發(fā)布時間：2023-09-28 16:02:25
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關(guān)鍵詞：森林工程；傳統(tǒng)學(xué)科；教學(xué)改革
森林工程學(xué)科專業(yè)，雖屬于工學(xué)門類，但與林學(xué)學(xué)科有著緊密地聯(lián)系，是國內(nèi)林業(yè)院校組建最早的幾個學(xué)科專業(yè)之一。1990年代以來，隨著我國森林資源的急劇減少，以及國家林業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，該學(xué)科專業(yè)的生存和發(fā)展面臨著嚴重的挑戰(zhàn)和危機。中南林業(yè)科技大學(xué)對該傳統(tǒng)專業(yè)的改造與提升進行了積極的探索與實踐，在專業(yè)建設(shè)和學(xué)科建設(shè)方面，收到了顯著的成效。
1 森林工程學(xué)科專業(yè)發(fā)展中面臨的主要問題
1.1 森林工程學(xué)科專業(yè)的歷史沿革
森林工程專業(yè)，前身為森林采伐與木材運輸機械化專業(yè)。1980年代末，不少學(xué)者考慮到同國際接軌，主張把原專業(yè)名稱改名為森林工程。1993年7月16日，教育部以高教[1993]13號文頒發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“高等學(xué)校本科專業(yè)目錄”的通知》，明確地把原森林采運工程專業(yè)更名為森林工程專業(yè)，并覆蓋了原森林道路與橋梁工程專業(yè)。
森林工程學(xué)科專業(yè)存在與發(fā)展緊密服務(wù)于林業(yè)建設(shè)。對林業(yè)建設(shè)、森林資源的增長、國土與環(huán)境保護，以及國民經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著重要的作用，是一個集土木為一體的“厚基礎(chǔ)、寬口徑、多方位”的學(xué)科專業(yè)[1]。
1.2 中南林業(yè)科技大學(xué)森林工程學(xué)科專業(yè)面臨的主要危機
由于森林工程學(xué)科專業(yè)長期偏重于采運作業(yè)理論與技術(shù)研究，對森林資源匱乏的國情，對生態(tài)環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系和高等教育的發(fā)展規(guī)律缺少深入、系統(tǒng)的研究與理解，使得傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)的發(fā)展緩慢，市場空間越來越窄，生存面臨嚴峻挑戰(zhàn)[2]。
1980年代末期，國有林區(qū)先后進入資源危機、經(jīng)濟圍困的境地，而南方國有林區(qū)的情況則更為嚴峻。1990年代中、后期，遵照國家提出的遵照“強化基礎(chǔ)，淡化專業(yè)；注重實踐，提高素質(zhì)”的教改方針，我校機械設(shè)計制造及自動化、交通運輸、土木工程等相關(guān)專業(yè)先后從森林工程傳統(tǒng)專業(yè)中剝離出去，獨立發(fā)展，導(dǎo)致森林工程專業(yè)無法借助原相鄰學(xué)科的專業(yè)載體，推動自身的學(xué)科發(fā)展，出現(xiàn)了招生與就業(yè)困難（1997和1998年兩年合計招收新生僅20人），學(xué)科發(fā)展陷入困境的危機。
2 中南林業(yè)科技大學(xué)對森林工程傳統(tǒng)學(xué)科專業(yè)的改造與提升
面對發(fā)展危機，學(xué)校及專業(yè)教師經(jīng)過廣泛調(diào)研和論證，通過調(diào)整專業(yè)辦學(xué)方向，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，持續(xù)不斷地對森林工程學(xué)科專業(yè)進行改造與提升，并取得了顯著成效。
2.1 依托原有學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)，結(jié)合時代需求，創(chuàng)辦新型專業(yè)方向
1990年代中、后期，國家拉動內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模、積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等系列政策的出臺，大批基建項目紛紛上馬，出現(xiàn)了建設(shè)機械設(shè)備生產(chǎn)與管理人才供不應(yīng)求的新局面。面對社會需求，結(jié)合森林工程專業(yè)原有的森工機械與采運工程等學(xué)科專業(yè)基礎(chǔ)，成功創(chuàng)辦了“起重運輸工程”專業(yè)方向。
1990年代末，物流理論和知識在國內(nèi)得到廣泛的傳播，物流工程對國民經(jīng)濟的重要性也日益顯現(xiàn)，物流人才的需求缺口也愈來愈大。結(jié)合森林工程傳統(tǒng)專業(yè)一直為林區(qū)物流工程培養(yǎng)和輸送本科人才的這一實際情況，又成功創(chuàng)辦了“物流工程”專業(yè)方向。
2.2 注重課程體系改革，深化傳統(tǒng)專業(yè)改造
對傳統(tǒng)專業(yè)成功實施改造后，根據(jù)新辦專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，本著“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力”的人才培養(yǎng)模式，進行課程體系的改革。
針對“起重運輸與工程機械”專業(yè)方向，按照機械工程基礎(chǔ)課程平臺，設(shè)置基礎(chǔ)課和學(xué)科基礎(chǔ)課，同時強化機械設(shè)計、機電一體化設(shè)計及機械制造技術(shù)等課程的教學(xué)，刪減了原采運和道橋知識體系中的一些課程，另外還相應(yīng)地調(diào)整了一些專業(yè)課程，如改“貯木場機械”為“起重運輸機械”，改“林用道路配置”為“道橋工程”，把本科專業(yè)的骨干課程“林用索道”改成了包括了客運索道、貨運索道、吊裝技術(shù)及林用索道的“工程索道”等；在專業(yè)任選課程中，按照“起重運輸機械”與“物流設(shè)備與管理”兩個組別設(shè)置，拓寬專業(yè)口徑。
針對“物流工程”專業(yè)，構(gòu)筑機械工程、交通運輸、工商管理三大學(xué)科相互滲透的學(xué)科基礎(chǔ)課程平臺，增設(shè)了“交通運輸工程學(xué)”、“數(shù)據(jù)庫原理”等學(xué)科基礎(chǔ)課程，并在學(xué)科基礎(chǔ)選修課程和專業(yè)選修課程中，按照“物流設(shè)備與技術(shù)”和“物流規(guī)劃與管理”兩個組別設(shè)置，拓寬專業(yè)口徑。
2.3 注重學(xué)生知識結(jié)構(gòu)的完整以及實踐能力的培養(yǎng)。
強調(diào)“工管并舉，以工為主”的培養(yǎng)思路。在課程體系的設(shè)置上，針對“起重運輸與工程機械”和“物流工程”兩個專業(yè)方向，設(shè)置了以機械工程為主，交通運輸和工商管理為輔的多學(xué)科相互滲透的學(xué)科基礎(chǔ)課程平臺；在專業(yè)課和選修課中，有針對性地設(shè)置了一些管理類課程，強調(diào)“工管并舉，以工為主”的培養(yǎng)思路。充分利用同一學(xué)科群體中相關(guān)學(xué)科之間的綜合優(yōu)勢，培養(yǎng)基礎(chǔ)踏實、專業(yè)口徑寬厚、適應(yīng)性強的復(fù)合型人才。
注重加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，強調(diào)對學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)。
首先是注重加強實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)。本專業(yè)在大型國企中建立了多個校外教學(xué)實驗實習(xí)及科研合作基地，通過提高實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)重視程度、完善實習(xí)教學(xué)規(guī)章制度、聘請實習(xí)基地的高工擔(dān)任實習(xí)老師等措施，確保實習(xí)的教學(xué)效果。
其次是注重加強課程設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)。開設(shè)了多門課程設(shè)計類課程，如金屬結(jié)構(gòu)課程設(shè)計、工程機械課程設(shè)計、工程索道課程設(shè)計、起重運輸機械課程設(shè)計等，并在課程設(shè)計中，要求學(xué)生能夠熟練地掌握設(shè)計程序，且融入適當?shù)膭?chuàng)新內(nèi)容。
最后是注重加強畢業(yè)設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)，努力提高學(xué)生的綜合能力與素質(zhì)。在畢業(yè)課題選題上，采用雙向選擇與開放模式相結(jié)合的機制，即將教師選題與學(xué)生結(jié)合就業(yè)方向在畢業(yè)實習(xí)單位的選題作為畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)教師與學(xué)生的共同雙向選擇的目標，并努力控制創(chuàng)新設(shè)計型課題、逐步完善型課題和基本設(shè)計型課題這三種類型課題的比例協(xié)調(diào)；在畢業(yè)課題內(nèi)容上，充分考慮方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、計算機輔助編程課題的比例協(xié)調(diào)。
通過多年教改實踐，目前已將這個傳統(tǒng)國管學(xué)科專業(yè)發(fā)展到具有學(xué)士學(xué)位、碩士學(xué)位和博士學(xué)位授予權(quán)的特色學(xué)科專業(yè)。本專業(yè)招生人數(shù)由原來的20余人，發(fā)展到目前80人左右，畢業(yè)生就業(yè)率及就業(yè)質(zhì)量均達到95%以上。本學(xué)科也連續(xù)被評為湖南省“十一五”和“十二五”重點學(xué)科。我校森林工程傳統(tǒng)學(xué)科專業(yè)在實施改造過程中，本著“規(guī)模、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、效益”協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，拓寬專業(yè)面向，構(gòu)建適應(yīng)社會和市場經(jīng)濟發(fā)展的寬口徑專業(yè)[3]，取得了顯著成效，為行業(yè)性院校傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科專業(yè)的改造和規(guī)劃提供了思路。
參考文獻
[1]周新年.面向21世紀森林工程專業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展，森林工程[J].2001（5）∶20-22.
關(guān)鍵詞：物流管理本科教育培養(yǎng)方案
1高校物流學(xué)科發(fā)展現(xiàn)狀
由于物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科，物流產(chǎn)業(yè)又是一個跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時它又是勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。所以發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，不僅需要高級物流管理人才，更需要大量物流執(zhí)行型與操作型人才。2000年，經(jīng)教育部批；隹，物流管理專業(yè)作為目錄外本科專業(yè)由北京物資學(xué)院于2001年進行首次招生。目前而言，我國高校本科教育中設(shè)置了“物流管理”和“物流工程”兩個專業(yè)，不過對于這兩個專業(yè)的區(qū)分和具體的教學(xué)安排，各個高校的理解和做法有所不同?！拔锪鞴こ獭睂I(yè)往往是在理工科背景的高校設(shè)置，該專業(yè)側(cè)重于用工程的方法來研究物流的問題，與生產(chǎn)運作、現(xiàn)代制造技術(shù)、信息化建設(shè)等方面結(jié)合較為緊密：而“物流管理”專業(yè)一般是在偏重于文理科的大學(xué)設(shè)置，主要側(cè)重于用定性或者定量的方法來分析和規(guī)劃物流系統(tǒng)。據(jù)教育部物流教學(xué)指導(dǎo)委員會2007年12月9日舉辦的關(guān)于“制定物流管理和物流工程兩個專業(yè)教學(xué)計劃的指導(dǎo)意見”研討會上獲得的信息，全國設(shè)置“物流管理”或者物流工程的高校有200余所。
需要注意的是，當前有相當一些高校并不是在管理學(xué)院中發(fā)展或者設(shè)置物流類專業(yè)，而是在傳統(tǒng)的交通學(xué)院、機械學(xué)院等與物流學(xué)科相關(guān)的學(xué)院中設(shè)置物流專業(yè)。這些高校的物流學(xué)科往往是建立在傳統(tǒng)的優(yōu)勢學(xué)科基礎(chǔ)之上，因此與其有著密切的聯(lián)系，并深刻影響著該校物流學(xué)科的發(fā)展軌跡和特色，就連教材和課程的設(shè)置都有明顯的傾向性。如，在電子信息學(xué)院設(shè)置的物流專業(yè)，其方向偏向于企業(yè)物流信息化的設(shè)計、電子商務(wù)等：在機械學(xué)院設(shè)置物流專業(yè)的，其方向則偏重于企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)劃，甚至一些帶有某些傳統(tǒng)學(xué)科色彩的管理學(xué)院所設(shè)置的物流專業(yè)，也是偏向于企業(yè)供應(yīng)鏈管理和設(shè)計等物流學(xué)科中的某些方面。這種現(xiàn)狀必須引起重視，畢竟從現(xiàn)代物流的角度而言，這些高校的專業(yè)設(shè)置還是不足以體現(xiàn)出物流學(xué)科的內(nèi)在要求與特點。
2存在的主要問題
2．1專業(yè)定位不明確
由于受我國物流業(yè)管理體制條塊分割、分業(yè)管理現(xiàn)狀和傳統(tǒng)教育模式的影口向，雖然有不少院校設(shè)置了物流管理和物流工程等相關(guān)的專業(yè)及專業(yè)方向，但培養(yǎng)目標不明確，學(xué)生沒有對該專業(yè)的定位有清楚的認識，人才的培養(yǎng)受到了較大的局限。
2．2師資力量薄弱，影響整體教學(xué)水平
目前國內(nèi)的學(xué)歷教育現(xiàn)狀是，雖然一些高校開設(shè)了物流管理等相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷教育，但很大程度上反映的是與傳統(tǒng)“母專業(yè)”的依托關(guān)系，物流師資力量大多是從經(jīng)濟學(xué)、機械工程學(xué)、營銷學(xué)、交通運輸學(xué)等專業(yè)教師轉(zhuǎn)移過來的，數(shù)量不足，補充渠道不暢，特別是教師的實踐能力較缺乏。
2．3教育層次結(jié)構(gòu)不合理
從目前我國設(shè)置物流或相關(guān)類專業(yè)的學(xué)校數(shù)目與我國物流人才的需求量比較可看出，至2007年為止，我國共計200多所院校設(shè)置了物流專業(yè)，其中有50多所院校設(shè)置的物流工程專業(yè)，150多所院校設(shè)置的物流管理專業(yè)。而據(jù)中國交通協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)物流專業(yè)人才缺口為600余萬人，到2010年對高級物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計管理人員的需求將達3O萬人以上，差距懸殊。而物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實要求是需要大量的操作型物流人才和綜合素質(zhì)強的高級管理型人才。
2．4課程設(shè)置不成體系
在物流專業(yè)主干學(xué)科劃分、專業(yè)課程設(shè)置和核心課程設(shè)置上各高校有較大分歧，由于本身的學(xué)科歷史沿革，導(dǎo)致“物流管理”的課程設(shè)置幾乎是在工商管理專業(yè)的基礎(chǔ)上開設(shè)了物流管理概論、采購與供應(yīng)管理、運輸管理等幾門專業(yè)課，從而還沒有形成合理的教學(xué)體系。
3“物流管理”專業(yè)培養(yǎng)方案構(gòu)建
本文從培養(yǎng)物流人才社會需求有效途徑、專業(yè)課程體系建設(shè)兩個維度研究物流管理本科專業(yè)的培養(yǎng)方案，提出了系統(tǒng)化的培養(yǎng)體系。
3．1依據(jù)物流崗位群、物流人才社會需求，明確培養(yǎng)目標
培養(yǎng)目標是設(shè)計專業(yè)人才培養(yǎng)方案的依據(jù)。界定某一專業(yè)的人才培養(yǎng)目標，必須審視該專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位群和應(yīng)具備的各種知識和技能。物流專業(yè)的培養(yǎng)目標應(yīng)根據(jù)物流專業(yè)人才的職業(yè)層次、物流專業(yè)人才的就業(yè)崗位群等方面來確定，以保證其更具專業(yè)針對性和應(yīng)用的廣泛性。
目前，物流從業(yè)人員主要分為四個層次：第一是中職層次，節(jié)點性、操作性初級管理人才；第二是高職層次，綜合性、操作管理人才；第三是本科層次，學(xué)科性、物流策劃、管理人才；第四是研究生層次，研究人才、學(xué)術(shù)性高級管理人才。具體可以概括為兩種，一種是研究型，一種是應(yīng)用型。大多數(shù)人認為研究生教育層次所培養(yǎng)的人才是理論研究型的人才，而應(yīng)用型人才又可分為兩個層面，一是本科層次應(yīng)用型人才培養(yǎng)：二是高職高專層次的應(yīng)用技能型人才培養(yǎng)，它側(cè)重于具體的崗位技能應(yīng)用與操作能力的培養(yǎng)。從高校物流專業(yè)畢業(yè)生近幾年就業(yè)來看，大多數(shù)停留在作業(yè)操作崗位，如物料保管員、車輛調(diào)度員、貨車(叉車)司機等，對高職高專而言，就業(yè)崗位及其應(yīng)用技能的要求可能是明確的，但對本科層次而言，除倉儲、采購等崗位外，畢業(yè)后就能立即從事主管崗位工作的很少，所以物流管理本專科專業(yè)可以分領(lǐng)域設(shè)方向，如工業(yè)企業(yè)方向、電子商務(wù)方向、信息管理方向等。因此，根據(jù)社會需求設(shè)計明確的物流管理崗位以及構(gòu)建其應(yīng)用技能，是人才培養(yǎng)的有效途徑。
3．2“物流管理”專業(yè)課程體系結(jié)構(gòu)
物流專業(yè)的課程設(shè)置要根據(jù)市場和物流業(yè)發(fā)展的需求進行合理設(shè)置，各高校應(yīng)該是在物流專業(yè)目錄的指導(dǎo)下，根據(jù)自身情況，結(jié)合專業(yè)培養(yǎng)目標，在物流課程體系的建設(shè)上，必須按照“厚基礎(chǔ)、寬口徑、強能力、高素質(zhì)、廣適應(yīng)”的原則優(yōu)化課程體系，培養(yǎng)出基礎(chǔ)扎實、知識面寬、能力強、素質(zhì)高的專門人才。
關(guān)鍵詞：工業(yè)工程；復(fù)合型人才；培養(yǎng)模式；教學(xué)改革；
工業(yè)工程（industrial engineering 簡稱ie），是從科學(xué)管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門應(yīng)用性工程專業(yè)技術(shù)。由于它的內(nèi)容強調(diào)綜合地提高勞動生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量，使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠處于最佳運行狀態(tài)而獲得最高的整體效益，所以近數(shù)十年來一直受到各國的重視，尤其是那些經(jīng)歷過或正在經(jīng)歷工業(yè)化變革的國家或地區(qū)，都有將其視為促進經(jīng)濟發(fā)展的主要工具。[1]
大學(xué)生就業(yè)難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。學(xué)生在校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識是相當重要的，但實際工作卻是對知識的應(yīng)用和通過知識解決遇到的問題，可以說解決問題的知識才是真正的知識，也就是說把書本知識學(xué)透學(xué)活，實踐與理論緊密聯(lián)系才是關(guān)鍵?，F(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)單位都要求大學(xué)畢業(yè)生有一定的實踐經(jīng)驗,有動手的能力，在高等院校的培養(yǎng)過程中，就需要注重知識的學(xué)習(xí)以及實際應(yīng)用能力的鍛煉和提高。
工業(yè)工程專業(yè)的開辦，順應(yīng)了當今經(jīng)濟和社會發(fā)展對既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才的需求潮流。在我國由制造大國向制造強國邁進的過程中，工業(yè)工程這一起源于美國，并為美國和日本制造業(yè)的強大發(fā)揮過重要貢獻的專業(yè)大有用武之地。工業(yè)工程專業(yè)對提高制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的管理水平和效率，降低成本，提高競爭力，促進國民經(jīng)濟的持續(xù)、高效發(fā)展，均具有很大的經(jīng)濟意義和社會意義。[2]工業(yè)工程專業(yè)以機械工程和管理科學(xué)為兩大支柱學(xué)科，依托我校機電學(xué)院機械工程強大的學(xué)科實力，使學(xué)生受到“近機類”扎實工程基礎(chǔ)訓(xùn)練，同時在以工廠管理為代表的工業(yè)工程領(lǐng)域受到系統(tǒng)專門的培養(yǎng)。
一、修訂和完善《工業(yè)工程》專業(yè)綜合培養(yǎng)計劃
在工業(yè)工程專業(yè)綜合培養(yǎng)方案中，基本明確了工業(yè)工程專業(yè)服務(wù)面向制造型企業(yè)，工業(yè)工程畢業(yè)生主要在生產(chǎn)系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)及其管理系統(tǒng)等方面，從事規(guī)劃、設(shè)計、評價、創(chuàng)新和決策咨詢工作，以提高系統(tǒng)的運作水平和整體經(jīng)濟效益，并努力成為懂技術(shù)又擅長管理的復(fù)合型高級專門人才——工業(yè)工程師。具體從事企業(yè)erp實施與管理和物流規(guī)劃管理等方面工作。
a、定位有特色：工業(yè)工程專業(yè)教學(xué)計劃首要特點是實現(xiàn)對學(xué)生進行機電工程技術(shù)類與管理工程類知識的綜合培養(yǎng)，定位為制造與管理交叉的復(fù)合型專業(yè)，體現(xiàn)了培養(yǎng)具有良好發(fā)展前景的高級復(fù)合型工程技術(shù)管理人才的目標。
b.擴展具有較強適用性的專業(yè)基礎(chǔ)知識面：在開設(shè)學(xué)科課程方面，一方面體現(xiàn)了工程技術(shù)（機械工程及信息工程）；另一方面加強了管理工程和系統(tǒng)工程等學(xué)科的基礎(chǔ)理論，突出了實用性和實踐性，使專業(yè)知識更貼近社會發(fā)展的需求，寬而厚的基礎(chǔ)知識面，使學(xué)生具有較強的適應(yīng)性，能夠從事制造業(yè)、服務(wù)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的多項工作。確定了與市場需求相一致的二個專業(yè)方向；“erp專業(yè)方向”和“物流工程專業(yè)方向”。
c.加強實踐環(huán)節(jié)：重新規(guī)范、整合了實踐環(huán)節(jié)，使之更有針對性、應(yīng)用性、綜合性，如金工實習(xí)、電工實習(xí)。同時根據(jù)本專業(yè)特點，安排了金工學(xué)與電工學(xué)、機械設(shè)計課程設(shè)計、設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計、機械制圖課程設(shè)計、erp課程設(shè)計等。
二、教學(xué)改革與實踐
1.認證培訓(xùn)與參與競賽的多種教學(xué)形式
根據(jù)工業(yè)工程專業(yè)人才需求特點，以“erp”專業(yè)方向為突破口，通過與金蝶軟件（中國）公司的合作，我們對本專業(yè)學(xué)生進行認證培訓(xùn)教學(xué)這一大膽嘗試，并收到非常良好的效果。學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)中首先對erp以及其相關(guān)基礎(chǔ)知識有一個系統(tǒng)而清晰的掌握，再通過課程設(shè)計及課外培訓(xùn)等方式，在自愿的前提下，鼓勵學(xué)生參加金蝶erp軟件的認證考試，成績合格者將授予金蝶軟件公司的erp培訓(xùn)合格證書，這不僅僅是對學(xué)生學(xué)習(xí)過程的獎勵，更重要的是可以使學(xué)生在將來面對就業(yè)競爭的巨大挑戰(zhàn)時，能夠多一分勝利的砝碼，提高本專業(yè)學(xué)生在相關(guān)領(lǐng)域的絕對競爭力。
在此基礎(chǔ)上，對于那些希望在“erp”專業(yè)方向獲得更大進步的同學(xué)，我們還和金蝶公司一起，利用暑假時間進行集中培訓(xùn)，并為這部分學(xué)生提供參加“全國erp電子沙盤模擬對抗賽”的寶貴機會。通過參加比賽，正確定位自己，檢驗自己在專業(yè)學(xué)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)成果，同時，還能夠提高認識，得到相應(yīng)的心理鍛煉。對于獲獎選手，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)會予以獎勵表彰，這無疑是一項提升專業(yè)學(xué)生自信心的有力舉措。
2.軟件教學(xué)與多媒體教學(xué)手段相結(jié)合
結(jié)合專業(yè)特點，我們在“物流建模與仿真設(shè)計”和“mrpⅱ/erp”兩門課程中使用了軟件教學(xué)的手段：即在課堂教學(xué)過程中，融入對相關(guān)專業(yè)應(yīng)用軟件的學(xué)習(xí)和實踐內(nèi)容，分別介紹應(yīng)用了英國lanner公司出品的witness生產(chǎn)物流建模仿真軟件，以及金蝶（中國）erp企業(yè)資源戰(zhàn)略規(guī)劃軟件，這樣，一方面可以提高學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)興趣；另一方面，更能夠為學(xué)生將來參加工作時，提供更實際更有價值的技術(shù)保障，提高應(yīng)屆學(xué)生的就業(yè)競爭價值。
3.具有實踐意義的畢業(yè)設(shè)計
由于近年來學(xué)生就業(yè)形勢的改變，在大四第一學(xué)期已經(jīng)與用人單位簽訂協(xié)議的應(yīng)屆畢業(yè)生，普遍受到了工作單位讓其盡早參加工作的壓力約束，這也導(dǎo)致近年來各個專業(yè)最后一學(xué)期的畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量逐步下滑、完成比例不高的重要原因之一。根據(jù)這一情況，結(jié)合工業(yè)工程專業(yè)與企業(yè)工作現(xiàn)場結(jié)合緊密的特點，我們提出了較為靈活的畢業(yè)設(shè)計選題思路：即根據(jù)學(xué)生就業(yè)簽約情況，結(jié)合學(xué)生在工作崗位的實習(xí)內(nèi)容，在專業(yè)方向的條件許可下，靈活的選擇學(xué)生畢業(yè)設(shè)計課題。讓學(xué)生在工作崗位的實習(xí)過程中，充分利用所學(xué)專業(yè)知識，解決具體工作問題，并將發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、總結(jié)問題這一系統(tǒng)的過程加以整理，最終形成一份有價值、有內(nèi)容、生動鮮活的畢業(yè)設(shè)計課題報告。這樣做，不僅能夠使學(xué)生盡可能直觀而充分的應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識，還可以鍛煉自己的實踐能力，為將來勝任工作崗位打下良好的基礎(chǔ)，而且，能夠大幅度的提高本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的選題廣度和完成質(zhì)量，充分發(fā)揮出工業(yè)工程專業(yè)教學(xué)靈活、手段多樣的特點。
4.專業(yè)化的實驗室建設(shè)
為了使實驗設(shè)備更好的服務(wù)于教學(xué)工作，讓學(xué)生更加直觀、更深層次的了解生產(chǎn)運作的過程，最大程度的發(fā)揮實驗設(shè)備的利用效率，實驗室在現(xiàn)有基礎(chǔ)上對不同專業(yè)方向的實驗進行了有針對性地設(shè)計。如“設(shè)施規(guī)劃與物流倉庫實物模擬”、“witness生產(chǎn)與服務(wù)系統(tǒng)運作仿真”、“金蝶k3/erp應(yīng)用軟件”“erp沙盤模擬”等，這些實驗設(shè)施緊緊圍繞專業(yè)發(fā)展方向購置，不僅保證完成工業(yè)工程本專業(yè)人才培養(yǎng)模式的實踐教學(xué)要求，還能夠滿足我校工業(yè)工程、機械設(shè)計制造及其自動化、車輛工程、測控技術(shù)與儀器、工商管理、安全工程、紡織工程等本科專業(yè)實驗教學(xué)的需要，而且將極大地改善仿真類專業(yè)基礎(chǔ)課程的綜合性、設(shè)計性和創(chuàng)新性實驗的質(zhì)量。同時，我們還盡可能地將工業(yè)工程專業(yè)實驗室建成開放實驗室，將其建成我校本科生課外科技活動和研究生培養(yǎng)及科學(xué)研究的基地，使該實驗室所購設(shè)備效益最大化。在此基礎(chǔ)上，工業(yè)工程實驗室為我校仿真技術(shù)、物流系統(tǒng)、機械設(shè)計與制造的科學(xué)研究與產(chǎn)品開發(fā)以及青年教師和研究生的培養(yǎng)提供一個平臺，使我校承擔(dān)科研項目的層次和數(shù)量上一個新臺階，并且增強了本專業(yè)為企業(yè)技術(shù)服務(wù)的實力。
三、教學(xué)實踐成果及發(fā)展前景
創(chuàng)新實施erp企業(yè)資源規(guī)劃管理認證培訓(xùn)教學(xué)方法，通過課堂講授、課程設(shè)計、課外培訓(xùn)、認證考試及模擬對抗、參加競賽等手段，全方位開發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使致力于在此專業(yè)方向發(fā)展的學(xué)生能夠獲得充分的培訓(xùn)及鍛煉，深受廣大學(xué)生的歡迎和支持。
工業(yè)工程專業(yè)只有進行教學(xué)思路、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和教學(xué)手段的全方位改革，才能與時代共同前進，才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性和學(xué)習(xí)積極性。實施工業(yè)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案有以下幾點體會與同行分享：
專業(yè)方向、辦學(xué)思想一定要明確，工業(yè)工程是跨學(xué)科專業(yè)，科研究的方面很多，在辦學(xué)之初千萬不要多個方向“齊頭并進”，要充分結(jié)合自身實際，突出本校專業(yè)特色，由點帶面、逐步發(fā)展；課程設(shè)置要做到基礎(chǔ)與應(yīng)用兼顧、理論與實踐并重、結(jié)合專業(yè)方向、突出學(xué)生特長，給學(xué)生提供多種發(fā)展思路；[3]實踐環(huán)節(jié)注重應(yīng)用，盡可能給學(xué)生提供與生產(chǎn)實踐相關(guān)的實習(xí)、鍛煉機會，鼓勵他們多看、多想、多實踐、盡量多的將自己所學(xué)專業(yè)知識應(yīng)用到實踐環(huán)節(jié)當中，為學(xué)生將來的就業(yè)發(fā)展提供支持；及時與學(xué)生溝通，了解學(xué)生的真實想法，教學(xué)相長。
參考文獻：
[1] 薛偉.蔣祖華主編.工業(yè)工程概論[m]．北京：機械工業(yè)出版社，2009，2—6
安慶師范學(xué)院物流管理專業(yè)2005年設(shè)立。盡管是地方院校一個年輕專業(yè),但通過精心建設(shè),我校物流管理專業(yè)已蓄積良好的發(fā)展基礎(chǔ):目前擁有副高職稱以上教師8名,博士6名,師資整體實力已處于同類高校前列;主持安徽省社會科學(xué)規(guī)劃項目、安徽省軟科學(xué)項目、教育部社科項目、國家社科基金項目等省部級以上科研項目8項,并主持了十多項橫向合作課題;主編出版了安徽省高?！笆晃濉币?guī)劃教材《物流管理系列教材》,該系列教材基本涵蓋了物流管理專業(yè)核心課程,具有良好的市場反應(yīng);主持教育部教育規(guī)劃項目1項、省級質(zhì)量工程項目3項,《物流管理導(dǎo)論》課程已建設(shè)成為安慶師范學(xué)院校級精品課程;參賽學(xué)生作品榮獲“順豐杯”第三屆全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽一等獎。這也是歷屆安徽省高校參加全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽眾多學(xué)生作品中唯一獲得一等獎的作品,中國物流與采購聯(lián)合會和教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會領(lǐng)導(dǎo)、專家充分肯定了參賽學(xué)生綜合素質(zhì)。目前物流管理專業(yè)已獲批為安徽省特色專業(yè)建設(shè)點。在物流管理專業(yè)建設(shè)過程中,我校堅持走特色化發(fā)展道路,在專業(yè)特色定位、建設(shè)思路和建設(shè)舉措等方面進行了有益探索和實踐。
2 精準定位專業(yè)特色
特色專業(yè)建設(shè)方向必須與社會背景、產(chǎn)業(yè)背景、職業(yè)崗位背景及其發(fā)展趨勢密切相關(guān)。任何一個建設(shè)比較成功的專業(yè)都有自己的專業(yè)特色定位。精準定位專業(yè)特色一般要注意三個問題:一是差異性。差異性就是與其他學(xué)校相同專業(yè)有不相同的地方。這種不相同可以是知識基礎(chǔ)的不相同、能力要求的不相同、市場面向的不相同、培養(yǎng)目標的不相同,等等。只有具有不相同,才能說有“特”的地方。從某種意義上說,特色專業(yè)建設(shè)本質(zhì)上是一種管理學(xué)上的“差異化經(jīng)營戰(zhàn)略”。二是價值性。價值性是指“特”的價值性,是指與其他學(xué)校相同專業(yè)差異化的地方是一種新的價值增長源泉,帶來的或者是人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升,或者是人才培養(yǎng)成本的降低,是為提高學(xué)生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)核心競爭力服務(wù)的。特色專業(yè)建設(shè)不是“為特而特”,特色專業(yè)建設(shè)應(yīng)該是一種需要所為。三是可行性。學(xué)?；蛘邔W(xué)校所在的地方具有或者有能力提供建設(shè)這種特色專業(yè)的相應(yīng)資源,如果沒有相應(yīng)的資源支撐,特色建設(shè)就不可能落到實處,只能是空中樓閣。
基于對特色專業(yè)建設(shè)有關(guān)影響定位問題的全面考量,我校物流管理專業(yè)建設(shè)特色定位于:著力培養(yǎng)具有較高就業(yè)能力和較強創(chuàng)業(yè)能力,在地方物流、商貿(mào)等相關(guān)行業(yè)具有核心競爭力的高素質(zhì)復(fù)合式就業(yè)和創(chuàng)業(yè)人才(以下簡稱“兩棲型”人才)。這種專業(yè)特色定位具有三個鮮明特點:
第一,堅持能力為本。物流管理人才市場存在背反現(xiàn)象:一方面物流管理專業(yè)畢業(yè)生供給急劇膨脹,學(xué)生就業(yè)出現(xiàn)困難。截至2010年年底,全國已有410所大學(xué)、824所高職院校和2000多所中職學(xué)校開設(shè)物流專業(yè),接受物流教育的在校生超過100萬人;另一方面是物流企業(yè)或企業(yè)物流崗位很難招聘到符合企業(yè)需要的物流管理人才,市場存在供求缺口。究其原因,主要是因為人才供求發(fā)生結(jié)構(gòu)性偏差,高校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才主要是理論知識型,而不是企業(yè)所需要的知識能力型。物流管理專業(yè)作為一個應(yīng)用性很強的專業(yè),有必要把學(xué)生能力培養(yǎng)放在更加突出位置。
第二,堅持“兩手抓”。在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中不僅重視就業(yè)型人才培養(yǎng),而且要重視創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)。因為:一方面,黨和政府高度重視高校創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)。教育部袁貴仁部長在2011年高校畢業(yè)生就業(yè)工作會上的講話中要求高校要全面推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型人才既是高校社會責(zé)任,也是未來高校人才培養(yǎng)的重要方向;另一方面,培養(yǎng)物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才是一項提高物流產(chǎn)業(yè)企業(yè)家素質(zhì)的基礎(chǔ)性工程,是推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和振興物流產(chǎn)業(yè)的客觀需要;此外,培養(yǎng)物流管理專業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才無論是從教學(xué)資源保障來說還是從創(chuàng)業(yè)壁壘跨越來說都具有較強的現(xiàn)實可行性。
? 第三,堅持服務(wù)地方。作為地方性本科院校,人才培養(yǎng)要符合地方經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。在專業(yè)發(fā)展中如果脫離地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要、如果不能服務(wù)于地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要,就可能失去存在的社會土壤,就不可能獲得可持續(xù)發(fā)展能力。皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)、安慶市把物流產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及安徽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體落后,為我校物流管理專業(yè)建設(shè)帶來了良好的發(fā)展機遇和潛在龐大的地方人才市場需求,物流管理專業(yè)建設(shè)堅持服務(wù)地方、融入地方可以說是一項具有廣闊前途的事業(yè)。
3 科學(xué)謀劃建設(shè)思路
圍繞物流管理特色專業(yè)建設(shè)要求,我校提出了物流管理專業(yè)基本建設(shè)思路:學(xué)科交叉融合,專業(yè)通識并重,強化實踐實訓(xùn),深化校地合作。
3.1 學(xué)科交叉融合
物流管理具有交叉學(xué)科性質(zhì),做好物流管理工作需要復(fù)合型知識。而培養(yǎng)富有就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的物流管理“兩棲型”專業(yè)人才,對學(xué)生的學(xué)科知識更是提出了新的要求,要求學(xué)生具有物流學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、
信息學(xué)、社會學(xué)和創(chuàng)業(yè)學(xué)等學(xué)科專業(yè)知識背景。在物流管理專業(yè)建設(shè)中,我校把這種學(xué)科知識交叉融合的要求落實在人才培養(yǎng)方案設(shè)計中和人才培養(yǎng)實踐中。 3.2 專業(yè)通識并重
通識教育是現(xiàn)代高等教育人才培養(yǎng)多元化、個性化和提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的重要環(huán)節(jié),受到世界各國高等教育界的普遍關(guān)注。物流管理專業(yè)建設(shè)中,專業(yè)教育和通識教育要同步發(fā)展,在傳授專業(yè)知識同時,要重視人文教育,幫助學(xué)生樹立正確的就業(yè)道德和創(chuàng)業(yè)道德。
3.3 強化實踐實訓(xùn)
知識是能力發(fā)展的重要基礎(chǔ),人才培養(yǎng)絕對不能忽視知識傳授。但能力又不等同于知識,它是完成一定活動的本領(lǐng),是一種心理特征。能力的培養(yǎng)需要實踐實訓(xùn),完成一定活動是實實在在的工作,而不是紙上談兵。堅持能力為本,要求物流管理特色專業(yè)人才培養(yǎng)必須強化實踐實訓(xùn)。
3.4 深化校地合作
要培養(yǎng)學(xué)生實際工作能力,要讓學(xué)生接近活生生的物流管理實踐,要培養(yǎng)適合地方經(jīng)濟社會發(fā)展需要的物流管理人才,需要深化學(xué)校與地方政府、地方企業(yè)、地方社會的合作,不斷豐富、拓展合作形式。在專業(yè)建設(shè)各個方面引入企業(yè)資源、地方資源,構(gòu)筑學(xué)生和教師進企業(yè)、進社區(qū)和企業(yè)家、管理專家進課堂的寬廣渠道。
4 系統(tǒng)部署建設(shè)舉措
4.1 修訂人才培養(yǎng)方案,重構(gòu)課程模塊體系
為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標從傳統(tǒng)“就業(yè)型”向“兩棲型”轉(zhuǎn)變,我校重視物流管理特色專業(yè)人才培養(yǎng)方案的頂層設(shè)計,在理論研究、市場調(diào)查、校企互動、精心論證的基礎(chǔ)上,制定了一套培養(yǎng)“兩棲型”人才的人才培養(yǎng)方案,努力實現(xiàn)人才培養(yǎng)的專業(yè)化、差異化、個性化、市場化。
根據(jù)新的人才培養(yǎng)要求,我校對物流管理專業(yè)課程體系進行了重構(gòu):一是合理設(shè)置專業(yè)方向。結(jié)合物流管理專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ),為了更好地服務(wù)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè),對專業(yè)方向進行了細分,重點開設(shè)商貿(mào)物流管理、國際物流管理和制造物流管理三個專業(yè)方向,為之配置可選修的課程模塊,形成更精準的人才培養(yǎng)方向定位;二是改變物流管理專業(yè)必修課程結(jié)構(gòu)。將《創(chuàng)業(yè)導(dǎo)論》、《商業(yè)計劃書寫作》等創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)課程納入專業(yè)必修課程中,同時將物流管理專業(yè)部分非核心必修課調(diào)整到專業(yè)選修課當中,使所有的學(xué)生都能接受基本的物流管理專業(yè)知識和創(chuàng)業(yè)管理基礎(chǔ)知識的教育;三是增加物流管理專業(yè)選修課程數(shù)量。在選修課程中增加創(chuàng)業(yè)知識拓展課程和物流管理能力提升課程模塊,如《風(fēng)險投資管理》、《物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)》、《企業(yè)資源計劃管理》、《物流管理綜合實驗》等;四是本著理論管用夠用的原則,減少專業(yè)課程中理論教學(xué)課時,增加課程中實驗與實訓(xùn)課時,特別是增加就業(yè)模擬和創(chuàng)業(yè)模擬實戰(zhàn)課時,以培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力和素質(zhì);五是建立學(xué)生到工廠、企業(yè)、農(nóng)村、社區(qū)開展就業(yè)和創(chuàng)業(yè)實踐實習(xí)的長效機制,每個學(xué)生在校期間實踐實習(xí)時間原則上要求不少于半年。
4.2 聚集力量,加強能力培養(yǎng)導(dǎo)向的教材與課程建設(shè)
一是認真修訂由我校主編的安徽省高?！笆晃濉币?guī)劃教材《物流管理系列教材》,廣泛吸收物流管理專家和物流行業(yè)企業(yè)家的意見,增加有助于“兩棲型”人才培養(yǎng)的內(nèi)容。二是致力將《配送管理》、《運輸管理》、《倉儲管理》、《分銷渠道管理》、《國際商務(wù)談判與實務(wù)》等學(xué)校能力型課程創(chuàng)建為學(xué)校精品能力型課程,致力將《物流管理導(dǎo)論》課程建設(shè)為省級精品課程。三是積極邀請物流行業(yè)知名管理專家、企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)成功的校友參與課程教學(xué)大綱的修訂工作,并根據(jù)物流行業(yè)發(fā)展需要對課程教學(xué)大綱進行動態(tài)修訂。
4.3 內(nèi)培外聘,建設(shè)高素質(zhì)的知識與能力合一的師資隊伍師資隊伍是保障特色專業(yè)建設(shè)的根本,沒有合格的師資隊伍就無法培養(yǎng)“兩棲型”人才。在師資隊伍建設(shè)方面我校堅持兩手抓:一手抓“內(nèi)部培養(yǎng)”。著力培養(yǎng)一批“雙師型”教師;積極派遣教師到高校、科研機構(gòu)、物流企業(yè)接受創(chuàng)業(yè)理論與創(chuàng)業(yè)實踐教育;鼓勵教師走向物流行業(yè)第一線,到企業(yè)掛職,做科技特派員,到企業(yè)或工程單位參加實踐訓(xùn)練;鼓勵教師結(jié)合物流行業(yè)管理和發(fā)展實踐問題做科研,把論文寫在解決物流企業(yè)實際問題上。另一手抓“外才內(nèi)引”。引進一批既具有扎實的物流管理知識,又具有豐富的物流企業(yè)管理和創(chuàng)業(yè)實踐的專家和企業(yè)家來校承擔(dān)教學(xué)任務(wù);注重從生產(chǎn)、管理、服務(wù)等一線聘任少量兼職教師,不求所有,但求所用,以改善隊伍結(jié)構(gòu),增強活力;聘請一些具有飽滿創(chuàng)業(yè)精神、扎實創(chuàng)業(yè)知識、過硬創(chuàng)業(yè)能力、良好創(chuàng)業(yè)道德、對物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)問題有著深度思考的創(chuàng)業(yè)成功人士擔(dān)任兼職創(chuàng)業(yè)教育導(dǎo)師,常態(tài)化邀請他們來校開展創(chuàng)業(yè)教育和輔導(dǎo)。
4.4 瞄準“兩棲型”人才特點,進行教學(xué)方法創(chuàng)新
積極采用課堂討論教學(xué)、情境教學(xué)、互動式教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、模擬教學(xué)、案例教學(xué)等新型教學(xué)方法;嘗試建立導(dǎo)師制,增加學(xué)生自主學(xué)習(xí)時間,鼓勵學(xué)生在教師指導(dǎo)下進行研究性學(xué)習(xí);探索在專業(yè)課程教學(xué)中融合學(xué)生個性思考的機制,使課堂教學(xué)在傳授知識的同時能夠培養(yǎng)學(xué)生獨立性、創(chuàng)新性、戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性思考問題的能力和較強的實際問題發(fā)現(xiàn)和解決能力。
4.5 抓好第二課堂建設(shè),充分發(fā)揮第二課堂功能
一是充分發(fā)揮我校中國物流與采購聯(lián)合會物流師認證考試培訓(xùn)基地的作用,鼓勵學(xué)生參加物流師資格或物流職業(yè)經(jīng)理人資格考試,爭取使物流管理專業(yè)畢業(yè)生成為雙證型(畢業(yè)證、職業(yè)資格證)學(xué)生。二是建設(shè)好掛靠我院的“安慶師范學(xué)院大學(xué)生物流協(xié)會”和“安慶師范學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)業(yè)協(xié)會”,充分發(fā)揮協(xié)會在培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力中的作用,將目前每年舉辦一次的“創(chuàng)業(yè)設(shè)計大賽”、“物流設(shè)計大賽”等專業(yè)賽事打造成學(xué)生廣泛參與的品牌活動。同時,每月定期舉辦“就業(yè)創(chuàng)業(yè)大講堂”,邀請企業(yè)家做創(chuàng)業(yè)就業(yè)講座。三是積極開展創(chuàng)業(yè)精神培育活動。例如:通過開展活動,積極宣傳創(chuàng)業(yè)光榮的價值理念,營造有利于創(chuàng)業(yè)
［關(guān)鍵詞］現(xiàn)代物流概論;職業(yè)導(dǎo)向;教學(xué)改革
［中圖分類號］F252［文獻標識碼］A［文章編號］1005-6432（2011）41-0164-02
1 前 言
當前,隨著國家經(jīng)濟快速發(fā)展，物流業(yè)的迅速崛起,企業(yè)對高技能人才要求的不斷提高,高職教育正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。以就業(yè)為導(dǎo)向,以能力為核心,面向市場、面向技術(shù)、面向應(yīng)用,培養(yǎng)綜合素質(zhì)優(yōu)良的高級技能人才,是當前高職教育的辦學(xué)方向,也是確立高職物流課程理念的依據(jù)。因此,探討如何構(gòu)建適合現(xiàn)代社會需求的高職院校物流管理專業(yè)課程,是教學(xué)改革的核心,也是提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。對于提高高職院校物流人才培養(yǎng)水平、提高就業(yè)率具有重要的現(xiàn)實意義。
2 《現(xiàn)代物流概論》的教學(xué)現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流已經(jīng)發(fā)展成為一個科學(xué)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,是一個綜合應(yīng)用多技術(shù)、多學(xué)科的綜合性領(lǐng)域。物流管理也成為一門多學(xué)科、多領(lǐng)域的綜合性管理學(xué)科,幾乎所有高職院校的物流管理專業(yè)都開設(shè)了《現(xiàn)代物流概論》這門課程?！冬F(xiàn)代物流概論》作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課程,它是本專業(yè)的理論知識基礎(chǔ),主要介紹現(xiàn)代物流管理的一般理論,物流系統(tǒng)的基本內(nèi)容以及物流作業(yè)過程中的基本活動等,在完成物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標中起著核心作用。其目的是使學(xué)生對物流管理有一個全面的了解,提升學(xué)生物流理論素養(yǎng),并為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。
通過對我?！冬F(xiàn)代物流概論》課程的情況分析,結(jié)合對學(xué)生調(diào)研的實際情況,發(fā)現(xiàn)目前在課程教學(xué)中主要存在著以下問題：
①我校《現(xiàn)代物流概論》開設(shè)在大一的第一學(xué)期,課時約60個學(xué)時,課程的教學(xué)內(nèi)容繁多復(fù)雜,涉及面廣,要完成教學(xué)任務(wù)具有較大的難度。②課程授課對象是新生,他們對專業(yè)缺乏有效的認知,入學(xué)后對專業(yè)學(xué)習(xí)迷茫。特別是對現(xiàn)代物流管理的理論、物流系統(tǒng)的基本內(nèi)容以及物流作業(yè)過程中的基本活動等知識,僅通過課堂教學(xué)難以理解和把握。③在對教學(xué)內(nèi)容深度與廣度的把握上,怎樣既全面而深入地介紹物流管理的各個方面,又與后續(xù)專業(yè)課程《采購管理》、 《運輸管理》、 《倉儲配送管理》、 《供應(yīng)鏈管理》等合理銜接,授課教師也存在困惑。④絕大多數(shù)學(xué)生習(xí)慣于傳統(tǒng)教學(xué)模式,缺乏主動學(xué)習(xí)的積極性與自主學(xué)習(xí)能力,不善于綜合分析、解決實際問題。在強調(diào)素質(zhì)教育的當今,如何來引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生,也對教師提出了更高的要求。
3 《現(xiàn)代物流概論》課程改革思路
針對《現(xiàn)代物流概論》的教學(xué)現(xiàn)狀和困惑,結(jié)合高職教育改革的就業(yè)導(dǎo)向,我們認為可以將職業(yè)導(dǎo)向作為對課程教學(xué)進行改革的切入點。
3.1 高職就業(yè)指導(dǎo)現(xiàn)狀
以就業(yè)為導(dǎo)向的高等職業(yè)教育承擔(dān)著對學(xué)生職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)的責(zé)任和義務(wù),職業(yè)教育的課程必須重視全程化職業(yè)指導(dǎo),引導(dǎo)學(xué)生做好職業(yè)準備和職業(yè)規(guī)劃,尤其有效指導(dǎo)學(xué)生自主職業(yè)生涯的發(fā)展,促進人的職業(yè)化。目前高職院校普遍存在學(xué)生入學(xué)后對專業(yè)學(xué)習(xí)迷茫、不適應(yīng)的現(xiàn)象,調(diào)查顯示，超過半數(shù)的高職高專新生遇到了學(xué)習(xí)問題。學(xué)習(xí)問題中,比重最大的是 “缺乏學(xué)習(xí)動力”,其次為“對所學(xué)課程內(nèi)容沒有興趣”。如何引導(dǎo)新生確立正確的目標,激發(fā)新生的學(xué)習(xí)熱情,產(chǎn)生學(xué)習(xí)動力,盡快適應(yīng)大學(xué)新生活,學(xué)校積極采取了相應(yīng)的措施,如配備學(xué)生輔導(dǎo)員、建立“導(dǎo)師制”、開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課程等,但效果不佳。究其原因,目前開展的職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)大多對于學(xué)生來說顯得較為宏觀,缺乏對學(xué)生所學(xué)專業(yè)內(nèi)容的支撐,相關(guān)教師是從旁觀者的視角切入,無法顧及對學(xué)生個體特征的把握,因而也就無法從個體特征與專業(yè)、愛好興趣與職業(yè)、性格與職業(yè)等關(guān)系來有意識引導(dǎo)學(xué)生進行專業(yè)選擇與自我定位。另外,對專業(yè)課程價值及專業(yè)課程與職業(yè)的關(guān)系、專業(yè)課程學(xué)習(xí)與職業(yè)資格的關(guān)系、專業(yè)知識與職業(yè)知識準備、專業(yè)知識拓展與職業(yè)群結(jié)構(gòu)、專業(yè)知識拓展與未來職業(yè)轉(zhuǎn)換、專業(yè)人才社會定位與現(xiàn)狀等各方面都沒有涉及。這樣一來,學(xué)生無法形成對專業(yè)的感知與把握,仍不清楚自己所學(xué)專業(yè)的社會定位,也就無從了解自己未來的職業(yè)角色和職業(yè)走向,未來職業(yè)勝任力更無從了解。一個目標不明確的學(xué)習(xí),其效率高低可想而知,最直接的結(jié)果就是學(xué)習(xí)與就業(yè)脫節(jié),學(xué)生就業(yè)競爭力低下。
3.2 基于職業(yè)導(dǎo)向的《現(xiàn)代物流概論》教學(xué)構(gòu)想
從我們的調(diào)研情況來看,學(xué)生對開設(shè)在第一學(xué)期的《現(xiàn)代物流概論》還是非常地關(guān)注,帶著對專業(yè)的好奇和對未來職業(yè)的期許,希望借此了解所學(xué)的專業(yè)與今后職業(yè)的關(guān)系。專業(yè)基礎(chǔ)課程對于職業(yè)活動導(dǎo)向的課程而言,具有非常重要的作用。它是聯(lián)系職業(yè)教育和學(xué)科教育的橋梁,我們考慮將職業(yè)教育有機地滲透到專業(yè)課程的教學(xué)中,通過專業(yè)課教師引導(dǎo)學(xué)生進行職業(yè)目標的定位、專業(yè)能力的自我提升和可持續(xù)性發(fā)展。
(1)利用專業(yè)基礎(chǔ)課程《現(xiàn)代物流概論》在進行專業(yè)的理論基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,幫助新生盡快了解自己所學(xué)專業(yè)、找到專業(yè)學(xué)習(xí)興趣、設(shè)計好自己的專業(yè)發(fā)展計劃。
(2)引導(dǎo)新生正確地認識自我、評價自我、給自己準確定位、確立近期目標,進而接受客觀環(huán)境,主動適應(yīng)環(huán)境,縮短大學(xué)適應(yīng)期,從而為整個大學(xué)時期的順利學(xué)習(xí)和生活乃至以后的社會生活打下良好的基礎(chǔ)。
(3)引導(dǎo)學(xué)生的自我提升和可持續(xù)性發(fā)展,使學(xué)生具有繼續(xù)學(xué)習(xí)物流管理知識及從事物流管理職業(yè)的興趣。當職業(yè)方向確定了之后,也清楚了職業(yè)的基本要求,對照這一個基本要求,可以變被動學(xué)習(xí)為主動的求學(xué),有針對性地不斷提高自己的各項能力,來適應(yīng)理想的職業(yè)目標的要求。
職業(yè)教育的課程是以職業(yè)活動過程、職業(yè)能力的形成以及職業(yè)資格獲得為主要系統(tǒng)化方式組織起來的專業(yè)課程,并且具有指導(dǎo)學(xué)生自主職業(yè)生涯發(fā)展的特殊功能,我們把這種課程模式稱為“職業(yè)導(dǎo)向”課程模式。
3.3 基于職業(yè)導(dǎo)向的《現(xiàn)代物流概論》的具體實施
(1)課程性質(zhì)定位為“專業(yè)概論(物流管理)”
專門為大一新生開設(shè),了解專業(yè)特色、專業(yè)培養(yǎng)目標,為大學(xué)生涯規(guī)劃提供幫助,為就業(yè)規(guī)劃提供幫助,為職業(yè)規(guī)劃提供幫助。
我校物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標是：主要面向物流、生產(chǎn)制造、商品流通、內(nèi)外貿(mào)易和工程建筑企業(yè),培養(yǎng)具備物流管理的基本理論知識,熟悉不同功能類型的物流企業(yè)和其他企業(yè)物流管理的業(yè)務(wù)流程,掌握相關(guān)基本操作技能,在物流管理、服務(wù)第一線,能從事物流管理工作,具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。
以就業(yè)為導(dǎo)向并非不考慮學(xué)生需求,職業(yè)教育教學(xué)模式應(yīng)當充分體現(xiàn)以人為本的原則,要把學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展作為教育的基本目的。職業(yè)生涯發(fā)展不可能脫離具體的工作崗位,因此它是學(xué)生實現(xiàn)學(xué)生自身發(fā)展和社會經(jīng)濟發(fā)展需要的結(jié)合點。要充分尊重學(xué)生基本學(xué)習(xí)權(quán)益,給學(xué)生提供多種選擇方向,使學(xué)生獲得個性發(fā)展與工作崗位需要相一致的職業(yè)能力,為學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
(2)主要內(nèi)容
物流管理專業(yè)就業(yè)方向與職業(yè)特色,物流管理能力素質(zhì)培養(yǎng)與物流專業(yè)特色,物流學(xué)科特色與學(xué)習(xí)方法,物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容。
堅持以就業(yè)為導(dǎo)向的課程觀,突出培養(yǎng)學(xué)生從事職業(yè)所需要的知識、技能、態(tài)度等方面的綜合能力,體現(xiàn)專業(yè)定向性,教學(xué)內(nèi)容為學(xué)生將來進入職場提供某一工作崗位或崗位群所要求的知識結(jié)構(gòu)、技能結(jié)構(gòu)、情感結(jié)構(gòu)等,即不僅要有高職教育共性目標要求,而且要有清晰的職業(yè)基本能力要求以及具體職業(yè)崗位的工作標準。
在《現(xiàn)代物流概論》課程改革中,首先根據(jù)專業(yè)整體的知識體系來構(gòu)建課程的知識體系,分為物流管理基本理論、物流作業(yè)(職能)管理與物流綜合管理三大模塊。然后,再根據(jù)需要,結(jié)合按生產(chǎn)物流、采購物流、倉儲物流、配送物流、運輸物流、包裝與裝卸搬運、國際物流,物流企業(yè)運營等物流業(yè)的主要崗位群和工作范圍來劃分學(xué)習(xí)模塊。
這樣《現(xiàn)代物流概論》課程的教學(xué)內(nèi)容既能夠保證整體知識體系的完整,又能與物流企業(yè)的實際運作與崗位聯(lián)系在一起,還要充分考慮后續(xù)專業(yè)課程的知識銜接需要。不同類型崗位群的介紹,給學(xué)生提供多種選擇方向,使學(xué)生找到專業(yè)學(xué)習(xí)興趣、設(shè)計自己的專業(yè)發(fā)展計劃,為學(xué)生的職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
(3)根據(jù)需要靈活使用多種教學(xué)方式方法
首先要創(chuàng)新教學(xué)模式,從單一學(xué)校教學(xué)主體轉(zhuǎn)向?qū)W校與行業(yè)、企業(yè)相結(jié)合,積極爭取行業(yè)、企業(yè)參與課程教學(xué)改革,發(fā)揮校外行業(yè)和企業(yè)專家在專業(yè)教學(xué)中的作用。有效實施“雙師資”(學(xué)校教師與行業(yè)、企業(yè)專家)、“雙環(huán)境”(學(xué)校環(huán)境與企業(yè)環(huán)境)的交互進行。請企業(yè)一線管理人員來校座談或講座,增加學(xué)生對不同崗位的了解和認知；請企業(yè)人力資源管理人員介紹企業(yè)人才需求與要求等；請往屆優(yōu)秀畢業(yè)生回校交流；在理論教學(xué)的同時,組織學(xué)生進行物流認知實習(xí),安排學(xué)生到不同類型企業(yè)參觀,了解物流作業(yè)環(huán)節(jié)、業(yè)務(wù)流程等,增加學(xué)生對物流的感性認識；其他如現(xiàn)場調(diào)研、專家訪問等方式,讓學(xué)生了解物流管理專業(yè)和物流行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢,培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)學(xué)習(xí)興趣。組織學(xué)生分組開展探究式學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力；其他如視頻觀看、案例分析、課堂討論等。
關(guān)鍵詞： 中職物流服務(wù)與管理專業(yè) 專業(yè)發(fā)展 工學(xué)結(jié)合
近年來，隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流逐漸成為我國經(jīng)濟生活中的熱點，社會需求日趨旺盛。中職學(xué)校作為職業(yè)人才的培養(yǎng)基地，紛紛開設(shè)了物流服務(wù)與管理專業(yè)。然而當學(xué)生懷著對物流服務(wù)與管理專業(yè)美好就業(yè)前景的憧憬走向社會時，卻發(fā)現(xiàn)很難找到適合的工作崗位，與此同時，某些企業(yè)也感嘆“我迫切需要人才，但我找不到人才”，物流專業(yè)的發(fā)展陷入極其尷尬的境地。因此，如何依托當前較好的經(jīng)濟發(fā)展形勢，培養(yǎng)適合社會需求的專業(yè)人才，使學(xué)生學(xué)有所用，企業(yè)用有所得，學(xué)校按需培養(yǎng)，是中職物流教育者亟待思考解決的問題。
一、專業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景及社會需求
隨著鞍山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為鞍山最具潛力的商業(yè)支脈。預(yù)計到2015年，鞍山物流業(yè)增加值將突破700億元，擁有大型現(xiàn)代物流企業(yè)15家。鞍鋼物流、蘇州港龍控股集團（鞍山）現(xiàn)代物流中心項目等一批工程紛紛開工，現(xiàn)代物流行業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。
二、企業(yè)用人需求下的專業(yè)發(fā)展方向
目前，我國物流企業(yè)正處于起步期、發(fā)展期，企業(yè)對物流人才需求量大、能力要求高。通過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)物流服務(wù)與管理專業(yè)企業(yè)需求潛力巨大，尤其有一定理論基礎(chǔ)、具備一線操作技能和管理能力，熟悉倉儲、運輸和配送管理等業(yè)務(wù)的基層人員的缺口最大，且物流行業(yè)與交通運輸行業(yè)有密不可分的聯(lián)系，再加上我校所在的鞍山市職教園區(qū)處在新規(guī)劃的四達物流區(qū)，毗鄰鞍鋼物流公司，地理位置的優(yōu)勢明顯。因此，學(xué)校設(shè)置現(xiàn)代物流類專業(yè)群是現(xiàn)實的必然，更是鞍山地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的必然。
三、中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)發(fā)展思考
（一）明確方向，細化定位，科學(xué)培養(yǎng)。
首先，要適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要，明確專業(yè)培養(yǎng)方向，以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、行業(yè)前景發(fā)展和企業(yè)做大做強為目標，調(diào)整和設(shè)置專業(yè)。其次，科學(xué)培養(yǎng)企業(yè)所需人才，根據(jù)不同學(xué)生的特點凸顯特色，目的在于培養(yǎng)善于運用現(xiàn)代信息技術(shù)，精通物流業(yè)務(wù)，具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，既能勝任生產(chǎn)、服務(wù)一線的物流運輸、倉儲與配送等基層管理工作，又具備較強組織與協(xié)調(diào)能力，熟練進行現(xiàn)代物流組織管理和市場開拓，并組織實施物流方案，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的復(fù)合型、高素質(zhì)技能型人才。
（二）改革人才培養(yǎng)模式和課程體系。
1.完善“校企學(xué)工輪換，職業(yè)能力遞增”的分階段人才培養(yǎng)模式
組織專業(yè)教師和專家成立工作小組，開展市場調(diào)研，對企業(yè)崗位數(shù)量需求、社會對物流服務(wù)與管理專業(yè)畢業(yè)生需求及就業(yè)定位進行全面分析，根據(jù)企業(yè)的崗位核心能力設(shè)計教學(xué)項目，構(gòu)建出符合專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式，總結(jié)和探索人才培養(yǎng)新思路。開展人才培養(yǎng)模式課題研究，鼓勵教師在省級刊物上發(fā)表研究論文，定期在校園網(wǎng)課題研究成果與專業(yè)論文，定期在?？笊辖涣鲗I(yè)建設(shè)實踐案例。
2.構(gòu)建“六項目融合”的課程體系
通過調(diào)研、歸納、排序、重組，按照“專業(yè)崗位能力調(diào)研提煉工作任務(wù)撰寫課程標準形成課程體系”的流程，構(gòu)建與就業(yè)崗位工作任務(wù)緊密聯(lián)系的專業(yè)能力項目課程及專業(yè)項目實訓(xùn)課程體系；建立服務(wù)專業(yè)教學(xué)和學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)核心能力與實踐課程及職業(yè)資格培訓(xùn)課程體系；形成學(xué)生良好的身心素質(zhì)、人文素質(zhì)、職業(yè)基本素質(zhì)、創(chuàng)業(yè)意識等職業(yè)素養(yǎng)項目課程體系；設(shè)立以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為核心的職業(yè)拓展課程體系，實現(xiàn)理念上由教程向?qū)W程轉(zhuǎn)變；價值取向上由學(xué)科、知識本位向職業(yè)素質(zhì)、能力本位轉(zhuǎn)變；方式上由“教師、課堂、書本”向“學(xué)習(xí)者、職場環(huán)境、教育資源系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變。
3.改革教學(xué)模式
課程開發(fā)過程必將帶動教學(xué)方法與教學(xué)內(nèi)容改革，在專業(yè)核心課程的教學(xué)設(shè)計中采用任務(wù)驅(qū)動、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)方法，使抽象的課程內(nèi)容具體化；采用項目教學(xué)法、場景互動式教學(xué)法、課堂討論式方法，變被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)；采用模擬教學(xué)和崗位教學(xué)法，提高學(xué)生的實踐技能；借助網(wǎng)絡(luò)開展模擬教學(xué)，了解物流服務(wù)與管理專業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生的個性充分發(fā)展；通過動畫、仿真等信息化方式提高課堂利用率和教學(xué)效率；通過實訓(xùn)軟件資源的應(yīng)用，改變原有單一的實訓(xùn)方式，豐富實訓(xùn)內(nèi)容，使實訓(xùn)過程更直觀、更快捷，提高實訓(xùn)效率。
（三）進一步完善配套教學(xué)條件。
1.師資隊伍建設(shè)
切實加強專業(yè)師資隊伍建設(shè)，精心打造“雙師型”教師隊伍。根據(jù)現(xiàn)代物流專業(yè)類技能人才的培養(yǎng)培訓(xùn)的需要，通過進修學(xué)習(xí)、企業(yè)實踐鍛煉、承擔(dān)科研項目工作、以老帶新等多種方式，培養(yǎng)掌握專業(yè)最新技術(shù)、洞悉專業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)、具備豐富工程技術(shù)經(jīng)驗和較強教學(xué)能力的高水平專業(yè)帶頭人，組建一支以專業(yè)帶頭人為核心、專兼結(jié)合的優(yōu)秀創(chuàng)新教學(xué)團隊。
2.校企合作、工學(xué)結(jié)合運行機制建設(shè)
堅持以市場需求為導(dǎo)向，加強實訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)，適時增加實訓(xùn)基地功能，提高服務(wù)社會能力。
通過生產(chǎn)性實訓(xùn)課程的推進，建設(shè)“理實一體”的經(jīng)營性實訓(xùn)教學(xué)，拓展創(chuàng)業(yè)實訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的社會適應(yīng)能力，提高學(xué)生的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力，使生產(chǎn)車間與實訓(xùn)基地對接，不斷完善實訓(xùn)基地功能，為地方經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展服務(wù)。
物流業(yè)的發(fā)展必然帶來巨大的人才需求，中職學(xué)校要抓住這個發(fā)展契機，加快物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，培養(yǎng)出符合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合格人才，加快物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)是形勢所迫、市場所需。
參考文獻：
[1]程欣.中職學(xué)校物流專業(yè)建設(shè)應(yīng)注意的幾個問題[J].現(xiàn)代物流報，2007（2）：8.
機械工程專業(yè)就業(yè)前景分析
機械類專業(yè)滲透到很多行業(yè)，就業(yè)方向多種多樣，除了教學(xué)、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)、機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等。本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會對于精通現(xiàn)代機械設(shè)計與管理人才的需求正逐漸增大。機械工程專業(yè)的就業(yè)前景非常的廣泛，對于現(xiàn)今社會的大學(xué)生而言，就業(yè)前景和其他專業(yè)相比已經(jīng)很好了。機械工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向多種多樣。
機械工程專業(yè)主要課程有哪些
機械工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體等全面發(fā)展，掌握機械設(shè)計與制造、生產(chǎn)管理、設(shè)備維護、質(zhì)量控制基本理論和專業(yè)知識、具有較強的專業(yè)實踐和創(chuàng)新能力，能從事產(chǎn)品開發(fā)與制造、質(zhì)量檢測、設(shè)備管理與維護、運行管理、技術(shù)推廣與營銷等工作的專業(yè)人才。
Abstract： According to the professional basic quality， industry general skill， occupational specific skills and career development ability of e-business logistics talents， the author analyzes the current situation of the training e-business logistics talents in the vocational colleges. Higher vocational colleges can enhance the overall quality of e-business logistics students through improving curriculum system construction， strengthening school-enterprise cooperation， constructing "double qualification" teacher team， improving students' logistics information management， operation and maintenance capabilities， and conducting professional integrity education and other measures.
P鍵詞： 高職院校；電商物流；人才培養(yǎng)
Key words： vocational colleges；electric business logistics；personnel training
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）18-0200-02
0 引言
電子商務(wù)物流是在電子商務(wù)條件下，依靠計算機技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)與信息技術(shù)速進行的物流活動，主要是運用信息技術(shù)，提高物流系統(tǒng)的績效，適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下商品交付的需求。2016年3月，商務(wù)部等六部門印發(fā)了《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016-2020年）》，提出了要重點完成提高電子商務(wù)物流標準化及信息化水平、構(gòu)建開放共享的跨境電商物流體系等任務(wù)，建設(shè)電商物流標準化、電商物流公共信息平臺、電商物流農(nóng)村服務(wù)、電商冷鏈物流等工程。這些任務(wù)與工程的順利完成都需要現(xiàn)代電商物流人才的支撐。
根據(jù)2016年5月北京交通大學(xué)、阿里研究院和菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合的《全國社會化電商物流從業(yè)人員研究報告》，全國僅社會化電商物流的從業(yè)人員就有203萬人，但其中具有大中專學(xué)歷的占比較低，但隨著電商物流自動化趨勢的增加及新業(yè)態(tài)的不斷發(fā)展，對具有理論基礎(chǔ)知識和實踐技能的高職畢業(yè)生需求不斷增加。
在文獻[7]中，結(jié)合職業(yè)能力標準和能力勝任特征要求，通過具有代表性的電商物流企業(yè)管理人員、一線工作人員以及物流管理行業(yè)專家的調(diào)研，建立電商物流行業(yè)人才的職業(yè)基本素質(zhì)、行業(yè)通用技能、職業(yè)特定技能、職業(yè)發(fā)展能力等準則，構(gòu)建了電商物流人才評價模型。根據(jù)此評價分析模型的結(jié)果，電商物流企業(yè)在招聘工作及員工培訓(xùn)工作中要特別注意愛崗敬業(yè)、物流信息管理與操作能力、電子商務(wù)知識與技能與溝通與協(xié)調(diào)能力等方面的培養(yǎng)。
1 高職院校電商物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析
1.1 課程培養(yǎng)體系不健全
目前，高職院校尚無電商物流專業(yè)，在教育部最新的《普通高等學(xué)校高等職業(yè)教育（專科）專業(yè)目錄（2015年）》中只有在物流管理專業(yè)（630903）下面有電子商務(wù)物流專業(yè)方向。而電子商務(wù)物流涉及到多個發(fā)展方向，如跨境電商物流、農(nóng)產(chǎn)品電商物流、生鮮產(chǎn)品冷鏈電商物流等，每個發(fā)展方向所需學(xué)習(xí)的知識有所不同，如跨境電商物流從業(yè)人員需要具備外語、報關(guān)、制單、海外倉管理等方面的能力，以阿里的《跨境電商人才初級試題》為例，考試范圍就包括攝影、電子商務(wù)、營銷、報關(guān)、報檢、制單、信息處理等等方面的知識。另外，與電商物流相關(guān)的工作崗位也可以分為營銷、運輸、倉儲、采購、配送、車輛調(diào)度、客服等等，每種崗位的崗位要求和所需的特定技能有所不同，相關(guān)課程繁雜，學(xué)生在短短的大學(xué)三年內(nèi)無法完全學(xué)習(xí)。而且一些教材沒有及時跟進行業(yè)發(fā)展的需求，與企業(yè)實際業(yè)務(wù)操作相脫節(jié)，時效性較差。
1.2 教師缺少實際業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗
培養(yǎng)高素質(zhì)的人才需要教師自身具有相當高的素質(zhì)，但許多老師都是大學(xué)畢業(yè)就直接到高職院校從事教學(xué)工作，沒有相關(guān)的工作經(jīng)歷。而電商物流行業(yè)的實際業(yè)務(wù)操作性很強，需要教師對物流的基本操作過程，相關(guān)軟硬件設(shè)施的使用十分熟悉，這些工作能力如果沒有一定的實踐積累過程是無法做到的。同時，除了物流基本流程外，現(xiàn)代電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)流程離不開計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動化設(shè)備、數(shù)據(jù)分析軟件的支持，教師需要掌握相關(guān)的知識和技能才能在教學(xué)過程中做到游刃有余。
1.3 人才流失嚴重
由于客戶對電商物流業(yè)務(wù)不了解，對服務(wù)過程存在理解上的偏差，而且電商物流行業(yè)薪酬相對較低，引起社會的偏見，覺得從事電商物流行業(yè)的人員低人一等，特別是配送人員，晉升路徑不明確，往往從事工作的年限比較短，流動性大。有些電商管理方向的學(xué)生當初在填報高考志愿的時候就對本專業(yè)不了解，到了學(xué)校之后才感覺自己不適合所學(xué)專業(yè)，畢業(yè)之后到電商物流企業(yè)工作由于工作環(huán)境艱苦、工資待遇不高、工作單調(diào)枯燥等方面的原因，造成極大的心理落差，往往工作沒多長時間就選擇跳槽到其它物流企業(yè)或者從事其他行業(yè)。一般高職院校雖然會對學(xué)生進行就業(yè)指導(dǎo)，但很多學(xué)校只是為了追求高就業(yè)率而僅限于提供供需崗位的對接和求職簡歷的撰寫指導(dǎo)等服務(wù)工作，而沒有將就業(yè)指導(dǎo)與學(xué)生將來的職業(yè)生涯緊密聯(lián)系在一起。
1.4 學(xué)生信息管理與操作能力不足
高職院校學(xué)生缺少對口的電商物流企業(yè)進行實習(xí)，雖然可以參加各種實踐教學(xué)活動，但很多情況下僅限于參觀和觀摩。學(xué)生在實踐過程中只是學(xué)到了如何操作軟件本身，而不能通過操作軟件，了解軟件本身所包含的管理思想和業(yè)務(wù)流程。如果換了另外一家軟件企業(yè)的信息管理軟件，學(xué)生就感到很茫然，無法做到融會貫通。另外，智能物流新技術(shù)發(fā)展很快，學(xué)生在學(xué)校里基本上沒接觸過相關(guān)技術(shù)與設(shè)備，走上工作崗位之后使用這些新技術(shù)時會出現(xiàn)不適應(yīng)的情況。
2 提升高職院校電商物流人才培養(yǎng)水平對策
2.1 健全課程體系建設(shè)
為培養(yǎng)適合社會需要的電商物流人才，需要基于電商物流行業(yè)人才職業(yè)能力培養(yǎng)體系，以電商物流企業(yè)的實際需求為導(dǎo)向設(shè)置專業(yè)課程，在專業(yè)培養(yǎng)計劃制定、課程設(shè)計、授課環(huán)節(jié)以企業(yè)實際需求為引導(dǎo)，與企業(yè)共同制定培養(yǎng)計劃，在專業(yè)培養(yǎng)方案制定過程中充分聽取行業(yè)專家、相關(guān)協(xié)會以及基層工作人員的意見和建議。
2.2 線上線下混合式教學(xué)，強化實訓(xùn)教學(xué)
在當今“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，線上線下混合式教學(xué)正成為一種趨勢。線上教學(xué)可以作為線下教學(xué)的拓寬和和補充；通過線上教學(xué)，可以將傳統(tǒng)課堂教學(xué)延伸到網(wǎng)上，學(xué)生可以根據(jù)自身的意愿和就業(yè)導(dǎo)向，選擇相關(guān)的內(nèi)容進行學(xué)習(xí)。同時，電商物流業(yè)務(wù)作為一種實踐性很強的工作，教學(xué)過程中需要采用以模擬實踐教學(xué)為主線，參與式、交互式、實訓(xùn)教學(xué)和模擬實踐相結(jié)合的教學(xué)方法。學(xué)?？梢耘c企業(yè)合作建立培訓(xùn)中心或?qū)I(yè)實訓(xùn)室，給學(xué)生創(chuàng)造更多的實訓(xùn)機會，將線上所學(xué)的理論知識與企業(yè)的實際業(yè)樟鞒滔嘟岷希提升對知識的應(yīng)用能力。
2.3 做好學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃
根據(jù)電商物流人才評價分析模型的結(jié)果，電商物流行業(yè)的職業(yè)基本素質(zhì)中愛崗敬業(yè)是很重要的一個因素，因此，需要加強就業(yè)指導(dǎo)工作，引導(dǎo)學(xué)生做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，包括自己希望畢業(yè)之后從事什么樣的行業(yè)，未來職業(yè)的升遷及發(fā)展規(guī)劃和設(shè)計等。要讓學(xué)生對自己能從事什么崗位的工作，愿意從事什么崗位的工作有一個清晰的認識，既然選擇了某個崗位的工作就要把本職工作做好做精，真正做到愛崗敬業(yè)，避免在畢業(yè)走上崗位后對工作崗位不適應(yīng)而辭職或轉(zhuǎn)行，從而減少離職率。
2.4 加強學(xué)生職業(yè)操守教育
電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)流程中會涉及到很多客戶的隱私信息，這對業(yè)務(wù)操作人員的職業(yè)操守提出了很高的要求，需要他們有著良好的職業(yè)操守，因此需要加強對學(xué)生的職業(yè)操守教育，使他們畢業(yè)后能成為具有良好職業(yè)道德的員工。要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，如《消費者權(quán)益保護法》、《電子商務(wù)示范法》、《電子簽名法》等。如果沒有相關(guān)的法律意識，又做不到自我約束、自我控制，就可能無法抵御社會不良思想的侵蝕，出賣企業(yè)的商業(yè)機密或客戶的隱私信息，走上違法犯罪的道路。
2.5 提升學(xué)生物流信息管理、操作及維護能力
在移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的推動下，智能物流新技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機、無人車、智能分揀機器人、軟件鎖、物流公共信息平臺已越來越多地應(yīng)用在電商物流企業(yè)中，滲透到運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、配送、物流信息等物流的各個功能中。如京東的智能化倉儲管理系統(tǒng)――豎亥小車，順豐快遞用于偏遠地區(qū)的無人機快遞，還有不少電商物流企業(yè)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來實現(xiàn)配送路徑的優(yōu)化、物流網(wǎng)點的智能布局等。因此要與時俱進，提升學(xué)生的物流信息管理、操作與維護能力、對大數(shù)據(jù)的洞察力，這樣他們在以后的工作過程中就會采用大數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和監(jiān)測，利用數(shù)據(jù)挖掘工具，通過對物流業(yè)務(wù)過程中產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進行分析，為企業(yè)經(jīng)營決策提供依據(jù)。
2.6 加強校企合作及“雙師型”教師隊伍建設(shè)
要培養(yǎng)出適應(yīng)社會需要的高水平電商物流人才，首先需要打造一支既有深厚的理論知識底蘊又有豐富的實際操作經(jīng)驗的“雙師型”隊伍。教師的實踐培訓(xùn)工作可以通過校企合作基地完成，如利用學(xué)校的創(chuàng)業(yè)園等，對相關(guān)企業(yè)實行費用減免等優(yōu)惠措施，以吸引相關(guān)企業(yè)入駐。鼓勵教師到這些企業(yè)進行掛職鍛煉，參加電子商務(wù)物流的實踐活動，在實踐過程中熟悉電商物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、設(shè)備操作、崗位需求等。教師在教學(xué)過程中可以引入物流企業(yè)的實際案例，并結(jié)合企業(yè)的實際崗位需求對學(xué)生學(xué)習(xí)進行引導(dǎo)。另外，高職院校可以聘請一些有業(yè)務(wù)操作及管理經(jīng)驗的中高級管理人員做兼職教師作為師資力量的補充。
3 結(jié)論與展望
通過電商物流行業(yè)人才的職業(yè)基本素質(zhì)、行業(yè)通用技能、職業(yè)特定技能、職業(yè)發(fā)展能力等準則進行分析，高職院校通過健全課程體系建設(shè)、加強校企合作及“雙師型”教師隊伍建設(shè)、提升學(xué)生物流信息管理、操作及維護能力、進行職業(yè)操守方面的教育等措施，可以提升電商物流方向畢業(yè)生的綜合素質(zhì)，為他們今后的職業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。
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