發(fā)布時間：2022-08-03 10:35:02
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的物流運(yùn)輸實訓(xùn)總結(jié)樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關(guān)鍵詞：實踐教學(xué)；物流專業(yè)；教學(xué)體系
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）37-0196-02
理論教學(xué)與實踐教學(xué)是高職教學(xué)過程中相互聯(lián)系、互為推進(jìn)的兩種教學(xué)形式。隨著企業(yè)產(chǎn)能的提升，對學(xué)校如何開設(shè)專業(yè)課程、開展實踐教學(xué)也提出更高要求。為加強(qiáng)物流專業(yè)的校企融合，真正了解本地區(qū)物流企業(yè)對人才的需求，某高職院校進(jìn)行了相關(guān)調(diào)查。本次調(diào)查采用方便原則的抽樣方法，隨意抽取重慶市主城四區(qū)的相關(guān)物流企業(yè)發(fā)放220份問卷，實際收回200份問卷，有效率為92.5%。
一、調(diào)查結(jié)果
1.企業(yè)主要提供的物流崗位。由調(diào)查結(jié)果所得，在企業(yè)所需要的物流崗位中物流綜合管理需求最多，占25%，倉儲管理占20%，運(yùn)輸調(diào)度占16%，配送管理占15%，物流信息占13%，另外物流營銷跟物流規(guī)劃各自只占了9%。以此可見，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，能適合物流相關(guān)崗位的綜合性人才將會越來越受歡迎。
2.企業(yè)對物流專業(yè)學(xué)生的能力要求。通過調(diào)查問卷的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，重慶地區(qū)物流企業(yè)最需要物流專業(yè)學(xué)生具備的是很強(qiáng)的個人綜合素質(zhì)，需求高達(dá)29.62%；其他方面：18.52%的企業(yè)要求學(xué)生具有信息系統(tǒng)處理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有物流營銷能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運(yùn)輸、倉儲、配送的管理能力，14.82%的企業(yè)要求學(xué)生有運(yùn)輸、倉儲、配送的基本操作能力，只有3.7%的企業(yè)要求有英語運(yùn)用能力?？偟膩碚f，在學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時學(xué)生更應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的需求提高自我綜合素質(zhì)，這是以忠誠度和敬業(yè)精神的職業(yè)綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)的。
3.企業(yè)對專業(yè)資格證書的要求。調(diào)查中得知，企業(yè)希望物流專業(yè)學(xué)生能夠取得相關(guān)證書。其中33%的企業(yè)要求考取物流員資格證書，22%的企業(yè)要求考取中級物流師，14%的企業(yè)要求考取助理物流師證書，13%的企業(yè)要求考取高級物流師。另外，各企業(yè)對員工的其他相關(guān)證書也有所要求，且高達(dá)18%。所以為提高學(xué)生就業(yè)競爭力，物流專業(yè)學(xué)生有必要考取包括叉車證、倉庫保管員在內(nèi)的相關(guān)專業(yè)資格證書。
4.企業(yè)對學(xué)校的教學(xué)建議。①人才培養(yǎng)方面：能根據(jù)物流企業(yè)實際需求和要求進(jìn)行定向培養(yǎng)，重點培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、吃苦耐勞精神。②學(xué)生頂崗實習(xí)期間：要讓學(xué)生認(rèn)識到學(xué)習(xí)與工作的區(qū)別；要提供實習(xí)生的簡歷、體檢情況、思想品德情況等；需要學(xué)生學(xué)會尊重領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。③合作與交流的建議：要加強(qiáng)溝通，社會實踐要系統(tǒng)化；勇于面對，加強(qiáng)與企業(yè)要求的對接；要提高學(xué)生團(tuán)隊合作的能力。
二、物流專業(yè)實踐教學(xué)的思考
1.學(xué)生專業(yè)興趣的引導(dǎo)――認(rèn)知實習(xí)。認(rèn)知實習(xí)的主要目的是通過參觀使學(xué)生對物流企業(yè)有一個感性認(rèn)識，使學(xué)生有針對性的了解物流綜合管理、倉儲管理、運(yùn)輸調(diào)度、配送管理、物流信息等重慶物流企業(yè)需求的崗位。學(xué)生通過親臨現(xiàn)場來感觸工作環(huán)境，加深學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識，使學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)充滿信心。認(rèn)知實習(xí)若要達(dá)到好的效果，則需要指導(dǎo)教師作好事前功夫。在參觀前，指導(dǎo)老師需提前了解企業(yè)，與相關(guān)負(fù)責(zé)人明確參觀的時間和路線，設(shè)計好參觀時要求學(xué)生解答的問題，讓學(xué)生帶著問題去企業(yè)。在參觀后，教師一定要組織學(xué)生一起針對問題展開討論分析和歸納總結(jié)?？偨Y(jié)是提升認(rèn)知實習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵，若沒有準(zhǔn)確把控，將達(dá)不到理想的效果。
2.學(xué)生個人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)――社會實踐。學(xué)生未來職業(yè)發(fā)展的好壞由很多因素綜合“集成”，包括人際交往、處世耐力、組織能力、團(tuán)隊合作與協(xié)調(diào)能力、工作責(zé)任感等。這些技能在學(xué)校中往往學(xué)不到，或?qū)W到的東西與社會大環(huán)境脫節(jié)。在前期調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)：重慶的物流企業(yè)排在第一位需求的，并非專業(yè)能力很強(qiáng)的學(xué)生而是個人綜合素質(zhì)過硬的學(xué)生。為此，應(yīng)加強(qiáng)實踐教學(xué)的體系設(shè)置，要求物流專業(yè)學(xué)生利用假期或空隙時間多參與“社會實踐”，可幫助學(xué)生提升個人綜合素質(zhì)，更好就業(yè)。為達(dá)到“社會實踐”育人的目的，系部可為學(xué)生擬出“社會實踐”方向，即社會調(diào)查、社會服務(wù)與生產(chǎn)勞動、“三下鄉(xiāng)”、科技發(fā)明、掛職鍛煉等，做好前期宣傳和相關(guān)培訓(xùn)（實踐安全知識、應(yīng)急醫(yī)療救助、社會實踐的選題、社會調(diào)查的基本方法等），引導(dǎo)學(xué)生有效地利用社會資源，主動聯(lián)系相關(guān)單位，完成“社會實踐”目標(biāo)。
3.學(xué)生專業(yè)技能的強(qiáng)化――校內(nèi)實訓(xùn)。要加強(qiáng)物流專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，但在校外實踐基地不夠、師資又不充足的情況下，可通過建校內(nèi)實訓(xùn)室的方法來強(qiáng)化學(xué)生實訓(xùn)，提升專業(yè)技能。為滿足物流企業(yè)對物流職業(yè)資格證書的要求，可在課程中融入相關(guān)內(nèi)容，通過仿真、實際操作訓(xùn)練，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)技能。實訓(xùn)前，指導(dǎo)教師應(yīng)當(dāng)提前一周將實訓(xùn)項目通知學(xué)生，并布置預(yù)習(xí)任務(wù)；實訓(xùn)時，指導(dǎo)教師要講解實訓(xùn)的目的、要求、內(nèi)容、方法以及注意事項，并進(jìn)行相關(guān)的操作演示；實訓(xùn)中，指導(dǎo)教師要做好指導(dǎo)工作，檢查學(xué)生操作情況，引導(dǎo)學(xué)生采取正確的實訓(xùn)方法，幫助學(xué)生分析出現(xiàn)的各種現(xiàn)象。
4.基于校企對接的設(shè)想。考慮物流管理專業(yè)核心業(yè)務(wù)處理的特殊性，解決重慶市高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)問題的途徑為：①通過為企業(yè)開展技術(shù)咨詢服務(wù)、員工培訓(xùn)等互利互惠機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步密切校企合作關(guān)系；②校企合作共同組建物流遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)和計算機(jī)管理軟件，實時監(jiān)控、采集物流運(yùn)輸信息；通過實時跟蹤和信息分析，實現(xiàn)物流運(yùn)輸組織、運(yùn)輸業(yè)務(wù)籌劃等企業(yè)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)性實訓(xùn)。③在倉儲配送業(yè)務(wù)實訓(xùn)室建設(shè)中，依托大型物流公司，按照企業(yè)倉儲配送業(yè)務(wù)實際需要，共建“倉儲配送實訓(xùn)室”、采用“業(yè)務(wù)托管式”為學(xué)生開展生產(chǎn)性實訓(xùn)創(chuàng)造條件。倉儲配送實訓(xùn)室的日常業(yè)務(wù)全部是企業(yè)的生產(chǎn)性任務(wù)，實訓(xùn)指導(dǎo)教師全部是企業(yè)人員，學(xué)生實訓(xùn)期間在師傅帶領(lǐng)下完成生產(chǎn)性實訓(xùn)作業(yè)，達(dá)到崗位綜合實訓(xùn)目的。
高職高專教育過程中的技能培養(yǎng)主要通過實踐教學(xué)來完成，這需要各高職院校以企業(yè)人才需求為方向，以提高學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和能力為核心，以增強(qiáng)學(xué)生專業(yè)實踐技能水平為重點，逐步摸索出適合自身實際情況的實踐教學(xué)體系。重慶市高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)不斷改革創(chuàng)新，從物流實踐教學(xué)定位、實習(xí)實訓(xùn)場所和校企合作等方面做出有益的嘗試，探索一條既適應(yīng)本地區(qū)物流業(yè)發(fā)展特點，又滿足物流企業(yè)實際人才需求的實踐教學(xué)發(fā)展思路。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)；“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)；教學(xué)研究與探討
引言：
隨著當(dāng)代社會電子商務(wù)的不斷發(fā)展，阿里巴巴、淘寶、得物等App的產(chǎn)生，使得人們更傾向于網(wǎng)上購物，由此對產(chǎn)品的下單到傳遞到顧客的手中，其中涉及的商品訂單整理[1]，出單、售后等一系列有關(guān)產(chǎn)品物流管理方面的內(nèi)容，使得社會企業(yè)等對物流運(yùn)輸管理方面人才的需求越來越多。所以為了迎合當(dāng)代社會對物流管理專業(yè)人才的需求，加之物流管理專業(yè)相比理論型人才更偏向于選擇實用型人才，所以高職教學(xué)中應(yīng)該重視物流管理專業(yè)學(xué)生的實訓(xùn)教學(xué)。所以本文對高職物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”背景要求下的實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行以下幾個方面探討研究。
一、重視物流管理專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)
由于物流管理專業(yè)偏向于實用性，所以對學(xué)生不僅要求具備豐富的物流管理理論知識，更加注重學(xué)生是否能夠在實際中對知識進(jìn)行熟練的操作運(yùn)用，是一門真正要求理論聯(lián)系實際的學(xué)科?？梢钥吹降氖俏覈锪鞴芾硎墙┠瓴排d起發(fā)展的，所以在相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗不足，產(chǎn)生了許多的問題，例如商品交易后存在商家不發(fā)貨，漏發(fā)誤發(fā)等現(xiàn)象[2]，在運(yùn)輸簽收過程中出現(xiàn)運(yùn)輸效率低，簽收失誤等一系列影響收獲的現(xiàn)象?；诖?，高職院校作為國家和社會人才培養(yǎng)儲備的主要來源，就要對社會中存在的問題進(jìn)行主動的探究解決，對于以上關(guān)于物流管理方面的問題，就需要高職教師再次重視以及去進(jìn)一步對實訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行研究探索，提出相對完善的解決措施，提出合適的物流管理經(jīng)驗，以供社會當(dāng)下龐大的互聯(lián)網(wǎng)購物者和物流管理者參考借鑒，來更好地維護(hù)穩(wěn)定社會秩序。所以教師可以在學(xué)生的實訓(xùn)能力教學(xué)中產(chǎn)生的問題進(jìn)行分析，重視實訓(xùn)教學(xué)模式，調(diào)動學(xué)生以及教師自身的積極科研探索精神，以更好地實現(xiàn)教學(xué)對人才培養(yǎng)的需求。
二、當(dāng)下物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)面臨的問題
（一）物流管理設(shè)備利用率低
基于物流管專業(yè)學(xué)科的需求，大多高職院校會采入相關(guān)的物流管理所需的設(shè)備，或者建立一個專門的管理實訓(xùn)中心。但是實際中教師對物流管理設(shè)備的利用程度不夠高，沒有真正發(fā)揮實訓(xùn)中心的設(shè)備使用效果[3]，使得學(xué)生的操作能力不構(gòu)，大多只停留在理論知識上。其次對于物流管理設(shè)備的維護(hù)上也缺乏專業(yè)的定期檢查維修人員，使得設(shè)備的循環(huán)利用得不到可實際操作，因此每次都出現(xiàn)資金的投入，但是達(dá)不到資金價值的體現(xiàn)，這既不利于學(xué)生實際專業(yè)能力的培養(yǎng)，也不利于學(xué)校更長遠(yuǎn)的教育教學(xué)發(fā)展。
（二）物流管理專業(yè)學(xué)生對于“雙創(chuàng)”沒有方向
高職物流管理專業(yè)學(xué)生缺乏實際的物流管理方向的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，對于創(chuàng)業(yè)沒有靈感和概念。學(xué)校物流管理教學(xué)缺乏對學(xué)生的理論聯(lián)系實踐，讓學(xué)生的知識停留于課堂，在面對“雙創(chuàng)”時一頭霧水，不知道從何做起[4]，例如大多學(xué)校沒有配置與創(chuàng)業(yè)相關(guān)的教學(xué)軟件，學(xué)生沒有創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)模擬機(jī)會，不能參與企業(yè)創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，為了讓學(xué)生對“雙創(chuàng)”有想法有“感覺”，高校和教師應(yīng)當(dāng)采取措施，讓學(xué)生參與實際的創(chuàng)業(yè)體驗項目來增加學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗知識，提高學(xué)生的“雙創(chuàng)”精神。
（三）制定科學(xué)系統(tǒng)的實訓(xùn)成績考核標(biāo)準(zhǔn)
制定嚴(yán)格的課程考準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)一方面可以規(guī)范教學(xué)方式檢驗教學(xué)成果，另一方面可以加強(qiáng)學(xué)生對本科目的重視程度?；诋?dāng)下物流管理專業(yè)的教學(xué)中不構(gòu)重視成績考核標(biāo)準(zhǔn)的制定，成績考核教育簡單好應(yīng)付，導(dǎo)致大多數(shù)的學(xué)生專業(yè)知識水平遠(yuǎn)不夠標(biāo)準(zhǔn)，使得“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)的成績不真實，有悖教學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的初衷。甚至有些院校出現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)的要求松泛，雖然制定了合理的考核標(biāo)準(zhǔn)但是未做到真正落實的現(xiàn)象?；诖?，針對上訴種種現(xiàn)象本了以下措施的總結(jié)。
三、“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)的措施總結(jié)
（一）發(fā)揮教師的引導(dǎo)作用，合理設(shè)計實訓(xùn)課學(xué)習(xí)計劃
高職教師在開展物流管理專業(yè)“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)時，為了更好的吸引學(xué)生參與到實訓(xùn)活動，讓學(xué)生通過實訓(xùn)課更多地了解物流專業(yè)創(chuàng)業(yè)方面的內(nèi)容，以達(dá)到好的實訓(xùn)課教學(xué)效果，就要求教師做好相關(guān)的教學(xué)計劃，將實訓(xùn)教學(xué)落到實處，讓學(xué)生對創(chuàng)業(yè)的過程中面對的事項有所把握。所以本以下幾點建議：第一：教師要進(jìn)行實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗整理借鑒[5]，同時針對實訓(xùn)中面對的創(chuàng)業(yè)問題進(jìn)行針對性教學(xué)。例如由于物流管理專業(yè)的實際應(yīng)用型較強(qiáng)，在面對不同針對性內(nèi)容的實訓(xùn)課教學(xué)，教師要學(xué)會借鑒同行優(yōu)秀的教學(xué)經(jīng)驗，提前對實訓(xùn)課中學(xué)生可能遇到的問題做解決措施的了解，然后根據(jù)實訓(xùn)課教學(xué)有關(guān)創(chuàng)業(yè)中面臨的問題，針對性的開展情景教學(xué)模式，把學(xué)生置于那種創(chuàng)業(yè)困境難題之下，讓學(xué)生思考解決方案。第二：做了情景教學(xué)之后，還要設(shè)計出物流管理相關(guān)的教學(xué)項目，即設(shè)定學(xué)生不同的物流管理人員職位，將學(xué)生組合形成一個物流公司。如商家、派單員、商品貨物運(yùn)輸員、商品入庫出庫統(tǒng)計員等真實的企業(yè)職位，把學(xué)生置于真實的創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)場景中，讓學(xué)生在自己的崗位進(jìn)行思考該如何進(jìn)行業(yè)務(wù)活動，從中獲取創(chuàng)業(yè)的靈感和方向，通過了解體驗，刺激學(xué)生的創(chuàng)業(yè)思維，讓學(xué)生對創(chuàng)業(yè)有所悟，有所“心”動。最后教師要提前預(yù)估好要用到的素材設(shè)備，旨在讓每一個學(xué)生都能親歷親為體會創(chuàng)業(yè)勞動，讓學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)的艱辛有心理上的了解準(zhǔn)備。例如物流管理專業(yè)實訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，可以事先做好對于學(xué)生的分組，形成假想的企業(yè)的人員工作規(guī)劃。如在進(jìn)行物流管理方面，針對實訓(xùn)所需要的設(shè)備如商品信息碼、模擬倉庫、打包紙箱、膠帶等各種模擬現(xiàn)實中物流管理方面所用的設(shè)備，做到確保每個學(xué)生都可以參與進(jìn)行物流管理實訓(xùn)活動的操作，培養(yǎng)學(xué)生擁有艱苦創(chuàng)業(yè)的意志，同時為了避免不必要的浪費(fèi)，教師要做到精準(zhǔn)的預(yù)算。
（二）注重和企業(yè)公司合作，讓學(xué)生參與船業(yè)項目體驗
當(dāng)下政府社會學(xué)校都非常鼓勵大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)，尤其是大學(xué)生創(chuàng)業(yè)方面予以更大的期待支持。但是現(xiàn)實情況是，這種鼓勵只停留在口頭上，沒有具體的措施引導(dǎo)支持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)，大學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)根本一無所知[6]。所以在對高職物流管理專業(yè)進(jìn)行“雙創(chuàng)”實訓(xùn)的開展上，學(xué)?？梢耘c社會上一些企業(yè)開展創(chuàng)業(yè)方面的合作項目，例如對物流管理要具備的理論知識在企業(yè)中進(jìn)行實踐。通過結(jié)合企業(yè)的基本職業(yè)要求，來制定出實訓(xùn)計劃，通過參與公司的創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)，來扎實學(xué)生職業(yè)技能，讓學(xué)生滿足社會對相關(guān)部門對人才的需求，為學(xué)生對于創(chuàng)業(yè)有實際的體驗感悟，同時校方可以滿足企業(yè)對人才的需求，在學(xué)生實訓(xùn)過程中，企業(yè)可以就某職位操作流程、規(guī)范，本公司企業(yè)文化、業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)對學(xué)生進(jìn)行講解宣傳，在此過程中可以提前為公司培養(yǎng)拔尖的人才，減少人才緊缺以及從人才市場招聘后還要經(jīng)過培訓(xùn)難以及時運(yùn)用的困境，也益于學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)。在此過程中學(xué)生真正的從理論到實踐，從學(xué)校到社會，更加有益于將理論知識趁熱打鐵的應(yīng)用到實際，加深了學(xué)生對專業(yè)知識的理解，讓學(xué)生擁有創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗的積累，有益于學(xué)生大學(xué)期間就在創(chuàng)業(yè)上有經(jīng)驗上的借鑒，形成相較于清晰的創(chuàng)業(yè)計劃和方向規(guī)劃，激發(fā)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的熱情。
（三）制定并落實實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)
為了更好地檢驗學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目實訓(xùn)的成果，可以制定以下考核計劃。一、實訓(xùn)大都分小組進(jìn)行，可以分別對不同小組以及個人的實訓(xùn)報告進(jìn)行考評，小組分可占30%個人報告占70%，然后綜合得出實訓(xùn)報告得分。報告的內(nèi)容要注重在實訓(xùn)過程的經(jīng)驗教訓(xùn)所得，以及自身感受、對該行業(yè)的了解等方面上。二、對平時的課堂實訓(xùn)教學(xué)的表現(xiàn)進(jìn)行評價，可以通過課堂積極性，課堂回答率，到課率等進(jìn)行評價。三、課程結(jié)課時可以對每個小組進(jìn)行知識內(nèi)容，實訓(xùn)經(jīng)驗進(jìn)行答辯考察，對小組和組內(nèi)優(yōu)異成員進(jìn)行合理評估。以上方案可任選兩個結(jié)合，按照總體的方案一三各占70%，二占30%，評出最終成績。
四、結(jié)束語
綜上文僅僅為筆者針對物流管理“雙創(chuàng)”實訓(xùn)教學(xué)所做的研究探索以及提出的相關(guān)經(jīng)驗總結(jié)。根據(jù)當(dāng)下物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題進(jìn)行了不完善的分析，并總結(jié)出應(yīng)當(dāng)發(fā)揮老師和學(xué)校的作用，制定落實實訓(xùn)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合社會相關(guān)企業(yè)的能力，為學(xué)生提供好的實訓(xùn)教學(xué)環(huán)境，讓學(xué)生提前了解創(chuàng)業(yè)的相關(guān)內(nèi)容，擁有經(jīng)驗教訓(xùn)，致力于培養(yǎng)學(xué)生成為實際可應(yīng)用型的人才。C（作者單位：新疆農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）
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關(guān)鍵詞：高職院校；物流設(shè)施與設(shè)備；教學(xué)思路
【中圖分類號】F250-4
高職高專物流管理專業(yè)的培養(yǎng)的是既掌握扎實的理論知識，又有熟練的實際操作技能，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高素質(zhì)和高技能的應(yīng)用型人才。職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)實用技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，實踐教學(xué)是高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，物流設(shè)施與設(shè)備不但是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)和完成物流活動的必要條件，而且從社會對物流管理人才的能力要求來看，熟悉和掌握物流設(shè)施與設(shè)備的功能、原理、操作都是必不可少的?！段锪髟O(shè)施與設(shè)備》是一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。通過這門課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生具備合理選擇與配置物流設(shè)施與設(shè)備的基本能力，并具有熟練使用和維護(hù)常用物流設(shè)備的能力。因而培養(yǎng)學(xué)生的哪些應(yīng)用能力，怎樣來培養(yǎng)這些能力是這門課程教學(xué)的基本問題。但是，目前由于絕大多數(shù)高職院校物流實訓(xùn)設(shè)備不足，只能停留在理論教學(xué)層面上，而理論教學(xué)中課程內(nèi)容枯燥、抽象，學(xué)生普遍缺乏興趣；同時，由于物流設(shè)施與設(shè)備更新變化速度快，而理論教學(xué)又往往滯后于實際發(fā)展，造成教學(xué)內(nèi)容與職業(yè)實踐有所脫節(jié)，學(xué)生實踐動手能力差，專業(yè)技能不足，不能適應(yīng)物流行業(yè)發(fā)展的需要。因此，在物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)過程中如何面向?qū)W生的能力培養(yǎng)來改進(jìn)這門課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，是一個值得研究的問題。
一、物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)中存在的難點分析
1、課程內(nèi)容理論枯燥，學(xué)生缺乏興趣
目前物流設(shè)施與設(shè)備課程內(nèi)容主要介紹運(yùn)輸設(shè)備、倉儲設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、集裝化設(shè)備等內(nèi)容，其中許多涉及機(jī)械和傳動原理，這些內(nèi)容繁雜、枯燥，同時由于高職學(xué)生普遍基礎(chǔ)較薄弱，形象思維較差，對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行原理等知識難以理解，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不高。
2、校內(nèi)實訓(xùn)設(shè)備不足
近年來，許多高職高專院校非常重視物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，投入大量資金購買實訓(xùn)設(shè)備，如我校購買叉車、貨架、輸送機(jī)、第三方物流實訓(xùn)軟件等設(shè)備，搭建了物流實訓(xùn)系統(tǒng)平臺，供學(xué)生實訓(xùn)教學(xué)使用。但是，仍無法滿足這門課程教學(xué)的需求。因為，一方面物流設(shè)施與設(shè)備的品種多。物流設(shè)施與設(shè)備包括運(yùn)輸、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn)等七大環(huán)節(jié)所用到的硬件，學(xué)校不可能采購所有環(huán)節(jié)的設(shè)備。另一方面物流設(shè)備更新快。隨著物流業(yè)的發(fā)展，物流設(shè)備的新裝備、新技術(shù)也層出不窮。學(xué)校實訓(xùn)設(shè)備不可能跟上實際的更新速度，甚至很多學(xué)校新購買的設(shè)備很快面臨淘汰。
3、校外實訓(xùn)基地條件有限
校企合作有助于提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)及實踐能力，可以彌補(bǔ)校內(nèi)實訓(xùn)條件的不足，但是，目前高職院校與企業(yè)的合作普遍都是淺層次機(jī)械化的合作方式，由于企業(yè)時間、意愿的各類限制止步于參觀和某一崗位環(huán)節(jié)的重復(fù)操作，無法讓學(xué)生全面了解各類最新物流設(shè)備、軟件平臺的操作和物流系統(tǒng)運(yùn)行的全貌。
二、教學(xué)內(nèi)容改革
為使學(xué)生學(xué)到的知識、技能能夠滿足職業(yè)崗位的需要，根據(jù)學(xué)生特點和接受程度，針對物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)中存在的困難，圍繞本門課程的教學(xué)目標(biāo)，打破傳統(tǒng)的課程體系，分解成若干個項目模塊，使每一個模塊對應(yīng)一個能力培養(yǎng)目標(biāo)，具體設(shè)計模塊如下：
模塊一：運(yùn)輸設(shè)備，教學(xué)重點為汽車、火車。
模塊二：倉儲設(shè)備，教學(xué)重點為貨架。
模塊三：裝卸搬運(yùn)設(shè)備，教學(xué)重點為叉車、輸送機(jī)。
模塊四：流通加工設(shè)備，教學(xué)重點為分揀機(jī)。
模塊五：集裝單元化技術(shù)與設(shè)備，教學(xué)重點為托盤和集裝箱。
模塊六：信息技術(shù)，教學(xué)重點為POS機(jī)、RFID技術(shù)。
三、教學(xué)方法
（一）視頻教學(xué)法
1、視頻教學(xué)概念
視頻教學(xué)是指可以應(yīng)用于《物流設(shè)施與設(shè)備》課程教學(xué)的視頻、圖片資源。因為視頻技術(shù)能夠?qū)⒙曇?、圖片、文字和影像等多維信息集成起來，老師通過收集相關(guān)視頻，制作物流設(shè)施與設(shè)備的選擇、使用、維護(hù)等方面的影像資料，使課程的教學(xué)更加直觀、生動和形象，以彌補(bǔ)物流設(shè)施與設(shè)備課程教學(xué)中的不足，激發(fā)學(xué)生興趣，提高教學(xué)效率。
2、視頻教學(xué)法的優(yōu)點
視頻教學(xué)可以克服校內(nèi)外實訓(xùn)設(shè)備不足這一局限性，作為實踐體系的一種有效補(bǔ)充，可以防止學(xué)生實踐技能的嚴(yán)重缺失，擴(kuò)大學(xué)生的視野，讓理論知識與技能聯(lián)系起來，加深理解。另一方面，現(xiàn)高職院校一般都配有多媒體教學(xué)，這也使得視頻教學(xué)增加了可行性。
3、視頻教學(xué)法的應(yīng)用
根據(jù)課程教學(xué)大綱的要求和教W目的，對每一模塊的教學(xué)內(nèi)容、擬采用的教學(xué)方法進(jìn)行整體設(shè)計。對每一項目內(nèi)容進(jìn)行深刻剖析，收集制作教學(xué)過程中需安排、用于展示或演示的圖片和影像資料。 應(yīng)用過程大致可以分為三步驟：
（1）提出問題。在視頻播放前，教師需要針對視頻播放內(nèi)容提出問題，使學(xué)生帶著問題觀看視頻，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。例如在自動化立體倉庫的教學(xué)中，筆者使用了海爾自動化立體倉庫自動存取系統(tǒng)應(yīng)用的視頻案例，要求學(xué)生思考自動化立體倉庫的功能及其優(yōu)缺點，根據(jù)這些問題，學(xué)生可以進(jìn)行深層次的思考。
（2）播放視頻。當(dāng)視頻播放到重要知識點時，老師可以邊介紹。如上述案例中，當(dāng)自動立體倉庫設(shè)備在進(jìn)行自動存貨、取貨、發(fā)貨等功能時，老師可以邊介紹相關(guān)知識點，從而加深學(xué)生對自動化立體倉庫功能的理解。
（3）討論問題?？赐暌曨l后，針對之前提出的問題展開小組討論。充分體現(xiàn)學(xué)生主體地位，教師發(fā)揮啟發(fā)引導(dǎo)作用，并最后進(jìn)行點評總結(jié)。這種方式學(xué)習(xí)有利于增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神和提高學(xué)生的溝通表達(dá)能力。
（二）校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)法
校內(nèi)實訓(xùn)室是學(xué)生進(jìn)行實踐教學(xué)的場所，是學(xué)生提高實踐技能的載體，目前我校已初步建成較為完善的實訓(xùn)室，配備有液壓叉車、托盤、貨架、分揀機(jī)、輸送機(jī)、第三方物流實訓(xùn)軟件等設(shè)備，可用于物流管理專業(yè)基礎(chǔ)技能的實訓(xùn)。例如，在貨物堆碼教學(xué)中，就可在校內(nèi)物流實訓(xùn)室現(xiàn)場操作，采用項目教學(xué)方法，以學(xué)生為主體，進(jìn)行實操演練。大體分為6步：布置任務(wù)――探索新知――制定方案――任務(wù)實施――評價總結(jié)――拓展遷移。具體如下：
1、布置任務(wù)：將堆放在地上的貨物箱進(jìn)行托盤堆碼并進(jìn)行緊固。
2、探索新知：教師講解托盤堆碼的方式及緊固方法，并進(jìn)行堆碼演示。
3、制定方案：學(xué)生根據(jù)貨物特點選擇合適的堆碼方式和緊固方法。
4、任務(wù)實施：學(xué)生分組進(jìn)行貨物堆碼緊固實操。
5、評價總結(jié)：由老師評定（50%）、小組互評（30%）、學(xué)生自評（20%）三方面進(jìn)行評價總結(jié)。
6、拓展遷移：托盤堆碼緊固后如何搬運(yùn)？設(shè)置問題，引起思考。
利用實訓(xùn)室設(shè)備進(jìn)行實操，能夠提高學(xué)生的動手能力，有效提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力，有利于學(xué)生掌握現(xiàn)代化物流管理工具。
（三）校外實訓(xùn)教學(xué)法
這是一種直接讓學(xué)生到校外實習(xí)基地頂崗參加物流實務(wù)工作的實踐性教學(xué)形式，通過校企合作的方式，建立校外實習(xí)基地，并聘請物流行業(yè)技術(shù)專家、技術(shù)骨干作為兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生在真實的工作環(huán)境中提高實踐操作能力，豐富實踐內(nèi)容。我校長期與廣交會（中國進(jìn)出口商品交易會）進(jìn)行深入合作，每期廣交會都組織物流管理專業(yè)學(xué)生到廣交會進(jìn)行頂崗實戰(zhàn)實習(xí)，現(xiàn)場進(jìn)行物品信息錄入、操作液壓叉車、貨物堆碼等工作，通過工作崗位的實戰(zhàn)，學(xué)生能夠?qū)⑾嚓P(guān)理論與職業(yè)技能相聯(lián)系，增強(qiáng)學(xué)生的直觀體驗，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考 的能力和習(xí)慣，強(qiáng)化職業(yè)崗位技能的訓(xùn)練。
結(jié)論
高職物流管理專業(yè)是一門操作性非常強(qiáng)的專業(yè)，《物流設(shè)施與設(shè)備》是一門很重要的專業(yè)基礎(chǔ)課，而當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展迅速，物流設(shè)備更新很快，學(xué)校無法提供最新最全的設(shè)備。在這種形勢下，通過對課程內(nèi)容、教學(xué)方法手段做出相應(yīng)的調(diào)整，利用視頻技術(shù)結(jié)合校內(nèi)外實訓(xùn)，大大提高了物流實踐教學(xué)的效果。
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本文通過對我校在運(yùn)輸管理教學(xué)系統(tǒng)、校內(nèi)實訓(xùn)基地、校外實踐基地等幾個方面的建設(shè)經(jīng)驗進(jìn)行了介紹和分析，探索了運(yùn)輸管理課程實踐教學(xué)的新模式，希望能對相關(guān)院校的運(yùn)輸管理課程教學(xué)有所裨益。
[關(guān)鍵詞]運(yùn)輸管理 實踐教學(xué) 方案
一、運(yùn)輸管理課程實踐教學(xué)培養(yǎng)體系的整體構(gòu)建
運(yùn)輸管理課程是一門實踐操作性較強(qiáng)的課程，也是很多院校物流管理、國際貿(mào)易等專業(yè)的核心課程，因此運(yùn)輸管理課程不僅要做好理論教學(xué)，同時要設(shè)計好實踐教學(xué)體系。而運(yùn)輸管理課程實踐教學(xué)培養(yǎng)體系的構(gòu)建，是一項復(fù)雜的工程，我們認(rèn)為至少應(yīng)該從三個方面下功夫：一是加強(qiáng)以運(yùn)輸實驗中心為核心的實驗教學(xué)體系建設(shè)；二是開展好校內(nèi)運(yùn)輸管理實訓(xùn)基地的建設(shè)；三是開展好校外實習(xí)基地的建設(shè)。下面對我校在這三個方面的建設(shè)情況進(jìn)行分別介紹。
二、運(yùn)輸實驗中心教學(xué)體系的建設(shè)方案
運(yùn)輸實驗中心教學(xué)是整個運(yùn)輸實踐培養(yǎng)體系的基礎(chǔ)，具體內(nèi)容包括虛擬商業(yè)環(huán)境訓(xùn)練、運(yùn)輸情景模擬訓(xùn)練，運(yùn)輸系統(tǒng)軟件訓(xùn)練、運(yùn)輸自主實驗，運(yùn)輸管理課程實踐教學(xué)的主線。
在進(jìn)行運(yùn)輸實驗中心建設(shè)時，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸管理的教學(xué)情況，建設(shè)一個具有多功能和靈活性的運(yùn)輸實驗中心教學(xué)體系。該中心可以作為開展運(yùn)輸管理理論與模擬實訓(xùn)教學(xué)、案例分析、實證研究、運(yùn)輸方案設(shè)計及運(yùn)輸自主實驗的平臺。因此實驗中心應(yīng)做好以下幾個方面的工作。
1.選好運(yùn)輸管理培養(yǎng)模塊。我們把運(yùn)輸實驗中心的實驗教學(xué)環(huán)節(jié)分成四個模塊，形成一個有機(jī)的實驗教學(xué)體系，它們是：基本知識綜合運(yùn)用能力、專業(yè)技能應(yīng)用能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力、可持續(xù)發(fā)展能力。
2.選好每一模塊的教學(xué)軟件。一些軟件結(jié)合課程進(jìn)行教學(xué)，一些軟件可以獨(dú)立訓(xùn)練。
3.設(shè)計好每一軟件的課時。課程軟件以18個課時為主，獨(dú)立軟件以24、36課時為主，運(yùn)輸自主實驗以12課時為主。
4.設(shè)計好每一模塊的考核方法。每一模塊以自動考核、自動打分為主系統(tǒng)。這樣既可以反應(yīng)學(xué)生真實的實訓(xùn)效果，又能減輕上課老師的負(fù)擔(dān)。
三、校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)方案
校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)的目的是讓學(xué)生不出校門就有真刀實槍的實習(xí)場所。這是培養(yǎng)大學(xué)生理論結(jié)合實際、理論應(yīng)用實踐的校內(nèi)實體。根據(jù)運(yùn)輸管理課程的特點，我們設(shè)立了校內(nèi)實習(xí)快遞運(yùn)輸調(diào)撥中心。
校內(nèi)實習(xí)快遞運(yùn)輸調(diào)撥中心選在學(xué)校校門口的副樓，開設(shè)由運(yùn)輸管理課程授課老師和學(xué)生共同管理的快遞運(yùn)輸調(diào)撥中心，在這個小型運(yùn)輸中心進(jìn)行運(yùn)輸業(yè)務(wù)各項目教學(xué)的實習(xí)，我們設(shè)計了下面這個實訓(xùn)方案：
1.運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)的分解。針對運(yùn)輸活動的特色，對運(yùn)輸管理的具體崗位進(jìn)行劃分，將實習(xí)學(xué)生進(jìn)行崗位分工，主要有訂單接收、訂單處理、運(yùn)輸調(diào)度、單證跟蹤、運(yùn)輸成本核算等業(yè)務(wù)崗位，學(xué)生各司其職，各負(fù)其責(zé)。責(zé)任與工作崗位相掛鉤，按運(yùn)輸企業(yè)的規(guī)章制度和工作職責(zé)要求學(xué)生，使學(xué)生通過實習(xí)，真正培養(yǎng)職業(yè)精神和職業(yè)技能。
2.將學(xué)生以前所學(xué)的運(yùn)輸理論知識有選擇的進(jìn)行組合，綜合運(yùn)用到實踐中來。例如，在每學(xué)期期末，指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合快遞運(yùn)輸?shù)氖袌鎏攸c，結(jié)合運(yùn)輸管理、倉儲管理等課程的理論知識，分析快遞運(yùn)輸?shù)挠Ｊ健l(fā)展前途等內(nèi)容。
3.在教學(xué)實習(xí)過程中，進(jìn)一步滲透專業(yè)以外的的知識，如市場分析、市場調(diào)研、人力資源管理、項目團(tuán)隊管理、財物分析等，拓寬了學(xué)生的知識面和視野，增強(qiáng)了學(xué)生的競爭能力。
4.實習(xí)以班組為團(tuán)隊，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作精神，以及團(tuán)隊之間的協(xié)調(diào)溝通能力。在實踐中，快遞運(yùn)輸調(diào)撥中心的大量工作，學(xué)生都是以團(tuán)隊形式進(jìn)行的，各班之間的業(yè)績進(jìn)行比較，增加學(xué)生的責(zé)任感和競爭意識。通過實習(xí)，學(xué)生熟悉了快遞業(yè)的運(yùn)輸流程以及服務(wù)的技巧等。
四、校外實踐基地的建設(shè)方案
這是把學(xué)生送到企業(yè)去真槍實彈的操作，到企業(yè)去檢驗自己的能力。要做好這項工作，如何選擇好校外實踐基地是關(guān)鍵問題，要與一些信譽(yù)高、管理好的企業(yè)，組織建立緊密、穩(wěn)定的合作關(guān)系，以促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，提高教學(xué)水平。在建立校外實踐基地時，我們采取了以下兩種類型的校外實踐基地：
1.“協(xié)作型”校外實踐基地。主要合作模式是：
（1）企業(yè)派專家來學(xué)校作講座（每學(xué)期多次）
（2）企業(yè)派專家來學(xué)校協(xié)助老師完成實踐環(huán)節(jié)教學(xué)工作
（3）企業(yè)負(fù)責(zé)提供學(xué)生實習(xí)所需崗位
（4）高校給企業(yè)提供必要的咨詢或其他方面的知識服務(wù)
（5）高校在企業(yè)提出需求的情況下，給企業(yè)推薦實習(xí)生和畢業(yè)生
2.“校企共建型”校外實踐基地。
所謂的校企共建即學(xué)院與企業(yè)聯(lián)合，把實訓(xùn)基地建在企業(yè)，將教學(xué)的實習(xí)環(huán)節(jié)延伸到企業(yè)中去。這種校企共建型實踐基地的優(yōu)勢體現(xiàn)在：一是不僅能充分利用企業(yè)的資源、技術(shù)力量和文化環(huán)境，而且大大降低了學(xué)院的辦學(xué)成本，克服了學(xué)院辦學(xué)經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足的困難，提高了辦學(xué)效益；二是校企攜手共建職業(yè)素質(zhì)拓展培訓(xùn)基地，對于企業(yè)品牌推廣和學(xué)生的綜合素質(zhì)提高都是一個雙贏的局面。雙方在拓展學(xué)生素質(zhì)教育、增加學(xué)生就業(yè)競爭力、推廣企業(yè)就業(yè)品牌、合理發(fā)現(xiàn)儲備企業(yè)人才四個大方向上達(dá)成共識?；爻蔀榕囵B(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實踐能力的重要場所，成為學(xué)生課堂教學(xué)之外的重要補(bǔ)充，成為學(xué)院實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑。企業(yè)也很好地利用了學(xué)校的資源，在人力資源的培訓(xùn)上，達(dá)到“選、用、育、留”并重的人才戰(zhàn)略，可以為企業(yè)員工的素質(zhì)發(fā)展注入新鮮血液和創(chuàng)新活力，促進(jìn)了企業(yè)的和諧快速穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這種校企合作模式是：
（1）校企雙方以項目建設(shè)的形式進(jìn)行合作。企業(yè)除了無償提供實訓(xùn)場所外，還提供富有實踐經(jīng)驗的物流技術(shù)人員作為兼職指導(dǎo)教師共同指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)。
（2）高校由學(xué)院主管負(fù)責(zé)人成立實習(xí)基地建設(shè)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本項目實施工作，企業(yè)指定主管負(fù)責(zé)人分管此項工作。
（3）雙方分別指定一名項目聯(lián)系人在本協(xié)議有效期內(nèi)負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工作。
（4）項目聯(lián)系人負(fù)責(zé)定期交換信息，溝通和協(xié)調(diào)雙方關(guān)系。
五、結(jié)論：
目前運(yùn)輸管理課程的實踐教育體系還很不完善，需要我們不斷總結(jié)，不斷提升，做好實踐教學(xué)各個環(huán)節(jié)的建設(shè)工作，既要做好校內(nèi)實驗中心和實訓(xùn)基地的建設(shè)，也要做好校外實訓(xùn)基地的建設(shè)，這樣才能使我們的運(yùn)輸管理課程實踐教學(xué)做的有聲有色。
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[1]宋洋.物流情景綜合實訓(xùn)[M]，清華大學(xué)出版社，2011，11。
[2]王成林，張旭鳳，物流實踐教學(xué).中國物資出版社[M]，2O10，11.
本課題研究采用“調(diào)查研究、實踐與理論相給合”的方法。研究過程中到高職教育兄弟院校走訪、深入社會調(diào)查、用人市場調(diào)查、物流企業(yè)調(diào)查，調(diào)查過程中獲得了研究所需的基本資料。借鑒國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的研究理論及部分已完成成果，依據(jù)人才培養(yǎng)模式、教育教學(xué)方法與模式研究、教學(xué)效果評價與實踐三步循環(huán)法提出虛擬企業(yè)在教學(xué)中運(yùn)用的方法。調(diào)查是項目研究、教學(xué)評價與實踐的基礎(chǔ)，項目研究成果可以指導(dǎo)教學(xué)評價與實踐，教學(xué)評價與實踐經(jīng)驗反過來又可以完善、提高理論研究成果，三者相互依存，相互制約，相互促進(jìn)。綜合調(diào)查是方案研究的第一手資料，是項目研究的事實依據(jù)，它的正確與否，直接關(guān)系到項目究與教學(xué)評價及實踐，是課題成敗的一個重要環(huán)節(jié)。在綜合調(diào)查的基礎(chǔ)上，深化項目的研究，從理論上探討分析高職教育教學(xué)模式改革內(nèi)容、構(gòu)建虛擬企業(yè)基本框架方案。方案經(jīng)專家充分討論和論證后，方可進(jìn)行實踐。以研究成果為指導(dǎo)，利用甘肅交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)有教學(xué)條件與資源，管理工程系現(xiàn)有實訓(xùn)室進(jìn)行虛擬企業(yè)構(gòu)建，并與中教景程、三和通物流、順豐物流等多家物流企業(yè)聯(lián)合，保證虛擬物流企業(yè)的有用性和可行性。在總結(jié)實踐的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過專家論證，重新修改人才培養(yǎng)模式。修改后的方案又指導(dǎo)實踐，循環(huán)往復(fù)，不斷總結(jié)，不斷提高。最后總結(jié)出具有深厚理論基礎(chǔ)、實踐性、可操作性強(qiáng)的虛擬物流企業(yè)教學(xué)平臺。
二、構(gòu)建虛擬物流企業(yè)
虛擬物流企業(yè)是指在仿真的企業(yè)環(huán)境中，構(gòu)建傳統(tǒng)的手工管理模式和利用計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)的現(xiàn)代化管理模式，模擬實現(xiàn)物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的管理過程。虛擬物流企業(yè)應(yīng)具有以下特點：仿真企業(yè)環(huán)境；模擬職能崗位；仿真企業(yè)業(yè)務(wù)流程。在虛擬物流企業(yè)環(huán)境中，讓學(xué)生分別擔(dān)任不同角色，體驗物流企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程，由此加深對物流、商流、資金流和信息流的體會，培養(yǎng)學(xué)生實踐動手能力。
（1）激發(fā)學(xué)生對物流企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的興趣，促使其積極思考；
（2）有助于學(xué)生熟悉物流企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作，提高學(xué)習(xí)和實踐能力；
（3）開闊學(xué)生視野，有助于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高；
（4）加深學(xué)生對企業(yè)管理信息化的認(rèn)識和理解，提高企業(yè)信息化管理技能，掌握企業(yè)信息管理流程。
三、虛擬物流企業(yè)運(yùn)作及相關(guān)角色及業(yè)務(wù)
1.沙盤模擬要素。
（1）實驗指導(dǎo)書。包括實訓(xùn)說明、課程背景、沙盤實訓(xùn)的準(zhǔn)備工作、實訓(xùn)的組織、實訓(xùn)紀(jì)律、實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)考核等。
（2）沙盤實訓(xùn)手冊。包括創(chuàng)業(yè)計劃書，供應(yīng)鏈各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)每期的分類賬，采購訂單。
（3）分組分角色。沙盤實訓(xùn)時，將學(xué)生分成6~9組；每組5人，分別擔(dān)任生產(chǎn)總監(jiān)、分銷總監(jiān)、批發(fā)總監(jiān)、零售總監(jiān)和物流總監(jiān)等角色。
（4）全面數(shù)據(jù)分析。根據(jù)沙盤軟件，能夠提供許多供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)圖表分析。在分析中，可以提取每個組各周的生產(chǎn)商、分銷商、批發(fā)商和零售商的庫存與欠貨數(shù)據(jù)，將15周數(shù)據(jù)排列起來，就能看到不同的變化，對比每周6個組，都會獲得相同的訂單，但經(jīng)營過程和結(jié)果卻截然不同。沒有一個組能做到“商家不欠貨，供應(yīng)鏈不斷裂，庫存無積壓”。
（5）實訓(xùn)沙盤。沙盤包括：沙盤盤面（可根據(jù)實驗桌樣式提供接近正方形或扁長方形）、商品模型、老師授課PPT課件，學(xué)生實訓(xùn)手冊（含空白訂單、流水賬等），訂單與庫存登記軟件（學(xué)生端），訂單與庫存統(tǒng)計分析軟件（老師端）等。
2.沙盤模擬實訓(xùn)目的。
（1）了解企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程、崗位設(shè)置和崗位職責(zé)；
（2）掌握企業(yè)供應(yīng)鏈管理知識，包括采購、生產(chǎn)、分銷、零售全過程；
（3）掌握第三方物流設(shè)備管理，包括汽車、火車和飛機(jī)等運(yùn)輸工具；
（4）掌握倉儲管理、貨位管理、倉庫維護(hù)；
（5）掌握配送管理、分銷管理；
（6）掌握跨區(qū)運(yùn)輸管理；
（7）掌握物流成本管理；
（8）提供獨(dú)立思考機(jī)會，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神，鍛煉團(tuán)隊合作精神。
3.沙盤模擬實訓(xùn)目標(biāo)。
一、工學(xué)三維融合模式的探索
珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)從2006級開始就探索了突出地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)特色2+1的模式，建立知識、能力、素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)合的校內(nèi)外實踐教學(xué)機(jī)制，確立與職業(yè)要求相適應(yīng)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，通過課堂教學(xué)與實訓(xùn)一體化，實現(xiàn)教學(xué)過程的職業(yè)性，著力培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力.經(jīng)過幾年的探索，突出以工學(xué)三維融合；三層培養(yǎng)一體；核心課程貫穿；職業(yè)學(xué)業(yè)結(jié)合。近年來,大力開展生產(chǎn)性實訓(xùn),凝練了“依托企業(yè),校企合作,產(chǎn)學(xué)互動,服務(wù)地方”的辦學(xué)特色和“校企深度交融,工學(xué)有機(jī)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式,形成了“學(xué)院里面有工廠,車間里面有教室”的頗具職業(yè)教育特點的辦學(xué)格局,為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支撐。
1.建立校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的緣由
校內(nèi)實訓(xùn)基地技能訓(xùn)練模式的建構(gòu)在我國是一個相對新的領(lǐng)域，將現(xiàn)代工廠的經(jīng)營、管理理念引入學(xué)校，為學(xué)習(xí)者提供與企業(yè)相似的培訓(xùn)環(huán)境和經(jīng)驗學(xué)習(xí)環(huán)境，把教學(xué)和工廠緊密結(jié)合，把學(xué)校按工廠模式辦，使學(xué)生得以在一個近乎真實的環(huán)境中學(xué)習(xí)必需的各種知識和能力。著力培養(yǎng)學(xué)生的動手能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力。
2.校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地“教學(xué)做一體化”的技能訓(xùn)練模式建構(gòu)
(1)教學(xué)做一體化。以“基地建設(shè)企業(yè)化、實踐教學(xué)生產(chǎn)化”為重要特征的校內(nèi)實訓(xùn)基地為“教學(xué)做合一”的技能訓(xùn)練模式創(chuàng)建了良好的平臺。在這一平臺上構(gòu)建以行動導(dǎo)向法為主要特點的“教、學(xué)、做”一體的技能訓(xùn)練模式，促進(jìn)教師教學(xué)方式、學(xué)生學(xué)習(xí)方式的根本改變。(2)課堂與公司合一。淡化教室和實訓(xùn)基地的界限，打破傳統(tǒng)的課堂教學(xué)模式，將部分課程搬到實訓(xùn)基地，教師邊教邊學(xué)，學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊實踐，按真實的物流崗位操作，在真實的生產(chǎn)環(huán)境、企業(yè)文化和職業(yè)體驗條件下,使學(xué)生在學(xué)校內(nèi)實訓(xùn)基地中得到科學(xué)精神、職業(yè)道德、綜合素質(zhì)等方面培養(yǎng)與鍛煉。(3)校企雙制人才培養(yǎng)模式。讓企業(yè)駐進(jìn)學(xué)校，企業(yè)技術(shù)人員深度參與到教學(xué)和項目研發(fā)中來，形成“學(xué)校即企業(yè)，課室即車間，教師即師傅，學(xué)生即員工”的“校企雙元制”人才培養(yǎng)模式，“零距離”實現(xiàn)學(xué)生到企業(yè)員工身份的轉(zhuǎn)變，學(xué)生在“學(xué)中干，干中學(xué)”所以馬上就能與企業(yè)生產(chǎn)“無縫對接”。“做學(xué)合一、情境學(xué)習(xí)”，讓每一個學(xué)生對工作任務(wù)有一個完整的體驗，提供表現(xiàn)自己腦力和體力，以及自我發(fā)展的機(jī)會。訓(xùn)練內(nèi)容緊扣職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)，訓(xùn)練項目緊密結(jié)合相應(yīng)的物流工作崗位的工作過程。(4)學(xué)生既是學(xué)生也是員工。淡化學(xué)生和員工的身份，學(xué)生在生產(chǎn)性實訓(xùn)中以生產(chǎn)者的身份頂崗實訓(xùn)。
二、工學(xué)三維融合模式的實踐
1.校外頂崗實習(xí)的內(nèi)容
(1《)倉儲與配送》課程，以企業(yè)真實環(huán)境為背景，以行業(yè)、企業(yè)的實際情況作為教學(xué)素材，結(jié)合配送的理論知識，講解配送方面的真實業(yè)務(wù)，給學(xué)生安排關(guān)于配送的具體崗位，使學(xué)生在實習(xí)中熟悉配送業(yè)務(wù)的基本操作，同時通過布置配送方面的項目，培養(yǎng)學(xué)生項目管理的能力。（2）《公路運(yùn)輸》課程公路運(yùn)輸是物流行業(yè)的核心環(huán)節(jié)之一，對于公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū)尤為重要。本課程是在學(xué)生頂崗實習(xí)的基礎(chǔ)上設(shè)立的，一方面提高學(xué)生對公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的認(rèn)識，另一方面提高學(xué)生的實習(xí)能力以及未來的就業(yè)競爭力。
《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)〔2014〕19 號)明確提出：開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點?！督逃筷P(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》(教職成〔2014〕9 號)為職業(yè)教育的改革指明了方向，現(xiàn)代學(xué)徒制成為了職教領(lǐng)域的研究熱點。在《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(20142020 年)的通知》(國發(fā)〔2014〕42 號)一文中也提出了完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實踐能力為重點，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。在物流服務(wù)管理專業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制，對促進(jìn)行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，實現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接以及提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性都具有重要的意義。
2 必要性分析
2.1 廣西物流企業(yè)對物流人才的需求
自2004 年中國-東盟博覽會和中國-東盟商務(wù)與投資峰會落戶南寧以來，中國與東盟之間的商流物流日益頻繁，西部大開發(fā)，泛北部灣的建設(shè)，東盟自由貿(mào)易區(qū)的承辦，泛珠江三角洲區(qū)域合作等機(jī)遇更加為物流業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，進(jìn)而推動了廣西第三方物流企業(yè)發(fā)展加快，形成了各類物流企業(yè)競爭的格局。一是如廣西外運(yùn)、廣西物資集團(tuán)等一批倉儲型物流企業(yè)加快發(fā)展;二是如廣西超大、廣西運(yùn)德等一批運(yùn)輸型物流企業(yè)不斷壯大;三是綜合型物流企業(yè)如防港物流、玉柴物流、郵政物流等企業(yè)的快速增長;四是商業(yè)連鎖配送發(fā)展加快，如北京華聯(lián)、南城百貨、利客隆、沃爾瑪?shù)冗B鎖配送企業(yè)。在廣西物流企業(yè)快速增長的同時，物流人才的緊缺問題也隨之凸顯出來，在2013 年廣西首屆物流人才專場招聘會上，共有區(qū)內(nèi)外60 多家物流企業(yè)參與，吸引了3000多名區(qū)內(nèi)外中專至本科學(xué)歷的物流專業(yè)畢業(yè)生前來應(yīng)聘，但在后期調(diào)查結(jié)果中卻差強(qiáng)人意，要么是簽約人數(shù)不足，要么是簽約后留不住人，其中的主要矛盾在于學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與社會物流企業(yè)的實際操作存在一定差距，學(xué)生到企業(yè)工作后對工作環(huán)境及工作時間長度等不滿意。
現(xiàn)代學(xué)徒制的模式無論是在教學(xué)內(nèi)容或教學(xué)模式上都能很好地解決以上問題，通過學(xué)徒制教學(xué)，企業(yè)員工在學(xué)校教學(xué)過程中直接面對學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)物流理論知識的同時，能真正接觸到企業(yè)真實工作環(huán)境，學(xué)會如何將理論知識融合到操作實踐中去解決問題，提高學(xué)生的理念素養(yǎng)和操作技能;同時通過企業(yè)員工的言傳身教，讓學(xué)生對物流企業(yè)的經(jīng)營模式及企業(yè)文化充分了解并認(rèn)可，最終可以解決物流企業(yè)在人才招聘中遇到的難招人、難留人問題。
2.2 物流服務(wù)與管理專業(yè)的教學(xué)特點
中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。據(jù)調(diào)查，很多職業(yè)院校在物流專業(yè)建設(shè)之初，物流課程的設(shè)置基本上都是參考物流定義的內(nèi)容分別進(jìn)行開設(shè)，如運(yùn)輸課、倉儲課、配送課等，讓學(xué)生按照常規(guī)的教學(xué)方法在教室內(nèi)進(jìn)行大班理論教學(xué)，企業(yè)對此類畢業(yè)生的評價是只會說不會做，缺乏動手能力。近些年，在國家大力投資建設(shè)下，各職業(yè)院校的物流專業(yè)都建立了自己的物流實訓(xùn)室，實訓(xùn)課程比例逐年增加，但即便如此，物流畢業(yè)生在就業(yè)過程中卻仍然得不到企業(yè)的認(rèn)可，其中的原因主要是物流作業(yè)的獨(dú)特性。物流與磨具、汽修等專業(yè)不同，其他專業(yè)可以實現(xiàn)一臺機(jī)器可完成一個小組的實訓(xùn)，但物流強(qiáng)調(diào)的是過程的銜接性，物流專業(yè)除了要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)內(nèi)的知識點，如：單證、入庫、出庫、保管、調(diào)度等，更重要的是要學(xué)會如何把各環(huán)節(jié)進(jìn)行串聯(lián)，讓整個物流過程流暢地進(jìn)行，環(huán)環(huán)相套，要達(dá)到這種效果，實現(xiàn)流程化教學(xué)，純粹的校內(nèi)實訓(xùn)或簡單的企業(yè)參觀明顯是不可能辦到的。
通過現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)，將企業(yè)引進(jìn)學(xué)校，成為校中廠、廠中校，讓學(xué)生參與到真正的物流工作流程當(dāng)中，從原來教學(xué)生如何將運(yùn)輸、倉儲、配送進(jìn)行串聯(lián)，到現(xiàn)在的從各個工作環(huán)節(jié)中學(xué)會運(yùn)輸、倉儲及配送的各個知識點;通過企業(yè)員工面對面教學(xué)，讓學(xué)生能真正理解物流各環(huán)節(jié)中上下游之間的關(guān)系，明確整個物流供應(yīng)鏈當(dāng)中各崗位的職責(zé)。
3 可行性分析
3.1 專業(yè)在行業(yè)內(nèi)具有代表性
本校物流服務(wù)與管理專業(yè)，是通過對原有的物資儲運(yùn)專業(yè)(1985 年開辦)進(jìn)行革新而逐步壯大起來的，2002 年定名為現(xiàn)代物流管理專業(yè)，是全國第一批開設(shè)物流專業(yè)的中職學(xué)校，2007 年經(jīng)評估確認(rèn)為自治區(qū)示范性專業(yè)。自從2009年全國物流專業(yè)技能大賽開設(shè)以來，本校一直作為廣西區(qū)賽的主賽場，在歷屆大賽中均囊括各比賽項目的一等獎，每次的賽后總結(jié)會上，都為區(qū)內(nèi)各兄弟院校提供硬件、教學(xué)等各方面的經(jīng)驗傳授。2011 年，本校作為主場協(xié)辦了廣西首屆56物流節(jié)，各大職業(yè)院校物流專業(yè)的學(xué)生和來自全區(qū)各物流企業(yè)的技能好手同場競技，為物流專業(yè)的校企合作與教學(xué)交流搭建了平臺。2013 年，本校與廣西物流與采購聯(lián)合會聯(lián)合承辦了廣西首屆物流人才專場招聘會，共有區(qū)內(nèi)外60多家物流企業(yè)參與，吸引了3000 多名區(qū)內(nèi)外中專至本科學(xué)歷的物流專業(yè)畢業(yè)生前來應(yīng)聘，為物流專業(yè)的宣傳及畢業(yè)生的就業(yè)提供了便利。
在2014 年教育部頒布的全國現(xiàn)代學(xué)徒制試點院校名單中，廣西只有三所高職院校入圍，廣西物資學(xué)校物流專業(yè)作為廣西示范性專業(yè)，在廣西中職物流中具有一定的影響力和代表性，為了更好地推動廣西物流專業(yè)的校企合作，解決目前存在的物流企業(yè)在人才招聘中遇到的難招人、難留人問題，更應(yīng)該試行現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)模式，在試行中總結(jié)經(jīng)驗，為今后學(xué)徒制在廣西中職的推廣奠定基礎(chǔ)。
3.2 經(jīng)驗豐富的教學(xué)團(tuán)隊
一個優(yōu)秀的教學(xué)團(tuán)隊是專業(yè)建設(shè)成功的基礎(chǔ)，職業(yè)教育的本質(zhì)就是它的職業(yè)化，基礎(chǔ)教育的教師可以一本書上幾十年，這種教師在基礎(chǔ)教育中可以稱之為經(jīng)驗豐富，但職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)的卻是與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新。物流專業(yè)作為職業(yè)教育中的一門新興學(xué)科，在師資引進(jìn)方面存在一定的難度，剛畢業(yè)的物流專業(yè)學(xué)生沒有實踐經(jīng)驗，而有多年實踐經(jīng)驗的企業(yè)管理人員由于薪資差異不愿意到學(xué)校任教，據(jù)調(diào)查，在很多已開設(shè)物流專業(yè)的職業(yè)院校為了滿足教學(xué)需求，很多非本專業(yè)的教師甚至是行政人員都參與到了物流專業(yè)的日常教學(xué)當(dāng)中，大大降低了教學(xué)的專業(yè)性，從而導(dǎo)致畢業(yè)生就業(yè)困難的局面。
本校物流專業(yè)從專業(yè)建設(shè)之初就嚴(yán)抓人才引進(jìn)及人才培養(yǎng)，授課專業(yè)教師必須是有物流企業(yè)經(jīng)驗的人員，同時重視后期培訓(xùn)，為切實加強(qiáng)學(xué)校雙師型教師隊伍建設(shè)，堅持多種途徑，鼓勵引導(dǎo)專業(yè)教師下企業(yè)掛職，親身體驗崗位技能要求。成為上得講臺，進(jìn)得車間，行業(yè)有話語權(quán)的雙師型復(fù)合人才。為了讓物流服務(wù)與管理專業(yè)的學(xué)生真正實現(xiàn)了職業(yè)學(xué)校教育進(jìn)口旺、出口暢的最高目標(biāo)。專業(yè)從企業(yè)聘請了13 名來自倉儲、運(yùn)輸、配送、物流信息等專業(yè)的物流專業(yè)技術(shù)能手、能工巧匠作為物流服務(wù)與管理專業(yè)的兼職教師。在《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》工作內(nèi)涵中提到兩點：一是加強(qiáng)專兼結(jié)合師資隊伍建設(shè);二是形成與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的教學(xué)管理與運(yùn)行機(jī)制。要實現(xiàn)這兩點要求，除了企業(yè)高技能人才在技術(shù)方面的指導(dǎo)外，更多的應(yīng)該是職業(yè)院校雙師型教師要起到校企溝通和專業(yè)建設(shè)作用。
3.3 豐富的校企合作經(jīng)驗
現(xiàn)代學(xué)徒制是以企業(yè)用人需求與崗位資格標(biāo)準(zhǔn)為服務(wù)目標(biāo)，以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生(學(xué)徒)的培養(yǎng)為核心，以課程為紐帶，以工學(xué)結(jié)合、半工半讀為形式，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐，強(qiáng)調(diào)做中學(xué)、學(xué)中做。因此，要試行現(xiàn)代學(xué)徒制，該專業(yè)必須有大量的校企合作經(jīng)驗作為支撐，通過以往的校企合作，可以讓學(xué)校更有目標(biāo)地去對企業(yè)和專業(yè)技能人才進(jìn)行遴選;同時，從校企合作到現(xiàn)代學(xué)徒制的過渡，也可以讓校內(nèi)專業(yè)教師更能適應(yīng)授課形式的轉(zhuǎn)變。
廣西物資學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)早在2011 年就開始與企業(yè)的全面合作，開辦了南寧機(jī)電公司訂單班、南寧儲運(yùn)公司冠名班、上海熱風(fēng)冠名班，通過訂單班和冠名班的合作，讓企業(yè)人員承擔(dān)部分專業(yè)課程的講授，同時也能讓學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行參觀和實踐;2013 年物流專業(yè)采用了引企入校的教學(xué)模式，進(jìn)一步為各門專業(yè)課程的教學(xué)提供了便利條件：校之旅超市的進(jìn)駐，讓學(xué)生在超市作業(yè)實訓(xùn)課程當(dāng)中體驗到超市真實的運(yùn)作流程;廣西桂華物流的進(jìn)駐，讓學(xué)生在倉儲作業(yè)實訓(xùn)中不再使用模擬貨物，并在企業(yè)員工的指導(dǎo)下完成了貨物的入庫、盤點及出庫流程;廣西圓通速遞有限公司的進(jìn)駐，為快遞實訓(xùn)課程提供了場地設(shè)備的保障，學(xué)生通過學(xué)習(xí)和親身體驗，掌握了快件的收取、分揀、發(fā)送流程;廣西南寧億城天茂投資有限公司的進(jìn)駐，讓學(xué)生可以在其電商物流配送倉庫進(jìn)行實踐教學(xué)，滿足了配送作業(yè)實訓(xùn)課程的日常教學(xué)需求，讓學(xué)生學(xué)會了如何對商品進(jìn)行入庫檢驗、上架、打印訂單、分揀出庫、打包等流程。通過以上校企合作，本專業(yè)逐步完善了企業(yè)引進(jìn)、企業(yè)兼職教師聘用及教學(xué)管理與運(yùn)行機(jī)制等一系列文字材料，為今后推行現(xiàn)代學(xué)徒制奠定了堅實的理論和實踐基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育；物流管理；實驗室建設(shè)
近幾年來，在物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的推動下，企業(yè)對物流人才產(chǎn)生了大量的需求，物流人才被列為十二類緊缺人才之一。據(jù)統(tǒng)計，在物流從業(yè)人員中，75％～85％的人員在從事操作崗位的工作。隨著信息技術(shù)、自動倉儲技術(shù)、包裝技術(shù)、裝卸搬運(yùn)技術(shù)及先進(jìn)物流設(shè)備在物流活動中的大量應(yīng)用，物流業(yè)的發(fā)展需要大量具有一定文化水平和操作技能的物流管理人才。目前，全國有215所高職院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但是由于專業(yè)設(shè)置的時間比較短，師資力量還比較薄弱，在實驗實訓(xùn)方面教學(xué)手段還比較落后，學(xué)生實際動手能力比較低，從而影響了物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，還不能滿足物流市場對人才的需求。
因此，高職院校在培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才的過程中要建設(shè)面向物流產(chǎn)業(yè)，操作性較強(qiáng)的物流專業(yè)實驗室，重點是培養(yǎng)和提高物流管理專業(yè)學(xué)生的實踐技能和動手能力。
高職物流管理專業(yè)實驗室的建設(shè)目標(biāo)
從功能來看，物流專業(yè)實驗室可以分為純系統(tǒng)的演示、模擬操作實驗室和具有一定物流設(shè)施設(shè)備和技術(shù)工具的實驗室。從培養(yǎng)學(xué)生的層次來看，物流專業(yè)實驗室可以分為以培養(yǎng)物流操作人才為導(dǎo)向的實驗室（高職層次）、以培養(yǎng)綜合物流管理和物流技術(shù)人才為導(dǎo)向的實驗室（本科層次）、以培養(yǎng)高級供應(yīng)鏈管理人才為導(dǎo)向的實驗室（碩士研究生以上層次）。
鑒于物流專業(yè)環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強(qiáng)、科技含量高、理論與實踐聯(lián)系緊密等特點，高職院校的物流教育既要注重物流理論的傳授，更需要注重學(xué)生實際業(yè)務(wù)操作能力的培養(yǎng)。筆者認(rèn)為，高職院校物流實驗室的建設(shè)應(yīng)當(dāng)以培養(yǎng)物流高等技術(shù)管理人才為目標(biāo)，以培養(yǎng)基層操作型物流人才為主要任務(wù)。因此，高職院校在培養(yǎng)學(xué)生時務(wù)必建立面向市場的、可操作性強(qiáng)的物流實驗室，使學(xué)生在實踐中應(yīng)用理論。在實踐中發(fā)展理論，高職院校物流專業(yè)實驗室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是融演示性、操作性、教育性、研究性為一體的物流實驗室，以操作性為主，演示性、教育性、研究性為輔，把操作性作為高職物流實驗室建設(shè)的關(guān)鍵和主要目標(biāo)。
高職物流實驗室的功能首先是為學(xué)生實訓(xùn)提供場所，培養(yǎng)實踐技能、動手能力；其次可以為物流教師進(jìn)行科學(xué)研究提供便利；再次是為教學(xué)服務(wù)，教師可以采用項目教學(xué)法、模擬教學(xué)法在實驗室進(jìn)行教學(xué)；最后是為企業(yè)進(jìn)行物流操作人才培養(yǎng)提供培訓(xùn)平臺，為企業(yè)服務(wù)。
物流實驗室的具體設(shè)計目標(biāo)是：（1）從宏觀角度理解現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，直觀地認(rèn)識現(xiàn)代物流業(yè)的構(gòu)成，認(rèn)識現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意義。（2）了解和熟悉國內(nèi)物流企業(yè)、國際物流企業(yè)的運(yùn)作流程，了解和熟悉生產(chǎn)企業(yè)物流、流通企業(yè)物流的運(yùn)作流程。（3）通過物流流程的操作訓(xùn)練，掌握基本原理，提高操作能力。（4）通過物流技術(shù)和設(shè)備的操作使用，鍛煉學(xué)生的物流技術(shù)和對設(shè)備的操作使用水平。（5）通過系統(tǒng)流程分析，提高學(xué)生的系統(tǒng)分析和設(shè)計能力。
高職物流管理專業(yè)實驗室的建設(shè)原則
根據(jù)《教育部辦公廳、勞動和社會保障部辦公廳、中國物流與采購聯(lián)合會關(guān)于開展職業(yè)院校物流專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工作的通知》的有關(guān)精神，物流管理設(shè)置物流運(yùn)輸管理、倉儲與配送、企業(yè)物流、國際物流四個專業(yè)方向。因此，筆者認(rèn)為，本著優(yōu)化教學(xué)資源配置、促進(jìn)教學(xué)資源整合的目的，高職院?？梢詫⑺膫€專業(yè)方向的物流實驗室合并考慮，共同建設(shè)，從而節(jié)約資金，提高效率。物流實驗室建設(shè)應(yīng)當(dāng)堅持以下原則：
先進(jìn)性原則在實驗室建設(shè)理念上要強(qiáng)調(diào)先進(jìn)性，追蹤現(xiàn)代物流技術(shù)和實驗教學(xué)手段的最新發(fā)展動態(tài)，將計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、模擬仿真技術(shù)、自動識別技術(shù)、數(shù)碼監(jiān)控技術(shù)、信息管理與決策技術(shù)等多種新技術(shù)手段進(jìn)行綜合運(yùn)用，保證實驗室建設(shè)的先進(jìn)性。
教學(xué)性原則物流管理專業(yè)設(shè)置四個專業(yè)方向，每一個專業(yè)方向的核心課程約有10門，每一門課程都要加強(qiáng)實訓(xùn)環(huán)節(jié)，爭取實訓(xùn)比重達(dá)40％左右。物流實驗室建設(shè)要滿足教學(xué)課程實訓(xùn)的需要，把滿足教學(xué)需要作為實驗室建設(shè)的目標(biāo)之一。
系統(tǒng)化原則物流實驗室建設(shè)要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性，模擬物流作業(yè)全過程，其物流系統(tǒng)要根據(jù)大型物流項目實施的背景，在此基礎(chǔ)上提煉總結(jié)出相對標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)流程。要以通用的、相對標(biāo)準(zhǔn)的、先進(jìn)的物流業(yè)務(wù)流程為核心，結(jié)合條碼技術(shù)、信息采集技術(shù)、自動化控制系統(tǒng)等物流技術(shù)，讓學(xué)生在實訓(xùn)場所完成一系列物流操作，從而得到全方位的訓(xùn)練。
開放式原則物流實驗室可以面向?qū)W生開放，實現(xiàn)教學(xué)資源的最大化利用，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、實驗室開放等措施，建立起開放式的教學(xué)環(huán)境。
經(jīng)濟(jì)性原則物流實驗室的配置要量力而行，注重節(jié)約，在系統(tǒng)和設(shè)備的采購上要考慮性價比高的對象，特別是在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，一些硬件設(shè)備可以通過仿真模擬來實現(xiàn)，以降低費(fèi)用。
發(fā)展性原則從長遠(yuǎn)的發(fā)展來看，現(xiàn)代物流實驗室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是面向供應(yīng)鏈物流運(yùn)作的全程監(jiān)控系統(tǒng)，以模擬教學(xué)為主，實現(xiàn)“全真動態(tài)”的供應(yīng)鏈物流模擬，全過程運(yùn)作要實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)監(jiān)控分析，為供應(yīng)鏈物流提供實際的物流作業(yè)數(shù)據(jù)，為供應(yīng)鏈流程優(yōu)化提供真實可靠的數(shù)據(jù)。但是，由于目前我國正處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的發(fā)展階段，無論是實踐還是教學(xué)都難以達(dá)到供應(yīng)鏈管理的要求，因此，從實際出發(fā)，高職院校物流實驗室可以采用分步驟實施建設(shè)，采用現(xiàn)有的軟件和設(shè)備設(shè)施，同時要考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，以便于與今后建設(shè)的項目實現(xiàn)對接。
物流實驗室的場地規(guī)劃布局
筆者建議物流實驗室的場地規(guī)劃布局分為多媒體教室和物流實訓(xùn)兩個場地，兩個場地分別設(shè)置在不同的教室，場地規(guī)劃布局根據(jù)場地面積、學(xué)生實訓(xùn)人數(shù)來確定。
多媒體教室主要是向?qū)W生提供投影模擬、軟件演示以及輔助教學(xué)，教學(xué)場地可以根據(jù)一般多媒體教室的布局來考慮。要配置相應(yīng)數(shù)量的計算機(jī)，學(xué)生可以在計算機(jī)上進(jìn)行各種運(yùn)輸管理、倉儲管理、第三方物流管理、配送管理、MRP、ERP、國際物流、報關(guān)及報檢、集裝箱碼頭及堆場管理、貨運(yùn)、電子商務(wù)等軟件的操作，提高學(xué)生的動手能力。
物流實訓(xùn)場地布局配送是物流的縮影，配送中心管理人員必須具備物流的綜合知識與操作技能，如物流各環(huán)節(jié)的知識和操作技能、財務(wù)知識、營銷知識與IT技能等，從而了解整個物流流程運(yùn)作。因此，筆者建議可以建立現(xiàn)代物流仿真模擬實驗室，同時模擬配送中心和超市門店兩個企業(yè)單位，采用模擬全自動立體倉庫，通過物流信息系統(tǒng)和物流設(shè)施設(shè)備的使用，進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)生對物流系統(tǒng)的認(rèn)識和操作能力。
現(xiàn)代物流仿真模擬實驗室的實訓(xùn)區(qū)域布局如下圖所示。
物流實驗室的實訓(xùn)項目內(nèi)容和軟硬件配置
物流實驗室建設(shè)從長遠(yuǎn)目標(biāo)來說應(yīng)當(dāng)涵蓋物流整個業(yè)務(wù)流程，從供應(yīng)鏈角度來構(gòu)建系統(tǒng)。系統(tǒng)從接收客戶訂單開始，涵蓋物流中心管理、運(yùn)輸管理、配送管理、結(jié)算管理等物流核心環(huán)節(jié)，形成一套完整的物流業(yè)務(wù)流程。物流實驗室的建設(shè)目標(biāo)應(yīng)當(dāng)成為一個集服務(wù)器、微機(jī)、工作站、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、輸入輸出設(shè)備為一體的中等規(guī)模局域網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立物流從訂貨開始，通過生產(chǎn)、存儲、配送、發(fā)貨直至到貨過程的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
根據(jù)物流管理專業(yè)設(shè)置物流運(yùn)輸管理、倉儲與配送、企業(yè)物流、國際物流四個專業(yè)方向，筆者推薦四個專業(yè)方向共享使用的物流實驗室實訓(xùn)項目與設(shè)備配置如右表所示。
物流實驗室為了提升實訓(xùn)效果和減少培訓(xùn)教師的工作負(fù)荷，核心系統(tǒng)要具備考核功能，即系統(tǒng)根據(jù)實際發(fā)生的數(shù)據(jù)隨機(jī)出題，并實時判斷操作的完整性和試題完成情況，教師可以掌控所有學(xué)員的考試記錄。
加強(qiáng)物流實驗室的管理，嘗試采用多種教學(xué)方法
物流實驗室要建立規(guī)范、科學(xué)的運(yùn)行管理機(jī)制，健全設(shè)備保管、實驗守則、安全保密、衛(wèi)生檢查、檔案管理、信息管理等制度；要加強(qiáng)財產(chǎn)管理，做到帳、卡、物三者一致；要完善實驗教學(xué)文件，編制好實驗教學(xué)大綱、實驗指導(dǎo)書、實驗任務(wù)書、實驗卡片，建立名稱統(tǒng)一、項目相符的實驗教學(xué)檔案。
物流實驗室僅僅是培養(yǎng)學(xué)生實踐技能、動手能力的物質(zhì)基礎(chǔ)，教師要積極嘗試各種提高學(xué)生職業(yè)能力的新穎的教學(xué)方法。例如仿真教學(xué)法，可以模仿一個生產(chǎn)企業(yè)的真實環(huán)境，模擬采購與供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收與廢棄物流、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)；也可以模擬一個第三方物流企業(yè)，安排學(xué)生在運(yùn)輸管理、倉儲管理與庫存控制、配送、物流信息等各個環(huán)節(jié)中擔(dān)任角色，從而全面提高學(xué)生的組織能力、管理能力和操作能力。此外，可以在一定的時間段采用任務(wù)驅(qū)動法教學(xué)，安排學(xué)生有組織地完成某個研究性課題，師生共同尋找物流企業(yè)面臨的實際問題作為課題任務(wù)，制定課題任務(wù)書，學(xué)生組成課題小組，制定課題研究計劃，在教師的指導(dǎo)下完成課題研究，這樣可以將理論教學(xué)與實際工作結(jié)合起來，將封閉式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為開放式學(xué)習(xí)，提高學(xué)生的職業(yè)能力。
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