發(fā)布時間：2023-11-02 15:55:36
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的物流工程職業(yè)分析樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
[關(guān)鍵詞]職業(yè)教育；行動導(dǎo)向；課程體系；人才培養(yǎng)
[DOI]1013939/jcnkizgsc201703094
1引言
高等職業(yè)教育與普通高等教育之間最大的不同之處在于高職培養(yǎng)的是動手能力強(qiáng)、專業(yè)特色鮮明的應(yīng)用型人才，特別強(qiáng)調(diào)崗位的適應(yīng)性。為適應(yīng)市場對人才需求的變化，高職課程體系應(yīng)把能力的提升過程和實際的工作崗位需求有機(jī)結(jié)合，即課程體系的構(gòu)建必須以行動導(dǎo)向為基礎(chǔ)。行動導(dǎo)向強(qiáng)調(diào)“為了行動學(xué)習(xí)”與“通過行動來學(xué)習(xí)”這種方式，來凸顯現(xiàn)代職業(yè)教育的能力培養(yǎng)。
物流工程技術(shù)專業(yè)是適應(yīng)現(xiàn)代物流快速發(fā)展孕育而生的新專業(yè)，屬于多學(xué)科交叉的專業(yè)，適應(yīng)面廣，能力要求高，特別是綜合職業(yè)素養(yǎng)要求高。而如何培養(yǎng)學(xué)生的知識能力、方法能力和社會能力，就需要有與之對應(yīng)的課程體系作支撐。
2“行動導(dǎo)向”課程體系的特征
行動導(dǎo)向課程體系是以崗位（群）工作任務(wù)分析為出發(fā)點，從工作結(jié)構(gòu)中獲得課程結(jié)構(gòu)，根據(jù)工作任務(wù)特點組織課程教學(xué)實施的一種新的高職教育課程體系。它的指導(dǎo)思想是以職業(yè)能力為主線，崗位需求為依據(jù)，職業(yè)生涯為背景，工作結(jié)構(gòu)為框架，工作過程為基礎(chǔ)，工作任務(wù)為載體，凸顯了高職教育的職業(yè)性、技術(shù)性和應(yīng)用性。
3物流工程技術(shù)專業(yè)“行動導(dǎo)向“課程體系開發(fā)
31課程體系的開發(fā)思路
本課程體系的開發(fā)思路，如下圖所示。
課程體系開發(fā)思路32“行動導(dǎo)向”的物流工程技術(shù)專業(yè)課程體系構(gòu)建
321明確物流工程技術(shù)專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位群和能力要求
高職物流工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向物流企業(yè)以及各類生產(chǎn)企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)的物流部門的相關(guān)崗位：配貨與配載、設(shè)備管理、物流設(shè)備生產(chǎn)及租賃管理人員、倉儲管理、工程項目管理人員等。職業(yè)崗位對應(yīng)的主要工作任務(wù)如表1所示。
高職物流工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生需要掌握的能力結(jié)構(gòu)如表2所示（見下頁）。
322物流工程技術(shù)專業(yè)“行動導(dǎo)向”的課程體系構(gòu)建
根據(jù)市場調(diào)研，按照物流工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)崗位群需要的能力、職業(yè)素質(zhì)和知識，構(gòu)建了“一個平臺，兩個方向”的物流工程技術(shù)專業(yè)課程體系，“一個平臺”即該專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位需要的通用職業(yè)能力對應(yīng)的課程平臺，“兩個方向”分別指物流自動化方向、冷鏈物流方向和物流設(shè)備管理方向。通用專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的主要課程有電工技術(shù)、機(jī)械制圖、應(yīng)用數(shù)學(xué)、AutoCAD、機(jī)械設(shè)計技術(shù)、倉儲與配送實務(wù)、物流裝卸搬運(yùn)技術(shù)與設(shè)備、物流設(shè)備維護(hù)與管理等八門課程。專業(yè)方向?qū)W習(xí)領(lǐng)域（課程）如表3、表4所示。
表2能力結(jié)構(gòu)要求一覽能力領(lǐng)域支撐課程通用職業(yè)能力自我管理與發(fā)展能力職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)、體育與健康、大學(xué)生心理健康指導(dǎo)社會交往與合作能力現(xiàn)代禮儀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力相關(guān)專業(yè)課程及實踐實訓(xùn)課應(yīng)用文寫作能力應(yīng)用寫作計算機(jī)應(yīng)用能力計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)數(shù)學(xué)應(yīng)用能力應(yīng)用數(shù)學(xué)專業(yè)職業(yè)能 力物流業(yè)務(wù)流程的實操能力倉儲與配送實務(wù)、運(yùn)輸實務(wù)、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計物流設(shè)備操作、生產(chǎn)制造、租賃及維修應(yīng)用能力機(jī)械設(shè)計、工程制圖、鉗工實訓(xùn)、物流設(shè)備維護(hù)管理物流軟件操作應(yīng)用能力系列軟件操作設(shè)備維護(hù)管理物流設(shè)備維護(hù)管理電氣產(chǎn)品調(diào)試和電氣系統(tǒng)的維護(hù)和管理能力單片機(jī)技術(shù)、傳感器技術(shù)、電氣控制技術(shù)
表3工程設(shè)備管理專業(yè)方向?qū)W習(xí)領(lǐng)域（課程）一覽序號學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程）名稱總學(xué)時實踐比例1機(jī)械制造技術(shù)6850%2使用手動工具的零件加工6870%3機(jī)電傳動與控制6450%4液壓與氣動技術(shù)6450%5工程項目管理6450%6物流信息技術(shù)與應(yīng)用3250%
表4物流自動化專業(yè)方向?qū)W習(xí)領(lǐng)域（課程）一覽序號學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程）名稱總學(xué)時實踐比例1自動控制原理6450%2單片機(jī)技術(shù)6450%續(xù)表
序號學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程）名稱總學(xué)時實踐比例3液壓與氣動技術(shù)6450%4PLC技術(shù)應(yīng)用6450%5電氣控制技術(shù)3250%6傳感器技術(shù)3250%
323 物流工程技術(shù)專業(yè)“行動導(dǎo)向”課程體系實施的環(huán)境要求基于“行動導(dǎo)向”的課程體系實施，需要必備的硬件環(huán)境和軟件環(huán)境，硬件環(huán)境主要指教學(xué)組織的硬件條件，如實訓(xùn)條件、師資條件等，軟件環(huán)境主要指保障教學(xué)組織的管理制度等系列保障措施。
4結(jié)論
通過研究并構(gòu)建基于“行動導(dǎo)向”物流工程技術(shù)專業(yè)課程體系，并在湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行實踐運(yùn)行，將課程體系構(gòu)建與物流工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)及就業(yè)需求結(jié)合起來，培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型人才，有利于學(xué)生在社會中生存和發(fā)展，為學(xué)生邁向成功的職業(yè)生涯打下堅實基礎(chǔ)，同時，為其他專業(yè)的課程體系構(gòu)建提供有益參考。
參考文獻(xiàn)：
[1]譚耀華中、高職護(hù)理專業(yè)課程設(shè)置的改革構(gòu)想[J]教育研究，2012，30（12）：129-130
[2]趙志群關(guān)于行動導(dǎo)向的教學(xué)[J]職校論壇，2008，360（20）：1
[3]徐朔“關(guān)鍵能力”培養(yǎng)理念在德國的起源和發(fā)展[J]外國教育研究，2006（6）：68-71
Abstract： With the rapid development of our country's economy， the demand for the logistics talented person is increasing. According to the characteristics of occupational ability requirement and logistic post， the paper puts forward the teaching reform program of Logistics and Supply Chain Management， which is helpful to solve the problem that imbalance of current logistics talent supply and demand.
關(guān)鍵詞： 職業(yè)能力；物流人才；教改方案
Key words： occupational ability；logistics personnel；teaching plan
中圖分類號：G423.07 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）30-0198-03
0 引言
隨著近年來我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流人才的需求也在不斷增加，物流行業(yè)所面臨的人才短缺問題進(jìn)一步凸顯，并成為制約行業(yè)發(fā)展的一大障礙。與此同時，大批的物流專業(yè)方向高校畢業(yè)生走出校門，邁入社會，為物流行業(yè)提供很好的供給和充足的人才儲備。
然而面對日益變化、競爭激烈的市場，物流專業(yè)人才的供需關(guān)系上是否能達(dá)到平衡，具備專業(yè)知識但是缺乏從業(yè)經(jīng)驗的高校畢業(yè)生是否能夠達(dá)到用人單位、工作崗位的要求，無疑對物流人才的培養(yǎng)模式和物流從業(yè)者素質(zhì)的提升提出了更高的要求。這也就意味著，對于高校教育來說，怎樣以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力角度為重點，更好的進(jìn)行課程設(shè)置、教學(xué)模式的改革成為解決的就是當(dāng)前的物流人才供需不平衡的主要手段之一。
1 職業(yè)能力（Occupational Ability）
1.1 職業(yè)能力是人們從事某種職業(yè)的多種能力的綜合，主要包含三方面基本要素：
①為了勝任一種具體職業(yè)而必須要具備的能力，表現(xiàn)為任職資格；
②指在步入職場之后表現(xiàn)的職業(yè)素質(zhì)；
③開始職業(yè)生涯之后具備的職業(yè)生涯管理能力。
由此可見，職業(yè)能力是多種能力的綜合，因此，我們可以把職業(yè)能力具體化、形象化為個人綜合能力、專業(yè)能力和綜合能力。在本文里我們所指的職業(yè)能力可以狹義的理解為第二種——培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，即學(xué)生在接受高等教育階段，為了適應(yīng)社會需求，滿足各個崗位要求而具有的與專業(yè)知識、技能相關(guān)的能力。
1.2 物流相關(guān)崗位 既然要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，就是使學(xué)生快速、較好的適應(yīng)和滿足物流相關(guān)崗位的要求，那么，在談到培養(yǎng)物流從業(yè)人員的職業(yè)能力之前，我們首先要對物流相關(guān)的崗位進(jìn)行了解和劃分。物流相關(guān)崗位，粗略的可以包括以下的三大類：操作層次的物流崗位、物流管理層次崗位和物流決策與規(guī)劃層次的物流崗位。其中，操作層次的崗位包括司機(jī)、叉車工、庫管員、理貨員、訂單員、采購員、質(zhì)檢員、保管員、揀貨員等一線崗位；物流管理層次包括倉儲經(jīng)理、運(yùn)輸經(jīng)理、物料經(jīng)理、物流營銷經(jīng)理等中層管理崗位；物流決策與規(guī)劃層次包括物流企業(yè)高層決策崗位、供應(yīng)鏈管理經(jīng)理、供應(yīng)鏈規(guī)劃等高層物流管理崗位。
通過對物流相關(guān)崗位的劃分，我們可以發(fā)現(xiàn)這些崗位大多要求有較強(qiáng)的動手能力和實際操作經(jīng)驗。然而，目前部分的本科教學(xué)過程中，重視的多為講授專業(yè)知識，對于學(xué)生的動手能力，實際認(rèn)識、實踐的操作能力等培養(yǎng)尚有欠缺。因此，我們要針對學(xué)生未來職業(yè)的發(fā)展需要，挖掘影響物流專業(yè)職業(yè)能力的相關(guān)因素，體現(xiàn)在教學(xué)方式方法中的培養(yǎng)上，加強(qiáng)實際的模擬與操作，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，進(jìn)行課程開發(fā)、設(shè)計，對教學(xué)方法手段進(jìn)行不斷的完善和改革，充分體現(xiàn)了職業(yè)性、實踐性和開放性的要求。
2 《物流和供應(yīng)鏈管理》的教改方案
《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程本科教學(xué)的專業(yè)限選課程，既對物流、供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)概念、基本理論有一定的講解，又介紹物流以及供應(yīng)鏈的形成、特點、規(guī)律與控制等內(nèi)容；既包括國內(nèi)外較為前沿的先進(jìn)理念的說明，又剖析了一些優(yōu)秀企業(yè)在解決物流和供應(yīng)鏈問題時的舉措。
同時，《物流和供應(yīng)鏈管理》融合工程、管理、經(jīng)濟(jì)、信息等多方面的內(nèi)容，如果單純的按照教材進(jìn)行講授，側(cè)重于課本純理論知識的講解與灌輸，停留在紙上談兵，無法給學(xué)生更形象直觀的概念，無益于學(xué)生的理解和記憶，更談不上實際的應(yīng)用，這樣的教育方式完全不符合現(xiàn)代企業(yè)、用人單位對人才的需要和訴求，因此，筆者從提高學(xué)生職業(yè)能力素質(zhì)的角度，對本課程的教學(xué)內(nèi)容做出以下的改進(jìn)：
2.1 調(diào)整教授內(nèi)容，突出實踐教學(xué) 根據(jù)大綱的總體要求，適當(dāng)?shù)臄U(kuò)充學(xué)時數(shù)量，由原來的32學(xué)時調(diào)整為48學(xué)時，主要是增加了實踐教學(xué)和案例討論的部分。另外，在講解過程中，如表1，以物流系統(tǒng)概念、功能和物流系統(tǒng)的基本模式、供應(yīng)鏈的構(gòu)成、特點等基本理論內(nèi)容為輔，這些只是讓學(xué)生具備物流系統(tǒng)化、供應(yīng)鏈的基本思想；而以調(diào)動學(xué)生的想象、感觀認(rèn)識、學(xué)習(xí)熱情的實踐教學(xué)為主，讓學(xué)生多思考，多動手，增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在實際環(huán)境中將理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識分析和解決現(xiàn)代物流管理過程實際問題的能力。
另外，成績構(gòu)成也做出了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，如圖1、圖2一般傳統(tǒng)的課程考核主要由期末卷面成績和平時成績加權(quán)平均而成，這種考核方式對理論要求較高，只能反映學(xué)生對理論內(nèi)容的掌握情況，卻無法體現(xiàn)學(xué)生專業(yè)技能的掌握程度；也缺乏對學(xué)生分析實際問題能力的反映。而在本次改革中，加大了實踐環(huán)節(jié)的考核比例，這種考核形式既能夠檢測學(xué)生對知識的掌握程度和能力培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)程度，又能較好地體現(xiàn)了學(xué)生對該門課程理論和實踐的把握程度。
2.2 調(diào)整授課關(guān)系，換被動為主動，搭建學(xué)生為主體的課堂 通常來說，一般的管理學(xué)課程大多數(shù)是以老師的單純講授為主，學(xué)生只能通過課堂上的理解，課后對教材的復(fù)習(xí)來加以熟悉，這樣帶來的問題往往是學(xué)生理解和掌握的知識不完整，對關(guān)鍵內(nèi)容的認(rèn)識不形象，留于表面，所以很多學(xué)生雖然接受了專業(yè)的教育，但是最后只記住了幾個知識點或是分散的幾個概念。
因此，根據(jù)這種情況，筆者利用三年時間，通過對《物流和供應(yīng)鏈管理》課程的三輪教學(xué)，對沈陽建筑大學(xué)物流工程專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了學(xué)校內(nèi)部的課程教學(xué)改革，取得了比較好的效果。如表2所示，其中，改革的主要一項內(nèi)容就是借鑒國外seminar的教學(xué)方式，采用case study的教學(xué)方法進(jìn)行了逐步的嘗試。
2.2.1 按照教學(xué)大綱的章節(jié)安排，對學(xué)生進(jìn)行分組，通常是3-4人一組，這樣基本每個核心章節(jié)都對應(yīng)一組同學(xué)，人數(shù)的控制比較有利于前期的討論、準(zhǔn)備，和給每個學(xué)生表現(xiàn)與施展的機(jī)會。
2.2.2 進(jìn)行任務(wù)的分配，重點章節(jié)對應(yīng)知識點串講和案例分析兩部分，一般章節(jié)只有案例分析一個部分。知識點的串講，是要求學(xué)生要根據(jù)教材內(nèi)容，進(jìn)行總結(jié)，然后拓展，制作成詳略得當(dāng)?shù)幕脽羝瑢θ噙M(jìn)行講解。而案例分析，則由學(xué)生根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，搜集相關(guān)案例的信息和數(shù)據(jù)，案例可以是單獨的一個，也可以是多個案例的組合，只要其內(nèi)在有一定的關(guān)聯(lián)性，提倡學(xué)生能夠搜集多個案例，分析比較后得出自己的觀點，而不是簡單的復(fù)述案例背景和內(nèi)容。
2.2.3 以組為單位，根據(jù)內(nèi)容制作45分鐘左右的幻燈片進(jìn)行報告，在報告過程中，必須包括提問、回答、總結(jié)等內(nèi)容。由發(fā)言同學(xué)提出案例或知識點的相關(guān)問題，進(jìn)行隨機(jī)提問、或展開小組討論，讓其他學(xué)生對案例進(jìn)行簡單的總結(jié)和復(fù)述、回答問題等，調(diào)動其他組學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高整個課堂的聽講效果，
2.2.4 由教師進(jìn)行最后的總結(jié)和知識點的補(bǔ)充引申，或者對個別理解有誤的知識點進(jìn)行適當(dāng)?shù)募m正，并按照每組同學(xué)的表現(xiàn)和承擔(dān)的工作量進(jìn)行評分。
2.3 適當(dāng)應(yīng)用道具，實現(xiàn)“角色扮演” 為了加深學(xué)生對于“供應(yīng)鏈”、“牛鞭效應(yīng)”、“信息共享”等相關(guān)專業(yè)詞語的理解，利用一定的課時帶領(lǐng)學(xué)生模擬“啤酒游戲”的過程，在游戲中，分配給每位學(xué)生扮演零售商、批發(fā)商、制造商的機(jī)會，通過30周的模擬，讓學(xué)生能夠身臨其境的感受到企業(yè)經(jīng)營過程中遇到的問題，尤其是采購、銷售與庫存之間的內(nèi)在聯(lián)系，形象的幫助學(xué)生認(rèn)識到庫存對于企業(yè)的實際意義，以及供應(yīng)鏈上下游各個企業(yè)正常經(jīng)營過程中不可避免遇到的“牛鞭效應(yīng)”，并啟迪學(xué)生如何改進(jìn)和解決這一問題。相比之下，這些內(nèi)容如果只依賴書本上的理論知識來講解，學(xué)生很難有這樣的感性認(rèn)識和深刻的印象。
同理，在學(xué)習(xí)到JIT制造過程中“看板原理”時，讓學(xué)生自己制作取貨看板、生產(chǎn)看板和生產(chǎn)產(chǎn)品零部件的道具，并模擬生產(chǎn)組裝流水線，讓學(xué)生同時生產(chǎn)組裝、同時更新和傳遞看板，啟發(fā)學(xué)生觀察看板的有效流動，以及看板的使用對于生產(chǎn)控制、庫存、精益化生產(chǎn)的意義。在學(xué)生理解紙質(zhì)看板傳遞的原理與作用的基礎(chǔ)上，再講授其他看板模式就容易理解的多了。
2.4 實踐環(huán)節(jié)貫穿知識體系 積極開展學(xué)生外出實習(xí)，廣泛聯(lián)系生產(chǎn)類企業(yè)，給學(xué)生創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機(jī)會。筆者認(rèn)為現(xiàn)場的參觀對于現(xiàn)代大學(xué)生來說，非常的重要，如果只是紙上談兵，學(xué)生永遠(yuǎn)無法了解到企業(yè)的真正管理與操作，所以只有走進(jìn)企業(yè)中去實際的觀察，才能獲得更好的理解和認(rèn)識。
同時，在教學(xué)過程中，積極聯(lián)系和邀請企業(yè)中的物流從業(yè)人員來學(xué)校定期開展講學(xué)交流活動，學(xué)生可以就正在學(xué)習(xí)的課程內(nèi)容提出問題，這也是對課堂知識的有效補(bǔ)充。
另外，ERP沙盤模擬也是很好的教學(xué)補(bǔ)充內(nèi)容，分組協(xié)作的方式可以鍛煉學(xué)生的合作意識和團(tuán)隊精神，而小組討論，給予學(xué)生發(fā)揮思考的空間。靈活多變的沙盤內(nèi)容，可以讓學(xué)生在實際的操作過程，不僅僅只涉及到物流的專業(yè)知識，而是把專業(yè)的知識貫穿到企業(yè)的運(yùn)營過程中去。最后的填表總結(jié)，教會學(xué)生反思游戲過程與實際知識的聯(lián)系，更好的體會專業(yè)知識概念，在游戲模擬中去學(xué)習(xí)，也取得了很好的效果。
2.5 實習(xí)參觀，實踐演練 鼓勵學(xué)生外出實習(xí)參觀和“創(chuàng)業(yè)”，這樣不但能調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，還可以鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力和開拓創(chuàng)新意識。比如借鑒其他院校的教學(xué)手段，鼓勵學(xué)生在課余可以集體展開“超市”的模擬，通過對多種產(chǎn)品的展、供、銷的過程，使學(xué)生對于怎樣采購、采購時間、采購量的控制、庫存管理、陳列商品、訂單處理、分揀、運(yùn)輸?shù)然镜闹R的理解更加深入。此外，也可以就實際的案例，對學(xué)生進(jìn)行分組，讓學(xué)生模擬有實際需求的生產(chǎn)企業(yè)和幾家第三方物流企業(yè)，要求第三方物流企業(yè)必須按照真實的數(shù)據(jù)進(jìn)行討論和方案的設(shè)計，最后提交正式的“標(biāo)書”，舉辦“招標(biāo)”、“投標(biāo)”的演練，舉辦“商務(wù)談判”等。
3 總結(jié)
筆者作為沈陽建筑大學(xué)物流工程教研室的專業(yè)教師，在學(xué)校教學(xué)改革倡導(dǎo)下，通過三年的實踐教學(xué)，逐漸摸索和嘗試，取得了較好的效果，學(xué)生對于課程的知識體系有了全新的認(rèn)識，理解也更加深刻，運(yùn)用知識的實踐意識在不斷增強(qiáng)，語言和表達(dá)能力也得到了訓(xùn)練，獲得了較好的反饋。而對于任課教師老說，也是對專業(yè)知識的總結(jié)與提煉的一個過程，促進(jìn)教師換位思考，改變傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式和方向，不斷探求教學(xué)的新思路。
但我們要看到，《物流和供應(yīng)鏈管理》作為物流工程的一門課程，進(jìn)行嘗試和改革，對于整個學(xué)科的改革完善來說，只是其中的一部分，怎樣從整體角度提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，使學(xué)生更好的服務(wù)于社會，發(fā)揮更大的才智，是一項任重道遠(yuǎn)的工程。
參考文獻(xiàn)：
[1]孫躍蘭.《物流管理》課程教改的實踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2009（8）：44-45.
關(guān)鍵詞：物流人才；需求和供給；培養(yǎng)模式
中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
Abstract： The modern logistics industry in Gansu has been developed from the natural elements leading at the primary stage of development to capital factors leading the development of intermediate stage. Due to the advantage of backwardness， it will be accompanied by a corresponding characteristics of knowledge factors leading advanced stage. It will need a lot of logistics talents because of the rapid development of logistics industry and the transformation and upgrading in Gansu province， on the other hand， Gansu province colleges and universities and social training institutions for the supply of logistics talents is seriously insufficient both in quantity and quality. This paper， based on the perspective of supply and demand， on the basis of the analysis of the present situation of logistics demand and supply in Gansu province， find out logistics personnel training problems， put forward the cultivation model of the optimization scheme.
Key words： logistics talents； supply and demand； training mode
1 甘肅省物流人才需求分析
1.1 甘肅省物流人才需求總量及需求層次分析
近年來，甘肅省在國家政策引導(dǎo)和市場機(jī)制的作用下，物流業(yè)發(fā)展迅速，對物流專業(yè)人才的需求很大。甘肅現(xiàn)有物流企業(yè)3 000余家，物流從業(yè)人員近30萬人。“十二五”期間，物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2010～2014年全省物流業(yè)增加值從286億元增加到600億元，年均增長24.4%，占全省GDP的8.8%；隨著積極發(fā)展大型商貿(mào)流通企業(yè)及物流企業(yè)參與農(nóng)村商品流通市場建設(shè)，進(jìn)一步加快了農(nóng)村市場現(xiàn)代流通體系建設(shè)步伐，對物流從業(yè)人員總量的需求將呈現(xiàn)大幅度的增長。
從需求層次分析，物流人才主要有物流操作型人才和物流的管理型人才（含物流實際管理人員和高級物流管理人才）。
物流操作型人才。由于甘肅的物流業(yè)發(fā)展時間比較短，政府及企業(yè)對現(xiàn)代物流業(yè)的內(nèi)涵缺乏深入的理解，社會上能夠熟練掌握物流流程各環(huán)節(jié)操作技術(shù)的人才還不多。目前，甘肅省注冊物流企業(yè)3 000余戶，大部分物流公司提供的服務(wù)主要集中在運(yùn)輸、倉儲和配送服務(wù)上，物流的操作型人才在物流企業(yè)中所占比例在70%左右。隨著甘肅物流專業(yè)化、現(xiàn)代化程度的不斷加深，社會對這類技術(shù)型人才的需求數(shù)量將十分巨大。
物流管理型人才。物流被稱作“第三利潤源泉”，其核心在于通過現(xiàn)代化的管理理念和手段，優(yōu)化物流流程，降低物流成本，提高物流效率，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈條上物品、信息和資金的高效和快速流動，為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤。其本質(zhì)就是管理，這種管理最終要通過具備現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流管理能力的高素質(zhì)管理人才來實現(xiàn)，而甘肅省物流業(yè)最緊缺的就是這類人才。隨著甘肅省“3341”項目工程落地實施、“1236”扶貧攻堅行動推進(jìn)和《“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”甘肅段建設(shè)總體方案》的實施，甘肅省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將跨入新的增長階段，預(yù)計到2020年全省國民生產(chǎn)總值將達(dá)到1萬億規(guī)模，全社會貨運(yùn)需求將達(dá)8.8億噸，物流業(yè)增加值將超過1千億，物流業(yè)增加值占GDP比重穩(wěn)步提升，將達(dá)到9.5%左右。物流業(yè)需求將向高效率、低成本、及時化方向發(fā)展，與此對應(yīng)的是，物流管理型人才的需求將呈現(xiàn)進(jìn)一步增長的趨勢。
1.2 甘肅物流人才需求領(lǐng)域分析
從需求領(lǐng)域看，主要集中在物流規(guī)劃和咨詢、企業(yè)、科研教學(xué)三大領(lǐng)域。
物流規(guī)劃和咨詢?nèi)瞬?。物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)的改造和完善，物流園區(qū)和配送中心的規(guī)劃和設(shè)計，物流運(yùn)輸貨場（站）的規(guī)劃，物流網(wǎng)絡(luò)的合理布局等，都是投資巨大的系統(tǒng)工程，都需要高素質(zhì)、復(fù)合型的專業(yè)物流人才。目前，甘肅省要充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與周邊省區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)作，深化“一帶一路”建設(shè)，建設(shè)面向中亞西亞、連接西北西南地區(qū)的現(xiàn)代物流基地，構(gòu)建甘川渝、蘭西拉、甘寧蒙和甘陜寧等物流通道，不斷提升開放型經(jīng)濟(jì)水平，急需物流規(guī)劃和咨詢?nèi)瞬耪驹谛碌母叨冗M(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃。
企業(yè)物流人才。隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，甘肅的物流企業(yè)也必將不斷增加，以TNT、德邦物流、盛輝物流為代表的第三方物流企業(yè)，以京東商城、蘇寧電器、亞馬遜為代表的倉儲配送企業(yè)紛紛落地蘭州。甘肅企業(yè)物流人才的需求是物流人才需求中最大的一塊，學(xué)校和社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的物流人才就業(yè)方向也大都集中在這一塊。
科研教學(xué)物流人才。甘肅的物流相對落后，這就需要高度重視物流理論的研究和物流技術(shù)的推廣。甘肅物流人才的嚴(yán)重短缺，也需要大力發(fā)展物流教育，需要高水平的物流科研和物流教學(xué)人才作支撐。
2 甘肅物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
2.1 甘肅物流人才學(xué)歷培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
2.1.1 甘肅高校物流專業(yè)設(shè)置及招生情況
2000年，北京物資學(xué)院首先設(shè)置了物流管理專業(yè)，2001年在全國設(shè)置物流本科專業(yè)的院校增加到9所，之后，為適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要，我國物流人才培養(yǎng)呈現(xiàn)新態(tài)勢，到2008年，在全國設(shè)置物流本科專業(yè)的院校增加到292所，其中設(shè)置物流管理、物流工程本科專業(yè)的院校分別是238所和54所。根據(jù)教育部備案或批準(zhǔn)設(shè)置物流本科專業(yè)的高等學(xué)校統(tǒng)計得出：截止到2014年，全國本科院校開設(shè)物流管理與工程類專業(yè)總計為517個，比2008年提高77%左右。其中開設(shè)物流管理專業(yè)的學(xué)校425所，開設(shè)物流工程專業(yè)的院校有90所，比2008年分別提高了78%和67%左右；而采購管理專業(yè)依舊最少，由2008年的0個變?yōu)?014年的2個。
相比全國物流專業(yè)增長的速度，甘肅省設(shè)置物流專業(yè)的院校增長速度緩慢，2003年蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院首次在甘肅省各高校中設(shè)置了“物流管理”專業(yè)，該專業(yè)2005年獲得工程碩士招生權(quán)，2007獲博士學(xué)位授予權(quán)。根據(jù)教育部備案或批準(zhǔn)設(shè)置物流本科專業(yè)的統(tǒng)計，截止到2014年，甘肅省內(nèi)設(shè)置物流管理專業(yè)的院校僅7所（含蘭州商學(xué)院隴橋?qū)W院、蘭州商學(xué)院長青學(xué)院），尚未有院校設(shè)置物流工程和采購管理專業(yè)。每年的招生人數(shù)不到500人。
2.1.2 甘肅高校物流專業(yè)課程設(shè)置情況
甘肅省內(nèi)設(shè)置物流管理專業(yè)的幾所高校培養(yǎng)的目標(biāo)基本都是掌握物流管理的基礎(chǔ)理論和基本知識；就業(yè)方向主要是倉儲與配送管理等工作崗位；主干課程集中在物流管理、運(yùn)輸管理、物流企業(yè)管理、物流與配送、信息管理、倉儲與配送管理等。
2.2 甘肅物流人才企業(yè)培訓(xùn)現(xiàn)狀
物流專業(yè)是一門實務(wù)性和操作性很強(qiáng)的學(xué)科，據(jù)調(diào)研，員工在學(xué)歷教育中所掌握的分析方法和分析工具在實際工作中還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，為了使新員工盡快掌握企業(yè)基本業(yè)務(wù)，熟悉基本操作流程，盡快適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的需要，甘肅省內(nèi)大部分的物流企業(yè)都自行組織過企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，聘請的培訓(xùn)專家大都來自各大高校物流管理專業(yè)的教師。
2.3 甘肅物流人才物流認(rèn)證培訓(xùn)
為了加快本地物流人才的培養(yǎng)，甘肅省在政府層面也推出了物流資格認(rèn)證培訓(xùn)。最典型的如中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的物流經(jīng)理職業(yè)認(rèn)證和物流師職業(yè)資格認(rèn)證，勞動部的物流師職業(yè)資格認(rèn)證，這些認(rèn)證培訓(xùn)班大都設(shè)在開設(shè)了物流專業(yè)的各高校，培訓(xùn)的對象除了少部分的社會物流企業(yè)從業(yè)人員外，大都是在校學(xué)生。
3 甘肅物流人才培養(yǎng)存在的主要問題
3.1 物流人才培養(yǎng)數(shù)量嚴(yán)重不足，供需矛盾突出
甘肅物流人才物流認(rèn)證培訓(xùn)的對象大部分是在校的學(xué)生，近幾年，各高校物流專業(yè)的學(xué)生就業(yè)率較其他專業(yè)都高，基本保持在95%左右，而甘肅省內(nèi)每年就業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生不過幾百人，相比于3 000多家的物流企業(yè)，物流人才培養(yǎng)數(shù)量嚴(yán)重不足，供需矛盾突出。
3.2 物流人才學(xué)歷培養(yǎng)存在諸多缺陷
首先，各高校學(xué)歷培養(yǎng)“重理論，輕實踐”，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)很難快速適應(yīng)要求，企業(yè)往往需要進(jìn)行短期的二次培訓(xùn)；其次，各高校培養(yǎng)面窄，現(xiàn)設(shè)置物流專業(yè)的本科院校僅7所，且都是物流管理專業(yè)，培養(yǎng)課程集中在基礎(chǔ)理論，就業(yè)方向主要是物流企業(yè)，科研人才、物流規(guī)劃和咨詢?nèi)瞬湃狈?。最后，學(xué)歷培養(yǎng)方面教學(xué)條件相對落后，開設(shè)專業(yè)時間短，設(shè)備不全，經(jīng)驗不足，師資薄弱。
3.3 物流認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)制不完善
甘肅物流人才物流認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)較混亂，培訓(xùn)體系單一，培訓(xùn)機(jī)制不完善，缺乏統(tǒng)一的指導(dǎo)。師資薄弱，考試制度不嚴(yán)格，考試應(yīng)試成分多，與實際操作脫節(jié)，證書與技能不符。目前還缺乏內(nèi)容全面、系統(tǒng)的社會化培訓(xùn)考核和統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
4 甘肅物流人才培養(yǎng)模式的優(yōu)化
4.1 完善工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式
上已述及，甘肅物流人才的培養(yǎng)脫離實際操作，為此，相關(guān)院校和認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)把提高職業(yè)能力放在首位，加強(qiáng)實踐能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)社會和企業(yè)急需的人才。以往只有高職院校才提倡“產(chǎn)教結(jié)合、工學(xué)結(jié)合”的改革理念。各本科院校物流專業(yè)卻是“重理論、輕實踐”，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)之后動手能力不強(qiáng)，解決問題能力差的現(xiàn)象。培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力可以從以下兩個方面優(yōu)化培養(yǎng)模式：第一，加大實踐教學(xué)環(huán)節(jié)如實驗、實習(xí)實訓(xùn)的比例，探索訂單式培養(yǎng)模式，在課程設(shè)置上，征求企業(yè)管理人員的意見和建議，以滿足企業(yè)工作需求作為課程開發(fā)點，提高教育和培訓(xùn)的針對性和適應(yīng)性；第二，探索校企合作模式，不僅是學(xué)生層面的還有教師層面的，學(xué)生到物流企業(yè)頂崗實習(xí)，完成實習(xí)實訓(xùn)任務(wù)，接受企業(yè)的一些設(shè)計任務(wù)，如配送、倉儲方案的設(shè)計與優(yōu)化方案設(shè)計。學(xué)生為企業(yè)創(chuàng)造價值的同時，自身也獲得一定的經(jīng)濟(jì)收益。定期派教師下企業(yè)鍛煉，也可以由企業(yè)職員定期給學(xué)生培訓(xùn)或擔(dān)任學(xué)生的實踐指導(dǎo)工作。
4.2 加快物流人才培養(yǎng)的步伐
據(jù)統(tǒng)計，我國目前物流人才缺口達(dá)600萬，從物流專業(yè)布點來看，開設(shè)物流專業(yè)院校最多的是華東地區(qū)，最少的是西北地區(qū)。甘肅省目前只有7所院校，而隨著近幾年甘肅物流業(yè)的快速發(fā)展，供需的巨大差異導(dǎo)致物流人才呈現(xiàn)出嚴(yán)重匱乏的現(xiàn)象。政府應(yīng)積極支持有條件的高等院校開展物流工程和物流管理專業(yè)的教育，鼓勵物流企業(yè)開展多種形式的培訓(xùn)工作，鼓勵社會物流認(rèn)證培訓(xùn)，但在職業(yè)資格培訓(xùn)方面，要不斷完善物流職業(yè)資格認(rèn)證制度，加強(qiáng)對各種物流培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和管理，考試內(nèi)容既要重視專業(yè)理論知識，又要重視專業(yè)技能。規(guī)范考試制度，嚴(yán)格控制培訓(xùn)資質(zhì)授予權(quán)，嚴(yán)防培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的濫竽充數(shù)現(xiàn)象。
4.3 構(gòu)建多層次的物流人才培養(yǎng)體系
甘肅省物流人才的培養(yǎng)主要集中在物流操作型層次和企業(yè)物流人才領(lǐng)域。在物流人才培養(yǎng)層次上，各高校和社會認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在物流人才培養(yǎng)方面應(yīng)該任務(wù)明確，定位準(zhǔn)確：物流操作型人才由高職院校主要培養(yǎng)。物流本科生教育主要培養(yǎng)中層管理人才和技術(shù)人才。物流博士及物流研究生教育主要培養(yǎng)高層次管理和科研教學(xué)人才。認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以加強(qiáng)物流人才的實際操作能力，增強(qiáng)就業(yè)能力為目標(biāo)。各高校和認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)把握物流人才市場需求以及自身的特點，進(jìn)一步優(yōu)化培養(yǎng)模式，在人才培養(yǎng)的目標(biāo)設(shè)計、課程體系的構(gòu)建及培養(yǎng)方式等方面體現(xiàn)出自己的特色。
參考文獻(xiàn)：
[1] 何翠娟. 廣西物流人才培養(yǎng)模式研究[D]. 南京：廣西大學(xué)（碩士學(xué)位論文），2008：20-21，32-33.
【關(guān)鍵詞】高職教育 生產(chǎn)性實訓(xùn)室 實訓(xùn)基地
高職教育肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命。而校內(nèi)實訓(xùn)室不僅是學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能訓(xùn)練的關(guān)鍵場所，也是學(xué)生職業(yè)習(xí)慣、職業(yè)道德、安全生產(chǎn)意識、團(tuán)隊意識、成本意識和環(huán)保意識等職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成的重要場所。我院物流管理專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)室建設(shè)作了一些有益的探索。
一、校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地功能的定位
高等職業(yè)技術(shù)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是面向生產(chǎn)和服務(wù)一線的高技能人才，高職教育人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價標(biāo)準(zhǔn)是職業(yè)行為和能力標(biāo)準(zhǔn)。而以知識能力的職業(yè)性和人才類型的技術(shù)性為特征的高職人才培養(yǎng)，必須通過產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)結(jié)合來培養(yǎng)。產(chǎn)學(xué)雙方在校園內(nèi)以生產(chǎn)性實訓(xùn)基地真實的工業(yè)環(huán)境為依托，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，是產(chǎn)學(xué)合作、工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)高職人才的最有效模式。
1.實訓(xùn)基地建設(shè)首先要明確專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)
根據(jù)物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位，畢業(yè)生主要面
面向遼寧省物流業(yè)，主要為第三方物流服務(wù)企業(yè)培養(yǎng)具備良好職業(yè)素養(yǎng)，熟悉物流配送、運(yùn)輸、倉儲、國際貨運(yùn)等業(yè)務(wù)流程，掌握物流業(yè)務(wù)操作技能，能夠運(yùn)用物流信息管理軟件進(jìn)行一線物流業(yè)務(wù)管理的高技能人才。畢業(yè)生就業(yè)崗位可以勝任的工作有倉儲配送部業(yè)務(wù)主管；物流運(yùn)輸部調(diào)度、車隊隊長；國際物流部報檢員、跟單員；信息管理部主管等崗位。
根據(jù)專業(yè)畢業(yè)生的任職要求，參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和項目課程教學(xué)改革與要求，突出“崗位能力為本、工學(xué)交替、先進(jìn)制造技術(shù)”的理念，進(jìn)行校企共建，校企共同建設(shè)具有真實崗位，能反映當(dāng)代生產(chǎn)一線自動化新技術(shù)，集“技能與創(chuàng)新訓(xùn)練、職業(yè)培訓(xùn)與資格認(rèn)證、技術(shù)服務(wù)與科研攻關(guān)、新技術(shù)推廣、省級技能競賽基地”于一體的綜合性、生產(chǎn)性校內(nèi)實訓(xùn)基地。實訓(xùn)環(huán)境布置要融“教、學(xué)、做”一體，強(qiáng)化學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的手腦并用，培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力，有利于學(xué)生就業(yè)。
2.實訓(xùn)基地建設(shè)要有利于學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成
實訓(xùn)基地在規(guī)劃建設(shè)過程中要充分考慮職業(yè)氛圍的營造，場地的設(shè)計、設(shè)備的擺放和周圍環(huán)境布置要體現(xiàn)專業(yè)特色，要使學(xué)生進(jìn)入實習(xí)場所就能感受到企業(yè)工作環(huán)境和專業(yè)文化氛圍。在實訓(xùn)中按照企業(yè)的管理模式組織實訓(xùn)，注重學(xué)生對專業(yè)的了解和熱愛，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊協(xié)作精神、群體溝通技巧、組織管理才能，使學(xué)生在現(xiàn)代工業(yè)精神的熏陶下全面提高職業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。
實訓(xùn)基地建設(shè)還要滿足課程改革的需要，通過加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)，大力改善專業(yè)的實訓(xùn)條件，能積極有效地推進(jìn)項目導(dǎo)向教學(xué)模式的改革，改變傳統(tǒng)的學(xué)科體系的教學(xué)模式和以教師為中心、課堂為中心、教材為中心的落后觀念，使“教、學(xué)、做”融為一體，有效地培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力和實踐能力。實訓(xùn)基地建設(shè)要滿足實施“嵌入式”教學(xué)模式的需要，使各工種職業(yè)技能考核內(nèi)容與各專業(yè)實訓(xùn)項目結(jié)合，將職業(yè)技能資格證書內(nèi)容嵌入實訓(xùn)課程中，實現(xiàn)“雙證”融通。
3.實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)
制定、完善實訓(xùn)基地管理制度。引進(jìn)先進(jìn)企業(yè)文化和管理理念，企業(yè)參與專業(yè)實訓(xùn)基地軟件建設(shè)，共同制定完善實訓(xùn)基地設(shè)備管理制度、實訓(xùn)室管理制度、兼職教師實訓(xùn)指導(dǎo)管理制度、實訓(xùn)教學(xué)組織管理制度、實訓(xùn)指導(dǎo)教師崗位職責(zé)、實訓(xùn)室學(xué)生實訓(xùn)守則、安全操作規(guī)程等。編寫技能訓(xùn)練指導(dǎo)書，開發(fā)技能培訓(xùn)項目，完善考核標(biāo)準(zhǔn)。與佳怡物流、圓通快遞等企業(yè)合作，開發(fā)崗位基本技能和綜合技能訓(xùn)練項目；編寫和完善崗位基本能力和綜合能力訓(xùn)練指導(dǎo)書；完善崗位基本能力和綜合能力考核標(biāo)準(zhǔn)。
二、物流管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)設(shè)計原則
(1)先進(jìn)性。物流實訓(xùn)基地應(yīng)體現(xiàn)先進(jìn)的物流管理思想，采用目前先進(jìn)的物流管理軟件和信息技術(shù)，應(yīng)用具有一定的超前性。
(2)實用性。物流是一個極為寬泛的概念，物流業(yè)態(tài)較多。根據(jù)國家物流標(biāo)準(zhǔn)可分為運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉儲型物流企業(yè)、綜合型物流企業(yè)等三種。在設(shè)計現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地時應(yīng)選擇典型物流企業(yè)為原型再現(xiàn)其業(yè)務(wù)與管理流程。同時使學(xué)生通過實訓(xùn)了解不同物流企業(yè)的流程，掌握物流業(yè)務(wù)操作的基本技能。
(3)可操作性。根據(jù)物流企業(yè)的實際運(yùn)作流程，現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地可按認(rèn)知、操作和管理等三個層面來設(shè)計物流業(yè)務(wù)的范圍和崗位職責(zé)。認(rèn)知層面的實訓(xùn)重點是營造各種物流職業(yè)場景和物流文化，使學(xué)生有一種身臨其境的感覺。物流操作層面的重點是物流業(yè)務(wù)操作和物流設(shè)備操作；物流管理層面的重點是利用IT系統(tǒng)進(jìn)行物流規(guī)劃和物流方案設(shè)計，為企業(yè)提供咨詢服務(wù)。
(4)開放性。企業(yè)的物流模式隨著物流政策和物流環(huán)境的變化而不斷調(diào)整，因此物流實訓(xùn)基地應(yīng)能動態(tài)地順應(yīng)物流企業(yè)的這一變化，具有可持續(xù)的發(fā)展能力。
(5)可擴(kuò)展性。任何周密的設(shè)計都有其局限性。隨著物流的發(fā)展，會出現(xiàn)許多新的物流模式和物流崗位，從而對物流實訓(xùn)基地提出新的需求。物流實訓(xùn)基地在設(shè)計時應(yīng)充分考慮這一特點。
三、物流管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的意義
1.加大投入，加快基礎(chǔ)硬件建設(shè)，提升服務(wù)水平。
我們聘請了該專業(yè)的教授、企業(yè)專家及一線教師等組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，一起確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，指導(dǎo)課程設(shè)置、實訓(xùn)基地建設(shè)。
近幾年來，我們一直在加大物流管理專業(yè)的實訓(xùn)基地建設(shè)的投入，建立了一體化的校內(nèi)實訓(xùn)室和校外的實訓(xùn)企業(yè)基地。為加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)，我們加強(qiáng)了校企合作，并把校內(nèi)實訓(xùn)基地向校外延伸。未來幾年，我們還將行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)以合作共贏為基礎(chǔ)，建立校企合作中心。主要負(fù)責(zé)實訓(xùn)基地進(jìn)行常規(guī)管理與運(yùn)作校企合作的規(guī)劃發(fā)展、對校企合作共建項目。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，充分利用實訓(xùn)基地資源優(yōu)勢，極穩(wěn)妥地發(fā)展學(xué)歷教育，大力發(fā)展非學(xué)歷培訓(xùn)教育、職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定。以基本條件建設(shè)和開拓市場(拓寬專業(yè)設(shè)置、開發(fā)非學(xué)歷教育項目、組織生源、合作辦學(xué)等)為抓手，以市場需求為導(dǎo)向，以提高素質(zhì)為根本，有計劃、有步驟地建成以中小企業(yè)服務(wù)中心為載體，合理分布教學(xué)培訓(xùn)站點，組成繼續(xù)教育的開放式合作網(wǎng)絡(luò)，形成教學(xué)資源共享、管理服務(wù)順暢、效率和效益明顯的局面。
2.加強(qiáng)師資建設(shè)，提升教學(xué)能力
結(jié)合學(xué)院師資隊伍規(guī)劃的要求和高等職業(yè)教育的職業(yè)性、實踐性與開放性的特點，建設(shè)、優(yōu)化與“訂單式”人才培養(yǎng)模式相匹配的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊，重點實施以專業(yè)帶頭人為對象的“名師工程”、以青年骨干教師為對象的“青藍(lán)工程”，以兼職教師為對象的“雙師工程”等“三項工程”，健全完善師資隊伍管理的評價、考核和激勵機(jī)制，著力提升教師隊伍的教學(xué)能力、專業(yè)能力、研創(chuàng)能力、合作能力，打造一支具有“理實兼?zhèn)?、國際視野”的“雙師”型教師隊伍。在合作企業(yè)設(shè)立教師工作站，實現(xiàn)所有專業(yè)教師的企業(yè)輪訓(xùn)；通過設(shè)立的校企合作中
心，吸納企業(yè)派出的專業(yè)技術(shù)人員或管理人員在教學(xué)崗位或管理崗位兼職；建立教師聯(lián)系企業(yè)制度，鼓勵教師在企業(yè)兼職，開展與企業(yè)緊密合作的技術(shù)開發(fā)與服務(wù)，使教師能及時跟蹤行業(yè)發(fā)展動態(tài)，掌握最新技術(shù)，在項目實施中提升專業(yè)水平。
物流管理專業(yè)現(xiàn)有師資6人，具有高級工以上資格的“雙師型”教師2人，這六名教師都具有碩士學(xué)位，有二年以上企業(yè)工作經(jīng)歷的專業(yè)教師4人，專任實訓(xùn)教師3人。近幾年來，學(xué)院先后派出5位教師參加了國家或省級骨干教師的培訓(xùn)，還聘請了校外的企業(yè)高級工程師到校任教。
四、我院物流管理專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的實踐探索
遼寧金融職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)圍繞遼寧省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，遵循高職教育規(guī)律，培養(yǎng)有良好職業(yè)素質(zhì)的技能人才，走出一條發(fā)展、創(chuàng)新、改革之路，在校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)以專業(yè)師資為主體，以掛靠實體公司的形式，建成校企一體、教學(xué)做一體的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。專業(yè)為解決學(xué)生學(xué)用分離、專業(yè)教師工程實踐經(jīng)驗不足、學(xué)生頂崗實習(xí)等生產(chǎn)性實訓(xùn)的問題，考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)問題的途徑為：第一，通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系，通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)實現(xiàn)同步企業(yè)的真實業(yè)務(wù)，建立動態(tài)化真實性業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫，在校內(nèi)計算機(jī)軟件平臺上實現(xiàn)真實物流業(yè)務(wù)原始單據(jù)流轉(zhuǎn)，使學(xué)生能夠在真實的物流管理軟件平臺上進(jìn)行仿真生產(chǎn)性的技能訓(xùn)練和崗位模擬實訓(xùn)；第二，將物流運(yùn)輸核心設(shè)備安裝在易通公司物流的運(yùn)輸設(shè)備上，通過網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)管理軟件，實時監(jiān)控、采集物流運(yùn)輸信息，通過實時跟蹤和信息分析，實現(xiàn)物流運(yùn)輸組織、運(yùn)輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實訓(xùn)。此外，在倉儲配送業(yè)務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)中，依托易通物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實際需要，共建“倉儲配送實訓(xùn)室”，采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實訓(xùn)作業(yè)，達(dá)到崗位綜合實訓(xùn)目的。
高職教育應(yīng)當(dāng)把人才培養(yǎng)目標(biāo)定位在面向技能、面向新技術(shù)、面向生產(chǎn)一線的職業(yè)技術(shù)教育上。加強(qiáng)生產(chǎn)性實訓(xùn)室的建設(shè)和管理，促進(jìn)實訓(xùn)教學(xué)是實現(xiàn)這一目標(biāo)不可替代的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：高職；物聯(lián)網(wǎng)；人才培養(yǎng)；課程體系；專業(yè)定位
中圖分類號：TN929.5-4；TP391.44-4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-7712 （2012） 18-0094-01
物聯(lián)網(wǎng)是把所有物品通過射頻識別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用廣泛，遍及智能交通、環(huán)境保護(hù)、公共安全、平安家居、工業(yè)監(jiān)測、個人健康等多個領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會發(fā)展成為上萬億元規(guī)模的高科技市場。因此，社會對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的人才需求巨大。
一、高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)建設(shè)基本思路
近年來，高等職業(yè)教育發(fā)展迅速，專業(yè)培養(yǎng)模式日趨成熟。高職類專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定已經(jīng)逐步符合市場，并著重培養(yǎng)面向技能、重在應(yīng)用、適應(yīng)生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才。
通過對市場需求的調(diào)研，我們認(rèn)為要以職業(yè)生涯為目標(biāo)，確定人才培養(yǎng)方向；以工作過程為主線，構(gòu)建課程體系模式；以職業(yè)崗位為依據(jù)，確定課程設(shè)置方案。最終達(dá)到社會對物聯(lián)網(wǎng)人才的供給。
二、專業(yè)人才培養(yǎng)方案的分析
（一）高職物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)定位
1.行業(yè)前景分析。通過對從事物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及系統(tǒng)集成公司的調(diào)研，我們明確物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的主要就業(yè)崗位：（1）物聯(lián)網(wǎng)項目的規(guī)劃、施工管理；（2）物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝、調(diào)試和維護(hù)；（3）物聯(lián)網(wǎng)感知層與傳輸層產(chǎn)品的設(shè)計、制造；（4）物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層控制程序設(shè)計。
2.物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)定位。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要研究型、技術(shù)型、綜合型、工程型等不同層次的人才，本科院校較為適合培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的高層次人才，而高等職業(yè)院校適合培養(yǎng)工程技術(shù)應(yīng)用型人才。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域包括交通、安防、電力、金融、物流零售、環(huán)保、醫(yī)療等。物聯(lián)網(wǎng)的市場潛力給高等教育與職業(yè)教育帶來了無窮機(jī)會，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的開發(fā)和應(yīng)用為高等教育與職業(yè)教育敞開了寬廣的大門。隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來越多的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)需要與之相關(guān)的工程技術(shù)人才。這正吻合我們高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)。
根據(jù)對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的分析，我們主要是培養(yǎng)技藝、操作并舉的高級技術(shù)人才；再結(jié)合高職院校的特色學(xué)生定位為：主要從事面向物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用等企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成、技術(shù)支持物聯(lián)網(wǎng)物流運(yùn)營維護(hù)等基礎(chǔ)性崗位。
（二）崗位群分析
通過對物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才相關(guān)崗位群的調(diào)研分析，得出適合高職學(xué)生典型的物聯(lián)網(wǎng)方面的崗位有：物流運(yùn)營技術(shù)員、產(chǎn)品技術(shù)支持工程師、系統(tǒng)集成工程師等。
1.物聯(lián)網(wǎng)物流運(yùn)營技術(shù)員：熟悉物流運(yùn)營流程、實施管理物聯(lián)網(wǎng)平臺的物流運(yùn)營、維護(hù)、更新、統(tǒng)計匯總等。2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持工程師：負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相關(guān)的方案制定及售前支持工作，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品等售后技術(shù)支持，物聯(lián)網(wǎng)工程項目服務(wù)等。3.物聯(lián)網(wǎng)集成工程師：根據(jù)圖紙、投標(biāo)文檔資料進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)項目的實施，負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成項目的跟進(jìn)、組織管理與項目實施。
（三）專業(yè)職業(yè)能力分析
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才典型崗位工作任務(wù)分析，畢業(yè)生必須有良好的溝通與團(tuán)隊協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)；掌握物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基本理論，具備構(gòu)建、運(yùn)行、維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)的職業(yè)基本能力；能進(jìn)行感知設(shè)備的集成，物聯(lián)網(wǎng)項目方案設(shè)計與實施，以及物聯(lián)網(wǎng)平臺運(yùn)營與維護(hù)等專業(yè)核心能力。
（四）課程體系設(shè)計
物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)應(yīng)該是集合計算機(jī)、通信、電子、自動化等各個專業(yè)的一個交叉學(xué)科，它涉及到多個行業(yè)、多個領(lǐng)域，每個學(xué)校的專業(yè)背景和學(xué)科特色都不一樣，因此各自依托的背景學(xué)科都不甚相同，因此課程體系上會有差別。有的學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)歸屬計算機(jī)學(xué)科，因此學(xué)生畢業(yè)之后的升本、就業(yè)將圍繞著計算機(jī)這一學(xué)科背景展開。
課程體系的設(shè)計以崗位的職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，以市場需求為起點，以崗位群職責(zé)、工作任務(wù)為依據(jù)，實現(xiàn)專業(yè)課程的開發(fā)與設(shè)計的創(chuàng)新。分析上述的適合高職學(xué)生的崗位群，可以得出崗位相關(guān)課程。建立基于工作過程的行動領(lǐng)域課程體系，成為統(tǒng)一的課程體系。
（五）專業(yè)教材建設(shè)
物聯(lián)網(wǎng)是新專業(yè)，在教材的選用上要費一番功夫，同時它是一個綜合類專業(yè)，每個學(xué)校開設(shè)都有自己的傾向性。所以目前在專業(yè)教材的選擇與建設(shè)上可從以下三方面考慮：1.選擇國家級、省級規(guī)劃教材、精品教材，這些教材在各方面都具備一定的權(quán)威性、參考性；2.組織有實力的教師，在已有課程講義與技術(shù)研究的基礎(chǔ)之上，結(jié)合本校實際編寫符合本校實際的校本教材；3.開發(fā)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和市場需求的校企合作教材。
三、專業(yè)實驗實訓(xùn)室建設(shè)
（一）實驗室建設(shè)目的。通過建立物聯(lián)網(wǎng)實驗室，為教學(xué)提供實驗、實訓(xùn)平臺，使學(xué)生在“實戰(zhàn)”中系統(tǒng)的了解物聯(lián)網(wǎng)知識體系的構(gòu)成，引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)與創(chuàng)新能力，從而提升教學(xué)效果，進(jìn)而提高學(xué)生的就業(yè)能力與就業(yè)質(zhì)量。
（二）實驗室主要功能。實驗室以學(xué)生生活中最為熟悉的“學(xué)生宿舍”和“圖書館”為背景環(huán)境，搭建智能宿舍與智能圖書館兩個系統(tǒng)，系統(tǒng)將實現(xiàn)感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層的綜合運(yùn)用，可配套實現(xiàn)對無線傳感、無線組網(wǎng)、射頻識別等物聯(lián)網(wǎng)核心知識點的教學(xué)工作。
（三）實驗室主要特點。系統(tǒng)性：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層搭建的物聯(lián)網(wǎng)綜合應(yīng)用系統(tǒng)。透明性：系統(tǒng)及主要實驗設(shè)備實現(xiàn)“透明化”設(shè)計，讓學(xué)生能夠?qū)ο嚓P(guān)設(shè)備具有直觀的了解和認(rèn)識，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果。開放性：系統(tǒng)的設(shè)計具有充分的開放性，提供強(qiáng)大的擴(kuò)展功能，在教學(xué)中可以鼓勵和引導(dǎo)學(xué)生對系統(tǒng)進(jìn)行改造和創(chuàng)新應(yīng)用。豐富性：針對實驗室系統(tǒng)，配套豐富的實驗案例以輔助教學(xué)。
四、結(jié)束語
物聯(lián)網(wǎng)涉及的領(lǐng)域非常廣泛，從技術(shù)角度看，在計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案中設(shè)置物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)方向，通過廣泛的調(diào)研，制定盡可能合理的人才培養(yǎng)方案，并整合其他相關(guān)專業(yè)的軟硬件資源，為社會培養(yǎng)物聯(lián)網(wǎng)復(fù)合型人才是可行的。
參考文獻(xiàn)：
[1]李坡，吳彤，匡興華.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其應(yīng)用[J].國防科技，2011，（01）：18-22.
[2]王天奡.中興通訊云計算搶灘物聯(lián)網(wǎng)時代[N].人民政協(xié)報，2011，4（29）.
[3]吳功宜.對物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)教學(xué)體系建設(shè)的思考[J].計算機(jī)教育，2010，（21）：26-29.
[4]桂小林.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專業(yè)課程體系探索[J].計算機(jī)教育，2010（16）.
1前言
目前，據(jù)統(tǒng)計我國電子商務(wù)物流人才需求缺口達(dá)600萬人，電子商務(wù)物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。根據(jù)國家《高技能人才隊伍建設(shè)中長期規(guī)劃（2010―2020）》提出的人才需求預(yù)測，到2015年和2020年，僅物流業(yè)中的交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)分別需要技能型人才510萬人和560萬人，需要高技能人才148萬人和167萬人，高技能人才需求量約占物流企業(yè)總用工數(shù)的40%，但是目前物流行業(yè)高技能型人才比重還不到1%。我國電子商務(wù)物流業(yè)快速發(fā)展對物流人才需求與日俱增，對技能型電子商務(wù)物流人才提出了較高的要求，但我國電子商務(wù)物流教育的起步較晚，存在一定的盲目性，整個電子商務(wù)物流人才教育尚未形成滿足現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)的教育目標(biāo)體系。尤其是高職電子商務(wù)物流教育，由于對電子商務(wù)物流人才定位模糊，還沒形成針對高職電子商務(wù)物流教育的專業(yè)開發(fā)與建設(shè)的管理制度。當(dāng)前為了解決高職技能型電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)的短板，本文提出高職―本科協(xié)同培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型電子商務(wù)物流人才。
據(jù)調(diào)查，企業(yè)對電子商務(wù)物流人才的需求主要包括四種類型：戰(zhàn)略規(guī)劃人才，高級管理人才，中、低級管理人才以及從事基本操作的技術(shù)人員。而企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃人才和高級管理人才應(yīng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷，主要負(fù)責(zé)企業(yè)整體戰(zhàn)略和實施目標(biāo)的制訂，起著總指揮、主持大局的核心作用。從事基本操作的技術(shù)工人可以是具有中職或經(jīng)過短期培訓(xùn)上崗的人員，他們負(fù)責(zé)具體的業(yè)務(wù)操作事宜，偏重于體力勞動。我國高職教育的定位主要是培養(yǎng)專科層次高端技能型人才，應(yīng)用型本科主要培養(yǎng)本科層次技術(shù)型、工程型人才。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》《教育部關(guān)于充分發(fā)揮職業(yè)教育行業(yè)指導(dǎo)作用的意見》《教育部關(guān)于推進(jìn)中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展的指導(dǎo)意見》等文件報告，對電子商務(wù)物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、人才需求，省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢以及對物流人才的需求。
2高職和本科校校協(xié)同創(chuàng)新的電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)模式依托本科電子商務(wù)物流優(yōu)勢特色，開展高職與本科高校之間的協(xié)同合作。高職院校老師通過參與本科院校大型電子商務(wù)物流科技攻關(guān)項目、聘用本科師資、共享本科院校電子商務(wù)物流課程體系和實驗室資源等途徑，充分釋放本科院校人才、信息、技術(shù)、資本等創(chuàng)新要素活力。當(dāng)前可著重探索建立優(yōu)質(zhì)電子商務(wù)物流教育資源共享、協(xié)調(diào)合作，共同搭建創(chuàng)新電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)大平臺。高職―本科協(xié)同培養(yǎng)下建設(shè)體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的優(yōu)質(zhì)專業(yè)核心電子商務(wù)物流課程及專業(yè)教學(xué)資源庫，與企業(yè)合作開發(fā)體現(xiàn)任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向和案例教學(xué)的專業(yè)課程。建設(shè)專業(yè)核心課程的網(wǎng)絡(luò)課程和教學(xué)資源庫，豐富多媒體和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輔助教學(xué)手段。
3高職與校所協(xié)同創(chuàng)新的電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)模式依托科研院所優(yōu)質(zhì)科研團(tuán)隊和優(yōu)質(zhì)的科研設(shè)備資源，瞄準(zhǔn)國家電子商務(wù)物流相關(guān)重大戰(zhàn)略需求，圍繞國家重大電子商務(wù)物流基礎(chǔ)研究，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)信息資源平臺，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)信息資源共享，實現(xiàn)電子商務(wù)物流相關(guān)理論和技術(shù)研究下放。實現(xiàn)高職院校建立更為靈活的電子商務(wù)物流教學(xué)組織形式，強(qiáng)化“教學(xué)做”一體化，突出知行通達(dá)。具體思路是“走出去”與“請進(jìn)來”兩步走策略?！白叱鋈ァ本褪墙M織教師到行業(yè)企業(yè)的一線去調(diào)查、咨詢、走訪，獲得第一手的資料。“請進(jìn)來”就是把物流行業(yè)企業(yè)專家、一線管理人員、技術(shù)人員聘請過來，集中討論分析確定崗位群，分析各崗位的典型工作任務(wù)，分析如何將職業(yè)行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)換為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，以及課程體系的構(gòu)建與學(xué)習(xí)情境的設(shè)置等內(nèi)容，從而制訂出一套科學(xué)合理的電子商務(wù)物流管理專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。
4高職與電子商務(wù)物流行業(yè)協(xié)會協(xié)同創(chuàng)新的人才培養(yǎng)模式依托協(xié)會與行業(yè)緊密結(jié)合的優(yōu)勢，探索建立跨學(xué)科融合、多團(tuán)隊協(xié)作、多技術(shù)集成的電子商務(wù)物流重大研發(fā)與應(yīng)用平臺，大力開展電子商務(wù)物流工程技術(shù)人才培養(yǎng)的協(xié)同創(chuàng)新。堅持行業(yè)引領(lǐng)核心理念，全面構(gòu)建面向職業(yè)領(lǐng)域適應(yīng)崗位群需要的電子商務(wù)物流課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行課程開發(fā)。以“七雙七互”內(nèi)涵建設(shè)為重點和突破口，深化校企合作互惠互利平臺。創(chuàng)建校企文化育人環(huán)境。對企業(yè)和行業(yè)文化進(jìn)行歸類和細(xì)分，從中提煉出其文化內(nèi)涵，總結(jié)出若干類型文化，如國有企業(yè)文化、民營企業(yè)文化、外資企業(yè)文化，或者航運(yùn)企業(yè)文化、港口企業(yè)文化、貨代企業(yè)文化、物流企業(yè)文化等，并將校園文化與企業(yè)文化有機(jī)結(jié)合，逐步形成相互交融的“文化育人環(huán)境”。
[關(guān)鍵詞]人才培養(yǎng)模式 職業(yè)能力群 教學(xué)循環(huán) 課程體系 職業(yè)素質(zhì)教育
[作者簡介]李鐵峰（1971- ），男，江西寧都人，江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院商學(xué)院，副教授，碩士，研究方向為經(jīng)濟(jì)管理。（江西 贛州 341000）
[中圖分類號]G710 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1004-3985（2014）08-0110-02
在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)快速進(jìn)步的情形下，作為國民經(jīng)濟(jì)新興服務(wù)部門的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，正處在全國甚至全球范圍內(nèi)的快速發(fā)展之中。大量不同類型、不同層次的物流管理專業(yè)人才是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)興起所急需的，是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的瓶頸，當(dāng)今已將物流管理專業(yè)人才列為我國12類緊缺人才之一。
一、高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式的含義
截至2012年，國內(nèi)500多所開設(shè)了物流管理專業(yè)的高職院校，陸續(xù)為各行各業(yè)培養(yǎng)和輸送了大量急需的物流專業(yè)人才，在一定程度上緩解了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)人才需求壓力。但是，當(dāng)前國內(nèi)各高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式仍然存在著諸多不足和弊端，主要表現(xiàn)在社會、行業(yè)人才需求與高職院校人才培養(yǎng)效果之間的差異，即高職院校物流管理專業(yè)畢業(yè)生不能快速適應(yīng)社會、行業(yè)需要，其最直接的原因就是物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。因此，為使學(xué)生學(xué)有所需、學(xué)有所用，畢業(yè)時實現(xiàn)零距離上崗，應(yīng)選擇能滿足社會、行業(yè)需求的高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，并適時積極推進(jìn)其改革。
近幾年來，江西環(huán)境工程職業(yè)學(xué)院（以下簡稱學(xué)院）堅持“以生為本、質(zhì)量立?！钡霓k學(xué)理念，堅持“以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向”的育人理念，十分重視高職物流管理專業(yè)建設(shè)的改革與研究，并取得了顯著的效果。學(xué)院物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)實施“高職物流管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合‘二線三循環(huán)’人才培養(yǎng)模式”（見右圖）。所謂工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式，是指以現(xiàn)實物流管理職業(yè)崗位能力提升為主線，以“物流采購管理物流倉儲管理物流運(yùn)輸管理”即現(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為循環(huán)線，通過抓好校內(nèi)學(xué)生課堂理論教學(xué)，有序?qū)嵤盎诂F(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為導(dǎo)向”的循序漸進(jìn)教學(xué)，完成校內(nèi)課堂理論教學(xué)循環(huán)；通過學(xué)生校內(nèi)課程專項實訓(xùn)、崗前綜合實訓(xùn)等模擬仿真實訓(xùn)，利用校內(nèi)“現(xiàn)代物流實訓(xùn)中心”模擬當(dāng)前現(xiàn)代物流企業(yè)營運(yùn)過程，完成校內(nèi)模擬仿真實訓(xùn)循環(huán)；通過學(xué)生校外畢業(yè)頂崗實習(xí)，進(jìn)行現(xiàn)代物流企業(yè)實際業(yè)務(wù)操作，完成校外畢業(yè)頂崗實習(xí)循環(huán)。為此，通過有效實施三個教學(xué)循環(huán)，使學(xué)生職業(yè)崗位能力得到很好的螺旋式上升，真正實現(xiàn)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。
二、工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設(shè)計“職業(yè)能力群”
基于現(xiàn)代物流企業(yè)職業(yè)崗位操作技能的具體要求，有效合理地設(shè)計高職物流管理專業(yè)職業(yè)能力群（見111頁表），包括物流專業(yè)人才應(yīng)具備的基礎(chǔ)能力和專業(yè)能力，其中物流專業(yè)人才應(yīng)具備的專業(yè)能力又可分為專業(yè)核心能力和專業(yè)拓展能力。物流專業(yè)人才應(yīng)具備的基礎(chǔ)能力主要包括語言表達(dá)寫作能力、人際溝通協(xié)作能力、英語應(yīng)用能力和計算機(jī)應(yīng)用能力；物流專業(yè)人才應(yīng)具備的專業(yè)核心能力主要包括采購操作管理能力、倉儲操作管理能力和運(yùn)輸操作管理能力；物流專業(yè)人才應(yīng)具備的專業(yè)拓展能力主要包括法律法規(guī)維權(quán)能力、財務(wù)處理分析能力和統(tǒng)計運(yùn)算分析能力。
三、工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設(shè)計“教學(xué)循環(huán)”
1.第一循環(huán)――校內(nèi)課堂理論教學(xué)循環(huán)。第一至四學(xué)期，以“物流采購管理物流倉儲管理物流運(yùn)輸管理”即現(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為循環(huán)線，通過抓好校內(nèi)學(xué)生課堂理論教學(xué)，有序?qū)嵤盎诂F(xiàn)代物流企業(yè)工作過程為導(dǎo)向”的循序漸進(jìn)教學(xué)，完成校內(nèi)課堂理論教學(xué)循環(huán)，為學(xué)生各職業(yè)崗位操作技能的訓(xùn)練提供理論基礎(chǔ)，并在進(jìn)行課程理論教學(xué)過程中，針對不同性質(zhì)課程實施不同的教學(xué)方法。
2.第二循環(huán)――校內(nèi)模擬仿真實訓(xùn)循環(huán)。校內(nèi)模擬仿真實訓(xùn)主要以校內(nèi)“現(xiàn)代物流實訓(xùn)中心”為依托，圍繞采購、倉儲、運(yùn)輸?shù)任锪鞑僮鱽斫M織實施課程專項實訓(xùn)和崗前綜合實訓(xùn)。第一至四學(xué)期課程理論教學(xué)結(jié)束時進(jìn)行“基礎(chǔ)會計”“統(tǒng)計基礎(chǔ)”“采購管理實務(wù)”“倉儲管理實務(wù)”及“運(yùn)輸管實務(wù)理”等課程專項實訓(xùn)，打好專項物流操作基礎(chǔ)，培養(yǎng)扎實的專項物流崗位操作技能及職業(yè)生涯發(fā)展所需的專業(yè)拓展能力。第五學(xué)期開展為期兩個月的崗前專業(yè)模擬綜合實訓(xùn)，一方面，模擬第三方物流企業(yè)進(jìn)行仿真運(yùn)營，主要是利用校內(nèi)“現(xiàn)代物流實訓(xùn)中心”已有的“中海2000物流教學(xué)管理系統(tǒng)V2.0”，分角色完成企業(yè)客戶管理、企業(yè)倉儲管理、企業(yè)運(yùn)輸管理、企業(yè)配送管理、企業(yè)財務(wù)管理及企業(yè)統(tǒng)計分析工作，模擬完成貨物入倉、出倉、報關(guān)、運(yùn)輸、結(jié)算等作業(yè)；另一方面，利用中教暢享“ITMC物流企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬實訓(xùn)系統(tǒng)V1.2”，學(xué)生分組經(jīng)營一個虛擬物流公司，在同一市場環(huán)境下相互競爭與發(fā)展，提高學(xué)生全局觀念和相互協(xié)作精神，培養(yǎng)學(xué)生對企業(yè)物流管理的綜合駕馭能力、綜合管理能力。
3.第三循環(huán)――校外畢業(yè)頂崗實習(xí)循環(huán)。校外畢業(yè)頂崗實習(xí)主要以校外“實訓(xùn)基地”為依托，在校內(nèi)專項操作技能訓(xùn)練及崗前專業(yè)模擬綜合實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，學(xué)生于第六學(xué)期踏出校門，走上實際工作崗位，運(yùn)用校內(nèi)所學(xué)的物流管理專業(yè)知識進(jìn)行實際業(yè)務(wù)操作，從而完成由學(xué)校到物流管理工作崗位的最后一步訓(xùn)練，使學(xué)生成為一名優(yōu)秀的應(yīng)用型高技能物流管理專業(yè)人才。
四、工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設(shè)計“雙證書”課程體系
根據(jù)《教育部關(guān)于加強(qiáng)高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》所指出的以培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才為根本任務(wù)，以適應(yīng)社會需要為目標(biāo)，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計學(xué)生的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)，及基于畢業(yè)生應(yīng)具有的基礎(chǔ)理論知識適度、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)、知識面較寬、素質(zhì)較高特點，工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設(shè)置物流管理專業(yè)課程體系應(yīng)該對應(yīng)物流管理專業(yè)應(yīng)有的職業(yè)能力培養(yǎng)需要，有效實現(xiàn)物流管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。同時，基于物流業(yè)“初級職位看證書，高級職位重經(jīng)驗”的現(xiàn)實，物流管理專業(yè)教學(xué)應(yīng)實施“雙證書”制度。職業(yè)資格證書是學(xué)生畢業(yè)上崗的通行證，學(xué)生只有同時獲得學(xué)歷證書、職業(yè)資格證書（如助理物流師或物流師資格證書等）才算合格。故在物流管理專業(yè)課程設(shè)置時，也應(yīng)充分考慮學(xué)生考證的需要，且與助理物流師、物流師考證課程相對應(yīng)，并于第六學(xué)期與相關(guān)有資質(zhì)的培訓(xùn)單位合作組織學(xué)生參加考證課程考前集中培訓(xùn)，以確保物流管理專業(yè)學(xué)生能夠順利獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，從而增加學(xué)生將來的就業(yè)籌碼。
五、工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下設(shè)計“職業(yè)素質(zhì)教育”
依據(jù)學(xué)生心理成長和學(xué)習(xí)規(guī)律，以提高學(xué)生適應(yīng)社會、順應(yīng)市場需求，在工學(xué)結(jié)合“二線三循環(huán)”人才培養(yǎng)模式下，通過公共課程和專業(yè)課程教學(xué)、第二課堂活動、校內(nèi)外實踐經(jīng)歷、工作環(huán)境熏陶、生活養(yǎng)成及企業(yè)職業(yè)綜合素質(zhì)訓(xùn)練等途徑，實現(xiàn)對學(xué)生政治思想、職業(yè)道德、遵紀(jì)守法、安全、就業(yè)理念、身心健康等職業(yè)素質(zhì)教育貫穿于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的全過程，從而實現(xiàn)物流管理專業(yè)畢業(yè)生德、智、體、美、勞全面發(fā)展，使其具有良好的職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)，能夠順利適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)需要的高素質(zhì)高技能應(yīng)用型技術(shù)人才。
[參考文獻(xiàn)]
【關(guān)鍵詞】課程標(biāo)準(zhǔn);崗位技能標(biāo)準(zhǔn);職業(yè)能力
1.引言
近二十年我國物流業(yè)獲得了飛速的發(fā)展，但物流管理專業(yè)型人才緊缺，標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)教育缺失，物流業(yè)急需大量掌握一定技能，有一定溝通能力，會做事的應(yīng)用型人才。對于高職院校來講，要想能夠從根本上提高物流管理教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率，就必須從實際出發(fā)，大膽地進(jìn)行物流專業(yè)課程教學(xué)改革，系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計一套符合區(qū)域需要的、標(biāo)準(zhǔn)化的課程標(biāo)準(zhǔn)。物流管理專業(yè)的課程標(biāo)準(zhǔn)貫通著物流管理專業(yè)教學(xué)每一個階段和每一項工作，是主導(dǎo)著物流管理專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵點，直接決定著物流管理專業(yè)教學(xué)的質(zhì)量。
物流管理專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)與建設(shè)需引入職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，從而有利于構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)崗位能力為主線的課程體系，形成新的課程內(nèi)容，搭建新的建設(shè)基礎(chǔ)與運(yùn)行平臺。課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接使職業(yè)院校的人才培養(yǎng)與國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)建立起更加緊密的聯(lián)系，避免人才培養(yǎng)與企業(yè)的用人需求脫節(jié)。課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接是基于社會、企業(yè)的人才需求，是基于高職院校辦學(xué)的需要而提出的，有利于高職院校貼近市場辦學(xué)，貼近企業(yè)崗位培養(yǎng)人才，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生對就業(yè)崗位的適應(yīng)性。
2.職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)分析
當(dāng)前，從業(yè)者職業(yè)崗位技能的獲得可通過崗位技能培訓(xùn)和國家職業(yè)資格證書兩種途徑來體現(xiàn)。如果把崗位培訓(xùn)與院校教育兩者相比較，崗位培訓(xùn)從培訓(xùn)目的、培訓(xùn)內(nèi)容及培訓(xùn)結(jié)果等方面與院校教育存在著明顯的差異。例如崗位培訓(xùn)的目的具有較明顯的職業(yè)性和定向性，主要解決的是從業(yè)者崗位綜合素質(zhì)的需要，培養(yǎng)的是某種職業(yè)崗位所需要的專項能力，傳授的是某種崗位規(guī)范要求的相關(guān)知識與操作技能，獲取的是國家職業(yè)資格證書。因此職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對職業(yè)崗位技能的要求更詳細(xì)具體，針對性和適用性更突出。
針對某種職業(yè)崗位，職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)是對從業(yè)者的綜合素質(zhì)水平而提出的具體要求。高職院校課程建設(shè)是一項以培養(yǎng)高級技能型、高素質(zhì)人才為目標(biāo)的質(zhì)量工程。隨著當(dāng)前高等職業(yè)教育發(fā)展的趨勢，高職院校需要實施校企的深度合作，實現(xiàn)專業(yè)建設(shè)的機(jī)制體制創(chuàng)新，圍繞“課證融合”的主旨，構(gòu)建出符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，不斷改進(jìn)教學(xué)方法，建立課程的動態(tài)評價、激勵與質(zhì)量監(jiān)控體系，從而適應(yīng)社會與行業(yè)企業(yè)不斷更新與變化的人才需求，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。
3.基于職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)
為使學(xué)生能夠勝任工作直接上崗，在物流管理專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)過程中，我們制訂專業(yè)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)時，一方面引入采購員、運(yùn)輸操作員、倉儲管理員、物流信息操作員等職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)，這樣做符合高等職業(yè)教育的辦學(xué)理念，也可以實現(xiàn)“雙證書”式的教育機(jī)制;另一方面構(gòu)建出以工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)崗位能力為主線的物流管理專業(yè)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)和課程體系，整合歸納出新的課程內(nèi)容，能夠?qū)崿F(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對接。
3.1 物流管理專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)
專業(yè)定位：服務(wù)于現(xiàn)代物流業(yè)，致力于信息科技與流通技術(shù)融合，培養(yǎng)高素質(zhì)的流通管理專才。培養(yǎng)目標(biāo)：面向河北地區(qū)的物流企業(yè)或生產(chǎn)性企業(yè)的物流部門，培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)，具備多種物流崗位的操作技能，從事產(chǎn)品采購、運(yùn)輸操作、倉儲管理、物流信息等工作的物流管理高端技能型專門人才。崗位操作技能的管理員、業(yè)務(wù)主管或部門經(jīng)理，既能進(jìn)行貨物運(yùn)輸、倉儲、配送等現(xiàn)場組織管理以及現(xiàn)代物流設(shè)備的操作，又能從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計的優(yōu)秀。
3.2 物流管理專業(yè)崗位能力描述
物流管理專業(yè)的主要崗位與崗位能力見表1所示。
表1 物流管理專業(yè)職業(yè)目標(biāo)與崗位能力一覽表
4.課程標(biāo)準(zhǔn)的制定
4.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)
根據(jù)物流企業(yè)對采購、倉儲、運(yùn)輸?shù)葘I(yè)人才的要求和高職教育的特點，經(jīng)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會研究討論，確定了本專業(yè)的職業(yè)崗位群及相應(yīng)崗位知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，將本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位為：立足河北省，培養(yǎng)能夠適應(yīng)生產(chǎn)制造企業(yè)、商品流通企業(yè)、物流服務(wù)企業(yè)第一線人才需要的，掌握采購管理、倉儲與配送管理等方面專業(yè)知識、具有良好的職業(yè)道德和一定創(chuàng)新能力的高端技能型人才。
4.2 職業(yè)崗位能力分析
通過到企業(yè)調(diào)研和專家座談，依據(jù)采購員、運(yùn)輸操作員、倉儲管理員、物流信息操作員等職業(yè)崗位群的技能標(biāo)準(zhǔn)要求，分析本專業(yè)職業(yè)崗位群所從事的業(yè)務(wù)范圍及標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過歸納得出相應(yīng)的工作領(lǐng)域。在工作領(lǐng)域分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行各崗位的具體工作過程分析，整合歸納出典型工作任務(wù)和職業(yè)能力，將行動領(lǐng)域轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，對專業(yè)課程進(jìn)行設(shè)置。
4.3 開發(fā)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對接的課程標(biāo)準(zhǔn)
對采購員、運(yùn)輸操作員、倉儲管理員、物流信息操作員等工作領(lǐng)域中典型的工作任務(wù)進(jìn)行剖析、選取、歸納、序化和教學(xué)化，得出學(xué)習(xí)型工作任務(wù)，按照緊貼崗位、職業(yè)素質(zhì)為先、能力培養(yǎng)為主線的育人思路，依據(jù)專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)崗位（群）的任職要求，參照前述職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)要求，法構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、職業(yè)崗位能力為主線的專業(yè)課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。
5.結(jié)束語
高職物流管理專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)與建設(shè)是一個動態(tài)過程，課程標(biāo)準(zhǔn)總體結(jié)構(gòu)保持相對穩(wěn)定，具體內(nèi)容和要求需要根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況和實際授課效果與企業(yè)需求適時進(jìn)行調(diào)整和修訂。加強(qiáng)校企合作，開發(fā)與建設(shè)課程標(biāo)準(zhǔn)是高職物流管理專業(yè)教育教學(xué)改革的必由之路?；诠W(xué)結(jié)合的高職物流管理專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)與建設(shè)本身就是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須科學(xué)規(guī)范地組織、制訂、實施、評估和修訂才能更好地滿足課程和專業(yè)建設(shè)的需要。
參考文獻(xiàn)
[1]姚慶文，丁輝.高職專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)對接研究[J].繼續(xù)教育研究.2011（12）.
[2]陳曉琴.高職課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)崗位技能標(biāo)準(zhǔn)對接探究[J].職教論壇.2011（14）.
[3]陳志瀾，泮紅，吳維彪.高職軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式研究與實踐[J].職業(yè)技術(shù)教育.2009（29）.
[4]周苗雨，王守彬.基于城市軌道交通與常規(guī)公交競爭的票價制定模型[J].交通與運(yùn)輸（學(xué)術(shù)版）.2014（01）.
[5]王蓮君.公交企業(yè)財政補(bǔ)貼下的財務(wù)管理[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版）.2014（12）.
[6]何東中，祁召華，巴國旗.基于回歸分析對城市道路通行能力影響的研究[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇.2014（11）.
[7]榮偉.淺談地鐵車票票種營銷[J].財經(jīng)界（學(xué)術(shù)版）.2014 （08）.
