發(fā)布時間：2023-06-26 16:14:58
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的產(chǎn)業(yè)鏈存在問題樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈管理的理念
供應鏈管理是從原材料采購到制成品傳遞到最終用戶的過程中，通過計劃、獲得、存儲、分銷等一些活動，在每一環(huán)節(jié)的供應商和顧客之間形成一種銜接，使每個企業(yè)均能夠滿足下一個環(huán)節(jié)企業(yè)內(nèi)部和外部生產(chǎn)作業(yè)和消費活動的需要?，F(xiàn)代供應鏈的發(fā)展，對于信息和網(wǎng)絡技術的要求很高，高效率的信息溝通與交流，使得市場競爭日趨激烈，在汽車行業(yè)中，也逐漸成為各大汽車企業(yè)與供應商或顧客之間的合作，以及與同行企業(yè)進行競爭的決定性因素。汽車產(chǎn)業(yè)通過加強供心鏈管理，以物流為紐帶，使每一個零部件生產(chǎn)企業(yè)都和其上下游企業(yè)聯(lián)成一體，彼此依賴于暢通的物流活動來降低成本，提高生產(chǎn)效率，從而使整個供應鏈系統(tǒng)都能達到一個高效率、低成本的運營模式，這是組織實施現(xiàn)代化大規(guī)模生產(chǎn)的一種切實有效的管理模式。
美國克萊斯勒作為國際汽車產(chǎn)業(yè)的巨頭，在其汽車供應鏈的運作上，是十分值得借鑒的，致他們的成功案例被國內(nèi)外很多大學用于教學?？巳R斯勒在其供應鏈管理中，使用SCORE（Supplier Cost Reduction Effort，供應商成本降低方案）模式，用來減少供應商的數(shù)量、穩(wěn)定供應商的利益關系、鼓勵供應商更多參與汽車生產(chǎn)全過程、獎勵供應商的創(chuàng)新和提出的建議，他們將自己的大型車、小型車、越野車和卡車等部門的設計、生產(chǎn)及銷售部門的人員組成工作小組，進行新車的設計和開發(fā)，并以此作為銜接點與供應鏈上的其他供應商與銷售商進行銜接與溝通，他們不僅能夠協(xié)調(diào)內(nèi)部供應的先后順序，也能增強在生產(chǎn)中供應商們的參與力度。這種做法使克萊斯勒公州與供應商、銷售商之間建立起非常緊密的合作關系，雖然他們不再像以前那樣，斤斤計較供應商的供應價格，但是通過與供應商之間的價格商定，使雙方通過共贏加強了彼此合作的信心和積極性，反而使克萊斯勒公司在某些方面成功地降低了管理和運作成本，公司績效得到了保障。這些做法，使克萊斯勒公司能夠比其他汽車制造商更早發(fā)現(xiàn)汽車制造所使用的新型材料、零部件和其他新型技術。
二、我國汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈結構及現(xiàn)狀
與國外汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈發(fā)展情況相比較，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈上存在諸多問題。
首先，同內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集中度較低，整車和零部件廠商都缺乏生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟效應，各大汽車制造廠之間合作協(xié)調(diào)性較差。汽車產(chǎn)業(yè)形成之初必然要以產(chǎn)業(yè)集群為基礎，沒有產(chǎn)業(yè)集群，沒有汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)的分工與合作，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然受到很大的限制，而汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈也就失去了存在的前提和基礎。
其次，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈垂直分工不足，大型、獨立、專業(yè)化的零部件生產(chǎn)商較少，且其實力也比較薄弱。零部件配套廠是國內(nèi)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)長期存在的形式，汽車制造廠商大多擁有較大的零部件生產(chǎn)部門，但由于只為某一家汽車制造廠進行零部件配套，配套廠的規(guī)模經(jīng)濟性和專業(yè)化生產(chǎn)的效率仍然都處于較低水平，企業(yè)的自主開發(fā)能力、系統(tǒng)適應能力都極為薄弱。國外諸如通用、福特等汽車企業(yè)的零部件外購一般達到其所使用的零部件的60%～70%，他們一般只控制關鍵零部件如發(fā)動機、車身等零部件專業(yè)化生產(chǎn)，其他的則采用來自于全球的最好的專業(yè)零部件生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，將性價比控制在最優(yōu)狀態(tài)，形成汽車制造與零部件生產(chǎn)雙贏的合作發(fā)展的良好機制。
第三，供應鏈信息溝通與物流環(huán)節(jié)存在問題。現(xiàn)代信息技術是供應鏈管理成敗的重要保障，它可以在供應鏈中實現(xiàn)不同業(yè)務流程之間的信息共享和不同業(yè)務系統(tǒng)的信息交換，幫助提高流程作業(yè)效率、降低每個環(huán)節(jié)的庫存、實現(xiàn)整個供應鏈成本的降低。信息技術的投入費用是體現(xiàn)信息化程度最直觀的標志。以美國汽車工業(yè)行動組2004年的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)汽車制造企業(yè)信息化應用程度較低，信息化投入較少，其中合資企業(yè)在這方面的開銷較中方獨資企業(yè)大。ERP管理軟件應用范圍小，沒有使用ERP的汽車企業(yè)竟然占2/3。
國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)物流配送同樣也不能達到要求，面對快速變化的市場，制定計劃的周期相應縮短了。根據(jù)市場個性化需要，整車企業(yè)采取柔性化生產(chǎn)，零部件供應商要根據(jù)主機廠需要即時供貨。汽車制造企業(yè)每隔一定周期，就會根據(jù)市場需求和工廠實際制造能力制訂出汽車主生產(chǎn)計劃，并據(jù)此計算出具體零部件送貨月計劃或周計劃。以美國汽車工業(yè)行動組2004年的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，往調(diào)查的供應商中，達到主生產(chǎn)廠要求的并不多，而訂單的傳輸方式也比較原始。只有1/4的合資企業(yè)能做到及時供給，但國內(nèi)企業(yè)能做到此的只有該數(shù)字的一半；有一半的公司是通過傳真接收與發(fā)送訂單，另外有1/4只用電子郵件或電話。在物流配送方面，輸出物流難度大于輸入物流。在所有企業(yè)中，有3/4的企業(yè)可以自己選擇他們的物流合作伙伴；大多數(shù)公司都認為出貨物流比進貨物更加頭疼，相對于輸入物流，更擔心輸出物流。
三、針對以上問題的對策
首先，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展，就必須完善產(chǎn)業(yè)集群建設。只有建立完善的產(chǎn)業(yè)集群，才能通過完善的分工合作方式，運用供應鏈管理思路，以“共贏”為推動力，把國內(nèi)汽車廠商有機地組織在一起，讓他們充分地發(fā)揮規(guī)模效應，減少不必要的資源浪費和配置不合理，使供應鏈管理不再是汽車行業(yè)中的表面文章，而是能夠為國內(nèi)汽車行業(yè)帶來利潤、帶來效益的、切實可行的管理思路和手段。
其次，加強國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈的垂直分工力度，國家或者行業(yè)組織幫助汽車制造廠商以及各層級供應商分析自身生產(chǎn)供應能力，運用“外包”管理思路，整合國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)資源，使每家供應鏈上的參與企業(yè)，都能明確自己的核心業(yè)務和可外包業(yè)務，構建完善的供應鏈體系，使汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈的垂直分工，成為國內(nèi)汽車制造企業(yè)及零部件供應企業(yè)共贏的前提和保證。
第三，從政策角度鼓勵國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈的參與各方充分應用現(xiàn)代化信息管理手段和技術的熱情，為內(nèi)資相關汽車制造企業(yè)和零部件生產(chǎn)企業(yè)提供現(xiàn)代化信息管理軟件的培訓，幫助他們逐漸適應新型信息溝通條件下的作業(yè)方式，以便對供應鏈大量的信息資源進行有效的管理，提高整個供應鏈的運作效率。
第四，提升國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈中物流企業(yè)的管理技術和效率，加強他們對于合約法律意義的理解，使他們在國內(nèi)汽車，供應鏈中，能夠做到按照合約規(guī)定的配送時間、地點、品種、數(shù)量、質量、交貨人等信息，準確地將物料送至指定地點，交給指定廠商進行生產(chǎn)。使國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中的物流企業(yè)盡快適應現(xiàn)代化供應鏈管理所帶來的速度和效率，為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈的發(fā)展提供良好的物流平臺。
作為世界汽車市場重要的一部分，中國汽車產(chǎn)業(yè)應當及時加入到開放的世界性汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈當中，尋求技術和生產(chǎn)等方面的國際合作，推進企業(yè)的國際化進程。同時，按照國際標準實現(xiàn)自身供應鏈管理系統(tǒng)和生產(chǎn)運作模式的更新改造，為國內(nèi)生產(chǎn)與國際先進水平接軌創(chuàng)造必要的條件。國內(nèi)汽車企業(yè)應該真正地重視供應鏈管理。21世紀的競爭是供應鏈上的競爭，這就要求從戰(zhàn)略視角來看待汽車產(chǎn)業(yè)上的供應鏈管理問題。供應鏈管理模式已經(jīng)發(fā)生革命性變化，供應商的作用日趨重要和明顯，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車供應鏈必然會得到越來越多人的關注。隨著中國改革開放的深入，汽車供應鏈的外部環(huán)境必然會逐步得到改善，為其發(fā)展創(chuàng)造更為有利的條件。
參考文獻：
[1]美國汽車工業(yè)行動組（AIAG），中國汽車供應商調(diào)查報告，2004
Abstract： For some big Chinese companies， in addition to the "listed"， the hottest vocabulary is the "whole industrial chain". The layout of the whole industrial chain is the product of industrial development to a certain stage. To seek the layout of the whole industrial chain has become the choice of the current domestic companies who have certain strength. This paper made a focused discussion of the business model of the industrial chain.
關鍵詞： 產(chǎn)業(yè)鏈；經(jīng)營模式；問題與對策
Key words： industrial chain；business model；problems and countermeasures
中圖分類號：F272 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）29-0149-02
0 引言
全產(chǎn)業(yè)鏈首先是一種企業(yè)經(jīng)營思想和理念；是一個開放的系統(tǒng)，一個過程，最終會形成一種企業(yè)文化；這種模式可幫助企業(yè)提高資源利用率；創(chuàng)造更高的經(jīng)營效率，交易成本更低，風險更小，可不斷提高企業(yè)競爭力；全產(chǎn)業(yè)鏈造很大程度上反應了企業(yè)實力，由于歷史積累不夠，資產(chǎn)規(guī)模不大，布局較小，一般的企業(yè)不容易建立這種模式；這種模式能夠有效地布局產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的資產(chǎn)，使得在產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)上都能體現(xiàn)企業(yè)價值，這樣我們可以把資源更多地放在價值高的環(huán)節(jié)上；全產(chǎn)業(yè)鏈可以將之前企業(yè)內(nèi)部上下游買賣協(xié)同關系由合作和交易角度提升到戰(zhàn)略高度的模式，他可以使企業(yè)的發(fā)展從整體上得到改善；是一個資產(chǎn)布局的鏈，是運營協(xié)同的鏈，是組織架構和人的鏈。這一模式規(guī)定每個人在組織中的位置不得有誤，要發(fā)揚團隊一致的精神。近來，一些中國企業(yè)在發(fā)展模式上陷入了僵局，因為碰到低成本制造的天花板，不少企業(yè)積極打通產(chǎn)業(yè)鏈，似乎鏈條越長越安全，然而“全產(chǎn)業(yè)鏈”并非全能。
1 當下公司的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式
所謂全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，是指國內(nèi)公司圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局經(jīng)營業(yè)務的方式和特點。
我國公司的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式具體呈現(xiàn)出如下特點：
①主要在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈范圍內(nèi)布局。
②開始向大產(chǎn)業(yè)鏈推進。
③拓展產(chǎn)業(yè)鏈關聯(lián)業(yè)務。
2 “全產(chǎn)業(yè)鏈”模式將為企業(yè)帶來的競爭優(yōu)勢
2.1 創(chuàng)新性、差異化：全產(chǎn)業(yè)鏈模式是一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，具有顯著差異化特點，可以形成競爭優(yōu)勢，對手難以模仿；
2.2 盈利和抗風險能力：平滑盈利的波動性，帶來較高的、持續(xù)的、穩(wěn)定的、成長性好的盈利；
2.3 戰(zhàn)略協(xié)同效應：整個公司形成一個有機的整體，價值鏈各環(huán)節(jié)之間、不同產(chǎn)品之間實現(xiàn)戰(zhàn)略性有機協(xié)同；
2.4 規(guī)模、效應和成本優(yōu)勢：有上游供應鏈的優(yōu)勢；
2.5 信息傳遞順暢：快速反映消費者的信息，促進上游環(huán)節(jié)的創(chuàng)新與改善，使整個企業(yè)對市場的反應更敏感、更及時；
2.6 安全：可控度高、可追溯性強，安全更有保障；
2.7 行業(yè)領導力和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：以終端消費引領產(chǎn)業(yè)鏈，可以形成產(chǎn)業(yè)領導力與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢；
2.8 產(chǎn)業(yè)升級：以客戶需求為導向，推進技術進步，有利于產(chǎn)業(yè)整體提升；
2.9 社會信譽、影響力、知名度：有利于打造品牌，提升影響力。
3 我國公司全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式中存在的問題
我國公司以構建傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈為中心、逐步向前后端和周邊拓展的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，對于公司節(jié)約交易成本、分散投資風險、拓展多元市場乃至建立規(guī)模經(jīng)濟壁壘，起到了很好的促進作用。但這并不是說，我國公司全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式不存在問題，相反，有些經(jīng)營風險已露出端倪，可能會對公司乃至產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生負面影響，迫切需要我們的注意。關于這些問題，主要從其對公司和產(chǎn)業(yè)的影響等兩個角度來看。
3.1 影響公司本身發(fā)展的問題
①產(chǎn)品、業(yè)務雷同，帶來市場風險。
②產(chǎn)品多元，帶來質量風險。
③資金分散，帶來財務風險。
④高速擴張，帶來管理風險。
3.2 影響中國產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的問題
①公司爭先恐后的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營，會影響我國產(chǎn)業(yè)整體的生產(chǎn)和經(jīng)營效率。
②全產(chǎn)業(yè)鏈競爭易造成不公平競爭，可能會削弱產(chǎn)業(yè)的市場化程度，進而影響我國產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
4 解決中國公司全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式問題的對策
①專注核心業(yè)務建設，成就更多專業(yè)化公司。
②實施差異化競爭，共同構建中國完整產(chǎn)業(yè)鏈。
論文關鍵詞：低碳經(jīng)濟;電動汽車;產(chǎn)業(yè)鏈
1 問題引出
所謂低碳經(jīng)濟，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導下，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。
在低碳經(jīng)濟概念的指引下，為了在未來十年成為全球新能源汽車的老大，中央財政總體上將投入超過1000億元支持節(jié)能與新能源汽車核心技術的開發(fā)與推廣。湖北省也采取了很多措施來保障電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的構建和發(fā)展。
本文對湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)的構建和發(fā)展狀況進行了分析研究，發(fā)現(xiàn)其還存在著很多的問題，結合這些問題，提出了具體的建議。
2 湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題
2.1 湖北省電動汽車市場建設中的技術研發(fā)還不成熟
對于電動汽車來說，電池、電機等核心技術一直是湖北省各大汽車廠家研究的重點。目前湖北省電池、電機等核心技術還很不成熟，需要進一步研究。如果電動汽車在每個環(huán)節(jié)的技術不能過關，如果電動汽車的開發(fā)研究沒有后續(xù)的努力，那么電動汽車的生命力將受到致命的威脅。因此，電動汽車的技術產(chǎn)品化的結果如何以及電動汽車后續(xù)發(fā)展的力量，將決定湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈構建的命運。目前主要的制約湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的瓶頸在于電動汽車的電瓶無法通用。因為各廠商生產(chǎn)各自規(guī)格的電瓶使得電瓶無法通用，從而制約了電動汽車充電站的建設和發(fā)展。
2.2 湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術標準不統(tǒng)一
要實現(xiàn)電動汽車的市場化，在研究核心技術的同時，制定和統(tǒng)一技術標準是很關鍵的。但是目前，湖北省乃至國家對于電動汽車的標準、電池的標準還未達成統(tǒng)一，既容易造成資源浪費，又加大了普及難度。
2.3 湖北省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈售后服務環(huán)節(jié)力度不夠
售后服務關鍵是要掌握好電池與電機的維修、保養(yǎng)與回收技術，但湖北省目前這方面技術人才和隊伍還有待不斷培養(yǎng)。同時，平衡生產(chǎn)廠家與分銷商的利益關系還存在問題。由于電池技術復雜，更換和維修需要廠家支持，而廠家支持力度的大小對分銷商的利益將造成較大影響。
2.4 湖北省電動汽車保險和金融服務等環(huán)節(jié)力度不夠
由于目前電動汽車成本相對較高，對于用戶來說，除了湖北省政府給予補貼外，如果保險與銀行等金融機構能給予支持，將對電動汽車市場化有助推作用。但目前由于湖北省電動汽車還處于發(fā)展初期，有關電動汽車的保險業(yè)務和金融服務業(yè)務尚處于摸索階段。
2.5 “新能源汽車央企大聯(lián)盟”成員利益協(xié)調(diào)一致尚有困難
“新能源汽車央企大聯(lián)盟”既然要結束各車企“各自為戰(zhàn)”的局面，那各車企業(yè)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃就勢必要做出相應調(diào)整。而這種調(diào)整必然帶來車企業(yè)間的又一場利益博弈的過程。其中的東風汽車公司生產(chǎn)基地主要位于湖北省，并且東風公司在襄樊建立了新能源汽車生產(chǎn)基地，是國內(nèi)第一家同時獲得混合動力和純電動城市客車生產(chǎn)資質的企業(yè)，年產(chǎn)3萬輛的新能源客車生產(chǎn)線正在建設中。而其他的成員大部分也在湖北省有生產(chǎn)基地。因此，湖北省電動汽車的供應競爭十分激烈，成員利益矛盾突出。
“新能源汽車央企大聯(lián)盟”共分三組，第一個是包括一汽、東風、長安等在內(nèi)的整車組，第二個是電池組，第三個是能源供給和服務組，包括國家電網(wǎng)、中海油、中石化等在內(nèi)，承擔充電站建設等。電的使用是要劃入國家電網(wǎng)的，而中石化和中石油原來是加油站，現(xiàn)在卻要投成充電站，有跑馬圈地的“嫌疑”?！靶履茉雌囇肫蟠舐?lián)盟”在湖北省的發(fā)展同樣易形成跑馬圈地形成的資源浪費和不合理競爭。
2.6 容易形成地方保護
湖北省新能源汽車的發(fā)展離不開政府的推動，然而，新能源汽車的進一步發(fā)展卻遭到來自地方保護的制約。此外，國內(nèi)的競爭十分激烈，北京、上海、西安等地先后盛名開發(fā)出了電動汽車，有的已投入營運使用。湖北雖然已有較好的基礎和聲望，但如發(fā)展不快，進展不利，隨時都有可能被競爭對手拋在身后。政府如何做好眾多利益主體的調(diào)整整合是一大難題。
2.7 “低碳經(jīng)濟”下能源升級與能源接軌的實現(xiàn)還存在問題
湖北省目前的汽車產(chǎn)業(yè)依然使用的是傳統(tǒng)能源，面對新興的電動汽車產(chǎn)業(yè)，如何真正的將傳統(tǒng)能源與電能接軌，如何實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的升級還是一個很棘手的問題。電動汽車產(chǎn)業(yè)正處于初步發(fā)展階段，而從傳統(tǒng)能源過度到電能還需要一段很長的時間。而湖北省政府如何真正構建起綠色環(huán)保的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，還尚待思考。
與此同時，湖北省傳統(tǒng)汽車的批量淘汰和傳統(tǒng)加油站的改造還存在問題。如果將來湖北省的充電汽車市場擴大，隨之而來的問題就是傳統(tǒng)汽車的批量淘汰和傳統(tǒng)加油站的改造問題，這些雖然是遠景，但勢必是發(fā)展電動車和推廣電動車需要考慮的問題之一。
3 對發(fā)展完善電動車產(chǎn)業(yè)鏈的建議
3.1 積極完善電動汽車各項核心技術
針對目前的充電汽車生產(chǎn)而言，電池、電機等核心技術一直是湖北省各大汽車廠家研究的重點。因此，政府應當適時發(fā)揮作用，加大相關方面的研發(fā)投入，尤其是可以利用湖北省高校集中的科研優(yōu)勢，在引進先進技術的同時做好自主研發(fā)工作。
3.2 增加對電動汽車制造和銷售環(huán)節(jié)的政府扶持和投入
電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目前局勢仍不明朗，其中一個關鍵限制因素是市場上銷售的新能源汽車主要以混合動力為主。而其技術水平尚處于初級階段，較高的購車成本限制了其普及。而純電動汽車的銷售推廣目前仍困難重重。對于解決這一問題政府部門應當加大政策上的傾斜力度。在制造環(huán)節(jié)可以通過建立嚴格的尾氣排放標準和汽車生產(chǎn)工藝來限定非電動汽車的生產(chǎn)，而對電動汽車的生產(chǎn)進行相關稅收政策的扶持。在銷售環(huán)節(jié)，可通過減免車船使用稅和養(yǎng)路費等政策來鼓勵消費者購買電動汽車。
3.3 對電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈中各項產(chǎn)品和技術進行標準化
現(xiàn)有的汽車制造廠商在電動汽車的生產(chǎn)方面各自為戰(zhàn)，這也導致了電動汽車電池、電機等核心零件難以進行統(tǒng)一的標準化生產(chǎn)。這既增加了電動汽車的生產(chǎn)成本，也增加了電動汽車的推廣難度。湖北省可以根據(jù)東風汽車公司現(xiàn)有的生產(chǎn)規(guī)格在湖北省甚至是中部地區(qū)搭建起一個標準化生產(chǎn)的平臺，對于處于這一生產(chǎn)鏈中的各制造商采用統(tǒng)一的生產(chǎn)規(guī)格，從而提高生產(chǎn)效率，也便于將研發(fā)成果及時應用于生產(chǎn)。
3.4 提高電動汽車購買的各項售前售后服務
針對目前許多民眾對于電動汽車了解較少，對購買或使用電動汽車持觀望態(tài)度這一情況，政府部門可以設立相關的機構以供市民咨詢。同時各汽車生產(chǎn)廠商可以建立統(tǒng)一熱線和售后平臺，解決各類電動汽車的售后問題。
3.5 構建企業(yè)聯(lián)盟，協(xié)調(diào)各方利益
針對目前的央企聯(lián)盟和可能出現(xiàn)的地方保護主義，湖北省相關政府部門應當權衡各方利弊，根據(jù)現(xiàn)有的電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈建立起相關企業(yè)聯(lián)盟，通過資源共享、互利互惠的企業(yè)系統(tǒng)來促進電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
同時，由于中石油中石化等和國家電網(wǎng)之間存在的競爭關系，使很多充電能源設施建設在某種程度上淪為爭奪未來發(fā)展空間的“圈地”行為，充電站等基礎設施建設的實際利用率令人擔憂。因此在充電汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的能源供給鏈中也可以通過協(xié)議建立起能源巨頭如中石油中石化和國家電網(wǎng)間的聯(lián)合。中石油中石化控制的加油站由于早進入市場因而其地理位置優(yōu)越，成為城市交通的重要補給，而國家電網(wǎng)則是借此次充電汽車研發(fā)推廣之風才進入到這一領域，因此在充電站選址建設方面存在限制。在這些能源巨頭中搭建一個能源轉換的平臺可以使得雙方互利共贏，同時也達到真正合理利用資源的效果，避免各自為戰(zhàn)對國家能源資源帶來的浪費。
近年來，我國動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常迅速，但從消費市場中看，動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不協(xié)調(diào)，由于我國動漫產(chǎn)業(yè)自身的品牌文化背景較淺，且自己的創(chuàng)作和創(chuàng)新能力較差，在形成完整產(chǎn)業(yè)鏈上存在不足，在國外動漫沖擊的影響下，我國動漫產(chǎn)業(yè)的競爭力明顯不足，因此，研究當代動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展，從發(fā)展中尋求創(chuàng)新之路，是壯大我國動漫產(chǎn)業(yè)的有效途徑。
關鍵詞：
當代動漫產(chǎn)業(yè)；現(xiàn)狀；對策
現(xiàn)代動漫的存在形式各種各樣，同時在我國的使用范圍非常廣，其涉及到企業(yè)、電影、電視、雜志、報刊等各領域，主要承載動漫的載體以電視、計算機、手機、或移動設備、書報為主，現(xiàn)代動漫給人們的生活帶來了很多的樂趣和感知，感知在一些企業(yè)中更能體現(xiàn)出來，例如建筑企業(yè)，他能夠將自己的樓房設施等全都通過動漫的形式表現(xiàn)出來，讓人耳目一新，從市場經(jīng)濟的角度看，動漫的未來發(fā)展有非常廣闊的空間，但我國當代動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀存在較多的不足。
一、動漫的起源于概念
動漫是兩種概念的融合，“動”特指動畫，“漫”特指漫畫，在現(xiàn)代科技的發(fā)展中，人們的開發(fā)技術將兩者有機的融合在了一起，動畫（animation或anime）和漫畫（comics或manga）都具備故事情節(jié)性，我國動漫的起源是1939年，我國首部長篇動畫片《白雪公主》的誕生，這是我國第一部動漫作品，也是世界上第一部動漫作品，從漫畫的形式轉型為動漫的形式，讓人們能夠更直觀的感受動漫的樂趣所在，在當時，動漫主要是以諷刺、幽默為體裁，我國動漫的作品《小蝌蚪找媽媽》在第十四屆國際電影節(jié)中一舉摘取10多個獎項，而后《大鬧天宮》更是成為了世界動漫發(fā)展的里程碑。在當代，動漫不僅延續(xù)了原來的體裁形式，在商業(yè)性和表現(xiàn)形式上都有了更大的進步。
二、目前我國動漫的發(fā)展形式與國家政策
動漫在當代的應用發(fā)展形式豐富多樣，特別是當下流行的《熊出沒》成為了孩子們熱議的動漫，動漫的表現(xiàn)形式主要體現(xiàn)在應用的范圍中，具體發(fā)展形式主要分為：雜志動漫、動畫片、企業(yè)文化動漫片等，這些動漫的創(chuàng)作形式各具特色，在目前高校中，動漫成了獨立的課程，雜志動漫承接了基本的創(chuàng)作形式，動畫片在現(xiàn)代的應用形式較為突出，特別是計算機互聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，軟件技術的進步造就了不同風格的動畫片，如目前的flash軟件，可以同時匹配音樂效果和運動畫面，近年在相聲、小品的塑造中，動畫色彩給人們帶來了更多的歡樂，而企業(yè)文化動漫也是隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展所產(chǎn)生的，這種文化動漫形式的體現(xiàn)，人們接觸的也非常之多，例如淘寶網(wǎng)，淘寶網(wǎng)在發(fā)展中形成了天貓，企業(yè)為了讓企業(yè)文化能夠被國人所接受和熟悉，便采用了“貓”作為企業(yè)文化動漫的代表性標志，在推廣企業(yè)文化時，動漫中“貓”的出現(xiàn)更具備影響力。這些形式的發(fā)展是動漫在科技的主導下而形成的，目前，動漫發(fā)展更為活躍的是“網(wǎng)游”，技術員將動漫的形式發(fā)展成為了一個人能夠支配的游戲形式，讓人不得不稱贊動漫的發(fā)展進程。國家在對動漫的發(fā)展過程非常重視，2004年和2006年兩年之間了《關于發(fā)展我國已你股市動畫產(chǎn)業(yè)的若干意見》和《關于推動我國動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，可見動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在未來的影響力不可估量。
三、我國當代動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的不足與對策
雖然我國在動漫的發(fā)展中較早，但在現(xiàn)代的動漫發(fā)展中看，日韓動漫已經(jīng)遠超中國的技術水平，這是因為我國自身動漫發(fā)展中存在較多的問題所致，特別是80年代，日韓動漫的發(fā)展非常迅速，在當時，青少年特別喜愛的《六神合體》、《奧特曼》等杰作，奠定了日韓動漫的領導地位，而我國雖然在不斷的發(fā)展動漫產(chǎn)業(yè)，但至今仍存在問題，并成為了發(fā)展中的瓶頸。
1、動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎過于薄弱
我國動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受國內(nèi)條件基礎的影響頗深，從《2007～2008年中國動漫產(chǎn)業(yè)分析及投資咨詢報告》中看，市場發(fā)展空間非常大，動漫市場的消費者近5億人，年收入高達每年1000億元人民幣，但受原創(chuàng)能力、人才、技術、投資、知識產(chǎn)權的保護、管理體系不健全的影響，導致了與國外動漫競爭時，顯得無能為力。首先是自主開發(fā)創(chuàng)新能力存在問題，我國很多的動漫企業(yè)都是依靠政府的支持發(fā)展的，但很多動漫公司在創(chuàng)作產(chǎn)品時，很難突破國外風格的影響，即便有新的創(chuàng)意，也是基于其他作品而發(fā)展的，這樣的創(chuàng)作在實際的表現(xiàn)看，也是收效不大，特別是我國動漫產(chǎn)業(yè)的不健全，很多動漫公司只是加工企業(yè)，沒有取得自己的知識產(chǎn)權，另外國內(nèi)對盜版、翻版的打擊力度不夠，造成了很多從事動漫設計的技術人員放棄了動漫制作。其次是受國外動漫產(chǎn)業(yè)的沖擊較大。我國動漫產(chǎn)業(yè)在近年來的發(fā)展中，受國外動漫產(chǎn)業(yè)的沖擊較大，國外動漫進口到國內(nèi)的成本價格要遠低于我國資產(chǎn)的動漫，很多國內(nèi)動漫企業(yè)在銷售中明顯感受到了壓力，受此影響，我國某些動漫企業(yè)在競爭中，連自己的動漫創(chuàng)作成本都無法收回，而市場的需求量大半都被日韓所占據(jù)，另外，長期文化的侵入，使更多的國內(nèi)觀眾在購買時更傾向于日韓動漫，造成了我國動漫產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展衰退。
2、動漫產(chǎn)業(yè)鏈不健全，自主品牌缺失，創(chuàng)作方向狹隘
從我國的GDP報告中看，2008年我國GDP為30萬億元，其中我國動漫產(chǎn)業(yè)占有3000億元的空間，雖然我國的動漫產(chǎn)業(yè)園分布較多，層次不同，但實際上3000億的市場卻讓動漫產(chǎn)業(yè)一直處于投資回報率低的狀況，這就說明產(chǎn)業(yè)鏈還不健全。像在國外的動漫產(chǎn)業(yè)鏈，首先國外動漫先締造成功的動漫形象，然后以該形象進軍音像制品、電子出版物，最終再以該形象生產(chǎn)對應的玩家、服裝、食品等，以此來形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，例如美國的成功作品《變形金剛》，《變形金剛》通過電視免費進行播放，成功塑造了機器人的形象，而后按照產(chǎn)業(yè)鏈的結構順序依次走向市場，最終獲得了巨大的成功，目前我國在動漫產(chǎn)業(yè)鏈上存在分散、發(fā)展不協(xié)調(diào)等狀況。另外，在動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，很多國家都非常重視知識產(chǎn)權的保護，這有利于品牌的建設和推廣，我國目前對知識產(chǎn)權保護的力度存在欠缺，沒有有效的打造我國動漫產(chǎn)業(yè)品牌化，同時在創(chuàng)作方向上也存在瓶頸，特別是創(chuàng)作者，總喜歡從兒童的角度去考慮情節(jié)的變化，忽略成年人的視角，因為成年人對動漫的品味較高，所有很多創(chuàng)作者很難創(chuàng)作出讓成年人欣賞的作品，這就形成了動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狹隘性。
四、結束語
綜上所述，我國動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還需要較多的時間去彌補存在的不足，人才、技能、視角、創(chuàng)新性都是我們在動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展中急需重視和發(fā)展的，希望在未來我們能看到中國的動漫走向全球。
參考文獻
[1]鄭健.動漫產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展策略研究[J].商業(yè)時代，2008，（25）：87-88.
1 龍江家具產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀
一個地方的產(chǎn)業(yè)鏈情況，與當?shù)氐脑S多因素相關，尤其是產(chǎn)業(yè)集群的利益相關者，這些利益相關者或多或少的推動或阻礙當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。以下從政府、企業(yè)及運營幾個方面分析龍江家具產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀。
1.1 政府的支持 近年來，龍江鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府加大招商引資力度，支持民間投資建設與之相配套的家具原輔材料專業(yè)市場。例如投資近3億元興建的龍山家具材料市場，面積達15萬平方米；投資近3億元興建的豪俊材料城，建筑面積10萬平方米；首期投資2億元的龍江亞太國際木業(yè)城，已吸引了來自馬來西亞、泰國、緬甸等國家以及東北三省、江西、云南、福建、湖南、廣西等省區(qū)50多家大型木業(yè)供應商前來認購或承租鋪面，設點經(jīng)營，預訂率高達70%。由民間投資近20億元的325國道龍江段商貿(mào)城，建成了100多幢風格各異、設計新穎的家具展區(qū)，形成了十公里長知名繁華家具精品展示一條街，加速了大市場、大流通、大商貿(mào)格局的形成，有力推進了龍江經(jīng)濟向集約化、族群化、規(guī)?；l(fā)展。因此，政府對于推動龍江家具發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈升級有著舉足輕重的作用。
1.2 龍江家具企業(yè)發(fā)展狀況 家具制造業(yè)是龍江最大的特色產(chǎn)業(yè)，行業(yè)內(nèi)企業(yè)約有3500戶，已經(jīng)發(fā)育為配套最完善的產(chǎn)業(yè)鏈，被命名為“中國家具制造重鎮(zhèn)”，“中國家具材料交易之都”，在業(yè)界有“中國家具第一鎮(zhèn)”的美譽。
但是一方面由于龍江的家具制造業(yè)大多是由以前的家庭作坊式企業(yè)發(fā)展起來的，特殊的歷史背景和經(jīng)營方式，使龍江的一些家具生產(chǎn)廠家存在分散、小型、粗放、落后等弊端，嚴重地制約了規(guī)?；瘍?yōu)勢的形成，無法介入到高端市場的競爭。另一方面，龍江雖然是全國最大的家具生產(chǎn)基地，但并沒有與之相匹配的大型專業(yè)展覽市場，優(yōu)質的龍江家具大多拿到全國各地、包括鄰近的樂從、東莞等市場去銷售，龍江成了家具的生產(chǎn)車間和倉庫，龍江家具在流通中大大增加了運輸成本，再加上鋪租費用等成本，白白流失了許多中間利潤。而省內(nèi)外一些地方的家具產(chǎn)業(yè)近幾年奮起直追的勢頭很猛，也給龍江帶來了極大的沖擊，他們憑借外資和創(chuàng)新優(yōu)勢等，已經(jīng)成為龍江的重要競爭對手，再加上由于營銷的力度不足，龍江家具的整體品牌效應始終沒有真正形成。
從整個規(guī)模構成上看，目前龍江缺乏大型的“龍頭”家具企業(yè)；另一方面是眾多中小企業(yè)自成體系，結構趨同，高成本、低效益的企業(yè)在龍江家具企業(yè)中普遍存在，無法充分利用規(guī)模經(jīng)濟性和產(chǎn)業(yè)集群效應，數(shù)量眾多的中小企業(yè)的盲目發(fā)展也直接影響到骨干企業(yè)效益的發(fā)揮和產(chǎn)業(yè)的升級。
1.3 龍江家具的運營狀況 家具業(yè)的運營與其他的產(chǎn)品有共同之處，也存在不一樣的地方。本文主要從專業(yè)交易，物流以及會展對龍江家具運營進行狀況分析。
1.3.1 專業(yè)交易市場 家具產(chǎn)業(yè)的交易一般有專門的交易市場，因為它與普通產(chǎn)品不同，它種類多，包括客廳家具、房間家具以及廚衛(wèi)家具，且大部分體積較大，需要特定的交易場所，因此家具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要有上游產(chǎn)品供應場所，例如材料交易城等，下游產(chǎn)品交易場所，例如會展館等。據(jù)統(tǒng)計，龍江的交易市場共有15個，總經(jīng)營面積1，240，900平米。這些場所承擔著龍江家具的主要業(yè)務交易。
1.3.2 物流業(yè) 龍江鎮(zhèn)工商注冊登記的商戶約8500戶，其中家具行業(yè)的戶數(shù)占50%，從事生產(chǎn)的約1500戶，從事配套、原料經(jīng)營的2000多家。為數(shù)眾多的家具企業(yè)形成了龐大的物流需求，物流企業(yè)的貨源自然主要是家具和家具材料。
由于龍江鎮(zhèn)家具等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，其物流行業(yè)是隨著其產(chǎn)業(yè)的不斷擴張而形成起來的。這些物流企業(yè)起初是伴隨著市場調(diào)節(jié)而自發(fā)發(fā)展起來的，這些零散的物流企業(yè)主要分布在三聯(lián)工業(yè)區(qū)。龍江鎮(zhèn)目前真正意義上的物流園區(qū)要數(shù)亞洲國際家具材料交易中心配套的“亞洲國際物流貨運中心”物流區(qū)，這個物流園區(qū)是由于家具材料貿(mào)易所帶來的物流市場而進行規(guī)劃設計的。目前園區(qū)共有將近70來家物流企業(yè)，其經(jīng)營范圍幾乎可以覆蓋全中國。但是主要提供的是簡單的貨物運輸服務，規(guī)模小，專業(yè)化程度低，技術裝備水平和信息化水平都還比較落后。缺乏能提供高效、組織功能強、服務品質優(yōu)的大型第三方物流企業(yè)來提高龍江物流行業(yè)的整體水平。要發(fā)揮龍江家具產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，有必要建立相對完善的現(xiàn)代物流配送系統(tǒng)。
1.3.3 會展業(yè) 龍江鎮(zhèn)的會展業(yè)最近幾年也逐漸發(fā)展起來，已初具規(guī)模。專業(yè)會展館有龍江前進會展中心。位于新325國道與龍洲路交匯處，建筑面積40000平米，已成功舉辦過十五屆“龍家具精品展覽會”、順德涂料展覽會、順德家具材料及機械配件展覽會、華南塑料機械展覽會等，影響頗廣。
此外有“亞洲國際家具材料交易中心”，位于新325國道旁，已經(jīng)成功舉辦了四界“亞洲國際綠色環(huán)保家具材料博覽會”，影響較大。該項目占地1000畝，目前經(jīng)營面積為40萬平米，規(guī)劃投資20億，總建筑面積120萬平米。亞洲國際家具材料交易中心規(guī)劃是集展覽中心、星級酒店、商務大廈、產(chǎn)品研發(fā)中心、中西餐廳、商務中心、外商服務中心、國際采購中心、銀行、保險公司、郵局、公寓等一系列配套設施于一體的綜合型家具材料專業(yè)市場，目前在專業(yè)批發(fā)市場方面主營皮革，布藝，輔料，海綿，彎板，化工，五金等家具材料。在珠三角乃至全國也具有一定影響力。
2 龍江家具產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢及存在問題
關鍵詞：產(chǎn)業(yè)鏈；糧食產(chǎn)業(yè)鏈；產(chǎn)業(yè)鏈競爭力
中圖分類號：F324.9 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2013）29-0041-02
在西方學術文獻中，有關產(chǎn)業(yè)鏈的思想的思想源于西方古典經(jīng)濟學家Adam.Smith關于分工與專業(yè)化的理論。Adam.Smith以其著名的制針企業(yè)的例子生動描述了產(chǎn)業(yè)鏈的功能，說明了企業(yè)內(nèi)部分工與專業(yè)化能夠促進生產(chǎn)力的提高。A.Marshall發(fā)展了 Smith 的思想，并把企業(yè)內(nèi)部的分工擴展到了企業(yè)間的分工?？v觀國外學者的論述，大多是從企業(yè)的角度來分析產(chǎn)業(yè)之間的關聯(lián)問題[1]。產(chǎn)業(yè)鏈真正引起人們關注并得到進一步分析和研究是在改革開放后的中國。本文將對國內(nèi)關于產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)涵及糧食產(chǎn)業(yè)鏈的研究進行綜述和評價。
一、產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)涵
在我國，“產(chǎn)業(yè)鏈”一詞最早是傅國華提出來的。之后，國內(nèi)學者在國外產(chǎn)業(yè)鏈理論研究成果的基礎上，相繼從產(chǎn)品形成、價值網(wǎng)絡、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)、產(chǎn)業(yè)集合、產(chǎn)業(yè)集群和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略以及戰(zhàn)略聯(lián)盟等視角來定義產(chǎn)業(yè)鏈。
（一）從產(chǎn)品形成的角度定義產(chǎn)業(yè)鏈
郁義鴻（2005）、芮明杰等（2006）、李星群等（2 007）、何一（2009）從產(chǎn)品形成視角來定義產(chǎn)業(yè)鏈，認為它是從供應商開始，經(jīng)生產(chǎn)者或流通者，再到消費者的所有物質流動。馬士華等（2000）認為，產(chǎn)業(yè)鏈是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷信網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的，將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結構模式[2]。
（二）從價值鏈的角度定義產(chǎn)業(yè)鏈
楊公樸、夏大慰（2002）認為，產(chǎn)業(yè)鏈是由同一產(chǎn)業(yè)內(nèi)具有連續(xù)追加價值關系的活動構成的價值鏈[3]。李萬立（2005）認為，圍繞一個關鍵的最終產(chǎn)品，從形成到最終消費所涉及的各個不同產(chǎn)業(yè)部門之間的動態(tài)關系就是產(chǎn)業(yè)鏈，也叫做價值鏈[4]。石冬梅（2007）、吳彥艷（2009）認為，產(chǎn)業(yè)鏈是采購原材料、生產(chǎn)中間產(chǎn)品和成品與銷售產(chǎn)品并實現(xiàn)價值增值的功能網(wǎng)鏈[5]。
（三）從產(chǎn)業(yè)關聯(lián)角度定義產(chǎn)業(yè)鏈
簡新華（2002）提出，經(jīng)濟活動中的各產(chǎn)業(yè)依據(jù)前、后向的關聯(lián)關系組成了產(chǎn)業(yè)鏈[6]。楊公樸、夏大慰提出，產(chǎn)業(yè)依據(jù)前、后向的關聯(lián)關系組成的一種網(wǎng)絡結構稱為產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈的實質就是產(chǎn)業(yè)關聯(lián)，而產(chǎn)業(yè)關聯(lián)的實質就是各產(chǎn)業(yè)相互之間的供給與需求、投入與產(chǎn)出的關系[7]。魯開垠（2002）認為，在一個產(chǎn)業(yè)環(huán)境中，各種產(chǎn)業(yè)之間相互關聯(lián)、相互區(qū)別、相互依賴，一種產(chǎn)業(yè)的存在成為另一種產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提或結果，每一種產(chǎn)業(yè)只是產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)或一個片段，由各個環(huán)節(jié)或片段連成一體就變成產(chǎn)業(yè)鏈[8]。龔勤林（2004）認為，產(chǎn)業(yè)鏈是各個產(chǎn)業(yè)部門之間基于一定的技術經(jīng)濟關聯(lián)并依據(jù)特定的邏輯關系和時空布局關系客觀形成的鏈條式關聯(lián)關系形態(tài)[9]。吳金明、邵昶（2006）提出，產(chǎn)業(yè)鏈是基于產(chǎn)業(yè)上游到下游各相關環(huán)節(jié)的由供需鏈、企業(yè)鏈、空間鏈和價值鏈這四個維度有機組合而形成的鏈條[10]。林中燕（2008）把產(chǎn)業(yè)鏈界定為“在相關產(chǎn)業(yè)組織中，依據(jù)特定的經(jīng)濟關系，客觀形成的、整體的功能網(wǎng)鏈結構”[11]。白永秀、惠寧（2008）提出，產(chǎn)業(yè)鏈的實質是產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)與企業(yè)之間的關聯(lián)[12]。
（四）從產(chǎn)業(yè)集合和產(chǎn)業(yè)集群的角度定義產(chǎn)業(yè)鏈
鄭學益（2000）提出，產(chǎn)業(yè)鏈是以市場前景比較好、科技含量比較高的產(chǎn)品的關聯(lián)度比較強的優(yōu)勢企業(yè)和優(yōu)勢產(chǎn)品為鏈核，通過這些鏈核，以產(chǎn)品技術為聯(lián)系、資本為紐帶、上下連結、向下延伸、前后聯(lián)系形成的鏈條[13]。林學強（2002）提出，產(chǎn)業(yè)鏈是指從最初的原材料生產(chǎn)和銷售到中間產(chǎn)品和銷售、再到最終產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售全過程中各個環(huán)節(jié)所形成的一種企業(yè)關聯(lián)體[14]。盧明華等（2004）提出，產(chǎn)業(yè)鏈是由圍繞服務于某種特定需求或進行特定產(chǎn)品生產(chǎn)（及提供服務）所涉及到的一系列互為基礎、相互依存的產(chǎn)業(yè)所構成的產(chǎn)業(yè)集合[15]。杜義飛等（2004）提出，產(chǎn)業(yè)鏈是針對一系列相關聯(lián)特定的產(chǎn)品或服務，尋找導致這些產(chǎn)品滿足需求的，從原材料的提供到市場的銷售等等，前后順序關聯(lián)的、橫向延伸、有序的經(jīng)濟活動的集合[16]。
（五）從戰(zhàn)略聯(lián)盟及區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的角度定義產(chǎn)業(yè)鏈
蔣國俊（2004）將產(chǎn)業(yè)鏈界定為“在一定的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)，由在某個產(chǎn)業(yè)中具有較強國際競爭力（或國際競爭潛力）的企業(yè)與其相關產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)結成的一種戰(zhàn)略聯(lián)盟關系鏈”[17]。李心芹等（2004）將產(chǎn)業(yè)鏈界定為“在一定的地理區(qū)域內(nèi)，以某一個產(chǎn)業(yè)中具有競爭力或競爭潛力的企業(yè)為鏈核，與相關產(chǎn)業(yè)的企業(yè)以產(chǎn)品、技術、資本等為紐帶結成的一種具有價值增值功能的戰(zhàn)略關系鏈”[18]。任保平（2005）從微觀上將產(chǎn)業(yè)鏈界定為“一個企業(yè)的供應鏈”，“是一定的產(chǎn)業(yè)群聚區(qū)內(nèi)，處在產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)上的相關產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)結成的一種戰(zhàn)略聯(lián)盟關系”[19]。劉貴富等（2006）將產(chǎn)業(yè)鏈界定為“一定地域內(nèi)，同一產(chǎn)業(yè)部門或不同產(chǎn)業(yè)部門或不同行業(yè)中具有競爭力的企業(yè)與相關企業(yè)以產(chǎn)品為紐帶按照一定的邏輯關系和時空關系，聯(lián)接成的具有價值增值功能的鏈網(wǎng)式企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟”[20]。
二、關于糧食產(chǎn)業(yè)鏈的研究
國內(nèi)學者對糧食產(chǎn)業(yè)鏈的研究主要集中在以下幾個方面。
（一）從某一個理論視角研究我國糧食產(chǎn)業(yè)鏈
吳志華（2007）基于供應鏈視角，研究了我國糧食產(chǎn)業(yè)與供應鏈，分析了我國糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的不足，并提出了糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營的發(fā)展戰(zhàn)略[21]。何官燕（2008）從確保國家糧食安全的角度分析了我國糧食產(chǎn)業(yè)鏈的特征與現(xiàn)狀，提出了整合糧食產(chǎn)業(yè)鏈的對策，如建立新型糧食生產(chǎn)機制、促進糧食企業(yè)重組并購、發(fā)展現(xiàn)代糧食流通產(chǎn)業(yè)等[22]。陳倬（2011）從糧食供應鏈管理的角度，分析了糧食供應鏈脆弱性的類型，提出糧食供應鏈管理目標就是降低這兩種脆弱性，形成“高效+安全”的糧食供應鏈，而供應鏈整合是降低糧食供應鏈脆弱性的有效途徑，并從探索組織創(chuàng)新模式、完善利益分配機制、實施信息共享技術和實行風險閉環(huán)管理等四個方面給出了整合思路，并提出了由政府、產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)、商業(yè)流通企業(yè)和農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟組織主導的四種可供操作的整合模式[23]。孫丹、趙予新（2012）研究了長期以來制約糧食產(chǎn)業(yè)鏈整合的因素，并提出要使糧食產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定高效的運行和發(fā)展，應進一步加大政策扶持力度，加快向精深加工轉變，積極發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)社會化服務體系，實施科技興糧戰(zhàn)略，提高創(chuàng)新能力，培育糧食龍頭企業(yè)，創(chuàng)立名優(yōu)品牌，加快糧食產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)基礎建設等[24]。
（二）對具體地區(qū)或具體糧食品種產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題及對策的研究
李軍民（2007）對湖南省優(yōu)質稻米產(chǎn)業(yè)鏈進行了研究。李軍民、唐浩和周清明（2008）對湖南省發(fā)展優(yōu)質稻米加工產(chǎn)業(yè)鏈提出了建議[25]。劉巖、高云?。?009）研究了吉林省玉米產(chǎn)業(yè)鏈的形成和發(fā)展對策[26]。于邢香、耿建敏（2012）指出，糧食產(chǎn)業(yè)鏈模式效率低、龍頭企業(yè)規(guī)模小、外資對整個鏈條的控制加強、糧食產(chǎn)業(yè)服務體系以及制度不完善等因素制約了山東省傳統(tǒng)糧食產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，應建立科學的糧食生產(chǎn)觀、轉變糧食增長方式、著力培育糧食龍頭企業(yè)、組建大型糧食企業(yè)集團，提升糧食產(chǎn)業(yè)實力[27]。
（三）建立模型對糧食產(chǎn)業(yè)鏈的效率和競爭力進行評價
李軍民、唐浩和周清明（2008）以湖南優(yōu)質稻米加工企業(yè)為研究對象，運用層次分析法對加工企業(yè)的組織效率與運作效率水平進行了定量分析，指出深加工企業(yè)的組織效率與運作效率比初加工企業(yè)高，但兩者的組織效率都處于較低水平[28]。馬松林（2012）定量描述了中國糧食產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)、加工、流通等環(huán)節(jié)的區(qū)域分工效率。他通過空間誤差模型（SEM）分析認為，影響糧食加工業(yè)區(qū)域分工效率的因素主要是各地區(qū)的從業(yè)人數(shù)、資本投入和糧食產(chǎn)量；通過數(shù)據(jù)包絡分析（DEA）模型分析認為，河南、遼寧、內(nèi)蒙古和天津在糧食加工環(huán)節(jié)上的綜合效率最高[29]。于邢香等（2012） 通過對山東省糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展的調(diào)查分析，運用AHP法建立了糧食產(chǎn)業(yè)鏈競爭力評價體系，并在對山東省糧食產(chǎn)業(yè)鏈競爭力進行定量分析和評價基礎上指出，糧食質量、糧食總需求量、加工技術、總產(chǎn)量、種植結構、產(chǎn)品價格、儲運成本等因素對糧食產(chǎn)業(yè)鏈竟爭力有重要影響；在山東省糧食產(chǎn)業(yè)鏈延伸過程中，應該首先考慮并重點把握好糧食質量源頭環(huán)節(jié)，同時重視加工環(huán)節(jié)、儲運環(huán)節(jié)等在提升整條產(chǎn)業(yè)鏈競爭力過程中的重要作用[30]。
三、總結和評價
綜上可見，盡管我國學者對產(chǎn)業(yè)鏈和糧食產(chǎn)業(yè)鏈的理論及實證方面的研究已取得了一定的成果，但總體來說仍處于起步階段，還存在一些不足：（1）國內(nèi)學者們對于產(chǎn)業(yè)鏈的定義都是從“鏈”的角度出發(fā)，由已有的供應鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)、產(chǎn)業(yè)集群等概念引申過來的，但就產(chǎn)業(yè)鏈的內(nèi)涵而言，目前還沒有一個為學術界一致認同的比較權威的概念；（2）國內(nèi)對糧食產(chǎn)業(yè)鏈的認識多是從其他產(chǎn)業(yè)鏈如農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈借鑒過來的，對糧食產(chǎn)業(yè)鏈的研究還是以實證為主，并且主要是對具體地區(qū)或具體糧食品種產(chǎn)業(yè)鏈的研究及效率評價，理論研究不夠系統(tǒng)，還處在較淺的層面上。今后應該從更大的范圍如全國、糧食主產(chǎn)區(qū)等進行深入系統(tǒng)的理論研究、并建立比較統(tǒng)一的模型對糧食產(chǎn)業(yè)鏈進行效率分析和評價。
參考文獻：
[1] 程宏偉，等.西部地區(qū)資源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化研究[M].成都：西南財經(jīng)大學出版社，2009.
[2] 曹芳，王凱.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈管理理論與實踐研究綜述[J].農(nóng)業(yè)技術經(jīng)濟，2004，（1）.
[3] 程宏偉，等.西部地區(qū)資源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化研究[M].成都：西南財經(jīng)大學出版社，2009.
[4] 李萬立.旅游產(chǎn)業(yè)鏈與中國旅游業(yè)競爭力[J].經(jīng)濟師，2005，（3）.
[5] 余文權，孫威江，吳國章，趙麗紅.農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈理論與實踐研究進展[J].亞熱帶農(nóng)業(yè)研究，2007，（4）.（下轉93頁）
（上接42頁）
[6] 劉貴富，趙英才.產(chǎn)業(yè)鏈：內(nèi)涵、特性及其表現(xiàn)形式[J].財經(jīng)理論與實踐（雙月刊），2006，（3）.
[7] 劉貴富，英才.產(chǎn)業(yè)鏈：內(nèi)涵、特性及其表現(xiàn)形式[J].財經(jīng)理論與實踐（雙月刊），2006，（3）.
[8] 章長生.基于產(chǎn)業(yè)鏈分析的廣西鋁工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].桂林：桂林理工大學，2009.
[9] 龔勤林.論產(chǎn)業(yè)鏈構建與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展[J].經(jīng)濟學家，2004，（3）.
[10] 吳金明，邵昶.產(chǎn)業(yè)鏈形成機制研究—“4+4+4”模型[J].中國工業(yè)經(jīng)濟，2006，（4）.
[11] 林中燕.產(chǎn)業(yè)鏈視角下的信息服務業(yè)蛛網(wǎng)模型[J].河南科技大學學報：社科版，2009，（1）.
[12] 白永秀，惠寧著.產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學基本問題研究[M].北京：中國經(jīng)濟出版社，2008.
[13] 劉貴富，趙英才.產(chǎn)業(yè)鏈：內(nèi)涵、特性及其表現(xiàn)形式[J].財經(jīng)理論與實踐（雙月刊），2006（3）.
[14] 林學強.構筑產(chǎn)業(yè)鏈提升區(qū)域競爭力[J].福建經(jīng)濟，2002，（8）.
[15] 程劍.我國茶油產(chǎn)業(yè)鏈與協(xié)作模式研究[D].北京：北京交通大學，2011.
[16] 程劍.我國茶油產(chǎn)業(yè)鏈與協(xié)作模式研究[D].北京：北京交通大學，2011.
[17] 蔣國俊.產(chǎn)業(yè)鏈理論和穩(wěn)定機制研究[D].成都：西南財經(jīng)大學，2004.
[18] 李心芹，李仕明等.產(chǎn)業(yè)鏈結構類型研究[J].電子科技大學學報：社科版，2004，（4）.
[19] 任保平，洪銀興.新型工業(yè)化中經(jīng)濟效益提高的途徑：一種產(chǎn)業(yè)鏈視角的分析[J].西北大學學報：哲社版，2005，（3）.
[20] 劉貴富.產(chǎn)業(yè)鏈研究現(xiàn)狀綜合述評[J].工業(yè)技術經(jīng)濟，2006，（4）.
[21] 吳志華.中國糧食物流研究[M].北京：中國農(nóng)業(yè)出版社，2007.
[22] 何官燕.整合糧食產(chǎn)業(yè)鏈確保我國糧食安全[J].經(jīng)濟體制改革，2008，（3）.
[23] 陳倬.糧食供應鏈脆弱性分析與整合研究[J].財經(jīng)論叢，2011，（6）.
[24] 孫丹，趙予新，糧食產(chǎn)業(yè)鏈整合的制約因素及對策研究——以河南省為例[J].糧食科技與經(jīng)濟，2012，（5）.
[25] 李軍民，唐浩，周清明.湖南省優(yōu)質稻米加工產(chǎn)業(yè)鏈效率分析[J].湖南農(nóng)業(yè)大學學報：社科版，2008，（3）.
[26] 劉巖，高云巍.吉林省玉米產(chǎn)業(yè)鏈化趨勢及發(fā)展對策[J].長春工業(yè)大學學報：社科版，2009，（2）.
[27] 于邢香，耿建敏.山東省糧食產(chǎn)業(yè)鏈延伸的制約因素及對策研究[J].糧食科技與經(jīng)濟，2012，（3）.
[28] 李軍民，唐浩，周清明.湖南省優(yōu)質稻米加工產(chǎn)業(yè)鏈效率分析[J].湖南農(nóng)業(yè)大學學報：社科版，2008，（3）.
內(nèi)容摘要：國內(nèi)企業(yè)越來越重視自主創(chuàng)新，但常常面臨企業(yè)創(chuàng)新能力弱、技術標準競爭處于弱勢、產(chǎn)業(yè)鏈不配套三方面的制約，企業(yè)必須走聯(lián)合創(chuàng)新之路。五類產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟反映了企業(yè)在不同環(huán)節(jié)開展的聯(lián)合創(chuàng)新，促進了企業(yè)的自主創(chuàng)新。國內(nèi)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展還存在法律身分問題，政府支持力度也不強。建議制定行政性法規(guī)解決產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的法律身份和監(jiān)管問題，政府支持創(chuàng)新的資金適當向產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟傾斜，在重點區(qū)域和行業(yè)進行產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的試點。
關鍵詞：產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，創(chuàng)新，政策
技術的快速進步增加了企業(yè)的研發(fā)投入和創(chuàng)新的不確定性，全球化的深入提高了市場競爭程度。國外企業(yè)重視利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應對環(huán)境的變化，通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟實現(xiàn)企業(yè)間和產(chǎn)學研間的聯(lián)合創(chuàng)新。國內(nèi)經(jīng)濟對外開放程度較高，企業(yè)創(chuàng)新的基礎條件薄弱，發(fā)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟對促進自主創(chuàng)新尤其有意義。
一、我國企業(yè)自主創(chuàng)新面臨的制約因素
在全球化日益深入和技術進步不斷加快背景下，國內(nèi)企業(yè)越來越重視自主創(chuàng)新，但國內(nèi)企業(yè)的自主創(chuàng)新常常面臨三方面的制約因素。
(一)企業(yè)創(chuàng)新能力弱
國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新能力與國外競爭對手相比存在較大差距，影響了國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新績效和創(chuàng)新積極性。根據(jù)國家專利局的統(tǒng)計，2005年我國僅有1.1%的企業(yè)獲得授權專利，其中僅0.17%的企業(yè)獲得發(fā)明專利權。
國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新能力弱的原因，首先是國內(nèi)企業(yè)技術水平比較低，在裝備水平和工藝技術上與國外競爭對手存在一定差距。其次，國內(nèi)企業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中主要處于勞動密集的加工環(huán)節(jié)，技術含量低、利潤空間薄，制約了國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新能力。第三，國內(nèi)企業(yè)的研發(fā)投入主要用于當前的技術，發(fā)達國家企業(yè)的研發(fā)主要用于下一代技術，國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新面臨國外先行企業(yè)設置的大量知識產(chǎn)權障礙。第四，政府的研發(fā)投入90%用于科研院所，而科研院所存在功能和機制錯位現(xiàn)象，出現(xiàn)“研究成果內(nèi)部化”和“科研機構企業(yè)化”的傾向，產(chǎn)學研合作不夠緊密。
(二)技術標準競爭處于弱勢
發(fā)達國家企業(yè)利用技術標準主導產(chǎn)業(yè)的技術路線，發(fā)展中國家的企業(yè)只能沿著既定技術路線發(fā)展，在技術和市場上后發(fā)，同時面臨巨大的知識產(chǎn)權障礙。發(fā)達國家企業(yè)控制技術標準的力量來自技術的領先和市場力量的強大。如果技術標準上受制于人，國內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入獲得的技術成果就難以進入市場。國內(nèi)企業(yè)深刻認識到技術標準競爭的重要性，并積極努力制定自主的技術標準。從過去幾年的實踐看，國內(nèi)企業(yè)在技術標準競爭中常常處于劣勢。
國內(nèi)技術標準在競爭中處于劣勢的原因：一是國內(nèi)技術標準多數(shù)情況下面臨國外先發(fā)技術標準的競爭，市場對國內(nèi)技術標準的信心不足。二是國內(nèi)很多企業(yè)還未認識到技術標準要走聯(lián)合創(chuàng)新的道路。技術標準的競爭本質上是市場力量的競爭，因此技術標準競爭各方必須盡可能聯(lián)合有關力量才能取得競爭優(yōu)勢。國內(nèi)一些技術標準常常由少數(shù)企業(yè)制定和控制，多數(shù)企業(yè)缺乏參與的機會，技術標準的市場化困難重重。
(三)創(chuàng)新產(chǎn)品常常面臨產(chǎn)業(yè)鏈不配套的瓶頸
國內(nèi)企業(yè)在過去幾年推出了一些重要的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，但是常常遇到產(chǎn)業(yè)鏈不配套的瓶頸，產(chǎn)業(yè)化難以達到預期水平。例如，我國研制的數(shù)字音視頻編解碼技術AVS，其編碼效率比傳統(tǒng)的MPEG-2國際標準提高了1倍，達到了當前的國際先進水平。其中，大約有70%采用了已過專利保護期的公開技術，最核心的30%技術則由國內(nèi)專家研發(fā)而成，已經(jīng)取得了67項相關專利。AVS在技術上取得了巨大成功，但是產(chǎn)業(yè)化步伐卻非常緩慢，其主要原因是產(chǎn)業(yè)鏈不配套，用戶缺乏采用該技術的積極性。
創(chuàng)新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈不配套的主要原因，一是國內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)品面臨國外同類產(chǎn)品的競爭，而且國外產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈相對成熟，國內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)品在發(fā)展初期缺乏市場競爭力。二是國內(nèi)創(chuàng)新企業(yè)自身實力較弱，在市場上缺乏號召力，相關配套企業(yè)缺乏市場信心。
總之，在全球化日益深入的背景下，我國企業(yè)創(chuàng)新的后發(fā)劣勢越來越突出。走出創(chuàng)新困境的重要思路是走聯(lián)合創(chuàng)新之路，包括企業(yè)間的聯(lián)合創(chuàng)新和產(chǎn)學研之間的聯(lián)合創(chuàng)新。
二、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟促進國內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新的機制
創(chuàng)新是將發(fā)明付諸實施以創(chuàng)造價值的商業(yè)過程。創(chuàng)新鏈條包括從研究開發(fā)，到成果轉化、產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的全過程。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在實踐中有五種類型，反映了企業(yè)在不同環(huán)節(jié)開展的聯(lián)合創(chuàng)新。
(一)技術標準聯(lián)盟與企業(yè)創(chuàng)新
技術標準聯(lián)盟的目標是制定產(chǎn)業(yè)技術標準。技術標準聯(lián)盟在企業(yè)創(chuàng)新中的作用是：(1)聯(lián)合技術領先的企業(yè)，將先進技術應用到新的技術標準中，為市場提供更好的產(chǎn)品或服務。(2)聯(lián)合市場領先的企業(yè)，形成強大的市場力量，推動創(chuàng)新技術標準的產(chǎn)業(yè)化。
我國電子信息產(chǎn)業(yè)在技術上長期受制于人，實現(xiàn)“技術突圍”必須突破國外技術標準的制約，否則即使自己開發(fā)出新技術也無用武之地。閃聯(lián)技術標準產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是國內(nèi)信息企業(yè)聯(lián)合制定國內(nèi)主導技術標準的重要嘗試。國內(nèi)電子信息龍頭企業(yè)聯(lián)想、TCL、海信、康佳、長城、長虹、創(chuàng)維等于2002年領導成立了閃聯(lián)技術標準產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，致力于3C融合(即計算機、消費電子、通訊設備的融合)技術標準的制定和商業(yè)化。閃聯(lián)第一代標準包含了204項發(fā)明專利，全部為國內(nèi)企業(yè)擁有。2005年閃聯(lián)標準成為國家行業(yè)推薦標準，2006年被國際標準化組織國際電工委員會(ISO/IEC)接納為候選國際標準。由于3C融合未來市場潛力巨大，閃聯(lián)技術標準成為國內(nèi)電子信息企業(yè)實現(xiàn)“技術突圍”的重要突破口。
閃聯(lián)技術標準產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提供了兩條重要經(jīng)驗。一是建立了企業(yè)主導、市場導向的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織。閃聯(lián)是企業(yè)自愿組建的市場經(jīng)濟組織，成員包括相關行業(yè)的龍頭企業(yè)以及部分大學、科研院所，互補性強。聯(lián)盟建立了較完善的治理機制：成員選舉理事會，理事會負責聯(lián)盟的重大決策，并授權秘書處負責聯(lián)盟日常運營。良好的治理有助于保持聯(lián)盟成員的團結性和決策的合理性。二是建立了聯(lián)合創(chuàng)新的機制。國內(nèi)主要企業(yè)共同參與技術標準制定，共享技術標準帶來的收益。閃聯(lián)成員產(chǎn)品占國內(nèi)市場較大份額，如彩電市場的84%，計算機和手機市場的一半左右，因此技術標準在國內(nèi)的市場化水到渠成。
(二)研發(fā)合作聯(lián)盟與企業(yè)創(chuàng)新
研發(fā)合作聯(lián)盟是創(chuàng)新中常用的企業(yè)間組織，其目標是解決產(chǎn)業(yè)共性技術問題。研發(fā)聯(lián)盟在企業(yè)創(chuàng)新中的作用是：(1)降低研發(fā)成本、分擔研發(fā)風險。技術研發(fā)的投入越來越高、不確定性越來越大，單個企業(yè)難以單獨承擔研發(fā)的成本和風險，合作研發(fā)減少了企業(yè)的風險。產(chǎn)業(yè)中存在大量的共性技術，很容易造成企業(yè)重復投入，合作研發(fā)可減少共性技術的重復投資。(2)研發(fā)資源互補。技術融合發(fā)展的趨勢和企業(yè)注重專業(yè)化的趨勢要求企業(yè)之間以及產(chǎn)學研之間加強研發(fā)合作，通過資源互補共同完成創(chuàng)新。(3)共同學習。技術進步快要求企業(yè)越來越重視學習。共同學習包括共同學習國外先進技術、聯(lián)盟成員間相互學習彼此特長兩個方面。(4)縮短研發(fā)周期。競爭的全球化要求企業(yè)不斷縮短技術研發(fā)的周期，通過產(chǎn)品先發(fā)獲得市場先機，研發(fā)聯(lián)盟集中產(chǎn)業(yè)力量加快了成員企業(yè)進入市場的速度。
發(fā)達國家存在大量的研發(fā)合作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，包括企業(yè)間研發(fā)合作聯(lián)盟和產(chǎn)學研間的研發(fā)合作聯(lián)盟。國內(nèi)的研發(fā)合作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟目前數(shù)量較少。閃聯(lián)技術標準聯(lián)盟的核心成員成立的閃聯(lián)信息技術工程中心是一個典型的案例。聯(lián)想集團、TCL集團、長城集團、長虹集團、創(chuàng)維集團、海信集團、康佳集團、中和威八家企業(yè)于2005年聯(lián)合出資設立了閃聯(lián)信息技術工程中心。成員企業(yè)發(fā)揮各自特長，共同研發(fā)閃聯(lián)產(chǎn)品的共用技術，如閃聯(lián)彩電的通用模塊、閃聯(lián)計算機和手機的通用軟件、上游關鍵芯片等。閃聯(lián)信息技術工程中心只研發(fā)共性技術，不做產(chǎn)品技術，與成員之間形成了良性互動的合作關系。聯(lián)合研發(fā)減少了共性技術的重復投入，提高了研發(fā)水平，加快了新產(chǎn)品進入市場的速度。
閃聯(lián)信息技術工程中心不僅是企業(yè)間聯(lián)合研發(fā)的組織，同時也是政府支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要平臺。政府對聯(lián)盟的支持有利于集中力量重點突破，有利于引導企業(yè)進行聯(lián)合創(chuàng)新。政府支持聯(lián)盟避免了支持單個企業(yè)帶來的不公平競爭，有利于產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)實現(xiàn)群體突破。
(三)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟與企業(yè)創(chuàng)新
產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟的目標是打造有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)新產(chǎn)品在市場的競爭力依賴于整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。創(chuàng)新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈有時難以依靠市場機制快速形成，產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟加強了企業(yè)間的信任，促進了技術和產(chǎn)品信息的交流，提高了配套企業(yè)的投資信心，從而促進創(chuàng)新產(chǎn)品形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。領頭企業(yè)的承諾或政府的鼓勵是產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟形成的重要基礎。
國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新多數(shù)具有市場后發(fā)的特點，即創(chuàng)新技術常常在市場上直接面臨國外同類技術的競爭。以國內(nèi)企業(yè)主導創(chuàng)新的第三代移動通信技術TD-SCDMA為例，在TD-SCDMA商用前，其競爭技術WCDMA和CDMA2000已經(jīng)在全球得到大規(guī)模應用。為了打造TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈，政府有關部門直接推動上中下游企業(yè)組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，同步開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上各項產(chǎn)品。TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員覆蓋了系統(tǒng)、終端、芯片、儀器儀表、軟件、配套設備等完整的TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大大縮短了TD-SCDMA的產(chǎn)業(yè)化周期，極大提高了運營商的市場信心，為TD-SCDMA技術的商用創(chuàng)造了條件。
(四)市場合作聯(lián)盟與企業(yè)創(chuàng)新
市場合作聯(lián)盟的目標是共同開發(fā)市場。市場合作聯(lián)盟在創(chuàng)新中的作用是：(1)聯(lián)合開拓創(chuàng)新產(chǎn)品的用戶市場。由于單個企業(yè)不愿獨立承擔創(chuàng)新產(chǎn)品的市場啟動成本，或者創(chuàng)新企業(yè)實力太弱缺乏獨立開拓市場的實力，創(chuàng)新企業(yè)通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同開拓創(chuàng)新產(chǎn)品的市場。(2)通過聯(lián)合采購降低創(chuàng)新產(chǎn)品的成本。中小企業(yè)在創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)展初期難以達到規(guī)模經(jīng)濟，聯(lián)合采購是中小創(chuàng)新企業(yè)降低采購成本的重要手段。(3)通過共用基礎設施降低創(chuàng)新成本。企業(yè)在創(chuàng)新需要共用一些基礎設施，包括共用實驗設備、共用檢測設備、共用數(shù)據(jù)庫等等，以降低創(chuàng)新的成本。有些共用設施可以由市場提供，有些共用設施由于專用性強市場難以提供，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是較好的解決方式。(4)通過網(wǎng)絡互聯(lián)實現(xiàn)需求方規(guī)模經(jīng)濟。有些創(chuàng)新產(chǎn)品具有很強的網(wǎng)絡特性，創(chuàng)新企業(yè)之間實現(xiàn)網(wǎng)絡互聯(lián)可以提高消費者福利，從而促進創(chuàng)新產(chǎn)品的市場化步伐。
市場合作聯(lián)盟主要興盛于發(fā)展中國家和地區(qū)。發(fā)達國家由于歷史原因常常存在較嚴格的反壟斷法律，市場合作行為受到反壟斷法律的嚴格管制。發(fā)展中國家和地區(qū)一方面法律管制較松，另一方面本地企業(yè)實力弱且面臨境外企業(yè)的強大競爭，市場合作有客觀需求。如我國的臺灣地區(qū)和北京中關村地區(qū)都重視市場合作產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用。
中關村地區(qū)是下一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)聚集的地區(qū)。中關村園區(qū)管委會根據(jù)下一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)規(guī)模小、創(chuàng)新活力強的特點，推動建立了下一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。聯(lián)盟開展了集體市場營銷，幫助成員企業(yè)的產(chǎn)品在北京奧運和城市智能交通項目中獲得應用；以聯(lián)盟名義申請國家下一代互聯(lián)網(wǎng)示范工程產(chǎn)業(yè)化項目，提高了企業(yè)的中標率；以聯(lián)盟名義進行國際交流，提高了企業(yè)與境外機構的談判能力；針對成員企業(yè)規(guī)模小、研發(fā)設施共性多的特點，在中關村園區(qū)管委會的支持下共同投資建立了統(tǒng)一的Ipv6測試中心，大幅降低了企業(yè)的研發(fā)成本。
(五)社會規(guī)則聯(lián)盟與企業(yè)創(chuàng)新
社會規(guī)則聯(lián)盟的目標是改變或建立社會規(guī)則。社會規(guī)則聯(lián)盟在創(chuàng)新中的作用是改變阻礙創(chuàng)新的社會規(guī)則，或者促使設立有利于創(chuàng)新的社會規(guī)則。有些新產(chǎn)品在開發(fā)潛在市場時需要新的社會規(guī)則支持，如環(huán)保技術的應用離不開環(huán)境保護的法規(guī)。有些新技術的發(fā)展需要新的社會規(guī)則進行支持，如軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開知識產(chǎn)權的保護。企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同推動社會規(guī)則的變革，不僅有利于企業(yè)的創(chuàng)新，也符合社會公眾利益。
中關村的環(huán)保企業(yè)共同組建了中關村清新空氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。2006年聯(lián)盟幫助衛(wèi)生部門制定《醫(yī)院潔凈手術部污染控制標準》、《醫(yī)院感染性疾病科室內(nèi)空氣衛(wèi)生質量標準》，推動政府部門將其頒布為強制性技術標準。強制性標準的實施推動了環(huán)保技術的研發(fā)與應用，促進了清新空氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也有利于保護衛(wèi)生工作者和病人的健康。
三、國內(nèi)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展面臨的問題
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主要解決單個企業(yè)沒有能力或沒有積極性解決的產(chǎn)業(yè)共性問題，其發(fā)展需要一定的環(huán)境條件。當前產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展遇到兩個的突出問題。
(一)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的法律形式存在問題
國外絕大多數(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設立為非盈利組織。由于法律體系的不完善，國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟只能注冊為行業(yè)協(xié)會或公司。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與行業(yè)協(xié)會的性質不同，按行業(yè)協(xié)會注冊會制約其發(fā)展：首先，有地域的限制。在北京注冊的行業(yè)協(xié)會必須以北京的成員為主，制約了全國企業(yè)的合作；第二，有數(shù)量的限制，一個行業(yè)只能設立一家行業(yè)協(xié)會，但是可能產(chǎn)生多家產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟；第三，有治理的限制。行業(yè)協(xié)會是政府主管部門領導下的長期性組織。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是為特定商業(yè)目標設立的市場導向組織，目標完成就要解散或轉型。
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟按公司注冊也存在問題，如公司設立和運行的成本較高，成員變動要解決股權談判、退股、重新登記等復雜手續(xù)。另外，公司的稅費負擔較重。多數(shù)情況下，公司形式難以支持產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的靈活性和公益性。
(二)國家缺乏支持產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展的政策
國內(nèi)外的實踐表明，由于產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟具有一定的公益性質，政府的支持對產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展有著重要作用。我國政府日益重視聯(lián)合創(chuàng)新，但是在國家層面還沒有形成支持聯(lián)合創(chuàng)新組織的政策。政府有關部門對一些產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟給予了一定的支持，但都是以個案方式進行，而且支持的力度不強。
境外政府大力支持產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的經(jīng)驗值得借鑒。日本政府于1961年制定了《礦工業(yè)技術研究組合法》，將產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作為政府支持企業(yè)間和產(chǎn)學研間合作研發(fā)的平臺，如日本政府在1976~1979年投入293億日元支持本國企業(yè)成立超大規(guī)模集成電路研發(fā)聯(lián)盟，幫助產(chǎn)業(yè)成功實現(xiàn)趕超。美國從1984年開始數(shù)次修改法律，鼓勵企業(yè)在研發(fā)、標準和生產(chǎn)領域聯(lián)合創(chuàng)新，并對重要的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟給予資金支持，如美國政府在1987~1996年投入85億美元支持本國企業(yè)組建半導體技術研發(fā)聯(lián)盟。我國臺灣地區(qū)政府從1980年代開始重點支持信息業(yè)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在電子信息產(chǎn)品的歷次換代升級中都設立專門的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，幫助中小企業(yè)學習境外先進技術和加強生產(chǎn)協(xié)作，對島內(nèi)形成電子信息產(chǎn)業(yè)集群發(fā)揮了重要作用。
四、發(fā)展產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，促進自主創(chuàng)新
產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是市場條件下實現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)新的重要組織形式。過去政府支持創(chuàng)新常常傾向于直接資助創(chuàng)新機構，其優(yōu)點是可以擇優(yōu)扶持，缺點是對政府執(zhí)行部門的要求極高。實踐中也出現(xiàn)了一些問題，如資金使用分散，研發(fā)投入低水平重復，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新缺乏協(xié)調(diào)等，個別單位甚至利用信息不對稱蒙騙主管部門。政府支持產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展有利于克服以上問題。首先，政府的資金實行集中使用，同時還可以引導企業(yè)將資源配置到戰(zhàn)略性項目，集中產(chǎn)官學的力量聯(lián)合攻關。其次，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是企業(yè)主導、市場導向的組織，有效的治理機制有利于保證項目的成功實施，減少政府資助項目由于信息不對稱帶來的監(jiān)管漏洞。第三，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟可以整合產(chǎn)業(yè)內(nèi)上下游相關企業(yè)，形成強大市場力量，促進新技術的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。第四，有利于支持產(chǎn)業(yè)群體突破。政府支持產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件，促進了聯(lián)盟成員之間的相互學習和聯(lián)盟成員共同學習國外先進技術。第五，促進了市場競爭。由支持單個企業(yè)創(chuàng)新轉向支持整個產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，避免了支持單個企業(yè)可能帶來的市場扭曲。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展中的問題，提出如下建議：
(一)制定產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟管理的行政性法規(guī)
通過制定行政性法規(guī)解決產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的法律身份和監(jiān)管問題。行政性法規(guī)應允許產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟登記為“社團法人”或“事業(yè)法人”，并按照組織的性質制定相應管理辦法。我國《民法通則》允許企業(yè)之間或者企業(yè)、事業(yè)單位之間組成新的經(jīng)濟實體，經(jīng)主管機關核準登記取得法人資格?，F(xiàn)行管理條例對設立社團法人和事業(yè)法人管制太嚴格，產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟無法登記，建議適當放松有關法人設立的管制。
(二)政府支持創(chuàng)新的資金適當向產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟傾斜
當前政府支持創(chuàng)新的資金一般由政府部門按項目直接分配到執(zhí)行單位，政府資助的共性技術研究機構大都設在大學和科研院所，有時容易造成低水平重復投入和產(chǎn)學研脫節(jié)現(xiàn)象。建議有關部門將支持創(chuàng)新的資金適當向產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟傾斜，利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的內(nèi)部協(xié)調(diào)機制和市場導向特點，整合產(chǎn)學研資源和產(chǎn)業(yè)鏈上關鍵企業(yè)，提高創(chuàng)新產(chǎn)品的國際競爭力。
（一）企業(yè)并購理論概述
企業(yè)并購（Mergers and Acquisitions，M&A），即企業(yè)進行收購和兼并的行為，即企業(yè)在協(xié)商的基礎上，平等自愿以一定方式（如現(xiàn)金、股權、杠桿收購等）取得其他企業(yè)法人產(chǎn)權的行為，是企業(yè)進行資本運作和經(jīng)營的一種主要形式。
企業(yè)并購理論認為，企業(yè)并購在現(xiàn)代市場具有極其重要的意義，通過收購和兼并，企業(yè)能夠有效優(yōu)化資源配置，擴大生產(chǎn)和經(jīng)營的范圍和規(guī)模，產(chǎn)生協(xié)同效應，降低交易的成本，提高企業(yè)的運營效率，最終實現(xiàn)提高企業(yè)價值的目的。目前，收購與兼并已經(jīng)成了企業(yè)增加競爭力、外部擴張與成長的重要途徑，在世界各地廣泛實行。
（二）企業(yè)并購動機簡述
對于并購的動機理論，學術界已經(jīng)進行了大量的研究和分析，目前形成了若干種較為成熟的假說。
1.效率理論。效率理論是最主要的并購動機理論。該理論認為企業(yè)并購可以有效加強運營的效率，產(chǎn)生協(xié)同效應，有助于企業(yè)提升業(yè)績，分散經(jīng)營風險，貢獻社會效益。企業(yè)天然具有提升經(jīng)營效率的動機，包括經(jīng)營上的協(xié)同，管理曾經(jīng)及財務層面的協(xié)同，還有戰(zhàn)略上的互補，都屬于為了提升效率，產(chǎn)生協(xié)同效應而進行的并購。
2.市場力量理論。市場力量理論認為企業(yè)的并購，通過減少競爭企業(yè)的數(shù)量，提升了市場占有率，提高市場集中度，從而加強了企業(yè)對市場環(huán)境的控制，為企業(yè)創(chuàng)造了壟斷環(huán)境的可能性。同時，也有學者認為，先發(fā)企業(yè)具有更強的繼續(xù)并購動機，同時引發(fā)整個市場上的并購連鎖反應，這種類型的并購有助于提高市場上產(chǎn)品的標準化程度，一定程度上實現(xiàn)了行業(yè)的整合和規(guī)范。
3.信息與信號理論。該理論從管理的角度上出發(fā)，認為企業(yè)并購是發(fā)出企業(yè)經(jīng)營向好的信號，表明企業(yè)未來的價值處于上升通道中，并引導市場對企業(yè)的價值進行重估，同時激勵管理層進行更有效的企業(yè)戰(zhàn)略。
4.理論。該理論認為，企業(yè)管理層存在問題，可能會產(chǎn)生為了個人私利而損害企業(yè)價值的行為，通過并購能夠引入外部力量有效制約現(xiàn)有管理層，是解決問題的重要途徑。同時，還有一種源于理論的自由現(xiàn)金流假說，該假說認為并購的發(fā)生有可能是源于對于自由現(xiàn)金流的管理上的沖突，若將自由現(xiàn)金流支付給股東，則會降低管理層對于現(xiàn)金流的控制程度，而通過并購，自由現(xiàn)金流的使用會更好地收到資本市場的監(jiān)督，緩解現(xiàn)金流使用上的沖突。
二、動漫產(chǎn)業(yè)并購特點
（一）產(chǎn)業(yè)鏈并購類型
1.橫向并購。橫向并購指業(yè)務相同或者相似的企業(yè)進行并購，企業(yè)通過橫向并購，形成規(guī)模經(jīng)濟，擴大生產(chǎn)規(guī)模、實現(xiàn)優(yōu)勢互補，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，實現(xiàn)經(jīng)營上的協(xié)同。韋斯頓的協(xié)同效應理論指出，公司并購的營運協(xié)同效應使得公司經(jīng)營效率得到改進，并在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)精細分工和資源調(diào)配。
2.縱向并購。縱向并購指業(yè)務環(huán)節(jié)相互銜接、密切聯(lián)系的企業(yè)之間的并購?？v向并購聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游不同位置的協(xié)同，一定程度上消除有限理性、機會主義等交易成本。公司并購產(chǎn)生的管理協(xié)同，能夠將管理資源更好的調(diào)配，提高并購后的企業(yè)管理效率。
3.混合并購?；旌喜①徶概c企業(yè)本身業(yè)務并無直接關聯(lián)的并購行為，混合并購的情況較為復雜，是涉入了與企業(yè)主業(yè)并無直接關聯(lián)的其他市場。通?；旌喜①彆е露嘣?jīng)營戰(zhàn)略，有利于企業(yè)分散風險，進入新市場，實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型。
（二）動漫產(chǎn)業(yè)鏈并購特點
動漫產(chǎn)業(yè)的核心是創(chuàng)意，作為影視傳媒的一個分支，而其素材來源為虛擬人物，以動畫、漫畫等形式表現(xiàn)，傳媒途徑為圖書、報刊、電影、電視、音像制品、舞臺劇等，衍生品為cosplay服裝、卡通玩具人物，電子游戲等。年輕一代對動漫產(chǎn)品的需求越來越旺盛，動漫產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈也越來越成熟。2012年，中國動漫產(chǎn)業(yè)規(guī)模達320億元，其衍生品市場規(guī)模達220億元，相比鄰國日本而言，日本每年的動漫產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達約18萬億人民幣，對比而言，中國動漫產(chǎn)業(yè)仍具有非常大的提升空間。
動漫產(chǎn)業(yè)鏈的上游為內(nèi)容制作商，包括漫畫家，動畫制作公司等，擁有內(nèi)容的制作和生產(chǎn)能力，還包括原著生產(chǎn)商和改編作品生產(chǎn)商，但無論是原著還是改編，都屬于內(nèi)容制作，位于動漫產(chǎn)業(yè)鏈的上游。產(chǎn)業(yè)鏈中游為動漫產(chǎn)品的發(fā)行商和傳播渠道商，如出版社、電視臺等。下游分為播出市場、產(chǎn)權市場和衍生品市場，播出市場有“制作+電視”、“制作+網(wǎng)絡”等多種形式，產(chǎn)權市場包括“制作+圖書”，“制作+音像”等多種模式，衍生品市場包括玩具、服裝、主題公園等動漫系統(tǒng)產(chǎn)品。
動漫產(chǎn)業(yè)鏈具有兩項重要的特點：1.產(chǎn)品可以無限次出售，前期投入高，后期再生產(chǎn)成本低；2.高度依賴渠道，而產(chǎn)品的使用和相關的消費存在一定不同步性。這兩項特點決定了基于動漫產(chǎn)業(yè)鏈的并購，具有兩方面的增值空間。從橫向并購角度上來說，上游資源的整合，使得其再生產(chǎn)成本有效降低，最大化發(fā)揮明星IP的效用，將有效提升動漫企業(yè)的經(jīng)營效率和進行規(guī)模擴張。從縱向并購角度來看，縱向并購使得動漫企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈更加完整，形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同效應，甚至構成完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，擴大企業(yè)規(guī)模并提升其管理效率。
（三）案例-動漫產(chǎn)業(yè)巨頭迪士尼并購路徑及啟示
動漫產(chǎn)業(yè)巨頭迪士尼成立于20世紀20年代，而從1926年到1980年之前，迪士尼都以自主內(nèi)容制作為主，這個時期內(nèi)誕生了米老鼠、唐老鴨、高飛狗、白雪公主等傳統(tǒng)的迪斯尼形象，依靠這些動漫形象，迪士尼進行電視播放、主題公園、衍生產(chǎn)品等業(yè)務以獲取利潤。
1980年以來，迪士尼開始了大規(guī)模外延收購，其中最著名的（收購金額最大的）五項并購分別是①1996年以190億美元收購電視巨頭ABC；②2001年53億美元買下兒童向有線電視頻道Fox Family；③2006年以74億美元收購動畫制作公司皮克斯；④2009年以40億美元收購漫畫巨頭漫威；⑤2012年40億美元買下影視制作巨頭盧卡斯。
