序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的路基工程質(zhì)量病害及防治探析樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。

前言

路基工程項目在市政工程建設(shè)中，其質(zhì)量的好壞直接決定了道路工程通行安全性需要在施工過程中，嚴(yán)格把控對路基工程進(jìn)行全面和透徹的了解。同時，道路的耐久性和實用性直接影響行車時的舒適性，全面提升道路質(zhì)量的整體水平，消除道路質(zhì)量病害，提升大陸使用的長久性。

1路基工程常見病害分析

綜合圍繞路基工程項目的整體施工而言，在施工過程中對施工技術(shù)的要求較高，不僅需要確保整體結(jié)構(gòu)的長度還需要在道路穩(wěn)定性和排水性方面有較好的表現(xiàn)。進(jìn)而對整個路面有效使用提供良好的保障，對錄制的平整性需要進(jìn)行謹(jǐn)慎的把握。

1.1在路基工程建設(shè)過程中，不僅城監(jiān)是比較常見的問題，往往局部的不均勻沉降通常會影響到整體結(jié)構(gòu)和質(zhì)量的水平最嚴(yán)重的，將會是路面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，最終干擾道路使用效果，而這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因也是多方面的。其中，施工場地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)就是對路基工程不盡沉降現(xiàn)象最為致命的威脅部分，如果原始場地存在軟土地質(zhì)，在施工過程中處理不當(dāng)，將會是承載力出現(xiàn)下降，必然造成最終的安全隱患。另外在施工過程中對田亮環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，在后期使用過程中也會出現(xiàn)路面變形的現(xiàn)象，進(jìn)而造成一些不均勻沉降的表現(xiàn)。

1.2同時開裂問題是路基工程中較為常見的病害之一。這種病害將會對整個路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，造成極其惡劣的影響，因此在路基工程施工時需要引起足夠的重視。該現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因為填料環(huán)節(jié)選擇或使用不當(dāng)，造成路基的結(jié)構(gòu)承載力不足，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患，因此在施工操作過程中要積極規(guī)范，不能有絲毫的誤差，在關(guān)鍵的連接區(qū)域更需要謹(jǐn)慎施工。

1.3邊坡坍塌是路基結(jié)構(gòu)中最為致命的一點，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是路基結(jié)果邊坡施工處理不恰當(dāng)，邊坡結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定造成的，或者由于沖刷現(xiàn)象的產(chǎn)生也會造成路基明顯的滑動，進(jìn)而伴隨更為嚴(yán)重的災(zāi)害產(chǎn)生，同時對排水系統(tǒng)構(gòu)建過程中不恰當(dāng)也會引發(fā)該問題產(chǎn)生。

2路基結(jié)構(gòu)病害防治措施

為了盡量避免路基工程中病害問題的產(chǎn)生，必須圍繞相關(guān)的病害追究其根源做出相應(yīng)的防治措施進(jìn)行合理的預(yù)防，因此就需要我們對病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳細(xì)和透徹的了解，并制定相關(guān)計劃。

2.1在施工前期對現(xiàn)場地質(zhì)勘查過程中，需要詳細(xì)地對當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛菜疁靥攸c進(jìn)行充分的探討對特殊的路面提供較為詳細(xì)的設(shè)計資料。同時，對施工組織的設(shè)計要有明確的先后順序，了解構(gòu)造物和路基之間的銜接關(guān)系以施工組織為基礎(chǔ)，根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，完善施工過程。

2.2對路基填料也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，施工過程中對路基填料也要保證質(zhì)量要求，明確路基填料的最大強(qiáng)度和最小顆粒半徑，一些質(zhì)量不佳的填料材料禁止直接使用于路基工程中，對部分較差的路基材料可鋪筑于路基底部。

2.3綜合完善路基工程的排水設(shè)計，同時在設(shè)計排水系統(tǒng)時也要充分考慮路基現(xiàn)場情況，因地制宜規(guī)劃排水，避免因路基兩側(cè)沉降造成積水沉泡而導(dǎo)致路基變形，路基邊坡位置盡量傾斜保證雨水通暢。

2.4清除路面表面的不良雜質(zhì)，對土質(zhì)松軟處進(jìn)行壓實處理，在路基填鑄施工前，疏通兩側(cè)排水系統(tǒng)，避免對路基造成積水浸泡，保證路基建成的承載能力，一旦受到積水沉泡容易造成路基沉降，因此在這過程中，施工人員要做好施工處理并且監(jiān)理人員做好工程監(jiān)督工作。

2.5結(jié)合路基施工工程特點，對各個方面進(jìn)行全方位的探索了解現(xiàn)場情況，并查出安全隱患。針對相應(yīng)的路基濱海問題進(jìn)行一對照，更好地了解在施工過程中會存在的困難，為后續(xù)的病害控制提供優(yōu)質(zhì)的保障措施，切實把握好各個環(huán)節(jié)的特點制定計劃。為確保后期施工中會存在的問題，預(yù)期規(guī)避各類質(zhì)量問題，還需要制定較為合理的防治方案，這些方案是需要具有針對性的，能夠切實解決各類干擾因素，并經(jīng)過不斷地優(yōu)化保證計劃能夠涵蓋整個路基工程，提升方案的可行性。同樣在施工環(huán)節(jié)，也要規(guī)范施工操作，加強(qiáng)施工人員的安全培訓(xùn)，對材料和設(shè)備方面進(jìn)行全面的審查，避免任何一方面存在質(zhì)量威脅保障施工質(zhì)量。

3路基工程質(zhì)量保障意義

道路施工技術(shù)管理是確保工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)，并保證施工能按照如期計劃進(jìn)行，在施工質(zhì)量得到有效控制的前提下，滿足道路后期使用的需求，所以在道路施工過程中，對技術(shù)人員管理要有充足的準(zhǔn)備，這樣才能保證整體施工能有條不紊地開時進(jìn)行。而當(dāng)前我國道路建設(shè)不僅僅是為了將道路路線得以延伸，更重要的是保證人民出行的便捷性和安全性，因此相關(guān)單位在實際開展施工過程中需要制定出切實可行的計劃，并要求施工人員能達(dá)到高度的職業(yè)操守和職業(yè)素養(yǎng)，在整個道路施工過程中較為困難的一點就是道路施工需要在較短的時間內(nèi)完成品質(zhì)較高的工程建設(shè)，兩者平衡協(xié)調(diào)，如果一旦為了保證質(zhì)量，而輕視工程時間，那就會對工程成本和人力物力造成極大的浪費，但一味追求時間的縮短而忽略質(zhì)量的重要性，則會對道路后期使用過程中產(chǎn)生眾多安全隱患，不僅加大后期維護(hù)成本，更會導(dǎo)致交通安全事故的頻繁發(fā)生。道路投入使用最主要以及最重要的，就是為了服務(wù)社會和人民，施工單位在保質(zhì)保量完成施工要求的過程中也賺取相同的利益，因此施工單位就更需要通過技術(shù)管理措施到位讓道路質(zhì)量能合理達(dá)標(biāo)。

4結(jié)語

總體而言，我國交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，對道路工程施工質(zhì)量提出更高的要求，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，道路整體線路面積也在進(jìn)一步擴(kuò)大，將我國各個城市緊密的聯(lián)系在一起，為更好地服務(wù)于人民。道路施工人員需要有較高的責(zé)任意識，而當(dāng)前對整體技術(shù)施工管理養(yǎng)護(hù)工作還存在不足之處，因此這就更要求相關(guān)施工單位要加大養(yǎng)護(hù)工作，提升技術(shù)管理水平，從而保障我國道路建設(shè)的整體水平。