發(fā)布時(shí)間：2023-02-28 15:50:56
序言：寫作是分享個(gè)人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的汽車拆裝實(shí)訓(xùn)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
一、教學(xué)設(shè)計(jì)和組織
1.逆向設(shè)計(jì)
在美國產(chǎn)生的逆向設(shè)計(jì)理論，是由教育學(xué)家威金斯和麥克泰提出的一種課程設(shè)計(jì)理論。該理論是以目標(biāo)為導(dǎo)向，然后基于目標(biāo)為核心選擇教學(xué)內(nèi)容和組織教學(xué)活動，最后對預(yù)設(shè)指向目標(biāo)進(jìn)行評價(jià)。
在汽車實(shí)踐課程中采用逆向設(shè)計(jì)的理論，提取了汽車拆裝、汽車保養(yǎng)、汽車維護(hù)等項(xiàng)目。在這些項(xiàng)目下設(shè)置相應(yīng)的子項(xiàng)目，采用真實(shí)典型的汽車實(shí)物為載體，設(shè)計(jì)和開發(fā)教學(xué)項(xiàng)目，形成項(xiàng)目教學(xué)方案，切實(shí)加強(qiáng)技能性和實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，強(qiáng)調(diào)實(shí)踐與理論的緊密結(jié)合和交替進(jìn)行。以汽車拆裝為例，下設(shè)子項(xiàng)目包括：車門拆裝、雨刮器拆裝、前后保險(xiǎn)杠拆裝等。子項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)，以目標(biāo)為導(dǎo)向。以雨刮器拆裝為例，以讓學(xué)生認(rèn)識雨刮器結(jié)構(gòu)和使用原理為目標(biāo)，為完成該目標(biāo)，在拆裝過程中，需要學(xué)生首先觀看視頻或者教師演練，其次分組練習(xí)和討論，最后教師和學(xué)生互評。
2.教學(xué)組織
以培養(yǎng)學(xué)生操作技能為前提，充分結(jié)合現(xiàn)有的教學(xué)條件，進(jìn)行教學(xué)組織。在教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生主動地獲取知識，培養(yǎng)他們學(xué)習(xí)知識的能力，在學(xué)習(xí)中，做到舉一反三、觸類旁通，從而提升教學(xué)水平以及學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。
（1）視頻制作。為了保證教學(xué)效果，需要建立線上、線下一體課堂，其中線上課堂能否實(shí)施其關(guān)鍵在于設(shè)計(jì)、制作教學(xué)視頻。以明確學(xué)生應(yīng)掌握的實(shí)際操作能力為目標(biāo)制作視頻展示教學(xué)項(xiàng)目的內(nèi)容。
（2）組織課堂活動。通過線上的視頻學(xué)習(xí)，保證教學(xué)內(nèi)容可以在課堂外傳遞給學(xué)生，在課堂上將以高質(zhì)量的學(xué)習(xí)活動為主，讓學(xué)生有機(jī)會在具體環(huán)境中應(yīng)用線上了解的知識。最終保證學(xué)生可以將零散的知識用實(shí)際操作的方式融會貫通，從而達(dá)到了綜合訓(xùn)練的目的。
（3）學(xué)生評價(jià)體系。建立教師和學(xué)生的雙向評價(jià)體系，教師根據(jù)學(xué)生的上課實(shí)際情況給分。同時(shí)，學(xué)生在數(shù)字教學(xué)平臺上對教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)水平進(jìn)行評價(jià)。通過雙向評價(jià)體系保障教學(xué)質(zhì)量。
3.數(shù)字教學(xué)平臺
建立數(shù)字化教學(xué)平臺，將教學(xué)任務(wù)用視頻的方式展現(xiàn)出來。比如在日常保養(yǎng)的教學(xué)過程中，展示保養(yǎng)視頻，讓學(xué)生觀看并分組討論，同時(shí)教師展示操作，然后再分小組訓(xùn)練。這樣設(shè)計(jì)的目的主要是通過觀看視頻，鍛煉學(xué)生的觀察能力，注重操作過程中的注意事項(xiàng)。
二、授課條件
“實(shí)踐性”是高職教育的本體，其所有教學(xué)的內(nèi)容都必須體現(xiàn)社會與企業(yè)真實(shí)場景的實(shí)踐性。為保證實(shí)踐的效果，就需要在實(shí)訓(xùn)室、教師素質(zhì)等軟硬件方面改進(jìn)。
1.實(shí)訓(xùn)室
建設(shè)產(chǎn)學(xué)研服一體化實(shí)訓(xùn)室（車間），讓學(xué)生在真實(shí)的生產(chǎn)線上體驗(yàn)汽車拆裝、保養(yǎng)的過程，用真實(shí)汽車及零部件進(jìn)行訓(xùn)練，最終在真實(shí)的生產(chǎn)情景中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)車間與課堂、員工與學(xué)生以及師傅與教師相互融合。同時(shí)具備開展對外業(yè)務(wù)的條件。
2.教師素質(zhì)
為保障教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)過程中采用校內(nèi)外教師共同授課方式，這樣可以建立最符合實(shí)踐需要的教師隊(duì)伍。
采用引進(jìn)兼職教師、教師下企業(yè)或在社會上招聘豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員擔(dān)任課程教師的方式，將專業(yè)人才和能工巧匠作請到學(xué)校里來，提升教師隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
三、總結(jié)汽車實(shí)踐課程初步建立以學(xué)生為主體的教學(xué)模式，以培養(yǎng)技能和創(chuàng)造力為目標(biāo)，安排各種實(shí)際場景進(jìn)行具體實(shí)踐，最終提高學(xué)生的實(shí)際操作能力。創(chuàng)新和不足之處有以下幾點(diǎn)。
1.數(shù)字化教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)結(jié)合
在汽車實(shí)踐課程的教學(xué)中引入仿真教學(xué)，其教學(xué)方式是一種新型技能培訓(xùn)方式，并且仿真教學(xué)的消耗較小。但是，如何將仿真教學(xué)引出課堂，保證學(xué)生在教學(xué)外也可以學(xué)習(xí)成為改進(jìn)的方向。
2.建立“產(chǎn)學(xué)研服”一體化實(shí)訓(xùn)室（車間）
利用具備對外業(yè)務(wù)條件的實(shí)訓(xùn)室（車間）開展對外業(yè)務(wù)，整合科研項(xiàng)目，開展學(xué)生實(shí)訓(xùn)，提高校內(nèi)師資水平。在實(shí)訓(xùn)室下一步改建時(shí)可以將“互聯(lián)網(wǎng)+”理念引入其中，建設(shè)線上、線下一體化實(shí)訓(xùn)室，提升實(shí)訓(xùn)室的利用率。
關(guān)鍵詞：汽車專業(yè)；汽車結(jié)構(gòu)與拆裝；教學(xué)方法；考核方式
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1005-1422（2015）06-0084-02
一、前言
職業(yè)教育是現(xiàn)代教育的一個(gè)重要組成部分，職業(yè)技術(shù)學(xué)校是培養(yǎng)技術(shù)人才的專門機(jī)構(gòu)。隨著高校和普通高中的不斷擴(kuò)招，中職學(xué)校的生源質(zhì)量明顯下降。在中等職業(yè)教育中的汽車專業(yè)里，《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》是一門專業(yè)實(shí)操課。盡管教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置、教學(xué)方式、質(zhì)量評價(jià)體系等都為適應(yīng)社會及專業(yè)發(fā)展不斷地在做調(diào)整和完善，但學(xué)生實(shí)訓(xùn)技能的培養(yǎng)目標(biāo)完成得仍然不盡人意。效率就是生命力，如何在有限的課堂時(shí)間里收到最大的教學(xué)效果，老師需要做好課堂這篇“文章”。
在實(shí)際的教學(xué)過程中，影響課堂教學(xué)效率的因素主要有以下幾個(gè)方面：
（1）就讀中職學(xué)校的學(xué)生文化基礎(chǔ)相對較差，思維能力較低，普遍感到學(xué)習(xí)困難，導(dǎo)致他們自信心低。
（2）專業(yè)的理論知識基礎(chǔ)不扎實(shí)，所以進(jìn)入實(shí)操課程的學(xué)習(xí)更加難，導(dǎo)致課堂學(xué)習(xí)氣氛不濃。
（3）學(xué)習(xí)《汽車構(gòu)造》時(shí)，通常是機(jī)械的記憶，沒有弄懂具體的構(gòu)成。進(jìn)入《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》的實(shí)訓(xùn)階段，往往停留在表面的實(shí)操訓(xùn)練，無法融會貫通，難以有更進(jìn)一步的提高。
在《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》教學(xué)中，怎樣才能發(fā)揮學(xué)生的主體作用，使每位學(xué)生都課課有所學(xué)，課課有所得，有效地提高課堂的教學(xué)效率？針對學(xué)生以上的種種問題，筆者結(jié)合實(shí)際，有針對性地開展教學(xué)，切實(shí)提高了教學(xué)效率。
二、提高《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》的教學(xué)效率
1.自信心的提高是教學(xué)的重點(diǎn)
日趨成年的中職學(xué)生，具有較強(qiáng)的自尊心，尤其是汽車專業(yè)班， 90%都是男生。對于在義務(wù)教育階段較少得到老師贊揚(yáng)的他們來說，對來自教師的肯定十分重視，也非常希望老師能夠充分理解、信任和尊重他們。剛開始接觸這些學(xué)生時(shí)，他們給筆者的總體感覺就是自卑心理較強(qiáng)，對自我的定位是沒有能力考上大學(xué)，迫于無奈而到職校熬日子。針對學(xué)生的這一心理特點(diǎn)，筆者在教育學(xué)生的過程中非常注重培養(yǎng)他們的自信心和維護(hù)他們的自尊心。通過自我介紹、演講和小組拆裝比賽來培養(yǎng)他們的膽量，如果有進(jìn)步了，筆者在上課的時(shí)候會適時(shí)表揚(yáng)他們，找機(jī)會叫他們示范拆裝實(shí)操。這樣做的目的，是讓他們覺得老師是重視他們的，從而使他們自尊心和自信心慢慢提升。另外，筆者還適時(shí)利用時(shí)間與學(xué)生談心，和他們一起討論拆裝的技巧。
經(jīng)過一段時(shí)間后，大部分學(xué)生的自信心得到了提高，但是還有小部分學(xué)生上課愛低頭，不敢與老師對視，不敢和老師交談，更不敢談學(xué)習(xí)。筆者首先從班主任和各科老師那里了解他們的具體情況，并從同學(xué)那里了解他們各自的性格特點(diǎn)與愛好，然后主動地接近他們，關(guān)心他們的生活，幫他們處理、解決一些生活問題。帶著愛心同他們多交談，說一些生活中的瑣事、樂事。比如說自己學(xué)生時(shí)代的趣事，說說自己作為一個(gè)女生是怎樣進(jìn)入汽車這個(gè)行業(yè)，并且把汽車作為終身奮斗的教學(xué)工作。通過這種方式，學(xué)生會感受到老師心中有他們，并且時(shí)時(shí)刻刻受到關(guān)注和關(guān)愛，慢慢變得自信起來，主動和老師說話。另外，還尋找各種機(jī)會參與到他們的活動中去，如和學(xué)生一起開展課外活動，耐心傾聽他們的喜怒哀樂，讓學(xué)生從中得到這樣一個(gè)信息：在老師的心目中完全有他們的位置，老師并不是遙遙不可及的。這時(shí)再鼓勵(lì)他們大膽地說出自己在學(xué)習(xí)中碰到的難題、障礙，多聽聽他們的意見，這樣筆者可以及時(shí)調(diào)整教學(xué)方法，盡量以“備學(xué)生”為主導(dǎo)去備課，去講課，在以后的教學(xué)中做到有的放矢，后進(jìn)生也會充滿熱情地和其他學(xué)生一起學(xué)習(xí)，形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。
2.創(chuàng)造活躍的課堂氛圍
汽車結(jié)構(gòu)與拆裝這門課是以實(shí)操為主、理論課為輔的教學(xué)模式。學(xué)生大多數(shù)的學(xué)習(xí)時(shí)間都是在車間里，他們除了要嚴(yán)格遵守車間的紀(jì)律，還擔(dān)負(fù)著實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。
首先是理論教學(xué)，先用多媒體示圖和實(shí)物的演示，使學(xué)生建立一個(gè)感性認(rèn)識，再進(jìn)一步運(yùn)用機(jī)械原理，引出機(jī)件的名稱及作用和它們之間的相互關(guān)系，此時(shí)，教師將演示實(shí)物逐步解體，將主要機(jī)件重復(fù)介紹，包括名稱、作用、構(gòu)造特點(diǎn)、檢修步驟和相應(yīng)的技術(shù)要求等，其中穿插一些關(guān)于汽車結(jié)構(gòu)的發(fā)展史，汽車幽默故事等，這樣的話，學(xué)生印象深刻，感到簡單、明了、記得牢，且對學(xué)習(xí)汽車的專業(yè)知識大大提高了興趣。最后由學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行分解、檢驗(yàn)、裝合和調(diào)整，使學(xué)生在動手操作過程中，加深認(rèn)識，不明之處，及時(shí)提問解決，使學(xué)生對各機(jī)件的認(rèn)識達(dá)到深入透徹的程度，記憶也就較為牢固了。中間設(shè)立適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，在休息期間筆者會適當(dāng)?shù)叵蛩麄冎v解一些國內(nèi)外的汽車信息和就業(yè)的相關(guān)信息。同時(shí)，還設(shè)計(jì)一些拆裝小競賽，以組為單位，讓后進(jìn)生演示實(shí)操給同學(xué)看，若他們?nèi)狈π判臅r(shí)，以充滿信任和期待的眼神或語言鼓勵(lì)他們。對于實(shí)操做得好的同學(xué)，在車間黑板的表揚(yáng)欄上寫出，同學(xué)的積極性提高，對老師也更加信任。
3.創(chuàng)新教學(xué)模式，化被動為主動
要提高教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)方法是關(guān)鍵。因此，筆者在教學(xué)過程中進(jìn)行了教學(xué)方法的改革與實(shí)踐，總結(jié)起來主要有以下兩種：
（1）“問題式”教學(xué)法
現(xiàn)代教育思想強(qiáng)調(diào)要以培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力為主要目的。雖然中職生源是“填鴨”模式下的產(chǎn)物，但是在“問題式”教學(xué)下，他們的潛能才能發(fā)揮得淋漓盡致。按照“問題式”教學(xué)法的思想，筆者在教學(xué)過程中要精心組織多種方式、多種目的、多種層次的問題。例如：教學(xué)時(shí)，創(chuàng)設(shè)問題情境，讓學(xué)生感受問題、發(fā)現(xiàn)問題、提出問題；也可以提出問題要求學(xué)生做出判斷并回答，以抓住學(xué)生的注意力。這種教學(xué)方法在項(xiàng)目教學(xué)和案例教學(xué)中顯得尤其有用。
如要實(shí)訓(xùn)某個(gè)項(xiàng)目，首先提出問題，讓學(xué)生去分析問題，尋找解決問題的方法，然后再通過實(shí)訓(xùn)去驗(yàn)證。在筆者的課堂里，同學(xué)們都能做到積極開口提問題，并逐漸能提出思考性的問題。自己解決不了的問題，同學(xué)間能做到自覺合作、討論，能找出最佳解決方案。這樣，就可以避免學(xué)生無目的地實(shí)訓(xùn)，在提高實(shí)訓(xùn)技能的同時(shí)，又可以達(dá)成同學(xué)間的互助合作學(xué)習(xí)。
（2）項(xiàng)目教學(xué)法
項(xiàng)目教學(xué)法是職業(yè)教育教學(xué)方法改革過程中推廣的一種教學(xué)方法，項(xiàng)目教學(xué)法是師生通過共同實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動。按照教學(xué)的目標(biāo)要求，除了學(xué)習(xí)教材內(nèi)容，還要引導(dǎo)和訓(xùn)練學(xué)生主動查找和運(yùn)用其它資料，培養(yǎng)他們綜合運(yùn)用各門課程的知識和技能，以提高他們的綜合能力。
在我校的汽車專業(yè)課程教學(xué)中，率先采用項(xiàng)目教學(xué)法，化被動為主。以備任務(wù)、備學(xué)生、備過程、備問題、備學(xué)法指導(dǎo)和備環(huán)境的系統(tǒng)備課形式作為藍(lán)本進(jìn)行教學(xué)。項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施，學(xué)生的分析問題能力、實(shí)際操作能力都得到了很大的提高，又可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣、動力，強(qiáng)化實(shí)操訓(xùn)練。當(dāng)然，教學(xué)方法并不是相互獨(dú)立的，而是相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的。
4.重抓實(shí)操考核
中職學(xué)校的學(xué)生考核與普通中學(xué)不同，不是要考倒學(xué)生，而主要是檢查學(xué)生對課程的實(shí)際掌握情況，是否已達(dá)到教學(xué)目標(biāo)要求。同時(shí)，職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的實(shí)際操作技能，而不是理論水平，所以在期中、期末考核方式上，采用理論考核+實(shí)操考核的形式，其中理論考核成績占總評的20%，實(shí)訓(xùn)考核成績占總評的80%。為了全面、充分地了解學(xué)生掌握的程度，筆者不僅側(cè)重課堂上多提問，每次實(shí)訓(xùn)完后，都要求學(xué)生寫一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告，因?yàn)閷?shí)訓(xùn)報(bào)告能及時(shí)反映他們的實(shí)操情況，并堅(jiān)持每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行一次小測試。
建立《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》的實(shí)訓(xùn)考核試題庫，學(xué)生完成《汽車結(jié)構(gòu)與拆裝》課程的學(xué)習(xí)后，在實(shí)訓(xùn)考核題庫里隨機(jī)抽取考核題目，并在指定時(shí)間內(nèi)完成實(shí)踐操作。實(shí)操成績的高低，直接影響學(xué)生是否能成為技能競賽的參賽選手。對于中職學(xué)生來說，參加技能大賽對今后的就業(yè)是非常重要的。我們必須要以此為契機(jī)，以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。
一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時(shí)也提高了自身的動手能力。
通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后把車輪拆卸下來，再進(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個(gè)PPT是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。
“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程改革的實(shí)踐
1基于“能力本位”，確定培養(yǎng)目標(biāo)
課程目標(biāo)可分為知識目標(biāo)，能力目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)3種。知識目標(biāo)描述的關(guān)鍵詞是“了解什么、理解什么、掌握什么……”等;而能力目標(biāo)描述的關(guān)鍵詞是“能做什么”。根據(jù)“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”課程的目標(biāo)，確定其知識目標(biāo)是:1)掌握常見汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本工作原理;2)理解汽車電氣設(shè)備的使用、維護(hù)及故障分析的相關(guān)知識;3)了解汽車電氣設(shè)備的新產(chǎn)品和新技術(shù)。能力目標(biāo)是:1)能讀懂汽車電路圖，能用電路圖分析汽車電路的基本工作情況;2)能對汽車常用電氣設(shè)備進(jìn)行拆裝與檢修;3)能敘述常見汽車簡單電路故障的診斷和排除方法;4)能正確使用汽車電氣設(shè)備維修中常用的工具、設(shè)備、儀器和儀表。素質(zhì)目標(biāo)是:1)具有正確的人生觀和價(jià)值觀，熱愛本職工作，樂于奉獻(xiàn);2)有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感和團(tuán)隊(duì)合作精神;3)認(rèn)真學(xué)習(xí)積極向上，誠實(shí)、吃苦耐勞，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有較強(qiáng)的使命感、工作責(zé)任感;4)服從安排、嚴(yán)于律己，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章紀(jì)律;5)熱愛學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，在技術(shù)上不斷進(jìn)步，完善自我。
2設(shè)計(jì)達(dá)到能力目標(biāo)的項(xiàng)目任務(wù)
總體思路是:針對行業(yè)企業(yè)的工作特點(diǎn)，以真實(shí)工作任務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn)，融入相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)能力目標(biāo)的要求，設(shè)計(jì)恰當(dāng)?shù)捻?xiàng)目任務(wù)，讓學(xué)生在完成任務(wù)的過程中訓(xùn)練其能力。為此，教學(xué)內(nèi)容必須以真實(shí)項(xiàng)目為導(dǎo)向進(jìn)行整合和序化。能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計(jì)如表1所示。
3項(xiàng)目化課程改革后單元教學(xué)實(shí)施
采用分組學(xué)習(xí)模式，教學(xué)環(huán)境創(chuàng)設(shè)工作情境，教學(xué)設(shè)計(jì)按照汽車維修企業(yè)實(shí)際工作情景進(jìn)行設(shè)計(jì)。以學(xué)生為主體，教學(xué)步驟為:上課情境(案例)任務(wù)問題示范/模仿任務(wù)完成知識歸納功能擴(kuò)充獨(dú)立完成知識歸納新任務(wù)對能力反復(fù)訓(xùn)練(提高要求)知識總結(jié)評估下課。例如，在學(xué)習(xí)“汽車蓄電池的檢測與維護(hù)”單元時(shí)，準(zhǔn)備好豐田轎車整車、常用拆裝工具、蓄電池、充電機(jī)、電量檢測儀、密度計(jì)、玻璃棒等，其能力目標(biāo)是能應(yīng)用常用拆裝檢測工具對蓄電池進(jìn)行正確檢測、拆裝、維護(hù)，設(shè)計(jì)的項(xiàng)目任務(wù)是:讓學(xué)生分組根據(jù)任務(wù)單、課件PPT查找相關(guān)資料完成以下訓(xùn)練:1)對汽車進(jìn)行蓄電池電量、電解液密度與高度檢測并記錄分析;2)從汽車上拆下蓄電池;3)對蓄電池進(jìn)行維護(hù)、補(bǔ)充充電等，裝復(fù);4)根據(jù)所學(xué)進(jìn)行案例分析。
案例1，王某的波羅1．4L小轎車放置3個(gè)月后出現(xiàn)啟動困難、燈光昏暗，請分析原因及處理辦法。
案例2，李某的解放小貨車由于駕駛馬虎將蓄電池撞壞，導(dǎo)致汽車無法啟動，幸好李某車上有一個(gè)滿電量的該車蓄電池及隨車工具，請問李某怎樣更換蓄電池。
案例3．汪某是某公司的貨車駕駛員，經(jīng)常在泥濘山路上拉貨，某天一聲巨響，蓄電池爆炸。汪某摸不著頭腦，請分析可能原因并用專業(yè)知識為汪某解釋。
整個(gè)課堂教學(xué)以學(xué)生小組自主學(xué)習(xí)為主體，配合科學(xué)的評估方式，如目標(biāo)考核和過程評價(jià)相結(jié)合，學(xué)生互相評價(jià)和學(xué)生自我評價(jià)相結(jié)合?？己俗⒅貙?shí)踐能力，可以極大地發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，培養(yǎng)創(chuàng)新精神。通過項(xiàng)目化的訓(xùn)練，達(dá)到了該教學(xué)單元的能力目標(biāo)，培養(yǎng)了學(xué)生的技能。與傳統(tǒng)的“老師講，學(xué)生聽”的知識傳授方式比，學(xué)習(xí)效果顯著提高。
保障課程改革實(shí)施的條件
1完善的軟件、硬件條件
1)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地。參照國家一、二類汽車維修企業(yè)，建設(shè)汽車維修綜合實(shí)訓(xùn)車間，配備完整的工具與檢測設(shè)備。選擇能夠代表當(dāng)前先進(jìn)水平的車型、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺、總成部件與配件，建立完備的數(shù)字化教學(xué)系統(tǒng)，滿足講、演、練一體化教學(xué)的需要。2)校企合作建立校外實(shí)訓(xùn)基地或者建立校辦維修企業(yè)，使學(xué)生在工作崗位體驗(yàn)，在真實(shí)工作環(huán)境中培養(yǎng)專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)。3)課程教學(xué)資源庫建設(shè)。不斷完善、更新課程網(wǎng)站資源，加強(qiáng)師生網(wǎng)絡(luò)互動。開通專業(yè)技術(shù)網(wǎng)站，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，快捷獲取有價(jià)值的學(xué)習(xí)和研究資料，提高教與學(xué)的水平。
2高素質(zhì)的師資條件
1)主講教師應(yīng)具有“雙師型”素質(zhì)，具有汽車檢測與維修行業(yè)企業(yè)工作經(jīng)歷，具有與課程內(nèi)容相關(guān)的實(shí)踐能力，能夠邊操作、邊演示、邊講解。2)掌握先進(jìn)的高職教育理念與教學(xué)方法。3)具備一定的課程開發(fā)與教學(xué)設(shè)計(jì)能力。
3配套的政策支持
【關(guān)鍵詞】發(fā)動機(jī)裝配線 實(shí)訓(xùn)課程 改革實(shí)踐研究
【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889（2017）05B-0030-03
2015 年柳州市汽車年產(chǎn)量突破 230 萬輛，城市總產(chǎn)量位居全國第三位，2016 年 1-10 月全市汽車產(chǎn)銷量分別完成 193.9萬輛和 190.0 萬輛。在整車企業(yè)拉動下，柳州市的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)也得到蓬勃的發(fā)展，特別是汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)，同時(shí)也帶動汽車維修等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。汽車業(yè)的大發(fā)展急需大量懂發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、發(fā)動機(jī)裝配、發(fā)動維修等方面的技術(shù)工人。但通過對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的跟蹤調(diào)查及與維修企業(yè)和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的訪談，了解到大多數(shù)學(xué)生到工作崗位上都要經(jīng)過重新培訓(xùn)再上崗，很長時(shí)間都不能獨(dú)擋一面。通過對區(qū)內(nèi)較有影響力的兄弟學(xué)校的了解，普遍存在這樣的現(xiàn)狀：一是學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生得不到企業(yè)的肯定；二是學(xué)生動手能力較差。主要原因?yàn)椋喊l(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)以臺架為主，分組人數(shù)多，效率低，效果差；學(xué)生總的操作時(shí)間較少；存在一定的安全隱患，導(dǎo)致老師不敢放手讓學(xué)生操作；缺乏一種真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，學(xué)生面對實(shí)際工作崗位不能適應(yīng)；教學(xué)模式老套。通過分析認(rèn)為應(yīng)從實(shí)訓(xùn)教學(xué)硬件（實(shí)訓(xùn)平臺）和教學(xué)軟件（教學(xué)模式）進(jìn)行改革才能提高發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。
一、汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)目前存在的問題
一直以來，中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修二級維護(hù)課的教學(xué)都采取這樣的教學(xué)模式：老師首先在教室內(nèi)講授汽車維護(hù)的相關(guān)知識，然后到實(shí)訓(xùn)車間集中學(xué)習(xí)汽車維護(hù)的操作技能，最后以段考和期考的成績來考核學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，主要以理論考試作為評價(jià)指標(biāo)。學(xué)生的實(shí)際操作練習(xí)時(shí)間很短，有些技能老師只是進(jìn)行了基本的簡單演示，沒能保證每個(gè)學(xué)生有足夠的時(shí)間練習(xí)，學(xué)生學(xué)完后不能直接上崗作業(yè)。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)基本上屬于模擬教學(xué)，它缺乏一種真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，無論采用哪種教學(xué)方法，都不能改變其教學(xué)效果和教學(xué)效率低下的缺點(diǎn)，因?yàn)榻虒W(xué)臺架有限，老師要指導(dǎo)的學(xué)生較多，不能全部顧及到位，學(xué)生總的操作時(shí)間較少，且存在一定的安全隱患。
二、探索解決問題的新途徑
（一）實(shí)訓(xùn)平臺（硬件）與教學(xué)模式（軟件）的創(chuàng)新實(shí)踐
柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程專業(yè)部在國家財(cái)政、自治區(qū)教育廳及學(xué)校的大力支持下，于 2016 年 7 月投入 350 多萬建成了汽車發(fā)動機(jī)裝備線，與汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的裝配線基本一致，具有 20 個(gè)工位的作業(yè)流水線及相應(yīng)的控制系統(tǒng)。其中包括 MES 系統(tǒng)、工位管理系統(tǒng)、暗燈系統(tǒng)和教學(xué)評估系統(tǒng)；線外有三個(gè)分裝工位，兩個(gè)發(fā)動機(jī)動、靜態(tài)檢驗(yàn)工位，一個(gè)機(jī)器人拆裝工位以及能同時(shí)容納 60 人同時(shí)操作的基本技能訓(xùn)練工位。硬件有了極大的改善，但如果沿用舊教學(xué)模式，教學(xué)效果的提升還是不明顯，新的教學(xué)實(shí)訓(xùn)平臺要有新的教學(xué)模式和教學(xué)資源相結(jié)合才能發(fā)揮其優(yōu)勢。柳州市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車工程專業(yè)部的“12221”教學(xué)模式在汽車二級維護(hù)專業(yè)n教學(xué)實(shí)踐中取得了較好的效果，可見結(jié)合汽車專業(yè)部新建立的發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)比較合適。
在裝配線上進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)課程教學(xué)，通過在裝配線上真實(shí)地完成發(fā)動機(jī)各零部件的裝配工作，嚴(yán)格按照裝配工藝和操作規(guī)程進(jìn)行，完成所有操作項(xiàng)目后能達(dá)到汽車發(fā)動機(jī)這門課程的學(xué)習(xí)要求。在發(fā)動機(jī)裝配線上的操作分兩部分進(jìn)行：一是通過控制裝配線，讓學(xué)生在尚未熟練的情況下統(tǒng)一裝配相同的零部件，熟悉裝配工藝和操作流程，此部分稱為流水線同步裝配操作流程；二是練習(xí)達(dá)到一定程度后，進(jìn)行流水線操作，即每個(gè)學(xué)生裝配的零部件在不同的操作崗位都不相同，最后出來的是裝配好的符合各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的發(fā)動機(jī)整機(jī)，此部分稱為流水線異步裝配操作流程。
本課題的研究主要是探討結(jié)合“12221”在裝配線上進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)課程教學(xué)的改革實(shí)踐，改變傳統(tǒng)單一臺架教學(xué)的不足，在與真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境相一致的發(fā)動機(jī)裝配線上進(jìn)行教學(xué)，1-2人一個(gè)工位（實(shí)訓(xùn)室臺架的教學(xué)是1-2個(gè)小組一個(gè)工位）。一方面能很好地提高學(xué)生操作時(shí)間的利用效率，使學(xué)生對發(fā)汽車發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理有更好的感性認(rèn)識，并能夠熟練地裝配發(fā)動機(jī)零部件；另一方面通過在線上的強(qiáng)化操作，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)格按工藝流程和操作規(guī)范工作的習(xí)慣。通過這種教學(xué)改革實(shí)踐能很好地滿足汽車發(fā)動機(jī)課程的教學(xué)需求，與傳統(tǒng)的在實(shí)訓(xùn)室臺架實(shí)施的教學(xué)相比，教學(xué)效果和效率會有很大的提升；對于裝配班的學(xué)生而言可在頂崗實(shí)習(xí)時(shí)直接到發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上工作，在實(shí)踐中更好地鍛煉職業(yè)能力。
（二）“12221”教學(xué)模式的主要內(nèi)容
眾所周知再好的教學(xué)模式都不代表有普遍適用性，都必須結(jié)合具體的教學(xué)平臺和相應(yīng)的專業(yè)課程。將汽車發(fā)動裝配生產(chǎn)線這種新實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺融入“12221”教學(xué)模式有較好的先天條件?！?2221”教學(xué)模式的核心是五個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)：
1.學(xué)生完成“一份”引導(dǎo)文作業(yè)。學(xué)生在每個(gè)項(xiàng)目的操作前首先查找相關(guān)參考資料（包括從學(xué)習(xí)島的電腦里、課本、其他參考書、維修手冊等），完成“一份”相關(guān)知識點(diǎn)的引導(dǎo)文作業(yè)，了解相關(guān)操作的基本流程、操作規(guī)范、注意事項(xiàng)，同時(shí)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力也得到了培養(yǎng)。
2.學(xué)生看別人操作“兩遍”。學(xué)生通過觀看相關(guān)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的操作視頻或觀看老師（也可以是同學(xué)）演示“兩遍”，學(xué)生只有通過觀察“兩遍”的學(xué)習(xí)過程，才能進(jìn)入下一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。
3.學(xué)生自己操作“兩遍”。學(xué)生在進(jìn)行“兩次”的操作時(shí)，由已經(jīng)操作過的學(xué)生或指導(dǎo)老師在旁邊進(jìn)行指導(dǎo)，邊操作邊記錄一些關(guān)鍵參數(shù)，最后在相應(yīng)的表格填寫相關(guān)操作內(nèi)容。由已操作過的學(xué)生對正在進(jìn)行操作的學(xué)生指導(dǎo)時(shí)，有可能會出現(xiàn)錯(cuò)誤，老師要不斷巡視，及時(shí)糾正，防止誤導(dǎo)。
4.學(xué)生教別人做“兩遍”。由已完成兩遍操作的學(xué)生指導(dǎo)下一位正在操作的學(xué)生“兩次”，同時(shí)對比手中的操作流程，避免誤導(dǎo)被指導(dǎo)的學(xué)生。學(xué)生之間可以相互交流、監(jiān)督。
5.學(xué)生完成該項(xiàng)目的操作后交“一份”作業(yè)工單。
這種教學(xué)模式其實(shí)是一種基于工作過程的行動導(dǎo)向教學(xué)模式之一。工作過程是“在企業(yè)里為完成一件工作任務(wù)并獲得工作成果而進(jìn)行的一個(gè)完整的工作程序”。行動導(dǎo)向?qū)W習(xí)有三個(gè)層次：一是實(shí)驗(yàn)導(dǎo)向性學(xué)習(xí)；二是問題導(dǎo)向性學(xué)習(xí)；三是項(xiàng)目導(dǎo)向性學(xué)習(xí)，如項(xiàng)目教學(xué)法和引導(dǎo)課文教學(xué)法等。學(xué)生在進(jìn)入裝配線操作之前先完成裝配工藝及操作規(guī)程的自主學(xué)習(xí)，即完成“一份”引導(dǎo)文作業(yè)。合格后進(jìn)入“2、3、4”步環(huán)節(jié)，每完成一個(gè)操作環(huán)節(jié)交一份作業(yè)工單。裝配線有嚴(yán)格的裝配工藝及操作規(guī)程來確?！?、3、4”步環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性。畢竟每個(gè)人的觀察能力、學(xué)習(xí)能力和傳授能力不一樣，在上一個(gè)學(xué)生教下一個(gè)學(xué)生時(shí)難免會出現(xiàn)偏差，嚴(yán)格的裝配工藝及操作規(guī)程能確保操作的準(zhǔn)確性，可有效避免這種偏差的出現(xiàn)?？梢哉f利用裝配線這個(gè)實(shí)訓(xùn)平臺不但能較好地實(shí)施“12221”這種教學(xué)模式，還能進(jìn)一步發(fā)揮和提升它原有的教學(xué)效果。在發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)線這個(gè)平_上融合“12221”這種教學(xué)模式，既吸取這種教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)，但又不局限于這種模式，由于操作工位及操作時(shí)間的增加，從教學(xué)效果來看，甚至?xí)竭@種教學(xué)模式。好的教學(xué)模式加上好的教學(xué)平臺，與傳統(tǒng)單調(diào)的臺架實(shí)訓(xùn)平臺相比，教學(xué)效果的提升是可以預(yù)測得到的。通過研究、探討和整合配套的教學(xué)資源，逐步形成發(fā)動機(jī)這門課程新的教學(xué)模式，與“12221”教學(xué)模式一樣，課任老師可以換，但教學(xué)模式和教學(xué)效果不變，且不會受到影響，還能不斷培養(yǎng)出新的發(fā)動機(jī)專業(yè)課教學(xué)老師，對提升整個(gè)專業(yè)的教學(xué)水平能起到不可低估的作用。
三、難點(diǎn)及創(chuàng)新之處
（一）實(shí)訓(xùn)過程中存在的難點(diǎn)
學(xué)生在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)過程中容易產(chǎn)生兩種極端情況：一是動手機(jī)會比較少，對于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容沒能掌握到位，在實(shí)訓(xùn)工位少而學(xué)生人數(shù)又多的情況下容易出現(xiàn)這種情況；另一種是學(xué)生對某一項(xiàng)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容反復(fù)操作時(shí)會產(chǎn)生厭煩、抵觸心理，最后同樣是學(xué)不好，存在實(shí)訓(xùn)效率低下的問題。在學(xué)生實(shí)訓(xùn)特別是在汽車發(fā)動機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)課中如何避免或平衡這兩種極端情況的出現(xiàn)，是實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要難點(diǎn)。
（二）解決的關(guān)鍵問題
1.解決實(shí)訓(xùn)課學(xué)生動手機(jī)會少的問題。裝配線上有 20 個(gè)工位，線外有 5 個(gè)工位，每個(gè)工位2名學(xué)生就可容納整個(gè)班。
2.解決實(shí)訓(xùn)效率低下的問題。不同的崗位設(shè)置不同的工序，學(xué)生練習(xí)完后換到另一工位進(jìn)行操作，輪完所有工位后，進(jìn)行一次發(fā)動機(jī)總裝，總裝完后到臺架測試，經(jīng)實(shí)訓(xùn)老師檢查合格即表示該生已完成本課程學(xué)習(xí)。每人一個(gè)工位（可同時(shí)安排另一名學(xué)生在旁邊觀看學(xué)習(xí)，“12221”教學(xué)模式的體現(xiàn)之一）與傳統(tǒng)臺架 10 到 20 人一個(gè)工位的實(shí)訓(xùn)效率相比，其效率高低不言而喻。
3.實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)幾乎在一個(gè)真實(shí)的環(huán)境下進(jìn)行。裝配線與實(shí)際的發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)一致，實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容嚴(yán)格按照發(fā)動機(jī)裝配工藝要求進(jìn)行。
4.解決學(xué)生學(xué)習(xí)完發(fā)動機(jī)課程后連基本的拆裝都不敢進(jìn)行的問題。學(xué)生經(jīng)過在裝配線不同的崗位進(jìn)行發(fā)動機(jī)各零部件的裝配練習(xí)、考核，整個(gè)流程下來，完成發(fā)動機(jī)的基本拆裝不存在問題。
5.解決學(xué)生的規(guī)范操作。每道工序都嚴(yán)格按照操作規(guī)程、工藝流程和技術(shù)要求進(jìn)行，經(jīng)過反復(fù)的練習(xí)，強(qiáng)化了學(xué)生操作的規(guī)范性。
（三）創(chuàng)新之處
1.用發(fā)動機(jī)裝配線代替?zhèn)鹘y(tǒng)發(fā)動臺架進(jìn)行發(fā)動機(jī)裝配實(shí)訓(xùn)，是基于真實(shí)的工作環(huán)境下的實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)。
2.“12221”教學(xué)模式在專業(yè)部二級維護(hù)教學(xué)實(shí)踐過程中被證明是比較有效的基于行動導(dǎo)向的教學(xué)模式，好的教學(xué)模式加好的實(shí)訓(xùn)平臺必能較大提升本課程的教學(xué)質(zhì)量。
四、新實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式實(shí)踐教學(xué)效果評價(jià)
（一）主觀性評價(jià)
對學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，問卷一共設(shè) 10 個(gè)關(guān)于發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、拆裝和技術(shù)要求等方面的問題，實(shí)踐教學(xué)前后發(fā)同樣的問卷。一共6 個(gè)班 275 個(gè)學(xué)生，三個(gè)班為 2015 級學(xué)生，已學(xué)過一學(xué)期發(fā)動機(jī)的課程；另三個(gè)班為 2016 級學(xué)生，沒有學(xué)過或正學(xué)習(xí)發(fā)動機(jī)課程。實(shí)訓(xùn)課時(shí)根據(jù)教學(xué)安排 2015 級為 38 課時(shí)，2016 級為 19 課時(shí)。實(shí)訓(xùn)教學(xué)前 2015 級學(xué)生正面回答率（“能”、“了解”“知道”等稱為正面回答，反之稱為負(fù)面回答）為 42%，經(jīng)過實(shí)訓(xùn)教學(xué)后的正面回答率為 81%；2016 級學(xué)生實(shí)訓(xùn)教學(xué)前正面回答率為21%，經(jīng)過實(shí)訓(xùn)教學(xué)后的正面回答率為 79%。調(diào)查結(jié)果表明，新的實(shí)訓(xùn)教學(xué)對提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果是明顯的。
（二）客觀性評價(jià)
通過 SPSS11.0 統(tǒng)計(jì)分析軟件進(jìn)行教學(xué)效果評價(jià)。數(shù)據(jù)來源于 2015 級汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的兩個(gè)班學(xué)生，一個(gè)班是采用傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)臺架進(jìn)行實(shí)訓(xùn)教學(xué)，稱之為乙班；另一個(gè)班實(shí)施新發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)，稱之為甲班。對兩個(gè)班學(xué)生同時(shí)進(jìn)行發(fā)動機(jī)拆裝操作考核。對于考核成績，運(yùn)用 SPSS11.0 軟件，采用獨(dú)立樣本T檢驗(yàn)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，因?yàn)闃颖救萘枯^大，可以認(rèn)為兩樣本總體分布近似正態(tài)。輸出結(jié)果如表 1 和表 2所示。
從表 2 結(jié)果上看，兩樣本方差齊性檢驗(yàn)的 p=0.001< 0.05，表明兩樣本方差有顯著差異，因此應(yīng)分析第二行 t 檢驗(yàn)的值。t=7.098，p=0.000
綜上所述，從運(yùn)用汽車發(fā)動機(jī)裝配線融合“12221”教學(xué)模式在汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)課的教學(xué)實(shí)踐來看，教學(xué)效果是顯著的，學(xué)生通過引導(dǎo)文的形式熟悉相關(guān)的裝配工藝流程，接著強(qiáng)化三個(gè)“2”的練習(xí)，其技能水平得到了較大提高，頂崗實(shí)習(xí)時(shí)相應(yīng)的崗位如發(fā)動機(jī)裝配，基本上可以直接上崗，不需要企業(yè)重新培訓(xùn)。這充分說明：只要針對本課程或?qū)I(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行分析、探索，總能找到合適的教學(xué)模式，以提升教學(xué)質(zhì)量。
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關(guān)與上海良通汽車有限公司三周實(shí)訓(xùn)
一、行業(yè)介紹：
上海良通汽車服務(wù)有限公司別克4S店隸屬于上海協(xié)通集團(tuán)，是上海通用別克一級經(jīng)銷商，公司依靠優(yōu)良的業(yè)績積累的資金實(shí)力、不斷完善的企業(yè)經(jīng)營理念、良好的客戶服務(wù)及銷售體系，成為在上海較具行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力的專業(yè)公司。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。
汽車4s店的優(yōu)勢：
1、信譽(yù)度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時(shí)是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務(wù)保障方面
以前是賣車為主業(yè)，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店直接的價(jià)格競爭，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
因此在此種背景下，良通汽車有限公司是一家十分有優(yōu)勢的公司。
二、實(shí)習(xí)目的與要求
1、實(shí)習(xí)目的：
⒈ 鞏固和加強(qiáng)對各機(jī)械維修環(huán)節(jié)的熟悉，尤其在3周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中對于機(jī)械尤其汽車零部件的熟悉及貫通。
⒉ 使其掌握汽車結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);
⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;
⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。
2、實(shí)習(xí)要求：
1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。
3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量
4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理
5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
3、實(shí)習(xí)常用工具:
普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。
(一)變速器的拆裝
先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來。
(二)離合器的拆卸
在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。
仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進(jìn)行清洗并按要求組裝起來。
(三)發(fā)動機(jī)的拆裝
在師傅的安排指導(dǎo)下，我對發(fā)動機(jī)的拆裝，我拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機(jī)體組件
1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2)抬下氣缸蓋。
3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6)旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
2、拆卸發(fā)動機(jī)活塞連桿組
1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。
3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
3、拆卸發(fā)動機(jī)曲軸飛輪組
1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
4、發(fā)動機(jī)零部件清洗
1)清除發(fā)動機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。
2)在專用油池中清洗發(fā)動機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。
隨后在師傅的個(gè)人指導(dǎo)帶領(lǐng)下，我們來到通過發(fā)動機(jī)各零部件對我講解發(fā)動機(jī)的構(gòu)造及我在拆卸過程中的不足之處，尤其對于我們公司針對通用汽車4缸、6缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)評。通過師傅的講解，我們更一步了解了發(fā)動機(jī)的工作原理。
5、發(fā)動機(jī)總體安裝
1)按照發(fā)動機(jī)拆卸的相反順序安裝所有零部件。
2)安裝注意事項(xiàng)
1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動表面上涂抹機(jī)油。
2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。
3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。
4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。
5.安裝正時(shí)齒輪帶時(shí)，應(yīng)注意使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號對齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合正確。
6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。
三、實(shí)習(xí)心得體會
通過這次三周實(shí)習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機(jī)及變速器等汽車大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
首先說:實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲业膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下.
一、通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識.實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn).通過在車間的這段時(shí)間，第一次這么近距離的了解到了，生產(chǎn)門窗的全過程.也第一次知道了看似簡單的材料有那么多的種類.小小的門窗看似簡單，可真正的生產(chǎn)起來就不那么簡單了.不管做什么事情都要認(rèn)真，做事情要這樣;做人就更要這樣;還要善與思考統(tǒng)籌規(guī)劃.
關(guān)鍵詞：液壓傳動技術(shù) 教學(xué)方法 教學(xué)改革
液壓傳動技術(shù)作為高職機(jī)電一體化的重要專業(yè)課，對學(xué)生的知識和技能培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。而在以往的單一的課堂授課方式下，學(xué)生很難掌握該課程的基本原理和液壓元件的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，而且不能完全達(dá)到高職院校的技能培養(yǎng)目標(biāo)。因此，勢必對該課程的教學(xué)方法做出一些切實(shí)可行的有效的教學(xué)改革。筆者從以下幾方面探討了改進(jìn)液壓傳動技術(shù)教學(xué)的方法。
一、對學(xué)生興趣的培養(yǎng)
興趣是最好的老師，學(xué)生對液壓傳動技術(shù)課程學(xué)習(xí)興趣濃厚與否對該課程的教學(xué)成敗起著重要作用。因此在該課程的教學(xué)中一定要不斷激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。那么具體如何實(shí)施呢？
1.開課時(shí)的課程介紹
開課時(shí)的課程介紹一定要做好，如果學(xué)生第一次上該課程就聽得厭煩的話，今后就很難完全投入學(xué)習(xí)了。對液壓傳動技術(shù)這門課程的介紹一定要結(jié)合日常生活、生產(chǎn)實(shí)踐的例子先介紹該課程的應(yīng)用，而不要一開始就直接介紹液壓傳動技術(shù)基礎(chǔ)知識。比如說我們在緒論部分液壓傳動技術(shù)應(yīng)用的介紹，可以引入學(xué)生有所耳聞的液壓千斤頂、空客A380、主戰(zhàn)坦克、汽車起重機(jī)、載運(yùn)自卸車等產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)。這樣會激發(fā)學(xué)生不斷去探索搞明白這些產(chǎn)品的液壓部分工作原理，從而為該課程設(shè)置懸念、激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
2.平常教學(xué)的興趣培養(yǎng)
《液壓傳動技術(shù)》這門課程在實(shí)踐當(dāng)中運(yùn)用的例子特別多。
在日常教學(xué)中，老師每講一個(gè)液壓原理或者液壓回路之前，一定要先引入某幾個(gè)實(shí)踐的例子讓學(xué)生思考它的工作原理，設(shè)置懸念，再去講相應(yīng)的原理，最后再回到引入的實(shí)踐例子上，這樣便會不斷激發(fā)學(xué)生的興趣、引導(dǎo)學(xué)生鉆研知識。比如說，老師在講解帕斯卡原理時(shí)應(yīng)該先引入液壓千斤頂，而后設(shè)置“為什么一個(gè)小的力可以頂起很大的重物”的問題，接下來再去講帕斯卡力的放大原理，最后再去講解液壓千斤頂如何應(yīng)用帕斯卡原理實(shí)現(xiàn)其功能。再比如說，老師講到回路部分內(nèi)容時(shí)，還可以引入起重設(shè)備、液壓鉆床等等例子。當(dāng)然，這就要求我們老師平常要多去收集這些教學(xué)的例子。
二、教學(xué)手段的改變
1.多媒體課件使用
液壓傳動技術(shù)這門課程涉及到的回路特別多，而且許多都是一些動態(tài)的過程。如果單純的以板書和掛圖教學(xué)，很難講清液壓傳動技術(shù)這門課程。所以，老師應(yīng)該在制作動畫和使用多媒體教學(xué)上多下工夫，不僅要把液壓回路部分制作成動畫，而且還要把我們引入的實(shí)例盡量用動畫模型做出來讓學(xué)生去觀看其工作過程，這樣會更加貼近實(shí)際、會更加生動的演示其原理。
2.仿真軟件使用
老師在做動畫的時(shí)候不僅要使用仿真軟件，還可以讓學(xué)生使用仿真軟件動手設(shè)計(jì)一些簡單的回路并且演示其動態(tài)過程，這樣一方面，學(xué)生會掌握液壓知識；另一方面，學(xué)生也會產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。
三、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)
1.液壓元件拆裝方面的實(shí)訓(xùn)
學(xué)過《液壓傳動技術(shù)》的學(xué)生普遍反映液壓元件的工作原理和復(fù)雜結(jié)構(gòu)這部分內(nèi)容學(xué)起來很難。那么如何讓學(xué)生簡便快捷的學(xué)好這部分內(nèi)容呢？筆者認(rèn)為，對于這部分內(nèi)容要加大實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)。過去我們對這部分內(nèi)容一向放在理論課堂上讓學(xué)生單一的看圖學(xué)原理和結(jié)構(gòu)，這是很難的。我們應(yīng)該建立擁有各類常用液壓泵、液壓控制元件的實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生動手拆裝這些元件，這樣一方面，在拆裝過程中學(xué)生就會觀察各個(gè)元件的結(jié)構(gòu)，并且會思考為什么設(shè)計(jì)成如此的結(jié)構(gòu)，從而探索學(xué)習(xí)其工作過程和原理，而且會學(xué)明白；另一方面，在拆裝過程中增強(qiáng)了學(xué)生的動手能力，這也是符合我們高職院校技能培養(yǎng)的目標(biāo)的。
2.液壓回路組合實(shí)訓(xùn)
為了提高學(xué)生對回路的理解和設(shè)計(jì)能力，學(xué)校應(yīng)該設(shè)置模塊化生產(chǎn)教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能模仿工程實(shí)際運(yùn)用中各種液壓及電氣回路的工作過程。通過在系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺上的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生可以認(rèn)識組成各種回路的基本元件，如單向閥、壓力閥、調(diào)速閥等元件結(jié)構(gòu)，并且可以學(xué)會運(yùn)用這些液壓元件組成其他不同功能的回路，從而進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)生的設(shè)計(jì)和動手能力，也為今后的實(shí)際工作奠定了基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：汽車構(gòu)造；教學(xué)手法；理論教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)
本文受陜西理工學(xué)院教改項(xiàng)目“我校熱能與動力工程專業(yè)創(chuàng)新性教學(xué)模式的研究與實(shí)踐（編號XJG1024）”資助
1.引言
《汽車構(gòu)造》主要講解汽車各零部件及其總成的結(jié)構(gòu)、原理、相互之間的關(guān)系以及拆裝調(diào)整技術(shù)等教學(xué)內(nèi)容，而汽車零部件成千上萬，每個(gè)零部件結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，結(jié)構(gòu)和原理也比較抽象，并且同一零部件在不同的車型上，其結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程也可能不同，所以，《汽車構(gòu)造》教學(xué)具有內(nèi)容廣泛、知識點(diǎn)分散、理解抽象以及系統(tǒng)性不強(qiáng)等特點(diǎn)。從而給教與學(xué)帶來困難。近年來，汽車新技術(shù)、新材料、新工藝在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用，傳統(tǒng)的汽車結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大的變化，《汽車構(gòu)造》課程教學(xué)也要緊隨行業(yè)的發(fā)展，以培養(yǎng)出適合社會需要的人才。通過汽車構(gòu)造課程的教學(xué)，可使學(xué)生系統(tǒng)地理解和掌握汽車的構(gòu)造和工作原理，了解其工作過程，為后續(xù)的汽車?yán)碚摗?汽車設(shè)計(jì)、 汽車工藝學(xué)等課程的理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.理論課程教學(xué)手法探討
2.1課前預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)要重視
重視課前預(yù)習(xí)，預(yù)先感知一般知識點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)，帶著問題有目的地去聽課，不明白的問題通過教師系統(tǒng)地講解，學(xué)生對疑難問題就能很快地吸收。在實(shí)際教學(xué)過程中，有些學(xué)生在課前和課問還能針對書本的重點(diǎn)難點(diǎn)，主動向老師提問，疑難問題當(dāng)場就被剖析。
除了做好課前預(yù)習(xí)，還應(yīng)當(dāng)注重“汽車構(gòu)造”的課后復(fù)習(xí)，一般情況下，老師都會在每章的后面布置一定數(shù)量的復(fù)習(xí)思考題，學(xué)生應(yīng)該結(jié)合著這些復(fù)習(xí)思考題，把近期所學(xué)的內(nèi)容趁熱打鐵再復(fù)習(xí)鞏固一遍，算上課前預(yù)習(xí)，這一部分的內(nèi)容已經(jīng)記憶了三遍，應(yīng)該基本就能掌握了。教師應(yīng)重視課后作業(yè)的完成和檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，予以糾正。除了書本上的內(nèi)容以外，教師還應(yīng)該布置一些專題和任務(wù)讓學(xué)生自行去完成，培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的能力。專題要有一定的代表性、典型性，它要有利于促進(jìn)學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握，有利于學(xué)生主動獲取新知識能力的培養(yǎng)?？梢砸宰鳂I(yè)的形式進(jìn)行書面提交，也可進(jìn)行課堂討論。通過這一形式可加深學(xué)生對知識的理解和記憶；在分析和解決問題的過程中，不僅使新學(xué)的知識得到了應(yīng)用，而且思維也得到了鍛煉。
2.2導(dǎo)入新課要新穎
（1）復(fù)習(xí)導(dǎo)入法：講授新課之前，教師可以復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容．并借助與新教學(xué)內(nèi)容密切相連的舊
知識。從舊知識中獲得新知識的預(yù)測和想象，吸引學(xué)生的好奇。例如：上次課講到兩軸式變速器的結(jié)構(gòu)、工作過程和工作原理，那么這次課就可以啟發(fā)學(xué)生。兩軸式變速器主要適用于轎車，那么貨車的變速器也采用兩軸式?進(jìn)而轉(zhuǎn)入到三軸式變速器的教學(xué)內(nèi)容中。
（2）發(fā)現(xiàn)法。講解新課之前，教師啟發(fā)學(xué)生思考、發(fā)現(xiàn)新知識，對于掌握新知識非常重要。例如，在引人講解“驅(qū)動橋”時(shí)，可以讓學(xué)生思考在雨天汽車打滑的原因，從而激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣。
（3）聯(lián)想法。導(dǎo)入新課時(shí)，可以借助與新的教學(xué)內(nèi)容密切相關(guān)的舊知識，從舊知識中獲得對新知識的預(yù)測和想象，引起學(xué)生的好奇心。也可以把現(xiàn)實(shí)生活中的常見事物與實(shí)際課堂教學(xué)內(nèi)容相聯(lián)系，以便學(xué)生理解。例如，講“汽車制動系”時(shí)．借助自行車剎車的現(xiàn)象。引導(dǎo)學(xué)生思考汽車如何制動剎車。另外，可以結(jié)合實(shí)驗(yàn)室的現(xiàn)有設(shè)備，讓學(xué)生觀察并接觸教具，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
2.3采用新型教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生思考能力
講授新知識應(yīng)從先進(jìn)的教學(xué)方法著手，圍繞學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性。以及動手操作能力的培養(yǎng)和提高來組織教學(xué)，運(yùn)用啟發(fā)式教學(xué)方法，對學(xué)生進(jìn)行正確引導(dǎo)，以取得良好的教學(xué)效果。心理學(xué)研究表明，通過適當(dāng)教育可以激發(fā)人的學(xué)習(xí)興趣和獨(dú)立思考能力。因此汽車構(gòu)造教學(xué)應(yīng)靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的發(fā)展。
(1)啟發(fā)式教學(xué)
效啟發(fā)式教學(xué)就是運(yùn)用問題探究法、案例教學(xué)法等教學(xué)方法，提高學(xué)生分析問題、解決問題的能力，按照提出問題――分析問題――解決同題的順序進(jìn)行教學(xué)。提出問題是指通過將理論與實(shí)踐相結(jié)合，讓學(xué)生有的放矢地學(xué)習(xí)、思考、討論、訓(xùn)練。尋求解決問題的方法。例如，講“差速器”這一節(jié)時(shí)．首先不是講差速器的作用和工作原理，而是提出問題：如果汽車沒有差速器，怎樣轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向左右驅(qū)動輪將如何動作?接下來是解決這個(gè)問題，講解差速器的結(jié)構(gòu)、內(nèi)部的行星齒輪、半軸齒輪如何動作，能否起到差速作用。
效啟發(fā)式教學(xué)，就是要求教師啟發(fā)學(xué)生積極思維，使他們自覺的掌握知識。教師在授課過程中，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)表看法，掌握所學(xué)知識和相應(yīng)的思維方法。這種教學(xué)方法讓學(xué)生帶著問題去學(xué)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了他們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的意識和能力。
(2)研討式教學(xué)
討論式教學(xué)，就是學(xué)生根據(jù)教師或其他學(xué)生提出的問題，在課堂上相互交流，相互啟發(fā)， 取長補(bǔ)短，從而掌握知識和培養(yǎng)能力的一種教學(xué)方法。汽車方向的學(xué)生對汽車都有著濃厚的興趣，教師可以通過課堂為學(xué)生搭建一個(gè)交流平臺，讓學(xué)生走上講臺，談?wù)摦?dāng)今汽車的整車及零部件結(jié)構(gòu)，通過教師適時(shí)的引導(dǎo)，使學(xué)生在爭論和探討中，理解和掌握整車及零部件結(jié)構(gòu)的工作原理，增強(qiáng)學(xué)生對汽車的發(fā)展趨勢、發(fā)展方向的認(rèn)識，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。例如，可以讓學(xué)生對化油器式汽油機(jī)和電噴式汽油機(jī)做比較，展開討論，從中可分析其優(yōu)劣性。
（3）類比式教學(xué)
類比式教學(xué)就是拿生活中常常見到的，大家都非常熟悉的例子來和汽車結(jié)構(gòu)進(jìn)行類比，與初次遇到的比較抽象的名詞和具體的事物聯(lián)系起來，能夠加快理解，加深認(rèn)識。如在剛介紹底盤的組成的時(shí)候，單說由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成，可能對有些學(xué)生來講不大易記憶，這時(shí)，可以利用大家都非常了解的自行車的結(jié)構(gòu)做類比。車把對應(yīng)轉(zhuǎn)向系，手剎對應(yīng)制動系，腳踏板、鏈條對應(yīng)傳動系，車架、車輪應(yīng)行駛系，這樣雖然不是特別準(zhǔn)確，但學(xué)生很容易就對這幾大系統(tǒng)基本功用有了充分了解并形成了牢固的記憶。
（4）對比式教學(xué)
在講解離合器結(jié)構(gòu)及工作原理時(shí)，對膜片彈簧離合器和螺旋彈簧離合器進(jìn)行對比分析，找出它們的共性和個(gè)性，對比分析各自的性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理及優(yōu)缺點(diǎn)，使學(xué)生不僅對離合器的結(jié)構(gòu)有所了解，并且對兩種類型的離合器的自身特點(diǎn)及由此確定的適用場合有了更深的認(rèn)識，為今后的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)打下結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.4多種教學(xué)工具的應(yīng)用
“汽車構(gòu)造”課程目前的教學(xué)模式主要以課堂教學(xué)為主、實(shí)踐教學(xué)為輔。課堂教學(xué)可以使學(xué)生從理性的高度來認(rèn)識汽車結(jié)構(gòu)，課堂教學(xué)方法直接影響到學(xué)生對知識的理解和思維能力的發(fā)展。因此，把知識傳授與能力培養(yǎng)相結(jié)合、教師指導(dǎo)與學(xué)生獨(dú)創(chuàng)相結(jié)合是教學(xué)方法的主要出發(fā)點(diǎn)
(1)多媒體教學(xué)
“汽車構(gòu)造”教學(xué)過程中的障礙主要是由于缺乏形象思維的幫助造成的。多媒體動畫輔助教學(xué)，通過視頻、動畫、聲音等多媒體技術(shù)使較復(fù)雜、不常見、難理解的內(nèi)容變?yōu)橹庇^、淺顯、動態(tài)的感性材料，能極大地調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的積極性。如液力變矩器的工作原理，由于結(jié)構(gòu)封閉和工作過程的動態(tài)性，教師很難講授清楚，學(xué)生理解起來也很吃力如果用實(shí)物又沒法演示其動態(tài)的工作過程，通過應(yīng)用多媒體技術(shù)，可以把液力變矩器液體流動過程、運(yùn)動和沖擊扭矩變化過程通過動畫直觀展示，使學(xué)生形成清晰的感官認(rèn)識；例如，用軟件仿真曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動，并與實(shí)物相結(jié)合講解理論知識；把汽車啟動的過程用Flas展示出來，加深學(xué)生對理論的理解，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。對于一些體積不大的總成部件，在講解其結(jié)構(gòu)時(shí)，可以通過實(shí)物投影直觀地展示給學(xué)生看，提高了教學(xué)效率，節(jié)省了大量的課堂時(shí)間，增加了單位教學(xué)時(shí)間內(nèi)的信息量；同時(shí)，改變了教師“滿堂灌”的傳統(tǒng)方式，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣?？梢哉f，多媒體教學(xué)手段是該課程教學(xué)不可或缺的。但是，多媒體教學(xué)可能在制作課件的過程中存在很大難度；總之，充分運(yùn)用多媒體技術(shù)極大地豐富了教學(xué)內(nèi)容。充實(shí)多媒體課件，減輕了板書工作量，簡化了原來需要大量時(shí)間解說的內(nèi)容，教學(xué)效率顯著提高。這樣，在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)就能夠講授更多的內(nèi)容向?qū)W生傳遞更多的信息。
(2)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)
充分利用校園網(wǎng)的硬件資源，積極推廣汽車構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，為進(jìn)一步提高汽車構(gòu)造課程的理論教學(xué)效果，可開發(fā)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)課程。學(xué)生可利用課程，結(jié)合多媒體教學(xué)進(jìn)行課程的預(yù)習(xí)和復(fù)習(xí)，理解和掌握課程的主要內(nèi)容、重點(diǎn)內(nèi)容和難點(diǎn)內(nèi)容。同時(shí)，也可及時(shí)更新汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)。通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，可讓學(xué)生明確每章的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求，積極引導(dǎo)學(xué)生把精力放在教學(xué)重點(diǎn)上，對教學(xué)難點(diǎn)內(nèi)容可反復(fù)播放和學(xué)習(xí)。同時(shí)，開辟網(wǎng)上輔導(dǎo)、答疑、信息反饋欄目，及時(shí)掌握學(xué)生學(xué)習(xí)動態(tài)，加強(qiáng)與學(xué)生的交流，及時(shí)解決學(xué)生的學(xué)習(xí)困難問題。
2.5課堂總結(jié)
在一節(jié)課的結(jié)尾常用總結(jié)法來鞏固新知識，這種方法反復(fù)運(yùn)用就會削弱課堂教學(xué)效果。所以，應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)新穎的方法來吸引學(xué)生。教師應(yīng)該抓住課堂結(jié)尾，把學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性推向一個(gè)新高度。另外，課下給學(xué)生布置一定的思考題，或讓學(xué)生搜集資料并進(jìn)行討論，以培養(yǎng)學(xué)生分析、解決問題的能力。
3.實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)手法探討
《汽車構(gòu)造》的實(shí)踐教學(xué)，是學(xué)生掌握汽車的整車及零部件結(jié)構(gòu)和工作原理的重要手段。為實(shí)現(xiàn)汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)的目標(biāo)和教學(xué)效果，需明晰實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的規(guī)范化?！镀嚇?gòu)造》是一門理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的課程，單純依靠課堂教學(xué)，很難達(dá)到預(yù)期的目的。以往的《汽車構(gòu)造》課程以傳授知識為主不夠重視發(fā)展學(xué)生的技能，只強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)而忽略親身實(shí)踐。這嚴(yán)重影響了學(xué)生對知識的理解和掌握。在實(shí)踐教學(xué)中，引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識實(shí)踐和重視實(shí)踐，在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，以達(dá)到進(jìn)一步理解掌握知識、提高能力和實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的目的；教學(xué)改革的一個(gè)重要內(nèi)容就是要在實(shí)踐中建立課堂多媒體、實(shí)物或模型講解――實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場教學(xué)――結(jié)構(gòu)認(rèn)識拆裝實(shí)習(xí)――開放性實(shí)驗(yàn)四位一體的教學(xué)模式。
3.1實(shí)物(或模型)講解教學(xué)
對一些實(shí)物尺寸較小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，如噴油泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、油量的調(diào)節(jié)原理等，如何讓學(xué)生深刻了解和掌握實(shí)物的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和原理，可利用多媒體播放Flash課件，或者利用解剖、透明模型來解決可視性較差、學(xué)生難以掌握以及實(shí)體零部件無法看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問題。利用動畫配解說的方式能夠使學(xué)生較好地掌握其工作原理，這是單純的拆裝實(shí)習(xí)做不到的，因?yàn)椋鹣聛淼牧悴考际橇闵⒌?、不能動的，只能看其結(jié)構(gòu)，其運(yùn)動過程只能靠想象。
3.2拆裝實(shí)習(xí)教學(xué)
單純的實(shí)物模型教學(xué)只能讓學(xué)生看清該部件的結(jié)構(gòu)，具體該部件和其他部件之間的連接關(guān)系，裝配要求等還需要通過學(xué)生親自動手拆裝實(shí)習(xí)才能掌握。汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)就是讓學(xué)生熟悉汽車實(shí)物、提高操作技能，使其達(dá)到融會貫通的教學(xué)平臺。在拆裝實(shí)習(xí)的過程中要注意方法，要求老師合理安排，拆裝時(shí)學(xué)生唱主角，老師把關(guān)并提出要求，特殊結(jié)構(gòu)和調(diào)整提前告知學(xué)生，使汽車拆裝更加合理；學(xué)生自主拆裝；拆裝過程中同學(xué)們分工協(xié)作，采用團(tuán)隊(duì)合作，角色輪轉(zhuǎn)方式，大大提高了學(xué)生實(shí)際操作能力。各系統(tǒng)零部件整齊地放在零件架上或劃分的區(qū)域內(nèi)，為了解裝配關(guān)系、搞清結(jié)構(gòu)和有序裝配創(chuàng)造了條件。
3.3開放性實(shí)驗(yàn)室教學(xué)
開放性實(shí)驗(yàn)室教學(xué)可以讓學(xué)生重新進(jìn)行發(fā)動機(jī)及自動變速器等汽車主要部件的拆裝訓(xùn)練，并在此基礎(chǔ)上對汽車部件進(jìn)行檢修，這既可以針對正在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造課程的學(xué)生，也可以面對還沒有學(xué)習(xí)和已經(jīng)學(xué)過該課程的學(xué)生開展，甚至可以面向其他非汽車專業(yè)的學(xué)生。通過這樣的訓(xùn)練，可以使實(shí)驗(yàn)內(nèi)容由淺入深，集知識性、趣味性、實(shí)用性于一體，激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，提高了他們的動手能力，為他們進(jìn)行高層次的綜合性、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為提高實(shí)驗(yàn)室的整體效益和自我發(fā)展能力，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)應(yīng)從學(xué)校整體出發(fā)，打破部門分割封閉狀態(tài)，充分發(fā)揮多學(xué)科綜合優(yōu)勢，向校內(nèi)外開放，實(shí)行資源共享。實(shí)驗(yàn)室每周開放5天，每天開8小時(shí)，組織學(xué)生自己管理實(shí)驗(yàn)室，自己做實(shí)驗(yàn)。學(xué)生可以自由組合3～5人的實(shí)驗(yàn)小組，根據(jù)自己的愛好、興趣和薄弱環(huán)節(jié)，自己制定實(shí)驗(yàn)方案，自己準(zhǔn)備材料，自己動手完成實(shí)驗(yàn)以及自己觀察和分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，并解決實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的各種問題，提高學(xué)生的動手技能，激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主能動性。實(shí)驗(yàn)室建設(shè)是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)。通過在實(shí)驗(yàn)室對汽車零部件的實(shí)際拆裝，可讓學(xué)生鞏固和運(yùn)用所學(xué)知識，提高操作技能和積累解決實(shí)際問題的經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能和工作能力。
3.4 建立校外學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)
為了增加學(xué)生的實(shí)踐機(jī)會，接觸汽車發(fā)展的新技術(shù)，更深刻理解和掌握汽車構(gòu)造，拓寬視野，掌握知識，汽車構(gòu)造實(shí)踐教學(xué)除了依托學(xué)校實(shí)驗(yàn)室外，還可利用校外建立的實(shí)訓(xùn)基地。由于學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地信托的是汽車制造企業(yè)和維修企業(yè)，可讓學(xué)生直接面對實(shí)際問題，有利于培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，以及就業(yè)能力，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)， 為國家建設(shè)輸送更符合社會需求和發(fā)展的人才。
4.結(jié)束語
《汽車構(gòu)造》課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，小到汽車零件，大到各個(gè)系統(tǒng)配置，只有讓學(xué)生親自動手，將理論與實(shí)踐緊密相聯(lián)，才能使學(xué)生掌握該門課程的真諦。同時(shí)，只有將實(shí)踐教學(xué)的改革和理論教學(xué)的改革結(jié)合起來，使二者成為一個(gè)整體，才能提高該門課程整體的教學(xué)水平。
如何培養(yǎng)面向一線的應(yīng)用型、創(chuàng)新型人才是汽車專業(yè)教學(xué)必需慎重考慮的一個(gè)問題，《汽車構(gòu)造》作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課，其重要性不言而喻。以先的教學(xué)理念指導(dǎo)教學(xué)，合理設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，采用多媒體教學(xué)模式，靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法，活躍課堂氣氛，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)積極性．促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力的發(fā)展，開發(fā)學(xué)生創(chuàng)新性思維并用發(fā)展的眼光去分析汽車結(jié)構(gòu)，才能使學(xué)生掌握扎實(shí)的基礎(chǔ)、具有廣博的視野和創(chuàng)新的意識。
【參考文獻(xiàn)】
[1] 韓英. 汽車構(gòu)造課程實(shí)踐教學(xué)的改革與實(shí)踐. 實(shí)驗(yàn)室科學(xué)[J],2009
