序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了1篇的路基工程質(zhì)量病害及防治探析樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。

前言

路基工程項(xiàng)目在市政工程建設(shè)中，其質(zhì)量的好壞直接決定了道路工程通行安全性需要在施工過程中，嚴(yán)格把控對(duì)路基工程進(jìn)行全面和透徹的了解。同時(shí)，道路的耐久性和實(shí)用性直接影響行車時(shí)的舒適性，全面提升道路質(zhì)量的整體水平，消除道路質(zhì)量病害，提升大陸使用的長久性。

1路基工程常見病害分析

綜合圍繞路基工程項(xiàng)目的整體施工而言，在施工過程中對(duì)施工技術(shù)的要求較高，不僅需要確保整體結(jié)構(gòu)的長度還需要在道路穩(wěn)定性和排水性方面有較好的表現(xiàn)。進(jìn)而對(duì)整個(gè)路面有效使用提供良好的保障，對(duì)錄制的平整性需要進(jìn)行謹(jǐn)慎的把握。

1.1在路基工程建設(shè)過程中，不僅城監(jiān)是比較常見的問題，往往局部的不均勻沉降通常會(huì)影響到整體結(jié)構(gòu)和質(zhì)量的水平最嚴(yán)重的，將會(huì)是路面出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象，最終干擾道路使用效果，而這種現(xiàn)象產(chǎn)生的原因也是多方面的。其中，施工場(chǎng)地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)就是對(duì)路基工程不盡沉降現(xiàn)象最為致命的威脅部分，如果原始場(chǎng)地存在軟土地質(zhì)，在施工過程中處理不當(dāng)，將會(huì)是承載力出現(xiàn)下降，必然造成最終的安全隱患。另外在施工過程中對(duì)田亮環(huán)節(jié)處理不當(dāng)，在后期使用過程中也會(huì)出現(xiàn)路面變形的現(xiàn)象，進(jìn)而造成一些不均勻沉降的表現(xiàn)。

1.2同時(shí)開裂問題是路基工程中較為常見的病害之一。這種病害將會(huì)對(duì)整個(gè)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，造成極其惡劣的影響，因此在路基工程施工時(shí)需要引起足夠的重視。該現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因?yàn)樘盍檄h(huán)節(jié)選擇或使用不當(dāng)，造成路基的結(jié)構(gòu)承載力不足，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患，因此在施工操作過程中要積極規(guī)范，不能有絲毫的誤差，在關(guān)鍵的連接區(qū)域更需要謹(jǐn)慎施工。

1.3邊坡坍塌是路基結(jié)構(gòu)中最為致命的一點(diǎn)，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是路基結(jié)果邊坡施工處理不恰當(dāng)，邊坡結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定造成的，或者由于沖刷現(xiàn)象的產(chǎn)生也會(huì)造成路基明顯的滑動(dòng)，進(jìn)而伴隨更為嚴(yán)重的災(zāi)害產(chǎn)生，同時(shí)對(duì)排水系統(tǒng)構(gòu)建過程中不恰當(dāng)也會(huì)引發(fā)該問題產(chǎn)生。

2路基結(jié)構(gòu)病害防治措施

為了盡量避免路基工程中病害問題的產(chǎn)生，必須圍繞相關(guān)的病害追究其根源做出相應(yīng)的防治措施進(jìn)行合理的預(yù)防，因此就需要我們對(duì)病害產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳細(xì)和透徹的了解，并制定相關(guān)計(jì)劃。

2.1在施工前期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘查過程中，需要詳細(xì)地對(duì)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛菜疁靥攸c(diǎn)進(jìn)行充分的探討對(duì)特殊的路面提供較為詳細(xì)的設(shè)計(jì)資料。同時(shí)，對(duì)施工組織的設(shè)計(jì)要有明確的先后順序，了解構(gòu)造物和路基之間的銜接關(guān)系以施工組織為基礎(chǔ)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，完善施工過程。

2.2對(duì)路基填料也要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，施工過程中對(duì)路基填料也要保證質(zhì)量要求，明確路基填料的最大強(qiáng)度和最小顆粒半徑，一些質(zhì)量不佳的填料材料禁止直接使用于路基工程中，對(duì)部分較差的路基材料可鋪筑于路基底部。

2.3綜合完善路基工程的排水設(shè)計(jì)，同時(shí)在設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)時(shí)也要充分考慮路基現(xiàn)場(chǎng)情況，因地制宜規(guī)劃排水，避免因路基兩側(cè)沉降造成積水沉泡而導(dǎo)致路基變形，路基邊坡位置盡量?jī)A斜保證雨水通暢。

2.4清除路面表面的不良雜質(zhì)，對(duì)土質(zhì)松軟處進(jìn)行壓實(shí)處理，在路基填鑄施工前，疏通兩側(cè)排水系統(tǒng)，避免對(duì)路基造成積水浸泡，保證路基建成的承載能力，一旦受到積水沉泡容易造成路基沉降，因此在這過程中，施工人員要做好施工處理并且監(jiān)理人員做好工程監(jiān)督工作。

2.5結(jié)合路基施工工程特點(diǎn)，對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行全方位的探索了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并查出安全隱患。針對(duì)相應(yīng)的路基濱海問題進(jìn)行一對(duì)照，更好地了解在施工過程中會(huì)存在的困難，為后續(xù)的病害控制提供優(yōu)質(zhì)的保障措施，切實(shí)把握好各個(gè)環(huán)節(jié)的特點(diǎn)制定計(jì)劃。為確保后期施工中會(huì)存在的問題，預(yù)期規(guī)避各類質(zhì)量問題，還需要制定較為合理的防治方案，這些方案是需要具有針對(duì)性的，能夠切實(shí)解決各類干擾因素，并經(jīng)過不斷地優(yōu)化保證計(jì)劃能夠涵蓋整個(gè)路基工程，提升方案的可行性。同樣在施工環(huán)節(jié)，也要規(guī)范施工操作，加強(qiáng)施工人員的安全培訓(xùn)，對(duì)材料和設(shè)備方面進(jìn)行全面的審查，避免任何一方面存在質(zhì)量威脅保障施工質(zhì)量。

3路基工程質(zhì)量保障意義

道路施工技術(shù)管理是確保工程整體質(zhì)量的基礎(chǔ)，并保證施工能按照如期計(jì)劃進(jìn)行，在施工質(zhì)量得到有效控制的前提下，滿足道路后期使用的需求，所以在道路施工過程中，對(duì)技術(shù)人員管理要有充足的準(zhǔn)備，這樣才能保證整體施工能有條不紊地開時(shí)進(jìn)行。而當(dāng)前我國道路建設(shè)不僅僅是為了將道路路線得以延伸，更重要的是保證人民出行的便捷性和安全性，因此相關(guān)單位在實(shí)際開展施工過程中需要制定出切實(shí)可行的計(jì)劃，并要求施工人員能達(dá)到高度的職業(yè)操守和職業(yè)素養(yǎng)，在整個(gè)道路施工過程中較為困難的一點(diǎn)就是道路施工需要在較短的時(shí)間內(nèi)完成品質(zhì)較高的工程建設(shè)，兩者平衡協(xié)調(diào)，如果一旦為了保證質(zhì)量，而輕視工程時(shí)間，那就會(huì)對(duì)工程成本和人力物力造成極大的浪費(fèi)，但一味追求時(shí)間的縮短而忽略質(zhì)量的重要性，則會(huì)對(duì)道路后期使用過程中產(chǎn)生眾多安全隱患，不僅加大后期維護(hù)成本，更會(huì)導(dǎo)致交通安全事故的頻繁發(fā)生。道路投入使用最主要以及最重要的，就是為了服務(wù)社會(huì)和人民，施工單位在保質(zhì)保量完成施工要求的過程中也賺取相同的利益，因此施工單位就更需要通過技術(shù)管理措施到位讓道路質(zhì)量能合理達(dá)標(biāo)。

4結(jié)語

總體而言，我國交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)道路工程施工質(zhì)量提出更高的要求，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，道路整體線路面積也在進(jìn)一步擴(kuò)大，將我國各個(gè)城市緊密的聯(lián)系在一起，為更好地服務(wù)于人民。道路施工人員需要有較高的責(zé)任意識(shí)，而當(dāng)前對(duì)整體技術(shù)施工管理養(yǎng)護(hù)工作還存在不足之處，因此這就更要求相關(guān)施工單位要加大養(yǎng)護(hù)工作，提升技術(shù)管理水平，從而保障我國道路建設(shè)的整體水平。