業(yè)一樣，有著身臨其境的感覺，尤其是對學(xué)校教師的車輛可以免費維修，給學(xué)生提供了真實的應(yīng)用環(huán)境，每修好一輛車，學(xué)生都?xì)g呼雀躍，強化了學(xué)生進(jìn)一步學(xué)習(xí)的信心，提高了內(nèi)心的成功體驗。
4.學(xué)科理論是分層次、螺旋上升且逐級內(nèi)化到實踐應(yīng)用中
過去的教材呈現(xiàn)，基本上都是學(xué)科體系，知識內(nèi)容的寬度和深度都是一次性呈現(xiàn)，知識缺乏層次性，學(xué)生認(rèn)知體系難以建構(gòu)，因此，研究小組打破了原先的學(xué)科體系，把每一塊的知識體系分層次拆分到不同的學(xué)習(xí)領(lǐng)域中，讓學(xué)生的知識、技能體系的建立逐步實現(xiàn)、螺旋上升，有效地分化了難度。如汽車蓄電池的知識、技能體系的呈現(xiàn)。
5.手機不光只用來玩，更助力學(xué)習(xí)
學(xué)生在課堂上玩手機是家常便飯，禁止又很難，與其禁止在課堂上玩手機，不如因勢利導(dǎo)為課堂教學(xué)服務(wù)。筆者的做法是讓每個學(xué)生都加入到班級QQ群，群主為班主任及任課首席教師，在學(xué)校仍然未建立教育平臺的基礎(chǔ)上，可以利用QQ群上的作業(yè)、文件、群投票等項目作為簡易教學(xué)平臺，課前、課中、課后的作業(yè)及評價均可以在此平臺使用。遇到不會的問題也可以在互聯(lián)網(wǎng)上搜索或在線與教師交流，隨時隨地解決學(xué)習(xí)上遇到的困難。
6.教學(xué)是師生相長且附帶進(jìn)行文化課教師專業(yè)成長
隨著學(xué)生專業(yè)技能的提高，部分學(xué)生提出的解決問題的方案比教師的方案還高明，也能促進(jìn)教師的專業(yè)成長；另外，學(xué)校的核心專業(yè)課程教學(xué)，實行首席教師負(fù)責(zé)制，除了負(fù)責(zé)每天的教學(xué)任務(wù)，還要負(fù)責(zé)培養(yǎng)一名文化課教師向本專業(yè)轉(zhuǎn)移，以緩解專業(yè)教師的不足。該文化課教師與學(xué)生一起上課，維持課堂秩序，輔導(dǎo)學(xué)生完成項目，課后批改作業(yè)等，必要時代替專業(yè)課教師上課，經(jīng)過一至二學(xué)期的跟班學(xué)習(xí)，文化課教師迅速地成長為本專業(yè)的骨干教師。
7.文化課與專業(yè)課隔周安排
由于專業(yè)課的理論知識全部融合在技能的訓(xùn)練中，而技能訓(xùn)練又需要大量的時間，如果課程的編排沿襲過去的文化課與專業(yè)課同日上課，那么學(xué)生的實訓(xùn)時間就會顯得相當(dāng)局促，研究小組決定采用文化課與專業(yè)課隔周編排的方式，單周專業(yè)課，雙周文化課，而且單周的專業(yè)課只上一門核心專業(yè)課，這樣就能夠保證學(xué)生有充足的實訓(xùn)時間。
二、新模式的不足
一是學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)施還是不足，需要進(jìn)一步加大投入。
二是學(xué)校的軟件配套不全，尤其是現(xiàn)在居然沒有一個教學(xué)服務(wù)平臺。
三是由于實驗中需要教師投入大量的精力，教師的奉獻(xiàn)精神不足，學(xué)校也要給予適當(dāng)?shù)难a助。
四是雙師型教師缺乏。大多數(shù)教師是通過文化課轉(zhuǎn)崗來的，缺少修車的實踐經(jīng)驗。
課 題：本文系山東省職業(yè)教育改革研究項目《真實應(yīng)用驅(qū)動下的中職汽修專業(yè)教學(xué)模式改革研究》（項目編號為2015379，項目組成員為：項目組負(fù)責(zé)人：徐輝，成員：劉雨、徐繼偉、李文峰、孫飛、孫英梅、鄒保民、郭方華）的研究成果。
（作者單位：棗莊市臺兒莊區(qū)職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校）
摘 要：隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，對汽修人才的需求量是越來越大。而職院院校作為培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的搖籃，需要堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，提升學(xué)生實踐能力，讓學(xué)生在學(xué)校中不但能主動學(xué)習(xí)還能快樂學(xué)習(xí)。但是，傳統(tǒng)教學(xué)模式對汽修人才培養(yǎng)存在各種弊端，必然會影響職業(yè)院校教育發(fā)展，還會影響社會對相關(guān)人才的需求。該文闡述了“一體化”教學(xué)含義及必要性，并在此基礎(chǔ)上探究一體化教學(xué)改革措施。
關(guān)鍵詞：職業(yè)院校 汽修專業(yè) 一體化教學(xué)
隨著人們生活水平快速提高，汽車擁有量越來越多，對汽車專業(yè)人才的需求不斷增加，同時對汽修專業(yè)人才綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平以及專業(yè)技能等各個方面要求更高。一直以來，職業(yè)院校汽修專業(yè)承擔(dān)著培育綜合型汽修人才的中堅力量，在新形勢下需要改革教學(xué)模式，才能培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人才。在這種形勢下，探究一體化教學(xué)具有重要價值。
1 一體化教學(xué)含義及實施一體化教學(xué)的必要性
1.1 一體化教學(xué)含義
所謂一體化教學(xué)，就是在開展教學(xué)活動時把科技開發(fā)、實踐教學(xué)、理論教學(xué)等各種內(nèi)容綜合起來，從而實現(xiàn)實踐中學(xué)習(xí)理論，在理論中開展實踐。總體而言，一體化教學(xué)含義體現(xiàn)在如下幾個方面。
（1）教學(xué)目標(biāo)。職業(yè)院校教學(xué)目標(biāo)要注重整體，對于一體化教學(xué)而言，其主要目標(biāo)包含技能與知識，過程與方法，以及價值觀和情感態(tài)度等各個方面，是學(xué)生學(xué)習(xí)的基本要求，屬于一個有機整體。
（2）教學(xué)內(nèi)容。實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容一體化，就是把理論和實踐結(jié)合起來，才能夠有效滿足學(xué)生的職業(yè)轉(zhuǎn)換，同時還要緊緊圍繞著實踐內(nèi)容，提供比較寬泛理論基。而實踐包含技能教學(xué)及培養(yǎng)學(xué)生綜合實踐能力等。
（3）教學(xué)時空。在一體化教室中，學(xué)生就能將上看所看和所聽，轉(zhuǎn)變?yōu)閯雍途?，體現(xiàn)學(xué)生主導(dǎo)作用。
（4）師資。一體化教學(xué)對汽修教室提出更高要求，教師必須要掌握一定寬度與深度的理論知識，具有一定精度的實踐技能，不但要掌握以上的理論知識及技能水平，還要具有一定職業(yè)教學(xué)的方法，以此提高理論和實踐的教學(xué)效果。
1.2 實施一體化教學(xué)的必要性
從職業(yè)院校傳統(tǒng)教學(xué)模式來看，明顯存在一定弊端，必須要將理論和實踐二者同時進(jìn)行，如果二者互不干涉，必然導(dǎo)致教學(xué)嚴(yán)重脫節(jié)，讓學(xué)生感到學(xué)習(xí)的困難，無法提高學(xué)習(xí)效率；在這種教學(xué)模式下必然浪費資源和重復(fù)教學(xué)；影響教學(xué)質(zhì)量，影響培養(yǎng)技能型及應(yīng)用型人才，根本不能提高教師自身能力。因此汽修專業(yè)教學(xué)時，如果依然按照傳統(tǒng)模式把專業(yè)理論課的開課時間跨大。例如汽車發(fā)動機，講解結(jié)構(gòu)原理、修理零件的工藝及維護和故障排除，這個知識點間隔時間至少一學(xué)期，極易讓學(xué)生無法清楚認(rèn)識整體知識，這樣根本不能將前后所學(xué)知識聯(lián)系起來，當(dāng)學(xué)生后面知識時還需要花費一些時間重新講解前面的知識，必定會影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效率與教學(xué)效果。
在職業(yè)院校采用一體化教學(xué)，這種教學(xué)模式也比較適合職業(yè)教育的特征，要同步開展理論學(xué)習(xí)與實踐。采用一體化教學(xué)，要應(yīng)該從學(xué)生能力及技能上形成規(guī)律出發(fā)，積極營造出職業(yè)學(xué)習(xí)氛圍，把傳授知識、能力培養(yǎng)及訓(xùn)練技能融為一體，二者要同步進(jìn)行，同時完成事情的認(rèn)識，從而促進(jìn)學(xué)生形成系統(tǒng)的知識與技能。教師要以自身動作為導(dǎo)向，讓學(xué)生通過學(xué)習(xí)獲得職業(yè)能力。目前，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中，主要采用獨立或者小組形式搜集信息，師生、生生共同探討，不但能夠獲取知識還能夠形成能力。開展教學(xué)組織就應(yīng)該以學(xué)生作為中心點，要從教朝著學(xué)轉(zhuǎn)變，教師在安排作業(yè)時要圍繞教學(xué)理論，引導(dǎo)學(xué)生能夠自主學(xué)習(xí)理論，開展實踐操作，這樣才能夠激發(fā)學(xué)生的興趣。
2 職業(yè)院校汽修專業(yè)一體化教學(xué)改革
職業(yè)院校汽修專業(yè)進(jìn)修一體化教學(xué)改革是教育發(fā)展必然趨勢，更是汽修專業(yè)培養(yǎng)汽修人才的重要舉措。總體而言，筆者建議教改要從如下幾個方面入手。
2.1 營造教學(xué)情境激發(fā)學(xué)習(xí)興趣
學(xué)習(xí)汽修專業(yè)方面的理論知識時，必須要避免出現(xiàn)理論與實踐二者脫節(jié)的現(xiàn)象。在教學(xué)過程中教師要多給學(xué)生創(chuàng)設(shè)具體的汽車故障場景，通過各種真實場景的講解，將抽象枯燥的原理轉(zhuǎn)換成具體化、生動化的知識，讓學(xué)生在活躍、自由及輕松的環(huán)境中愉快的學(xué)習(xí)，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識的積極性與主動性。在講解理論知識中，如果和教學(xué)情境脫離，那么就讓學(xué)生感到教學(xué)空洞乏味，理解知識上存在極大的困難，長時間如此必然會影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)動力和興趣。尤其是學(xué)習(xí)新內(nèi)容時，教師必須要依據(jù)學(xué)生自身的好奇心，以及喜歡動手的特征，當(dāng)學(xué)生參與實驗時對汽車零部件進(jìn)行拆裝時，必然對一些零部件具有感性認(rèn)識，并且會產(chǎn)生出各種各樣的疑問，教師就要結(jié)合教材內(nèi)容開展講解，解答學(xué)生提出各種疑惑，提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識的效率和實效性。比如，學(xué)習(xí)汽車離合器構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容時，教師要帶學(xué)生近距離觀察離合器，當(dāng)學(xué)生有一定感性忍心后再講解理論知識，就能夠取得更好教學(xué)效果。學(xué)生把理論知識和實踐操作密切結(jié)合，發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)時的主體作用，提高學(xué)生的專業(yè)技能。
2.2 創(chuàng)造實踐機會，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)
汽修教師在開展教學(xué)過程中，教師不但要高度重視課堂理論教學(xué)和實踐教學(xué)，以此提高學(xué)生對汽修的理論知識和專業(yè)技能，還要多給學(xué)生營造一些外出實習(xí)機會。比如，帶學(xué)生到學(xué)生建設(shè)的實訓(xùn)時，也可以帶學(xué)生到校企合作的崗位，還可以帶學(xué)生到學(xué)校附近的汽修廠學(xué)習(xí)。將學(xué)生置身到這種這個能真實環(huán)境中，就可以學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造原理，全面了解汽修行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)及發(fā)展前景，激發(fā)學(xué)生進(jìn)一步了解汽車構(gòu)造的欲望，這樣才能夠讓學(xué)生投入到學(xué)習(xí)這種的熱情。通過汽車實踐教學(xué)，教師就要采取一些有效措施組織技能競賽，理論知識搶答比賽等各種活動，通過這些途徑來培養(yǎng)學(xué)生的汽修操作能力，從而有效提高學(xué)生動手能力，全面提高自身的專業(yè)技能。在開展汽修教學(xué)時，就要全面理解和掌握汽車的原理，引導(dǎo)學(xué)生掌握一些常見故障，以及維修這些故障燈各種相關(guān)知識，學(xué)生還應(yīng)該具備一定診斷故障與排除故障、維修、拆裝汽車等各種技能，要具有分析問題、思考問題及解決問題的能力，具備從事企業(yè)行業(yè)的職業(yè)技能、素養(yǎng)。所以職業(yè)院校的汽修專業(yè)采用理實一體化教學(xué)模式，汽修教師要積極主動轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，改革教學(xué)方法，以給社會培養(yǎng)汽修綜合型人才為己任，才能夠滿足社會對汽修人才的需求。
2.3 整合教學(xué)內(nèi)容提高師資水平
在傳統(tǒng)教學(xué)模式影響下，教師基本上都是按照教材開展教學(xué)，但是從許多職業(yè)院校所用教材來看，理論知識與實操是分開實施。比如對《汽車構(gòu)造》教材而言，其中重點講解汽車的構(gòu)造及相關(guān)工作原理等各種理論知識；但是《汽車檢測與維修技術(shù)》則重點在于實訓(xùn)操作等各種內(nèi)容，重點是對這些內(nèi)容進(jìn)行介紹與講解。如果將理論知識與實踐知識分開教學(xué)，極難實現(xiàn)教學(xué)同步，也就會影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，無法有效培養(yǎng)專業(yè)技能。因此就要主動研究教學(xué)改革，要將一體化教學(xué)理念觀察到每一個教學(xué)具體環(huán)節(jié)中，特別對學(xué)生實操能力要求比較高，更是要充分整合教材的內(nèi)容，落實一體化教學(xué)理念，密切結(jié)合不同教材的理論知識與實踐內(nèi)容，當(dāng)然也可以選擇既有理論知識還包含實訓(xùn)操作的綜合教材，從而實現(xiàn)理論知識與實踐操作二者的有機統(tǒng)一。同時理實一體化教學(xué)模式還對教師教學(xué)能力與專業(yè)水平提出更高要求，專業(yè)教師要全面努力加強自身的專業(yè)知識，全面提高自己的教學(xué)能力，成為一名真正的“雙師型”教師。
總而言之，在職業(yè)院校開展理實一體化教學(xué)，不但能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，極大學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，同時還能夠提高汽修專業(yè)教學(xué)實效性；只有這樣，才能夠培養(yǎng)社會需求型的汽修人才。因此職業(yè)院校的一線教學(xué)者就必須要貫徹這種教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，創(chuàng)新教學(xué)手段。尤其在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展同時，還要合理應(yīng)用多媒體教學(xué)工具還原真實教學(xué)情境，從而促進(jìn)汽修專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量和水平。
日前，北京市工業(yè)技師學(xué)院職教所副所長戴慶海協(xié)同汽車系胡格項目團隊教師參加了為期4天的汽修專業(yè)胡格教學(xué)第18期培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)。出席結(jié)業(yè)儀式的有北京市職業(yè)能力建設(shè)指導(dǎo)中心副主任楊志廣、北京市教委職成處處長王東江、德國職業(yè)教育專家胡格先生及德方教師代表、7所項目校的相關(guān)負(fù)責(zé)人及教師，北京市工業(yè)技師學(xué)院副院長熊軍權(quán)也出席了結(jié)業(yè)儀式。
北京市中德職業(yè)教育胡格模式汽修專業(yè)改革試驗項目歷時兩年半，開展了18期72天共計576學(xué)時的培訓(xùn)，北京市工業(yè)技師學(xué)院汽車系全程參與了培訓(xùn)，在德國專家的指導(dǎo)下，夯實了專業(yè)知識，豐富了教學(xué)經(jīng)驗和教學(xué)設(shè)計方法，為下一步學(xué)院深化一體化課改打下了堅實的基礎(chǔ)。
四川礦產(chǎn)機電技師學(xué)院：
拉開中德合作序幕
四川礦產(chǎn)機電技師學(xué)院中德Z浩汽車高技能人才培養(yǎng)基地揭牌儀式日前在學(xué)院舉行，四川省地礦局人事處副處長李建華、崇州市教育局副局長趙強、崇州市汽車維修協(xié)會會長徐仲超、德國職教專家Ralph Hendrik Fritz Bock先生、中德諾浩（北京）教育投資股份有限公司副總裁兼首席運營官楚萌、西南大區(qū)首席代表陳方方以及一汽大眾崇州瑞龍汽車、崇州市嘉慶汽車等知名4S店代表出會，崇州市電視臺應(yīng)邀參會，學(xué)院負(fù)責(zé)人以及學(xué)院汽車工程系、機械工程系、自動化控制系全體學(xué)生參加了揭牌儀式。
學(xué)院院長林仕發(fā)在致辭中表示，與中德諾浩的合作是學(xué)院國際合作辦學(xué)的第一步，旨在拓展學(xué)院辦學(xué)思路，引進(jìn)先進(jìn)的辦學(xué)理念。學(xué)院首期中德諾浩班開設(shè)汽車檢測與維修專業(yè)已招生完畢，畢業(yè)考核合格者，將獲得德國汽車維修技師職業(yè)資格證書，并由中德諾浩（北京）教育投資有限公司安置就業(yè)。中德諾浩班只是學(xué)院國際合作辦學(xué)的第一步，未來學(xué)院還將加大國際合作辦學(xué)的力度，以此推動學(xué)院專業(yè)發(fā)展。
【摘要】隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車的保有量不斷增加，而這一發(fā)展趨勢則為職業(yè)院校的汽修專業(yè)提供了巨大的發(fā)展機遇，許多重視院校紛紛開設(shè)汽車修理專業(yè)，以保證市場中其汽修人才的供應(yīng)，但是隨著汽車生產(chǎn)水平的逐漸提高，市場對于汽修人才的綜合技能提出了更高的要求，而英語能力就是學(xué)生綜合技能培養(yǎng)的主要內(nèi)容之一。本文從目前中職汽修專業(yè)英語教學(xué)實踐中存在的問題出發(fā)，對變革汽修專業(yè)英語教學(xué)模式進(jìn)行探究。
【關(guān)鍵詞】中職院校 汽修專業(yè) 英語課堂 教學(xué)模式
引言
隨著世界經(jīng)濟一體化趨勢的逐漸發(fā)展，我國的汽車市場也日益走向國際化，大量進(jìn)口汽車、輔助設(shè)備以及維修技術(shù)進(jìn)入國內(nèi)市場，這一方面為我國汽車行業(yè)的發(fā)展注入了活力，另一方面也對我國汽修人才的英語能力提出了更高的要求。市場調(diào)查現(xiàn)實，目前我國汽修人才的專業(yè)素養(yǎng)仍然集中在汽車維修上，其英語水平難以勝任閱讀英文維修說明、理解英文顯示故障等工作，從而影響了我國汽車修理市場的整體質(zhì)量。基于此，中職院校汽修專業(yè)必須要以市場為導(dǎo)向，為學(xué)生安排更加有利于專業(yè)英語能力提升的課程教學(xué)。
一、目前中職汽修專業(yè)英語教學(xué)中面臨的問題
雖然在市場需求的推動下，汽修專業(yè)已經(jīng)成為許多職業(yè)院校的主要專業(yè)，然而其在英語教學(xué)實踐中的問題依然突出：從學(xué)生的角度來看。我國職業(yè)學(xué)生的生源普遍不佳，這些學(xué)生在初中階段沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)文化課，在中考的篩選中被排擠，因此無論是家長還是學(xué)生自己都希望通過在職業(yè)學(xué)校的學(xué)習(xí)能夠掌握一門適應(yīng)社會的技能，因此他們在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)中更多的是將注意力集中在技能的提升上，而忽視了英語學(xué)習(xí)的重要性，此外，學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，在學(xué)習(xí)中障礙重重，因而也就不得不放棄學(xué)習(xí)；從教材方面看。有些中職院校的汽修專業(yè)在教材選擇上缺乏針對性，使學(xué)生在英語學(xué)習(xí)中難以與汽修專業(yè)建立聯(lián)系，從而限制了英語知識的應(yīng)用范圍；從教學(xué)方法上來看，許多中職汽修專業(yè)的教師在英語教學(xué)中機械地采用普通院校的教學(xué)方法，忽視了職業(yè)院校學(xué)生的特殊性，從而造成了課堂教學(xué)的失效。
二、中職汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)模式創(chuàng)新
1.整合資源，提高汽修專業(yè)英語的教學(xué)質(zhì)量。目前我國許多中職院校在英語教學(xué)中都采用基礎(chǔ)英語和專業(yè)英語分層教學(xué)的模式，這樣的教學(xué)模式雖然可以讓學(xué)生在打好基礎(chǔ)的前提下，進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，但是也人為地削弱了專業(yè)英語學(xué)習(xí)的作用。而在中專業(yè)的教學(xué)中，學(xué)校應(yīng)該重視課程資源的整合，從促進(jìn)專業(yè)英語教學(xué)的角度出發(fā)，科學(xué)設(shè)置英語課程，從而讓學(xué)生在基礎(chǔ)英語教學(xué)中就能夠接觸專業(yè)汽修詞匯，并逐漸形成學(xué)習(xí)專業(yè)英語的意識。此外在專業(yè)教學(xué)中，教師應(yīng)該重視學(xué)生英語閱讀能力的培養(yǎng)，以強化學(xué)生英語知識運用的能力。
2.工學(xué)結(jié)合，為學(xué)生提供更多的應(yīng)用機會。汽修專業(yè)英語課堂教學(xué)的目的，自然是為了服務(wù)于學(xué)生汽修技能的提升，以此，在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該充分利用學(xué)校的實踐教學(xué)場地，為學(xué)生提供學(xué)習(xí)英語、提高技能的空間。例如在英語教學(xué)中，英語教師可以通過與專業(yè)的汽修教師的協(xié)調(diào)，將兩堂課的內(nèi)容結(jié)合起來，在學(xué)生汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)中穿插專業(yè)英語，以充分利用實踐教學(xué)的機會培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。此外，英語教師在業(yè)務(wù)上還應(yīng)該積極與汽修專業(yè)教師進(jìn)行教學(xué)溝通，以積累豐富的汽修專業(yè)知識，從而為學(xué)生打造更加專業(yè)化的汽修英語課堂。
3.開發(fā)校本教材，豐富課堂教學(xué)內(nèi)容。汽修專業(yè)英語的難度大，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)的時間不足是影響目前中職汽修專業(yè)學(xué)生英語能力提升的重要原因。但是由于整體教學(xué)環(huán)境的限制，學(xué)校、教師在課堂教學(xué)中只能運用現(xiàn)有教材開展課堂教學(xué)。對此，學(xué)校和教師應(yīng)該重視校本教材的開發(fā)，從學(xué)校汽修專業(yè)的實際情況入手，在課堂上增加維修英文說明、操作英文說明、英文維修手冊等內(nèi)容，以彌補教材中的不足。此外，教師在課堂教學(xué)中，還可以以項目為引導(dǎo)，組織學(xué)生開展專業(yè)英語學(xué)習(xí)比賽，在競爭中，激發(fā)學(xué)生英語學(xué)習(xí)的積極性。
4.完善評價，促進(jìn)汽修專業(yè)英語教學(xué)的良性發(fā)展。中職汽修專業(yè)的教育目標(biāo)就是面向市場，面向企業(yè)，為社會發(fā)展提供更多優(yōu)秀的汽修人才。而要想達(dá)到這一教學(xué)目的，單純依靠學(xué)校、教師的力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，它還需要社會、企業(yè)的支持?；诖耍新毱迣I(yè)的英語教師應(yīng)該加強與合作企業(yè)的聯(lián)系，為學(xué)生提供實踐檢驗的機會，切實參與到汽車維修工作中來，并在實踐中讓學(xué)生認(rèn)識到汽修英語的重要性，進(jìn)而增強其學(xué)習(xí)專業(yè)英語的主動性。
三、結(jié)束語
總之，在世界經(jīng)濟不斷融合的背景下，提高學(xué)生的專業(yè)英語能力已經(jīng)成為中職院校汽修專業(yè)的主要教學(xué)目標(biāo)，而在英語課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該正視傳統(tǒng)課堂教學(xué)中存在的問題與弊端，一方面結(jié)合中職院校學(xué)生的英語基本素養(yǎng)進(jìn)行課程設(shè)置，另一方面還應(yīng)該從汽修專業(yè)的特殊要求出發(fā)，為學(xué)生安排具體的英語應(yīng)用任務(wù)，并結(jié)合職業(yè)學(xué)校工學(xué)一體的實踐條件，提高汽修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)和英語能力。
