發(fā)布時間：2023-01-07 19:53:02
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的橋梁工程施工總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
蘇州市園區(qū)入口大橋工程批準概算1722.54萬元、中標合同價1568.51萬元。橋梁上部構造采用2×20米后張法預應力砼空心板，板梁數量66片。橋梁按照三幅設計，右幅橋寬21米，左幅機動車道寬14.5米，左幅側分帶寬6米，左幅非機動車道寬8.5米。橋梁跨徑40米，橋面鋪裝采用10cm厚C50防水混凝土現澆橋面板，上鋪9cm厚瀝青混凝土路面；橋梁欄桿采用不低于40號的青石或仿青石材料制作安裝，荷載標準：公路-I級，人群荷載：3.0Kpa，設計行車速度：60Km/h。
二、跟蹤審計依據
1、跟蹤審計委托合同；
2、蘇州市園區(qū)入口大橋施工圖紙；
3、項目批文、招標文件、工程量清單、設計交底紀要、答疑、商務標、標底、工程承包合同、中標通知書、補充協議等；
4、《建設工程工程量清單計價價規(guī)范》（2008年版）、《江蘇省市政工程計價表》（2003年版）、《江蘇省建設工程費用定額》（2009年）、江蘇省和蘇州市相關工程造價管理單位下發(fā)的有關文件；
5、中價協[2002]第016號《工程造價咨詢業(yè)務操作指導規(guī)程》。
三、跟蹤審計的主要內容
在施工單位中標后，審計人員應該按照合同約定要求委托單位提供招標文件、投標文件、相關合同及其有效附件材料、全套設計文件，圖紙會審及交底記錄，圖紙變更文件，為審計工作做好準備。
蘇州園區(qū)入口大橋跟蹤審計工作主要是建設實施、竣工結算階段對工、料、機、量、價等各方面進行全方位、全過程的詳細審計，從而控制工程造價，有效利用建設資金，最大限度的減低項目建設風險。其中重點是將對造價影響最大的工程變更、工程量收方兩個方面進行控制。
一）施工階段審計工作的主要內容
工程的施工階段是投入資金最多，最容易造成資金不合理利用的階段，因此應特別注意以下幾個環(huán)節(jié)的跟蹤審計：
1、核定工程量和隱蔽工程收驗方
工程量是否準確是決定工程造價準確性的關鍵因素，而工程量的計算又是最為繁瑣、最易出錯的工作。跟蹤審計中必須采取全面審核法，將送審工程量進行逐項仔細審查，其中審查依據主要有施工圖、變更設計圖、隱蔽工程收驗方記錄及其成果資料。
隱蔽工程收驗方現場收驗人員由業(yè)主代表、監(jiān)理單位、跟蹤審計單位、施工單位人員組成。在收驗方小組根據施工單位報送的資料，確定報驗項目及資料整理達到收驗方的要求后，召開專題會議，確定收方內容，制定收方操作程序及方法，明確收方成果資料整理要求。施工單位負責測量工作，監(jiān)理單位、跟蹤審計單位、施工單位各出一人分別記錄。施測過程中由業(yè)主代表、監(jiān)理單位、跟蹤審計單位人員實施監(jiān)督。施工、監(jiān)理、審計、業(yè)主單位對隱蔽工程收方時必須對收方現場進行拍照，以作為收方資料的證明，做到實物、圖、文并貌，真實、準確的反應工程建設情況。
2、工程變更的造價控制
工程變更是工程實施過程中造價控制的重點，工程變更控制的好壞直接影響工程造價控制目標能否實現。應從以下幾方面進行控制：
a、對擬進行的工程設計變更進行設計變更對造價影響大小的評估，在技術可行的前提下優(yōu)先選出經濟最合理的變更方案。其中對于確屬原設計不能保證質量、設計遺漏和錯誤以及與現場不符、無法施工非改不可的，應按設計變更程序進行；對于變更要求可能在技術經濟上是合理的，應考慮變更以后產生的效益與現場變更引起施工單位的索賠所產生的損失加以比較，分析工程變更引起的造價增減幅度是否在控制范圍之內，若可能超出控制范圍時，提醒業(yè)主注意。另外應和業(yè)主以及監(jiān)理單位密切合作，盡量減少設計變更的發(fā)生，確需在施工中發(fā)生變更的，也要在施工之前變更，以避免索賠事件的發(fā)生。
b、跟蹤審計中對設計變更應注意以下三點：設計變更是否已全部實施，若是按設計圖已施工后才發(fā)生變更，則計算因牽扯到按原圖施工的人工費、材料費及拆除費等，若原設計圖內容沒有施工，則要扣除變更前部分內容的費用；若發(fā)生拆除，已拆除的材料、設備或已加工好但未安裝的成品、半成品則要提請業(yè)主注意回收；對于調減或取消項目也要簽署設計變更，以便在結算時扣除。
c、對設計變更后施工中因采用新技術、新工藝而產生的新增單價，會同業(yè)主、監(jiān)理、施工等單位共同對新技術和新工藝的各個工序進行定額測定，編制出能真實、準確反應造價的補充定額。
d、對設計變更應進行分析，以便追究責任方的責任。由于設計部門的錯誤或缺陷造成的變更費用以及采取的補救措施，如返修、加固、拆除等費用，應協同業(yè)主與設計單位協商是否索賠；由于監(jiān)理單位的失職或錯誤指揮造成設計變更應由監(jiān)理單位承擔一定費用；由于施工單位的原因、施工不當或施工錯誤，此變更費用不予處理，由施工單位自負，若對工期、質量、造價造成影響的，還應進行反索賠。
3、對工程簽證單進行評估
施工內容應在合同中約定的，不能以簽證形式出現，例如：人工浮動工資、議價項目、材料價格等。合同中沒約定的，應提請業(yè)主注意以補充協議的形式約定。在簽證單審計中應對工程簽證單進行備份，以避免添加涂改等現象；應評估簽證單對工程造價的影響，分析簽證有無涉及工程整體造價的上升，并及時提請業(yè)主注意；審查簽證的內容有無重復計列在投標報價時已含的清單子目中。
4、核定材料價
對于工程變更和簽證單中新增材料的主要核價形式有：調研市場，取得第一手資料；利用手中的資料，參照類似工程核價；通過《蘇州工程造價信息》或直接聯系材料供應商詢價、網絡詢價等。收集到的信息價加工整理后，報送材料核價表，完成材料價格（應標明采購價還是預算價，以避免采購保管費重復計?。┐_認工作。
5、核定工程進度款
工程進度款的審核與確定應符合施工合同相關支付條款的要求，所套用的計價項目應正確，工程量的核定應與施工進度狀況相一致，避免虛假計量、超額支付等情況發(fā)生。
6、索賠費用的審核與管理
在實施跟蹤審計過程中，應經常定期或不定期深入施工現場，及時了解、掌握工程項目進展情況，提出咨詢意見或建議，提醒建設單位防范索賠風險，以及必要的反索賠準備；當出現索賠傾向時，協助建設單位將索賠損失控制到最??；同時對承包人的違約問題提請建設單位主張索賠權益。索賠的審核應注重真實性與補償性，在符合合同約定、證據充分且滿足索賠程序的前提下，采取互諒與補償原則，以利于和約雙方的合作。
跟蹤審計過程中應按照“跟蹤審計、快速反饋、及時糾偏、按月報告”的原則撰寫日志，記錄跟蹤審計工作開展情況，針對發(fā)現的問題定期或不定期地提出意見和建議，并按月編制《全過程跟蹤審計工作小結》書面報告，對跟蹤審計工作中的重要事項做出專業(yè)判斷，編制審計工作底稿存檔備查。
二）、竣工結算階段審計工作的主要內容
1、整理和審查工程結算材料
跟蹤審計人員首先應對工程項目實施階段收集的一些重要證明材料進行整理，例如：隱蔽工程收方記錄、簽證單、設計變更單、竣工圖、會議紀要、往來文件等資料，并取得相關責任人的簽名或蓋章，并應對工程結算資料的真實性、合法性進行獨立、公正、公平的審核。
2、進行工程結算審核，編制工程結算報告
工程結算審核首先根據已審查的工程竣工資料進行工程量核算，并將核算結果與施工單位、業(yè)主交換意見；達成一致后，依據合同、簽證單、定額及其配套文件編制工程結算報告。編制工程結算中應將結算和預算進行對比，查看二者之間的差距，并說明原因以及在審計過程中出現的問題，確保結算報告的完整性、真實性。之后對結算報告進行校核和簽發(fā)，完成最后的審計工作。
3、整理歸檔
4、跟蹤審計整理歸檔的資料包括：跟蹤審計合同及相關補充協議；作為跟蹤審計依據的相關項目資料、設計文件、會議紀要和往來文件；經簽發(fā)的所有中間及最終成果文件；與所有中間及最終成果文件相關的計算、計量文件，校核、審核記錄；隱蔽工程及重要事件的影像資料；單位內部質量管理所需的其他資料等。
四、跟蹤審計質量保證措施
1、組織制度保證
跟蹤審計人員應為精通造價和施工技術的復合型造價咨詢人員，跟蹤審計實施過程中應明確相關人員的職責、權限，合理分工，確保審計的質量。跟蹤審計報告應交由復核機構或者專職復核人員依照法律、法規(guī)重點對下列事項進行復核：是否按照審計方案確定的審計范圍和審計目標實施審計；與審計事項有關的事實是否清楚、審計證據是否具有客觀性和合法性；審計的四個關鍵環(huán)節(jié)“工程量計算關、取費標準審計關、材料差價審計關、套用定額審計關”是否把握好。
2、提高審計意見的時效性
跟蹤審計最關鍵的作用就是審計意見的及時性和發(fā)現問題后整改的及時性。對一般性問題，發(fā)現問題后應要求有關單位立即主動整改，以及對施工進度安排、施工組織等方面的意見，用口頭的形式向有關單位和部門發(fā)表審計意見，并視其重要程度在事后補做審計紀錄。
【關鍵詞】公路橋梁；質量控制；重要性
我國公路橋梁建設成績顯著，然而隨著車流量的增大，很多工程質量問題日益凸顯。近年來，我國公路建設工程的要求指標也日漸提高，對于公路工程施工項目的監(jiān)管力度也越來越大，我就要求公路工程建設施工加強質量控制，使施工質量得到相應提高。本文在分析我國公路橋梁現狀及問題的基礎上探討了在公路橋梁施工過程中的質量控制的重要性。指出對公路橋粱施工過程的質量控制能夠有效避免安全問題的出現，減少國家和人民的損失，降低事故的發(fā)生，意義重大。
1、我國公路橋梁目前的現狀及問題
高速公路橋梁是連通各區(qū)域的通道，在運營事業(yè)中有一定的地位。隨著運營量的增加以及超重車的增多，對公路橋梁的質量提出了更高的要求，原來質量要求下的公路橋梁已不能滿足大運營車輛的需求。在這種現狀下我國公路建設工程的要求指標也日漸提高，對于公路工程施工項目的監(jiān)管力度也越來越大，這就要求公路工程建設施工加強質量控制，正視現有問題，認識到橋梁質量控制的重要性，加強質量控制。筆者通過調查研究，總結出目前橋梁工程質量控制中存在以下幾個問題
1.1前期調查工作不到位
要想很好的了解橋梁施工過程，必須提前做好前期的調查工作，才能夠從總體上把握橋梁施工情況。然而，現在多數公路橋梁施工隊伍前期調查工作不到位，施工過于匆忙，導致后續(xù)工程質量問題的出現。
1.2橋梁工程施工人員整體水平不高
橋梁工程施工人員整體水平不高主要體現在以下幾個方面：
其一，整體質量安全意識差。整個橋梁工程施工隊伍中，整體的質量意識比較差，對質量概念模糊。缺乏質量安全意識，沒有責任意識，只是按照安排去施工，對施工質量控制缺乏配合。對于自己的工作只是盲目的干，在工作中不思考，缺乏自己的想法。
其二，技術水平不高。橋梁工程施工人員需要有一定的技術水平，然而現如今，很多橋梁工程施工人員并未經過專業(yè)的培訓，技術水平不高。在工作中不能領用先進的技術，也沒有相關的理論基礎，直接影響工程施工質量。
其三，施工完后驗收工作不夠細致。在橋梁工程的后期，進行驗收的時候，很多驗收單位為了自己的利益，不按國家規(guī)定進行驗收，驗收力度不夠，為橋梁工程項目以后的使用埋下了隱患，驗收工作是質量控制的重要方面，要引起工作人員的足夠重視。
2、質量控制的重要性及措施
公路橋梁工程建設在我國交通建設中占有重要的比重，其建設質量直接影響到公路交通線路的正常和安全運行。對于工程項目來說，質量是最重要的要素之一。橋梁工程項目也不例外。質量好可以減少橋梁工程施工返工進而減少橋梁施工單位對于成本的投入；減少橋梁建設單位的不斷維修；延長建設工程的使用年限，保證橋梁建設工程的穩(wěn)定長效運營，提高投資效益，降低維護成本。因此，橋梁建設施工過程必須對其施工質量進行控制。
2.1橋梁施工過程的特殊性決定質量控制的必要性
一般的公路橋梁建設除了在城市高架橋建設外，大都在環(huán)境條件比較艱難的山區(qū)或者河流。這些因素給橋梁施工過程的質量控制和監(jiān)理帶來了新的問題。因此．橋梁施工過程，必須加強質量控制。分析明確公路橋梁施工過程的質量控制的主要職責和質量控制流程，在實施過程中要不斷對控制對象進行檢查，并需要及時糾偏。提高質量控制的水平和對潛在影響因素的分析，并采取必要對策的實用科學體系。
2.2保證施工質量是實現經濟效益的保障
橋梁工程質量控制是橋梁工程建設項目控制目標的中心目標。橋梁工程施工階段的質量控制是工程建設項目質量控制的重點，也是施工階段要合理完成的重要因素。因此，各部門各環(huán)節(jié)必須加大力度，搞好橋梁工程的質量控制工作，保證公路橋梁工程的質量。只有對質量加大力度，才能滿足整個橋梁建設工程質量的要求，才能滿足施工單位的經濟效益。此外，還應注重對一些違規(guī)、形式工程的查處力度。
2.3施工階段的質量控制措施
施工階段的質量控制應做到以下幾個方面：
其一，對施工人員的控制。為了提高施工人員的整體素質，一定要重視施工人員的培訓，橋梁工程建設管理是一項系統的工作，施工人員必須加強培訓，才能跟上社會的腳步，才能不斷提高單位的管理水平。
其二，對施工中生產機械的質量控制。在橋梁工程施工中，生產機械是非常重要的施工工具，生產機械質量的好壞直接關系到整個施工過程的安全，關系到整個施工的進度。因此進行生產機械的質量控制分析是非常關鍵的。
其三，對測量的質量控制。在施工中，測量工作是必不可少的，必須做好測量，做到準確無誤，對于通過測量無法達到要求的，必須進行整改，對整改后，仍然不能合格的橋梁工程，必須予以返工，總之，一定要保證測量的準確性，保證質量。
在橋梁工程正式開工前，要遵循圖紙的設計，選好地點和其布局的格式，在實踐中不斷深入，根據建筑工程的設計要求、施工現場的環(huán)境、施工設備和經驗等考慮各方面的因素，綜合以上因素來確立橋梁建設工程的具體施工措施，認真做好檢查工作，排除危險因素，確保一切準備工作的完成，這樣才能使橋梁工程的施工更加順利的開展，建設出高質量的安全通道。
2橋梁工程施工的主要技術
2.1施工的基礎技術
測量放樣是橋梁工程施工的一項基礎的施工技術，也是最為關鍵的一項技術，橋梁工程出現質量問題很有可能就是因為測量放樣技術出現誤差，所以在整個施工過程中，應該十分注意測量放樣技術使用是否正確。首先在使用測量放樣技術施工前應對整個施工的現場進行平面整合，以方便現場進行測量和放樣，然后按照合格的測量水準點和導線點放樣，同時在放樣時，使用先進的、精密度高的儀器，在放樣技術施工過程中最重要的就是調整其精確度，嚴格檢查其所選精確度是否符合工程要求，這樣才會使放樣結果更加準確，達到所要求的目標后才能更好地投入到下一階段的施工當中，方便下一階段施工的進行。
2.2施工的基坑開挖技術
由于天氣原因，在建筑工程上施工的過程中會因為多雨季節(jié)的影響而不利于工程施工的順利開展。多雨季節(jié)河流湖泊水勢會上漲，不利于橋梁基坑的開挖，因此就要選擇合適的季節(jié)來開展挖坑的施工工作，減少天氣因素的影響。在開挖之前，應對施工地點的地理地勢進行研究調查，提前設計好開挖計劃，根據基坑開挖技術所需的施工材料和設備以及勞動力做好充分的安排，在開挖過程中，應根據工程的進度有效地分配和控制施工的時間，有效的利用設備與人工配合，做好排水工作，做好實時檢查的工作，排除施工中存在的危險問題，防止意外事故的發(fā)生，注重人身安全。
2.3施工中的澆灌技術
澆灌技術也是橋梁工程施工中值得注意的問題，在挖好基坑之后，就應來進行澆灌，它是支撐橋梁的主要工具，支撐著整個橋面，承載著全部的重量，因此，澆灌技術也是工程施工的主要目標。首先在確保橋梁工程澆灌技術所需的鋼筋、水泥、碎石等材料準備好后，應當嚴格按照計劃進行澆灌工作，在施工過程中，避免出現麻面和蜂窩的狀況，按照測量放樣的精度嚴格進行。澆灌技術的好壞直接決定了橋梁的質量，因此在澆灌技術方面是一種高技術要求的，這對施工者來說就應該認真做好各方面的準備工作，嚴格檢查施工中的缺漏，做好施工工作。
3橋梁工程的施工管理
橋梁工程的施工管理是一項科學而又嚴謹的工作，隨著我國經濟建設的飛速發(fā)展，科學技術也有了飛速的提高和創(chuàng)新，并且非常迅速的投入到了橋梁工程的各項生產活動中。因此，認真做好對橋梁技術的全方面研究，將有利于在橋梁工程方面的重大突破，為人類帶來更美觀、更安全、更方便的交通樞紐，所以，認真學習橋梁工程方面的前沿學科，進行施工技術的全方位研究對管理好橋梁工程是有非常大的作用。另外，應該全面貫徹落實各項管理（上接第271頁）制度且嚴格遵守，同時需要注意的是對規(guī)范及技術標準的學習，兩點相輔相成。橋梁的施工建設主要是靠規(guī)范和技術標準來約束的，想要加強橋梁的施工質量就應該首先遵循各項管理制度及對規(guī)范、技術標準的學習，這樣才能建造出高質量、高標準、高安全性的橋梁，橋梁施工的各項管理制度和技術標準是工程施工的主要保障。
4總結
關鍵詞：橋梁工程；質量控制；重要性；控制方法
近些年來，我國的橋梁建設在全國各地的開展規(guī)模都呈不斷擴大的趨勢，因而其的建設質量問題將會對公路交通線路的正常和安全運行起到至關重要的影響。另一方面，質量問題在社會受到的關注度也不斷提高。由此可見，在進行橋梁建設施工時，必須要對其進行嚴格的質量監(jiān)督與控制。橋梁工程的建設本身就具有建設規(guī)模大、建設周期長、資金投入大、使用周期長的特點，一旦其建設過程中產生較大的質量問題，就會對社會造成很不利的影響。質量問題作為橋梁工程施工的工作重點，只有對橋梁工程進行嚴格的質量控制，切實分析橋梁工程質量控制的關鍵因素，才能促進橋梁工程的有序、安全實施。
一、橋梁工程質量控制的重要性
質量是建筑工程施工項目中最為關鍵的要素之一。如果工程的質量問題沒有得到切實的保障，其它的步驟都會變得不切實際。對于橋梁工程來說，如果其質量完成較好的話就能夠有效地減少橋梁工程施工返工次數，降低施工單位對其的投入成本，避免橋梁建設單位因質量問題對其進行多次反復維修；此外還可以延長建設橋梁的使用壽命，確保橋梁建設工程的安全、有效運行，并且保證投資效益的穩(wěn)定回升，減少維護成本等。
橋梁工程的質量控制作為橋梁工程建設項目控制三個目標中的中心目標，必須要重點進行監(jiān)督實施。而橋梁工程施工過程中的質量控制更是整個工程建設項目質量控制的重點，也是施工時期必須實現的核心人物。所以，工程建設監(jiān)督的各個部門都必須要提高對質量控制的重視程度，嚴格把控橋梁工程建設過程中的每個環(huán)節(jié)，力求做到前一個環(huán)節(jié)符合質量標準后，再進行下一環(huán)節(jié)，也只有這樣，才能夠保證建設單位經濟效益得到有效實現。
二、橋梁工程質量控制存在的不足
經過多年的公路橋梁工程施工經驗的積累和總結以及搜集多方面專業(yè)橋梁施工建設書籍信息得出目前我國橋梁工程質量存在的問題主要表現在以下幾點：
1、目前的橋梁工程建設的前期調查工作存在不夠仔細的弊端，由于前期的調查過于匆忙，施工單位只注重工程建設的效率和回報，導致橋梁工程施工過急，沒有做好充分的準備工作。
2、橋梁施工人員的專業(yè)素質較低，缺乏良好專業(yè)技能和職業(yè)道德，這具體表現在以下幾個方面：
施工人員具備的專業(yè)施工水平與技術能力較弱，橋梁施工人員的技術水平對于橋梁工程的質量有著很重要的影響，但是目前有很大一部分的橋梁工程施工人員的技術水平還未達到規(guī)定的標準要求，這不僅在一定程度上降低了施工質量，而且阻礙了橋梁工程施工的順利進行，施工人員技術水平的東西使得工程很難保質保量地進行下去。
施工人員整體的質量意識較為薄弱，橋梁工程的施工要想順利完成，就必須要全體人員由里到外都具有嚴格、規(guī)范的質量意識，而現在很多的施工人員對工程施工質量的概念還不是十分明確，質量意識較為缺乏。大多數施工人員只是根據規(guī)劃一步步進行，沒有意識到質量控制的重要性，只是一味地按部就班地工作，沒有較好的安全意識和質量意識。
施工完成后的驗收檢查工作是影響橋梁工程質量問題的又一重要因素。在橋梁工程完成后，有很多的驗收單位只顧眼前的利益，急于獲得回報，沒有按照國家規(guī)定質量標準進行嚴格的檢查驗收工作，這也使得橋梁在日后的使用運行過程中存在較多的安全隱患，影響了橋梁的正常運行和發(fā)展。
三、橋梁工程質量控制的實施方法的分析探索
要想有效解決上述橋梁工程質量恐慌改制中存在的諸多問題，就必須從工程開工階段的質量控制、施工階段的質量控制、竣工驗收階段的質量控制三個方面進行質量控制方法的分析與探討。
1、開工階段的質量控制
設計圖紙是進行橋梁工程建設的首要依據，也是把握好開工階段質量監(jiān)督的重要手段，因此，要對設計圖紙進行嚴格的標準與質量審查，這樣才能保證開工階段工程的可靠進行。、
對施工現場進行質量控制的主要目的是實現工程開工前的各部分質量的試驗檢驗，確保各種建筑材料和施工工具準備組織充分，促進橋梁工程施工的較快、安全進行。
在進行工程施工準備時，要把握好施工組織設計的質量控制問題，要認真對施工圖紙、安全生產、質量管理等組織設計工作內容進行科學的檢查與審核，在確保其質量符合標準后，才能進行下一步的施工程序。
最后，在開工前的準備工作中，還需要對各項數據的測量工作進行嚴格的質量控制，這樣才可以更好地保證在進行施工時科學、標準實施任務。
2.施工時期的質量控制
在工程施工時期，要重視施工人員專業(yè)技能和綜合素質的培養(yǎng)，對施工人員實行有效的質量控制。要使施工人員的綜合素質得到有效的提高，就必須加強對施工人員的施工技能培訓和質量意識的教育、宣傳工作，在施工人員的素質切實提高之后，才能使整個工程的實施與社會發(fā)展相適應，也能從根本上促進施工單位的管理水平的提高。
在施工過程中要重視對數據的測量工作，確保工程實施的各項數據都符合設計標準，如發(fā)現存在誤差或錯誤數據，要及時進行改正和調換，在修改過后仍不符合規(guī)定的要盡快進行返工，必須確保數據測量的真實性、標準性。
橋梁工程的施工材料需要進行嚴格的質量檢測與審查。橋梁工程的施工材料使確保施工質量水平不可替代的因素。施工材料只有符合了規(guī)定的標準，才能投入正常的使用，否則就會對施工質量產生不可彌補的損害。由此可見，只有仔細審核施工材料的質量，對施工材料生產單位的合格證、營業(yè)照等多方面信息進行嚴格的檢查，配備高技能的質檢員對材料進行檢測，對于一些經常使用材料比如水泥、鋼筋等更要進行定期的質量檢查，而且要把這項工作堅持做到工程結束。
最后一點，施工過程中對生產機械的質量控制工作也應受到重視并科學、有效地進行。生產機械對整個施工過程的安全進行起著至關重要的作用，因此，對其進行精確的質量控制是十分重要的。
3、竣工驗收時期的質量控制
在橋梁工程建設完工后，要對其進行最后的質量檢測與試驗。負責質量控制的人員要及時收集和整理質量評定表所需的各種數據，并嚴格依據國家規(guī)定標準對這些數據進行系統、全面的分析和研究，以科學地了解工程的質量好壞，分析出影響工程質量的因素以及其有可能會產生的不良作用。
對于驗收項目必須進行充分的質量控制，這些驗收項目包括：地基、沉入樁、灌注樁、沉井、模板、支架和拱架、混凝土、鋼筋、預應力混凝土等。對這些項目進行驗收時，要嚴格依照工程項目要求的總體標準，確保每個項目都符合國家規(guī)定質量，這樣才能有效地促進橋梁工程質量控制的安全、可靠進行。
結語：橋梁工程的質量控制對于整個工程的穩(wěn)定、高效進行有著不可替代的作用，本文通過闡述橋梁工程質量控制的重要性，具體分析質量控制中存在的問題，最后從工程的開工時期、施工時期以及驗收竣工時期三個時期研究分析出橋梁工程質量控制的具體方法。在施工過程中只有認清質量控制的目標，科學、合理地進行質量控制，才能真正提高工程的施工質量以及減少施工安全事故的發(fā)生。
參考文獻：
[1]何晶，梁巍.小議橋梁工程中水泥混凝土質量控制措施[J].科技創(chuàng)新導報.2011（06）
現階段，根據道路橋梁施工企業(yè)發(fā)展現狀進行分析，依然有很大的發(fā)展空間。政府給予了很多的政策支持，所以，每年都會有巨額資金投資到道路橋梁建設事業(yè)，路橋行業(yè)發(fā)展前景良好。但是，路橋施工企業(yè)間的競爭越來越激烈，所以，做好施工管理工作提高工程質量以提升企業(yè)競爭力就顯得尤為重要。本文主要就道路橋梁施工管理進行介紹，并結合筆者的工作經驗進行分析，提出相應的建議和措施加強道路橋梁施工管理的質量和效率，并利用新型的理念和技術不斷創(chuàng)新施工管理方式和理念，增強管理的創(chuàng)新性和可行性，僅供參考。
【關鍵詞】
道路橋梁施工；管理；過程；創(chuàng)新管理
前言
道路橋梁施工管理主要是指對道路橋梁建設施工的全過程進行全程管理和監(jiān)督。因為道路橋梁施工管理具有一定的難度和復雜性，所以要求所有參與道路橋梁施工管理的人員必須加強重視，不斷尋求創(chuàng)新，利用新型的管理理念和方法加強道路橋梁管理效率。道路橋梁施工管理的創(chuàng)新不但要求符合現代化建設的理念，還要求能夠有效的加強管理質量和效率，從而有效的加強企業(yè)的經濟效益和社會效益等。
1道路橋梁工程施工管理
1.1道路橋梁工程的定義
道路橋梁工程的定義是指公路、橋梁等的勘察、施工、養(yǎng)護等工作，主要有路基、路面、道路橋梁、交通等工程的建設和防護等。道路橋梁工程的建設范圍非常廣泛，不但包括上述建設工程，還包括其他和道路橋梁工程相關的工程。道路橋梁工程施工管理不但關系到建筑工程的質量，而且還關系到之后道路橋梁的投入運行，關系到人們的生命和財產安全。所以我們必須加強對道路橋梁工程施工管理的控制和管理，從而有效的保證道路橋梁工程的質量和效率。
1.2施工管理的特點
1.2.1復雜性
道路橋梁工程中具有多種多樣的產品，并且不同的產品對道路橋梁施工管理具有不同的影響和作用。道路橋梁工程的復雜性主要體現在：①不同的道路橋梁產品具有不同的功能；②即使道路橋梁工程相類似或者是道路橋梁產品功能相類似，但是處于不同施工環(huán)境中也會產生不同的作用。所以，道路橋梁工程具有復雜性的特點。
1.2.2流動性
道路橋梁企業(yè)不同于其他的企業(yè)，因為道路橋梁工程的管理人員一年之內或者幾年之內有很大的可能會在幾個不同的地區(qū)工作，人員的流動性是道路橋梁工程流動性的一個體現。同時，道路橋梁工程很多都分布在偏遠的鄉(xiāng)村，因此施工人員和管理人員等的生活比較單調，因此工作的積極性也不高，所以很可能會影響施工質量和企業(yè)的效益。
1.2.3計劃管理性
道路橋梁工程大多數都是露天進行施工，所以施工環(huán)境相較于其他工程比較困難，所以道路橋梁工程的質量會受到自然條件和環(huán)境等的影響，因此很多道路橋梁工程也因為環(huán)境而被迫停止或者中斷施工，導致無法按照計劃施工，針對這一問題，道路橋梁工程施工之前必須綜合所有可能影響的因素進行分析，制定相應的施工計劃，從而保證道路橋梁工程的施工進度，不拖延施工工期。
2道路橋梁施工管理中的問題
2.1技術
因為道路橋梁工程存在較多復雜的施工工序，并且施工難度較大，點多線長，因此施工時就需要投入大量的人力、物力進行施工，但是人員增加也會增加管理的難度，并且也會出現交叉施工的問題，所以負責道路橋梁施工管理的工作人員必須具有一定的技術水平，要能夠充分的了解施工圖紙和方案，并對施工工序和施工工期等進行優(yōu)化設計，保證道路橋梁施工管理的質量和效率。
2.2設備
道路橋梁工程因為具有復雜的施工環(huán)境、多種多樣的施工機械（譬如：壓路機、挖掘機、鉆機、打樁機等），所以增加了管理的難度。因此必須建立健全的機械管理制度，利用科學合理的計劃對機械進行使用、保養(yǎng)、檢修等，并加強機械對外租賃的要求和管理等。
2.3材料
道路橋梁工程不同的階段都具有相同的特點，譬如：施工需要大量的施工材料和類型，并且隨著技術和材料的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，施工材料逐漸成為影響道路橋梁工程管理質量和效率的重要方面，因此必須加強對材料的控制和管理。主要可以通過對材料的采購、選擇、進場、發(fā)放等方面進行控制。
2.4人員管理
道路橋梁工程施工管理中人的因素是影響管理質量的重要方面，直接決定了道路橋梁工程的成功與否。不管是什么建筑項目都不能離開人的因素影響，并且需要人配合相應的材料進行施工和管理，要想保證道路橋梁施工管理的質量必須建立健全的施工管理制度，并建立相應的獎懲制度進行施工管理，從而有效的保證施工管理的質量。
2.5安全
道路橋梁工程中的安全問題是關系到道路橋梁施工和管理的重要方面，因為道路橋梁施工的線路比較長，還存在必要的交叉施工，所以需要使用需對機械設備進行施工，另外很多作業(yè)都是在露天的情況下進行的，因此具有一定的難度和安全隱患。要想保證道路橋梁施工管理的安全性必須做到以下幾點：建立健全的安全管理制度；加強人員的安全培訓和管理；加強對道路橋梁工程的安全管理力度和重視度等。
2.6環(huán)境
道路橋梁工程一般都是在野外露天的情況下進行施工，所以必不可少的會受到周圍環(huán)境的影響，因此道路橋梁工程施工管理中必須加強對施工周圍環(huán)境的管理和控制，所以必須做到以下幾點：①道路橋梁施工過程中要注意控制噪音，盡量將噪音控制到最小，不能使噪音影響到周圍的居民；②控制施工過程中一氧化碳、懸浮顆粒物等的排放，將氣體的排放量控制在規(guī)定范圍中；③委派專門的技術人員對主體工程和水土流失等問題進行時刻監(jiān)測，并定期對技術人員進行培訓加強其安全意識和認真程度，并及時校正機械儀器的準確度，從而有效的保證道路橋梁工程的施工和檢測結果的質量和準確性。
3施工管理的創(chuàng)新
3.1建立質量保證體系
3.1.1建立工程質量監(jiān)理體系
道路橋梁工程的企業(yè)必須建立健全的工程質量監(jiān)理體系，監(jiān)理人員在遇到了不合理的情況時可以利用其質量否決權否定其施工，從而有效的保證道路橋梁工程的施工質量。譬如：施工不符合施工設計方案的要求、不符合國家相關規(guī)定、不符合工程監(jiān)理制度、施工材料和施工工序不合格等。
3.1.2建立工地試驗室
道路橋梁工程施工過程中可以在施工場地建立相應的工地試驗室來控制和管理施工質量。工地試驗室是管理和控制工程施工質量的基礎部門，主要負責保證施工質量。道路橋梁工程施工過程中可以不斷對工地試驗室進行完善和創(chuàng)新，并且企業(yè)可以根據其自身的發(fā)展特點和具體情況配備相應的管理人員、機械設備等，并建立相應的試驗反饋制度。另外，工地試驗室的工作人員可以直接到施工場地進行服務，根據試驗數據時刻監(jiān)測施工質量，從而有效的保證道路橋梁工程的施工質量和效率。
3.2建立工期控制體系
道路橋梁工程不管是生產單位還是領導負責人都要具備相應的施工工期的意識?；I備道路橋梁施工項目時項目經理可以將施工項目納入到施工工期的系統中，并將甲方規(guī)定的竣工時間作為施工工期的最后時間，然后設計合理的施工方案，保證工程施工的順利完成。利用工程工期網絡圖對施工工期進行分析，并對關鍵性的施工項目進行分析和細化，然后設計相應的施工進度計劃。道路橋梁工程工期控制網絡圖可以有效的反映出施工中的關鍵施工工序，然后集中所有的人力和物力對關鍵工序進行施工和控制，在保證施工進度的同時保證施工質量。
3.3資料管理的創(chuàng)新
道路橋梁工程的資料收集和管理是施工項目結束之后的工作，對于工程的交接就具有重要的作用。道路橋梁工程中的資料主要有：施工圖紙、施工設計方案、組織設計、作業(yè)指導書、注意事項等。道路橋梁工程資料管理是關系到工程竣工、驗收等的重要內容，道路橋梁施工之前必須組織工作人員對道路橋梁工程資料進行收集和整理，并定期對工作人員進行培訓和教育，加強其資料收集和整理的意識，并將資料按照時間順序進行歸檔，防止資料發(fā)生流失，并保證資料的準確性、完整性、科學性。
3.4提高工程的信息化管理質量
隨著網絡技術和信息化的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，道路橋梁工程施工管理也逐漸運用這種新型的信息化管理方式。利用信息化的方式進行管理需要結合多方面的因素進行分析，并建立相應的工程設計、監(jiān)控、管理系統，真正實現道路橋梁施工的信息化管理。信息化管理系統具有簡單快捷、準確等優(yōu)勢，并且可以提示信息的輸入，減少輸入的錯誤。信息化管理系統必須對施工中的參數進行自定義，不斷細化數據和管理，提高信息的準確性，增強管理的質量。另外，信息化管理系統還要有效的協調工程進度和工程成本之間的矛盾，必須在保證工程質量的基礎上降低工程成本、縮短施工進度，從而有效的保證信息化管理的質量。
4總結
綜上，道路橋梁工程施工管理工作具有一定的難度和復雜性，所以管理過程中必須要求工作人員加強施工管理的意識和重視度，并結合新型技術對施工管理進行創(chuàng)新，及時的發(fā)現施工管理中的缺陷并予以解決。另外施工單位必須做好每一個細小的方面，不能馬虎了事，根據施工現場的具體情況進行動態(tài)調整和控制，并制定相應的措施進行預防和處理，增強道路橋梁工程施工管理的質量和效率。
作者：陳麗芳 單位：桂林市公路管理處
參考文獻
[1]趙豪雄.關于市政道路橋梁施工管理工作中存在的問題的優(yōu)化研究[J].門窗，2014（02）.
關鍵詞:鐵道橋梁工程；質量控制；解決措施
Abstract: there is an important influence on the overall quality of the construction of railway bridge engineering bridge railway, railway bridge construction to enhance the quality, to improve railway bridge effective project quality, so as to ensure the running safety of railway transportation. This paper mainly introduces the quality control should pay attention to the problem of quality control measures and construction of railway bridge project, and further summarizes the railway construction quality control of bridge engineering experience, proposed to improve the effective method of construction quality control.
Keywords: Engineering Bridge railway; quality control; measures
中圖分類號： 文獻標識碼：A文章編號：2095-2104（2013）
根據GB/T19000-2000質量管理體系的質量術語定義，施工質量控制是在明確的質量方針指導下，通過對施工方案和資源配置的計劃，實施,檢查和處置，進行施工質量目標的事前控制，事中控制，和事后控制的系統過程。由此可見，鐵道橋梁施工質量管理的主要特點是：是由工程項目的工程特點和施工生產的特點決定的，施工質量控制必須考慮和適應以下特點，進行有針對性管理。
1、鐵道橋梁工程項目的工程特點和施工的生產的特點：
⑴鐵道橋梁工程施工的一次性
⑵鐵道橋梁工程的固定性和施工生產的流動性
⑶產品的單件性
⑷鐵道橋梁工程體形龐大
⑸鐵道橋梁施工、生產的預約性
2、鐵道橋梁工程施工質量控制的特點
⑴鐵道橋梁工程控制因素多
⑵鐵道橋梁工程控制難度大
⑶鐵道橋梁施工過程控制要求高
⑷鐵道橋梁工程竣工后終檢局限大
3、鐵道橋梁工程項目的施工質量控制應強調過程控制，在邊施工邊檢查邊整改同時，要及時做好檢查記錄和認證記錄。
一、鐵道橋梁工程的施工技術和特點分析（以客運專線為例）
為了適應鐵路客運專線行車速度高，對線路平順度要求特別高的特點，橋梁工程除了一般的跨越河流溝壑、與既有交通設施立體交叉的功能外，為實現減少鐵路用地數量、保證線路“零沉降”要求、提高線路運營質量的目的，在客運專線設計中被廣泛的采用，使橋梁工程在客運專線線路中所占比例較一般交通運輸線路有大幅度的提高，20—50km的特長橋梁工程在客運專線中普遍存在，京滬高鐵的橋梁長度達120多公里。所以可見，橋梁工程的施工在客運專線建設質量和管理中占有突出重要的位置。加之橋梁工程在鐵路客運專線運營過程中的景觀效果，橋梁工程的質量對建設“世界一流”高鐵的建設目標也具有決定性的影響。關系到整個高鐵建設的外部形象。充分了解和全面的分析高鐵線橋梁工程施工技術及其特點，是搞好建設施工管理審核檢查工作的前提：
1、高速鐵路大都穿越經濟發(fā)達地區(qū)，這就決定了高鐵橋梁工程要重視鐵路的美觀和企業(yè)文化設計，將高速鐵路作為一道新的風景線融入沿線自然景觀和城市文化氛圍中，提升鐵路新形象。在結構形式設計上，除了滿足基本的使用功能外，還要關注在外部景觀上和周圍地形、地貌以及既有景觀的協調一致性，使高鐵橋梁工程結構形式呈現單個性、多樣性、復雜性的趨向，增加了建設施工的難度。
2、高鐵橋梁工程上部直接采用無渣軌道結構，與鐵路行車電力、牽引供電、通信、信號設施采用裝配形式構成鐵路行車線路，決定了高鐵橋梁工程上部細部結構復雜，施工精度要求高，施工技術“四新”成果應用多，技術難度和復雜程度較高。
3、橋梁工程是由基礎、墩身、支座、梁部自下而上，逐墩逐跨組成的線性凌空承載結構，其中的任何一跨任何一個墩臺或部位出現問題，都可能造成整個線路的中斷，且復舊維修困難。要求橋梁工程施工必須保證混凝土的耐久性，并統一考慮合理的結構布局和結構細節(jié)，強調結構易于檢查維修。只有堅持高標準、高質量建設，以確保線路的穩(wěn)固性和耐久性。建設施工質量管理突出重要。
4、在環(huán)保方面，高速鐵路不但在設計上要以全新的環(huán)境設計理念處理好鐵路對環(huán)境的影響，而且在橋梁工程施工過程中，對基礎樁基泥漿、基坑開挖土方清理，施工噪音控制，鋼筋混凝土施工固廢處理，施工場地平整復耕等都要求實施有效的環(huán)境保護管理，以適應建設世界一流高鐵的建設目標的要求。
5、鐵道橋梁工程實體組成材料相對單一，以鋼筋混凝土為主。由于其整體結構的凌空性和細部結構的復雜性，決定了橋梁工程幾乎所有主體部位的構筑過程都屬于“特殊過程”。橋梁工程這種特有的成品質量檢查驗收對象的單一性和施工過程設備、設施、工藝的復雜性矛盾，要求建設施工管理必須通過提高過程控制水平來保證產品質量和施工安全。
二、針對鐵道橋梁工程施工建設特點如何對其進行質量控制
1、質量評定標準 因為鐵道橋梁工程建設具有投資大、造價高、技術復雜、機械化程度高等特點，所以施工工程檢測和評定較為復雜，因此國家制定了相應的規(guī)范強化質量評定管理，目前有市政標準和交通部標準兩套標準，市政標準為每一個工序都制定了檢查項目，并對所有檢查項目都進行了主要檢查項目和非主要檢查項目的分類，具體而言，工序可分為模板、鋼筋、預應力筋、水泥混凝土、樁基、沉井基礎、鋼結構、構件安裝、砌體、裝飾等內容。每個工序首先要進行外觀檢查，外觀檢查合格后方可進行質量檢測評定，同一工序的合格點數與該項目的檢測點數之比乘以100%為該工序的合格率，主要檢查項目合格率達到100%，非主要檢查項目合格率達到70%以上時該項目可評定為合格。
2、加強鐵道橋梁工程施工各工序環(huán)節(jié)成品質量保護的要求
樁基質量檢測的及時性和破樁頭的規(guī)范性；基坑回填質量的控制；墩臺身外觀維護及保養(yǎng)，特別是預留錨栓孔的臨時封閉保護和預留螺栓的防銹保護；梁部施工完成后施工作業(yè)孔洞和埋件的封閉和清除等是否及時和規(guī)范。
3、加強鐵道橋梁工程質量評定的意義 加強鐵道橋梁工程的質量評定有助于施工單位按照施工規(guī)范嚴格施工、保質保量的完成鐵道橋梁建設任務，鐵道橋梁工程的質量不僅影響著工程項目投資的成敗，更重要的是會影響到國家財產和人民生命安全，所以通過施工項目的質量評定可以為鐵道工程質量提供最有效的保證，降低危險后果發(fā)生的可能性。
【參考文獻】
[1]付羽.《挖擴大基礎的施工方法付羽》.[J].黑龍江交通科技.2011
1．1《橋梁工程施工》課程的重要性及特點高職院校的辦學特點就是重視教學的實踐性，它要求我們的學生通過學習之后可以將這些知識應用到實踐中，因此，進行教學方式的改進、提高教學的效率是目前的高職院校的主要研究方向。作為土木工程學科中道路橋梁知識體系中的一個分支，《橋梁工程施工》課程具有較強的實踐性，并要求我們的學生對于橋梁要具備一定的的思維想象能力，做到理論與實踐相結合，傳統教學方式無法很好地實現這種教學的需求，因此進行教學方式的改革是勢在必行的，同時也是提高該專業(yè)學生的就業(yè)率的必然途徑。
1．2項目教學法目前的教學中主要采用的是多媒體教學方式，雖然能夠為學生提供豐富的教學素材，但是真正的做到理論教育與實踐相結合仍然需要項目教學方法的配合。項目教學法是一種實踐性較強的教學方法，它可以通過對于教學課題選擇來開展相關的活動，不僅可以培養(yǎng)學生的自主學習和團隊合作的能力，同時也對老師的教學能力提出了更高的要求，是實現理論與實踐相結合的有效教學方法。作為實踐性較強的《橋梁工程施工》課程可以通過對項目教學法的應用，來實現提高教學目的的作用。
1．3《橋梁工程施工》課程教學中采用項目導向教學方法的必要性《橋梁工程施工》作為一個重要的基礎性課程，傳統的文字講解無法準確地讓學生接收到教學的精髓，項目導向教學法就可以很好實現這一需求，它不僅可以激發(fā)學生的學習積極性，同時也能讓學生在實際的橋梁工程施工中加強對于本專業(yè)的自我認知，對于施工中的每一個環(huán)節(jié)都有一個直觀的感受過程，這與"讀萬卷書不如行萬里路"有異曲同工之妙，但項目教學法是將"讀萬卷書"與"行萬里路"有機結合在一起，同時還能培養(yǎng)學生各方面的學習能力，這對教學質量的提高和學生綜合素質的提升都有較為重要的意義。
2"項目導向教學"方法在《橋梁工程施工》課程中的實施步驟
2．1項目導向教學方法
它主要是通過課題的引入來調動學生的積極性，并讓學生提出實際的工程施工中需要注意的問題，老師可以圍繞課題進行相關理論知識的講解，讓學生獨立思考并提出上述問題的解決方法，在實踐中去觀察和發(fā)現是否具有可行性，從而實現課題的研究和教學方法的運用。
2．2具體的實施步驟
以本課程中"橋梁樁基礎施工"為例講述其實施的4個步驟。
（1）通過觀看校園周邊橋梁工程施工的資料和視頻，讓學生對于研究課題和實際的工程施工有一個初步的了解，并進行逐步的講解，有涉及到教材中的一些內容的也要一一指出，例如：橋梁下部結構的組成、基礎的類型、樁基礎鉆孔灌注樁施工前準備工作（包括施工場地、施工機械、設備的準備）、鉆孔方法、清孔的方法、容易出現的事故及處理等樁基礎的施工等內容。通過這樣直截了當的方式讓學生清楚的了解認施工的過程，引導學生去提問，并作為后期實踐中的一個知識點進行研究。
（2）對研究的橋梁項目進行的施工準備工作和相關的施工技術進行大體講解，并提出一些相關的問題，值得注意的是，老師在這個階段進行講解的時候必須要重視講解的專業(yè)性和專業(yè)術語的準確表達，引發(fā)學生對于研究課題的興趣和實踐的欲望。
（3）對步驟二中提出的問題進行專業(yè)理論的分析和指導，講解橋梁樁基礎施工過程這個項目所涉及的理論知識點，形成有的放矢、目的性較強的課堂講授，達到較高的學習效率。例如校園周邊的橋梁工程施工中的下部結構的基礎為什么選擇樁基礎，樁基礎的優(yōu)點有哪些，樁基礎是如何施工的，雙壁鋼圍堰施工的難點在哪里這些問題，學生學習到了樁基礎的特點及其整個施工環(huán)節(jié)當中遇到的包括圍堰、鉆孔、灌注等理論知識點。通過以上三步驟，對于橋梁下部結構樁基礎施工理論知識基本能形成完整的構架，學生此時可以解決簡單的工程問題。
（4）通過老師的講解和分析，讓學生對研究課題有一個系統性的認知，并為學生適當的提出一些橋梁工程施工中可能會出現的新問題，引發(fā)他們去思考，并在條件允許的情況下進行實際的工程施工研究和觀察。重視學生在實踐之后的總結報告，并進行班級范圍內的評估工作，以小組為單位進行實踐匯報并提出相應問題的解決措施，將這個作為學生對于該知識把握程度的一個參考。這樣可以實現教學主體的轉移，充分的體現學生的學習主導地位，增強學生的獨立思考能力和團隊的合作意識，實現在實踐與理論知識相結合的教學模式，從而實現專業(yè)知識的講授與接收。
3結語
關鍵詞:橋梁建設;工程造價;計算;概預算;編制
時代的發(fā)展，科學的進步，橋梁工程施工中不僅采用了新的工藝技術，而且在結構設計上也不斷地更新，且使用了科技成分較高的材料，這就必然會使工程造價計算的難度更高。橋梁工程建設單位要更好地控制好工程造價，就需要有關工作人員編制好工程造價計算與概預算，對造價計算中所存在的誤差及時糾正，以使得橋梁工程施工中的人力資源、物力資源以及資金都得到優(yōu)化配置。合理地確定橋梁工程造價，才能夠確保橋梁工程獲得經濟效益最大化，并顯著提高社會效益。
1工程簡介
沙洋漢江橋位于中國湖北省的荊門市，跨越漢江，是聯系漢口到宜昌的公路橋。沙洋漢江橋的全長為1818.5m，主橋采用預應力混凝土連續(xù)橋梁，中跨為111m，橋梁的橋面上的行車道路的寬度為9m，兩側為人行道，寬度均為1.5。全寬為12.5m。沙洋漢江橋的具置是在漢江的下游，河道具有較強的穩(wěn)定性，河床的灘與槽之間分明，當河道進入到枯水期的時候，主槽的河面寬度可以達到600m～700m，河道兩岸的河灘均為1100m。為了提高橋梁的安全度，確保居住在兩岸的人民安全，在橋梁的設計上會考慮到沿河大堤的距離。橋梁所在地理位置復雜，根據橋梁所在區(qū)域的地質環(huán)境以及河道沖刷情況，在主橋墩的基礎設計上選擇用了鋼筋混凝土空心井，橋墩可以承載19621kN的重量。鋼筋混凝土空心井的高度大約為31m，空心墩的高度大約為13.6m至15.4m。主橋和引橋之間有過渡墩，鋼筋混凝土的鉆孔樁的直徑大約為1.25m，共4根。沙洋漢江橋的主橋為62.4+6×111+53.4m，橫截面為單箱單室。連續(xù)梁墩頂的高度是6m，中梁的高度為3m。主橋的橫隔梁設置有3道，主橋的中跨設置有支點。沙洋漢江橋的建設中，施工段地質復雜。這樣的施工地段部件地形復雜、危險，而且交通條件非常差。在進行高速公路建設的時候，就會受到環(huán)境因素的影響而對工程施工產生負面影響，導致施工質量下降，而且還難以保證工程建設安全。為了確保沙洋漢江橋能夠順利完成，就要編制工程造價計算，做好概預算工作，通過合理的資金調配而提高管理效率，不僅會提高工程施工質量，而且還可以避免施工中存在的安全隱患，由此而保證了工程進度。沙洋漢江橋工程規(guī)模化，耗資巨大。在工程建設中要確保各個環(huán)節(jié)的工作順利而有序地展開，就要做好造價預算工作，并編制好該預算，以確保香麗高速公路工程資金運用合理。
2在沙洋漢江橋工程施工中概預算所發(fā)揮的作用
2.1工程概預算可以對產品的價格以明確
沙洋漢江橋工程建設中，編制好概預算是非常重要的，也是工程施工中的基礎性工作，可以確保橋梁工程方案科學合理，還可以為經濟核算制度提供有力的參考依據。所以，編制工程概預算，對橋梁工程中產品的價格予以明確，對工程造價起到了一定的控制作用。
2.2工程概預算可以為招投標以及承包合同提供可參考依據
橋梁施工中，承包合同內容主要是對工程的建設方和施工方所需要承擔的責任、權力和所獲得的利益內容都有所明確，其中工程概預算是重要的參考依據。工程概預算可以保證工程造價穩(wěn)定，而且還強化了工程施工管理。此外，工程招投標中，工程概預算是否準確都直接決定了工程的質量。所以，對于投標單位而言，工程概預算是強有力的依據。
2.3工程概預算可以為經濟核算奠定良好的基礎
編制沙洋漢江橋工程概預算的時候，要重點應用兩項指標，即貨幣指標和實物指標，以保證施工質量。對于施工單位而言，經濟核算是一項重點工作內容，直接決定了工程施工質量，還能夠有效地預測施工單位的投資數額已經可能獲得的經濟利潤。工程施工單位還可以根據概預算將經營指標考核體系構建起來，以使得經濟核算能夠獲得實效性，保證工程獲得良好的經濟效益。
3橋梁工程造價計算
沙洋漢江橋的橋梁上部結構在設計上劃分為三個部分，即行車道、人行道和橋面鋪裝。在結構形式上包括有多種，即預制混凝土構件安裝、現澆混凝土、砌石、鋼索吊橋等等。
3.1結構主體工程的預制和安裝中的工程造價計算
沙洋漢江橋的橋梁上部結構為混凝土結構。在對預算進行編制的時候，需要將預制工程、安裝工程以及運輸都剝離，參考構件設計體積的相關內容即可。確定構件的平均運輸距離，可以參考施工組織設計中的相關內容。按照施工圖紙設計內容進行施工的包括鋼筋、泄水管、鋼絞線、支座、高強鋼絲、伸縮縫以及接縫混凝土現澆施工等等。通常吊裝設備的使用期限為四個月。如果設備的使用已經超過了這個規(guī)定，就要對設備的攤銷費進行調整，調整的內容需要按照工程施工所計劃的期限進行。按照有關規(guī)定，施工設備的使用期限，按照計劃所涵蓋的內容包括設備的運輸時間以及安裝時間，即設備從出庫運輸到施工現場的時間和拼裝的時間，包括安裝完成后的施工場地清理、拼裝修整、噴漆的時間以及安裝輔構件的時間。對這些工作量的計算，就要按照設計構件的體積，同時還要將場內運輸以及具體操作過程中的損耗量的1%納入其中。
3.2懸澆橋梁的工程造價計算
在目前的強梁施工中，懸澆橋梁施工技術是較為成熟的，不僅可以使得工程進度加快，而且還能夠節(jié)省施工空間。在沙洋漢江橋中也采用了這種方式。橋梁工程的概預算工作人員就要對掛籃對混凝土可承受的重量計算出來，之后從定額設計的角度出發(fā)選擇懸澆掛籃設備，諸如起吊機、掛籃的選擇等等。通常而言，施工中采用掛籃施工方案，通常進行施工的時候，每4m作為一個施工段，在進行混凝土重量計算的時候，采用混凝土比重的計算方式將4m就算出來之后，就可以采用定額設計公式進行計算。比如，混凝土箱梁的寬度為20m，平均的厚度為1m，在對混凝土的重量進行計算，可以如下。20×4×1×25=2000kN=200t按照的定額內容中關于懸澆掛籃設備的重量參考表就可以明確，懸澆掛籃的重量是140t，對懸澆掛籃的實際重量進行計算，就可以參考4－79－6懸澆掛籃的設計定額。
3.3對現澆混凝土連續(xù)梁進行工程造價計算
3.3.1支架的工程造價計算對現澆混凝土連續(xù)梁進行工程造價計算，其中的最為重要的部分即為支架計算。按照定額中所規(guī)定內容，橋梁的拱盔和支架的寬度均為8.5m，鋼支架的寬度為12m，這些都屬于是規(guī)定的設計寬度。當進入到具體施工中，則會根據施工實際需要做出調整。如果定額設計的寬度與實際寬度之間存在著偏差，就可以按照比例進行換算。比如，如果橋面的寬度為設計寬度的2倍，即為24m，那么，在鋼支架立面的面積就要同樣按照比例乘以2，就可以獲得準確的結果。
3.3.2連續(xù)梁的工程造價計算在具體施工中，還會存在施工現場所使用的材料與設計施工材料不符合的現象。本工程施工中，澆混凝土連續(xù)梁的支架會采用貝雷架、鋼管樁，但是在定額中沒有這兩項，就可以套用規(guī)定中的可參考項。對貝雷架的工程造價計算，可以參考預算定額中雷同的內容，4－79－2金屬結構吊裝設備雙導梁的相關規(guī)定就可以借鑒。對雙導梁的重量進行計算，可以查找到跨徑參考定額中有關導梁全套設備的內容，其中的重量表就可以作為參考，對其工程造價進行計算。對鋼管樁的工程造價計算，67－2－2或者7－2－3中預算定額即為臨時汽車便橋墩子目中相關規(guī)定就可以借鑒，可以作為參考項。但是，在具體應用中，要注意臨時汽車便橋定額的編制中，對橋面的寬度以及單孔跨徑都有詳細規(guī)定，前者為4m，后者為21m。如果橋面的寬度和單孔跨徑與額定設計有所不同，就要進行轉換。具體的轉換方式為:如果橋面的寬度為16m，需要計算的橋梁的長度為50m，對橋梁臨時便橋墩的數量進行計算如下。(16÷4)×(50÷21)－1≈8(座)
3.3.3現澆混凝土橋梁的工程造價計算沙洋漢江橋的部分施工段存在水中施工，需要對施工棧橋以及運梁軌道都要充分考慮。從施工棧橋的構成上來看，所采用的就是貝雷架和鋼管樁。在計算方法上，就可以參考4－79－2金屬結構吊裝設備雙導梁的相關規(guī)定和67－2－2或者7－2－3中預算定額。但是，在進行棧橋寬度預算的時候，還要對工作面進行充分考慮。
4總結
綜上所述，對橋梁工程的造價計算與該預算是一項繁瑣的工作，不僅計算程度復雜，而且環(huán)節(jié)很多，在工程造價文件中占有很大的比例，也說明工程造價貫穿于橋梁工程建設的全過程中。隨著橋梁工程建設的規(guī)?；l(fā)展，要對橋梁投資以有效控制，就要做好工程造價計算與概預算工作，以確保橋梁工程施工的順利展開。
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