發(fā)布時間：2023-10-08 10:17:24
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的經濟數據展示樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關鍵詞：大數據時代；市場經濟；研究
1大數據的內涵
大數據是一種新型技術，是計算機技術發(fā)展到一定階段的產物，現在是信息社會，大數據技術的應用提升了其它產業(yè)發(fā)展。大數據經過這幾年的發(fā)展沒有明確的定義，但在實際應用過程中，大數據具有海量的數據規(guī)模、快速的數據流轉、多樣的數據類型和價值密度低四大特征。根據大數據的特征我們有針對性的應用大數據技術解決實際問題，為其它行業(yè)的發(fā)展提供了技術支持。
2大數據在市場經濟中的作用
2.1數據是市場經濟主體聯系的媒介
現代經濟發(fā)展是在市場經濟的調控下，企業(yè)掌握市場規(guī)律，按照市場發(fā)展做事，一定能促進企業(yè)的快速發(fā)展，互聯網技術的快速發(fā)展，互聯網技術應用到企業(yè)發(fā)展過程中，數據就成為市場經濟主體聯系的媒介，在以市場經濟為主體的調控下，如何發(fā)展經濟，促進企業(yè)快速發(fā)展，必須依靠現代科技，科技水平是企業(yè)快速發(fā)展的主要方式，也為企業(yè)的發(fā)展提供了技術支持，大數據技術能為企業(yè)的發(fā)展提供可靠的數據分析，在市場經濟調控下，能對市場進行科學的判斷，及時掌握市場發(fā)展動態(tài)。
2.2大數據影響市場主體的經濟利益
企業(yè)要發(fā)展必須遵循市場規(guī)律，根據市場需要，生產人們需要的產品，提高人們的購買力，增加企業(yè)利潤。在大數據時代企業(yè)想要獲知客戶群體十分簡便，大數據能夠讓企業(yè)獲知客戶的基因，為企業(yè)提供針對客戶的個性化建議，與消費者建立緊密的聯系。通過社交媒體數據、網絡分析或其他數據可以讓企業(yè)了解每一位客戶。企業(yè)必須分析用戶心理，提高企業(yè)的技術水平，生產市場需要的產品，加快企業(yè)的發(fā)展。在大數據時代，企業(yè)利用大數據技術進行科學分析，能及時掌握市場動態(tài)，根據人們的需求，科學的進行生產，增加企業(yè)利潤，促進企業(yè)發(fā)展。
2.3大數據在市場監(jiān)管中的作用
市場是經濟發(fā)展起到調控作用，企業(yè)要發(fā)展必須根據市場規(guī)律，科學合理的進行生產。通過大數據平臺構建全方位、多層次的市場監(jiān)管體系，需要把握大數據(全面、綜合、關聯)的特點，需要以覆蓋社會各類經濟主體信用信息監(jiān)管平臺作為基礎。大數據技術的應用對市場起到監(jiān)管作用，通過大數據分析軟件，可以科學的進行市場需求分析，企業(yè)根據需求分析報告，可以進行合理的生產，遵循市場規(guī)律的生產，這是企業(yè)發(fā)展的關鍵因素，也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基本保障。
3大數據為市場經濟帶來的機遇
3.1大數據為科學決策和管理提供依據和服務
現在企業(yè)的發(fā)展，都利用大數據技術，進行科學合理的分析市場規(guī)律，對企業(yè)的管理與決策提供可靠的依據?；诖髷祿姆治?、預估與優(yōu)化，將令應對社會和企業(yè)挑戰(zhàn)的解決方案的運用從被動變?yōu)橹鲃?。企業(yè)與客戶之間聯系的紐帶是數據，企業(yè)根據用戶需求的數據，對產品進行改進，滿足用戶需要，客戶根據企業(yè)生產的產品的參數，進行比較，選擇自己合適的產品，大數據技術能為企業(yè)生產與服務提供準確的判斷，促使企業(yè)及時掌握市場規(guī)律，滿足用戶需求，增加企業(yè)利潤，促進企業(yè)發(fā)展。
3.2大數據提升經濟質量、優(yōu)化經濟結構
在新型經濟的影響下，科技水平不斷創(chuàng)新，大數據技術的應用，可以提升經濟質量，優(yōu)化經濟結構，促進企業(yè)轉型與升級?；ヂ摼W和電子商務領域是新興行業(yè)，也是大數據應用的主要領域?；ヂ摼W和電子商務企業(yè)建立了基于大數據相關性分析的推薦系統(tǒng)，推薦系統(tǒng)分析的維度是多樣的，可以根據客戶喜好為其推薦相關產品，也可根據社交網絡進行推薦。
總之，大數據技術在市場經濟發(fā)展中的應用，對企業(yè)的發(fā)展起到促進作用，企業(yè)在市場經濟的調控下，利用大數據技術可以對市場發(fā)展進行監(jiān)控，有效地調節(jié)企業(yè)的生產，及時根據客戶的需求，對產品進行改進，以滿足用戶的需求。大數據技術的運行，可以及時掌控市場發(fā)展規(guī)律，有效對企業(yè)的改進起到重要作用。
參考文獻：
[1]高彩云.基于大數據視角的浙江省生產業(yè)創(chuàng)新研究[J].商場現代化,2015(28):142-143.
[2]劉杰.“互聯網+”助力生活服務業(yè)的發(fā)展研究[J].知識經濟,2016(3):10-11.
關鍵詞：精品課程；題庫；資源中心；在線答題；數據庫管理系統(tǒng)
中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 (2012) 14-0120-02
一、緒論
在21世紀科學技術的迅速發(fā)展過程中，計算機除了在互聯網、教育、商務、通信、統(tǒng)計等領域外，已經成為居家必備的電子產品，人們對計算機的認識程度已深入至計算機底層內部結構。計算機不僅可以實現辦公，學習以及其他高級功能，同時它依靠龐大的互聯網絡，為使用者提供便捷的操作方式。
將互聯網絡應用至教學之中已不是罕見之事，因此，根據學院的需求，一個知識豐富，功能齊全的數據結構精品課網站應運而生。用以來實現教育教學的作用，可以方便進行數據結構的學習和交流，并同時給予愛好數據結構的人以學習討論的平臺。通過信息化建設，可以達到高效的學習效率，降低時間和空間的各方面限制，減少消耗，提高知識信息的利用率。
二、需求分析
（一）功能分析。經過前期細致的調研，網站分為以下十二個模塊：
用戶登錄認證：用戶通過用戶ID，用戶密碼，用戶權限進行登錄認證操作。
用戶信息管理：對可以訪問該網站的用戶進行錄入和更新的管理操作。
公告通知管理：對即將發(fā)公告和通知進行統(tǒng)一更新的管理操作。
資源中心管理：對數據結構相關資源資料的上傳、維護和下載等操作。
課程信息管理：對數據結構課程簡介，教學大綱和教學梯隊等信息的更新操作。
題庫試題管理：對課程習題自測中所使用的試題信息進行錄入和更新操作。
課程習題自測：可以進行章節(jié)測試和綜合測試操作。
考研資料管理：可以查閱考研相關資料，復習題和大綱等，以及工程碩士的最新信息。
作業(yè)安排管理：安排學生作業(yè)計劃，以及學生上傳作業(yè)的具體情況。
實驗指導管理：課程實驗的安排計劃，以及相關實驗作品的展示。
課程設計管理：課程設計的相關介紹及安排，以便于課程設計進行整體的計劃。
網站在線答疑：在學生與教師之間建立一個交流與學習的平臺，幫助學生答疑解惑。
（二）數據流圖
三、數據庫設計
按照數據庫規(guī)范化設計思想，各個表均達到3NF，以下是數據庫中的部分表
用于存儲題庫判斷題信息內容的數據表
四、系統(tǒng)實現
（一）主界面設計。該主界面是作為教師用戶所使用的，教師通過自己的用ID和密碼成功登錄后所顯示的頁面，其中包含了教師所需要的各個功能模塊，教師可以通過導航條進行各個功能的操作，以及相關按鈕和操作實現相應功能，見圖4.1。
（二）批量錄入和批量刪除用戶信息
用戶信息管理部分分為：用戶信息錄入和用戶信息更新兩個模塊。此部分主要用于教師對用戶信息進行檢索、更新維護和學生對自己個人信息的查詢和修改。將用戶信息按權限的不同進行劃分，即方便對不同用戶進行操作控制，又可以作為一個整體進行統(tǒng)一管理，方便教師對所需要的用戶進行快速查找與管理等操作，極大的節(jié)省了管理操作的工作量，也使整個管理系統(tǒng)簡單明了化。
出于對教師的方便操作，特加以批量類操作，可以使教師以班級或專業(yè)為單位一次錄入所有學生的信息，方便快捷，對于批量錄入和批量刪除，都涉及到了一個所操作的數據范圍，將范圍條件確定在用戶ID上，輸入ID1和ID2來確定所要操作的范圍值，見圖4.2。
（三）題庫管理。題庫管理部分分為：選擇題錄入，判斷題錄入，選擇題更新和判斷題更新四個模塊。此部分主要用于教師對試題庫的試題進行錄入和更新維護功能。題庫管理部分與本網站的習題自測模塊之間有著聯帶的關系。將題庫管理模塊內錄入的試題信息，通過在習題自我測試時，將這些試題進行統(tǒng)一的調用，從而實現對試題的利用，即方便對試題信息進行及時的錄入和更新工作，又可以作為一個試題信息進行統(tǒng)一管理的場所，方便教師對教學工作等方面的統(tǒng)一管理，極大的提高了工作效率，也使整個管理系統(tǒng)更加便捷化。
（四）習題自測。習題自測是根據學生的需要，設置進行測試試題的難易程度，且可以選擇章節(jié)測試和綜合測試。在章節(jié)測試中，可以對相應章節(jié)按所選難度進行測試，在綜合測試中，可以對數據結構知識進行整體上的測試。即方便學生檢驗自己對各章節(jié)知識點的掌握程度，又可以對所有知識點進行綜合評價。
五、結論
數據結構精品課網站是用于輔助教師教學和學生學習的一個良好平臺。將數據結構精品課網站進行了信息化和自動化的實現，提高了管理應用的效率，實現資源共享，知識交流，對于網站的正常運行和信息的管理有著非常重要的意義。
參考文獻：
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[2]吳建玉.JSP動態(tài)網頁設計教程[M].浙江:浙江大學出版社,2009.
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關鍵詞：唐山市；會展產業(yè)；大數據；SWOT分析
中圖分類號： F124 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2017）06-102-2
引言
唐山市成功申辦“2016年世界園藝博覽會”標志著該市會展產業(yè)發(fā)展邁上了一個新的臺階。地處京津冀核心地帶，受益于京津冀一體化政策，唐山市正迎來前所未有的發(fā)展機遇，同時受制于重工業(yè)發(fā)展的環(huán)境污染問題，唐山市正面臨著經濟轉型的嚴峻挑戰(zhàn)。會展產業(yè)近年來在我國的興起與快速發(fā)展受到廣泛的關注，這給唐山市的經濟轉型與發(fā)展提供了全新的契機，然而在把握發(fā)展機會的同時更要明晰該地區(qū)會展產業(yè)現有的優(yōu)略勢和要面臨的種種挑戰(zhàn)，對大數據的梳理以及SWOT分析可以直觀的理清唐山市會展產業(yè)現有的特點，并可以針對其特點提出可行性的策略，以期為接下來的研究提供參考。
1 大數據背景下唐山市會展業(yè)的發(fā)展現狀
根據《2015年中國會展業(yè)發(fā)展報告》得到的2014年全國城市會展業(yè)發(fā)展狀況的統(tǒng)計分析，京津冀地區(qū)的會展業(yè)發(fā)展呈現出極度失衡的態(tài)勢，這方面遠未達到京津冀一體化戰(zhàn)略的要求與目標，唐山市會展業(yè)的發(fā)展水平雖然不如北京天津，但是統(tǒng)計數據表明其發(fā)展前景良好。
1.1 唐山市會展業(yè)發(fā)展綜合指數良好
根據城市年度展覽數量、城市年度展覽面積、城市年度專業(yè)場館數量、城市年度專業(yè)展館可提供室內面積、城市年度展覽管理機構、城市年度UFI會員單位以及城市年度UFI認證項目數量等多項指標綜合評估得到的城市年度展覽業(yè)發(fā)展指數（見表1）可以直觀的看出京津冀地區(qū)各城市的會展業(yè)發(fā)展水平。
在統(tǒng)計到的全國140的城市中，京津冀地區(qū)的北京、天津、廊坊、石家莊、唐山位于前列，其余城市均位于中流層次甚至發(fā)展滯后層次。究其五個發(fā)展良好城市的原因，北京擁有政治經濟文化中心地位，天津作為直轄市是北方經濟重鎮(zhèn)并擁有濱海新區(qū)和天津港，廊坊是京津經濟走廊，石家莊作為河北省省會擁有河北省全省的經濟支持，唐山擁有便利的交通條件和經濟基礎。在與京津冀其他城市會展業(yè)發(fā)展水平對比中發(fā)現，唐山市不但擁有兩座專業(yè)場館同時還具有一個UFI認證單位和一個UFI認證項目，年度辦展數量和展覽面積也名列前茅，由此可見唐山市會展業(yè)擁有良好的發(fā)展基礎與樂觀的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
1.2 會展市場活躍，唐山會展業(yè)企業(yè)逐年增加
近年來全國范圍內會展市場逐漸活躍升溫，唐山市會展業(yè)也走在大潮流之中。自1999年唐山市第一家會展企業(yè)成立，截止到2015年底，共有會展企業(yè)37家，在這37家企業(yè)中，注冊資本在0-50萬（包含50萬）以內的共有18家，注冊資本在50萬-800萬之間的有8家，注冊資本在1000萬（包括1000萬）的有三家，其中有8家企業(yè)未公示注冊資本信息。在1999-2015年之間共有17家企業(yè)在成立后又先后被吊銷或者注銷營業(yè)資格，在這17家企業(yè)中注冊資本在50萬元以內（包含50萬）的占14家。
通過對唐山市會展企業(yè)的變化統(tǒng)計可以看出其會展產業(yè)發(fā)展勢頭強勁，企業(yè)變化總規(guī)律契合產業(yè)生命周期曲線，目前階段正是發(fā)展初期階段向快速發(fā)展時期的過渡。通過逐年增加的企業(yè)量以及辦展量，可以直觀的體現出唐山市會展業(yè)市場健康活躍。
2 在大數據背景下對唐山市會展業(yè)的SWOT分析
SWOT分析，是基于內外部競爭環(huán)境和競爭條件下的態(tài)勢分析，就是將與研究對象密切相關的各種主要內部優(yōu)勢、劣勢和外部的機會和威脅等，通過調查列舉出來，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因素相互匹配起來加以分析。根據上文大數據情況并結合唐山市的實際情況，對唐山市會展業(yè)發(fā)展做出科學的SWOT分析可以為接下來的策略研究提供足夠的依據和參考。
從現有數據觀察可以發(fā)現，目前唐山市會展業(yè)發(fā)展具備地理區(qū)位、社會經濟、產業(yè)基礎等優(yōu)勢，同時需要彌補品牌展會和高素質專業(yè)人才不足的劣勢；唐山市受益于國內會展業(yè)快速發(fā)展和京津冀一體化戰(zhàn)略實施的機會，同時也要面臨國際經濟形勢低迷以及地區(qū)間激烈競爭的挑戰(zhàn)。
對唐山市會展業(yè)的優(yōu)略勢分析
優(yōu)勢1：唐山市擁有得天獨厚的區(qū)位交通優(yōu)勢。唐山市緊鄰北京市和天津市，三座城市形成渤海灣北部地區(qū)的經濟金三角，受到北京、天津的經濟發(fā)展影響，唐山市的經濟發(fā)展一直處于河北省乃至全國地級市前列。良好的鐵路、公路、航空以及海運交通為唐山市會展業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎，同時，唐山還擁有黃埔、上海、深圳、寧波以及韓國、日本、希臘、俄羅斯等60多個國內外口岸。以唐山為中心的京、津、秦實現一小時通勤圈更是為往來唐山的商旅人士提供了便利條件。便利的交通條件可以為唐山市會展業(yè)的發(fā)展吸納廣泛的物流、人流、商流。
優(yōu)勢2：唐山市擁有良好的會展產業(yè)基礎。目前唐山市建有專業(yè)場館2座，可提供室內展覽面積2.35萬平方米，已成立兩個展覽管理機構，擁有一個UFI會員單位和一個UFI認證項目。[]在此基礎上，唐山“中陶瓷博覽會”已成功舉辦18屆，參展商、參會人數以及交易額逐年增加，陶博會已經成為唐山市會展業(yè)的名片享譽海內外。
劣勢1：唐山市專業(yè)場館單體面積較小，難以滿足快速發(fā)展的會展業(yè)的需求。唐山市雖然已經建有兩座會展專業(yè)場館，而且在河北省內已經處于優(yōu)勢地位，但是和京津兩地相比還差距巨大。從唐山市展覽業(yè)獨特的發(fā)展優(yōu)勢來看，從長遠發(fā)展來看，現有的兩座場館可以提供的2.35萬平方米的展覽面積已經難以滿足該市的辦展需求，導致大型展會難以入住，致使本市的會展業(yè)發(fā)展陷入了量大而不精的發(fā)展瓶頸。
劣勢2：唐山市品牌展會數量稀少，會展業(yè)發(fā)展的知名度不高。目前唐山市的辦展數量雖然逐年穩(wěn)定增加，并且一直處于河北省內領先地位，但是與相鄰的京津兩地相比仍然處于不同量級之上。對于創(chuàng)辦知名展會而言更是劣勢明顯，目前唐山市能夠被外界所熟知的大型展會只有中國陶瓷博覽會一項，這些原因直接導致唐山市會展業(yè)發(fā)展的知名度難以提高，也限制了該市會展業(yè)的發(fā)展速度。
3 唐山市會展業(yè)發(fā)展的策略
通過對京津冀地區(qū)整體以及唐山市個體近幾年會展業(yè)大數據整理統(tǒng)計，對唐山市會展業(yè)發(fā)展做了有針對性的SWOT分析。針對大數據統(tǒng)計情況以及SWOT分析結果給唐山市會展業(yè)發(fā)展提出以下策略。
3.1 充分發(fā)揮內部優(yōu)勢，大力推進會展業(yè)發(fā)展
唐山市應該利用自身目前擁有的場館優(yōu)勢和便利的交通優(yōu)勢，加大招商引Y力量。深刻挖掘“唐山中國陶瓷博覽會”這一成功案例的經驗，依托唐山市煤炭、鋼鐵等產業(yè)優(yōu)勢，開發(fā)新的具有影響力的名牌會展項目，品牌化建設是唐山市會展業(yè)發(fā)展的重要階段。大力宣傳唐山市的歷史文化和旅游資源，將會展和旅游緊密結合，實現會展經濟的最大化發(fā)展。
3.2 積極擴建專業(yè)化場館，開展大型的示范型會展活動
針對現有專業(yè)會展場館單體面積較小的劣勢，唐山市應在現有基礎上對現有場館進行合理擴建，為特大型展會活動的召開做好充分準備，而且要在現有展會的基礎上開創(chuàng)具有本地產業(yè)特點的大型示范型展會項目，并逐漸確立龍頭項目，逐步推進中小型項目的演進與發(fā)展。
3.3 實施高素質會展人才培養(yǎng)和引進政策
為加快唐山市會展業(yè)的現代化發(fā)展，面對會展人才稀缺，從業(yè)人員整體素質不高的問題，唐山市應聯合轄區(qū)內高校開創(chuàng)會展類專業(yè)的高等教育項目，為唐山市會展業(yè)的發(fā)展做好人才儲備，并建立高校與企業(yè)的合作平臺，真正實現會展學科的產學研一體化發(fā)展。聯合轄區(qū)內大型企業(yè)做好會展專業(yè)高素質人才引進工作，并聯合唐山市現有的會展業(yè)管理監(jiān)督機構完善會展從業(yè)人員的培養(yǎng)和考核工作。
3.4 與區(qū)域內城市形成會展業(yè)的聯動發(fā)展
抓住京津冀一體化的戰(zhàn)略機遇，大力聯系北京天津兩大中心城市的會展項目，把握住兩地會展項目繁多的特點，適時引入部分項目，不僅能夠為北京天津分擔展會檔期壓力以及交通餐飲等壓力，還能最大化的促使京津唐三地的會展業(yè)形成一個動態(tài)的互動式的發(fā)展。
參 考 文 獻
[1] 中國會展經濟研究會.2012年中國會展業(yè)發(fā)展報告[R]. http：///.
[2] 中國會展經濟研究會.2013年中國會展業(yè)發(fā)展報告[R]. http：///.
[3] 中國會展經濟研究會.2014年中國會展業(yè)發(fā)展報告[R]. http：///.
[4] 中國會展經濟研究會.2015年中國會展業(yè)發(fā)展報告[R]. http：///.
關鍵詞： 公共交通; 公交車輛; 經驗數據; 到站時間預測
中圖分類號：TP399 文獻標志碼：A 文章編號：1006-8228（2015）01-01-03
Prediction model of bus arrival time based on front bus data and empirical data
Tu Liming
（Hangzhou Dianzi University， Hangzhou， Zhejiang 310018， China）
Abstract： Operation of public transport vehicles experience data reflects the general laws of bus arrival time， the front bus data reflects the real time line of vehicle arrival time.A prediction model of bus vehicle arrival time is presented， based on the front bus data and empirical data.In the model， the travel time between sites and site retention time distinction is classified into peak and ravine. The delay time is predicted by taking the effects of different direction light difference between waiting time and a zebra crossing into consideration.The model is verified by Hangzhou 104 bus line data. The results show that the prediction model has higher predictive accuracy and can accurately predict bus arrival time.
Key words： public transport; public transport vehicles; empirical data; arrival time prediction
0 引言
隨著城市化進程的加快，城市變得越來越大，機動車保有量快速增長與道路交通資源相對稀缺的矛盾日顯突出，優(yōu)先大力發(fā)展公共交通是解決城市交通擁堵問題的重要方法之一。要引導市民出行選擇公共交通，首先公共交通必須能提供相對優(yōu)質的服務，比如發(fā)達的線路網絡、快捷方便的乘車體驗等。提供較準確的公交車輛到站時間信息，有助于增強市民對公共交通的好感。目前國內外學者對此做了大量的研究，蘇慶列[1]等提出的預測模型有基于神經網絡的GA-Elman預測模型，在模型中以時間段、天氣、路段和當前路段運行時間為輸入量對公交到站時間進行預測。胡華[2]等提出基于自動車輛定位技術的AVL預測模型，根據實時和歷史的公交車輛自動定位數據，采用點估計法和自適應指數平滑法等對其進行動態(tài)預測。李大銘[3]等提出基于模糊神經網絡的短時公交到站時間預測，利用全球定位系統(tǒng)和電子票務收費系統(tǒng)收集的車輛實時信息，建立路段和站點補償模糊神經網絡模型。孫棣華[4]等根據公交浮動車輛實時GPS數據，提出公交浮動車輛到站時間實時預測模型。周雪梅[5]等基于采集獲取的實時車輛定位信息，提出了一種基于前車的公交車輛到站時間動態(tài)預測模型。公交線路車輛到站經驗數據體現了車輛到站時間的一般性規(guī)律，前車數據反映了車輛到站時間的實時情況。本文提出一種以歷史經驗數據為預測基準數，利用前車數據進行修正的公交車輛到站時間預測模型。
1 問題描述
根據公交車輛自身定線定站的運行特點以及城市道路的特性，可以把公交車輛從某個站點到下一個站點的整個過程時間T看成是由站點間路段行駛時間、站點間延時時間和站點停留時間三部分組成。
⑴ 站點間路段行駛時間，其中n表示線路的站點數，tri，i+1表示第i個與i+1個站點之間的行駛時間。
⑵ 站點間延時時間（主要為道路信號燈以及斑馬線讓行所影響時間），其中n表示線路的站點數，tdi，i+1表示第i個與i+1個站點之間的延誤時間。
⑶ 站點停留時間，其中n表示線路的站點數，tsi表示第i站點停留時間。
即有T=Tr+Ts+Td。
2 到站時間預測模型
通過上述分析可知，公交車輛運行時間預測實際上是要對車輛在每個站點到站時間的預測。車輛在線路上某站點i的到站時間預測，也是由類似的三部分時間組成：第i-1個站點到第i個站點之間的站點間路段行駛時間;第i-1個站點的停留時間;第i-1個站點到第i站點之間的站點間延時時間。
公交車輛運行時間具有規(guī)律性，除了線路特性的改變，比如線路改向、站點調整、地鐵等其他公共交通的影響等，一般情況下，以往公交車輛到站時間的歷史經驗數據可以作為線路到站時間預測模型的基準數。然而，同一線路在當天可能會有臨時交通狀況發(fā)生，從而造成公交車輛運行時間的變化，僅僅以歷史經驗數據進行預測可能與實際運行情況有一定的偏差。剛剛駛往下一個站點前車車輛的平均瞬時速度能夠近似地反映當前公交車輛駛入該區(qū)段時的道路交通狀況，該前車數據可以對經驗數據偏差進行修正。為了使公交車輛到站時間預測模型更加貼近實際情況，可根據道路上車輛的潮汐性，把線路上車輛運行的時間分為高峰期和非高峰期兩種不同的時段進行考慮。
2.1 站點間路段行駛時間
如果把公交運營線路抽象為一條直線段，站點抽象為直線段上大節(jié)點，站點之間的交叉路口可以抽象小節(jié)點，則可以把公交車輛在線路上的運行軌跡直線化，如圖1所示。其中Si-1，i表示站點i-1和站點i之間的道路長度。Srj-1，j表示站點i-1和站點i間第j-1與j個路口之間的道路長度。
<E：＼方正創(chuàng)藝5.1＼Fit201412＼圖＼tlm圖1.tif>
圖1 公交車輛運行軌跡直線化示意圖
從圖1可見，站點間路段行駛時間等于站點間所有路段上的行駛時間之和，即有，其中tsrj-1，j表示第j-1與j個路口的路段行駛時間，m-1表示第i-1和i兩個站點之間經過的交叉路口數。根據公交車輛在高峰時段、非高峰時段兩種不同的時段，其在某兩個路口j-1和j之間道路的行駛時間預測模型如公式⑴。
⑴
其中，表示在路口j-1和j之間高峰時段公交車輛歷史行駛的平均速度;表示在路口j-1和j之間非高峰時段公交車輛歷史行駛的平均速度;表示在路口j-1和j之間前車的平均速度;v瞬表示在路口j-1和j之間當前車輛的瞬時速度。
2.2 站點間延時時間
如圖1所示，在每個路口的小節(jié)點處都有一個信號燈，在路口之間可能還會存在若干斑馬線，斑馬線前公交車需要讓行，這些都有可能造成公交車輛到站時間的延時。站點間延時時間主要是指經過兩站點間道路路口信號燈以及斑馬線讓行所影響時間的總和。公交車輛在路口的行進方向可能是直行、左轉或右轉，路口信號燈對不同的行進方向的影響度是不同的。比如紅燈信號對右轉車輛幾乎不受影響，最多是禮讓行人，可以與斑馬線歸為一類，而對于直行或左轉車輛遇到紅燈信號必須等待，其延時相對較多。一些文獻[4-6]通常假設路段路口車輛的到達服從泊松分布，其中P（x）為x輛車到達信號燈區(qū)域的概率;g為計數時間間隔t0內車輛平均到達率。站點i與i+1間延時時間預測模型如公式⑵。
⑵
其中，m是兩站點間有信號燈路口的數量，q是在兩站點間非路口斑馬線的數量，而tpx表示在路口或斑馬線上等待的時間，在直行或左轉的路口其等待時間是紅燈時間th的隨機數，在右轉路口或非路口斑馬線其等待的時間是一個統(tǒng)計時間tx內的隨機數。具體計算見公式⑶。
⑶
2.3 站點停留時間
站點停留時間是指公交車輛從駛入停靠站點進行上下客到駛離站點所花費的時間。公交車輛在站點的停留時間也與客流量的潮汐性有關，在高峰期?？空军c的車輛多，上下客流量大需要花費更多的停留時間，非高峰期與夜間車輛少、客流量小，則相對停留時間短。沿車輛行駛方向在將要進入站點區(qū)域和離開站點區(qū)域分別設置站點駛入區(qū)和駛離區(qū)。通過車輛的GPS數據獲取車輛從進入駛入區(qū)到離開駛離區(qū)的時間來定義站點停留時間。站點停留時間預測模型利用歷史停留時間數據體現該站點正常的停留情況，前車停留時間放映當前該站點的最新停留情況，具體見公式⑷。
⑷
其中，表示在站點i高峰時段公交車輛歷史平均停留時間;表示在站點i非高峰時段公交車輛歷史平均停留時間;表示在站點i前車的停留時間。
3 模型驗證
為驗證該模型的有效性，本文選取杭州公交104路學正街公交站往四季青服裝交易中心方向，其中8個站點分別為六號大街十一號路口、九號路六號大街口、四號大街九號路口、四號大街五號路口、下沙商貿城、文淵路南口和高沙社區(qū)。這些站點組成的區(qū)間是該線路經過醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等相對比較復雜路況的路段，非常具有代表性。而線路剩余的其他路段則基本上是路況較通暢，平時候車乘客相對比較少。
通過實地調查，這8個站點間的站點規(guī)模、同站線路數以及客流量規(guī)模等情況調查結果如表1，其中客流規(guī)模等級從小到大依次以1-5數字表示。站點間的路口數量、信號燈情況以及斑馬線數量等如表2。其中斑馬線數量是指在兩個站點之間除了有紅綠燈路口外存在的行人斑馬線情況。
表1 站點特性
[站點名稱＼&站點規(guī)模＼&同站線路數＼&客流量規(guī)模＼&六號大街十九號路口＼&中＼&2＼&2＼&六號大街十一號路口＼&?。?amp;3＼&1＼&九號路六號大街口＼&中＼&5＼&3＼&四號大街九號路口＼&中＼&10＼&3＼&四號大街五號路口＼&中＼&13＼&4＼&下沙商貿城＼&中＼&11＼&3＼&文淵路南口＼&?。?amp;6＼&1＼&高沙社區(qū)＼&?。?amp;5＼&2＼&]
從表1可以看出，九號路六號大街口、四號大街九號路口、四號大街五號路口和下沙商貿城因為分別經過醫(yī)院、學校和商業(yè)區(qū)，使得同站的線路數比較多，客流的規(guī)模也相對比較大。
表2 間路口情況
[站點名稱＼&路口
數量＼&路口信號燈情況
及紅燈時長（秒）＼&斑馬線
數量＼&六號大街十九號路口――六號大街十一號路口＼&2＼&直（53s）、直（60s）＼&0＼&六號大街十一號路口――九號路六號大街口＼&1＼&右（0s）＼&0＼&九號路六號大街口――四號大街九號路口＼&1＼&左（30s）＼&2＼&四號大街九號路口――四號大街五號路口＼&2＼&直（36s）、直（35s）＼&2＼&四號大街五號路口――下沙商貿城＼&1＼&直（36s）＼&6＼&下沙商貿城――文淵路南口＼&2＼&右（10s），直（66s）＼&1＼&文淵路南口――高沙社區(qū)＼&2＼&直1（30s）、左1（70s）＼&1＼&]
為評價該模型，采用站點到站時間預測值與GPS 數據記錄之間的相對誤差值，以及預測值與調查數據平均值的相對誤差值來評價預測模型。選取10組數據按本模型進行計算估計車輛到站時間求其平均值，并與GPS數據平均值以及調查數據平均值之間進行相對誤差求解，其結果如圖2所示。
圖2的分析結果表明，在高峰期和非高峰期本模型的預測值平均值與GPS數據平均值之間的相對誤差的平均值在10%以內，而與調查數據平均值之間的相對誤差的平均值在20%以內。這表明該模型還是具有較高的精度，能夠較為準確地預測公交車輛到站時間。從圖2可以看出，下沙商貿城站點的誤差為最大。根據實地調研經驗得知，在其前一站四號大街五號路口是經過比較繁華的商業(yè)區(qū)，在該站的上下客流量相對較大，上下客的時間不容易精確估算，同臺線路較多，有時同時靠站的車輛較多，需要更多的靠站停留時間，另外該段路線的行人斑馬線較密集，多達6條，公交車斑馬線讓行，這些是造成預測時間相對誤差較大的原因。
<E：＼方正創(chuàng)藝5.1＼Fit201412＼圖＼tlm圖2.tif>
圖2 各站點到站時間與GPS值、調查值之間的相對誤差
4 結束語
本文將線路公交車輛的到站時間分為站點間路段行駛時間、站點間延時時間和站點停留時間三部分組成，建立了基于前車和經驗數據的公交車輛到站時間預測模型。在模型中對站點間路段行駛時間及站點停留時間區(qū)分了高峰期和非高峰期，站點間的延時時間考慮了不同方向紅燈等待時間的區(qū)別以及斑馬線的影響。同時，在該模型中借鑒了前車的實時數據和歷史經驗數據，使得預測結果不僅考慮了公交車輛到站時間一般性規(guī)律，而且也考慮了最新實時路況對公交車輛到站時間的影響。實驗結果表明，該模型能較好地滿足預測所需要的準確性及實時性要求。本文只選取了杭州公交104線路的部分站點作為算例驗證，后續(xù)研究應選取更多的公交線路的數據來驗證本文模型是否具有普遍適用性，并對該模型進行改進，以進一步提高其預測性能。
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關鍵詞：隆陽區(qū)西山片 少數民族 經濟發(fā)展對策
中圖分類號：F127 文獻標識碼：A
文章編號：1004-4914（2013）05-193-02
位于云南隆陽區(qū)西山片區(qū)的楊柳白族彝族鄉(xiāng)、瓦房彝族苗族鄉(xiāng)、瓦馬彝族白族鄉(xiāng)是一個貧困人口集中分布的少數民族集聚區(qū)，國土面積1099平方公里，有人口97070人，其中少數民族51148人，占總人口的52.7%。這3個鄉(xiāng)被人們稱為“西山片（西山梁子）”，是隆陽區(qū)乃至整個保山市貧困面最大、貧困人口最多、貧困程度最深的一個特殊片區(qū)，也是隆陽區(qū)經濟發(fā)展的重點和難點。
近幾年來，地方政府加大了對西山片區(qū)經濟發(fā)展的政策優(yōu)惠和資金扶持力度，有力地促進了本地區(qū)經濟社會發(fā)展。但由于受地域、歷史、文化、傳統(tǒng)、習俗等多種因素的影響，西山片區(qū)的經濟發(fā)展總體水平不高，群眾的生活也始終在溫飽線徘徊；加之由于隆陽區(qū)不是國家扶貧工作重點縣區(qū)，國家扶貧投入有限。筆者站在關注民生、服務“三農”的戰(zhàn)略高度，結合實際，找出西山片區(qū)貧窮落后的問題和原因，認真分析優(yōu)勢因素，提出制定經濟發(fā)展對策和措施，希冀幫助當地群眾擺脫貧困，促進地方經濟發(fā)展。
一、隆陽西山片區(qū)經濟發(fā)展情況分析
（一）隆陽西山片區(qū)經濟發(fā)展優(yōu)勢分析
1.自然資源豐富，有較大的開發(fā)潛力。地處東徑98°50'—99°21'，北緯25°02'—25°38'之間，東臨保山壩，南接蒲縹鎮(zhèn)、道街鄉(xiāng)，西至怒江邊，北交瀘水、云龍縣。最高海拔3655.9m，最低海拔680m。西山片屬西南季風區(qū)，亞熱帶高原山區(qū)氣候，呈現北亞熱帶和南溫帶兩個氣候類型，垂直變化大，季節(jié)變化小，立體氣候十分明顯。區(qū)內大部分以石灰?guī)r和砂頁巖風化的黃壤、棕紅壤為主，適宜種植水稻、包谷、小麥、甘蔗、烤煙、香料煙、咖啡、山葵、亞麻、蠶桑、木薯、經濟林果和熱帶水果等。片區(qū)內主要河流60多條，水資源十分豐富，理論蘊藏量為139593千瓦。境內動植物種類繁多，資源十分豐富，中草藥資源有潞黨參、白術、石斛、蟲螻、龍膽草、黃連等；礦產資源豐富，目前發(fā)現有20余種礦產，其中鐵礦儲量133萬噸、鈦礦儲量529萬噸、銅礦儲量1.5萬噸、鉛鋅礦儲量178萬噸；楊柳盛產的南紅瑪瑙享譽中外。
2.有豐富的民族文化旅游資源。西山片屬隆陽區(qū)西北部少數民族聚居區(qū)，區(qū)內集聚有彝族、白族、傣族、傈僳族、苗族、回族等少數民族，人口51148人，占總人口的52.7%。占全區(qū)少數民族區(qū)少數民族人口的57.5%。在漫長的發(fā)展過程中，形成了獨具特色的民族文化風情。傈僳族的“刀桿節(jié)”“嘟噠噠”“瓜慶”；彝族的“火把節(jié)”“打歌”“嗩吶”；苗族的“花山節(jié)”“唱山歌”等民族文化體育活動，不僅是當地少數民族人民十分喜愛的傳統(tǒng)文藝形式，也是中華民族文化的一支奇葩。此外，西山片還有悠久的南方絲綢古道文化、抗戰(zhàn)文化、自然文化等。經過深入挖掘整理后，必將成為云南民族文化的重要組成部分。
3.勞動力資源豐富。長期以來，由于少數民族聚居地區(qū)人口綜合素質和科技水平較低，大部分農村勞動力被束縛在有限的土地上，剩余勞動力資源極其豐富，加之當地人民勤勞樸實，具有吃苦耐勞精神，只要加以培訓和引導，就能有效實現勞動力轉移，發(fā)展勞務經濟。
（二）隆陽西山片區(qū)經濟發(fā)展的劣勢分析
1.主要經濟來源依靠第一產業(yè)，二、三產業(yè)滯后。隆陽區(qū)是一個農業(yè)大區(qū)，85%以上的人口生活在山區(qū)、農村，農業(yè)和農村結構單一，新興產業(yè)培育困難，農民增收主要以農業(yè)為主，二、三產業(yè)發(fā)育不足。特別是少數民族聚居最集中的西山片區(qū)，平均海拔在1800米以上，廣大群眾衣、食、住、行的主要經濟來源依靠包谷、泡核桃等產業(yè)，農產品結構極其單一，加之市場發(fā)育程度低，農民增收空間十分有限。
2.社會發(fā)育程度低，人口綜合素質差。群眾整體素質不高，農業(yè)生產科技含量低。少數民族地區(qū)由于教育、科技、文化、廣電、通信等基礎設施薄弱，邊遠山區(qū)與外界溝通較為困難，傳統(tǒng)觀念根深蒂固，導致群眾的整體素質普遍偏低。
3.資源開發(fā)利用程度較低。少數民族聚居地擁有豐富的自然資源。楊柳鄉(xiāng)的羅明壩地處亞熱帶干熱河谷，氣候優(yōu)勢明顯，土地肥沃，是一個天然溫室，良好的氣候、資源條件適宜發(fā)展多種經濟作物，具有較大的開發(fā)潛力。其他民族鄉(xiāng)多是典型的山區(qū)鄉(xiāng)，高山峽谷相間，森林茂密，野生物種資源十分豐富，氣候和土壤條件適宜發(fā)展泡核桃、甜柿等優(yōu)質經濟林果；草山、草場資源豐富，是發(fā)展草食畜類生態(tài)養(yǎng)殖的理想場所。但是這些優(yōu)勢資源都沒有很好地開發(fā)利用。
4.貧困問題嚴重，脫貧難度大。貧困問題是西山片區(qū)面臨的最嚴重的問題，不僅貧困面大，貧困人口數量多，而且貧困深度也極深。由于自然環(huán)境惡劣，交通不便，遠離政治、經濟中心等環(huán)境因素和處于社會政治、經濟、文化邊緣狀態(tài)的社會原因，以及人們的歷史傳統(tǒng)、思想意識、素質技能的主觀原因，致使多數群眾處于自然環(huán)境險惡、社會環(huán)境封閉、生產方式落后、基礎設施薄弱、科學文化貧乏、思想觀念陳舊、行為方式保守、生活狀況困苦的狀態(tài)。因此，脫貧難度很大，需要各方努力多種措施共同發(fā)揮作用。
二、西山片區(qū)經濟跨越式發(fā)展對策
（一）優(yōu)化產業(yè)結構，發(fā)揮資源優(yōu)勢，是保證經濟跨越式發(fā)展的基礎
結合《云南省人民政府貫徹國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)決定的意見》，科學分析西山片區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，努力提高資源使用效率是實現西山片民族集聚區(qū)經濟跨越式發(fā)展的關鍵。
1.利用氣候資源優(yōu)勢，打造特色化第一產業(yè)。西山片海拔高差大，立體氣候明顯，應努力打造三大高原特色產業(yè)品牌：一是在高海拔地區(qū)（2000m以上）打造潞黨參、蟲螻、石斛、龍膽草、杜仲、紅花、秦艽等名貴中藥材種植加工產業(yè)；二是在海拔（1200—2000m）的溫涼地區(qū)打造以紅花油茶、山葵、泡核桃、板栗、優(yōu)質梨、花椒等高附加值的溫帶特色經濟作物產業(yè)；三是低海拔（680m—1200m）干熱河谷區(qū)，因終年積溫高、雨量少、無霜期長、日照時數長，應努力打造甘蔗、香料煙和熱帶水果等多種高附加值特色熱帶作物產業(yè)。
另外，西山片有牧場3.4萬畝，結合林間套種營養(yǎng)牧草（紫花苜蓿、黑麥草），加上當地豐富的玉米稈資源，可用以發(fā)展野豬、黃山羊、梅花鹿等附加值較高的特色畜牧養(yǎng)殖業(yè)。
上述特色產業(yè)進行產業(yè)化，品牌化運作，將使西山片搭上“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的快車，實現西山片區(qū)經濟跨越式和可持續(xù)發(fā)展。
具體措施是：（1）實行集約化、規(guī)?；a。走“公司+基地+農戶”、訂單農業(yè)、貿工農一體化等產業(yè)化發(fā)展的路子，提高產業(yè)化經營水平，增強民族經濟發(fā)展活力。（2）延伸產業(yè)鏈，做好深加工。做大做強農產品加工業(yè)，提升附加值，延伸產業(yè)鏈，大力扶持龍頭企業(yè)，加大農特產品精深加工力度，為民族地區(qū)群眾提前、產中、產后服務，引導農民從分散經營向集約經營轉變，提高進入市場的組織化程度。鼓勵發(fā)展能人牽頭、農民自愿參加的各種農產品專業(yè)協會、技術研究會和流通組織，開展自我服務，增加經濟收入。
2.提高產品附加值，第二產業(yè)科技化是經濟跨越式發(fā)展的突破口。第二產業(yè)大多高能耗、高污染，不利于可持續(xù)發(fā)展。西山片區(qū)礦產資源豐富，盲目地開發(fā)必將造成對地方生態(tài)極大的破壞，打造循環(huán)工業(yè)園，提高礦物資源使用率是西山片經濟可持續(xù)發(fā)展的必要選擇。
3.發(fā)展旅游業(yè)，第三產業(yè)主導化是深化經濟跨越式發(fā)展的關鍵。從經濟發(fā)達區(qū)域看來，第三產業(yè)具有主導地位，其發(fā)展程度是區(qū)域經濟發(fā)達程度的主要參考。因此，西山片民族集聚區(qū)經濟發(fā)展應以第三產業(yè)為主導。
在第三產業(yè)中，旅游業(yè)的帶動作用毋庸置疑，而旅游業(yè)的發(fā)展少不了文化內涵做支撐。西山片是少數民族集聚區(qū)，自身擁有豐富的民族文化資源，只有不斷挖掘民族文化資源，實現民族文化的可持續(xù)發(fā)展，才可以促進旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，從而帶動第三產業(yè)蓬勃發(fā)展。西山片傈僳族的“刀桿節(jié)”“嘟噠噠”“瓜慶”；彝族的“火把節(jié)”“打歌”“嗩吶”；苗族的“花山節(jié)”“唱山歌”等民族文化具有很大的發(fā)展?jié)摿?，依托民族文化資源發(fā)展民族風情園、民族村落等民族生態(tài)旅游項目，深入挖掘民族文化，可有效地帶動第三產業(yè)發(fā)展，與此同時，生態(tài)旅游的發(fā)展也為第一產業(yè)中的特色畜牧業(yè)帶來了新的創(chuàng)收增長點，加上第二產業(yè)可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃的循環(huán)工業(yè)園也可作為一個特色旅游項目，使得西山片三大產業(yè)有機結合，相互促進，實現可持續(xù)發(fā)展。
（二）加大智力扶貧力度，發(fā)揮勞動力資源優(yōu)勢
1.校政企三位一體，提高勞動者素質技能，發(fā)揮勞動力優(yōu)勢?，F代社會中，經濟發(fā)展必然依賴于勞動者素質技能的提高。少數民族經濟發(fā)展如果單純依賴外部的支持和扶助永遠無法獲得內在的動力，如果沒有少數民族勞動者素質技能的提高，外來的支持和扶助就無法與民族的發(fā)展相結合。地方政府牽頭，招商引資，依托當地高校資源，校政企三位一體，依照產業(yè)需求合作提升勞動者素質技能，縮小少數民族地區(qū)與其他地區(qū)勞動者素質技能之間差距，實現少數民族經濟發(fā)展，徹底解決隆陽區(qū)西山片少數民族地區(qū)貧困問題。
2.加快教育事業(yè)發(fā)展。繼續(xù)加大對散雜居民族地區(qū)基礎教育的投入，改善辦學條件，擴大辦學規(guī)模，幫助少數民族地區(qū)解決上學難的問題；加快發(fā)展散雜居民族地區(qū)職業(yè)教育，對少數民族進行有針對性的職業(yè)技能培訓，提高少數民族地區(qū)勞動力轉移的能力。
3.發(fā)展民族集聚區(qū)文化。加強少數民族文化的保護和挖掘，以各種形式幫助少數民族舉辦傳統(tǒng)文化活動，有條件的地方開展雙語教學；加大文化扶貧工作力度，擴大廣播電視覆蓋面，增強少數民族群眾對現代先進文化的認識和了解，推進少數民族地區(qū)文化事業(yè)的發(fā)展。
（三）抓住“橋頭堡”機遇，努力改善投資環(huán)境，加強基礎設施建設
1.靈活投融資模式，加大基礎設施建設。西山片基礎設施薄弱，交通狀況差，嚴重制約區(qū)域經濟發(fā)展，而造成這一現狀的主要原因就是資金缺乏。依目前情況來看，單純靠農村自身的資金積累，遠遠不能解決基礎設施建設的資金需求，還必須有相當數量的其他資金來源。引入“BOT”“TOT”融資模式，政府以使用收益作抵押融資，加速基礎設施建設，突破少數民族集聚區(qū)基礎設施落后這一瓶頸。
2.鼓勵民營經濟，盤活區(qū)域經濟。西山片少數民族集聚區(qū)經濟基礎薄弱，企業(yè)規(guī)模小，發(fā)展民營經濟是有效選擇。支持民營企業(yè)通過兼并、收購、承包、租賃、參股等方式和途徑來發(fā)展壯大，使民營經濟發(fā)展成為少數民族集聚區(qū)經濟的主體，成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政的支柱。
3.吸引投資，充實民營經濟。實施招商引資的強區(qū)戰(zhàn)略，發(fā)展區(qū)域經濟，建設財源項目。政府發(fā)揮財政資金引導和放大作用，運用市場化手段，走“一爭取、二引進、三盤活”的路子，千方百計盤活自有資金，爭取上級補助，吸引民間投資，引進外來投資，調動銀行資金，逐步建立多元化投融資體系。一是通過優(yōu)惠政策吸引社會資金；二是爭取金融部門的資金投入；三是加大項目宣傳力度；四是盤活資產存量，拓展資金渠道，建立多種資本金注入機制。
4.解決民營經濟融資難問題。解決民營企業(yè)融資難問題，需要加快建立面向中小企業(yè)的信用擔保、服務咨詢和技術知識、人才培訓等服務體系。對有市場、有效益、有信譽的企業(yè)，加大融資和財政的支持力度，還可以通過設立扶持基金、互助基金、搭建融資交流平臺等形式來拓寬民營經濟融資渠道。
具體措施是：（1）實施政策傾斜。完善和落實土地、財稅支持政策，依法把民營企業(yè)所需生產經營用地納入年度土地使用計劃和城鎮(zhèn)建設規(guī)劃，力保民營經濟發(fā)展的土地需要，并根據投資額大小，綜合運用財稅政策，支持新辦民營工業(yè)企業(yè)的發(fā)展。（2）優(yōu)化經營環(huán)境。優(yōu)化民營經濟的發(fā)展環(huán)境，政府職能部門成立優(yōu)化經營發(fā)展環(huán)境領導小組，從解放思想和轉變作風入手，以行政管理、執(zhí)法部門和行業(yè)窗口為突破口，集中排查和處理各職能部門中存在的不作為、亂作為問題，加大對影響經濟發(fā)展環(huán)境的違法違紀案件查處力度，通過改善服務態(tài)度、改進服務方式，提高服務效能，為民營企業(yè)創(chuàng)造出了一個良好的經營環(huán)境。（3）建立獎懲機制。為調動民營企業(yè)發(fā)展的積極性，并吸引更多的民營企業(yè)前來投資，應建立和完善鼓勵民營經濟發(fā)展的獎勵激勵機制，并定期召開民營經濟發(fā)展表彰大會，對在發(fā)展民營經濟中作出突出貢獻的單位和個人給予重獎。
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關鍵詞： 全站儀 免棱鏡 隧道測量
Abstract: by using prism ranging from using the technology in the tunnel construction measure in cross section of the excavation lofting, measuring measuring method.
Keywords: tachometer from prism tunnel measurement
中圖分類號：U455文獻標識碼：A 文章編號：
1 前言
全站儀以其高度自動化和準確快捷的定位功能在目前工程測量工具上確立了其統(tǒng)治地位。許多新技術運用到全站儀的制造和使用當中，如無反射棱鏡測距、目標自動識別與瞄準、動態(tài)目標自動跟蹤、無線遙控、用戶編程、聯機控制等。在隧道控制測量中，全站儀業(yè)已普及，但以其作為隧道施工測量的測量工具并不多見。新建隧道施工中的最主要工序，如掘進掌子面開挖放樣、斷面測量等，與工程的經濟效益、安全質量有著根本的聯系。免棱鏡測距技術的應用，通過輻射測量極坐標的方式，能夠準確、快速地完成隧道掌子面開挖放樣、斷面測量等主要施工測量工作，全部測量內業(yè)利用計算機自動處理，為隧道施工測量帶來技術革命，為整個工程節(jié)約時間、減少投資。本文以重慶虎頭巖隧道施工為例，運用全站儀免棱鏡測距這一新興技術來進行隧道開挖放樣、斷面測量等隧道施工日常測量工作。
2 工程概況
重慶虎頭巖隧道工程位于渝中區(qū)化龍橋段，屬于高九路－嘉華大橋華村連接段工程。設計為4車道雙洞單向行駛隧道，上行線隧道全長728米；下行線隧道全長795米，由于隧道大部分的圍巖類別為IV類，巖層類別較差，成為該隧道施工的難點。隧道施工中掘進放樣、開挖后斷面超欠挖測量等測量任務重，尤其是超欠挖所帶來的經濟損失更是不容忽視。對此，選擇徠卡TS02型免棱鏡測距全站儀來進行開挖放樣、斷面測量等主要日常測量工作。
3 免棱鏡測距技術的運用
3.1掌子面斷面放樣
放樣前，先將隧道設計參數如洞門點坐標及高程、縱坡參數、開挖斷面形狀等通過有關程序輸入儀器內存。放樣時儀器可置于導線點或利用自由測站、后方交會程序完成設站工作，包括設置測站點三維坐標、儀器高、方位角。為使儀器與掌子面距離不至于太遠，儀器一般不直接安置于導線點上，而通常采用后方交會方式來完成儀器的設站工作。臨時后視點可埋設在邊墻上，但須注意檢查其穩(wěn)定性。
儀器建站后，首先瞄準掌子面（僅用激光點對準―激光與望遠鏡同軸）測出掌子面至儀器站的距離，儀器計算出掌子面的里程，根據里程及有關輸入的參數定位掌子面開挖斷面，而后開始進行開挖輪廓線上點的測設。放樣點可按設置間距從左到右、從中間向兩側等不同順序測設。當紅色激光指向第一個點位確定后，點上紅油漆就完成一個點位的放樣工作，按操作鍵儀器在馬達的驅動下轉向下一個點，依此類推放樣完所有的點。
當掌子面不平時，應增加每個點位的測量次數，一般設為3至6次，并給出點的允許偏差，儀器每測一次得所測點位的三維坐標并計算出激光點離設計輪廓的偏移值，將修正偏移值后重測其坐標值，重算偏移值，若偏移值在允許偏差范圍內，激光點處位置即可認為是開挖輪廓線上的點，否則重測。
利用此程序還可以放樣出掌子面每一個炮孔的設計位置。
3.2開挖斷面測量
徠卡TS02型全站儀機內配置有兩個程序可以進行斷面測量。一個是在所測斷面內的任一位置安設儀器，可用后方交會、自由測站或已知站點設站，確定儀器的三維坐標及設置方位角，然后啟動斷面測量程序，設置好有關參數后，儀器在司服馬達的驅動下照準布于隧道軸線法線的豎直平面旋轉一周，同時按設置間隔距離測取儀器到各測點的距離及角度，并存儲于儀器內存或PC卡上，即完成一個斷面的外業(yè)測量工作；另一斷面測量程序是儀器不一定安置在所測斷面垂直面內，建站工作同前，可測取儀器免棱鏡測程內的所有需測的斷面。此方法優(yōu)點在于不用頻繁搬動儀器，可測取任一需測斷面，但開挖后的斷面表面凹凸不平，斷面每個點位的測取需重復多次。對襯砌后輪廓規(guī)則的斷面此法測量速度將大大快于前一種方法。
將不同斷面的外業(yè)測量記錄輸入裝有相應斷面測量后處理軟件的計算機，計算機經過分析、計算與理論斷面比較等處理過程，最后輸出實測及理論斷面比較圖形、斷面面積、超、欠挖面積等有關參數。
4 結論
免棱鏡測距技術應用于隧道測量有如下優(yōu)點:
（1）測量速度快
掘進放樣、斷面超欠挖測量等每一斷面均可在幾分鐘內完成。
（2）準確
一是測設定點精度準確。其精度可依工程所需而定，可達幾毫米的精度。二是固定性。程序編制時要求儀器自動尋找斷面上相同的點（即雖掌子面里程不同，但所放樣各點在隧道縱向上相對于隧道中線、軌面的位置固定），且各點在開挖輪廓線上間距一致，這為鉆眼爆破帶來極大便利――測點即是炮眼，炮眼間距固定。每茬炮鉆眼在斷面同一位置，為鉆眼角度提供很好的參考方向，使整個隧道炮眼順直，進一步減少超欠挖，減少安全質量隱患。同理，如有必要，也可將需要的爆破設計炮眼位置準確放樣出來，如掏槽眼等，為提高爆破效果提供技術援助。
（3）設站靈活
因為儀器可用距離后方交會設站，這就給測量帶來很大靈活性，可以在不同的現場條件下選擇最佳位置設站，減少其它工序對測量的干擾，反之也減少了測量對其它工序的干擾。在某些人力設備不能到達的或危險的地方，只要滿足測程與通視兩個條件就可完成測量任務，減少測量對其它機械設備（如腳手架，升降機等）的依賴。因全站儀采用極坐標的方式進行放樣，加上其自動化程度較高，一般即需二人即可完成作業(yè)任務。
（4）與其它工序平行作業(yè)
傳統(tǒng)開挖輪廓線放樣一般在出碴完后進行，往往占用數十分鐘的時間，而采用全站儀放樣，尤其是通風效果好時，可將儀器安置在邊墻附近，裝碴的同時便可完成碴堆以上開挖輪廓線放樣與坑道斷面掃描，裝碴完成后搶用其它工序準備工作的幾分鐘完成剩余測量工作?；蜓b碴快完成時，邊裝碴邊測量，實現零分鐘測量。
（5）適應性強
因全站儀是以極坐標方式來測量坑道上的點的坐標，而設計坑道上任何點都有自身的解析坐標，從測量的觀點與隧道解析觀點來看，也就不再存在曲線隧道、曲墻斷面放樣、工作面不規(guī)則等種種不便，使各式各樣的線路走向、斷面形狀問題統(tǒng)一化為極坐標與隧道解析的問題。我們關心的是如何去準確測量點的三維坐標，在程序中如何描述線路、斷面設計參數，讓計算機去關心具體一個點位于曲線與直線、直墻與曲墻的問題。
總之，免棱鏡測距的出現，使傳統(tǒng)隧道工程測量不易、不能解決的問題得到很好的解決。準確、快速、靈活的測量，有望建立隧道表面數字模型，準確快速繪制任意里程斷面圖，為施工決策提供數據基礎，減少浪費，減少返工，為整個工程提供基礎保證。雖然目前此類功能齊全（無棱鏡測距，司服馬達等）的全站儀價格一般偏高，但綜合整個工程來考慮，還是減少了工程造價。隨著長測程無棱鏡測距硬件的進一步完善，入世后硬件價格的下降，計算機技術人員的積極參與其中，開發(fā)出完備的軟件系統(tǒng)，這一技術將在隧道施工放樣中得到普及，取代傳統(tǒng)的斷面放樣、斷面測量等，特別是長大隧道更應將其作為首選測量工具
5 參考文獻
公路隧道施工技術規(guī)范（JTGF60―2009）
關鍵詞：大數據 經營管理 挑戰(zhàn) 對策
當前，是一個信息爆炸的時代，是一個每日都千變萬化的時代，是一個充滿著挑戰(zhàn)的時代。人們的生活由不同方面的動態(tài)數據覆蓋著，人們的工作離不開不斷更新的數據。通過使用新技術、新功能，將當前人們生產、生活中的數據匯集起來，為人們未來的發(fā)展提供有效、可靠的數據，形成當前大數據時代的基礎。大數據時代的到來為人們的生活帶來了各種各樣的便利，與之相對的，技術的發(fā)展與信息的更迭也為企業(yè)的經營管理帶來了挑戰(zhàn)，在大數據時代中如何提高數據的收集、分析能力，使大數據時代服務于企業(yè)的經營管理是企業(yè)亟需考慮的重要問題。
一、大數據時代的特點
（一）數據作用多樣化
在大數據時代下，數據具有多樣化的功能，包括記錄功能、表現功能、預測功能等。其中，最為關鍵的就是其記錄功能。隨著信息時代的到來，數據每分每秒都進行著更新換代，為了使得數據能更好地為企業(yè)的經營管理提供有效的基礎，首當其中地就是發(fā)揮其記錄功能。通過對數據有效、有規(guī)律的記錄，能實現對數據的有效管理。
其次，數據的反饋功能。在進行決策時，決策者往往對現有的信息進行分析與整理，通過對現狀的了解進行決策。決策后，通過信息可以及時地得到反饋，了解決策的實施情況及反應，有利于決策者更好地進行下一步計劃的制定。
（二）為企業(yè)的發(fā)展提供有效的數據基礎
當前，不僅僅是人才競爭的時代，更是數據競爭的時代，可以說，誰掌握了更多的數據，誰對于未來的發(fā)展就掌握了更多的先機。從數據的挖掘、采集、分析到最終進行決策；從產品的設計、開發(fā)、調研到市場的營銷，都離不開數據資源。
企業(yè)要實現更好的經營管理，必須充分利用其掌握的數據資源，通過數據為其決策奠定更好的基礎。
二、大數據時代下企業(yè)經營管理面臨的挑戰(zhàn)
（一）數據處理能力
大數據時代是一個信息爆炸的時代，每一秒數據都成指數增長，企業(yè)經營管理過程中數據數量、數據類型、數據模式都在發(fā)生的變化，傳統(tǒng)的數據收集、整理、分析能力在大數據時代面前顯得較為薄弱，數據整體處理能力不強，數據處理效果差強人意。
當前，數據的增多使得企業(yè)數據處理能力降低，導致數據價值難以彰顯，不利于企業(yè)的未來發(fā)展。提高數據處理能力，充分利用大數據時代的契機，為企業(yè)的發(fā)展制定正確的策略，是企業(yè)實現更好的發(fā)展的必經道路。
（二）經營管理方式的轉變
當前，我國中小企業(yè)占企業(yè)的大部分，在中小企業(yè)中，傳統(tǒng)企業(yè)又占了較大的比重。這些傳統(tǒng)企業(yè)對于當前的信息技術并不是十分了解，對于企業(yè)的經營管理仍然采用較為落后的管理方式，未利用互聯網技術。然而，網絡技術的欠缺使得企業(yè)在進行經營管理時不能迅速地把握當前的經濟動態(tài)，形成良好的風險規(guī)避能力，打破傳統(tǒng)企業(yè)經營管理時間與空間的限制，在進行企業(yè)發(fā)展目標的制定及戰(zhàn)略制定中處于不利的地位。
（三）管理者正確決策
誠然，大數據時代已悄然到來，許多企業(yè)都意識到了大數據時代給企業(yè)的經營管理帶來的機會及挑戰(zhàn)，然而，受到當前技術的限制，許多企業(yè)在進行數據分析時，仍然是停留在較為淺顯的數據管理階段，不能做到深層次的數據分析與整理。如對于企業(yè)來說十分重要的客戶信息、競爭者的相關信息等，許多企業(yè)僅僅是對這些信息進行了掌握，沒有利用這些信息挖掘更深的內容，如利用客戶信息鞏固現有客戶，挖掘現有客戶的人際圈，將其人際圈中的潛在客戶列入企業(yè)客戶名單等。
企業(yè)的管理層在進行決策時，若不能根據數據所反映的市場客觀情況來進行判斷，僅通過現有簡單的數據匯總憑借個人思維經驗，則容易導致企業(yè)經營管理決策發(fā)生錯誤，影響決策的科學性及有效性，導致企業(yè)整體的發(fā)展不能按照經營規(guī)劃或經營目標進行。
（四）信息保護
企業(yè)在生產經營的過程中，會產生許多的數據，不僅包括企業(yè)自身內部的，還包括企業(yè)與外界交流所產生的數據。每個企業(yè)都是市場環(huán)境的一個主體，不能離開其他的市場主體，企業(yè)在與外界進行交流時，其信息可能面臨著泄露的危險，尤其是企業(yè)的重要信息、商業(yè)信息等，一旦被競爭對手獲取，企業(yè)可能面臨著十分嚴峻的問題。因此，在大數據時代中，企業(yè)如何實現信息保護，也是當前面臨的一個重大挑戰(zhàn)。
三、應對大數據時代的挑戰(zhàn)，企業(yè)如何實現更好地經營管理
（一）提高數據處理能力
數據即是商機，數據的處理能力體現了一個企業(yè)的把握商機的能力。紐約大學商學院教授羅伯特先生曾指出，大數據是一個超越了人們想象力的事物，是一個對企業(yè)進行全方面觀察的重要方法。
企業(yè)必須更新其信息技術，引進高新技術，提高其數據處理能力，使得其收集的數據能實時反映企業(yè)的全方位的信息。如大數據時代的到來，使得消費者的消費內容、消費習慣、消費愛好都能被統(tǒng)計出來，企業(yè)收集到這些數據后，應當充分對其進行分析，尋找到適合更多消費者的產品，或對市場進行細分，實現品牌戰(zhàn)略的升級。
（二）轉變傳統(tǒng)的經營管理方式
政府應當開通相應的數據平臺，使得企業(yè)能及時地把握政府政策的動態(tài)，了解當前市場發(fā)展的趨勢。與此同時，企業(yè)也應當進行開發(fā)，建設自身的網絡平臺。企業(yè)的自身開發(fā)不是產品的開發(fā)，而是企業(yè)對大數據技術的開發(fā)，只有擁有了先進的大數據技術，才能確保企業(yè)能及時掌握足夠多的數據。
近些年來，網絡平臺的建設使得企業(yè)的發(fā)展進入了一個新的平臺，如阿里巴巴的發(fā)展，成為了舉世矚目的成功模式。企業(yè)應當結合自身發(fā)展的特點，建設網絡平臺，利用發(fā)達的互聯網降低自身的生產成本，提高效率，實現企業(yè)生產經營目標的完成。
（三）充分發(fā)揮數據的價值
在大數據時代的沖擊下，傳統(tǒng)的單一的發(fā)展模式必將不利于企業(yè)的發(fā)展，未來的世界是進行個性化的經營管理的時代。而大數據的魅力就在于通過層出不窮的數據為企業(yè)經營管理的決策提供了可能。
企業(yè)應利用大數據技術對其收集的數據進行精確的分析，甚至可以精確到個位上，如對每一個消費者的特性進行評估與預測，并針對其個體制定個性化的產品或服務。只有充分挖掘數據的價值，使得數據真正地發(fā)揮作用，才能為管理者做出決策提供有效科學的依據，保證其決策的正確性。
（四）加強信息保護
信息保護是大數據時代一個不可不談的重要內容，隨著數據重要性的增加，如何實現信息保護是每個企業(yè)都應該關注的問題。
在進行傳統(tǒng)的信息保護的基礎上，企業(yè)應當將信息保護列入經營管理的內容中，將信息保護融入到企業(yè)生產經營的每一個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)出現了差錯，都可能給企業(yè)帶來毀滅性的災害。利用先進的技術進行信息保護，建立健全信息保護系統(tǒng)與信息管理平臺，是企業(yè)實現信息保護的手段，更是企業(yè)經營管理中不可忽視的重要內容。
四、結束語
大數據時代是時展的必然結果，企業(yè)為了實現經營管理方式的轉變，實現企業(yè)經營目標，必須抓住大數據時代的特點，積極應對挑戰(zhàn)，通過提高數據處理能力、轉變傳統(tǒng)的經營管理方式、充分發(fā)揮數據的價值及加強信息保護等手段提高其綜合競爭力，創(chuàng)造更多的經濟效益。
參考文獻：
[1]郝霞.大數據時代企業(yè)經營管理的挑戰(zhàn)與對策[J].重慶與世界，2013
關鍵詞：統(tǒng)計信息；空間數據庫；地理信息系統(tǒng)
中圖分類號：TP311.52
隨著福州市各級統(tǒng)計部門統(tǒng)計資源信息量的不斷擴大，為了保證統(tǒng)計信息資源的有效管理利用和社會共享，實現統(tǒng)計資源數字化，將統(tǒng)計信息與空間信息整合起來，突破傳統(tǒng)統(tǒng)計數據的管理模式與表達模式，通過建設福州市經濟地理信息系統(tǒng)，探索積累出一套高效可行的建設方案。
1 系統(tǒng)設計
1.1 總體建設思路
福州市經濟地理信息系統(tǒng)的總體設計思路如下：
（1）以三大核心數據庫為基礎。系統(tǒng)數據庫從屬性上可分為：空間數據、統(tǒng)計業(yè)務數據和系統(tǒng)支撐數據三大類。其中尤為重要的三大核心數據庫是統(tǒng)計地理數據庫、統(tǒng)計業(yè)務數據庫、基本單位名錄庫。
（2）三條軸線為出發(fā)點。對統(tǒng)計數據可以從指標、空間、時間三個維度來研究。指標軸：各類統(tǒng)計都是圍繞指標來開展的，多個指標構成統(tǒng)計指標體系。通過統(tǒng)計指標能客觀反映統(tǒng)計數據的分類、主題和意義。統(tǒng)計分析也多圍繞指標進行?？臻g軸：統(tǒng)計普查數據是發(fā)生在特定區(qū)域內工作，同一指標不同區(qū)域的統(tǒng)計分析，能夠反映某類指標的空間變化趨勢。時間軸：統(tǒng)計普查是具有一定規(guī)律及重復性的工作。通過不同時間的統(tǒng)計普查工作，能夠反映某類指標的變化趨勢。
（3）三種表現形式為載體。統(tǒng)計表格、統(tǒng)計圖和專題圖三種形式為載體展現普查數據。傳統(tǒng)的統(tǒng)計數據展現形式為統(tǒng)計表格和統(tǒng)計圖。這兩種形式是以二維表格和數理統(tǒng)計方法為基礎的，基于專題地圖展示統(tǒng)計數據既繼承了統(tǒng)計圖的直觀性，又可將統(tǒng)計數據中空間相關的信息挖掘出來以專題圖形式展示。
1.2 總體框架
在建立相應的標準規(guī)范體系、信息安全體系以及組織保證體系的前提下，福州市經濟地理信息系統(tǒng)建設項目以現有的軟硬件及網絡支撐平臺為基礎，以經濟統(tǒng)計綜合數據庫為基礎進行建設?？傮w框架采用了層次化設計思想，以實現不同層次間的相互獨立性，保障系統(tǒng)的高度穩(wěn)定性、實用性和可擴展性。
第一層是用戶應用層，是系統(tǒng)的直接操作與使用對象；主要包括局領導及查詢人員、系統(tǒng)數據維護人員、系統(tǒng)管理員等；不同用戶對系統(tǒng)有不同的需求，通過不同的子系統(tǒng)實現操作。該系統(tǒng)劃分查詢分析子系統(tǒng)和管理維護子系統(tǒng)。第二層是軟件服務平臺層，主要功能是為應用系統(tǒng)的實現提供基礎平臺支撐。其中除第三方的商業(yè)平臺（如微軟的.Net平臺；GIS平臺等）以外，還包括針對該工程項目實際需求的軟件組件，具體包括：GIS應用組件；統(tǒng)計分析模型組件；數據管理維護組件和元數據管理組件。第三層是數據層，是此次福州市經濟統(tǒng)計的直接數據成果，也是系統(tǒng)的信息資源共享核心?！案Ｖ菔薪洕y(tǒng)計綜合空間數據庫”由基礎地形圖數據庫、普查成果數據庫、影像數據庫及元數據庫組成。第四層是信息化基礎設施層，是信息化基礎設備平臺，該層提供了系統(tǒng)的基本網絡操作系統(tǒng)、桌面操作系統(tǒng)及企業(yè)級數據庫管理系統(tǒng)等基礎軟件環(huán)境，提供系統(tǒng)運行所依賴的存儲設備、網絡設施、安全設備等，是信息系統(tǒng)的軟硬件設施基礎。
2 數據庫設計
2.1 數據庫組織結構
本系統(tǒng)數據來源主要分為兩類，一類是來自統(tǒng)計部門的各類統(tǒng)計業(yè)務數據，二類來自測繪部門的空間基礎地理數據。具體的數據組織結構如圖1所示：
圖1 福州市經濟地理信息系統(tǒng)數據庫
2.2 數據內容
數據庫的具體內容如下：
（1）1：2000基礎地理數據庫：包括建筑物，道路面，綠地面，鐵路，水系面等，約577平方公里，覆蓋福州市城區(qū)及縣城區(qū)。
（2）1：25000基礎地理數據：包括建筑物，道路面，綠地面，鐵路，水系面等，約1.2萬平方公里，覆蓋福州地區(qū)。
（3）影像數據庫：SPOT影像覆蓋福州地區(qū)，福州城區(qū)及縣城區(qū)采用優(yōu)于0.2米的航拍影像。
（4）統(tǒng)計公共專題數據：主要包括各級行政區(qū)劃以及信息點、道路中心線。
（5）統(tǒng)計業(yè)務數據庫：包括福州第二經濟普查基層數據以及綜合數據，福州市第六次人口普查基層數據及綜合數據，月報數據，鄉(xiāng)鎮(zhèn)卡片數據。
（6）單位名錄庫數據：包括法人單位活動表與產業(yè)活動單位表。
2.3 業(yè)務數據空間化方案
項目建設的一項重要任務就是把福州市社會經濟統(tǒng)計成果所涉及到的各類數據資源進行整合，并與實際空間坐標建立關聯關系，以形成一個統(tǒng)一的、完備的、規(guī)范的城市經濟統(tǒng)計成果綜合空間數據庫。
（1）空間要素地理編碼方案。為方便普查業(yè)務以及后續(xù)建筑物掛接業(yè)務屬性數據，需要對每個普查小區(qū)內的建筑物圖斑進行編碼。建筑物編碼具體規(guī)則如下：1）市級行政區(qū)劃：用四位編碼表示；2）區(qū)縣行政區(qū)劃：用兩位編碼表示；3）街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)劃級：用三位編碼表示；4）社區(qū)/村委會：用三位編碼表示；5）經濟普查用2位普查小區(qū)編碼，人口普查用3位普查小區(qū)編碼；6）順序號采用兩位順序自然數，各普查小區(qū)內的建筑物圖斑的地址編碼均從1開始，不足兩位的前面補0；
（2）統(tǒng)計業(yè)務數據編碼方案。統(tǒng)計數據按經濟發(fā)達程度分兩大塊：城區(qū)與農村，城區(qū)按照區(qū)（縣）、街道、社區(qū)、小區(qū)以及經濟單元分5級，農村按照縣（區(qū)）、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村、及經濟單元分四級。普查要素編碼由16位數字碼組成，第一組（六位）是區(qū)（縣）行政碼，代表大類，即五區(qū)八縣；第二組（三位）是街道（鎮(zhèn)）行政碼，代表中類，第三組（三位）是社區(qū)（村）行政碼，代表小類，第四組（二位）是小區(qū)順序碼，是細分碼，用數字0～99表示，第五組（二位）是房屋順序碼，是輔助碼，用數字0～99表示。
本次人口普查業(yè)務數據空間化加工方案在充分利用福州市第六次人口普查空間數據和人口普查業(yè)務數據庫兩部分數據庫基礎上，通過編碼進行人口普查業(yè)務關聯落地，使人口數據與建筑物進行關聯，形成一套規(guī)范完整的人口普查業(yè)務綜合空間數據庫，為人口數據微觀查詢分析奠定數據基礎。第六次人口普查業(yè)務數據空間化流程如圖2所示：
圖2 第六次人口普查業(yè)務數據空間化流程
3 應用系統(tǒng)建設
3.1 系統(tǒng)功能結構
系統(tǒng)的基礎和核心功能均由應用支撐層提供。應用支撐模塊主要包括：基本GIS模塊、數據查詢與匯總模塊、空間分析模塊、身份認證與權限管理模塊、表格瀏覽模塊、統(tǒng)計圖制作模塊、專題圖制作模塊、成果保存與共享模塊等?；趹弥螌?，分別建設查詢分析子系統(tǒng)和管理維護子系統(tǒng)。[1]管理維護子系統(tǒng)提供系統(tǒng)指標庫、統(tǒng)計業(yè)務數據導入和用戶管理等功能，供系統(tǒng)管理員使用。查詢分析子系統(tǒng)是福州經濟地理信息系統(tǒng)的對外展示分析的窗口，目標為統(tǒng)計用戶提供基于地理信息系統(tǒng)的查詢統(tǒng)計、分析匯總、表達展示、空間分析等等；直觀展示、輔助分析、支持決策是系統(tǒng)的最大亮點。
3.2 特色功能介紹
（1）跨行政區(qū)劃統(tǒng)計分析。統(tǒng)計部門傳統(tǒng)的統(tǒng)計分析都是基于某一行政區(qū)劃范圍進行統(tǒng)計，如基于某一區(qū)縣、街道、社區(qū)等進行某類指標的統(tǒng)計分析。這種統(tǒng)計分析功能局限性很大，比如，要統(tǒng)計某一道路兩側的人口總數，并且是跨越兩個社區(qū)，前面的統(tǒng)計分析就不能滿足，本系統(tǒng)通過開發(fā)高級分析功能，實現任意區(qū)域以及各類緩沖區(qū)域的統(tǒng)計查詢功能，實現跨行政區(qū)劃統(tǒng)計分析。
（2）指標信息動態(tài)展示。在針對某一指標查詢統(tǒng)計分析時，系統(tǒng)根據地圖不同的顯示比例，動態(tài)展示指標信息，比如查詢福州市的人口數指標，當地圖比例尺在福州地區(qū)的級別情況，指標顯示的是福州地區(qū)的人口總數，當地圖放大到區(qū)縣級別的情況下，展示的是每個縣的人口總數，依次類推。
（3）指標信息微觀展示。系統(tǒng)將福州市第六次人口普查信息以及第二次經濟普查各類指標與建筑物進行關聯，實現建筑物級別的微觀展示，如通過本系統(tǒng)可以查詢任何一棟建筑物的人口信息。
4 結語及展望
經濟信息、人口信息、基礎地理信息與數據挖掘技術、網格技術和空間信息技術有機融合，為福州經濟地理信息的應用前景注入勃勃生機，通過將規(guī)劃、應急、醫(yī)療、學校、房產、民政等多個行業(yè)數據加載到“福州市經濟地理信息系統(tǒng)”之中，方便地開發(fā)出獨立的分析系統(tǒng)，通過挖掘這些分析系統(tǒng)，都將會為這些地區(qū)的各個行業(yè)發(fā)展產生良好的經濟和社會效益。
參考文獻：
[1]余加麗；張文.GIS在農業(yè)普查成果展示和分析中的應用[A].2009中國地理信息產業(yè)論壇暨第二屆教育論壇就業(yè)洽談會論文集[C]，2009.
