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運(yùn)營監(jiān)管論文賞析八篇

發(fā)布時(shí)間:2023-03-22 17:38:06

序言:寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的運(yùn)營監(jiān)管論文樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請盡情閱讀。

運(yùn)營監(jiān)管論文

第1篇

關(guān)鍵詞:公共自行車;運(yùn)營管理;問題;建議

DOI:10.19354/ki.42-1616/f.2016.17.86

自2008年杭州引入公共自行車項(xiàng)目以來,全國各個城市掀起了投資公共自行車項(xiàng)目的浪潮。公共自行車作為一種綠色交通工具,靈活、便捷、節(jié)能,已獲得各城市市民的重新審視和接受,也得到了各地政府的認(rèn)可和推廣。自行車由個體交通向公共交通轉(zhuǎn)化,體現(xiàn)了城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的新思維,解決了公交地鐵最后一公里末端交通問題。但隨著公共自行車項(xiàng)目的不斷投資擴(kuò)展,規(guī)??偭吭絹碓酱螅湓谶\(yùn)營模式、經(jīng)營管理等方面也出現(xiàn)了一些共性的問題,這些問題的存在,嚴(yán)重制約著公共自行車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展。

一、存在的問題

(一)政府投入的有限性和企業(yè)追求利潤最大化,影響公共自行車良性發(fā)展。目前,國內(nèi)公共自行車運(yùn)營主要有“政府投入+企業(yè)運(yùn)營”和“政府引導(dǎo)+企業(yè)投資運(yùn)營”模式,后者是指政府提供網(wǎng)點(diǎn)用地、用電等必要條件,出讓部分廣告資源給運(yùn)營公司補(bǔ)貼,公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期建設(shè)投入和具體的運(yùn)營服務(wù)。企業(yè)在接手公共自行車運(yùn)行之前,必然經(jīng)過慎重考慮,層層論證,公共自行車經(jīng)營,雖不能為企業(yè)帶來暴利,但若能正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)該能為企業(yè)帶來一定的利潤。

(1)企業(yè)追求利潤最大化,影響公共自行車的持續(xù)發(fā)展。從目前各地運(yùn)營情況看,由于企業(yè)對利益的追逐,短期內(nèi)追求最大利潤,涸澤而漁,缺少對基礎(chǔ)設(shè)施的再投入,加上政府監(jiān)管缺位,使得公共自行車運(yùn)轉(zhuǎn)難以形成良性的、有序的發(fā)展態(tài)勢。例如,山東煙臺市在2010年由發(fā)展基金會投資109個站點(diǎn),1300輛自行車,后來處于運(yùn)行停擺狀態(tài),不得不向政府要求補(bǔ)貼;湖北武漢市早在2009年就大規(guī)模啟動公共自行車項(xiàng)目,成為我國首個在全市范圍內(nèi)推行免費(fèi)公共自行車服務(wù)的城市,最高峰時(shí),布置上千個站點(diǎn),擁有自行車10萬輛,綜合排名世界第3,然而由于該項(xiàng)目交給民營企業(yè)壟斷經(jīng)營,運(yùn)營企業(yè)重利輕服務(wù),政府既缺乏制約措施,對其經(jīng)營狀況也不掌握,使得該項(xiàng)目在運(yùn)行4年后“癱瘓”。(2)公共自行車收費(fèi)低廉,入不敷出。據(jù)了解,公共自行車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)試用,超出時(shí)間(多設(shè)定為1小時(shí))即采用階梯收費(fèi)方式,但每年收取的租賃費(fèi)用相對于高額的建設(shè)費(fèi)和運(yùn)營費(fèi),幾乎是杯水車薪。(3)公共自行車作為公益項(xiàng)目,持續(xù)投入少。公共自行車作為公益項(xiàng)目,政府本應(yīng)該通過一種適度的、持續(xù)的投入,微利模式的運(yùn)營,以及后續(xù)積極的監(jiān)管,保證公共自行車的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)資產(chǎn)管理水平有待提高。(1)布局設(shè)置不合理。公共自行車站點(diǎn)布局與人口密度和人流量不協(xié)調(diào),是很多城市普遍反映的情況。在旅游景點(diǎn)、人流量比較大的區(qū)域站點(diǎn)分部少,對使用的便利產(chǎn)生影響。以北京為例,其公共自行車當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到5萬輛,但相當(dāng)于北京的人口,普及率還遠(yuǎn)不夠,不少市民反映,公共自行車離小區(qū)較遠(yuǎn),不夠方便,尤其是小區(qū)到地鐵站的必經(jīng)之路普及率遠(yuǎn)跟不上。(2)系統(tǒng)有待升級完善。方便居民隨借隨還的公共自行車,有時(shí)會因某站點(diǎn)鎖樁滿員而造成還車?yán)щy,或者在同城市間存在兩套不同的系統(tǒng),不能互通,使得公共自行車不能跨系統(tǒng)借還,或因?yàn)樽饨柘到y(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法正常還車。由此造成的損失目前多數(shù)城市都傾向于由租借者承擔(dān),這樣顯然不妥,在項(xiàng)目具體運(yùn)行中就大量存在這類糾紛事件,導(dǎo)致居民使用公共自行車心存顧慮。(3)存在安全隱患。由于城市公共自行車的分期投入,不同地區(qū)自行車規(guī)格型號、質(zhì)量參差不齊,加上保養(yǎng)維修不及時(shí),造成一些自行車存在破損,給租車人帶來了安全隱患。目前,損壞的自行車與車況良好的自行車混雜在一起,由于公共自行車的零部件本身有細(xì)小的特點(diǎn),市民在借車和車輛管理人員進(jìn)行車輛調(diào)度時(shí)都不易發(fā)現(xiàn)問題,造成損壞車輛在停駐站點(diǎn)得不到及時(shí)維修,給公共自行車的循環(huán)使用帶來不便。

(三)自行車破壞嚴(yán)重,機(jī)制設(shè)計(jì)有待完善??v觀全國推行公共自行車項(xiàng)目的城市,普遍存在自行車損壞嚴(yán)重的情況。除了正常的自然磨損,還存在一些人為的破壞。在呼和浩特,當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的1萬多輛公共自行車損壞率高達(dá)65%,其中5%來自部分市民的暴力虐車,35%由于使用不當(dāng),25%源于自行車自然折舊。因此,如何通過合理的制度設(shè)計(jì),施加必要合理的懲治措施,激發(fā)全民保護(hù)公共自行車的覺悟,是解決公共自行車人為破壞的關(guān)鍵。

二、幾點(diǎn)建議

(一)確定合理的投資模式,強(qiáng)化政府監(jiān)管力度。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,以企業(yè)投資為主的模式前期費(fèi)用高,運(yùn)營過程中只顧收入,日常維護(hù)不積極,容易造成經(jīng)營困難;而公共自行車項(xiàng)目本身作為改善民生和保護(hù)環(huán)境為目的的系統(tǒng)工程,涉及多方面利益關(guān)系,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府主導(dǎo),堅(jiān)持公益定位。為此,建議公共自行車項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營采取“政府投入+企業(yè)運(yùn)營”模式,充分發(fā)揮政府職能,不斷完善管理機(jī)制,強(qiáng)化統(tǒng)一協(xié)調(diào)監(jiān)管。

(二)多渠道增加收入來源,保證公共自行車良性運(yùn)營。作為公益事業(yè)的公共自行車,政府需要加大支持力度,給予公共財(cái)政補(bǔ)貼。除此以外,運(yùn)營者可以通過公共自行車車身、停車站點(diǎn)廣告和語言廣告等渠道,增加廣告收入;通過租賃承包停車站點(diǎn)的攤位,在站點(diǎn)開展多種經(jīng)營,如提供食品、飲料的銷售,或辦理公交卡、手機(jī)充值繳費(fèi)服務(wù)等,增加收入來源。

(三)完善公共自行車項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè),提升公共自行車維護(hù)管理水平。(1)合理確定規(guī)模,科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)置。自行車??奎c(diǎn)少,就會借還不方便;??奎c(diǎn)多,則需要的車輛設(shè)備維修維護(hù)、人員工資的開支就多。建議本著既方便市民,又減少成本的目的,根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求和自身實(shí)際情況,認(rèn)真研究人流分布特征,參考市民意見,科學(xué)規(guī)劃公共自行車投放量,將站點(diǎn)規(guī)劃與城市綜合交通規(guī)劃、公交地鐵線路相銜接。(2)增強(qiáng)租賃系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性。首先應(yīng)以便民為目的,在不同租賃點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通借通還。目前,山東省在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了公共自行車租賃點(diǎn)的通借通還。此外,針對“滿樁與空樁不能及時(shí)響應(yīng)、各停駐點(diǎn)信息不能共享”等公共自行車管理的軟肋,可以通過信息化技術(shù)的實(shí)施逐步解決,如安裝車輛車況監(jiān)測顯示系統(tǒng)、停駐點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛使用實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)等。(3)使用結(jié)實(shí)耐用自行車,保障騎車人安全。公共自行車的質(zhì)量是關(guān)乎使用者安全的重大因素??疾靽鴥?nèi)使用公共自行車經(jīng)驗(yàn),采用前期投入相對較高的安全耐用型自行車,既能在一定程度上保證了使用者的安全,在長遠(yuǎn)看又能比普通公共自行車節(jié)省開銷。公共自行車應(yīng)當(dāng)選取統(tǒng)一規(guī)格、安全性能高、結(jié)實(shí)耐用的車輛使用,并隨時(shí)維護(hù)保養(yǎng),決不能因其為公共產(chǎn)品就使用低質(zhì)量產(chǎn)品以次充好。作為公共產(chǎn)品重要民生工程,公共自行車的質(zhì)量不能含糊。

(四)完善機(jī)制設(shè)計(jì),約束和減少對公共自行車的破壞行

為??刹扇φ军c(diǎn)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)控;采用差異化零部件,與市民自家車輛間不能互換;設(shè)置自行車身份識別器,對車輛進(jìn)行跟蹤定位等措施,來防止偷竊和惡意損壞的現(xiàn)象。此外,要建立公共自行車信用體系,推行公共自行車使用積分制,將公共自行車使用通過信用積分的方式納入信用體系,對于存在長時(shí)間霸車不還、使用過程導(dǎo)致自行車、鎖車器等設(shè)備損壞但不予賠償?shù)炔晃拿餍袨榈氖忻瘢瑢⑵淅胂到y(tǒng)黑名單,終止繼續(xù)使用公共自行車的權(quán)利。總之,防止公共自行車被偷竊和破壞,要將柔性的道德說教、剛性的規(guī)則規(guī)范與合理的機(jī)制設(shè)計(jì)相結(jié)合,通過更加人性化的規(guī)章制度和技術(shù)設(shè)計(jì),使公共自行車項(xiàng)目得到更好、更持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

第2篇

1 移動互聯(lián)網(wǎng)的安全現(xiàn)狀

自由開放的移動網(wǎng)絡(luò)帶來巨大信息量的同時(shí),也給運(yùn)營商帶來了業(yè)務(wù)運(yùn)營成本的增加,給信息的監(jiān)管帶來了沉重的壓力。同時(shí)使用戶面臨著經(jīng)濟(jì)損失、隱私泄露的威脅和通信方面的障礙。移動互聯(lián)網(wǎng)由于智能終端的多樣性,用戶的上網(wǎng)模式和使用習(xí)慣與固網(wǎng)時(shí)代很不相同,使得移動網(wǎng)絡(luò)的安全跟傳統(tǒng)固網(wǎng)安全存在很大的差別,移動互聯(lián)網(wǎng)的安全威脅要遠(yuǎn)甚于傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)。

⑴移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)豐富多樣,部分業(yè)務(wù)還可以由第三方的終端用戶直接運(yùn)營,特別是移動互聯(lián)網(wǎng)引入了眾多手機(jī)銀行、移動辦公、移動定位和視頻監(jiān)控等業(yè)務(wù),雖然豐富了手機(jī)應(yīng)用,同時(shí)也帶來更多安全隱患。應(yīng)用威脅包括非法訪問系統(tǒng)、非法訪問數(shù)據(jù)、拒絕服務(wù)攻擊、垃圾信息的泛濫、不良信息的傳播、個人隱私和敏感信息的泄露、內(nèi)容版權(quán)盜用和不合理的使用等問題。

⑵移動互聯(lián)網(wǎng)是扁平網(wǎng)絡(luò),其核心是IP化,由于IP網(wǎng)絡(luò)本身存在安全漏洞,IP自身帶來的安全威脅也滲透到了移動專業(yè)提供論文寫作和寫作論文的服務(wù),歡迎光臨dylw.net互聯(lián)網(wǎng)。在網(wǎng)絡(luò)層面,存在進(jìn)行非法接入網(wǎng)絡(luò),對數(shù)據(jù)進(jìn)行機(jī)密性破壞、完整性破壞;進(jìn)行拒絕服務(wù)攻擊,利用各種手段產(chǎn)生數(shù)據(jù)包造成網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷過重等等,還可以利用嗅探工具、系統(tǒng)漏洞、程序漏洞等各種方式進(jìn)行攻擊。

⑶隨著通信技術(shù)的進(jìn)步,終端也越來越智能化,內(nèi)存和芯片處理能力也逐漸增強(qiáng),終端上也出現(xiàn)了操作系統(tǒng)并逐步開放。隨著智能終端的出現(xiàn),也給我們帶來了潛在的威脅:非法篡改信息,非法訪問,或者通過操作系統(tǒng)修改終端中存在的信息,產(chǎn)生病毒和惡意代碼進(jìn)行破壞。

綜上所述,移動互聯(lián)網(wǎng)面臨來自三部分安全威脅:業(yè)務(wù)應(yīng)用的安全威脅、網(wǎng)絡(luò)的安全威脅和移動終端的安全威脅。

2 移動互聯(lián)網(wǎng)安全應(yīng)對策略

2010年1月工業(yè)和信息化部了《通信網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)管理辦法》第11號政府令,對網(wǎng)絡(luò)安全管理工作的規(guī)范化和制度化提出了明確的要求??蛻粜枨蠛驼邔?dǎo)向成為了移動互聯(lián)網(wǎng)安全問題的新挑戰(zhàn),運(yùn)營商需要緊緊圍繞“業(yè)務(wù)”中心,全方位多層次地部署安全策略,并有針對性地進(jìn)行安全加固,才能打造出綠色、安全、和諧的移動互聯(lián)網(wǎng)世界。

2.1 業(yè)務(wù)安全

移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可以分為3類:第一類是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)在移動互聯(lián)網(wǎng)上的復(fù)制;第二類是移動通信業(yè)務(wù)在移動互聯(lián)網(wǎng)上的移植,第三類是移動通信網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)相互結(jié)合,適配移動互聯(lián)網(wǎng)終端的創(chuàng)新業(yè)務(wù)。主要采用如下措施保證業(yè)務(wù)應(yīng)用安全:

⑴提升認(rèn)證授權(quán)能力。業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)資源的統(tǒng)一管理和權(quán)限分配,能夠?qū)崿F(xiàn)用戶賬號的分級管理和分級授權(quán)。針對業(yè)務(wù)安全要求較高的應(yīng)用,應(yīng)提供業(yè)務(wù)層的安全認(rèn)證方式,如雙因素身份認(rèn)證,通過動態(tài)口令和靜態(tài)口令結(jié)合等方式提升網(wǎng)絡(luò)資源的安全等級,防止機(jī)密數(shù)據(jù)、核心資源被非法訪問。

⑵健全安全審計(jì)能力。業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)部署安全審計(jì)模塊,對相關(guān)業(yè)務(wù)管理、網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)庫操作等處理行為進(jìn)行分析和記錄,實(shí)施安全設(shè)計(jì)策略,并提供事后行為回放和多種審計(jì)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

⑶加強(qiáng)漏洞掃描能力。在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中部署漏洞掃描和防病毒系統(tǒng),定期對主機(jī)、服務(wù)器、操作系統(tǒng)、應(yīng)用控件進(jìn)行漏洞掃描和安全評估,確保攔截來自各方的攻擊,保證業(yè)務(wù)系統(tǒng)可靠運(yùn)行。

⑷增強(qiáng)對于新業(yè)務(wù)的檢查和控制,尤其是針對于“移動商店”這種運(yùn)營模式,應(yīng)盡可能讓新業(yè)務(wù)與安全規(guī)劃同步,通過SDK和業(yè)務(wù)上線要求等將安全因素植入。

2.2 網(wǎng)絡(luò)安全

移動互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)包括兩部分:接入網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)。前者即移動通信網(wǎng),由終端設(shè)備、基站、移動通信網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)關(guān)組成;后者主要涉及路由器、交換機(jī)和接入服務(wù)器等設(shè)備以及相關(guān)鏈路。網(wǎng)絡(luò)安全也應(yīng)從以上兩方面考慮。

⑴接入網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全。移動互聯(lián)網(wǎng)的接入方式可分為移動通信網(wǎng)絡(luò)接入和Wi-Fi接入兩種。針對移動通信接入網(wǎng)安全,3G以及未來LTE技術(shù)的安全保護(hù)機(jī)制有比較全面的考慮,3G網(wǎng)絡(luò)的無線空口接入采用雙向認(rèn)證鑒權(quán),無線空口采用加強(qiáng)型加密機(jī)制,增加抵抗惡意攻擊的安全特性等機(jī)制,大大增強(qiáng)了移動互聯(lián)網(wǎng)的接入安全能力。針對Wi-Fi接入安全,Wi-Fi的標(biāo)準(zhǔn)化組織IEEE使用安全機(jī)制更完善的802.11i標(biāo)準(zhǔn),用AES算法替專業(yè)提供論文寫作和寫作論文的服務(wù),歡迎光臨dylw.net代了原來的RC4,提高了加密魯棒性,彌補(bǔ)了原有用戶認(rèn)證協(xié)議的安全缺陷。針對需重點(diǎn)防護(hù)的用戶,可以采用VPDN、SSLVPN的方式構(gòu)建安全網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)的安全接入。

⑵承載網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)及邊界網(wǎng)絡(luò)安全。1)實(shí)施分域安全管理,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)級別和業(yè)務(wù)差異劃分安全域,在不同的安全邊界,通過實(shí)施和部署不同的安全策略和安防系統(tǒng)來完成相應(yīng)的安全加固。移動互聯(lián)網(wǎng)的安全區(qū)域可分為Gi域、Gp域、Gn域、Om域等。2)在關(guān)鍵安全域內(nèi)部署人侵檢測和防御系統(tǒng),監(jiān)視和記錄用戶出入網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)操作,判別非法進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)和破壞系統(tǒng)運(yùn)行的惡意行為,提供主動化的信息安全保障。在發(fā)現(xiàn)違規(guī)模式和未授權(quán)訪問等惡意操作時(shí),系統(tǒng)會及時(shí)作出響應(yīng),包括斷開網(wǎng)絡(luò)連接、記錄用戶標(biāo)識和報(bào)警等。3)通過協(xié)議識別,做好流量監(jiān)測。依據(jù)控制策略控制流量,進(jìn)行深度檢測識別配合連接模式識別,把客戶流量信息捆綁在安全防護(hù)系統(tǒng)上,進(jìn)行數(shù)據(jù)篩選過濾之后把沒有病毒的信息再傳輸給用戶。攔截各種威脅流量,可以防止異常大流量沖擊導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)設(shè)備癱瘓。4)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備管理,在各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)安裝防火墻和殺毒系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的訪問控制,以防止非法侵人,針對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵路由采用設(shè)置4A鑒權(quán)、ACL保護(hù)等加固措施。

2.3 終端安全

移動互聯(lián)網(wǎng)的終端安全包括傳統(tǒng)的終端防護(hù)手段、移動終端的保密管理、終端的準(zhǔn)入控制等。

⑴加強(qiáng)移動智能終端進(jìn)網(wǎng)管理。移動通信終端生產(chǎn)企業(yè)在申請入網(wǎng)許可時(shí),要對預(yù)裝應(yīng)用軟件及提供者 進(jìn)行說明,而且生產(chǎn)企業(yè)不得在移動終端中預(yù)置含有惡意代碼和未經(jīng)用戶同意擅自收集和修改用戶個人信息的軟件,也不得預(yù)置未經(jīng)用戶同意擅自調(diào)動終端通信功能、造成流量耗費(fèi)、費(fèi)用損失和信息泄露的軟件。

⑵不斷提高移動互聯(lián)網(wǎng)惡意程序的樣本捕獲和監(jiān)測處置能力,建設(shè)完善相關(guān)技術(shù)平臺。移動通信運(yùn)營企業(yè)應(yīng)具備覆蓋本企業(yè)網(wǎng)內(nèi)的監(jiān)測處置能力。

⑶安裝安全客戶端軟件,屏蔽垃圾短信和騷擾電話,監(jiān)控異常流量。根據(jù)軟件提供的備份、刪除功能,將重要數(shù)據(jù)備份到遠(yuǎn)程專用服務(wù)器,當(dāng)用戶的手機(jī)丟失時(shí)可通過發(fā)送短信或其他手段遠(yuǎn)程鎖定手機(jī)或者遠(yuǎn)程刪除通信錄、手機(jī)內(nèi)存卡文件等資料,從而最大限度避免手機(jī)用戶的隱私泄露。

⑷借鑒目前定期PC操作系統(tǒng)漏洞的做法,由指定研究機(jī)構(gòu)跟蹤國內(nèi)外的智能終端操作系統(tǒng)漏洞信息,定期官方的智能終端漏洞信息,建設(shè)官方智能終端漏洞庫。向用戶宣傳智能終端安全相關(guān)知識,鼓勵安裝移動智能終端安全軟件,在終端廠商的指導(dǎo)下及時(shí)升級操作系統(tǒng)、進(jìn)行安全配置。

3 從產(chǎn)業(yè)鏈角度保障移動互聯(lián)網(wǎng)安全

對于移動互聯(lián)網(wǎng)的安全保障,需要從整體產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看待,需要立法機(jī)關(guān)、政府相關(guān)監(jiān)管部門、通信運(yùn)營商、設(shè)備商、軟件提供商、系統(tǒng)集成商等價(jià)值鏈各方共同努力來實(shí)現(xiàn)。

⑴立法機(jī)關(guān)要緊跟移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢,加快立法調(diào)研工作,在基于實(shí)踐和借鑒他國優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,盡快出臺國家層面的移動互聯(lián)網(wǎng)信息安全法律。在法律層面明確界定移動互聯(lián)網(wǎng)使用者、接入服務(wù)商、業(yè)務(wù)提供者、監(jiān)管者的權(quán)利和義務(wù),明確規(guī)范信息數(shù)據(jù)的采集、保存和利用行為。同時(shí),要加大執(zhí)法力度,嚴(yán)專業(yè)提供論文寫作和寫作論文的服務(wù),歡迎光臨dylw.net厲打擊移動互聯(lián)網(wǎng)信息安全違法犯罪行為,保護(hù)這一新興產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

⑵進(jìn)一步加大移動互聯(lián)網(wǎng)信息安全監(jiān)管力度和處置力度。在國家層面建立一個強(qiáng)有力的移動互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管專門機(jī)構(gòu),統(tǒng)籌規(guī)劃,綜合治理,形成“事前綜合防范、事中有效監(jiān)測、事后及時(shí)溯源”的綜合監(jiān)管和應(yīng)急處置工作體系;要在國家層面建立移動互聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證和準(zhǔn)入制度,形成常態(tài)化的信息安全評估機(jī)制,進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范的信息安全評估、審核和認(rèn)證;要建立網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、終端生產(chǎn)商、應(yīng)用服務(wù)商的信息安全保證金制度,以經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)其改善和彌補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式、終端安全模式、業(yè)務(wù)應(yīng)用模式等存在的安全性漏洞。

⑶運(yùn)營商、網(wǎng)絡(luò)安全供應(yīng)商、手機(jī)制造商等廠商,要從移動互聯(lián)網(wǎng)整體建設(shè)的各個層面出發(fā),分析存在的各種安全風(fēng)險(xiǎn),聯(lián)合建立一個科學(xué)的、全局的、可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)安全體系和框架。綜合利用各種安全防護(hù)措施,保護(hù)各類軟硬件系統(tǒng)安全、數(shù)據(jù)安全和內(nèi)容安全,并對安全產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一的管理,包括配置各相關(guān)安全產(chǎn)品的安全策略、維護(hù)相關(guān)安全產(chǎn)品的系統(tǒng)配置、檢查并調(diào)整相關(guān)安全產(chǎn)品的系統(tǒng)狀態(tài)等。建立安全應(yīng)急系統(tǒng),做到防患于未然。移動互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)設(shè)備廠商要加強(qiáng)設(shè)備安全性能研究,利用集成防火墻或其他技術(shù)保障設(shè)備安全。

⑷內(nèi)容提供商要與運(yùn)營商合作,為用戶提供加密級業(yè)務(wù),并把好內(nèi)容安全之源,采用多種技術(shù)對不合法內(nèi)容和垃圾信息進(jìn)行過濾。軟件提供商要根據(jù)用戶的需求變化,提供整合的安全技術(shù)產(chǎn)品,要提高軟件技術(shù)研發(fā)水平,由單一功能的產(chǎn)品防護(hù)向集中統(tǒng)一管理的產(chǎn)品類型過渡,不斷提高安全防御技術(shù)。

⑸普通用戶要提高安全防范意識和技能,加裝手機(jī)防護(hù)軟件并定期更新,對敏感數(shù)據(jù)采取防護(hù)隔離措施和相關(guān)備份策略,不訪問問題站點(diǎn)、不下載不健康內(nèi)容。

4 結(jié)束語

解決移動互聯(lián)網(wǎng)安全問題是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在不斷提高軟、硬件技術(shù)水平的同時(shí),應(yīng)當(dāng)加快互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)建設(shè)步伐,加大對互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營監(jiān)管力度,全社會共同參與進(jìn)行綜合防范,移動互聯(lián)網(wǎng)的安全才會有所保障。

[參考文獻(xiàn)]

第3篇

模擬私人產(chǎn)權(quán)的利益機(jī)制

在私人產(chǎn)權(quán)中,私有業(yè)主必須承擔(dān)企業(yè)經(jīng)營的最終財(cái)務(wù)成果。因此,企業(yè)經(jīng)營狀況直接關(guān)系到業(yè)主個人的財(cái)富多寡,這對私人業(yè)主具有極強(qiáng)的激勵、約束效應(yīng),使私人業(yè)主對企業(yè)的經(jīng)營和監(jiān)督往往會竭盡全力。

國有資產(chǎn)經(jīng)營監(jiān)管狀況同經(jīng)營監(jiān)管者個人收益,一般來說關(guān)系不大,以至于經(jīng)營監(jiān)管者積極性不夠、努力程度較低。這是國有資產(chǎn)運(yùn)營效率低的根本原因之一。有鑒于此,完善國有資產(chǎn)運(yùn)營機(jī)制應(yīng)該在國有產(chǎn)權(quán)性質(zhì)基本不變的前提下,在國有資產(chǎn)經(jīng)營和監(jiān)管這兩個重要環(huán)節(jié)上模擬私人產(chǎn)權(quán)的利益機(jī)制,讓經(jīng)營監(jiān)管者獲得部分剩余索取權(quán),即分享企業(yè)經(jīng)營的部分財(cái)務(wù)成果,從而使個人利益激勵、約束機(jī)制同國有資產(chǎn)運(yùn)營密切結(jié)合,以提高國有資產(chǎn)運(yùn)營效率。

具體而言,年薪制、持股制等就是讓經(jīng)營監(jiān)管者分享經(jīng)濟(jì)剩余、分擔(dān)財(cái)務(wù)成果的較好形式。在年薪制、持股制的情況下,雖然經(jīng)營監(jiān)管者個人只是部分地承擔(dān)企業(yè)經(jīng)營、國有資產(chǎn)運(yùn)營的財(cái)務(wù)成果,但只要這個部分的量足夠大,就能對經(jīng)營監(jiān)管者個人產(chǎn)生較強(qiáng)的激勵、約束效應(yīng)。

從而使得經(jīng)營監(jiān)管者對國有資產(chǎn)的運(yùn)營盡心盡力。雖然在企業(yè)經(jīng)營環(huán)節(jié)上,使經(jīng)營者個人利益同其經(jīng)營績效密切結(jié)合已不乏理論指導(dǎo)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但在高層監(jiān)管環(huán)節(jié)上,如何使國有產(chǎn)權(quán)的各級代表的個人利益、效用同其監(jiān)管績效密切結(jié)合,仍是一個迫切需要有所突破和創(chuàng)新的關(guān)鍵性問題。

構(gòu)筑和完善自上而下的激勵約束系統(tǒng)

目前,國有資產(chǎn)在其最終所有者到基層具體經(jīng)營者的委托鏈條中,有三個主要的環(huán)節(jié)(或稱層次):第一層次政府受全體人民委托,、行使國有資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)主體職能;第二層次是授權(quán)公司被政府授權(quán)運(yùn)作、經(jīng)營國有資產(chǎn);第三層次是基層國有企業(yè)接受授權(quán)公司委托具體經(jīng)營、使用國有資產(chǎn)。因此,要提高國有資產(chǎn)運(yùn)營效率,絕不僅僅是對基層國有企業(yè)經(jīng)理人員加強(qiáng)激勵、約束的問題,而是需要對包括上述三個主要環(huán)節(jié)的委托、鏈上的所有經(jīng)營、監(jiān)管者構(gòu)筑起一個自上而下的有效激勵、約束系統(tǒng),才能從體制上、全局上根本解決問題。

中央明確規(guī)定,由國資委專事國有資產(chǎn)運(yùn)營的監(jiān)督管理,為政府部門落實(shí)“政資分開”原則、實(shí)現(xiàn)“一府兩系”(即政府分別建立起主管社會經(jīng)濟(jì)管理和主管國有資產(chǎn)管理的兩個經(jīng)濟(jì)系統(tǒng))目標(biāo)奠定了制度基礎(chǔ)。從實(shí)際操作層面看,加強(qiáng)政府監(jiān)管者的激勵與約束可考慮內(nèi)外兩方面措施:從政府內(nèi)部來說,應(yīng)考慮如何使政府資產(chǎn)管理部門產(chǎn)權(quán)行使人的權(quán)、責(zé)、利趨向高度一致,即所謂實(shí)現(xiàn)所有權(quán)人格化。從外部來說,要加強(qiáng)人民(主要通過人大和政協(xié)等)對政府資產(chǎn)管理工作的監(jiān)督。

在強(qiáng)化授權(quán)公司經(jīng)管者激勵與約束方面,首先,要強(qiáng)化授權(quán)公司的資產(chǎn)經(jīng)營、尤其是投資中心的功能。企業(yè)性公司與行政性公司的根本區(qū)別不在于是否行使行政性職能,而在于是否具有完善的資產(chǎn)經(jīng)營、投資中心的功能。

授權(quán)公司不能像傳統(tǒng)的行政性公司那樣,局限于對下進(jìn)行人事管理、政策制度規(guī)定等職能,而應(yīng)具有像國外大公司那樣,在整個授權(quán)公司范圍內(nèi)妥善進(jìn)行經(jīng)營部署、資產(chǎn)運(yùn)營和投資決策的能力。其次,在完善授權(quán)公司經(jīng)營功能的同時(shí),對其經(jīng)營管理者采取收益報(bào)酬同經(jīng)營管理績效掛鉤的辦法,以實(shí)現(xiàn)權(quán)、責(zé)、利三者的密切結(jié)合。

從原則上說,年薪制、持股制等辦法同樣適用于授權(quán)公司的高層經(jīng)營管理者。最后,對授權(quán)公司經(jīng)營管理者的選派也應(yīng)摒棄簡單的上級直接任命辦法,而代之以向社會招聘、公平競爭后再任命的辦法,以發(fā)揮競爭機(jī)制的作用,完善激勵與約束機(jī)制。

第4篇

嵇珊珊

(山東財(cái)經(jīng)大學(xué)公共管理學(xué)院社會保障2011級研究生)

【摘要】作為社會運(yùn)行的安全網(wǎng),我國的社會保障肩負(fù)著維護(hù)

億萬民眾的基本生活保障和保持社會穩(wěn)定的重大使命,其改革也逐

步進(jìn)入深水區(qū)。然而我國目前面臨著人口老齡化、社會保障基金的

資金缺口以及社會保障基金收益率低等一系列問題,這都對我國的

社會保障基金不斷保值增值提出了客觀的要求。因此,如何實(shí)現(xiàn)我

國社會保障基金的合理投資,從而提高國民的生活水平,是一項(xiàng)極

其重要的研究課題。

【關(guān)鍵詞】社會保障基金;投資運(yùn)營;基金管理;保值增值

一、社會保障基金投資運(yùn)營的相關(guān)理論

(一)社會保障基金的概念

社會保障基金是指通過發(fā)行基金份額,集中投資者的基金,由

基金托管人托管并由基金管理人管理和運(yùn)用資金,從事股票、債券

等金融工具投資的一種間接投資方式。在現(xiàn)代社會,通貨膨脹是市

場經(jīng)濟(jì)中的客觀現(xiàn)象,往往隨經(jīng)濟(jì)的周期性波動而呈現(xiàn)出周期性變

化。

(二)社會保障基金投資運(yùn)營的原則

1. 安全性原則

社會保障基金投資運(yùn)營的安全性原則,是指社會保障基金投資

經(jīng)辦機(jī)構(gòu)必須絕對保證投資的社會保障基金能夠按期如數(shù)收回,并

取得預(yù)期投資收益。社會保障基金是為了確保未來的債務(wù)支付的對

象,用于支付基本生活保障待遇對象的積累資金,在被保險(xiǎn)人遇到

事故需要資金時(shí),社會保障管理機(jī)構(gòu)必須履行給付原則。

2. 收益性原則

收益是社會保障基金實(shí)現(xiàn)自我積累的重要途徑,也是衡量社會

保障基金投資成敗的關(guān)鍵指標(biāo)。從理論上來看,雖然社會保障基金

投資的目標(biāo)是為了保值增值,但因?yàn)橥ㄘ浥蛎洝⒐べY增長及替代率

等因素的影響,這就要求社會保障基金投資要有比較好的收益,這

樣才能使社會保障基金在逐漸積累的過程中慢慢的強(qiáng)壯起來。

3. 流動性原則

盡管社會保障基金的支出通常是有計(jì)劃的,不會發(fā)生像商業(yè)性

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)那樣因突發(fā)性大災(zāi)害導(dǎo)致資金支付高峰的不確定性現(xiàn)象,

但同樣需要保持一定份額的基金能夠及時(shí)滿足社會保障待遇的給

付。所以,在投資運(yùn)營過程中同時(shí)要求兼顧變現(xiàn)性原則,也就是說

社會保障基金的投資在不發(fā)生貶值的前提下應(yīng)當(dāng)可以隨時(shí)的流動。

二、我國社會保障基金投資運(yùn)營存在的問題

(一)社會保障基金積累不足

造成社會保障基金積累不足情況的原因有很多:第一,中國的

社會保障基金籌資模式一直基本上都是現(xiàn)收現(xiàn)付制,在引入個人賬

戶后,由于人口老齡化和轉(zhuǎn)制成本無法消化,個人賬戶被挪用現(xiàn)象

嚴(yán)重,有名無實(shí)、空頭運(yùn)轉(zhuǎn)。第二,我國社會保險(xiǎn)制度一直以來都

實(shí)行崗位掛鉤制,然而只有工作的人才能享有這項(xiàng)制度,雖然允許

其他人自愿繳費(fèi),但納入的這些人員數(shù)量有限,因此參保人少導(dǎo)致

社會保障基金積累不足。第三,部分企業(yè)拖欠保費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。有的

企業(yè)經(jīng)營效益不好,利潤薄弱而繳不起保費(fèi);有的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)重視不

夠,不繳或少繳保費(fèi)。

(二)社會保障基金投資收益波動較大

我國社會保障基金歷年收益情況表

項(xiàng)目

年度

投資收益額(億元) 投資收益率(%) 通貨膨脹率(%)

2006年619.79 29.01 1.50

2007年1,453.50 43.19 4.80

2008年-393.72 -6.79 5.90

2009年850.43 16.12 -0.70

2010年321.22 4.23 3.30

表1 統(tǒng)計(jì)了2006 年—2010 年我國社會保障基金的收益情

況??傮w來看,社會保障基金的收益率波動較大,收益情況并不

樂觀。股票投資的收益情況不佳也是其中的一種情況。2006 年開

始,我國股市牛氣沖天,上證指數(shù)漲幅高達(dá)130.43%。但2008 年

后,股票市場又處于低迷的行情。其中,收益率最高的2007 年,

為43.19%。但是2008 年受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響甚至出現(xiàn)了負(fù)值,說明

社會保障基金實(shí)際上出現(xiàn)了“縮水”,連最基本的“保值”目標(biāo)都

沒有達(dá)到。

(三)社會保障基金監(jiān)管不到位

1. 社?;鸨O(jiān)管法律立法層次低

社會保障基金是一項(xiàng)特殊的公共基金,既決定著人民生活和社

會穩(wěn)定,又與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和資本市場發(fā)展密切相關(guān),應(yīng)該實(shí)現(xiàn)依法監(jiān)

督管理,但目前只在《勞動法》和《社會保險(xiǎn)費(fèi)征繳暫行條例》中

作了原則規(guī)定,具體監(jiān)管依據(jù)只是部門規(guī)章和規(guī)范性文件,法律層

次很低。

2. 基金監(jiān)管人員專業(yè)素質(zhì)較低

目前社會保障基金監(jiān)管人員的專業(yè)素質(zhì)普遍較低,影響了監(jiān)管

的效率和監(jiān)管的權(quán)威性。社會保障基金的監(jiān)管以行政監(jiān)管為主,由

于政府行政管理部門事情繁雜較多,監(jiān)管人員又缺乏相關(guān)的社會保

障基金專業(yè)知識和相關(guān)法律常識,而且社保基金管理工作本身又具

有業(yè)務(wù)復(fù)雜、資金量大、牽涉部門多等特點(diǎn),這就使得監(jiān)管不到位,

甚至?xí)霈F(xiàn)監(jiān)管效率低下和監(jiān)管真空。

三、我國社會保障基金投資運(yùn)營的對策分析

(一)拓寬社會保障基金的籌資渠道

1. 建立納入財(cái)政預(yù)算的籌資主渠道

事實(shí)上,政府只能履行有限的社會保障基金籌資責(zé)任,如果僅

僅采取安排滿足于一時(shí)一需的財(cái)政支出方式顯然是不夠的。要從根

本上解決問題,只有通過立法的途徑,在相關(guān)的法律條文中應(yīng)規(guī)定

我國各級財(cái)政每年必須安排社會保障基金支出預(yù)算,將合理調(diào)整財(cái)

政支出結(jié)構(gòu)作為籌集社會保障基金的主渠道,以保證社會保障基金

具有穩(wěn)定、可靠的來源。至于納入財(cái)政預(yù)算后具體的支出途徑,可

以通過股市變現(xiàn)部分國有資產(chǎn),從各省行政事業(yè)性收費(fèi)中提取一定

比例資金等都是可以探討的方式。

(二)積極有效的實(shí)行多元化投資戰(zhàn)略

在廣泛利用組合投資的今天,穩(wěn)妥性產(chǎn)品是現(xiàn)階段在投資品種

的選擇上的首選,但是應(yīng)當(dāng)嘗試著創(chuàng)新其他的投資工具,比如社會

保障基金可以投資到電力、石油、通訊、鐵路、高速公路、港口等

基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,或者可以購買其經(jīng)營權(quán)或使用權(quán)若干年,在經(jīng)營或

使用的期限內(nèi)收取有關(guān)費(fèi)用或?qū)⒓s定的收益率作為投資回報(bào)。這些

項(xiàng)目具有資金需求量大、投資回收期長,但投資回報(bào)率較高而且較

為穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)小的特點(diǎn),而這些恰好符合社會保障基金可以長期使

用但必須低風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)作的特點(diǎn),可以為社會保障基金贏得較高的投資

回報(bào)。

(三)構(gòu)建和諧穩(wěn)定的投資運(yùn)營環(huán)境

社會保障基金的投資運(yùn)營需要和諧穩(wěn)定的環(huán)境,只有創(chuàng)造出健

康、完善的投資環(huán)境才能防范和降低各種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,從而促進(jìn)社

會保障基金趨于平穩(wěn)的運(yùn)營。因此,我國應(yīng)從以下幾個方面來改革

和完善投資運(yùn)營環(huán)境:第一,應(yīng)當(dāng)將社會保障部門的基金管理和運(yùn)

營職責(zé)分開。社會保障管理機(jī)構(gòu)和社會保障經(jīng)營機(jī)構(gòu)必須分開,只

有這樣才既可以發(fā)揮專業(yè)性運(yùn)營機(jī)構(gòu)的投資運(yùn)營的優(yōu)勢,又有助于

形成有效的監(jiān)督與制約機(jī)制。第二,大力發(fā)展機(jī)構(gòu)投資者,形成一

個托管人市場。在一個自由成熟的資本市場中,托管機(jī)構(gòu)一般由投

資銀行和專業(yè)基金管理公司擔(dān)當(dāng),而商業(yè)銀行和保險(xiǎn)公司都不是社

會保障基金首選的投資托管機(jī)構(gòu)。第三,應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范我國債券和

股票的市場環(huán)境,鼓勵債券品種多樣化。為此,應(yīng)該通過相關(guān)的法

律法規(guī)進(jìn)一步健全和規(guī)范股票、債券市場,為我國社會保障基金的

投資運(yùn)營創(chuàng)造出良好的外部環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

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鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009 年5 月

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林大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009 年5 月

第5篇

關(guān)鍵詞:農(nóng)村小額信貸;組織模式;管理體系

國外開辦農(nóng)戶小額信貸的成功經(jīng)驗(yàn)表明,他們都建立了與本國情況相適應(yīng)的組織管理體系,作為實(shí)施農(nóng)戶小額信貸的前提和保障。因此我國在建立和完善綜合小額信貸制度模式時(shí),也應(yīng)該尋求一種合理的制度安排,最大限度地減少成本。鑒于我國農(nóng)村小額信貸組織多頭、無序的管理現(xiàn)實(shí),我們也必須有一套適合于我國國情的農(nóng)村小額信貸組織管理體系,實(shí)現(xiàn)我國小額信貸的統(tǒng)一化管理。

一、小額信貸組織管理體系設(shè)計(jì)的總體思路

1.小額信貸組織管理體系設(shè)計(jì)的原則

小額信貸組織管理模式選擇,總體應(yīng)該以政策性為主導(dǎo),適當(dāng)運(yùn)用市場化的手段和方式,充分考慮到我國目前農(nóng)業(yè)和小額信貸的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。基本原則如下:

第一,服務(wù)農(nóng)業(yè)原則。小額信貸組織制度設(shè)計(jì)應(yīng)該定位于農(nóng)村,服務(wù)于農(nóng)民,支持農(nóng)業(yè)發(fā)展,在農(nóng)戶自有資金不足的情況下,提供其生產(chǎn)發(fā)展和生活必需的資金,從而起到支持農(nóng)業(yè)發(fā)展,增加農(nóng)民收入的作用。

第二,非營利原則。從世界范圍看,不同的國家,對小額信貸的經(jīng)營方式普遍采取非盈利的政策,鑒于我國的基本國情,主張采用綜合組織制度模式,鼓勵多元化發(fā)展,但一般應(yīng)該以非贏利為目的,這是由于小額信貸面對的對象以及農(nóng)戶從事的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)決定的。

第三,減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)原則。設(shè)立小額信貸組織,要以成本為基礎(chǔ),參照市場利率,確定合理、均衡的小額信貸利率,盡量減輕農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。

第四,政府扶持原則。國家對小額信貸要給予經(jīng)濟(jì)上、法律上和必要的行政上的支持。我國小額信貸20多年的歷史表明,它對農(nóng)業(yè)發(fā)展是必不可少的,國家應(yīng)當(dāng)扶持,目前國際上開展小額信貸較好的大多體現(xiàn)了國家對小額信貸的扶持。

2.小額信貸組織管理體系設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想

以建設(shè)社會主義新農(nóng)村重要思想為指導(dǎo),以保障農(nóng)民基本生產(chǎn)和生活和構(gòu)建和諧社會為目標(biāo),抓住“三農(nóng)”問題的重要戰(zhàn)略機(jī)遇,全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的方略,注重改革創(chuàng)新。本著服務(wù)“三農(nóng)”的基本原則,建立和完善宏觀農(nóng)村小額信貸組織管理體系和微觀農(nóng)村小額信貸組織管理體系,確立小額信貸產(chǎn)品體系,合理規(guī)范小額信貸利率,形成較為完善的小額信貸支持體系,積極推動我國小額信貸事業(yè)的發(fā)展。

二、農(nóng)村小額信貸組織管理體系設(shè)計(jì)

農(nóng)村小額信貸組織管理體系是指一個國家(或政府)和各級地方政府對管轄區(qū)域內(nèi)從事小額信貸的組織進(jìn)行有效管理所建立的一套運(yùn)行體制。鑒于我國農(nóng)村小額信貸組織多頭、無序的管理現(xiàn)實(shí),本文設(shè)計(jì)了我國農(nóng)村小額信貸組織的管理體系,提出組織管理運(yùn)行機(jī)制。

我國農(nóng)村小額信貸組織的管理體系應(yīng)該包括三個方面:一是我國農(nóng)村小額信貸資金管理組織體系;二是我國農(nóng)村小額信貸協(xié)調(diào)組織管理體系,三是我國農(nóng)村小額信貸監(jiān)管組織體系。

(一)農(nóng)村小額信貸資金管理組織體系

初步的設(shè)想是通過發(fā)行股份,組建中國農(nóng)村小額信貸總公司,采用控股公司的經(jīng)營模式。主要經(jīng)營小額信貸業(yè)務(wù)。下設(shè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、地(市)和縣(市)三級分支機(jī)構(gòu)(圖1)。

1.中國農(nóng)村小額信貸總公司的性質(zhì)

中國農(nóng)村小額信貸總公司屬于國有控股公司的性質(zhì)。國有控股公司是國有控股性質(zhì)的國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),是經(jīng)國有資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)和授權(quán),對其授權(quán)范圍內(nèi)的國有資本行使出資者所有權(quán),主要以控股方式從事資本經(jīng)營活動并對國有資產(chǎn)的安全和增值負(fù)責(zé),經(jīng)登記注冊的特殊企業(yè)法人。結(jié)合中國小額信貸的實(shí)際情況,中國農(nóng)村小額信貸總公司應(yīng)該構(gòu)建成為股份制控股公司。

股份控股公司具有以下主要特征:(1)國有股份控股公司是經(jīng)授權(quán)批準(zhǔn)設(shè)立的;(2)具有相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)規(guī)模;(3)是以資產(chǎn)為紐帶的企業(yè)(集團(tuán))群體;(4)普遍實(shí)行多元化經(jīng)營;(5)具有較強(qiáng)的籌資、融資能力和抗擊市場波動能力。

由于具有這些特征,國有股份控股公司這一獨(dú)特的組織形式,具有其它形態(tài)公司不具有的優(yōu)點(diǎn):能夠大量節(jié)約企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張、集團(tuán)化所必需的資金;企業(yè)之間依據(jù)資本紐帶容易形成牢固的結(jié)合關(guān)系;可以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢,提高競爭力;控股公司可以避免政府對企業(yè)過多的行政干預(yù);可以集中高層次的專門人才,通過專業(yè)化管理提高國有資產(chǎn)的運(yùn)營效率。

這樣看來,中國農(nóng)村小額信貸總公司是專門從事小額信貸的獨(dú)立的法人實(shí)體,實(shí)行一級法人制度,按照行政區(qū)劃設(shè)置三級分支機(jī)構(gòu),自成系統(tǒng),垂直管理。其主要職責(zé)執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策,并根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,運(yùn)用占用的資產(chǎn),自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧,并按董事會制定的目標(biāo),具體承擔(dān)資產(chǎn)保值增值的責(zé)任。

2.中國農(nóng)村小額信貸總公司的資金來源

中國農(nóng)村小額信貸總公司初始資金由國家承擔(dān),可以占控股地位,其他的股份主張采取定向發(fā)行的方式,主要對象為小額信貸組織。國家承擔(dān)的資金可以通過以下幾個渠道籌措:國家財(cái)政小額信貸專項(xiàng)資金;地方財(cái)政小額信貸專項(xiàng)資金;國家專項(xiàng)扶貧款的部分資金;其它資金等。

3.中國農(nóng)村小額信貸總公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置

(1)中國農(nóng)村小額信貸總公司總部內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置

中國農(nóng)村小額信貸總公司是由控股設(shè)立的特殊企業(yè)法人,在相關(guān)部門的監(jiān)管下代表出資者行使所有者權(quán)利,執(zhí)行國家產(chǎn)業(yè)政策,從事產(chǎn)權(quán)經(jīng)營和資本運(yùn)作。股份控股公司設(shè)立股東大會,建立由董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層組成的公司領(lǐng)導(dǎo)體制。政府對股份控股公司的決策管理通過委派政府代表進(jìn)入董事會、監(jiān)事會及擔(dān)任高層管理人員進(jìn)行。政府部門除行使一般社會行政管理職能外,不直接干預(yù)國有股份控股公司的日常經(jīng)營活動。

各個職能部門的設(shè)置要比較充分地考慮到公司的性質(zhì)和經(jīng)營的業(yè)務(wù)特點(diǎn),主張采用事業(yè)部的性質(zhì)來進(jìn)行內(nèi)部的機(jī)構(gòu)設(shè)置(圖2)。除了設(shè)立一般的職能部門外,突出小額信貸管理職能。根據(jù)業(yè)務(wù)的開展情況,可以考慮設(shè)置下級部門,從而構(gòu)建比較科學(xué)和完善內(nèi)部法人治理結(jié)構(gòu)。

(2)中國農(nóng)村小額信貸總公司分公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置

中國農(nóng)村小額信貸總公司一級、二級分公司的內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)該采取區(qū)域化的組織設(shè)計(jì)模式。以河南省為例,中國農(nóng)村小額信貸總公司一級分公司――河南分公司的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)按職能部門進(jìn)行設(shè)計(jì),下設(shè)辦公室、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、稽核監(jiān)察部、市場開發(fā)部、銀行業(yè)務(wù)部、小額信貸部、客戶服務(wù)部和總務(wù)部等職能部門。下屬機(jī)構(gòu)的設(shè)置按區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃,在全省十多個地(市)(如鄭州市、洛陽市、南陽市等)分別設(shè)立二級分公司。地(市)的二級機(jī)構(gòu)內(nèi)部組織設(shè)置與一級機(jī)構(gòu)的設(shè)置一致,業(yè)務(wù)實(shí)行部門歸口管理。

三級分公司是總公司的基層單位,直接負(fù)責(zé)公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營活動,所以,在內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置上應(yīng)該以業(yè)務(wù)部門進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置(圖3)。銀行業(yè)務(wù)由自己經(jīng)營,小額信貸業(yè)務(wù)一般進(jìn)行業(yè)務(wù)委托,將其業(yè)務(wù)委托給保險(xiǎn)公司。但在有條件的地方,三級分公司也可以自己設(shè)立營業(yè)部,直接經(jīng)營小額信貸業(yè)務(wù)。

4.中國農(nóng)村小額信貸總公司內(nèi)部職能分工

中國農(nóng)村小額信貸總公司實(shí)行的是總公司下屬三級分公司的管理模式??偣炯案骷壏止径加凶约旱墓芾砺毮芎蜋?quán)限(這里主要討論的是小額信貸管理職能)。

總公司的職能:主要負(fù)責(zé)執(zhí)行國家小額信貸產(chǎn)業(yè)政策;擬定小額信貸基本條款和利率;領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理全國分公司的業(yè)務(wù)活動;進(jìn)行全公司的人力資源管理;開展投資業(yè)務(wù);建立全國性的調(diào)劑基金;根據(jù)國家授權(quán),代表國家參加有關(guān)小額信貸業(yè)務(wù)的國際活動;授權(quán)省級分公司業(yè)務(wù)活動范圍等。

一級分公司的職能:主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理本省(自治區(qū)、直轄市)下屬公司的業(yè)務(wù)活動;建立轄區(qū)的調(diào)劑資金;開展部分投資業(yè)務(wù);授權(quán)市級支公司業(yè)務(wù)活動范圍等。

二級分公司的職能:主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理本地(市)下屬公司的業(yè)務(wù)活動;建立轄區(qū)的調(diào)劑基金;開展部分投資業(yè)務(wù);授權(quán)縣級支公司業(yè)務(wù)活動范圍等。

三級分公司的職能:主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理小額信貸商的業(yè)務(wù)活動。在有條件的地方,也可負(fù)責(zé)辦理各類小額信貸事物的具體管理業(yè)務(wù);建立轄區(qū)內(nèi)調(diào)劑基金;向農(nóng)民提供小額信貸咨詢服務(wù)等。

(二)農(nóng)村小額信貸協(xié)調(diào)組織管理體系

對我國農(nóng)村小額信貸協(xié)調(diào)管理體系,可以通過建立和完善國家、?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、市和縣(市)四級協(xié)會分會來實(shí)施有效的管理。

1.農(nóng)村小額信貸協(xié)會的設(shè)置

中國農(nóng)村小額信貸協(xié)會是經(jīng)銀行監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)、民政部門登記注冊的非營利性社會團(tuán)體法人,是由農(nóng)村小額信貸機(jī)構(gòu)自愿組成、為實(shí)現(xiàn)會員共同意愿、按照章程開展活動的農(nóng)村小額信貸自律組織。在全國按照現(xiàn)有的行政體系,設(shè)立?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)、市和縣(市)三級協(xié)會分會(圖4)。

其主要職責(zé)任務(wù)是:按照國家金融法規(guī)和政策,以促進(jìn)會員單位共同利益為宗旨,適應(yīng)農(nóng)村小額信貸改革和發(fā)展的需要,認(rèn)真履行自律、維權(quán)、協(xié)調(diào)和服務(wù)職能,為農(nóng)村金融和經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展服務(wù)。

2.內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置

各級協(xié)會實(shí)現(xiàn)董事會領(lǐng)導(dǎo)下的管理和運(yùn)營機(jī)制,日常工作主要有秘書處進(jìn)行處理。

在各級協(xié)會內(nèi)部,分別設(shè)立綜合部、自律部和維權(quán)部等三個部門,負(fù)責(zé)協(xié)會的各項(xiàng)具體事宜(圖5)。

3.協(xié)會職責(zé)

各級農(nóng)村小額信貸協(xié)會要以促進(jìn)會員單位實(shí)現(xiàn)共同利益為宗旨,適應(yīng)農(nóng)村小額信貸改革和發(fā)展的需要,認(rèn)真履行自律、維權(quán)、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能。

(三)農(nóng)村小額信貸監(jiān)管組織體系

如何建立適應(yīng)中國國情的農(nóng)村小額信貸監(jiān)管組織體系是十分必要而緊迫的,可以從以下方面著手:

(1)建立和完善統(tǒng)一歸口的監(jiān)管體系。鑒于目前小額信貸多頭、無序的管理現(xiàn)狀,建議在建立和完善我國農(nóng)村小額信貸資金組織管理體系和協(xié)調(diào)組織管理體系的基礎(chǔ)上,通過這兩大組織管理體系,把目前的監(jiān)管體系進(jìn)行統(tǒng)一歸口管理。

主要的做法是把我國目前小額信貸的主要監(jiān)管機(jī)構(gòu)中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會、中國人民銀行和中國證券業(yè)監(jiān)督管理委員會等機(jī)構(gòu)的有關(guān)監(jiān)管的政策、法律和法規(guī)統(tǒng)一由各級小額信貸公司和小額信貸協(xié)會來執(zhí)行,從而形成統(tǒng)一歸口的監(jiān)管體系(圖6)。

(2)要突出對農(nóng)村小額信貸法人機(jī)構(gòu)的監(jiān)管,在人民銀行總行內(nèi)部成立相對獨(dú)立的銀行監(jiān)管局,領(lǐng)導(dǎo)全國銀行監(jiān)管工作,負(fù)責(zé)制定監(jiān)管政策和法規(guī),確定監(jiān)管目標(biāo),負(fù)責(zé)對全國性法人機(jī)構(gòu)現(xiàn)場和非現(xiàn)場的檢查監(jiān)督。

(3)要以分行監(jiān)管辦為主體,根據(jù)中國農(nóng)村小額信貸總公司的工作重心,具體組織領(lǐng)導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)管工作,并負(fù)責(zé)對省級銀行業(yè)的現(xiàn)場和非現(xiàn)場監(jiān)管。要以地市中心支行為基礎(chǔ),按照上級行的要求和部署,具體組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村小額信貸組織的現(xiàn)場和非現(xiàn)場監(jiān)管,并靈活的根據(jù)轄區(qū)內(nèi)的實(shí)際情況,直接負(fù)責(zé)對縣級農(nóng)村小額信貸機(jī)構(gòu)的監(jiān)管。

這樣做的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個方面:一是可以加大現(xiàn)場檢查頻率和覆蓋面,增強(qiáng)非現(xiàn)場信息反饋的及時(shí)性、準(zhǔn)確性,提高檢查的效率和作用;二是可以提高對基層行非法人高級管理人員的綜合考核力度,將考核重點(diǎn)真正落實(shí)到其經(jīng)營行為、經(jīng)營業(yè)績上來;三是可以提高對風(fēng)險(xiǎn)的分析預(yù)測能力,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)早期識別和早期預(yù)警;四是可以對農(nóng)村小額信貸組織開展經(jīng)常性的合規(guī)性監(jiān)管,促進(jìn)其合法合規(guī)經(jīng)營,從而降低風(fēng)險(xiǎn);五是增大監(jiān)管的連續(xù)性、系統(tǒng)性和目的性,提高信息資源綜合利用率;六是可以加強(qiáng)監(jiān)管者和被監(jiān)管者之間的有效溝通和交流,使得監(jiān)管評價(jià)更加切合實(shí)際。

綜上所述,在我國農(nóng)村小額信貸資金組織管理體系和協(xié)調(diào)組織管理體系的基礎(chǔ)上,應(yīng)建立和完善統(tǒng)一歸口管理的監(jiān)管組織體系。具體的監(jiān)管職能由各級農(nóng)村小額信貸資金組織管理體系和各級農(nóng)村小額信貸資金協(xié)調(diào)組織管理體系來負(fù)責(zé)轄區(qū)的現(xiàn)場和非現(xiàn)場監(jiān)管。

基金項(xiàng)目:河南省政府決策研究招標(biāo)課題“河南省農(nóng)村金融組織創(chuàng)新研究”(編號B200);河南省教育廳自然科學(xué)項(xiàng)目“河南省農(nóng)村小額信貸績效評價(jià)研究”。

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第6篇

論文摘要:隨著我國老齡化程度的加深,社保基金的支付壓力越來越大,社保制度面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。研究其營運(yùn)管理現(xiàn)狀與對策有著很現(xiàn)實(shí)的意義,本文主要分析了現(xiàn)階段我國社?;鸸芾頎I運(yùn)中存在的問題,最后針對存在的問題提出一些對策建議。

一、我國社會保障基金營運(yùn)管理的現(xiàn)狀

隨著我國國內(nèi)資本市場和海外市場的發(fā)展,社?;鸬臓I運(yùn)取得了一定的收益,但是還存在著很多問題,筆者認(rèn)為主要體現(xiàn)在資金缺口大、保值增值困難、監(jiān)督體制不健全等方面,具體如下:

1、資金缺口大

這個主要體現(xiàn)在隨著我過老齡化程度的加深,社?;鸫嬖谥鴩?yán)重的支付危機(jī),由于我國在體制轉(zhuǎn)型的時(shí)候存在著龐大的歷史欠賬,為了解決社會統(tǒng)籌基金不足的問題,現(xiàn)在社會統(tǒng)籌基金擠占個人賬戶,使得目前我國“空賬”現(xiàn)象嚴(yán)重,基金缺口越來越大。

2、社?;鸨V翟鲋递^困難

(1)基金投資渠道狹窄,投資組合單一

在目前社會保障基金的投資營運(yùn)環(huán)節(jié)中,為了安全性的考慮,我國社保基金投資監(jiān)督管理原則為數(shù)量限制性原則。從表面上看,這樣做可以確保資金的安全,但實(shí)際上,根本無法規(guī)避利率風(fēng)險(xiǎn)和通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn),別說保值增值,甚至存在著貶 值的可能。

(2)社會統(tǒng)籌基金的覆蓋面窄、統(tǒng)籌范圍小、層次低

目前我國社會保險(xiǎn)基金現(xiàn)收現(xiàn)付的統(tǒng)籌賬戶由各級地方社會保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)分級管理,中央和省屬企業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)實(shí)行了省級統(tǒng)籌,其他險(xiǎn)種實(shí)行地市級統(tǒng)籌或縣級統(tǒng)籌,統(tǒng)籌的層次還處在較低的水平。基金管理主體分散,使基金結(jié)余分散,影響了基金的存量規(guī)模,必然削弱基金運(yùn)營的規(guī)模效益。

3、社保基金運(yùn)營過程中制度的不完善

(1)監(jiān)管和監(jiān)督體系不完善,信息披露制度不健全

社?;鸸芾碇胁唤∪男畔⑴吨贫龋煌晟频谋O(jiān)督機(jī)制,以及營運(yùn)管理過程中透明度過低等問題的存在,導(dǎo)致了我國社?;鹄寐实?、擠占和挪用等現(xiàn)象的發(fā)生。

(2)現(xiàn)行的管理辦法缺乏統(tǒng)一性和連貫性

雖然我國已經(jīng)實(shí)行了個人賬戶與社會統(tǒng)籌相結(jié)合的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,但是對于制度實(shí)施的后續(xù)安排并沒有統(tǒng)一的連續(xù)的政策支撐,如是否有必要做實(shí)個人賬戶、怎么做實(shí)以及做實(shí)后基金的保值增值等都沒有一個制度的延伸,這些都影響了這一制度的實(shí)施效果。

(3)法律制度不健全

我國社會保障制度改革和相關(guān)法律法規(guī)建立的過程中存在著立法滯后和立法難度大的問題,法律的不健全不完善直接影響和制約著社保制度的實(shí)行效果。

4、管理機(jī)構(gòu)的弊端

(1)社?;鸸芾韺哟味?,管理機(jī)構(gòu)分散

由于各部門和各級別相關(guān)機(jī)構(gòu)都在參與社會保障基金的管理和統(tǒng)籌, 這就導(dǎo)致部門和地區(qū)間難以集中和協(xié)調(diào)運(yùn)營社?;?,擴(kuò)大了基金的營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)不能發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。

(2)缺乏有專業(yè)化資產(chǎn)管理能力的經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)

現(xiàn)階段,我國并沒有市場化、專業(yè)化的社?;疬\(yùn)營機(jī)構(gòu),其次與社保基金營運(yùn)有密切關(guān)系的證券管理公司和商業(yè)保險(xiǎn)公司自身不硬,存在著許多問題,資產(chǎn)管理能力亟待提高。

二、完善我國社?;鸸芾頎I運(yùn)的對策建議

1、加強(qiáng)社?;鸬耐顿Y渠道和來源

(1)拓寬投資渠道,實(shí)現(xiàn)多元化投資 轉(zhuǎn)貼于

在保證一定安全性下,社?;馉I運(yùn)渠道應(yīng)多元化,這樣有利于社?;鸬谋V蹬c增值,也有利于提高社保基金管理的效率。根據(jù)不同的基金性質(zhì)進(jìn)行不同的投資管理,如企業(yè)年金、個人賬戶基金等就可以投資到海外市場,提高其收益率。

(2)提高社保基金的統(tǒng)籌層次,增加基金的規(guī)模效應(yīng)

盡快提高我國各險(xiǎn)種的統(tǒng)籌層次,打破其原有的條塊分割和碎片化管理。例如,四川省成都市在今年的4月份將原來針對于非成都市戶籍的人員而設(shè)置的綜合保險(xiǎn)并入城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn),這樣就打破了原來的碎片化管理,有利于加快統(tǒng)籌層次,增加基金的規(guī)模效應(yīng)。

2、加強(qiáng)社保基金的制度建設(shè)

(1)加快信息披露和監(jiān)督監(jiān)管制度

一是加快市場準(zhǔn)入與退出機(jī)制和嚴(yán)格的信息披露制度,這樣可以提高社?;馉I運(yùn)管理的透明度。二是建立科學(xué)的決策機(jī)制、完善的法人治理結(jié)構(gòu)、專家論證制度、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的內(nèi)外部監(jiān)控機(jī)制以及必要的聽證制度等來實(shí)現(xiàn)對社保基金管理運(yùn)營的監(jiān)督監(jiān)管。

(2)國家應(yīng)加快社會保障立法建設(shè)

加快社保制度的法制化建設(shè),使社會保險(xiǎn)基金營運(yùn)的過程中真正做到有章可循、有法可依,防止出現(xiàn)管理混亂的現(xiàn)象。所以我國目前應(yīng)盡快形成一套覆蓋面寬、法理嚴(yán)明的社會保障法律監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

(3)建立社會保障基金的預(yù)算制度

實(shí)行社?;痤A(yù)算制度有利于加強(qiáng)社會保險(xiǎn)基金管理,規(guī)范社會保險(xiǎn)基金收支行為,明確政府責(zé)任,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

3、完善我國社保基金的管理機(jī)構(gòu)

(1)建立具有專業(yè)化資產(chǎn)管理能力的社?;鸸芾頇C(jī)構(gòu)

現(xiàn)階段,我國并沒有市場化、專業(yè)化的社?;疬\(yùn)營機(jī)構(gòu),而且社?;鸸芾碇饕獑栴}是其不善于營運(yùn)經(jīng)營、缺少專業(yè)人才。因而, 應(yīng)逐步建立專業(yè)的社?;鸸芾頇C(jī)構(gòu),聘用專門的人才,加強(qiáng)工作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)等,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社?;鸬臓I運(yùn)效益。

(2)建立基金的營運(yùn)管理和監(jiān)管機(jī)構(gòu)

我國應(yīng)建立基金的營運(yùn)管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu),明確各自的工作職責(zé),按照基金營運(yùn)管理辦法進(jìn)行營運(yùn)和管理。營運(yùn)管理部門和監(jiān)管部門應(yīng)相互制約,有各自的職責(zé),互不隸屬,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1]:宋曉梧. 中國社會保障基金運(yùn)營管理.【M】.企業(yè)管理出版社.1999

[2]:林義.社?;鸸芾?【M】.勞動與社會保障出版社.2005

[3]:李珍.孫永勇.張昭華.【M】.中國社會養(yǎng)老保險(xiǎn)基金.人民出版社.2005

第7篇

關(guān)鍵詞:BOM;船舶;強(qiáng)度;優(yōu)化;信息化

前言

上世紀(jì)至今,生產(chǎn)環(huán)境發(fā)生了革命性的變化,正在向自動化、智能化、集約化和遠(yuǎn)程化的方向迅猛發(fā)展,船舶制造作為機(jī)械生產(chǎn)行業(yè)的主體之一競爭也越加激烈。為了適應(yīng)時(shí)代和市場的需求,造船業(yè)就必須應(yīng)用先進(jìn)的管理辦法縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期和生產(chǎn)制造周期;非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和個性化定制逐漸成為該行業(yè)運(yùn)營模式的主流,建立現(xiàn)代化造船模式,提高企業(yè)效率,獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)字化造船產(chǎn)業(yè)管理系統(tǒng)是適應(yīng)行業(yè)現(xiàn)狀的必然趨勢。

本論文的研究目的是通過對造船過程的“殼、舾、涂”三個主要環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)工作展開分析,設(shè)計(jì)出造船設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工作的各類 BOM,為船舶生產(chǎn)過程的信息化控制奠定基礎(chǔ)。

1.BOM建模準(zhǔn)備

1.1 船舶建造特點(diǎn)分析

結(jié)合國內(nèi)外造船行業(yè)的現(xiàn)狀,綜合分析并總結(jié)出造船業(yè)具有如下特點(diǎn):(1)時(shí)間矛盾性;(2)不確定性因素多。(3)并行設(shè)計(jì)性明顯。因此項(xiàng)目管理的動態(tài)科學(xué)性是決定生提高生產(chǎn)力、降低生產(chǎn)成本、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期的關(guān)鍵問題。

1.2 船舶建造過程管理模式分析

1.2.1建造過程流程圖編制

船舶建造過程管理就是要接收設(shè)計(jì)及生產(chǎn)訂單,編制生產(chǎn)計(jì)劃,開展生產(chǎn);并在生產(chǎn)行為中進(jìn)行質(zhì)量、工期監(jiān)管及數(shù)據(jù)采集。船舶建造流程中的眾多特性給船舶生產(chǎn)過程提出了更高管理要求,具體的體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):(1)計(jì)劃合理、準(zhǔn)確;(2)靜動結(jié)合;(3)注重關(guān)鍵資源合理使用;(4)信息系統(tǒng)的閉環(huán)特性;根據(jù)上述特性,擬定造船過程管理類流程圖,如圖1所示。

圖1.船舶建造過程流程圖

1.2.2建造過程流程圖模塊解析

對上所建立的建造過程流程圖進(jìn)行模塊解析,分別從生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)任務(wù)、之間、監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析采集及調(diào)度等模塊進(jìn)行解析如下:

(1)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備的功能是根據(jù)任務(wù)規(guī)劃對物料、零件(部件)及工裝器具等要求,來制定生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃??茖W(xué)的生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃可以充分利用其它作業(yè)的進(jìn)行時(shí)間,提高效率。

(2)生產(chǎn)任務(wù)是在下料、加工、分段、舾裝以及總裝等工場完成的。

(3)質(zhì)量進(jìn)程檢驗(yàn)與數(shù)據(jù)采集模塊作用是保證計(jì)劃的如期實(shí)現(xiàn),對加工過程進(jìn)行監(jiān)管與調(diào)度。監(jiān)管的主要依據(jù)是過程的采集的數(shù)據(jù)。

(4)數(shù)據(jù)分析是對數(shù)據(jù)采集來的信息進(jìn)行數(shù)理分析,應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法,為生產(chǎn)調(diào)度與監(jiān)控提供科學(xué)根據(jù)。

(5)調(diào)度是采取調(diào)度措施使生產(chǎn)作業(yè)嚴(yán)格按照計(jì)劃進(jìn)行的過程。至此,BOM流程模型準(zhǔn)備工作已經(jīng)完畢。

2.BOM流程模型建立

2.1建模指導(dǎo)思想

本模型將運(yùn)用合理、靈活的建模思路,高效、方便、快捷的實(shí)現(xiàn)手段來優(yōu)化以往船舶建造的管理模式。采用對船舶建造生產(chǎn)過程進(jìn)行建模的方法,船舶建造過程業(yè)務(wù)流程分為三層(本文不做圖示化表達(dá)):包括產(chǎn)品與生產(chǎn)決策層、技術(shù)與生產(chǎn)準(zhǔn)備層以及制造與裝配層。

2.2生成和提取

明細(xì)表是生成 BOM 的重要依據(jù),明細(xì)表具有兩種存檔方式,即 dwg 、xls 文件。對于造船業(yè),Excel 優(yōu)勢更為突出,因此本文研究的是基于 Excel 的明細(xì)表信息提取以生成船舶建造 BOM,BOM成的相關(guān)流程設(shè)計(jì)的三個要素:生產(chǎn)流程、生產(chǎn)組織和運(yùn)行機(jī)制。

通過對日本、韓國和國內(nèi)先進(jìn)造船企業(yè)主流程的分析研究,概括出以下面八方面:(1)切割加工分線;(2)部件制作分組;(3)分段建造分道;(4)總組場地定位;(5)舾裝作業(yè)分區(qū);(6)涂裝作業(yè)滲透;(7)托盤組織物流;(8)殼舾涂一體化。

根據(jù)以上的指導(dǎo)思想,做如下規(guī)劃:船舶建造以分段、單元、托盤為中間產(chǎn)品組織生產(chǎn),以殼、舾、涂一體化流程為主線。以船體為主流程,從鋼料堆廠、預(yù)處理、理料場、切割加工、部件裝焊、分段裝焊、涂裝、分段堆場、船塢合攏、直至完工出塢,形成直線型主流程,建立船舶建造BOM模型如圖2所示。

3.結(jié)論

本論文主要解決的問題是造船生產(chǎn)制造過程的BOM模型的建立。首先基于 BOM 相關(guān)理論并結(jié)合船舶建造的實(shí)際情況,總結(jié)了船舶建造生產(chǎn)設(shè)計(jì)中的 BOM,并在后面對這些 BOM 進(jìn)行了設(shè)計(jì)。然后以船舶建造過程建模方法為依據(jù),規(guī)劃并建立了船舶建造過程的模型,為船舶建造生產(chǎn)設(shè)計(jì)及管理過程系統(tǒng)的建立提供了理論依據(jù)。

4.參考文獻(xiàn):

[1] 1 吉峰.基于語義 Web 的協(xié)同制造鏈快速構(gòu)建研究.西北工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位論文.2005.12

[2] 華東船舶工業(yè)學(xué)院 張光明,707所 劉波.成組技術(shù)和造船模式的發(fā)展.相似工程。

[3] 張光明,魏?。c CIMS 相適應(yīng)的企業(yè)管理.華東船舶工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào).1997(1)

[4] 李永旺,姚壽廣,陳寧.船舶模塊化設(shè)計(jì)與制造的現(xiàn)狀及發(fā)展方向.江蘇船舶.第 22 卷,第 3 期

第8篇

自20世紀(jì)70年代,第三部門即非盈利性慈善組織在全球興起,同時(shí)隨著我國現(xiàn)代化飛速進(jìn)行,國家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也出現(xiàn)貧富差距增大的趨勢。但是,近年來我們可以發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)非營利性組織出現(xiàn)諸多弊病,在政府失靈、合約失靈的情況下沒有很好的解決社會福利問題。缺乏正規(guī)管理及有效監(jiān)督,非盈利的本質(zhì)促使慈善組織養(yǎng)成效率低下、供給不足、特殊主義、家長作風(fēng)和業(yè)余主義多種缺陷。我們認(rèn)識到非營利性慈善組織并不是慈善的終極形態(tài),因此我們在此對公益組織商業(yè)化的概念進(jìn)行研究。

研究表明在全球化、市場化、信息化時(shí)代的影響下,西方國家現(xiàn)代公益事業(yè)日臻成熟,表明商業(yè)化成為當(dāng)今發(fā)達(dá)國家公益組織的主流運(yùn)作趨勢,公益商業(yè)化已經(jīng)是公益組織運(yùn)作的全新和必然趨勢,但我國公益組織商業(yè)化還存在諸多問題亟待解決:我國對公益組織商業(yè)化的研究零散且不成熟,沒有從根本上認(rèn)識公益組織商業(yè)化的內(nèi)涵。因此探討公益組織商業(yè)化的運(yùn)作間題有利于完善公益組織治理的理論體系、推動我國公益組織的健康發(fā)展和茁壯成長。1.2研究現(xiàn)狀評述1.2.1 國外研究現(xiàn)狀述評

彼得德魯克(1990)主要認(rèn)為加入商業(yè)運(yùn)行的公益組織能夠?yàn)楣鎺砀嗟纳鐣滦б妗*M斯曼(1989),主要觀點(diǎn)是:非營利組織其實(shí)是慈善機(jī)構(gòu)與商業(yè)組織的混合體,可以應(yīng)用先進(jìn)的管理技術(shù)從事商業(yè)活動、進(jìn)行投資經(jīng)營,以尋求組織最佳經(jīng)濟(jì)效益,獲取更多的財(cái)務(wù)資金來源,降低組織募集資金的難度,從而解決組織面臨的資金不足問題。雖然提出了將管理技術(shù)結(jié)合商業(yè)運(yùn)用于公益組織,但是忽略了政府能夠?qū)娼M織商業(yè)化過程中提供的幫助,單純從尋求公益組織自身的角度出發(fā),太過片面性。二者皆肯定了公益組織加入商業(yè)化這一模式的積極作用,但僅僅停留在理論層次,沒有進(jìn)一步提出方法論。1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀述評

薛軍(2001)、丁利敏(2011)基于社會信任度尚不健全、非營利組織缺少專業(yè)商業(yè)人才的現(xiàn)狀,對公益與商業(yè)的合作持謹(jǐn)慎態(tài)度。孫春苗(2011)指出商業(yè)化過程中公益組織處于相對弱勢地位,生命力和公信力極易受損,并不支持公益組織商業(yè)化。幾人都過于片面的理解了公益組織商業(yè)化的內(nèi)涵,其并不是意味著商業(yè)同化,而是力了借鑒商業(yè)運(yùn)作的模式為公益組織實(shí)現(xiàn)自身的造血。時(shí)立榮(2003)、陸道生(2004)、鄭功成(2006)等學(xué)者指出非營利組織的資源越來越多的柬源于市場,可采用市場化和商業(yè)化的運(yùn)作機(jī)制,主張將市場理念引入慈善組織開展?fàn)I銷策劃等活動。范志海(2004)也指出職業(yè)化管理、顧客導(dǎo)向、競爭導(dǎo)向等是基金會在市場經(jīng)濟(jì)條件下應(yīng)該堅(jiān)持的理念。祝建兵(2007)、曾軍(2009)、馬長山(2011)、劉忠祥(2011)等認(rèn)為公益與商業(yè)合作是潮流之勢,市場經(jīng)濟(jì)條件下不可能將公益慈善組織與營利行為完全隔離,開展商業(yè)活動是非營利組織生存與發(fā)展的必然選擇。但在結(jié)合過程中一定要注意不要將公益組織完全商業(yè)同化,要適當(dāng)?shù)?、逐步推進(jìn)商業(yè)化的進(jìn)程,不能一蹴而就。方少明,張莉莎,王蓉(2015)在《商業(yè)形式的公益事業(yè)發(fā)展模式探究》中提到將企業(yè)的運(yùn)營模式如企業(yè)化管理應(yīng)用于公益組織,并且加強(qiáng)監(jiān)管。而具體運(yùn)營模式如何運(yùn)用到公益企業(yè)闡述片面零散。包括鐘李斌(2014)在《構(gòu)建我國慈善組織的商業(yè)模式探索》中也提到將商業(yè)化應(yīng)用于公益組織,但理論仍零散不成體系。1.2.3 國內(nèi)外對比研究述評

山東大學(xué)郭曉會碩士提出的《我國慈善組織商業(yè)化的治理問題研究》中指出西方慈善商業(yè)化的運(yùn)作模式日漸在世界范圍內(nèi)掀起潮流,隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,我國越來越融入全球化潮流,慈善組織商業(yè)化發(fā)展如火如荼。我國慈善組織商業(yè)化的既成趨勢不可阻擋。指出了我國實(shí)現(xiàn)公益組織商業(yè)化是一大趨勢。

郭曉會碩士、黃春蕾副教授在《慈善商業(yè)化:國際經(jīng)驗(yàn)的考察以及中國的發(fā)展路徑設(shè)計(jì)》一文中指出“國外公益組織商業(yè)化有著強(qiáng)大的政策環(huán)境支持并且自身專業(yè)性強(qiáng),而當(dāng)代中國慈善事業(yè)商業(yè)化,需要加快政社分離,積極引導(dǎo)和促進(jìn)慈善組織的專業(yè)化和職業(yè)化。文中雖指出了我國公益組織需要加快專業(yè)化進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)自我運(yùn)營,但并未提出具體的方法論指導(dǎo)。

可見,國內(nèi)外學(xué)者對公益組織商業(yè)化的趨勢是確定的,但現(xiàn)有理論零散不成體系,沒有形成一條完整的商業(yè)化路徑。此外,我國公益組織商業(yè)化終歸會是時(shí)代的潮流,是符合現(xiàn)當(dāng)代公益組織發(fā)展方向的重要途徑,對于公益組織商業(yè)化的問題,重點(diǎn)在于正確把握公益和商業(yè)的關(guān)系,需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的管理理念,通過合作溝通充分發(fā)揮各主體的作用,共同參與公益組織商業(yè)化治理。解決治理主體作用乏力、缺位的現(xiàn)象,提高公益組織自身的運(yùn)作能力,從依靠政府行政監(jiān)管向制度為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變。尋求一條貫穿政府、企業(yè)、公益組織、社會公眾以及公益受眾群體的鏈條模式減輕社會、財(cái)政負(fù)擔(dān)從而實(shí)現(xiàn)公益組織的自我運(yùn)營。2本課題的研究目標(biāo)和主要內(nèi)容、基本觀點(diǎn)2.1研究目標(biāo)

以江蘇省的公益組織為主要研究對象,采用問卷調(diào)查法調(diào)查江蘇省公益組織的運(yùn)行狀況和運(yùn)營模式,并利用因子分析法對問卷資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,找出各公益組織的運(yùn)行方法和途徑,并分析歸類,統(tǒng)計(jì)出哪些組織利用傳統(tǒng)模式運(yùn)行,那些具有商業(yè)化運(yùn)作的特質(zhì),具體分析各個運(yùn)作方式對其自身造血產(chǎn)生的影響。之后借助結(jié)構(gòu)方程模型對各個元素的關(guān)系進(jìn)行探討,以商業(yè)化模式和互聯(lián)網(wǎng)平臺作為其聯(lián)系的載體,此外,利用結(jié)構(gòu)方程模型探索出適合所有公益組織進(jìn)行“自我造血”的鏈條式模型,結(jié)合國內(nèi)釙公益組織商業(yè)化的成功案例以及論文研究,為公益組織脫離“被救濟(jì)”的傳統(tǒng)模式,實(shí)現(xiàn)“自我供血”提供建設(shè)性意見和具體實(shí)施方案。2.2研究內(nèi)容2.2.1新興商業(yè)模式類型的研究

利用文獻(xiàn)研究的方法查閱關(guān)于商業(yè)模式的論文,分析研究了商業(yè)模式的具體內(nèi)涵和應(yīng)用途徑,并接觸了解了新興互聯(lián)網(wǎng)十的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式。經(jīng)過分類總結(jié),選擇出了適合公益組織應(yīng)用的商業(yè)模式,把商業(yè)化模式和公益組織運(yùn)營進(jìn)行創(chuàng)新融合,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)公益模式的不足,并探討現(xiàn)存的公益組織中政府、社會民眾、企業(yè)和受助者所處地位和發(fā)揮的作用,結(jié)合各自的優(yōu)劣勢分析,為之后的深層研究做好鋪墊。2.2.2公益組織運(yùn)營模式的調(diào)查研究

通過實(shí)地訪問、電話訪問以及問卷調(diào)查等方法,對于江蘇省的公益組織進(jìn)行了實(shí)踐調(diào)研,結(jié)果顯示一部分傳統(tǒng)模式的公益組織對政府和民眾的捐助依賴性強(qiáng)無法實(shí)現(xiàn)自運(yùn)營,而另一部分實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營的公益組織雖運(yùn)營能力強(qiáng),但商業(yè)化的創(chuàng)新少且零散,這些研究結(jié)果為我們明確研究方向并且為針對其弱勢提出系統(tǒng)的互動鏈條模式奠定實(shí)踐基礎(chǔ)。2.2.3公益組織的上下游關(guān)系的確立及商業(yè)化模式鏈條的研究

對于各個已成功的公益組織商業(yè)模式化運(yùn)營的成功點(diǎn)進(jìn)行研究,對于影響公益組織的圭體因素進(jìn)行深入分析,如:政府、社會(包括社會公眾和企業(yè))、受助者群體,初步確立了以政府為上游,社會(社會民眾和企業(yè))為中游,受助者為下游的上中下游關(guān)系,并基于這幾個主體的內(nèi)在聯(lián)系進(jìn)行深入挖掘,從公益組織的上游政府出發(fā),建立政府政策上支持公益企業(yè),公益企業(yè)解決政府福利負(fù)擔(dān)的良性互動,而在公益組織的中游是社會民眾和企業(yè),針對這兩個因子進(jìn)行因子分析,創(chuàng)新載體平臺,如利用互聯(lián)網(wǎng)建立電子公益平臺,集合網(wǎng)絡(luò)上所有資源如時(shí)間、金錢、人力來支持公益事業(yè)。此外,對于受助者,不僅僅使其擔(dān)任被救濟(jì)角色,更要發(fā)掘受助者的個人價(jià)值,例如深圳殘友集團(tuán)的受助者也是企業(yè)價(jià)值的再造者,而創(chuàng)造的資金最后回流到公益組織。這樣就形成了一個良好的價(jià)值互動。而政府、社會(包括社會民眾和企業(yè)主體)受助者之間就形成了一個模式化的運(yùn)營鏈條,保證了公益組織的“自我造血”。2.2.4商業(yè)化鏈條模式的研究 上游政府端:選擇合適的政府工具如稅收政策、撥款補(bǔ)助、頒發(fā)許可證、合同、種子基金和股權(quán)投資、信息技術(shù)支持等,充分利用政府政策、信息優(yōu)勢對慈善組織商業(yè)化發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃實(shí)施。

中游企業(yè)、社會民眾端:利用企業(yè)的公益傾向,積極開展互利合作:企業(yè)通過公益組織進(jìn)行企業(yè)形象的宣傳和企業(yè)文化的擴(kuò)散,公益組織通過企業(yè)商業(yè)運(yùn)作活絡(luò)資金;對于社會民眾群體,公益組織要積極與社會公眾關(guān)聯(lián),如進(jìn)行人力物力的增值綜合來整合社會公益資源等。

下游受助者端:受助者不僅僅為價(jià)值的接受者也可以為價(jià)值的再造者,公益組織要積極鼓勵與調(diào)動受助者進(jìn)行價(jià)值再造的能力。3研究思路(如圖1)與鏈條模式構(gòu)建(如圖2)3.1文獻(xiàn)研究法

根據(jù)公益組織商業(yè)化這一主題,通過圖書館書籍、期刊、資源等多種渠道、搜集公益組織商業(yè)化的相關(guān)文獻(xiàn)資料,并歸類整理并進(jìn)行文獻(xiàn)綜述,分析梳理當(dāng)前的研究現(xiàn)狀,為論文的研究奠定理論基礎(chǔ)。3.2實(shí)證研究法

分別對公益組織傳統(tǒng)運(yùn)營模式和引入商業(yè)模式的公益組織進(jìn)行調(diào)查,實(shí)證分析得僅依靠政府、社會募捐的傳統(tǒng)公益模式難以穩(wěn)定持久地幫扶受眾,而引入商業(yè)模式的公益組織能夠通過自身機(jī)制的運(yùn)作形成受助者和施助者的良性互動,這為我們的研究奠定了現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。3.3規(guī)范研究法

運(yùn)用規(guī)范研究方法,分析公益組織商業(yè)化的成功之處,把對公益組織產(chǎn)生影響的因素運(yùn)用因子分析法進(jìn)行分析聯(lián)系,從而揭示出政府、社會和受助者群體的潛在聯(lián)系,最終提出以上三個因素互動形成公益組織商業(yè)化的鏈條理論。為公益組織實(shí)現(xiàn)“自我造血的”可循環(huán)模式提出實(shí)施方案。3.4系統(tǒng)動力學(xué)——數(shù)學(xué)模型

系統(tǒng)動力學(xué)是運(yùn)用系統(tǒng)分析、綜合推理、定性與定量相結(jié)合的方法解決問題,系統(tǒng)動力學(xué)模型模擬就是一種結(jié)構(gòu)與功能的模擬。找出對于公益組織主要影響因素,通過建立數(shù)學(xué)模型模擬系統(tǒng),對于公益組織的各個要素之間的反饋和相互作用進(jìn)行分析,從而形成完整的公益組織商業(yè)化模式鏈條,解狹我國公益組織商業(yè)化的難題。4創(chuàng)新之處4.1視角創(chuàng)新

從商業(yè)化模式應(yīng)用于公益組織的新角度出發(fā),結(jié)合文獻(xiàn)研究的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用商業(yè)化模式成功的公益組織的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新總結(jié)出一條能夠促進(jìn)公益組織實(shí)現(xiàn)“自我造血”的應(yīng)用了商業(yè)化運(yùn)作模式的循環(huán)鏈條,結(jié)果具有科學(xué)性和可復(fù)制性。4.2方法創(chuàng)新

用系統(tǒng)動力學(xué)結(jié)合商業(yè)化運(yùn)營理論來分析商業(yè)化模式與公益組織運(yùn)營融合的途徑,并以互聯(lián)網(wǎng)作為載體,引入新興商業(yè)運(yùn)作,創(chuàng)新對公益組織的幫扶模式,為公益組織的自我造血提供依據(jù)。前面的實(shí)際數(shù)據(jù)分析加上系統(tǒng)動力學(xué)的仿真,使本項(xiàng)目的結(jié)論更具有全面性和可靠性。4.3模式創(chuàng)新

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