發(fā)布時間：2022-10-06 15:13:04
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的汽車維護保養(yǎng)實訓總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：高職院校 實踐教學 生產(chǎn)性實訓 基地建設(shè)
校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地作為校企合作開展實訓教學的有效手段，已逐漸被高職教育所采用。在國家示范性高職院校和骨干院校項目建設(shè)期間，項目院校通過多種形式的校企合作建設(shè)了一批產(chǎn)學結(jié)合的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地。
海南職業(yè)技術(shù)學院2008年立項建設(shè)國家示范性高職院校，2011年9月完成建設(shè)并順利通過國家驗收。在國家示范院校建設(shè)期間，海南職業(yè)技術(shù)學院投入大量人力、物力與企業(yè)共同建設(shè)了汽車運用技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地、物流管理綜合實訓基地等多個集模擬、生產(chǎn)為一體的實訓基地。本文以海南職業(yè)技術(shù)學院汽車運用技術(shù)專業(yè)的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地作為研究對象，通過訪談、問卷調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)研等方式，對其建設(shè)過程、管理模式、實訓教學模式、教學效果以及存在的問題進行分析，為相關(guān)專業(yè)實訓基地建設(shè)提供參考。
1.汽車運用技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地基本情況
汽車運用技術(shù)專業(yè)創(chuàng)辦于2000年，是海南職業(yè)技術(shù)學院國家示范性高職院校項目中的重點建設(shè)專業(yè)，得到了地方財政的大力支持。建設(shè)期間，該專業(yè)踐行“校企合作、工學結(jié)合、做學教一體化”的人才培養(yǎng)模式，推進項目化、生產(chǎn)性和開放性的教學改革，先后投入300萬元資金與企業(yè)合作建設(shè)了汽車運用技術(shù)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地（以下簡稱基地）。
1.1基地概況
基地按一類汽車維修企業(yè)的標準改造場地和配置設(shè)備，結(jié)合教學需要建設(shè)了兼具實訓教學功能和對外汽車維修服務(wù)能力的廠區(qū)，成為融教學、生產(chǎn)、培訓、職業(yè)技能鑒定、產(chǎn)學研結(jié)合和社會服務(wù)于一體的多功能實踐教學中心，多次被評為省級優(yōu)秀實訓基地。目前，基地設(shè)備總值近200萬元，建筑面積1400平方米，員工39人。對外承接汽車大修、總成維修和各類汽車專項維修、維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)；對內(nèi)承擔學生企業(yè)見習、技能訓練和頂崗實習等教學任務(wù)；同時還是教師掛職鍛煉和學校開展社會培訓、技能鑒定的重要場所。
1.2基地建設(shè)與運營管理
①建設(shè)模式
因?qū)W校教學與管理人手緊張、缺乏經(jīng)營經(jīng)驗及客戶資源等原因，學校從基地設(shè)計伊始便制定了“筑巢引鳳”的建設(shè)計劃，決定引進一家規(guī)模較大，具有經(jīng)濟實力和豐富客戶資源的企業(yè)參與建設(shè)及承擔經(jīng)營管理。經(jīng)過公開招標和多方篩選，學校與海南寶駒樂汽車服務(wù)有限公司簽約合作?；赜?011年9月正式對外營業(yè)，稱為海南寶駒樂（博世）汽車服務(wù)有限公司汽車維修站。目前，基地已成為德國博世公司授權(quán)的博世汽車維修站。
②經(jīng)營管理
按雙方合約約定，合作企業(yè)向?qū)W校支付風險抵押金和年度管理費用，負責實訓基地日常經(jīng)營和教學所需設(shè)備儀器的維護、保養(yǎng)和保管，添置各類耗材配件等。學校選派人員擔任基地的副總經(jīng)理，為企業(yè)提供技術(shù)指導。雙方在責權(quán)利明確的基礎(chǔ)上，及時溝通解決各種問題。在保證生產(chǎn)經(jīng)營不受影響的前提下，確?；赝瓿蓪嵱柦虒W任務(wù)，承擔提供教師掛職崗位、推薦業(yè)務(wù)骨干擔任兼職教師、資助貧困學生完成學業(yè)及向全校教職工提供優(yōu)惠的汽車維修服務(wù)等合同義務(wù)。
1.3實訓教學項目的開發(fā)、實施與保障
按合約規(guī)定，由學校與合作企業(yè)共同組建教學項目開發(fā)團隊，負責設(shè)計和開發(fā)實訓項目。既保證了本專業(yè)實訓教學的需要，同時也為企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營中的實際問題。主要開展的實訓項目有以下幾類：
①專業(yè)見習。在教師引導下，學生通過觀察和詢問等方式了解企業(yè)的操作規(guī)程和崗位要求，認識各類汽車維修工具和設(shè)備，熟悉汽車維修企業(yè)的工作環(huán)境等。
②現(xiàn)場教學。任課教師在實訓基地工作現(xiàn)場開展教學工作，包括案例教學、課內(nèi)實踐和專項訓練等，培養(yǎng)學生的典型故障處理能力等崗位技能。
③頂崗實習。經(jīng)實訓且已掌握基本專業(yè)技能的學生，將以合作企業(yè)員工的身份按企業(yè)要求帶薪頂崗實習，增強綜合實踐能力，為就業(yè)做準備。
1.4保障機制
① 合約保障。在雙方簽訂的合作協(xié)議中，除了對資金、設(shè)備、場所、人員、項目管理等作出約定外，還明確校企雙方對人才培養(yǎng)所具有的權(quán)利和義務(wù)。如基地常年提供多少工位、多少時間、多少項目用于學生實訓和頂崗實習等。
②組織機構(gòu)與制度保障。學校專門成立校企合作處，負責指導和協(xié)調(diào)生產(chǎn)性實訓基地的建設(shè)和運營。制定了配套的管理和監(jiān)督制度，保障各項教學任務(wù)順利實施。
③工作機制保障。為融洽基地經(jīng)營與教學關(guān)系，學校指定專人負責學生跟崗見習、頂崗實習和教師掛職鍛煉等事宜以及雙方的協(xié)調(diào)工作。
1.5教學效果
為了解汽車生產(chǎn)性實訓基地過去一年的教學效果，特針對該專業(yè)學生和教師設(shè)計了兩份調(diào)查問卷。經(jīng)前期測試，學生和教師的調(diào)查問卷可信度（Cronbach's Alpha）分別為0.85和0.72。今年5月對參加實踐教學的學生和老師進行了隨機調(diào)查。調(diào)查共收到教師問卷8份，學生問卷75份，其中三年級學生9份、二年級學生37份、一年級學生29份。調(diào)查結(jié)果如下：
①實訓教學方式
調(diào)查結(jié)果顯示：一年級學生主要參加的是專業(yè)見習類實訓；二年級學生在已完成多門專業(yè)課程學習任務(wù)的基礎(chǔ)上，開展了專業(yè)見習、課內(nèi)實踐和專項訓練等實訓教學；三年級學生已進入畢業(yè)實習階段，部分學生被安排在該實訓基地進行頂崗實習。
②學生對基地的滿意度
校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)的實踐探索
文/閔?捷
摘?要：本文介紹了民辦高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)的實踐研究成果。在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，明確了在民辦院校建立生產(chǎn)性實訓基地的思路；通過在經(jīng)濟管理類專業(yè)、機電與信息工程類專業(yè)、藝術(shù)設(shè)計類專業(yè)建立生產(chǎn)性實訓基地的過程，總結(jié)出民辦高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地有利于培養(yǎng)學生的實際動手能力及實現(xiàn)零距離就業(yè)。
關(guān)鍵詞 ：民辦高職院校?生產(chǎn)性實訓基地?實踐探索
課?題：本文系2012年度廣東省高等職業(yè)教育教學改革立項項目《廣東民辦高職院校生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)對接珠三角區(qū)域經(jīng)濟的策略研究與實踐》研究成果，項目編號：20120202080。
一、實踐探索
1.調(diào)研珠三角企業(yè)、高職院校，尋求合作路徑，拓展思維空間
調(diào)研了珠三角有代表性的企業(yè)及高職院校，與企業(yè)管理人員探討校企共建校內(nèi)生產(chǎn)性實習基地的可行性和合作路徑，與高職院校同仁交流實踐教學的優(yōu)勢與劣勢，分享成功的喜悅與失敗的痛楚。通過這一系列活動，梳理了建設(shè)生產(chǎn)性實習基地的理念、思路。
2.經(jīng)濟管理類各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地實踐——以學生為中心，以創(chuàng)業(yè)園為主線開展生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)實踐
生產(chǎn)性實訓基地：廣義理解為，根據(jù)專業(yè)實際，可以讓學生在真實生產(chǎn)環(huán)境或者虛擬工作空間中生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中，對接專業(yè)與崗位，提升專業(yè)、職業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)道德的實習實訓基地。它包括校內(nèi)和校外兩種。
高職院校對實踐性教學環(huán)節(jié)有明確的要求。單純性的驗證教學環(huán)節(jié)已經(jīng)不能滿足對人才的培養(yǎng)。只有在以專業(yè)建設(shè)為龍頭的條件下，加強校企合作，落實以真實工作任務(wù)為載體的工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式，才能滿足市場對高職人才的需求。加強校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)，注重校內(nèi)生產(chǎn)性實訓環(huán)節(jié)與校外頂崗實習環(huán)節(jié)的有機銜接與融通，充分利用現(xiàn)代先進的信息技術(shù)，模擬真實工作環(huán)境，開發(fā)虛擬化的工廠、車間、工藝，為實訓操作前理論與實踐結(jié)合的教學提供有效途徑。
基于以上認知，結(jié)合經(jīng)濟管理類專業(yè)的崗位（群）特色在校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)進行了如下嘗試。
第一，構(gòu)建以商棚為平臺的跳蚤市場。這是經(jīng)管類專業(yè)大學一年級學生進行生產(chǎn)性實訓的原生態(tài)形式。按照人才培養(yǎng)計劃，大學一年級學生主要以學習專業(yè)理論為主，實習的內(nèi)容以認知實訓為主，實訓課一般是上完某一理論課后進行的專業(yè)專項能力訓練。例如，學生學習完市場營銷學理論課程，就可以利用商棚的形式開展某個產(chǎn)品的周末促銷實訓。這種生產(chǎn)性實習基地具有投資少、管理簡單的特點，適合實習課時短的項目。
第二，構(gòu)建以創(chuàng)業(yè)園為平臺的生產(chǎn)性實習基地。根據(jù)經(jīng)管類專業(yè)學生畢業(yè)后主要面向的主要崗位（群），如工商企業(yè)的行政管理崗位、人力資源管理崗位、綜合管理崗位、市場營銷崗位、銷售崗位、物流管理崗位、國際貿(mào)易崗位、會計、出納崗位等，通過創(chuàng)業(yè)園這一平臺，讓經(jīng)管類專業(yè)的學生開自己的公司、運營自己的公司，在真實的環(huán)境中學習、實踐專業(yè)知識。具體而言，就是學院提供創(chuàng)業(yè)園這一平臺，創(chuàng)業(yè)園由創(chuàng)業(yè)園管理委員會負責平臺管理，創(chuàng)業(yè)園的業(yè)主全部從大一在跳蚤市場練攤遴選的經(jīng)營業(yè)績較好的項目和團隊。創(chuàng)業(yè)園的經(jīng)營和管理全部由學生承擔。老師只是輔導，當導演、當配角。學生是中心、是主角。
經(jīng)管類教學實訓創(chuàng)業(yè)園的場地約150平方米。創(chuàng)業(yè)園實行區(qū)域功能定位，主要細分為：主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營功能區(qū)、外引項目孵化推廣功能區(qū)、咨詢科技服務(wù)功能區(qū)、教學做一體化功能區(qū)、電子商務(wù)經(jīng)營功能區(qū)等五大功能板塊。
主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營功能區(qū)：按照管理類現(xiàn)有專業(yè)狀況設(shè)立市營、工商、國貿(mào)、物流四個類別的主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營區(qū)，主題產(chǎn)品（服務(wù)）根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求，根據(jù)各個專業(yè)課程實訓、集中實訓、綜合實訓的項目，從引入的產(chǎn)品中遴選。該項目培養(yǎng)學生的專業(yè)認知能力、專業(yè)分析能力和專業(yè)實戰(zhàn)能力。
外引項目孵化推廣功能區(qū)：按照創(chuàng)業(yè)管理和創(chuàng)業(yè)教育的要求，引入風險投資基金，同時引入若干企業(yè)項目，由學生參與運作項目，項目引入、規(guī)劃、推廣按照市場化模式進行，即引入什么項目、項目評估、項目運作，由風險投資基金公司指導進行。該項目主要培養(yǎng)學生創(chuàng)業(yè)認知、創(chuàng)業(yè)評估、創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)能力。
咨詢科技服務(wù)功能區(qū)：根據(jù)主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營、外引項目孵化推廣需求，設(shè)立公司創(chuàng)立、工商、稅務(wù)登記、法務(wù)援助、會計、廣告、項目評估等服務(wù)，主要培養(yǎng)學生專業(yè)咨詢和服務(wù)能力。
教學做一體化功能區(qū)：根據(jù)高職高專的教學特點和要求，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立一個功能區(qū)，主要是進行園區(qū)人力資源培訓和服務(wù)管理類教學做一體化課程的實施，或者承擔園區(qū)企業(yè)的人力資源外包業(yè)務(wù)培訓。
電子商務(wù)經(jīng)營功能區(qū)：根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的特點，基于學院專業(yè)特點，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立一個電子商務(wù)功能區(qū)，將以上功能區(qū)網(wǎng)絡(luò)化，實現(xiàn)線上、線下協(xié)同，構(gòu)建立體格局的生產(chǎn)性實訓基地和創(chuàng)業(yè)園，主要培養(yǎng)學生網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營管理服務(wù)能力。
我們認為學生創(chuàng)業(yè)從入校一年級在跳蚤市場簡單經(jīng)營小微產(chǎn)品的草根創(chuàng)業(yè)，到有專業(yè)課程學習支撐的創(chuàng)業(yè)園項目孵化式創(chuàng)業(yè)，再到網(wǎng)上開店和經(jīng)營實體店真實式創(chuàng)業(yè)，是學生創(chuàng)業(yè)的漸進式培養(yǎng)路徑，也是基于對高職教育規(guī)律和創(chuàng)業(yè)實踐規(guī)律把握的現(xiàn)實選擇。
3.機電與信息工程類各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的實踐——結(jié)合專業(yè)特色開展生產(chǎn)性實訓基地建設(shè)實踐
第一，基于汽車類專業(yè)校內(nèi)實訓基地，開展汽車技術(shù)服務(wù)。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在校內(nèi)除了發(fā)動機、底盤、電器等基礎(chǔ)性實訓室外，還有建成了汽車整車實訓車間，配備的相關(guān)設(shè)備可以開展洗車、常規(guī)維護保養(yǎng)等等服務(wù)項目。汽車專業(yè)教師團隊，經(jīng)過企業(yè)學習、調(diào)研，對學校師生用車實際需求進行深入調(diào)研，向院方提交汽車美容保養(yǎng)服務(wù)具體執(zhí)行方案，并在校內(nèi)以專業(yè)教師為首，優(yōu)秀的汽車專業(yè)學生為骨干力量組成服務(wù)小隊，每逢周二周五下午對校內(nèi)教職工車輛開展汽車美容保養(yǎng)服務(wù)。目前多數(shù)服務(wù)項目為洗車、打蠟及拋光等基礎(chǔ)性美容項目。
第二，基于電子商務(wù)專業(yè)開辦“淘寶創(chuàng)業(yè)班”。“淘寶創(chuàng)業(yè)班”是電子商務(wù)專業(yè)學生專業(yè)知識和技能學習、實踐的綜合平臺。學生通過創(chuàng)業(yè)活動，能夠直接把專業(yè)知識和技能應用于實踐中去，改變傳統(tǒng)的課堂教學與實踐脫節(jié)的局面。
“淘寶創(chuàng)業(yè)班”學生在專業(yè)指導教師的輔導下進行創(chuàng)業(yè)活動，創(chuàng)業(yè)形式可以采取個人、團隊等。根據(jù)“創(chuàng)業(yè)班”的發(fā)展目標，具體的創(chuàng)業(yè)模式如圖所示。
個人模式：創(chuàng)業(yè)班學生可以自己或者在指導教師推薦下進行銷售商品選擇，學生運用自己的專業(yè)知識和技能搭建淘寶店。學生在淘寶店經(jīng)營過程中，有專業(yè)指導教師跟蹤指導和幫助。
創(chuàng)業(yè)學生每月要向指導教師提交一份創(chuàng)業(yè)記錄，創(chuàng)業(yè)記錄主要包含如下內(nèi)容：創(chuàng)業(yè)過程中遇到的困難和解決問題的方法；創(chuàng)業(yè)過程中主要用到的專業(yè)技能和知識；需要指導教師補充的專業(yè)知識和技能。
團隊模式：“淘寶創(chuàng)業(yè)班”中幾個學生可以組成一個創(chuàng)業(yè)團隊與公司合作，通過網(wǎng)絡(luò)營銷幫助公司推廣品牌和產(chǎn)品銷售；同時，擅長技術(shù)開發(fā)的學生可以組建成一個技術(shù)團隊，為公司提供商務(wù)網(wǎng)站開發(fā)和技術(shù)支持。
通過這種企業(yè)級合作，學生真正成為企業(yè)中的一員。在這種真實的工作環(huán)境中，學生可以不斷積累工作經(jīng)驗，不斷檢驗和消化專業(yè)知識和技能，最終要把創(chuàng)業(yè)團隊打造成一支高素質(zhì)、高技能、受企業(yè)歡迎的創(chuàng)業(yè)標兵。
在創(chuàng)業(yè)過程中，學生能夠及時發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)方面的不足，通過“淘寶創(chuàng)業(yè)班”能夠及時有針對性地補充知識和技能，提高學習效率和質(zhì)量。同時，學生的創(chuàng)業(yè)實踐可以保證教學更貼近市場需求和企業(yè)需求，不僅提高了教學質(zhì)量，而且實現(xiàn)了人才與崗位之間的無縫對接。
第三，基于計算機類專業(yè)開展軟件開發(fā)訓練。計算機類專業(yè)學習軟件編程等相關(guān)課程后，需要通過實際項目開發(fā)才能得到真正鍛煉。計算機專業(yè)教師組織計算機協(xié)會及相關(guān)優(yōu)秀學生，嘗試參與并逐漸承接學院各項各類管理系統(tǒng)（平臺）開發(fā)及維護，且與校外泰克、粵嵌等企業(yè)共同承接項目進行開發(fā)制作。目前已參與過的項目有：機電系網(wǎng)站改建、汽車專業(yè)課題申報網(wǎng)站建設(shè)、汽車專業(yè)精品課程網(wǎng)站建設(shè)、機電系頂崗實習管理平臺建設(shè)等。
4.藝術(shù)設(shè)計類各專業(yè)生產(chǎn)性實訓基地的實踐——自設(shè)工作室，有償接受外來項目，以鍛煉學生的動手能力
采用獨立自主、自力更生的方法，在校內(nèi)先獨立建設(shè)一個面積約80平方米的藝術(shù)設(shè)計工作室，由富有企業(yè)實踐經(jīng)驗的教師擔任項目負責人，負責從申報建設(shè)到建成后主持運作。模擬中小型廣告設(shè)計公司運作模式，為校內(nèi)各單位（包括學生社團和商戶）和校外客戶提供廣告設(shè)計與制作服務(wù)。利用學生課余時間開展設(shè)計活動，結(jié)合課程教學，當項目與課程相同時，可以項目作品充當課程作業(yè)。當學生課余時間較一致時，集中作業(yè)，反之則遠程指導作業(yè)。項目組人員構(gòu)成及職責如下。
項目負責人：主持工作室的運作，人員和任務(wù)的統(tǒng)籌、管理、培訓，指導各種項目的創(chuàng)作。
指導教師：結(jié)合課程，指導學生進行創(chuàng)作。
設(shè)備管理員：建設(shè)期間負責設(shè)備和安裝的驗收；運營期間負責全部設(shè)備的管理和維護，快速排除故障，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
小組負責人：協(xié)助項目負責人管理工作室成員，維持日常工作的進行，跟進各項工作任務(wù)的進展。
設(shè)計師：負責創(chuàng)意、設(shè)計、作品制作和生產(chǎn)監(jiān)控、驗收。從學生中選拔品學優(yōu)秀者，分成兩個小組，根據(jù)自身課程，利用課余時間輪流上崗。
客戶服務(wù)人員：接待和聯(lián)系客戶、洽談業(yè)務(wù)、組織提案、收集反饋意見、傳達客戶要求，聯(lián)系制作、安裝單位，送貨收款。
二、小結(jié)
上述實踐活動，有利于培養(yǎng)開發(fā)學生的創(chuàng)新思維能力，形成學生的主見；有利于學習能力的獲得以及終身學習和學習型社會的形成；有利于提升學生職業(yè)技能和市場意識，實現(xiàn)零距離就業(yè)；有利于培育學生的職業(yè)素養(yǎng)和高尚情操；有利于實現(xiàn)學生整體素質(zhì)的提高和“人的全面發(fā)展”。
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[關(guān)鍵詞]鄂西北;汽車維修;人才需求
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.11.065
1 調(diào)研背景介紹
根據(jù)從十堰市公安交管局統(tǒng)計得到的數(shù)據(jù)可知，2013年十堰市全年新增車輛27588臺;2014年十堰機動車駕駛員數(shù)量增至近65萬人，機動車總數(shù)增至57.6萬余輛，其中轎車新增1.6萬余輛，私家轎車同比增長4%，并且以每天近百輛的趨勢在迅猛發(fā)展。汽車保有量迅速增長在給汽車維修業(yè)帶來新發(fā)展機遇的同時，也給該行業(yè)的技術(shù)水平提出了更高的要求，鄂西北地區(qū)汽車維修工特別是中高級維修技師需求量巨大，汽車后市場的快速增長與汽車維修人才嚴重短缺已成為該地區(qū)需要重點研究的問題。
2 調(diào)研目的和意義
為了能夠給鄂西北地區(qū)提供更多的高素質(zhì)汽車維修人才，為本地汽車行業(yè)的發(fā)展提供強有力的人才支持，本文對該地區(qū)汽車維修行業(yè)實際發(fā)展情況和人才需求狀況進行了調(diào)研，一方面為制定汽車維修以及服務(wù)相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)方案提供數(shù)據(jù)支持，使人才培養(yǎng)方案既能夠滿足鄂西北地區(qū)乃至湖北省相關(guān)企業(yè)對汽修人才的實際要求，同時又符合高職學校和學生實際情況。
3 調(diào)研方案設(shè)計
3.1 調(diào)研對象
2014年9―12月，我們對鄂西北地區(qū)十堰市組織開展企業(yè)調(diào)研，篩選了16家在汽車維修行業(yè)有代表性的企業(yè)作為調(diào)研分析對象，十堰市一類維修企業(yè)（4S店）共14家，調(diào)研了7家，調(diào)研覆蓋比例達50%;二類維修企業(yè)共73家，調(diào)研了9家，調(diào)研覆蓋比例為12%，基本反映出鄂西北地區(qū)維修企業(yè)對技術(shù)人才的需求情況。
3.2 調(diào)研內(nèi)容
本次調(diào)研內(nèi)容主要有以下幾方面：十堰地區(qū)汽車維修行業(yè)崗位需求;維修職業(yè)崗位對專業(yè)能力、社會能力、方法能力的要求。
3.3 調(diào)研方式
問卷調(diào)查、座談、走訪、會議交流等。
3.4 調(diào)研數(shù)據(jù)匯總與分析
（1）汽車維修專業(yè)人員及相關(guān)崗位需求統(tǒng)計（見下圖）
鄂西北地區(qū)汽車維修人員需求情況
（2）職業(yè)崗位對專業(yè)核心能力要求調(diào)研。對調(diào)查表填寫的數(shù)據(jù)進行了整理，結(jié)合企業(yè)相關(guān)人員訪談情況進行了研究，確定了本專業(yè)的人才規(guī)格及對專業(yè)能力、方法能力和社會能力具體要求（見下表）。
職業(yè)崗位對專業(yè)核心能力的要求
專業(yè)能力社會能力方法能力
1.具備基本的計算機操作能力;
2.具備必需的機械、電工電子等技術(shù)應用能力;
3.掌握汽車構(gòu)造原理和維修診斷知識與技能;
4.掌握汽車售后服務(wù)知識與技能;
5.具有安全、文明生產(chǎn)和環(huán)境保護相關(guān)知識技能;
6.具備正確使用外語專業(yè)資料的能力1.具有良好的職業(yè)道德，遵紀守法;
2.具有良好的人際交流和溝通能力;
3.具有良好的團隊合作精神和客戶服務(wù)意識1.制訂工作計劃能力;
2.解決實際問題能力;
3.獨立學習新知識、新技術(shù)的能力;
4.評估總結(jié)工作結(jié)果的能力
①企業(yè)除注重新員工的專業(yè)能力外，對綜合素質(zhì)如能否適應工作環(huán)境，吃苦耐勞，是否能承受工作壓力，能否與人合作等社會能力，也有較高的要求，這些可以通過平時上課有意識培養(yǎng)，也可以通過實習實訓進行專項鍛煉。一般來說，沒有任何汽車維修相關(guān)知識的學徒工經(jīng)過2年學習鍛煉，也能成為小師傅（中級工），高職學生一般半年就能成為小師傅（中級工），2年以后就能成為大師傅（高級工），十堰市澤美汽車銷售服務(wù)公司（通用雪弗蘭4S店）經(jīng)理甚至連沒有任何基礎(chǔ)知識的學徒工都要，關(guān)鍵就是要吃苦耐勞，這也是高職生需要重點鍛煉的一點。②應該具備對車輛的簡單故障判斷與分析的能力，對車間維修工具的使用維護保養(yǎng)的基本能力。應該有守時遵紀，敬業(yè)愛崗，勞動安全和健康保護，良好的團隊合作等社會能力，還需要有一定的創(chuàng)新能力。
4 解決汽車維修企業(yè)相關(guān)崗位人才需求矛盾的對策
區(qū)域內(nèi)汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)，要注重高等職業(yè)教育與勞動力市場的互動，從人才培養(yǎng)的角度出發(fā)，逐步實現(xiàn)高校學生實習與就業(yè)的“零距離”對接，教學內(nèi)容上要始終保持與未來工作崗位的相適應，切實做好學生技能培養(yǎng)與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，保證學生就業(yè)率和就業(yè)穩(wěn)定性。基于實際調(diào)研結(jié)果，個人認為企業(yè)維修企業(yè)相關(guān)崗位人才培養(yǎng)需要注意以下幾個方面內(nèi)容。
4.1 校企合作實現(xiàn)學生職業(yè)能力階段性遞進
學生在校學習過相關(guān)理論知識后，需要深入企業(yè)實際工作崗位上進行實習。學校方面要有針對性地制訂一系列學生實訓計劃，前期的實訓內(nèi)容應該側(cè)重于培養(yǎng)學生汽車養(yǎng)護方面知識，從宏觀上對當前汽車維修企業(yè)在運行管理上的機制以及該行業(yè)的人才供需情況，從這些方面來提高學生學習興趣，幫助他們更加全面地認識汽車維修行業(yè);中期實訓應該著重訓練學生的基本操作技能，企業(yè)要給學生配備專門的師傅來講授他們更多的維修和檢修技術(shù)，逐步鍛煉學生解決實際問題的能力，在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)最佳效果;后期實訓應該讓學生更多地去學習汽車常見故障維修方法，使學生初步具備汽車綜合故障檢測和排除能力，在企業(yè)技術(shù)工程師的指導下完成整車故障檢測、故障處理等工作。此外，企業(yè)和學校之間還可以通過頂崗實習的方法，讓更多的在校生逐步轉(zhuǎn)變過企業(yè)員工，構(gòu)建更為全面的校企合作體系，推行職業(yè)素質(zhì)教育和現(xiàn)代企業(yè)管理規(guī)范在實際教育教學環(huán)節(jié)中的應用。
4.2 汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)計劃
汽車維修專業(yè)涉及學科面較廣，該專業(yè)主要面向于汽車生產(chǎn)、維修、服務(wù)類企事業(yè)單位的汽車維修工、汽車故障檢測等崗位，既需要具有較強的專業(yè)技能，同時又要具備一定的團隊合作能力，以企業(yè)構(gòu)造理論知識為基礎(chǔ)，通過熟練的汽車維修技術(shù)來完成客戶汽車維護、保養(yǎng)、疑難故障解除等工作。因此，高校與企業(yè)在人才培養(yǎng)上要從這一目標出發(fā)，從教育教學計劃到教材制定，再到學生企業(yè)實訓整個過程中，不斷培養(yǎng)他們的創(chuàng)新和吃苦耐勞的精神。
4.3 高校專業(yè)設(shè)置要與勞動力市場需求互動
近些年，國家已經(jīng)在全國范圍內(nèi)逐步推行校企合作的教育教學模式，主要目標就是為國家培養(yǎng)更多的適用性專業(yè)人才。鄂西北地區(qū)汽車維修行業(yè)需要主動去適應發(fā)展需求，研究目前缺乏的人才專業(yè)內(nèi)容，保證行業(yè)和人才的可持續(xù)發(fā)展。從調(diào)查的情況來看，鄂西北地區(qū)汽車維修行業(yè)在專業(yè)人才需求方面，缺乏更多的是專業(yè)技能要求較高的人才，在這一點上需要依賴汽車維修人才市場法則，充分發(fā)揮工學結(jié)合教育模式的優(yōu)勢。
4.4 改進汽修專業(yè)人才教學方法
汽修專業(yè)更加注重的是專業(yè)技能的培養(yǎng)，學生在學習了相關(guān)理論知識后，需要結(jié)合實際操作來進行更多的訓練。為了能夠適應現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展，幫助學生掌握更為系統(tǒng)的汽車維修基礎(chǔ)知識，通過實踐來學習現(xiàn)代先進汽車檢測設(shè)備的使用以及整車檢測流程，進而培養(yǎng)能夠與時俱進的專業(yè)汽車維修人才。
5 結(jié) 論
經(jīng)過調(diào)研，本文較為系統(tǒng)真實地對鄂西北地區(qū)汽修行業(yè)發(fā)展情況進行了了解，結(jié)合調(diào)查情況要逐步提高汽修工作人員的實際操作水平，并結(jié)合本地區(qū)高校學生培養(yǎng)和就業(yè)情況，提出校企合作教育教學模式，為鄂西北地區(qū)汽車維修行業(yè)人才發(fā)展提供支持。在今后的工作中，筆者將繼續(xù)致力于該領(lǐng)域的研究，以期能夠獲得更多更有價值的研究成果。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：電梯安裝 維修保養(yǎng) 職工培養(yǎng) 問題解決
1.電梯安裝設(shè)計技術(shù)支持
1.1.電梯安裝工的培養(yǎng)
現(xiàn)如今，電梯在我們?nèi)粘Ｉ钪邢衿嚨冉煌üぞ咭粯拥某Ｒ?，作為一種垂直運輸工具，現(xiàn)代化生活中，高樓林立，為了人們方便省力，電梯，必不可失。然而，我們在享受了電梯帶給我們的便捷之后，我們應當感謝電梯安裝工，是他們把電梯帶入了我們的生活。
電梯安裝工序并不簡單，所需類似轎廂等的井道機械部件也很多，對電梯進行控制的電器也必不可少。
電梯安裝工的培養(yǎng)，不僅僅是通過取得電梯安裝操作證的考試，還要定期進行。1.1.1.可以開設(shè)培訓班使他們熟悉電梯安裝相關(guān)的大量安全知識，無論是理論還是實際都是一樣的，還要對電梯的組成與它所具有的性能，安裝電梯工藝要求有所掌握。1.1.2.在進行理論培訓的同時還要進行技能方面培訓，對員工動手能力進行提高，通過開設(shè)實訓班，把電工儀表、高低壓變配電設(shè)備提供給學員以供使用，讓他們從實踐中得到提高技術(shù)能力。
1.2.電梯安裝檢驗技術(shù)
1.2.1.電梯安裝技術(shù)
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1.2.2.電梯安裝后的檢驗
電梯在完成安裝之后需進行以下檢驗工作：一、檢驗電梯運行空間――井道，井道，是封閉的，井道的大小直接影響電梯運行的安全性能，若在電梯完成安裝后發(fā)現(xiàn)不對進而整改，非常麻煩，因此在我們進行樓宇施工中就要對電梯安裝進行監(jiān)檢，通常，以電梯頂層高度規(guī)范為前提，50mm是井道內(nèi)部相對運行部件最小間距。二、檢驗機房，在過程監(jiān)檢過程中也能夠解決一些機房問題，首先檢驗通往機房的電路是否暢通，還有就是機房內(nèi)部消防系統(tǒng)，機房應保持通風，要做到防雨防盜，還要檢驗機房面積以及高度是否達到標準等。三、檢驗軌道，電梯運行導軌，安裝質(zhì)量對電梯運行的安全性、舒適度以及可靠性都有影響，檢驗軌道，我們應先檢驗軌道支架，焊接是否到位，作為受力主要部位，必須萬無一失。導軌安裝，安裝人員對導軌的打磨不夠認真，無法保真平滑過渡，電梯運行舒適度受導軌的安裝位置直接影響，過程監(jiān)檢重點就是減少電梯運行阻力。四、檢驗轎廂組裝，對轎廂所有面進行安裝水平度以及垂直度都有相關(guān)規(guī)定。關(guān)鍵在于安裝完轎廂懸掛鋼絲繩后，對其采取靜平衡試驗，使得電梯安裝質(zhì)量大幅度提高。
1.3.電梯安裝過程的監(jiān)督與記錄
安裝電梯時，過程監(jiān)督必須現(xiàn)場確認部分較為隱蔽工程，比如說主機“工”字承重梁，不能用磚砌，只能澆注混凝土。用膨脹螺栓對導軌支架進行固定，依據(jù)安裝技術(shù)以及所需打入深度，把符合規(guī)格膨脹螺栓打入其中。但凡是安裝過程中隱蔽的工程，有必要要求施工單位對相應過程記錄及其相應的檢驗確認見證給提供出來。
對完整的電梯安裝程序進行記錄，重點反映電梯安裝質(zhì)量，也直接影響著過程監(jiān)檢。施工工程的記錄始于施工人員進場進行安全技術(shù)交底，最終安裝調(diào)試完成后記錄結(jié)束。每一步安裝步驟都有相應記錄，電梯出場資料主要有安全部件型式試驗報告與實驗記錄，其存在很多的問題，這些資料在安裝電梯過程中要高度重視。
2.電梯保養(yǎng)技術(shù)支持
電梯的保養(yǎng)應該找具有專業(yè)資質(zhì)的公司來進行日常的維護保養(yǎng)的，具有維保星級資質(zhì)的單位更理想，單體的組成部分有機械部分與電器部分。
2.1.電梯機械部分保養(yǎng)
2.1.1.用油電梯曳引機
曳引機的液位應該位于曳引機外罩上倆刻度之中下面的刻度之上，要是液位沒有達到下面刻度，就應該加油給曳引機，若加油不夠及時，長時間工作的電梯沒有進行良好，電梯曳引機與電動機就有可能被損壞無法進行工作了。所以應當及時給曳引機加油，讓它保持良好。
2.1.2.清洗和電梯轎廂導靴
業(yè)內(nèi)人士都明白，有油杯位于導靴上同時運行于導軌上，定期清洗以及加油油杯，可降低電梯運行時產(chǎn)生的摩擦，還應打掃干凈轎廂，盡量使導靴的工作環(huán)境無嚴重灰塵，保持微塵。
2.1.3.保養(yǎng)電梯的廳門、轎門
電梯廳門以及轎門是電梯故障頻發(fā)點，所以要重視廳門和轎門的保養(yǎng)工作。第一點，要給門的上坎架加油，讓它保持良好，盡量避免電梯在運行中門的開啟發(fā)生卡阻現(xiàn)象。其二，注意檢查控制電梯門開關(guān)的部件，比如光幕型觸板開關(guān)線等等。電梯門經(jīng)常開閉，開關(guān)線在頻繁使用下有可能被損壞，所以應及時更換需更換部件，減少事故發(fā)生。
2.1.4.保養(yǎng)電梯對重以及緩沖器
有必要對對重以及平衡鏈固定情況進行定期檢查，確保它們固定可靠，就蓄能緩沖器而言，應當注意其是否處于規(guī)定的位置以及所處位置是否牢靠。就液壓式耗能緩沖器來說，應當要注意其液位是否達標，還有它的電氣安全裝置是否在正常工作。
2.2.電梯電器部分保養(yǎng)
電梯電器部件包含有全部回路電器開關(guān)等等部件，它對電梯的作用就相當于大腦對我們?nèi)说淖饔?，被稱為電梯的“大腦”，它們對電梯的大量行為都進行控制。所以，日常電梯保養(yǎng)工作應把電梯電器部件的保養(yǎng)工作看為重中之重。
2.2.1.盡量避免安全回路封線路回接
電梯門系統(tǒng)發(fā)生故障，技術(shù)人員圖方便通過電梯門回路短接來查找故障，這樣十分危險，原因就是當技術(shù)人員探頭觀察井道內(nèi)故障時，這時的電梯在運行時由于廳門安全回路短路無法給出正確狀態(tài)信號，電梯運行到這里時不會停下來，就很有可能發(fā)生事故，一般情況下不能這樣做，如果現(xiàn)實的確需要進行短接安全回路，應當把哪個部件出了問題檢查明白，單一的檢查測試該部件。在結(jié)束了保養(yǎng)或者急修之后，必須記住要拆除短接安全回路，若電梯故障排除有多人進行時，短接安全應由一人完成并告知他人。
2.2.2.清潔機房
電梯工作所需電子部件數(shù)量很大，機房環(huán)境對電子部件影響較大，比如溫度、濕度等等都是影響因素，進而影響電梯運行。
機房有過多灰塵，影響電子部件散熱，過熱就會損壞，要降低接觸器與繼電器的接觸電阻。電阻大了就會燒壞部件。還要降低機房濕度，濕度大，印板上線間以及管腳間易發(fā)生短路，燒壞元件。因此要定期清潔機房，清掃控制柜，保證其清潔。
3.總結(jié)
電梯是我們常見的一種現(xiàn)代化科技，我們應當愛護使用電梯，必須按規(guī)定時期檢驗電梯工作情況，及時排除故障，保障人員安全前提排除電梯故障，盡可能降低電梯事故發(fā)生率，多部件的電梯，發(fā)生故障的地方以及發(fā)生什么樣的故障都是不確定的。規(guī)范保養(yǎng)電梯，是我們維保、生產(chǎn)電梯的廠家以及公司的重點工作。
參考文獻：
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【關(guān)鍵詞】多媒體；教學；汽車維修專業(yè)
我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展對被國家第一批列入“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程” 的汽車維修專業(yè)教育提出了更新、更高的要求。構(gòu)建以能力本位為核心，以就業(yè)為導向的職業(yè)活動課程體系是當今職業(yè)教育界課程教學改革的新趨勢，而多媒體教學正是體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育理念和實現(xiàn)職業(yè)教學改革目標的一個重要的環(huán)節(jié)。通過恰當運用多媒體手段，能有效地解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學中存在的一些弊端，使學員易接受、掌握汽車各系統(tǒng)工作原理和進行汽車各部分模擬拆裝、故障診斷及排除，能變教師費力地教為學生主動地學，使學生的思維活躍，興致盎然地參與教學、實踐活動，從而從根本上切實提高學生的培養(yǎng)質(zhì)量、提高學生的能力。
1. 汽修專業(yè)課改課程、教學對象淺析 現(xiàn)代汽車是集機械、電子、通訊和液壓傳動為一體的高科技產(chǎn)品，因此現(xiàn)代汽車維修涉及面廣，學科跨度大，特別與通訊和電子技術(shù)結(jié)合日趨緊密。傳統(tǒng)的汽車機械修理已越來越少并大多由專業(yè)機械加工部門完成，現(xiàn)代汽車修理廠的主要任務(wù)是故障診斷、換件修理及維護保養(yǎng)。汽車維修這種職業(yè)功能的變換，掀起了近期的中職汽車維修專業(yè)課程改革，對該專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)進行了大幅度的調(diào)整。課程改革下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)模塊性、實踐性，原理理論課大量壓縮，實踐技能課時大大增加，比以往突出了專業(yè)課程的實踐性。
中等職業(yè)學校本專業(yè)的教學對象大多是中考落榜者，他們中大多數(shù)文化基礎(chǔ)薄弱、思維面狹窄、對學習信心缺乏，所以在本專業(yè)課程的學習上表現(xiàn)得相當困難，特別是對于汽修專業(yè)中的一些基礎(chǔ)理論、基本原理的學習，更是束手無策。他們大多雖抽象思維能力較差，但形象思維能力比相對要強些，他們雖對抽象的理論的理解常表現(xiàn)出沒有耐心、甚至沒有信心，但他們對技能實踐卻表現(xiàn)出相對濃厚的、持續(xù)的興趣。
針對課改下的汽車維修專業(yè)課程凸現(xiàn)的原理性、實踐性特點和中等職業(yè)學校學生的特點，我們不得不思考：如何對中職學生進行高效的汽車維修專業(yè)課程教學，如何實現(xiàn)以學生能力為本位的專業(yè)教學目標，還有在汽修專業(yè)課教學中多媒體教學應發(fā)揮出怎樣的作用。
2. 多媒體教學在實現(xiàn)汽修專業(yè)課改目標過程中的意義 汽車維修專業(yè)課改突出了專業(yè)課程的實踐性。但我們要正確理解汽車維修專業(yè)新課程改革下的專業(yè)原理性和技術(shù)性、實踐性的關(guān)系。對技能要求大大提高本身就包含了對實用性理論原理的理解和應用，如忽視了學生對大量實用性原理的理解，而光談所謂的技能，那么我們培養(yǎng)的學生只能充當汽修企業(yè)中無應變能力的“機械手”，難以滿足現(xiàn)代汽修企業(yè)和社會的對汽修技術(shù)需求，更難以說明我們的以就業(yè)為導向的專業(yè)教育取得成功。
在缺乏多媒體和實習設(shè)備、檢測儀器的一支粉筆、一塊黑板、頂多加上一張掛圖的傳統(tǒng)課堂教學中，只能讓學生對照教材、掛圖憑想象去理解汽車知識原理，抽象的診斷維修教學過程只會導致教學內(nèi)容的難以理解，只會體現(xiàn)汽修專業(yè)課程難度大、教學內(nèi)容枯燥乏味等特點，實踐教學與理論教學脫節(jié)，理論與實踐難以對號。而且傳統(tǒng)的汽修教學模式是理論教學與實習教學分別進行，不但給中職學生的學習造成很大困難，嚴重影響了本專業(yè)課課堂教學質(zhì)量和應用性、技能型人才的培養(yǎng)。缺乏生動和吸引的說教課堂，同樣也會導致教師難教，甚至教師產(chǎn)生怕教、厭教的情緒，完成培養(yǎng)學生專業(yè)能力的核心任務(wù)便無從談起。
現(xiàn)代汽車維修涉及面廣，越來越體現(xiàn)出本專業(yè)的學科跨度大、與通訊和電子技術(shù)結(jié)合日趨緊密的特征。最近有專家提出的“原理修車”新概念，這個新概念使得實用性的理論更顯在汽修中的重要性。我們絕不能認為新課程改革加強了對專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)就是對理論原理的暗弱和忽視，我們不能認為兩者是不可調(diào)和的矛盾，這是要求我們尋找更有效的教學手段，在相對以往被大量壓縮的課程和有限的課時中對理論原理部分內(nèi)容進行高效的解說，才能有效地為以能力本位為核心的課程改革的進行打下基礎(chǔ)。而運用各式各類的多媒體課件、軟件進行靈活多樣的直觀教學，在發(fā)達國家的機械、汽修類專業(yè)課教學中應用得非常成功、非常廣泛，這是很值得我們借鑒的。
3. 汽修專業(yè)課教學中的多媒體應用 汽車修理行業(yè)是很重視操作經(jīng)驗的，尤其是近年來汽車檢測設(shè)備在現(xiàn)代汽車維修中發(fā)揮著不可替代的作用。我校汽修專業(yè)教學設(shè)備有限，根據(jù)本修專業(yè)課程及學生的認知特點，我們在教學中盡力貫徹以多媒體教學手段為主的直觀性教學原則：通過學生觀看汽車多媒體仿真教學軟件，豐富他們的感性知識，通過各種多媒體感性、形象地展現(xiàn)具體知識，加以教師語言的形象解說，引導學生對各零件、部件及工作原理形成清晰的表象，從而使他們能夠正確理解汽車理論及原理，提高學生對課程學習的興趣和積極性，減輕學習過程中理解抽象理論的困難，并通過多媒體展示汽車各大部分的結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系，發(fā)展本專業(yè)學生認識能力。只有認識到更好地深化認識和運用實用的知識原理，加深對理論的理解，才能在隨后的實踐中提高中職學生的綜合能力。
要解決汽修專業(yè)傳統(tǒng)教學模式的根本缺陷，就要將理論課堂與實驗課堂緊密地結(jié)合為一體，即把理論教學課堂搬到實驗室去，讓學生在學習理論知識的同時也能夠親自動手實踐，在實踐中領(lǐng)會、驗證理論知識。前不久，南京某校成功地示范了“多媒體汽車構(gòu)造理實一體化”教學公開課。該公開課上采用“多媒體理實一體化”的新穎教學方式，把理論教學和實際操作更好的結(jié)合在一起，并把多媒體引入課堂教學之中，使三者相互融合與補充，在豐富教學內(nèi)容的同時使課堂教學效果進一步提高。課堂上一位老師首先利用多媒體和實物給學生講解理論知識內(nèi)容，讓學生熟悉配氣機構(gòu)的作用、分類、工作原理以及拆裝的步驟；接著由另一位老師對桑塔納發(fā)動機配氣機構(gòu)進行實際拆裝的示范講解。兩位老師默契的配合，在理論教學的同時讓學生感受了實物操作，激發(fā)了學生的學習興趣和積極性，從而明顯增強學生的學習效果。
不難想象缺少多媒體手段的條件下，欲實現(xiàn)上面這堂課的教學目標，并獲得如此好的教學效果將是不可能的。多媒體教學在理論實踐結(jié)合教學中的作用關(guān)鍵就在于對理論知識直觀展現(xiàn)，在實踐操作之前必須通過多媒體講解，促進理論與實踐的過渡銜接，不僅使學生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理，而且克服了隨后實踐中的盲從性，提高了學生實踐的自主性、探究性，更增多了學生實踐中的成功因素。
在中職汽修專業(yè)課程的教學過程中開展多媒體教學一般常采用以下幾種方法：
直觀演示法、視頻展示現(xiàn)場法：隨著計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，多媒體直觀演示法包括利用現(xiàn)代制作的各類多媒體課件、影視資料。多媒體直觀演示法，是教師以多媒體展示各種實物或者實驗，使學生獲得關(guān)于事物現(xiàn)象的感性認識的方法。如采用汽車電控發(fā)動機教學軟件，能采用二維與三維結(jié)合的方式生動、詳盡地展示電控發(fā)動機各零部件的結(jié)構(gòu)和動態(tài)工作過程和原理，學生們看的盡心，聽得盡情，興趣盎然。多媒體教學在理論實踐結(jié)合教學中的作用關(guān)鍵在于對理論知識直觀展現(xiàn)，在實踐操作之前必須通過多媒體講解，促進理論與實踐的過渡銜接，不僅使學生輕松、直觀理解本節(jié)課的相關(guān)理論原理，而且克服了隨后實踐中的盲從性，提高了學生實踐的自主性、探究性，更增多了學生實踐中的成功因素。
視頻展示現(xiàn)場法：視頻展示現(xiàn)場法即教師根據(jù)一定的教學目的，拍攝的生產(chǎn)一線的老師傅的操作，使學生獲得間接經(jīng)驗或反思、鞏固學過的技能知識，獲得豐富的感性知識方法。這也是汽修專業(yè)課教學中比較典型的方法。當然，根據(jù)汽修專業(yè)的特殊性，必要時帶領(lǐng)學生到現(xiàn)場進行有目的的、計劃明確的參觀，讓學生體驗真實的企業(yè)維修工作氛圍，回校后做好參觀總結(jié)，并以視頻重點回顧操作過程，附以解說突出技術(shù)要點，加深體驗和印象。
計算機仿真模擬法：計算機仿真模擬法對理論原理高效的學習有不可估量的作用，而且同樣對汽車檢測、排故實訓教學有著巨大的效益。仿真模擬教學在汽修專業(yè)教學中主要是指采用計算機技術(shù)對具體的汽車工作原理、技能操作的仿真模擬系統(tǒng)，通過模擬系統(tǒng)的學習，學生可以在趣味性的情景中完成相應的課程學習，達到掌握基本原理或模擬進入生產(chǎn)現(xiàn)場實際操作的教學目的。這種教學方法特別適宜于汽修專業(yè)理論認知和技能實習前的教學，通過模擬系統(tǒng)的使用，不僅使學生熟練地掌握了汽車各部工作原理、各類檢測設(shè)備的操作方法，而且縮短了實習教學的適應時間，提高了實習教學的效率，有效地提高了實習教學的目的性和實習效果。
一些中職校的專業(yè)設(shè)備較為陳舊，供學生實習的電噴發(fā)動機、自動變速器、四輪定位儀、側(cè)滑和制動實驗臺，以及適合現(xiàn)代汽車的檢測設(shè)備，如解碼器、示波器等設(shè)備幾乎沒有。而現(xiàn)在的汽車排故實訓模擬系統(tǒng)實現(xiàn)了多種功能：包括遠程故障設(shè)置、線路電壓實時檢測、多人實時讀取故障碼及數(shù)據(jù)流、聯(lián)機故障診斷考核及考核自動記錄與評估等功能――這是以前教學條件所無法想象的。使用汽車檢測設(shè)備真實情境的模擬器能模擬汽車檢測設(shè)備如解碼器、示波儀、編程器、汽車專業(yè)萬用表等汽車故障診斷的必不可少的工具工作的真實情境，能為學生今后進入企業(yè)在實際情境中使用一些現(xiàn)代檢測設(shè)備打下可靠的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。
實踐證明：運用計算機多媒體仿真技術(shù)，這應當是目前實驗、實習設(shè)備不足的職校進行汽修專業(yè)教學的一個較為經(jīng)濟而有效的選擇：實訓與教學效率大大提高，教學與實訓成本大為降低，實現(xiàn)了汽車各部系統(tǒng)實訓與教學方式的新突破，不僅能實現(xiàn)學生接受知識“多”而“趣”、教學效果“好”而“快”，節(jié)省了理論課時數(shù)、多參與實踐，而且節(jié)省了大量重復設(shè)備的投入費用，并提高有限實驗實習設(shè)備的使用率。
4. 中職汽修專業(yè)課多媒體教學應注意的問題 大量教學實踐證實有效的現(xiàn)代先進的教學模式和理念，如何走進我們的中職汽修專業(yè)課堂，怎樣讓這些先進的教學模式更有效地應用于本專業(yè)教學，多媒體教學在其中究竟應扮演什么角色、發(fā)揮著怎樣的作用――也是我們使用多媒體時應當注意和必須考慮的問題。
現(xiàn)代中職課堂教學同樣提倡“以學生為中心”的教學理念，這種理念在汽修課堂教學實踐中也是以“教師主導――學生主體”的教學結(jié)構(gòu)得到貫徹落實的。上好汽修專業(yè)課，使用先進的多媒體課件自然是一個方面，最關(guān)鍵的還是教師教學中運用多媒體課件如何“引導”學生，我認為教師的教學理念和意識基本上決定了多媒體課件發(fā)揮的效應與作用大小，很大程度上影響了專業(yè)課教學效果的走向。
解決中職汽修專業(yè)課傳統(tǒng)教學過程中的弊端，有效減少教學中的“不良”現(xiàn)象，先進的教學理念和多媒體教學手段無疑是較為理想的選擇。當然，較為理想的選擇絕不是一層不變的選擇，任何一個優(yōu)秀課件、一項技術(shù)都有它的局限性，因此我們在運用多媒體的具體教學實踐中，必須充分地認識到這一點。教學過程中必須從本專業(yè)課程改革的整體上去把握多媒體教學，堅持具體問題具體分析的原則，堅持“以學生為中心”的理念，多媒體教學就能做到靈活運用，揚長弊端，務(wù)求實效。也只有讓多媒體教學方法與汽修專業(yè)自身的特點充分有機結(jié)合，這樣中職汽修專業(yè)課程的教學才能翻開新的一頁！
5. 結(jié)束語 如果說目前的汽修專業(yè)課程改革是為適應現(xiàn)代汽車維修的社會需求的而制定的本專業(yè)戰(zhàn)略、戰(zhàn)役目標，多媒體教學就是實現(xiàn)這一戰(zhàn)略、戰(zhàn)役目標的靈活多變的有效戰(zhàn)術(shù)。 多媒體教學是體現(xiàn)現(xiàn)代職業(yè)教育理念和實現(xiàn)中職汽修專業(yè)教學改革目標的一個極為重要的教學手段，但它最終只是一種手段，而不是目的，不能替代本專業(yè)的實踐實習環(huán)節(jié)――汽車檢測與排故。作為一種教學手段，多媒體教學必須融入到現(xiàn)代職業(yè)教育理念、現(xiàn)代職業(yè)教學改革目標中去，融入到現(xiàn)代先進的教學模式（如：項目教學模式、模塊式一體化教學模式、教學工廠模式、理實一體化教學模式）中去，才能充分體現(xiàn)多媒體教學的應有作用。只有結(jié)合本專業(yè)教學特點充分適時、適地地使用多媒體、用好多媒體教學手段，才能使學生盡可能多掌握一些的實用性理論，并在充足的實習實踐中運用原理、提高維修技能，才能從根本上提高中職汽修專業(yè)的社會適應能力和生命力，才能使中職汽修專業(yè)課程改革的目標得以可靠實現(xiàn)，“以能力本位為核心、以就業(yè)為導向”的中職汽修專業(yè)課程改革就不再是一句空話。
參考文獻
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教育部職業(yè)教育與成人教育司葛道凱司長出席會議并講話。他指出，教育質(zhì)量的高低，教育發(fā)展的好壞，最關(guān)鍵的利益相關(guān)者是辦學者，就是校長。未來十年，中國職業(yè)教育的發(fā)展方向如何，發(fā)展成就如何，取決于社會各個方面的努力，最重要的還是校長。在新的形勢下如何推動職業(yè)教育的改革發(fā)展，校長肩負著義不容辭的責任，同時又擁有最大的可能和機遇。葛道凱司長重點就關(guān)于《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》（以下簡稱《教育規(guī)劃綱要》）的學習體會和關(guān)于貫徹落實《教育規(guī)劃綱要》的認識這兩個方面，同與會代表進行了匯報和探討。
葛道凱司長指出，《教育規(guī)劃綱要》第六章專門為今后十年職業(yè)教育的改革發(fā)展部署了四項任務(wù)。這四項任務(wù)分別是：大力發(fā)展職業(yè)教育；調(diào)動行業(yè)企業(yè)的積極性；加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育；增強職業(yè)教育吸引力。這四項任務(wù)比較集中地體現(xiàn)了職業(yè)教育的未來發(fā)展方向。匯總《教育規(guī)劃綱要》中關(guān)于職業(yè)教育的論述，總共有八個方面的內(nèi)容。第一，在辦學規(guī)模上，要根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，總體保持普通高中和中等職業(yè)學校招生規(guī)模大體相當；關(guān)于高等職業(yè)院校，重點擴大應用型、復合型和技能型人才培養(yǎng)規(guī)模。第二，在管理體制上，要加強省級政府的統(tǒng)籌，促進職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展和資源共享。第三，在結(jié)構(gòu)布局上，要推進城鄉(xiāng)區(qū)域合作，加大對民族地區(qū)和西部地區(qū)的支持力度。第四，在辦學機制上，要落實和擴大學校的辦學自，建立學校與行業(yè)、企業(yè)的合作機制。第五，在教育教學上，要把提高質(zhì)量作為重點，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，推進教育教學改革，實行工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式，等等。第六，在隊伍建設(shè)上，要著力加強職業(yè)教育“雙師型”的教師隊伍建設(shè)。第七，在基礎(chǔ)能力建設(shè)方面，要支持建設(shè)實訓基地，改革示范學校、優(yōu)質(zhì)特色學校和職業(yè)教育集團學校的建設(shè)。第八，在政策環(huán)境上，要完善職業(yè)學校畢業(yè)生直接升學制度，完善職業(yè)學校教育支持政策，形成“行行出狀元”的良好社會氛圍，增強職業(yè)教育的吸引力。葛道凱司長在闡述上述八個方面內(nèi)容的基礎(chǔ)上，歸納出《教育規(guī)劃綱要》關(guān)于職業(yè)教育的主要精神，即必須把職業(yè)教育擺在更加突出的位置，建立現(xiàn)代職業(yè)教育體系，落實目標實現(xiàn)的基本保障，調(diào)整職業(yè)教育改革和發(fā)展的戰(zhàn)略布局。
葛道凱司長詳細匯報了自己對于貫徹和落實《教育規(guī)劃綱要》的認識，認為今后工作的重點是要貫徹好、落實好《教育規(guī)劃綱要》的精神，關(guān)于職業(yè)教育的部署要把握好三句話。一是要深刻認識“大力發(fā)展職業(yè)教育”在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的必然性。二是要牢牢把握“推動改革創(chuàng)新”和“強化內(nèi)涵建設(shè)”兩條主線。三是要始終堅持“問題入手、重在行動”的思想方法。葛道凱司長最后特別強調(diào)，我國校企合作要取得實質(zhì)性的進展，就需要學校校長和教師們立即行動起來，與企業(yè)界緊密合作，加強國際交流，推動我們職業(yè)教育由注重規(guī)模擴大盡快地進入到“保障規(guī)模、強化內(nèi)涵、提高質(zhì)量”的新階段，實現(xiàn)職業(yè)教育發(fā)展的歷史性轉(zhuǎn)折。
北京師范大學孫玲副校長在論壇上做了“深化校企合作，助力經(jīng)濟騰飛”的講話。她指出，職業(yè)教育是面向人人、面向全社會的教育；職業(yè)教育的發(fā)展，為公民自立于社會，實現(xiàn)體面地勞動、有尊嚴地生活提供了可能。她特別強調(diào)，在社會轉(zhuǎn)型時期的中國，職業(yè)教育所承擔的責任，還遠遠不止于塑造一批真正意義上的公民。更重要的是，它還承擔了推動國家社會經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重任，直接影響著國家的可持續(xù)發(fā)展。后金融危機時代，世界進入大調(diào)整、大變革的關(guān)鍵時期，我國的改革發(fā)展進入攻堅階段。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，調(diào)整升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，成為實現(xiàn)國家可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。其中，建立并完善中國特色的校企合作模式，實現(xiàn)高技能人才的不斷涌現(xiàn)、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級換代，并最終形成兩者之間的良性互動是關(guān)鍵。
孫玲副校長指出，國務(wù)院先后頒布了《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》《教育規(guī)劃綱要》，召開了全國教育工作會議，對我國今后十年間的人才隊伍建設(shè)、教育改革發(fā)展進行了規(guī)劃。在這些規(guī)劃中，明確提出了以提高質(zhì)量為重點、大力發(fā)展職業(yè)教育，調(diào)動行業(yè)企業(yè)的積極性，加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育，增強職業(yè)教育的吸引力等四大任務(wù)；并把“完善以企業(yè)為主體、職業(yè)院校為基礎(chǔ)，學校教育與企業(yè)培養(yǎng)緊密聯(lián)系、政府推動與社會支持相結(jié)合的高技能人才培養(yǎng)培訓體系”列為培養(yǎng)高技能人才的首要舉措。校企合作成為職業(yè)教育改革的戰(zhàn)略突破口。這也是本次論壇以“深化校企合作，助力經(jīng)濟騰飛”作為主題的緣起。孫玲副校長指出，在探索職業(yè)教育發(fā)展的過程中，北京師范大學得到了教育部職業(yè)教育與成人教育司的大力支持，發(fā)起、創(chuàng)辦了“中國職業(yè)學校校長論壇”。邀請政府官員、中外專家、企業(yè)領(lǐng)導、知名校長，圍繞我國職業(yè)教育改革發(fā)展的趨勢，所面臨的熱點、難點問題，進行深入研討、交流。經(jīng)過七年的磨礪，論壇已經(jīng)初步成為一個集官方與民間、學校與社會、國內(nèi)與國際多重視角的高峰論壇，得到了同仁們的肯定與認可。她期待著，這個論壇能夠不斷壯大，能夠成為職業(yè)院校校長們探討辦學理念、交流管理經(jīng)驗的平臺，能夠成為校企之間深化產(chǎn)學合作、實現(xiàn)人才培養(yǎng)供需互動的平臺，能夠成為中外同行加深了解、深化合作的平臺，為國家職業(yè)教育的發(fā)展作出更大的貢獻！
近日，本刊特別邀請了“2010年中國職業(yè)學校校長論壇”的部分主講嘉賓，聚焦校企合作這個話題，從產(chǎn)、學、研等多個視角進行了全面、深入的交流。他們是北京師范大學職業(yè)教育與成人教育研究所所長趙志群教授、吉利控股集團有限公司人力資源部何振偉部長、北京勁松職業(yè)高中賀士榕校長、廣東省東莞市長安職業(yè)高級中學曹永浩校長。
《中國教師》：非常榮幸能夠邀請到各位專家接受我們的訪談，我國目前校企合作的政策保障與法規(guī)制度建設(shè)現(xiàn)狀是怎樣的？
趙志群：在校企合作方面，現(xiàn)在是職業(yè)院校做了很多工作，但企業(yè)的積極性還沒有充分調(diào)動起來，這里的關(guān)鍵是缺乏科學可行的制度來調(diào)動企業(yè)的積極性。目前，這方面國際上談?wù)撟疃嗟氖恰艾F(xiàn)代學徒制”的建設(shè)。談到現(xiàn)代學徒制度，大家可能首先想到的是德國的雙元制。其實，德國并不是唯一采用現(xiàn)代學徒制的國家，其制度甚至可能都不是最完善的。德國以輸入為導向的、分離式的學徒制（職教管理由聯(lián)邦和州政府等不同部門承擔）加大了部門合作的難度，限制了地方政府在職教發(fā)展中的自主性和主動性。而廣泛實施學徒制的其他國家如奧地利、瑞士和丹麥等的做法可能更有參考價值。
美國和加拿大也建有針對年輕人的現(xiàn)代學徒制度，包括系統(tǒng)地針對工作的培訓和正式的課堂學習。加拿大的中學學徒制革新項目結(jié)果表明，社會和經(jīng)濟界對學徒制顯示出了很強的需求。一些學院如喬治亞學院等，也在校企合作方面建立了非常好的實施制度。由于這些院校與我國職業(yè)院校的情況非常類似，因此其經(jīng)驗很值得我們借鑒。
何振偉：吉利產(chǎn)業(yè)與吉利教育是校企合作的直接產(chǎn)物。1997年，幾乎與創(chuàng)辦汽車廠同時，吉利在浙江臨海辦起了第一所汽車工業(yè)學校，即浙江汽車職業(yè)技術(shù)學院。從2001年到2008年，又先后投資創(chuàng)辦了以汽車專業(yè)與社會專業(yè)相結(jié)合的北京吉利大學、海南大學三亞學院，以及中國第一所重點培養(yǎng)汽車車輛工程博士與碩士的研究生院――浙江汽車工程學院，這幾所學校為吉利汽車工業(yè)發(fā)展提供了有力的人才保障。
建議國家研究出臺關(guān)于校企合作保障機制的法律，鼓勵有實力的企業(yè)創(chuàng)辦職業(yè)學校或職業(yè)教育，鼓勵有條件的學校創(chuàng)辦工廠或企業(yè)，并在財政、稅收等方面給予政策傾斜和優(yōu)惠力度，加大行業(yè)企業(yè)在專業(yè)、課程和人才培養(yǎng)標準方面的參與度，從而形成校企合一、產(chǎn)教結(jié)合、校企共進、互惠雙贏的良性循環(huán)。
賀士榕：職業(yè)學校根據(jù)市場需求、依托企業(yè)支持辦學。企業(yè)隨著市場的變化也需要職業(yè)學校培養(yǎng)實用型人才。雙方互利互惠，合作的積極性很高。但合作帶有暫時性、多變性等特點，希望政府能建立健全相關(guān)的法規(guī)制度，幫助校企雙方形成合作的長效機制，進一步推進校企之間的深度合作。
曹永浩：職業(yè)教育主要是為地方產(chǎn)業(yè)和地方經(jīng)濟服務(wù)。地方政府要鼓勵企業(yè)加大對職業(yè)教育的投入，可以從以下四個方面來做：一是模式示范。要允許學校帶土地、設(shè)備與企業(yè)合作，對成功的模式可作為示范推廣。二是表彰獎勵。省市有關(guān)部門對校企合作要有一個定期的表彰、總結(jié)和推廣制度，比如可以開一個全省的交流會來推廣經(jīng)驗，對實施校企合作好的學校和企業(yè)給予表彰，或者給獎金，或者掛牌。三是督導評估。哪個企業(yè)沒有做好，要通過督導評價給予懲罰或者批評。四是政策扶持。用政府購買職業(yè)教育成果的形式，在辦學經(jīng)費和招生上給企業(yè)辦學政策支持和經(jīng)費支持，推進校企合作更快更好地發(fā)展。這好比一輛汽車，有車有油，可以開上路，但如果在汽油里再加點添加劑，就能跑得更快。
《中國教師》：校企合作有了制度保障之后，在模式與運行機制上也應該有所創(chuàng)新，各位專家有什么好的經(jīng)驗可供借鑒？
何振偉：吉利是一家“學習型企業(yè)”，始終堅持服務(wù)社會、服務(wù)企業(yè)發(fā)展需求的“企校合作”戰(zhàn)略，建立行業(yè)、企業(yè)、學校三方聯(lián)動的合作機制，通過“雙境培養(yǎng)”“雙師共教”“雙證融通”的三雙模式，利用吉利汽車產(chǎn)業(yè)分布在全球各地的組織資源――生產(chǎn)基地、汽車研究院、國內(nèi)海外銷售公司、動力總成事業(yè)部等，為相關(guān)職業(yè)院校學生提供優(yōu)越的校外實習場所，形成了具有吉利特色的、產(chǎn)學研結(jié)合的人才培養(yǎng)鏈。
同時，吉利汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)手吉利教育，于2010年啟動GM1000計劃(吉利認可的千名研究生人才培養(yǎng)計劃)――培養(yǎng)高潛力后備人才的“熊貓”計劃，培養(yǎng)中基層骨干人員的“金剛”計劃，培養(yǎng)高效運營團隊的“帝豪”計劃，以及培養(yǎng)國際化人才的“全球鷹”計劃。這樣，職業(yè)教育為產(chǎn)業(yè)提供智力資源，產(chǎn)業(yè)為職業(yè)教育提供實踐支持。
賀士榕：為了推動校企合作的深層開展，職業(yè)學校如何選擇恰當?shù)暮献髂Ｊ?？在我看來，職業(yè)學校應該按照“因地制宜、深挖資源、不拘形式、互惠互利”的原則，選擇適合自己的校企合作模式。
多年來，勁松職業(yè)高中積極探索“集師資培訓、課程改革、基地建設(shè)、實習就業(yè)為一體”和“國際國內(nèi)相結(jié)合”的全方位校企合作之路。我們采用政府投資、專家設(shè)計、“前店后?！钡饶Ｊ?，走進企業(yè)、共享企業(yè)資源；走出校門、實現(xiàn)自主經(jīng)營；捕捉機會、校企聯(lián)合；緊跟首都經(jīng)濟發(fā)展，面向行業(yè)崗位需求，長短結(jié)合、穩(wěn)定靈活，選擇適合自身的校企合作模式，牢牢抓住內(nèi)涵建設(shè)，培養(yǎng)適銷對路各類人才。
曹永浩：校企合作應該注重“雙向互動”的原則，可以“請進來”，也可以“走出去”，通過學校與企業(yè)的雙向互動來實現(xiàn)校企的深層合作。東莞市長安職業(yè)高級中學，一是“請進來”，通過“車間進校”引進了東莞匯豐精密模具車間、深圳通發(fā)激光設(shè)備有限公司，學校為兩個企業(yè)提供車間場地，將企業(yè)的生產(chǎn)車間引進校園，企業(yè)在學校進行生產(chǎn)，學生通過參與企業(yè)生產(chǎn)完成教學任務(wù)。二是“走出去”，與牧野機床（中國）有限公司東莞分公司合作，從學校中選拔優(yōu)秀學生，使用牧野公司自有資源（師資、設(shè)備、課室）有計劃地對學生進行全日制教育。學生在學校及企業(yè)合作培養(yǎng)下完成學歷教育。
通過實行“車間進?！薄捌髽I(yè)課堂”，學校共享了企業(yè)的設(shè)備、材料、人才、管理和企業(yè)文化資源，為學生提供了固定可靠的實習實訓場所和高水平的實習指導“師傅”，學校與企業(yè)保持“零距離”，“學生”與“工人”角色實現(xiàn)了“無縫對接”。
趙志群：談到模式和機制創(chuàng)新，首先必須知道什么是創(chuàng)新。實用主義認為，創(chuàng)新是在特定范圍內(nèi)從未出現(xiàn)過的新事物。職教創(chuàng)新可以在宏觀層面（如運行機制）、中觀層面（如行政管理或?qū)嵤C構(gòu)）和微觀層面（如具體教學過程）進行。創(chuàng)新不必是原創(chuàng)性的，即它們也許已經(jīng)存在于某個地方，比如其他國家或地區(qū)，或在其他類型的教育機構(gòu)中。作為一種新的、有發(fā)展前景的解決方案，職業(yè)教育創(chuàng)新可以在以下方面進行：改善現(xiàn)有狀況、解決緊迫問題，或者開啟新的可能性。創(chuàng)新不僅是一個新的觀點，更是可實現(xiàn)、有操作性的模式。創(chuàng)新一定是能夠在實踐中落實的，并且具有可評價的效果。創(chuàng)新的結(jié)果應當具有較強的普適性和推廣價值。目前，針對實踐的有組織創(chuàng)新的過程和結(jié)構(gòu)正發(fā)生著重要的變化，即從技術(shù)模式（將“新產(chǎn)品”直接引入到教育現(xiàn)實）轉(zhuǎn)變?yōu)閰⑴c模式（研究者與實踐者合作開發(fā)創(chuàng)新并將創(chuàng)新運用到日常實踐中）。因此，廣大職教實踐工作者已經(jīng)逐漸成為創(chuàng)新的主體。
《中國教師》：校企合作如何實現(xiàn)在課程體系、教學方法和評價機制方面的改革？
何振偉：在課程體系、教學方法和評價機制的改革方面，校企雙方應該建立“資源共享、過程共管、責任互約、互利共贏”的有效機制。
在吉利自辦學校和校企合作的案例中，我們根據(jù)企業(yè)人才培養(yǎng)目標和要求，緊密結(jié)合行業(yè)特點，充分考慮學生和學員的水平，以培養(yǎng)學生和學員的應用能力為主，專業(yè)理論課以實際實用為原則，開展課程體系建設(shè)。其一，針對企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需求和人才隊伍的實際情況，吉利創(chuàng)造了獨具特色的“311”人才培養(yǎng)模式：3門職業(yè)基礎(chǔ)課，1門“以人格本位教育”為核心的職業(yè)道德素質(zhì)課，1個圍繞崗位或職業(yè)而設(shè)計的專業(yè)課程體系，即以終為始，缺什么，學什么。形成以“基本技能、基本知識、基本能力”為基礎(chǔ)，以“綜合崗位能力與綜合職業(yè)素質(zhì)”為重點的特色人才質(zhì)量觀，形成了“知識、能力、素質(zhì)”三位一體、崗位標準與綜合職業(yè)能力標準并舉的質(zhì)量目標結(jié)構(gòu)體系。其二，對現(xiàn)有的課程體系進行改良和補充，將企業(yè)的二次培訓、頂崗培訓提前引入和嫁接到學校的日常教學中。以國家職業(yè)標準為依據(jù)，對學校的專業(yè)設(shè)置、教學內(nèi)容進行相應改變，組織專業(yè)教師與企業(yè)有關(guān)技術(shù)人員合作編寫教案，及時將企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法引進課堂，學生在學習過程中實行“走動”和“輪換制”。
賀士榕：職業(yè)教育與普通教育的重要區(qū)別，或許在于課程體系、教學方法和評價機制方面的不同。職業(yè)教育必須緊跟產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級和經(jīng)濟發(fā)展變化而不斷調(diào)整自己的專業(yè)結(jié)構(gòu)、教學方法和評價機制。
隨著教育教學改革的不斷深入，從2007年開始，勁松職業(yè)高中充分發(fā)揮國際合作辦學和行業(yè)專家委員會兩大優(yōu)勢，在中餐烹飪業(yè)、美容美發(fā)與形象設(shè)計專業(yè)等領(lǐng)域進行專業(yè)課程體系整體改革。通過對國外先進課程模式的直接引進，吃透精髓，消化改造，推出了與國際接軌的“多元選擇課程模式”。通過對引進課程的分析和本土化改造，編制或使用了各專業(yè)的模塊化教材。在教學模式上，依據(jù)教學改革新理念，將“任務(wù)驅(qū)動”理論具體到各專業(yè)課程的教學中，各專業(yè)各自形成了“模擬仿真教學模式”“菜單式教學模式”“情景教學模式”“任務(wù)驅(qū)動式教學模式”等教學模式以及“任務(wù)式考核”“合作式考核”“選擇式考核”“案例分析式考核”等考評模式。
曹永浩：深度校企合作的一個重要標志就是校企共建課程。應該由企業(yè)提出崗位需求，在進行崗位能力分析的基礎(chǔ)，校企雙方共同確定崗位培養(yǎng)目標，根據(jù)崗位工作任務(wù)確定課程，實現(xiàn)對崗位能力的培養(yǎng)。
東莞市長安職業(yè)高級中學的“企業(yè)課堂”――牧野班，企業(yè)提出的崗位需求主要針對牧野設(shè)備操作員和牧野機床加工工藝員。我們和企業(yè)共同分析工作崗位所需要的職業(yè)能力，最后確定課程設(shè)置主要包括牧野精密加工技術(shù)、牧野設(shè)備加工操作、設(shè)備維護保養(yǎng)、牧野伙伴企業(yè)相關(guān)設(shè)備的操作理念。這些課程具有極強的實用性，學生真正學有所用、學有所長。與此同時，“企業(yè)課堂”的課程考核和教師、學生的“教與學”的評價機制，參照采用牧野公司的企業(yè)的評價標準。
趙志群：課程改革的目的是為了提高職業(yè)教育質(zhì)量。傳統(tǒng)的課程質(zhì)量控制方式主要是對教學結(jié)果進行評價，通過教務(wù)部門或政府主管部門的管理手段實現(xiàn)。按照這種方式，被評價者總是在課程結(jié)束后才被動地接受檢驗。即便是最準確的評價，充其量也只起到“亡羊補牢”的作用。因此要想對課程質(zhì)量進行主動和適時的控制，必須尋找更加科學的技術(shù)手段。
這里的關(guān)鍵是建立科學、系統(tǒng)和靈活的“課程質(zhì)量監(jiān)控與評價體系”（Monitoring and Evaluation System，簡稱M&ES）。它是一個能夠向有關(guān)人員連續(xù)反饋課程運行狀況的信息、識別獲得成功的潛能、盡早發(fā)現(xiàn)問題并保證及時調(diào)整的系統(tǒng)化工具。課程的M&ES包括兩方面工作，即“內(nèi)部監(jiān)控”和“外部評價”。內(nèi)部監(jiān)控主要由學校進行，而評價則由外部專家承擔，二者相輔相成：監(jiān)控提供基本數(shù)據(jù)資料，評價使用監(jiān)控獲得的資料并賦予其價值；沒有監(jiān)控就沒有足夠的原始數(shù)據(jù)，也就失去了評價的基礎(chǔ)。
《中國教師》：針對校企合作，在校長能力和師資隊伍建設(shè)方面我們應該有一個什么樣的定位和要求？
何振偉：校長應該具備長遠發(fā)展的眼光和市場意識，了解行業(yè)，理解企業(yè)；要熟悉現(xiàn)代管理，能夠凝聚一個經(jīng)營團隊，依托行業(yè)優(yōu)勢資源，以育人為己任，關(guān)愛師生，并有效經(jīng)營學校。管理好一個職業(yè)學校與經(jīng)營好一家企業(yè)，二者是在本質(zhì)上沒有什么不同。
在師資隊伍建設(shè)方面，學校應該始終把師資隊伍特別是“雙師型”隊伍建設(shè)放在首位，淡化傳統(tǒng)的“以教師、理論內(nèi)容為中心”的教育模式，倡導“以學員、以應用為中心”的教育模式。師資建設(shè)要注重培育教師的啟發(fā)式教學觀念，也要注重理論框架的搭建，還要注重實踐經(jīng)驗的傳遞、實踐中難題的研究。要有計劃地派教師深入企業(yè)生產(chǎn)和管理一線，及時了解企業(yè)所使用技術(shù)、技能、做法，以及所遇到的難題。還應該從企業(yè)聘請一些既有理論又會操作的技術(shù)人員與教師互相切磋、共同提升，或者直接擔任學校的特聘教師或兼職教師。
賀士榕：作為校長，我一直認為，閉門造車無法培養(yǎng)出職業(yè)教育大師。必須以開放的胸懷、包容的心態(tài)，通過參與企業(yè)實踐與活動、國際文化交流活動打造優(yōu)秀的“雙師型”師資隊伍，讓教師擁有先進的理念，站在領(lǐng)域與技術(shù)的最前沿，這樣才能培養(yǎng)出高水平的學生。
我校在師資隊伍建設(shè)工作中，把培養(yǎng)“雙師型”教師作為教師隊伍建設(shè)的基本目標。通過與行業(yè)企業(yè)合作成立行業(yè)企業(yè)專家委員會，對教師的專業(yè)技能、教學技能定期進行指導和評價。建立專業(yè)教師定期輪換到企業(yè)學習的培訓制度，使他們隨時掌握新理念、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝和新方法，并消化吸收，有機運用到專業(yè)建設(shè)和教學中去。
在實現(xiàn)了“雙師型”教師培養(yǎng)目標之后，近幾年，我們又進一步確定了“利用國際教育資源，打造專業(yè)化、多元化、國際化教師隊伍”的更高目標。學校骨干專業(yè)的教師都有到境外企業(yè)學習、培訓和交流的經(jīng)歷。他們先后赴德國、英國、法國、瑞士、澳大利亞、韓國等國家的企業(yè)實訓。同時我們也注重通過國際校企合作，輸出優(yōu)質(zhì)教育資源，應邀選派優(yōu)秀教師出國講學或參加國際行業(yè)技能大賽和技能交流；接待美國、韓國、馬來西亞等國家的企業(yè)員工培訓，最大限度地實現(xiàn)我校教師的價值，宣傳中國的職業(yè)教育。國際化、高端化的校企合作使我們的教師具有了國際化的理念、多元化的知識和一流專業(yè)化的技能。
曹永浩：現(xiàn)在提倡教育家辦教育。校長是一個學校的靈魂人物，一個好教師能教育出一批好孩子，一個好校長就能成就一所好學校。職業(yè)學校的校長既要掌握教育的一般規(guī)律，又要隨時根據(jù)社會發(fā)展、經(jīng)濟形勢變化，靈活廣納各種元素來豐富自己的辦學理念。
要建設(shè)一支數(shù)量足夠、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良、師德高尚的“雙師型”教師隊伍，就要在教師的聘請和準入制度上有突破，允許職業(yè)學校外聘一批資深的企業(yè)技術(shù)人員、精通行業(yè)企業(yè)工作程序的技術(shù)骨干擔任兼職教師。兼職教師可占學校專業(yè)教師比例的50%以上。
趙志群：技術(shù)和社會發(fā)展，對職教教師的素質(zhì)提出了更高要求。提高教師素質(zhì)和社會地位的有效途徑是促進教師的專業(yè)化發(fā)展。“職業(yè)的專業(yè)化”(Professionalization)是一個社會學術(shù)語，指職業(yè)行為向社會公認的高度專業(yè)化的發(fā)展過程。專業(yè)化的職業(yè)（Profession）指那些專業(yè)能力要求高、由于勞動組織方式固定而能力構(gòu)成明確的社會職業(yè)群體，它能夠提供獨立而可信的服務(wù)，具有較高的收入和社會地位。因此，要想建立“職業(yè)的專業(yè)化”的教師隊伍，必須建立和完善職業(yè)教育教師培養(yǎng)體系，建立和發(fā)展培養(yǎng)職教教師的專門學科，包括系統(tǒng)、獨立和具有一定學術(shù)權(quán)威的學科體系以及高水平的科研和教學。這為我國職業(yè)院校的科研工作、專業(yè)和學科建設(shè)以及學校發(fā)展提供了很好的機遇，也是巨大的挑戰(zhàn)。
《中國教師》：非常感謝各位專家對我國當前校企合作狀況的全方位解讀，相信我國職業(yè)教育的明天會更加美好！
背景資料
大力發(fā)展職業(yè)教育。發(fā)展職業(yè)教育是推動經(jīng)濟發(fā)展、促進就業(yè)、改善民生、解決“三農(nóng)”問題的重要途徑，是緩解勞動力供求結(jié)構(gòu)矛盾的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須擺在更加突出的位置。職業(yè)教育要面向人人、面向社會，著力培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。到2020年，形成適應經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整要求、體現(xiàn)終身教育理念、中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，滿足人民群眾接受職業(yè)教育的需求，滿足經(jīng)濟社會對高素質(zhì)勞動者和技能型人才的需要。
政府切實履行發(fā)展職業(yè)教育的職責。把職業(yè)教育納入經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，促使職業(yè)教育規(guī)模、專業(yè)設(shè)置與經(jīng)濟社會發(fā)展需求相適應。統(tǒng)籌中等職業(yè)教育與高等職業(yè)教育發(fā)展。健全多渠道投入機制，加大職業(yè)教育投入。
把提高質(zhì)量作為重點。以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，推進教育教學改革。實行工學結(jié)合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式。堅持學校教育與職業(yè)培訓并舉，全日制與非全日制并重。制定職業(yè)學?；巨k學標準。加強“雙師型”教師隊伍和實訓基地建設(shè)，提升職業(yè)教育基礎(chǔ)能力。建立健全技能型人才到職業(yè)學校從教的制度。完善符合職業(yè)教育特點的教師資格標準和專業(yè)技術(shù)職務(wù)（職稱）評聘辦法。建立健全職業(yè)教育質(zhì)量保障體系，吸收企業(yè)參加教育質(zhì)量評估。開展職業(yè)技能競賽。
調(diào)動行業(yè)企業(yè)的積極性。建立健全政府主導、行業(yè)指導、企業(yè)參與的辦學機制，制定促進校企合作辦學法規(guī)，推進校企合作制度化。鼓勵行業(yè)組織、企業(yè)舉辦職業(yè)學校，鼓勵委托職業(yè)學校進行職工培訓。制定優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)接收學生實習實訓和教師實踐，鼓勵企業(yè)加大對職業(yè)教育的投入。
加快發(fā)展面向農(nóng)村的職業(yè)教育。把加強職業(yè)教育作為服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。加強基礎(chǔ)教育、職業(yè)教育和成人教育統(tǒng)籌，促進農(nóng)科教結(jié)合。強化省、市（地）級政府發(fā)展農(nóng)村職業(yè)教育的責任，擴大農(nóng)村職業(yè)教育培訓覆蓋面，根據(jù)需要辦好縣級職教中心。強化職業(yè)教育資源的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和綜合利用，推進城鄉(xiāng)、區(qū)域合作，增強服務(wù)“三農(nóng)”能力。加強涉農(nóng)專業(yè)建設(shè)，加大培養(yǎng)適應農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展需要的專業(yè)人才力度。支持各級各類學校積極參與培養(yǎng)有文化、懂技術(shù)、會經(jīng)營的新型農(nóng)民，開展進城務(wù)工人員、農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓。逐步實施農(nóng)村新成長勞動力免費勞動預備制培訓。
