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鐵路軌道交通運(yùn)營(yíng)管理賞析八篇

發(fā)布時(shí)間:2023-09-19 18:27:40

序言:寫(xiě)作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁,我們?yōu)槟x了8篇的鐵路軌道交通運(yùn)營(yíng)管理樣本,期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā),請(qǐng)盡情閱讀。

鐵路軌道交通運(yùn)營(yíng)管理

第1篇

【關(guān)鍵詞】高職 實(shí)訓(xùn)基地 實(shí)踐教學(xué) 教學(xué)模式

陜西高等教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào):11Z40。高職教育實(shí)踐教學(xué)基地新型教學(xué)模式的研究――基于軌道交通類高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的研究。

教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見(jiàn)》提出“加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地建設(shè)是高等職業(yè)院校改善辦學(xué)條件、彰顯辦學(xué)特色、提高教學(xué)質(zhì)量的重點(diǎn)”。各高職院校高度重視校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),積極建設(shè)校內(nèi)校外協(xié)調(diào)互補(bǔ)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地網(wǎng)絡(luò),以適應(yīng)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)需要。實(shí)訓(xùn)基地已經(jīng)成為高職學(xué)生能力培養(yǎng)的主要陣地,成為高職課程教學(xué)的重要載體,成為高職院校內(nèi)涵建設(shè)的重要組成部分。為全面了解高職院校實(shí)踐教學(xué)基地的現(xiàn)狀,我們深入走訪了設(shè)置軌道交通類專業(yè)的相關(guān)院校,對(duì)多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)情況、硬件設(shè)施、培養(yǎng)畢業(yè)生情況和基地特色進(jìn)行了調(diào)研,收集了有關(guān)實(shí)訓(xùn)基地的基礎(chǔ)資料,進(jìn)行了現(xiàn)狀分析。

軌道交通類高職院校實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀分析

首先,選擇多家高職軌道交通類院校,進(jìn)行了調(diào)研走訪,其中投資大,效果好,比較典型的實(shí)訓(xùn)基地有“城市軌道交通實(shí)訓(xùn)中心”“鐵路軌道養(yǎng)護(hù)實(shí)訓(xùn)基地”“申通快遞有限公司校外實(shí)習(xí)基地”等。

其次,針對(duì)軌道交通類及相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查,了解到各專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的設(shè)備運(yùn)用狀況,實(shí)踐教學(xué)的組織狀況,相關(guān)教學(xué)模式的應(yīng)用狀況,以及各專業(yè)學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)效果的評(píng)價(jià)。利用這些資料可以進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)模式的分析。

本次調(diào)查,我們選擇了典型的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)194名學(xué)生、鐵道機(jī)車車輛專業(yè)113名學(xué)生和電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)145名學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,向這三個(gè)專業(yè)的學(xué)生發(fā)放了調(diào)查文件,針對(duì)在教學(xué)基地開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)的多個(gè)方面的20個(gè)問(wèn)題展開(kāi)問(wèn)卷調(diào)查。

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),實(shí)踐教學(xué)課程由專業(yè)任課教師帶隊(duì)的情況較多,占調(diào)查總?cè)藬?shù)的58.3%,特別是鐵道運(yùn)營(yíng)管理專業(yè),專業(yè)任課教師帶隊(duì)比例高達(dá)76.3%。在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的獨(dú)立操作訓(xùn)練過(guò)程中,認(rèn)為獨(dú)立操作、訓(xùn)練的機(jī)會(huì)較少或幾乎沒(méi)有的學(xué)生占調(diào)查總?cè)藬?shù)的38.1%。54.1%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐指導(dǎo)教師可以隨時(shí)指導(dǎo),認(rèn)真負(fù)責(zé),37.8%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐指導(dǎo)教師定期輔導(dǎo),比較認(rèn)真負(fù)責(zé)。77.5%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師技術(shù)過(guò)硬,教風(fēng)端正。19.5%的學(xué)生認(rèn)為指導(dǎo)教師人品很好,但技術(shù)一般,有待進(jìn)一步提高。

在實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,55.4%的學(xué)生明確實(shí)踐教學(xué)的目的和要求,52.4%的學(xué)生反饋實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中,要完成實(shí)踐作業(yè)與實(shí)踐報(bào)告,另有36.8%的學(xué)生反饋只需要完成實(shí)踐報(bào)告即可。56.7%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)次數(shù)一般,79.5%的學(xué)生認(rèn)為每次實(shí)踐教學(xué)安排的任務(wù)量合適。67.4%學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格,秩序良好。

目前各個(gè)專業(yè)均能做到由實(shí)習(xí)各環(huán)節(jié)綜合考評(píng)給出學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)成績(jī),59.3%的學(xué)生認(rèn)為實(shí)踐教學(xué)使自己收獲很大,35.5%的學(xué)生認(rèn)為收獲一般,98.7%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)安排對(duì)以后的工作有很大幫助。

軌道交通類高職院校實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和應(yīng)用情況

1.硬件建設(shè):各專業(yè)在硬件實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)數(shù)量方面處于一般情況,但在校內(nèi)基本上都能按照專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)備基本齊全。能夠滿足軌道交通類相應(yīng)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)和專業(yè)技能考核的要求。近3年來(lái),接收實(shí)訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量能夠與招生情況相匹配,但校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)與企業(yè)的工廠、車間有明顯的差異,企業(yè)文化氛圍不夠。

2.師資隊(duì)伍:調(diào)研的各實(shí)訓(xùn)基地均配備了與專業(yè)發(fā)展較為匹配的專兼職師資隊(duì)伍,指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的教師能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地指導(dǎo)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)。但缺乏企業(yè)或現(xiàn)場(chǎng)專家,校內(nèi)教師的技術(shù)性經(jīng)驗(yàn)相對(duì)缺乏,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)與生產(chǎn)實(shí)踐有脫節(jié)情況。

3.實(shí)訓(xùn)過(guò)程:各專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)任務(wù)安排合適,目的明確,內(nèi)容非常實(shí)用,實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備充分,管理嚴(yán)格。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)、設(shè)備說(shuō)明書(shū)和案例等資料完善,學(xué)生能夠獨(dú)立操作,訓(xùn)練機(jī)會(huì)較多。但安排實(shí)訓(xùn)次數(shù)一般,與理論教學(xué)有斷層情況,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)過(guò)程并不吻合,實(shí)訓(xùn)過(guò)程中缺乏企業(yè)文化的氛圍。

4.考核與評(píng)價(jià):調(diào)研各專業(yè)均能由實(shí)習(xí)各環(huán)節(jié)綜合考評(píng)給出實(shí)訓(xùn)成績(jī),大部分學(xué)生認(rèn)為實(shí)訓(xùn)收獲很大,并認(rèn)為實(shí)訓(xùn)教學(xué)對(duì)以后的工作幫助很大。但實(shí)訓(xùn)考核的形式仍然單一,實(shí)訓(xùn)成績(jī)難以動(dòng)態(tài)標(biāo)示完整的實(shí)訓(xùn)過(guò)程,考核與評(píng)價(jià)的指標(biāo)缺乏標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

軌道交通類高職院校實(shí)踐教學(xué)基地教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.綜合性問(wèn)題

依據(jù)高職院校的實(shí)踐教學(xué)基地運(yùn)用現(xiàn)狀,結(jié)合學(xué)生對(duì)實(shí)踐教學(xué)問(wèn)卷調(diào)查的統(tǒng)計(jì)分析,再結(jié)合職業(yè)教育的特點(diǎn)和特色,我們不難發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)中存在一些問(wèn)題。

首先,是實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容側(cè)重指向于抽象的專業(yè)技能,而工作過(guò)程知識(shí)沒(méi)有被考慮。雖然實(shí)踐教學(xué)具有相對(duì)獨(dú)立性,構(gòu)成一個(gè)完整體系,對(duì)學(xué)生進(jìn)行了一定的技能和技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng),關(guān)注了外顯的知識(shí)與技能,突出了專業(yè)的應(yīng)用性和針對(duì)性,但是缺乏對(duì)在復(fù)雜的工作情境中作出判斷并采取行動(dòng)能力培養(yǎng),當(dāng)原有的專業(yè)知識(shí)技能不再適用于新的職業(yè)崗位時(shí),學(xué)生可能會(huì)茫然而不知所措。

其次,是實(shí)踐教學(xué)方式強(qiáng)調(diào)技能的重復(fù)訓(xùn)練,而完整的行動(dòng)過(guò)程被忽視。傳統(tǒng)的教學(xué)方式從“技能操作的操作性”、“技術(shù)的應(yīng)用性”、“技術(shù)的實(shí)踐性”三大模塊中似乎重視了學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),其實(shí)它只強(qiáng)調(diào)的是技能的量的積累,是基于靜態(tài)層面的,缺失基于獲取信息、計(jì)劃、實(shí)施與評(píng)價(jià)的完整的行動(dòng)過(guò)程學(xué)習(xí),學(xué)生很難獲得從事職業(yè)活動(dòng)所需要的方法關(guān)鍵能力,即制訂工作計(jì)劃的步驟、解決實(shí)際問(wèn)題的思路,獨(dú)立學(xué)習(xí)新技術(shù)的方法、評(píng)估工作結(jié)果的方式方法等。

最后,是實(shí)踐教學(xué)基地注重硬件條件建設(shè)和工作崗位的設(shè)置,而脫離了課程建設(shè)和學(xué)習(xí)崗位的設(shè)計(jì)。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地過(guò)于追求硬件設(shè)備的完整,與真實(shí)的工作環(huán)境沒(méi)有很好的聯(lián)系,其教學(xué)也無(wú)法將工作過(guò)程中的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)結(jié)合起來(lái)。校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)單純注重工作崗位的安置,忽視了學(xué)習(xí)崗位設(shè)計(jì),學(xué)校與企業(yè)對(duì)學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程都缺乏明確的計(jì)劃和足夠的控制,致使學(xué)生在企業(yè)的實(shí)習(xí)過(guò)程隨意性較大,在很大程度上造成自主學(xué)習(xí)流于形式。

2.主要問(wèn)題

在綜合分析的基礎(chǔ)上,按照示范性職業(yè)院校建設(shè)的根本要求。我們可以得出目前高職院校實(shí)踐教學(xué)基地的教學(xué)模式中存在的主要問(wèn)題。可以發(fā)現(xiàn):目前的教學(xué)活動(dòng)在很大程度上仍然是“知識(shí)本位”的模式,與高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的“能力本位”要求存在著諸多不適應(yīng),“教”與“學(xué)”的矛盾突出,實(shí)訓(xùn)基地在教學(xué)、教育、基地功能發(fā)揮、考核評(píng)價(jià)等方面存在明顯的問(wèn)題。

(1)教師和學(xué)生角色轉(zhuǎn)換不夠

傳統(tǒng)的教學(xué)模式,教師是知識(shí)的主宰者和傳述者,學(xué)生是知識(shí)的接收者和儲(chǔ)存者,教師始終在教學(xué)活動(dòng)中占主導(dǎo)地位,學(xué)生更多處于被動(dòng)地位,教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展主要是以教師準(zhǔn)備的內(nèi)容來(lái)進(jìn)行,而不是以學(xué)生需要掌握的技能為中心,學(xué)生沒(méi)有自由選擇和自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),學(xué)生厭學(xué)問(wèn)題比較突出。

(2)學(xué)生職業(yè)化養(yǎng)成教育有欠缺

部分高職學(xué)校沒(méi)有建立真實(shí)或仿真職業(yè)氛圍的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地,學(xué)生實(shí)習(xí)中不能感受企業(yè)的文化,缺乏基本的職業(yè)認(rèn)知、職業(yè)目標(biāo),缺乏基本的職業(yè)道德、職業(yè)規(guī)范與良好的職業(yè)習(xí)慣等,造成畢業(yè)生的職業(yè)化程度低、不符合用人單位的用人標(biāo)準(zhǔn)。校外實(shí)訓(xùn)基地因各種原因,難以滿足學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)要求,基本流于參觀實(shí)習(xí)。實(shí)踐基地教學(xué)模式中教學(xué)過(guò)程與崗位工作過(guò)程脫節(jié),教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)脫離,職業(yè)化養(yǎng)成缺失。

(3)校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地功能發(fā)揮不全

目前,高職院校因人力、財(cái)力、物力等因素的限制,很多高職院校標(biāo)準(zhǔn)化校內(nèi)實(shí)習(xí)基地群尚未真正投入教學(xué)使用,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地主要用于教學(xué)實(shí)訓(xùn),缺乏相應(yīng)的生產(chǎn)、研發(fā)、技術(shù)推廣與服務(wù)等功能;缺乏一批相對(duì)穩(wěn)定的、不同類型的校外實(shí)訓(xùn)基地,校外實(shí)訓(xùn)基地利用率低,主要成了畢業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)、參觀的場(chǎng)所,企業(yè)給學(xué)生提供的多是就業(yè)機(jī)會(huì),而不是學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),不能真正做到頂崗實(shí)習(xí),實(shí)訓(xùn)基地的作用沒(méi)有得到充分發(fā)揮,實(shí)踐教學(xué)基地資源利用率不高問(wèn)題。

(4)考核、評(píng)價(jià)方式不夠全面

原有的考核、評(píng)價(jià)方式,只能考共性的、統(tǒng)一的東西,重結(jié)果、輕過(guò)程,重理論、輕能力,考核、評(píng)價(jià)方式單一,注重教師評(píng)價(jià),忽視了學(xué)生評(píng)價(jià)和社會(huì)評(píng)價(jià),造成教師對(duì)學(xué)生綜合學(xué)習(xí)能力和知識(shí)掌握情況評(píng)價(jià)得偏頗,不能全面、綜合地評(píng)價(jià)學(xué)生的能力和素質(zhì),激勵(lì)作用不強(qiáng),影響了高職教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。

軌道交通類高職院校實(shí)踐教學(xué)模式的改革動(dòng)向

通過(guò)廣泛調(diào)研我們發(fā)現(xiàn),當(dāng)前許多示范性高職院校嘗試進(jìn)行了實(shí)踐教學(xué)模式的改革與創(chuàng)新。但實(shí)踐教學(xué)基地教學(xué)模式是依賴于實(shí)踐教學(xué)主體不斷總結(jié)、探索和建構(gòu)的,它沒(méi)有固定的樣態(tài)。因?qū)W校不同、條件不同、特點(diǎn)不同、學(xué)科專業(yè)不同、文化背景和優(yōu)勢(shì)不同,主體經(jīng)驗(yàn)和個(gè)性不同,不可能有完全統(tǒng)一的模式;另一方面,任何教學(xué)都是個(gè)性化的、教無(wú)定法。所以從理論上說(shuō),教學(xué)模式是開(kāi)放性的、沒(méi)有邊界的概念。每一種模式都應(yīng)該具有獨(dú)特的個(gè)性,具有不同的價(jià)值、功能和特點(diǎn),是具有自身意義和價(jià)值的多樣化的存在。從實(shí)踐上看,雖然我們的探索取得了一些初步的成果,找到了一些教學(xué)收效良好的實(shí)踐教學(xué)模式,但與蓬勃發(fā)展的高職教育相比,實(shí)踐教學(xué)模式的樣態(tài)還比較單一,數(shù)量還不多,選擇的余地不大,還不能適應(yīng)高職教育整體發(fā)展的需要。在這樣的前提和背景下,實(shí)踐教學(xué)模式還要以創(chuàng)新為主導(dǎo),要勇于實(shí)踐,大膽探索,切實(shí)構(gòu)建適合自身發(fā)展的新模式。

實(shí)踐教學(xué)基地教學(xué)模式的研究與改革,是從某一特定角度、立場(chǎng)和側(cè)面揭示了教學(xué)規(guī)律,比較接近教學(xué)實(shí)際、具有一定的科學(xué)性,容易理解和操作,是符合高職教育培養(yǎng)高技能人才目標(biāo)的,是適應(yīng)高職教育因用而學(xué)、因需而學(xué),因技能而學(xué)的目標(biāo)取向的。不是空洞的思辨,而是為了讓人們?nèi)グ盐蘸瓦\(yùn)用,為實(shí)踐教學(xué)提供一種可供模仿、示范具有可操作性的技術(shù)、技能和技巧,讓老師們用來(lái)完成教學(xué)任務(wù)、獲得預(yù)期的教學(xué)效果,而只有適用性的模式才能達(dá)成這一目的;才能被學(xué)生所接受,取得良好教學(xué)績(jī)效;才能經(jīng)得起教學(xué)實(shí)踐的檢驗(yàn),傳之久遠(yuǎn)。俗話說(shuō):“適用的就是最好的”――就是切合自身需要的、行之有效的。

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