發(fā)布時(shí)間：2023-09-12 17:09:21
序言：寫作是分享個(gè)人見(jiàn)解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的智慧工地的安全管理樣本，期待這些樣本能夠?yàn)槟峁┴S富的參考和啟發(fā)，請(qǐng)盡情閱讀。
【關(guān)鍵詞】安全管理；BIM可視化；虛擬技術(shù)；物聯(lián)網(wǎng)
1.BIM技術(shù)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)管控，提高安全管理的預(yù)見(jiàn)性
BIM（BuildingInformationModeling）技術(shù)是一種應(yīng)用于建筑過(guò)程中并能貫穿于工程設(shè)計(jì)、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具，又稱建筑信息模型，其能對(duì)在建工程的數(shù)據(jù)、信息進(jìn)行有效的整合，建立工程項(xiàng)目的三維立體效果圖，使其能在工程的前期規(guī)劃、建設(shè)中和后期維護(hù)的全過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)與信息的收集、共享、分析和傳遞，使工程技術(shù)人員能對(duì)所建項(xiàng)目進(jìn)行有效的分析與管控。相比于化工企業(yè)可能存在的大量能量突然性意外釋放、采礦行業(yè)的突然性透水、坍塌等引起的重大事故，建筑施工行業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因則大多是由于潛在的安全隱患未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)或未及時(shí)處理形成積累性的結(jié)果，例如腳手架在整體性完整且有保障的前提下，隨著現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)程的推進(jìn)需要，在墻體拆除少量且不連續(xù)的連墻件，并采取其他臨時(shí)加固措施，這是較為符合施工實(shí)際與可行的，但是在此道工序結(jié)束后，應(yīng)該立即恢復(fù)被拆除的連墻件，否則就形成一個(gè)潛在的安全隱患，并且此隱患通常不會(huì)立即導(dǎo)致事故的發(fā)生，但是隨著施工進(jìn)程的繼續(xù)推進(jìn)，其他連墻件的再次拆除或外架載荷的增大，存在的連墻件缺失隱患形成一定的積累直到失去控制，就會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。同時(shí)，相比于化工企業(yè)更多傾向于計(jì)算機(jī)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管控、采礦業(yè)有著較為專業(yè)的施工隊(duì)伍，建筑行業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)知識(shí)素質(zhì)較低，同時(shí)作業(yè)面廣，工序較多且存在交叉作業(yè)的情況，且建筑施工行業(yè)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全管理最為突出的特點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)人員流動(dòng)性大，施工環(huán)境變化頻繁，由此導(dǎo)致進(jìn)行安全管理的管控面較大且復(fù)雜，還伴隨著很多不確定性，所以若可以對(duì)安全隱患進(jìn)行提前識(shí)別與預(yù)防，將對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理有很大幫助。從安全管理角度出發(fā)，安全管理人員可以對(duì)BIM技術(shù)建立的三維立體模型與預(yù)先模擬施工進(jìn)程進(jìn)行有效分析，從而對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)有更加直觀立體的了解，特別是在對(duì)某個(gè)施工環(huán)節(jié)，如塔吊的安裝、拆卸或者加節(jié)環(huán)節(jié)，在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)有害因素進(jìn)行預(yù)先危險(xiǎn)性分析的前提下，能結(jié)合BIM技術(shù)模擬施工環(huán)節(jié)進(jìn)程，使預(yù)先危險(xiǎn)性分析的內(nèi)容更具針對(duì)性與實(shí)際性，從而總結(jié)形成某個(gè)施工環(huán)節(jié)的重點(diǎn)管控部分。此外，安全管理人員也可以根據(jù)分析的內(nèi)容，總結(jié)羅列成安全檢查表或重點(diǎn)管控分項(xiàng)表，也能為安全技術(shù)交底的進(jìn)行提供有力的內(nèi)容支撐，進(jìn)而增強(qiáng)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全的預(yù)管控能力，提高安全管理的預(yù)先性。
2.可視化技術(shù)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，提高安全管理的實(shí)效性
可視化技術(shù)能夠把施工現(xiàn)場(chǎng)采集到的實(shí)際圖像、現(xiàn)場(chǎng)施工圖紙或施工方案中的數(shù)字信息轉(zhuǎn)換成直觀的以圖形圖像信息表示的能隨時(shí)間和空間變化的物理現(xiàn)象或物理量。對(duì)于建筑施工行業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安全管理的一大難點(diǎn)與痛點(diǎn)就是復(fù)雜多變的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境所帶來(lái)的不確定因素，相同的安全管理部位會(huì)隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)發(fā)生改變從而帶來(lái)不同類型的安全隱患，而可視化技術(shù)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全管理的最大輔助作用就是隨著施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度與獲取信息的不斷變化，所呈現(xiàn)出來(lái)的以圖形圖像的物理現(xiàn)象或物理量也能隨之發(fā)生改變，保障了安全管理工作措施對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)效性，保障安全管理信息最小化的滯后?？梢暬夹g(shù)也能與BIM技術(shù)形成“事前預(yù)防性管理，事中實(shí)際性管理”的有效安全管理模式，最大限度地將施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患及時(shí)挖掘出來(lái)并處理，讓安全管理更具作用性與效率性。
3.虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，提高安全管理的有效性
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VR）是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)于來(lái)源于真實(shí)生活中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)收集，利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)生成一種虛擬環(huán)境，體驗(yàn)者不僅可以在此虛擬環(huán)境中體驗(yàn)到與真實(shí)世界一般具有的包括視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、味覺(jué)等真實(shí)的人體感官體驗(yàn)，還可以實(shí)現(xiàn)與此虛擬環(huán)境的交互，使體驗(yàn)者的體驗(yàn)與存在于真實(shí)的世界無(wú)異，但是此虛擬環(huán)境中的場(chǎng)景內(nèi)容又不是真實(shí)存在的，其僅僅只能使體驗(yàn)者達(dá)到置身于此場(chǎng)景中的感官體驗(yàn)，總結(jié)來(lái)說(shuō)就是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能使體驗(yàn)者達(dá)到與真實(shí)世界相同的場(chǎng)景與人體感官體驗(yàn)，但又不具備此場(chǎng)景在真實(shí)世界存在的危險(xiǎn)有害因素。從安全管理角度出發(fā)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能給傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)方式帶來(lái)巨大的改變，主要體現(xiàn)在以往的傳統(tǒng)安全教育培訓(xùn)內(nèi)容只能依托于文字、圖片與視頻這三種載體進(jìn)行講解授課式傳播，形式較為單一且枯燥，并且在建筑行業(yè)中安全教育培訓(xùn)的受眾是文化教育程度并不高的農(nóng)民工，他們對(duì)于課堂式的安全教育培訓(xùn)本身就存在抗拒心理，加上接收專業(yè)知識(shí)信息的能力有限，傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)并不能使受眾更好地了解施工現(xiàn)場(chǎng)各類危險(xiǎn)源的危害性，導(dǎo)致傳統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)的效率并不高，更甚者更多的僅僅是拍拍照片與視頻等留下影像資料，流于形式以備上級(jí)主管部門在進(jìn)行安全檢查時(shí)證明自己所在的項(xiàng)目部進(jìn)行過(guò)安全培訓(xùn)活動(dòng)。由此，隨著近年來(lái)建筑施工規(guī)模的不斷擴(kuò)大與國(guó)家及有關(guān)部門對(duì)于保障建筑施工人員作業(yè)安全的重視，建筑行業(yè)衍生出體驗(yàn)式安全教育培訓(xùn)模式并被積極推廣與應(yīng)用，而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)則能以此為契機(jī)更好地體現(xiàn)出其優(yōu)越性，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所能帶來(lái)的最大好處是其虛擬環(huán)境體驗(yàn)的真實(shí)性，從人的心理學(xué)角度上看，“一朝被蛇咬十年怕井繩”，只有在切身體驗(yàn)過(guò)事故過(guò)程發(fā)生的基礎(chǔ)上，再進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的安全知識(shí)講解的雙重刺激，才能更好地使農(nóng)民工接收安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容，做到安全教育培訓(xùn)的效率最大化。但是，就目前來(lái)看，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)所需要的設(shè)備開(kāi)發(fā)較少且設(shè)備支出較為巨大，與之相對(duì)應(yīng)的針對(duì)建筑施工事故模擬環(huán)境的開(kāi)發(fā)也較少，應(yīng)用層面較低，此不足亟需后續(xù)發(fā)展解決。同時(shí)，隨著我國(guó)及全世界5G技術(shù)的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用越來(lái)越廣，相信虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)能以此為契機(jī)，借助5G強(qiáng)大的信息應(yīng)用平臺(tái)，開(kāi)發(fā)出更多相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用，為工地的安全管理、安全培訓(xùn)等帶來(lái)更多切實(shí)有效的舉措。
4.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)聯(lián)，提高安全管理的綜合性
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要依托于射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)等信息傳感器作為基本載體，根據(jù)每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，嚴(yán)格按照所對(duì)應(yīng)的工程項(xiàng)目進(jìn)行前期相關(guān)設(shè)置、規(guī)劃好的協(xié)議，然后將其中所包含的各個(gè)要素、設(shè)備進(jìn)行有效連接，最終在互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)內(nèi)實(shí)現(xiàn)信息的交換、資源的共享以及數(shù)字化通信，包括智能化識(shí)別系統(tǒng)、跟蹤定位系統(tǒng)、操作管理與視頻監(jiān)控系統(tǒng)。門禁打卡系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一個(gè)基礎(chǔ)性運(yùn)用，也是每個(gè)施工工地必備的一項(xiàng)基礎(chǔ)性管理措施，其具有勞務(wù)管理與安全管理的雙重作用，可以實(shí)名制記錄每個(gè)工人的進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，顯示進(jìn)出場(chǎng)工人所屬分包單位、班組、工種等工作信息，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目施工范圍內(nèi)在場(chǎng)人數(shù)，管理者只要通過(guò)訪問(wèn)云平臺(tái)或終端APP，就可遠(yuǎn)程獲取相關(guān)信息，管理系統(tǒng)還可以自定義安全教育類型，系統(tǒng)中可以隨時(shí)查詢工人接受各類安全教育的情況，如若發(fā)現(xiàn)未參加安全教育的人員，管理人員可及時(shí)對(duì)其限制進(jìn)門權(quán)限，達(dá)到對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員初步的安全管理與管控。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理的有效前提是管理人員能對(duì)每天施工現(xiàn)場(chǎng)的部位、程序、操作面與人數(shù)有清楚的了解，弄清現(xiàn)場(chǎng)哪里有人在進(jìn)行施工，施工的內(nèi)容是什么，此施工工序存在什么類型的風(fēng)險(xiǎn)，這樣才能展開(kāi)安全管理的內(nèi)容，門禁打卡系統(tǒng)就能為此信息的獲取提供技術(shù)保障。應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還可以加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作面的監(jiān)控，例如在分項(xiàng)工作操作面設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，這就形成了現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的實(shí)時(shí)直播，為安全管理的實(shí)時(shí)管控提供了基礎(chǔ)。不僅如此，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控，也需要在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行，對(duì)于深基坑工程的邊坡數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、塔吊與人貨梯等大型機(jī)械設(shè)備的安全監(jiān)控均需要用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以將在建工程的各項(xiàng)監(jiān)測(cè)或監(jiān)控項(xiàng)目整合在一個(gè)平臺(tái)上，增強(qiáng)了安全管理人員對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安全管理的關(guān)聯(lián)性與綜合性，為安全管理更好地進(jìn)行提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持。不僅僅是現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控內(nèi)容與其他施工有關(guān)的數(shù)據(jù)監(jiān)控只要獲取相關(guān)權(quán)限都可以在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、終端或桌面端進(jìn)行查看，可以做到建設(shè)單位、施工單位與行業(yè)主管部門的實(shí)時(shí)共享監(jiān)控，做到全方面的監(jiān)控與管控，避免單方監(jiān)控約束性不夠，增強(qiáng)各相關(guān)方的聯(lián)合性，加強(qiáng)監(jiān)管力度，減少安全隱患的產(chǎn)生，進(jìn)而減少事故的發(fā)生。
5.結(jié)束語(yǔ)
2021年6月29日，由長(zhǎng)沙市住建局主辦，長(zhǎng)沙市質(zhì)量安全監(jiān)督站、長(zhǎng)沙市建筑行業(yè)協(xié)會(huì)承辦，中鐵電氣化局聯(lián)合長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)、長(zhǎng)沙穗城公司協(xié)辦的長(zhǎng)沙地鐵
上午10時(shí)，來(lái)自長(zhǎng)沙市質(zhì)安站、建設(shè)單位、施工單位及長(zhǎng)沙已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)及在建地鐵項(xiàng)目的相關(guān)人員，共計(jì)200余名代表，按照現(xiàn)場(chǎng)的路線對(duì)長(zhǎng)沙地鐵的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)進(jìn)行觀摩，學(xué)習(xí)鋪軌新工藝工法，交流精細(xì)化管理心得體會(huì)，助力提升軌道交通施工工藝和技術(shù)水平。
據(jù)了解，中鐵電氣化局韶光站鋪軌基地內(nèi)設(shè)置自動(dòng)降塵噴淋系統(tǒng)，連接智慧工地系統(tǒng)，根據(jù)大氣質(zhì)量狀況，自動(dòng)啟停，同時(shí)安裝了智能儀表，借助GPRS通訊和計(jì)算機(jī)軟件，以數(shù)字化方式對(duì)施工噪聲、施工揚(yáng)塵、風(fēng)力風(fēng)向等綠色施工指標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)分析和處理，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵治理的效果。
走進(jìn)韶光站地下一層的站廳層，站內(nèi)裝修初具雛形，整體設(shè)計(jì)現(xiàn)代時(shí)尚，風(fēng)格新穎。裝配式模塊化藝術(shù)吊頂?shù)恼古_(tái)前，觀摩的人駐足觀看、詳細(xì)了解。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，該工藝是中鐵電氣化局專利產(chǎn)品，是裝配式建筑在地鐵站臺(tái)裝修中的應(yīng)用。藝術(shù)吊頂可在地面拼裝后整體搬運(yùn)至施工區(qū)域，減少交叉作業(yè)，提高了工程進(jìn)度，降低了施工成本。
一、建筑工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)
工程項(xiàng)目管理實(shí)質(zhì)就是為了達(dá)到一個(gè)指定的預(yù)期目標(biāo)，受業(yè)主委托，在一定的時(shí)間、資金以及其他資源約束下開(kāi)展的一項(xiàng)具有獨(dú)特性、針對(duì)性的工作。
(一)工程項(xiàng)目管理權(quán)責(zé)明確
工程項(xiàng)目管理工作開(kāi)展的基礎(chǔ)是簽訂合同，通過(guò)合同來(lái)明確雙方的權(quán)責(zé)關(guān)系。它包括了前期的策劃、設(shè)計(jì)工作，還有施工驗(yàn)收等，可以說(shuō)項(xiàng)目管理合同存在于工程建設(shè)的每一步。合同的簽訂使項(xiàng)目管理者擁有權(quán)力去對(duì)施工方和建設(shè)方進(jìn)行監(jiān)督和指揮工程的進(jìn)度及順利開(kāi)展。雖然工程管理者的權(quán)力在工程實(shí)施中無(wú)所不及，但是他們也有相關(guān)的條文條例遵守，不能越俎代庖，更不能替業(yè)主做決定。
建設(shè)工程項(xiàng)目的獨(dú)特性和單件性決定了工程項(xiàng)目管理具有一次性。因?yàn)槊總€(gè)項(xiàng)目都是不同的，即使是外形內(nèi)飾完全一樣的兩個(gè)建筑物也會(huì)因?yàn)樗幁h(huán)境以及地理位置的差異而成為獨(dú)一無(wú)二的建筑。對(duì)于項(xiàng)目管理的實(shí)施來(lái)說(shuō)，一個(gè)方案針對(duì)一個(gè)特定的建筑，所以在建筑工程中，管理任務(wù)在控制、協(xié)調(diào)資金和人員、設(shè)備的作用是相當(dāng)重要的，一旦出現(xiàn)失誤將造成意想不到的后果。
(二)項(xiàng)目管理內(nèi)容多
在工程的建設(shè)活動(dòng)中，項(xiàng)目管理從始至終都存在。在前期策劃階段，工程管理公司需要對(duì)建設(shè)地點(diǎn)的政策進(jìn)行探究以及了解質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、文明安全管理等規(guī)定。隨后需要作出詳細(xì)的可行性研究，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深化，確保工程建設(shè)在未來(lái)發(fā)展的前景。在施工階段，項(xiàng)目管理者需要對(duì)現(xiàn)有的資源、人力、物力、財(cái)力進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，合理的安排各項(xiàng)工作穩(wěn)步進(jìn)行。驗(yàn)收交付階段，要協(xié)助做好各項(xiàng)驗(yàn)收工作，取得證書，對(duì)遺留問(wèn)題進(jìn)行解決，編寫工程項(xiàng)目管理實(shí)施總結(jié)。
(三)具有確切的目標(biāo)性
做工程管理需要明確的認(rèn)識(shí)自己的工作內(nèi)容，最終合格的完成建設(shè)目標(biāo)，使建筑得到預(yù)想的收益。在此途中，工程管理者必須嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，按合同規(guī)定進(jìn)行協(xié)調(diào)處理各項(xiàng)問(wèn)題，明確施工時(shí)間、施工質(zhì)量、施工安全等限制要求。
二、影響建設(shè)工程項(xiàng)目管理的因素
(一)人為因素
因?yàn)榻ㄔO(shè)活動(dòng)的施工主體是人，所以在過(guò)程中可能因?yàn)槿藶橐蛩囟a(chǎn)生影響。所謂的人為因素指的就是操作人員的實(shí)際操作能力以及他所擁有的專業(yè)知識(shí)是否達(dá)標(biāo)。在建設(shè)工程項(xiàng)目時(shí)，我們不僅有管理人員、服務(wù)人員還有技術(shù)人員等，他們的能力對(duì)工程質(zhì)量和用戶體驗(yàn)有著決定性作用。
(二)環(huán)境因素
影響工程建設(shè)的環(huán)境因素非常多，噪音、灰塵、天氣都是其中的一部分。而往往在不同階段所處的環(huán)境就有所不同，譬如在進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)我們就先要接受土方工程完成后的環(huán)境狀況，在此前提下實(shí)施基礎(chǔ)的建設(shè)。除此之外，施工現(xiàn)場(chǎng)的水文水質(zhì)、土質(zhì)等也會(huì)對(duì)施工有所影響。
(三)設(shè)備因素
隨著改革開(kāi)放，越來(lái)越多的機(jī)械設(shè)備被投入生產(chǎn)當(dāng)中，在建筑行業(yè)中，機(jī)械設(shè)備的加入大大的減少了人的勞動(dòng)強(qiáng)度，還加大了施工的效率。很多的建筑企業(yè)開(kāi)始自行購(gòu)買設(shè)備或者自行設(shè)計(jì)適合本建筑企業(yè)施工的機(jī)械，市場(chǎng)上也相應(yīng)的出現(xiàn)了各種各樣的機(jī)械設(shè)備租賃公司，但隨之而來(lái)的也是更多問(wèn)題的出現(xiàn)。機(jī)械設(shè)備的加入使得越來(lái)越多的生產(chǎn)安全事故發(fā)生，這與機(jī)器的存在有著密不可分的聯(lián)系，生產(chǎn)廠家的粗制濫造、設(shè)備的年久失修，當(dāng)然還有負(fù)責(zé)管理機(jī)械的人員的不重視、驗(yàn)收不合格、保養(yǎng)工作不到位、使用人員素質(zhì)低、不好好愛(ài)護(hù)等現(xiàn)象。這些問(wèn)題使得設(shè)備在實(shí)際操作中出現(xiàn)了許許多多的問(wèn)題，給建設(shè)工程造成不同程度的影響。
(四)工程造價(jià)管理因素
工程造價(jià)指的是在工程建設(shè)項(xiàng)目中花費(fèi)的總金額，而工程造價(jià)管理的目的就是在控制工廠造價(jià)的前提下讓工程建設(shè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。工程造價(jià)管理需要在科學(xué)、合理的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下，將工程預(yù)算做出來(lái)，并以此為目標(biāo)控制建設(shè)活動(dòng)中的資金流向。工程建設(shè)的選址、需要的技術(shù)以及設(shè)備的選擇都會(huì)影響工程造價(jià)，而在建設(shè)活動(dòng)中，工程造價(jià)也決定了施工所使用的材料、設(shè)備，也間接影響了人員的技術(shù)，管理者的能力等。
(五)進(jìn)度控制因素
進(jìn)度控制在施工中是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，做好進(jìn)度控制，不僅能在工程建設(shè)中降低成本，還可以促進(jìn)工程質(zhì)量的改善。［1］在社會(huì)的發(fā)展中，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的投入，以及各種各樣的職能出現(xiàn)，進(jìn)度管理也隨之變得復(fù)雜。進(jìn)行進(jìn)度控制時(shí)，如果不能協(xié)調(diào)處理好各工種、機(jī)械之間的關(guān)系，那么很可能會(huì)造成工程返工等現(xiàn)象出現(xiàn)，這樣的話不僅會(huì)影響成本、效率，還可能造成施工延遲，工程無(wú)法交付的問(wèn)題出現(xiàn)，這樣的話也間接的影響了該工程的未來(lái)收益，所以做好進(jìn)度控制必不可少。
(六)成本管理因素
在現(xiàn)實(shí)生活中，有部分的企業(yè)為了節(jié)省工程開(kāi)支，降低成本，而選擇不合格的材料，若是質(zhì)量控制不達(dá)標(biāo)，繼而會(huì)影響了成本管理，更甚者造成返工，出現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題，造成人員傷亡。
(七)安全管理因素
近年來(lái)，我國(guó)的各類工程安全問(wèn)題層出不窮，造成人身安全的損害還有不可彌補(bǔ)的經(jīng)濟(jì)損失，因此安全管理工作面臨的形勢(shì)也比較嚴(yán)峻。安全管理是對(duì)施工活動(dòng)中安全工作進(jìn)行組織、指導(dǎo)、實(shí)施等，在建設(shè)活動(dòng)中這一項(xiàng)顯得尤為重要，安全是我們施工中的第一標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榘踩芾碜龅煤脡?，?huì)直接影響施工人員的心理，對(duì)他們的工作態(tài)度造成影響。而且安全管理也是政府人民最關(guān)心的一點(diǎn)，它除了保障施工人員的安全外，還需要在決策階段分析不利于建設(shè)的安全因素，從而排除隱藏的不利因素。
三、在建設(shè)工程管理中存在的問(wèn)題
(一)進(jìn)度管理
在建筑工程的具體實(shí)施中，工程管理者需要不斷的將現(xiàn)有的進(jìn)度與設(shè)計(jì)進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，不停地調(diào)節(jié)各個(gè)工作之間的關(guān)系，糾正存在的問(wèn)題，然后提出合適的、有效的補(bǔ)救措施，從而達(dá)到節(jié)約成本、提高施工效率的目的。在此過(guò)程中當(dāng)然也會(huì)存在很多問(wèn)題
1.影響因素多，不能統(tǒng)籌管理
工程項(xiàng)目進(jìn)行中，影響進(jìn)度管理的因素?cái)?shù)不勝數(shù)，其中主要的是管理者的水平、工程使用的設(shè)備狀況以及工作人員的技術(shù)知識(shí)水平。在氣候、溫度等外力影響下，怎樣把這些主要因素進(jìn)行合理的安排是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，往往這些因素只要變化一個(gè)，就會(huì)引起蝴蝶效應(yīng)，導(dǎo)致其他的工作無(wú)法按時(shí)完成，所以管理者的能力起到了很大的作用，但是在實(shí)際中，出現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)常找不到明確的負(fù)責(zé)人員，更談不上對(duì)此事進(jìn)行協(xié)調(diào)解決提出有效措施。［2］
2.不能很好地把握進(jìn)度、成本、質(zhì)量之間的關(guān)系
工程的進(jìn)度、成本、質(zhì)量存在著密不可分的聯(lián)系，很多時(shí)候改變一個(gè)其他兩個(gè)也會(huì)跟著改變，在我們想要加快進(jìn)度時(shí)，必要要考慮成本和質(zhì)量問(wèn)題，在提高質(zhì)量時(shí)，勢(shì)必會(huì)影響成本，但是進(jìn)度也有不可超越的點(diǎn)，一旦超出就會(huì)影響質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)，所以我們不提倡一味的追求進(jìn)度。但是在對(duì)整個(gè)工程的管理中，不時(shí)地會(huì)出現(xiàn)盲目追求單一目標(biāo)，對(duì)其他兩個(gè)方面造成沖擊的現(xiàn)象，分不清主次使得事態(tài)的發(fā)展背離預(yù)想值。
(二)質(zhì)量管理
工程質(zhì)量是社會(huì)關(guān)注的最重要的問(wèn)題，他也是建筑文化的命脈，直接的關(guān)系到人民的財(cái)產(chǎn)安全。
1.樣品檢驗(yàn)不規(guī)范
大家都知道在建設(shè)期間，施工的各個(gè)階段，我們都會(huì)抽取樣品進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)達(dá)標(biāo)的方可繼續(xù)使用，不達(dá)標(biāo)的需要作出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)之策，因?yàn)闃悠纺苷鎸?shí)有效的反映出產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，從而起到判斷產(chǎn)品質(zhì)量的作用。但是沒(méi)有按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行取樣調(diào)查的現(xiàn)象普遍存在于各類的建設(shè)工程中，因?yàn)楣ぷ髦谐３?huì)忽視樣品需要滿足的各項(xiàng)條件，出現(xiàn)檢測(cè)方法錯(cuò)誤的情況，使質(zhì)量控制出現(xiàn)缺陷，質(zhì)量驗(yàn)收不合格、判定結(jié)果不正確。這些不規(guī)范的操作可能致使對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品分析不準(zhǔn)確，質(zhì)量達(dá)不到要求導(dǎo)致安全事故現(xiàn)的發(fā)生。
2.設(shè)計(jì)文件質(zhì)量缺陷
工程建設(shè)的所有活動(dòng)可以說(shuō)都是基于設(shè)計(jì)文件進(jìn)行實(shí)施的，那么設(shè)計(jì)文件如若出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，這將對(duì)整個(gè)工程的影響都是不可預(yù)料的。設(shè)計(jì)工作進(jìn)行時(shí)，應(yīng)該結(jié)合現(xiàn)有的社會(huì)環(huán)境、文化環(huán)境，力求在達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及安全要求的前提下，提高建筑產(chǎn)物的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、觀賞價(jià)值和適用性。
3.不能及時(shí)履行相關(guān)約定
主要包括設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位以及提供設(shè)備的廠家，還有材料供應(yīng)商之間出現(xiàn)的一些合約履行問(wèn)題。其中一方履約不及時(shí)，都有可能使施工進(jìn)度出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而影響整個(gè)工程的造價(jià)和其他地方出現(xiàn)不同程度的問(wèn)題。［3］對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，簽訂了合同就要按照合同進(jìn)行建設(shè)工作，他們的目標(biāo)是按時(shí)完成任務(wù)，保證工程在質(zhì)量安全等合格的情況下穩(wěn)步進(jìn)行，但是由于各種因素的出現(xiàn)，各項(xiàng)時(shí)間控制不明確，就導(dǎo)致了合同履行的延遲，造成進(jìn)度變緩。
4.人員技術(shù)水平及機(jī)械運(yùn)作
對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，各種條件都是瞬息萬(wàn)變的，我們只能在不斷地變化中去調(diào)整、完善，以此來(lái)適應(yīng)工程建設(shè)的動(dòng)態(tài)性。人員和機(jī)械也是其中的影響因素，人員技術(shù)水平不達(dá)標(biāo)，專業(yè)知識(shí)匱乏，應(yīng)變能力差，機(jī)械老舊容易出問(wèn)題、機(jī)械的使用地點(diǎn)容易造成安全事故，運(yùn)作緩慢，這些都是可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題。
5.市場(chǎng)的惡劣競(jìng)爭(zhēng)
隨著建筑行業(yè)的興起，建筑企業(yè)也是越來(lái)越多，造成的現(xiàn)象就是競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈。在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，有些人為了達(dá)到目的故意壓低合同價(jià)格，還有一些業(yè)主為了盡快獲得收益，不斷地壓縮工期。這樣就造成了建設(shè)環(huán)境的惡化，工期安排緊湊、人員損傷增加和質(zhì)量不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象的發(fā)生。
6.管理者能力不足
這個(gè)主要體現(xiàn)于業(yè)主對(duì)于合同實(shí)施的監(jiān)督和約定力度不夠以及監(jiān)理單位對(duì)工程的監(jiān)督管理不到位，要改變這種現(xiàn)象主要還是要明確權(quán)責(zé)關(guān)系，分清義務(wù)，不要出現(xiàn)工作負(fù)責(zé)問(wèn)題糾纏不清。
四、提高工程管理水平應(yīng)對(duì)策略
(一)提高人員的綜合素質(zhì)
企業(yè)應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行不定時(shí)的培訓(xùn)，用積極的心態(tài)去提高員工的各方面素質(zhì)，提供良好的教育環(huán)境，確保施工人員技術(shù)達(dá)到工作要求，深化安全的重要性。加強(qiáng)各方面技術(shù)水平，引導(dǎo)工作人員規(guī)范作業(yè)，還要對(duì)施工人員進(jìn)行道德素質(zhì)的教育，讓他們擁有責(zé)任心，保持積極工作的態(tài)度。從員工的角度出發(fā)，多點(diǎn)兒人文關(guān)懷，切實(shí)的保障他們的利益。從而形成上下一條心，樹(shù)立企業(yè)榮譽(yù)感，提高責(zé)任意識(shí)。
(二)促進(jìn)進(jìn)度管理
1.認(rèn)真查閱相關(guān)資料，審核圖紙，詳細(xì)的做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作
圖紙是建筑工程的核心，一切施工活動(dòng)都是圍繞圖紙展開(kāi)，所以在具體的工作中，工程管理人員應(yīng)該認(rèn)真、反復(fù)的查看圖紙，要對(duì)圖紙進(jìn)行深入的了解，如若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)及時(shí)的找設(shè)計(jì)單位進(jìn)行探討解決。除此之外還應(yīng)該根據(jù)圖紙，做好工程的進(jìn)度計(jì)劃以及危機(jī)處理，這一步直接關(guān)系到之后的施工進(jìn)度和效率等，所以必須得詳細(xì)的了解工程各方面的條件。［4］做好計(jì)劃后，在實(shí)施階段，工程管理人員應(yīng)當(dāng)常去施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，監(jiān)督施工單位的施工進(jìn)度，以及查看他們的施工方法，做好記錄。
2.加強(qiáng)員工進(jìn)度意識(shí)，不斷完善管理體系
工程管理人員應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做到有效的控制，時(shí)刻把工作人員的教育工作記在心上，落實(shí)到實(shí)處，讓工作人員具有相應(yīng)的責(zé)任心和時(shí)間意識(shí)，減少懶散施工現(xiàn)象，主動(dòng)地投入到工作中。還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理，盡量減少影響工程進(jìn)度的事情發(fā)生。明確的制定管理體制，從上至下分配管理任務(wù)，避免出現(xiàn)責(zé)任不明確、糾纏不清的現(xiàn)象出現(xiàn)，提高管理者業(yè)務(wù)能力，使權(quán)力用于實(shí)地解決問(wèn)題上，讓進(jìn)度管理水平得到不斷地促進(jìn)。還有一點(diǎn)就是政府機(jī)關(guān)和事業(yè)單位一定要嚴(yán)格把控，杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，讓工程的所有資金用于提高工程質(zhì)量、增加工程安全防護(hù)等方面。
3.加強(qiáng)材料的質(zhì)量管理
材料的合格是一個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量安全問(wèn)題的直接因素，所以在選材方面，必須要選有合格生產(chǎn)能力的，質(zhì)量達(dá)到圖紙規(guī)劃的，在施工方進(jìn)行查驗(yàn)之后，工程管理者應(yīng)該再次進(jìn)行檢查，確保材料的合格，讓后期不再因?yàn)椴牧蠁?wèn)題而產(chǎn)生事故及影響施工進(jìn)度。
4.科學(xué)合理的劃分進(jìn)度
進(jìn)度是依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行的，如果進(jìn)度計(jì)劃安排的不合理，那么肯定會(huì)影響整個(gè)工程建設(shè)，合理的規(guī)劃各項(xiàng)工作，是進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施的前提條件。制定者應(yīng)該把每項(xiàng)工作之間的關(guān)系理清楚，科學(xué)的劃分，這樣才能提高工作的效率，讓每個(gè)工作落在實(shí)處，同時(shí)減少成本促進(jìn)進(jìn)度管理有條不紊的實(shí)現(xiàn)。
5.及時(shí)處理反饋信息，完善進(jìn)度計(jì)劃
工程在實(shí)際施工中肯定會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，導(dǎo)致不能按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行，這時(shí)候就需要我們管理人員及時(shí)收集現(xiàn)場(chǎng)信息，對(duì)這些信息進(jìn)行分析，重新對(duì)施工進(jìn)行分配，不斷地精確目的，將實(shí)際進(jìn)度和設(shè)計(jì)進(jìn)度相比對(duì)，適時(shí)地反饋給建設(shè)單位，并對(duì)造成這種現(xiàn)象的原因進(jìn)行歸納總結(jié)。
(三)促進(jìn)質(zhì)量管理
1.把控材料流入渠道，做好查驗(yàn)工作
原材料是建筑工程的基礎(chǔ)，也是質(zhì)量保障的前提，所以原材料的來(lái)源以及合格與否都需要進(jìn)行重點(diǎn)把控，做好對(duì)原材料的檢查工作，提高檢測(cè)人員專業(yè)性，杜絕出現(xiàn)腐敗回扣等現(xiàn)象，保證材料符合設(shè)計(jì)中的荷載、韌性等各方面規(guī)定。
2.提高設(shè)計(jì)文件質(zhì)量
設(shè)計(jì)在建設(shè)中起到關(guān)鍵作用，原材料的選取，施工的方法都要基于設(shè)計(jì)文件給出，所以對(duì)設(shè)計(jì)文件的單位選擇要有認(rèn)真的規(guī)劃，一定要選擇有相關(guān)資質(zhì)并且設(shè)計(jì)成熟的單位，在后期實(shí)際工作中，遇到問(wèn)題也要及時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)、合理的解決問(wèn)題，提高質(zhì)量服務(wù)意識(shí)。
3.完善合同管理
在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中難免會(huì)出現(xiàn)惡意壓低合同報(bào)價(jià)的現(xiàn)象，那么在合同執(zhí)行過(guò)程中就不能滿足各方面利益，造成質(zhì)量不合格等問(wèn)題從而帶來(lái)消極影響。所以要不斷完善合同管理體制，保障各方得到應(yīng)有的利益，減少惡意競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，讓安全質(zhì)量落在實(shí)處。
4.加強(qiáng)施工質(zhì)量管理
在施工過(guò)程中，要進(jìn)行質(zhì)量宣傳，讓工作人員將質(zhì)量問(wèn)題刻在腦海中，時(shí)時(shí)刻刻謹(jǐn)記質(zhì)量要求，保證達(dá)到規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)。［5］技術(shù)人員、管理人員等一定要分配到位，過(guò)多過(guò)少都會(huì)影響工程的質(zhì)量或者成本問(wèn)題。
(四)提高安全管理
1.提高安全教育
安全教育應(yīng)該貫穿于整個(gè)施工階段，他是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，通過(guò)安全教育能使各崗位人員明白安全操作的重要性，理解違規(guī)操作造成的風(fēng)險(xiǎn)后果，明白怎樣處理緊急安全事故。安全教育分為兩方面，一個(gè)是思想上的，一個(gè)是技術(shù)上的，當(dāng)思想的安全意識(shí)加深時(shí)、當(dāng)掌握了技術(shù)安全時(shí)，安全事故也會(huì)相應(yīng)減少。
2.加大安全防護(hù)裝置
在進(jìn)行一些不可避免的危險(xiǎn)性操作時(shí)，防護(hù)裝置是主要的安全保障，所用的個(gè)人防護(hù)物品必須是符合規(guī)格的，同時(shí)使用人員必須對(duì)防護(hù)物品的使用方法了如指掌，用完后要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，避免下一次使用出現(xiàn)問(wèn)題。由其在進(jìn)行高處工作時(shí)更要做好安全措施，高處作業(yè)分為四個(gè)等級(jí)，2－5米、5－15米、15－30米、30米以上，引發(fā)物品或者物體墜落的原因基本上是因?yàn)殛囷L(fēng)五級(jí)以上或者人為的無(wú)意造成的。夜晚光線不充足看不清而導(dǎo)致物品或者物體墜落時(shí)有發(fā)生，所以安全帽的作用就體現(xiàn)了出來(lái)。除此之外我們?cè)诠こ躺隙及灿蟹雷o(hù)密網(wǎng)防止人墜落到地面，臨邊保護(hù)。因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)的危險(xiǎn)性高，所以有幾種病人不能高處作業(yè)，比如精神病，癲癇病，心臟病等有此類病癥的人不得從事高處作業(yè)，每個(gè)高空作業(yè)的人都要求定期去醫(yī)院體檢，確認(rèn)身體健康才允許進(jìn)行此類作業(yè)。
3.進(jìn)行可靠有效的監(jiān)督管理工作
如何進(jìn)行有效的監(jiān)督以及管理工作，隨著時(shí)展的節(jié)奏我們民用建筑需求與日俱進(jìn)的增加，我們對(duì)工程項(xiàng)目的管理責(zé)任增大。廉潔為方向去開(kāi)展監(jiān)督管理對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行自我保護(hù)，自我防范的監(jiān)督，強(qiáng)化制度統(tǒng)一的內(nèi)在要求。也是二十一世紀(jì)新形勢(shì)高速發(fā)展的監(jiān)察服務(wù)，監(jiān)察是為經(jīng)濟(jì)建設(shè)和開(kāi)發(fā)商發(fā)展服務(wù)的有效途徑。我個(gè)人從紀(jì)檢監(jiān)察部門的角度對(duì)項(xiàng)目監(jiān)督怎樣實(shí)施廉潔工作管理有以下見(jiàn)解與思考。實(shí)施復(fù)雜且廉潔自律的監(jiān)督工作中，監(jiān)察必須在內(nèi)容和方案上都要有制度化的規(guī)范與科學(xué)的有效管理。一定要治標(biāo)又治本，需不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)新的管理理論進(jìn)行綜合治理。不斷調(diào)整的過(guò)程來(lái)迎合新時(shí)代的步伐。
建設(shè)工程項(xiàng)目，古往今來(lái)都有很多貪污以及吃回扣還有職務(wù)之便來(lái)犯罪。對(duì)工程項(xiàng)目執(zhí)行廉潔監(jiān)督可以起到預(yù)防犯罪和工程管理的一種保護(hù)機(jī)制具有積極作用。廉潔廉政也是紀(jì)檢監(jiān)察部門工作難度巨大與重要的任務(wù)一項(xiàng)問(wèn)題。
在工程項(xiàng)目監(jiān)督管理工作中可以運(yùn)用完善的制度化管理，狠抓執(zhí)行，抓廉政廉潔的基本方案。制定完善的制度對(duì)項(xiàng)目管理形成有效的運(yùn)行機(jī)制，落實(shí)到每個(gè)人的心里和執(zhí)行力上。達(dá)到維護(hù)每個(gè)項(xiàng)目正常工作秩序的效果。制度完善是對(duì)項(xiàng)目工作的監(jiān)督管理有效監(jiān)督的前提與保障。貪污是建設(shè)工程的重點(diǎn)整改災(zāi)區(qū)，因?yàn)橹贫炔粔蛲晟疲狈?zhí)行力，沒(méi)有制度的機(jī)制管理就造成了管理的混亂。缺少制度化管理讓某些管理層濫用職權(quán)貪污才有了機(jī)會(huì)。執(zhí)行力不夠就容易有不安分的人違法亂紀(jì)形成管理監(jiān)督的不到位。項(xiàng)目的管理與監(jiān)督首先從制度完善入手打好基礎(chǔ)，其次是明確監(jiān)督職責(zé)的重要任務(wù)，督促相關(guān)部門緊接著建立起工程合同、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)變更、計(jì)量與支付、安全管理、監(jiān)理人員、竣工驗(yàn)收、廉政責(zé)任制、廉政合同等一系列管理體系。形成責(zé)任機(jī)制管理形式。程序制度與權(quán)利約束還有相應(yīng)的規(guī)范管理運(yùn)行機(jī)制來(lái)規(guī)范人和事。不斷優(yōu)化減少管理漏洞與人員因素的干擾。確保實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量，優(yōu)秀人才做出的科學(xué)制度化管理。實(shí)施方案中監(jiān)察等相關(guān)部門緊繞工程項(xiàng)目開(kāi)展定期加強(qiáng)工作流程檢查各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。積極進(jìn)行監(jiān)督管理，查出薄弱環(huán)節(jié)及時(shí)整改和履行監(jiān)督職責(zé)，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。做到有章必依，處理有章不循的做法，為制度化管理機(jī)制落實(shí)執(zhí)行做好保障。
4.鼓勵(lì)創(chuàng)新能力，培養(yǎng)高技術(shù)人才
一個(gè)企業(yè)，一項(xiàng)工程，還有管理以及發(fā)展，都需要?jiǎng)?chuàng)新，要鼓勵(lì)創(chuàng)新。因?yàn)闆](méi)有創(chuàng)新就沒(méi)有生命，創(chuàng)新是血液創(chuàng)新是血管。我們要開(kāi)辟新路，擁有不竭的動(dòng)力。保持空杯心態(tài)，樂(lè)于學(xué)習(xí)新知識(shí)，新技能。不斷創(chuàng)新和自我提升。運(yùn)用到工作中來(lái)。在提高個(gè)人能力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)組織能力的共同提升。
我個(gè)人覺(jué)得建筑工程方面也需要?jiǎng)?chuàng)新。運(yùn)用高科技人工智能的觀念創(chuàng)新思路作為建筑創(chuàng)新的向?qū)н\(yùn)用到建筑工程上來(lái)，與世界接軌。人工智能投入到建筑工程是未來(lái)的趨勢(shì)。但是高科技人工智能投入到建筑工程還有待發(fā)展，因?yàn)檫@個(gè)領(lǐng)域還有待完善的研究與投入落地。我們稱作智慧工地。從智能到智慧工地需要建筑工程方式的變革，2017年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的文件推廣智能和裝配式建筑的研發(fā)技術(shù)。用高科技來(lái)促進(jìn)建筑的健康發(fā)展。建筑方面的施工現(xiàn)場(chǎng)最后一百米來(lái)說(shuō)是比較落后的。通過(guò)計(jì)算機(jī)與所有工程施工的大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)以及BIM還有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)加上人工智能，來(lái)與建筑技術(shù)密切結(jié)合創(chuàng)新出智慧工地。讓傳統(tǒng)建筑方式讓企業(yè)建筑轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)型創(chuàng)新升級(jí)。工程信息化的發(fā)展管理與技術(shù)大數(shù)據(jù)還有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)等密切關(guān)系的使用打造出智慧工地。
歷史回顧1956年達(dá)特茅斯會(huì)議上“人工智能”被首次提出，經(jīng)歷了兩次發(fā)展。如今二十一世紀(jì)的第三次發(fā)展浪潮，建立在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、智能化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的基礎(chǔ)上，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，世界人工智能已達(dá)到一定水平。以人工智能的技術(shù)優(yōu)化建筑施工的技術(shù)流程。人工智能應(yīng)用于廣范的用途，例如無(wú)人直升機(jī)，無(wú)人駕駛，無(wú)人操作的生產(chǎn)設(shè)備。過(guò)去三十年建筑行業(yè)從手工到機(jī)械的變化為現(xiàn)代智慧工地做出了基礎(chǔ)。
六五，七五期間”計(jì)算技術(shù)，工程設(shè)計(jì)軟件等專項(xiàng)技術(shù)的研究成立推動(dòng)計(jì)算機(jī)的普及給設(shè)計(jì)人員的計(jì)算提供了一條快速通道。計(jì)算變得不再?gòu)?fù)雜。八五，九五期間，在計(jì)算機(jī)上應(yīng)用了CAD的開(kāi)發(fā)與示范實(shí)現(xiàn)甩圖板工程。計(jì)算機(jī)繪圖得到了普及。十五，十一五期間，在互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，數(shù)字化工程”“建筑業(yè)信息化關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”等，推動(dòng)了計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù)的普及，把信息技術(shù)應(yīng)用拓展到了管理領(lǐng)域。二十一世紀(jì)信息技術(shù)的發(fā)展，軟件輔助專業(yè)工作。我們?cè)谙硎苄畔⒓夹g(shù)“分享”的同時(shí)，也具有信息泄漏的風(fēng)險(xiǎn)BIM技術(shù)在建筑業(yè)得到了快速發(fā)展與推廣?！笆濉薄笆濉逼陂g，住建部重點(diǎn)推進(jìn)BIM技術(shù)的普及應(yīng)用，在2015年6月的《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》中提出了“到2020年末，建筑行業(yè)甲級(jí)勘察、設(shè)計(jì)單位以及特級(jí)、一級(jí)房屋建筑工程施工企業(yè)應(yīng)掌握并實(shí)現(xiàn)BIM與企業(yè)管理系統(tǒng)和其他信息技術(shù)的一體化集成應(yīng)用。以下新立項(xiàng)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)中，集成應(yīng)用BIM的項(xiàng)目比率達(dá)到90%:以國(guó)有資金投資為主的我個(gè)人覺(jué)得人工智能與建筑施工技術(shù)結(jié)合信息技術(shù)就是智慧工地的誕生。機(jī)器設(shè)備與人互動(dòng)感知下達(dá)指令執(zhí)行與反饋就是智能化系統(tǒng)。
目前在智慧工地上還要更多的創(chuàng)新與研究開(kāi)發(fā)，比如研究一種給機(jī)器人設(shè)置安裝一個(gè)知識(shí)大腦按下電源鍵它們可以自行開(kāi)展工作?？梢郧写u的機(jī)器人借助類似于人的思維方式，或者能幫助一些人們無(wú)法完成的工作讓機(jī)器人來(lái)施工高危險(xiǎn)幫助完成作業(yè)。還有焊接機(jī)器人來(lái)幫助人們身體不受傷害等等，都是我們工程建筑未來(lái)所需要發(fā)展創(chuàng)新的方向。
建設(shè)攻堅(jiān)――推進(jìn)連接西南中南、直通東盟的出海出邊大通道建設(shè)，加快國(guó)省干線路網(wǎng)和農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與改造，打造北部灣區(qū)域性航運(yùn)中心，推進(jìn)珠江―西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。推進(jìn)綜合運(yùn)輸樞紐和連接港口碼頭、公路、站點(diǎn)的路網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“通道成網(wǎng)”和“無(wú)縫銜接”，構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、銜接順暢的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
改革攻堅(jiān)――加快破除體制機(jī)制障礙。深化綜合交通運(yùn)輸管理體制改革，在大部門制框架下推進(jìn)建立有利于綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的體制機(jī)制，促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式在規(guī)劃、建設(shè)、管理上的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；深化公路水運(yùn)管理體制改革，建立建管養(yǎng)相協(xié)調(diào)、事權(quán)和財(cái)權(quán)相匹配的管理體制；深化籌融資體制改革，完善可持續(xù)發(fā)展的交通建設(shè)資金保障機(jī)制。
發(fā)展攻堅(jiān)――深入實(shí)施“科技強(qiáng)交”戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進(jìn)創(chuàng)新能力建設(shè)、重大科技研發(fā)、成果推廣應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高科技創(chuàng)新對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的貢獻(xiàn)率，提升行業(yè)信息化、智能化水平。落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)要求，加快推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)節(jié)能環(huán)保先進(jìn)適用技術(shù)與產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
圍繞“三大攻堅(jiān)”任務(wù)，通過(guò)創(chuàng)新，處理好交通運(yùn)輸發(fā)展速度與質(zhì)量、效益的關(guān)系，交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革帶來(lái)的新框架、新職能與提升行業(yè)管理水平和干部執(zhí)行能力之間的關(guān)系，行業(yè)文明建設(shè)新需求、新期待與提煉行業(yè)核心價(jià)值、增強(qiáng)行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系。
創(chuàng)新管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)綜合交通發(fā)展
圍繞加快建設(shè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、銜接順暢的綜合交通運(yùn)輸體系這一目標(biāo)，統(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系的發(fā)展。一是完善發(fā)展戰(zhàn)略、政策、規(guī)劃、法律法規(guī)，加大制度體制機(jī)制改革力度，創(chuàng)新管理方式和技術(shù)，改進(jìn)提升服務(wù)水平、物流效率和整體效益。二是優(yōu)化綜合運(yùn)輸通道布局，加快建設(shè)中心城市綜合交通樞紐以及重點(diǎn)樞紐港口、重點(diǎn)物流基地（中心）、綜合客運(yùn)樞紐的集疏運(yùn)配套設(shè)施，促進(jìn)貨運(yùn)的“無(wú)縫銜接”和客運(yùn)的“零距離換乘”。三是強(qiáng)化協(xié)作和配合，通過(guò)與民航、鐵路等部門簽訂合作框架協(xié)議，加快實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、水運(yùn)、航空、城市公共交通之間的高效對(duì)接，促進(jìn)交通與郵政網(wǎng)絡(luò)資源共享。
安全監(jiān)管、應(yīng)急保障，助推平安交通建設(shè)
深化平安交通建設(shè)，提高交通運(yùn)輸安全監(jiān)管和應(yīng)急保障水平。一是突出抓好工程建設(shè)安全監(jiān)管，繼續(xù)落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目安全條件準(zhǔn)入、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等制度。繼續(xù)組織開(kāi)展“平安工地”考核評(píng)價(jià)，創(chuàng)建“平安工地”示范項(xiàng)目和示范工地。二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管。強(qiáng)化從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)，加快企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)升級(jí)改造和標(biāo)準(zhǔn)符合性審查，進(jìn)一步提高自治區(qū)監(jiān)管總平臺(tái)的監(jiān)控覆蓋率。加強(qiáng)異地營(yíng)運(yùn)車輛的安全管理，深化推進(jìn)旅游包車、貨運(yùn)車輛安全整治，探索城市客運(yùn)安全監(jiān)管新手段。深入實(shí)施公路安保工程，重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村公路臨水、臨崖路段實(shí)施安保工程和危橋改造。三是切實(shí)加強(qiáng)水路運(yùn)輸和港口營(yíng)運(yùn)安全監(jiān)管，強(qiáng)化重點(diǎn)通航水域和運(yùn)輸船舶的安全監(jiān)管。推進(jìn)北?？蜐L運(yùn)輸安全整治，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物港口安全生產(chǎn)條件評(píng)價(jià)、作業(yè)管理等工作，進(jìn)一步提高港口危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)罐區(qū)的專業(yè)監(jiān)管水平。四是全面鋪開(kāi)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)工作，進(jìn)一步推進(jìn)建設(shè)施工等其他交通企業(yè)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。五是增強(qiáng)應(yīng)急保障能力。完善應(yīng)急保障車隊(duì)建設(shè)，及時(shí)更新應(yīng)急設(shè)備、應(yīng)急物資儲(chǔ)備數(shù)據(jù)庫(kù)，組織多部門遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)的綜合應(yīng)急演練。
以科技強(qiáng)交、信息化建設(shè)，
大家好！今天我們歡聚在薛埠鎮(zhèn)，共同迎接一個(gè)美好的時(shí)刻，在上級(jí)各部門和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和親切關(guān)懷下，關(guān)系到百姓切身大事的茅山地區(qū)人民醫(yī)院群體工程在此舉行隆重的奠基儀式，揭開(kāi)了工程開(kāi)工建設(shè)的序幕。在此，我作為施工方代表向工程的開(kāi)工表示熱烈的祝賀！對(duì)光臨開(kāi)工儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓表示熱烈的歡迎！并向各位來(lái)賓和朋友們致以美好的祝愿！
**公司，系**市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的一家股份制建筑企業(yè)，多年以來(lái)，在市建設(shè)局、政府相關(guān)部門的大力支持和鼎力相助下，經(jīng)過(guò)公司上下的努力和拼搏，取得了一定的成績(jī)和榮譽(yù)。企業(yè)先后獲得多項(xiàng)“全面質(zhì)量管理金獎(jiǎng)”和“最佳企業(yè)”稱號(hào)，系江蘇省人民政府授予的“AAA級(jí)重合同守信用企業(yè)”，近年來(lái)，公司獲得的省級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)24項(xiàng)，省級(jí)文明工地26項(xiàng)，其它地、市級(jí)單項(xiàng)獎(jiǎng)更是年年榜上有名。2004年，公司成功改制以來(lái)，運(yùn)營(yíng)情況良好。目前，企業(yè)正按照質(zhì)量管理體系、環(huán)境衛(wèi)生管理體系、職業(yè)健康安全管理體系的要求，進(jìn)行更加規(guī)范有序的管理。
茅山地區(qū)人民醫(yī)院工程通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)，我公司以合理的報(bào)價(jià)、完善的施工方案一舉中標(biāo)。中標(biāo)后，為確保該工程能做到文明施工、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、如期交付，我們進(jìn)行了周密的部署，組建了強(qiáng)有力的施工管理班子，選擇了精銳的施工隊(duì)伍，配備了過(guò)硬的技術(shù)力量，投入了先進(jìn)的施工設(shè)備，并根據(jù)該工程的實(shí)際情況，制訂了嚴(yán)密的施工計(jì)劃和扎實(shí)的安全防護(hù)措施。
在薛埠鎮(zhèn)這片熱土上，**公司是剛剛踏上，我們?cè)敢饨邮墚?dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)行業(yè)主管部門的監(jiān)督，虛心接受兄弟單位的誠(chéng)懇關(guān)心，服從建設(shè)單位和監(jiān)理單位的現(xiàn)場(chǎng)管理，遵章做事，規(guī)范施工，爭(zhēng)創(chuàng)精品，奉獻(xiàn)出“**公司”的智慧、勤勞和汗水，展示“**公司”管理嚴(yán)格、精品倍出的風(fēng)采。
關(guān)鍵詞: 過(guò)程管理；工程質(zhì)量；橋梁施工
中圖分類號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
1 橋梁施工控制的涵義與意義
隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展和公路工程的增加，各種施工隊(duì)伍大量涌入橋梁工程建筑市場(chǎng)。每種體系的橋梁所采用的施工方法均按預(yù)定的程序進(jìn)行,施工中每一階段的內(nèi)力與變形是完全可以預(yù)計(jì)的,同時(shí)通過(guò)監(jiān)測(cè)手段得到各施工階段的實(shí)際內(nèi)力與變形,從而可以跟蹤掌握施工進(jìn)程和發(fā)展情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中可能存在的較大偏差,消除事故隱患,確保橋梁安全。由此可見(jiàn),橋梁施工管理是現(xiàn)代橋梁建設(shè),尤其是大跨度橋梁建設(shè)的必然趨勢(shì),對(duì)施工過(guò)程的管理成了大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋修建和發(fā)展必不可少的保證措施。
2 橋梁施工的影響因素
橋梁施工控制的主要目的是使施工實(shí)際狀態(tài)最大限度地與理論設(shè)計(jì)狀態(tài)(線形與受力)相吻合。要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),就必須全面了解可能使施工狀態(tài)偏離理論設(shè)計(jì)的所有因素,以便對(duì)施工過(guò)程實(shí)施有效的控制。
2.1 結(jié)構(gòu)參數(shù)
不論何種橋梁的施工控制,結(jié)構(gòu)參數(shù)都是必須考慮的重要因素,結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料,其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)總是會(huì)與設(shè)計(jì)參數(shù)存在一定的誤差,施工中如何計(jì)入這些誤差,使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡量接近橋梁的真實(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù),是必須首先解決的重要問(wèn)題。
2.2 施工工藝
施工控制是為施工服務(wù)的,反過(guò)來(lái),施工的好壞又直接影響控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。除要求施工工藝必須符合控制要求外,在施工控制中必須計(jì)入施工條件非理想化而帶來(lái)的誤差,使施工狀態(tài)保持在控制之中。
2.3 施工監(jiān)測(cè)
監(jiān)測(cè)是橋梁施工控制的最基本手段之一,使大橋順利、成功修建的重要工序,也是為后期調(diào)控提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的重要手段包括對(duì)應(yīng)力、變形、溫度以及建材力學(xué)指標(biāo)的監(jiān)測(cè)。
2.4 溫度變化
溫度變化對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的受力與變形影響很大,其程度隨溫度變化而變化。在不同時(shí)刻對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)(應(yīng)力、變形)進(jìn)行量測(cè)其結(jié)果是不同的,溫度變化的影響必須考慮。
2.5 混凝土材料收縮與蛻變
對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁而言,混凝土收縮、蛻變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大的影響,這主要是因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工必須經(jīng)歷一個(gè)比較長(zhǎng)而又復(fù)雜的施工與體系轉(zhuǎn)化過(guò)程,普遍存在加載齡期小、各階段齡期相差大等情況,在管理控制中必須采用合理的、符合實(shí)際的蛻變參數(shù)和計(jì)算模型。
3 橋梁施工過(guò)程中的管理措施
3.1 建立完善的施工質(zhì)量保證體系
首先,要建立嚴(yán)格的工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度,項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)“總公司工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理細(xì)則” ,制訂“工程質(zhì)量?jī)?nèi)部監(jiān)理制度”。工程內(nèi)部監(jiān)理工程師在檢查中發(fā)現(xiàn)造成返工損失或質(zhì)量事故的,有權(quán)做出扣減項(xiàng)目經(jīng)理部工資含量的裁決；對(duì)違反操作規(guī)程、弄虛作假、隱瞞質(zhì)量事故的人員或班組,有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理提出給予處罰的建議；對(duì)提高質(zhì)量有突出成績(jī)者有權(quán)建議項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；各級(jí)質(zhì)檢人員都有越級(jí)反映質(zhì)量問(wèn)題的權(quán)力。其次,要充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室對(duì)工程質(zhì)量的控制功能。工地試驗(yàn)室是開(kāi)展全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)部門,是質(zhì)量保證體系中的重要一環(huán)。路橋建設(shè)的施工,必須有功能完善的工地試驗(yàn)室。
3.2 堅(jiān)持工地現(xiàn)場(chǎng)安全管理
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的思想觀念,能不斷增強(qiáng)施工過(guò)程全方位、全員的防范意識(shí),這是抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的核心。企業(yè)各級(jí)管理工作者、項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)關(guān)于“隱患險(xiǎn)于明火”、“防范勝于救災(zāi)”、 “責(zé)任重于泰山”的重要指示,以高度的責(zé)任感,充分認(rèn)識(shí)施工安全對(duì)企業(yè)、項(xiàng)目、個(gè)人的重要性；在施工中,對(duì)高空作業(yè)、交叉施工、施工用電、機(jī)械吊裝、洞口臨邊等空間部位要進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)；對(duì)高空墜落、觸電傷害、物體打擊、機(jī)械傷害等多發(fā)性事故,要有預(yù)見(jiàn)性地進(jìn)行專項(xiàng)治理；還要通過(guò)定期可不定期安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,不斷完善施工技術(shù)方案,有效地把安全生產(chǎn)事故消滅在萌芽狀態(tài)。
項(xiàng)目經(jīng)理要不定期地對(duì)全體員工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育,把安全防范工作前移、深化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,這是抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的基礎(chǔ)。按科學(xué)規(guī)律組織施工,遵守施工安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)組織的行為規(guī)范加以約束,這是抓好施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的關(guān)鍵。
3.3 建立和完善項(xiàng)目任務(wù)的動(dòng)態(tài)平衡系統(tǒng)
與工期控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理部從工程開(kāi)始,便在總體上做好該項(xiàng)目的需求預(yù)測(cè),并納入總體運(yùn)籌網(wǎng)絡(luò)。事先預(yù)測(cè)分析各分項(xiàng)生產(chǎn)要素的需求產(chǎn)量、需求結(jié)構(gòu)及時(shí)間要求,分別繪出需求曲線進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)有效管理,合理利用各項(xiàng)目的施工高峰與低谷的時(shí)間差,形成較為均衡地總需求曲線。工程進(jìn)入籌備階段,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)將各項(xiàng)目納入工程工期網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)之中,以甲方要求的竣工時(shí)間為終點(diǎn),倒排生產(chǎn)計(jì)劃,確保工期正點(diǎn)運(yùn)行。
3.4 完善質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)
要建立一套完整的安全網(wǎng)絡(luò)體系并進(jìn)行實(shí)踐總結(jié)歸納，科學(xué)開(kāi)展道路橋梁施工工地質(zhì)量管控，配備充足的檢驗(yàn)測(cè)試儀器機(jī)械，履行實(shí)時(shí)報(bào)告反饋管理體制。對(duì)于可能發(fā)生的安全事故要進(jìn)行合理科學(xué)的分析，針對(duì)道路橋梁工程要合理確定安全管理目標(biāo)和制定相應(yīng)的安全責(zé)任制度，注重實(shí)踐工作和落實(shí)制度，能夠組織起一個(gè)由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高位負(fù)責(zé)，底層施工管理人員配合管理控制的安全網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行全面管理，落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)的環(huán)節(jié)。完善質(zhì)量管理的組織機(jī)構(gòu)，這就要求我們?cè)谛问缴显O(shè)置一個(gè)機(jī)構(gòu)， 而且要制定相應(yīng)的制度和措施，也可以針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目成立專門的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。對(duì)施工隊(duì)的每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)定，對(duì)施工中每一位施工人員出現(xiàn)的情況，都詳盡的制作賞罰制度，并及時(shí)檢查施工情況，這樣不僅可以提高工作人員的積極性，而且可以保證工程建設(shè)的質(zhì)量。對(duì)可能發(fā)生安全事故通過(guò)項(xiàng)目的各種施工資料數(shù)據(jù)、技術(shù)方案機(jī)械科學(xué)合理的分析和總結(jié)以往的相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，作為一項(xiàng)重要依據(jù)，依據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況全面調(diào)節(jié)管控，進(jìn)而營(yíng)造良好的施工環(huán)境，杜絕質(zhì)量隱患問(wèn)題，提升道路橋梁工程綜合建設(shè)水平。
3.5 加強(qiáng)科技管理
在施工技術(shù)中實(shí)行“科技人員負(fù)責(zé)制” ,充分發(fā)揮高級(jí)技術(shù)人員的作用,有組織分層次地開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。充分挖掘廣大科技人員和技術(shù)工人的智慧,把他們的精力引到解決生產(chǎn)難題,促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展。對(duì)解決了重大技術(shù)難題的技術(shù)人員及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì),并加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的跟蹤考核,對(duì)技術(shù)人員以工作實(shí)績(jī)作為評(píng)定職稱和晉升的標(biāo)準(zhǔn),由此可在科技隊(duì)伍和技術(shù)人員中形成了務(wù)實(shí)求足,真抓實(shí)干的良好風(fēng)氣。
4結(jié)束語(yǔ)
道路橋梁工程的質(zhì)量問(wèn)題，是建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通行業(yè)的道路橋梁工程行業(yè)的發(fā)展也日益繁榮。希望通過(guò)本文以上關(guān)于道路橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題與維護(hù)的探討，通過(guò)加強(qiáng)管理手段，使整體道路橋梁工程提供一個(gè)安全的施工作業(yè)的環(huán)境。在工程施工階段中，應(yīng)基于工程目標(biāo)樹(shù)立質(zhì)量控制意識(shí)，引入安全施工理念，創(chuàng)建完善健全的管控質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)體系。
參考文獻(xiàn)
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光陰荏苒，時(shí)光如過(guò)隙白駒，不知不覺(jué)中我們度過(guò)了2011年，迎來(lái)的充滿希望的2012年?；仡櫛卷?xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，全體學(xué)府雅苑項(xiàng)目部人員精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，在總公司的大力支持下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，我項(xiàng)目部基本按進(jìn)度要求完成了本年度施工計(jì)劃。
現(xiàn)將2010年的工作情況總結(jié)如下：
一、工程完成概況
1、 本工程于2011年6月26日開(kāi)工，陸續(xù)開(kāi)始了挖運(yùn)土方，護(hù)坡施工。中途逢中考、高考耽誤了近一星期時(shí)間。后我項(xiàng)目部積極調(diào)整思路，督促土方施工隊(duì)、支護(hù)施工隊(duì)加班加點(diǎn)，保證了在7月28**方與支護(hù)的完工，總計(jì)用時(shí)32天。
2、截止2011年元月20日，春節(jié)放假前，各棟樓的已完節(jié)點(diǎn)為：1#樓 10層，2#樓8層， 3#樓7層，4#樓地下室。
完成地下室、主體結(jié)構(gòu)面積：1#2#3#樓地下室約6860m2，1#樓約8300m2，2#樓4600m2，3#樓3710m2。合計(jì)23470m2。
二、自開(kāi)工以來(lái)工作回顧
自工程開(kāi)工以來(lái)，我項(xiàng)目部嚴(yán)格按照公司的工作計(jì)劃部署，認(rèn)真做好項(xiàng)目各項(xiàng)管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量均達(dá)到合格要求。
1、抓好項(xiàng)目部建設(shè)管理工作
完善項(xiàng)目機(jī)構(gòu)建設(shè)。為了圓滿完成施工任務(wù)，在公司的指導(dǎo)下我們組建了金冠·學(xué)府雅苑工程項(xiàng)目部，積極完善各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)工作職責(zé)，明確了“干優(yōu)質(zhì)工程、創(chuàng)一流業(yè)績(jī)、讓業(yè)主滿意、為信和爭(zhēng)光”的工作目標(biāo)，組織精兵強(qiáng)將全為以赴 投入工程的施工，確保工程能夠按計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行。
認(rèn)真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開(kāi)展，項(xiàng)目部根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，認(rèn)真制定好周、月工作計(jì)劃，并按時(shí)召開(kāi)工地現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)例會(huì)，將工作任務(wù)通過(guò)施工管理人員落實(shí)到班組，落實(shí)到人，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。
做好工作跟蹤管理工作。每次布置完工作之后，項(xiàng)目部都落實(shí)專人對(duì)工作的落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤管理，加強(qiáng)監(jiān)督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照施工規(guī)范有條不紊的進(jìn)行。
加強(qiáng)農(nóng)民工工資的監(jiān)督管理工作。為保障農(nóng)民工的合法權(quán)益，我項(xiàng)目部購(gòu)進(jìn)兩臺(tái)指紋考勤機(jī)，由專人負(fù)責(zé)對(duì)全工地操作工人進(jìn)行考勤。根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)發(fā)放農(nóng)民工工資，不存在拖欠農(nóng)民工工資的現(xiàn)象和行為。
抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過(guò)程中，我項(xiàng)目部安排專職人員，認(rèn)真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實(shí)際相吻合。目前工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。
2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)管理是做好工程各項(xiàng)工作的關(guān)鍵，在施工中，我們嚴(yán)格按照公司的工作部署和相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部管理崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，合理安排施工段。組織現(xiàn)有的人力、物力和財(cái)力，開(kāi)展流水施工?，F(xiàn)場(chǎng)施工中，我們重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面：
a、抓好工程質(zhì)量控制管現(xiàn)工作
質(zhì)量控制上，我們從人、材料、機(jī)械、施工方法、環(huán)境5個(gè)影響工程質(zhì)量的因素入手，認(rèn)真抓好質(zhì)量控制工作。一是認(rèn)真抓好人員的管理。我們嚴(yán)格按照施工質(zhì)量控制計(jì)劃的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，合理分配工作任務(wù)，明確責(zé)任，在施工中，堅(jiān)決執(zhí)行“三檢”工程質(zhì)量制度，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的堅(jiān)決返工重做。到目前為止，所完成的工程均達(dá)到合格要求。二是抓好材料方面的管理。凡進(jìn)入工地的主要材料，均要求有產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告，應(yīng)該復(fù)檢的，均按要求進(jìn)行監(jiān)理見(jiàn)證取樣送檢，經(jīng)復(fù)試合格后報(bào)監(jiān)理部門驗(yàn)收后方可用在工程上。不合格材料不予使用，堅(jiān)決清退出場(chǎng)。三是抓好機(jī)械的管理工作。施工機(jī)械的好壞直接影響到工程質(zhì)量的又一重要方面。為了保證施工機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我項(xiàng)目部指派專人對(duì)施工機(jī)械定期或不定期進(jìn)行檢修維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，并做好相關(guān)檢測(cè)記錄，盡量減少機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生。四是在施工方法上，嚴(yán)格按照相關(guān)施工規(guī)范進(jìn)行施工。在每項(xiàng)工作開(kāi)展前，先召集有關(guān)人員研究，由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，再由施工員對(duì)各施工班組進(jìn)行交底，各種交底均經(jīng)雙方簽字認(rèn)可后再施工。五是營(yíng)造良好的工作環(huán)境。在施工中，我們經(jīng)常深入工作第一線，關(guān)心工人的疾苦，聆聽(tīng)工人的呼聲，耐心做好思想工作，及時(shí)協(xié)助他們解決面臨的困難，讓工人放下思想包袱，努力營(yíng)造一個(gè)寬松和諧的工作氛圍和環(huán)境，讓大家開(kāi)開(kāi)心心上班，安安心心工作。
b、認(rèn)真抓好安全文明施工管理工作
在安全管理上，我們加強(qiáng)對(duì)人的不安全行力、物的不安全因素狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個(gè)方面的管理，主要抓好以下工作：
一是成立安全管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部成立了由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，各施工管理人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確不同崗位上安全管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，在施工過(guò)程中，相互協(xié)作，各司其責(zé)，層層把好安全關(guān)。
二是進(jìn)行安全教育。凡進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)的工人，我們都嚴(yán)格執(zhí)行“三級(jí)”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認(rèn)可，先教育后上崗，本年度受教育職工達(dá)180人次。同時(shí)，根據(jù)施工進(jìn)展情況，針對(duì)不同崗位、不同作業(yè)部位進(jìn)行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自已工作崗位的不安全因素和預(yù)防措施，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，在思想上筑起第一道安全防線。
三是制**全生產(chǎn)方案。為了系統(tǒng)的抓好安全工作，我們先后制定了《基礎(chǔ)土方開(kāi)挖、降水、護(hù)坡噴錨施工方案》（經(jīng)專家組論證）、《腳手架施工方案》、《模板支架專項(xiàng)施工方案》、《臨時(shí)用電安全施工專項(xiàng)施工方案》、《建筑施工安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》等多個(gè)安全方案，為施工安全管理工作的順利開(kāi)展明確了方向。
四是抓好特種作業(yè)人員的管理工作，凡進(jìn)入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，身體健康條件心須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，并全部要求持證上崗。在施工中嚴(yán)禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
五是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。我們嚴(yán)格按照安全文明施工相關(guān)要求，堅(jiān)持定期不定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，特別對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)三寶、四口、五臨邊的檢查。在醒目的地方張掛相應(yīng)的安全標(biāo)志和標(biāo)語(yǔ)，各種安全防護(hù)措施工堅(jiān)決做到與主體工程同步進(jìn)行。在管理上，重點(diǎn)是對(duì)觸電、物體打擊、高處墜落、機(jī)械傷害、坍塌等5類常見(jiàn)工程安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理，將安全隱患消除知萌芽狀態(tài)。
c、加強(qiáng)對(duì)投資方面的控制
人、材料和機(jī)械是影響工程成本的3個(gè)主要因素，在投資控制上，一是加強(qiáng)對(duì)材料成本的管理。我們認(rèn)真做好各種材料計(jì)劃，根據(jù)施工實(shí)際需要分批進(jìn)場(chǎng)。在材料供應(yīng)商的選取擇上，認(rèn)真做好相關(guān)材料供應(yīng)商的花名冊(cè)，聯(lián)系方式，要貨比三家，選擇信譽(yù)好，貨源充足的供應(yīng)商；在材料使用上，對(duì)材料實(shí)行限額領(lǐng)料制度。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)材料堆放工作，盡量避免材料二次運(yùn)輸造成成本的增加。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)材料使用過(guò)程的監(jiān)督，對(duì)施工余料要回收歸類整理加以利用，杜絕材料浪費(fèi)現(xiàn)象；二是加強(qiáng)對(duì)人的成本管理。在施工中，我們經(jīng)常督促管理人員熟悉圖紙，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和施工規(guī)范施工。認(rèn)真研究現(xiàn)有人員的工作能力、特點(diǎn)、知識(shí)層次、工作經(jīng)驗(yàn)等，根據(jù)施工任務(wù)具體需要，合理分配安排人員，通過(guò)讓師傅帶徒弟，讓熟手帶新手等方式，嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行作業(yè)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督檢查，盡量避免因返工而造成人員成本的增加。三是加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的管理。我們經(jīng)常安排人員對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢修維護(hù)，并做好維修記錄，盡量減少因機(jī)械故障造成窩工索賠行為的發(fā)生。
d、加強(qiáng)對(duì)工程進(jìn)度的控制
在進(jìn)度管理上，我們根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工期要求，認(rèn)真編好進(jìn)度控制計(jì)劃，在實(shí)施中加強(qiáng)監(jiān)督檢查和管理，通過(guò)對(duì)工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的對(duì)比，找出存在偏差及原因。結(jié)合工程實(shí)際，及時(shí)對(duì)計(jì)劃調(diào)整完善，并有針對(duì)性的采取經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補(bǔ)漏工作，確保施工管理工作向既定的目標(biāo)有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行。
e、抓好工程信息管理工作
每天均由專人負(fù)責(zé)整理工程質(zhì)保和安全資料，堅(jiān)持寫好施工日志，完善各種記錄，保證工程技術(shù)資料與主體工作同步進(jìn)行。
三、存在問(wèn)題
（一）、由于本工程1#、2#、3#樓為聯(lián)體地下室，基底標(biāo)高為-7m，挖土深度6m左右，總挖土量近6萬(wàn)立方，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地比較小，所開(kāi)挖土方需要全部外運(yùn)。挖土?xí)r適逢雨季，地下水位高，致使土方開(kāi)挖、排降水及護(hù)坡工作進(jìn)展緩慢。
（二）地下室施工時(shí)，因地下室層高較高（5.7m）又為人防工程，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，又經(jīng)歷了兩個(gè)農(nóng)忙假期，班組人員不足，致使地下室工期嚴(yán)重滯后。
（三）各施工班組施工情況：
1、1#、2#樓基礎(chǔ)及地下室施工時(shí)，鋼筋工班組素質(zhì)較差，質(zhì)量、進(jìn)度、安全一直不能滿足項(xiàng)目部的要求。后來(lái)公司對(duì)我項(xiàng)目部增加的技術(shù)力量，把公司的張經(jīng)理調(diào)至學(xué)府雅苑項(xiàng)目部，協(xié)助我們對(duì)其班組加強(qiáng)了質(zhì)量與安全管理，督促該班組更換帶班人員，調(diào)換操作工人。至主體結(jié)構(gòu)2層以上時(shí)，該班組基本滿足了施工需求。
2、1#、2#樓木工在施工基礎(chǔ)、地下室模板施工時(shí)，較能滿足質(zhì)量、進(jìn)度的要求，但至主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，一直存在著操作工人不足的情況，致使1#、2#樓的進(jìn)度不能滿足要求。對(duì)該班組項(xiàng)目部動(dòng)之以情曉之以理的告知進(jìn)度要求，均無(wú)起效，后我項(xiàng)目部又讓其班組寫保證書，不能保證完成節(jié)點(diǎn)工作時(shí)采取罰款措施，但效果均不是太好。希望公司能幫助解決木工班組的進(jìn)度問(wèn)題。
3、3#、4#樓鋼筋班組在施工3#樓地下室階段，質(zhì)量與進(jìn)度一般。項(xiàng)目部對(duì)該班組加大了管理力度，從安全、質(zhì)量、進(jìn)度方面對(duì)該班組進(jìn)行了系統(tǒng)的管理，促使該班組在施工過(guò)程中逐步完善自已，但效果不是太好，在進(jìn)度及質(zhì)量方面與我項(xiàng)目部的要求還有差距。若該班組在春節(jié)后仍沒(méi)有轉(zhuǎn)變思路，不能按我項(xiàng)目部要求的質(zhì)量及進(jìn)度完成施工工作，將對(duì)該班組作清場(chǎng)處理。
4、3#、4#樓木工班組，是經(jīng)由周大暉介紹作為其合作對(duì)象進(jìn)入我項(xiàng)目部進(jìn)行施工的，初期進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在質(zhì)量、進(jìn)度方面均不能達(dá)到要求，多次出現(xiàn)模板軸線、標(biāo)高、截面尺寸等方面施工錯(cuò)誤，后經(jīng)項(xiàng)目部及監(jiān)理部的檢查進(jìn)行了返工處理。然后，項(xiàng)目部對(duì)該班組專門召開(kāi)的專題會(huì)議，對(duì)該班組進(jìn)行處罰，并令其班組更換帶班及操作人員，至3#樓主體結(jié)構(gòu)施工至2層時(shí)，在質(zhì)量、進(jìn)度方面該班組基本上能夠滿足要求。
5、水電安裝、瓦工、架子、防水等班組在施工過(guò)程中，質(zhì)量、進(jìn)度基本上能滿足要求。
四、下一步工作計(jì)劃及急需公司解決的事項(xiàng)
1、調(diào)整充實(shí)項(xiàng)目部
春節(jié)放假前，項(xiàng)目部將組織各相關(guān)部門對(duì)地基基礎(chǔ)、部分主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，春節(jié)后將大范圍的開(kāi)展二次圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工，為了保證本工程順利的開(kāi)展，項(xiàng)目部必須再招聘一些關(guān)鍵崗位的人員，調(diào)整充實(shí)管理隊(duì)伍，增強(qiáng)項(xiàng)目部的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
2、及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度
我們要利用集體的智慧，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)精神，及時(shí)研究調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃和方法，督促各班組增加人員，力求現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員能夠滿足施工進(jìn)度需要。同時(shí)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理劃分施工段，開(kāi)展流水作業(yè)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，加快施工進(jìn)度。爭(zhēng)取在2012年5月中旬1、2、3、4#樓主體結(jié)構(gòu)工程封頂，2012年11月下旬圍護(hù)結(jié)構(gòu)及裝飾裝修結(jié)束，2012年12月份清理收尾竣工驗(yàn)收。
3、全力做好質(zhì)量管理工作
我們將按照“質(zhì)量第一，過(guò)程精品”的指導(dǎo)思想，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度，從人、材料、機(jī)械、施工方法和環(huán)境5個(gè)影響質(zhì)量因素入手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，樹(shù)信和形象。
4、認(rèn)真做安全生產(chǎn)管理工作。
我們將按照安全文明施工的要求，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為工作重點(diǎn)，認(rèn)真做施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防治措施，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育與管理，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，努力創(chuàng)安全文明工地，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、認(rèn)真抓好成本控制工作。嚴(yán)格抓好人員、材料、機(jī)械方面成本的管理，在施工中嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，認(rèn)真做好工程預(yù)算和材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，盡量避免材料盲目堆積浪費(fèi)和返工現(xiàn)象。
6、抓好工程信息管理工作
我們要加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)保資料和安全技術(shù)資料的收集、整理和歸檔工作，力求工程資真實(shí)反映施工現(xiàn)場(chǎng)情況，確保資料與工程進(jìn)度同步。
7、春節(jié)后急需公司解決的事項(xiàng)
a、抓緊時(shí)間確定門窗、保溫、內(nèi)外墻油漆涂料施工班組；
b、1#、2#、3#樓共計(jì)需**施工電梯及相關(guān)操作人員；
c、盡快確定客梯、消防梯的生產(chǎn)廠家；
回顧自開(kāi)工以來(lái)，全體項(xiàng)目部人員，付出了辛勤的汗水，也收獲了快樂(lè)和成長(zhǎng)。2012年我們?nèi)w項(xiàng)目部成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，在各自的崗位上盡職盡責(zé)，為了信和公司的明天作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
關(guān)鍵詞：煤礦企業(yè)；機(jī)電運(yùn)輸；管理策略
煤炭資源是我國(guó)主要的發(fā)展資源之一，煤礦產(chǎn)業(yè)因此也成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)管理產(chǎn)業(yè)，在礦井生產(chǎn)過(guò)程中，煤礦運(yùn)輸安全是非常重要的部分，其貫穿于整個(gè)礦井生產(chǎn)線。由于煤礦開(kāi)采運(yùn)輸生產(chǎn)線長(zhǎng)，而且對(duì)技術(shù)要求非常高，煤礦安全問(wèn)題就成為了礦井管理的重點(diǎn)問(wèn)題。煤礦機(jī)電運(yùn)輸主要是負(fù)責(zé)調(diào)度與銜接生產(chǎn)線的主要環(huán)節(jié)，是礦井作業(yè)中主要部分，同時(shí)也是安全事故高發(fā)環(huán)節(jié)，根據(jù)近年來(lái)煤礦安全事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理中人員管理、設(shè)備管理、施工管理等，均是安全事故高發(fā)環(huán)節(jié)，因此為了進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)輸管理的水平，需要在以上環(huán)節(jié)加強(qiáng)煤礦安全運(yùn)輸管理力度，提高煤礦安全生產(chǎn)系數(shù)，促進(jìn)我國(guó)能源開(kāi)采事業(yè)的發(fā)展。
一、傳統(tǒng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸發(fā)展
煤礦開(kāi)采工作涉及的領(lǐng)域比較多，施工地點(diǎn)相對(duì)而言比較分散，煤礦開(kāi)采是有時(shí)間限制的，加之煤礦開(kāi)采的深度不斷地增加，使得在實(shí)際的煤礦開(kāi)采工作中，需要使用大量的機(jī)電設(shè)備，以此來(lái)提高煤礦開(kāi)采的效率。煤礦開(kāi)采工作經(jīng)歷了以下幾個(gè)過(guò)程：即包括鎬刨、炮采、綜掘、綜采、機(jī)械化開(kāi)采、自動(dòng)化開(kāi)采等，而煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理也從最初簡(jiǎn)單管理發(fā)展成信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、安全化管理，通過(guò)建立安全示范礦井，以此來(lái)帶動(dòng)各礦井加強(qiáng)管理，提高機(jī)電運(yùn)輸管理的效率，并采取各種先進(jìn)技術(shù)與管理理念，來(lái)提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為煤礦安全開(kāi)采提供保障，但即便是這樣，煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全事故仍然不斷，并造成了重大的經(jīng)濟(jì)損失。
二、煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理水平現(xiàn)狀
（一）高科技煤礦信息化建設(shè)水平相對(duì)低下
20世紀(jì)末，高新技術(shù)的快速發(fā)展，給采礦業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的重要機(jī)遇，使得傳統(tǒng)煤礦不斷向信息化與自動(dòng)化方向發(fā)展，煤礦機(jī)電設(shè)備的智能化水平也越來(lái)越高，加之新概念與先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，使得許多國(guó)家的煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能化控制，但是我國(guó)煤礦機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)代化管理水平相對(duì)低下，這主要是受到開(kāi)采技術(shù)條件復(fù)雜的影響，雖然經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，煤礦機(jī)電信息化建設(shè)水平得以提升，但是依舊存在一定的問(wèn)題，使得機(jī)電運(yùn)輸安全性難以得到充分的保障。
（二）煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理效率低下
煤礦企業(yè)在高科技的引進(jìn)與應(yīng)用方面，拿來(lái)主義之風(fēng)尚存，缺乏自主創(chuàng)新意識(shí)以及長(zhǎng)期的規(guī)劃，并且煤礦機(jī)電設(shè)備的智能化與自動(dòng)化水平低，用于管理機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的系統(tǒng)建設(shè)中，缺乏軟件商設(shè)備，而過(guò)度重視硬件設(shè)備的應(yīng)用，硬件系統(tǒng)采集的機(jī)電設(shè)備數(shù)據(jù)信息，沒(méi)有得到充分的利用，加之部門之間數(shù)據(jù)信息共享程度低下，出現(xiàn)信息孤島情況，對(duì)于機(jī)電運(yùn)輸安全事故的處理，不重視決策支持，沒(méi)有做好超前預(yù)警工作，加之遠(yuǎn)程控制技術(shù)等，缺乏系統(tǒng)性的實(shí)質(zhì)突破。除此之外，機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備數(shù)據(jù)采集在線功能相對(duì)薄弱，且系統(tǒng)性較低，空間結(jié)構(gòu)性較差，不能全面反應(yīng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸?shù)淖兓?，使得安全?yīng)急響應(yīng)時(shí)間緩慢，傳感器精度低，運(yùn)輸設(shè)備的使用壽命短，缺乏健全的信息化標(biāo)準(zhǔn)。
（三）無(wú)人煤礦的水平相對(duì)低下
煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理中，無(wú)人化采礦建設(shè)是煤礦企業(yè)主要發(fā)展方向，高科技煤礦的主要體現(xiàn)是少人或者是無(wú)人采礦，利用智慧煤礦系統(tǒng)，使用機(jī)器人，應(yīng)用遙感技術(shù)與導(dǎo)航技術(shù)等，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人煤礦開(kāi)采與運(yùn)輸。對(duì)于地下煤礦開(kāi)采，只有做到少人或者無(wú)人，才能夠達(dá)到零人員傷亡事故，而少量部分人員則可以通過(guò)穿戴采礦服，來(lái)確保其自身的人身安全，但是目前我國(guó)多數(shù)煤礦企業(yè)在開(kāi)采與機(jī)電運(yùn)輸管理方面，還沒(méi)有達(dá)到這一水平，數(shù)字煤礦與智慧煤礦的建設(shè)水平相對(duì)低下。同時(shí)高科技機(jī)電運(yùn)輸管理對(duì)于人員的技術(shù)要求相對(duì)較高，但是煤礦企業(yè)機(jī)電運(yùn)輸管理隊(duì)伍人員的整體水平相對(duì)低下，甚至部分企業(yè)沒(méi)有及時(shí)更新設(shè)備，隨著不斷地開(kāi)采作業(yè)，使得一些設(shè)備逐漸老化與損壞，有些設(shè)備已經(jīng)超出使用年限，不僅會(huì)影響開(kāi)采的效率，還會(huì)埋下安全隱患，使得煤礦生產(chǎn)需求得不到滿足，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引發(fā)安全事故。
三、提高煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理水平的策略
（一）基于IBMS構(gòu)建機(jī)電運(yùn)輸管理系統(tǒng)
IBMS（中央集成管理平臺(tái)）可以將各個(gè)子系統(tǒng)集成在一起，實(shí)現(xiàn)集中管理。該系統(tǒng)中要包含以下子系統(tǒng)：設(shè)備管理系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等，其中設(shè)備管理系統(tǒng)主要是收集設(shè)備信息，反應(yīng)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)，監(jiān)控系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)煤礦內(nèi)部的運(yùn)作情況，當(dāng)機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)作時(shí)，需要確保運(yùn)輸線路兩側(cè)沒(méi)有人員存在，以此確保人員的安全，因此構(gòu)建監(jiān)控系統(tǒng)可以確保機(jī)電運(yùn)輸工作的安全性與穩(wěn)定性，進(jìn)而提高機(jī)電運(yùn)輸管理的水平，在IBMS機(jī)電運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，譬如：利用設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)，若設(shè)備出現(xiàn)故障，則由其將故障信息上傳給中央控制中心，由其根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)，來(lái)分析診斷設(shè)備故障的具置與原因，進(jìn)而制定出科學(xué)的解決方案，再將命令傳輸出來(lái)或傳遞給相應(yīng)的子系統(tǒng)。在這一管理系統(tǒng)中，主要利用的網(wǎng)絡(luò)是以太網(wǎng)，以此實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)管理的，因此為了確保機(jī)電運(yùn)輸管理水平，需要管理人員做好網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護(hù)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。IBMS機(jī)電運(yùn)輸管理系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，該系統(tǒng)將各個(gè)子系統(tǒng)集成在一起，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享，同時(shí)不需要太多人員負(fù)責(zé)管理，由主控室計(jì)算機(jī)控制即可，而管理員可以通過(guò)不同計(jì)算機(jī)在相同界面上，獲取各系統(tǒng)信息，并操作系統(tǒng)，不僅降低了人員成本，還提高了系統(tǒng)管理效率。
（二）完善機(jī)電運(yùn)輸安全管理制度
機(jī)電運(yùn)輸管理制度是開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸管理工作的基本保障，也是提高機(jī)電運(yùn)輸作業(yè)的重要手段，確保機(jī)電運(yùn)輸管理的科學(xué)性與執(zhí)行性，可以促進(jìn)煤礦企業(yè)的發(fā)展，因此需要煤礦企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的管理制度，要保證各項(xiàng)作業(yè)是在確保煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上開(kāi)展的。煤礦企業(yè)管理制度的科學(xué)與否，直接影響著煤礦生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此在制定機(jī)電運(yùn)輸管理制度時(shí)，需要根據(jù)煤礦企業(yè)管理制度，來(lái)細(xì)化機(jī)電運(yùn)輸管理內(nèi)容，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，并做好落實(shí)工作，以此來(lái)確保機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性，減少安全事故的發(fā)生，為了確保機(jī)電運(yùn)輸制度的有效落實(shí)，在制定時(shí)要根據(jù)井下常見(jiàn)的安全事故，作出事故分析，并提出相應(yīng)的解決措施，使得制度更加的科學(xué)與合理。
（三）加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸管理
煤礦運(yùn)輸皮帶運(yùn)輸過(guò)程中，常見(jiàn)的安全事故包括：工作面事故、膠帶運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)跑偏情況與翻卷故障、人員被打傷或者傷亡、鋼絲磨損嚴(yán)重造成溜車事故等，這些都是皮帶運(yùn)輸常見(jiàn)事故，需要在實(shí)際管理工作中，加強(qiáng)管理力度，具體要從以下方面入手：首先，要健全皮帶維修管理制度，做好維修人員培訓(xùn)，提高其維修技能，使其能夠熟練的使用維修機(jī)械設(shè)備與機(jī)具，掌握現(xiàn)代化儀表使用方法，每天檢修兩次，并且要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，做好皮帶運(yùn)輸管理。
其次，在皮帶運(yùn)輸操作前，要做好操作準(zhǔn)備工作，以此減少皮帶運(yùn)輸安全事故的發(fā)生。檢查電峒室以及機(jī)道內(nèi)支護(hù)，檢查其牢固性與緊靠性，同時(shí)還需要檢查各零部件、緊固件與連接件等，看其是否齊全牢固，并且檢查其靈活性，檢查檢測(cè)儀表設(shè)備的準(zhǔn)確性，以及驅(qū)動(dòng)滾輪與導(dǎo)向滾輪等，看其是否存在開(kāi)焊或者開(kāi)膠情況，還需要檢查降塵噴霧裝置，試驗(yàn)其靈敏性與霧化效果。
最后，合理操作皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。在每班正常運(yùn)行前，需要先開(kāi)機(jī)并且空轉(zhuǎn)一周，以此檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況，以及運(yùn)輸情況，確保系統(tǒng)運(yùn)行正常后再開(kāi)始運(yùn)輸作業(yè)，在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中，要定時(shí)檢查一次，主要檢查電動(dòng)機(jī)與軸承溫度，看其是否超過(guò)溫度規(guī)定，各轉(zhuǎn)部聲音是否正常，以及電流表與電壓表等指標(biāo)情況，檢查保護(hù)裝置信號(hào)，當(dāng)出現(xiàn)信號(hào)不清與制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏時(shí)，絕對(duì)不可以開(kāi)車，確保機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>
（四）智能化管理運(yùn)輸設(shè)備
1、引進(jìn)智能化設(shè)備。煤礦企業(yè)管理者應(yīng)該提高對(duì)設(shè)備安全運(yùn)行的重視程度，加大資金投入力度，引進(jìn)先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備，尤其是要根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)際情況，引進(jìn)智能化設(shè)備，完善智能化管理系統(tǒng)，機(jī)電運(yùn)輸智能化系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)化與先進(jìn)性特點(diǎn)，同時(shí)智能化設(shè)備的實(shí)用性強(qiáng)，在構(gòu)建與完善系統(tǒng)時(shí)要堅(jiān)持合理性與科學(xué)性原則，來(lái)確保機(jī)電運(yùn)輸?shù)陌踩耘c可靠性，以此達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)性。企業(yè)管理者不能只顧及眼前的設(shè)備成本，而是要著眼于煤礦企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，我國(guó)煤炭行業(yè)呈現(xiàn)緩慢發(fā)展的局面，煤礦企業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，為了緩解這一問(wèn)題，就設(shè)備管理而言，需要提高機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行能力，因此需要及時(shí)更換運(yùn)輸設(shè)備，為煤礦開(kāi)采作業(yè)提供安全的環(huán)境，高效的設(shè)備可以提高身開(kāi)采的效率，保證開(kāi)采的質(zhì)量，進(jìn)而提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，助力煤炭企業(yè)的內(nèi)部調(diào)整。
2、建設(shè)高科技煤礦信息化。高科技煤礦建設(shè)的核心與成功與否的關(guān)鍵，是統(tǒng)一平臺(tái)構(gòu)建的效果，而煤礦企業(yè)若想提高煤礦機(jī)電設(shè)備管理水平，則需要建設(shè)高科技煤礦。統(tǒng)一平臺(tái)建設(shè)中，網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)，主要包括瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、安全生產(chǎn)技術(shù)管理系統(tǒng)、井下企業(yè)管理系統(tǒng)等，還需要建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備自動(dòng)化管理，以及生產(chǎn)礦井經(jīng)營(yíng)管理，使用決策支持統(tǒng)一平臺(tái)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，進(jìn)而提高機(jī)電設(shè)備預(yù)警能力與管理水平，除此之外，統(tǒng)一平臺(tái)中，還采用了統(tǒng)一的GIS與組態(tài)平臺(tái)來(lái)管理煤礦開(kāi)采，以及機(jī)電運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)流程的空間數(shù)據(jù)與屬性還數(shù)據(jù)，通過(guò)GIS與三維可視化平臺(tái)、組態(tài)軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理。在建設(shè)統(tǒng)一平臺(tái)中建設(shè)煤礦數(shù)據(jù)庫(kù)與信息資源目錄體系等是核心部分，也是機(jī)電運(yùn)輸管理的重要保障，能夠規(guī)范化管理煤礦機(jī)電運(yùn)輸，建設(shè)數(shù)字煤礦與智慧煤礦，能夠?qū)崿F(xiàn)信息資源共享，提高機(jī)電運(yùn)輸?shù)男逝c質(zhì)量，以及管理水平。
3、利用現(xiàn)代化技術(shù)手段做好設(shè)備維護(hù)工作。充分利用現(xiàn)代化技術(shù)，包括計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)煤礦的實(shí)際情況，構(gòu)建專用的機(jī)電運(yùn)輸管理系統(tǒng)，基于計(jì)算機(jī)技術(shù)，利用監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)督使機(jī)電運(yùn)輸情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的故障問(wèn)題，并利用數(shù)控技術(shù)做好設(shè)備控制與故障分析，經(jīng)過(guò)科學(xué)分析并給出具體的解決方案。部分煤礦企業(yè)的機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備都是處于超負(fù)荷工作狀態(tài)的，因此需要煤礦企業(yè)成立專門的設(shè)備維護(hù)小組，并加強(qiáng)管理，使其可以定期檢查設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)，并做好相關(guān)維護(hù)工作，對(duì)于檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問(wèn)題，包括設(shè)備老化問(wèn)題、損壞問(wèn)題等，要及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，做好設(shè)備更換與維修工作，確保設(shè)備可以正常運(yùn)行，同時(shí)維護(hù)人員需要做好檢查記錄，對(duì)于設(shè)備的狀態(tài)，以及設(shè)備出現(xiàn)故障的具體情況，做好詳細(xì)記錄，以便可以作為日后設(shè)備維護(hù)的依據(jù)，提高設(shè)備運(yùn)行的質(zhì)量。利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)，做好設(shè)備檢測(cè)與維護(hù)工作，并將設(shè)備的各項(xiàng)信息，及時(shí)錄入到機(jī)電運(yùn)輸管理系統(tǒng)中，確保系統(tǒng)分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而提高機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的管理效率。
（五）精細(xì)化管理人員
1、培養(yǎng)現(xiàn)代化機(jī)電運(yùn)輸人員。煤礦機(jī)電企業(yè)要想提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平，在人員管理方面需要做好管理部門的管理工作，需要管理者提高重視程度，意識(shí)到機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性。管理人員主要負(fù)責(zé)相關(guān)的管理工作，起到監(jiān)督的作用，需要構(gòu)建安全保障體系，實(shí)行金字塔管理模式以及精細(xì)化管理，將機(jī)電運(yùn)輸管理工作細(xì)化，并落實(shí)到具體人員身上，明確責(zé)任劃分，這樣主要是為了激發(fā)員工的工作積極性，提高員工的安全意識(shí)，在出現(xiàn)安全事故后，可以有具體人員承擔(dān)責(zé)任，防止出現(xiàn)責(zé)任推諉等問(wèn)題。同時(shí)需要加大人員培訓(xùn)力度，因?yàn)闄C(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的精密性較高，對(duì)于人員的要求較高，因此為了提高機(jī)電運(yùn)輸管理水平，人員方面需要緊跟現(xiàn)代化發(fā)展的步伐，雖然自動(dòng)化設(shè)備可以自動(dòng)自控，但是設(shè)備需要做好維護(hù)工作，以及部分設(shè)備需要人員操控，因此要提高人員操作與維護(hù)水平。
2、加強(qiáng)作業(yè)人員的管理。在管理作業(yè)人員時(shí)，除了做好人員培訓(xùn)與教育工作外，還需要做好監(jiān)督與管理工作，使得作業(yè)人員可以按照作業(yè)規(guī)范操作，因?yàn)闄C(jī)電運(yùn)輸安全故障主要是由于機(jī)電運(yùn)輸操作者違規(guī)操作，常見(jiàn)的安全事故包括跑車、撞車、追尾等，行車傷人事件主要發(fā)生在巷道上，運(yùn)輸車輛和行人之間發(fā)生碰撞，造成傷人事故。為了防止安全事故的發(fā)生，機(jī)電運(yùn)輸管理中，對(duì)于作業(yè)人員的管理，要根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)做好相應(yīng)的管理工作，包括：運(yùn)輸車輛人員需要根據(jù)駕駛標(biāo)準(zhǔn)安全駕駛運(yùn)輸車輛；在運(yùn)輸車行駛的過(guò)程中，嚴(yán)禁工作人員出現(xiàn)扒車與跳車等行為；當(dāng)運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，不允許有其他工作人員出現(xiàn)在巷道。對(duì)于井下作業(yè)人員在管理方面，需要按照以下標(biāo)準(zhǔn)做好安全檢查：嚴(yán)禁帶電工作，包括電氣安裝與維修等；確保運(yùn)輸防爆設(shè)備的接線的安全性與可靠性，并且要安裝漏電保護(hù)裝置；作業(yè)人員需要做好自我保護(hù)工作，穿戴好防護(hù)裝備；在操作電氣設(shè)備前，需要做好檢查工作，確保操作的安全性后，再開(kāi)展作業(yè)。
四、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，煤礦機(jī)電的運(yùn)輸管理工作，涉及的范圍比較廣，影響機(jī)電運(yùn)輸管理水平的因素比較多，因此需要煤礦企業(yè)管理者，從制定并完善管理制度、加強(qiáng)設(shè)備管理、人員管理等方面入手，做好全面管理工作，以此提高機(jī)電運(yùn)輸管理的水平，提高煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
參考文獻(xiàn)：
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