發(fā)布時間：2023-03-22 17:37:08
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的結(jié)構(gòu)工程職稱論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1.1鋼結(jié)構(gòu)施工的嚴(yán)重性
在建筑施工中鋼結(jié)構(gòu)具有其嚴(yán)重性。與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)如果在施工中出現(xiàn)了問題，就會產(chǎn)生了一系列相關(guān)問題，包括：增加項目成本、延誤項目工程影響施工進度，甚至可能出現(xiàn)建筑倒塌，這樣就對人身安全及財產(chǎn)安全造成了威脅，也會產(chǎn)生不好的社會影響。綜上所述，鋼結(jié)構(gòu)建筑施工具有一定的嚴(yán)重性。鋼結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的施工相比雖然具有抗震性較強、施工工期較短、自重較輕以及裝配簡單等優(yōu)勢，如果在建筑施工中出現(xiàn)了問題，也會產(chǎn)生很嚴(yán)重的后果。
1.2鋼結(jié)構(gòu)施工的復(fù)雜性
在建筑施工中，鋼結(jié)構(gòu)具有復(fù)雜性。與鋼筋混凝土建筑相比，影響鋼結(jié)構(gòu)建筑的因素更多且更復(fù)雜，所以，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題的原因就更多更復(fù)雜。相同性質(zhì)的質(zhì)量問題也會因為不同的原因?qū)е?，這樣更加加大了質(zhì)量問題的分析、判斷以及判斷的復(fù)雜性。例如：在鋼結(jié)構(gòu)施工中，焊接裂縫的問題，在對其產(chǎn)生原因的分析中發(fā)現(xiàn)可能是發(fā)生于焊縫金屬中，也可能是母材熱影響。這種現(xiàn)象可能出現(xiàn)在焊縫內(nèi)部也可能出現(xiàn)在焊縫表面，因為焊縫的冷熱性不相同，所以導(dǎo)致裂縫的走向也有差別。
2建筑鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量控制方法與應(yīng)用
2.1加強施工原材料質(zhì)量的控制
無論是任何建筑施工，原材料的質(zhì)量都是非常關(guān)鍵的，鋼結(jié)構(gòu)建筑施工也不例外，所以，建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的原材料質(zhì)量的控制至關(guān)重要。原材料對工程整體的質(zhì)量都起著非常關(guān)鍵的作用。我國鋼結(jié)構(gòu)建筑對原材料的要求如下：鋼材應(yīng)有屈服強度、抗拉強度、延伸率以及磷含量、碳含量和硫的合格保證。我國建筑行業(yè)在進行施工時的剛才必須附有鋼材的質(zhì)量證明書，鋼材的規(guī)格、品種以及性能都必須與現(xiàn)行的國家產(chǎn)品設(shè)計文件以及標(biāo)準(zhǔn)相符合，也達(dá)到化學(xué)成分的要求。此外，剛才表面的質(zhì)量在符合國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)外還需要與其他相關(guān)規(guī)定相符合，比如：如果剛才表面有劃痕、麻點以及銹蝕等缺陷的時候，深度必須小與該鋼材厚度的負(fù)偏差值的1/2；現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923規(guī)定的C級及C級以上，剛才的表面銹蝕的等級必須與之相符合。所以對施工原材料的控制是必要的也是必須的。
2.2做好施工組織設(shè)計，及時與設(shè)計單位溝通，施工注重細(xì)部節(jié)點
鋼結(jié)構(gòu)建筑施工時，必須按照施工圖進行施工及安裝。施工單位在確定施工圖之后，必須要組織相關(guān)的經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員對圖紙進行會審，對應(yīng)用范圍進行仔細(xì)核對，仔細(xì)檢查有沒有問題，并且仔細(xì)檢查節(jié)點圖的表述。仔細(xì)檢查設(shè)計總說明中有沒有強制性條文要求內(nèi)容的體現(xiàn)，以及各類材料的型號、等級、規(guī)格、性能、施工質(zhì)量要求以及工程安全等級是否明確；節(jié)點設(shè)計的合理性；施工中的主要措施和施工難點，針對施工難點設(shè)計單位應(yīng)該預(yù)先提出完善方案。完善鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量。梁、柱安裝的時候，主要對查柱底板下的墊鐵是否墊平、墊實進行檢查，也要對柱的位移和垂直進行檢查，梁的側(cè)向彎曲、垂直、平直進行檢查，螺栓摩擦面清理和擰緊程度進行檢查，以前全部驗收合格之后才可以起吊。鋼結(jié)構(gòu)安裝形成了空間空間固定單元同時驗收合格之后，施工單位必須將基礎(chǔ)頂面的空間用膨脹混凝土以及柱底板進行二次澆筑密實。
2.3安裝階段的質(zhì)量控制
①安裝之前要標(biāo)志構(gòu)件供應(yīng)計劃以及安裝計劃，對土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線進行復(fù)核，之后進行埋設(shè)地腳螺栓。一般先進行軌道安裝，在完成軌道橫梁基礎(chǔ)后，再在橫梁指定的位置進行打孔，按照相關(guān)規(guī)范在孔中放入預(yù)留的螺栓，之后灌入硫磺水泥砂漿，最后用吊車將軌道放在橫梁上、裝上裝上軌件之后擰緊螺栓。②如果工程的結(jié)構(gòu)跨度較大，最好的方法是首先安裝立柱，然后再進行吊裝組。立柱安裝的前提是保證基礎(chǔ)面和柱底面接觸緊密、平整，在此基礎(chǔ)上擰緊螺絲，焊牢之后再進行基礎(chǔ)二次澆注混凝土。③對鋼屋梁首先要用平拼法進行拼裝，按照圖紙的尺寸根據(jù)圖紙尺寸放出拼裝大樣圖，按照圖紙的要求來對鋼結(jié)構(gòu)的拼裝尺寸及外形進行制造，之后才可以擰緊螺栓。在拼裝工作結(jié)束后，應(yīng)該用木桿對鋼屋架進行牢固處理，堆放時保持立起翻身，如此可以有效的預(yù)防形變。④第一榀屋面梁吊裝到位后首先用1～2根檁條和梁連接固定，然后吊裝第二榀時用1～2根檁條與第一榀連接，同時把其他的檁條用吊車放置在兩梁智商，其他也按照此步驟進行操作。⑤在安裝屋面檁條的同時即可安裝墻面檁條。安裝檁條時應(yīng)保證其與角鋼及梁焊接部位焊接牢固，墻面檁條要注意各檁條的位置、標(biāo)高。預(yù)留門窗口尺寸要比實際尺寸大5～7mm，檁條的橫平豎直要用水準(zhǔn)儀和磁力線墜測量。⑥檁條安裝結(jié)束之后，就可以對開始面板進行安裝，安裝屋面板的時候一定要屋脊和第1塊板垂直，保證墻面彩板沒有缺陷。與此同時，安裝人員應(yīng)該與其保持距離，這樣才能更好的保證施工人員的安全，也是我國以人為本的體現(xiàn)。安裝結(jié)束之后，屋面不允許被人踩踏，并且對其他工作人員的負(fù)重行走進行嚴(yán)格的控制，尤其是其他作業(yè)絕對不可以在已經(jīng)安裝的面板上進行。⑦最后進行門窗洞口的安裝，門口的兩側(cè)都需要設(shè)置通長槽鋼龍骨，門框與槽鋼龍骨連接，外包彩板連接扣件，窗框四周需提前安裝槽形彩板連接件，在窗口找正之后再用鉚釘把槽形連接件固定在彩板上。
2.4鋼結(jié)構(gòu)油漆階段質(zhì)量控制
在全部安裝工作結(jié)束后，需要對鋼結(jié)構(gòu)進行基層處理，首先，清除干凈金屬表面的各種污物，比如砂、焊渣、灰漿、銹斑等；其次，在把金屬表面的污物處理干凈的基礎(chǔ)上涂防銹漆，然后等防銹漆干后，把構(gòu)建表面的銹蝕和缺陷等用油漆配套的膩子進行刮平處理。如果金屬表面的油漆附著力加強可以延長油漆的使用年限，也可以更好的預(yù)防銹蝕，為了達(dá)到這樣的目的需要在鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的表面先進行磷化底漆的噴涂，之后再進行涂裝面漆的操作。涂刷的順序通常都是先難后易、從上至下。在涂刷的過程中需要反復(fù)涂刷，刷油要達(dá)到色澤一致、不流不墜、飽滿以及光亮均勻等。涂刷結(jié)束之后要進行仔細(xì)檢查，這樣才不能漏刷，鋼結(jié)構(gòu)的面漆通常刷二遍。
河南中級職稱論文字?jǐn)?shù)
每個刊物的字?jǐn)?shù)都是不一樣的，要是發(fā)省級刊物的話一般字?jǐn)?shù)在2000字到3000字之間不等，一般多數(shù)在2500字左右
河南中級職稱論文
軌道交通的軌道施工應(yīng)用
摘 要：通過軌道的特征來介紹軌道 交通的施工流程及操作要點。
關(guān)鍵詞：軌道交通;梯形軌道
1 前言
根據(jù)城市軌道交通的不斷 發(fā)展，各大城市已進入到城市建設(shè)的，因為城市軌道交通關(guān)鍵在于城市居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等繁華地段，因而需要滿足可靠性高、成本低、維修少、振動低、噪音低、抗振性能高等，普通整體道床已經(jīng)無法滿足需求。
梯形軌枕軌道系統(tǒng)是由PC制縱梁和鋼管制的橫向聯(lián)接桿構(gòu)成的，形似扶梯，因此稱之為梯形軌道，它是縱向軌枕的一種，具有既能夠發(fā)揮軌枕本來的特性，大幅度提高荷載的分散能力，又可補充鋼軌本身的剛性和質(zhì)量的性能特點，可以說是軌枕的一種革新形式。
據(jù)統(tǒng)計，鐵道的維護管理成本占總營運費的1/3，越是高速對軌道的整備條件的要求越高，梯形軌道系統(tǒng)通過改造車輛，軌道結(jié)構(gòu)相互作用系統(tǒng)的動力特性，能夠達(dá)到減少20%～30%的維護管理成本，這對促進經(jīng)營改善起到很大作用。同時，車輛軌道結(jié)構(gòu)相互作用系統(tǒng)動力特性的改善，能明顯地減輕車輛軌道系統(tǒng)的沖擊輪重。因此，在維護管理及環(huán)境問題的解決上有很大作用。
2 工法特點
梯子形軌道施工整體道床一次性成型，簡化施工工藝，提高施工效率，每工日施工進度達(dá)到50m～75m。梯子形軌道施工后梯形軌枕能有效浮置，對其減振降噪性能有保障。
3 工藝原理
梯子形軌道施工采用“散鋪法”施工工藝，施工前根據(jù)設(shè)計的軌道高度對梁面實際高程進行復(fù)核，當(dāng)梁面高程不能滿足軌道設(shè)計高度要求時，需要對橋面進行鑿除處理。然后進行基底鑿毛、清理工作，按照整體道床施工工藝進行鋪軌基標(biāo)測設(shè)，并用墨線在橋面上標(biāo)記出軌道中心線、道床邊線等，綁扎L形支座鋼筋，然后吊裝梯形軌枕就位，粘貼泡沫板，上扣件及鋼軌，利用支承架調(diào)整軌道狀態(tài)，再支設(shè)支座模板，檢查軌道狀態(tài)符合設(shè)計及規(guī)范要求后，利用混凝土輸送泵進行支座混凝土一次性澆注，養(yǎng)生待混凝土強度滿足要求后拆除模板，人工清除泡沫，從而形成浮置狀態(tài)梯子形軌道，梯子形軌道施工斷面。
4 施工操作要點
4.1 梁面高程、預(yù)埋筋的檢查及梁面鑿毛處理
在梯子形軌枕就位前完成梁面高程復(fù)核、預(yù)埋筋的位置和高度檢查工作，若不符合要求要及時進行處理。梁面高程不能超過設(shè)計值2cm，對預(yù)埋鋼筋高度、數(shù)量、位置也進行全面檢查，對歪斜的鋼筋要進行調(diào)直、銹蝕鋼筋要進行除銹處理。為加強支座混凝土與橋面混凝土的有效結(jié)合，防止通車運營后支座混凝土在長期振動過程中與橋面剝離，對L形支座范圍內(nèi)橋面進行鑿毛處理，鑿毛點位間距為30～50m m，鑿深5～10m m，鑿毛后用高壓水或高壓風(fēng)將基底面沖洗干凈。
4.2 基線測設(shè)、放線
鋪軌基標(biāo)及加密基標(biāo)的測設(shè)與普通高架道床相同，控制基標(biāo)在直線地段每120m 設(shè)置一個;曲線地段每50m 設(shè)置一個;曲線起止點、緩圓點、圓緩點處各設(shè)置一個;加密基標(biāo)在直線上每隔6m、曲線上每隔5m 設(shè)置一個;水準(zhǔn)點間距宜為100m，標(biāo)樁應(yīng)與道床同級混凝土埋設(shè)牢固。另外根據(jù)梯形軌枕設(shè)計圖紙利用墨線將L底座及軌枕位置標(biāo)記在梁面上，梯形軌枕的編號、軌枕面標(biāo)高也標(biāo)記在對應(yīng)位置處。
4.3 L形支座鋼筋綁扎
支座鋼筋采用基地集中下料，現(xiàn)場綁扎的施工形式，鋼筋加工后集中存放，并將鋼筋分類編號、做上明顯標(biāo)記，確保上料運輸過程中鋼筋種類不混亂?，F(xiàn)場按圖紙要求進行支座鋼筋的綁扎，鋼筋交接點用鐵絲捆牢，鋼筋鋪設(shè)順序為：底層、中間層、面層、板塊端部，最后綁扎特殊部分加固鋼筋，鋼筋綁扎過程中嚴(yán)格按圖紙要求設(shè)置好預(yù)埋管線。
4.4 梯形軌枕吊裝、架設(shè)、調(diào)整
梯形軌枕吊裝前，將WJ- 2 型扣件的橡膠墊板、鐵墊板按要求安裝在軌枕上。用起吊設(shè)備將梯形軌枕吊裝至梁面對應(yīng)位置上方，在梯形軌枕的凸形擋臺吊裝孔位置安裝支架，移動軌枕使其基本就位，而后放置在梁面上。梯子形軌枕吊裝時，其起吊點位四點，位置設(shè)在梯子形軌枕兩端的連接鋼管端部。軌枕就位后，可在梯形軌枕兩端部的表面適當(dāng)位置處，用紅油漆做標(biāo)記作為軌枕調(diào)整參照點，用千斤頂或?qū)ｉT工具調(diào)整軌枕的平面位置和高低，當(dāng)達(dá)到要求后，將軌枕固定。
4.5 粘貼泡沫板
梯子形軌枕主要依靠減振墊及緩沖墊滿足減振降噪作用，為保證施工完畢后的梯子形軌枕能與L形支座有效浮離，最大程度發(fā)揮梯子形軌道的減振降噪作用，在梯子形軌枕就位前，在梯子形軌枕底部(減振墊范圍外) 用厚30mm 的泡沫板滿貼，在梯子形軌枕外側(cè)面(緩沖墊范圍外) 用15mm 泡沫板滿貼，泡沫板的粘貼效果直接影響到梯子形軌枕的減振效果，為保證泡沫板有效粘貼并防止施工過程中脫落，采用膠水先將泡沫板粘貼在軌枕上，然后再利用膠帶進行綁扎加固，在澆筑混凝土前全面進行檢查，防止泡沫板破碎和脫落。另外在粘貼泡沫板的時候注意泡沫板邊緣與軌枕邊緣平齊，粘貼的順序是先粘貼底部的泡沫板，然后粘貼側(cè)面的側(cè)面的泡沫板。
4.6 鋼軌及扣件安裝
放置橡膠墊板I，將鋼軌撥入鐵墊板的承軌槽內(nèi)?？奂M裝時，鋼軌內(nèi)側(cè)采用10號軌距墊，外側(cè)采用8號軌距墊，安裝彈條，按扣件扭矩要求擰緊T形螺栓。
4.7 軌道幾何狀態(tài)調(diào)整
鋼軌及扣件安裝完畢后，按照 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》要求對軌道幾何狀態(tài)進行測量和精調(diào)，注意不得使用軌枕支撐架的絲杠調(diào)整，使用千斤頂或其他專用工具進行調(diào)整，調(diào)整到位后將軌枕固定。
4.8立模板，澆筑混凝土
待鋼軌精調(diào)完畢后，用高壓水或高壓風(fēng)清潔梁面，立L形底座模板，進行混凝土的澆筑與養(yǎng)護，按《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》執(zhí)行，另需注意以下事項：
從L 形底座的側(cè)模上方澆筑。先澆筑 L 形底座水平部分，再澆筑垂直部分。澆筑時間間隔等要求按規(guī)范執(zhí)行，并不得導(dǎo)致水平部分混凝土變形。
L形底座混凝土澆筑時，防止混凝土與梯形軌枕的減振墊之間出現(xiàn)空隙。
混凝土終凝后，及時松開扣件及接頭夾板，以防止鋼軌脹縮對混凝土造成損壞?；炷翝沧①|(zhì)量直接影響到梯子形軌道的減振效果及軌道狀態(tài)，如果混凝土澆注振搗不密實，則梯子形軌枕減振墊與混凝土間出現(xiàn)空隙，直接影響到梯子形軌道的減振效果及軌道狀態(tài)。
4.9 清除泡沫板
支座混凝土達(dá)到設(shè)計強度后，人工將軌枕底部及外側(cè)面的泡沫板清除，從而使梯子形軌道依靠減振墊和緩沖墊浮置在L形支座之上。
5 結(jié)語
隨著城市 經(jīng)濟和生活的 發(fā)展，人們觀念的更新，我國的地鐵建設(shè)也面臨著新的發(fā)展。地鐵車站內(nèi)部裝飾裝修和城市綜合開發(fā)將密切結(jié)合是必然的趨勢。當(dāng)然，要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)氐木唧w情況和條件來確定其適當(dāng)?shù)囊?guī)模。同時，創(chuàng)造出良好的地下環(huán)境和更具特色的 中國地鐵車站建筑，將是我國建筑師為之奮斗的任務(wù)之一。
參考 文獻：
[1] 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,北京地鐵梯形軌道工程試驗段考察報告.2006.
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主泵是反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)中唯一高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，用于驅(qū)動高溫高壓、具有放射性的冷卻劑，使冷卻劑以很大流量通過反應(yīng)堆堆芯，把堆芯中產(chǎn)生的熱量傳送給蒸汽發(fā)生器。反應(yīng)堆冷卻劑泵按輸送足以滿足堆芯冷卻的流量率設(shè)計。
1 主要施工方法和相關(guān)質(zhì)量控制
1.1 吸入口環(huán)安裝 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作本科畢業(yè)論文和職稱論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]
在泵殼內(nèi)相距180°的兩螺孔中插入兩導(dǎo)向銷，將4個裝卸螺釘插入吸入口環(huán)內(nèi)緣頂表面上等間距的4個起吊螺孔中，用環(huán)吊將吸入口環(huán)吊至泵殼中，安裝12個內(nèi)六角螺釘。
質(zhì)量控制：安裝前需保證主泵房間的清潔度，全面并仔細(xì)清洗所有零件，尤其是泵殼內(nèi)側(cè)螺孔以及泵和吸入口環(huán)的配合面;吸入口環(huán)就位時務(wù)必使其牢固坐到泵殼上，在安裝12個內(nèi)六角螺釘前需在螺紋上涂上劑NEOLUBE。
1.2 泵內(nèi)構(gòu)件安裝
把一個導(dǎo)葉法蘭組件密封墊裝入泵殼頂部的密封墊的槽中，將泵內(nèi)構(gòu)件吊至泵殼上方，確認(rèn)方位，使泵內(nèi)構(gòu)件緩慢就位在泵殼之上（導(dǎo)葉法蘭吊耳中的定位銷與泵殼頂部的配合孔對中），在泵內(nèi)構(gòu)件就位時，螺栓環(huán)的下表面應(yīng)高出泵殼的上表面205.74mm。
質(zhì)量控制：吊裝要確保泵殼和導(dǎo)葉組件法蘭底部之間的配合表面的清潔度;泵內(nèi)構(gòu)件吊入泵殼前應(yīng)先核實主泵間的次要鋼結(jié)構(gòu)與泵內(nèi)構(gòu)件是否存在干涉以便預(yù)處理。
1.3 NO.1密封殼螺栓的安裝
（1）把密封殼螺栓安裝到螺孔中，按順時針方向依次對所有密封殼螺栓進行編號，把螺栓伸長量測量桿放到螺栓測量孔中，直至到底，利用深度卡依次測量16個螺栓并記錄從螺栓頂部的上表面到螺栓伸長測量桿頂部的距離，此值作為零載荷的讀數(shù)。
（2）兩臺螺栓拉伸機對稱拉伸螺栓，測量并記錄從螺栓頂部的上表面到螺栓伸長測量桿頂部的距離，此值與零載荷的數(shù)值之差為該螺栓冷態(tài)下的伸長量，要求控制在0.32～0.36mm。16個螺栓全部拉伸測量，并滿足要求。
質(zhì)量控制：密封殼螺栓頭部卸下螺栓測量孔內(nèi)螺釘時螺釘應(yīng)保留在密封殼螺栓的頭部，以便盡可能保證測量孔的干凈;工作時防止螺栓伸長量測量工具落入孔中，以避免損壞測量工具;螺栓拉伸機必須均布于16顆螺栓中間，拉伸的空間順序為：1-9、5-13、3-11、7-15、2-10、6-14、4-12、8-16。
1.4 NO.1動環(huán)組件安裝
在NO.1動環(huán)組件的凹槽中安裝O型圈，把動環(huán)提升到泵軸的上方，并使防轉(zhuǎn)銷和4個鎖緊螺栓與軸肩處的螺孔對中;把軸上方的動環(huán)組件慢慢降低并通過密封殼體直至動環(huán)組件牢固地安裝在軸肩上，再用4個軸肩螺栓和墊片固定動環(huán)，墊片鎖緊在動環(huán)基座和夾緊環(huán)之間。
質(zhì)量控制：吊裝NO.1動環(huán)組件的時候需特別注意，一定不能使其氮化硅表面受到損傷，盡可能把保護罩留在密封面上。將拆下的動環(huán)密封保護罩貯存起來以便于將來密封組件拆除時使用。
1.5 NO.1密封靜環(huán)組件安裝
把O型圈和雙三角形密封安裝在NO.1密封靜環(huán)組件的內(nèi)側(cè)槽中，把兩根提吊耳環(huán)擰入NO.1密封靜環(huán)組件的螺紋孔中，把NO.1密封靜環(huán)組件吊到NO.1密封插入件上方。密封靜環(huán)組件應(yīng)能依靠其重力下滑，直到它接觸到止動擋塊為止;將密封靜環(huán)吊到泵軸的上方，讓組件的插入支座頂部的配合標(biāo)記對準(zhǔn)密封殼體頂端配合標(biāo)記，直到就位于密封殼軸肩上。
1.6 套筒式密封組件（NO.2和NO.3）的安裝
把兩個提升環(huán)螺栓安裝在NO.3密封端蓋頂表面的孔中，并把吊繩系在提升環(huán)螺栓上，提升套筒式密封組件，使NO.2密封靜環(huán)組件緩慢降低安放在NO.2密封動環(huán)上;把NO.2密封殼底部的定位銷與NO.1密封殼頂部的銷孔對中后，繼續(xù)降低直到密封殼的安裝面上，并用手?jǐn)Q緊帶帽螺栓。按十字交叉方式第一次以力矩406N.m擰緊帶帽螺栓，第二次以力矩1220N.m擰緊，第三次以力矩1424±68N.m擰緊。
2 施工中遇到的問題及處理
2.1 密封組件安裝中儀表的使用
秦山二期擴建機組整個安裝過程中產(chǎn)生過的主要問題就是3號機組主泵密封組件的安裝，根據(jù)主泵安裝使用說明書的規(guī)定，主泵密封組件的安裝是在泵內(nèi)構(gòu)件安裝完成后進行的，但是由于密封組件安裝專用工具丁字百分表不到位（此結(jié)構(gòu)形式的儀表，國內(nèi)很少，幾乎無法采購），施工單位經(jīng)過和業(yè)主、監(jiān)理公司等相關(guān)單位協(xié)商后，提出了用其它儀表代替此百分表，但是廠家服務(wù)人員堅持必須使用原型號的百分表，最終結(jié)果還是等到廠家空運過來的百分表。導(dǎo)致3號機組現(xiàn)場安裝時不得不變更了施工順序，將螺栓環(huán)等部件的安裝提前進行。因此，安裝專用工器具的準(zhǔn)備仍是主泵整個安裝工作的重要組成部分，對于此情況，4號機組主泵安裝時在進行廠家服務(wù)申請時說明，請廠家人員攜帶了相關(guān)特殊儀表。同時，由于主泵本體安裝時涉及到的工器具和設(shè)備零部件有很多，往往一個物件的缺失或損壞就會導(dǎo)致整個安裝過程的停滯，這就要求各方人員做好全面的準(zhǔn)備工作，提前做好和清點物項清單，并做好現(xiàn)場實體保護工作。
2.2 主泵間次要鋼結(jié)構(gòu)的施工問題
整個主泵間鋼結(jié)構(gòu)分為三個標(biāo)高層，+10.4m標(biāo)高層的鋼結(jié)構(gòu)的施工是主泵安裝施工的工作平臺，但在3號機組泵內(nèi)構(gòu)件吊入泵殼前此部位的鋼結(jié)構(gòu)與泵內(nèi)構(gòu)件存在干涉，導(dǎo)致泵內(nèi)構(gòu)件無法準(zhǔn)確就位，現(xiàn)場解決辦法是將干涉部分的鋼結(jié)構(gòu)拆除，泵內(nèi)構(gòu)件才順利就位。因此在泵內(nèi)構(gòu)件吊入泵殼前應(yīng)先核實此部位的鋼結(jié)構(gòu)是否影響泵內(nèi)構(gòu)件的順利就位，是否存在干涉現(xiàn)象，確保泵內(nèi)構(gòu)件順利就位。
2.3 安裝過程中的清潔度控制
主泵安裝過程中除了嚴(yán)格按照技術(shù)要求進行每一步工序外，還有很重要的一點就是盡一切可能保證安裝場所的清潔（技術(shù)要求為滿足Ⅱ級清潔區(qū)），使安裝活動盡量在一個清潔、無塵的場所下進行。秦山核電二期1號機組1環(huán)主泵電機進行空載試驗前，對主泵電機的絕緣電阻進行測量時發(fā)現(xiàn)，電機絕緣電阻較剛安裝時有很大的降低。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)該問題是由于主泵安裝后，主泵間各專業(yè)交叉施工，使得主泵間內(nèi)的清潔度較差，主泵電機進入較多灰塵使得絕緣電阻值下降。處理方法是對主泵電機進行除塵，最終絕緣電阻得以恢復(fù)。為此，二期擴建工程主泵安裝時建立了專門的清潔隔離區(qū)，各方參與人員需持證進入工作區(qū)，并佩戴連體服等保持作業(yè)場所的清潔度，最后避免了二期主泵電機軸承絕緣問題的 再次發(fā)生，從而保證了施工質(zhì)量。 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作本科畢業(yè)論文和職稱論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]
3 結(jié)束語
通過上文對主泵本體安裝過程的介紹及安裝過（下轉(zhuǎn)第361頁）（上接第300頁）程中的控制要點，可以將主泵本體安裝質(zhì)量控制重點歸納為事前預(yù)防、事中控制及事后檢查三個環(huán)節(jié)。事前預(yù)防：開工前條件核實，以達(dá)到減少因工前準(zhǔn)備不足而產(chǎn)生問題的目的;事中控制：安裝時按照技術(shù)要求，嚴(yán)格控制每一道工序，加強安裝過程中的設(shè)備保護，形成施工記錄;事后檢查：進一步檢查核實安裝后相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，把握好各個環(huán)節(jié)，才能更好的確保質(zhì)量。
近年來，霧霾天氣在我國頻繁出現(xiàn)，空氣質(zhì)量問題已經(jīng)引起全社會的高度關(guān)注。而鋼鐵行業(yè)作為工業(yè)排放的大戶，其排放標(biāo)準(zhǔn)和排放量越來越受到嚴(yán)格限制。2012年并實施的《煉鋼工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī)定，2015年1月1日起，新建企業(yè)和現(xiàn)有企業(yè)轉(zhuǎn)爐一次除塵大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限制均為50mg/Nm3，比之前的100mg/ [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作本科畢業(yè)論文和職稱論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]Nm3的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格了一倍。為了達(dá)到更高的排放要求，轉(zhuǎn)爐一次除塵工藝需要不斷進行改進。
目前，轉(zhuǎn)爐煉鋼的煙氣凈化回收技術(shù)主要有傳統(tǒng)的濕法凈化回收技術(shù)（OG法）、干法凈化回收技術(shù)（LT法），以及近年發(fā)展起來的全余熱回收布袋除塵技術(shù)。論文首先對上述三種煙氣凈化技術(shù)的工藝流程進行表述，并對其優(yōu)缺點進行比較，最后指出當(dāng)前形勢下轉(zhuǎn)爐一次煙氣凈化技術(shù)的發(fā)展方向。
1 濕法OG技術(shù)
OG法自60年代在日本問世以來，已為世界各國所采用。80年代初，我國寶鋼3×300t轉(zhuǎn)爐首次從日本引進OG法煙氣凈化技術(shù)。直到2005年以前，國內(nèi)大部分鋼廠在消化寶鋼技術(shù)的基礎(chǔ)上基本上都采用了OG法煙氣凈化系統(tǒng)[1]。
傳統(tǒng)的OG濕法除塵系統(tǒng)主要由兩級文氏管洗滌器、重力脫水器和彎頭脫水、旋風(fēng)復(fù)擋板脫水器和相應(yīng)的污水處理系統(tǒng)構(gòu)成。其缺點是循環(huán)水量大、污水處理設(shè)施復(fù)雜、排放濃度相對高。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的日益苛刻，傳統(tǒng)的兩文三脫、兩文兩彎等除塵工藝都很難達(dá)到要求，OG濕法也在不斷的進行改進，現(xiàn)今主流的濕法工藝主要有塔文濕法、雙塔濕法。
1.1 塔文濕法（OG法）煙氣凈化技術(shù)
圖1 塔文濕法煙氣凈化系統(tǒng)圖
塔文濕法即噴淋冷卻塔（或蒸發(fā)冷卻塔）+二文環(huán)縫+濕旋脫水器的形式，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。該系統(tǒng)與傳統(tǒng)兩文三脫、兩文兩彎相比具有如下特點：1）工藝流程簡潔，取消了一文水冷夾套、溢流水封，代之為高溫非金屬補償器;2）降低阻力，噴淋塔內(nèi)氣流流速3～5m/s，遠(yuǎn)低于原一文流速30～60m/s，所以氣流流經(jīng)噴淋塔內(nèi)的阻力從一文的3～5kPa降低到了～0.5kPa;3）由于取消了一文水冷夾套和溢流水封，降低了系統(tǒng)耗水量;4）由于采用冷卻塔節(jié)減小了壓損，使得二文環(huán)縫文氏管有足夠的壓降提高除塵效率。從理論上講，環(huán)縫文氏管的壓降控制在14kPa以上，就可以將排放濃度降低到50mg/m3以下。
濕法（OG法）系統(tǒng)另一種塔文形式是采用干法除塵系統(tǒng)的蒸發(fā)冷卻塔，內(nèi)設(shè)雙流介質(zhì)噴槍及霧化噴嘴噴入的水呈霧狀或細(xì)顆粒狀，使煙氣的溫降主要靠水的汽化潛熱來完成，因為水的汽化潛熱是顯熱冷卻的10倍，所以塔內(nèi)降溫用噴水量也僅為常規(guī)噴水量的1/10[2]。
1.2 濕法雙塔煙氣凈化技術(shù)
濕法雙塔技術(shù)的基礎(chǔ)是德國Lurgi新OG法和日本川崎的新OG法，這兩種新OG法在國內(nèi)均有應(yīng)用。系統(tǒng)采用一文一塔的形式，即環(huán)縫文氏管裝設(shè)在噴淋冷卻塔內(nèi)部的形式，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 濕法雙塔煙氣凈化系統(tǒng)
濕法雙塔除塵形式的主要設(shè)備包括：噴淋塔+環(huán)縫裝置、脫水塔，其凈化回收的基本原理是：1）從汽化冷卻煙道出來的含塵高溫煤氣與經(jīng)噴嘴噴出的細(xì)顆水在噴淋塔進行熱質(zhì)交換、塵與水混合，煙氣放熱后降溫，大顆粒粉塵沉降;2）經(jīng)粗凈化的煤氣再進入環(huán)縫裝置，在環(huán)縫裝置中氣體高速流過形成負(fù)壓，此時，氣體帶入的濁環(huán)水汽化蒸發(fā)，水的比表面積急劇增大，加大了與氣體中的粉塵的接觸面積，含塵煤氣得到充分洗滌凈化;3）經(jīng)二次凈化后的含水煤氣進入脫水塔脫水后經(jīng)由管網(wǎng)、煤氣風(fēng)機進入煤氣柜回收，不符合回收條件時經(jīng)切換閥切換至煙囪點火放散。
環(huán)縫裝設(shè)在塔內(nèi)的形式有一個非常大的好處，就是噴淋塔內(nèi)過剩的濁水部分流入下部的環(huán)縫，相當(dāng)于間接作為環(huán)縫供水，從而比塔文分設(shè)形式進一步節(jié)水。另外，系統(tǒng)簡潔流暢，環(huán)縫過后的煙氣直接脫水器，省去了塔文形式的中間彎頭、上升下降管，同時省去了該部分管段的沖洗水用量、降低了阻損，進一步節(jié)約了用水和檢修工作量，降低了系統(tǒng)運行維護成本。
經(jīng)工程實踐證實，該系統(tǒng)能達(dá)到并優(yōu)于國家最新排放標(biāo)準(zhǔn)50mg/Nm3的要求。且因該系統(tǒng)簡潔，占地比原有OG系統(tǒng)小，而且現(xiàn)有OG系統(tǒng)的管路系統(tǒng)都可利原有系統(tǒng)，就連風(fēng)機、電機幾乎都可以利用原有OG系統(tǒng)，且用水量遠(yuǎn)低于原有OG除塵系統(tǒng)，安裝周期短，特別適合于濕法OG系統(tǒng)改造工程。
2 LT干法靜電除塵技術(shù)
轉(zhuǎn)爐煤氣干法靜電除塵技術(shù)由德國Lurgi和Thyssen鋼鐵廠合作開發(fā)，該技術(shù)噸鋼煤氣回收利用率高，煤氣含量低，無需廢水處理裝置，煉鋼噸鋼工序能耗僅為10kg標(biāo)煤[3]，經(jīng)過LT法除塵后含塵氣體排放濃度約為10～20mg/Nm3[4]。轉(zhuǎn)爐LT干法除塵系統(tǒng)主要包括：蒸發(fā)冷卻器、靜電除塵器、煤氣切換、煤氣冷卻器、放散煙囪、除灰系統(tǒng)等[4]。
轉(zhuǎn)爐干法除塵系統(tǒng)的工藝流程為：高溫?zé)煔猓?400～1600℃）經(jīng)汽化冷卻煙道冷卻，煙氣溫度降為850～1000℃，然后通過蒸發(fā)冷卻塔，高壓水經(jīng)霧化噴嘴噴出，煙氣直接冷卻到250℃左右，噴水量根據(jù)煙氣含熱量精確控制，所噴出的水完全蒸發(fā)，噴水降溫的同時對煙氣進行了調(diào)質(zhì)處理，使粉塵的比電阻有利于電除塵器的捕集。蒸發(fā)冷卻塔內(nèi)約40～50%的粗粉塵沉降到底部，經(jīng)排灰閥排出。冷卻和調(diào)質(zhì)后的煙氣進入有四個電場的圓形電除塵器進行精除塵，除塵后煙氣經(jīng)風(fēng)機、切換站，合格煤氣至煤氣冷卻器再冷卻后進煤氣柜，不合格煤氣至煙囪點火放散。
轉(zhuǎn)爐LT干法靜電除塵具有如下特點[6-10]：
1）凈化后煙氣含塵量低：一般≤15mg/Nm3，最低可≤10mg/Nm3;
2）風(fēng)機壽命長：煙氣含塵低，磨損小，維修小;
3）節(jié)電效果顯著：因系統(tǒng)阻力低、循環(huán)水量很少，風(fēng)機電機及水泵電機裝機容量比濕法要低;
4）污水處理費低：干法除塵系統(tǒng)由于煤氣冷卻器冷卻的是凈煤氣，僅有極少量的污水外排，利于環(huán)保;
5）一次投資高，干法系統(tǒng)設(shè)備龐大且煙氣溫度高對設(shè)備材料要求嚴(yán)格，加上電除塵器防爆要求等使得其總投資高于濕法除塵系統(tǒng)數(shù)倍;
6）消耗蒸汽，不節(jié)能：蒸發(fā)冷卻塔在運行中消耗數(shù)量不少的蒸汽（如120t轉(zhuǎn)爐～5t/h）;
7）維護和操作技術(shù)要求高，且維修工作量大。因為電除塵器結(jié)垢、腐蝕，蒸發(fā)冷卻器結(jié)垢等原因，導(dǎo)致維修設(shè)備的工作量特別大，并且降低 轉(zhuǎn)爐作業(yè)率，有的廠甚至被迫采用備用整套除塵設(shè)備。
雖然LT干法靜電除塵技術(shù)的優(yōu)勢明顯，但因其存在一次性投資費用高、運行節(jié)電不節(jié)能、操作技術(shù)要求高、維修工作量大而使轉(zhuǎn)爐作業(yè)率降低等問題，使得在當(dāng)今實際應(yīng)用的選取上與濕法系統(tǒng)難分伯仲。
3 干法余熱回收布袋除塵技術(shù)
轉(zhuǎn)爐一次煙氣凈化無論干法LT系統(tǒng)還是濕法OG系統(tǒng)，其共同特點在于對高溫?zé)煔獾睦鋮s降溫，均通過水的蒸發(fā)吸收汽化潛熱來對煙氣進行降溫冷卻，干法除塵還因為自身系統(tǒng)的要求，要消耗大量的蒸汽。通過消耗水來冷卻煙氣雖然是一個高效的冷卻方法，但卻是一個非常耗能的方法。因為從汽化冷卻煙道出來的高溫?zé)煔獗旧砩蟻碇v是一種高品位熱能，非但沒有設(shè)法回收其攜帶的熱能，還要消耗大量其他能源來對其進行冷卻降溫，造成能源大量浪費。例如，一般設(shè)計條件下，汽化煙道出來的煙氣溫度在800～1000℃，如果單純將煙氣溫度降低到500℃，噸鋼產(chǎn)生蒸汽可達(dá)20kg，可以產(chǎn)生巨大的收益。
根據(jù)2011年10月1日開始實施的《鋼鐵企業(yè)節(jié)能設(shè)計規(guī)范》GB50632-2011中相關(guān)規(guī)定：“鋼鐵企業(yè)設(shè)計，必須加強余熱、余壓的回收利用水平。必須采用技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、能耗低、二次能源回收利用好的先進節(jié)能工藝、技術(shù)、設(shè)備與措施，最大限度地降低能源消耗，二次能源回收利用要實現(xiàn)高能高用，梯級利用”，可以看出新規(guī)范對節(jié)能、能源回收有了很高的要求。因此，許多設(shè)計院及科研單位開始進行轉(zhuǎn)爐一次除塵余熱回收布袋除塵器的研發(fā)實驗。
目前轉(zhuǎn)爐煙氣余熱回收及布袋除塵的主要工藝是：轉(zhuǎn)爐一次煙氣經(jīng)汽化冷卻煙道后進入余熱回收設(shè)備進行進一步能量回收，溫度降低到合適的值（一般為～100℃）之后，經(jīng)布袋除塵器、風(fēng)機，不合格煤氣經(jīng)煙囪點火放散，合格煤氣進煤氣柜回收（當(dāng)風(fēng)機后合格煤氣溫度高于70℃時，再經(jīng)煤氣冷卻器冷卻到70℃以下進煤氣柜回收）。
布袋除塵器通過濾袋可以很容易的將煙氣含塵濃度降到15mg/Nm3及以下，又不需要像電除塵器一樣消耗電能。由于整個系統(tǒng)阻力相對濕法除塵減少很多，僅比LT干法除塵略大一點，所以風(fēng)機站不需要配置很高功率的電機。利用余熱回收設(shè)備還可以回收大量的轉(zhuǎn)爐顯熱生產(chǎn)蒸汽。轉(zhuǎn)爐一次煤氣在冷卻的過程中與水無直接接觸，僅當(dāng)風(fēng)機后溫度高度70℃時進行噴水冷卻，所以煤氣不含水或含稅率很低，煤氣熱值高，利于輸送和使用。
相比OG濕法和LT干法，該工藝有明顯的技術(shù)優(yōu)勢：1）系統(tǒng)無（或很少）循環(huán)水，無污水處理設(shè)施及相關(guān)費用和占地面積;2）布袋除塵效率高，很容易穩(wěn)定達(dá)到15mg/Nm3及以下;3）無干法除塵電火花起暈或放電現(xiàn)象;4）因為含水率非常低及含塵量很低，煤氣品質(zhì)高;5）無一文、二文等高阻力除塵設(shè)備，系統(tǒng)阻力遠(yuǎn)低于濕法，比LT干法略高，所以風(fēng)機電機的裝機容量都相對不高，系統(tǒng)運行費用較低，且除塵效率高風(fēng)機運行壽命長;6）轉(zhuǎn)爐煙氣余熱基本全部回收，間接降低了煉鋼成本，符合當(dāng)今能源政策。
雖然布袋干法除塵系統(tǒng)有很多優(yōu)點，也有很多相關(guān)專利技術(shù)，但目前布袋干法除塵系統(tǒng)僅在40t轉(zhuǎn)爐上進行了工業(yè)實驗，鮮有工程應(yīng)用[11]。
4 小結(jié)
本文系統(tǒng)的比較了濕法OG煙氣凈化技術(shù)和LT干法煙氣靜電除塵技術(shù)的流程和技術(shù)特點。結(jié)果表明，在環(huán)保和節(jié)能 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作本科畢業(yè)論文和職稱論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]雙向要求空前嚴(yán)格的當(dāng)下，干法LT、OG濕法系統(tǒng)都面臨巨大挑戰(zhàn)。而熱回收布袋除塵技術(shù)因其節(jié)能和環(huán)保的方向是符合我國及世界當(dāng)前發(fā)展的大方向，具有廣泛的應(yīng)用前景。
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【關(guān)鍵詞】 傳統(tǒng)能源 新能源 發(fā)展 創(chuàng)新
近年來我國保持較高的經(jīng)濟增長速度，較大幅度地提高人民的生活水平，每年8%的GDP增長速度，傳統(tǒng)能源的貢獻占了很大比例。趙麗霞等人[1]將能源作為新的變量引入柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)，通過建立向量自回歸模型，研究了中國經(jīng)濟增長與能源消費之間的關(guān)系，并得出能源是我國經(jīng)濟增長的一個重要要素。王旭暉、劉勇[2]運用協(xié)整分析和Granger檢驗對1978—2005年的數(shù)據(jù)進行分析，得出盡管短期內(nèi)我國的能源消費和經(jīng)濟增長存在波動關(guān)系，但是長期內(nèi)它們之間存在長期穩(wěn)定的關(guān)系，且存在能源消費到經(jīng)濟增長的單向Granger因果關(guān)系。鄭永琴等、王保忠等[3.4]應(yīng)用協(xié)整理論、誤差修正模型和Granger因果關(guān)系檢驗等方法，分別對貴州省、山西省能源消費與經(jīng)濟增長之間的相互關(guān)系進行實證研究，得出能源消費與經(jīng)濟增長之間存在著長期均衡關(guān)系，能源消費與經(jīng)濟增長之間只存在單向的Granger因果關(guān)系。
因此，伴隨經(jīng)濟增長對能源不斷提高的需求，為滿足能源需求，儲量充足或清潔可再生、對環(huán)境傷害較弱的能源項目成為能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點。所謂新能源是指相對傳統(tǒng)能源而言，通過新技術(shù)和新材料開發(fā)利用的能源。傳統(tǒng)能源包括化石能源，如煤、石油、天然氣等，以及水電和低效率直接燃燒的秸稈、薪材等能源，而風(fēng)能、太陽能、核能、氫能、潮汐能和地?zé)崮艿鹊瓤稍偕茉炊际切履茉?，還有一部份新能源是指利用新技術(shù)對常規(guī)能源的新利用，如生物質(zhì)能、潔凈煤技術(shù)、智能電網(wǎng)、車載新型燃料等。同時，新能源也是一個動態(tài)的、歷史性概念，隨著科技的發(fā)展，當(dāng)今的新能源在若干年以后也會變成“傳統(tǒng)”能源。新能源有兩大最突出的特征：一是可再生性和生態(tài)友好性，人類可以源源不斷的獲得新能源，同時新能源來自于大自然，最終會回歸到大自然，具有極高的生態(tài)友好性，這是傳統(tǒng)能源所不能比擬的。二是可供開發(fā)的能源儲量非常大，如太陽能、氫能等，和常規(guī)能源的儲量相比完全不是同一個數(shù)量級。這兩大特征為新能源的開發(fā)帶來一個非常美好的前景。 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作教學(xué)論文和職稱論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]
傳統(tǒng)能源使用的初始階段，其成本主要是經(jīng)濟成本，生態(tài)成本和社會成本很??；而隨著時間的推移，傳統(tǒng)能源的消耗量越來越多，也越來越稀缺，此時生態(tài)成本和社會成本將急劇升高，呈加速上升趨勢。目前全球傳統(tǒng)能源顯然已經(jīng)是處于后期使用階段。但與人們生產(chǎn)生活直接相關(guān)的，仍然還只是經(jīng)濟成本。而對于新能源產(chǎn)業(yè)而言，基本上只有經(jīng)濟成本，其生態(tài)成本和社會成本幾乎是不存在的，這是由新能源的特性所決定的。但新能源在使用初期其經(jīng)濟成本是十分高昂的，原因是新能源產(chǎn)業(yè)除了是屬于生態(tài)友好的綠色產(chǎn)業(yè)外，它目前還屬于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，因此技術(shù)研發(fā)成本非常大，這也是為什么目前新能源所轉(zhuǎn)化的電能成本要遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)能源所轉(zhuǎn)化的電能的原因所在。
但是，藍(lán)瀾等[5]基于LCOE方法對中國風(fēng)電與火電的成本進行了比較發(fā)現(xiàn)在新能源鼓勵性政策補貼與傳統(tǒng)能源環(huán)境外部性不計的前提下，風(fēng)電項目比火電項目具有明顯的成本優(yōu)勢的結(jié)果。即使考慮風(fēng)電廠的棄風(fēng)率，從長期看風(fēng)電項目在成本上仍然優(yōu)于燃煤發(fā)電。如果考慮燃煤電廠的外部環(huán)境成本，風(fēng)電廠的發(fā)電成本優(yōu)勢更加明顯。但是，阻礙我國可再生能源如風(fēng)電發(fā)展的根本因素其實不是發(fā)電成本，而是來自電網(wǎng)。由于目前我國風(fēng)能資源豐富地區(qū)大部分用電負(fù)荷較小，大規(guī)模風(fēng)力發(fā)電面臨當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)難以消納的問題。從用電量來看，目前西北、東北、內(nèi)蒙等風(fēng)能資源豐富的地區(qū)用電量相對較少，用電負(fù)荷主要集中在東部經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)。2010年，酒泉千萬千瓦級風(fēng)電基地完成裝機總量516萬千瓦，其中并網(wǎng)裝機僅130萬千瓦。為解決風(fēng)電外輸問題，甘肅省電力公司計劃投資建設(shè)750千伏輸變電工程，但也只能夠滿足94% 概率條件下的516萬千瓦風(fēng)電送出需要，仍然有6%的時間需限制風(fēng)電出力。而酒泉市計劃到2015年底風(fēng)電裝機總?cè)萘窟_(dá)到1271萬千瓦，2020年增加到2000萬千瓦以上，即使是西北電網(wǎng)也難以消納。因此新能源的發(fā)展需要重點解決新能源發(fā)電效率不高和并網(wǎng)傳輸難度較大的問題，發(fā)展分布式能源和智能電網(wǎng)技術(shù)。
由此可見，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源的研發(fā)、生產(chǎn)成本將會越來越低。就短期而言，傳統(tǒng)能源的成本僅就經(jīng)濟成本而言比新能源成本要低，但從長期來看，新能源的成本要遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)能源成本。因此，為了人類的未來和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)勢在必行。
《新能源產(chǎn)業(yè)振興和發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，可再生能源占中國一次能源消費比重有望從目前的10%升至15%以上，除水電外，可再生能源占中國一次能源消費比重有望從目前的1.5%升至6% 以上。由此看來，新能源雖然前景廣闊，但在未來數(shù)十年的能源消費結(jié)構(gòu)中所占的比例仍較輕。這也同時說明，傳統(tǒng)能源在中國未來的消費結(jié)構(gòu)中，將長期占主導(dǎo)地位。從這個意義來說，傳統(tǒng)能源生產(chǎn)企業(yè)在未來很長一段時間內(nèi)仍有長足的發(fā)展?jié)摿Γ踩孕桧槕?yīng)新能源時代的潮流，按照科學(xué)發(fā)展觀的思路作出正確的發(fā)展戰(zhàn)略選擇。
新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)是促進消費、增加投資、穩(wěn)定出口的一個重要結(jié)合點，也是調(diào)整結(jié)構(gòu)、提高國際競爭力的一個現(xiàn)實切入點。這方面發(fā)展的潛力很大，應(yīng)當(dāng)重點給予支持 ，力求取得更大的突破，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；?。但是，新能源的良好應(yīng)用前景并不意味傳統(tǒng)能源的大規(guī)模被替代，尤其是在未來的數(shù)十年里，一次性能源的消費比例依然維持在較高水平。實際上，傳統(tǒng)能源與新能源，看上去似乎是兩個相對立的概念，但兩者之間并不是矛盾和競爭的關(guān)系，而是可以相互協(xié)同、優(yōu)勢互補的。中國政府積極推進生態(tài)文明建設(shè)的國家戰(zhàn)略，積極在風(fēng)電、太陽能發(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電等各個新能源板塊均衡發(fā)展，這種發(fā)展的多元性，不但滿足了社會、經(jīng)濟發(fā)展對能源持續(xù)增長的需求，同時也優(yōu)化調(diào)整了能源結(jié)構(gòu)。而且，發(fā)展傳統(tǒng)能源所積累的經(jīng)驗、資金和技術(shù)，可以幫助新能源變得更加有效和實用；反過來，新能源的發(fā)展，也會催生各種清潔技術(shù)，促進化石能源更加清潔地加以利用。兩者相結(jié)合，將使我們的能源更加清潔、更加高效、更加安全，推動現(xiàn)代文明和生態(tài)環(huán)境共同向前發(fā)展。因此，傳統(tǒng)能源行業(yè)應(yīng)該抓住這一戰(zhàn)略時機，制定適合自身發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，在國家的能源發(fā)展戰(zhàn)略中找到自己的重要位置。
參考文獻 [本文轉(zhuǎn)自DylW.Net專業(yè)提供寫作教學(xué)論文和職稱論文的服務(wù)，歡迎光臨Www. DylW.NEt點擊進入DyLw.NeT 第一 論 文網(wǎng)]
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關(guān)鍵詞 大面積混凝土地面;裂縫;無縫施工;控制
我們在工程施工實踐中,利用UEA混凝土補償收縮的原理,采用膨脹加強帶替代后澆帶,實現(xiàn)了超長鋼筋混凝土的無逢施工,為同類的工程施工提供了可借鑒的經(jīng)驗職稱論文。
1 混凝土無縫施工設(shè)計
1.1 設(shè)計思路:大面積混凝土路面結(jié)構(gòu)無縫施工設(shè)計,關(guān)鍵是對裂縫控制的設(shè)計。根據(jù)溫度應(yīng)力與結(jié)構(gòu)長度呈非線性關(guān)系,且混凝土早期(7～10d)溫差及收縮變形較大的特點,把大面積混凝土地面結(jié)構(gòu)按垂直方向設(shè)置施工縫,分為若干小塊,每一塊為一倉,施工期間實行分塊跳倉澆筑。這種跳倉澆筑采用了短距離釋放應(yīng)力的辦法應(yīng)對混凝土早期較大的收縮,待混凝土經(jīng)過早期較大的溫差和收縮后,各倉澆筑連接成整體,應(yīng)對以后較小的收縮,即"先放后抗,抗防兼施,以抗為主"的辯證設(shè)計原則。
1.2 跳倉間距的確定:根據(jù)地基上混凝土板的平均伸縮縫間距計算公式以及施工現(xiàn)場的情況,跳倉間距決定取17米。整個展覽館的平面尺寸為100米×98米,按垂直施工縫分倉,整個區(qū)域分成30個網(wǎng)格。
2 混凝土施工工藝
施工時按網(wǎng)格的編號順序進行跳倉澆筑。在每一網(wǎng)格內(nèi),混凝土必須一次性澆筑完畢,不允許出現(xiàn)冷接縫,相鄰兩塊混凝土澆筑間隔時間不得少于7d。
2.1 混凝土工程:控制混凝土的用水量及水泥用量,水泥用量越大,含水量越高,則收縮變形越大,且延續(xù)的時間越長。在地面施工中,經(jīng)過試配、選擇了配合比為1:1.82:4.07,水灰比0.43,水泥用量328kg/m。由于抗折混凝土的石子級配要求用石量較大,所以摻入了0.75%水泥用量的FDN減水劑,摻入減水劑不僅使混凝土的和易性有明顯的改善,同時又減少了10%左右的拌合水,減水后使混凝土回縮量減小?；炷凉橇现械纳白硬捎弥?、粗砂,根據(jù)有關(guān)試驗資料表明,當(dāng)采用細(xì)度模數(shù)為2.79,平均粒徑為0.381的中、粗砂,比采用細(xì)度模數(shù)為2.12、平均粒徑為0.336的細(xì)砂,每1m3混凝土可減少用水量20～25kg水泥用量可相應(yīng)減少28～35kg。如用細(xì)度較低的砂子,可以加大高效減水劑的劑量,以減小混凝土的收縮。
如工期允許,也可以考慮摻加適量的粉煤灰(因摻入粉煤灰后早期強度較低),因為普通硅酸鹽水泥混凝土的自生收縮是正的(縮小變形),而粉煤灰的自生收縮是膨脹變形,這對混凝土的抗裂性是有益的,另外也可以改善混凝土的和易性,以達(dá)到減少水和水泥用量的目的。
2.2 主要技術(shù)措施
2.2.1 混凝土的攪拌:攪拌在現(xiàn)場進行,為降低混凝土的入模溫度,現(xiàn)場砂石采取遮陽降溫(因為是夏季),必要時灑水降溫,袋裝水泥倉庫保持空氣流通,攪拌時攪拌機每2h澆水一次,混凝土輸送管上覆蓋麻袋,并灑水保濕。
2.2.2 坍落度嚴(yán)格控制:坍落度控制在(12.2)cm,混凝土澆筑前應(yīng)對水灰比、坍落度和入模溫度進行測定,初始施工時坍落度應(yīng)每1h檢查一次,質(zhì)量穩(wěn)定后,2～4h檢查一次。混凝土入模溫度測試每工作班不應(yīng)少于兩次。
2.3 混凝土振搗必須充分:混凝土入模后先用插人式振動棒振密振實,然后用振搗粱振至表面平整,后用Φ180的鋼管(內(nèi)裝砂子),制成的提漿滾在混凝土表面來回滾壓提漿,用人工抹平。
混凝土澆筑振搗完畢,立即采用塑料薄膜覆蓋,進行保水養(yǎng)護7d以上。注意混凝土所處的大氣環(huán)境,在干燥季節(jié)或風(fēng)口處應(yīng)加強保水措施,防止混凝土水分蒸發(fā)速度過快,以控制其出現(xiàn)早期表面裂縫。
加強混凝土的養(yǎng)護,目的是要使混凝土保持或可能接近于飽和狀態(tài),使水化作用達(dá)到最大的速度,以得到更高強度的混凝土。在養(yǎng)護溫度相同的情況下,連續(xù)濕養(yǎng)護(即蓋草袋子、灑水養(yǎng)護)時混凝土強度在各齡期均為最高。特別是混凝土在澆筑后內(nèi)部處于升溫階段時要適時進行濕養(yǎng)護,以加強混凝土的水化反應(yīng)。這樣一方面可以降低混凝土內(nèi)部的溫度峰值,又可以防止后期的強度損失。尤其摻加減水劑后更需要保證養(yǎng)護時間。
3 施工控制措施
3.1 要求攪拌站嚴(yán)格執(zhí)行配合比,施工配合比可根據(jù)現(xiàn)場材料情況在允許范圍內(nèi)進行調(diào)整,以保證混凝土的工作性能。
3.2 混凝土出站前,要求測試坍落度,同時觀察和易性,不得出現(xiàn)離析、分層等現(xiàn)象,不符合要求的混凝土不得出廠。
3.3 澆筑混凝土?xí)r,對到施工現(xiàn)場的每車混凝土都要求測坍落度,控制在160～180mm,并觀察其和易性,不得存在離析、泌水現(xiàn)象。表觀檢查不符合要求的混凝土堅決退場。
4 現(xiàn)場監(jiān)測與分析
［摘要］高職院校開設(shè)資產(chǎn)評估與管理專業(yè)時間較短，目前尚無成功的經(jīng)驗可供借鑒。筆者從資產(chǎn)評估與管理專業(yè)建設(shè)方向的確定、專業(yè)課程的設(shè)置、專業(yè)師資隊伍的建設(shè)和實訓(xùn)基地的建設(shè)等幾個方面進行分析并對高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教學(xué)改革提出自己的意見和建議。
一、高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教育現(xiàn)狀及辦學(xué)中存在的幾個問題
1．高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教育的現(xiàn)狀
高職院校開設(shè)資產(chǎn)評估與管理專業(yè)的時間稍早于本科院校，至2005年，全國已有41所高職院校開設(shè)了資產(chǎn)評估與管理專業(yè)[1]。這些高職院校主要包括以下幾種類型：建筑建材類高職院校（徐州建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院、河北建材職業(yè)技術(shù)學(xué)院等）、經(jīng)濟貿(mào)易類高職院校（廣西財經(jīng)學(xué)院、山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院等）、財政稅務(wù)類高職院校（河南財政稅務(wù)高等?？茖W(xué)校、內(nèi)蒙古財稅職業(yè)學(xué)院等）、電子機械類高職院校（北京電子科技職業(yè)學(xué)院等）、綜合類高職院校（十堰職業(yè)技術(shù)學(xué)院等）。這些高職院校在資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教學(xué)過程中，都有自己的優(yōu)勢和不足。由于高職院校開設(shè)資產(chǎn)評估與管理專業(yè)時間比較短，從事資產(chǎn)評估與管理專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革研究的人員較少，目前尚無比較系統(tǒng)的教學(xué)改革經(jīng)驗可供借鑒。
2．高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)趨同，沒有考慮社會對資產(chǎn)評估與管理專業(yè)人才的不同需求，專業(yè)建設(shè)方向不明確
根據(jù)筆者調(diào)查，目前幾乎所有的高職院校都是把按照注冊資產(chǎn)評估師的規(guī)格和要求來培養(yǎng)具有資產(chǎn)評估理論知識結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)實踐技能的，能夠勝任各類企事業(yè)單位的資產(chǎn)管理、會計核算以及資產(chǎn)評估中介機構(gòu)的業(yè)務(wù)工作的高級技術(shù)應(yīng)用型人才作為資產(chǎn)評估與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)。對于這種人才培養(yǎng)目標(biāo)定位筆者認(rèn)為是不夠科學(xué)的，沒有考慮社會對評估與管理人才的不同需求。筆者認(rèn)為，資產(chǎn)評估不僅包括機電設(shè)備評估、建筑工程評估，還包括企業(yè)價值評估、珠寶首飾鑒定、文化藝術(shù)品評估、無形資產(chǎn)評估、金融評估、稅基評估等，另外房地產(chǎn)估價、舊機動車鑒定評估、土地評估、探礦采礦權(quán)評估等也應(yīng)當(dāng)屬于資產(chǎn)評估的范疇。目前，國務(wù)院批準(zhǔn)了注冊資產(chǎn)評估師、注冊資產(chǎn)評估師（珠寶評估專業(yè)）、房地產(chǎn)估價師、土地評估師、舊機動車鑒定評估師、注冊礦業(yè)權(quán)評估師等資產(chǎn)評估類職業(yè)。為社會培養(yǎng)各種從事資產(chǎn)評估職業(yè)的專門人才是高職院校的社會責(zé)任，但是，不同的資產(chǎn)評估類職業(yè)對資產(chǎn)評估理論知識結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)實踐技能的要求也是不同的，如果只是圍繞注冊資產(chǎn)評估師的規(guī)格和要求來制定資產(chǎn)評估與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，這樣培養(yǎng)出來的人才顯然是不能滿足社會對資產(chǎn)評估與管理專業(yè)人才不同需求的。
3．高職院校主要圍繞注冊資產(chǎn)評估師考試科目來設(shè)置專業(yè)課程，沒有考慮主辦院校的實際情況，課程設(shè)置沒有形成自己的特色
目前，幾乎所有的高職院校的資產(chǎn)評估與管理專業(yè)的專業(yè)課程都是圍繞注冊資產(chǎn)評估師考試科目來設(shè)置的，這種專業(yè)課程設(shè)置方法筆者認(rèn)為是不合理的?，F(xiàn)階段開設(shè)資產(chǎn)評估與管理專業(yè)的高職院校多數(shù)為非綜合性的，一般與資產(chǎn)評估與管理專業(yè)相關(guān)的專業(yè)不夠齊全，導(dǎo)致部分課程難以安排。比如，一些經(jīng)濟貿(mào)易類和財政稅務(wù)類高職院校因在建筑工程及機電設(shè)備方面沒有相應(yīng)的教學(xué)能力和經(jīng)驗，無法開設(shè)建筑工程和機電設(shè)備方面的課程，而建筑建材類和電子機械類高職院校對于財經(jīng)方面的課程則往往難以開設(shè)。
4．高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教師缺乏，職稱結(jié)構(gòu)和學(xué)歷結(jié)構(gòu)不合理
高職院校專業(yè)教師的主要來源是高校本科及碩士畢業(yè)生，但是我國資產(chǎn)評估本科及以上層次專業(yè)教育招生不久。2004年，南京財經(jīng)大學(xué)和內(nèi)蒙古財經(jīng)學(xué)院將資產(chǎn)評估作為本科試點專業(yè)向教育部進行申報并且獲得了批準(zhǔn)，并已在2005年開始招生。此后，山東經(jīng)濟學(xué)院、山東工商學(xué)院、上海立信會計學(xué)院等高校也先后招收資產(chǎn)評估專業(yè)本科生，培養(yǎng)從事資產(chǎn)評估工作的緊缺專門人才。2004年，廈門大學(xué)積極申報并且第一個獲得批準(zhǔn)設(shè)立研究生層次的資產(chǎn)評估專業(yè)。廈門大學(xué)財政系資產(chǎn)評估專業(yè)的碩士、博士點是國內(nèi)重點大學(xué)首個設(shè)立的該學(xué)科（專業(yè)）的博士、碩士點。上海財經(jīng)大學(xué)在財政學(xué)碩士點下設(shè)立了資產(chǎn)評估方向。到2007年才會有第一屆碩士研究生畢業(yè)，本科生要到2009年才能畢業(yè)，況且本科院校和資產(chǎn)評估事務(wù)所也需要大量的資產(chǎn)評估專業(yè)本科和碩士畢業(yè)生，短期內(nèi)高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)不可能通過引進高校本科及碩士畢業(yè)生來解決師資問題。如何盡快建設(shè)一支職稱結(jié)構(gòu)和學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍是每一所開設(shè)資產(chǎn)評估與管理專業(yè)的高職院校的共同課題。
5．高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)相對滯后，不能充分保障實踐性教學(xué)的順利開展
加強實踐性教學(xué)工作是高職教育的顯著特點，也是培養(yǎng)高素質(zhì)的高職人才的根本保障。實踐性教學(xué)任務(wù)的順利完成除了要有高素質(zhì)的“雙師型”教師外，還要有能夠組織實踐性教學(xué)的實習(xí)實訓(xùn)基地。由于高職院校開設(shè)資產(chǎn)評估與管理專業(yè)時間較晚，實訓(xùn)基地建設(shè)相對滯后。為了保證實踐性教學(xué)的順利進行，高職院校必須加快實訓(xùn)基地的建設(shè)。
二、對高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教學(xué)改革的探索
1．根據(jù)社會對資產(chǎn)評估與管理專業(yè)人才的不同需求，結(jié)合主辦院校的特點和優(yōu)勢，合理確定專業(yè)建設(shè)方向
由于我國資產(chǎn)評估與管理專業(yè)開設(shè)較晚，在產(chǎn)權(quán)交易、企業(yè)改制、司法實踐、融資抵押、財產(chǎn)拍賣等活動中，迫切需要大量從事資產(chǎn)評估與管理業(yè)務(wù)的專門人才。高職院校要想培養(yǎng)能夠勝任各種資產(chǎn)評估與管理工作的專門人才是不現(xiàn)實也是沒有必要的。高職院校可以結(jié)合自己的特點和優(yōu)勢，合理確定資產(chǎn)評估與管理專業(yè)建設(shè)的方向，根據(jù)所確定的專業(yè)建設(shè)方向來制定人才培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)置專業(yè)課程。筆者認(rèn)為：具有房地產(chǎn)專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗的院?？梢园逊康禺a(chǎn)估價作為專業(yè)建設(shè)方向；具有土地經(jīng)濟學(xué)建設(shè)經(jīng)驗的院?？梢园淹恋毓纼r作為專業(yè)建設(shè)方向；具有財政學(xué)和稅收學(xué)專業(yè)建設(shè)的院?？梢园l(fā)展稅基評估；具有金融、保險專業(yè)建設(shè)的院?？梢酝怀鼋鹑谫Y產(chǎn)的估價、保險評估；工科院校可以憑借學(xué)科優(yōu)勢側(cè)重機器設(shè)備評估，如舊機動車鑒定評估的專業(yè)內(nèi)容；擁有珠寶鑒定專業(yè)的院?？梢蚤_展珠寶鑒定方面的專業(yè)建設(shè)；擁有藝術(shù)、文物和考古等專業(yè)優(yōu)勢的院?？梢酝怀龉哦退囆g(shù)品的價值評估；具有地質(zhì)和礦業(yè)專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗的院?？梢园训V業(yè)權(quán)評估作為專業(yè)建設(shè)方向。
2．根據(jù)專業(yè)建設(shè)方向，結(jié)合職業(yè)資格證書考試，合理設(shè)置專業(yè)課程
資產(chǎn)評估與管理專業(yè)是一個典型的跨學(xué)科專業(yè)，其專業(yè)課程應(yīng)當(dāng)包括財務(wù)與管理方面的課程和資產(chǎn)評估方面的課程，具體專業(yè)課程的設(shè)置應(yīng)當(dāng)考慮專業(yè)建設(shè)方向和職業(yè)資格證書考試的內(nèi)容。資產(chǎn)評估與管理專業(yè)畢業(yè)生要到畢業(yè)工作后才有資格參加資產(chǎn)評估類職業(yè)資格證書考試，這就給資產(chǎn)評估的教育帶來了沖擊。雖然資產(chǎn)評估與管理專業(yè)學(xué)生在校期間不能參加資產(chǎn)評估類職業(yè)資格證書考試，但是這些考試科目卻是培養(yǎng)學(xué)生理論知識結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)實踐技能所必需的，把這些考試科目設(shè)置成專業(yè)課程也為學(xué)生畢業(yè)后參加職業(yè)資格證書考試打下堅實的基礎(chǔ)。比如以房地產(chǎn)評估與管理為專業(yè)建設(shè)方向的高職院校，除了要把基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計、財務(wù)管理、經(jīng)濟法、稅法等課程設(shè)置為專業(yè)課程外，還應(yīng)該把房地產(chǎn)基本制度與政策、房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營與管理、房地產(chǎn)估價理論與方法、房地產(chǎn)估價案例與分析等課程設(shè)置為專業(yè)課程。再比如以舊機動車鑒定評估為專業(yè)建設(shè)方向的高職院校把舊機動車鑒定評估師考試科目：汽車原理和構(gòu)造介紹、汽車性能及新技術(shù)介紹、汽車狀況檢查辦法、汽車價值綜合評定應(yīng)用、二手車交易方法與技巧、汽車保險和法律知識、汽車評估基本財務(wù)知識、現(xiàn)場評估實習(xí)課程納入專業(yè)課程設(shè)置也是比較合理的。
3．高職院校通過對專業(yè)教師的培養(yǎng)、對緊缺人才的引進和兼職教師的聘請來完善師資隊伍，構(gòu)建一支高素質(zhì)的“雙師型”師資隊伍
由于高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)設(shè)置比較晚，而且高校資產(chǎn)評估專業(yè)本科尤其是碩士畢業(yè)生短期內(nèi)不可能選擇到高職院校就業(yè)，所以高職院校要想很快解決資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教師的學(xué)歷結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)問題是比較困難的。筆者認(rèn)為，高職院校在逐步提高資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教師的學(xué)歷和職稱的同時，要把主要精力放在構(gòu)建高素質(zhì)的“雙師型”師資隊伍上。高職院校應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造條件鼓勵資產(chǎn)評估與管理專業(yè)教師通過考試獲取與專業(yè)建設(shè)方向相關(guān)的職業(yè)資格證書（注冊資產(chǎn)評估師、注冊房地產(chǎn)估價師、注冊土地估價師等）并委派專業(yè)教師到與專業(yè)建設(shè)方向相關(guān)的評估類事務(wù)所參加社會實踐，以提高職業(yè)素質(zhì)和實踐動手能力。對于有較高職業(yè)素質(zhì)和較強實踐動手能力的具備一定的教師素質(zhì)的資產(chǎn)評估方面的專業(yè)人才，高職院校應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造條件優(yōu)先引進。對于現(xiàn)階段高職院校專業(yè)教師無法完成的實踐性教學(xué)任務(wù)可以通過聘請相關(guān)資產(chǎn)評估事務(wù)所的兼職教師來承擔(dān)。新晨
4．高職院校應(yīng)當(dāng)以建設(shè)校外實訓(xùn)基地為主，充分利用校內(nèi)已有實訓(xùn)設(shè)備，確保把實踐性教學(xué)落到實處
根據(jù)筆者的市場調(diào)研，用人單位對于本專業(yè)畢業(yè)生的實踐動手能力的要求是比較高的。資產(chǎn)評估與管理專業(yè)實踐動手能力主要有兩方面：財務(wù)和評估。筆者認(rèn)為財務(wù)方面的實踐動手能力的培養(yǎng)可以通過校內(nèi)模擬實訓(xùn)，評估方面的實踐動手能力的培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)通過校外實訓(xùn)基地來進行。目前高職院校正在積極探索“2+1”人才培養(yǎng)模式，筆者認(rèn)為資產(chǎn)評估與管理專業(yè)也可以嘗試該模式。高職院校資產(chǎn)評估與管理專業(yè)可以用第一學(xué)年的時間來完成財務(wù)與管理方面的教學(xué)任務(wù)并完成財務(wù)與管理方面的校內(nèi)實訓(xùn)，用第二學(xué)年的時間來完成資產(chǎn)評估方面的教學(xué)任務(wù)，用第三學(xué)年的時間安排學(xué)生到相關(guān)事務(wù)所頂崗實踐。根據(jù)筆者的調(diào)查，目前資產(chǎn)評估方面的事務(wù)所由于從業(yè)人員較少，幾乎每個事務(wù)所都需要業(yè)務(wù)助理人員。高職院?？梢园研Ｍ鈱嵱?xùn)基地建設(shè)和兼職教師的聘用結(jié)合起來，根據(jù)所確定的專業(yè)建設(shè)方向，將相關(guān)的評估事務(wù)所建設(shè)成校外實訓(xùn)基地，聘請該事務(wù)所的評估師作為兼職教師指導(dǎo)學(xué)生的實踐教學(xué)，以達(dá)到互利共贏的目的。
關(guān)鍵詞:項目管理;城市規(guī)劃;城市規(guī)劃管理;管理模型
0 前言
近年來,我國城市規(guī)劃的制定已經(jīng)上升到法律、法規(guī)的高度,各個城市都制定了完備的總體規(guī)劃?？傮w規(guī)劃一般以15 年為限,在此基礎(chǔ)上,又制定了切實可行的控制性詳細(xì)規(guī)劃,有的城市補充制定了修建性詳細(xì)規(guī)劃,通過專家評審和廣泛的公眾參與,形成法律條文,并得到城市政府部門領(lǐng)導(dǎo)的足夠重視。然而,在我國城市規(guī)劃實施過程中,如何進行協(xié)調(diào)有效的管理,卻一直停留在長官意志,行政計劃管理的階段。我們國家的城市普遍受經(jīng)濟力量和城市規(guī)劃管理力量不足的困擾,受到社會和政府控制力不強的影響,受到急功近利心態(tài)的支配,往往在城市規(guī)劃實施中有統(tǒng)籌規(guī)劃,卻缺少統(tǒng)一的實施管理。例如,一條道路剛剛建好就因鋪設(shè)管道而開挖,過幾個月要鋪設(shè)電纜,再開挖,再填平,道路被戲稱為“拉鏈”。這不但給車輛和行人帶來了不便,而且浪費了大量的人力和金錢。因此,對如何進行有效的城市規(guī)劃管理應(yīng)該予以足夠的重視。
管理就是“在變動的環(huán)境中依賴人與物的互動而獲得組織績效改進的人類實踐”[1]。從泰羅開始,開啟了一條通向管理“確定性”的道路,管理由經(jīng)驗變成一門“科學(xué)”。人們試圖找出人類活動的規(guī)律而進行組織、決策。城市規(guī)劃管理這一管理實踐活動有其自身的發(fā)展脈絡(luò)和進程。這些龐雜的內(nèi)容可以利用多種可能的途徑和工具,找到城市規(guī)劃管理的技術(shù)實現(xiàn)方法。本文就是試圖為城市規(guī)劃管理找到一種系統(tǒng)規(guī)范、容易控制和實施的管理方法。
1 城市規(guī)劃項目管理研究的思路
1.1 傳統(tǒng)的城市規(guī)劃管理的運作模式
一切生產(chǎn)和公共事務(wù)的管理, 其共同的目的就是試圖“最有效地運用現(xiàn)有資源來滿足一定的預(yù)計的需求”。城市規(guī)劃管理也是最有效地利用城市資源來滿足城市可持續(xù)發(fā)展,它具體通過城市規(guī)劃行政主管部門依照有關(guān)法律法規(guī)綜合調(diào)控,逐步實施。從這個意義上講,城市規(guī)劃管理實際上充當(dāng)著維護城市空間秩序的“法官”或“裁判”的角色,然而憑借規(guī)劃管理部門現(xiàn)有的地位和力量,卻又是力不從心的。
我國城市規(guī)劃管理的工作系統(tǒng)如圖1 所示,把城市規(guī)劃作為一個系統(tǒng)來分析,城市規(guī)劃的組織編制和審批管理作為決策系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)制定城市規(guī)劃。城市規(guī)劃實施管理是執(zhí)行系統(tǒng),它包括從建設(shè)工程的計劃、用地安排到市政建設(shè),管理工作貫穿于建設(shè)的全過程。城市規(guī)劃實施監(jiān)督檢查是反饋系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)建設(shè)工程規(guī)劃批后管理和查處違法用地、違法建設(shè)等管理工作。城市規(guī)劃的法律規(guī)范是保障系統(tǒng),系統(tǒng)運行的保障條件有很多,如組織、人員、體制、機制、法制等,其中法制保障尤為重要[2]。
從圖1 可以看到,整個城市規(guī)劃管理的全部內(nèi)容是通過不同的層次系統(tǒng)顯現(xiàn)出來的,它包括城市規(guī)劃管理大系統(tǒng),碩士論文城市規(guī)劃管理實施子系統(tǒng)和建設(shè)工程規(guī)劃管理小系統(tǒng)。大系統(tǒng)包含了整個城市建設(shè)的空間布局,大到社會的、經(jīng)濟的、文化的,小到一個地塊邊界,時間跨度長則 20 年,短則5 年。子系統(tǒng)包含了建設(shè)項目規(guī)劃的選址管理,用地的規(guī)劃管理和建設(shè)工程規(guī)劃管理,組成了系統(tǒng)的有序結(jié)構(gòu)。小系統(tǒng)則包含了具體建設(shè)環(huán)節(jié)的管理程序。為了使城市規(guī)劃管理系統(tǒng)能夠良性運轉(zhuǎn),協(xié)調(diào)操作,需要建立、健全一些基本的運行機制。如決策機制、協(xié)同機制、調(diào)控機制、監(jiān)督機制、反饋機制。為了實現(xiàn)管理的目的,城市規(guī)劃管理一般采用行政的方法、法律的方法、經(jīng)濟的方法、咨詢的方法。
1.2 城市規(guī)劃管理和項目管理的融合
一般而言,項目是指一次性的、臨時性的活動,貝內(nèi)特·P·利恩茲在他的《21 世紀(jì)的項目管理》的序言中第一句話就指出“項目是為了在預(yù)定進度和確定的預(yù)算范圍內(nèi)達(dá)到特定目的和預(yù)計效益的一種創(chuàng)造性方法”[3]。它具有獨特性、多目標(biāo)屬性和生命周期性的特點,城市規(guī)劃正是在一定的時間限制內(nèi)(總體規(guī)劃一般在10~15 年,詳細(xì)規(guī)劃一般在1~3 年),為了達(dá)到社會環(huán)境、人口發(fā)展、社會愿望的平衡所進行的一次性的、臨時的、獨有的工作。因此,城市規(guī)劃可以作為一個項目。那么,從城市規(guī)劃管理的現(xiàn)狀看,將項目管理這一系統(tǒng)的、科學(xué)的、可量化的管理方法引入到城市規(guī)劃管理中來是可行的而且是必要的。其理由如下:
(1)由于社會經(jīng)濟的復(fù)雜性,城市規(guī)劃的順利實施,需要不同領(lǐng)域的相互協(xié)作才能完成。充分利用自身能力的同時,也要大量控制外部資源,才能實現(xiàn)城市規(guī)劃的多目標(biāo)。由于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,管理信息技術(shù)和電子商務(wù)的出現(xiàn),項目管理工具的多樣化,使城市規(guī)劃項目管理的技術(shù)實現(xiàn)成為可能。
(2)城市規(guī)劃管理部門要對城市發(fā)展變化更為敏感,解決問題的速度更快,成本更低。傳統(tǒng)的科層式的組織結(jié)構(gòu)官僚主義嚴(yán)重,反應(yīng)遲鈍,無法應(yīng)對這種變化,而項目管理要求的是扁平式的管理體制,矩陣式的組織方式相對于傳統(tǒng)的科層式組織方式要靈活得多。
(3)建立程序化、科學(xué)化的管理制度。職稱論文市場經(jīng)濟條件下,除了健全的法律、法規(guī)的保障,建立程序化、公開化、科學(xué)化的管理制度更為重要。這種制度包括高效率的操作程序,科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鬟^程和公正效率的操作方式,以減少管理人員的隨意性,保證較高的透明度和較強的辦事效率。項目管理的科學(xué)體系,靈活多變的方法,才適應(yīng)管理規(guī)范化的要求。
(4)項目管理的引入是政府職能轉(zhuǎn)變的必然要求。在新的經(jīng)濟條件下,政府的職能是服務(wù)的職能。運用經(jīng)濟手段提供服務(wù)、政策引導(dǎo)和組織協(xié)調(diào),變過去的指令性管理為綜合性的宏觀調(diào)控管理。項目管理的多目標(biāo)屬性既保證了城市規(guī)劃管理的權(quán)威性和原則性,又實現(xiàn)了政府管理的職能轉(zhuǎn)變。
管理的有效性表現(xiàn)在管理的閉合性,城市規(guī)劃管理應(yīng)用項目管理的方法,建立封閉的系統(tǒng)管理模式,貫穿在項目的審批、實施、控制、監(jiān)督的全過程(如圖2)。2 城市規(guī)劃項目管理模型的建立城市總體規(guī)劃由于其時間的跨度很大,包含的內(nèi)容非常綜合,從項目管理的角度出發(fā),我們可以把它看作是一個大項目 (Program),從這個大項目(Program)中,我們可以分發(fā)成若干個項目(Project)[4]。同時,也體現(xiàn)了戰(zhàn)略目標(biāo)和項目目標(biāo)的統(tǒng)一。傳統(tǒng)的思路和做法是根據(jù)大項目中包含的內(nèi)容而進行分類的。例如,根據(jù)圖1 所示,城市的總體規(guī)劃這個大項目可以分成若干個項目:項目選址規(guī)劃,建設(shè)用地規(guī)劃,城市交通規(guī)劃,城市管線規(guī)劃,景觀綠地規(guī)劃,居住區(qū)規(guī)劃等等。這種分類按照行業(yè)對口的方式進行,但是由此產(chǎn)生的弊端也是顯而易見的。
(1)由于整個總體規(guī)劃的綜合性和同步性,由行業(yè)的形式進行分類,就會造成各個行業(yè)部門各自為政,自成體系,從總體規(guī)劃的推進時間來看就會參差不齊,容易造成行業(yè)間的不協(xié)調(diào)和矛盾(如城市道路的“拉鏈”現(xiàn)象)。從而影響整個規(guī)劃實施的進度,造成大量的重復(fù)建設(shè)和不良的經(jīng)濟效益。
(2)由于社會的復(fù)雜性和多變性,使得城市規(guī)劃的實施也不會在原來的計劃中進行, “一個簡單的事情,通過一系列穩(wěn)定的復(fù)合過程,會引起復(fù)雜的后果”[6]。在總體規(guī)劃這樣一個大項目中,如果一個項目,比如道路交通或土地計劃的變更,往往會導(dǎo)致市政管線、建筑工程、景觀綠化、工業(yè)選址、居住區(qū)規(guī)劃的一系列變更,而由于規(guī)劃實施的超前、滯后等原因,這一系列的變更就會造成復(fù)雜的、甚至混亂的變化。那么,這種層層分解的“細(xì)化的復(fù)雜的工作(可預(yù)測的,線性的)又將被動態(tài)的復(fù)雜性(不可預(yù)測的,非線性的)的管理所替代?！边@就使得這種分解成子項目的做法會造成更大的混亂和不確定性[7]。
城市規(guī)劃作為一種指導(dǎo)、計劃、控制、管理和決策系統(tǒng),隨著系統(tǒng)內(nèi)區(qū)域和城市條件的變化,城市的空間發(fā)展目標(biāo)應(yīng)適時作相應(yīng)的調(diào)整。在時間上要遠(yuǎn)近有別,短時間內(nèi)要有足夠的穩(wěn)定性,對城市的每一個空間制定出具體的實施藍(lán)圖;而長期發(fā)展要有足夠的彈性,以保證在規(guī)劃的發(fā)展循環(huán)中不斷的修訂和完善。因而主要強調(diào)目標(biāo)的過程管理和時間順序管理,不是為了“詳細(xì)地描述空間發(fā)展的最終狀態(tài)”[8]。
項目管理本身就是一種變化的管理,如何將一系列的復(fù)雜的問題簡單化,讓變化也能在計劃的范圍內(nèi)變化[5]。我們考慮建立一種動態(tài)的城市規(guī)劃項目管理模型以適應(yīng)這個復(fù)雜的多變的大項目(Program)。由此考慮用時間界限的辦法發(fā)起若干個項目(Project)。項目管理本身有明確的目標(biāo)和確定的時間概念,對于城市規(guī)劃這個大項目我們可以首先確定其時間目標(biāo),將大項目按年度分解成項目,即每一年作為一個項目(Project)來建立項目管理模型。
例如,總體規(guī)劃是15 年,我們把每一年的規(guī)劃實施看作一個項目,按照總體規(guī)劃的要求確定該年度的控制性詳規(guī)(實施計劃),明確實施目標(biāo),確定各個部門的規(guī)劃實施范圍,留學(xué)生論文 建立相應(yīng)的項目團隊,確定績效/技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格實施。到一個年度結(jié)束,表明一個項目的終止。在總結(jié)年度項目的經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)城市發(fā)展的要求,總體規(guī)劃的部署以及外部環(huán)境的變化建立下一個項目,制定一個新的項目管理計劃。用這種計劃之中有變化,動態(tài)之中相對靜態(tài)的做法,進行城市規(guī)劃的實施管理(如圖3)[9]。
從圖3 中我們可以看到,根據(jù)城市規(guī)劃項目管理的自身特點,這里列出6 項管理領(lǐng)域的內(nèi)容:計劃管理即綜合管理(整體管理),績效/技術(shù)管理包含了質(zhì)量管理和費用管理,由于城市規(guī)劃的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和費用估算較難確定,可以建立相關(guān)目標(biāo)體系來評估項目的績效,以保證傳統(tǒng)的質(zhì)量、費用、時間三大目標(biāo)的實現(xiàn)[10]。由于行政機構(gòu)的加入,項目隊伍建設(shè)本身包含了溝通管理的內(nèi)容,因而沒有單獨列出。采購管理在宏觀的規(guī)劃實施管理中也沒有專門列出討論。
