發(fā)布時間：2022-11-03 04:25:51
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的汽車畢業(yè)論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
華南理工大學廣州學院作為華南理工大學唯一的獨立學院，華工非常重視學院的建設和發(fā)展，并將其作為教育改革和創(chuàng)新辦學模式的重要組成部分。根據(jù)廣東省經(jīng)濟社會發(fā)展需求，緊緊圍繞珠三角地區(qū)優(yōu)先發(fā)展的先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)對人才的需求，按照“以工為主，多科發(fā)展”的學科建設思路規(guī)劃和優(yōu)化學科專業(yè)設置。學院圍繞畢業(yè)生高就業(yè)目標，實施了以就業(yè)為導向強化應用型人才培養(yǎng)質(zhì)量的“大三戰(zhàn)略”。就是“明確一個指導、建立四個體系、實現(xiàn)一個目標”。即：以提高能力，培養(yǎng)“專長增強學生就業(yè)核心競爭力為指導，構建新的知識、能力、素質(zhì)結構體系；構建技能和職業(yè)資格培訓體系；構建“個人拓展”和創(chuàng)新實踐保障體系；構建就業(yè)服務體系。學院加強與各專業(yè)對口行業(yè)的溝通聯(lián)系工作，建設了一大批學生就業(yè)實習基地，為畢業(yè)生就業(yè)奠定了良好的基礎。該學院自2010年開始有畢業(yè)生，近五年來，汽車工程學院應屆畢業(yè)生的初次就業(yè)率分別為90.39%、95.86%、98.93%、98.83%、96.17%，均高于全國及廣東省就業(yè)平均水平。筆者通過網(wǎng)絡問卷調(diào)查的方式，隨機調(diào)查了199名畢業(yè)生，并訪談了40名畢業(yè)生，問卷調(diào)查及訪談結果顯示，在專業(yè)相關性方面，僅有63.82%的畢業(yè)生從事汽車專業(yè)相關工作；在工作地理位置方面，77%的畢業(yè)生集中在珠三角發(fā)達城市工作；在工資待遇方面，平均月薪6500元以上占17.09；4500-6500元占24.12%，3500-4500元占23.12%，2500-3500元占28.14%，還有7.54%畢業(yè)生月平均薪酬在2500元以下，從調(diào)研可知，工作年限越長，工作經(jīng)驗月豐富，薪酬待遇越高，其中汽車銷售人員的收入呈季節(jié)性變化，變化浮動大；工作單位性質(zhì)方面，在國企、事業(yè)單位等工作的畢業(yè)生占40.2%，外企、合資企業(yè)工作的占25.63%，在民營企業(yè)工作的占34.17%；工作穩(wěn)定性方面，50.25%的畢業(yè)生畢業(yè)后一直在同一公司工作，63.82%的畢業(yè)生暫時沒有跳槽的打算；在工作滿意度方面，80.04%的畢業(yè)生對自己目前的工作表示滿意。另外，大部分畢業(yè)生認為影響就業(yè)質(zhì)量的關鍵因素包括語言表達、溝通能力，專業(yè)知識掌握程度等。從以上數(shù)據(jù)可以看出，大部分汽車專業(yè)本科畢業(yè)生的就業(yè)情況正常，但，也有小部分畢業(yè)生對現(xiàn)有工作不滿意，工資待遇低等，出現(xiàn)這些情況的原因是多方面的，既有自身綜合素質(zhì)方面的原因，也有外部因素影響的原因。針對這些情況，學生及學校應該結合現(xiàn)在情況，多方面努力，以提高就業(yè)質(zhì)量。
二、汽車專業(yè)大學生就業(yè)準備
（一）扎實專業(yè)知識，提高實踐工作能力作為汽車專業(yè)學生，在大學期間應努力提高自身專業(yè)知識和綜合素質(zhì)。首先，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，學生應積極關注國際國內(nèi)相關政策的發(fā)展變化，了解國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，主動學習專業(yè)知識技能，把自己打造為自己滿意，企業(yè)能用的汽車人。其次，應通過多方面的鍛煉，提高自身的語言表達和與人溝通的能力，培養(yǎng)自己的良好的思想品德（如吃苦耐勞，虛心求教等、積極樂觀、有責任感吃苦耐勞），具備自我學習的能力及解決問題的能力、自主判斷能力、有清晰解決問題的思路。
（二）做好就業(yè)準備，避免誤區(qū)應屆畢業(yè)生找工作前需要鍛煉吃苦耐勞能力并且提前（至少一年）做好就業(yè)的準備，對自己的職業(yè)定位要有明確了解。應屆畢業(yè)生須知道的就業(yè)的心理誤區(qū)：1.初出社會，許多人對于就業(yè)情況不了解，切忌盲目從眾；2.不要沉溺在大學的休閑時光，要懂得厚積薄發(fā)（可以學習日語、德語等語言，方便日后工作交流）；3.很多師兄都有提到的，是關于虛榮心。初始時候的工資問題，不要過于介意短期的收入，要了解職位是否合適自己，報酬是重于你能夠為他們創(chuàng)造的價值多少來衡量的；4.認清自己的能力，理解職業(yè)平等性，不要在乎別人的眼光，我們需要經(jīng)驗。不要持著“我一定要找好工作”的想法，找到自己適合的職位；5.遇到挫折要堅持，不要隨意跳槽，尋找發(fā)展空間。
（三）做好自身職業(yè)規(guī)劃做好的自己的職業(yè)生涯規(guī)劃職業(yè)生涯規(guī)劃可以發(fā)掘自我潛能，增強個人實力。一份行之有效的職業(yè)生涯規(guī)劃將會：1.引導你正確認識自身的個性特質(zhì)、現(xiàn)有與潛在的資源優(yōu)勢，幫助你重新對自己的價值進行定位并使其持續(xù)增值；2.引導你對自己的綜合優(yōu)勢與劣勢進行對比分析；3.使你樹立明確的職業(yè)發(fā)展目標與職業(yè)理想；4.引導你評估個人目標與現(xiàn)實之間的差距；5.引導你前瞻與實際相結合的職業(yè)定位，搜索或發(fā)現(xiàn)新的或有潛力的職業(yè)機會；6.使你學會如何運用科學的方法采取可行的步驟與措施，不斷增強你的職業(yè)競爭力，實現(xiàn)自己的職業(yè)目標與理想。職業(yè)生涯規(guī)劃可以增強發(fā)展的目的性與計劃性，提升成功的機會。生涯發(fā)展要有計劃、有目的，不可盲目地“撞大運”，很多時候我們的職業(yè)生涯受挫就是由于生涯規(guī)劃沒有做好。好的計劃是成功的開始，古語講，凡事“預則立，不預則廢”就是這個道理。職業(yè)生涯規(guī)劃可以提升應對競爭的能力。當今社會處在變革的時代，到處充滿著激烈的競爭。物競天擇，適者生存。職業(yè)活動的競爭非常突出，尤其是我國加入WTO后。要想在這場激烈的競爭中脫穎而出并保持立于不敗之地，必須設計好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。這樣才能做到心中有數(shù)，不打無準備之仗。這部分大學畢業(yè)生沒有充分認識到職業(yè)生涯規(guī)劃的意義與重要性，認為找到理想的工作靠的是學識、業(yè)績、耐心、關系、口才等條件，認為職業(yè)生涯規(guī)劃純屬紙上談兵，簡直是耽誤時間，有那時間還不如多跑兩家招聘單位。這是一種錯誤的理念，實際上未雨綢繆，先做好職業(yè)生涯規(guī)劃，磨刀不誤砍柴工，有了清晰的認識與明確的目標之后再把求職活動付諸實踐，這樣的效果要好得多，也更經(jīng)濟、更科學。
（四）培養(yǎng)良好的個人習慣擁有良好的思想品德（如吃苦耐勞，虛心求教等、積極樂觀、有責任感吃苦耐勞），懂得保持良好心態(tài)去與人交往和學習，具備自我學習的能力及解決問題的能力、自主判斷能力、有清晰解決問題的思路，能讓你在競爭中脫穎而出，給人留下深刻的印象。而一個好的習慣，決定著你的工作效率，這對于你的工作有很大幫助以及影響。工作表現(xiàn)的優(yōu)秀突出，更是能得到他人的肯定以及提拔。在學校期間應該積累一些可以拿得出手的知識（主要是自己想學的，符合自己人生方向，不必從眾.），給自己的大學一份滿意的答卷。多了解自己，了解社會。發(fā)掘自身一個閃光點，明確職業(yè)定位，便能突破自己，展現(xiàn)自己。
三、學校就業(yè)指導工作對策
（一）正確引導畢業(yè)生就業(yè)學校應該根據(jù)市場需求，從校企合作入手，著重提高學生的就業(yè)競爭力，提高學校本身對社會的影響力等方面去引導學生就業(yè)。校方應該收集大多數(shù)的大學生的意愿來，衡量我們畢業(yè)生存在的哪些不足，然后據(jù)此來提高畢業(yè)生能力，為他們選擇適合的企業(yè)。要引導學生優(yōu)先考慮與自己所學專業(yè)相關的職位，而不是考慮薪酬。
（二）為學生提供工作前經(jīng)驗傳授第一，讓學生了解社會現(xiàn)在會發(fā)生未來又會向什么趨勢發(fā)展，讓學生明白自身什么不足，才會讓他們加強自己不足方面的能力。第二，從面試來入手，提升畢業(yè)生的面試能力，而且指導畢業(yè)生如何完善自己的簡歷。多運用職業(yè)評價分析、調(diào)查訪談、心理測量方法和手段，依據(jù)市場人才供求，按照求職擇業(yè)者個人條件與求職意愿以及單位用人要求，提供咨詢、指導和幫助。學?？梢蕴峁┱衅感畔⑼ㄖc（包括舉辦招聘會），開展相關企業(yè)講座，讓業(yè)內(nèi)人士與學生面對面，了解行業(yè)前沿，邀請師兄師姐分享就業(yè)經(jīng)驗。承辦相關提高就業(yè)能力的競賽，做好畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查及相關行業(yè)發(fā)展報告等。
2017市場營銷畢業(yè)論文題目提綱格式架構
一、專題研究類
1. 談談產(chǎn)品壽命周期與營銷策略的關系
2. 產(chǎn)品特點與廣告媒體的選擇
3. 定價技巧的應用
4. 淺析直接營銷在企業(yè)銷售中的應用
5. 論公關促銷策略
6. 定價策略和降價決策分析
7. 企業(yè)綠色營銷問題的探析
8. 分銷渠道管理中存在的問題及對策
9. 高新技術企業(yè)營銷渠道設計與創(chuàng)新探討
10. 試論企業(yè)銷售渠道的創(chuàng)新與優(yōu)化
11. 網(wǎng)絡時代的消費特征及營銷對策
12. 國際營銷中產(chǎn)品的包裝、促銷與傳播
13. 制約我國企業(yè)開展綠色營銷的原因及其對策
14. “定制營銷”理念的前瞻及潛力芻議
15. 市場營銷觀念與商品包裝的倫理道德問題
16. 分銷網(wǎng)絡的有效管理與創(chuàng)新
17. 論渠道價值鏈增值管理對策
18. 跨文化交際中的跨國公司營銷策略
19. 淺談產(chǎn)品直銷的利與弊
20. 營銷道德失范的成因分析
21. 淺議利用營銷中的非價格因素提高企業(yè)核心競爭力
22. 市場定位戰(zhàn)略的應用
23. 市場滲透策略的應用
24. 銷售人員銷售目標值確定的依據(jù)
25. 談談與推銷對象的交往技巧
26. 銷售工作中的渠道組合策略
27. 產(chǎn)品壽命周期與渠道組合策略
28. 如何合理控制銷售費用
29. 關于連鎖經(jīng)營運行模式的思考
30. 企業(yè)開拓國際市場的產(chǎn)品營銷策略探討
31. 市場營銷渠道的沖突與管理
32. 試論網(wǎng)絡時代的客戶關系管理
33. 從汽車銷售談制與集團經(jīng)營
34. 企業(yè)文化在產(chǎn)品銷售中的推動作用
35. 服務營銷新模型
36. 論“名牌”的特征及產(chǎn)生條件
37. 我國銀行業(yè)市場營銷中存在的問題及對策
38. “4P”、“4C”、“4S”三位一體的結合與應用
39. 快速消費品的營銷渠道管理
40. 營銷組織設計和再造問題
41. 商品房市場營銷策劃問題
42. 高新技術產(chǎn)品營銷問題探討
43. CRM在汽車營銷企業(yè)中的開發(fā)與應用
44. 我國企業(yè)綠色營銷理念及實踐的特征分析
45. 論生態(tài)型企業(yè)營銷體系的建立與改造
46. 高科技企業(yè)的網(wǎng)絡營銷
47. 中國汽車企業(yè)自主品牌營銷策略研究
48. 國內(nèi)連鎖經(jīng)營模式中的主要問題及對策
49. 醫(yī)療服務營銷中的客戶關系管理
50. 網(wǎng)絡營銷時代旅游企業(yè)的客戶關系管理
51. 網(wǎng)絡營銷中的廣告策略探究
52. 淺析服務企業(yè)個性化服務營銷策略
53. 家電連鎖企業(yè)物流配送策略研究
54. 我國房地產(chǎn)營銷策略存在的問題及對策
55. 網(wǎng)絡購物中影響消費者信任的因素研究
56. 體驗營銷在某行業(yè)的運用
57.論服務企業(yè)的客戶關系管理
58.跨文化營銷的挑戰(zhàn)與對策研究
59.營銷渠道變革的新趨勢研究
60.高科技產(chǎn)品的營銷戰(zhàn)略研究
61.整合營銷及其應用分析
62.企業(yè)危機公關研究
63.談判中的溝通技巧
64.論營銷城市
65.企業(yè)內(nèi)部公共關系研究
二、企業(yè)、產(chǎn)品研究類
1. 某企業(yè)(產(chǎn)品)的市場調(diào)研
2. 某公司CI設計方案
3. 某企業(yè)廣告案例分析
4. 某企業(yè)市場調(diào)查和市場預測的實施方案
5. 某企業(yè)銷售激勵機制的設計
6. 某公司營銷戰(zhàn)略研究(畢業(yè)論文參考網(wǎng)整理收集 lw61.com)
7. 某公司營銷隊伍的組織與設計
8. 某公司企劃案例研究
9. 某企業(yè)促銷方式評價
10. 某企業(yè)服務質(zhì)量控制方案與評價
11. 某產(chǎn)品企劃案
12. 某公司或產(chǎn)品廣告效果評價
13. 某企業(yè)品牌營銷策略研究
14. 為某企業(yè)制定銷售人員培訓計劃
15. 某產(chǎn)品分渠道研究
16. 為某企業(yè)制定銷售人員培訓計劃
17. 為某企業(yè)制定銷售人員培訓計劃
18. 某企業(yè)新產(chǎn)品營銷策略研究
19. 對某產(chǎn)品的市場預測
20. 某產(chǎn)品市場調(diào)查表的設計及分析
21. 某新產(chǎn)品投放市場的營銷策略組合
22. 某產(chǎn)品壽命周期分析及營銷策略的選擇
23. 某企業(yè)內(nèi)部治理機制與企業(yè)營銷績效關系研究
24. 某企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇與實施
25. 淺析某企業(yè)實施綠色營銷的問題以及對策
26. 如家經(jīng)濟型連鎖酒店的營銷策略分析
27. 寶潔洗發(fā)水多品牌實施的效度分析
28. 諾基亞新產(chǎn)品開發(fā)程序的效度分析
29. 宜家公司對我國家具零售業(yè)的影響與對策
30. 對新東方教育科技集團發(fā)展戰(zhàn)略的探討
31. 沃爾瑪連鎖經(jīng)營中存在的問題與對策
32. 蒙牛公司企業(yè)文化營銷探析
33. 海爾集團員工與顧客滿意度探析
34. 李寧公司品牌營銷研究
35. 中國某品牌國際化戰(zhàn)略研究
市場營銷論文題目
市場營銷專業(yè)2010屆部分畢業(yè)論文題目(市場營銷類) 1,中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)市場營銷障礙與對策
2,供應鏈系統(tǒng)中關于提高服務質(zhì)量的探討
3,供應鏈管理中供應商選擇問題的研究
4,淺談產(chǎn)品直銷的利與弊
5,呼倫貝爾市旅游營銷問題和發(fā)展策略
6,呼倫貝爾市保險業(yè)市場營銷管理現(xiàn)狀,問題及對策 7,呼倫貝爾市旅游業(yè)營銷策略與分析
8,營銷創(chuàng)新——我國企業(yè)的營銷創(chuàng)新研究
9,淺析電子商務產(chǎn)品的定價方法與策略
10,從銀行業(yè)務拓展看銀行營銷
11,我國企業(yè)網(wǎng)絡營銷存在的問題及對策
12,營銷整合的策劃性研究
13,我國網(wǎng)絡游戲營銷策略分析——以《 》為例 14,關于呼倫貝爾市寬帶市場的調(diào)查報告
15,小論電子商務對市場銷售的影響
16,論營銷職能是企業(yè)的基本職能
17, 談企業(yè)目標市場選擇與產(chǎn)品開發(fā)
18,某產(chǎn)品壽命周期分析及營銷策略的選擇 19,營銷策略中廣告的運用
20,產(chǎn)品特點與廣告媒體的選擇
21,論消費心理預測
22,消費心理與廣告研究
23,營銷活動中的公共關系分析
24,營銷活動中的定價技巧
25,激勵因素在銷售管理工作中的作用
26,我國不同職業(yè)和收入群體的消費心理現(xiàn)狀研究 27,市場細分原理與企業(yè)目標市場選擇
28,某新產(chǎn)品投放市場的營銷策略組合
29,我國服裝業(yè)營銷渠道管理研究
30,快速消費品行業(yè)營銷渠道管理研究
31,我國連鎖企業(yè)商品配送問題研究
32,連鎖企業(yè)的供應鏈管理研究
33,企業(yè)對經(jīng)銷商的選擇和管理
34,我國物流現(xiàn)代化的現(xiàn)狀及對策研究
35,淺析當前工商企業(yè)營銷渠道的矛盾沖突 36,水平渠道沖突與管控
37,垂直渠道沖突管控
38,中小企業(yè)品牌建設研究
39, 結合行業(yè)談企業(yè)營銷戰(zhàn)略選擇
40,中小企業(yè)市場營銷定位研究
41,企業(yè)定位與企業(yè)品牌建設的關系研究
42,企業(yè)定位中差異性特征的選擇
43, 中小企業(yè)市場目標市場選擇
44, 中小企業(yè)的差異性塑造
45,中小企業(yè)產(chǎn)品組合策略選擇
46,產(chǎn)品組合策略與價格策略協(xié)同問題研究 47,終端主導市場條件下企業(yè)渠道變化
48,談談產(chǎn)品壽命周期與營銷策略的關系 49,企業(yè)包裝策略研究
50,差異化營銷策略分析
51,產(chǎn)品分銷中竄貨問題研究
52, 論新產(chǎn)品開發(fā)策略
53,論渠道創(chuàng)新策略
54,論酒類產(chǎn)品的渠道策略
55, 食品企業(yè)品牌提升研究
56,中小型企業(yè)應該如何設計渠道結構 57, 啤酒企業(yè)的渠道策略研究
58,企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究 59,論供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟管理
60,市場預測手段研究
公共關系論文參考題目
1,社會主義市場經(jīng)濟條件下的政府公關問題 2,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的公共關系問題研究
3,試論公關策劃的幾個問題
4,試論廣告策劃
5,創(chuàng)新思維在公關中的應用
6,經(jīng)濟全球化與公關觀念創(chuàng)新
7,產(chǎn)品推銷中的公關策略
8,市場經(jīng)濟中的企業(yè)形象策略
9,良好的購物環(huán)境在促銷中的意義
10,企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制中的公關問題
12,市場經(jīng)濟與公共關系的關系
13,試分析馬斯洛的需要層次論
14,組織變革的理論分析
15,試論現(xiàn)代管理的系統(tǒng)觀
16,試論現(xiàn)代管理的人本原理
17,政府公關形象的塑造
18,企業(yè)文化建設研究
19,公共關系在我國的發(fā)展趨勢
20,公共關系危機處理的對策
21,組織形象構成要素分析
國際市場營銷論文:
1,國際企業(yè)如何避免水土不服
2,國際企業(yè)市場進入模式及其選擇研究 3,跨國經(jīng)營中的文化營銷
4,論我國出口企業(yè)核心競爭力的培育與構建
5,知識經(jīng)濟條件下國際營銷渠道的變革趨勢與策略
6,國際營銷的兩個流派: 標準化觀點對適應性觀點 7,國際營銷: 標準化與差異化的融合
8,國際營銷渠道中的渠道行為
9,經(jīng)濟全球化時代國際營銷戰(zhàn)略新發(fā)展 10,國際營銷渠道新特點與跨國經(jīng)營
11,試論我國企業(yè)在國際營銷中的品牌策略
12,中國企業(yè)國際營銷進展: 階段特征與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變 13,經(jīng)濟全球化與我國國際營銷戰(zhàn)略
14,試論跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟與提高企業(yè)國際營銷效率 15,全球本地化: 國際營銷之謎
16,綠色貿(mào)易壁壘與國際綠色營銷研究
消費者行為學論文:
1,品牌形象的消費行為學研究
2,大學生消費心理和消費行為的研究
3,大學生消費行為的分析與引導
4,關于綠色消費行為的思考
5,當代大學生消費結構與消費行為探析 6,解讀女性消費者行為學的理論范式
7,區(qū)域差異的消費行為研究
8,信息不對稱條件下的消費者行為
9,論大學生的消費行為及其社會心理特點 10,消費體驗理論評述
11,個人消費行為模型分析
12,方消費者行為學研究理論和方法評析 13,非理性消費行為理論分析
14,中年女性消費行為特點與營銷策略
15,廣告信息對消費行為的影響及作用
16,影響農(nóng)民消費行為的制約因素及化解 17,農(nóng)村不同收入群體消費行為特征分析 18,大學生通信業(yè)務消費行為分析
19,大學生不良消費行為的現(xiàn)狀, 原因和對策 20,對從眾消費行為的分析與思考
21,轉(zhuǎn)型時期中國消費行為研究
22,網(wǎng)上消費者消費行為研究
服務營銷論文題目:
1,論服務與服務營銷
2,服務營銷研究的熱點與發(fā)展趨勢
3,服務營銷創(chuàng)造顧客忠誠
4,超市服務營銷戰(zhàn)略探析
5,關系營銷: 服務營銷的理論基礎
6,透視服務營銷的分析框架
7,服務營銷: 21 世紀企業(yè)營銷立足之道 8,服務營銷打造顧客滿意
9,現(xiàn)代企業(yè)中的服務營銷
10,服務質(zhì)量分析及評價研究
11,服務營銷的定價策略研究
12,論服務營銷的有形化策略
13,服務營銷創(chuàng)造顧客忠誠
14,服務利潤鏈與內(nèi)部營銷
15,客戶關系管理在醫(yī)院服務營銷中的應用 16,服務營銷的基礎探析
17,知識經(jīng)濟與服務營銷
18,顧客滿意戰(zhàn)略與服務營銷
19,企業(yè)服務營銷的初步探討
20,服務質(zhì)量差異模型及應用
21,服務營銷與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)
22,城市超市顧客消費行為模式研究
2017市場營銷畢業(yè)論文題目提綱格式架構相關文章：
1.2016市場營銷論文題目參考
2.2016屆市場營銷專業(yè)畢業(yè)論文選題
3.2016市場營銷畢業(yè)論文題目
我的畢業(yè)論文致謝詞
碩士畢業(yè)論文致謝范文
論文寫完初稿已經(jīng)有一段時間了，在之前的幾次初稿中，我的致謝這部分總是空著的，我清楚地明白，寫完這部分，我離畢業(yè)也就很近了。
論文的寫作過程是痛苦的，但終于寫完的時候，我已經(jīng)沒有了疲憊，也沒有長舒一口氣，而是百感交集。六年的喻園求學生涯，將劃上一個句號，我的最美好的大學生活也將關上大門，從此，我將真正走出校門、踏進社會。
清楚記得自己在2002年9月剛入校的時候的稚嫩情景，而如今的我，早已完成了許三多式的華麗轉(zhuǎn)身，而眼前這一切，我要感謝太多太多的人。
首先，要感謝我的父母、家人，沒有他們，我的大學不可能取得如此成績。面對熟悉的親人，我們反而很難表達愛意?；蛟S只有借助這樣的機會，我才能放開聲音對父母說聲謝謝！在我25年的人生、18年的求學生涯中，他們給了我太多的幫助和支持，是父母的鼓勵和支持使我得以安心求學。父母都是最普通的工人，但他們給了我太多，父親是70年代的省勞模、正直踏實，母親善良勤勞樸實，他們是我成長的不竭動力。太多太多的事情讓我難忘，最終化為兩個字謝謝！
其次，要感謝我的老師們，沒有他們，我的大學不可能取得如此進步和成長。首先，感謝我的導師趙振宇教授，這篇論文是在趙老師的悉心指導下完成的，論文從選題、構思到定稿無不滲透著導師的心血和汗水；在兩年的碩士研究生求學生涯中，趙老師淵博的知識和嚴謹?shù)膶W風使我受益終身，在此表示深深的敬意和感謝。其次，感謝學院黨總支副書記張耀老師，感謝新聞學院的全體老師，特別是吳廷俊和劉潔老師，感謝輔導員王瀟瀟、陳琳老師及學工組的何立群、夏、羅曼老師，感謝研究生工作部的金凌志、鄭小建、劉老師，在6年的學生生涯中，他們或給我指路照明，或教會我怎樣做人做事，或教給我知識與技能。衷心地對他們說聲謝謝！
第三，要感謝我的朋友同學，沒有他們，我的大學不可能如此值得留戀。感謝本科期間三羊齋的兄弟們張楊、楊揚、湯河，感謝碩士期間的五人組張瑞棟、鄭煥堅、胡金波、徐劍橋，感謝所有給我提供幫助的師兄師姐們，感謝新聞學0201班、06碩新聞班的同學們，感謝我所參與的每一個社團中結識的朋友、同志，這些都是我大學的最寶貴的財富。
第四，要感謝我所參與的每個社團，沒有它們，我的大學不可能如此豐富多彩。感謝《新聞青年》報、新聞學院學生會、《華中大研究生》報，感謝華中科技大學研究生會、《青年時代》雜志、新聞學院研究生會、06碩新聞學黨支部。我的大學，我的社團，我的精彩！感謝我所有的實習單位《南通日報》、《江南時報》、《湖北日報》、《南都周刊》及我的所有實習指導老師。
如果說今天的論文算是一種成果，我想一定要奉獻給以上所有要感謝的人。
致謝寫到這兒，要結束了，但請允許我借助這么一小塊地方，對母校說兩句心里話。別了，韻苑、東一區(qū)，我最可愛的宿舍；別了，南大門，難忘的像；別了，東六樓，新聞學院的根據(jù)地；別了，白云黃鶴BBS；別了，世界文化名人園、青年園，校內(nèi)為數(shù)不多的娛樂場所；別了，東九樓、西十二樓、西五樓、東五樓、東一樓，我曾今也是學在華工的踐行者；別了，學二食堂、韻苑食堂、教工、百味小吃城、集錦園、百景園、集賢樓、西園、西門、南坑，華工的種種美食我會懷念的；別了，一號樓學術報告廳、大活、韻苑體育館、東操、西體，這些地方留下了我組織或參與活動的印記；別了，人文講座、科學精神與實踐講座。QQ簽名檔和白云昵稱早已改成我愛華工，這也是我現(xiàn)在最想說的。雖然離世界知名高水平一流大學還有差距，但我絕不會為高考填寫的志愿而后悔！華工的博大、積極、實干、活力，讓我受益匪淺，在喻園這個泡菜壇子里，我收獲良多。
學了六年新聞，雖然自己最終沒有從事新聞事業(yè)，或許這是大學的一個遺憾，但對于新聞事業(yè)，我想套用一句俗話，前途是光明的，道路是曲折的。今天是2008年5月18日，剛剛看到新聞，為表達全國各族人民對四川汶川大地震遇難同胞的深切哀悼，國務院決定，2008年5月19日至21日為全國哀悼日。在此期間，全國和各駐外機構下半旗志哀，停止公共娛樂活動，外交部和我國駐外使領館設立吊唁簿。5月19日14時28分起，全國人民默哀3分鐘，屆時汽車、火車、艦船鳴笛，防空警報鳴響。5000年來第一次真正為普通公民下半旗，并暫停奧運圣火在境內(nèi)的傳遞活動，這個決定或許不是媒體呼吁的必然結果，但最終和媒體呼吁的內(nèi)容是一致的?，F(xiàn)在的一小步，或許是歷史的一大步
我畢業(yè)論文的致謝
致謝：
感謝我的導師XXX教授，他們嚴謹細致、一絲不茍的作風一直是我工作、學習中的榜樣；他們循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。
感謝XX、XX、XXX等同學對我的幫助和指點。沒有他們的幫助和提供資料對于我一個對網(wǎng)絡知識一竅不通的人來說要想在短短的幾個月的時間里學習到網(wǎng)絡知識并完成畢業(yè)論文是幾乎不可能的事情。
尤其感謝XX同學在非常時期，我不能去實驗室的情況下通過網(wǎng)絡指點我的學習。她可好了。她的QQ號碼是XXXXX56大家要加他為好友呀。她經(jīng)常在，只不過隱身了，大家要和他說話，煩死她。
在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進入課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學、朋友給了我無言的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！
感謝我的養(yǎng)我的黃土高原，感謝父老鄉(xiāng)親，感謝一把屎一把尿把我喂大的父母。感謝我忘不掉的甘甜的汾河水，感謝太原那清新的帶有煤渣的空氣。感謝我幼兒園給我擦PP的小王阿姨，感謝被我在小學被我用小刀割爛裙子的女生，如果當時沒有這個經(jīng)歷的話我現(xiàn)在去經(jīng)歷就不好了吧。
感謝幼兒園到大學期間拒絕過我的無數(shù)女生，不是你們我那有這么多時間從事我的技術研究，你們對我真好，我理解你們。還感謝那些被我拒絕的女生們（雖然目前還沒有，但我相信以后也不會有的）。
感謝寢室里的患難兄弟，是你們4年來對我的蹂躪才使我的意志品質(zhì)變的如此堅強，大學真鍛煉人呀。
還感謝非典封校時期陪我玩網(wǎng)絡游戲的同學，我們一起砍怪物的日子我永遠也不會忘記，感謝網(wǎng)絡游戲中的朋友，尤其是我們團長，是你給了我好多裝備，讓我身心得到愉悅，更好的投身到畢業(yè)設計的工作中。感謝不勘獸，感謝半獸人殺手，感謝哈比，感謝巨魔武士高卷，感謝灰狼給我光武，感謝《騎士》這個游戲陪我度過日日夜夜。
感謝SARS讓我可以不用去實驗室，天天睡到11點。
感謝人類當今的技術，不然我就沒有畢業(yè)課題了。
沒有感謝的了，再謝就太貧了。88
畢業(yè)論文致謝詞幽默版
致謝：
首先我必須感謝這個謀殺我青春年華的地方，鄭而重之附在大學時代的末頁！
經(jīng)過這次畢業(yè)論文設計，提高了我很多的能力，比如抄襲水平、把簡單問題搞復雜的能力、不到字數(shù)誓不罷休的堅持精神、拖拉但不懶散的工作作風等。
感謝廖朝輝同學對我的幫助和指點，沒有他的幫助和提供資料，對于我一個對經(jīng)濟管理知識一竅不通的人來說，要想在短短的幾個月的時間里學習到經(jīng)濟管理知識并完成畢業(yè)論文是幾乎不可能的事情。
尤其感謝韋怡同學在非常時期，在我寫不出論文的三更半夜和我鬼扯。她可好了。她的QQ號碼是198987703大家要加他為好友呀！她經(jīng)常在，只不過隱身了，大家要和她說話，煩死她。
感謝養(yǎng)我的廣西山山水水，感謝父老鄉(xiāng)親，感謝一把屎一把尿把我喂大的父母。感謝我忘不掉甘甜的郁江河水，感謝橫縣那清新的帶有茉莉花香的空氣。感謝我幼兒園給我擦PP的小王阿姨，感謝在小學被我用小刀割爛裙子的女生，如果當時沒有這個經(jīng)歷的話我現(xiàn)在去經(jīng)歷就不好了吧。
感謝幼兒園到大學期間拒絕過我的無數(shù)女生，不是你們我就不會有這么多時間從事我的學術研究，你們對我真好，我理解你們！還要感謝那些被我拒絕過的女生們，我想對你們說：“你們雖然長得很丑，但你們是堅強的！”
感謝寢室里的患難兄弟，是你們對我的蹂躪才使我的意志品質(zhì)變的如此堅強，大學真鍛煉人呀。
感謝大學生活讓我天天睡到11點。
感謝人類當今的技術，不然我就沒有畢業(yè)課題了。
我要感謝爸爸在一個腥風血雨的夜晚，將幾千萬的兄弟姊妹派遣到媽媽體內(nèi)，然后也要感謝其它與我一同冒險犯難，當然更要感謝那一個卵子最后接受了我，在十個月后還要感謝開著拖拉機的出租車司機載我們?nèi)胰メt(yī)院，并且感謝那一個實習醫(yī)生顫抖著手，把我從媽媽體內(nèi)夾出來，當然也要感謝那一個漂亮的護士姐姐拍了我屁股幾下，然后感謝……
我要感謝蚊子，每當我想睡覺時，他們就會在我枕邊耳提面命地說：“快起來寫論文??！”當我不理他們繼續(xù)睡時，他們就會咬我一口，恨鐵不成鋼地說：“你還睡！”當我爬起來坐在計算機前，因為坐太久而需要活動筋骨時，他們輕舞飛揚地說：“來打我吧！”最后我把他們打死了，因為這股成就感而覺得前途光明時，黏在墻上的他們還不忘肝腸寸斷地說：“去……寫……論……文……”
我要感謝小澤圓、朝河蘭、長瀨愛、美竹涼子、高樹瑪莉亞……正是這些異國的友人無私奉獻的精神，敢于和封建倫理做斗爭的人，視藝術為生命，對AV事業(yè)做出巨大貢獻的人……每每在夜深人靜的時候，她們總是陪我渡過一個又一個寫不出論文的夜晚，在我精神最不濟的時候，適時地安慰我；在我思路不通之時，讓我體會到通暢的；在我靈感枯竭時，讓我了解到泉涌的喜悅！
感謝我的指導老師，她嚴謹細致、一絲不茍的作風將會是我往后工作、學習中的榜樣；她天使的臉蛋，魔鬼的身材，循循善誘的教導，不拘一格的思路給予了我無盡的啟迪。未遇到她之前，我猶如輕塵棲弱草；遇到她之后，我猶如賤妾逢良人。每思老師對于我的恩情，如山高如海深，我生當銜珠，死當結草，老師若病，我侍藥；老師若崩，我當扶棺。來世必作牛作馬作狗作豬，以報答老師對我的浩蕩師恩。
1.1道路運輸業(yè)的生產(chǎn)規(guī)律分析
道路運輸是綜合運輸體系的重要組成部分，是國民經(jīng)濟的基礎性產(chǎn)業(yè)之一。道路運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，為社會經(jīng)濟發(fā)展提供了強有力的保障，促進了對外貿(mào)易、綜合運輸和現(xiàn)代物流的發(fā)展。廣東毗鄰香港和澳門，與港澳地區(qū)之間產(chǎn)業(yè)互補性強，據(jù)統(tǒng)計，粵港澳之間現(xiàn)有的公路跨境通道，交通流量年均增長率達5%，每天客流往來超過40萬人，沙頭角、文錦渡、皇崗和拱北等公路口岸的過境交通量日均超過6萬輛，相互間產(chǎn)生了大量的客流和貨流，同時珠三角地區(qū)又是外來務工人員集中的地區(qū)，道路運輸生產(chǎn)呈高峰周期變化的規(guī)律非常明顯。每到運輸繁忙季節(jié)，公路客貨運輸量比平時成倍增長，汽車運輸班線急劇增加，運輸企業(yè)需要增加大量的臨時汽車客運服務員、站務管理人員，道路運政管理部門需要增加運輸稽查管理人員加強對道路運輸市場的行業(yè)監(jiān)管。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，旅客對春運工作最關注的是交通安全管理占50%，其次是市場秩序監(jiān)管占20%、運力組織協(xié)調(diào)占17%和運輸服務規(guī)范占13%。因此，運輸企業(yè)的用人需求呈高峰周期變化的規(guī)律非常明顯。
1.2道路運輸生產(chǎn)規(guī)律對高職人才培養(yǎng)的要求
高職教育人才培養(yǎng)的基本特征是以培養(yǎng)具有必要理論知識和較強實踐能力，適應生產(chǎn)、建設、管理、服務第一線需要的高技能專門人才為根本任務，學生應在具有必備的基礎理論知識和專業(yè)知識的基礎上，重點掌握從事本專業(yè)領域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。道路運輸呈高峰周期變化的生產(chǎn)規(guī)律對高職教育提出了新的要求。一是根據(jù)道路運輸業(yè)的發(fā)展以及企業(yè)對公路運輸與管理專業(yè)人才的具體要求，結合高職教育的特點，必須合理定位人才培養(yǎng)目標。公路運輸與管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標定位為：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握一定的專業(yè)理論知識、具有較強實踐能力和良好的職業(yè)道德，能適應道路運輸生產(chǎn)與管理第一線需要的“下得去、留得住、用得上”，從事道路運政管理、汽車運輸企業(yè)經(jīng)營管理、汽車運輸運站務管理等工作的高技能應用型專門人才。畢業(yè)生的主要業(yè)務崗位群包括：道路運政執(zhí)法人員、汽車站務管理員、汽車客運服務員、汽車運輸調(diào)度員等以及其它與本專業(yè)相關的崗位。二是在運輸繁忙期間，道路運輸行業(yè)和企業(yè)需要大批具有專業(yè)理論知識和良好職業(yè)道德的高素質(zhì)人員臨時頂崗，以保證道路運輸生產(chǎn)有序進行。根據(jù)道路運輸業(yè)的生產(chǎn)規(guī)律，學校必須充分考慮道路運輸行業(yè)和企業(yè)的用人需求，主動加強與企業(yè)的合作，實時調(diào)整專業(yè)教學計劃，在運輸生產(chǎn)繁忙時期，安排學生到企業(yè)參加頂崗實習，掌握從事本專業(yè)領域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能。
2人才培養(yǎng)模式的構建和運行
2.1“旺入淡出，工學交替”模式的構建
“工學交替”，顧名思義就是課堂學習和生產(chǎn)崗位做工交替進行。對于職業(yè)院校來說，通過工學交替模式進行教學，不僅能夠培養(yǎng)學生的實踐動手能力，而且可以通過學生頂崗工作獲得一定的報酬，同時，還能夠培養(yǎng)學生的企業(yè)文化、職業(yè)道德等方面的素質(zhì)。“旺入淡出”，是指根據(jù)道路運輸高峰周期的生產(chǎn)規(guī)律特點，每年的“五一”、“十一”和“春運”等道路運輸繁忙階段，道路運輸行業(yè)和企業(yè)需要大批高素質(zhì)的運輸管理人員，學校根據(jù)行業(yè)和企業(yè)的用人需求，實時調(diào)整教學計劃，安排學生到行業(yè)和企業(yè)參加生產(chǎn)性頂崗實習。而道路運輸生產(chǎn)非繁忙季節(jié)，安排學生在學校進行理論學習和校內(nèi)實訓。同時，每年從1月初開始到6月底，學校根據(jù)用人單位的需求和學生就業(yè)意向，將畢業(yè)生安排到各地有就業(yè)意向的單位進行為期6個月的就業(yè)頂崗見習，這一階段的實習與就業(yè)接軌，在實習過程中，要求學生針對實習單位的具體工作任務撰寫案例式畢業(yè)論文，并進行畢業(yè)論文答辯。根據(jù)公路運輸與管理專業(yè)的培養(yǎng)目標，學校安排學生到相關的道路運輸行業(yè)和企業(yè)進行能力進階式的生產(chǎn)性頂崗實習。頂崗實習計劃由學校和實習單位共同擬定，頂崗實習的崗位主要包括道路運政管理、汽車運輸站務管理、汽車客運服務、汽車運輸調(diào)度等職業(yè)崗位，按照“學習—實踐—再學習—再實踐”的認知規(guī)律，實行由“學校—企業(yè)—學?！髽I(yè)”相結合的工學交替人才培養(yǎng)模式。同時，學生頂崗實習的崗位與內(nèi)容隨時間進程的不同而變換，確保全方位鍛煉和提高學生的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
2.2“旺入淡出，工學交替”模式的運行
2.2.1依托交通行業(yè)，建立穩(wěn)定的校外實習基地
實踐工學交替，必須與行業(yè)和企業(yè)深度合作，選擇和建立穩(wěn)定的校外實習基地，確?！靶Ｍ鈱嵙暬氐慕ⅰ迸c“崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)”一一對應，以全面培養(yǎng)學生的崗位職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。根據(jù)公路運輸與管理專業(yè)的培養(yǎng)目標和職業(yè)崗位群的要求，我院先后與廣州天河汽車客運站、東莞市汽車客運總站、江門市汽車運輸集團、東莞市交通運輸局、中山市交通綜合行政執(zhí)法局、深圳恒譽光明運輸集團公司等6家道路運輸行業(yè)與企業(yè)，簽訂了長期穩(wěn)定的校外實習基地協(xié)議。根據(jù)校外實習基地的選擇原則，這6家單位地處珠三角地區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟比較發(fā)達，具備如下優(yōu)勢：一是道路運輸呈高峰周期的變化特征明顯，運輸業(yè)務量大，職業(yè)崗位需求量多，在運輸高峰周期，每家單位能同時吸納10名至40名學生參加頂崗實習。二是企業(yè)規(guī)模大，如廣州天河汽車客運站和東莞市汽車客運總站都是交通部核定的一級汽車客運站，站場設施和設備齊全，管理規(guī)范，學生能全面系統(tǒng)地學習先進的運營管理方法和崗位職業(yè)技能；三是合作基礎好，行業(yè)和企業(yè)都具備良好的頂崗實習設施、豐富的實習管理經(jīng)驗和后勤保障措施。通過加強校企合作，選擇和建立校外生產(chǎn)性頂崗實習基地，確保學生在運輸高峰周期的頂崗實習得以順利開展，使學生能在真實的運輸生產(chǎn)環(huán)境中鍛煉和提高自己。
2.2.2實施精細化管理，保證人才培養(yǎng)模式的有效運行
為了保證“旺入淡出，工學交替”模式的長期有效運行，學校必須建立與工學交替相適應的配套管理制度。包括學生頂崗實習管理制度、頂崗實習指導教師管理制度、學生頂崗實習成績的評價標準、校外實習基地管理規(guī)定等，保證校外實習基地的正常運行?！巴氲?，工學交替”模式的運行保障措施如下：一是成立運行組織機構。成立由學校代表、企業(yè)代表、運輸行業(yè)和企業(yè)專家、職業(yè)教育專家等參與的運行組織機構，制定管理規(guī)章制度和政策保障措施，建立健全實習基地。二是制定頂崗實習相關規(guī)程。與企業(yè)一起制定學生頂崗實習方案和學生實習指導手冊，制定實習生的考核標準及考核辦法，制定學校教師到企業(yè)參加實踐鍛煉的工作條例及管理辦法。三是對學生進行教育與培訓。每次頂崗實習之前，學生要接受運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)教育、崗位操作規(guī)程、企業(yè)文化與規(guī)章制度的學習。四是聘請企業(yè)實踐指導教師。學校聘請了行業(yè)或企業(yè)經(jīng)驗豐富的管理人員為頂崗實習學生的指導教師，通過在汽車運輸站場的調(diào)度、站務、咨詢、行包、售票、檢票、乘務、安檢及行業(yè)主管部門的道路運輸稽查等崗位上實習一段時間，掌握崗位技能的要求后正式頂崗。五是加強學生的職業(yè)道德教育。職業(yè)道德教育貫穿頂崗實習的始終，學院安排專職教師進入道路運輸行業(yè)或企業(yè)，管理學生的實習，與企業(yè)共同合作，加強學生的職業(yè)道德教育，配合企業(yè)做好學生的思想工作，引導學生不怕艱苦、克服困難、愛崗敬業(yè)，提高職業(yè)素質(zhì)，樹立良好形象。六是加強學生專項技能培訓。行業(yè)和企業(yè)定期安排道路運輸管理專家和一線運營管理人員針對不同的工作崗位進行專題講座，提升學生的職業(yè)技能。七是撰寫案例式畢業(yè)論文。學生畢業(yè)實習與就業(yè)接軌，學校根據(jù)用人單位的用人需求和學生的就業(yè)意愿，實行雙向選擇，優(yōu)先安排學生到有用人需求的單位進行畢業(yè)頂崗實習，學生針對在實習過程中遇到的實際工作問題，撰寫案例式畢業(yè)論文，進行畢業(yè)論文答辯。八是對實習成果進行綜合評價。學生頂崗實習結束后，企業(yè)指導教師和學校專業(yè)教師對頂崗實習的學生進行測評，根據(jù)學生在實習過程中的職業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力、協(xié)作能力和實習報告等進行綜合評價，評定學生的實習成績，企業(yè)為學生發(fā)放薪酬。九是對實習過程進行持續(xù)改進。根據(jù)實習過程中出現(xiàn)的問題提出修改措施和意見，總結實習經(jīng)驗，對頂崗實習運作方式進行持續(xù)改進。公路運輸與管理專業(yè)“旺入淡出，工學交替”模式的運行機制。運輸高峰周期的頂崗實習過程，右邊流程圖代表畢業(yè)就業(yè)頂崗實習過程。
3人才培養(yǎng)模式改革的實施效果
通過實施“旺入淡出，工學交替”人才培養(yǎng)模式，學校與運輸企業(yè)深度合作，共同確定培養(yǎng)目標、制訂人才培養(yǎng)方案、考核標準和考核方法，在課程體系改革、“雙師”結構教師隊伍建設、實踐教學環(huán)節(jié)等方面，充分利用學校和企業(yè)兩種教育資源和教育環(huán)境，采取在校內(nèi)理論學習和實訓，校外頂崗實習、現(xiàn)場教學、結合生產(chǎn)實際問題撰寫畢業(yè)論文、技能考核等多種形式來提高學生的實踐技能和整體素質(zhì)，提高學生的就業(yè)競爭力，實現(xiàn)了學生、學校和企業(yè)三方受益。
3.1促進人才培養(yǎng)模式的轉(zhuǎn)變
通過校企合作，建立了有運輸行業(yè)和企業(yè)專業(yè)人員參加的專業(yè)指導委員會，學院與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，共同優(yōu)化人才培養(yǎng)過程，把以課堂教學為主的學校教育和直接獲取實際經(jīng)驗的校外工作有機結合。學生在校內(nèi)以受教育者的身份，根據(jù)專業(yè)教學的要求參與各種以理論知識為主要內(nèi)容的學習活動，在校外根據(jù)道路運輸行業(yè)和企業(yè)的用人需求以“職業(yè)人”的身份參加與運輸管理相關聯(lián)的實際工作，促進了人才培養(yǎng)模式由以課堂為主向工學結合的轉(zhuǎn)變。如：我院與廣州天河汽車客運站、東莞汽車客運總站東莞市交通局等單位簽定了產(chǎn)學合作協(xié)議，共建公路運輸與管理專業(yè)，東莞汽車客運總站每年春運期間，接受我院公路運輸與管理專業(yè)學生進行頂崗實習達60人，到目前為止該企業(yè)已接受300名學生到站參加頂崗實習。同時學院聘請了10名來自道路運輸行業(yè)和企業(yè)的一線管理人員為該專業(yè)的兼職教師，擔任現(xiàn)場教學和實習輔導，實現(xiàn)了專業(yè)教師隊伍的“雙師”結構。近兩年，共有10名專業(yè)教師輪流到運輸行業(yè)和企業(yè)進行實踐鍛煉，提高了校內(nèi)專職教師隊伍的“雙師素質(zhì)”和科技服務能力，專業(yè)教師與合作單位共同編寫教材3本。圍繞培養(yǎng)學生職業(yè)能力和綜合素質(zhì)，對原有課程進行了重新整合，構建了以公路運輸管理實際工作任務為引領的課程體系。
3.2提高了學生的職業(yè)能力和綜合素質(zhì)
實施“旺入淡出，工學交替”人才培養(yǎng)模式，學生在行業(yè)和企業(yè)真實的工作崗位上頂崗實習一年，給學生帶來了如下方面的利益：一是使學生將理論學習與實踐經(jīng)驗相結合，看到了自己在學校中學習的理論與工作之間的關系，從而加深對自己所學專業(yè)的認識，提高他們理論學習的主動性和積極性。二是學生的專業(yè)學習具有良好的實踐條件，通過運輸高峰周期的企業(yè)頂崗實習，綜合運用所學專業(yè)知識與技能，在道路運輸行業(yè)和企業(yè)的工作中，完成從學校學生到運輸企業(yè)生產(chǎn)管理一線運營管理人員的角色轉(zhuǎn)變，掌握崗位職業(yè)能力。三是在實習過程中，校外實習輔導教師和企業(yè)員工用企業(yè)文化、企業(yè)精神、企業(yè)的質(zhì)量意識和競爭意識影響教育學生，用企業(yè)嚴格的管理和敬業(yè)精神，促使學生養(yǎng)成良好的健康的習慣，明顯地提高了學生的綜合素質(zhì)。四是學生頂崗實習期間，企業(yè)根據(jù)實習崗位和時間給每位學生發(fā)放酬薪，使學生通過勞動獲得收入，減輕學生的經(jīng)濟負擔。五是有助于學生就業(yè)的選擇，為學生提供了通過參加實際工作來考察自己能力的機會，使他們有優(yōu)先被企業(yè)錄取的機會，提高了學生的整體就業(yè)率。2009年該專業(yè)畢業(yè)生的整體就業(yè)率為99.7%，2010年達到100%。
3.3促進了企業(yè)的發(fā)展
一是企業(yè)在運輸高峰周期有大批固定的高素質(zhì)專業(yè)學生臨時頂崗，保證了道路運輸生產(chǎn)的有序進行，提高了企業(yè)經(jīng)濟效益；二是用人單位通過對學生頂崗實習的考察與評價，可以遴選到合適的學生到本單位工作，節(jié)省了企業(yè)的人力資源成本；三是通過校企合作，企業(yè)能獲得來自學校提供的各種管理、技術咨詢和人員培訓等方面的服務。近兩年，學校為道路運輸行業(yè)和企業(yè)共培訓道路運輸管理干部、道路運輸安全管理人員、汽車客運站務管理人員、道路危險貨物運輸管理人員達2850人次，有效地促進了企業(yè)的發(fā)展。
關鍵詞：電子信息專業(yè)；畢業(yè)設計；本科；導師制
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）13-0218-02
電類專業(yè)的理論與實踐結合十分緊密，既要求學生具備系統(tǒng)的理論知識，又要有較高的工程實踐技能。畢業(yè)設計是電類專業(yè)實踐性教學的重要形式和內(nèi)容之一，能夠提高學生獨立、綜合運用專業(yè)知識的能力，進一步訓練學生在實踐應用中分析問題、解決問題的能力，并培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神。畢業(yè)設計教學效果直接影響專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量。
一、當前畢業(yè)設計環(huán)節(jié)存在的問題
目前，在電類專業(yè)畢業(yè)設計環(huán)節(jié)的教學實踐中普遍存在著一些客觀因素和問題，嚴重影響了畢業(yè)設計環(huán)節(jié)的教學效果，具體體現(xiàn)在以下幾點[1，2]。
1.畢業(yè)設計和畢業(yè)生就業(yè)、考研等在時間上重疊，大部分學生都在忙于就業(yè)或疲于考研，沒有心思和精力認真完成畢業(yè)設計任務，為畢業(yè)設計教學的有效開展造成了影響。
2.大多數(shù)用人單位要求學生就業(yè)實習，所以已找好工作單位的學生并不能安心在學校進行畢業(yè)設計，而是靠實習之余加班完成，這致使畢設任務在時間上無法保障。課題要求的電路制作和軟件編程、調(diào)試等任務沒時間完成，畢業(yè)論文大多為“紙上談兵”，“真題真做”成為一句空談，嚴重降低了畢業(yè)設計教學的預期效果。
3.學生在畢業(yè)設計選題時時間一般比較倉促，對題目的認識和理解不到位，對題目要求的專業(yè)知識、能力，以及自身具備的知識和專業(yè)技能能否滿足任務需要等缺乏正確評判，因此選題存在一定的盲目性，導致后期完成題目時難度大，任務重，難以取得較好的設計結果。
4.部分學生在專業(yè)知識學習期間缺乏教師引導，學習目標不明確，學習方法不得當，技能訓練缺乏針對性，導致畢業(yè)設計時不具備課題必需的基本技能，給后期畢業(yè)設計完成效果造成很大的影響。
5.如今畢業(yè)設計都集中在短短十周之內(nèi)完成，而教師所指導學生一般都在10個左右。教師同時還承擔著其他繁重的教學任務，用于指導畢業(yè)設計的精力非常有限。此外，學生的知識水平和能力也參差不齊。在時間短、任務重的客觀現(xiàn)實下，導師在指導中難以做到因人施教、細致入微、面面俱到。
二、改革內(nèi)容與措施
針對上述問題，許多高校都開展了畢業(yè)設計教學的改革探索[3，4]。我們以推行導師制為核心，進行了電子專業(yè)畢業(yè)設計教學的改革研究與實踐。
1.改革內(nèi)容。①加強對學生專業(yè)課學習的過程指導，讓學生具有明確的、感興趣的專業(yè)主攻方向，掌握正確的學習方法。訓練學生具備一定的專業(yè)特長，為后期畢業(yè)設計任務的完成奠定堅實的專業(yè)基礎。②改變傳統(tǒng)在大四下學期做畢業(yè)設計的教學體制，根據(jù)情況讓學生在大三就開始進入畢業(yè)設計的選題和設計過程。這樣不僅可以避開畢業(yè)設計階段與學生就業(yè)、考研之間的時間沖突，又可以相對延長畢業(yè)設計的時間，既能確保學生有時間在校安心完成課題任務，提高學生學習效率，又能讓導師有充足的時間對學生進行指導，提高畢設指導效果。③進行畢業(yè)設計環(huán)節(jié)相關制度的修訂和完善，嚴格過程管理與考核。讓指導教師切實負起責任，讓學生認識到畢業(yè)設計的重要性，端正學習態(tài)度，提高學習積極性和學習效果。
2.改革措施。在實踐中，我們采取的主要措施是建立了專業(yè)導師負責體制[5]。所謂專業(yè)導師負責制，是指每一個學生都在大三開始選擇一名專業(yè)指導教師，并在專業(yè)導師的指導下進行專業(yè)課程的學習、專業(yè)技能的訓練，最后由專業(yè)導師布置和指導其畢業(yè)設計課題。
實施專業(yè)導師制，有利于密切師生關系，發(fā)揮教師言傳身教、潛移默化的熏陶作用，促進教風和學風建設；有利于促進不同年級、不同層次學生之間的相互交往，發(fā)揮榜樣帶頭作用，培養(yǎng)團隊合作精神；有利于促進學生課外科技活動的開展，提高學生以創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力為核心的綜合素質(zhì)。
3.實施辦法。①建立專業(yè)導師制度。從學生大三開始，為每個學生分配一名專業(yè)指導教師。學生和導師之間可通過雙向選擇確定，由專業(yè)導師指引學生確定專業(yè)發(fā)展方向，指導學生進行專業(yè)知識的學習和專業(yè)技能訓練，引導學生構筑扎實的專業(yè)基礎，掌握畢業(yè)設計階段所必需的專業(yè)基礎知識和基本技能，為畢業(yè)設計課題的順利有效實施奠定良好的基礎。在運行模式上，由學科專業(yè)帶頭人和科研、教學骨干教師擔任專職專業(yè)導師，同時注重從企業(yè)聘任工程實踐經(jīng)驗豐富、理論水平高的優(yōu)秀專業(yè)技術人員作為兼職專業(yè)導師。每個學生在導師的指導下有計劃、有重點地開展專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習，并通過參與導師承擔的項目開發(fā)、技術服務項目、實訓指導項目，以及參加每學期由導師制定的專業(yè)訓練項目等實踐活動，培養(yǎng)學生的自主學習能力和實際動手能力，提升學生的技能水平。在培養(yǎng)模式上，大三為導學階段。導師引導學生學習專業(yè)知識，并根據(jù)學生的畢業(yè)去向（就業(yè)或讀研）來指導學生專業(yè)課程的學習，根據(jù)本專業(yè)特點提出學習要求，并幫助其正確認識職業(yè)特點，強化職業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)意識，指導學生做出職業(yè)生涯規(guī)劃；大四為導能階段。導師為學生制定專業(yè)技能訓練計劃，培養(yǎng)學生實踐技能和創(chuàng)新能力，同時指導學生完成畢業(yè)設計課題。②加強專業(yè)導師隊伍建設。專業(yè)導師須具備淵博的專業(yè)知識，了解本專業(yè)教學計劃及課程設置，熟悉本專業(yè)工程領域的前沿動態(tài)和發(fā)展趨勢，關注相鄰的交叉學科的發(fā)展，才能更好地指導學生。因此，保證專業(yè)導師制能夠有效實施的前提是要建立一支高素質(zhì)的專業(yè)導師隊伍。在專業(yè)導師制下，學生可以自主地選擇理論功底厚、工程實踐能力強、科研水平高、教學質(zhì)量好、工作態(tài)度認真的老師。這就敦促教師要不斷地提高自身素質(zhì)，提升科研水平和工程實踐能力，真正地起到傳道授業(yè)解惑的作用。要建立一支良好的專業(yè)導師隊伍，就要鼓勵教師重視教學和科研，爭取各類課題；此外，還要培養(yǎng)教師的創(chuàng)新精神，以此帶動對學生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，把學生培養(yǎng)成理論基礎扎實、動手能力強、創(chuàng)新意識高的高水平應用型專業(yè)技術人才。③提前進入畢業(yè)設計環(huán)節(jié)。在專業(yè)導師制基礎上，由專業(yè)導師指導學生在大三就開始熟悉畢業(yè)設計課題，并提前進入畢業(yè)設計的選題、調(diào)研和實施工作，這就相對延長了畢業(yè)設計的時間。專業(yè)導師通過強化畢業(yè)設計的組織與管理，跟蹤用人單位的實際需要確定畢業(yè)設計題目，既有利于搞好畢設環(huán)節(jié)教學，又有利于學生就業(yè)選擇。學生可以安心做設計、寫論文，并能合理制訂求職計劃和安排求職時間。在專業(yè)導師的指導下，大三上學期就讓學生熟悉畢業(yè)設計課題，并進行畢業(yè)設計的選題工作。學生可以在課程學習之余，圍繞課題的設計內(nèi)容和要求進行文獻檢索，有針對性地進行專業(yè)知識的學習和技能訓練，為后續(xù)的課題設計與制作奠定基礎；大四上學期，導師指導學生按照畢業(yè)設計題目所要求的設計內(nèi)容，完成硬件電路的設計制作和軟件的編寫、調(diào)試，最后完成系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、測試和分析；大四下學期，導師按照學士學位論文撰寫的規(guī)范和要求，指導學生撰寫畢業(yè)論文，培養(yǎng)學生撰寫科技論文的能力。因為學生已經(jīng)真正完成了題目要求的設計任務，所以在撰寫畢業(yè)論文時就會有豐富的內(nèi)容和切身的體會，論文的撰寫也就變得非常容易。④加強配套制度建設。建立與專業(yè)導師制相適應的監(jiān)督、考核制度和管理辦法，激發(fā)指導教師的工作積極性和責任感；提高對學生畢業(yè)設計作品的考核和評定標準，強化畢業(yè)設計在學生心目中的重要性和嚴肅性。修改當前對畢業(yè)設計結果驗收與考核的標準，并嚴格按照“真題真做”的原則對教師的指導效果和學生的畢業(yè)作品進行評判和成績評定。
三、改革效果
通過導師制的實施，我院教師隊伍綜合水平有了較大的提高，教學條件更加完善，學生的實踐創(chuàng)新能力也得到了很好的鍛煉。我們以教師科研項目為載體，以教授、博士為主體，建立了12個博士、教授工作室，通過參與教師科研項目的研究與實踐，學生的實踐創(chuàng)新能力得到很大提高。在畢業(yè)設計題目申報上，我們進行嚴格論證和把關，確保90%以上題目為工程設計型，所有題目在三年內(nèi)不得重復，并做到一生一題，真題真做。鼓勵學生積極參加各類全國性專業(yè)競賽，包括全國大學生電子設計競賽、“飛思卡爾”杯全國大學生智能汽車競賽、“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術科技作品競賽、全國信息技術應用水平大賽等。近兩年來，學生在多項賽事中屢獲佳績。2012年，獲“飛思卡爾”杯智能汽車競賽西部賽區(qū)二等獎3項。獲“西門子杯”全國大學生工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽全國總決賽三等獎2項，西北賽區(qū)二等獎1項；全國信息技術應用水平大賽全國個人一等獎2項、團體二等獎2項；在2013年第八屆全國大學生智能車競賽華北賽區(qū)現(xiàn)場比賽中，本專業(yè)選派的6支參賽隊伍分別獲得3個一等獎，3個二等獎，并有兩支隊伍進入了全國總決賽，分別獲得國家一等獎和二等獎。
四、結語
在電子專業(yè)畢業(yè)設計改革中，我們主要是讓學生在前期專業(yè)課學習中做到目的明確，方法正確，系統(tǒng)地開展專業(yè)知識學習和技能訓練，為畢業(yè)設計課題的順利完成奠定堅實的基礎。通過調(diào)整畢業(yè)設計的時間，使學生有充足的時間和精力進行作品的設計與制作，真正實現(xiàn)了“真題真做”。大部分學生通過畢業(yè)設計感受到了前所未有的學業(yè)成就感。通過改革，切實提高了我校電子專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量，為我校其他工科類專業(yè)的畢業(yè)設計教學起到了引領示范作用。
參考文獻：
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[2]成強，張奇惠.電子信息專業(yè)本科畢業(yè)論文改革實踐[J].紹興文理學院學報，2010，30（7）：84-87.
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[5]成強，張奇惠.電子信息專業(yè)本科畢業(yè)論文改革實踐[J].紹興文理學院學報（自然科學），2010，30（7）：84-87.
這篇三效催化劑的制備及研究的關鍵詞是三效,催化劑,研究,
一、綜述：
汽車作為現(xiàn)代社會的交通工具，給人們的工作和生活都帶來了極大的便利，但同時也對大氣環(huán)境造成了嚴重污染。由于汽車保有量的急劇增加，且我國的汽車檢查和維修系統(tǒng)不完善，及汽車尾氣污染控制水平低等原因，致使汽車尾氣污染日益嚴重。大量汽車尾氣污染物集中在城市，造成城市中汽車污染源的污染分擔率明顯增加。汽車排出的污染物主要有碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化合物、鉛、二氧化硫等有害物質(zhì)。這些污染物危害人類健康，影響動植物的生長;另外氮氧化合物與碳氫化合物在強日光的作用嚇，遇到不利于擴散的氣候和地理環(huán)境時可形成光化學煙霧，造成眼中的二次污染和生態(tài)環(huán)境的破壞。因此，限制和治理汽車排氣污染已迫在眉睫。20世紀80年代中期出現(xiàn)了第三代的pt/rh/pd三金屬三效催化劑。該技術充分利用了pd的耐高溫性能和rh優(yōu)異的nox催化凈化能力，大大提高了三效催化劑的活性。它的凈化原理是：將貴金屬三效催化劑制成凈化裝置后裝入汽車內(nèi)，使催化劑與尾氣中的co、nox和有機物起氧化還原作用而生成無害物質(zhì)排出，從而達到消除有害氣體的目的。
二、思路及方法：
三效催化劑一般由四部分組成，包括：載體、涂層、活性催化劑、催化劑助劑。三效催化凈化法，對一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物都有催化作用。本實驗準備制備以γ-al2o3及其他金屬物質(zhì)或陶瓷為載體，用la和ce作為催化劑助劑的三效催化劑，并初步研究其催化性能。
三、主要內(nèi)容：
采用浸漬法、機械混合法、離子交換法等制備三效催化劑
改變不同條件和助劑，改良單鈀三效催化劑的性能
探討改良三效催化劑的催化作用
四、工作計劃：
1、2007年12月至2008年2月：查閱相關文獻資料，初步確定論文題目;
2、2008年3月：擬定實驗方案;
（1）學生重視程度不夠
在最后一學期，一些工作還沒有落實的同學比較著急，把找工作放在第一位，白天忙于參加各式各樣的招聘會，就晚上或周末抽點時間來應付一下畢業(yè)設計。落實工作的同學則急于參加公司的實習，一來可以早點熟悉環(huán)境，二來也可以增加點收入。而目前高校一般把就業(yè)放在第一位，指導教師也是采取默許的態(tài)度。還有就是學生從往年畢業(yè)生那邊獲得的信息就是畢業(yè)設計都能通過，有了這個保底的心里，一些學生根本就不當回事。本人了解到有些學生畢業(yè)設計只花了幾天草草完成，論文的質(zhì)量怎么可能高。
（2）學校的政策法規(guī)落實不不到位
各高校管理部門都很重視畢業(yè)設計的環(huán)節(jié)，為了提高學生畢業(yè)設計的質(zhì)量，教務處從選題、過程監(jiān)控、答辯、論文格式都制定了詳細的規(guī)范，同時也提出畢業(yè)設計不過關不能拿到畢業(yè)證。然而在實踐過程中往往沒有落實到位。一些質(zhì)量低劣的畢業(yè)論文也最終蒙混過關，因為畢業(yè)論文質(zhì)量不過關而沒有拿到畢業(yè)證的少之又少。這也給了學生的一些僥幸心理，在畢業(yè)設計上投入的時間和精力都大打折扣。
（3）畢業(yè)設計的選題過于陳舊
更為重要的是，一下畢業(yè)設計的指導教師也不夠重視。最主要的就是體現(xiàn)在畢業(yè)設計選題大多是“陳年老題”，多年來題目基本沒變，有些為了應付學校的規(guī)定，也只在表面上進行修改，內(nèi)容換湯不換藥，指導教師倒是輕松了，可學生不感興趣，自然也就敷衍了事，以通過為原則。這就造成了許多畢業(yè)生借用上幾屆學生的畢業(yè)設計結果，抄襲論文的現(xiàn)象就比較普遍。本文探討將畢業(yè)設計和科研項目有機結合起來的新的實踐教學方法，從科研項目里選取畢業(yè)設計的題目。并結合筆者的畢業(yè)設計指導教學實踐，通過此方法提高本科畢業(yè)設計的質(zhì)量。
2從科研項目中選題來提高本科畢業(yè)設計質(zhì)量
畢業(yè)設計的課題是決定畢業(yè)設計好壞的關鍵，是畢業(yè)設計能順利進行并能達到預期效果的前提。從科研項目中選題進行本科的畢業(yè)設計有很多優(yōu)勢，但在實際操作過程中存在一定的難度。一般來說，科研項目難度比較大，實現(xiàn)的周期長，要作為本科畢業(yè)設計的題目，這要求指導教師精心規(guī)劃、合理安排。同時要付出更多的精力和時間來進行指導，下面是筆者在根據(jù)指導畢業(yè)設計的所采用的幾點方法，希望對以后畢業(yè)設計的教學實踐有所啟發(fā)。
2.1因材施教，科學選題
在確定題目之前，指導教師和學生進行充分的溝通，根據(jù)學生的特長愛好以及基礎情況進行題目分配，難度搭配，對于基礎比較好，創(chuàng)新能力強的學生可以增加一點難度，并擔任小組的組長，畢業(yè)設計的目標就是評優(yōu)。對于基礎相對較弱的學生，可以選取相對容易的題目。筆者近些年來從事的科研項目是柴油機排放后處理技術SCR系統(tǒng)的研究。SCR系統(tǒng)包括SCR噴射系統(tǒng)和催化轉(zhuǎn)換系統(tǒng)以及系統(tǒng)在發(fā)動機上的應用研究。而噴射系統(tǒng)的功能是往排氣管內(nèi)噴射定量的霧化良好尿素水溶液，包括尿素供給泵和尿素噴嘴，尿素溶液霧化有壓縮空氣輔助霧化和無空氣輔助霧化兩種形式。而噴射系統(tǒng)完成后，需要對噴射系統(tǒng)的進行性能及可靠性試驗，目前國內(nèi)并沒有現(xiàn)成的試驗平臺。根據(jù)項目的內(nèi)容，本人將整個研究項目分成6個畢業(yè)設計的題目：
（1）柴油機SCR噴射系統(tǒng)總體方案及結構設計；
（2）氣動輔助SCR噴射系統(tǒng)總體方案及尿素泵結構設計；
（3）無氣動輔助SCR系統(tǒng)總體方案及尿素噴嘴結構設計設計；
（4）柴油機后處理SCR噴射系統(tǒng)性能試驗臺的設計；
（5）柴油機后處理SCR噴射系統(tǒng)可靠性試驗臺的設計；
（6）尿素水溶液氣體輔助霧化技術的研究這幾個題目互相關聯(lián)，又不重復，學生在學習的過程中可學習整個SCR系統(tǒng)的知識，增大知識面，同時聚焦到自己的研究內(nèi)容，提高畢業(yè)設計的深度。第一個畢業(yè)設計的題目內(nèi)容最廣，難度自然也最高，筆者安排保研的學生完成這個課題，該學生基礎較好，以后研究生期間也是沿著該課題繼續(xù)研究，畢業(yè)設計的研究可以為研究生階段的學習打下堅實的基礎，實現(xiàn)無縫對接。
2.2定期檢查，學術交流
畢業(yè)設計課題分配定下來以后，安排學生獨立查閱資料，一般要求在寒假完成。第二學期開學后學生對自己畢業(yè)設計的內(nèi)容有了一定的了解，然后進行開題前的準備，由指導教師進行專題講座，將科研項目的背景、研究的重點、難點給學生進行講解，進一步加深學生的印象。經(jīng)過這個階段，學生從對課題的一無所知到有了一定的了解。后面將將舞臺交給學生，定期進行學術交流活動，一般是一周一次，每次3個同學匯報半個月來得工作進展，同時展開討論，指導教師全程參與，但這個過程以學生為主導，教師的作用是解決一些疑難問題，同時對后面的工作進行布置。畢業(yè)設計的整個過程本人都參與其中，時刻關注學生的動態(tài)。本人特別注重學生完成任務的質(zhì)量和速度,制定了定期檢查制度,對每個學生安排的任務,都明確制定檢查計劃,包括查閱的參考資料,制定的設計方案、試驗操作、數(shù)據(jù)處理，設計過程中出現(xiàn)的問題以及解決，總結經(jīng)驗教訓等等。
2.3相互把關，嚴控質(zhì)量
學生完成初稿以后，先自行進行修改，首先要求格式工整，嚴格按照學校的要求。然后兩組學生互相進行修改，當然有些學生也拿不準，拿不準的內(nèi)容拿到會上討論，鼓勵學生暢所欲言，充分表達自己的思想。經(jīng)過這個階段的，畢業(yè)論文基本成型了，然后指導教師進行集中論文修改，一對一的進行改進。筆者嚴格控制畢業(yè)設計的質(zhì)量，從論文結構、邏輯性、試驗數(shù)據(jù)、論文書寫各個環(huán)節(jié)都仔細檢查，需要修改的地方都要有充足的理由，讓學生心服口服進行修改。其實由于前期工作準備得很充分，這個時候倒比較輕松。進過二年的實踐，該方法效果非常好，特別是保研的學生，由于已經(jīng)確定本人為碩士生指導教師，等于說提前了兩年進入項目，這樣從事碩士研究課題時更容易入手，對指導老師來說也能減輕壓力。并且由于筆者在進行試驗時也叫學生全程參與或進行觀摩，他們對整個產(chǎn)品的研發(fā)流程有了深刻的認識。由于學生對整個研發(fā)過程都很清楚，答辯的時候回答問題都比較準確，給答辯老師留下了很深刻的印象。同時由于論文內(nèi)容新穎、結構清晰，其中很多被推薦參評學校的優(yōu)秀論文。畢業(yè)設計完成后座談會上同學們反饋這幾個月時間沒有白費，不僅學習了最前沿的知識，還進行了系統(tǒng)的科學訓練，獨立解決問題的能力大幅度提高，也更有自信。他們都自信的表示，到工作崗位上去無需擔心主管分配自己的任務己不會，通過畢業(yè)設計他們掌握解決問題的方法，因為畢業(yè)設計也是一個全新的東西，這些書上都沒有現(xiàn)成的，自己的老師的指導下，獨立的一步一步的完成了。通過從科研項目選題的教學實踐，發(fā)現(xiàn)學生參與興趣很高，同學們都取得了一定的成績，有的申請了發(fā)明專利和實用新型專利，有的在核心學術期刊上發(fā)表了論文。
3結束語
關鍵詞：高職；畢業(yè)作業(yè)；教學質(zhì)量
0引言
近年來，隨著高校的擴招和高職教學改革的不斷深入，高職院校畢業(yè)設計（作業(yè)）環(huán)節(jié)逐漸凸顯一些深層次的問題，因此，教育部于2012年3月16日了《教育部關于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》強化實踐育人環(huán)節(jié)明確指出“加強實踐教學管理，提高實驗、實習實訓、實踐和畢業(yè)設計（論文）質(zhì)量”。2015年7月了《教育部關于深化職業(yè)教育教學改革全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的若干意見》指出“堅持工學結合、知行合一。文件的下發(fā)在一定程度上引起了各高職院校對畢業(yè)作業(yè)的重視，文章基于所在學校的院級課題，以山東勞動職業(yè)技術學院汽車檢測與維修技術專業(yè)往年畢業(yè)作業(yè)為研究對象，從畢業(yè)作業(yè)題目、形式、指導教師、組織管理、考核評價、各方參與的積極性等方面進行分析，找出導致畢業(yè)作業(yè)質(zhì)量不高的原因，從而有針對性的進行改革，提出了畢業(yè)作業(yè)質(zhì)量提高的方法和途徑。
1畢業(yè)作業(yè)存在的問題
1．1題目陳舊、缺乏創(chuàng)新
對2008級至2012級畢業(yè)生的畢業(yè)作業(yè)題目進行分析，發(fā)現(xiàn)畢業(yè)作業(yè)題目較陳舊，以汽車檢測與維修技術專業(yè)為例，有近5成的畢業(yè)作業(yè)題目是與舊車型甚至是淘汰車型相關的，題目內(nèi)容與山東省區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系不夠；畢業(yè)作業(yè)題目數(shù)量極少，很多都是一個班共設置5到6個題目，存在10幾個學生選做同一個論文題目，甚至選作同一題目的學生論文內(nèi)容完全一致；題目缺乏新意，去年的畢業(yè)作業(yè)題目今年拿來繼續(xù)做的現(xiàn)象非常普遍，題目相似程度較高；題目多偏理論性，脫離畢業(yè)作業(yè)的目的，模擬課題居多；有些題目范圍較窄，在某種程度上相當于課程設計，工作量明顯不足。有些題目又太大，短短幾個月根本做不到，因此只能泛泛而談、敷衍了事。
1．2抄襲假作現(xiàn)象嚴重
高職學生對待畢業(yè)作業(yè)態(tài)度不認真，整個畢業(yè)作業(yè)過程松松垮垮，不去對畢業(yè)作業(yè)題目進行深入的調(diào)查、研究。問卷中許多學生表示十幾周的畢業(yè)作業(yè)通常是前幾周什么都不做，剩下幾天開始網(wǎng)上抄襲，自己什么也不用做，就把畢業(yè)作業(yè)輕松搞定，儼然失去了畢業(yè)作業(yè)這一環(huán)節(jié)的培養(yǎng)目的。
1．3指導教師薄弱
問卷顯示，目前的畢業(yè)作業(yè)指導工作多數(shù)是由校內(nèi)教師擔任，而這些教師承擔著大量的授課和科研任務，對于畢業(yè)作業(yè)投入的時間和精力嚴重不足；許多教師只是將畢業(yè)作業(yè)題目發(fā)放給學生，然后就是等待學生主動來找，若學生不找，指導教師也不管不問，不對學生的畢業(yè)作業(yè)主動進行指導，基本上是放任自流狀態(tài)；大多數(shù)指導教師沒有企業(yè)鍛煉經(jīng)歷，自身缺乏產(chǎn)品設計和開發(fā)的能力，不能對學生實現(xiàn)有效的畢業(yè)指導；畢業(yè)作業(yè)指導教師數(shù)量嚴重不足，很多是兩個教師帶一個整班的畢業(yè)作業(yè)，教師精力是有限的，一名教師指導過多學生，就不可能實現(xiàn)面面俱到。
1．4管理不到位
很多高職院校對畢業(yè)作業(yè)的管理不到位，畢業(yè)作業(yè)管理規(guī)范不全面。如缺乏對指導教師的具體要求，對畢業(yè)設計的指導教師沒有資格的審查，使得不符合指導條件的教師進入了指導行列；缺乏對畢業(yè)作業(yè)的整體評價標準，答辯時采取能過就過態(tài)度，寬容遷就，使一些明顯低質(zhì)量的畢業(yè)作業(yè)蒙混過關，造成學生對畢業(yè)作業(yè)的極為不重視；往往對日常教學工作督導很到位，而對畢業(yè)作業(yè)的督導幾乎沒有，對于指導教師的指導進度、畢業(yè)作業(yè)的中期完成情況缺乏督查。
2提高畢業(yè)作業(yè)質(zhì)量的對策
2．1合理設置畢業(yè)作業(yè)的時間
高職院校畢業(yè)作業(yè)一般安排在第三年，也就是最后一年，而這一年學生面臨著頂崗實習和找工作等問題，根本沒有心思專心做畢業(yè)作業(yè)。將畢業(yè)作業(yè)的題目提前發(fā)放，可以提前至第二學年，此時學生已經(jīng)學習了較多的專業(yè)課，并且根據(jù)所學的專業(yè)課知識選擇自己有能力完成的題目。因為提前拿到了畢業(yè)作業(yè)題目，那么就可以將畢業(yè)作業(yè)題目帶進課堂，且將所學的專業(yè)課知識和畢業(yè)作業(yè)聯(lián)系，從而實現(xiàn)深入的學習，學專業(yè)課時會時刻與自己的畢業(yè)作業(yè)內(nèi)容相聯(lián)系，起到了畢業(yè)作業(yè)和專業(yè)課相互促進的作用。同時，學生遇到設計過程中的問題可以在課堂中隨時咨詢專業(yè)課教師，做到隨時指導。
2．2科學合理的設置畢業(yè)作業(yè)題目
畢業(yè)作業(yè)題目是關鍵，題目的質(zhì)量直接影響畢業(yè)作業(yè)的質(zhì)量，所以對于題目要給予重視。畢業(yè)作業(yè)題目的內(nèi)容要符合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標，滿足高職教育的基本要求，采用產(chǎn)品制作形式而非畢業(yè)論文形式。題目盡可能多的涵蓋本專業(yè)的課程，即應該有一定的廣度和深度，這樣有利于鞏固和培養(yǎng)學生綜合運用所學知識和技能來解決實際問題的能力。題目內(nèi)容要與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相聯(lián)系，能反映當代科學發(fā)展的水平，重視在為企業(yè)提供技術服務的過程中尋找畢業(yè)設計課題，通過技術咨詢、技術改造、技術引進及推廣，消化吸收先進技術，調(diào)整并優(yōu)化工藝結構等方式確定畢業(yè)作業(yè)內(nèi)容。在企業(yè)最需要的技術、工藝問題上下功夫，有利于加強高職畢業(yè)作業(yè)與就業(yè)崗位、工程實際的融合度，從而縮短理論知識和實際應用之間的距離，從而提高師生的積極性，實現(xiàn)真題真做。畢業(yè)設計題目要避免重復，設置題目時要充分考慮創(chuàng)新性和實用性。題目數(shù)量盡可能多一些，最好限制在5人一個產(chǎn)品制作型的題目或者一人一個畢業(yè)論文性質(zhì)的題目。
2．3加強指導教師隊伍建設
教師在畢業(yè)制作中具有舉足輕重的作用，指導教師的質(zhì)量和數(shù)量直接決定著畢業(yè)作業(yè)的質(zhì)量。高職院校需要加強指導教師的培養(yǎng)，在提高教師理論水平的同時，注重實踐技能的培養(yǎng)，充分利用校企合作企業(yè)建立教師工作站，利用教師工作站加強技師與企業(yè)的溝通，鼓勵教師利用寒暑假到企業(yè)實踐，參與企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)工作，使教師更多的接觸生產(chǎn)前沿，避免出題陳舊。打破傳統(tǒng)的單個教師指導制，引進企業(yè)師傅或技能大師與學校教師組成“1＋1＋N”的畢業(yè)作業(yè)教師團隊指導方式共同指導畢業(yè)作業(yè)，每個畢業(yè)作業(yè)題目安排一位理論教師、一位實訓教師和多名企業(yè)師傅共同完成畢業(yè)作業(yè)指導，安排指導教師時盡量讓不同專長、不同學科背景的指導教師結合到一個組，有利于發(fā)揮各自的優(yōu)勢，全面提高畢業(yè)作業(yè)的質(zhì)量。
2．4強化管理、規(guī)范組織
從規(guī)范管理入手，以質(zhì)量評價為突破口，把過程管理作為畢業(yè)作業(yè)質(zhì)量的保證。對畢業(yè)作業(yè)的選題、立題、下達任務書、開題、設計、撰寫論文、畢業(yè)答辯、歸檔的整個過程進行規(guī)范組織和管理。根據(jù)畢業(yè)作業(yè)的進程，嚴格檢查，①組織畢業(yè)設計督導組對畢業(yè)設計題目、內(nèi)容、工作量和可行性進行審核，對畢業(yè)作業(yè)指導教師進行資格審查；②采用普查及抽查的方式檢查指導教師的指導情況、學生的畢業(yè)作業(yè)的質(zhì)量、進度等；③對學生的畢業(yè)制作的產(chǎn)品、撰寫的論文進行抽查，組織專業(yè)答辯委員會對答辯、評分情況進行檢查，嚴把答辯質(zhì)量關。
2．5建立合理的畢業(yè)作業(yè)考核標準和激勵機制
建立合理的畢業(yè)作業(yè)考核標準，考核標準要以培養(yǎng)學生的全面素質(zhì)為出發(fā)點和落腳點，以展現(xiàn)人的個性、開發(fā)人的潛能、培養(yǎng)人的創(chuàng)新精神、創(chuàng)新能力為重點，把學生的認知能力、知識運用能力、職業(yè)素質(zhì)及創(chuàng)造力作為考核的重要量值。建立良好的畢業(yè)作業(yè)激勵機制，可以提高師生投入畢業(yè)作業(yè)工作的積極性。建立院系優(yōu)秀畢業(yè)作業(yè)評選體系，對優(yōu)秀畢業(yè)作業(yè)的學生和指導教師頒發(fā)證書，給予一定的物質(zhì)獎勵，并將其作為教師年度考核的參考指標。
參考文獻
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