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首頁(yè) 優(yōu)秀范文 工廠數(shù)字化規(guī)劃

工廠數(shù)字化規(guī)劃賞析八篇

發(fā)布時(shí)間:2023-05-29 16:03:42

序言:寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的工廠數(shù)字化規(guī)劃樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請(qǐng)盡情閱讀。

工廠數(shù)字化規(guī)劃

第1篇

關(guān)鍵詞:3D引擎 數(shù)字化電廠 自主化知識(shí)產(chǎn)權(quán)

中圖分類(lèi)號(hào):TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1007-9416(2015)09-0000-00

現(xiàn)代工廠龐大復(fù)雜,流程工廠被認(rèn)為是現(xiàn)代社會(huì)最復(fù)雜的工業(yè)系統(tǒng)。這些工業(yè)系統(tǒng)包括大量現(xiàn)代高技術(shù)設(shè)備本身,也包括工藝流程、電氣控制等等現(xiàn)代系統(tǒng)工業(yè)技術(shù)。

1 企業(yè)總體需求

總體上來(lái)說(shuō),企業(yè)普遍要求在擁有數(shù)字化電廠自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上,解決數(shù)字化電廠的具體業(yè)務(wù)實(shí)施和應(yīng)用問(wèn)題,所以開(kāi)發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬企業(yè)自身的數(shù)字化電廠的重要性是第一位的。本文從某一數(shù)字化電廠項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到的實(shí)際需求為出發(fā)點(diǎn),對(duì)工廠用戶(hù)實(shí)際需求進(jìn)行一定的梳理和分析。

1.1生產(chǎn)部門(mén)的需求

要求解決方案能夠直觀展示裝置生產(chǎn)運(yùn)行,管理人員能在與現(xiàn)場(chǎng)完全一致的虛擬環(huán)境中得到工作區(qū)域相關(guān)的生產(chǎn)信息。在虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中自由漫步,點(diǎn)擊設(shè)備即可查看相關(guān)屬性和運(yùn)行狀態(tài)信息(例如:壓力溫度信息、閥門(mén)開(kāi)度、管線腐蝕等情況)。

1.2檢修培訓(xùn)等部門(mén)的需求

通過(guò)對(duì)關(guān)鍵設(shè)備剖切來(lái)查看其內(nèi)部結(jié)構(gòu),在三維場(chǎng)景里可視化設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及維修方法,演示設(shè)備的虛擬組裝和拆卸,員工可以360度直觀展示、查看設(shè)備,標(biāo)注設(shè)備拆裝步驟,了解設(shè)備的工作原理,將平時(shí)看不到的設(shè)備結(jié)構(gòu)以及維修方法在三維場(chǎng)景里可視化展現(xiàn),并可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備的虛擬組裝和拆卸。

在工廠的設(shè)計(jì)建造施工過(guò)程中,涉及到非常多的外部參與部門(mén),包括設(shè)計(jì)方,施工方,設(shè)備廠商等。各參與部門(mén)對(duì)數(shù)字化電廠解決方案都有一定的想法和需求。限于篇幅,本文對(duì)這一方面不再詳述。

2 現(xiàn)有數(shù)字化電廠流行方案的整體介紹

2.1 基于現(xiàn)有成熟軟件系統(tǒng)的數(shù)字化電廠方案

GIS軟件提供商,工程軟件提供商與機(jī)械行業(yè)軟件提供商在國(guó)內(nèi)數(shù)字化電廠領(lǐng)域均有一定的應(yīng)用。GIS集中于大場(chǎng)景相關(guān)應(yīng)用,如石油長(zhǎng)輸管線周邊地形等應(yīng)用,工程軟件提供商集中于工廠級(jí)的三維模型展示與資料管理,機(jī)械行業(yè)軟件提供商集中于具體設(shè)備的模擬與仿真,各有所長(zhǎng),均能解決一定的企業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用。

2.2 基于底層圖形庫(kù)與幾何算法庫(kù)開(kāi)發(fā)的數(shù)字化電廠解決方案

基于Opengl等圖形庫(kù)進(jìn)行的方案開(kāi)發(fā)以及基于OGRE,OSG等相關(guān)開(kāi)源框架進(jìn)行的方案開(kāi)發(fā),在數(shù)字化電廠行業(yè)內(nèi)均有一定的案例。有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)開(kāi)發(fā)能力儲(chǔ)備的企業(yè)單位都以此為基礎(chǔ)進(jìn)行過(guò)部分開(kāi)發(fā),滿足了一定的企業(yè)業(yè)務(wù)應(yīng)用??傮w上來(lái)說(shuō),基于底層圖形庫(kù)或者開(kāi)源算法框架進(jìn)行的開(kāi)發(fā),深度較淺,范圍較窄。其可用性,穩(wěn)定性以及項(xiàng)目投資都超過(guò)了絕大多數(shù)行業(yè)內(nèi)企業(yè)的承受能力。

軟件廠商的數(shù)字化電廠解決方案是一份軟件使用授權(quán)和技術(shù)服務(wù)合同。其軟件著作權(quán)依舊歸屬于軟件廠商,并不能隨數(shù)字化電廠方案一同移交給企業(yè)。極大了制約了企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化電廠的積極性和主動(dòng)性。

3 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字化電廠整體規(guī)劃方案

3D引擎屬于更加廣義的軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境,類(lèi)似微軟的VisualStudio或者IBM的Eclipse但是又有很大不同,3D引擎綜合了大量成熟的開(kāi)源框架,將最先進(jìn)的軟件架構(gòu)技術(shù)融合進(jìn)引擎編輯器,同時(shí)將在三維造型,場(chǎng)景渲染,動(dòng)畫(huà)模擬,仿真計(jì)算等領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的圖形算法庫(kù)打包至其核心框架中,其產(chǎn)品解決方案跨平臺(tái),直接運(yùn)行于IOS,Android等移動(dòng)平臺(tái),或者于PC環(huán)境,瀏覽器本地插件環(huán)境,或者以html5格式于瀏覽器直接運(yùn)行環(huán)境等。其解決方案能夠滿足企業(yè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多樣化需求的需要。

綜合對(duì)業(yè)主與客戶(hù)的多次調(diào)研,規(guī)劃出數(shù)字化電廠的基本系統(tǒng)架構(gòu)。

企業(yè)的數(shù)字化電廠系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)可分為三層:數(shù)據(jù)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層,如圖1所示:

圖1 數(shù)字化電廠系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)圖

數(shù)據(jù)層:由模型數(shù)據(jù)庫(kù)、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)組成。模型數(shù)據(jù)庫(kù)中的點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)責(zé)存儲(chǔ)激光掃描數(shù)據(jù),三維模型數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)責(zé)存儲(chǔ)智能化的三維模型。企業(yè)已建立的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)(例如3D CAD文件、工程文檔、P&ID圖紙、裝置靜態(tài)數(shù)據(jù)、SIS、ERP、EAM、工業(yè)監(jiān)控等)為系統(tǒng)的數(shù)據(jù)源。

平臺(tái)層:由3D引擎在三維模型上提供數(shù)字化電廠的三維平臺(tái)服務(wù)。

應(yīng)用層:由3D引擎開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn),同時(shí),結(jié)合平臺(tái)層導(dǎo)出的標(biāo)準(zhǔn)三維模型,可以集成更多第三方應(yīng)用。

基于數(shù)字化電廠系統(tǒng)應(yīng)用構(gòu)架,規(guī)劃數(shù)字化電廠總體技術(shù)架構(gòu),如圖2所示。

圖2 數(shù)字化電廠技術(shù)架構(gòu)圖

4 數(shù)字化電廠的業(yè)務(wù)功能實(shí)現(xiàn)

4.1 工藝狀態(tài)監(jiān)控,設(shè)備監(jiān)測(cè)等

基于3D引擎開(kāi)發(fā)數(shù)字化電廠系統(tǒng),在虛擬空間中直觀提供裝置設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)查詢(xún),實(shí)現(xiàn)在虛擬空間中自由漫步,利用數(shù)字化電廠進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控等。

4.2 檢修與培訓(xùn)等

利用數(shù)字化電廠進(jìn)行設(shè)備檢修和拆裝培訓(xùn),可以極大的提高培訓(xùn)效果和員工積極性。采用3D引擎復(fù)合應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化電廠的規(guī)劃能夠滿足業(yè)主的需求,經(jīng)過(guò)幾年的探索,工廠的信息化建設(shè)已經(jīng)有了比較完整和穩(wěn)定的模式,”數(shù)字化電廠”是在原有信息化的基礎(chǔ)上的提升,它不是一個(gè)獨(dú)立的軟件,而是基于平臺(tái)化的規(guī)劃,配以應(yīng)用數(shù)據(jù)的擴(kuò)展延伸,為各類(lèi)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持和關(guān)聯(lián),讓各類(lèi)系統(tǒng)能夠更好的運(yùn)行,數(shù)據(jù)能夠最大程度的跨平臺(tái)關(guān)聯(lián)查詢(xún),優(yōu)化工廠運(yùn)營(yíng)管理。

5 對(duì)數(shù)字化電廠的建議與展望

數(shù)字化電廠現(xiàn)有方案紛繁,各個(gè)廠商都推出自己定義的數(shù)字化電廠,各種軟件模型數(shù)據(jù)格式的不兼容造成了很大的平臺(tái)溝通障礙。在這種情況下,很多廠商聲稱(chēng)在自己的解決方案具有無(wú)縫集成,兼容多種格式,具體統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式的功能,但是在很多項(xiàng)目的實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn),很多情況下企業(yè)僅僅是又增加了一種廠商的數(shù)據(jù)格式。數(shù)字化電廠在未來(lái)的發(fā)展中,統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式是必然要解決的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

第2篇

德國(guó)政府在2012年6月提出工業(yè)4.0愿景,目的是保持德國(guó)在全球制造業(yè)的領(lǐng)先地位。西門(mén)子是其中的領(lǐng)導(dǎo)性企業(yè)之一,西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(簡(jiǎn)稱(chēng)“西門(mén)子成都工廠”)所拷貝的西門(mén)子數(shù)字化工程安貝格工廠就是工業(yè)4.0的示范工廠。

拉式生產(chǎn)+混線生產(chǎn)

從表面上看來(lái),位于成都高新西區(qū)的西門(mén)子成都工廠并不起眼,但是這個(gè)工廠承擔(dān)著西門(mén)子全球工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品研發(fā)這一重要角色。從戰(zhàn)略意義上講,西門(mén)子成都工廠是安貝格工廠的一個(gè)備份工廠,從而確保西門(mén)子能夠不間斷地為客戶(hù)提品。因此,西門(mén)子成都工廠和安貝格工廠擁有相似的流程、質(zhì)量控制和物流效率。

進(jìn)入工廠的生產(chǎn)和物流區(qū)域,記者看不到像其他工廠那樣眾多工人在不同流水線上忙碌的繁忙景象,自動(dòng)化生產(chǎn)線上只有屈指可數(shù)的幾個(gè)工人在有條不紊地根據(jù)眼前顯示屏上顯示的信息進(jìn)行裝備。作為一個(gè)強(qiáng)調(diào)工程師文化的企業(yè),西門(mén)子成都工廠的車(chē)間里邊更多的員工是在流水線邊上的工程師。

西門(mén)子成都工廠的一位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),擁有160多年歷史的西門(mén)子一直以來(lái)非常重視制造,目前西門(mén)子在全球擁有300多個(gè)工廠,逐漸積累了豐富的制造經(jīng)驗(yàn),形成了自己的生產(chǎn)體系,借助Siemens PLM Software(產(chǎn)品生命周期管理軟件)、MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))和TIA(全集成自動(dòng)化)產(chǎn)品來(lái)落地,并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。比如,借助PLM的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和制造的融合,通過(guò)MES的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)拉式生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn),借助TIA應(yīng)用實(shí)現(xiàn)看板生產(chǎn)、混線生產(chǎn)/快速換模、連續(xù)流生產(chǎn)等。

所謂拉式生產(chǎn),指的是從市場(chǎng)需求出發(fā),根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)組裝產(chǎn)品,借此拉動(dòng)前面工序的零部件加工。每個(gè)生產(chǎn)部門(mén)、工序都根據(jù)后向部門(mén)和工序的需求來(lái)完成生產(chǎn)制造,同時(shí)向前向部門(mén)和工序發(fā)出生產(chǎn)指令。西門(mén)子所強(qiáng)調(diào)的設(shè)計(jì)和制造的融合為拉式生產(chǎn)提供支撐。

這位負(fù)責(zé)人特別強(qiáng)調(diào)了這其中PLM的重要性。產(chǎn)品規(guī)劃部門(mén)完成產(chǎn)品規(guī)劃后將需求提交給研發(fā)部門(mén),研發(fā)部門(mén)完成設(shè)計(jì)后,將第一版的設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峤唤o采購(gòu)或生產(chǎn)部門(mén),生產(chǎn)部門(mén)完成生產(chǎn)后將產(chǎn)品提交質(zhì)量部門(mén),在這過(guò)程中還會(huì)涉及其他更多部門(mén)。

“設(shè)計(jì)圖紙永遠(yuǎn)都不可能是最終版的?!边@個(gè)負(fù)責(zé)人說(shuō),研發(fā)部門(mén)要根據(jù)各個(gè)部門(mén)的建議對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行修改,每一次修改都會(huì)關(guān)系到相關(guān)的各個(gè)部門(mén)的業(yè)務(wù)。如果采用傳統(tǒng)的做法,各部門(mén)很難分辨出哪個(gè)版本的圖紙是最終的版本。現(xiàn)在西門(mén)子成都工廠借助Siemens PLM Software軟件,從設(shè)計(jì)開(kāi)始時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)就已經(jīng)通過(guò)數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)行共享,不管中間經(jīng)過(guò)多少修訂環(huán)節(jié),相關(guān)人員從后臺(tái)看到的都是最新版本。此外,研發(fā)人員還可以借助PLM系統(tǒng)進(jìn)行仿真,把設(shè)計(jì)誤差消滅在研發(fā)階段。接下來(lái),西門(mén)子成都工廠借助CAD/CAM(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/計(jì)算機(jī)輔助制造系統(tǒng))將這些數(shù)據(jù)傳送到機(jī)床上。這樣,西門(mén)子成都工廠就實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、制造的融合,縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間。

多品種混線生產(chǎn)是當(dāng)前提高生產(chǎn)線效率、降低生產(chǎn)成本的一個(gè)有效途徑。但是,如何實(shí)現(xiàn)混線生產(chǎn)對(duì)現(xiàn)代工廠來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。借助Siemens PLM Software 的Teamcenter軟件,西門(mén)子成都工廠就可以靈活地進(jìn)行小批量、多批次生產(chǎn),從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)流生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。為此,西門(mén)子成都工廠在生產(chǎn)線上部署了大量的傳感設(shè)備用于數(shù)據(jù)的采集,以及集散數(shù)據(jù)系統(tǒng)(DCS)和數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制(SCADA)系統(tǒng)。

全程自動(dòng)化

西門(mén)子成都工廠擁有完整的數(shù)字化企業(yè)平臺(tái),可以借助全集成自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到生產(chǎn),再到物流的全過(guò)程的自動(dòng)化。來(lái)自西門(mén)子的資料稱(chēng),在30分鐘內(nèi)該工廠的物料就能根據(jù)需求從倉(cāng)庫(kù)傳送到機(jī)器旁。

數(shù)字化工廠的數(shù)據(jù)源自研發(fā)環(huán)節(jié)。研發(fā)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)將在工廠的各個(gè)系統(tǒng)間實(shí)時(shí)傳遞。這些數(shù)據(jù)由Siemens PLM Software提供的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)解決方案NX產(chǎn)生。研發(fā)部門(mén)的工程師們可以通過(guò)NX在設(shè)計(jì)過(guò)程中進(jìn)行仿真,從而在設(shè)計(jì)階段避免設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)的缺陷、矛盾和不匹配,縮短多達(dá)90%的編程時(shí)間。

在NX軟件中完成設(shè)計(jì)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)一方面通過(guò)CAM向生產(chǎn)線傳遞,為完成接下來(lái)的制造做準(zhǔn)備,另一方面同時(shí)被“寫(xiě)”進(jìn)數(shù)字化工廠的數(shù)據(jù)中心——Teamcenter軟件中,供質(zhì)量、采購(gòu)和物流等部門(mén)共享。采購(gòu)部門(mén)將依據(jù)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行零部件的采購(gòu),質(zhì)量部門(mén)將依據(jù)產(chǎn)品的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行驗(yàn)收,物流部門(mén)則依據(jù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行零部件的確認(rèn)。

每天,西門(mén)子MES系統(tǒng)SIMATIC IT生成的電子任務(wù)單將傳送到流水線工人工作臺(tái)前方的電腦顯示屏上,顯示屏上的數(shù)據(jù)不到1秒時(shí)間就更新一次。SIMATIC IT不僅涵蓋了傳統(tǒng)制造企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度職能,而且集成了工廠信息管理、生產(chǎn)維護(hù)管理、物料追溯和管理、設(shè)備管理、品質(zhì)管理、制造KPI 分析等多種功能,可以保證工廠管理與生產(chǎn)的高度協(xié)同。

當(dāng)流水線上的自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)送來(lái)一款待裝配的產(chǎn)品時(shí),電腦顯示屏上會(huì)出現(xiàn)它的信息,裝配工人前面相應(yīng)的零件盒上的指示燈就會(huì)亮起。這時(shí)他就可以根據(jù)指示燈的指示選擇零件進(jìn)行安裝。這是因?yàn)閭鞲衅鲯呙枇水a(chǎn)品的條碼信息,并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)搅薓ES系統(tǒng)。MES系統(tǒng)通過(guò)與西門(mén)子TIA的互聯(lián)控制零件盒的指示燈。值得一提的是,自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)的路徑是由西門(mén)子用可編程控制器(PLC)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。該系統(tǒng)可以引導(dǎo)生產(chǎn)流程,用視覺(jué)系統(tǒng)來(lái)識(shí)別質(zhì)量,用自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)來(lái)傳遞產(chǎn)品。

裝配好產(chǎn)品后,工人按下工作臺(tái)上的一個(gè)按鈕,自動(dòng)化流水線上的傳感器就會(huì)掃描產(chǎn)品的條碼信息,記錄其所在工位的數(shù)據(jù)。MES 系統(tǒng)SIMATIC IT 將以該數(shù)據(jù)作為判斷基礎(chǔ),向控制系統(tǒng)下達(dá)指令,指揮小車(chē)將它送去下一個(gè)目的地。

產(chǎn)品在到達(dá)下一個(gè)工序前,要通過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序。借助視覺(jué)檢測(cè),SIMATIC IT 品質(zhì)管理模塊能夠檢測(cè)出產(chǎn)品微小的瑕疵。視覺(jué)檢測(cè)是數(shù)字化工廠特有的質(zhì)量檢測(cè)方法,具體的實(shí)現(xiàn)方法是,用相機(jī)拍下產(chǎn)品的圖像與Teamcenter 數(shù)據(jù)平臺(tái)中的正確圖像進(jìn)行比對(duì)。

在經(jīng)過(guò)多次裝配并接受過(guò)多道質(zhì)量檢測(cè)后,成品將被送到包裝工位。再經(jīng)過(guò)人工包裝、裝箱等環(huán)節(jié),一箱包裝好的自動(dòng)化產(chǎn)品將通過(guò)升降梯和傳送帶被自動(dòng)運(yùn)達(dá)物流中心或立體倉(cāng)庫(kù)。

數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)的五層架構(gòu)

據(jù)悉,數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)西門(mén)子成都工廠數(shù)字制造的載體,它可以實(shí)現(xiàn)包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)工程,到生產(chǎn)執(zhí)行和服務(wù)的產(chǎn)品全生命周期的高效運(yùn)行,以最小的資源消耗獲取最高的生產(chǎn)效率。

工業(yè)4.0的愿景是在數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)縱向和橫向全面集成的基礎(chǔ)上,工廠、材料、產(chǎn)品全面智能化,形成一個(gè)個(gè)自組織、自運(yùn)轉(zhuǎn)的CPS(信息物理系統(tǒng)),從而形成一個(gè)機(jī)器社區(qū)。在這個(gè)機(jī)器社區(qū)內(nèi),機(jī)器和產(chǎn)品之間、機(jī)器和機(jī)器之間能夠自動(dòng)進(jìn)行信息交互、談判和優(yōu)化。西門(mén)子數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)正是基于這一愿景建設(shè)的。西門(mén)子成都工廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,他們所應(yīng)用的數(shù)字化企業(yè)平臺(tái)涵蓋五個(gè)層面:

第一層:企業(yè)層,主要包含能夠與西門(mén)子工業(yè)軟件系統(tǒng)全面集成的SAP ERP系統(tǒng)和Siemens PLM Software軟件NX、Teamcenter等。其中,NX是集成產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程與制造于一體的解決方案,可以幫助用戶(hù)改善產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品交付速度和效率;Teamcenter主要用于產(chǎn)品數(shù)據(jù)協(xié)同管理,將人員、流程與知識(shí)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)?!盎贜X、Teamcenter等軟件產(chǎn)生的產(chǎn)品數(shù)據(jù)是最基本的數(shù)據(jù)。這些產(chǎn)品數(shù)據(jù)為我們的研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)的開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。而且我們的研發(fā)系統(tǒng)和制造系統(tǒng)、采購(gòu)系統(tǒng)也是互相關(guān)聯(lián)的?!痹撠?fù)責(zé)人介紹。

第二層:管理層,主要包括MES等生產(chǎn)管理軟件。這些工業(yè)軟件具備重要的數(shù)據(jù)流控制和生產(chǎn)管理控制功能,是承上啟下的管理系統(tǒng)。

第三層:操作層,主要包含西門(mén)子DCS和SCADA、系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)管理系統(tǒng),用于監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程、設(shè)備狀態(tài)。

第四層:現(xiàn)場(chǎng)控制層,主要包含西門(mén)子PLC。設(shè)備層是由西門(mén)子各產(chǎn)品業(yè)務(wù)部門(mén)生產(chǎn)的產(chǎn)品所構(gòu)成的一個(gè)自動(dòng)化平臺(tái)。

第五層:設(shè)備控制層?,F(xiàn)場(chǎng)控制層和設(shè)備控制層主要體現(xiàn)在西門(mén)子的生產(chǎn)設(shè)備、物流設(shè)備、工藝設(shè)備中的自動(dòng)化元器件、自動(dòng)化設(shè)備上。它們的作用非常重要,能起到上下貫通的作用,并為上層結(jié)構(gòu)提供大量的數(shù)據(jù)。這兩層的基礎(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備提供的各種數(shù)據(jù)流可與上層的MES數(shù)據(jù)流進(jìn)行交換。

鏈 接

西門(mén)子與德國(guó)工業(yè)4.0

第3篇

自2014年10月1日起,公司將精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),取消“業(yè)務(wù)領(lǐng)域”(Sector)層級(jí),并將現(xiàn)有的16個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)整合為9個(gè)。此外,醫(yī)療業(yè)務(wù)在未來(lái)將會(huì)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

凱颯表示,通過(guò)整合公司的業(yè)務(wù)集團(tuán)并取消“業(yè)務(wù)領(lǐng)域”層級(jí),公司將減少內(nèi)部繁冗、削減成本并加速?zèng)Q策流程。此外,公司的職能部門(mén),如人力資源和企業(yè)傳播,也將在未來(lái)進(jìn)行精簡(jiǎn),實(shí)現(xiàn)集中管理。這些預(yù)計(jì)每年將為公司節(jié)省約10億歐元,將在2016財(cái)年底全面生效。

與該計(jì)劃相關(guān),公司將把員工股票計(jì)劃擴(kuò)大至高級(jí)管理層以下。迄今為止,西門(mén)子股份公司的員工股東數(shù)量達(dá)到14萬(wàn)人左右,與2009年相比,持股員工人數(shù)增加50%。為此,西門(mén)子每年將根據(jù)公司業(yè)務(wù)表現(xiàn)安排最高4億歐元的股票。另外,之前宣布的總額最高可達(dá)40億歐元的股份回購(gòu)計(jì)劃也將啟動(dòng)。

整合計(jì)劃似乎與7年前西門(mén)子的做法剛好相反,當(dāng)時(shí),13個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)歸集到工業(yè)、能源和醫(yī)療三個(gè)業(yè)務(wù)層級(jí)(后來(lái)增加了城市與基礎(chǔ)設(shè)施)中。

凱颯認(rèn)為,“過(guò)去,我們要做的是貼近客戶(hù),但是現(xiàn)在更多的是要能夠滿足客戶(hù)的需求,比如說(shuō)在醫(yī)療領(lǐng)域和能源領(lǐng)域,價(jià)值鏈有了進(jìn)一步的變化,在這種情況下必須要改變方法以滿足客戶(hù)的需求。”

以發(fā)電行業(yè)為例,過(guò)去一個(gè)大型燃煤火力發(fā)電廠擁有1000兆瓦或者是2000兆瓦發(fā)電能力,輸電系統(tǒng)很簡(jiǎn)單?,F(xiàn)在則是多種發(fā)電類(lèi)型并存,有煤電、天然氣發(fā)電、風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)電,不同發(fā)電的來(lái)源需要聯(lián)網(wǎng),需要智能化的配電,需要貼近客戶(hù)、按照客戶(hù)的需求調(diào)整,因此更復(fù)雜。

在西門(mén)子看來(lái),所有的變革都是為了利用信息物理融合系統(tǒng)等手段,將制造業(yè)向“數(shù)字制造”轉(zhuǎn)型,即適應(yīng)全球制造業(yè)邁進(jìn)工業(yè)4.0時(shí)代的需求。

所謂“工業(yè)4.0”,是通過(guò)虛擬生產(chǎn)結(jié)合現(xiàn)實(shí)的一種生產(chǎn)途徑,在“工業(yè)4.0”時(shí)代,虛擬全球?qū)⑴c現(xiàn)實(shí)全球相融合。通過(guò)計(jì)算、自主控制和聯(lián)網(wǎng),人、機(jī)器和信息能夠互相聯(lián)接,融為一體。未來(lái)制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)更高的工程效率、更短的上市時(shí)間以及生產(chǎn)靈活性?!艾F(xiàn)在,一款汽車(chē)需要上千人設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)3年、生產(chǎn)模具1年、建設(shè)生產(chǎn)工廠4年,至少需要8年的時(shí)間。”西門(mén)子(中國(guó))有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的一位內(nèi)部人士這樣描述“工業(yè)4.0”時(shí)代的構(gòu)想,“未來(lái)的制造將是基于大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人,結(jié)合各種信息技術(shù)進(jìn)行柔性制造。實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn),甚至可以當(dāng)月定制,下個(gè)月生產(chǎn)出來(lái)?!?/p>

數(shù)字化生產(chǎn)的魔力

2013年9月,西門(mén)子在德國(guó)之外的首家數(shù)字化企業(yè),即西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(SEWC)在成都落成。關(guān)于SEWC,讓西門(mén)子津津樂(lè)道的是這座工廠不僅是一個(gè)數(shù)字化企業(yè),而且是自己生產(chǎn)自己——絕大多數(shù)技術(shù)來(lái)自西門(mén)子。

“傳統(tǒng)制造一般是先出一張圖紙,然后交給生產(chǎn)部門(mén)做出樣品,圖紙返回研發(fā)部改進(jìn)后再生產(chǎn)。在數(shù)字化制造下,研發(fā)到制造基于同一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái),改變了傳統(tǒng)制造節(jié)奏,研發(fā)和生產(chǎn)幾乎同步,完全不需要紙質(zhì)的圖紙?!边@是完全用不到紙張的生產(chǎn)車(chē)間,該內(nèi)部人士向記者闡述了數(shù)字化制造帶來(lái)的改變,而這種節(jié)奏的改變帶來(lái)的是產(chǎn)品上市時(shí)間的大大壓縮、生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。

何曉龍(化名)是西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地的一名負(fù)責(zé)PLC(可編程控制器)裝配的員工。他的工作臺(tái)上有5個(gè)不同的零件盒,當(dāng)自動(dòng)引導(dǎo)小車(chē)送來(lái)一款待裝配產(chǎn)品時(shí),電腦會(huì)顯示相關(guān)信息,自動(dòng)化流水線的傳感器將掃描條碼信息,然后產(chǎn)品會(huì)經(jīng)過(guò)20個(gè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)。

這種“視覺(jué)檢測(cè)”是數(shù)字化工廠的特有監(jiān)測(cè)方式,經(jīng)過(guò)多次裝配和質(zhì)量檢測(cè)后,成品被將送到包裝工位,經(jīng)過(guò)人工包裝、裝箱,包裝好的產(chǎn)品將通過(guò)升降梯和傳送帶自動(dòng)送往物流中心或者立體倉(cāng)庫(kù)。這一生產(chǎn)過(guò)程,無(wú)需傳統(tǒng)制造中用幾十人甚至上百人的手動(dòng)去完成。

凱颯認(rèn)為,這就是數(shù)字化帶來(lái)的魔力,自動(dòng)化需要大量的數(shù)據(jù),包括機(jī)械、傳感器等,這些數(shù)據(jù)需要通過(guò)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)。譬如說(shuō)大型燃?xì)廨啓C(jī)有1500個(gè)傳感器,每一個(gè)傳感器都可以講述自己的故事。不過(guò),數(shù)據(jù)不是最終目標(biāo),而要如何通過(guò)數(shù)字化獲得數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估、篩選和分析,然后從中真正獲得對(duì)業(yè)務(wù)的理解。

在他的商業(yè)邏輯中,中國(guó)第十二個(gè)五年規(guī)劃中提到了高端制造業(yè),現(xiàn)在中國(guó)希望能夠在汽車(chē)制造業(yè)和航空航天業(yè)這兩個(gè)領(lǐng)域能夠取得成績(jī)的話,必須要在制造的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化。這不僅僅是一個(gè)和技術(shù)相關(guān)的問(wèn)題,也是關(guān)于準(zhǔn)確度和效率的問(wèn)題,因?yàn)橹圃斓倪^(guò)程中對(duì)精度要求非常高,許多工作不能用人工完成,這意味著智能化生產(chǎn)有著廣闊的前景。

機(jī)器人與無(wú)人工廠

西門(mén)子(中國(guó))有限公司工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的內(nèi)部人士認(rèn)為,當(dāng)前中國(guó)乃至全球制造業(yè)主要面臨三方面的挑戰(zhàn)。首先是時(shí)間,當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,能否縮短產(chǎn)品的上市時(shí)間,對(duì)于企業(yè)非常重要。研發(fā)和生產(chǎn)的速度慢了,就會(huì)失去市場(chǎng)。

其次,企業(yè)在提升生產(chǎn)效率方面也面臨著新的困難。讓工人加班,以非常標(biāo)準(zhǔn)的方式工作,不能有任何浪費(fèi)的動(dòng)作,這種提高生產(chǎn)效率的方式已經(jīng)越來(lái)越不適用了。

此外,不斷變化的市場(chǎng)需求,對(duì)于制造業(yè)的靈活性提出了更高的要求,特別是定制化生產(chǎn)需求越來(lái)越多。而那種原創(chuàng)于福特公司的大規(guī)模流水線裝配作業(yè)雖然推動(dòng)了工業(yè)化的進(jìn)步。在實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)效率的同時(shí),卻喪失了靈活性。

在這種情況下,融合虛擬與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的“工業(yè)4.0”成為了必然選擇。在西門(mén)子股份公司管理委員會(huì)成員、工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域首席執(zhí)行官魯思沃看來(lái),網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)和數(shù)字化制造正在成為決定成敗的關(guān)鍵,而現(xiàn)實(shí)與虛擬生產(chǎn)相融合得益于創(chuàng)新的軟件和強(qiáng)大的硬件。產(chǎn)品生命周期軟件可以?xún)?yōu)化整個(gè)產(chǎn)品的生命周期,從最初的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)規(guī)劃,一直到生產(chǎn)實(shí)施,并最終服務(wù)于用戶(hù)。

“‘工業(yè)4.0’不僅僅意味著技術(shù)的轉(zhuǎn)變、生產(chǎn)過(guò)程的轉(zhuǎn)變,同時(shí)也意味著整個(gè)管理和組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。我們必須放棄孤島式的想法,要為變革做好準(zhǔn)備。我們認(rèn)為任何一個(gè)公司或者國(guó)家單打獨(dú)斗都不可能改變?nèi)虻闹圃炱髽I(yè),這需要我們大家進(jìn)行協(xié)作,各個(gè)企業(yè)、學(xué)科、行業(yè)都要進(jìn)行合作?!濒斔嘉终f(shuō)。

他舉了例子,“就像你買(mǎi)一臺(tái)新的打印機(jī),把它插在筆記本電腦上就能使用?,F(xiàn)在大家都在用‘即插即用’的方式了。我們要實(shí)現(xiàn)的就是當(dāng)一個(gè)機(jī)器人進(jìn)入到了生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)當(dāng)中,也可以擁有‘即插即用’的能力。”

第4篇

早在2014 年5 月7 日,西門(mén)子股份公司就了“2020 公司愿景”,表明未來(lái)將專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化,計(jì)劃全面發(fā)掘包括制造業(yè)在內(nèi)的數(shù)字化發(fā)展?jié)摿?。同時(shí),西門(mén)子還宣布從2014 年10 月1 日(2015 財(cái)年)起,公司將現(xiàn)有的16 個(gè)業(yè)務(wù)集團(tuán)合并為9 個(gè)。作為重組計(jì)劃的一部分,Siemens PLM Software與原本隸屬的“工業(yè)自動(dòng)化集團(tuán)”一起成為 “數(shù)字化工廠集團(tuán)”的重要組成部分。

2 0 1 5 年3 月1 1 日,S i e m e n s P LMSoftware 全球總裁兼首席執(zhí)行官ChuckGrindstaff 在2015 年大中華區(qū)用戶(hù)大會(huì)上了Siemens PLM Software 智能創(chuàng)新產(chǎn)品組合。顯然,隨著新部門(mén)的出現(xiàn)和進(jìn)一步整合,在同一個(gè)新的“數(shù)字化工廠”的研發(fā)機(jī)構(gòu)支持下,Siemens PLM Software 推出“智能創(chuàng)新產(chǎn)品組合”不僅僅是在表明一種針對(duì)工業(yè)企業(yè)軟硬件結(jié)合的極大關(guān)注,同時(shí),也是在向業(yè)界再次強(qiáng)調(diào)了西門(mén)子所理解的未來(lái)工業(yè)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)趨勢(shì)。

那么,“智能創(chuàng)新產(chǎn)品組合”將會(huì)如何更進(jìn)一步地影響工業(yè)企業(yè)的效率和未來(lái)的工業(yè)現(xiàn)實(shí)?

筆者日前采訪了Siemens PLM Software 的Digital EnterpriseRealization 執(zhí)行副總裁兼首席制造官Helmuth Ludwig 和大中華區(qū)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理梁乃明。

Helmuth Ludwig,1990 年加入西門(mén)子,首先在企業(yè)發(fā)展部門(mén)負(fù)責(zé)制定區(qū)域戰(zhàn)略,6 年后加入西門(mén)子自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)(A&D),負(fù)責(zé)Process Instrumentation Systems 業(yè)務(wù)。隨后,他歷任西門(mén)子能源與工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域布宜諾斯艾利斯地區(qū)負(fù)責(zé)人,軟件與系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁,自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)(A&D)旗下的系統(tǒng)工程部門(mén)總裁。直到2007年至2012 年期間,他擔(dān)任Siemens PLM Software 總裁,隨后轉(zhuǎn)任工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域美國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官,直至出任現(xiàn)在的職位。

智能制造:智能創(chuàng)新產(chǎn)品組合的構(gòu)想是從何而來(lái)?

Helmuth Ludwig:如果你看一下我們數(shù)字化企業(yè)的模型就會(huì)發(fā)現(xiàn),它基本是基于西門(mén)子10 年前開(kāi)發(fā)的愿景。而這個(gè)愿景最核心的部分,是要把虛擬化的仿真和物理的產(chǎn)品結(jié)合起來(lái),解決諸如:如何創(chuàng)造一個(gè)數(shù)字化仿真的產(chǎn)品?如何在工廠車(chē)間把它轉(zhuǎn)化成物理的產(chǎn)品等問(wèn)題。而要實(shí)現(xiàn)我們這樣的愿景,當(dāng)然不單單需要自動(dòng)化,還要把設(shè)計(jì)集成起來(lái),也就是需要有一個(gè)工具,貫穿PLM 和SCM,這個(gè)工具不僅要貫穿產(chǎn)品生命周期管理,也要貫穿供應(yīng)鏈管理。

智能制造:西門(mén)子的智能創(chuàng)新平臺(tái)是如何構(gòu)成的?能為工業(yè)企業(yè)提供怎樣不同的價(jià)值?

Helmuth Ludwig:雖然今天的工業(yè)格局發(fā)生了很大的變化,工業(yè)企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)發(fā)生著變化,但是成功的驅(qū)動(dòng)力并沒(méi)有發(fā)生變化,仍然由三個(gè)重要的要素構(gòu)成;第一,市場(chǎng)推廣的速度仍然要非???。第二,企業(yè)的業(yè)務(wù)仍然要非常靈活。第三,仍然要非常的高效。對(duì)于西門(mén)子來(lái)講,我們?nèi)绾螏椭髽I(yè)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)呢?首先,我們要把他們腦子中想的產(chǎn)品概念轉(zhuǎn)化到系統(tǒng)當(dāng)中,使用CAE、CAD 這樣的工具,完成產(chǎn)品的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、測(cè)試和仿真等。第二步,通過(guò)MES 系統(tǒng),把信息放到制造的流程當(dāng)中。第三步,通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備將其高效生產(chǎn)出來(lái)。如果要真正的做到把這三個(gè)業(yè)務(wù)步驟無(wú)縫地連接起來(lái),就需要一個(gè)信息系統(tǒng)來(lái)提供支撐,這就是我們稱(chēng)之為的智慧或者智能創(chuàng)新平臺(tái)。具體來(lái)說(shuō),智能創(chuàng)新平臺(tái)由三個(gè)重要的組成部分:首先是PLM,產(chǎn)品生命周期管理;第二部分是自動(dòng)化解決方案,在西門(mén)子我們把它叫作集成的生產(chǎn)自動(dòng)化(IPA);第三個(gè)組成部分是最核心的部分,就是制造、運(yùn)營(yíng)和管理(MOM),用以聯(lián)接PLM 和IPA。

智能制造:用戶(hù)如何才能體驗(yàn)到智能創(chuàng)新平臺(tái)所帶來(lái)的價(jià)值?要完整全面地使用西門(mén)子數(shù)字化工廠部門(mén)提供的解決方案嗎?

Helmuth Ludwig:如果一個(gè)客戶(hù)實(shí)施了Teamcenter,他自然地會(huì)獲得與Teamcenter 相關(guān)的智能創(chuàng)新平臺(tái)的價(jià)值;如果實(shí)施的是NX 設(shè)計(jì)工具,他自然也會(huì)得到智能創(chuàng)新平臺(tái)相關(guān)的價(jià)值。我們比較推崇的基本概念是要使產(chǎn)品能夠很好地、不出故障地運(yùn)作,所以我們的智能創(chuàng)新平臺(tái)是基于開(kāi)放的標(biāo)準(zhǔn)。在這里,有一個(gè)現(xiàn)實(shí):如果所有的組成部分都是西門(mén)子提供的,肯定運(yùn)作起來(lái)會(huì)最順暢和高效,但是我們也能接納基于標(biāo)準(zhǔn)的其他的軟件產(chǎn)品——其他公司開(kāi)發(fā)的軟件。

智能制造:不同行業(yè)的自動(dòng)化程度和數(shù)字化程度都不盡相同,那么針對(duì)不同行業(yè),西門(mén)子的智能創(chuàng)新平臺(tái)如何發(fā)揮其最大能效呢?

Helmuth Ludwig:不同的行業(yè)自動(dòng)化的水平不一樣,數(shù)字化企業(yè)的進(jìn)程也不一樣,而且,他們各自的需求也是不一樣的。那么應(yīng)該如何更好地支持來(lái)自不同行業(yè)的客戶(hù)呢?在區(qū)域的市場(chǎng),比如在中國(guó)市場(chǎng),SiemensPLM Software 一個(gè)成功的做法就是將我們的團(tuán)隊(duì)按行業(yè)進(jìn)行了劃分:有團(tuán)隊(duì)專(zhuān)注于航天行業(yè),有團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)關(guān)注汽車(chē)行業(yè)……他們對(duì)每一個(gè)具體行業(yè)不同的需求都有非常深入的了解。比如我們現(xiàn)在航天團(tuán)隊(duì)是由一位在航天業(yè)工作30 年的人來(lái)領(lǐng)導(dǎo)。很顯然,他對(duì)這個(gè)行業(yè)有非常深入的了解,他知道對(duì)哪些業(yè)務(wù)需求的支持是最重要的,那么我們就可以向這部分用戶(hù)集中提供更強(qiáng)大的、具有針對(duì)性和可定制化的支持。

智能制造:西門(mén)子的智能創(chuàng)新平臺(tái)對(duì)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的價(jià)值和意義如何體現(xiàn)?

梁乃明:國(guó)內(nèi)的制造業(yè)企業(yè),不管?chē)?guó)防軍工或者是汽車(chē),或者是重型機(jī)械,改革開(kāi)放30 年以來(lái),是先從勞動(dòng)密集型開(kāi)始的,經(jīng)過(guò)這么多年,隨著人力成本競(jìng)爭(zhēng)力的降低,中國(guó)的制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。今天中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)就要考慮未來(lái)需要用怎樣的手段或者方式來(lái)爭(zhēng)取更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。西門(mén)子希望通過(guò)提供的智能創(chuàng)新平臺(tái)來(lái)幫助中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型,來(lái)幫助我們的用戶(hù)和合作伙伴來(lái)加強(qiáng)他們?cè)谑袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

Helmuth Ludwig:談到變革的技術(shù),每個(gè)國(guó)家給它起的名字不一樣,有的人把它叫做工業(yè)4.0,有的人把它叫做物聯(lián)網(wǎng)……不管什么名字,有一點(diǎn)最重要,就是我們應(yīng)該如何幫助公司抓住這當(dāng)中的機(jī)會(huì)。我需要強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn):第一,西門(mén)子致力于通過(guò)我們的技術(shù),我們的資源,幫助制造行業(yè)的客戶(hù)、伙伴和公司來(lái)更好的抓住技術(shù)變革的機(jī)會(huì),來(lái)幫助他們實(shí)現(xiàn)數(shù)字化企業(yè)的轉(zhuǎn)型。第二,西門(mén)子十分關(guān)注中國(guó)的發(fā)展,我們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有140 年的歷史了,即便是我們的軟件部門(mén)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)比較晚,但是也有30 年時(shí)間了。我們?cè)诠I(yè)4.0 的規(guī)劃下建的第一個(gè)工廠就是德國(guó)安貝格工廠,第二個(gè)我們就選擇建在中國(guó)的成都,大家也可以看到我們的用心。我們非常重視和享受我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)和中國(guó)客戶(hù)的合作關(guān)系,我講的這種關(guān)系不僅僅是生意伙伴的關(guān)系,包括個(gè)人之間的友誼——我們都非常看重和享受。

第5篇

從德國(guó)提出的“工業(yè)4.0”到美國(guó)主張的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,要素之一就是實(shí)現(xiàn)從虛擬到現(xiàn)實(shí)的互聯(lián),實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、物的融合,它將觸發(fā)工業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)力變革,將使得人類(lèi)在工業(yè)領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)所不在的信息監(jiān)視和精確控制,從而真正實(shí)現(xiàn)人類(lèi)對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的全面管理。

2015年是實(shí)施“中國(guó)制造2025”規(guī)劃的第一年,也是機(jī)械工業(yè)出版社華章公司成立的第20個(gè)年頭。2015年也是華章IT圖書(shū)熱點(diǎn)和暢銷(xiāo)書(shū)頻出的一年?!爸袊?guó)制造2025”已上升為國(guó)家戰(zhàn)略,但目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)水平與德國(guó)等世界高端制造業(yè)強(qiáng)國(guó)還有明顯差距?!肮I(yè)4.0”技術(shù)落地的關(guān)鍵之一是制造業(yè)的變革和發(fā)展,這決定了“中國(guó)制造2025”的含金量。身為機(jī)工社華章公司計(jì)算機(jī)出版中心副總編的王穎,負(fù)責(zé)智能制造圖書(shū)出版,并策劃出版了“工業(yè)4.0”落地圖書(shū),給關(guān)注和實(shí)踐“工業(yè)4.0”的國(guó)內(nèi)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、CTO、實(shí)施工程師等以參考和指導(dǎo),推動(dòng)“中國(guó)制造2025”的落地和實(shí)現(xiàn),以下是她對(duì)工業(yè)4.0的一些觀點(diǎn)。

觀點(diǎn)一:

“工業(yè)4.0”,正在發(fā)生的未來(lái)

互聯(lián)網(wǎng)的迅猛浪潮促使IT時(shí)代躍變到了“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,使得互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等不僅是單純的技術(shù),更具有了社會(huì)屬性,成為了社會(huì)的核心理念?!盎ヂ?lián)網(wǎng)+”概念融入不同產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié),新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革已踏上征程,“工業(yè)4.0”便是正在發(fā)生的未來(lái)。

關(guān)鍵詞之一:產(chǎn)業(yè)升級(jí)

1.模式升級(jí)

“工業(yè)4.0”是信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到新階段而產(chǎn)生的新的工業(yè)發(fā)展模式。“工業(yè)4.0”要實(shí)現(xiàn)由集中式控制向分散式增強(qiáng)型控制的基本模式的轉(zhuǎn)變,以建立個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式。在這種模式中,傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失,并會(huì)產(chǎn)生各種新的活動(dòng)領(lǐng)域和合作形式。

2.技術(shù)升級(jí)

“工業(yè)4.0”本質(zhì)是企業(yè)技術(shù)升級(jí),提高企業(yè)、行業(yè)的整體效率和競(jìng)爭(zhēng)力。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算以及物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)都會(huì)應(yīng)用到“工業(yè)4.0”當(dāng)中,再結(jié)合機(jī)器人技術(shù)和3D打印為代表的數(shù)字化制造技術(shù)、人機(jī)交互技術(shù),最終形成智能化生產(chǎn)過(guò)程控制系統(tǒng)。

3.系統(tǒng)升級(jí)

“工業(yè)4.0”要實(shí)現(xiàn)的是企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)與IT系統(tǒng)深度融合,將企業(yè)內(nèi)的IT系統(tǒng)以及數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行全面集成,建立一個(gè)高度集成化的系統(tǒng),為智能工廠中數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、個(gè)性化制造提供支撐。

關(guān)鍵詞之二:企業(yè)轉(zhuǎn)型

1.互聯(lián)互通

“工業(yè)4.0”的重點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn) ,指將生產(chǎn)所用的生產(chǎn)設(shè)施,如機(jī)床、熱處理設(shè)備、機(jī)器人、AGV、測(cè)量測(cè)試等各種數(shù)字化設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通和智能化的管理,實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)與物理設(shè)施的深度融合,最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商與采購(gòu)商、產(chǎn)品與客戶(hù)、工廠和生產(chǎn)線、設(shè)備與系統(tǒng)的互聯(lián)互通。

2.無(wú)縫集成

《中國(guó)制造2025》提出,要加快產(chǎn)品全生命周期管理、客戶(hù)關(guān)系管理、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,促進(jìn)集團(tuán)管控、設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)供銷(xiāo)一體、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)集成,實(shí)現(xiàn)智能管控,并將企業(yè)內(nèi)部所有的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、管理、流程信息無(wú)縫鏈接。

3.個(gè)性定制

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志認(rèn)為:數(shù)字化生產(chǎn)為制造商提供了至關(guān)重要的靈活性,并帶來(lái)更高的生產(chǎn)效率。網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)流對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行控制和優(yōu)化,使小批量制造和定制生產(chǎn)成為可能。個(gè)性化定制是“工業(yè)4.0”的特征之一,是實(shí)現(xiàn)從用戶(hù)到產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)商、供應(yīng)鏈全流程整合,以及生產(chǎn)、出庫(kù)、配送等整個(gè)過(guò)程用戶(hù)全流程透明可視和云跟蹤,從而最終實(shí)現(xiàn)用戶(hù)的個(gè)性化定制需求。

關(guān)鍵詞三:實(shí)現(xiàn)路徑

當(dāng)前智能機(jī)器人、傳感器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和計(jì)算智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將供應(yīng)鏈、生產(chǎn)過(guò)程和倉(cāng)儲(chǔ)物流智能連接,從而實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)的供應(yīng)和倉(cāng)儲(chǔ)成本較小化、生產(chǎn)過(guò)程全自動(dòng)智能化、需求增長(zhǎng)多元化和產(chǎn)品個(gè)性化。

“工業(yè)4.0”將通過(guò)智能嵌入式技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云數(shù)據(jù)中心和安全數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)多個(gè)設(shè)備之間、多個(gè)工廠之間的協(xié)作,從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群,以集群化的優(yōu)勢(shì)去提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為“產(chǎn)業(yè)高度相關(guān)、工業(yè)服務(wù)體系完善”的新型制造業(yè)。

觀點(diǎn)二:

“工業(yè)4.0”落地――智能制造

2015年5月19日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》,部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。這是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。視制造業(yè)為立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基的中國(guó),將振興制造業(yè)的戰(zhàn)線延伸至2025年,一股以“智能制造”為核心驅(qū)動(dòng)的變革力量正在本土醞釀。

第6篇

數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為不可抵擋的趨勢(shì),正在顛覆各行各業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式。IDC的調(diào)查結(jié)果顯示,在亞太地區(qū)1000強(qiáng)企業(yè)中,有60%的企業(yè)正將數(shù)字化轉(zhuǎn)型視作企業(yè)的核心戰(zhàn)略。為了與時(shí)俱進(jìn),許多企業(yè)都正在尋求新技術(shù)和創(chuàng)新。CA Technologies(以下簡(jiǎn)稱(chēng)CA)表示能從技術(shù)方面幫助客戶(hù)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

CA亞太及日本地區(qū)總裁兼總經(jīng)理馬丁?麥凱(Martin Mackay)表示:“現(xiàn)在每一家企業(yè)都面臨著被顛覆的威脅,要想生存下來(lái)都要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型?!彼J(rèn)為,數(shù)字化轉(zhuǎn)型將由軟件驅(qū)動(dòng)。如今,在底只轉(zhuǎn)型中,交付軟件實(shí)際上處于每家公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的業(yè)務(wù)核心。

馬丁?麥凱補(bǔ)充道:“在應(yīng)用經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化經(jīng)濟(jì)并生的潮流下,如果企業(yè)要計(jì)劃開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù),這些計(jì)劃的核心必然是軟件。軟件的運(yùn)維階段,必須保證軟件7×24不間斷地運(yùn)行,如此才能衡量和測(cè)量軟件的效果。因此在這個(gè)階段,用戶(hù)體驗(yàn)就變得格外重要。在結(jié)束軟件效果測(cè)量后,可以根據(jù)得出的結(jié)果對(duì)軟件進(jìn)行調(diào)整和變化,在進(jìn)行調(diào)整和變化的過(guò)程中,必須保證敏捷的調(diào)整速度,與此同時(shí)也不能犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量。所以,任何一個(gè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型企業(yè)都必須仔細(xì)考慮軟件全生命周期的每一個(gè)階段?!?/p>

對(duì)此,CA提出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)和理念就是敏捷和DevOps。因?yàn)?,?duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)來(lái)說(shuō),在早期開(kāi)發(fā)過(guò)程中,集成的安全架構(gòu)變得越來(lái)越重要,他們能夠以安全的方式對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇做出響應(yīng)。

當(dāng)前,CA的工作重點(diǎn)也聚焦在這兩個(gè)領(lǐng)域,即與敏捷管理相關(guān)的軟件產(chǎn)品和與DevOps相關(guān)的軟件產(chǎn)品。

“以建應(yīng)變”打造“現(xiàn)代軟件工廠”

“企業(yè)未來(lái)的成功之路將是從‘一成不變’到‘以建應(yīng)變’(BuilttoChanGE),也就是將敏捷和DevOps兩者進(jìn)行結(jié)合。”馬丁?麥凱表示。

CA為敏捷和DevOps賦予了定義。

敏捷是企業(yè)快速且自信地感知并響應(yīng)變化的能力,也是企業(yè)日常業(yè)務(wù)不可或缺的技能。敏捷的方法幫助企業(yè)快速創(chuàng)建和交付產(chǎn)品,使客戶(hù)獲取價(jià)值,并保持開(kāi)發(fā)工作與業(yè)務(wù)需求的一致性。

DevOps(開(kāi)發(fā)運(yùn)維一體化)是運(yùn)維人員和開(kāi)發(fā)人員一起協(xié)作,參與軟件整個(gè)生命周期,從設(shè)計(jì)到開(kāi)發(fā),再到產(chǎn)品支持的實(shí)踐。

CA 東南亞及大中華區(qū)副總裁林潔聰(Nick Lim)表示,只有將敏捷和DevOps兩者相結(jié)合才能幫助客戶(hù)更好地創(chuàng)造應(yīng)用,使得這些應(yīng)用在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力,能更好地服務(wù)客戶(hù),也使得其能夠更好地進(jìn)入新市場(chǎng),從而改變過(guò)去一成不變的方式,最終實(shí)現(xiàn)“以建應(yīng)變”的策略。

這一切皆由敏捷驅(qū)動(dòng),只有將軟件置于業(yè)務(wù)核心地位的企業(yè)才能自發(fā)、快速、準(zhǔn)確地感應(yīng)、響應(yīng)并適應(yīng)高速變化的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。所幸現(xiàn)在的DevOps技術(shù)不斷完善,其核心價(jià)值在于能夠幫助企業(yè)快速交付變更,便于快速響應(yīng)企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的變化、用戶(hù)的需求。

作為前兩者的補(bǔ)充,CA的企業(yè)開(kāi)發(fā)部門(mén)特別關(guān)注一些潛在的并購(gòu)機(jī)會(huì),從而擴(kuò)張基礎(chǔ)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。CA在年初曾2017年三大DevOps預(yù)測(cè),主要趨勢(shì)為測(cè)試、安全性和指標(biāo),并預(yù)測(cè)三大趨勢(shì)將成為企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

CA正在加速推進(jìn)將敏捷和DevOps等一些理念和技術(shù)整合到一起,并轉(zhuǎn)化為成果,打造了“現(xiàn)代軟件工廠”,通過(guò)“以建應(yīng)變”,加速客戶(hù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)。

馬丁?麥凱介紹,“現(xiàn)代軟件工廠”如同將傳統(tǒng)制造工廠當(dāng)中的制造速度、制造質(zhì)量、制造設(shè)計(jì)和環(huán)境整合到一起,用這種方式開(kāi)發(fā)軟件。它可以幫助企業(yè)敏捷地響應(yīng)客戶(hù)需求并提供新服務(wù);幫助企業(yè)在整個(gè)軟件生命周期中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,以提高質(zhì)量;幫助企業(yè)確保軟件安全,為合作伙伴和客戶(hù)提供無(wú)障礙的訪問(wèn)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是否是人云亦云,時(shí)尚跟風(fēng)呢?在林潔聰看來(lái),數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是某一個(gè)具體的項(xiàng)目,也不是某一個(gè)具體的計(jì)劃,而是把它視為一段旅程,由他們陪伴客戶(hù)來(lái)走完這段數(shù)字化轉(zhuǎn)型的旅程。實(shí)際上,數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是要將敏捷和DevOps兩者整合到一起。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的這段旅程中,“以建應(yīng)變”的公司深知,在軟件規(guī)劃及開(kāi)發(fā)全程中會(huì)經(jīng)歷各種變化。因此,現(xiàn)代化企業(yè)需要一個(gè)“現(xiàn)代軟件工廠”,秉持以客戶(hù)為先的宗旨,不斷改進(jìn)產(chǎn)品、銳意創(chuàng)新。在“現(xiàn)代軟件工廠”的支持下,“以建應(yīng)變”的公司能夠獲得無(wú)限的創(chuàng)新機(jī)會(huì),同時(shí)具有充分的敏捷性,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題,恰當(dāng)?shù)剡m應(yīng)發(fā)展。

CA認(rèn)為,現(xiàn)代化企業(yè)在規(guī)劃數(shù)字化轉(zhuǎn)型的路線圖時(shí)必須重點(diǎn)關(guān)注以下四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,分別為:敏捷、開(kāi)發(fā)運(yùn)維(DevOps)、安全性,以及不容忽視的大型主機(jī)(隨需而定)。

CA看重中國(guó)市場(chǎng)將持續(xù)增加投入

為了了解企業(yè)對(duì)敏捷和DevOps實(shí)踐的認(rèn)知度,以及敏捷和DevOps實(shí)踐對(duì)業(yè)務(wù)的影響,CA近期針對(duì)亞太和日本地區(qū)進(jìn)行了一項(xiàng)《用敏捷和DevOps加速和客戶(hù)價(jià)值實(shí)現(xiàn) 》的調(diào)查。受訪者是面向全球1770位業(yè)務(wù)和IT高級(jí)管理人員,其中有100位受訪者來(lái)自中國(guó),范圍覆蓋銀行、通信和制造業(yè)。調(diào)查結(jié)果顯示,受訪者們均表示敏捷和DevOps確實(shí)可以為那些實(shí)施數(shù)字化舉措的企業(yè)帶來(lái)實(shí)效。在中國(guó)受訪者中,89%的受訪企業(yè)認(rèn)為敏捷和DevOps對(duì)成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略至關(guān)重要,并且整合敏捷和DevOps實(shí)踐將提高運(yùn)營(yíng)效率和客戶(hù)滿意度,加快新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

采用敏捷和DevOps帶來(lái)的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了IT本身的范圍。在整個(gè)組織中擁抱敏捷和DevOps實(shí)踐的亞太及日本地區(qū)受訪企業(yè)獲得了更廣泛的效益,具體如下:

高級(jí)敏捷用戶(hù)的決策時(shí)間(應(yīng)對(duì)新機(jī)遇的行動(dòng)時(shí)間)縮短35%,相比之下基礎(chǔ)用戶(hù)僅縮短27%;高級(jí)DevOps用戶(hù)的產(chǎn)品上市速度提高46%,而基礎(chǔ)用戶(hù)僅提高19%;91%的高級(jí)敏捷采用者和87%的高級(jí)DevOps用戶(hù)看到了客戶(hù)體驗(yàn)的改善。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型在中國(guó)也在如火如荼地進(jìn)行,CA相信中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力,也希望與客戶(hù)和合作伙伴一起共同應(yīng)對(duì)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)的變革浪潮。CA將以“以建應(yīng)變”及打造“現(xiàn)代軟件工廠”的理念,為中國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)客戶(hù)帶來(lái)技術(shù)和相應(yīng)解決方案。

此外,針對(duì)前些時(shí)間CA中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的調(diào)整,馬丁?麥凱表示這是全球資源配置計(jì)劃的一部分,但CA在中國(guó)市場(chǎng)的整體投入仍不斷增加。

CA如何保證自身一直保持在技術(shù)前沿,從而為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供支持呢?

林潔聰認(rèn)為,主要有三個(gè)方面:第一,CA內(nèi)部有自己的孵化機(jī)制,即CA加速器,保證公司內(nèi)部能夠源源不斷開(kāi)發(fā)出新技術(shù);第二,CA傳統(tǒng)行業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)也在努力保證在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品時(shí)盡量使用最新技術(shù),從而保證CA的技術(shù)在一些通用平臺(tái)上都能夠被使用;第三,CA的企業(yè)開(kāi)發(fā)部門(mén)特別關(guān)注一些潛在的并購(gòu)機(jī)會(huì),從而擴(kuò)張基礎(chǔ)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。

馬丁?麥凱表示:“CA有區(qū)別于其他企業(yè)的兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。在研發(fā)領(lǐng)域,CA和其他公司不同的一點(diǎn)就是著眼于全球資源,在全球范圍內(nèi)不斷部署和優(yōu)化資源。關(guān)于云領(lǐng)域的問(wèn)題,全世界的大趨勢(shì)是一樣的,很多公司都在建立公有云、私有云、混合云或者是公司本地云的解決方案。在大的機(jī)制上,中國(guó)和其他地方并沒(méi)有什么太大的差別,而CA的優(yōu)勢(shì)就是產(chǎn)品和應(yīng)用的設(shè)計(jì)能夠適用于各種云計(jì)劃。”

企業(yè)文化是數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的挑戰(zhàn)

談到CA 和用戶(hù)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中面臨的挑戰(zhàn)時(shí),馬丁?麥凱認(rèn)為最主要的挑戰(zhàn)并不是技術(shù)和流程,而是在企業(yè)文化適應(yīng)方面。對(duì)于工程師團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),需要從過(guò)去的瀑布式開(kāi)發(fā)模式轉(zhuǎn)向敏捷開(kāi)發(fā)模式,并且,客戶(hù)也會(huì)參與到整個(gè)研發(fā)過(guò)程中,及時(shí)提出建議和反饋。

第7篇

第一章  總則

第一條 為貫徹落實(shí)《中國(guó)制造2025》、《中國(guó)制造2025.安徽篇》、《安徽省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于印發(fā)安徽省智能工廠和數(shù)字化車(chē)間認(rèn)定管理暫行辦法的通知》和《蕪湖市人民政府關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,進(jìn)一步深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,協(xié)同推進(jìn)落實(shí)五大發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃,順應(yīng)制造業(yè)智能化的發(fā)展趨勢(shì),加快我市制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),結(jié)合蕪湖市制造業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)裝備狀況,特制定本辦法。

第二條  遵循自愿、公開(kāi)、公平、公正和擇優(yōu)的原則,市級(jí)智能工廠和數(shù)字化車(chē)間每年認(rèn)定一次。

第三條 蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車(chē)間的認(rèn)定和撤銷(xiāo)等管理工作由市經(jīng)信局負(fù)責(zé);各縣(市)、區(qū)經(jīng)信部門(mén)負(fù)責(zé)所轄區(qū)域項(xiàng)目的推薦申報(bào)、指導(dǎo)和相關(guān)管理工作。

第二章   認(rèn)定

第四條 認(rèn)定條件

(一) 凡在蕪湖注冊(cè)并納稅,具有獨(dú)立法人資格和健全財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)的工業(yè)企業(yè),具有較好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

(二) 企業(yè)編制了信息化發(fā)展規(guī)劃,制定信息化工作制度,建立了信息化組織實(shí)施機(jī)構(gòu),擁有穩(wěn)定的信息化管理團(tuán)隊(duì)。信息化建設(shè)經(jīng)費(fèi)納入了本單位年度經(jīng)費(fèi)預(yù)算,企業(yè)信息化投入占固定資產(chǎn)投入比重逐年上升。針對(duì)企業(yè)員工,制定具體信息化培訓(xùn)方案,并有效實(shí)施。

(三) 企業(yè)信息系統(tǒng)以應(yīng)用為導(dǎo)向,在“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個(gè)性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”等方面,持續(xù)改進(jìn),在本地區(qū)或行業(yè)中具有一定的典型性、代表性,以及示范和推廣效應(yīng)。

第五條 認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)智能制造“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個(gè)性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”五種模式的關(guān)鍵要素綜合評(píng)定。評(píng)分細(xì)則參考附件1(《智能制造新模式關(guān)鍵要素及評(píng)分細(xì)則》)。

第三章  認(rèn)定程序

第六條 組織申報(bào)。由縣(市)、區(qū)經(jīng)信部門(mén)組織轄區(qū)內(nèi)企業(yè)申報(bào),對(duì)企業(yè)上報(bào)的材料進(jìn)行初審,出具推薦意見(jiàn),加蓋公章后匯總上報(bào)市經(jīng)信局,推薦文件一份,企業(yè)申報(bào)材料提交電子版和光盤(pán)一份。

第七條 評(píng)審認(rèn)定。市經(jīng)信局受理并進(jìn)行形式審查,組織專(zhuān)家對(duì)初審合格的單位進(jìn)行評(píng)審,提出預(yù)選名單,并向社會(huì)公示,公示期5個(gè)工作日。市經(jīng)信局根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)和公示收集的反饋意見(jiàn)審批認(rèn)定,由市經(jīng)信局發(fā)文公布。

駐市經(jīng)濟(jì)和信息化局紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)負(fù)責(zé)全程監(jiān)督。

第四章  管理措施

第八條 有下列情況之一的,撤銷(xiāo)其蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車(chē)間稱(chēng)號(hào):

(一)所在企業(yè)被依法終止的;

(二)弄虛作假、違反相關(guān)規(guī)定或有其它違法行為的。

第九條  因第八條第(二)項(xiàng)原因被撤銷(xiāo)蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車(chē)間稱(chēng)號(hào)的,不再受理其認(rèn)定申請(qǐng)。

第十條  蕪湖市智能工廠和數(shù)字化車(chē)間發(fā)生更名、重組等重大調(diào)整的,應(yīng)經(jīng)縣(市)區(qū)經(jīng)信部門(mén)報(bào)市經(jīng)信局申請(qǐng)更名。

第五章   獎(jiǎng)懲

第十一條 主管部門(mén)應(yīng)對(duì)工業(yè)企業(yè)開(kāi)展智能制造加強(qiáng)指導(dǎo),采取政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)等方式,組織第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)開(kāi)展企業(yè)智能制造發(fā)展水平診斷,提升企業(yè)兩化融合水平。

第十二條  上報(bào)省級(jí)智能工廠、數(shù)字化車(chē)間原則上從市智能工廠和數(shù)字化車(chē)間中推薦;對(duì)每年新認(rèn)定的智能工廠和數(shù)字化車(chē)間按當(dāng)年市級(jí)新型工業(yè)化政策給予獎(jiǎng)補(bǔ)。鼓勵(lì)各縣(市)區(qū)對(duì)新認(rèn)定智能工廠和數(shù)字化車(chē)間給予支持。

第六章  附 則

第十三條 本辦法由蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局負(fù)責(zé)解釋。

第十四條 本辦法自之日起施行。

 

附件:  1、智能制造新模式關(guān)鍵要素及評(píng)分細(xì)則

2、蕪湖市智能工廠申報(bào)書(shū)

       3、蕪湖市數(shù)字化化車(chē)間申報(bào)書(shū)

       4、項(xiàng)目?jī)?nèi)容具體要求

附件1

智能制造新模式關(guān)鍵要素及評(píng)分細(xì)則

 

項(xiàng)目總得分由基本要素分、附加功能要素分和績(jī)效分三部分構(gòu)成,即

總分=基本要素分(≤60分)+附加功能要素分(≤30分)+績(jī)效分(≤10分)。

根據(jù)項(xiàng)目的技術(shù)特征,從“離散型智能制造”、“流程型智能制造”、“網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造”、“大規(guī)模個(gè)性化定制”和“遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)”五種模式中選擇一種,將各分項(xiàng)得分填入附表1,評(píng)定項(xiàng)目總分。

其中,基本要素屬于單選項(xiàng),即只能從多個(gè)基本要素選項(xiàng)中選擇一項(xiàng);附加功能要素屬于多選項(xiàng),附加功能要素得分為多個(gè)選項(xiàng)得分之和;績(jī)效分參照附表1下方的評(píng)分細(xì)則。

1.離散型智能制造模式(M1)

1.1 基本要素(單選項(xiàng))

(1) 智能單元(M1-A.1)。制造單元配備了數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、傳感器和控制裝備等數(shù)字化設(shè)備,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換和共享。制造單元內(nèi)各設(shè)備能夠協(xié)同工作,具備故障自診斷等功能。【30分】

(2) 智能生產(chǎn)線(M1-A.2)。在智能單元基礎(chǔ)上,建立了物料自動(dòng)輸送系統(tǒng);通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間數(shù)據(jù)交換和共享,具備數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、保存和分析功能。智能生產(chǎn)線各設(shè)備能夠協(xié)同工作,具備故障自診斷功能?!?0分】

(3) 智能車(chē)間(M1-A.3)。在智能生產(chǎn)線基礎(chǔ)上,建立了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效全過(guò)程閉環(huán)管理?!?0分】

(4) 智能工廠(M1-A.4)。在智能車(chē)間基礎(chǔ)上,建立了企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP),實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流和成本等企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的優(yōu)化?!?0分】

1.2 附加功能要素(多選項(xiàng))

(1) 產(chǎn)品(工藝)管理(M1-B.1)。應(yīng)用三維數(shù)字化技術(shù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,建立了產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品圖紙文件電子化,以及圖紙文件集成管理;或應(yīng)用三維數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)工藝,建立了工藝集成管理系統(tǒng),工藝流程及布局均已建立數(shù)字化模型,并進(jìn)行模擬仿真,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)全流程數(shù)字化管理?!?0分】

(2) 可視化管理(M1-B.2)。建立了生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng),充分采集生產(chǎn)進(jìn)度,現(xiàn)場(chǎng)操作,質(zhì)量檢驗(yàn),設(shè)備狀態(tài),物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),并與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)的高效協(xié)同與集成,采用大數(shù)據(jù)技術(shù),提高生產(chǎn)管理精細(xì)化和智能決策水平?!?0分】

(3) 信息安全(M1-B.3)。建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系,具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力?!?0分】

2. 流程型智能制造模式(M2)

2.1基本要素(單選項(xiàng))

(1) 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)(M2-A.1)。采用先進(jìn)控制系統(tǒng),工廠自控投用率達(dá)到90%以上。建立了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),并與過(guò)程控制、生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互通集成?!?0分】

(2) 生產(chǎn)流程模型化(M2-A.2)。在先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,工藝流程建立了數(shù)字化模型,具備模擬仿真和工藝優(yōu)化功能,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)據(jù)可視化。【50分】

(3) 決策智能化(M2-A.3)。在生產(chǎn)流程模型化和可視化基礎(chǔ)上,建立了制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP),實(shí)現(xiàn)過(guò)程量化管理,成本和質(zhì)量動(dòng)態(tài)跟蹤,從原材料到產(chǎn)成品的一體化協(xié)同優(yōu)化,以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)、管理和決策的智能優(yōu)化?!?0分】

2.2附加功能要素(多選項(xiàng))

(1) 運(yùn)行過(guò)程動(dòng)態(tài)優(yōu)化(M2-B.1)。建立數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控系統(tǒng),生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)自采率達(dá)到90%以上,物流、能流、物性和資產(chǎn)全流程監(jiān)控與高度集成,制造和管理信息全程透明、共享,運(yùn)行過(guò)程動(dòng)態(tài)優(yōu)化?!?0分】

(2) 風(fēng)險(xiǎn)自動(dòng)監(jiān)控(M2-B.2)。對(duì)于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)有毒有害物質(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控;安全生產(chǎn)全方位監(jiān)控,建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)?!?0分】

(3) 信息安全(M2-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系,具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力?!?0分】

3. 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式(M3)

3.1基本要素(單選項(xiàng))

(1) 協(xié)同平臺(tái)(M3-A.1)。建立了網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同開(kāi)發(fā)或云制造平臺(tái),具有完善的體系架構(gòu)和運(yùn)行規(guī)則?!?0分】

(2) 協(xié)同制造(M3-A.2)。借助協(xié)同平臺(tái),面向制造需求和社會(huì)制造資源,在企業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)制造資源彈性配置,以及網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造。【50分】

(3) 企業(yè)間協(xié)同(M3-A.3)。借助協(xié)同平臺(tái),圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品,采用并行工程,實(shí)現(xiàn)異地設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、人力資源統(tǒng)籌與協(xié)同;【60分】

3.2附加功能要素(多選項(xiàng))

(1) 產(chǎn)品溯源(M3-B.1)。利用工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析等技術(shù),建立了圍繞全生產(chǎn)鏈協(xié)同共享的產(chǎn)品溯源體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造與運(yùn)維服務(wù)等環(huán)節(jié)的信息溯源服務(wù)?!?0分】

(2) 管理框架動(dòng)態(tài)重組(M3-B.2)。信息、資源高效統(tǒng)籌、異地共享,研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試等環(huán)節(jié)跨區(qū)域協(xié)同,企業(yè)生產(chǎn)組織管理架構(gòu)實(shí)現(xiàn)敏捷響應(yīng)、動(dòng)態(tài)重組。【10分】

(3) 信息安全(M3-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系,具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力?!?0分】

4. 大規(guī)模個(gè)性化定制模式(M4)

4.1基本要素(單選項(xiàng))

(1) 差異化定制(M4-A.1)。借助電子商務(wù)平臺(tái),建立了差異化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù),采用模塊化設(shè)計(jì),通過(guò)差異化的定制參數(shù),組合形成個(gè)性化產(chǎn)品?!?0分】

(2) 個(gè)性化定制(M4-A.2)。借助電子商務(wù)平臺(tái),應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)用戶(hù)的個(gè)性化需求特征進(jìn)行挖掘,建立了個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售?!?0分】

(3) 定制服務(wù)平臺(tái)(M4-A.3)。建立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái),通過(guò)定制參數(shù)選擇、三維數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實(shí)或增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等方式,實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)深度交互,快速生成產(chǎn)品定制方案。【60分】

    4.2附加功能要素(多選項(xiàng))

(1) 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)(M4-B.1)。建立了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈管理和服務(wù)體系,快速和低成本滿足用戶(hù)個(gè)性化需求?!?0分】

(2) 資源協(xié)同(M4-B.2)。建立了資源管理系統(tǒng)(ERP)、客戶(hù)管理系統(tǒng)(CRM)和供應(yīng)商管理系統(tǒng)(SRM),網(wǎng)絡(luò)定制平臺(tái)與企業(yè)研發(fā)設(shè)計(jì)、計(jì)劃排產(chǎn)、柔性制造、營(yíng)銷(xiāo)管理、供應(yīng)鏈管理、物流配送和售后服務(wù)等高度協(xié)同與集成。【10分】

(3) 信息安全(M4-B.3)。建立了工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系,具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力?!?0分】

5.遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式(M5)

5.1基本要素(單選項(xiàng))

(1) 云服務(wù)平臺(tái)(M5-A.1)。建立了云服務(wù)平臺(tái),具有多通道并行接入能力,對(duì)裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行數(shù)據(jù)和用戶(hù)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程自動(dòng)采集,并建模分析?!?0分】

(2) 數(shù)據(jù)處理(M5-A.2)。借助云服務(wù)平臺(tái),有效篩選、梳理、存儲(chǔ)與管理裝備(產(chǎn)品)上傳的數(shù)據(jù),采取數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù),自動(dòng)生成裝備(產(chǎn)品)運(yùn)行狀態(tài)報(bào)告,并推送至用戶(hù)端?!?0分】

(3) 增值服務(wù)(M5-A.3)。建立了專(zhuān)家?guī)旌蛯?zhuān)家咨詢(xún)系統(tǒng),提供在線檢測(cè)、故障預(yù)警、故障診斷與修復(fù),以及預(yù)測(cè)性維護(hù)、運(yùn)行優(yōu)化和遠(yuǎn)程升級(jí)等服務(wù),為智能裝備(產(chǎn)品)遠(yuǎn)程診斷和運(yùn)行維護(hù)提供決策支持。【60分】

5.2附加功能要素(多選項(xiàng))

(1) 遠(yuǎn)程操控(M5-B.1)。借助云服務(wù)平臺(tái),遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、作業(yè)操作和環(huán)境狀況,遠(yuǎn)程下達(dá)操作指令,調(diào)整設(shè)備運(yùn)行參數(shù),具備接管用戶(hù)端大部分現(xiàn)場(chǎng)操作的功能?!?0分】

(2) 協(xié)同與集成(M5-B.2)。建立了產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM),客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM),云服務(wù)平臺(tái)與產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)高度協(xié)同與集成?!?0分】

(3) 信息安全(M5-B.3)。建立了信息安全管理制度,具備信息安全防護(hù)能力。【10分】

表1 智能制造新模式評(píng)分表

單位

名稱(chēng)

 

項(xiàng)目

名稱(chēng)

 

模式類(lèi)別

 

編號(hào)

 

模式

得分

離散型

M1

流程型

M2

網(wǎng)絡(luò)協(xié)同

M3

大規(guī)模定制

M4

遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)

M5

基本

要素

得分

(單選)

 

 

 

 

 

附加功能要素

得分

(多選)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

績(jī)效

得分

 

 

 

 

 

總分

 

 

 

 

 

                     

績(jī)效評(píng)分參考細(xì)則:

(1) 生產(chǎn)效率提高20%以上【5分】;生產(chǎn)效率提高不到20%,酌情給分。

(2) 運(yùn)營(yíng)成本降低10%以上【5分】;運(yùn)營(yíng)成本降低不到10%,酌情給分。

(3) 產(chǎn)品升級(jí)周期縮短30%以上【5分】;產(chǎn)品升級(jí)周期縮短不到30%,酌情給分。

(4) 產(chǎn)品不良品率降低5%以上【5分】;產(chǎn)品不良品率降低不到5%,酌情給分。

(5) 單位產(chǎn)值能耗降低5%以上【5分】;單位產(chǎn)值能耗降低不到5%,酌情給分。

(6) 替代惡劣或危險(xiǎn)環(huán)境下的人工操作【5分】。

績(jī)效分等于(1)至(6)分項(xiàng)得分之和;總分超過(guò)10分,按10分計(jì)。

附件2

 

 

蕪湖市智能工廠申報(bào)書(shū)

 

 

 

 

 

 

 

申報(bào)單位( 蓋 章 )                              

智 能 工 廠 名 稱(chēng)                                

智 能 工 廠 地 址                                

申   報(bào)   日   期                                

 

 

 

 

蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局編制

一、企業(yè)和智能工廠基本信息

(一)企業(yè)基本信息

企業(yè)名稱(chēng)

 

機(jī)構(gòu)代碼

 

成立時(shí)間

 

單位地址

 

聯(lián)系人

姓名

 

電話

 

職務(wù)

 

手機(jī)

 

傳真

 

E-mail

 

企業(yè)負(fù)責(zé)人

姓名

職務(wù)和職稱(chēng)

電話

 

 

 

近三年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

20    年

20    年

20    年

總資產(chǎn)(萬(wàn)元)

 

 

 

總負(fù)債(萬(wàn)元)

 

 

 

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入(萬(wàn)元)

 

 

 

利潤(rùn)(萬(wàn)元)

 

 

 

稅金(萬(wàn)元)

 

 

 

業(yè)

簡(jiǎn)

(發(fā)展歷程、主營(yíng)業(yè)務(wù)、市場(chǎng)開(kāi)拓等方面的特點(diǎn),400字左右)

 

 

 

 

 

 

 

(二)智能工廠基本信息

智能制造模式

離散型智能制造模式    流程型智能制造模式

網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造模式      大規(guī)模個(gè)性化定制模式

遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)模式

項(xiàng)目名稱(chēng)

 

項(xiàng)目地址

 

起止日期

 

項(xiàng)目投資(萬(wàn)元)

 

項(xiàng)

簡(jiǎn)

(對(duì)項(xiàng)目的智能化特征進(jìn)行簡(jiǎn)要描述, 400字左右。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

申報(bào)

單位

真實(shí)

性承

我單位申報(bào)的所有材料,均真實(shí)、完整,如有不實(shí),愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

 

                     法定代表人簽章:

                         公章:

                       年   月   日

縣(市)、區(qū)經(jīng)信局初審及推薦

意見(jiàn)

 

 

推薦單位(公章)

年   月   日

                      二、智能工廠基本情況

(一)項(xiàng)目概述

(二)項(xiàng)目實(shí)施的先進(jìn)性(與項(xiàng)目實(shí)施前的效果比較,與國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平的比較,目標(biāo)產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析。)

三、項(xiàng)目實(shí)施現(xiàn)狀(此部分具體編寫(xiě)要點(diǎn)見(jiàn)附4,如申報(bào)多個(gè)模式試點(diǎn)示范,需分別描述。)

四、示范作用(突出對(duì)典型行業(yè)和區(qū)域內(nèi)開(kāi)展同類(lèi)業(yè)務(wù)的可復(fù)制性和示范價(jià)值。)

五、相關(guān)附件

1、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;

2、企業(yè)上年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告原件復(fù)印件,包括審計(jì)報(bào)告正文(含會(huì)計(jì)師事務(wù)所蓋章和注冊(cè)會(huì)計(jì)師簽字)、財(cái)務(wù)報(bào)表(資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表或損益表、現(xiàn)金流量表)、報(bào)表附注;

3、企業(yè)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備、軟件的清單及品牌、供應(yīng)商和發(fā)票復(fù)印件;

4、企業(yè)智能制造方面取得的專(zhuān)利;

5、能夠證明滿足智能工廠的基本條件的其他文件資料。另附能夠突出反映企業(yè)智能工廠建設(shè)成效的視頻資料(清晰度不低于1080P,時(shí)長(zhǎng)5分鐘左右,并配以說(shuō)明性旁白)或電子照片(大小不低于5M,像素不低于800萬(wàn),張數(shù)不少于10張,并附照片說(shuō)明性文字)。

 

(填報(bào)格式說(shuō)明:請(qǐng)用A4幅面編輯,正文字體為4號(hào)仿宋體,1.5倍行距。一級(jí)標(biāo)題3號(hào)黑體,二級(jí)標(biāo)題3號(hào)楷體。)

 

附件3

 

 

蕪湖市數(shù)字化車(chē)間申報(bào)書(shū)

 

 

 

 

 

 

 

申  報(bào)  單 位(蓋章)                              

數(shù) 字 化 車(chē) 間 名 稱(chēng)                                

數(shù) 字 化 車(chē) 間 地 址                                

申    報(bào)    日    期                                

 

 

 

蕪湖市經(jīng)濟(jì)和信息化局編制

蕪湖市數(shù)字化車(chē)間申請(qǐng)表

 

 

企業(yè)基本信息

企業(yè)名稱(chēng)

 

所屬行業(yè)

(按國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)具體到中類(lèi),如:制造業(yè)-化學(xué)纖維制造業(yè)-纖維素纖維原料及纖維制造)

所屬地區(qū)

填寫(xiě)格式: xx縣(市、區(qū))

 

組織機(jī)構(gòu)代碼

成立時(shí)間

 

詳細(xì)地址

 

聯(lián)系人

姓名

電話

 

職務(wù)

手機(jī)

 

傳真

E-mail

 

上年末總資產(chǎn)(萬(wàn)元)

上年末資產(chǎn)負(fù)債率(%)

 

上年末信用等級(jí)

上年銷(xiāo)售(萬(wàn)元)

 

上年稅金(萬(wàn)元)

上年利潤(rùn)(萬(wàn)元)

 

企業(yè)簡(jiǎn)介

(發(fā)展歷程、主營(yíng)業(yè)務(wù)、市場(chǎng)銷(xiāo)售等方面基本情況,限400字)

 

車(chē)間

基本

信息

車(chē)間名稱(chēng)

車(chē)間智能化改造完成投資(萬(wàn)元)

 

車(chē)間建設(shè)開(kāi)始時(shí)間

xx年xx月

車(chē)間建設(shè)完成時(shí)間

xx年xx月

 

車(chē)間生產(chǎn)產(chǎn)品及產(chǎn)量

車(chē)間上年度產(chǎn)出(萬(wàn)元)

 

車(chē)間內(nèi)全部設(shè)備臺(tái)套(產(chǎn)線)數(shù)

其中工業(yè)機(jī)器人數(shù)量

 

車(chē)間總體描述

(從車(chē)間智能裝備應(yīng)用及聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)調(diào)度、物料配送自動(dòng)化、產(chǎn)品信息可追溯、環(huán)境與資源能源消耗智能監(jiān)控、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)協(xié)同、售后服務(wù)智能化等方面,對(duì)擬申報(bào)示范數(shù)字化車(chē)間的智能化情況進(jìn)行簡(jiǎn)要描述,不超過(guò)500字。)

 

 

車(chē)間

基本

信息

智能裝備廣泛應(yīng)用

車(chē)間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備臺(tái)套(產(chǎn)線)數(shù)

車(chē)間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備占全部設(shè)備比重(%)

車(chē)間設(shè)備實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)

車(chē)間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動(dòng)化、智能化設(shè)備總數(shù)的比重(%)

生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)調(diào)度

生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控情況

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障自動(dòng)報(bào)警和診斷分析的情況)

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明關(guān)鍵設(shè)備自動(dòng)調(diào)試修復(fù)的情況)

生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集分析情況

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明車(chē)間作業(yè)計(jì)劃生成情況)

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明生產(chǎn)制造過(guò)程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)采集、傳送情況)

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明生產(chǎn)制造過(guò)程根據(jù)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)調(diào)整的情況)

物料配送實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施、自動(dòng)物流設(shè)備使用情況

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明生產(chǎn)過(guò)程采用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施的情況)

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明車(chē)間物流自動(dòng)挑選、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)輸送情況)

產(chǎn)品信息實(shí)現(xiàn)可追溯

關(guān)鍵工序智能化質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備使用情況

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量在線自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警情況)

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明產(chǎn)品質(zhì)量自動(dòng)診斷分析和處理情況)

產(chǎn)品信息管理情況

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息的情況)

(請(qǐng)簡(jiǎn)要說(shuō)明產(chǎn)品采用批號(hào)/批次/序列號(hào)管理的情況)

數(shù)字化車(chē)間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益情況

數(shù)字化車(chē)間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益情況總體描述

(從產(chǎn)出水平、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、綠色制造、安全生產(chǎn)、服務(wù)型制造等方面,對(duì)擬申報(bào)示范數(shù)字化車(chē)間建設(shè)前后情況進(jìn)行對(duì)比分析,并說(shuō)明目前在行業(yè)內(nèi)所處水平)

數(shù)字化車(chē)間建設(shè)前后經(jīng)濟(jì)效益情況

建設(shè)完成前的企業(yè)年銷(xiāo)售(萬(wàn)元)

建設(shè)完成后的企業(yè)年銷(xiāo)售(萬(wàn)元)

建設(shè)完成前的企業(yè)年利潤(rùn)(萬(wàn)元)

建設(shè)完成后的企業(yè)年利潤(rùn)(萬(wàn)元)

建設(shè)完成前的企業(yè)年稅金(萬(wàn)元)

建設(shè)完成后的企業(yè)年稅金(萬(wàn)元)

 

車(chē)間人數(shù)情況

建設(shè)完成前車(chē)間人數(shù)

建設(shè)完成后車(chē)間人數(shù)

生產(chǎn)效率提升情況

建設(shè)完成前每人每天產(chǎn)出水平(元/人/天)

建設(shè)完成后每人每天產(chǎn)出水平(元/人/天)

產(chǎn)品質(zhì)量提升情況

建設(shè)完成前產(chǎn)品合格率(%)

建設(shè)完成后產(chǎn)品合格率(%)

建設(shè)完成前優(yōu)良品率(%)

建設(shè)完成后優(yōu)良品率(%)

申報(bào)

單位

真實(shí)

性承

我單位申報(bào)的所有材料,均真實(shí)、完整,如有不實(shí),愿承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

 

                     法定代表人簽章:

                         公章:

                       年   月   日

縣(市)、區(qū)

經(jīng)信局初

審及推薦

意見(jiàn)

 

 

推薦單位(公章)

年   月   日

                  一、企業(yè)情況概述

(一)申報(bào)單位概況:成立時(shí)間、發(fā)展歷程、資本性質(zhì)、組織結(jié)構(gòu)、財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)情況等;

(二)技術(shù)水平:研發(fā)隊(duì)伍、科研成果、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、提供技術(shù)支持和服務(wù)的能力和條件等情況;

(三)行業(yè)優(yōu)勢(shì):在相關(guān)行業(yè)、區(qū)域以及智能制造方面已具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì),已有的智能制造基礎(chǔ)和取得的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。

二、數(shù)字化車(chē)間情況概述

(一)企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車(chē)間的目的和意義

(二)企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車(chē)間的目標(biāo)和任務(wù)

(三)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外同行業(yè)數(shù)字化車(chē)間建設(shè)情況

(四)車(chē)間智能化改造實(shí)施前后社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益對(duì)比,在提升智能制造水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)安全生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展等方面取得的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析;(著重介紹,盡可能列出數(shù)據(jù)、圖片或視頻資料)

(五)數(shù)字化車(chē)間對(duì)引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的示范點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn);

三、數(shù)字化車(chē)間具體情況介紹

(一)智能裝備應(yīng)用情況。車(chē)間內(nèi)應(yīng)用的自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人等自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測(cè)等設(shè)備情況,包括臺(tái)套(產(chǎn)線)數(shù)、占車(chē)間設(shè)備臺(tái)套(產(chǎn)線)數(shù)比例以及設(shè)備的具體功能及性能指標(biāo)等。

(二)車(chē)間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)情況。車(chē)間采用現(xiàn)場(chǎng)總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng),建立車(chē)間級(jí)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的情況,車(chē)間內(nèi)生產(chǎn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù),占智能化、自動(dòng)化設(shè)備總量的比例。請(qǐng)?zhí)峁┸?chē)間信息通信系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖,對(duì)架構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明;提供實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間信息互聯(lián)互通和有效集成的方案;詳細(xì)描述企業(yè)信息安全保障的情況。

(三)生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)調(diào)度情況。生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障報(bào)警和診斷分析情況,生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度、車(chē)間作業(yè)計(jì)劃生成情況。請(qǐng)?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)的架構(gòu),描述與生產(chǎn)直接相關(guān)的子系統(tǒng)的功能;描述制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP)集成的技術(shù)方案。

(四)物料配送自動(dòng)化情況。生產(chǎn)過(guò)程采用二維碼、條形碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施的情況。請(qǐng)?zhí)峁┪锪餍畔⒒到y(tǒng)的整體架構(gòu)圖;物流設(shè)施及設(shè)備的清單;描述物流系統(tǒng)的自動(dòng)化、柔性化和網(wǎng)絡(luò)化特征。請(qǐng)描述電子單證、無(wú)線射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用情況。請(qǐng)?zhí)峁┪锪餍畔㈡溰浻布到y(tǒng)架構(gòu)圖、信息集成圖;描述多種運(yùn)輸方式的聯(lián)動(dòng)方式及效果;提供物流過(guò)程可視化、可追溯管理的實(shí)施方案;描述定制化增值服務(wù)的類(lèi)別和相應(yīng)的實(shí)施方案。

(五)產(chǎn)品信息可追溯情況。產(chǎn)品質(zhì)量在線自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警和診斷分析情況;在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉(cāng)儲(chǔ)物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息情況。

四、相關(guān)附件

(一)企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;

(二)企業(yè)上年經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告原件復(fù)印件,包括審計(jì)報(bào)告正文(含會(huì)計(jì)師事務(wù)所蓋章和注冊(cè)會(huì)計(jì)師簽字)、財(cái)務(wù)報(bào)表(資產(chǎn)負(fù)債表、利潤(rùn)表或損益表、現(xiàn)金流量表)、報(bào)表附注;

(三)車(chē)間內(nèi)智能設(shè)備、控制系統(tǒng)、軟件的購(gòu)置發(fā)票清單及發(fā)票復(fù)印件;

(四)其他相關(guān)文件。另附能夠突出反映企業(yè)數(shù)字化車(chē)間建設(shè)成效的視頻資料(清晰度不低于1080P,時(shí)長(zhǎng)5分鐘左右,并配以說(shuō)明性旁白)或電子照片(大小不低于5M,像素不低于800萬(wàn),張數(shù)不少于10張,并附照片說(shuō)明性文字)。

 

(填報(bào)格式說(shuō)明:請(qǐng)用A4幅面編輯,正文字體為4號(hào)仿宋體,1.5倍行距。一級(jí)標(biāo)題3號(hào)黑體,二級(jí)標(biāo)題3號(hào)楷體。)

附件4:               項(xiàng)目?jī)?nèi)容具體要求

模式一:離散型智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目

1、項(xiàng)目系統(tǒng)模型建立與運(yùn)行情況

請(qǐng)分別提供車(chē)間/工廠總體設(shè)計(jì)模型、工程設(shè)計(jì)模型、工藝流程及布局模型的架構(gòu)及說(shuō)明;提供上述系統(tǒng)模型模擬仿真的情況。

2、先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)建設(shè)情況

請(qǐng)描述數(shù)字化三維設(shè)計(jì)與工藝技術(shù)的應(yīng)用情況,以及通過(guò)物理檢測(cè)與試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化的情況;提品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)的整體架構(gòu)圖,描述其主要功能。

3、關(guān)鍵技術(shù)裝備應(yīng)用情況

請(qǐng)?zhí)峁└邫n數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備、智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備的應(yīng)用與集成情況。

4、生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁┥a(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)的整體架構(gòu)及功能描述。

5、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)(MES)的架構(gòu),描述其主要子系統(tǒng)的功能;提供企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)架構(gòu),并描述其主要子系統(tǒng)的功能。

6、工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建設(shè)及信息集成情況

請(qǐng)?zhí)峁┕S內(nèi)部工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖,并對(duì)架構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明;提供制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案及運(yùn)行情況;提供全生命周期產(chǎn)品信息統(tǒng)一平臺(tái)的架構(gòu),說(shuō)明其運(yùn)行情況。

7、信息安全保障情況

請(qǐng)描述項(xiàng)目的信息安全管理制度、技術(shù)防護(hù)體系和功能安全保護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)及運(yùn)行情況。

 

模式二:流程型智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目

1、項(xiàng)目系統(tǒng)模型建立與運(yùn)行情況

請(qǐng)分別提供工廠總體設(shè)計(jì)模型、工程設(shè)計(jì)模型、工藝流程及布局模型的架構(gòu)及說(shuō)明,并提供上述系統(tǒng)模型模擬仿真的情況。

2、數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁?shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)圖、系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行情況;描述現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與分析情況。

3、先進(jìn)控制系統(tǒng)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁┫冗M(jìn)控制系統(tǒng)架構(gòu)圖、系統(tǒng)建設(shè)情況;描述關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與在線優(yōu)化的總體情況。

4、制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)和企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁┲圃靾?zhí)行系統(tǒng)(MES)的架構(gòu),并描述其主要子系統(tǒng)的功能;提供企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)架構(gòu),及其主要子系統(tǒng)的功能。

5、健康安全環(huán)境監(jiān)控情況

對(duì)于存在較高安全風(fēng)險(xiǎn)和污染排放的項(xiàng)目,請(qǐng)?zhí)峁┯泻ξ镔|(zhì)排放和危險(xiǎn)源的自動(dòng)檢測(cè)與監(jiān)控情況,安全生產(chǎn)的監(jiān)控情況,描述在線應(yīng)急指揮系統(tǒng)主要功能及運(yùn)行情況。

6、工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁╉?xiàng)目的信息通信與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的架構(gòu),并對(duì)架構(gòu)進(jìn)行描述;描述數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案;描述制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)與企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP)實(shí)現(xiàn)信息集成的技術(shù)方案;提供全生命周期數(shù)據(jù)統(tǒng)一平臺(tái)的架構(gòu),說(shuō)明其建設(shè)和運(yùn)行情況。

7、信息安全保障情況

請(qǐng)描述項(xiàng)目的信息安全管理制度、技術(shù)防護(hù)體系和功能安全保護(hù)系統(tǒng)的建設(shè)情況。

 

模式三:網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目

1. 網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁┚W(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖(包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等)和運(yùn)行規(guī)則;說(shuō)明各協(xié)同企業(yè)的信息系統(tǒng)與該平臺(tái)對(duì)接方式。

2. 開(kāi)展協(xié)同開(kāi)發(fā)的情況

請(qǐng)描述跨企業(yè)、跨部門(mén)開(kāi)展協(xié)同開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)流程,以及異地資源的統(tǒng)籌和協(xié)同情況。

3. 開(kāi)展協(xié)同制造的情況

請(qǐng)描述基于網(wǎng)絡(luò)化制造資源協(xié)同平臺(tái)所提供的制造服務(wù)和資源,企業(yè)間、部門(mén)間的典型應(yīng)用場(chǎng)景。

4. 產(chǎn)品溯源體系建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)崞匪菰大w系的建設(shè)情況,描述主要環(huán)節(jié)信息溯源服務(wù)開(kāi)展情況。

5. 制造服務(wù)和資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置情況

請(qǐng)描述企業(yè)制造資源協(xié)同平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)制造需求和社會(huì)化制造資源的動(dòng)態(tài)分析和柔性配置功能。

6. 信息安全保障情況

請(qǐng)描述項(xiàng)目的信息安全管理制度和技術(shù)防護(hù)體系建設(shè)及運(yùn)行情況。

 

模式四:大規(guī)模個(gè)性化定制試點(diǎn)示范項(xiàng)目

1. 產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)的情況

請(qǐng)?zhí)峁┛啥ㄖ飘a(chǎn)品的品類(lèi)、各品類(lèi)可定制的參數(shù)、定制服務(wù)模式、用戶(hù)定制流程、企業(yè)個(gè)性化制造流程。

2. 個(gè)性化定制服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁﹤€(gè)性化定制平臺(tái)的軟硬件系統(tǒng)架構(gòu)圖,包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等,描述與用戶(hù)的交互方式等功能。

3. 個(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)情況

請(qǐng)?zhí)峁﹤€(gè)性化產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)情況,描述對(duì)用戶(hù)個(gè)性化需求數(shù)據(jù)的挖掘和分析的情況。

4. 個(gè)性化定制平臺(tái)與相關(guān)系統(tǒng)集成情況

請(qǐng)?zhí)峁﹤€(gè)性化定制平臺(tái)與企業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)鏈管理、物流配送、客戶(hù)服務(wù)等數(shù)字化制造系統(tǒng)的協(xié)同與集成情況。

 

模式五:遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)試點(diǎn)示范項(xiàng)目

1. 智能裝備/產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制功能

請(qǐng)描述智能裝備/產(chǎn)品的數(shù)據(jù)采集、通信和遠(yuǎn)程控制功能,及所采用的技術(shù)方案、數(shù)據(jù)接口格式。

2. 遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)行情況

請(qǐng)?zhí)峁┻h(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)的系統(tǒng)架構(gòu)(包括技術(shù)架構(gòu)、邏輯架構(gòu)等)和詳細(xì)功能;描述基于遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)提供的具體增值服務(wù),以及各種增值服務(wù)的業(yè)務(wù)流程和實(shí)施方案。

3. 遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)與相關(guān)系統(tǒng)集成情況

請(qǐng)?zhí)峁┻h(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)與產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)(PLM)、客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM)、產(chǎn)品研發(fā)管理系統(tǒng)的集成方案。

4. 專(zhuān)家?guī)旌蛯?zhuān)家咨詢(xún)系統(tǒng)建設(shè)情況

請(qǐng)描述專(zhuān)家?guī)?、?zhuān)家咨詢(xún)系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)、主要功能、運(yùn)行情況。

第8篇

(1.神華國(guó)能集團(tuán)有限公司科技信息環(huán)保部,中國(guó) 北京 100033;2.神華國(guó)能寧夏煤電有限公司,寧夏 銀川 750409;

3.航天神潔〈寧夏〉環(huán)保科技有限公司,寧夏 銀川 750001;4.北京信息控制研究所,中國(guó) 北京 100048)

【摘 要】分析了數(shù)字化電廠的定義、特點(diǎn)和體系結(jié)構(gòu),明確了傳統(tǒng)電廠向數(shù)字化電廠發(fā)展需建設(shè)的內(nèi)容,闡述了傳統(tǒng)電廠數(shù)字化建設(shè)面臨的問(wèn)題和建設(shè)方法,其中建設(shè)方法包括生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)字化、生產(chǎn)管理及經(jīng)營(yíng)決策的數(shù)字化,提出傳統(tǒng)電廠數(shù)字化建設(shè)需分階段實(shí)現(xiàn)的設(shè)想,重點(diǎn)介紹了分散控制系統(tǒng)(DCS)一體化建設(shè),并給出了兩個(gè)電廠DCS改造的成功案例。

關(guān)鍵詞 數(shù)字化電廠;DCS改造;廠級(jí)DCS

作者簡(jiǎn)介:韓平,神華國(guó)能集團(tuán)有限公司科技信息環(huán)保部,高級(jí)工程師,從事火力發(fā)電集團(tuán)科技信息環(huán)保管理工作。

0 引言

對(duì)于已建成并運(yùn)營(yíng)了一定年限的火力發(fā)電廠(稱(chēng)為傳統(tǒng)電廠),為了提高其發(fā)電效率、降低發(fā)電成本,需要運(yùn)用系統(tǒng)論方法,把電廠的數(shù)字化建設(shè)進(jìn)行逐層剖析,從整體出發(fā)進(jìn)行設(shè)計(jì),使電廠數(shù)字化建設(shè)全面有序展開(kāi),提升整個(gè)電廠運(yùn)營(yíng)效率。

1 數(shù)字化電廠的概念

數(shù)字化電廠的定義大致可分為兩類(lèi):一類(lèi)是狹義的、淺層次的、初級(jí)的,即認(rèn)為數(shù)字化電廠就是指電廠生產(chǎn),乃至管理的數(shù)字化,只要電廠監(jiān)控系統(tǒng)(包括現(xiàn)場(chǎng)儀表)和管理系統(tǒng)的各個(gè)層面都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,就認(rèn)為建成了數(shù)字化電廠;而另一類(lèi)是廣義的、深層次的、高級(jí)的,即認(rèn)為數(shù)字化電廠包括電廠設(shè)計(jì)、建設(shè)、營(yíng)運(yùn)、管理等電廠全生存周期各個(gè)過(guò)程的數(shù)字化,重要的是應(yīng)建立有電廠的數(shù)字模型,并充分利用系統(tǒng)集成、專(zhuān)家系統(tǒng)、虛擬現(xiàn)實(shí)等現(xiàn)代信息處理和管理決策技術(shù),實(shí)現(xiàn)電廠管控真正意義上的信息化、智能化,最大限度地達(dá)到電廠安全、高效、環(huán)保的運(yùn)行狀態(tài)。實(shí)際上,后一種定義更為全面、系統(tǒng),也與國(guó)際上主流的數(shù)字化工廠觀點(diǎn)相吻合。[1]

從電廠生存周期全過(guò)程綜合來(lái)看,電廠的數(shù)字化不僅體現(xiàn)在建立有相應(yīng)的數(shù)字化電廠模型,而且也應(yīng)包括在其各個(gè)生存過(guò)程的數(shù)字化,即電廠規(guī)劃和設(shè)計(jì)的數(shù)字化、電廠建設(shè)的數(shù)字化、電廠運(yùn)行的數(shù)字化、電廠運(yùn)營(yíng)管理的數(shù)字化等各個(gè)層面,如此才可稱(chēng)得上是全面的數(shù)字化電廠。

2 數(shù)字化電廠體系結(jié)構(gòu)

通過(guò)對(duì)發(fā)電企業(yè)管控一體化模型的研究并結(jié)合火力發(fā)電廠的特征,將數(shù)字化電廠分為四個(gè)層次、四個(gè)支持系統(tǒng)的數(shù)字化電廠層次結(jié)構(gòu)模型。數(shù)字化電廠的結(jié)構(gòu)模型如圖1所示。[2]

四個(gè)層次分別是:現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層、廠級(jí)監(jiān)控層、生產(chǎn)管理層、經(jīng)營(yíng)決策層。

四個(gè)支持系統(tǒng)分別是:數(shù)據(jù)庫(kù)支持系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持系統(tǒng)、三維模型支持系統(tǒng)、電廠標(biāo)識(shí)系統(tǒng)KKS。

3 傳統(tǒng)電廠數(shù)字化建設(shè)面臨的問(wèn)題

3.1 傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)模式與數(shù)字化設(shè)計(jì)的要求相差很遠(yuǎn)

由于傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)機(jī)制沒(méi)有針對(duì)數(shù)字化電廠的特點(diǎn)進(jìn)行提升和變革,加之由于設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)理念還局限于傳統(tǒng)電廠的設(shè)計(jì),沒(méi)有深入理解數(shù)字化電廠的特點(diǎn),造成數(shù)字化電廠設(shè)計(jì)的目的僅僅是數(shù)據(jù)共享和實(shí)時(shí)可查。由于采用的應(yīng)用軟件平臺(tái)不同,缺乏規(guī)范統(tǒng)一性,使大量的有用信息無(wú)法真正共享,造成資源浪費(fèi)。[5]

3.2 軟件不能合理利用盲目引進(jìn)造成浪費(fèi)

近幾年隨著國(guó)外設(shè)備的引進(jìn),有些電廠就像引進(jìn)設(shè)備那樣來(lái)引進(jìn)軟件,沒(méi)有對(duì)整個(gè)電廠的信息系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃,使數(shù)據(jù)傳遞不暢,結(jié)果使引進(jìn)的軟件不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。同時(shí)由于沒(méi)有系統(tǒng)規(guī)劃,還造成了許多軟件功能的重復(fù),引起數(shù)據(jù)冗余,造成浪費(fèi)。

3.3 企業(yè)技術(shù)人員缺乏

國(guó)內(nèi)的不少企業(yè)已經(jīng)引入了國(guó)外先進(jìn)的軟件,但是技術(shù)人員缺乏,不能使軟件功能最為有效的發(fā)揮成為一個(gè)不可回避的問(wèn)題。

3.4 其他問(wèn)題

在現(xiàn)在的數(shù)字化電廠中,還普遍存在系統(tǒng)目標(biāo)不明確,系統(tǒng)規(guī)劃不合理,以及設(shè)計(jì)階段缺少統(tǒng)一的編碼等問(wèn)題。

4 傳統(tǒng)電廠數(shù)字化建設(shè)方法

全面實(shí)現(xiàn)電廠數(shù)字化工作,在國(guó)內(nèi)外均處于剛起步階段,對(duì)于20世紀(jì)90年代建設(shè)的傳統(tǒng)電廠的數(shù)字化建設(shè),建議分階段進(jìn)行,第一階段是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)字化,包括全廠DCS一體化、智能保護(hù)及智能安防、一鍵啟??刂葡到y(tǒng)、無(wú)人值守、升壓站監(jiān)控系統(tǒng)、智能化調(diào)度,重點(diǎn)是對(duì)分散控制系統(tǒng)(DCS)進(jìn)行升級(jí)改造,建成全廠DCS一體化,也稱(chēng)為廠級(jí)DCS。第二階段是生產(chǎn)管理與經(jīng)營(yíng)決策數(shù)字化。

4.1 生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)字化

4.1.1 廠級(jí) DCS 的概念

廠級(jí)DCS是在各單元機(jī)組、公用、輔控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,設(shè)置一個(gè)整合統(tǒng)一的控制網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),它實(shí)現(xiàn)對(duì)廠內(nèi)所有生產(chǎn)系統(tǒng)的監(jiān)視和控制。在廠級(jí)DCS控制平臺(tái)上可根據(jù)實(shí)際情況引入故障診斷、智能設(shè)備狀態(tài)管理、振動(dòng)分析系統(tǒng)、煤質(zhì)在線分析、鍋爐壽命在線監(jiān)測(cè)及管理等專(zhuān)家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能監(jiān)控、智能保護(hù)和智能管理任務(wù)。[3]

廠級(jí)DCS設(shè)置全功能操作員站,全能值班員可根據(jù)權(quán)限通過(guò)任一全功能操作員站實(shí)現(xiàn)對(duì)各機(jī)組及公用系統(tǒng)的監(jiān)視和操作,使一人監(jiān)控全廠,在技術(shù)上成為可能。同時(shí),各單元機(jī)組及公用、輔助系統(tǒng)的各自正常監(jiān)視和操作也不會(huì)受到影響。由于廠級(jí)DCS網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)作用,在正常情況下,各單元及公用控制網(wǎng)絡(luò)的操作員站還能實(shí)現(xiàn)交叉監(jiān)視和操作,便于在某些特定情況下實(shí)現(xiàn)運(yùn)行人員與人機(jī)接口設(shè)備的資源整合。

4.1.2 DCS改造案例

1)案例1

大唐洛陽(yáng)首陽(yáng)山發(fā)電廠3號(hào)機(jī)組為國(guó)產(chǎn)300MW發(fā)電機(jī)組,于1995年10月投產(chǎn)運(yùn)行,熱控系統(tǒng)主要由四部分組成,其中,主控系統(tǒng)為ABB公司的INFI-90控制系統(tǒng);給水泵小汽輪機(jī)電液控制系統(tǒng)(MEH)為西屋公司的WDPF-Ⅱ控制系統(tǒng);汽輪機(jī)數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)為日立公司的HITACHI-3000控制系統(tǒng);旁路控制系統(tǒng)(BPC)為西門(mén)子公司的TELEPERM-ME控制系統(tǒng),各系統(tǒng)之間采用硬接線進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。[4]

改造原因:這幾個(gè)系統(tǒng)采用的是上世紀(jì)80年代末DCS的設(shè)計(jì)思想,硬件龐大,功能雖然在當(dāng)時(shí)比較先進(jìn),但現(xiàn)在已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。四大子系統(tǒng)采用不同廠家的控制系統(tǒng),相互獨(dú)立,接口復(fù)雜,子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換采用硬接線方式,數(shù)據(jù)及記錄不能自由共享,也沒(méi)有能參考的統(tǒng)一時(shí)間標(biāo)簽,進(jìn)行事故分析時(shí)極為不便。另外還有系統(tǒng)設(shè)備老化、硬件及軟件設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障等原因,需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。

改造方案:取消原DEH、MEH、BPC三個(gè)子系統(tǒng),整個(gè)DCS在原INFI-90系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行一體化升級(jí)改造,采用ABB公司最新推廣的IndustrialIT Symphony系統(tǒng)替換原有系統(tǒng),只更換非INFI-90 系統(tǒng)的控制電纜及原INFI-90 系統(tǒng)中極少數(shù)重要信號(hào)的電纜。

改造效果:經(jīng)過(guò)改造實(shí)現(xiàn)了DCS、DEH、MEH、BPC、ETS、METS 一體化,消除了不同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)共享、時(shí)鐘同步等問(wèn)題。一體化后,原本需要分別進(jìn)行管理的四大子系統(tǒng)可統(tǒng)一管理,極大減輕了熱工人員的維護(hù)工作量。

2)案例2

浙江北侖發(fā)電廠的一期二臺(tái)機(jī)組分別于1991年10月和1994年11月建成投產(chǎn),其控制系統(tǒng)采用的是美國(guó)ABB公司1984年推出的MOD-300分散控制系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)較早采用DCS控制的機(jī)組之一。#1機(jī)組MOD-300分散控制系統(tǒng)包含機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(CCS)、燃燒器控制系統(tǒng)(BCS)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)、人機(jī)接口系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(完成數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印功能)、事故追憶(SOE)、SCS網(wǎng)關(guān)接口等子系統(tǒng)。

改造原因:一是系統(tǒng)設(shè)備明顯老化,可靠性大為降低,故障發(fā)生的頻度增大;二是備品備件購(gòu)買(mǎi)困難,由于計(jì)算機(jī)技術(shù)迅猛發(fā)展,國(guó)外的控制系統(tǒng)不斷進(jìn)行升級(jí)換代,老的控制系統(tǒng)備品備件不再生產(chǎn),現(xiàn)在MOD-300控制系統(tǒng)的顯示器、網(wǎng)關(guān)處理器、M/A站、I/O卡件等一些備品已無(wú)處購(gòu)買(mǎi)。

改造方案:對(duì)DCS進(jìn)行徹底改造,采用上海西屋公司的OVATION系統(tǒng)。

改造效果:原來(lái)吹灰系統(tǒng)的控制由ABB公司的PLC實(shí)現(xiàn),本次改造設(shè)計(jì)了DCS與吹灰PLC之間的通訊接口,通過(guò)DCS操作員站對(duì)吹灰系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視和控制。OVATION系統(tǒng)提供了一個(gè)與MIS系統(tǒng)的接口,為了保證DCS的安全性,在MIS系統(tǒng)一側(cè)專(zhuān)門(mén)配備了物理隔離設(shè)備和防火墻。對(duì)集控室布局進(jìn)行改造,將原來(lái)#1、#2機(jī)組獨(dú)立的集控室合二為一,即把#2機(jī)組的集控室并到#1機(jī)組來(lái),以便于管理。

4.1.3 智能保護(hù)及智能安防

智能保護(hù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)保護(hù)邏輯的智能化,提高保護(hù)信號(hào)的可靠性,增強(qiáng)保護(hù)系統(tǒng)對(duì)不同工況適應(yīng)性。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備數(shù)字化基礎(chǔ)上完善了設(shè)備狀態(tài)管理功能后可引入相應(yīng)的專(zhuān)家系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能事故預(yù)測(cè)預(yù)控,切實(shí)提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性,確保安全運(yùn)行。

安防系統(tǒng)采用數(shù)字化和智能化的前端監(jiān)控檢測(cè)設(shè)備,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸圖像和數(shù)據(jù),保證了監(jiān)控畫(huà)面的品質(zhì),提高了信號(hào)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),為運(yùn)行設(shè)備的安全運(yùn)行及電廠的安全保衛(wèi)提供保障。

4.1.4 一鍵啟停技術(shù)與應(yīng)用

一鍵啟??刂葡到y(tǒng)(即:機(jī)組自啟??刂葡到y(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)APS系統(tǒng))可以使機(jī)組按照規(guī)定的程序進(jìn)行設(shè)備的啟停操作,不僅大大簡(jiǎn)化了操作人員的工作,減少了出現(xiàn)誤操作的可能,提高了機(jī)組運(yùn)行的安全可靠性,同時(shí)也縮短了機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,提高了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。

快速準(zhǔn)確的機(jī)組啟動(dòng)縮短了機(jī)組啟、停設(shè)備時(shí)間,優(yōu)化的控制策略降低了啟停過(guò)程中的煤耗和油耗,提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。

4.1.5 無(wú)人值守及運(yùn)行優(yōu)化

通過(guò)光纖通訊、無(wú)線通訊等先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)全廠一點(diǎn)監(jiān)控,取消了輸煤、除灰、水務(wù)、脫硫、電除塵等監(jiān)控點(diǎn),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守,大量減少了運(yùn)行值班人員。

通過(guò)實(shí)施低負(fù)荷下機(jī)組運(yùn)行優(yōu)化措施(包括機(jī)組滑壓參數(shù)優(yōu)化、機(jī)組冷端運(yùn)行優(yōu)化、輔機(jī)運(yùn)行方式優(yōu)化等),提高機(jī)組的整體效率和整體經(jīng)濟(jì)效益, 對(duì)當(dāng)前的節(jié)能減排工作具有重要的意義。

4.1.6 數(shù)字化的升壓站監(jiān)控系統(tǒng)

數(shù)字化升壓站控制系統(tǒng)以一次設(shè)備信息數(shù)字化、二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化和統(tǒng)一的信息平臺(tái)為基礎(chǔ),通過(guò)采用先進(jìn)的傳感器、電子、信息、通信、控制、人工智能等技術(shù),實(shí)現(xiàn)升壓站設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、程序化自動(dòng)運(yùn)行控制、設(shè)備狀態(tài)檢修、運(yùn)行狀態(tài)自適應(yīng)、智能分析決策、網(wǎng)絡(luò)故障后的自動(dòng)重構(gòu)以及與調(diào)度中心信息的靈活交互等功能,實(shí)現(xiàn)一、二次設(shè)備監(jiān)控的數(shù)字化、運(yùn)行管理的數(shù)字化。

4.1.7 智能化調(diào)度

智能電網(wǎng)的發(fā)展目標(biāo)在節(jié)能減排、適應(yīng)新能源接入、工業(yè)化和信息化深度融合等方面提出了更高的要求。電網(wǎng)智能調(diào)度技術(shù)支持系統(tǒng)通過(guò)對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的監(jiān)視、分析與仿真,采用智能化、數(shù)字化的手段自動(dòng)跟蹤電網(wǎng)及電廠的變化情況,從而及時(shí)準(zhǔn)確、快速地解決電網(wǎng)及電廠運(yùn)行過(guò)程中的各種問(wèn)題。電廠作為電網(wǎng)智能調(diào)度的對(duì)象之一,應(yīng)滿足電網(wǎng)調(diào)度的要求,適應(yīng)電網(wǎng)智能化調(diào)度運(yùn)行的需要。

4.2 生產(chǎn)管理及經(jīng)營(yíng)決策的數(shù)字化

圖2是某一火力發(fā)電廠電廠信息系統(tǒng)大的框架,每個(gè)功能模塊下有大量子模塊。

(1)通過(guò)生產(chǎn)和設(shè)備管理系統(tǒng),加強(qiáng)對(duì)全廠設(shè)備的監(jiān)控和管理, 加強(qiáng)設(shè)備的缺陷管理,提高設(shè)備維修的有效性和經(jīng)濟(jì)性,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備可利用率,縮短檢修工期和降低檢修成本;

(2)通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng),對(duì)全廠運(yùn)行和管理的成本實(shí)行動(dòng)態(tài)的跟蹤分析以達(dá)到降低原材料消耗,減少運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,控制生產(chǎn)成本的目的,并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供輔助決策信息,幫助領(lǐng)導(dǎo)做出正確決策,以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的快速?zèng)Q策提出的更高的要求,同時(shí)也為競(jìng)價(jià)上網(wǎng)和開(kāi)展電子商務(wù)創(chuàng)造條件;

(3)通過(guò)辦公管理系統(tǒng),建立一個(gè)功能完善、使用便利和高度共享的管理系統(tǒng),達(dá)到提高工作效率、減少管理人員,促進(jìn)管理現(xiàn)代化的目的;

(4)通過(guò)電廠決策支持系統(tǒng),及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提供輔助決策信息,幫助領(lǐng)導(dǎo)做出正確決策,以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的快速?zèng)Q策提出的更高的要求;

(5)建立一個(gè)基于企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)和大型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、能充分支持電廠各種應(yīng)用的先進(jìn)、穩(wěn)定和安全的計(jì)算機(jī)運(yùn)行平臺(tái);

(6)在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)和關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘,構(gòu)建面向數(shù)據(jù)主題的電廠數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),為電廠決策支持系統(tǒng)和高級(jí)應(yīng)用的專(zhuān)家系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。

5 結(jié)束語(yǔ)

對(duì)傳統(tǒng)電廠進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)改造是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要用系統(tǒng)工程技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)。綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和信息技術(shù)、數(shù)字化電廠的三維設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備智能化技術(shù),才能把傳統(tǒng)電廠建成技術(shù)先進(jìn)的數(shù)字化電站。

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